フレックスタイム制度の転職・求人情報(18ページ目)

■ミッションGlobal Account Managerとして、EYにおける重要なグローバルアカウントを担当し、顧客との長期的な関係構築およびアカウント成長の推進を担っていただきます。クライアント、EYの各サービスライン、ならびに国内外のEYメンバーファームをつなぐハブとして、顧客の経営課題や成長戦略を深く理解し、新たなビジネス機会の創出をリードいただきます。また、アカウント戦略の策定から案件創出、売上管理、ステークホルダーマネジメントまで幅広く担当し、グローバル規模でアカウント価値の最大化に貢献いただくことを期待しています。■募集背景配属予定チームにおける産休取得予定者の人員補充により、1名を募集します。今回の採用では、欠員を補うだけでなく、これまで上位職が担っていたアカウント戦略の推進、社内関係者との連携、案件パイプライン管理などの実務を分担し、チーム全体の業務負荷を適正化することも目的としています。■主な業務内容①アカウント戦略の策定・推進・担当アカウントにおける中長期的なアカウント戦略およびアカウントプランの策定・実行・顧客の経営課題や業界動向を踏まえた成長機会の特定および提案機会の創出・アカウントの成長に向けた施策の企画・推進②クライアントリレーションシップの構築・経営層を含むクライアントとの信頼関係構築およびリレーションシップマネジメント・顧客ニーズや課題の把握、および継続的な価値提供の推進・顧客満足度向上および長期的なパートナーシップの構築③案件創出・提案活動・EYの各サービスラインおよび国内外のEYメンバーファームと連携した案件創出・クロスサービス・クロスボーダーでの提案活動の推進・大規模変革プログラムやグローバルプロジェクトの推進支援④パフォーマンス・売上管理・アカウント全体の案件パイプライン管理・売上予測、予実管理およびレポーティング・アカウント成長に向けたKPIトラッキングおよび分析⑤ステークホルダーマネジメント・国内外のEY関係者との連携および調整・グローバルチームとの協働による案件推進・社内外の多様なステークホルダーを巻き込んだ合意形成およびプロジェクト推進■英語の活用場面について・基本的にグローバルからのメール対応いただきます。※AIを活用いただければ問題ございません。※英語力が堪能な方には会議でのコミュニケーション等対応いただきます■組織・チームについて所属部門は約130名、配属予定チームは17名で構成されています。リモートワークやコアタイムなしのフレックスタイム制度、フリーアドレスを導入しており、柔軟かつ風通しの良い環境で働くことができます。■キャリアパス・入社後は、アカウント戦略の策定支援、社内外のステークホルダー調整、案件パイプラインおよび売上管理を通じ、重要アカウントの成長を支える経験を積みます。・経験を重ねることで、より広い関係者を巻き込むアカウント推進や、国内外をまたぐグローバルのプロジェクトの支援へ役割を広げることができます。・管理職への昇格機会もあります。マネジメント業務を担うこともできます。■働き方・週4日程度の在宅勤務・所定労働7時間勤務・ 平均時間外：月間20時間程度・フルフレックス※子育て中の方大活躍中です。※中抜け等可能です■ポジションの魅力・重要なグローバルアカウントの成長を支える営業のブレイン役として活躍できる・アカウント戦略の立案から案件パイプライン・売上管理まで幅広く経験できる・国内外の多様な関係者をつなぎ、部門横断のプロジェクト推進力を磨ける・英語でのメールや会議を通じて、グローバルな社内連携の経験を積める・事業企画や販売企画、営業推進などで培った企画力や調整力を生かせる・柔軟なフレックスやリモートワークを活用しながら、将来的に管理職を目指せる

【ミッション】ドコモの中期戦略に基づき、ALADIN開発支援領域で方針・目標を策定し、安定したサービス提供と業務効率化を推進します。さらに、組織マネジメントによる人材育成やキャリア形成支援、コスト管理を通じて、dSOLとしてのALADIN開発支援の持続的な成長を実現します。【具体的な業務内容】■ドコモの中期計画・戦略を踏まえたdSOLとしてのALADIN開発支援領域における方針・目標の策定を行う■ALADIN開発支援における安定したサービスの提供および関連業務の統括を行う■組織マネジメントによる社員の専門性・スキル向上の実現ならびに業務環境改善を行う■開発支援領域におけるコスト最適化・効率化を図り、予算管理・実績管理を行う■人材育成とキャリア形成支援を通し、組織の持続的成長を実現する担当業務：（1）ALADIN開発支援領域における方針・目標の策定■担当領域の中長期的なトレンドや専門的知見に基づき、他担当課長と共に顧客システム部門（全領域）の戦略策定に参画・貢献する■顧客システム部門（全領域）の戦略および担当領域に関する技術・市場トレンドをふまえ、ALADIN開発支援担当領域における方針・目標を策定する（2）ALADIN開発支援における安定したサービスの提供および関連業務の統括■担当領域の目標達成に向け、顧客システム部門の業務を効果的・効率的に実現する■ALADINの安定したサービス提供、および効率化に向け実行計画・体制を確立し推進する■社内関連部門・BP各社と調整・交渉を行い、顧客システム部門の企画運用を推進する（3）組織マネジメント：入社時の部下は、管理職1名に対して7名の予定■組織メンバーの専門性・スキルの向上(評価、トレーニング、コーチング、メンタリング)を奨励・実施し、チームワークとモチベーション向上の風土を醸成する■会社全体の方向性を組織メンバーに確実に浸透させ推進する（4）予算管理・実績管理■ドコモ情報システム部の予算管理・実績管【入社後のスキルアップのイメージ】■担当部長、担当課長と連携し、同僚担当課長の支援の元、組織マネジメントを実施■ドコモの中期計画・戦略、dSOLの中期計画・戦略に対する手ほどきを受け、次年度・次年度以降の戦略立案を行う【配属先】ビジネストランスフォーメーション事業本部　ビジネスプラットフォーム部門　ビジネスプラットフォーム開発担当・20名程度（管理者1名＋社員10名+ベンダー）・年齢層：20～50代【入社後のキャリアイメージ】～2年後　担当課長として業務理解・習熟、チームマネジメントを経験2～5年後　統括課長として担当課長を束ね、中期計画の実現に向けて業務遂行を実施【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。

【配属先ミッション】銅箔製造設備やその他工場全体の設備の保全や更新、様々な起業工事を実施することで安定操業と快適な就労環境を支える。【職務内容】銅箔製造での電解設備整備の補助作業からスタート、玉掛技能講習・床上操作式クレーン運転技能講習・フォークリフト運転技能講習の必須3資格取得後は業務範囲を習熟に応じて広げていただきます。具体的には直轄社員及び協力業者外注人員と共同で・電解設備の定期消耗部品交換作業・電解設備のオーバーホール作業・電解ドラム旋盤の段取り、後片付けなど付帯作業・電解設備及び排水処理設備のPM点検及び点検結果に基づくポンプ整備など・取外し機器の再整備・空調設備メンテナンスなどの作業及び外注業者管理となり、室内作業8割程度となります。採用から3年程度は出張を伴う業務はありません。その後の業務習熟に応じて導入設備等の立会完成検査などで日帰り～1泊程度の国内出張を年1回程度お任せする可能性はあります。【業務の面白み/魅力】銅箔製造において、品質の起点となる製箔設備の整備全般に携われます。銅箔工場の中では比較的大きな部品を取り扱いますが、その組付けなどの調整精度は非常にシビアな値となります。作業の質は製箔品質に直結するするので仕上がり結果が達成感につながる職場です。整備作業はライン工ではなく1日単位で対象設備が変わりながらの繰り返し作業が多い職場で比較的スムーズに作業は覚えられると思っております。【キャリアステップイメージ】業務の種類は多岐にわたりますが、頻繁に行う業務では2年程度で教えられるレベルに到達することが目標です。その後、独力で行える業務を幅広く習熟・取得することが出来た所でキャリアをステップアップして頂きます。

【募集背景】当部門では、ガスメーターの自動検針サービスを軸に、IoT機器とクラウドを活用した新たなサービス開発を推進しています。近年は、LPWA無線機と連携するスマートフォンアプリや、取得したデータを活用したクラウドサービスなど、ハードウェア提供にとどまらない「コトづくり」への期待が高まっています。今後の事業拡大とサービス高度化を加速するため、Webアプリケーション開発やクラウドサービス開発に知見を持ち、企画段階からサービスづくりに携われる人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】当部門のミッションは、ガス事業者向け自動検針サービスの開発・運用を通じて、業務効率化と新たな価値創出を実現することです。LPWA無線機や監視センターシステムの開発・運用に加え、取得したデータを活用した新サービスの企画・開発にも取り組んでいます。ハードウェア、ネットワーク、クラウドを融合させながら、お客様の課題解決につながるサービスを形にしていくことが求められます。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】主力サービスである自動検針システムの開発・運用に加え、今後のサービス拡張に向けた新規開発プロジェクトを担当いただきます。主な業務内容は以下の通りです。・ガス使用データ等を活用した新サービスの企画・設計・開発・AWS、Azure、GCPなどのクラウド環境を活用したシステム構築・社外ベンダーや取引先との要件調整、仕様検討、プロジェクト推進・既存の自動検針サービス（無線機・監視センター）の機能改善や運用支援開発だけでなく、サービス企画や実現方法の検討など上流工程から関わっていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】部長を含め8名（派遣社員含む）の組織です。無線機開発と監視センター開発のグループに分かれていますが、自動検針サービスという共通の目標に向けて密接に連携しながら業務を進めています。日常的に情報共有や意見交換が行われており、職種や担当領域を越えて相談しやすい環境です。新しいアイデアや改善提案も歓迎されるため、主体的に行動したい方に適した職場です。

【職務内容】当社は、車載機器の電動化・ハイブリッド化、AIサーバーやデータセンター向け高速通信インフラの拡大を背景に、主力製品であるコネクタの開発から、金型・設備の設計製作、製造販売までを一貫して手掛けています。本ポジションは、新製品を量産へつなげるための成形金型・生産設備づくりを担う生産技術エンジニアの募集です。製品設計部門や協力会社、国内外の量産工場と連携しながら、ものづくりの上流から立ち上げまで幅広く関わることができます。国内外工場や日本各地の協力工場への出張機会もあり、現場に近い環境で実践的な経験を積める点が魅力です。また、社内公募制度を活用し、将来的には製品技術・製品開発・SCM部門などへキャリアを広げることも可能です。また、若手の方々には、着実に成長が出来る教育資料やバディ制度での現場での実践OJTなど入社後のフォロー体制がございます。【主な業務】■製品設計部門と3Dモデル・図面を確認し、部品の成形性や組立性を踏まえた設備仕様の検討■成形品の画像検査装置・梱包装置の設計、仕様書作成、見積業務■成形金型や設備を製作する協力会社との協業による設計、進捗管理、設備手配■設計・製作した設備の性能確認（外観検査装置の判定能力、量産性評価など）■量産工場への移管および立ち上げ確認■安全・品質・原価・納期の改善につながる設備開発【配属予定部署】技術部門　生産技術部【採用理由】退職予定のエンジニアに伴う後任候補

【募集背景】マネーフォワードクラウドシリーズの機能向上や新製品リリースに伴い、導入企業数が飛躍的に伸びている中で、多くの企業様はバックオフィス業務の最適化に悩みを抱えています。クラウド型サービスを導入したが、効果的に使えているのか、自社にマッチしているのか、そういった課題に対し、解決策を提案し、支援する存在が強く求められています。その役割を担っているのが「導入コンサル（カスタマーサクセス）」です。当社クラウドサービスを世の中に広め、多くのユーザー様に本当の価値を体感していただくために導入支援を行いながら、当社クラウド事業を前に進める仲間を募集しています。【業務内容】HCM・人事システムプロダクトを導入中のお客様に対して、提案型の導入支援（オンボーディング）を行い、製品の最大限の活用をサポートします。単なるシステムの初期設定にとどまらず、顧客の人事課題や業務フローを理解し、システムへと落とし込む「人事領域のDXコンサルティング」を担っていただきます。＜具体的な担当業務＞■ お客様対応（導入コンサルティング）クラウドサービス（HCM・人事システム領域）の導入コンサルティング顧客の現行の人事データ管理や、業務運用のプロセスに関するヒアリング・課題抽出業務運用の形骸化を防ぐための、システムを活用した効率的な運用プロセスの提案顧客サポートとアドバイス、および導入パートナーとの協業顧客の声を開発チームへ正確に届ける製品改善のフィードバック■ チーム支援・仕組み化生成AI活用による業務改善（徹底的な効率化・自動化の推進）ナレッジの蓄積と共有、導入支援サービスの仕様検討・改善

