製造業(メーカー)の産休育休制度有の転職・求人情報(186ページ目)

【期待する役割】当面は日勤で排水処理設備の維持管理業務、設備投資等の検討、立案等を 担当して いただきますが、将来的には交替勤務でその他のユーティリティ供給設備の維持管理業務にも携わっていただく可能性があります。【職務内容】■排水処理設備の運転状況の監視■定期点検・メンテナンス■トラブル対応、故障個所の修理、予防保全■水質検査・分析■薬品類の管理・投入

【概要】当社は、粘着製品分野におけるリーディングカンパニーで、特に半導体関連粘着テープや装置で世界TOPシェアの製品群を持ち、今後も特許出願数が多く見込まれることから、知的財産部門の強化を図ってまいります。【業務内容】・開発装置や技術案件の特許出願手続きが主なミッションとなります。・テクノロジーセンターやマーケティング部門で開発・生産した装置やプロセスについて、発案者から技術内容をヒアリングして特許出願に結び付けます。【募集背景】今後定年を控えている方がおられ、将来を見越しての増員。【組織構成】研究開発本部　知的財産部 20名程度（一部研究所配属の方もおります。）内開発装置担当（同ポジション）：2名（副部長50代1名、係長40代1名）【働き方】在宅勤務：週2日まで利用可能転勤：当面なし【キャリア】知的財産部の立場から積極的に、技術開発の推進に携わることができ、最先端技術に携われるのが魅力です。将来的には、管理職へを目指していただく中核人材としてお迎えします。【当社について】近年の電子部品需要の拡大を受けて、当社ではエレクトロニクス関連製品の増産投資を積極的に進めています。愛媛県と埼玉県では、2025年3月の完工をめどに、合計で200億円近くを投じて新工棟の建設と新設備の導入を進めており、計4台の塗工設備を順次稼働させていきます。また、半導体関連粘着テープの中核生産拠点である群馬県においても、約45億円を投じて最新鋭の設備を導入予定です。

【仕事内容】■受注した機械の開発、設計、立ち上げ・顧客との仕様打ち合わせを行い、２か月程度の納期で機械の設計を行い、組立調整時に発覚する不具合対応（設計変更）を行い、対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成させる仕事で、メカ担当と電気担当で構成される。特注機が多く、効率的な設計を求められます。＜電気担当（ロボット開発）＞PLCとコントローラを用いた機械（主にロボット）の制御ソフト開発

環境負荷軽減やフードロス削減などの社会課題解決に挑むTOPPAN SXパッケージ（軟包装分野）の事業運営を、原材料調達から支えてくださる方を募集します。（購買未経験可・北海道勤務）【原材料調達関連業務】・原材料（フィルム・紙素材等）の国内外サプライヤーからの調達・新規調達先の開拓／評価、既存取引先との価格・納期交渉・品質確保・コストダウン・安定調達施策の立案・実行・社内関連部門（生産・設計・開発等）との調整・折衝・市場動向・原材料価格の情報収集および分析・調達プロセス改善・サプライチェーン最適化の推進【配属部署】・購買部北海道チーム

【職務役割】・テレセールス担当者は、RAININ事業部の製品およびサービスをエンドユーザーおよび販売代理店に対して電話や電子メールを活用し販売促進を行います。RAININ製品とは、研究や医療の現場で使われる“ピペット”という器具やその関連用品の名称です。ピペットは液体を正確に量り取る道具で、病院や研究所などでよく使われています。「スポイトに似ていますが、もっと精度が高く、少量の液体を正確に計れます」。RAININのピペットは世界中の研究者に愛用されています。【職務内容】・エンドユーザーやチャネルパートナー（代理店）に対し、ラボ事業部が取り扱う製品とサービスの販売促進を行っていただきます。・営業スタイルは電話、Email、オンラインが基本となりますので、社内にいながら営業活動を行っていただく形となります。・また、見積作成やセミナーへの集客等もご対応いただきます。【取り扱い製品】・ラボ用ピペット（自動・手動）・ピペットチップ・分注器（手動・自動）・ピペット管理ソフトウェア※アメリカではNo1のピペットブランドで、日本でもシェアトップクラスを誇ります。【ポジションの魅力】・万全のトレーニング体制があり、ノウハウがしっかり蓄積されています。独り立ちまで先輩がしっかりサポートします ・チームの全体の勤続年数が長く安定して働ける環境で、チーム全体がお互いに助け合うカルチャーです。

【業務内容】京都本社のメンバーとして、管理会計に携わりながら経理業務だけでなく改善提案や仕組み作りまで担当していただきます。特に、上場準備企業となるため経理財務の体制強化にも貢献できる環境です。・予算編成業務（経営目標値設定、予算策定など）・管理会計業務（財務分析、予実分析、原価管理、資金繰り管理など）・経営情報の見える化（経営情報データベース構築、経営レポート作成など）・開示体制整備（決算短信、有価証券報告書作成など上場に向けた準備）・原価計算の精度向上※上記業務の中から経験と希望に応じて担当していただきます（入社後にすぐに全て任せるということではありません）※部門メンバーと協力しながら体制づくりにも貢献いただきます【企業の特長／魅力ポイント】■創業60年以上の歴史があり高品質な電子部品をグローバルに展開しています■自動車業界や通信インフラをはじめ、医療、宇宙航空、AI市場など各領域で需要が高まっています（特定業界に絞らない事業戦略で取引社数は2400社以上）■航空宇宙領域ではNASA推奨部品に採用されるなどの独自技術で高い品質を誇ります■売上も増加中となっており事業成長に伴った上場準備(IPO準備)を進めています■一般財団法人日本次世代企業普及機構より「ホワイト企業認定」を取得■長期就業可能な環境のため定年退職後も年収を大きく下げずに安定して働くことが可能です★トピックス：『ＮＡＳＡから最高レベルの信頼性認証を取得し当社の製品が宇宙ロケットに採用』1964年創業から培ってきた技術や品質が認められ、現在では最先端技術を求めるＮＡＳＡにも推奨製品として指定されています。宇宙空間でも品質基準を保つことができる製品として、進工業だけが開発・製造に成功しています。このような世界的信頼を得た製品を含め、当社製品は宇宙、通信、車載、産業用ロボットなど成長が見込まれる領域で採用されています。【福利厚生】・リフレッシュ休暇（勤続5年単位で長期休暇と奨励金を支給）・学びの支援（通信教育補助金、資格取得奨励金）・社員寮（独身者：8000円/月～、単身赴任者：無料）・借上げ社宅（会社負担70%）・単身赴任手当：20,000円/月に加えて月3回までの帰省費用を全額会社負担・退職金 （確定拠出年金）や財産形成 （NISA補助）あり【勤務地】■京都本社　※阪急線烏丸駅すぐ（直結）

【同社の魅力・特徴】・同社は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。【採用背景】・現在社は内燃機関事業中心のビジネスですが、今後は「新規ビジネスへの挑戦」「事業構造の転換」といった事業ポートフォリオの転換が必要です。・マイルストーンである「2030 長期経営計画」では、2030年に内燃機関事業6割、非内燃機関事業4割にすることを目指しています。・事業ポートフォリオ転換に向け、注力必要な領域の１つが「プリント基板ASSY」です（車載/医療/家庭用機器）。・本領域での製品競争力向上に向け、電子部品バイヤー(半導体、受動部品)の即戦力人材確保が急務であり、採用募集します。【期待＆やりがい】・開発テーマの、製品企画～量産立上げを一気通貫でサポートでき、かつ同社の新規事業全般に関与できる調達業務です。チャレンジ精神旺盛な方にピッタリな環境です。具体的には、下記イメージしております。①調達側面から新規開発品の部材に関与する事で、積極的かつ主体的に新規開発品のプロジェクトに参画できる。②既存及び新規開拓した取引先情報を駆使し、開発要件に最適な提案を行うことで、新規製品の実現/上市に貢献ができる。③同社の新規事業全般の開発購買を担当するにより、事業ポートフォリオの転換に関与できる。④常に新しい領域での新規技術／取引先開拓を行うことができる。④社内外問わず、関係組織(取引先含む)と強固なパートナーシップを築くことによって、車載/非車載領域両面で様々な知識やスキルを習得できる。【仕事内容】・開発購買部門における電子部品バイヤー(半導体、受動部品)・担当する製品は、プリント基板ASSY製品（車載/医療/家庭用機器）・実業務は以下イメージになります①市場調査/展示会等を通じ、製品競争力を高める新規部品・技術・サプライヤーの開拓②開発部門とサプライヤーを繋ぎ、技術仕様を調整しながら最適な部品選定の実現③量産化に向け、金型/設備の進捗管理を行い、問題発生時は課題解決のための　納期交渉を主導④設計部門と連携したVA/VE活動と戦略的価格交渉で、製品の目標原価達成の推進【職位】担当～主任クラス【部署の役割】 ・開発・設計のパートナーとして企画段階から深く関わり、調達の専門性を活かして共に製品価値を最大化すること。・QCD（品質・コスト・納期）を最適化するため、グローバルな視点から設計への積極的な提案を行うこと。・未知の技術や新規取引先を果敢に開拓し、市場競争力のある製品をスピーディーに開発することで事業の成?に貢献すること。【組織構成】 ・所属メンバーは、管理職2名、課員4名(バイヤー3名、アシスタント1名) の構成（25年4月時）・バイヤーの年齢構成は、3名とも40才代前半

