製造業(メーカー)のフレックスタイム制度の転職・求人情報(106ページ目)

【業務概要】Letara株式会社において、品質保証（QA）?品質管理（QC）担当には、品質マネジメントシステム（QMS）をゼロから構築し、ISO9001認証取得をプロジェクトリードしていただきます。あわせて、試作開発フェーズから量産フェーズ、さらに新?場建設を?据えた品質保証?品質管理体制の設計?構築を担っていただきます。既存のQMS??書体系?内部監査の仕組みは存在せず、すべてを?から?ち上げていただく0→1 のポジションです。【職務内容】・ゼロからの品質マネジメントシステム（QMS）構築、ISO9001認証取得のプロジェクトリード・試作開発フェーズから量産フェーズへの移?を?据えた品質保証体制の設計（?程内検査、受?検査、出荷検査基準の策定等）・新?場建設を?据えた量産品質管理体制（QC?程表、検査規格、トレーサビリティ体制）の構築・社内規定??書体系（品質マニュアル、?順書、記録様式）の整備・内部監査員の育成、審査機関対応（認証審査の窓?）・設計?製造?調達部?と連携した不適合対応、是正処置の仕組み構築【募集背景】Letara株式会社は、試作開発フェーズから商?受注?量産フェーズへの移?期にあり、新?場の建設も視野に?っています。品質の仕組みは、この移?の「後」ではなく「前」に整えておく必要があります。現時点でQMS?ISO9001認証?内部監査の仕組みはいずれも未整備であり、宇宙?防衛領域のお客様から求められる?準に到達させる必要があります。ISO9001の新規構築?認証取得をリードした経験をお持ちで、それをスタートアップのスピード感で再現できる?を募集します。【この仕事で得られるもの】・既存の仕組みを引き継ぐのではなく、QMS??書体系?監査機能?量産品質体制のすべてを?紙から設計できる。・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。・IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。