【募集背景】SDV（Software Defined Vehicle）とは、車両機能をソフトウェアで定義・アップデートしていく新しいクルマづくりです。クラウド、AI、データ、車載ソフトウェアを融合し、スマートフォンのように進化し続けるモビリティを実現します。本部署では、このSDVの実現に向けて、核となる車両電子アーキテクチャの開発を進めております。「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」という世界観を実現するべく、SDVのアーキテクチャを担っていただける方を募集します。【業務内容】当部門ではSDVを実現する次世代電子アーキテクチャを開発しています。ご経験や専門性に応じて、以下いずれかの領域から参画いただきます。①機能配置設計（システムアーキテクチャ設計）　-車両全体を俯瞰しながら、複数のECUで構成されるの車両全体のアーキテクチャ及び機能設計を検討いただき、SDV時代に求められる電子アーキテクチャを設計します。②物理配置設計（ECU・回路・ハーネス設計）　-車両全体のパッケージを考慮しながらECUの配置設計・ハーネス設計、電源アーキテクチャ、回路実現性などの検討を実施いただきます。③ネットワーク設計（車載通信設計）　-次世代SDV向けにCAN/Ethernetを活用した車載通信アーキテクチャを設計します。通信性能や配線配置、将来拡張性を考慮しながら車両全体のネットワークを構築します。④API／SoA設計（ソフトウェア設計）　-車両機能をソフトウェアサービスとして提供するためにVhicle API、サービスオリエンテッドアーキテクチャ(SoA)設計を行っていただきます。【開発/使用ツール】CAMEO, Simlink, System composer【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDVの進化に伴い、車両全体のアーキテクチャ設計を担うことができ、これからのSDVさらにはAIDV（AI Defined Vehicle）の自動車の価値と競争力につながる業務となります。特定のシステム開発にとどまらず、車両全体の構造や将来のサービスを構想する立場として次世代モビリティの基盤づくりを担うことができます。電気・電子・通信・ソフトウェアと横断した組織となっている為、幅広い知見を獲得することもできますし、特定の領域の専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアも構築できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子アーキテクチャの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。

【組織のミッション】事業成長に必要な人材の確保・育成・配置と、社員が自律的にやりがいを持って働ける環境づくりに向け、グループ共通の人材ソリューションをグローバルに構築・展開し、グループワイドでの人と組織の成長に貢献する。【業務内容】グローバル人事部の業務うち、ダイバーシティ関連、エンゲージメント関連、グローバル人材マネジメント関連業務に関する企画、立案、実行をご担当いただきます。・ダイバーシティ関連（主に海外グループ会社を対象としたもの）：30％・エンゲージメント関連業務（同上）：20％・グローバル人材マネジメント関連：50％【将来的にお任せしたい業務】ゆくゆくは、グローバル人事戦略関連業務におけるマネジメント全般を担っていただきたいと考えています。また勤務地は原則として本社（丸の内）勤務になりますが、入社後のキャリアプランに合わせて国内・海外転勤の可能性もあります。【組織構成】・グローバル人事部全体：30名　部長１名、室長３名、他管理職９名、メンバー17名・年代：部長：50代、室長：平均40代半ば、管理職：40代、メンバー：30代・20代が半分ずつ・男女比：男性4：女性6・新卒/経験者比率：新卒2：経験者1【働き方】〇残業時間：残業時間：20時間程度/月〇在宅勤務：可能。入社後１ヵ月程度は原則出社いただき、その後２ヵ月程度は仕事の慣れに応じて週２～３日程度出社いただく予定です。所属チームでの標準的な出社日数：週２～３日程度〇出張：各年度の施策内容に応じて主に国内出張の可能性があります。※出張頻度につきまして、ご不安な点があれば面接時にご相談ください。【仕事上のやりがい・厳しさ】いわゆる定常業務は少なく、中期経営戦略に基づく人事戦略をベースに自ら企画・立案し、周囲を巻き込みながらそれを実行していく仕事です。当社グループの価値観である「挑戦」「変化」「成長」を体現・実感できる部署です。組織としても初めての試みが多いので、周囲を説得し、試行錯誤しながら最適解を見つける難しさがあります。【本ポジションの魅力】・当社にとって初めての試みも多くあるため、グループ・グローバルでの人事戦略実行という分野において、これまで身に付けてこられたスキルや経験、新たなアイディアをベースに存分に能力を発揮いただけるポジションです。・特にDE&Iやエンゲージメントに関する分野では、多様な経験・価値観を持ったメンバーが取り組みを推進することが重要だと考えています。単なる欠員補充ではなく、経験者採用の方がチームに加わってくださることを大歓迎しています。・当社の経験者採用の管理職比率は、約25％です。経験者採用として入社いただいた後も充分に活躍・キャリアップすることが期待できます。・グローバル人事部の約60％は女性です。年代も様々で20代、30代、40代、50代の社員がそれぞれライフステージに応じた働き方をしています。【同社について】◆「人と社会と地球のために」を企業理念とする素材メーカー◆私たちは、非鉄金属の基礎素材だけではなく、自動車や家電などに使われる機械部品や電子材料・部品、それらを作るために必要な道具(超硬工具)も製造・販売し、さらにリサイクル事業も行う創業150年以上の歴史を有する素材メーカーです。近年は経営改革に取り組んでおります。具体的には4つの経営改革（Corporate Transformation (CX)、Digital Transformation (DX)、Human Resources Transformation (HRX)、業務効率化）を推進しております。大きな器でありながらも急速に変化を遂げようとする希有な環境が三菱マテリアルにはあります。この変化を一緒になって楽しんで取り組んでいける方をお待ちしております。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進しており、新たな領域の専門性を持ちかつ実務経験のある人材が必要となっています。?応募者様にはバッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとしてチームのまとめ役を担い、将来は組織のリーダーとして電池システム開発を推進いただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション車載バッテリーを蓄電池として活用するバッテリーシステムを設計しています。今回は?蓄電システムの製品開発チームと、?先行技術開発チームそれぞれ1名ずつの採用を予定しております。?蓄電システムの製品開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコシステムに関する製品開発を推進するチームリーダーをお任せします。具体的には、蓄電システムのシステム設計・専用パック設計・制御設計?を担当します。 ②先行技術開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコシステムに関する先行開発を推進するチームリーダーをお任せします。具体的には、EV用、e-POWER用のバッテリを他用途で利用するための技術開発を行います?。バッテリだけでなく、周辺システムも含めたシステム設計を担当します。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）ベテラン、若手がメンバーでいるため、ベテランの知識、リード力と若手のエネルギーが掛け合わされた元気なチームです。完成車メーカーの中で自動車ではない製品の開発に携わることになりますが、カーボンニュートラルの達成のためには必要な技術と捉え、メンバーもモチベーション高く仕事に取り組んでいます。新しい分野だからこその苦労はありますが、チームみんなで話し合い、課題を解決していくようなチームです。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・世界初の量産型電気自動車を高い安全性で開発している電動化技術開発環境?・カーボンニュートラル分野におけるグローバル協業体制で、最先端の技術習得が可能です。・製品開発チームでは役員提案や外部との交渉も対応する中で、ビジネス感覚も習得できます。・先行開発チームでは産官学連携、新技術の先行開発を通じて、将来電気自動車搭載バッテリー技術に加え、広範な領域での活躍が期待されます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション製品プロジェクト全体をリードできるマネージャー、車載向け電池技術を用いたバッテリエコ技術分野におけるグローバルレベルのエキスパート

★工場インフラを支える施設管理エンジニア★【ポジション概要】世界トップクラスシェアを誇るHEV（ハイブリッド車）用電池の生産を支える宮城工場において、工場インフラ設備の安定稼働およびカーボンニュートラル推進を担っていただきます。単なる設備保全ではなく、予兆保全や設備改善を通じて「設備を止めない仕組みづくり」に挑戦できるポジションです。【主な業務】◇工場インフラ設備の維持管理・改善■工場および付属棟の原動力インフラに関する改修計画の立案・推進■設備更新計画の策定および実行 ■設備点検・保全計画の立案と管理■設備トラブル発生時の原因分析および再発防止策の推進＜対象設備＞電気設備／建築設備／消防設備／給排水設備／ユーティリティ設備（工場の生産活動を支えるインフラ設備）◇カーボンニュートラル推進■エネルギー使用状況の分析■省エネルギー施策の企画・推進■CO?排出削減プロジェクトへの参画■新技術・新設備の導入検討◇環境・法令対応■各種行政届出■環境測定計画の立案■廃棄物管理■環境関連法令への対応推進◇プロジェクト推進■協力会社のマネジメント■製造部門との連携■設備投資案件の企画・実行■最新技術導入プロジェクトへの参画 【魅力】◇世界トップクラス製品を支える社会的意義HEV用電池の世界トップクラスメーカーとして、自動車業界の電動化を支える生産拠点の安定稼働に直接貢献できます。◇「攻めの設備管理」に挑戦できる故障対応中心の保全ではなく、予兆保全や設備診断を活用しながら、設備を止めない仕組みづくりに携われます。単なる管理業務ではなく、技術者として改善提案から実行まで主体的に関われる環境です。◇カーボンニュートラル推進の最前線エネルギー管理や省エネ施策を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できます。環境課題を技術で解決するやりがいがあります。◇大規模設備投資による成長機会設備投資が活発な環境のため、多様な設備や最新技術に触れながら専門性を高めることが可能です。技術者として市場価値を高められるフィールドがあります。?【職場のイメージ】■宮城工務室施設環境グループは10名体制で、工場インフラの維持管理からエネルギーマネジメント、環境対応まで幅広い役割を担っています。■働きやすい職場環境：平均残業時間は月20時間程度。計画的な設備管理を推進しているため有給休暇も取得しやすく、仕事とプライベートを両立しながら長期的なキャリア形成を目指せます。【職場のミッション】私たちが目指しているのは、「壊れたら直す設備管理」ではありません。予兆保全やデータ活用を通じて設備故障を未然に防ぎ、生産活動を止めない工場づくりを推進しています。また、設備の改善や技術導入を主体的に進める“技術者集団”として、常により良い工場運営を追求しています。 【募集背景】電気設備分野を担当してきたベテラン社員の退職に伴う募集です。長年培われてきた技術やノウハウを継承するとともに、次世代の設備管理を担う中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。

【事業説明】同社グループは、西日本を中心に鉄道・不動産・流通などを営む企業グループです。地域に根差した事業を手掛けながら、時代の変化に対応し新たな価値を創造するべく、グループ一体で《顧客体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築》を進めています。その中で同社は、JR西日本グループの各事業と一体でデジタル施策の実行を支援し、データ利活用による事業横断の価値創出を実現するために設立されました。鉄道・旅行・ホテルといったグループの『リアルアセット』とデジタルを融合させ、新たな価値を生み出すプロダクトづくりを担っています。【募集概要】WESTERアプリをはじめ、tabiwaなどWESTERブランド配下の複数プロダクトが急拡大しており、サービス全体を横断するユーザー体験の一貫性と品質向上が急務になっています。これまでUIデザインは外注に依存してきたため、プロダクト間のデザイン統一が難しく、エコシステム全体を統括するデザインシステムの整備が遅れています。内製開発体制への移行を進める中で、JR西日本のビジネスチームやPdM・エンジニアと連携しながらデザインの意思決定を推進できる人材が不在であることが課題です。直感的なビジュアル制作にとどまらず、セマンティックかつロジカルに設計されたデザインシステムを複数プロダクトに横断適用できるUIデザイナーを募集します。【サービス概要】 WESTER TabiwaなどのtoCプロダクトを中心に、それらを支える基盤システムなどにも携わっています。【業務内容】■直近の業務内容・プロダクトのデザインを牽引するデザイナーとして、ビジネスチーム・PdM・エンジニアと連携しながらUIデザインを推進・ビジネス要求を構造化し、UIデザインに落とし込む・外注デザイナーのディレクションおよびアウトプット品質の管理・複数プロダクトに横断適用するエコシステムデザインシステムの構築・管理・運用【今後の期待】・WESTERブランド内の新規プロダクトへのデザインシステムの導入支援・デザインシステムを軸にした、プロダクト間UI品質の継続的な底上げ・JR西日本との折衝を通じたデザイン方針の定着と推進【得られる経験・魅力】・エコシステム規模のセマンティックデザインシステムを改善・運用できるチャンス・JR西日本グループという大組織と対等に向き合い、デザインの力で事業の方向性に影響を与えられる環境・鉄道・交通・決済・リテールにまたがる多様なドメインで設計力を磨ける機会

