フレックスタイム制度の転職・求人情報(47ページ目)

九州エリアを中心にRPO事業の立ち上げを推進。顧客開拓からサービス設計、プロダクト開発まで事業全般に携わるコアメンバーの募集です。【具体的な業務内容】 ・企業へのアプローチ、商談、プレセールス ・顧客ニーズの把握と、数ヶ月先を見据えたサービス・プロダクトの提案 ・顧客の声をプロダクトに反映させるための要件定義、ロードマップ策定への参加 ・九州地域の企業との関係構築 ・社長室メンバーや地域創生事業開発室との連携 ・その他、事業開発テーマへの横断的な貢献 【組織構成】 社長室直下の組織で、地域創生事業開発室とも連携します。【採用背景】 RPO事業の立ち上げフェーズに伴い、事業推進のコアメンバー増員のため。【ポジションの魅力】 ・CEO直下で経営・事業戦略に深く関与できる ・地域創生、社会課題解決など、インパクトの大きなプロジェクトに携われる

【期待する役割】設備に要求される仕様（流体、流量、圧力、温度）を正確に理解し、それを実現する配管を設計する能力を期待します。【具体的には】新規に立ち上げた「アンモニアガスタービン開発向け大型燃焼試験設備」の今後の改造において、主に配管設計ができる方を募集します。要求されるプロセス条件を把握し、配管材料、規格を選定し、ルート検討の後、3Dもしくはアイソメ図の作成を主な業務と考えています。その他、設備改造に伴うプロセス設計、新規導入機械の選定などの業務もありますので、そちらができる方も歓迎します。【ポジションの魅力】世の中の脱炭素に貢献するとともに、IHIの将来事業を担うとても重要な設備に関わる業務です。試験設備とはいえ規模は小型プラント並みになります。このような業務内容、設備規模に魅力を感じて頂ける方、歓迎します。【働き方】・平均残業時間：20時間前後※業務状況により変動あり・フレックス可否：可・リモート勤務：原則出社（私事含め理由がある場合のリモート勤務は可能）・出張：豊洲勤務の場合、相生工場へ月5～15日程度※業務状況により変動あり勤務地は原則豊洲ですが、設備は相生にあるため、月5～15日程度、相生工場（兵庫）へ出張があります。そのため、相生勤務を希望させるようであれば、柔軟に対応します。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【募集背景・ミッション】全国900店舗以上を展開するセカンドストリートは、リユース市場の拡大と共に成長を続けています。次なるフェーズとして既存のお客様だけでなく、まだリユースを利用されたことのない潜在層へもブランドの魅力を届け、市場における圧倒的な地位を確立することが目標です。「広告を見ずともお客様が絶えないブランド」を理想像として、そこに向けてまずはセカンドストリートのブランド認知度や利用意向を高め、第一想起される存在になることを目指しております。この目標達成をするために、デジタル広告における認知獲得から利用促進（刈り取り）までを一気通貫で戦略的に対応できる方に即戦力として参画いただきたいと考えております。【仕事内容】セカンドストリートを主軸に、グループサービス（ブランド出張買取、ゴルフエース、OKURA等）のブランド認知拡大および利用促進を目的とした、デジタル広告戦略のディレクションやプランニングを担っていただきます。MMM（マーケティング・ミックス・モデリング）も活用しながら、広告予算の最適化と戦略のPDCAを主導し、来店客数の最大化、ひいては事業インパクトの最大化を担っていただく、非常に重要なポジションです。【具体的な業務内容】・戦略設計及び実施後の分析・改善・年間数回実施される大型キャンペーン等に合わせたデジタル広告戦略の立案・広告戦略に基づく、方針策定、ターゲティングの検討・広告実施後の効果検証（GA4等の分析ツールを使用）および改善施策の立案・実行・グループ会社（広告運用担当）や広告代理店との折衝・ディレクション・事業部との連携、レポーティング※広告媒体の選定や運用（入稿作業等）はグループ会社で担当しております。【業務の魅力・特徴】・マーケティングや広告の成果を以って自社の事業業績に深くコミットできます。　事業部との距離が非常に近く、事業戦略と広告戦略を密接に連動させながら施策を推進できるため、「自分の手でブランドを成長させている」という強い手触り感とやりがいを感じられます。・運用に留まらず、マスとデジタルを融合させた統合マーケティングの企画・戦略という最上流から携われます。　業績全体への貢献度も高く、マーケターとしてのスキル・素養を一段と高められる環境です。・フレックスタイム制を導入しており、働く場所も基本的にはリモート勤務が可能です。　9:00～18:00を基本としながら、フレックスを活用したライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を実現できます。【配属部署】◆ リユースマーケティング部 リユース広告宣伝課組織構成: 課全体10名ゼネラルマネジャー1名マネジャー1名メンバー8名※募集ポジション（年齢層：20代～40代後半）

【期待する役割】PwC Japan合同会社 経理・財務部は、日本におけるすべてのPwCグループ会社の経理・財務業務を担当する部署になります。本ポジションは主として制度会計を担当する財務会計部門に配属され、各社の単体決算や業務改善、また現在進行中の新システムの導入に関連した業務を担当していただきます。【業務内容】■月次、年次決算業務全般（単体、会計・税務）■分析資料作成および報告■固定資産管理■会計監査、税務調査対応■その他 　海外税務に関する各種検討及び申告業務、DX推進、システム導入支援 等【キャリアパス】■部内・部外を問わず、各人の希望や適性に応じたキャリア形成を支援しています。部内ジョブローテーションなども積極的に実施するとともに、社内公募制度で他部門への異動する機会もあります。■マネジャー、シニアマネージャー、ディレクター、CFO（経理担当パートナー）までのPromotionとキャリアアップの機会があります。【研修制度】■様々な外部研修の利用が可能であり、PwCグループの会計士や税理士向けの社内研修の利用も可能です。■英語を含めたビジネススキルの向上に対し、毎年20万円の補助があります。【おすすめポイント】■フレックス勤務可能かつ在宅勤務を中心とした柔軟な働き方が可能です。■就業時間が7時間で36協定上の残業時間は10～20時間程度と、ワークライフバランスを気にした組織運営がされています。■Global PwCとのコミュニケーションもあり、英語力に自信がある方は語学力を活かせる環境です。■同社の経理・財務部は体制強化をしているフェーズにあり、タイトルアップも狙える環境です。■新しいことに挑戦できる組織の風土があり、一般的な外資と異なりJapan自ら企画できる自由があります。■風通しの良いフラットな組織で上位職階の方とも気軽にコミュニケーションが取れる雰囲気です。

【業務内容】ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示 　・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理　・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）　・設計変更切替指示と進捗管理 ◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、取引への部品発注指示 　・１万を超える部品番を最適な在庫量で手配し、納入進捗を管理　・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）　・電子部品取引先との納期調整や折衝のための調査・分析　　・旧型車両に対するカーメーカーの発注に対応すべく最適在庫確保　◆海外関連8拠点へ出荷する製品・部品の受発注業務　・海外拠点の生産活動、ひいては海外カーメーカーの生産に寄与するために日本の工場・取引先の製品・部品を最短リードタイムで納入する計画立案◆業務改善　・上記業務概要を把握した上で、旧態依然とした生産管理・物流業務から脱却すべく横断的に改善・デジタル化を推進し、新しい業務の流れ・仕組を構築 【業務のやりがい】?工場管理の要のひとつである生産管理・物流管理のスキルが身に付きます? 自分の業務が顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます? 自社工場内にとどまらず、グローバルにサプライチェーンを一気通貫で味わえる多様な業務を経験できます? 国内外の拠点を巻き込んだグローバルな生産活動に携わることができます※ご希望に応じて、国内で経験を積み、海外拠点で働く機会を得ることができます【募集背景】自動車業界は大変革期にあり、デンソーはモビリティから広がる幸福な社会を人の可能性で実現する企業をめざし、革新的な技術で単なる移動手段を超えたモビリティの価値創出を追及しています。社会のニーズに合致した商品を世界中のお客様へ安定的にお届けする為に、サプライチェーンマネジメントを含む生産統制業務は益々重要性を増しており、私たちと一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。【職場環境】エレクトロ製造部は各種ECU製品の製造を行うとともに、デンソーの国内外エレクトロ製造拠点のマザープラントとしてグローバルシナジー創出の牽引役も担っています。生産管理室は製造部門としての供給責任を全うする為の納期・生産進捗管理と効率的な生産体制の実現をミッションとしています。