■業務内容：自動車の衝突安全性能開発エンジニアとしてご活躍いただきます。・お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します。・部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います・性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します。■働き方：・7，8割の社員がリモートを活用しております（組織としては週1回以上の出社業務推奨）。・残業は組織平均で22～23時間程度です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタ車体が開発を担うミニバン・商用車（ノア・ヴォクシー・ハイエース等）などの動的性能開発をお任せします。単なる評価業務ではなく、車両の性能企画段階から参画し、設計部門と連携しながらお客様目線での性能作り込みを推進いただきます。動的性能領域は、振動騒音（NVH）、動力性能・ドライバビリティ、操縦安定性・乗り心地、制動性能、空力性能などの機能別チームで構成されています。ご経験や専門性、ご本人のキャリア志向を踏まえて配属先を決定します。■業務詳細：・車両開発初期段階での性能目標設定および性能企画立案・開発日程を踏まえた試験計画および評価計画の策定・テストコースでの実車評価および性能確認・取得データの分析、性能課題の抽出および改善提案・設計部門へのフィードバックおよび性能要件の織り込み・トヨタ自動車および関連部署との仕様調整・量産車に向けた性能作り込みおよび品質向上活動※実際の車両準備、計測器設置、試験オペレーションなどは専任の技能職メンバーが担当しており、本ポジションでは性能開発エンジニアとして企画・評価・分析・改善提案を担当します。■ポジションの魅力（1）性能企画から携われる上流開発ポジション「どのような乗り味にするか」「どのような性能を実現するか」といった構想段階から携わることができ、自らのアイデアや知見を車両へ反映できる環境です。（2）数字だけではなく“感性”でクルマを創る仕事CAEや計測結果による定量評価だけでなく、自ら実車を運転しながら性能評価を行います。静粛性や乗り心地、操縦安定性など、お客様が日常で感じる価値を追求し、「走り出した瞬間の感動」を作り込むことができます。（3）幅広い動的性能領域に挑戦可能NVH、制動、操安乗り心地、空力など複数の専門領域を保有しており、ローテーションによるキャリア形成も可能です。一つの領域を極めたい方も、将来的に車両全体を見渡せる技術者を目指したい方も、自身の志向に応じたキャリアを描くことができます。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要商品性・快適性開発室にて、トヨタ車体が開発を担当するミニバン・商用車・SUVの空調性能開発をご担当いただきます。空調ユニット自体の設計開発ではなく、車両全体として最適な空調性能を実現するための性能企画・性能予測・評価・改善提案を担うポジションです。車両開発の初期段階から参画し、目標性能の設定、シミュレーションによる性能予測、実車評価結果の分析を通じて、設計部門やサプライヤーと連携しながら、お客様にとって快適な車室空間を創り上げていただきます。近年は電動化の進展により、快適性とエネルギー効率を両立する空調性能の重要度がますます高まっており、車両商品力を左右する重要な領域です。■業務詳細・車両開発初期段階における空調性能目標の設定および性能企画立案・シミュレーションや解析を活用した性能予測および検証・冷房・暖房・防曇性能に関する評価計画の立案・実車試験の立会いおよび評価結果の分析 ※試験実施は専門部門が担当・温度分布や風量特性などのデータ分析および課題抽出・設計部門や関係部署への改善提案・空調システムサプライヤー（デンソー等）との性能検討・要件調整・量産車に向けた性能向上および品質改善活動■働き方・在宅勤務制度あり（週2～3日程度）※業務状況に応じて柔軟な働き方が可能■ポジションの魅力（1）お客様が直接体感する「快適性」を創る仕事空調性能は、乗員が日常的に感じる商品の価値そのものです。真夏の冷房性能や冬場の暖房性能、雨天時の曇り除去性能など、お客様満足度に直結する領域を担当いただきます。（2）実車・解析の両面からスキルを磨ける環境実車試験による評価だけでなく、CFD解析やシミュレーション技術も活用しながら開発を進めます。実験技術と解析技術の双方を高めながら、市場価値の高い技術者を目指せる環境です。（3）トヨタ車の主力車種開発に携われるノア・ヴォクシー・アルファード・ハイエースなど、多くのお客様に利用される量産車の開発に携わることが可能です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要トヨタ車体が開発を担当するミニバン・商用車・SUVにおいて、使用環境適合性能の開発をご担当いただきます。車両が世界中のさまざまな環境下でも安心して使用できるよう、開発初期段階から性能目標の設定や評価計画の策定を行い、実車試験や評価結果をもとに車両性能の向上を推進します。冠水路走行時の防水性能、悪路走行時の耐久性、泥や粉塵の侵入防止性能など、お客様が直面する多様な使用環境を想定しながら、設計部門や関連部署と連携して車両品質を創り込んでいただきます。■業務詳細・使用環境適合性能に関する目標設定および性能企画・冠水路、雨天走行、泥濘地、粉塵環境、悪路、寒冷地などを想定した評価計画の策定・テストコースや試験設備を活用した実車評価・評価結果の分析および不具合発生メカニズムの推定・設計部門への改善提案および性能要件の織り込み・サプライヤーや関係部署との技術調整・量産車に向けた品質向上および信頼性向上活動■働き方・在宅勤務制度あり（週2～3日程度利用する社員が多数）・残業時間：月20～30時間程度・出張：東富士研究所（1泊2日程度）、北海道（士別／1週間～2週間程度※冬場のみ）への出張が想定されます。■ポジションの魅力（1）世界中の使用環境を想定した品質づくりに携われる大雨が多い地域、極寒地域、舗装されていない道路など、多様な市場環境を想定して性能を検証します。グローバル市場で求められる品質づくりに携われます。（2）「壊れない・使い続けられる」を実現する重要領域使用環境適合性能は、車両の耐久性や信頼性に直結する開発領域です。お客様の安心・安全を支える技術者として大きなやりがいがあります。（3）実車を使ったダイナミックな開発ができる下山、東富士研究所、北海道・士別などのテストコースを活用し、実際に車両を走らせながら性能検証を行います。現車に触れながら開発できるため、自動車好きの方には非常に魅力的な環境です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、車両の利便性や快適性、安全性を支えるドア・ミラー・サンルーフなどの機能部品開発、および福祉車両向け機能部品開発を担当いただきます。「開く・閉じる・固定する・支える」といった機構設計の知見を活かしながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりに携わることができます。■業務詳細・スライドドア、バックドア、スイングドアの機能・機構設計・ワイパー、ミラー、サンルーフなど車両機能部品の開発・スロープ車、車いす固定装置など福祉車両向け機能部品の開発・CADを用いた設計、構造検討・関係部署やサプライヤーとの開発推進、仕様調整・試作品評価、量産立ち上げ対応■担当車種例・ランドクルーザー・アルファード／ヴェルファイア・ノア／ヴォクシー・ハイエース・福祉車両（ウェルキャブ）・トヨタ自動車開発車　など■開発環境【CAD／CAE】・CATIA V5※NX、Creo、SolidWorks経験者も歓迎【ツール】・Microsoft Office・プロジェクト管理ツール■この仕事の魅力・機構設計の醍醐味を味わえるスライドドアやバックドア、サンルーフなど、人が直接触れる機能部品の開発を担当します。リンク機構や強度設計、操作性など幅広い技術を活かしながら製品開発に取り組めます。・完成車メーカーならではの上流開発部品単体ではなく車両全体の商品価値や使い勝手を考慮しながら開発を進めます。企画段階から量産まで一貫して関与できる環境です。・福祉車両開発にも挑戦できる国内トップクラスの実績を持つ福祉車両開発にも携われます。利用者の移動を支える機能開発を通じて、社会貢献性の高いモノづくりを実現できます。・モビリティ業界経験者歓迎自動車業界に限らず、建設機械、農業機械、鉄道、航空機などの機械設計・機構設計経験を活かせる環境です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザーやアルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、バンパー・グリル・ヘッドランプなど車両の印象を決定づける外装・ランプ部品の設計開発を担当いただきます。最新デザインの実現だけでなく、安全性・耐久性・生産性・品質を考慮しながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりを推進していただきます。■業務詳細・ミニバン、SUV、商用車向け外装樹脂部品の設計開発・バンパー、グリル、ヘッドランプなど意匠部品の構造設計・デザイン部門との協業によるデザイン実現検討・実験部門との連携による性能評価および改善提案・サプライヤーとの仕様調整や開発推進・CAD／CAEを活用した構造検討、製品化検討■担当車種例・ランドクルーザー・アルファード／ヴェルファイア・ノア／ヴォクシー・ハイエース・トヨタ自動車開発車　など国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。■開発環境【CAD／CAE】・CATIA V5・各種解析ソフト※NX、Creo、SolidWorks等の経験者も歓迎【ツール】・Microsoft Office・Power BI■この仕事の魅力・クルマの第一印象をつくる仕事バンパーやグリル、ヘッドランプは車両のデザイン性を象徴する重要部品です。デザイナーの想いを具現化しながら、自ら設計した部品が量産車として世界中を走るやりがいがあります。・完成車メーカーならではのスケール感部品単体の設計ではなく、車両全体の商品性やブランド価値を考えながら開発を進めます。企画段階から量産まで幅広く関与できるため、市場価値の高い設計経験を積むことができます。・異業界の設計経験も活かせる自動車業界だけでなく、家電、OA機器、住宅設備、航空機など、樹脂製品や意匠性の高い製品設計経験をお持ちの方も活躍できる環境です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、車両の安全性・耐久性・軽量化・デザイン性を支える「ボデーシェル（車体骨格）」の設計開発を担当いただきます。CASEや電動化の進展により、自動車に求められる性能は大きく変化しています。世界中のお客様の暮らしや物流を支える商用車から、グローバルで高い人気を誇るSUV・ミニバンまで、次世代車両の中核技術開発に携わることができます。■業務詳細・安全性・耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計・CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVの車体設計開発・デザイン性と機能性を両立する車体構造の検討・空力性能向上や軽量化、生産性向上に向けた先進ボデー技術開発・量産車の改良提案および新型車開発に向けた企画提案・関連部署、サプライヤーとの調整および開発推進■担当車種例・ランドクルーザー・アルファード／ヴェルファイア・ノア／ヴォクシー・ハイエース・トヨタ自動車開発車　など国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。■開発環境【CAD／CAE】 ・CATIA V5 など【ツール】 ・Microsoft Office ・プロジェクト管理ツール■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300、ミニバン、商用車など多彩な車両の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、吸気・冷却・排気・燃料系システムおよびエンジンマウントの開発を担当いただきます。燃費性能・静粛性・耐久性・環境性能など、車両性能を左右する重要領域に携わりながら、より良いクルマづくりに貢献いただきます。■業務詳細：商用車、ミニバン、SUVなどの車両開発におけるパワートレイン周辺システムの設計・開発業務をお任せします。・吸気・冷却・排気・燃料系部品の設計開発・エンジンマウントの性能設計および搭載検討・車両性能向上に向けた仕様検討・実験・評価部門と連携した性能評価、実験推進・サプライヤーとの共同開発および技術折衝・試作、評価、量産立上げまでの開発推進■この仕事の魅力：・人気車種の開発に携われるランドクルーザー300をはじめとするSUV、ミニバン、商用車など、多くのお客様に利用される車両開発に携われます。・車両全体を見据えた開発ができる部品単体ではなく、燃費性能、静粛性、耐久性、排出ガス性能など車両全体の性能を考慮しながら開発を進めます。・電動化時代の技術課題に挑戦できる電動化による熱マネジメントや車両性能向上など、次世代モビリティに求められる新たな技術開発に携わることができます。当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300や商用バン、乗用ミニバンなどの企画・開発・生産を担う当社。今回募集するポジションでは、車両の走行性能や乗り心地、安全性を左右するサスペンション・ステアリング・ブレーキなどのシャシー部品開発を担当いただきます。電動化による車両性能の進化に対応しながら、「もっといいクルマづくり」を通じて世界中のお客様へ価値を届ける仕事です。■業務詳細：・次世代電動車向けサスペンション、ステアリング、シフト関連部品の設計開発・商用バン、乗用ミニバン向けブレーキシステムの改良設計・低騒音タイヤの性能開発および仕様検討・車両性能（乗り心地、操縦安定性、静粛性）の向上に向けた設計検討・サプライヤーや関連部署との調整、開発推進・試作評価、性能検証、量産立ち上げ■この仕事の魅力：・世界的な人気車種の開発に携われるランドクルーザー300をはじめ、国内外で高い人気を誇る商用バン・乗用ミニバンの開発に携わります。・完成車メーカーならではの開発環境部品単体ではなく、車両全体の性能を見据えながら設計・開発を行います。実車評価まで一貫して関与できるため、設計者としての視野を広げることができます。・電動化時代の新たな技術課題に挑戦車両重量増加、静粛性向上など、電動車ならではの課題に対し、シャシー領域から性能向上を実現していきます。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■上位方針：商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで＋αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。■組織ミッション：電子インフラ設計室商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。■業務概要：◇ミニバン、SUV、商用車など、車種ごとに車両全体の電子部品をコーディネートし、車両一台分のワイヤーハーネスの経路／回路／仕様の設計を担当します。◇3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認や、車両工場での生産性の確認を行い、製品化までを担当します。■配属先情報：電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN（高速通信）/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。■過去プロジェクト事例：トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます（室長談）■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。■魅力情報：愛知県へのUIターン者歓迎／完全週休2日制・年間休日121日（土日休み）／短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有／独身寮、託児所、トレーニングジム等も有／フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