【業務概要】三菱重工グループの原子力専門の研究開発会社において原子燃料集合体および周辺構造物を対象とした試験、解析を行う研究開発を担当いただきます。次世代革新炉や既設炉を安全かつ効率的に運転することに寄与する業務です。【具体的な業務内容】強度試験、振動試験などの機械特性試験を中心に品質の良い試験データが得られるように工夫しながら試験データの分析・評価を行います。また、CAEを用いた構造解析モデル作成・実行や自社開発コードによる機械特性解析評価に加え、取得した試験データとの比較による検証を行います。これらの作業の計画立案、社内外関係者との調整、評価結果のまとめ、報告書作成など、一連の作業を担当します。【就業先】MHI原子力研究開発株式会社（*以下「NDC」）第一研究部　構造技術開発室NDCは茨城県東海村に拠点を置く三菱重工グループの原子力専門の研究所です。三菱重工に入社後、当社の第一研究部 構造技術開発室への配属（出向）を予定しています。【仕事や部署の魅力】当社は社員数100名ほどの研究所で原子力燃料の機械技術、材料技術、熱流体技術、放射化学技術などのさまざまな分野の技術者が揃った組織です。当社研究業務の根幹技術を担う人材として経験を重ね、将来的にはスペシャリストとして活躍していただきます。基本的にはチーム体制で研究開発を行いますので、他の研究者をサポートしたり、されたり、アットホームな雰囲気が自慢です。また、三菱重工が主催する原子力製品や設計に関わる教育プログラム、また自己研鑽としてさまざまな教材を用いたe-learningを自己学習として任意で受講することが可能です。さらに、社として社会人博士号の取得を推奨しております。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】半導体テストシステムのソフトウェアプラットフォームのセキュリティ対策機能の追加・強化、およびプラットフォーム開発をリードするポジションです。セキュリティに関する対応を、関係部門と連携しながら推進します。【職務内容】・T2000/T6391の製品セキュリティ要求把握、アーキテクチャ策定・基本OS・ミドルウェアのセキュリティ強化、機能開発、運用手法の確立・脆弱性情報（CVE等）の監視、影響調査、対策計画立案、エスカレーション判断・SEMI E187/E188・CRA対応の技術エビデンス整備、セキュア開発プロセスの定着【配属先】第2ソフト ソフト技術1課【当ポジションについて/魅力】・半導体テスタのセキュリティ対応をリードできるポジションです・グローバルなセキュリティ規格・法規制対応の最前線で経験を積めます・開発にはAIを積極的に活用し、効率的な開発を実践できます。・開発プロセスに、SAFe(Scaled Agile Framework)を用い、組織的なアジャイル開発を行っています。【出張について】・国内出張：年数回・海外出張：年1－2回程度(主に欧州)【勤務地補足】※2027年度下期以降は、大宮拠点での勤務も選択可能となる予定です。勤務地：Omiya Tech Hub（埼玉県さいたま市桜木町）最寄り駅：JR大宮駅

■ミッション当社はスモールチームでスピーディな事業展開を図ることを重視しているため、各事業部を独立した一法人のように扱っています。したがって、マネージャー候補の方々には経営視点を持って、ミッション・ビジョン実現に向けた事業推進力と、組織マネジメントのミッションを担っていただくことを期待しています。■業務内容インサイドセールス組織のマネジメント、戦略推進をお任せします。当社はTHE MODEL型の組織運営を行なっており、インサイドセールス・フィールドセールスなどセールス組織についても機能毎に分かれております。【具体的な業務内容】チームメンバーの採用、育成、トレーニング、コーチングチームメンバーのKPI管理、モチベーション管理、チームパフォーマンスの最大化他部門（マーケティングやフィールドセールスなど）との連携営業戦略の相互理解、アクションプラン策定、レポーティング効果的なキャンペーンの企画、立案、実行各種プロセス改善の提案と実行上位マネジメントに対する各種レポーティング※入社初期はインサイドセールスの実務を行っていただき、顧客・プロダクト・OPSなどの解像度を上げていただくことを想定しております。

【背景】SMBドメインは、マネーフォワード全社の中核を担う重要な事業で、今期も高い成長率を目指しています。また、全国の士業事務所とのパートナーシップを拡大しており、弊社の競争優位性の一つとなっています。現在、組織が拡大する中で新規セールスチームのさらなる営業力強化が急務となっています。今回は、マネージャー候補として、チームメンバーの育成や組織マネジメントを牽引していただける方を募集します。【ミッション】事業推進本部における新規セールス組織では、クラウド型会計ソフトや給与計算ソフトを通じた士業事務所の業務やビジネスモデルの変革や、共に中小企業のDXを推進する士業とのパートナーシップを拡大することがミッションです。まずは新規セールスチームにジョインいただき、プレイングを通じて顧客理解やプロダクトをキャッチアップしていただいた後、リーダー・マネージャーとしてメンバー（約8名）のセールス力向上を牽引していただくことを期待しています。リーダー・マネージャー登用後は個人の営業数字は持たず、組織のKPI達成に向けたマネジメントに注力いただきます。【業務内容】■プレイング期・税理士法人・会計事務所を中心とした士業パートナーへの新規開拓営業・大規模士業事務所や他社ソフトからのリプレイスなど難易度の高い案件の進行やアカウントプランニング■リーダー・マネージャー登用後（目安：入社6ヶ月～1年後）・チームの達成に向けた案件進捗管理・パイプラインマネジメント・チームメンバーのセールススキル向上のためのプログラムの企画、実行・パートナーシップの拡大に向けた戦略構築および施策の遂行・PdMや開発組織へのプロダクトフィードバック・マーケティングやインサイドセールス領域との連携・フィードバック【ポジションの魅力】・中小企業の一番の相談相手である士業と共に、中小企業ひいては日本全体の生産性向上に貢献できる・士業というプロフェッショナルを相手に、企業経営に必要不可欠な会計・労務の提案を行うため、論理的思考力や専門性・信頼関係の構築が求められセールスとしてのスキルを磨くことができる・20代からリーダーや部長を経験しているメンバーやセールス職経由で事業開発やPdMに異動しているメンバーが多数おり、営業責任者や事業開発など様々な機会に挑戦できる

※SMB事業企画本部から株式会社キャシュモへ在籍出向となるポジションです。【業務内容】「公認会計士として監査や実務を経験し、次はテクノロジーを活用してより多くの企業の経営をアップデートしたい」「業務改善やIT化のアイデアはあるが、旧態依然とした組織では提案が通らない」「単なる記帳代行ではなく、もっと顧客の経営に寄り添う仕事がしたい」――そんなジレンマを抱えていませんか？私たちキャシュモは、マネーフォワードグループに参画し、テクノロジーの力でこれまでの経理代行の常識を覆す「AI-BPO」の確立を目指しています。グループのエンジニアやプロダクトチームが深く参画する今、AS（経理代行）部門の抜本的な業務プロセス再構築をリードしていただく、次期マネージャー候補としての活躍を期待しています。 経営陣と直接連携しながら大きな裁量を持って、AIによる自動化と人の強みが融合した新しいオペレーションをリードできる環境です。ご入社後、まずは現場の実務と課題を把握していただき、半年後を目処に現マネージャーから部門全体のマネジメントを引き継いでいただきます。 【具体的なステップ】 ■ 入社直後～3ヶ月（プレイング中心／現場の課題把握） まずはメンバーとして実務に入り、既存業務フローを体感していただきます。 日々の業務指示や、メンバーへのOJT・相談対応を通じ、チーム全体の実行力と品質の底上げを図ります。 ■ 入社半年以降（マネージャー業務／AI-BPOの推進と組織統括）AS部全体の戦略・年間計画・予算の策定と実行。部内の人員配置、採用、リーダー層を含むメンバーの育成計画と評価。■ お任せしたいミッション 現場の実務から見えてきた課題を抽出し、マネーフォワードのエンジニアチームやプロダクトマネージャー（PdM）と協力しながら、テクノロジーを活用した抜本的な業務改善を推進していただきます。「どこまでをシステムに委ね、どこで人が介在すべきか」の顧客体験（UX）を追求し、正解がない環境の中で、フラットに新しい仕組みを創り上げていくことを期待しています。【チーム構成】経理代行部（アカウンティングサービス部）・入力チーム（マネージャー1名、リーダー2名、メンバー3名、パート1名）※用賀オフィスにて勤務・振込チーム（マネージャー1名、リーダー1名、メンバー3名、パート3名）※用賀オフィスにて勤務【使用ツール】・メイン業務ツール: MFクラウド会計・コミュニケーション: Slack・その他活用ツール: Google Workspace（NotebookLM等、Gemini）、社内開発ツール【ポジションの魅力】■「AI-BPO」の確立という独自の挑戦定例MTGやSlackチャンネル等で、エンジニアと日々フラットに議論しながら自社専用の効率化ツールを開発・検証しています。さらに、マネーフォワードのプロダクトマネージャー（PdM）へ直接フィードバックを行う機会もあり、自社の業務改善だけでなく「マネーフォワード クラウド」自体の進化にも関与できる圧倒的な環境です。■「人の心を動かす」仕事へのシフト私たちの目的は単なる自動化ではありません。システム化によって生み出した時間を、顧客の「良き相談相手」としての付加価値提供に充てること。「人としての介在価値」を最大化する変革を主導できます。■圧倒的なスピードでのキャリアアップ入社半年でマネージャーへ昇格いただく前提の採用です。マネジメントの経験を経て、裁量を持って部門の舵取りに挑戦できます。

Sales Service Operationチームにおける物流機能の責任者として、出荷、在庫管理、輸出入業務および委託倉庫管理を担い、物流プロセスの標準化とERP（SyteLine）を活用した業務改革を推進いただきます。Sales・Service・Logisticsの業務標準化をリードし、SyteLineをSingle Source of Truthとした効率的かつ正確なオペレーション体制の構築を担うポジションです。少人数組織におけるプレイングマネージャーとして、自ら物流実務にも携わりながら、業務改善、SOP整備、在庫管理強化および継続的なオペレーション改善を推進いただきます。また、委託倉庫運営の最適化やSyteLineを活用した物流オペレーションへの移行、将来的な倉庫移転・物流体制再構築も予定しており、アイテムマスター管理や在庫データ管理、業務ルール整備を通じて、物流とシステムが連動する強固な物流基盤の構築をリードいただきます。【ミッション】■物流業務の標準化・仕組み化■在庫管理、出荷、輸出入業務の運用ルール確立■ERPを活用した効率的な物流オペレーションの定着【具体的な業務内容】1. 物流オペレーション実務（50－60%）■出荷手配・出荷指示■入出庫処理■在庫管理■配送手配、進捗管理■輸出入・通関関連業務※物流オペレーション全体を担当 ※SyteLineを用いた業務実行を前提とします。2. 業務改善・標準化（30－40%）■出荷・在庫・輸出入プロセスの可視化■SOP（標準業務手順書）の作成・更新■手作業・Excel管理業務の削減■入出庫・配送フローの標準化■各種改善プロジェクト推進3. マスターデータ・在庫管理基盤の構築および管理（10－20%）■在庫・出荷データの維持管理■ERP上での進捗管理■課題抽出および改善提案【配属先】所属部門：Sales/Service Operation Team（マネージャー1名、Operation Coordinator 9名、ロジスティクス担当1名）【魅力】■物流実務だけでなく、業務改善・標準化にも挑戦できます。■ERP活用による業務改革の中心メンバーとして活躍できます。■グローバル企業で輸出入を含む幅広い物流経験を積めます。■自ら提案・実行した改善が成果として見えやすい環境です。■科学技術の発展を支えるやりがいのある仕事です。【働き方】■フルフレックス■定年　60歳　【オックスフォード・インストゥルメンツとは】■産業用・研究用の高度な技術ソリューションを開発・製造し、グローバルに販売やサポートを展開しています。その歴史は、英国のオックスフォード大学から独立し創業を果たした1959年にまで遡り、以来長年にわたり、「イノベーション」は当社の成長と成功の原動力となっています。■次世代半導体・次世代通信・高機能材料・ヘルスケア・ライフサイエンス・量子技術・宇宙科学までアプリケーションは幅広く、当社はそのコア技術を通じて、よりグリーンな世界をめざすお客様の取り組みを支援しています。

【募集背景】生成AIサービスの急成長につき、toCとtoBを横断しマーケティング全体の収益を牽引する責任者候補を募集します。【事業概要】現在急成長中の生成AI教育サービス「DMM 生成AI CAMP 学び放題」は、個人のスキルアップから法人のDX推進まで、幅広いニーズに応えるべく個人向け（toC）と法人向け（toB）の両事業を展開しています。事業が急速に拡大するフェーズにおいて、両者を横断してマーケティング全体を統括し、リード獲得から収益最大化までの数値にフルコミットしていただく「マーケティング責任者」を募集します。マーケティング本部・各事業と接続しながら、戦略の立案から施策の実行・組織構築までを一気通貫で担っていただくポジションです。【ミッション】■生成AIを使いこなす人を、日本中に増やす。生成AIは一部の先行者だけのものではなく、すべてのビジネスパーソンの武器になるべきものです。しかし、学びの入口にまだ立てていない人が圧倒的多数です。その入口をつくり、必要な人に必要な学びを届けることが、本ポジションのマーケティングの役割です。toC・toBを横断してマーケティング全体を統括し、獲得から収益まで、事業成長の数値に最終責任を負っていただきます。【業務内容】「DMM 生成AI CAMP 学び放題」における、toC/toB両事業のマーケティング戦略の立案から実行、予算管理、チームマネジメントまでを幅広くお任せします。【具体的な業務内容】■toC・toB横断でのマーケティング戦略の立案・実行（獲得～収益までのファネル全体設計）■KPIマネジメント（CPA・CAC・LTV・ROAS・継続率等の設計・モニタリング・改善サイクルの統括）■マーケティング予算の策定・投資対効果の最大化・PL管理■運用型広告（Meta・YouTube・リスティング等）の戦略立案・実行統括■自社YouTubeチャンネル・SNSアカウントの運用戦略を含むオーガニック獲得の設計・統括■インフルエンサーマーケティング・PR等を組み合わせた認知・獲得戦略の設計・実行■LPO・CRMを活用した獲得効率・リテンションの改善■クリエイティブディレクション（バナー・動画・LPの方向性設計・要件定義）■マーケティング組織の構築・採用・メンバーマネジメント（社員・業務委託の混成チーム）■事業責任者・プロダクト責任者と連携した事業レベルの意思決定・実行■生成AIを活用したマーケティング業務の効率化・高度化【ポジションの魅力】■変化の激しい最先端の生成AI市場において、企業の変革を支援するという社会的な意義の大きな仕事に携われます。■最先端領域での挑戦: 「生成AI×教育」という社会的注目度と成長性が極めて高い市場で、事業の中核としてインパクトのある仕事ができます。■広範な裁量と権限: toC/toBの両方を統括し、獲得だけでなく「収益」にコミットするポジションのため、事業責任者やCMO視点での経験が積めます。■急成長フェーズの経験: 「0→1」を抜け出し、「1→10」「10→100」へと事業をスケールさせる最もダイナミックなフェーズを牽引できます。

