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物流・倉庫・交通業界の産休育休制度有の転職・求人情報(5ページ目)

検索結果一覧216件(205~216件表示)
  • IT担当者【東京】※リモートOK/WLB◎

    運輸・倉庫・物流・交通

    【募集背景】総務部内の IT担当者(退職予定者の後任ポジション)として、社内システム・インフラ全般の運用管理を担当いただきます。【職務内容】当社の IT 担当として、社内・グループ会社の IT 環境全般(サーバ・ネットワーク・クラウド・社内システム)の運用・改善を担っていただきます。プログラミングやシステム開発を主業務とするのではなく、利用部門と経営層の要望を整理し、外部ベンダーや SIer と連携して最適な解決を図る「翻訳者/調整役」的な役割が中心です。■ヘルプデスク、IT サポート:アカウント設定、システム登録変更対応■システム企画、開発、導入:社内システムの立案から設計・実装まで■運用、管理:既存システム、サーバ、ネットワークの安定稼働■関係者対応:従業員、経営層、ベンダーとの連携調整※直近 拠点移転も予定しておりますので移転後対応等もお任せする予定です。(都内予定)【組織体制】総務部 総務・IT グループ 6名 (部長1名、副部長 1 名、グループ長 1 名、IT 担当(★/本求人ポジション)、派遣社員 2 名)【働き方】■リモートワーク:入社後業務に慣れていただいてからは柔軟にご利用いただけます※フレックス勤務もあるため皆様ご自身のスタイルに合わせて就業されることが多いです■残業時間:10~20H程度※繁忙期は20Hを超える可能性有

    年収
    430万円~600万円
    職種
    ヘルプデスク・テクニカルサポート

    更新日 2025.09.26

  • 【滋賀/京都】要素開発《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    ■具体的な業務内容:同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。・開発製番の担当(今回は特に機械設計分野を重視し、チームを取りまとめできる人材)・試作品の運転・検証・まとめ・開発計画書の作成と開発設計のスケジューリング・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション■やりがい・魅力・自身で企画・立案したものを具現化出来る・開発か成功すれば商品としてリリースされる・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している■本ポジションの魅力既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。■組織構成 ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名)・平均年齢 38歳■出張の頻度1~2回/月■配属事業部について自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

    年収
    年収非公開
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.10.07

  • 【京都・大阪】ソフトウェア開発(自動車生産ライン向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    【具体的な業務内容】製品に組み込まれるソフトウェア開発に関して、企画・構想、要件定義、プログラミング、テスト、現場導入まで一貫して従事いただきます。また、最新技術を積極的に用いながら将来的に次世代の開発にも携わっていただく予定です。最新技術:画像認識、AI、IOT、センシング、シミュレーション、デジタルツイン、ロボティクス【やりがい・魅力】・社会貢献性物流・自動車業界は人手不足や生産性の課題に直面しています。自動車業界がガソリン車からEVへ大転換する100年に1回の大改革期に、生産ラインの変革をソフトウェアで支えるという、社会的にも意義の大きな仕事に携わることができます。・ダイナミックな製品EVとガソリン車の混流ラインや大型車両生産ラインというダイナミックな現場に立ち会い、自分が関わった製品が動くのを見届けることができます。・最先端技術への挑戦単なる既存製品の改善ではなく、未来を見据えた最先端技術の開発にも携わることができます。多様な技術領域: 画像認識、AI、デジタルツイン、ミュレーションなど、幅広いソフトウェア技術を駆使して生産ラインにおける課題解決を行います。■組織構成 ・オートモーティブ事業部 技術本部 情報グループ:7名年齢構成:20代~40代前半4名、50代3名と幅広い世代が活躍しています。うち次世代開発チームとして次世代品をメインで扱っているのは2名となります。■配属事業部についてオートモーティブ(Automotive)自動車生産ライン向けシステム半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。【求める人物像】・現状のスキルに満足せず、新しい技術を自ら積極的に学び続ける意欲をお持ちの方