☆東証プライム上場AGCグループの100％子会社☆車載用カバーガラスの製造・加工を行っている同社にて経理業務全般を担当していただきます。ご経験に応じて最初の業務をお任せします！【業務詳細】主に以下の業務に携わっていただきます。・税金計算、税務申告・固定資産管理、減価償却費計算・退職給付債務計算・原価計算・管理会計（予算作成・予実管理、月次収支分析、月次業績報告）※経験のない業務があった場合はOJTにて先輩社員が教えていきます。【組織構成】課長(50代)、主任部員(40～50代)、一般(40代、20代)の5名構成で男女比率は2:3となります。【社風】自由で風通しのよい職場環境で、入社年次に関わらず大きな仕事をすることができます。少数精鋭のため、全体をきちんと見渡しながら仕事を進めることができます。【魅力】世界トップクラスのガラスメーカー、AGCグループである同社は、車載用カバーガラス及び半導体キャリアガラスの加工・製造を行っています。今後も、デジタル情報ネットワーク時代の進展と共に、その将来には大きな夢と可能性を秘めています。【教育制度】OJTや階層別教育に加え、技能・技術教育、各種目的別研修が体系的に制度化され、組織・従業員相互のニーズに合わせて実践的な教育を計画的に実施しています。また、自らレベルアップを図ろうとする人や意欲のある人には、更なる積極的なバックアップを行い、会社の総力をあげて、グローバルな人財の開発・育成に力を注いでいます。

【部署の業務内容】自動車向けシートや電装部品の新製品開発プロジェクトの進行管理を担当しています。【ご担当いただく業務内容】・プロジェクト目標達成の計画策定（日程管理）・プロジェクトコントロール（会議運営、課題管理）・各部門との連携、チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築【配属先構成】7名（課長含む）【仕事のやりがい・職場の雰囲気など】・新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を見渡しながら進行を支えるポジションです。関係部門と連携し、計画通りに量産を迎えられたときには大きな達成感があります。・職場は30代から50代まで幅広い年齢層が活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境です。コミュニケーションも取りやすく、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。【部署内のフレックス勤務制度の利用状況】基本的な8:00～17:00勤務をしている社員が多いですが、業務状況や個人予定で調整可能です。【部署内のリモートワークの利用状況】担当業務では基本出社が必要となりますが、状況に応じ月2回程度であれば可能です。【部署内の残業時間の実態】担当製品によって幅はありますが、平均10時間/月程度となります（多い時は、30時間/月程度）

【業務内容】今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。一人ですべての業務を担当することはありません。・月次決算業務、四半期決算業務、資金管理、買掛金管理、支払決済業務、税務申告・国内グループ会社、海外グループ会社の損益管理・財務管理【組織構成】経理部15名（部長含む）、うち財務課4名（課長含む）【当社の事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

【募集背景】当社は1949年設立、独自の発泡ゴム技術を強みに、自動車部品を中心に成長を続けてきた老舗メーカーです。近年は資本市場からの評価向上、ESG・非財務情報開示の高度化、グローバル事業展開の加速を背景に、IR機能の強化が経営上の重要テーマとなっています。【具体的な業務】■決算説明資料や開示資料（有価証券報告書・統合報告書等）の作成■投資家、アナリスト対応（説明会運営・質疑応答・ミーティング対応）■財務データや経営指標に基づく分析・レポート作成■CSR／ESGなど非財務情報の発信企画・実行■社内関連部署や経営陣との連携・情報収集・調整業務【同社の特徴・事業の強み】■独自の発泡ゴム技術・シール技術をコアに事業展開■自動車用「ウェザーストリップ」において国内トップクラスシェア■国内全自動車メーカーと直接取引する独立系部品メーカー■技術応用により、住宅・土木分野（下水道用可とう継手、住宅用目地ガスケット等）にも展開■日本国内に留まらず、グローバルに事業を拡大中※ウェザーストリップとは自動車ドア周辺に取り付けられるゴム製のシール部材で、雨風・騒音の侵入を防ぎ、車内の快適性・静粛性・安全性を支える重要部品です。完成車の品質を左右する部品として、自動車メーカーから高い評価を受けています。

日本の防衛や海洋安全に貢献する艦船・官公庁船を支える同社の調達課において資材調達業務全体のマネジメントおよび組織運営をご担当いただきます。■艦船・官公庁船建造における資材調達の全体管理■調達諸規定の制定・管理■発注書類等の各種承認業務■調達先との交渉■各種法令順守管理及び監査対応■社内経営層への各種報告【配属部署】経営企画部 調達課　20名

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

■具体的な業務：お問合せ→現地調査→耐震診断→プラン作成提案→金額提示→契約→工事担当者との連携→引渡し の一連の流れを対応します！■ポジションの魅力：＼業界でも珍しい一貫体制！総合的なスキルが身につく！／お客様に寄り添う営業を第一に大切にしています。お客様がどういうご希望や経緯があって決められたのか、把握し一貫した対応ができるような体制をとっています。また一貫して対応することで工事の知識がより深く身につき、営業としてだけでなく建築のスペシャリストになることができます。＼飛び込み営業なし・提案活動や現場に専念できる／リフォームを考えていないお客様に、ゼロから営業することはありません。お客様の7割はHPなどのお問い合わせ、3割は現場見学会やイベントからの反響です。上記に加え、過去お問い合わせをいただいたお客様へ電話も行います。＼インセンティブ制度あり・頑張りが評価に反映◎約半数が年収800万超／平均年収：900万円年収分布：1000万円以上 34%、800 万円以上49% 　※全国平均報酬の上限はないため、頑張りはダイレクトに給与に反映されます◎■入社後のフォロー体制：配属先OJT（4週間）→本社での集合研修（2週間）→OJT（2週間～）研修期間は最長6カ月。未経験から活躍できる制度・システムが整っています。営業スタート後は、3件受注するまで営業所長や先輩社員がマンツーマンで手厚い体制で徹底サポートします！■リフォーム（新築そっくりさん）事業について：大規模リフォーム受注実績全国No.1※の事業です。部分改築が主流だったリフォームの概念を覆して、古い戸建住宅を耐震補強し、まるごと新築同然に再生する完全定価制リフォーム商品「新築そっくりさん」は大ヒットし、ロングセラー商品へ成長しました。