【募集背景】職種別・ツール別の教材、毎日開催されるワークショップ・ウェビナー、数ヶ月伴走型のゼミ、会員コミュニティなど、多岐にわたるプロダクトとコンテンツの全体を統括していただく責任者を募集します。【事業概要】「DMM 生成AI CAMP 学び放題」は、現在「1→10」「10→100」へと非連続な成長を遂げるスケールアップのフェーズにあります。提供価値の最大化に向け、急増するプロダクト・コンテンツ群の全体最適を図り、収益基盤を強固にするプロダクト・コンテンツ責任者を募集します。【ミッション】■「学んだ」で終わらせず、「使える」に変える。生成AIの教育コンテンツは、視聴されただけでは意味がありません。受講者が実務で使いこなし、成果を出せるようになってはじめて価値になります。教材・イベント・コミュニティのすべてをひとつの学習体験としてプロデュースし、受講成果と継続率に最終責任を負っていただきます。【業務内容】プロダクト部門に配置され、プロダクト戦略・コンテンツ戦略の策定から、企画・制作・配信・データに基づく改善までを一気通貫で担っていただきます。【具体的な業務】■戦略・体験設計・プロダクト・コンテンツ戦略の策定（事業戦略と連動したビジョン・ロードマップの設計）・学習体験全体の設計（教材→イベント→ゼミ→コミュニティの学習導線・受講成果の最大化）■KPI・データマネジメント・KPIマネジメント（継続率・完走率・学習成果・受講満足度等の設計・モニタリング・改善サイクルの統括）・学習データ・行動データ・会員インサイトに基づく体験改善の仮説検証サイクルの推進■コンテンツ企画・体制構築・ヒットコンテンツ・企画の創出（会員インサイト・競合/先行事例リサーチに基づく企画の意思決定）・講師・制作パートナーネットワークの構築・キャスティング統括・コンテンツ品質基準の策定・制作フローの整備・生成AIの進化に追随する更新体制の構築生成AIを活用したコンテンツ制作・プロダクト運用の効率化・高度化■組織マネジメント・事業連携・プロダクト・コンテンツ組織の構築・採用・メンバーマネジメント（社員・業務委託の混成チーム）・事業責任者・マーケティング責任者と連携した事業レベルの意思決定・実行【ポジションの魅力】■生成AI時代の新しい学習体験の創造: 変化の激しい生成AI領域において、教材、イベント、コミュニティを複合的に組み合わせた最先端の学習体験をゼロから設計・推進できます。■経営視点での事業推進: マーケティング責任者や事業責任者と肩を並べ、プロダクトの質で事業全体の成長（LTV向上・解約率低減）を直接牽引する手応えを感じられます。

【仕事概要】タクシーアプリ『GO』は、全国47都道府県に1,100社以上のネットワークを持ち、3,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。【仕事内容】タクシーアプリ『GO』を支える支払請求・売上を管理する基盤開発をお任せします。基盤には大規模な集計処理を担うサービスから業務オペレーションを支える管理画面、仕訳、レポーティングなどのサービスがあります。日々成長するサービスを支える新機能・新サービスの企画・設計・開発がメインの業務となります。ゼロから作る機会が多くチャレンジングな日々を楽しめる方をお待ちしています。【募集背景】タクシーアプリ『GO』では、顧客満足を最大化するために、安全で迅速な決済システムの提供が非常に重要です。事業の急速な成長と市場の拡大に伴い、より多様な決済手段を導入し、タクシー事業者様との円滑な請求・支払処理を実現する必要があります。支払請求処理の更なる精緻化と早期化を図り、プロセスの改善と効率の向上に貢献することが私たちのミッションです。複雑で挑戦的な環境で、革新的な解決策を提案し実行に移せる能力を持つエンジニアの方を募集しております。【解決したい課題】大量のトランザクションデータの高速な集計処理会計処理の精緻化・早期化社内外ユーザーの業務負荷軽減【開発環境】バックエンド (マイクロサービス)言語: Goサービス間通信: gRPC, GraphQLデータストア: PostgreSQL, MySQL, Redis, BigQueryインフラ: AWS (EKS, S3, SNS, SQS), Kubernetes, Dockerワークフローエンジン: Apache Airflowモニタリング: Grafana, SentryAI: Claude Code, GitHub Copilot, Gemini etc.IDE: GoLand, Visual Studio CodeCI / CD: GitHub ActionsVCS: GitHubフロントエンド (管理画面)言語: TypeScriptフレームワーク: Vue.js (Vue3), React (Next.js)インタフェース定義: OpenAPI (Swagger)その他 (関わる可能性があるもの)インフラ: GCP【所属組織】支払請求基盤チーム 7名前後

【担当業務と役割】国内外のサプライヤー様および社内関係部署と協働して上記業務を推進していくことを期待しております。①価格契約およびコスト合理化の推進②新規サプライヤー開拓及び供給契約書の締結業務【具体的な業務内容】■調達材料の仕入価格の交渉と決定、コスト合理化の計画と推進。そのために必要なサプライヤー様との折衝■サプライヤー様の供給能力の検証と確認、購入アロケーションの計画と推進■調達にあたってのサプライヤー様との各種契約書締結業務社外及び社内関係部署と連携し、上記の推進を率先して主導して頂きます。【配属部門】 モビリティエナジー事業部　調達統括部　技術調達推進部　ケミカル材料契約課、機構部品契約課【技術調達推進部のミッション】地政学リスクや各国の政策変更、関税等でサプライチェーンの構築が困難を極める状況下においても、セル技術革新およびそれを支える競争力のある材料開拓と原価の実現が、私たち部のミッションです。【ケミカル材料契約課、機構部品契約課のミッション】事業部の技術法規(安全規格・環境化学物質規制等)の統制及び推進管理することが技術法規課のミッションです。【募集背景】電気自動車および蓄電池向けの二次電池事業は、需要の強弱はあれど、年々市場規模は増加しており、同社取引額も増え続けている状況です。一方で地政学リスクや政策変更等でサプライチェーンの安定化は困難を極めており、調達の重要性は今まで以上に高まっております。そのため、当社の調達を担うコア人材の補強が急務であり、国内外の関係者と粘り強い折衝を行いながら、新しい調達モデルの構築、及び中長期の発展に貢献できる人材を募集いたします。【本ポジションの魅力】■成長産業に向き合っている実感を得ることができます。自身の職務での頑張りが、事業全体への貢献につながり、何より社会の発展や環境問題への対応につながります。■電気自動車や蓄電池におけるリチウムイオン電池のグローバルでの需要拡大に伴い、安定的かつ競争力のある材料調達が喫緊の課題となっており、その対応を通じてサプライチェーンにおけるご自身のスキルを大きく成長させることができます。■社会を発展させ、より良い社会を実現したいと本気で思う方、是非我々と一緒に、まだ見ぬ未来を切り拓く、そんな険しくも楽しい道のりを共に歩みましょう！！【職場の雰囲気】■比較的若い世代で構成されるチームであり、中途入社者も多数います。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。■成長産業におけるグローバルなサプライヤーおよび欧米顧客と協議、協調する必要があるため、今までとは異なる価値観、行動規範の提唱が求められています。■故に、新しいことに挑戦できる活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。■テレワークも可。必要に応じて出社するという業務スタイルです。（定期的なFtoFでのコミュニケーションあり）【企業情報】■同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）につきまして※下記リンク先情報をご参照ください。・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy■同社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。・転職イベント情報：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/Z_EVENTS・キャリア登録：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/career_registration

【担当業務と役割】国内外のサプライヤー様および社内関係部署と協働して上記業務を推進していくこと期待しております。①材料発注業務②在庫管理③海外購買支援?サプライヤー/金型/BCP管理、調達IT化の推進【具体的な業務内容】■リチウムイオン電池の国内拠点向けの材料発注業務■国内拠点向けの在庫管理と削減対応■海外拠点向けの材料デリバリー/アロケーションフォロー、在庫削減の推進■災害、紛争等発生時のBCP対応や当社資産の金型管理、発注/在庫管理のIT化による業務効率化の推進社外及び社内関係部署と連携し、上記の推進を率先して主導して頂きます。【配属部門】 調達統括部　調達オペレーション部　12名┗極板材料購買課：極板材料に関する発注業務や納期対応┗組立材料購買課：組立材料に関する発注業務や納期対応┗管理課：極板材料購買課、組立材料購買課との連携を担う、横ぐしの組織※ご経験・ご希望を考慮し、いずれかの組織に配属予定【調達オペレーション部のミッション】業務遂行のための安定調達を「最適人員」、「最適費用」、「最適在庫」で達成するが調達オペレーション部のミッションです。【極板材料購買課、組立材料購買課、管理課のミッション】下記の調達購買業務を通じて車載電池生産における安定的かつ競争力のあるサプライチェーンを構築すること①効率的な発注業務の推進②材料在庫の可視化、削減、進捗管理③海外拠点も含めたグローバルな材料アローケーション管理、デリバリー対応④IT活用を含めた、グローバルな最適購買オペレーションの構築【募集背景】電気自動車および蓄電池向けの二次電池事業は、需要の強弱はあれど、年々市場規模は増加しており、同社取引額も増え続けている状況です。一方で地政学リスクや政策変更等でサプライチェーンの安定化は困難を極めており、調達の重要性は今まで以上に高まっております。そのため、当社の調達を担うコア人材の補強が急務であり、国内外の関係者と粘り強い折衝を行いながら、新しい調達モデルの構築、及び中長期の発展に貢献できる人材を募集いたします。【本ポジションの魅力】■成長産業に向き合っている実感を得ることができます。自身の職務での頑張りが、事業全体への貢献につながり、何より社会の発展や環境問題への対応につながります。■電気自動車や蓄電池におけるリチウムイオン電池のグローバルでの需要拡大に伴い、安定的かつ競争力のある材料調達が喫緊の課題となっており、その対応を通じてサプライチェーンにおけるご自身のスキルを大きく成長させることができます。■社会を発展させ、より良い社会を実現したいと本気で思う方、是非我々と一緒に、まだ見ぬ未来を切り拓く、そんな険しくも楽しい道のりを共に歩みましょう！！【職場の雰囲気】■比較的若い世代で構成されるチームであり、中途入社者も多数います。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。■成長産業におけるグローバルなサプライヤーおよび欧米顧客と協議、協調する必要があるため、今までとは異なる価値観、行動規範の提唱が求められています。■故に、新しいことに挑戦できる活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。■テレワークも可。必要に応じて出社するという業務スタイルです。（定期的なFtoFでのコミュニケーションあり）【企業情報】■同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）につきまして※下記リンク先情報をご参照ください。・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy■同社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。・転職イベント情報：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/Z_EVENTS・キャリア登録：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/career_registration