【募集背景】　今回募集をしている経営戦略本部　経営企画管理部では、事業拡大を続けているデクセリアルズの中期経営計画の立案と推進を担う経営企画の専門組織です。　VUCAな世の中に於いても事業拡大を加速すべく、この度、イノベーションを推進し、デクセリアルズの競争力を高めるための新しいアイデアや既存事業の成長戦略、新たなポートフォリオ拡大戦略を主体的に導入し続けられる方を募集しております。経験に応じて適切な事業部をご担当いただきますので、成長を続ける同社で、あなたのスキルと経験を活かし、共に同社の事業拡大を推進しましょう！【業務内容】事業部の業績・財務データの管理・分析を通じて、持続的成長に向けた改善提案をご担当いただきます。【具体的な業務内容】・グローバル本社としての事業コントローラー・事業部のP/L管理や分析、損益シミュレーション・課題抽出や改善施策の提言・単年度予算立案／中期経営計画の立案・事業成長のための戦略立案サポート・子会社管理の機能強化＋α　M＆A、アライアンス管理など【業務のやりがい・魅力】担当事業のビジネス全体に携わることにより、以下のようなやりがい・魅力があります。・事業の方向性や戦略を決定する役割を担うため、会社全体への影響力がある業務です・分析力やコミュニケーション能力、リーダーシップなど、多岐に渡るスキルを活かし、高めることが出来ます・新しいプロジェクトや市場に挑戦することで、自己成長やキャリアアップの機会が豊富です・多くの部門やチームと協力して目標を達成するため、協力し合う楽しさがあります・プロジェクトが成功した時や目標を達成した時の満足感は非常に大きいです【身に付くスキル】・知識の習得：財務会計、管理会計、ファイナンス関係・対人スキル：リーダーシップ、コミュニケーションスキル、折衝力・プロジェクト推進：プロジェクト管理スキル、問題解決スキル、戦略企画力、柔軟性と臨機応変な適応力【働き方のイメージ】■組織で求めるポジションリーダークラス～実務主担当■出張頻度・出張先国内出張　0～1回程度 / 月（主に東京オフィス）※営業部門と会話するため■部署の平均残業時間20～30時間程度 / 月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：1～2回 / 月程度を想定フレックス制度：日常的に活用しており、柔軟な働き方ができる環境です【入社後のキャリアプラン】初めはアシスタントのポジションからスタートし、事業部のPL管理やデータ分析を担当します。 経験を積んだ後、プロジェクト推進や戦略的な業務をお任せし、チームリーダーとしての役割を担っていただきます。キャリアをご相談しながらですが、将来的にはマネジメントとしてのご活躍を期待しております。マネジメントクラスになった際には、複数のプロジェクトを統括し、事業部全体の戦略を策定・推進していただきます。その先では組織の枠を超えた連携により、会社全体の事業戦略をリードし、経営陣と連携して長期的なビジョンを実現します。また、経営企画の経験を活かし、全社経営HQや財務経理、長期戦略を司る戦略企画等への転身も可能です。【求める人物像】・事業全体の管理業務を通じて、視野を広げ、ご自身が成長したいと考えている方を歓迎いたします。・これまでのご経験よりも、私達の一員となったあと、真摯に業務に向き合い、様々な知識を吸収していく気概を優先いたします。・様々な関連部署との連携が必要となってくる業務のため、関係者とのコミュニケーションをしっかり取れる方にお越しいただきたいと考えております。（関連部署：事業部門の事業部長・部長クラス、財務経理部門、事業部営業等）

【業務内容】ＣＡＳＥ時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。【期待する役割やミッション】5～10名のプロジェクトタスクをチームリーダとして品質、コスト、納期目標を順守し完遂できること【仕事の魅力・やりがい】自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができる。幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができる。希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができる。【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

ヤマハは、本木などを使用した内装加飾パネルのマーケティングおよび営業を強化する方針を掲げています。この分野では、ヤマハファインテック株式会社が設計・製造・販売を一貫して担い、楽器づくりで培ったノウハウを応用した高品質なインテリア部品を提供し、日米の高級自動車メーカー向けに数多くの実績を上げています。自動車内装部品においては、ユニークなデザイン性やサステナビリティへの要求がますます高まっています。ヤマハでは、こうしたニーズに応えるため、工業デザインや製造技術のエキスパートを配置し、積極的な取り組みを進めています。今回、内装加飾パネルの営業・マーケティングを強化し、自動車メーカーに新たな価値を訴求できる人材を募集します。欧米や日本の自動車メーカーに対して、顧客ニーズや市場動向を踏まえた戦略・企画を立案し、提案型の営業を実行できる意欲的で即戦力となる方を求めています。車載業界での経験は問いません。新たな分野への挑戦意欲のある方を歓迎します。【関連商品サービスのURL】https://www.yamahafinetech.co.jp/car_parts/【業務内容】当社が展開する自動車内装加飾パネル事業において、以下の業務を担当していただきます。・自動車メーカーおよび関連メーカーへのプロモーション活動を通じた新規受注の獲得・市場動向や顧客要望の分析に基づく営業計画・営業戦略の策定と実行・製品の機能拡張や競争力向上を図るための社外パートナーとの協業推進【役割】・主体性をもち、関係部門やチームと連携しながら、組織としての成果の最大化を粘り強く追求する・将来のマネジャー候補として、担当業務にとどまらず、組織全体の業務改善や仕組みづくりを主導する【求人部門からのメッセージ】世界の名だたる自動車メーカーをターゲットに、既存および新規顧客に対する受注活動を積極的に展開しています。現在は、事業成長を目指す発展途上の段階にあり、まだ完成された体制ではありませんが、アグレッシブに活動に取り組みながら、事業の成長をともにリードしていける仲間を募集しています。

【仕事の内容】大手生命保険会社向けインフラ基盤(全社共通基盤/クラウド基盤/データ利活用基盤など)の設計～構築をお任せ致します。大規模プロジェクトにてクラウド/DevOps/セキュリティなど技術力を高めていくことができます。お客様との距離が近く、直接折衝も可能な環境下にてお客様のニーズや業務フローに深く入りこむことで最適なソリューションを提供できます。20代～50代まで幅広い世代のメンバーが所属しており、情報共有などコミュニケーションも積極的に行っておりキャッチアップがしやすい環境です。【PRポイント】・ユーザ側の立場でシステム企画に参画できるためビジネス視点が身に付く・企画、要件定義から運用までシステムライフサイクルをフルで経験できる・案件規模が大きく、ビジネスパートナーの数も多いためマネジメントスキルが身に付く・ベテランメンバーも多く在籍しているため、　技術面でもマネジメント面でもキャッチアップがしやすい環境【配属先情報】 プラットフォームサービス本部

【業務内容】●担っていただく業務グローバルに展開するブラザーグループ全体の連結決算や外部開示、IRなどを担当していただきます。●将来的なキャリアパス決算に携わるところから始め、その後は事業部門や海外子会社も含む、財務部内外において適性も見ながら柔軟にキャリアパスを形成していくことができます。【仕事の進め方】制度会計も管理会計も非常に近い距離感であり、各事業活動についてもよく理解しながら、決算報告などにも繋げていっていただきます。【組織ミッション】定型業務は効率化・自動化し、経営や事業活動の判断への貢献のための付加価値業務への変革を推進【仕事の魅力・やりがい】会社全体、事業全体を、主に数字という情報を通じて知ることができ、経営にとても近い位置でキャリアパスを描くことができます。【入社後の研修体制】社内では、キャリア開発なども含めた同じ経験者採用者の集合研修がある他、同部門においては各業務領域におけるOJTの他、外部セミナー等の積極受講、業務に必要なITスキルアップなどの活動を進めています。【募集背景】ブラザーグループでは、経理財務系、その中でも連結決算に関する知識やスキルを持った人財は、事業活動のあらゆる場面で、国や地域に関係なく必要とされております。全社の経営戦略のキーとなる事業ポートフォリオの変革を進める中でも、グループ連結における各事業の業績を横断的に捉え、経営や事業活動の必要なアクションにつなげていくことができる人財の増員が必要であり、今回の募集となります。【会社Vision】ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。【職場環境】●想定残業時間(繁忙期と通常）10～20h、繁忙期は状況により40h前後●出張の有無・頻度・行先など海外出張あり。担当業務にもよりますが、1-2年に1度、1週間程度の出張があります。行先は欧米、アジア等、様々です。●職場環境チームは、20代から30代前半のメンバーで、新しいことに積極的にチャレンジし、ともに教えあい、学びあえる、居心地のよい職場です。キャリア採用で入社された方も多く活躍しています。在宅勤務は、基本運用ルール通り週2日まで可能です。

【募集背景】原子力発電所向けの水処理の生産設計経験者が1名であり、増加している原子力案件の生産設計業務を未経験者が対応している状況が続いております。2026年度よりさらに増える生産設計対応に向け、原子力発電所向け水処理の生産設計経験者の確保が喫緊の課題となっていることから、増員募集を行います。【職務内容】■お客様と会話して設計条件の確認■詳細設計(フローシート、機器選定、製缶・配管設計等）の実施■原価積算■手配書と設計工程管理■設備完成後の性能確認の立ち合い・担当製品：エネルギー産業向け排水処理装置／純水装置・担当顧客：電力会社をはじめとするエネルギー産業【魅力】■昨今大きな社会課題となっているエネルギー問題の解消や、CO2削減などに直接貢献することができます。社会貢献性が高く、大きなやりがいを感じることができる業務です。■お客様の課題解決に一緒に取り組み、検討や議論を通じて多くの技術を習得することができます。■自身で設計したプラント設備が所定の性能を発揮した時に達成感が得られます。【組織構成】グループ生産本部　バリューエンジニアリング部門　設計二部　設計一課課長以下、8名、30代前半から50代後半設計二部は合計23名(うち8名派遣)が在籍しております。部署ミッション：国内の電力向けの用水、排水装置の設計業務【働き方】■在宅勤務も併用いただけます（週4回）三鷹、中野、昭島、出張にて週約1回は出社が伴います。※業務状況により柔軟にご勤務場所を選択できる環境です(週1対面ミーティング有/フルリモート・通勤圏外からの勤務は原則不可)■月平均残業20時間程度(繁閑によって増減はございます)■出張：・エリア…全国の発電所・頻度：５日/月【その他】600MW以上の大型事業用石炭火力における同社シェア：・純水 約27％・排水 約72％・コンデミ(復水脱塩装置ボイラー冷却水を浄化する装置) 約14％