【職務内容】一般用漢方製剤（OTC）、医薬部外品などの商品戦略の立案から実行までを担っていただくポジションです。漢方の力を現代のライフスタイルに合った形で届けるために、以下のような業務に携わっていただきます。■市場動向やお客様の声を踏まえた、新商品の企画立案■既存商品のリニューアル（処方・パッケージ・ネーミングなどの見直し）■他部門（営業、学術、薬事など）やOEMを含む社外パートナーと連携し、上市までのスケジュール管理および情報整理■販売戦略との連動を視野に入れたブランド構築・プロジェクト推進商品が世に出るまでの一連の流れに、広く・深く関わっていただきます。【魅力】人財の採用から研修を通じた人財育成、社員の評価・昇進の管理、給与・福利厚生の管理、労務管理、健康管理、労働条件の改善、労働環境の充実など、社員をすべての段階でサポートしています。人や組織の成長を通じてビジョンを実現する、やりがいのある業務です。【働き方】■残業10時間以下■リモートワーク可能■フレックス制度あり

【職務内容】・東日本のお客様への製品・ソリューション提案・販売代理店のマネジメント・レイニン事業部で取り扱うプロダクトとサービスの売上を伸ばし、マーケットシェア拡大に貢献・新規製薬顧客の獲得・同社のバリューに基づく行動を日々実践し、売上目標の達成を目指す・顧客向け製品デモ、オンサイトセミナーの実施【取り扱い製品】・ラボ用ピペット（自動・手動）・ピペットチップ・分注器（手動・自動）・ピペット管理ソフトウェア※アメリカではNo1のピペットブランドで、日本でもシェアトップクラスを誇ります。

【期待する役割】IHIは、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。当部門は各国のエンジン担当企業（英ロールス・ロイス社、伊アヴィオ社）と次世代戦闘機に搭載されるエンジンの生産に向けた、サプライチェーン計画、リスク管理、事業継続計画、国際協業パートナー間の調整など、主にSCMとしての役割を担っており、今後長期間に渡る次期戦闘機開発・量産に向けた防衛省や各国の担当企業とのリエゾンとして、渉外業務を進めながら生産戦略の立案からサプライチェーンマネジメントまでの業務をご経験によってお任せ致します。※ご経験やスキルによって管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト職）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトになるため、各国のSCMチームと連携して、日/英/伊の3社間でサプライチェーンの確立に向けたQCDおよびセキュリティに関わる要件定義やリスクマネジメントを進めています。エンジン開発は3社がコンソーシアムを組んで行われており、各社がそれぞれの部品やコンポーネントの担当を持って進めています。入社当初はIHIのフロントとして、英国・イタリアのSCMチームと行われる定例会議やF2Fのコミュニケーションを通して、各社におけるサプライチェーン要件やそれに伴う生産戦略を理解・分析し、顧客（防衛省・防衛装備庁）からの要件および契約フローと照らし合わせた上で、IHIとしての生産戦略および生産管理計画、安全保障管理等へ落とし込んでいく業務をお任せします。チームには生産に関わるプロフェッショナルも所属しており、プロジェクト部門や社内生産部門と広くコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。エンジンの共同開発を担う3社間で多様な視点や課題に対応する中で、主体性と柔軟性を持ちながら交渉・調整を行う能力が求められます。face to faceでの国内外での会議が開催されるため、客先や英国・イタリアへの出張が定期的に発生します。また、この先、英国・イタリア駐在員として現地勤務いただくことも有り得ます。将来、量産フェーズに向けて輸出入管理や安全保障関連の法令から顧客要求までを的確に踏まえた上で長期的な調達戦略を策定し、資金確保やコスト最適化を通じて安定的な供給体制を確立・維持するような、次期戦闘機開発におけるサプライチェーンマネジメント戦略のスペシャリストとしてご活躍いただくことを期待します。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジン開発に向けた渉外業務を行っていただきます。【ポジションの魅力】・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。・IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していくことができます。・英/伊との国際共同開発となるため、グローバルかつ大規模な防衛プロジェクトでの活躍機会があります。・ものづくりに近いポジションでの業務となるため、これから開発されるエンジンが完成していく様を肌身で感じることのできるダイナミックかつやりがいのあるポジションになります。【働き方】■週1～2回程度のリモートワークと出社勤務の併用となります。■平均残業15時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム制となりますので、柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域　防衛システム事業部　次期戦闘機用エンジン開発部　プロジェクトグループ　45名程度【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。

当社の金属・リサイクル事業において銅関連事業を担うパンパシフィック・カッパー社の、①銅原料（銅精鉱およびリサイクル原料）の調達業務②製品（電気銅および銅製錬工程から生産される硫酸、貴金属レアメタル等の副産品）の販売に関する業務をご担当いただきます。【業務詳細】①原料調達業務・海外大手鉱山会社（南米、豪他）との折衝・交渉・マーケット情報収集および中長期的予測見通しに基づくマーケティング・生産計画・見通しに応じた調達計画の策定と実行②販売に関する業務・製品（電気銅および硫酸、貴金属レアメタル等の副産品）のグローバルマーケティング・国内および海外（アジア地域）の顧客との長期契約交渉やSPOT契約交渉など様々な折衝・各製品のシナリオプランニングを行い、長期販売計画の策定・実行・金属価格ヘッジ業務及び管理・生産拠点との出荷調整，顧客へのデリバリー対応【募集背景】・今後、金属資源の採掘量の減少が懸念されています。その一方で、途上国におけるインフラ整備やグリーンエコノミーの進展など、需要は伸びていくと見込まれています。・日本及びアジア地域でのリーディングカンパニーである当社は、銅などの製品を、今後も安定的に供給していく役割を担っています。こうしたチャレンジングな事業環境のなか、当社事業の発展を担える人材を募集しています。【業務のやりがい・魅力】・グローバルなフィールドで活躍できます（海外資源メジャー企業、世界的トレーダーや中国の巨大顧客企業との折衝・交渉）。・社会に必須の素材を供給する責任感・達成感があります（エンドの裾野が、インフラ、建設、自動車、携帯等の電子関連製品など、極めて広い。サプライチェーンを実感でき、供給責任を強く感じます）。・グリーンエコノミーに必要な素材の供給を通じ、持続可能な社会の発展に貢献できます。【教育体制】入社後、計画的にOJTを行います。中途入社の社員も多く在籍しており、キャッチアップのためのサポートを行います。業務知識への理解を深めていただくためにも、経験の浅い方には補助業務や工場との各部署との接点を取っていただくなど、ご経験・スキルに応じた教育体制を想定しています。またOff‐JTの能力開発として・各種階層別教育・セルフイノベーションサポート　外部研修プログラムに参加を希望する者に対し、修了時に支払総額の50％（原則上限50万円）を補助する制度。・通信教育制度（会計、戦略、語学、PCスキルなどに特化した各コースの会社補助あり）・マネジメント能力開発、国際化能力開発などの充実したプログラムがあります。【キャリアパス】・当社の社員として入社していただきます。パンパシフィック・カッパーおよびJX金属の金属・リサイクル事業部内でのキャリアパスが基本となります。当社の他事業部および物流部や企画部などのコーポレート部門への異動の可能性もあります。・キャリアアップのため、将来的には本社内、国内外の拠点への異動の可能性があります。（銅関連事業の海外拠点は、シンガポール、上海、サンチアゴなど。JX金属が注力している分野であるリサイクル分野では、米州、欧州、台湾などに拠点があり、将来的に赴任する可能性があります）【組織のPR】・パンパシフィック・カッパーは、大手非鉄金属企業である当社および三井金属鉱業並びに総合商社である丸紅を親会社とするジョイントカンパニーです。社員はすべて親会社からの出向者で構成されています。・電気銅のシェア国内No1企業であるとと同時に、グローバルに大きなプレゼンスを有する企業です。・銅原料調達と製品販売（生産は両親会社に委託）を通じ、現代社会に不可欠な素材である銅ほかの製品を、顧客・社会のニーズに応えて安定的に供給することを使命としています。・銅の需要は中国・インド・ASEANなどアジア地域で、その経済発展やインフラ整備に伴い今後も長期的な増加が見込まれています。・銅は、電気自動車の普及や自然エネルギーの送電網整備など、グリーンエコノミー分野での伸長が見込まれ、持続可能な発展に必須の素材です。

【職務概要】同社グループ内および社外顧客のプラント・工場建設プロジェクトにて、「プラント建築計画」・「実施設計」・「建設マネジメント」を一気通貫で担当いただきます。【募集背景】同社グループでは各製造拠点での設備投資を強化しており、様々なプラント建設プロジェクトが進んでいます。また、社外クライアントからの引き合いも増加しており、組織強化のためリーダー・マネジャーとして活躍いただけるエンジニアのキャリア採用を進めています。【職務詳細】■業務の詳細建築プラントエンジニアとして、同社グループ内・外の様々なプロジェクトを手掛けていただきます。＜メイン業務＞基本計画、基本設計＜そのほか＞・実施設計（外注管理）、積算、発注、査定等の業務・同社内プロジェクトにおける企画提案・同社グループ外案件に対するプレゼンテーション、受注支援業務・安全管理、品質管理、工程管理、予実算管理等の業務・組織マネジメント、若手の育成等の業務■ポイント・縦割りで業務を分担するのではなく、上流から下流までエンジニアリングの一連の流れをすべて担当します。・出張は、平均すると月1～2回（1～2泊）程度です。ただ、プロジェクトによっては例外的に、1か月位の長期出張が発生することもあります。■同社グループのプラントエンジニアリングについて同社と某社が協力しながらプロジェクトを推進していきます。※本ポジションは、グループ会社である某社に出向しての業務となります。＜仕事の魅力・やりがい＞・同社グループでは、積極的な設備投資により各製造拠点で多くのプロジェクトが進んでいます。事業のすそ野が広いため、いわゆる化学プラントだけではなく様々な建築プロジェクトを手掛けることができます。また、限定された業務だけを担当するのではなく、企画・プレゼン・見積から設計、施工監理まで、上流～下流の一貫した業務を担当していただきます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後基本計画、詳細設計、建設等の一連の業務の建築担当者として担っていただき、適性・経験により、マネジメントのサポートあるいは、マネジメントに携わっていただきます。▼3～5年後各プロジェクトにおける建築領域の責任者としてご活躍いただきます。適性により、組織運営に参画し、マネージャーとして手腕を発揮いただきます。＜出向先情報＞某社＜求める人物像＞・設計や現場の工事現場の管理の実務にとどまらず、近い将来には組織のマネジメントや人材育成を担えるバランス感覚がある方・「現場主義」を大切に考えることができる方・主体性を持って業務に取り組んでいただける方