【担当業務と役割】競争優位を作る取り組みとしてのサプライチェーン投資に関してプロジェクトメンバーとして参画していただきます■他職能プロジェクトメンバーとの定例の進捗確認/課題対応■サプライチェーン投資案件検討会の企画・運営■社内外関係者への報告　【具体的な業務内容】■現状2PJ進行中。①各PJに関して内部会議/パートナー企業との会議/投資先との会議　各1回　計3回/週の　会議参加・アクションアイテム整理・課題解決の対応。②月1-2回の調達担当役員への進捗報告　③隔月1回の経済産業省への進捗報告　(状況により頻度が多くなる可能性あり)【業務補足】■進んでいるプロジェクト内容につきましは、下記のように多岐にわたります。例）リサイクルビジネス（契約、スキーム構築）、サプライチェーン投資検討、ME調達企画・戦略立案、各国法規対応：OBBBA、欧州電池規則など、CSR対応：IATAF16949、取適法など、渉外対応（ロビーイング、US企画・渉外部門）【配属部門】 モビリティエナジー事業部　調達統括部　調達戦略部　企画課【調達戦略部のミッション】■激動する世の中に応じて戦略もアップデートし、最強のサプライチェーンを創造する・MEBD事業の競争力強化にヒットする上流～下流のセル材料コストダウンの計画および立案、推進、実行・MEBD調達統括部の司令塔として、短・中長期戦略の立案、実行の旗振り【企画課のミッション】■MEBDの調達業務のオペレーショナルエクセレンスの実践に向けた横串管理機能の強化■リサイクル材活用/CFP削減/サプライチェーン投資の実行など、調達活動で競争優位を作る取り組みの立案・実行【募集背景】電池事業は、不確実性が高まる環境におかれており、外部環境の変化を前提としながらも成果を創出し続けるレジリエンスの高い人材の補強が急務となっている。調達職能はこれまでのコスト削減・管理の観点だけでなく、供給網そのもののデザインを先鋭化することで競争優位性を創出できる役割を期待されていることから当組織の強化を図り、PEC全体の経営を牽引したい【本ポジションの魅力】■従来の調達職能とは一線を画した課題解決能力　同社経営幹部や政府関係者との打ち合わせの機会も多く、より俯瞰的な視点で物事を考える機会はたくさんあります。■社会を発展させ、より良い社会を実現したいと本気で思う方、是非我々と一緒に、まだ見ぬ未来を切り拓く、そんな険しくも楽しい道のりを共に歩みましょう！！【職場の雰囲気】■年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談・冗談を言い合える職場です。■困難な外部環境の変化にも、落ち込まず、皆で乗り越えようとする気概があります。■柔軟な働き方を推奨しており、週1回は在宅勤務を活用しています。【企業情報】■同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）につきまして※下記リンク先情報をご参照ください。・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy■同社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。・転職イベント情報：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/Z_EVENTS・キャリア登録：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/career_registration

■パナソニックグループ各社の経理／会計業務の推進決算（連結含む）、工場会計、予実管理、収支分析・管理、見通し管理、資金管理、資産管理など、経理業務をチームリーダーとして推進いただきます。担当領域の業務品質・生産性向上を通じて、経理機能の強化を推進いただきます。■業務プロセス改革の推進業務改善・効率化に向けた課題抽出から施策立案・実行までを担い、業務プロセスの標準化・高度化やDX活用を推進します。グループ各社から集約した経理・財務業務の変革をリードし、生産性および事業価値の向上に貢献いただきます。■チーム運営・人財育成チームリーダーとして、業務の取りまとめ、進捗管理、メンバー指導・育成などを担っていただきます。業務と人、両面のマネジメントにより組織力向上を推進いただきます。また、関係部門と連携し組織横断的な課題解決や事業運営を支援いただきます。【人物像】・担当領域に責任を持ち、リーダーシップを発揮できる方・課題を捉え、周囲を巻き込み課題を解決できる方・将来的にチームをマネジメントしたい方・数値・データを軸に、事業や経営に貢献したい方

【期待する役割】特殊車両製品製造（主に陸上自衛隊向）にあたって、調達業務全般をお任せいたします。【具体的には】・見積、価格折衝、発注、納入・支払に至るまでの管理を国内外の取引先と実施。・取引先への訪問しての交渉は勿論、必要に応じて客先へも訪問。・各製品の調達担当として参画し、営業、技術、製造、品証などの関連部門メンバーと一体となってプロジェクトを遂行。・物流や工事案件に係る各部門間調整・契約、課全体の管理業務、各種監査への対応。【仕事の魅力/やりがい】当社にしかない先端技術の車両製品は、取引先から調達する部品があってはじめて製造ができます。自身の業務が、そのいったんを担う事になり非常にやりがいを感じられると思います。また社内外の様々な調整を通じ、取引先や社内関連部門と信頼関係を築く事もできる職場です。【働き方】3チームからなる総勢22名の職場です。年齢層は20代～50代まで、年齢層もバランスよく日々のコミュニケーションを大切にしながら業務遂行にあたっている職場です。出社しての勤務を基本としています。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大につき、新規の開発・量産案件が増えて事業拡大しております。これに伴い、取引先管理業務、部品・材料の安定的な調達業務が益々重要となっており、人員の増強が必要なため。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】■ 総合重工業のリーディングカンパニーとして社会インフラを支えるグローバル企業三菱重工業は、エネルギー、航空・宇宙、防衛、物流・輸送、プラント・インフラなど幅広い分野で事業を展開する日本を代表する総合重工業メーカーです。発電設備やガスタービン、航空機・ロケット、防衛装備品、冷熱システムなど、社会や産業を支える製品・ソリューションを世界中へ提供しています。2024年度の売上収益は約5.0兆円、事業利益は約3,800億円規模となっており、世界各国で事業を展開しています。近年は、脱炭素社会の実現に向けたGX（グリーントランスフォーメーション）や、デジタル技術を活用したDX、次世代エネルギー（水素・アンモニア・CCUS）関連事業を重点成長分野として強化しています。また、「MISSION NET ZERO」を掲げ、カーボンニュートラル社会の実現に向けた革新的な技術開発を推進し、持続可能な社会づくりに貢献しています。■ 安定した財務基盤と高い収益性近年は、エナジー・防衛・航空宇宙分野を中心に収益性が向上しており、事業ポートフォリオの最適化によって利益成長を続けています。具体的には、・売上収益：約5.0兆円・事業利益：約3,800億円・事業利益率：約7～8％・海外売上比率：約55％・世界各国で事業を展開世界規模で幅広い事業基盤を持ち、エネルギー転換や防衛需要の拡大を追い風に安定した成長を実現しています。堅調なキャッシュフローを背景に、研究開発投資や設備投資、株主還元をバランスよく進めており、中長期的な成長が期待されています。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・連結従業員数：約8万人・世界各国で事業を展開・フレックスタイム制度・リモートワーク制度を導入・育児・介護支援制度が充実・技術研修・グローバル研修など人材育成制度を整備・社内公募制度や海外勤務・海外プロジェクトなど、多様なキャリア形成が可能エネルギー、航空宇宙、防衛、プラント、物流システムなど国家規模・世界規模のプロジェクトに携わりながら、機械・電気・制御・DX・AIなど幅広い専門性を高められる環境が整っています。安定した経営基盤のもとで、グローバルに活躍できる長期的なキャリアを築きやすい企業です。

【組織ミッション】中期経営戦略で掲げる「資源循環ビジネスで未来を創る企業へ」の実現に向け、当社マテリアル領域を構成する製錬事業に対して、プラント建設から安定稼働に関わる現場力向上を図り、事業変革への挑戦と成長を牽引する。【業務内容】同社が今後重点的に投資を図る二次原料製錬を中心に、経営戦略上重要なテーマのエンジニアリング業務をご担当頂きます。オーナー側として設備メーカーやエンジニアリング会社と調整・管理しながら企画立案・設計などをご担当頂きます。※新規案件が中心のエンジニアリング業務となります。● 基本設計・詳細設計：プロセス設計（PFD、P&ID作成）配管設計、機器配置、機器仕様書作成、ベンダー選定● 工事計画・施工管理：工事計画立案、工程管理、安全管理、工事監理調整試運転（Commissioning）対応● プロジェクトマネジメント：関係者との技術折衝、コスト/スケジュール管理、EPC全体調整（※）※EPC：Engineering, Procurement, Construction● 保全・改善業務（運転中プラントの場合）：拠点技術支援等【将来的にお任せしたいこと】ゆくゆくは国内外の事業プロジェクトや拠点設備プラントエンジニアリング業務に携わって頂くことを期待しています。【可能性のあるキャリアステップ】将来的に国内外製造拠点や本社での勤務の可能性があります。勤務地例）直島製錬所（香川県）、小名浜製錬所（福島県）、細倉金属鉱業（宮城県）、海外拠点（欧米地域）、本社（東京）など【働き方】〇残業：35時間程度/月〇出張：扱うテーマや業務内容によっても異なりますが、多い時で3～4回/月程度です。多くの拠点や取引先が地方となるため、宿泊を伴う場合が多いです。〇転勤：将来的に国内外の事業所への転勤の可能性があります。【組織構成】・生産技術部プラント技術室19名・全体で管理職　18名（室長1名、以下室長補佐、スタッフ）・男女比率9:1・経験者採用者が約30%であり、なじみやすい環境と言えます。【仕事のやりがい・難しさ】多くの関係者との調整やコミュニケーションを図りながら推進する難しさはありますが、オーナー側としてゼロベースで一つのものづくりを形にしたり安定稼働による社会貢献を実感できる、やりがいがある仕事です。【本ポジションの魅力】・当社の売上げの多くを占める主力事業でオーナーズエンジニアリングとして新規事業活動のプロジェクトに関わりながら成長することが可能です。・中期経営戦略に掲げる「資源循環ビジネスで未来を創る企業へ」の実現に向けて中核となる事業領域へ関わり、立ち会うことができます。・工場や設備の仕様検討において、自身のアイデアや工夫を仕様に反映することが可能です。・自身が手がけて完成した工場や設備が事業に寄与する様子を肌で感じることができます。・経験者採用者も多く活躍しており、メンバー間の雰囲気も良くなじみやすい職場環境と言えます。【同社について】◆「人と社会と地球のために」を企業理念とする素材メーカー◆私たちは、非鉄金属の基礎素材だけではなく、自動車や家電などに使われる機械部品や電子材料・部品、それらを作るために必要な道具(超硬工具)も製造・販売し、さらにリサイクル事業も行う創業150年以上の歴史を有する素材メーカーです。近年は経営改革に取り組んでおります。具体的には4つの経営改革（Corporate Transformation (CX)、Digital Transformation (DX)、Human Resources Transformation (HRX)、業務効率化）を推進しております。大きな器でありながらも急速に変化を遂げようとする希有な環境が三菱マテリアルにはあります。この変化を一緒になって楽しんで取り組んでいける方をお待ちしております。

【組織のミッション】当社は「人と社会と地球のために、循環をデザインし、持続可能な社会を実現する」という私たちの目指す姿に向けて、「資源循環ビジネスで未来を創る企業」となることを基本方針に掲げ、昨年末に新中期経営計画を発表しました。資源循環ビジネスを通じて、限りある資源を最大限に活用し、廃棄物を新たな価値へと転換することで、環境負荷の低減と経済的価値の両立を目指します。これらの実現に向けて、経理財務部門においても企業価値向上に向けて業務を高度化していく必要があるなか、グローバルに展開を図る当社事業において、国際税務の管理強化を図り、会計ガバナンス・管理会計の強化、グローバルでのM&A等に対応できる仲間を募集します。【業務内容】・国際税務実務（100%）　移転価格、CFC税制、グローバルミニマム課税、　M&A等のプロジェクトにおける税務面からの検討、外国税額控除、監査法人対応等【将来的にお任せしたい業務】まずは税務室における国際税務業務の習得からスタートしますが、ゆくゆくは同業務において関係者を巻き込みチームリードを図っていくことを期待しています。また将来的に他経理関係部門等への異動も可能です。【組織構成】・経理財務部全体約80名、部長1名、室長6名　うち税務室6名　室長1名、室員5名・部平均年齢は40歳　うち、税務室室長50代、室員20～40代・男女比率は部全体で7:3部全体で2割ほどが経験者採用者です。【働き方】〇在宅：柔軟に利用可能。（週4日程在宅勤務を活用されている方が多い状況。）〇残業：残業時間：20～30時間程度/月〇出張：年に2～3回程度（内訳として、社内研修、監査随行等、案件によって海外出張もあり得ます。）【仕事上のやりがい・厳しさ】これまでのスキルと経験を活かし、会社経営の中枢に関与できる充実感や達成感を得ることができます。同時に、グローバル展開を図る当社事業において、関係者と協働で課題解決を図っていく案件も増加するものと思われ、ご自身のキャリア形成に大きくつながります。【本ポジションの魅力】・新卒入社者、経験者採用者のほか、関係会社からの転籍者、出向者等、さまざまなバックグランドの方が活躍中であり、皆親切で馴染みやすい職場環境と言えます。・グローバル展開を進める当社において経理財務機能として事業を強くサポートしていきます。・働く場所、時間は、柔軟な環境を提供しています。（フレックスタイム制度、リモートワーク可。リモートワークでも充分なコミュニケーションが可能なインフラが整っています）・経理財務部門では女性比率も年々増加しており、在宅勤務やフレックスを併用し活躍しています。【同社について】◆「人と社会と地球のために」を企業理念とする素材メーカー◆私たちは、非鉄金属の基礎素材だけではなく、自動車や家電などに使われる機械部品や電子材料・部品、それらを作るために必要な道具(超硬工具)も製造・販売し、さらにリサイクル事業も行う創業150年以上の歴史を有する素材メーカーです。近年は経営改革に取り組んでおります。具体的には4つの経営改革（Corporate Transformation (CX)、Digital Transformation (DX)、Human Resources Transformation (HRX)、業務効率化）を推進しております。大きな器でありながらも急速に変化を遂げようとする希有な環境が三菱マテリアルにはあります。この変化を一緒になって楽しんで取り組んでいける方をお待ちしております。【丸の内本社オフィスのご紹介】本社のコンセプトは枠をこえてつながるオフィス。部門間の垣根を超えたコミュニケーションを生み出そうというもの。社員が執務フロアを行き来できる内階段や周囲には打合せスペースを設置して人が集まる空間づくりを心掛けています。業務や気分に合わせて場所を選択してソロワークができるよう、窓際に集中スペースなどを設けて、社員がベストパフォーマンスを発揮できる環境も構築しています。オフィスには社員食堂を構えており、社員の健康を踏まえた食事を安価な値段で提供しています。