【職務内容】■法人税確定申告・納税、M＆A等の決裁申請案件への税務的見地からの対応■国税調査対応■グローバルな視点に立った税務戦略の立案とその推進■国際的な税務ルール対応【魅力】■栗田グループの会計・税務を担う中核人材として、グループの会計。税務基盤構築やグループ戦略展開に関与することができます。■国内外グループ会社の担当者や外部専門家とのコミュニケーションを通じ、M＆A等各種プロジェクトをダイナミックに遂行することができます。【募集背景】PSV-27(栗田工業中期経営計画)の達成に向けた事業戦略を推進するうえで、財務経理知識を有し、かつ海外子会社と英語による円滑なコミュニケーションが取れる人材が現部署内で不足しております。同時に国際税務ルールの適用に伴う、海外子会社を巻き込んだ仕組みづくりに柔軟に対応できる人材も不足していることから、当ポジションの募集を行います【組織構成】経営管理本部 経理部 グローバルタックスオフィス【部署ミッション】同社グループの税務ガバナンス向上を図るとともに、事実確認や客観性のある妥当な判断や見積もりを根拠とした税務申告や税効果会計を実施し、財務報告の信頼性を確保する。【企業の魅力】■同社は「水」をソリューションとして「環境全般」へと事業領域の裾野を広げており、社会貢献性の高い分野で事業を展開しております。■水は人々の生活、あらゆる産業に欠かせない資源であるため、同社はあらゆるお客様に対してのエッセンシャルカンパニーとして、国内随一のシェアを誇り、業界的にも安定した業績を保っております。【働き方】週１回の出社を求められるが、業務に支障なければ、後は在宅勤務可能

固定資産・国内税務・新リース対応など経理財務業務全般を担当。創意工夫が活きるデスクワーク中心の職種です。【業務内容】■固定資産の会計・税務業務、投資経費判断相談、固定資産税管理、決算時の科目確定、別表作成などを担当。■法人税・地方税・消費税の計算・申告、税効果計算も含みます。■新リース基準対応の準備や国内子会社支援も実施。■室内業務中心で力仕事は少なく、チームで協力しながら進める環境です。

【募集背景】今後の事業計画推進のために、人事部門においてもグローバルな視点での戦略策定と実行が急務となっています。現状、すでにグローバルでの取り組みは始まっているものの、今後さらにグローバル人事制度の設計、サクセッサー向けの教育プログラム開発、および各国の拠点との連携強化といった重要課題への対応が必要となり、これらに取り組むには、既存人員だけでは人数が不足しているだけでなく、必要な経験や専門知識も不足している状況です。今後グローバル人事機能をさらに推進していくために、海外拠点と円滑なコミュニケーションを図り、各拠点のニーズを踏まえた人事制度や教育体制、グローバルの報酬体系を構築できる専門人材の採用を求めています。【業務内容】・グローバル人事制度（評価、報酬など）の企画・設計・海外拠点協同の教育・研修プログラムの立案・実施・海外子会社の人事担当者との連携強化、および人事課題に対するサポート・海外拠点における現地法規や商習慣を考慮した人事施策の導入支援・グローバル全体での人材データ分析と活用【配属先】人材戦略グループ（5名）マネージャー １名 ４０代女性リーダー １名 ４０代女性シニアスタッフ ２名 ４０代男性、３０代女性スタッフ １名 ２０代女性アソシエイトスタッフ １名 ２０代女性

【期待する役割】プロジェクトサポート業務として、予算管理や日程管理といった定型的な業務と、現場の課題や要望をタイムリーに汲み上げて解決するような課題解決型の業務に幅広く取り組んで管理チームの一員として活躍してもらうことを期待しています。【具体的には】新規に立ち上げたアンモニアガスタービン開発用の燃焼試験設備の運営管理業務全般を担当いただける方を募集します。主な業務は、予算・実績管理、調達要求・手配、設備維持管理、図書作成・登録など、プロジェクトサポート業務全般です。これらの業務は管理チームで分担しながら進めていきます。立ち上げから1年の若い組織で、メンバーと一緒に業務の仕組みを作り上げていくチャレンジを楽しめる方を歓迎します。【ポジションの魅力】新規に立ち上げたアンモニアガスタービン開発用の燃焼試験設備の運営管理業務全般を担い、プロジェクトサポート業務として、予算管理や日程管理といった定型的な業務と、現場の課題や要望をタイムリーに汲み上げて解決するような課題解決型の業務を幅広く担当します。大きなプロジェクトの中で予算や日程を見える化したり、ボトルネックや課題を見つけ出して解決することでプロジェクトを推進させていくやりがいのあるポジションです。【働き方】・平均残業時間：10時間前後※業務状況により変動あり・フレックス可否：可・リモート勤務：原則出社（私事含め理由がある場合のリモート勤務は可能）・出張：有（相生工場へ月2日程度）※業務状況により変動あり【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【業務内容】■社外コンサルと連携し、SSBJ基準での開準備を社内主導で推進するリーダーポジションです。■社外コンサルと協働し、マテリアリティ分析、社内体制整備、内部統制構築、情報収集基盤導、開対応、監査法との対話などを主導。■SSBJ/ISSB基準やTCFD・TNFD等の国際フレームワークに基づく開実務を担い、GHG排出量算定や統合報告の推進も含め、社内を動かす戦略的役割を果たします。■創意夫やチーム作業が多く、在宅勤務も可能な柔軟な環境です。

【期待する役割】同社グループではエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開しており、その第三線として、各領域やSBU、グループ会社等のJ-SOXに関する評価業務や新規導入、業務の高度化（内部監査業務との融合など）を担当いただきます。また、今後拡充するサステナビリティや人的資本経営など、非財務情報開示に向けたプロセス構築支援までにも関与いだだきます。※ご経験やスキルをを踏まえ、担当管理職（スペシャリスト職）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】同社グループの国内および海外の拠点における以下の業務をご経験に合わせてお任せいたします。◆第三線（内部統制部門）として、評価基準・全社方針の提示、評価手続きのレビュー、各事業部門・関係会社から上がる評価結果の妥当性確認◆評価結果に関する監査法人とのコミュニケーション◆J-SOX（金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制）に関する評価業務◆関係会社における内部統制の新規導入の伴走支援◆J-SOX評価業務の高度化（ex.内部監査と連携した財務報告リスク等の検知など）◆J-SOXの既存運用の適合性確認に加え、今後拡充する非財務情報開示（SSBJ対応等）に向けた統制プロセスの構築支援を推進◆IT・デジタル（業務システム、AI活用等）に関する統制観点の付加価値評価　等【ポジションの魅力】多様な事業をグローバルに展開するIHIグループの事業や統制プロセス、リスクマネジメント手法などを幅広く学ぶことができます。また、コーポレートガバナンスにおける内部監査部門の重要性の高まりを踏まえ、当社では内部統制チーム・内部監査チーム間で多面的なリスク情報等を共有することで双方の業務の高度化に取り組んでいます。財務報告リスクだけではなく、コンプライアンスやグループ経営を支える統制環境にも目を向けた統制評価の充実に挑戦する環境があります。【働き方】・平均残業時間：15時間前後※業務状況により変動あり・フレックス可否：可(コアタイム無/柔軟に調整可)・リモート勤務：可（週1～2回程度のリモートワークを想定）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【概要】GRブランドの国内外チャネルを担うGR?Garageに関する戦略、企画、実行【詳細】①本社として国内外営業部隊との連携を図ったうえでＧＲ?Garageを通じたビジネスの事業方針の策定、事業管理を行う②GR?Grageをもつ販売会社のオーナー、社長、販売本部長、店長、スタッフまで幅広い階層を巻き込んで事業方針を浸透させ実行のフォローする③チャネル政策において、新規ビジネス、スタッフ向けの研修、デジタルを活用した施策の企画/実行。?■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャーGRブランドの販売チャネル強化の為に、以下に取り組ん頂ける人材を求めています　①GRブランドの車両・パーツを販売するGR?Garageのチャネル戦略・方針の立案　②GR?Garageの既存・新規のビジネスの事業管理、運営　③GR?Garageのスタッフ向けの研修実施　④デジタルを活用したロイヤリティ強化

業務内容自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富なプロジェクトマネージャーを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。【関連商品サービスのURL】https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】社内の設計、製造、品質、営業部門のメンバーからなるクロスファンクショナルチームのリーダーとして、顧客RFIに対する提案から一連の商品開発を推進する。顧客との仕様調整などの交渉を担当する。主な職務・開発プロジェクトにおける全体的な管理・調整・顧客との調整や技術的な要求の整理・リスク管理、課題解決、進捗報告・社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション【役割】・プロジェクトマネージャーとして、複数プロジェクトを統括し商品開発が円滑に進むよう全体を取りまとめる・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること・他者追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。求人部門からのメッセージ 私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。