【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る「原田工業」にて、回路設計のスペシャリストとして、新製品開発における回路設計業務全般をお任せします。主力の自動車だけでなく、通信、家電、医療機器など成長領域の開発案件にも携わり、開発から実装、評価、量産まで一貫して関与いただきます。管理職として、後輩の育成や指導の機会もあり、チーム全体の技術力向上やプロジェクト推進をリードしていただきます。本ポジションでは裁量を持って設計判断を行い、技術的な意思決定にも携わっていただきます。～補足～■ 開発～実装～評価～量産まで一貫して携わっていただけます。■ 案件や規模に応じて、車載製品ではOEM回路開発部隊と共同開発を行います。～原田工業について～原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X（車とモノの通信）対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力しています。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加しています。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ（GM）、ステランティス、現代自動車（Hyundai）などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■ 通信機の技術的仕様書の理解■ 回路図・基板図の作成■ 試作機の作成・評価・実験■ 技術レポートの作成■ 社内アナログ回路技術者との協調開発 など【募集背景】同社では、自動車向けアンテナ技術を活かし、自動車以外の成長分野（通信、医療機器、家電など）への事業拡大を進めています。アドバンスドテクニカルセンターでは、自動車関連および異業界向けの新製品開発を推進しており、回路設計の体制強化を目的に、即戦力となるスペシャリストを募集します。【組織構成】技術本部―アドバンスドテクニカルセンター：センター長（部長）―次長―★管理職5名―以下3名■ 担当人数の内訳：回路開発2名、アンテナ開発2名、機構開発2名、ソフト開発2名【働き方】■ 残業：20時間程度／月■ 時差出勤：あり■ 海外出張：あり（1～2回／年、1週間程度／回、ベトナム、メキシコ等）【定年／役職定年】定年：60歳／役職定年：なし（組織状況による。65歳まで嘱託雇用可）

担当製品の生産管理業務全般（生産計画、納期回答、部材/外注発注、在庫管理、出荷業務等）【業務の魅力】担当製品のサプライチェーンをコントロールする立場であり、営業、製造、購買、技術開発、サプライヤーと、密接にコミュニケーションしながら業務を行う為、幅広い知識、人脈が身につき、工場運営を司るキーマンとして、管理職を目指すこともできます。【募集の背景】　事業伸長に伴う生産管理機能強化と中堅層補強【配属先の情報】・所属組織名称：マイクロエナジー事業部ＭＥ管理部生産管理グループ・課　員　数　：15名（男性10名、女性5名）・残業時間：平均10時間程度／月（繁忙期20時間程度）【配属部門・事業部の魅力】マイクロエナジー事業部は、腕時計用部品の生産拠点として事業をスタート、精度の高い、小さな部品を、大量かつ安定して生産できる強みがあります。近年は、時計用部品に加え、幅広い産業機器（通信/医療/車載等）に、小形電池、磁石、金属材料製品を採用頂いております。特に酸化銀電池／小形二次電池は、腕時計・医療・産業分野で高い世界シェアを維持しており今後も成長が見込まれています。【働く環境の魅力】・教育体制：オンラインも含め社内/社外教育受講可能な環境・働き方：残業は月10時間程度（繁忙期月20時間程度）でワークライフバランス取りやすい環境【外出・出張】・外出・出張（年数回）：国内が主で担当する製品によっては海外出張もあり（年1回程度）

【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る「原田工業」にて、回路設計のスペシャリストとして、アンテナの新製品開発業務をお任せします。主力の自動車向けに加え、通信、家電、医療機器など新規事業領域の開発案件に携わり、開発から実装、評価、量産まで一貫して関与いただきます。管理職として、後輩の育成や指導の機会もあり、チーム全体の技術力向上やプロジェクト推進をリードしていただきます。本ポジションでは裁量を持って設計判断を行い、技術的な意思決定にも携わっていただきます。～補足～■車載製品の開発おいては、別部隊であるOEM開発部隊と共同で行う場合がございます。～原田工業について～原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X（車とモノの通信）対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力しています。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加しています。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ（GM）、ステランティス、現代自動車（Hyundai）などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■ 通信機の技術的仕様書の確認■ 回路図・基板図の作成■ 試作機の作成・評価・実験■ 技術レポートの作成■ 社内アナログ回路技術者との協調開発 など【募集背景】同社では、自動車向けアンテナ技術を活かし、自動車以外の成長分野（通信、医療機器、家電など）への事業拡大を進めています。アドバンスドテクニカルセンターでは、異業界向けの新製品開発を推進しております。回路設計の体制強化を目的に、即戦力となるスペシャリストを募集します。【組織構成】技術本部―アドバンスドテクニカルセンター∟市場開拓推進室：室長（部長）―次長―★管理職5名―以下3名■ 担当人数の内訳：回路開発2名、アンテナ開発2名、機構開発2名、ソフト開発2名【働き方】■ 残業：20時間程度／月■ 時差出勤：あり【定年／役職定年】定年：60歳／役職定年：なし（組織状況による。65歳まで嘱託雇用可）

四国エリアで医療機器の営業職として下記の業務を行って頂きます。国公立・私立の大学病院及び病院の整形外科を中心としたお客様に、関節症の置換手術に利用する人工関節などのインプラント、医療機器の営業活動を行います。イノベイティブな製品等、競合と比較しても非常に特徴的な製品を持っており、ドクターには引き合いが強い製品です。■商品カタログやデモ製品を持参し、ドクターに対するPRや医局説明会■学会参加やエデュケーションプログラムの参加■手術がある際のオペの立ち合い活動【主な製品】■人工膝関節（knee領域）：変形性膝関節症、慢性リウマチにより失った膝関節の機能改善を助けます。「ADVANCE Medial Pivot Knee」の臨床成績を基にデザインされた「EVOLUTION」シリーズは、術後に高い安定性が期待でき、正常な膝により近い動きが再現されています。■人工股関節（hip領域）：通常の形状（FIXタイプ）だけでなく、患者の骨格に合わせてパーツを選択できる「チェンジャブルタイプ」も扱っており、現場のニーズに合わせた商品の提案が可能です。【働き方】直行直帰、または出張での営業活動となります。また随時WEB、電話での社内のコミュニケーションに加え、最低月1回は営業所ごとの会議を行っております。【ご入社後の流れ】ご入社後3週間ほどは座学トレーニング、その後1か月OJTとして先輩に同行し、再度3週間ほどの座学トレーニングを行っております。その後も適宜知識のインプットの場を設けております。【魅力】■従業員数90名と少数精鋭だからこそ、風通しがよく、キャリアパスも広がっております。■インセンティブは四半期ごとの支給であり、頑張りが成果として感じやすい環境です。

東北エリアで医療機器の営業職として下記の業務を行って頂きます。国公立・私立の大学病院及び病院の整形外科を中心としたお客様に、関節症の置換手術に利用する人工関節などのインプラント、医療機器の営業活動を行います。イノベイティブな製品等、競合と比較しても非常に特徴的な製品を持っており、ドクターには引き合いが強い製品です。■商品カタログやデモ製品を持参し、ドクターに対するPRや医局説明会■学会参加やエデュケーションプログラムの参加■手術がある際のオペの立ち合い活動【主な製品】■人工膝関節（knee領域）：変形性膝関節症、慢性リウマチにより失った膝関節の機能改善を助けます。「ADVANCE Medial Pivot Knee」の臨床成績を基にデザインされた「EVOLUTION」シリーズは、術後に高い安定性が期待でき、正常な膝により近い動きが再現されています。■人工股関節（hip領域）：通常の形状（FIXタイプ）だけでなく、患者の骨格に合わせてパーツを選択できる「チェンジャブルタイプ」も扱っており、現場のニーズに合わせた商品の提案が可能です。【働き方】直行直帰、または出張での営業活動となります。また随時WEB、電話での社内のコミュニケーションに加え、最低月1回は営業所ごとの会議を行っております。【ご入社後の流れ】ご入社後3週間ほどは座学トレーニング、その後1か月OJTとして先輩に同行し、再度3週間ほどの座学トレーニングを行っております。その後も適宜知識のインプットの場を設けております。【魅力】■従業員数90名と少数精鋭だからこそ、風通しがよく、キャリアパスも広がっております。■インセンティブは四半期ごとの支給であり、頑張りが成果として感じやすい環境です。