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.29

  • 【関西空港】財務企画部/FP&A

    運輸・倉庫・物流・交通

    【主な業務内容】担当部門のビジネスパートナーとして、会社の財務の強化・改善に資するよう、財務的側面から部門へのサポートや助言・提案をおこなうとともに、月次決算分析を通じて進捗管理を実施。あわせて、ビジネスインテリジェンス(BI)アナリストとして、BIプラットフォームを用いて、財務Dashboardやレポートを構築・メンテナンスを行う。また、KAPグループの様々な事業の財務分析を実施し、ソリューションを提案するため、BIツールの活用推進。【FP&Aの役割】FP&Aのビジネスパートナーとしての役割は、単なる「数字の管理」ではなく、「戦略の実行支援者」として、財務の専門性を活かしつつ、事業部門と対話し、企業価値の最大化に貢献することが求められます。1. 戦略的意思決定への貢献?CFO組織の一員として、事業部門と協働し、戦略の構築や転換に関与。?数値管理能力や内部統制能力を維持しながら、意思決定に影響を与えます。 2. データとインサイトの提供、データドリブンな戦略支援?単なるレポート作成ではなく、分析と洞察を加えた情報を提供し、財務・業務・外部データを統合し、戦略的な意思決定に必要なインサイトを提供。?会計・分析スキルに加え、ビジネス理解と好奇心を持ち、収益性分析やコスト管理、価格設定モデルの構築などを通じて、企業価値の最大化に貢献。3. 事業部門との信頼関係構築?事業を深く理解し、担当者との良好な関係の構築。?独立した立場から価値あるアドバイスの提供。【求める人物像】・ビジネスパートナーとして、各部門との丁寧なコミュニケーションを取ることができる人・それぞれ担当の事業領域の専門性を高め、他のビジネスパートナーと協力してKAPグループとしてのTarget・Forecastを作成するなどのチームワークの発揮、これらを意識して業務を遂行できる人・Microsoft Power BIを利用したプラットフォームでの財務Dashboardやレポートの構築・メンテナンスを意欲を持って取り組むことができる人

    年収
    580万円~880万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2025.11.28

  • 【関西空港】購買・調達(施設・エンジニアリング調達グループ)

    運輸・倉庫・物流・交通

    ・調達案件の見積り依頼候補先の選定・調達案件の見積価格の査定評価及び目標価格の算定・調達案件の価格交渉の実施・社内及びグループ会社の関係部署との調達条件の調整及び課題整理・調達案件のスケジュール、ステータス等の情報収集及びその取りまとめ・契約候補者に関する調査及び開拓(国内外を問わず)・担当品目の市場動向の調査、把握、及びそれらの調達業務への活用・契約実務(契約締結、社内手続き、変更管理 等)・契約候補者の与信及び反社チェック、およびそのための信用調査の実施・契約に関するコンプライアンスの遵守、および調達手続きの管理等・調達部の調達戦略、方針等の企画、立案のサポート・調達部所管業務に関わる諸規程の改定作業及び及び周知・徹底・その他、関係者との連携および課題解決【配属部署】調達部施設・エンジニアリング調達グループ関西エアポートグループ各社の調達業務、購買戦略の企画・実行等。調達の対象:(土木、建築、機械、電気、IT、運用・サービス、物品)チームで練った戦略や価格交渉など自らの業務が会社の経営や利益に繋がります。また、自分が関わった案件が実現した現場・建物・製品を目にしたときなど達成感を感じ、非常にやりがいのある業務です。また、関西3空港全体の動きを把握することが出来る点も魅力です。

    年収
    540万円~870万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2025.11.28

  • 放射性物質輸送事業の中核を担う営業職

    運輸・倉庫・物流・交通

    【募集背景】昨今のエネルギー需要増の社会情勢に伴い、同社においても火力/風力/太陽光/原子力の諸分野における顧客輸送ニーズが増加しており、これをビジネスチャンスと捉え、事業拡大に取り組んでいる。特に原子力分野における発電所再稼働の加速に伴う輸送案件増が著しい状況の為、これに対応するべく主務担当者の拡充をねらう。【職務内容】■放射性物質(核燃料及び放射性同位元素)の輸送に関する営業開発、現場支援、安全・品質管理■放射性物質輸送に係る調査、計画及び官公庁の許認可取得■特殊輸送、放射性物質関連輸送・作業(安全・品質含む)に関する全社取り纏め■放射線防護計画に基づく教育・訓練業務【部署について】■組織構成:課長職3名、担当者3名【補足】<参考資料>『放射性物質の自動車運搬に係る積載方法の安全性に関する技術基準の適用指針』 https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001723595.pdf<法令による基準> 労働安全衛生法・電離放射線障害防止規則・放射線業務従事者の年間被ばく限度:最大 50mSv(ミリシーベルト)以下<当社の管理方針>・一般公衆の年間被ばく限度:1mSv(自然放射線や医療以外)・当社作業従事者の管理目標:さらに厳しく 0.8mSv以下・実際の被ばく量:平均 0.2mSv程度で、0.8mSvを超えることはない<参考値>・自然放射線(日本人平均):約 2.1mSv/年・胸部レントゲン1回:約 0.06mSv