【期待する役割/採用背景】■自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をハード設計の面からリードしていただくことをお任せいたします。■「日本の製造業からドローン産業を興し、世界を獲る。ハードウェアを起点に次世代の社会インフラを構築する」Terra Droneは創業以来、測量・点検・農業・運航管理（UTM）の領域で、ソフトウェアとサービスを軸にグローバルで実績を積み上げ、ドローンサービス企業として世界ランキングNo.1を獲得しました。 その先に私たちは今、既存のソリューションの強みを活かしつつ、「自社ハードウェア（ドローン）」を軸としたグローバル展開戦略を推進しております。 かつて世界を席巻した日本のハードウェア産業の活力を、ドローンという次世代ハードウェアで取り戻す。このビジョンを実現するために、ドローンハードの開発をリードいただけるハードウェアエンジニアを募集いたします。＜主な仕事内容＞・事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定・技術方針の策定と実行・グローバル展開の推進など＜ポジションの魅力＞・ビジネスサイドとの距離が近く、顧客への価値に基づいた開発が可能です。・「日本発・世界No.1」のハードウェア産業を創る手触り感を味わえます。・単なる製品開発ではなく、日本の製造業の復権をかけた「産業創出」に挑めます。・UTM（運航管理システム）で世界シェアトップクラスの実績を持つ当社だからこそ、ハードとソフトが高度に融合した戦いが可能です。・自分が主体となって携わったプロダクトが海外で展開され、大きな社会的インパクトを持つことが出来ます。＜会社概要＞Terra Drone株式会社（テラドローン）は、「Unlock “X” Dimensions（異なる次元を融合し、豊かな未来を創造する）」というミッションを掲げ、ドローンの開発及びソリューションを提供しています。また安全かつ効率的なドローンや空飛ぶクルマの運航を実現するための運航管理システム（UTM）の開発・提供にも注力し、幅広い産業に貢献しています。主に、測量、点検、農業、運航管理の分野で累計3,000件以上の実績を誇っています。また、当社グループを通じて提供されるUTMは、世界10カ国での導入実績があります。こうした成果により、Drone Industry Insightsが発表する『ドローンサービス企業 世界ランキング』で、産業用ドローンサービス企業として2020年以降、連続でトップ3にランクインしています。ドローンや空飛ぶクルマの普及を見据え、低い空域の安全かつ効率的な移動を支える“低空域経済圏のグローバルプラットフォーマー”として社会課題の解決を目指します。▼大きなトピック・2022年シリーズBにて80億円の資金調達、エアモビリティ含む運航管理システムにおいてのベンチャー企業として国交省ファンドから初出資・2023年1月世界時価総額2位のアラムコのVCよりアジア初の資金調達、サウジアラビアに子会社設立（現在累計資金調達額：126億円）・グローバルコミュニケーション促進を目的とし、コーポレートデザインの刷新・国土交通省、経済産業省が共同事務局で運営する「空の移動革命に向けた官民協議会」に参画・「日本スタートアップ大賞2025」で「国土交通大臣賞」を受賞会社概要説明資料（https://speakerdeck.com/terradrone1/terradrone-companyoverview20220405）

【仕事内容】AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きたいと思います。【プロジェクト事例】■農機向けMBD開発プロセス構築■走行制御系ECUの制御開発■FCVの制御開発■リバースエンジニアリング など

【募集背景】近年、市場環境は急速に変化し、お客様のニーズはより複雑かつ高度化しています。単なるサービスの提供に留まらず、お客様の事業課題に深く踏み込み、本質的な解決策を技術的な知見をもって提案できる能力がこれまで以上に求められています。このような背景の中、当社では既存顧客との関係を一層強化し、継続的なビジネス拡大を実現することが喫緊の課題となっています。特に、メーカー様との長期的なパートナーシップを深化させ、当社のソリューションを通じてお客様の競争力向上に貢献していくためには、技術的な内容を深く理解し、お客様の潜在的な課題まで引き出すことができる営業の存在が不可欠です。そこで今回、既存顧客の深耕営業をリードし、当社の技術的ソリューションを最大限に活用して顧客の課題解決を推進する「技術営業職のリーダー候補」を募集します。お客様とのディスカッションを通じて真のニーズを把握し、社内外のリソースを最適に組み合わせた提案を行うことで、当社の成長を牽引していただきたいと考えています。【仕事内容】モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業をご担当いただきます。顧客の事業課題や技術的なニーズを深くヒアリングし、本質的な課題を特定し、当社の持つModel Base Technologyを駆使したプロセスや社内リソースを組み合わせ、最適な解決策を立案・提案することが主な役割です。技術的な内容を含む会話から顧客の課題を正確に理解し、顧客との強固な信頼関係を構築し、当社の技術的知見を最大限に活かしたソリューション提案力を強化することで、事業成長に貢献いただくことを期待します。■既存顧客との関係を強化を目的とした深耕営業■顧客の技術的課題を深くヒアリングし、本質的なニーズを特定■自社ソリューションを用いた最適な技術提案と商談の推進■請負・派遣契約を含む商談のリード、条件交渉・契約締結支援■顧客ニーズを社内技術部門へ連携【求める人材像】お客様の製品や技術的な課題に深く入り込み、本質的なニーズを引き出すことに意欲的な方。技術的な内容にも強い興味を持ち、自ら学習し、当社の独自プロセスを活かした最適な提案ができる方を歓迎します。メーカー担当者との折衝経験を活かし、円滑なコミュニケーションを通じて信頼関係を築き、顧客の課題解決に貢献できる方。【システムインテグレーション事例】・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　など