【職務概要】同社グループ内および社外顧客のプラント・工場建設プロジェクトにて、「プラント建築計画」・「実施設計」・「建設マネジメント」を一気通貫で担当いただきます。【募集背景】同社グループでは各製造拠点での設備投資を強化しており、様々なプラント建設プロジェクトが進んでいます。また、社外クライアントからの引き合いも増加しており、組織強化のためリーダー・マネジャーとして活躍いただけるエンジニアのキャリア採用を進めています。【職務詳細】■業務の詳細建築プラントエンジニアとして、同社グループ内・外の様々なプロジェクトを手掛けていただきます。＜メイン業務＞基本計画、基本設計＜そのほか＞・実施設計（外注管理）、積算、発注、査定等の業務・同社内プロジェクトにおける企画提案・同社グループ外案件に対するプレゼンテーション、受注支援業務・安全管理、品質管理、工程管理、予実算管理等の業務・組織マネジメント、若手の育成等の業務■ポイント・縦割りで業務を分担するのではなく、上流から下流までエンジニアリングの一連の流れをすべて担当します。・出張は、平均すると月1～2回（1～2泊）程度です。ただ、プロジェクトによっては例外的に、1か月位の長期出張が発生することもあります。■同社グループのプラントエンジニアリングについて同社と某社が協力しながらプロジェクトを推進していきます。※本ポジションは、グループ会社である某社に出向しての業務となります。＜仕事の魅力・やりがい＞・同社グループでは、積極的な設備投資により各製造拠点で多くのプロジェクトが進んでいます。事業のすそ野が広いため、いわゆる化学プラントだけではなく様々な建築プロジェクトを手掛けることができます。また、限定された業務だけを担当するのではなく、企画・プレゼン・見積から設計、施工監理まで、上流～下流の一貫した業務を担当していただきます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後基本計画、詳細設計、建設等の一連の業務の建築担当者として担っていただき、適性・経験により、マネジメントのサポートあるいは、マネジメントに携わっていただきます。▼3～5年後各プロジェクトにおける建築領域の責任者としてご活躍いただきます。適性により、組織運営に参画し、マネージャーとして手腕を発揮いただきます。＜出向先情報＞某社＜求める人物像＞・設計や現場の工事現場の管理の実務にとどまらず、近い将来には組織のマネジメントや人材育成を担えるバランス感覚がある方・「現場主義」を大切に考えることができる方・主体性を持って業務に取り組んでいただける方

【職務概要】同社グループ内および社外顧客のプラント・工場建設プロジェクトにて、「プラント建築計画」・「実施設計」・「建設マネジメント」を一気通貫で担当いただきます。【募集背景】同社グループでは各製造拠点での設備投資を強化しており、様々なプラント建設プロジェクトが進んでいます。また、社外クライアントからの引き合いも増加しており、組織強化のためリーダー・マネジャーとして活躍いただけるエンジニアのキャリア採用を進めています。【職務詳細】■業務の詳細建築プラントエンジニアとして、同社グループ内・外の様々なプロジェクトを手掛けていただきます。＜メイン業務＞基本計画、基本設計＜そのほか＞・実施設計（外注管理）、積算、発注、査定等の業務・同社内プロジェクトにおける企画提案・同社グループ外案件に対するプレゼンテーション、受注支援業務・安全管理、品質管理、工程管理、予実算管理等の業務・組織マネジメント、若手の育成等の業務■ポイント・縦割りで業務を分担するのではなく、上流から下流までエンジニアリングの一連の流れをすべて担当します。・出張は、平均すると月1～2回（1～2泊）程度です。ただ、プロジェクトによっては例外的に、1か月位の長期出張が発生することもあります。■同社グループのプラントエンジニアリングについて同社と某社が協力しながらプロジェクトを推進していきます。※本ポジションは、グループ会社である某社に出向しての業務となります。＜仕事の魅力・やりがい＞・同社グループでは、積極的な設備投資により各製造拠点で多くのプロジェクトが進んでいます。事業のすそ野が広いため、いわゆる化学プラントだけではなく様々な建築プロジェクトを手掛けることができます。また、限定された業務だけを担当するのではなく、企画・プレゼン・見積から設計、施工監理まで、上流～下流の一貫した業務を担当していただきます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後基本計画、詳細設計、建設等の一連の業務の建築担当者として担っていただき、適性・経験により、マネジメントのサポートあるいは、マネジメントに携わっていただきます。▼3～5年後各プロジェクトにおける建築領域の責任者としてご活躍いただきます。適性により、組織運営に参画し、マネージャーとして手腕を発揮いただきます。＜出向先情報＞某社＜求める人物像＞・設計や現場の工事現場の管理の実務にとどまらず、近い将来には組織のマネジメントや人材育成を担えるバランス感覚がある方・「現場主義」を大切に考えることができる方・主体性を持って業務に取り組んでいただける方

【採用背景】完成車メーカーとしてさらなる顧客満足度の向上を目指し、コールセンター体制強化に伴い新しいメンバーを募集しています。顧客の問い合わせや問題に迅速かつ適切に対応することで、当社の信頼性やブランドイメージを向上させることができます。そのコールセンターのシステムの管理や導入の検討に携わることのできる非常に影響力の大きい業務です。【業務内容】主にシステムリプレイス後の運用体制の強化に向けたシステム運用、改善業務を担っていただきます。具体的には、以下業務をお任せする想定です。■コールセンターの基幹システム(顧客管理システム等)の保守運用■一次対応業務の効率化に向けた改善業務■システムに携わるベンダーとの折衝業務■新規のシステム導入プロジェクトの推進※コールセンターでの一次対応業務は発生いたしません【業務の進め方】全社システムと部門独自のシステムの連携を考慮しながら業務を行うため、全社のIT部門とも連携しながら業務を推進いただきます。当グループでご経験を積んでいただいた後は、サービス部内での他グループへの異動など、ご希望や適正に応じて様々なキャリアパスを想定しています。自動車業界での長期的なキャリアを形成しながら、システムの企画から運用まで幅広い経験にチャレンジすることができます。【働き方】フレックスタイム、在宅勤務の利用などで、プライベートとの両立を図る事が可能です。残業時間は20時間/月程度です。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーとして関西圏で安定して働ける環境です★同社ブランドだけでなくトヨタ/スバル/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でトップシェアを獲得★現在は大規模な組織改革もおこなっており積極的な採用活動もおこなっています（例）設計部門を細分化することで無理のない業務量で開発できる環境を構築 等★自動車開発だけでなく新規サービスや介護福祉向けのMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※状況に応じてテレワーク/フレックス可能※会社規定による住宅関連の手当あり（単身者向け家賃補助、家族手当17,700円/子1人 など）※会社規定による通勤関連の手当あり（高速代支給、転居費用補助 など）

◆ゴム加工技術の最適化を全ての工場に展開するためのゴム加工技術の評価、展開を推進頂きます。【具体的には】■ゴム混錬、加工、加硫に関する加工条件出し及び評価　ラボ装置を使っての開発や加工条件選定やテストから、工場で生産設備への展開、標準化を行っていただきます。【ミッション】加工技術者として開発部門と生産拠点の架け橋になれるエンジニアとなっていただくことを期待しております。将来的には責任を持って任せられるリーダーを目指していただける方を求めております。【魅力】・タイヤの性能を大きく左右するトレッド配合に直接関わることが可能です。・一般的なゴムの性能の加工性は背反することが多く、益々加工性が難しくなる中で、答えを見つけることで達成感を得ていただけます。・生産拠点での課題を分析し、解決することで工場利益に直結した業務に従事いただけます。・社外の原材料メーカーや設備メーカー様と直接交流し、最新技術に触れ、必要な技術を取り入れるための将来への企画業務にも携わっていただけます。【配属予定部署】新工法開発室【部署平均残業時間】20時間/月程度【リモートワーク実施率】部内平均：2割程度※ご入社後業務に慣れていただくまでは出社をお願いしております。　その後は業務状況に応じて活用いただくことも可能ですが、出社をお願いするケースもございます。

◆高分子材料設計における合成、配合、成形まで広く技術開発に携わっていただきます。次世代のものづくりを担う技術リーダーを求めています。【具体的には】市場や顧客のニーズをもとに、分子設計・合成・改質・配合処方の検討を行い、材料の物性評価や構造解析を通じて顧客にとって最適な性能を引き出します。基礎研究から応用展開までを一貫して行い、技術構築・試作・スケールアップ・製品化までを用途開発部門や製造技術部門と連携して行います。また分析データや計算科学、インフォマティクスなどを活用した設計指針の構築にも取り組みます。将来的には、技術戦略やテーマ推進をリードする役割も期待します。【組織構成】開発研究所　先端技術センター　第1グループ　20名程度同部署は製品開発を支える最先端の技術づくりを行っています。高分子製品の機能付与に対する市場の期待は高く、世界中の顧客とともにこれまでにない新しい技術開発とモノづくりを進めています。同部署は、若手からベテランまで幅広い世代がおり、皆がフラットに議論・相談が行える活発な組織です。【魅力・やりがい】◎新しい材料設計と評価を行い、世の中にない機能や性能を実現するには地道な検討と失敗の繰り返しが欠かせません。　しかし、その先になる「これが欲しかった」という顧客の声や、製品が社会に役立つ姿を見ると大きな達成感と誇りを感じます。◎技術の力で未来を変える一端を担い、ただの”研究”ではなく”実装される技術”を生み出す、その思いを胸に、日々新しい知見を取り入れながら業務にあたることが出来る環境です。◎若くても責任ある業務を担うことができ、その経験によって自身のスキルアップにつなげることができる環境があります。◎複数の部署と連携して業務を進めるため、幅広い知識や経験を身に着けることができます。◎顧客との技術対話や学会・展示会での情報収集など、様々な場面で最先端の技術に触れて製品に取り入れていくことができるところにやりがいを感じます。【出張について】■国内外出張有（テーマにもよるが数回/期 程度）