    年収
    500万円~800万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.10.29

  • 【中途採用】Tech Program Manager/システムグループ

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 副業制度あり
    • 産休育休制度有

    【期待する役割】事業部門が目指すサービスの実現を、ITの力で支えるのがミッションです。具体的には、社内外のエンジニアやベンダーと協力しながら、システムAPIの設計・構築から、バックエンド開発の管理まで、Tech Program Managerとしてチームにジョインいただきます。【具体的な業務内容】■倉庫オペレーションシステムやtoCサービスの共通基盤システムなど、同社のシステムの要件定義・設計・開発■開発ベンダーへの指示出し・調整・マネジメント【本ポジションで扱っていただくシステム例】■個人向けクラウド倉庫サービス「minikura」のフロントシステムとWMS(Warehouse Management System)をつなぐMINIKURA OPE-API■個人顧客向けのアート保管システム (TERRADA ART STORAGE)、 ワイン販売~保管システム (TERRADA WINE STORAGE、TERRADA WINE MARKET)などtoC向け保管システムの共通基盤システム■法人向け倉庫管理システム「e-trunk」【現在同社にて使用している開発言語・フレームワーク等(一例)】■開発言語:C#、PHP、Java、JavaScript、Kotlin、Swift、Flutter、Python、R 等■フレームワーク:PHP Cake、Laravel Framework、.net Framework。Spring Framework、TensorFlow Next.js Playwrite(テスト自動化)等■インフラ:AWS+オンプレミス環境/各種AWSマネージドサービスを使ったサーバーレス開発/DockerによるDeploy管理/各種監視ツール(Zabbix等)/ログ解析:Elasticsearch、Kibana等を使用■データベース:MySQL(一部Aurora)、NonSQL DB(mongoDB, DocumentDB)■コミュニケーション・タスク管理: Slack、Redmine、Backlog、Confluenceを使用■CI/CD: CodePipeline (CodeCommit, CodeBuild, CodeCommit)、Jenkins、deployerを使用 ■コード管理 : Git(一部Git lab)■その他:OpenSearch(AWS)、VisionAPI(Microsft)【組織構成】システムグループ約20名の社員と、約25名の業務委託で構成されているグループです。担当いただくサービスにより、配属チームが異なりますので、適性・ご経験に応じて面接を通じて判断させていただきます。また、リモートワークが浸透しているため、チームメンバーと相談・調整の上、リモート勤務している社員が多くいます。(※平均月出社は1日程度です)【魅力】★個人向けクラウドサービス「minikura」やアート・ワインなどの保管サービス、法人向け倉庫管理システムといった同社の主要事業を、ITの力で直接支えるミッションです。 自身が関わったシステムが事業の成長や効率化に直結する、貢献度の高さを実感できます。★開発経験を活かし、要件定義やプロジェクト管理といった上流工程にキャリアチェンジ・ステップアップしたい方を歓迎しています。 PM未経験からTech Program Managerとしての専門性を高められる環境です。★リモートワークが浸透しており、平均月出社1日程度と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です(チームと相談の上)。 また、フレックスタイム制(コアタイム有)も導入されており、自律的に業務をコントロールしやすい環境です。

    年収
    500万円~700万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2025.11.10

  • 【小牧】一般製造業・流通業向けシステムの施工管理《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 英語
    • 産休育休制度有

    【具体的な業務内容】北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域に納入する自動倉庫や物流センターの保管および搬送システムを現地法人メンバーと一緒に立ち上げていきます。・設備の据付や試運転を現地法人のメンバーに指示、指導をする業務になります。・関係部署と協業し、工事の計画・段取りを行い、工事管理・安全管理・品質管理を行います。【やりがい・魅力】・壮大なプロジェクトに貢献できる 大規模なものだと数十億円規模のプロジェクトの立ち上げに携わっていきます。 試運転やお客様の稼働で設備が動いているのを見ると、一つ一つの積み重ねがお客様の稼働につながり、お客様に貢献できていることを感じることができます。・異文化が自分の成長につながる 海外で仕事は、異なる価値観や習慣に触れることでき、自分の視野が広がります。コミュニケーションの重要性を感じることができます。【その他】・入社後は、国内の工事に携わっていただき、工事管理・安全管理・品質管理を学んでいただくことがあります。【配属事業部について】一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