自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富な音響エンジニアを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。【関連商品サービスのURL】https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】自動車向けオーディオ商品開発において、音のスペシャリストとして、音作りを主導する業務です。　サウンドデザインコンセプト立案　アンプ・スピーカ・車両部品への要件定義　車室内でのマイスターチューニングと顧客へのデモ【役割】車内での音響性能を最大化するために、高度な音響知識と技術を駆使し、オーディオシステムの設計・調整を行う重要な役割を担います。音質の最適化だけでなく、製品の開発からテスト、問題解決、クライアント対応まで、多岐にわたる業務を担当します【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・柔軟性と適応力：車載環境の多様な条件に応じて音響特性を最適化するために、状況に応じた柔軟な対応ができること・高い細部への注意力：音質や設定において微細な調整が求められるため、細部まで注意深く作業できること・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、スピーカー開発のプロジェクトを牽引するプロジェクトリーダーを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。【関連商品サービスのURL】https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】車載スピーカーの製品開発のプロジェクトリーダーをご担当いただきます。営業部門、生産技術部門、品質保証部門、製造委託先を含む他部門メンバーと密に連携し、日程、コスト、品質を満たすようにプロジェクトを推進していただきます。主な業務：・顧客との折衝 (仕様調整、日程調整、技術報告、など)・車載オーディオスピーカーの構想設計、設計データの精査・信頼性試験計画、結果の精査・生産工程、部品の精査【役割】若手：実務担当として主体性をもち、専門性を発揮しながらチームメンバーと協力しながら成果を出す中堅：・クロスファンクショナルチームの業務推進者としてスピーカー開発実務または全体を取りまとめる　　　・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していく【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり求人部門からのメッセージ 私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。

アコースティックピアノにおいて、美しく機能的な外観は、主要な価値の一つです。ピアノの外装といえば、形は一定、色は黒と決まっているように思われているかも知れません。しかし、近年の価値観の多様化に伴い、ピアノの外装に求められるものも、画一的ではなくなってきています。更に、地球環境や各国法規制への対応にも十分な配慮が必要となっており、ピアノという伝統楽器の外装にも、これまでにない早さで変化への適応が求められています。 アコースティックのピアノ外装開発には、木材・金属・樹脂を始めとする材料への知識、塗装・接着などの化学的知識、機構・構造などの工学的知識、多岐に渡る総合的な知識が必要です。これらの専門性をベースに、ピアノ固有の知識も積極的に学びながら、アコースティックピアノを変えていこうという志をのある方を募集します。 【関連商品・サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.htmlhttps://www.yamaha.com/ja/musical_instrument_guide/piano/【業務内容】・アコースティックピアノの外装開発に関する実務遂行。 モデル開発： デザイン画、モックを元にした、実際の製品の詳細設計。試作・評価・生産への落とし込み。 現行品保守： サステナビリティ・法規制要求を満たしつつ、従来機能を損なわない製品仕様の開発。【役割】・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと・ピアノ外装設計担当者として、即戦力となること【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり（可能性低い）【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。求人部門からのメッセージ 今、ピアノ業界は、激動の時代と言えます。激しく変わる環境の中で、生産を継続しつつ、伝統的でありながら、かつ新規性もあるといった難しい商品の開発をスピーディに行っていく事で、コンペティターと戦っていきます。ピアノ外装開発の業務を通じて、伝統工芸的な技術、最新の技術、デザインセンス、楽器に対する深い理解、生産の在り方、といった様々な知識と素養を要求される難しい仕事です。決して楽な仕事ではありませんが、やり甲斐はあります。一緒に未来のピアノ業界を作っていきましょう。

L2/L3スイッチ開発のためのファームウェア開発者を募集します。近年、企業・病院・学校などで使用されてきたネットワーク機器（L2/L3スイッチ）は、音声・映像伝送のIP化により、コンサートホールやライブ会場、放送局などでも活用されるようになってきました。ヤマハでは、こうした市場のニーズに応えるL2/L3スイッチ製品の開発・投入により、音響事業のさらなる成長と売上拡大を目指しています。現在、新製品の開発、ヤマハ音響製品との連携機能の実装など、ソフトウェア開発の需要が急速に高まっています。社会インフラを支えるネットワーク機器の開発に、あなたの技術力を活かしてみませんか？私たちと一緒に、音響の未来を支える製品づくりに挑戦しましょう！【関連商品・サービスのURL】・ヤマハスイッチhttps://network.yamaha.com/products/switches・ヤマハスイッチ技術情報https://www.rtpro.yamaha.co.jp/SW/index.html【業務内容】L2/L3スイッチのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います。・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います。・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価(テスト)を行います。・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます。【役割】・ソフトウェア開発チームの業務推進者として、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。・新しい技術に挑戦するチャレンジ精神旺盛な人・関連部門と連携して仕事ができる人ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。求人部門からのメッセージ 私たち開発部門は、革新的な技術を駆使して業界をリードする製品を開発しています。常に新しいアイデアを追求し、技術の限界を超えることを目指しています。また、連携と対話を重視し、各メンバーが自分の強みを活かし、互いに支え合うことで最高の成果を生み出しています。成長機会も豊富にあり、継続的な学習と成長をサポートしています。新しいスキルを習得し、キャリアを進展させるための機会がたくさんあります。さらに、私たちの仕事は世界中の人々に影響を与える製品を作り出すことです。あなたのアイデアと努力が未来の技術を形作る力になります。柔軟な働き方も推奨しており、リモートワークやフレックスタイム制度を導入し、働きやすい環境を提供しています。

音響機器のODM製品開発において即戦力となる電気業務担当者を募集します。ヤマハの音響機器事業は、AV機器、音楽制作機器といったコンシューマー製品から業務用音響機器、通信ネットワーク機器、音声コミュニケーション機器といったプロフェッショナル製品まで幅広い分野で展開しています。当社は、音響機器のODM製品開発においても革新的な技術と高品質な製品を提供することを目指しています。この新たな挑戦に伴い、ODM開発の電気業務を担当するプロフェッショナルを募集します。具体的には、製品要求仕様書作成から、設計レビュー、設計検証、量産フォローまでの全工程においてヤマハやODM先の技術を駆使して、製品化する役割を担っていただきます。【関連商品サービスのURL】https://www.yamaha.com/ja/products-services/?_gl=1*1b3vyps*_gcl_au*MTU0MTc1MzY5MC4xNzMzMTkxNTgy#others【業務内容】・音響製品のODM開発における電気業務全般　‐製品仕様や電気仕様の策定、回路図・基板図のレビュー　‐法規制・規格対応のサポート　‐設計検証の実施や製品評価計画の策定　‐ODM委託先の電気設計に関する業務の管理【役割】・電気担当者として電気業務開発実務または全体の取りまとめを担う。・ODM開発チームの電気担当者として品質基準の策定、製品評価計画の策定を担う。・ODM委託先の開発チームとコミュニケーションを取りプロジェクトを円滑に進める。・チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献する。【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり求人部門からのメッセージ これまで当社は自社開発に注力してきましたが、今後はODM開発を強化し、さらなる成長を目指します。ODM開発により、迅速に市場のニーズに応え、コストを削減しつつ高品質な製品を提供することが可能です。今までの電気設計業務の経験を活かし、チームと共に成長し、未来の音響事業を担う一員として活躍していただける方を歓迎します。