＜職務内容/Main Tasks＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジショングローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(AD/ADAS)のセンサーコンポーネントの開発を行っています。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジションコンポーネント開発は、①車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム要求を部品仕様に落とし込みを行います。　要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、ソフトウェア設計を行います。②シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証を行います。③試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性を確認します。④デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証、狙いの性能の達成見通しがあるかのシステム整合確認を行います。⑤車両走行の中では、走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合も行います。⑥量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認を行います。これらをコンポーネントサプライヤとの協業で取り組んでいきます。取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや関連他部署等とも連携を取りながら、開発業務を進めていきます。中途採用の比率も高い部署です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキルグローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるやりがいの大きい部署です。実務面では、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。■将来的に目指せるキャリア、ポジションテクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進めます。

【期待する役割】アドバンテストグループの中長期の経営計画実現に貢献するため、経営戦略および経営戦略に密接に結びついた人事戦略ならびにCHO、管理本部、人事統括部、人事部の戦略・方針に基づき、以下の人事領域における課題設定、施策策定、実行の統括において、Equity Compensation and Ownership Group リーダーを補助、支援をお任せします。【職務内容】・株式報酬（日本およびグローバル）・従業員持株会（日本およびグローバル）・その他上位者より指示・依頼のあった事項【配属先】管理本部　人事統括部　人事部　HC Group Support【当ポジションについて/魅力】・導入・拡充という新たな業務に取り組めるところ・日本ではまだ例が少ない株式報酬関係のグローバル展開の業務遂行により専門性を培えるところ・日々の業務遂行で英語能力を培えるところ（海外出張も想定あり）・ほぼ全てのステークホルダーが、本業務の取り組みに対しポジティブ（支援、感謝等）であること【出張について】応相談（各拠点に出向いての従業員向け説明、グローバルな人事メンバーとの打ち合わせが想定されます）

【募集背景】SDV(Software Defined Vehicle)時代に向けたビークルデータマネジメントについて検討・開発を進めています。SDVではデータを利活用し、車の価値を高めることが期待されています。本ポジションでは、日産自動車で蓄積した車両のプローブデータ（位置・動き・状態を収集した実データ）やECUのログデータを、バッテリーやHVACなどの各機能担当者が利活用できるよう運用する役割を担っていただきます。【業務内容】＜担当業務＞各車両ECUより蓄積された通信データ等を活用し、既存機能の品質向上および新機能開発を推進するための企画・戦略立案から実行支援までを担っていただきます。・車両のプローブデータ/ログデータ利活用に向けた戦略策定・車両のプローブデータ/ログデータの品質管理・各機能担当に対するデータ利活用のコンサルティング、推進支援など＜職場環境・働き方＞10名程度の規模のチームで、中途採用の方が多いメンバー構成です。異業種からの中途採用者も多いので多種多様な考え方をベースに議論することができます。また、社内外や国内外とのコミュニケーションが多い職場となります。内、本業務担当5-6名予定。【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】＜職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい＞ 本ポジションは新設領域となるため、当該分野の第一人者として組織・業務をリードしていただくことが可能です。また、自動車領域にとどまらず、IT・ソフトウェア・データといった幅広い技術領域に携わり、横断的なスキルを習得できる環境です。＜将来的に目指せるキャリア、ポジション ＞テクニカルエキスパートやマネジメントポジション各ECUの専門知識を学び、それぞれの電子電装部品の先行・量産開発での活躍データ活用戦略策定の知見から、新機能開発を考える企画部署での活躍

【募集背景】グローバルでの事業拡大に伴う中長期的な体制強化のため、将来の税務部門を担う人財を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】法人税・消費税等の申告対応、 税務調査対応、国際税務・移転価格対応など、税務関連業務を通じて事業を税務面からサポートし、また税務コンプライアンスを維持・向上させることをミッションとしています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】ご経験に応じてローテーションを行い多くの業務を経験して頂きます。具体的には国内税務・グループ通算制度に関する親会社としての法人税確定申告・関係会社の税務ガバナンス、・税務調査対応等国際税務・移転価格文書（ローカルファイル、マスターファイル、国別報告書）の作成・レビュー・税務当局との対応（税務調査、APA、相互協議など）・RHQや事業部門との連携による移転価格戦略の立案・実行・外部アドバイザー（税理士法人等）との連携・マネジメント・BEPS対応や最新の移転価格規制への対応　等【部・チームの人数や雰囲気】分からないことがあれば質問しやすく、困ったことがあれば助け合える、風通しの良い職場です。やりがいがある仕事であり、自分自身の成長を実感できることが魅力です。

■職務の概要社内メンバーおよびパートナーエンジニアと協業し、ソフトウェア開発ライフサイクル全般を技術面からリードいただきます。技術方針、設計品質、開発プロセスを具体化し、複数の開発テーマにおける開発生産性・品質・再利用性の向上を推進する。■業務の詳細・複数の開発テーマを横断し、ソフトウェア開発ライフサイクル全般を技術面からリード・業務要求を構造化し、ドメイン境界、データ構造、入出力、運用方式を設計へ具体化・技術調査・技術選定を担い、アーキテクチャ、技術スタック、開発方式、品質基準を具体化・社内メンバーおよびパートナーエンジニアの成果物をレビューし、品質・保守性・拡張性を担保・Git、CI/CD、IaC、テスト自動化、コードレビューを前提としたモダンな開発プロセスを整備・生成AIや開発支援ツールを活用し、仕様化・実装・検証・保守の生産性と再現性を向上・設計知見、共通部品、開発ルール、レビュー観点を形式知化し、組織の技術資産として蓄積・展開■職務の特色本ポジションは、単なるDX推進や個別システム開発ではなく、モノづくり領域の業務ソフトウェア開発を、全社で再利用できる技術・仕組みとして展開していく役割です。現場課題を起点に、業務知見、ソフトウェア設計、AI・データ活用、開発プロセス改善を組み合わせ、会社全体で使われ続ける仕組みづくりに関わることができます。業務と技術の両面から製造DXを支え、社内側で開発の中核を担うソフトウェア技術者として成長できるポジションです。■募集背景募集背景当社では「NGKデジタルビジョン」のもと、データドリブンなモノづくりへの変革を進めています。当部門では、現場の課題や知見を業務ソフトウェアとして実装し、全社で再利用できる技術・仕組みとして標準化していく役割を担っています。現在、社内メンバーに加え、パートナーエンジニアと協業しながら複数の開発テーマを推進しており、AIや最新技術を取り入れた開発体制への進化が求められています。一方で、ソフトウェア開発に関する実践的な知識を持ち、技術方針を具体化しながら開発チームを牽引できる人材が不足しています。【活かせるスキル】・プロジェクト推進／プロダクト開発の経験・Agentic Workflow等、モダン技術を用いたソフトウェア開発ライフサイクル全般の経験・製造業における業務知識・社内関係者および外部パートナーと連携したチーム開発、チーム運営経験【身につくスキル】・自社の製品・工程・現場を起点に、業務課題、設計、実装、運用改善を一体で捉える力・現場からの高速なフィードバックを受け、ソフトウェアを継続的に磨き込む力・事業・業務・技術を接続し、ソフトウェアを事業の仕組みとして育てる実践力・保守性・拡張性・運用品質を前提とした、業務ソフトウェアの設計力

■職務概要エネルギーソリューション事業で展開する再エネEPCビジネスでの工事業務（現場監督、工事、試運転、検収業務等）を行う。・求められる成果EPC事業で予算・進捗・仕様・品質を遵守し工事業務を推進する。※事業化向け活動中の為、上記の業務以外にも、部内リソース状況や本人希望により他業務（マーケ、シミュレーション評価、システム開発等） を担ってもらうく可能性があります■業務の詳細・主に太陽光設備と蓄電池、制御盤、自営線（電線・電柱等）で構成するマイクログリッド設備の設計・客先との設備仕様や工期のすり合わせ、協力会社への見積依頼や設計図書の確認・元請工事の現場責任者として施工・費用管理電気の特定工事を元請として受注し遂行するため、監理技術者（電気）を保有した方に現場責任者として実力を発揮頂きたいです。また、部内メンバーの監理技術者取得に向けた実務経験などの育成も期待します。■職務の特色地域の再エネ活用や電力の地産地消の促進とともに、災害時の電力供給など防災機能強化や再エネイベントによる地域活性などにも貢献する社会的意義の大きいビジネスです。顧客となる自治体や事業者の困りごとやニーズは多岐多種にわたる中、案件毎に顧客要求に耳を傾け、前例にとらわれずにコンセプト作りから開始し、ベストなソリューションを提案します。本ビジネス（コト売り）はNGK初の試みでもあり、ソリューション提案でも様々な視点が求められることから、多様な人材に活躍の場があり、新しいアイデアが歓迎される職場です。創業期の新しい業務の立ち上げに関わることで、その分野の第一人者としてリードしていく人材を目指すことができます。■募集背景NGKは、創業以来、「ガイシ事業」、「自動車用排ガス浄化装置事業」を通じて、二度の大きな事業変革＝「第一・第二の創業」を実現してきました。現在、社会全体がカーボンニュートラルとデジタル社会への大きな転換点を迎える中、NGKはこれまで培ってきた技術・顧客基盤・人材といった強みを起点に、次なる成長の柱となる「第三の創業」―新たな事業創出に本格的に取り組んでいます。エネルギーソリューション部においては、「主に自治体向け蓄電サービス、設備運用代行、電力供給」を軸としたエンジニアリング・ソリューションビジネスの拡大を狙うフェーズにあり、特にEPC（エンジニアリング・調達・建設）への対応増が見込まれています。新たなビジネスを立ち上げるフェーズでエンジニアリングの力によって貢献していただける方を募集しています。

【概要】トヨタGr.のTier1企業で、新規事業/商品開発の推進を担っていただくポジションです。顧客課題を起点に、自社のコアコンピタンスを活用した事業/商品開発を行っていくための制度設計および運用、伴走支援を牽引いただきます。制度設計のみならず、経営層とのコミュニケーションを通じた全社への制度の浸透や新規事業開発に係る風土醸成も経験でき、将来的にはリーダーとしてのキャリアも期待されています。【職務内容】　・自社のこれまでの歴史を紐解きながら、自社に合った新規事業/商品開発の制度を設計し、運用していくポジション　・経営層とも密接に連携しながら、大規模組織にて自ら設計した制度を運用、浸透させていく　・テーマ伴走支援や風土醸成も経験可能【ジェイテクトの強み】自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

【採用背景】事業の急成長に伴い、組織規模の拡大とビジネスの多角化が進んでいます。今後のさらなる飛躍に向けて、経営戦略と連動したIT戦略の立案・実行、全社横断的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進、および強固なセキュリティ基盤の構築が急務となっています。経営陣の一角として、テクノロジーの力で事業成長をドライブし、IT部門を牽引していただける次期CIOを募集いたします。【具体的な職務内容】■中長期的なIT戦略・ロードマップの策定と実行管理■社内情報システム（基幹システム、SaaS等）の企画・選定・導入・運用保守の統括■IT投資予算の策定・管理、および費用対効果の最大化■IT部門（情報システム部門）の組織構築、メンバーのマネジメント・育成■経営陣や各事業部長との連携、IT視点からの経営課題解決へのアプローチ【ミッション】・経営目標を達成するためのIT戦略の策定および実行・全社的な生産性向上を目的とした社内システム・インフラの最適化とDX推進・セキュアかつスケーラブルなITガバナンス体制の構築【同社の魅力】2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアティアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションe-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。加えて、SDV時代到来により、創造したことをスピード感をもって具現化することも期待されています。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。車の運転スキル向上を目的とした訓練も実施しております。シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。(要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合))■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）自部署内は10名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させることができます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキル・今、自動車業界で起きている、SDV時代の到来、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では体感できない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。■将来的に目指せるキャリア、ポジションシャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー

【業務内容】・データ基盤の保守運用・ユーザ部門に提供しているデータセット、Power BIレポートの作成、保守・業務部門からの問い合わせ対応やデータ活用促進に向けた継続的な業務支援・要件の優先度調整、影響範囲整理、関連部門（開発・運用・ベンダー）との調整業務・開発・改修案件における要件定義フェーズの支援およびレビュー【業務の魅力】・国内・海外のTELグループ全社でデータ活用に利用されるデータ基盤を担当することができます。・データ基盤のデータ活用の推進により業務効率化、TELグループ全体の生産性向上への貢献が実感できます。業務部門と要件定義や開発・運用チームをつなぐハブとして、調整力、要件定義力が高めることができます。・TELグループ各社の基幹システムをSAPに移行する大きなプロジェクトの中でDWH担当メンバーとして参加していただくことになります。【採用部門が社内で担う機能とミッション】＜データサイエンスGrミッション＞★・基幹システム系 データ基盤の整備・運用　・Power BIを活用したデータ分析の推進と社内支援★・ATELASによるデータカタログ整備・管理強化　・フィールドサービス領域データ統合・分析モデルの標準化　・RPA（UiPath等）による業務効率化の推進※「★」は当グループの重要テーマでございます。【勤務地】 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー 38F東京都府中市住吉町2-30-7府中テクノロジーセンター出張頻度・場所：1～5回/年