    年収
    年収非公開
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2025.10.31

  • 【大阪】製造業・流通業向け物流コンピュータシステムのソフトウェア開発《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    【職務内容】同社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。本ポジションはソフトウェア部門内のSE業務で、「システム要件定義に基づき、設計から開発、テストを行い、システムを納品する」部署となります。【具体的な業務内容】・システム要件定義に基づいた設計、開発、テスト・システム納品、動作確認(出張対応)・新技術開発新規案件・リニューアル案件いずれにも携わり、システム規模も含めて様々な案件を複数並行しながら担当いただきます。(1案件あたりの開発期間は数ヵ月~長くて2年ほど、案件規模により複数名で担当)プログラム製造(開発)は内製化しているものと外注しているものがあり、内製の場合はプログラミングを担当、外注の場合はパートナー企業とのやり取り,マネジメントを担当いただきます。社内で事前テストを行った後システムを納品しますが、納品時には現場での動作確認のためお客様先への出張が発生します。(案件規模によって数日~数週間程度、出張先は日本全国)また、システム要件定義に基づいた開発のみでなく、AIなどの新技術を取り入れた業務改善や技術開発に取り組んでいただくことも歓迎します。◎先輩社員と共に案件を担当しながら業務を覚えていただきます。しっかりと教育しますのでご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。【やりがい・魅力】                                                                        コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、同社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。【募集背景】需要拡大への対応およびシステム内製を進めるための増員募集。【キャリアパス】ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。【属事業部について】一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

    年収
    年収非公開
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.10.31

  • 放射性物質輸送事業の中核を担う技術営業職

    運輸・倉庫・物流・交通

    【募集背景】昨今のエネルギー需要増の社会情勢に伴い、同社においても火力/風力/太陽光/原子力の諸分野における顧客輸送ニーズが増加しており、これをビジネスチャンスと捉え、事業拡大に取り組んでいる。特に原子力分野における発電所再稼働の加速に伴う輸送案件増が著しい状況の為、これに対応するべく主務担当者の拡充をねらう。【職務内容】■放射性物質(核燃料及び放射性同位元素)の輸送に関する営業開発、現場支援、安全・品質管理■放射性物質輸送に係る調査、計画及び官公庁の許認可取得■特殊輸送、放射性物質関連輸送・作業(安全・品質含む)に関する全社取り纏め■放射線防護計画に基づく教育・訓練業務【部署について】■組織構成:課長職3名、担当者3名【補足】<参考資料>『放射性物質の自動車運搬に係る積載方法の安全性に関する技術基準の適用指針』 https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001723595.pdf<法令による基準> 労働安全衛生法・電離放射線障害防止規則・放射線業務従事者の年間被ばく限度:最大 50mSv(ミリシーベルト)以下<当社の管理方針>・一般公衆の年間被ばく限度:1mSv(自然放射線や医療以外)・当社作業従事者の管理目標:さらに厳しく 0.8mSv以下・実際の被ばく量:平均 0.2mSv程度で、0.8mSvを超えることはない<参考値>・自然放射線(日本人平均):約 2.1mSv/年・胸部レントゲン1回:約 0.06mSv