【募集背景】事業の急速な拡大と組織体制強化のための増員募集です。世界中から注目される“商業デブリ除去”の実現に向け、運用領域をリードいただける方を求めています。【業務内容】衛星打上げ前～運用フェーズまで、衛星ミッション全体の“運用設計”を統括するポジションです。・衛星システム全体の開発計画に基づく運用設計のリード・ミッション概念設計から運用計画書の作成・衛星・地上システムへの要求事項を運用視点で提案・運用計画／手順／ルールなど各種文書の整備・衛星・地上システム技術者、顧客との技術調整・運用設計に必要なツール開発・運用手順の検証計画の立案・内外の審査会に向けた準備・実運用要員の訓練・リハーサルの計画・実行・打上げ後の運用リード（パスアサイン、各パス内容設定など）・運用シフトメンバーとしての参画・外部サプライヤー／委託先との契約検討・上記業務を担うチームの組成・マネジメント★衛星の“安全な運用”をデザインし、実際に動かす。ミッション成功の要となる重要な役割です。【働き方】・フレックス制度：あり(フルフレックス)・在宅制度：あり（週2回程度）・残業：20-30h/月【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【募集背景】世界が直面する“宇宙デブリ問題”を解決するため、同社は前例のない挑戦に挑んでいます。プロジェクトの急速な拡大、そして世界中から依頼が増える中で、衛星システムの中核を担うSpace Segment Systems Engineerを増員します。【業務内容】宇宙機のミッション設計からAIV（組立・統合・検証）まで、衛星開発の上流から下流まで幅広く関わるダイナミックな業務です。・宇宙機ミッションおよびシステム設計（要求定義含む）・ミッション要求から CONOPS（運用概念） を導出・定義・衛星システムの設計、モデル化、各種解析の実施・更新・質量・電力・データ・燃料などの システムバジェット管理・トレードオフ分析・システム検証試験・妥当性確認の計画立案・追跡管理・Tech Lead / サブシステムリード / PMとの密接な連携・協力企業・サプライヤー選定および管理支援・AIV（組立・インテグレーション・検証）の計画・実行→ Space Segment Systems Engineerとしてプロジェクト全体に関わるポジションです★“衛星を成立させる”ために必要な設計思想、判断、調整を担う、技術の中核ポジションです。【働き方】・フレックス制度：あり(フルフレックス)・在宅制度：あり（週2回程度）・残業：20-30h/月【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【募集背景】事業拡大に伴い、宇宙機の姿勢・軌道制御の中核を担う AOCS/GNCチームの強化 を進めています。世界初の商業デブリ除去実現に向け、宇宙機の制御システム開発をリードいただけるエンジニアを増員募集します。【業務内容】人工衛星の姿勢制御・航法制御の要となる AOCS（姿勢・軌道制御系）／GNC（航法・誘導・制御系） の開発を軸に、設計～試験まで一貫して携わっていただきます。・AOCS/GNC の制御アルゴリズム開発・設計・検証・GNCサブシステム試験系（テストベッド）の開発・開発した試験系を用いた　　・機器HWを用いたオープンループ試験　　・計算機HWを含む閉ループ試験・GNCの立場での システムレベル試験への技術支援・GNC機能を実現するための HW/SW構成のトレードオフ検討、アーキテクチャ決定・調達部門と連携し GNC関連機器の選定・技術評価★宇宙機の「頭脳」とも言える制御系の根幹開発に携われる、非常にチャレンジングなポジションです。【働き方】・在宅勤務：有・フレックスタイム制：有(フルフレックス)【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【募集背景】軌道上サービス事業の拡大に伴い、社内外のシステムにおけるサイバーセキュリティ強化が急務となっています。組織体制の強化を目的とし、専門性を持ったセキュリティエンジニアを増員募集します。【ミッション】アストロスケールは、人工衛星の設計・製造・運用を通じて「軌道上サービス」の実現を目指す企業です。同社では、人工衛星システムや社内IT環境におけるサイバーセキュリティ対策を重要事項として位置づけています。本ポジションでは、“人工衛星ミッションを支えるサイバーセキュリティの要” として、技術的なセキュリティ対策の実装・運用・改善を主導し、会社全体のセキュリティ強化を担っていただきます。【業務内容】下記業務をお任せいたします。■社内IT・インフラ領域情報資産管理、情報漏洩対策の実装・運用社内ネットワーク／サーバ／エンドポイントのセキュリティ対策脆弱性管理の実施■人工衛星関連設備のサイバーセキュリティ衛星設計・製造設備のリスク評価およびセキュリティ対策衛星運用設備のセキュリティ対策■クラウド・インフラ領域クラウド利用時のセキュリティ設計・構築・運用・保守クラウド／オンプレミスのログ分析による攻撃予兆・侵害痕跡の検知■インシデント対応インシデント発生時の対応・原因分析再発防止策の策定・実施■セキュリティ強化活動最新セキュリティ技術の調査・評価・導入提案社内向けセキュリティ教育・訓練関連部署との連携、啓発活動ガイドライン・手順書の作成担当領域におけるPDCAの継続的な実行【働き方】・在宅勤務：有・フレックスタイム制：有(フルフレックス)【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【ミッション】石油・ガス及び石油化学業界向け、製造・重工メーカーに対しコンプレッサーやエンジン、関連部品を展開する当社にて、半導体業界向けの新規事業の営業職をお任せいたします。新たに半導体製造装置メーカーに対して、同社独自の圧電素子（ピエゾ素子)を販売していく事業部を立ち上げる運びとなり、立ち上げフェースから裁量大きくご活躍いただくことが可能なポジションです。グローバルのホルビガーグループとも連携しながら、国内の半導体製造装置メーカー（マウンター）に対し新規顧客の開拓を行う事がメインミッションとなります。組織も現在責任者一名となっており、これから組織・事業を作っていく段階です。50代の方も活躍中で年齢問わず経験を活かせる環境です。【業務詳細】・製造装置メーカーへの直接販売およびPR活動の実施・変化の激しい半導体業界動向を踏まえた提案活動・長期的な受注プロセスを見据えた継続的な関係構築・製造ラインごとに異なる製品提案・カスタマイズ対応・ドイツ開発・製造拠点との連携を含む英語での技術的問い合わせ・打ち合わせ対応【製品について】圧電素子（ピエゾ素子）を採用し設計・開発されたソレノイドバルブ、電磁弁です。低い作動電流、コンパクトな計量設計、優れた耐久性を有しています。半導体製造や医療機器分野（人工呼吸器など）において必須となる超高速レスポンス且つ高精度な流量制御を実現するため、また、レーザー加工機において、高速、高精度且つ低消費電力な加工を実現するため、これらのピエゾ素子製品が使用されています。【働き方】年間休日は127日、大型連休もあり残業社員平均15時間／月。週に1度在宅勤務が可能です。直行直帰可能。外資系で透明性のある職場環境で、メリハリとスピード感のある仕事ができます。

レディスアパレルメーカー向けのOEM・ODM営業として、クライアントへの提案営業をお任せします。今回ご入社頂く方には、営業経験を活かして、新規のお客様の獲得にも尽力いただきたいと考えております。◆各ブランドの特色と現在のファッショントレンドを加味し、商品コンセプトを立案してください。◆社内のデザイナーと共に、企画段階からしっかり入り込み、スタイル画やマップから提案する形になります。■業務詳細・当社デザイナーと協力して商品の企画・開発・お客様への提案・商談・中国にある生産工場への発注・スケジュール、品質管理など生産工場との折衝（日本語でOKです。）※生産工場の視察のため、年2回ほど中国への出張があります。・サンプル品のチェック・納品■職務環境とてもフレンドリーでアットホームな職場環境です。元気な方が多いので、自然と楽しく仕事が出来るような雰囲気が自慢です。■評価制度年齢に関係なく、社員一人ひとりの頑張りを正当に評価するのが当社のポリシー。成果をあげた社員にはインセンティブの形で賞与に反映します。また、リーダーシップを発揮できる方は、課長、部長など責任あるポジションに登用。実際に、30代で課長に抜擢された社員もいます。■同ポジションについて当社では企画から生産、販売まで一貫して行っているため、デザイナーやパタンナーとチームを組んで、新しい生地や素材、デザインなどをお客様にご提案するところからはじまります。そして、お客様のご要望やブランドにあった工場をコーディネートし、品質や納期の管理を行います。様々な経験を積むことが出来るため、非常にやりがいのある仕事になります。

【期待する役割】同社は2021年に創業100年を迎えた紙工機械、繊維機械、防衛機器などの製造・販売を行う機械メーカーです。100年の技術を集積し、蓄積したノウハウを活かし、高性能なモノづくりで社会に貢献しています。その中で、開発業務におけるシステム設計・ベンダーコントロールを担当していただきます。【職務内容】■研究業務：次世代防衛機器の全体システム/アーキテクチャ検討、研究結果の客先提案用資料作成（電気/システム系のみ）■開発業務：製品/試験装置の開発（電気/システム系のみ）/ベンダーコントロール ※仕様書、フローチャート・タイミングチャート、ブロック図等によるベンダーへの指示等（ベンダーは国内複数の大手電気メーカ、関連会社等）■ コアユニットのプログラミング（組込・windows系両方）※秘匿性の高い部分はベンダーに任せず直接プログラミングを行います＜顧客先＞防衛省 防衛装備庁、重工業系企業＜配属先＞東京研究所