【仕事内容】以下航空宇宙製品の製造もしくは航空機整備のいずれかをお任せいたします。■航空宇宙製品の製造新造機の機体組立や、航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行う業務です。A. 機体構造の組立・成形（対象：民間機 ボーイング787等）?複合材成形：炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の積層・成形作業。?構造組立：各種部品の穴あけ・ファスニング（締結）・シール材塗布による組立作業。?艤装（ぎそう）：配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業。B. 高精度部品の製造（対象：航空宇宙・防衛全般）?部品生産：塑性加工、機械加工、熱処理、表面処理、塗装、検査など、幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。※A（組立）とB（加工）は専門性が異なるため、選考を通じて適性を判断し、専門部署へ配属します。■航空機整備（MRO）エアラインで使用されている機体を受け入れ、点検・修理し、長期にわたる安全な飛行を支える業務です。?点検・整備・修理?定期点検（重整備）：格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの大規模点検。?診断・修理：運航中に発生した不具合箇所の診断、および修理対応（機体構造、電子機器など専門領域は多岐にわたります）。?品質追求と改善活動?安全担保：定められた手順を遵守し、高品質な整備を遂行します。?改善提案：現場の声を活かし、より安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行を推進します。【募集背景】世界の航空需要は回復基調にあり、今後20年で運航機数は約2倍への増加が見込まれています。これに伴い、同社の「ボーイング787新造機製造」および「MRO（整備）」事業も拡大フェーズにあります。 数百万点の部品からなる航空機は、その信頼性が多くの人命を支えています。増産局面においても妥協は許されず、定められた手順を遵守し、確実な品質を担保し続けなければなりません。 この責任ある現場を支え、次世代へ技術を継承していくため、機体組立・金属加工・整備を担う技術者を募集します。※MROとは：運航中の機体を点検・修理し、長期にわたる安全な飛行を支える事業です。同社グループの成長戦略を牽引する注力領域の一つと位置付けています。【業務の価値・魅力】?自身が携わった機体が、世界の航空物流や移動を支えているという確かな手応えと誇りを感じられます。?航空宇宙産業特有の厳格な品質管理環境のもと、妥協のない姿勢と高度な専門スキルが養われます。?実務経験を積むことで、一等航空運航整備士などの国家資格取得にも挑戦できる環境です。【働き方について】? 勤務形態：製造現場のため出社勤務。業務計画に基づき有給休暇の取得を推奨。? 勤務時間：生産計画に応じ、残業や休日出勤、夜勤交替制が発生する場合があります。交替勤務はローテーションで、生活や業務に無理が生じないよう管理を徹底しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】防衛向け航空機事業(無人機、戦闘機、ヘリコプター等)の契約管理・プロジェクト管理（事業遂行管理）のポジションです。製品本体に加え、周辺設備・装置の新規契約獲得や定期的な点検や検査、修理部品の手配等の既存契約更新などの担当者を募集します。主に以下の①～③の業務を一貫して担当し、契約全体の管理に従事いただきます。①顧客提案・契約締結・顧客のニーズに沿った契約提案・見積りを作成・価格・条件交渉を行い、受注に向けた社内外調整を実施・国内外の顧客やパートナー企業との折衝を通じて、事業機会を拡大②契約履行管理・契約内容や法令要項の履行を確実に進めるための管理業務・製品納入に伴う官公庁への手続きや調整・契約履行に必要な各種書類の作成・提出③採算/入出金管理・契約後の予算/実績管理なお、事業の性格上、求人票に記載できる情報には制限があるため、業務内容の詳しい情報については選考を通じてご説明いたします。【募集背景】防衛力強化の政府方針に伴い、契約業務が増大する見通しのため、顧客折衝や事業管理の実務経験を持つ即戦力の人財を募集しております。「社会の安全・安心を守る」という大変やりがいのある仕事であり、実務を通じて経営管理知識や交渉力を身に付けることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社のコーポレート機能として、グループ全体におけるリスク管理の統括業務をご担当いただきます。当社ではエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開しており、各事業が抱えるそれぞれ異なったリスクを踏まえたERMの仕組みづくりやリスク管理活動の推進、多数の国内外の関係会社を含めたグループ全体での危機管理対応など、経営陣に近い組織で全社に影響力を発揮する業務に携わることができます。※本ポジションはマネジメントではなく、実務スペシャリスト（担当管理職）としての採用を想定しております。【具体的には】◆リスク管理体制の整備：IHIグループにおける統合型リスク管理体制の改善、充実化◆リスク管理活動の推進：統合型リスク管理活動の推進統括◆IHIグループ全体の重要リスクの把握・対応方針策定の統括◆リスク管理会議の運営、事業部門・コーポレート部門との定期連絡会の開催◆危機管理対応事業によってリスク項目やその影響度が大きく異なる中で、1線（事業部門）、2線（コーポレート部門）、3線（監査部門）が有機的に連携し、リスク管理の実効性を向上させる仕組みづくりとリスク管理活動の推進が業務の中心です。経営層とのコミュニケーションや、事業部門・コーポレート部門との密な連携・協働を通じて、その実現に向けたさまざまな取り組みをリードしていただきます。上位方針に沿って、バランス感を持ちながら各部との調整やリスク管理会議の運営および取締役会向けの資料作成などにも携わっていただける方を求めます。【ポジションの魅力】コーポレート共通の重点施策として「コーポレート改革」を実行に移していくターニングポイントにあり、リスク管理体制の充実化・活動推進に向けた企画・実行だけでなく、リスク管理の統括部門としての機能強化に向けた検討にも関わっていただきます。当社は複数の事業を抱えており、事業ごとに考え方・やり方が異なる側面があるため、リスク管理における実効性の向上は難易度が高い課題である一方、全社的な喫緊の課題として特に経営幹部の注目度・期待度が高いミッションであり、経営に近いところで、俯瞰的視点や経営課題の解決力を養えます。【働き方】・平均残業時間：20時間前後※業務状況により変動あり・フレックス可否：可(コアタイム無/柔軟に調整可)・リモート勤務：可（週1～2回程度のリモートワークを想定）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】※事業運営上の観点から、正式な配属先は面接時に詳細をお伝えいたします。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

グリーインイノベーション基金事業において、当室は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクト（国プロ）の次世代光インターフェースカード開発に参画しています。本開発の技術をベースとした製品開発を推進しており、①省エネ化・省CO2化でグリーン・デジタル社会の構築に貢献、②新たな価値の創造・顧客提案によるビジネスの創出を推進します。特に、AI・ML等の発展と共にビジネスの拡大している次世代データセンターの実現に向けて、他社差別化技術の開発推進と、お客様とのパートナーシップの強化により、既存通信業界のみならず、データセンター、クラウドプロバイダとの新ビジネス獲得を目指します。【期待する役割やミッション】国プロ開発技術をベースとした製品開発において、海外技術パートナーと連携したハードウェア開発の計画立案、実行の責任者としてプロジェクトを推進して頂くことを期待します。積極的に技術パートナーと密連携し、確実なQCDの確保を推進していただきます。【仕事の魅力・やりがい】・新たなビジネス領域の開拓に向けて、失敗を恐れず前向きに活動しているメンバばかりの職場です。・強力な海外技術パートナーと連携した、新たな製品化開発スキームの推進、立ち上げの経験を積むことができ、新たなビジネス獲得に向けた強化対象プロジェクトに参画出来ます。・社会課題解決のために富士通が注力する5つの技術分野（Key Technologies）の1つ（Network）であり、DX実現を支えるコアテクノロジーに貢献できます。【配属】フォトニクスシステム事業本部　ネットワークシステム開発統括部【組織の役割】AIデータセンター間を繋ぐ、新しいコンセプトの光スマートNICの戦略立案とエコシステムの構築及び、PoC・顧客エンゲージメントの実行による新ビジネス創出。【会社の魅力】■会社について国内ITサービス市場シェアNo,1、世界では7位と非常に高いシェアを持っております。同社のビジネスはモノづくり、自治体/官公庁、物流、ヘルスケア、教育、天文/宇宙、通信/メディア、金融など、多岐に渡る市場にサービスを提供しております。これからの10年はデジタルイノベーションによって「サスティナビリティ・トランスフォーメーションの実現（環境・社会・経済により良いインパクトを与えるためにビジネスを変革すること）」を目指しております。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに満足してもらえる環境を作ることが出来るか組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成にも意欲的です。

【募集の背景】自動車のEV化・電子化に伴い、自動車照明用に搭載される、電子部品の仕様が増加しています。製造工程においても品質管理項目が増え、幅広い知識が要求されています。またIATF16949取得により顧客からの要求事項も増加していることから、一緒にチャレンジできる方を募集いたします。【業務内容】社内/取引先の、IATF16949に基づく品質管理マネジメント業務・得意先品質担当窓口・取引先品質協定・購入品の受入検査・海外拠点の品質窓口・分析/測定業務・監査業務■担当製品：自動車及び2輪用照明部品（主な得意先：スズキ、ダイハツ、三菱、ホンダ、ヤマハ、カワサキ）【入社後の中長期的なキャリアパス】個人の人材育成計画をもとに必要なスキル教育（通信教育・外部講習）を実施します。また機会があれば海外工場での勤務を経験することも可能です。【配属部門】二輪生産本部 浜松工場 品質保証課【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】自動車用ランプ製造及び購入品に関する品質管理業務が主です。保安部品としてお客様に安心、安全な製品を提供しています。【働き方について】フレックスタイム制　※コアタイム13：00～15：00【外出・出張の有無】国内出張：得意先及び仕入れ先への出張が月に数回発生海外出張：年に数回発生の場合があります【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