◆機能性硬化性樹脂の開発及び信頼性に関する基盤技術開発をご担当いただきます。【具体的には】■低誘電・低CTE樹脂の開発：　論文や特許などの技術調査を行い、国内外の大学や企業と連携し、計算化学や機械学習（MI）などを活用しながら新規機能性樹脂の分子骨格設計に取り組みます。　また、実際に合成を行い、製品適用のための各種評価を実施します。■高放熱樹脂の開発：上　記の開発と同様に、新規樹脂の設計、合成、物性評価などを行います。　また、フィラーや他成分との配合を行い、コンポジットとしての特性評価を行います。　さらに計算化学や評価分析Gと連動し、硬化物の高次構造の評価・観察を行い、高次構造と物性との相関調査を行います。■信頼性基盤技術の強化：　冷熱サイクル試験やリフロー試験などの信頼性評価で発生するクラック、デラミネーション、反りなどの課題に対して、影響因子を調査し、評価分析やシミュレーションを用いて物性や樹脂構造と信頼性の因果関係を追求し、樹脂設計を最適化することでソリューション提案に繋げます。【募集背景】配属予定部署で推進中のTPF（テクノロジープラットフォーム）活動では、熱/光硬化樹脂を中心に、様々な機能性樹脂の開発を行っています。特に、半導体分野における低誘電・低CTE樹脂開発と高放熱樹脂開発は、今後の市場ニーズに応えるために非常に重要なテーマとなっています。さらに、製品の信頼性に関する基盤技術の強化も必要となります。このため、半導体関連製品の技術強化を図り、迅速かつ効果的に市場のニーズに応えることが可能となることを期待しています。【配属予定部署】開発研究所　先端技術センター　第3グループ　15名程度同グループは若手が多く、メンバー同士で活発に技術ディスカッションを行いながら技術開発を推進しています。同グループには2つのTPFがあり、今回募集を行うTPFでは、熱/光硬化樹脂を中心に、競合と差別化できる次世代の機能性樹脂の技術開発をスピード感を持って行っています。学会参加や大学連携、スタートアップとの協業など積極的に外部を活用して新規技術獲得を行っているのも特徴の一つです。エレ、モビ分野の次世代技術開発の一翼を担うべく、活動の幅を広げながら事業貢献できるように取り組んでいます。【魅力・やりがい】◎技術革新の最前線に立つ：最先端の技術を駆使して新しい材料を開発する楽しさがあります。◎多様な連携と協力：社内外の関係部署及び国内外の大学や企業との連携を通じて、幅広い知識と経験を得ることができます。◎事業・社会への貢献：私たちの技術が実際の製品に応用され、事業の成功や社会貢献に繋がることは大きなモチベーションとなります。【この仕事にかける思い（部署のメッセージ）】私たちの部署では、中長期視点で社会に役立つ技術の構築を目指し、革新的な機能性樹脂材料の開発に取り組んでいます。なかでも、低誘電・低CTE樹脂や高放熱樹脂の開発は、次世代の半導体製品の性能向上に直結する重要なテーマです。私たちは、これらの技術を通じて、世界中の人々の生活をより豊かにすることを目指しています。具体的には、私たちの技術がスマホやPC、自動車などの製品に応用されることで、これらの製品の性能や信頼性が向上し、ユーザーの利便性や安全性が高まります。例えば、低誘電・低CTE樹脂の開発により、通信速度が向上し、より高速で安定したインターネット接続が可能になります。また、高放熱樹脂の開発により、電子機器の熱管理が改善され、製品の寿命が延びるとともに、エネルギー効率が向上し省エネに繋がります。【出張について】■国内外出張有（テーマにもよるが数回/期 程度）

当社は世界でわずか3社しかないグローバル自動車用ガラスメーカーの一社です。世界の主要自動車メーカー・特殊輸送機材メーカーに対してガラスを供給しており、確かな技術と安定した供給体制で自動車産業を支えています。【業務内容】・自動車用ガラスの設計・開発業務・国内カーメーカー（主にマツダ㈱）向けの技術営業・顧客との密なコミュニケーションを通じた情報収集・提案・合意形成【配属部署】Auto事業部門　OE営業部（広島）【魅力ポイント】・世界規模の製造販売ネットワークを活用しながら、最先端の自動車用ガラス開発に携われます。・入社後は 広島営業所にてマツダ㈱向けプロジェクト を中心に担当いただき、実務を通じて早期に成長できる環境です。・顧客と直接やり取りし、製品開発から提案・調整まで幅広く関わることで、技術力と営業力の両方を磨けます。【事業の特徴】・世界のガラス需要は、世界経済の成長率を上回るペースで拡大中です。より広い面積にガラスを使用した建築デザインやカーデザインが増えており、　高機能化・複雑化したガラス製品が求められるようになっています。　自動車用ガラス市場では、世界中に製造販売ネットワークを有するガラスメーカーは、NSGグループ、旭硝子およびサンゴバンの3グループのみとなっています。　それぞれの関連会社・提携先も含めて、世界の新車組立用ガラス需要の70％を供給しています。

【具体的な仕事内容】・機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの製品開発・対象製品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラや機内放送や照明の制御装置など・メインでご担当いただく業務範囲：製品開発/設計/評価・業務種別：基本設計、回路設計、基板レイアウト設計（アートワーク）、製品検証・評価など・分野：電源回路設計【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　技術・製造ディビジョン　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】・課は20代～40代前半の比較的若いメンバーで構成されており、プロジェクトリーダーや係長には中途入社者もいます。・外国籍や女性のメンバーもおり、年齢・役職・バックグラウンドに関係なく、フラットに議論や相談ができる活発な組織です。・チーム内では互いに助け合う風土が根付いており、部門としてもスキル向上を目指す社員に対して、社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。【募集背景】今後20年間で世界の航空機運航数は増加し、特にナローボディ（小型機）の需要が大きく伸びると予測されています。こうした市場動向を踏まえ、航空業界のニーズに応える新機種の開発・生産体制の強化が求められる中、航空機向けの機内システムに対する多様な要望に応えるため、ハードウェア技術を通じて事業に貢献できる人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

既存顧客に対し内外装部品の提案営業を行います。未経験からでもしっかりサポートしますのでご安心ください。【職務内容】社内外との打ち合わせ・調整業務が多く、多くの部門や関係者を巻き込む業務になります。顧客との交渉経験が業務に活かせます。 まずは国内営業等、他部署で開発～製品化までの業務の流れを理解します。2～3年をかけて徐々に海外営業の比率を増やしながら移行していきます。海外業務は、先輩社員のサポートから業務に慣れていただきますのでご安心ください。（日常会話程度の英語力をお持ちの方であれば、ご応募時のTOEICの点数や実務利用経験などは問いません。）・海外顧客とのやり取りは、基本的には通訳を介さずメール・電話ともに英語で対応いただきます。・大きな時差が発生する地域担当の場合、メール中心のコミュニケーションとなります。・将来的に2～3年程度の現地滞在にチャレンジできる可能性もございます。【募集背景】海外事業に更に力を入れるべく、現在海外営業組織を新たに作り上げています。組織新設にあたり、力を貸していただける仲間を募集します。

【主な仕事内容】　・機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システムを構成する機器、および検査装置のソフトウェアを米国カリフォルニア州にあるソフトウェア部門と共同で開発【対象機器】　・乗客用座席まわりに搭載される機器（モニター、ハンドセット、座席下シートボックスなど）　・航空機に搭載される機器の検査装置【開発内容】　・要求仕様策定（海外出張あり）、ソフトウェア開発、テスト自動化推進【配属部門】 アビオニクスビジネスユニット　技術・製造ディビジョン　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】・リーダークラスには比較的若い世代が多く、課長や係長は中途入社者もいます。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・チーム内は積極的に助けあう風土があり、また部門としてもスキル向上の希望に対して積極支援をしています。・個人とチームの生産性向上を両立させるべく、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルをとっています。【募集背景】今後20年間で世界の航空機運航数は増加し、特にナローボディ（小型機）の需要が大きく伸びると予測されています。こうした市場動向を踏まえ、航空業界のニーズに応える新機種の開発・生産体制の強化が求められる中、航空機向けの機内システムに対する多様な要望に応えるため、ソフトウェア開発を通じて事業に貢献できる人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

◎主な業務内容既存顧客へのルート営業を通じて、お客様との信頼関係を構築し、包装機械装置の新規設備投資や改造メンテナンス等のニーズを深堀りしていく仕事です。顧客の課題を的確に捉え、最適なソリューションを提案することで、顧客満足度向上に貢献していただきます。具体的には、定期的な訪問による顧客との関係維持、ニーズのヒアリング、改造やメンテナンスの提案、見積もり作成、受注、アフターフォローまでの一連の業務を担当します。※顧客深耕に注力頂くため、新規顧客開拓は担当しません。※正社員は原則「転勤あり」の身分でありますが、担当拠点にて腰を据えてご活躍頂くことを想定しています。（現地居住者歓迎）※スキル経験によっては、一定期間京都本社での研修が必要となります。■担当エリア内の既存顧客への定期訪問・関係構築■顧客ニーズのヒアリング、課題解決策の提案■機械装置の改造・メンテナンスに関する相談対応■見積書作成、受注、納品フォロー■顧客からの問い合わせ対応、アフターサービス■営業活動を通じた市場情報の収集と分析■社内関係部署との連携による顧客対応◎募集背景同社は、包装機械装置の製造・販売を主力事業として、長年にわたり右肩上がりの成長を続けております。今回、顧客とのリレーション強化を図り、更なるシェア拡大を目指すため、営業部門の体制強化をいたします。具体的には、顧客のニーズにより迅速に対応できるよう、地域密着型の営業体制を強化し、アフターサービスを含めた顧客満足度向上を目指します。機械装置についての知見を活かし、顧客の御用聞きとして、新規設備投資や改造・メンテナンス等のニーズを丁寧に収集し、長期的な関係を構築していくルート営業担当を募集します。顧客との信頼関係を構築し、共に成長していける方を歓迎します。