【期待する役割】同社の研究開発部門で新規受託開発品の開発業務を担当していただきます。ラボでの実験研究だけでなく、開発製品のスケールアップ・工業化にも注力していただきます。【職務内容】・新規開発品のラボ検討・パイロットプラントでの試作検討、　スケールアップ(数L～数百Lスケール)・事業部門と連携した顧客対応　など【製品分野】ファインケミカル分野(電子材料・医薬品)【科学分野】有機化学/有機合成【組織構成】研究開発部門は17人(平均年齢34.1歳)で構成されています(50代1人、40代6人、30代5人、20代5人)【研修制度】入社後はOJTを実施しながら業務をキャッチアップしていただきます。必要に応じて外部のWEB研修も受講可能な充実した研修制度を整えております。

【期待する役割】同社の研究開発部門で新規受託開発品の開発業務を担当していただきます。ラボでの実験研究だけでなく、開発製品のスケールアップ・工業化にも注力していただきます。【管理職候補として】若手社員の指導もしていただきながら将来的には管理職としてマネジメントにも携わっていただくキャリアパスを想定しております。【職務内容】・新規開発品のラボ検討・パイロットプラントでの試作検討、　スケールアップ(数L～数百Lスケール)・事業部門と連携した顧客対応・若手社員の教育指導　など【製品分野】ファインケミカル分野(電子材料・医薬品)【科学分野】有機化学/有機合成【組織構成】研究開発部門は17人(平均年齢34.1歳)で構成されています(50代1人、40代6人、30代5人、20代5人)【研修制度】入社後はOJTを実施しながら業務をキャッチアップしていただきます。必要に応じて外部のWEB研修も受講可能な充実した研修制度を整えております。

【期待する役割】同社の品質管理部門での化学製品等の品質管理業務を担当していただきます。同社は今後の増産計画に伴って品質管理部門の人員強化をしております。入社後は同社製品の分析・品質管理業務に従事していただき、将来的には管理職としてマネジメントに携わっていただくことも期待しています。【職務内容】・分析機器を用いた各種化学分析・仕様書に準じた試験・異常値の原因究明・分析および調査結果のフィードバック　など【製品分野】医薬品、電子材料、難燃剤等の製品および中間体【使用する分析機器例】HPLC、GC、NMR、IR、UV、ICP など有機化学系の分析機器を中心に多種多様な分析機器を使用します。【組織構成】研究開発部門は17人(平均年齢40.0歳)で構成されています(60代(再雇用)2人、50代2人、40代5人、30代2人、20代6人)【研修制度】入社後はOJTを実施しながら業務をキャッチアップしていただきます。必要に応じて外部のWEB研修も受講可能な充実した研修制度を整えております。分析機器の取り扱いに関して社内検定制度を設けておりますので、扱ったことのない分析機器でも基礎から学べる体制があります。

【期待する役割】同社では全社的なIT活用や将来的なAI導入を見据え、社内IT体制の強化を目的とした増員を進めています。総務人事部内のシステム担当として、社内のIT運用やヘルプデスク業務を主に担当していただきます。開発業務はなく、安定したIT環境づくりに貢献いただくポジションです。※経験やスキルに応じて、徐々に担当範囲を広げていただきます【入社後の職務内容】●社内IT運用、ヘルプデスク業務・社内PC、スマートフォン、周辺機器等の資産管理・PCおよびデバイスのキッティング、入替や廃棄対応・社内ユーザーからの問い合わせ対応(ヘルプデスク業務)・各種アカウント管理(入退社対応含む)【慣れたら少しずつ担当していただきたい職務内容】●ネットワーク運用、セキュリティ運用●社内システムの運用および管理・社内で利用している業務システム、クラウドサービスの運用管理・障害対応、問い合わせ対応、ベンダーとの調整・利用状況の把握や改善提案●IT環境の改善および企画・社内IT環境の課題抽出、改善提案・業務効率化に向けたIT活用の検討と導入支援・新システム導入時の要件整理、導入サポート【組織構成】総務人事部 総務･デジタル推進課は6人で構成されています社員：50代4人、30代2人

【職務内容】「高性能光学モジュール」および、その技術を応用した「高精度装置」の開発に携わっていただきます。各種光学機器の自社開発・受託開発における企画から、設計・試作・評価、部品、製品といったモノ作りまで、一貫して自社内完結出来るワンストップ型の開発体制が強みです。光学開発として、医療用、教育用（例えば弊社の書画カメラ）、セキュリティ用など、多岐に渡る光学系、また、それら光学製品を実現させるための、高精度な設備開発がメインとなります。配属後は現行製品のブラッシュアップはもちろん、これまでの知見を生かして新規プロジェクトの立ち上げに関わっていただく可能性もあります。光学の開発経験は結像系、照明系、レーザー光学系などいずれの分野でも歓迎します。【募集背景】現在、当社では「結像系（撮像系・投射系)」・「照明系」など、保有する複数の光学技術を駆使した、ユニット、及び、高精度生産用設備の開発に注力しています。新しく、難易度の高い光学製品を実現させていくための技術基盤をさらに強固なものにするため、新たな力を募集します。特定の細分化された工程のみを担当するのではなく、製品開発の全行程に「一気通貫」で携わり、光学のプロフェッショナルとして視座を高めていける環境です。【具体的な業務範囲】※応募時点で全てのご経験を満たす必要はありません。・光学設計業務：各種光学設計の開発・設計・機構設計業務：3DCADを使用したユニット・筐体設計　・設備開発業務：モノづくりを支える電装機器・制御ソフト・アプリケーションの開発・設計・試作評価業務：量産化をみすえた光学・機構・設備の多角的な検証【勤務・協力体制】開発の拠点は自社工場を併設する長野オフィス。プロジェクトにより、名古屋や新横浜の技術者とも密に連携し、拠点を越えたチーム開発を推進していただきます。

【職務内容】人事総務業務のシェアードサービスを行う同社にて、グループ子会社の人事/総務業務を行っていただきます。担当する子会社内の人事業務、総務業務に関して本社人事部、総務部と連携しながらフロント担当者として全般対応していただきます。10～50名程度の比較小規模な子会社、2～3社程度を担当していただく想定です。・人事業務給与計算/社会保険手続き/勤怠管理/入退社管理/安全衛生管理/メンタルヘルスケア対応/36協定管理/就業規則の管理/改定 など・総務業務全社的な総務管理（リース車両、通信、賃貸物件等）/車種機種選定/経費削減策/管理方法の提案/契約書管理（新規、更新手続き）/郵便物管理/座席管理/備品管理など

【職務内容】テクノホライゾン株式会社の経理部は、決算、税務対応を主としており、業務は下記の内容となります。経費精算、債権債務管理は財務部が主として対応しております。・単体月次決算、四半期決算、期末決算・税務申告対応・連結決算対応・国内外の子会社管理・経費精算、仕訳処理・債権債務取引管理