◆当社の祖業であるチェーン事業は、100年以上の歴史の中で装置を稼働させる重要部品として、自社生産にてほとんどの部品を内製し、様々な用途の20000種類以上のラインナップを展開しています。今後も技術開発を進め、世界中のお客様のニーズに寄り添うものづくりに取り組んでいきます。生産活動を支える調達課では、納期管理強化や継続的な品質改善活動を実施し、利益創出に繋がるVAVE活動や安定供給の実現を目指しています。それらの実現に向けて、調達先の品質・納期等のパフォーマンス向上やコストダウン、BCP活動や供給リスク管理の推進による安定供給体制を構築すべく、ご活躍いただける方を募集します。【具体的には…】■機械加工品や完成品・材料など購買業務をご担当いただきます。・国内外のサプライヤーへの発注業務（部品加工委託、完成品・材料購入など）・サプライヤーの品質改善・原価低減活動、BCP対応・新規サプライヤー開拓※駆動チェーンや搬送チェーンなど製品分野で担当を分け、1人当たり20～30社を担当。※国内調達比率9割、海外調達比率1割（海外グループ会社からの部品・完成品を仕入れています）【椿本チエインの製品について】■産業用カムクラッチ国内シェア№1（2023年度）■椿本チエインのチェーンは軽量化＆耐久性に優れており、高く顧客から評価されています。■金型も自社で設計・開発しており、顧客からの多種多様なオーダーに対応可能(既製品7割、オーダーメイド品3割)■積極的なM&Aによる国内・海外事業の拡大(2024年：ドイツチェーンメーカーを子会社化、2026年：大同工業を子会社化)■主な納入先：自動車業界、半導体・電子部品業界、食品・飲料業界など【配属組織】■チェーン事業部 生産管理部調達課：16名【業務フロー】■発注先の選定→価格の決定→発注→納期管理→受入・検収処理【関係部署】■商品企画、技術、生産管理、製造、品質保証/品質管理【働き方】■残業平均10時間、国内出張（月数回：サプライヤーの品質監査など）【キャリアパス】■段階的に業務習得をいただき、将来的には調達課内でのローテーション、リーダーやマネジメントへのステップアップなどキャリアの幅を広げていただくことを期待しています。【やりがい・魅力】■チェーン製造に必要な原材料の調達やサプライヤーへの発注業務（いかに良いものを安く供給できるか）が会社の利益に直結するため、成果が目に見え、やりがいも実感できる仕事です。【椿本チエインについて】■自転車用チェーンの製造からはじまり、今ではチェーン事業、モーションコントロール事業、モビリティ事業、マテハン事業と4つの事業多角的に展開し、数多くのトップシェア製品を保有するプライム上場機械メーカーです。（※それぞれの売上バランスもよく、安定性がございます。）■世界26ヵ国、87地域にグロバールネットワークがあり、海外売上高比率65％を占めています。（2024年度）■安定した中でも、日々チャレンジを続けておられる企業様で、近年は新規事業として「アグリ」 「PCS（V2X対応充放電システム）」 「DXソリューション」といった新領域の商品開発に注力されています。 【数字で見る椿本チエイン】※同社調べ含む■産業用カムクラッチ国内シェア№1（2023年度）■タイミングチェーンシステム世界シェア40％（2023年度）■産業用チェーン世界シェア16％（2023年度）■産業用スチールチェーン世界シェア№1■自動車エンジン用タイミングチェーン世界シェア№1■平均引張り強さが1,600トン誇るドローベンチチェーン（※引っ張り強さが世界一）■世界初のジッパー式チェーン■世界初の-150℃の超低温環境下で保管・管理する自動入出庫「つばきラボストッカ150L」■チェーンの製品数20,000種類以上■平均勤続年数16.8年（2024年度）■自己資本比率：69.9％（2024年度）■有給取得率：77.3％（2024年度）■離職率：2.78％（2024年度）■福利厚生◎・寮＆借上社宅制度あり(原則として通勤2時間以上の方などの諸条件あり)・単身赴任手当(月5万円/諸条件あり)

【職務内容】車載ネットワーク（CAN、Ethernetなど）やECU（電子制御ユニット）の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。また、セキュアな設計・開発を実現するためのガイドライン策定や、ISO/SAE 21434に準拠したサイバーセキュリティ対策の実装やSOCと連携し、車両のインシデント監視・解析業務も担当します。今までのご経験を活かして、対応業務についてはキャリア面談をしながら進めていきます。【サービス特徴】パーソルクロステクノロジーではモノづくりの領域で車載システム開発を長年行っており、完成車メーカー、サプライヤーとの取引実績が豊富にあります。自動車のセキュリティで実施することは多岐にわたるため、市場価値の高い専門家になる事が可能です。最新技術や新製品の情報をキャッチアップすることが求められる領域のため、技術革新とともに常に新しい技術に携われます。また、自動車のセキュリティレベルを上げることにより、運転者・歩行者の生命や安全・安心を守る社会への貢献度の高い仕事です。【募集背景】就業先拡大に伴う増員。コネクテッドカーの出現で自動車がインターネットへ常時接続される様になったことを背景に、自動車のサイバーセキュリティ対策の必要性が高まっています。しかし、「自動車/ECU」と「IT/セキュリティ」の領域が融合された新領域のため、両方の知見を持ったエンジニアは限られています。どちらかのご経験があり「車が好き」 「社会の安心・安全を守りたい」「セキュリティに興味がある」方にチャレンジしていただきたいポジションです。■身につくスキル・自動車をはじめとしたモビリティに関するサイバーセキュリティ知識・車載ネットワークやECUの脆弱性の知見・各種規定（ISO/SAE 21434やUNECE WP.29など）・暗号技術等の専門知識・セキュアな設計・実装、SOCと連携したインシデント対応の経験■キャリアパス・車載セキュリティスペシャリスト・セキュリティアーキテクトより高度な設計やリスク管理を担います。・セキュリティコンサルタント自動車メーカーやサプライヤーに対し車両のセキュリティ対策の支援を行います・セキュリティマネージャー・CISO企業全体のサイバーセキュリティ戦略をリードします。【プロジェクト例】①車両サイバーセキュリティ開発（完成車メーカー）・開発プロセス推進、検証、各種設計・サプライヤとの折衝、プロセスの改善検討、品質検証・UN-R155 / R156、ISO/SAE 21434などの国際規格準拠活動②セキュリティアーキテクチャ設計（完成車メーカー）・車両全体およびECU単位のセキュリティ設計（例：セキュアブート、セキュア通信、アクセス制御）・セキュリティ機能の割り当て（Firewall、IDS/IPS、HSMなど）・CAN・Ethernet・OTAなどの通信に対するセキュリティ対策設計

【プロジェクト概要】車載システムの次世代ディスプレイ開発プロジェクトに参画いただけるメンバーを募集しています。本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。【職務内容】・コックピットドメイン領域の仕様策定・仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成・制御仕様のモデル化・サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整・他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認・機能安全規格および法規対応の設計【魅力】■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。■入社後の研修体制・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University）エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催■シリコンバレー風キャリアアップ（業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます）・プログラマーの場合：一早くPLになるキャリアをサポート！　（任される業務）Java開発＋PL業務・PMの場合：PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート！　（任される業務）PM業務＋Pythonで開発（面白い案件、最先端案件など）

【プロジェクト概要】車載システムの次世代ディスプレイ開発プロジェクトに参画いただけるメンバーを募集しています。本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。【職務内容】・車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）・ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計・UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス・サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供【魅力】■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。■入社後の研修体制・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University）エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催■シリコンバレー風キャリアアップ（業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます）・プログラマーの場合：一早くPLになるキャリアをサポート！　（任される業務）Java開発＋PL業務・PMの場合：PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート！　（任される業務）PM業務＋Pythonで開発（面白い案件、最先端案件など）

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：プライム市場上場 自動車部品メーカーの同社にて、自動運転のための、前方・周辺監視ライダーの生産ライン開発・保全や生産ラインの自動化開発など国内外小糸グループの生産ラインの開発、立上、維持管理をお任せします。・光学・画像を用いた検査技術開発・自動化のための要素技術開発・量産ラインの工程設計及び組立設備の仕様検討、導入・海外関係会社の生産ライン開発支援■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。■同社の魅力:（1）同社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。（2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。・組立設備の仕様検討、導入（生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成）※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。（現地では対応しきれない場合など）■組織構成：生産技術部としては約100名の社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。電気系担当と機械系担当に分かれており、電気系担当は約10名程です。■採用背景・ミッション：今回、生産体制強化に伴い増員募集を行います。同社は自動運転実現に向け、米セプトン社と技術提携を行い、自動車用ランプのリーディングカンパニーとして技術開発を進めてきました。その中でも特に注力しているのが「組み立て工程の自動化」です。複雑な構造を持つランプの組み立て工程では、まだ人の作業に頼っている部分が多くあります。この省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する非常に重要な役割を担います。■キャリアの可能性：現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