【具体的な仕事内容】・機体標準装備システム CSS（Cabin Services System）のシステム検証対象システム：客室乗務員用モニター、ハンドセット、中継機器、スピーカーシステムなどで構成されるシステム・米国航空用ソフトウェアガイドライン（DO-178）に準拠したドキュメントの作成および提出・米国部門との連携および顧客対応・検証設備（機器・ラック）の管理【配属部門】 アビオニクスビジネスユニット　技術・製造ディビジョン　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】・課は20代後半～40代が大半を占めており、比較的若いメンバーで構成されています。プロジェクトリーダーやアシスタントマネージャーには中途入社者もいます。　年齢や役職に関係なく、フラットに議論や相談を行う活発な組織です。・チーム内には積極的に助け合う風土があり、部門としてもスキル向上の希望に応じて、社内外の研修受講や資格取得を積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。・米国部門や顧客との週次ミーティングは英語で行われており、グローバルにチャレンジできる風土があります。【募集背景】機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の開発において、新機体向けのソフトウェア開発案件や既存機体への新規要求の増加に伴い、組織としてさらなる開発・検証効率の向上が求められています。次期システムの開発も予定されており、システムテストやソフトウェア開発プロセスの自動化、テスト設計・レビューの強化を通じて検証品質の向上を実現するため、新たな人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

主にトヨタGの取引先に対して、自動車部品（トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等）の提案営業をお任せします。【職務内容】既存担当顧客との折衝中心が中心で、新規飛び込み営業はございません。担当車輌単位の担当制です。

【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　技術・製造ディビジョン　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】・課は20代後半～40代が大半を占めており、比較的若いメンバーで構成されています。プロジェクトリーダーやアシスタントマネージャーには中途入社者もいます。　年齢や役職に関係なく、フラットに議論や相談を行う活発な組織です。・チーム内には積極的に助け合う風土があり、部門としてもスキル向上の希望に応じて、社内外の研修受講や資格取得を積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。・米国部門や顧客との週次ミーティングは英語で行われており、グローバルにチャレンジできる風土があります。【募集背景】機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の開発において、新機体向けのソフトウェア開発案件や既存機体への新規要求の増加に伴い、組織としてさらなる開発・検証効率の向上が求められています。次期システムの開発も予定されており、システムテストやソフトウェア開発プロセスの自動化、テスト設計・レビューの強化を通じて検証品質の向上を実現するため、新たな人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています。今後、国内だけでなく北米や中国でも複数拠点で新ライン立上げを計画しているため、さらなる組織強化を目指しています。【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作品（電池セルや量産電池セル９の評価・解析に用いる、解析装置や分析機器の設備管理を担当いただきます。具体的には、下記の領域にて使用する評価解析設備の選定/導入/校正/保全管理をお任せします。・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など）・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など）・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析【このポジションのやりがい】・自身が担当した設備によって評価解析できた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器の管理を行うことで、高度な評価解析・設備技術が身につく。・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。【組織構成】■バリューイノベーション本部　セル材料開発部　評価解析室当部署には110名程が在籍しており、20代～50代の幅広いメンバー構成となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年間12.2万円相当）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県加西市鎮岩町194-4※転居費用や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています。今後、国内だけでなく北米や中国でも複数拠点で新ライン立上げを計画しているため、さらなる組織強化を目指しています。【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作品（電池セルや量産電池セル９の評価・解析に用いる、解析装置や分析機器の設備管理を担当いただきます。具体的には、具体的には下記いずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化もお任せします。・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など）・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など）・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析・メンバーマネジメント・業務改善、効率化の企画【このポジションのやりがい】・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。【組織構成】■バリューイノベーション本部　セル材料開発部　評価解析室当部署には110名程が在籍しており、20代～50代の幅広いメンバー構成となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年間12.2万円相当）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6■兵庫県加西市鎮岩町194-4※転居費用や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

当社は、海外工場増設に伴いグローバルでの基幹系および情報系の業務システムに関する全社最適化／刷新計画を進めております。これらのシステムを自らリードして開拓するエンジニアを募集しています。日本で会社の仕組みを習得していただき、現地での要件定義・開発・保守業務を行ってもらいます。・社内システム構築に関わる全般・業務分析・システム企画・立案・仕様設計、プログラム開発・テスト、稼動支援【入社後の業務内容】Spring Boot、C# MVC を用いて、基幹系および情報系業務システムの設計・開発を行なって頂きます。・海外進出に伴う新規工場の基幹システム構築

自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連の業務をお任せします。取り扱い製品は、トランク内装モジュール・フェンダーライナー・ラゲージトレーなど、主にトヨタ車に採用される自社製品です。

品質管理のチームリーダーとして、メンバーのマネジメントをお任せします。※製品：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品【詳細】品質管理チームメンバー（4～5名）の管理・育成を行います。メンバーの業務は、自社製品に不具合があった場合の顧客先対応・原因究明・改善提案～実施までの一連の業務です。メンバーのサポートとして実務を担う場面もございますが、ご自身で部品の担当を持つ可能性は低く、基本的にはメンバー管理がメインとなります。・チーム内の不具合を減らすことで会社の収益や業績に大きく関わることができる、重要な業務です。・社長が定期的に会社の業績と併せて不具合品の推移を配信、不良品の数が減少されれば目に見える成果とやりがいを感じられます。品質を重要視しているため、成果によって評価やボーナス査定に適切に反映させています。【組織構成】本社工場と篠原工場各4名、20～40代の社員が活躍。時短の女性もおり、お客様・各部署とコミュニケーションをとりながら業務を進める部署のため丁寧な社員が多いです。

量産化以降の自社製品の品質管理・品質保証をお任せします。※製品：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品【詳細】自社製品に不具合があった場合の顧客先対応・原因究明・改善提案～実施までの一連の業務をお任せします。・対策がうまくいけば不具合そのものを減らすことができ、会社の収益や業績にも大きく関わる業務です。・社長が定期的に会社の業績と併せて不具合品の推移を配信、不良品の数が減少されれば目に見える成果とやりがいを感じられます。当社としても品質は重要視しているため、成果によって評価やボーナス査定に適切に反映させています。・長年の付き合いがあるお客様が多く、すでに関係性ができている担当者様が大多数です。【組織構成】本社工場と篠原工場各4名、20～40代の社員が活躍。時短の女性もおり、お客様・各部署とコミュニケーションをとりながら業務を進める部署のため丁寧な社員が多いです。

【具体的な仕事内容】・機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの既存製品の再設計など（部品保守化や市場・工程問題対応）・対象製品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラや機内放送や照明の制御装置など・メインでご担当いただく業務範囲：部品置換に伴う再設計/評価、市場・工程問題の真因特定、対策立案と導入および設計基準化・業務種別：基本設計、回路設計、基板レイアウト設計（アートワーク）、製品検証・評価など・分野：電源回路設計【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】20代～50代と幅広い年齢層や性別の方々で構成され、キャリア入社者の方や、育休から復帰された女性にも活躍いただいています。年齢や役職に関係なく普段から議論や意見交換が活発な組織です。【募集背景】航空機向け機器は市場投入から20~30年もの長期間サービスを継続する必要があり、業界トップシェアを誇るアビオニクスビジネスユニットは、現在も2~3千機種もの製品を供給し続けています。一方で、昨今の部品ライフサイクル短期化や各種環境要求の高まりを受け、部品保守案件の数は増大しており、顧客のビジネス継続に影響を及ぼすリスクも増大してきています。航空機向けの機内システムを長期間・安定して顧客（航空会社様）に供給し続けるために、ハードウェア技術を通じて事業に貢献できる人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【具体的な仕事内容】・FAA（連邦航空局）、EASA（欧州航空安全機関）および機体メーカーの定める適合性試験を機種開発日程と連動させ推進・適合性試験要求の把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成業務・米国関連会社及び外部企業との調整・折衝＊適合性試験：EMC、環境（温度、振動、湿度等）、燃焼性、構造。【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　技術・製造ディビジョン　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】・課は30代～50代と幅広い年齢層で構成されており、キャリア採用入社の方も活躍されています。・各専門分野でのプロフェッショナルを目指し、スキルアップのための社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。【募集背景】今後20年間で世界の航空機運航数は増加し、特にナローボディ（小型機）の需要が大きく伸びると予測されています。こうした市場動向を踏まえ、航空業界のニーズに応える開発・生産体制及びコンプライアンス遵守の強化が求められる中、適合性試験、認証業務を通じて事業に貢献できる人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

生産準備段階の製品に関して各部署との連携を図りながら全体の動きを統率する役割を担っていただきます。※製品：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品【詳細】・自動車生産準備関連の日程作成・設変/工程変更　日程作成・会議体（生準会議/社内節目監査等）の議事進行・生産準備業務改善企画・立案・イベント納入対応（号試）・客先対応（客先現地確認等）