当社の営業職として下記業務をお任せいたします。■自動車メーカ様への見積、品質展開、納入管理対応 等当社の技術を活かした自動車用シール製品等の営業として、得意先窓口としての役割を担っていただきます。※入社後研修期間（１～2カ月間程度）は広島本社での研修となりますが、研修期間以降は当社拠点（宇都宮・東京・浜松・名古屋・大阪・広島）への転勤可能性が高いです。■同社の特徴：創業以来培ってきた、独自発泡ゴム技術が当社の強みです。日々進化を遂げている当社技術は、自動車産業をはじめ、住宅や土木など産業技術の最前線で活用されています。国内全自動車メーカー様と直接取引をおこなっている「ドアウェザーストリップ」や「下水道用可とう継手」「住宅用目地ガスケット」などを手掛けています。また、日本だけでなく、グローバルに事業を展開しているため、活躍範囲を広げられる可能性もありますので、世界規模で業界に革新を起こしていけます。■ウェザーストリップとは：同社の主力商品である＜自動車用のシール材＞です。ドアについているゴムから出来たひも状のもので、雨風、ノイズの侵入を防ぎ車内空間を快適に保つための重要な部品です。このウェザーストリップにおいて国内トップシェアです。

【職務内容】各種装置メーカー、?学、研究機関等への提案営業【職務内容の詳細】・同社主?製品の精密減速機”ハーモニックドライブ(R)や、その応?製品である各種アクチュエータシステムの技術営業。・顧客窓?としてニーズを深掘りし、?途先(産業?ロボット、?作機械、半導体・FPD製造装置など)へ最適な提案。・顧客ニーズを社内各部?(開発、設計、?産など)に展開し実現させる。【この仕事で得られるもの・仕事の魅力】国内の各営業所毎に顧客業界が微妙に異なり、地域ごとに戦略を?て対応しています。同社製品?体の採?業界が多岐に渡るので、営業?と共に情報?、能?が試される環境です。ロボットや宇宙、医療等の最先端技術分野で幅広く採?される同社製品の、国内市場に対する?層の拡販に共に取り組みませんか。市場のダイナミズムを感じられる仕事です。【部署・人数規模】中部営業所：8名【今回募集ポジション・等級】実務担当者~リーダー候補【レポートライン】実務担当者→リーダー→マネージャー→営業所?→本部?→担当役員【募集背景】同社製品の波動??装置「ハーモニックドライブ?」は、バックラッシレスによる?精度の位置決めを可能としており、産業?ロボット・協働ロボット・半導体製造装置・医療分野などに幅広く使?されています。トータル・モーション・コントロールを提供する技術集団として、競争?を強化するために中?期的な視点で体制強化を図っています。※ 宇宙産業はJAXA様との取り組みも進めており、フィジカルAIについては東洋経済社様や?経新聞社様にも取り上げられています。１．https://aerospacebiz.jaxa.jp/partner/company/12/２．https://toyokeizai.net/articles/-/937653?display=b３．https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ba=1&ng=DGXZQOUB199TN0Z10C26A3000000&scode=6324【親和性のある業種・企業】ロボット、モーター、FA機器などのメーカーもしくは商社

半導体工場向けAMHSシステムの仕様検討・決定を担当していただきます。お客様の要望をもとに、AMHSシステムを中心としたシステム全体の仕様を設計し、開発・導入チームと連携しながらプロジェクトを推進します。入社後は、ご経験や得意分野に応じてフロントエンドの領域からご担当いただきます。【魅力】顧客ニーズのヒアリングといった上流工程から、現地導入・運用改善といった下流工程まで一貫して携われる点にあります。単なる導入作業にとどまらず、トライ＆エラーを繰り返しながら最適なシステムを構築していくため、自身の技術力や課題解決力を着実に高めることができます。また、ハードウェアとソフトウェア双方に関わるため、制御・搬送システムに関する幅広い知見を習得できるのも大きな魅力です。本ポジションでは、Linux環境やコンテナ基盤、データベース、フロントエンド、APIなど、幅広い技術領域に触れながら実務経験を積むことができます。また、調査・対応にとどまらず、ドキュメント整備や運用改善、関係者との橋渡しなどにも関われるため、技術力と業務理解の両面を伸ばしていける環境です。周囲と連携しながら、落ち着いて課題解決に取り組みたい方に適したポジションです。 【募集背景】社内におけるソフト構築・運用体制をより安定的に運営していくため、システム理解を深めながら丁寧に対応いただけるエンジニアを募集しています。【組織構成】事業開発グループ/12名【職務内容】■ポジション概要フロントエンド（React）を入口に、Linux、コンテナ、データベース、通信まで幅広く関わりながら、障害対応や運用改善を担うポジションです。お客様の要望をAMHSシステムの仕様に落とし込み、パートナー会社と連携しながらシステムを作り上げる。1. Reactベースのフロントエンド解析・UI画面開発 【最重要】React製画面の解析・改修、機能追加やUI不具合の調査を担当します。要件定義・仕様策定・顧客との要件整理・業務フロー分析・システム仕様策定・オプション仕様範囲の決定・評価基準・試験検証項目の策定2. UI/UX関連・顧客要求・SEMI規格を準拠したUI仕様策定3. グローバルな顧客対応・営業支援（台湾をはじめとする海外出張）海外顧客の要望をヒアリングし、技術的な改善提案や導入支援を行います。英語を中心に、日本語や現地言語も交えながら顧客対応を行います。プロジェクト推進・開発チームとの仕様調整・テスト支援・現地立ち上げチームとの連携■補足ハードウェア（NTBコントローラ等）を含むシステム全体への理解を深めながら、ソフトウェア・インフラ・運用の橋渡し役としてご活躍いただくことを想定しています。■働き方の特徴海外案件を含むため出張があります。現地対応から仕様調整、導入後フォローまで一貫して関われる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