～世界初LEDヘッドランプ開発/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上/月平均残業20時間～■職務内容：自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討・自動車用照明の配光性を検討した設計・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。■業務の特徴について：・自動車ランプは、ドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲に危険を知らせたり合図を送り、自動車の安全性を確保する上で非常に重要です。近年では、単純に「照らす」だけでなく、自動で照らす方向を調整するなどの新しい機能を持った製品が開発されています。・自動運転においては、ヘッドランプにセンサーを搭載することで、現在の技術よりも省スペースでの開発が可能になり、デザイン性も向上します。次世代向けには複雑な機能が求められており、市場で求められる先端技術に触れながら開発を進めることが可能です。・また、同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持ち、様々な自動車メーカーや二輪車メーカーに採用されています。街中で自身が携わった製品を目にすることで、大きなやりがいを感じられます。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：海外拠点の管理業務担当として、海外営業や開発、経理財務、貿易など、社内の各機能部署と連携し、以下の業務をお任せします。・拠点立ち上げの際のプロジェクトマネジメント・売上管理（現地オフィスの駐在員と協力）・シェア拡大のための企画立案・海外拠点の技術的/品質サポート国際本部内ではエリアごとに「中国部」「北米部」「欧州部」「アジア部」などに分かれています。得意言語や志向性、人員配置に応じて担当を決定します。市場が拡大する海外に対して戦略を立案することが急務になっています。国内外の多くの人々と関わりながら、1つひとつカタチにしていける仕事です。■具体的な業務：＜入社後まず携わっていただく業務　※これまでのご経験に近しい業務からお任せします。＞・部品出荷、生産の手配、売上回収などの貿易関連業務・販売推進、受注活動（新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプラン・の資料作成、社内展開など）・価格交渉、納期管理＜将来的にお任せする業務＞・新規・既存事業企画の立案（市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など）・技術開発の後方支援（次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など）※例えば…・現地での新規ビジネス開拓のために、国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備・最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、設計や製造スタッフに協力を依頼し、時にはスタッフを現地に派遣■働き方：コロナ前は現地への出張なども行っていましたが、現在は日本国内からのサポートとなっています。将来的に担当海外拠点への出張や駐在（5年程度）が発生する可能性がございます。■『KOITO』の強み・魅力：同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っています。ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサーを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■採用背景・ミッション：生産体制強化のため増員募集を行います。同社は自動車用ランプのリーディングカンパニーとして、米セプトン社と技術提携し、自動運転の実現に向けた技術開発を進めています。特に「組み立て工程の自動化」を注力しており、この工程の省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する重要な役割になります。■職務内容：生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。・組立設備の要件定義、仕様検討、導入※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。（現地では対応しきれない場合など）■組織構成：生産技術部としては約100名ぐらいの社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。そのうち、電気系担当と機械系担当に分かれており、機械系担当は約40名程です。■キャリアの可能性：現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

～世界初LEDヘッドランプ開発/OS出身者歓迎/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上～■職務内容：自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。※これまでの経験やスキルを考慮の上、担当業務を決定いたします。・システムLSI回路設計（FPGA含む）・画像/映像/データ処理回路設計・高速通信IF、画像IF・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む）・マイコン周辺のアナログ回路設計　など■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。■同社の強み・魅力：・常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。・自動車照明機器の国内60％以上、世界20％以上のシェアを誇るグローバルトップメーカーです。(売り上げの2/3が海外で構成)・研究開発費への投資も積極的に行い、常に業界内で最先端の技術革新を実現しています。・世界で唯一の自動車用照明のトータルサプライヤーです。一貫した自社内開発と生産体制を有しており、光源から照明システム、ランプ(完成品)に至るまで全てを開発、生産しております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■業務内容：次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品のレーザーダイオード（LD）ドライバ開発をお任せします。LiDARで仕様されるLDは高電流・高周波数で連続バルス発光させるドライバ回路が必須であり、このドライバがLiDAR性能に大きく影響します。ドライバ開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェア・LD素子を担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。■具体的に：・LiDAR製品のLDドライバ回路／基板設計（仕様検討含む）・開発中試作／量産製品のアナログ回路、デジタル回路、電源回路の設計・CAE／CADツールを使用しての回路／パターン設計、ライプラリ作成・オシロスコープや積分球等を用いての作成基板の評価・仕様書／評価結果／検討、考察／打合せ議事等のドキュメントの作成■開発ツール：回路・バターン設計用CAE／CADツール（図研CR-8000）■「KOITO」の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■業務内容：次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の制御・信号処理を担うFPGAの開発業務をお任せします。FPGA開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。■具体的に：個人の経験・能力に応じて下記の業務を担当します。・FPGAアーキテクチャ検討・FPGA設計、検証・IP設計、検証（センシング処理に必要となる独自IP）・評価（FPGA単体／基板／システム全体）・開発バートナー連携■開発ツール：Verilog/SystemVerilogVivado/VitisModelsim/Questa■「KOITO」の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～創業110周年／世界トップシェアの自動車ランプメーカー年休121日／OS出身者・UIターン歓迎！／月平均残業30時間～■職務内容：自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。※ご経験に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～◇ノルマなしの営業です◇航空機好きな方歓迎◇クライアントは防衛省◇自動車灯具のリーディングカンパニー◇世界唯一の自動車用照明のトータルサプライヤ◇全社平均残業時間13.0時間◇有給消化日数16.9日～■業務内容：三菱重工業、川崎重工業などの航空機メーカーへ非常口やシートベルトの表示灯、ロゴを照らすランプ等の提案をお任せします。■業務詳細：航空機のリニューアル・改善や新機種の開発のニーズをキャッチアップし同社製品のシェアを拡大します！・競合を含めた市場の調査・新製品等の提案・納期などお客様との各種折衝・受注後の注文から出荷までの事務処理　等■組織構成：豊田には約3名の社員が在籍しています。過去に空港職員として働かれていた方も活躍されています。■やりがい：・目に見える商材を扱うため、モチベーション高く業務に従事でき、家族にも誇れる仕事です。扱う製品は航空機内でEXITなどが表示される出口灯、座席から見られるシートベルトの表示灯、機外で航空機のロゴを照らすロゴランプなど。航空機を利用すれば、目にする製品ばかりで達成感がわきます。また家族や友人と飛行機に乗った時は担当した製品をみて驚いてくれるので誇らしく感じることができます。■入社後の流れまずは、航空機（飛行機）についての知見を深めていただきます。最初は注文の受注～出荷までのペーパーワークをしながら、製品や事業の全体像をつかんでいただきます。航空機は受注までのスパンが長いので、先輩とのOJTで提案の仕方を学びながら、少しずつ責任ある仕事も担当します。■将来のキャリアパス：グローバルに活躍いただき、将来の一つの選択肢として海外駐在も可能です。将来は知見を広げるため一時的に他事業を経験することもありますが、基本的に航空機事業に戻りキャリアを築けます。英語力・提案力に磨きをかけて、ゆくゆくはシアトルなど海外駐在でよりグローバルに、航空業界で活躍することも可能です。

■将来、弊社内の各事業領域における知的戦略立案業務を担う役割を果たして頂くため、入社後数年間は、以下の業務に携わって頂きます。　◎各事業領域における特許出願、権利化に関わる実務支援　◎本社知財部内における契約交渉、係争、活用（収益化）、IPL【業務のやりがい・身につくスキル・技術優位性・製品の強み、魅力】・中長期視点の事業計画に参画し、知財の面から事業競争力の強化に向けた具体的な施策を提案し、知財戦略の立案に貢献していく仕事です。・知財戦略に基づき、特許を出願し、権利化に向けた実務の支援も行っていきます・事業部の多くの技術者と連携を深め、戦略立案から実務まで、現場の困りごとに具体的な対応策を提示し、事業部の知財活動を支援しながら、　知財リテラシーの向上にも貢献していきます・知財を通して課題形成力、戦略立案力、人脈形成力、情報収集力のスキル向上につながります【募集背景】知財戦略立案者を早期育成するため、特許出願・権利化実務の経験を持った人をキャリアとして採用し、弊社知財部の実務、または契約交渉、係争、活用、IPL等の業務を経験して頂いた後、事業部による事業戦略の中で知財戦略を立案する業務にチャレンジして頂きます。

【背景】　グローバルな競争力と供給体制を強化するため、主力事業のオペレーション部門における　デジタルトランスフォーメーション（DX）を喫緊の経営課題として加速させています。　特に、需給調整（S&OP）や生産領域におけるAI活用は、業務プロセスを抜本的に改革し、　事業成長に貢献する鍵となります。この重要な取り組みに受けたリソース強化のため　技術と業務理解をもって牽引し、AI技術を実務に実装できるAIスペシャリストを募集いたします。【職務内容】　以下の業務領域を主なスコープとし、業務プロセスの現状把握と課題抽出、　AI技術の適用領域の特定・PoC設計、ステークホルダーとの要件定義・ファシリテーション、　社内データ・システムチームとの連携を行います　　・需給調整（S&OP）領域　　　需要計画と供給計画の整合、需給ギャップの可視化・意思決定支援　　・生産領域　　　生産現場等でのAI活用促進、工場での製造計画立案支援など　　　原材料・部材調達やロジスティクス領域は別部門が担当のため主要な領域では　　　ありませんが、必要に応じて各部門と連携する可能性はあります。【担う役割】　本ポジションは、AIスペシャリストとして、オペレーション部門におけるAIなどの　デジタル技術を活用したプロジェクトの「企画」「実行」「現場への定着」を　一気通貫でリードする中心的な役割を担います。　プロジェクトの成否に直結する、極めて重要な役割です。　・真の課題発見:　　現場に入り込み、「本当の課題は何か？」という問いを設計し、AI活用に向けた仮説を構築する。　・変革の推進:　　AI技術の選定、PoCの実行、そして現場・IT・本部・経営層など多様なステークホルダーを　　巻き込んだ業務変革を推進する。【仕事の魅力】　・社会貢献性の高い「ものづくり」の変革を牽引　　人々の生命に関わる医療機器のサプライチェーン（S&OP、生産の領域が中心）のDXに　　携わります。あなたの技術と企画力が、テルモの安定供給とグローバル競争力強化に直結し、　　社会に確かな価値を提供していることを実感できます。　・「構想だけで終わらせない」業務密着型のAI推進　　AIやデータ活用スキルを「どの業務にどう活かすか」が明確な環境でチャレンジできます。　　対象は当社の主力事業に直結するオペレーション部門であり、現場課題や業務フローに　　密着した実装テーマが多数存在します。　・意思決定に近い「リアルな接点」と推進体制　　主力事業部に根差したAI活用の最前線で、現場とのリアルな接点を持ちながら、　　課題発見から実装までを主導します。プロジェクト推進にあたっては、経営層・本部・工場を　　巻き込んだ推進体制が既に整っており、パイロットから本格展開まで一貫して取り組める環境です。　・ DXスキルだけでなく、ビジネス理解を深めたい方や、事業部での意思決定に近い立場で　　動きたい方にフィットするポジションです。【配属先】心臓血管カンパニーインターベンショナルシステムズ事業グローバルオペレーション部 企画G デジタル企画推進チーム