【担当業務と役割】【具体的な仕事内容】・対象製品：航空機内エンターテイメントシステム（機内モニター、タブレット端末、メディアサーバー等）・国内および米国拠点の設計メンバーと連携した新製品の量産導入プロジェクト推進・開発中の新機種の基板アセンブリに対するレビューおよび量産性向上の観点からの設計改善提案・基板アセンブリの製造仕様の検討と製造仕様書作成、量産立ち上げ・新製品検証とレポート作成※具体的な業務は本人適性に合わせて設定予定【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　量産技術部【勤務形態】【ミッション】■量産技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【量産技術部とは】設計部門・製造部門と協働し、量産製品の製造性を向上、量産製造プロセスを確立し、高品質の製品を作り上げることをミッションとしております。【この仕事を通じて得られること】【職場の雰囲気】・課は30代～40代のメンバーを中心に構成され、2025年8月時点で社員17名、派遣社員6名の23名の体制。中途入社者あり。社内他事業部からの異動者あり。女性3名。・スキル向上の希望に対して、社内外の研修受講等の積極支援をしています。・原則週3日以上の出社を求めますが、生産性向上のためテレワークと出社を使い分ける勤務体系としています。育児等でテレワークを実施しているメンバー多数あり。・様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成された課のため、各自の個性や得意分野を認め合い、年齢や役職に関係なくフラットに相談や議論が行えることを意識しています。【募集背景】航空業界の需要はコロナ禍から完全に復活し拡大傾向が続いており、それにともない航空機エンターテインメントシステムの需要も継続的に増加しております。このような市場環境に対し、長期に亘って業界トップシェアを獲得し続けている同社も、エアライン各社の旺盛な需要に応えるための製品ラインナップの拡大および更なる生産性向上を推し進めており、この取り組みを一緒に進める仲間を募集しております。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【募集背景】完成車メーカーとなる同社では、普段自動車を利用する一般消費者向けだけでなく、その公共性の高さから官公庁などの対応も発生します。それらの問い合わせへ対応を充実させるべくコールセンターの運営企画に携わっていただき、当社の信頼性やブランドイメージの向上に貢献いただきます。■官公庁対応の窓口業務■問い合わせに対する社内調査、回答■車両証元データなど各種データの管理■法的対応が必要な案件の処理■顧客対応の事例共有■販売会社の顧客対応サポート業務。※コールセンター実務（受付などの一次対応業務）は発生しません。全体の管理運営に専念いただきます。【キャリアステップ】当グループでご経験を積んでいただいた後は、サービス部内での他グループへの異動など、ご希望や適正に応じて様々なキャリアパスを想定しています。【働き方】フレックスタイム、在宅勤務の利用などで、プライベートとの両立を図る事が可能です。残業時間は20時間/月程度です。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーとして関西圏で安定して働ける環境です★同社ブランドだけでなくトヨタ/スバル/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でトップシェアを獲得★現在は大規模な組織改革もおこなっており積極的な採用活動もおこなっています（例）設計部門を細分化することで無理のない業務量で開発できる環境を構築 等★自動車開発だけでなく新規サービスや介護福祉向けのMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※状況に応じてテレワーク/フレックス可能※会社規定による住宅関連の手当あり（単身者向け家賃補助、家族手当17,700円/子1人 など）※会社規定による通勤関連の手当あり（高速代支給、転居費用補助 など）

【業務内容】「お客様にご満足いただけるアフターサービス」を提供するために、販売会社の指定整備事業適正化に向けた体制整備や法令・コンプライアンスの定着に向けた基盤強化施策などを企画・立案しています。環境や社会情勢が目まぐるしく変化する時代において、法改正も含めた変化に柔軟に適応すべく、販売会社のアフターサービス部門のサポート体制の強化が急務となっています。自動車鵜業界は目まぐるしく変化しており、その変化に適応しながら持続可能な未来を築くため、現状業務の維持発展に加えて「新ビジネス創出」など、新たな領域への業務拡大を目指しています。具体的には、以下の業務をお任せする想定です。■販売会社のコンプライアンス、リスクマネジメントの定着に向けた取り組み■指定自動車整備事業適正運営の推進■不祥事発生時の情報収集と再発防止策の立案■自動車整備士の働き甲斐、魅力向上策の企画立案　■他メーカーや行政機関と連携した自動車アフターサービス業界の課題解決【仕事の進め方】・2～3人でチームを組み、販売会社に出向いてサービス現場を確認し、サービススタッフの声を聞きながら現状把握を行い、業務改善やビジネス創出につなげます。（全国の販売会社への出張あり）・販売会社以外にも、社内関係部署（営業、部品、システム開発等）とも折衝を図りながらプロジェクトを推進します。・各グループとも少人数体制のため、一人ひとりの裁量が大きく、主体的に業務に取り組める環境です。・若手社員に対しても育成体制が整っており、先輩社員とのコミュニケーションの場も多くあります。【入社後のキャリアパス】■サービス部　サービス企画室全国各地の販売会社と関係構築を行い、お客様満足度を向上させるために、自ら立案したプロジェクトを推進していくリーダーやマネジメントにチャレンジいただけます。【仕事のやりがい、魅力】・販売会社の課題解決を通じて、自動車アフターサービス業界全体の発展に貢献できます。・自ら企画した案件を実行、効果検証までPDCAを回しながら一連のプロセスに携わることができます。・社内外の多様なステークホルダー（販売会社、他メーカー、行政機関など）と連携する機会があり、多岐に渡る知見が身に付き、人脈の構築が図れます。・自分たちの企画したサービスやシステムが形になり、実際に販売会社で活用された際には感謝の声をいただけ、達成感と喜びを感じられます。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーとして関西圏で安定して働ける環境です★同社ブランドだけでなくトヨタ/スバル/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でトップシェアを獲得★現在は大規模な組織改革もおこなっており積極的な採用活動もおこなっています（例）設計部門を細分化することで無理のない業務量で開発できる環境を構築 等★自動車開発だけでなく新規サービスや介護福祉向けのMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府）※状況に応じてテレワーク/フレックス可能※会社規定による住宅関連の手当あり（単身者向け家賃補助、家族手当17,700円/子1人 など）※会社規定による通勤関連の手当あり（高速代支給、転居費用補助 など）

【具体的な職務内容】　■医薬品開発における統計解析業務 特定の開発プロジェクトについて統計解析業務全般を担当いただきます1. 治験計画時：治験相談、症例数設計、プロトコル作成サポート、統計解析計画書作成2. 治験実施中：解析帳票/CDISCデータ作成（業務委託先のコントロール）3. 治験終了時：解析報告書作成、CSR/CTD作成サポート4. 承認申請時：CDISCデータ提出、照会事項対応、適合性書面調査対応【組織構成】20名ほどの?が開発企画推進部に在籍しています。統計解析に加え、データマネジメント、ITシステム、等の専門性を持ったスタッフが在籍しています。統計解析の専門性を持ったスタッフが5名在籍し、内訳は20歳台が2名、40歳台が2名、50歳台が1名となります。【残業時間について】時期により異なりますが月平均20時間ほどです（2024年度実績）。

【募集の背景】液晶光学素子・モジュールの拡販を強化するための増員募集となります。競合他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、拡販体制を強化し、ビジネスを拡大していく狙いがあります。【担当する業務】モノクロ（パッシブ）LCDのセル、モジュールの拡販業務■得意先より提示された要求仕様に対して、自社製品の提案。見積り対応、初期流動管理、納期調整を実施します。■既存顧客／新規顧客に対して、デモ機を用いた製品プレゼンを実施し、具体的な引合いに紐づける活動を実施します。【担当製品の特長・魅力・将来性】高コントラスト、広視野角のモノクロLCD、機能性LCDパッシブVA-LCDは、スタンレー電気が世界で最初に上市した製品で車載用モノクロ表示用LCDの主流となっています。また、LCD機能を利用したミラ-LCDをこれから市場が成長すると期待される電子ミラー用途に受注拡大を目指しています【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】別の事業部営業も同じフロアにいて、馴染みやすい環境となっております。自らが受注した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。【入社後の中長期的なキャリアパス】得意先への訪問に同行した上で、パッシブLCDのカスタム営業業務に携わっていただきます。業務を通じて、リーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。【配属部署】LCDプロジェクト　営業課【配属部門の概要】今期よりLCD部門がプロジェクト化し、営業、技術、品証、生産管理が一つになった組織です（全26名）。その中で、配属予定の営業課（横浜 2名、名古屋 1名、大阪 1名）では車載ヒーコン用LCD、ミラーLCD、二輪メーター用LCD等の拡販を担当しています。【働き方について】フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。【外出・出張の有無】国内／海外出張（得意先）が非定期で発生します。また得意先の工程監査対応で、国外工場（中国、タイ）へ出張する場合もあります。

【業務内容】・ライセンスアウトにおける営業業務・新規/既存の各ライセンシーや広告代理店へのセールス活動・ライセンス業務及び戦略の企画・立案・契約締結業務・ライセンス商品及び広告案件の監修業務（社内ライセンス管理や事業部、法務部などの関連部署との確認、調整）