【期待する役割】半導体工場向けAMHSシステムの仕様検討・決定を担当していただきます。お客様の要望をもとに、AMHSシステムを中心としたシステム全体の仕様を設計し、開発・導入チームと連携しながらプロジェクトを推進します。入社後は、ご経験や得意分野に応じてバックエンドの領域からご担当いただきます。【魅力】本ポジションでは、Linux環境やコンテナ基盤、データベース、フロントエンド、APIなど、幅広い技術領域に触れながら実務経験を積むことができます。また、調査・対応にとどまらず、ドキュメント整備や運用改善、関係者との橋渡しなどにも関われるため、技術力と業務理解の両面を伸ばしていける環境です。周囲と連携しながら、落ち着いて課題解決に取り組みたい方に適したポジションです。【募集背景】社内におけるソフトウェア分野の体制をより安定的に運営していくため、システム理解を深めながら丁寧に対応いただけるエンジニアを募集しています。【組織構成】事業開発グループ/12名【職務内容】■ポジション概要お客様の要望をAMHSシステムの仕様に落とし込み、パートナー会社と連携しながらシステムを作り上げる。■具体的な業務内容１．要件定義・仕様策定・顧客との要件整理・業務フロー分析・システム仕様策定・オプション仕様範囲の決定・評価基準・試験検証項目の策定２．インフラ関連・コントローラ仕様検討・通信仕様検討 ３．データベース関連・データ構造検討・データ連携策定・セキュリティ方針策定４．プロジェクト推進・開発チームとの仕様調整・テスト支援・現地立ち上げチームとの連携■補足ハードウェア（NTBコントローラ等）を含むシステム全体への理解を深めながら、ソフトウェア・インフラ・運用の橋渡し役としてご活躍いただくことを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】光学ユニット、医療機器など、高精度なモノづくりを行う?野の工場にて、品質管理業務をお任せします。問題が起きてからの対処ではなく、「どうすれば不具合を未然に防げるか」という仕組みづくりと運用管理をメインにお任せしたいと考えています。設計、製造、営業、そしてお客様やサプライヤー。あらゆる関係者とコミュニケーションを密に取りながら、製品の品質をコントロールしていただきます。【具体的な業務内容】・不具合の未然防止（品質管理業務）: 生産時における、工程上のリスク予測と対策立案・関係各所との折衝・調整: お客様からの品質に関する要望のヒアリング、および社内（設計・製造・営業）へのフィードバックと調整・品質データの分析・管理: 日々の製造データから、不具合の予兆がないかの確認・外部視察・品質指導: 部品を製造いただく協力会社様へ足を運び、工場監査の実施、製造工程のチェックや「もっと不良を減らすための」改善提案・意見交換を実施・ISO監査に向けた社内サポート:社内の各部署（設計や製造など）がルール通りに仕事を進められているか、定期的にヒアリングや事前確認を実施・不具合発生時の進行管理: 万が一、製品に不具合が発生した際は、お客様、営業、開発、製造といった関係各所をつなぐ「司令塔」として動いていただきます

■担当業務採用予定の方に担当いただく業務が決まっていれば、具体的に記入をお願いします。決算時法人税額計算、税務申告など税務関連業務を主軸にし、月次では、月次決算業務、資金管理、買掛金管理、支払決済業務、国内グループ会社、海外グループ会社の損益管理・財務管理など。今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。一人ですべての業務を担当することはありません。■募集職種：経理業務■部署名：経理部 財務課■部署の人員構成：経理部１５名(部長含む)、うち財務課４名(課長含む)■募集背景：欠員補充■入社時期：随時■想定等級：下限K4　上限K6

【組織構成】総務部　総務課１６名、ESG推進課３名、秘書課２名【業務内容】・サステナビリティ推進に関する業務全般　　・ESG活動の企画・推進　　　　　　　　　　　　・委員会運営、評価機関対応　　・各種データの集計・分析　　　　　　　　　　 ・社内啓発活動の企画・推進　　・社内外との調整および情報発信　　　　　 ・ESG情報開示および顧客アンケート対応【ポジションの魅力】サステナビリティ推進の中核部署として、環境・社会課題への対応や情報開示など、幅広い業務に携わることができます。各部門と連携しながら会社の未来づくりに貢献できるやりがいのある仕事です。

【期待する役割】リチウムイオン二次電池（LIB）向けバインダーの研究開発担当として、既存製品の性能向上および次世代高機能バインダーの開発を推進していただきます。ポリマー設計・合成から評価、スケールアップまで一貫して携わるだけでなく、これまで培った知見や新たな技術的視点を活かし、少数精鋭の開発チームにおいて研究開発テーマを主体的に推進いただくことを期待しています。また、若手メンバーへの技術支援や外部知見の導入を通じて、組織全体の技術力向上にも貢献いただきます。【職務内容】■リチウムイオン二次電池向けバインダーの研究開発■バインダーポリマーの構造設計および合成方針立案■アクリル系バインダーの性能改良および高機能化検討■新規バインダー材料の設計・合成・評価■ポリマー構造評価および各種分析業務■物性評価および電池性能評価■評価結果に基づく改良・最適化検討■量産化に向けたスケールアップ条件の検討■新規技術・新規材料の探索および導入検討■営業・事業部と連携した技術提案および顧客対応■国内外顧客への技術プレゼンテーションおよび評価フォロー■若手メンバーへの技術支援および開発テーマ推進【働く環境】■名古屋クリエイシオR&Dセンター勤務■モビリティ研究所配属■6名程度の少数精鋭チーム■EV・蓄電池市場向け重点開発テーマ■海外顧客との共同開発・技術折衝機会あり■フレックスタイム制（コアタイムなし）■在宅勤務可■年間休日123日■残業月平均10時間程度【このポジションの魅力】EV市場の拡大とともに需要が高まるリチウムイオン電池材料の研究開発に携われるポジションです。少数精鋭の開発組織のため裁量が大きく、自ら手を動かしながら研究開発テーマを推進できるほか、新たな技術や外部知見を積極的に開発へ取り入れることができます。また、ポリマー設計・合成から電池評価、スケールアップまで幅広く担当できるため、高分子材料開発と電池材料開発の双方の専門性を高めることが可能です。将来的にはチームの中核人材として技術力向上や若手育成にも携わることができます。

■募集背景・2年で売上高を現在の7倍に急成長フェーズを達成する体制基盤を整えるため・事業戦略と連動した人事戦略策定のため・配属先:本部・組織構成：本部リーダー（取締役）・人事総務2名・経理3名・総務（事業サポート）1名・メンテナンス2名 ■業務内容2年で約7倍の成長を目指す、組織の拡大フェーズにおいて、人事責任者として下記業務をリードしていただきます。・組織戦略・人材戦略の立案と実行・採用計画の策定および採用活動全般(中途・新卒・アルバイト・海外人材含む)・人事制度(評価・報酬・等級制度等)の構築・運用・改善・社員の育成・研修企画・キャリア開発支援・労務管理、安全衛生、コンプライアンス体制整備・経営陣との連携による組織課題の特定・解決・サステナビリティ・企業文化に根ざした組織開発■この仕事の魅力会社の急成長フェーズを組織戦略×人材戦略で支えるポジションです。

【期待する役割】【職務内容】同社は、日本にある製造拠点の財務業務を支援する、経験豊富な財務マネージャーを募集しています。この役職では、日本拠点の工場チームおよびその経営陣、アジア・グローバルの財務チームおよびステークホルダーと緊密に連携し、財務実績の向上、コスト管理、予算編成、およびコンプライアンス活動の推進にあたっていただきます。　これらは、財務責任者(Plant　Controller兼務)のリードのもと、時に、その者のサポート業務も行います。■日本国内工場運営のプロセスにおける財務責任者のサポート■財務責任者不在時の経営陣とのコミュニケーション■財務責任者が不在の場合、リージョン(アジア地区)・マネジメント・チーム（グローバル）と連絡を取る。■損益計算書の作成およびリード■固定費・変動費コントロールのリード■予算作成プロセスのサポート■内部・外部監査のリードまたはサポート■各プロジェクト費用のプロセスのリードまたはサポート業務で連携する海外拠点：　中国、インド、英国、米国、欧州、他入職希望日：２０２６年１０月～【魅力】【募集背景】【組織構成】配属先：財務マネージャー　Finance Manager 部署：　財務部 Finance 　　役職：　主担（課長クラス）財務部の人数★本社栃木工場：１０名　（部長１、副部長クラス１、課長クラス３、課員６）　工場ファイナンス、グローバルファイナンス、原価管理など、チーム・役割が分かれている（年齢平均5５歳）　★常滑工場：２名（課長１名、課員１名）　　工場経理