【業務内容】先進炉プラントのうち、特に「高速炉」において原子炉内検査装置には可視光の通らない液体金属中での画像化が求められます。同社では超音波を用いたナトリウム中可視化装置の開発を進めており、その中で、開発設計（センサ、駆動機構等の基本設計等）の推進、ならびに、設計データを取得するための試験および設計検証のための試験、に関する計画策定・その推進を担当して頂きます。各検査装置に関して、所定の性能を発揮することの検証試験（計画策定から結果の分析まで）等を行い、保全分野担当としてプラントの基本計画の作り込みを担っていきます。この作業過程において、客先ニーズと同社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門及び製作・現地工事・品証の社内各部門との調整ほか、検査技術だけでなく、プラント全般について理解を深めることができます。【仕事や部署の魅力】最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、同社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる「高速炉」「高温ガス炉（水素製造）」「核融合炉」「マイクロ炉」といった、いわゆる「先進炉の開発」に取り組んでいます。　当課は、そんな先進炉プラントの開発を、部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。当課は社内において、プラントの運転開始に向けた技術上の最上流に位置しており、今後建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、自身のアイディアを機器の概念・設計に反映し、それを詳細設計部門と共に具現化していく、”技術者として非常にやりがいの感じられる業務”です。機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、”オープンで活気ある職場”です。また、機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力・機械・熱・構造・材料等、専門性の高い社内関係者（総研、詳細設計部門、製作部門他）から知見を借りるなかで、自身の”技術力向上が実感しやすい”のも当課の魅力の一つです。　最近では、開発を国際協力（例えば、高速炉における仏・米、高温ガス炉における英、核融合におけるITER計画への参画）で推進する機運が高まっており、国内だけでなく海外にも活躍の場が広がっています。　社会のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。■同社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【働き方に関しての補足】・出社しての業務が基本だが、育児・介護に加え、作業の効率的推進を理由に在宅勤務することも可能・出張あり（国内：1～2回/月、海外：1回/数年)

大手企業に対し適切にヒアリングを実施いただき、ウェブ高速化サービスのソリューション提案や技術コンサルティングを行っていただきます。【業務内容】メディア・EC・ゲーム業界などの大手企業に対し、複数ある自社製品の中から、最適なセキュリティソリューション（CDネットワーク）をご提案いただきます。＜業務詳細＞案件ごとにエンジニア（プリセールス）とチームを組み、セキュリティインフラの導入・運用プロジェクトを推進します。・ISによるニーズ獲得後、要件定義～受注～導入後フォローまで一貫対応・エンジニア（プリセールス）と連携し、自社製品（CDネットワーク）を活用した最適な提案を実施・顧客からの仕様に関する質問回答【営業スタイル】・新規顧客向けtoB営業ご経験によって既存顧客をご対応いただく場合もございます。既存顧客に対しては、アップセルをご提案いただきます。＜顧客＞規模：大手企業業界：メディア、ECサイト、ゲーム＜提案の流れ＞ISにてニーズの獲得⇒本ポジションの営業担当にて要件定義から受注、受注後のフォローまで対応。技術の説明に関しては、プリセールス同行のもと行っていただきますので、ご安心ください。＜取り扱い商材＞・CDネットワーク・セキュリティー商材

【職種名】データアナリスト／データサイエンティスト（製造・流通・小売業向け課題解決支援）【仕事内容】製造業・流通／小売業のお客様が抱えるビジネス課題に対し、データ利活用のプロセスを通じて課題解決を支援するポジションです。まず課題の洗い出し・整理を行い、データ分析を実施。分析結果から得られた知見を基に、解決策や実現方法を検討・提案します。ビッグデータを活用した分析テーマの策定から、技術的課題の設定、統計解析・機械学習による分析まで一貫して担当いただきます。具体的な業務内容：・お客様のビジネス課題から分析テーマを抽出し、要件定義・技術課題設定を行う・統計解析・機械学習等の手法を用いたデータ分析（データマイニング）・分析結果をもとに、ビジネス課題の解決に向けた施策の立案・提案【プロジェクト事例】・プラント装置の異常予兆検知・劣化予測・ダムの貯水量予測・大手メーカーのAIデバイス開発支援・車両配置の最適化・顧客ターゲティング／優良顧客の識別・BtoB需要予測・DataRobot導入支援 などプロジェクトは通常2名程度のチーム体制で進行します。大手企業の大規模データを扱い、ビジネス成果に直結する分析・提案を行うやりがいのあるポジションです。【ポジションの特徴】大阪ガス「ビジネスアナリシスセンター」と緊密に連携IoTなどの普及により増大する企業データを活用し、ビジネスに役立つソリューションを提供蓄積データの活用からアクションプラン立案までを一気通貫で担当可能少人数体制で裁量高くプロジェクトを推進【PRポイント】データ分析のみならず、最新の機械学習技術を学べる環境顧客のコアビジネス領域に踏み込んだ案件が多く、深い課題解決を経験できる社外秘案件も多く、顧客の真のニーズを掘り下げ、仮説を組み立てて提案できる面白さあり

当該ポジションは、IT・通信業界を中心とした大手クライアントの営業活動が円滑に進むためのサポート業務を行います。また、オペレーションの課題発見・改善にも取り組んでおり、フロー構築・改善やツールを活用した自動化の対応します。運用の中で本質課題を見つけ、お客様と同じ目線での課題改善や戦略立案なども進めていただきます。顧客との距離が近く業務範囲は多岐に渡り、より専門的な知識の習得・取組みが可能であるため、自己の市場価値を高めることができます。【配属プロジェクト】入社後はテクニカルサポートなどIT領域のクライアント企業様でのサポートをお任せする想定ですが、同ポジション内にて、プロジェクト異動の発生可能性がございます。【業務詳細】※入社時の配属プロジェクトMicrosoftのクラウドサービスおよびoffice365の問合せ対応業務①Microsoftクラウド製品のテクニカルサポート集積したナレッジをベースに技術的な質問に回答します。対応件数は1日10～15件くらいです。対応内容は、トラブルシューティングや仕様の確認がメインです。ナレッジは、Microsoftの専用ページやMicrosoftへの問合せをすることで蓄積されています。②Microsoft Azure見積もり作成支援商品を提案する場合、組合わせの商材によって価格が違います。（例えば、サーバーは○○、HDの容量○○の場合は、想定○○円になる・・など）　③導入に向けたセキュリティチェックシート作成企業がAzure、Office365導入の際、IT環境を確認したのちセキュリティリスクがないかのチェックを代行する④CSP商材のFAQ作成代行問い合わせ者は、クラウドサービス販売店の2次受けテクニカルサポート基本はメールでの対応依頼となりますが、Microsoftへの問い合わせを行う際は電話も使用する場合もございます。【特徴】リモートメインのはたらき方を想定しています。業務はプロジェクトというチーム単位で行います。各作業の正確性を維持しながらスピーディな作業をご提供していくことで、生産性向上・顧客の売上の最大化に貢献します。ご経験・スキルに応じて、作業の効率化（フロー改善やVBA/RPAによる自動化）、業務分析やVOC収集などにも携わっていただきたいと考えております。【身に付く知識・スキル】・Microsoft製品に関する知識・IT に関する専門知識・デジタルツールの活用スキル（RPA/BIツール等）・プロセス改善、構築力・問題解決力（問題発見/分析/論理的思考）・コミュニケーション力（傾聴力/提案力/議論力）【こんな方におススメ】・最先端の IT 領域に携わって専門知識を身に着けたい・営業部門のサポート職として売上に貢献したい、顧客業務の効率化のサポートをしたい・自由な社風で裁量権をもって働きたい・若手のうちからどんどんチャレンジできる会社で働きたい・オンオフのメリハリをつけ、しっかり休んでしっかり働きたい【本ポジションの魅力】(1)セールスアウトソーシングで長年培ってきた実績やプロジェクトでのノウハウを身に着けられます。(2)VBAやRPAなどの専門的な知識・スキルの習得～生産性向上のご提案～プロジェクト運営まで、幅広いキャリアパスがあります。(3)対話を重視しており、やりたいことやキャリアに向き合ってくれる環境（風土）があり、手をあげればチャレンジさせてくれる上長がいて文化があります。(4)はたらき方◇ワークライフバランス　・平均残業時間は約15時間です　・平均有給休暇取得日数10日◇リモートワーク導入多数あり　・約７割のプロジェクトがリモート併用でのはたらき方となっております。