【募集背景】仙台支店の立ち上げに伴い一緒に働いていただける方を2名募集いたします。【業務内容】同社商品の拡売計画立案をして頂き、同商品をお取引先様へ提案実施しお取り扱いをして頂きます。同時に新規開拓を立案し、同社商品を広範囲に導入をして頂きます。営業の責務は計画・実行・販売・回収・検証が主ですのでPDCAサイクルを回して頂く業務です。＜詳細＞・B2C営業、B2B営業・スーパーマーケット、ドラッグストアへの店頭配荷提案・小売業バイヤー、問屋への営業・展示会運営業務

【職務内容】国内自動車OEMへの販売活動とその付帯業務受注活動～納入までの一連のルーティンワークがメインになります。【募集ポジション】自動車OEM向けアルミニウム製品の営業担当者（第二新卒も可）【ポジションの魅力】日本の産業を支える自動車業界において、大手自動車OEMと直接交渉・取引に従事することができます。今後電気自動車（EV）化が進む中で当社の開発材や共同開発材等の提案や、アルミニウムのリサイクル性を活かした製品によって環境負荷低減に貢献することが可能です。職務内容は、受注、製造、納入までの業務及び技術担当部署と連携した品質課題の解決、価格交渉などを経験することが出来、多角的なスキルを会得することができます。【キャリアプラン】・本人の能力、資質、希望等も勘案した上で、営業他部門内への異動。・実績や能力を考慮し将来的には管理職へのステップアップも可能。・海外駐在や他部門（管理部門や経営戦略部門等）への異動の可能性あり。【詳細】・自動車部品向けの営業では名古屋と東京2拠点であり、全体として20名前後です。・製品：自動車部品向け（アルミ素材）、ボデイや板、車載、・顧客は既存がメインになります。【働き方】・フレックス：コアタイムなし・リモートワーク：2回/週程度（直行直帰あり）【事業内容】世界トップクラスの生産能力と日本で100年以上培ってきた技術開発力で、世界のアルミニウム市場を牽引しています。“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。日本、北米、タイに主力の生産拠点を有しており、グローバルなお客様に製品を供給しています。近年、環境意識の高まりと共にリサイクル性に強みを持つアルミニウム需要は世界的に高まっています。当社は、このような事業環境を成長機会と捉え、アルミニウムが持つ可能性を最大限に活かし、グローバルに製品やソリューションの提供を行っていきます。

＜募集背景＞生産部門では、「DXの推進」を通じたWork Cultureの変革を進めており、各Site、グループ会社、コーポレートではデジタル活用テーマを掲げています。一方、テーマ設定は計画されるものの、各部門の人材不足を理由として、全体的な取組みの遅れも発生しています。全社的に積極的な投資が続く中、DXの取組みを加速させるため、キャリア採用にて人材を募集いたします。〈今後の注力テーマ例〉自動化(ロボット)、制御関連、全社のDX企画、サプライチェーンの整理・統合＜業務内容＞デジタル技術を活用した仕事革新テーマ（大小を問わず）を企画し、ITベンダーと協業しながら構築、導入をリードする。以下のようなテーマに取り組む。■現場の自動化、生産性・品質向上に関わるシステム化企画、構想、導入・販売、生産、物流全体を最適化する取組みの推進■現場データの収集からデータ活用までの全社標準システムアーキテクチャの設計、開発、導入　など・チーム内の業務分担は、SV(事業部)ごとに分かれております。・ベンダーコントロールもお任せします＜ポジション・やりがい＞組織の中堅として、リーダーの補佐や若手の指導育成。チームの中心として組織の活性化推進を担当いただきます。同社には多種多様な製品、製造プロセスがあり、デジタル技術を活用して現場を変革できるシーンは非常に多くあります。また、製造現場のメンバーも協力的で、チャレンジングな取組みを歓迎する風土があります。全社的に注目されている生産現場の自動化、DXのチャレンジングな取組みを、自ら企画、推進することで、現場が変わっていくのを実感できるのが一番のやりがいです。＜キャリアパスプラン＞製造課題をデジタルで解決するテーマを通して、業務領域・技術領域の幅を広げ、数年後には生産DXを牽引し、IT戦略立案や推進をリードするポジションにキャリアアップを図ります。＜募集組織＞生産センター生産DX・CNグループ生産DX・CNチーム＜出張＞有り※月2～3回程度

【募集背景】基幹システム群の保守/開発及び、将来的な大規模システム更改のための社内メンバの増員・強化【業務概要】同社に属する全拠点・全組織のロジスティクス領域（受注～納品までの基幹システム）の業務システム開発・変更等のプロジェクトを実行する際に、関連する拠点・事業部と連携し、プロジェクトの立ち上げから終了までに亘り組成したプロジェクトメンバを牽引し、プロジェクトの納期、コスト、品質面での成功を主導する。また、既存の基幹システムのロジスティクス領域のシステム保守/運用業務においては、委託先のベンダーと協力し、ミッションクリティカルな同社の業務の維持を推進していただくことを期待してます。将来的には旧2社の基幹システムの統廃合検討時における主要メンバーとして、システムの統廃合や、モダナイゼーションの推進役となっていただき、同社のIT基盤を支える中核を担っていただくことを期待してます。【業務詳細】・システム企画/プロジェクト構想：業務部門・ベンダーと連携し、システムの戦略・企画を立案、プロジェクト推進・要件定義：業務要件、システム要件のとりまとめ、ユーザー折衝・設計・開発・テスト：協力ベンダーと連携し各工程のレビュー、必要に応じて受入テストを実施・運用保守：問い合わせ、作業依頼、小規模改善、トラブル対応など【配属部署】CDIO　ITアプリケーション部54名ーロジスティクスシステムグループ13名<組織のビジョン・ミッション／活動方針>・今日稼働しているシステムを明日も稼働させ続ける（ミッション）・ITをツールとして業務プロセスに変革を起こす?（ミッション）・ナレッジの蓄積とスキルのレベルアップによる内製力強化（活動方針）【やり甲斐・魅力点】・オフィスはフリーアドレスで仲間と会話しやすいオープンスペースやパーティションに区切られた集中スペースなどワークスタイルに合わせた職場環境が整備されています。・大規模プロジェクトゆえの規模感、スピード感を経験し、どこへ行っても通用する汎用的なプロジェクトマネジメント力を身に付けることができます。・国内外の生産拠点を回り、メーカーの社内SEとして現場のモノづくりを直接支援、貢献を実感することができます。・社外のパートナーベンダーとも協力の上、システムのプロフェッショナルとしての成長が図れます。・リモートワーク可能でプライベートとの両立が可能です。【キャリアパス】・基幹システムのノウハウの経験を積むことで、グローバル企業における大規模な基幹システムの知見を身に付けることができます。当社は、会社統合後の過渡期にあり、システムの統廃合や刷新を計画しており、将来的には今後見込まれる大規模プロジェクトのPMやPLレイヤーを担っていただきたいと考えております。・リーダー職(管理職)とプロフェッショナル職があり、ご本人の希望と特性によっていずれのキャリアパスも可能です。

【募集背景】基幹システム群の保守/開発及び、将来的な大規模システム更改のための社内メンバの増員・強化【業務概要】同社に属する全拠点・全組織の基幹システムを対象としてヒト・モノ・カネを全体俯瞰し、同社としてのあるべきシステム全体像を検討。ステークホルダーと連携し、プロダクトの立ち上げから実行・リリースまでに至る業務を一気通貫でご担当いただきます。具体的には、既存システムのEOL対応の他、統廃合や必要に応じてモダナイゼーションなど、事業判断によってそれぞれのシステムを再構成していきます。業務的には受注販売、調達物流、生産管理、財務・管理会計、データ基盤、その他共通基盤など領域が多岐にわたるそれぞれの領域の最適化を目指します。プロジェクトの方針及び、入社後の適正を見て、PJ化された際の担当領域を決定させていただきます。【業務詳細】・システム企画/プロジェクト構想：業務部門・ベンダーと連携し、システムの戦略・企画を立案、プロジェクト推進・要件定義：業務要件、システム要件のとりまとめ、ユーザー折衝・設計・開発・テスト：協力ベンダーと連携し各工程のレビュー、必要に応じて受入テストを実施・運用保守：問い合わせ、作業依頼、小規模改善、トラブル対応など【配属部署】CDIO　ITアプリケーション部54名ーロジスティクスシステムグループ13名<組織のビジョン・ミッション／活動方針>・今日稼働しているシステムを明日も稼働させ続ける（ミッション）・ITをツールとして業務プロセスに変革を起こす（ミッション）・ナレッジの蓄積とスキルのレベルアップによる内製力強化（活動方針）【やり甲斐・魅力点】・オフィスはフリーアドレスで仲間と会話しやすいオープンスペースやパーティションに区切られた集中スペースなどワークスタイルに合わせた職場環境が整備されています。・大規模プロジェクトゆえの規模感、スピード感を経験し、どこへ行っても通用する汎用的なプロジェクトマネジメント力を身に付けることができます。・国内外の生産拠点を回り、メーカーの社内SEとして現場のモノづくりを直接支援、貢献を実感することができます。・社外のパートナーベンダーとも協力の上、システムのプロフェッショナルとしての成長が図れます。・リモートワーク可能でプライベートとの両立が可能です。【キャリアパス】・基幹システムのノウハウの経験を積むことで、グローバル企業における大規模な基幹システムの知見を身に付けることができます。当社は、会社統合後の過渡期にあり、システムの統廃合や刷新を計画しており、将来的には今後見込まれる大規模プロジェクトのPMやPLレイヤーを担っていただきたいと考えております。・リーダー職(管理職)とプロフェッショナル職があり、ご本人の希望と特性によっていずれのキャリアパスも可能です。