【配属先ミッション】リチウムイオン電池（全固体電池）用固体電解質事業化のための材料開発、製造、製造技術開発をミッションとしています<全固体電池とは>全ての材料が固体で構成された電池のことを指します。リチウムイオン電池などの電解液を用いた電池と比較したメリットとして、安全性や寿命、高エネルギー密度、急速充電などがあげられます。近年、電気自動車（EV）の普及に伴い、全固体電池の実用化に対する期待が高まっています。<固体電解質とは>全固体電池の心臓部とも言える部分で、電解液に代わり電気を伝える役割を果たします。電解液のデメリットである液漏れのリスクや使用温度の制限などを解消することが期待されています。固体電解質の種類には酸化物系、硫化物系、ポリマー系がありますが、同社では高いイオン電導性を持つアルジロダイト型硫化物固体電解質「A-SOLiD?」を開発しています。同社の固体電解質は27～28年の実用化を目指すお客さまの全固体電池への提供が決定している他、初期量産工場の建設着手もしており、生産増に伴う人員増強が必要となっております。【具体的には】・製造計画および出荷予定に基づく包装計画の策定、進捗・実績管理・包装前後の製品および包装資材の入出庫・在庫・棚卸管理・生産進捗や在庫状況を踏まえた、製造・品質・営業部門との計画調整・数量差異、包装異常、計画変更等への対応・包装・在庫管理に関する業務フロー、手順、管理ルールの整備・改善・定着・倉庫管理業務、棚卸の主導【業務の面白み/魅力】主要顧客での実用化に向けた動きが具体化する中、A-SOLiD?の量産立上げに、包装・在庫管理の立場から携わることができます。完成された仕組みを運用するだけではなく、製造・品質・営業部門と連携しながら、業務フローや管理ルールを構築し、将来の量産工場における標準業務として定着させていく仕事です。製造した製品を適切な状態で管理し、安定した生産と顧客への確実な製品提供を支える、事業化に欠かせない役割を担います。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)

【募集背景】SDV化の進展により、車両販売後もソフトウェアアップデートを通じて機能や性能を継続的に進化させることが求められています。それに伴い、車載ソフトウェアを安全かつ迅速に更新するOTA（Over The Air）システムの重要性が高まるとともに、各国法規への適合や認証取得への対応も拡大しています。日産のグローバルなSDV戦略を支えるOTA・認証領域の開発強化のため、人材を募集しています。【所属組織の担当開発領域、業務概要】SDV（Software Defined Vehicle）時代において、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるための「ソフトウェアアップデート基盤」の開発を担うポジションです。車載ECUや各種ソフトウェアを無線（OTA/Over The Air）で更新するシステムの企画・設計から、法規対応、認証取得、量産適用までを担当します。ソフトウェアの更新によって車両価値を出荷後も継続的に向上させる仕組みを構築し、日産のSDV戦略を支える中核領域です。【具体的な担当業務内容】＜ソフトウェアアップデート・認証領域＞・OTA（Over The Air）を活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動・個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施・結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動【職場環境・働き方】海外の協力会社やサプライヤー、IT部門など、多様な関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。決められた仕様に沿って開発するだけではなく、自ら課題を発見し、解決策を検討しながら新たな仕組みや標準を創り上げていくことが求められるため、高度な技術力に加え、プロジェクト推進力やコミュニケーション力も磨くことができます。【ポジション魅力】SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車は「購入して終わり」ではなく、ソフトウェア更新によって継続的に機能や性能を進化させる製品へと変化しています。本ポジションは、その進化を支える中核技術であるOTA（Over The Air：無線によるソフトウェア更新システム）の開発に携わるポジションです。日産がグローバル市場で展開する車両向けの大規模OTAシステム開発において、要件定義やシステム設計などの上流工程経験を積むことができます。特定の車両機能や部品の開発に閉じることなく、車両全体に関わるソフトウェア更新基盤の開発に携わるため、様々なシステムや開発部門との接点を持ちながら、汎用性の高いシステム開発スキルを習得できることも魅力です。将来的に他領域へキャリアを広げる際にも応用が利く専門性を身につけることができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【募集背景】SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。【職務内容/Main Tasks】■所属組織の担当開発領域、業務概要SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。■具体的な担当業務内容＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞以下①～③の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。①開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発②生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり③市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOVDを活用した次世代車両診断環境の構築・故障診断の自動化に向けた技術開発（日産のディーラーが使用する故障診断機）・コネクテッド技術を活用した車両ヘルスモニタリング技術の開発※使用ツール: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python※通信: CAN, CAN-FD, Ethernet【アピールポイント（職務の魅力）】■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。自動車業界以外からの中途入社の方も多く、電気・電子の知識や経験を活かして活躍しています。周囲のサポートやトレーニングメニューも充実しているので、他業界から来ても困ることなくチーム内で活躍していけます■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいSDV時代の進展に伴い、車載ソフトウェアや電子システムの重要性はますます高まっています。本ポジションでは、車両開発から生産、市場投入後の活用まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発に携わることができます。「作る」「検査する」「診断する」仕組みそのものを開発することで、世界中の日産車の品質やお客様価値の向上に直接貢献できることが大きなやりがいです。また、電子システム、ソフトウェア、通信、品質保証など複数の技術領域を横断して経験を積むことができるため、特定領域に留まらない幅広い視野とシステム思考を身につけることができます。自身の専門性を活かしながら新たな技術領域にも挑戦でき、車両全体を俯瞰できるエンジニアとして成長できる環境です。

当社の人事部にて新卒採用業務をメインにご担当いただきます。新卒採用業務だけではなく、人事制度改定の企画・運用等も幅広くお任せする予定です。【具体的な業務内容】■新卒採用業務全般■採用方針の企画、立案■採用課題の解決■新卒面接対応■内定者フォロー■採用エージェントの選定【サブ業務】■人事制度改定の企画・運用■中途採用業務フォロー【働き方】■フレックス■在宅勤務可※部門として出社率7割以上を目安とし、個人単位では週に2日以上の出社を必須としています。■転勤　当面無

【期待役割】環境エンジニアとして全社的な環境社会管理に係る枠組みの整備、計画の立案・実施、および当社事業における環境社会影響評価の実施や、環境管理の実行を支援する業務に携わっていただきます。主な職務内容を以下に示します。【業務詳細】・GHG排出量管理、環境汚染の防止、廃棄物管理、生物多様性保全、水管理、及び社会管理に関する全社的な取組みを推進するためのHSEマネジメントシステムの整備、取組み実行計画の策定、及び実行管理・全社的な環境社会パフォーマンスデータシステムの構築・維持管理、及び各種パフォーマンスデータの集計、分析、報告・HSE監査（環境社会分野）の実施・環境社会影響評価、ENVID、及び各種環境調査に関する支援・当社事業の環境側面及び環境影響管理、環境パフォーマンス向上のための支援・環境社会管理に関する啓発活動、及び教育・訓練の実施【応募者へのメッセージ】HSEユニットでは、会社のHSE方針に沿って全社的にHSEマネジメントシステムを運用し、当社事業に係る労働安全衛生やセキュリティの確保、環境社会影響の管理に取り組んでいます。環境社会管理については、従来の管理対象である大気汚染、水質、騒音、廃棄物等に加えて、GHG、生物多様性、水リスクといった地球環境課題、更にはStakeholder Engagement、土地取得＆住民移転、少数民族といった社会面の項目について、その影響を評価し、低減するための計画や取組みを策定、実行していくことが求められています。また、従来の環境への影響の負荷の低減のみならず、近年では環境や社会へ正の影響をもたらす活動の検討などにも取り組んでいます。業務を通じて環境エンジニアとして一緒に成長し、サステナブルな事業推進に貢献いただける方をお待ちしています。【募集部門】HSEユニット　環境グループ※配属予定の環境Gr含め、下記GrにてHSEユニットは構成されます※企画Gr:全社の安全衛生施策管理安全衛生Gr：労働、健康管理環境Gr：環境管理（今回の配属先）プロセスセーフティGr：オイルガス漏洩防止等のリスク管理【部署紹介】-業務概要-HSEユニットは、当社の石油・天然ガスを含む多様なエネルギー開発事業における健康、安全及び環境（HSE）を統括的に管理する本社機能です。海外ならびに国内のプロジェクトや事務所と連携して、全社的なHSEパフォーマンスを向上させるべく活動を推進しています。現在、本社のHSEユニットには約20名が所属しており、20歳代から50歳代まで幅広い年齢層で構成されています。また多くのHSEユニット出身者がオーストラリア、インドネシア、アブダビ等の海外プロジェクトや国内プロジェクトに従事して、プロジェクトのHSEリスク管理を実施しています。-今後の方向性・中途採用募集の背景-当社の事業拡大ならびに新エネルギー事業への参入に伴い、全社的にHSE人材の拡充を図っていくことが急務となっています。国内や海外におけるプロジェクトにおいて、環境社会管理にかかる様々な課題に取り組んでいく必要があり、それらの知見や経験を有する経験者を即戦力として活用することを考えています。

【募集背景/ミッション】産業用途向けのサーボおよび送受信機のグローバル展開、さらに国内でのドローン市場の拡大に注力しております。高い技術力と信頼性が求められる分野ですが、世界規模での需要増加に伴い、強固な営業体制の構築が急務となっております。今後、マーケットインの観点から営業戦略を推進し、製品・サービス双方の満足度向上を目指すことで、より多くのお客様にご支持いただけるよう市場把握・営業技術の強化を図ります。そのため、グローバルかつ国内マーケットを舞台とする営業業務に積極的に取り組みながら、お客様の課題に寄り添える営業スタッフを新たに募集いたします。【戦略展開】人手不足を背景とした作業ロボット導入の加速や、脱炭素化に伴う空圧から電動へのシフトを追い風に、当部門はフィジカルAI時代を支える中核技術として、電動小型高トルクアクチュエータの市場拡大を推進してまいります。また、UAV市場では、偵察、点検、公共安全など多様化する用途に対応した製品・サービス提案を強化します。あわせて、国内のドローン関連事業者をつなぐハブ機能を高め、機体開発から運用までを支援することで、「国産ドローン」の代表的な製造元として新たな領域での存在感向上を目指します。【職務内容】・市場動向を把握し、新商品の企画や販売促進の立案・実行に取り組みます。・当社販社やディストリビュータと協力し、海外市場での販売拡大を進めます。・顧客対応、提案、受注、納期管理、販売、代金回収など、営業業務全般を担当します。・製品納入後のアフターサービスにも対応します。・展示会などのイベント運営・対応を行います。・海外担当・国内担当ともに出張が発生します。【働き方】■月平均残業時間：20時間以内■フレックス制度：あり■テレワーク：可能【入社後】ご入社後は、工場での製品・事業理解を深める研修や、営業所での実務研修など、業務を段階的にキャッチアップできる体制を整えています。また、研修期間終了後もOJTを通じて先輩社員が継続的にフォローするため、業界・商材未経験の方でも安心して業務に取り組んでいただけます。【キャリアパス】ご入社後はまずメンバーとして業務に携わっていただくことを想定していますが、将来的にマネジメントを目指していただくことも可能です。組織の年齢構成を背景に、若手社員の昇格実績も多く、意欲や成果次第で早期にキャリアアップできる環境があります。評価制度については、定期的な面談を通じて業務成果や取り組み姿勢を丁寧に確認しており、日々の頑張りが評価に反映されやすい仕組みとなっています。【ポジションの魅力】グローバル市場を相手に、商品企画から拡販施策、顧客提案まで幅広く挑戦できる環境があります。変化の大きい市場の中で、常に新しいテーマに挑み、自らのアイデアや行動を事業成長につなげられることが、所属ポジションの大きな魅力です。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