    年収
    500万円~800万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.11.10

  • 【東京or札幌】クラウド倉庫サービスのITエンジニア

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 副業制度あり
    • 産休育休制度有

    【募集背景】新規でプロジェクトが発生している中でエンジニアをマネジメントできるPM・PMO人材を採用し、プロジェクトを積極的に推進いただきたいため外部から採用を実施。※現状はPM1名体制【期待する役割】私たちシステムグループのシステムチームでは、個人向けクラウド倉庫サービスを中心に、AWSなどのマネージドサービスを使ったモダンな開発や、フロントシステムとWMS(Warehouse Management System)をつなぐAPI開発などを行っています。また、クラウド倉庫サービスに留まらず、個人顧客向けのアート保管システム、 ワイン販売~保管システム など、同社のコンシューマー向けの保管システム全般の開発を、同社システムチームが担っています。 加えて、AIを使ったシステムや、スマホ・タブレット向けの開発も行っており、それらのシステム・サービスをさまざまな企業にOEM提供しています。【具体的な業務内容】担当頂くプロジェクトはご経験やご希望を加味して決定します。未経験分野も経験豊富なシニアエンジニアがサポートしますので、学習と仕事を両立できる環境です。具体的な業務内容は以下の通りです。■個人向けクラウド倉庫サービスおよびワイン・アート等保管に関するコンシューマ向けサイト・システムの設計・開発・テスト■上記に伴う常駐ベンダーへの指示出し■個人向けクラウド倉庫サービス開発慣れてきたらご経験・スキルに応じて下記業務もお任せします。■新規システムのアーキテクチャリング、および既存システムのリアーキテクチャの推進■チームまたはプロダクトを横断する技術的課題の発見と解決■パフォーマンスチューニング、モニタリング体制の強化、信頼性向上■開発プロセスの改善や生産性向上のためのツール選定から導入、自動化の推進■エンジニアのメンタリングを行い、学習・品質・継続的改善の文化を醸成【現在同社にて使用している開発言語・フレームワーク等(一例)】■主な開発環境:Next.js .NET その他■インフラ:AWS+オンプレミス環境、各種AWSマネージドサービスを使ったサーバーレス開発、DockerによるDeploy管理■データベース:MySQL(一部Aurora)■コミュニケーション・タスク管理 : Slack、Redmine、Backlog、Confluenceを使用CI/CD: CodePipeline (CodeCommit, CodeBuild, CodeCommit)、Jenkins、deployerを使用■コード管理 : Git(一部Git lab)【組織構成】システムグループのシステムチームは、社員8名、業務委託11名の計19名程度で構成されています。同ポジションは関東にお住まいで東京拠点での出社が可能な方もしくは、札幌近郊在住の方を対象としています。近年、札幌在住(リモートワーク)で勤務している社員が数名入社しており、今後はメンバー増加に伴い、札幌在住の社員同士での対面ミーティングの定期実施も行っていく予定です。本チームはリモートワーク中心の働き方をしています。チームメンバーと相談・調整の上、東京本社へ出社することもありますが、チームの月間の平均出社日数は1日程度です。【魅力】★常に新しい開発手法や、最新の開発環境を意識しているので、自分のアイディアでスキルUPが可能です。★業務委託メンバーのディレクションを担っていただくため、マネジメントの経験も積むことができます。 また大きな改修案件や新しいサービスの開発などの場合はPMとしてご活躍いただくことも期待しています。★宅配型トランクルームサービスやワイン・アート保管に関するシステムなどに関わっていただくことから多岐にわたる商材に関わることができます。★ご自身がプログラミングした内容がサービスにダイレクトに反映されることから、自社サービスの発展に寄与することができる非常にやりがいのあるお仕事です。★関わっていただくサービスがtoC向けであることから、ご自身の手がけた開発がお客様の手元に届く実感を得られるお仕事です。

    年収
    550万円~750万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2025.11.23

  • 【大阪】工事見積支援業務《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    一次下請業者への発注業務、電気工事積算業務(受注前における工事見積支援)をお任せします。【具体的な職務内容】一次下請業者からの見積書をもとに社内査定書の作成、工事進行基準に伴う売上計上管理を毎月行います。見積書は一次下請業者からメールで先方フォームで受信し、それをイントラマート(NTTデータ)に登録する業務となります。発注実施にもとづいた、単価、人件費等の分析業務(エクセル)をお任せします。【やりがい・魅力】当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。工事内容を理解し、適正なコストを算出することで、技術的知識とコスト的視点の両方が求められます。受注前の段階で関係部署と連携し、最適な提案を作ることで、社内コミュニケーション力が高まります。(営業・設計・施工との連携が深まる)発注実績をもとに、コスト構造や作業効率を数値で把握でき、改善提案に繋がり達成感を実感できます。【組織構成】業務G 25名(東京9名、小牧2名、滋賀5名、大阪9名)20代1名 30代7名 40代7名 50代10名キャリア採用率70%【出張】1カ月に2回程度【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    年収非公開
    職種
    施工管理

    更新日 2025.11.25

  • 検索結果一覧216件(205~216件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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