【期待する役割】KIHの水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理)維持管理を経験いただき、水処理施設の全体統括を担っていただきます。また、長期的には、ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等)のKIH本体の管理や各種自治体への届出も経験いただき、KIH施設全体の統括管理の専門家として活躍いただくことを期待しております。【職務内容】KIH施設の維持管理・水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理)・ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等)・主に水処理施設のメンテナンス計画策定、メンテナンスやトラブル対応等の指導を含む全体管理※実際のメンテナンス作業は子会社に協力をお願いしております。【魅力】■KIHは、同社の国内唯一、世界最大の研究所であり、施設管理は、当社の開発を支えるうえで重要なミッションである。また、KIHは、新たな開発設備を導入する場でもあり、水処理の知識、運転管理のノウハウは重要であり、より高度な運転管理の実現に向けて、専門性を生かした活動が可能である。■同社の先行開発・研究を担う拠点にて最適化や安定運転管理を行うことで、縁の下の力持ちとして事業全体を支えるやりがいを味わうことができます。【募集背景】KIH(昭島の自社研究施設)の水処理施設において、様々なトラブルが発生しているが、施設運営側に水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理)の運転管理を経験した人材が不足している状況です。特に、超純水製造,水回収の維持管理に必要な知識,ノウハウをもった人材獲得が必要なことから今回新規での採用検討をいたします。※取り組んでいただきたい課題：膜交換の最適化やメンテナンス工程の改善/最適化【組織構成】イノベーション本部 管理部門 業務部 施設管理課4名：57歳・40代前半・30代前半(昨年度中途入社)・25歳課員は水処理装置の技術営業やプラントのメンテナンスバックグラウンドがある社員もおりますが、超純水や純水に関する知識/経験は浅く、この点の専門人材を採用したいと考えております。その他、水処理設備の運転管理については子会社側で10名ほどのメンバー体制・ビル全体の管理についても関係子会社側10名体制で運用しています。【組織ミッション】・KIH施設の維持管理・水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理)、ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等)等の維持管理【KIHについて】https://www.kurita-water.com/innovation/kih.html【キャリアパス】■水処理装置の運転最適化から始まり、ビル全体の管理や総務機能としてその他幅広い分野に携わっていただくこともできます。■KIHの運転設備の見学企画やお客様へのレクチャー対応等の企画系業務に携わっていただくこともできます。■その他、ご志向性に合わせて幅広く柔軟なキャリアパスがございます。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規の調査や認証試験、認可取得までの認証プロセス全体の合理化・自動化を行います。・現状の業務分析を行い、プロセスの改善を行います。＜入社後の担当領域＞認証プロセス全体に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞開発部門と連携しながら、国内外向け車両の安全・環境法規への適合を確実にし、市場に送り出すための認証試験業務を一貫して担当します。【主な業務内容】・国内／海外の安全・環境法規（予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等）の調査・解釈・開発車両に対する認証試験計画の立案（法規要求を踏まえた戦略設計）・各種認証試験の実施および進捗管理・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック＜入社後の担当領域＞認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

【業務内容】営業窓口として担当のお客様を持ち、下記業務を実施・社内各部署と連携し、顧客課題に対する提案実施・納入済み当社設備に対するメンテナンス、修繕提案・上記、プレゼン及び見積作成・装置納入、メンテナンス実施のスケジュール調整■その他：既存顧客中心（約8割）、顧客担当制で長期的な関係構築技術部門・研究部門と連携しチームで対応、「深く関わる営業」をしたい方に最適です【一日の流れ】08:30　出社／メール確認09:30　顧客訪問①（定例打合せ）11:00　設備点検／水質確認13:00　顧客訪問②（新技術提案）15:00　社内打合せ（技術部門）17:00　見積・報告作成18:30　退社【募集背景】北陸エリアの大型電子顧客が継続的に設備投資を行っており、今後さらなる業務量の増加が見込まれています。また、即戦力として活躍いただける経験者を採用することで組織体制を強化し、お客様にご満足いただけるサービスの提供を維持していきます。【組織構成】電子産業事業部 デジタル産業部門 電子営業二部 北陸営業課【業務の目的・部署ミッション】電子市場を対象とした総合ソリューション提案活動、契約ビジネスの推進【働き方】在宅勤務：1～2日/週程度出張頻度：1回/月程度直行直帰：可部署平均残業時間：25時間程度【魅力】同社が保有する技術、商品、サービスを駆使し、お客様が抱える水と環境の悩みを解決する仕事です。難しい課題に対しては、お客様、社内関係者とチームを組み、一体となって取り組むなど、やりがいのある仕事です。【教育体制について】同社では1年を通した育成カリキュラムとOJTと組み合わせ、未経験の方でも早期にキャッチアップしていただきやすい教育環境が整っております。今回の募集では、課題解決提案ができるコミュニケーション/考え方の素養や同社のビジネスに共感し、水を通した社会の発展に貢献していくことに熱意のある方を求めており、業種/職種経験は厳しく求めておりません。未経験の方もご活躍いただけるよう、万全な教育体制を持って半年～1年を目途に独り立ちができるサポートをいたしますので、ご安心ください！【キャリアパス】◇Step1：基礎習得期（1～２年目）水処理・薬品の基礎理解、既存顧客フォロー、現場対応・試験立会い◇Step2：提案型営業への進化（3年目以降）課題の仮説と検証、技術＋営業を融合した提案、社内横断組織へ参画◇Step3：キャリア分岐① スペシャリスト（技術営業の高度化）② マネジメント（管理職への転換）③ 技術・事業系への展開（開発・技術支援）

■ミッション EYの中でもアドバイザリーサービス部門の採用活動を通じて、事業拡大に必要な人材獲得を支援することがミッションです。新卒採用および会計士受験者を対象とした定期採用を中心に、採用ブランディング、イベント企画・運営、選考プロセス管理、オファー、オファー後のリテンション施策まで一連の採用活動を推進します。半年から1年後には、年間約40から50名規模の採用活動において、関係部署や他リクルーターと連携しながら、担当領域を主体的に進められる状態が期待されます。■募集背景アドバイザリービジネスの拡大に伴い、事業成長を支える人員増加が必要となっており、その採用活動を担うTalent部門の体制強化を目的とした募集です。特にアドバイザリーサービス部門における新卒採用、定期採用、通年採用の一部を推進し、採用活動の質と量の両面を高めることが期待されます。■ 業務内容アドバイザリーサービス部門の新卒採用、定期採用（会計士受験者採用）を中心に、採用ブランディング、イベント企画・運営、選考プロセス管理、オファー・リテンション施策など採用業務全般を担うほか、通年採用も一部兼務をします。・年間約40-50名の新卒採用の採用活動（ブランディングイベント、採用活動担当（配属部署との協議、スクリーンニング、面接設定・実施、キャリアフォーラム運営・オファー及びオファー後のリテンション活動企画、内定式）の全体を担当する通年採用チームリーダーとの連携によって、他のリクルーターとの協働を行い通年採用チームの発展にも貢献する■ 求人部門の人数や年齢構成・組織構成や雰囲気などAssistant Director1名、Supervising Associate 3名、Senior Associate 3名、その他BPO（業務委託者）複数名。企業人事経験者・人材紹介会社出身者等で構成。個々の事情に合わせ柔軟（在宅・出社・業務開始・終了時間等）に業務を行っています。■キャリアパス・採用担当として、新卒採用・定期採用・通年採用の企画から実行まで幅広い経験を積めます。・新卒採用から中途採用等キャリアチェンジも可能です。・将来的には、採用に留まらず、人材開発、タレントマネジメント、人事企画、HRBPなど人事領域内でキャリアを広げられるます。・管理職として、マネジメント業務を目指していただくことも可能です。■働き方・平均時間外：月間20～30時間程度・所定労働：7時間・フルフレックス・週4-5日在宅勤務■魅力・採用活動を一気通貫で経験できる 新卒採用・会計士受験者採用を中心に、イベント企画、選考管理、オファー、内定後フォローまで幅広く関われる。・事業成長に直結する採用に携われる アドバイザリービジネス拡大に伴う採用強化ポジションで、年間40から50名規模の採用を通じて組織拡大に貢献できる。・採用知見を深めながら柔軟に働ける 企業人事・人材紹介出身者が多いチームで学びやすく、基本在宅やフルフレックス等、柔軟な環境で働くことができます。・キャリアアの幅は非常に広い将来的には、採用に留まらず、人材開発、タレントマネジメント、人事企画、HRBPなど人事領域内でキャリアを広げられます。※弊社ではインサイダー取引防止を目的として、金融商品取引法が定める特定有価証券等（すべての上場株式、リート、社債等）の売買を禁止しています。ただし、やむを得ない事由による場合は、独立性のルールに反しない限り、保有（入社時や相続等）や売却を認め、都度、（売却に際しては事前に）届け出るものとしています。また、弊社では副業は原則不可となります。応募の際はあらかじめご了承ください。詳細ご不明な点がございましたら、採用担当までお問合せください。

【組織のミッション】調達業務の業務効率化・高度化の推進。なお、本ポジションでは集中購買品及び役務サービスのソーシング業務を主とした調達業務を担当頂きます。品質・コスト・納期最適化に向けた調達戦略の策定及び実行が主な業務となります。また、現在推進中の調達DX活動での業務プロセス改善や新システム導入でもご活躍頂くことを期待しています。【業務内容】・集中購買品の担当品目の購買業務 50％・調達DX推進業務（新システム導入、業務プロセス改善など） 50％【将来的に任せたい仕事内容】購買業務の取り纏め、方針決定（社内外の調達メンバー、関連部門と協業）等も将来的にお任せしたいと考えております。【キャリア】基本的には本社および大阪オフィスでの購買部門にてステップアップいただきます。ご希望により、他部門や製造拠点等への社内公募制度を利用しての異動も可能です。基本的には本社および大阪オフィスでの購買部門にてステップアップいただきます。ご希望により、他部門や製造拠点等への社内公募制度を利用しての異動も可能です。【組織構成】調達部 全体人員約29名部?1名（50代）、室?2名（40代、50代）、グループ?3名（40代、50代）※男女比率 6：4※中途採用者は約40％、今後も増員方針【働き方】〇残業：平均20時間／月以下〇在宅：可（概ね週2－3日は出社）所属チームでの標準的な出社日数：10-20日 ※上?と調整可※ただし入社後当面は、慣れていただくため原則出社といたします。〇出張：有り。出張 1カ月に1～2回程度 拠点調達メンバーやサプライヤ訪問が主。【仕事上でのやりがい、厳しさ】全社調達品の業務基盤となる仕組み構築はやりがいや達成感の得られる業務です。関係者が多岐に渡ることからコミュニケーション能力や折衝力が必要となります。【本ポジションの魅力】・全社的にも大きな組織変革期にあり、想いがあれば自らいろんな変革を起こすことができる。・全社DX推進の真っ只中にあり、新たな調達業務の基盤構築に携わることができる。・勤務については月末月初等の締め以外は比較的にご自身の都合にあわせた勤務が可能。【同社について】◆「人と社会と地球のために」を企業理念とする素材メーカー◆私たちは、非鉄金属の基礎素材だけではなく、自動車や家電などに使われる機械部品や電子材料・部品、それらを作るために必要な道具(超硬工具)も製造・販売し、さらにリサイクル事業も行う創業150年以上の歴史を有する素材メーカーです。近年は経営改革に取り組んでおります。具体的には4つの経営改革（Corporate Transformation (CX)、Digital Transformation (DX)、Human Resources Transformation (HRX)、業務効率化）を推進しております。大きな器でありながらも急速に変化を遂げようとする希有な環境が三菱マテリアルにはあります。この変化を一緒になって楽しんで取り組んでいける方をお待ちしております。【丸の内本社オフィスのご紹介】本社のコンセプトは枠をこえてつながるオフィス。部門間の垣根を超えたコミュニケーションを生み出そうというもの。社員が執務フロアを行き来できる内階段や周囲には打合せスペースを設置して人が集まる空間づくりを心掛けています。業務や気分に合わせて場所を選択してソロワークができるよう、窓際に集中スペースなどを設けて、社員がベストパフォーマンスを発揮できる環境も構築しています。オフィスには社員食堂を構えており、社員の健康を踏まえた食事を安価な値段で提供しています。

法務・コンプライアンス部の中の下記2チームのいずれかに配属予定です。※ご経験やご希望に応じて決定いたします■法務リスク管理チーム：リーガルチェックや社内のコンプライアンス制度、社内通報制度の整備等■顧客保護管理チーム：商品の広告審査をメインに、個人情報保護体制や個人向け不動産投資案件の業者管理、お客様相談室の管理等【職務内容詳細】※入社後に配属されるチームに応じて、下記のいずれか複数の業務をご担当いただきます。■景品表示法などに基づく広告審査■顧客説明管理、利益相反管理などの各種モニタリング■取扱業務・商品・サービスに係る適用法令等遵守などコンプライアンス・リスクのチェック■コンプライアンス関連研修実施など役職員に対する指導・啓発■コンプライアンス態勢の構築・整備に関する企画・立案・実行■コンプライアンス・リスク評価およびコンプライアンスプログラムの策定・進捗管理■法律相談への対応、契約書等のレビュー・ドラフト■訴訟その他紛争への対応■外部弁護士との折衝■制改正法令等調査・情報発信業務■社内重要会議の運営業務■訴訟管理業務■その他の法務・コンプライアンス部門の運営に係る諸業務※チーム内では担当業務のローテーションを定期的に行い、網羅的に業務に携わることが可能な環境です【組織構成】法務・コンプライアンス部：30名・法務リスク管理チーム：11名（中途入社者割合は8割程度）・顧客保護管理チーム：7名（中途入社者割合は5割程度）・金融犯罪対策チーム：11名※部署全体として、今後は業務のデジタル化推進、新サービス・商品販売時の法務確認体制を強化していく方針です【働き方】・出社比率：6割程度（チームごとに在宅勤務日等を決定しています）・残業時間：月20～30時間程度※所定労働時間7時間

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションAD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手　・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携）　・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施★他業務例：　・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告　・海外現地における不具合解析業務の支援　・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキルAD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる