フレックスタイム制度の転職・求人情報(48ページ目)

【部署概要】産業用化成品事業の開発部門として、ウレタンやEPDMと呼ばれるゴムの発泡体の素材開発を牽引しています。基礎となる配合設計から、性能評価、そして量産立ち上げに至るまで、モノづくりの上流から下流まで一貫して手掛けています。【業務内容】・粘着剤の配合設計から量産プロセス立ち上げに至る一連の製品設計開発・新規原材料の探索、および新たな生産技術の導入検討・各製造拠点と連携した、技術的側面からの採算改善活動への参画・専任部隊（評価・技術サービス・環境対応など）への技術的知見に基づいた支援・連携※粘着剤や防水シール材など、他の素材と組み合わせることで新たな機能性を持った製品を開発する業務です。※部署としては粘着剤とEPDM発泡体の開発がメインですが、本ポジションは粘着剤の開発がメインとなります。【募集背景】増員【配属部署】産業用化成品開発部　機能材製品設計課【組織構成】課長：１名、開発スタッフ：５名、試作・評価：２名、技術サービス：１名、環境報告業務：１名20代：1名、30代：2名、40代：2名、50代以上：4名 計9名【現状の課題、ミッション】＜課題＞環境配慮型である水系粘着剤の次世代品の確立が課題で、基礎評価を含めた探索を予定。＜ミッション＞産業用化成品商材（ウレタン・EPDM発泡体）に最適な粘着加工を施し、顧客の細かなニーズに応える高付加価値製品を提供すること。加えて、将来の新規事業創出につながる新素材・新技術の探索・開発にも初期段階から参画していただきたいと考えています。【キャリア】今後はウレタンフォームに関連する新規事業への参入を目指しており、事業企画の立案やマーケットリサーチも含めた、事業の先端を狙える活動への参画も可能です。ご志向や活躍に合わせて、将来は管理職も目指していただけます。【働き方】〇残業：月10～20時間程度〇在宅：出社ベースですが、個別の事情に応じテレワークも活用いただけます。〇休日対応：ほぼ発生無し（24年度は無し、25年度は1回あり）〇出張：あり国内：富士宮工場、その他粘着外注加工先に月に1度程度（群馬県）海外：中国〇関連拠点：発泡工場：静岡、中国　　加工拠点：神奈川、埼玉、愛知、広島、佐賀、中国【本ポジションの魅力】粘着加工という技術を通じてウレタンやEPDM発泡体の可能性を最大限に引き出し、世の中に「これまでにない新たな素材」を提供できます。当社の製品は、自動車、寝具、OA機器をはじめ、私たちの生活や産業に欠かせないあらゆる分野で活用しています。多種多様な業界の最前線のニーズに触れ、その課題解決にダイレクトに貢献していくプロセスを通じて、特定の分野にとどまらない幅広い技術的知見や市場知識を獲得できる、技術者として非常に恵まれた環境です。【部署からのメッセージ】「新しいことへのチャレンジ精神」や「難題を最後までやり遂げるタフさ」が求める人物像です。将来自立して活動できるように指導、サポートをしていきます。様々な経験を通じて成長をしたい方をお待ちしています。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。

【部署概要】アーケムの主要事業で、国内大手完成車メーカーにおいて高いシェアを誇る自動車用シートパッド（クッション材）の販売販売企画部署です。当社のグローバル拠点や関連部署を繋ぐ「司令塔（企画機能）」と、関東地区の主要顧客を担当する「フロント（販売機能）」の両面を併せ持ち、シートパッド事業の要となる組織です。【現状の課題、ミッション】＜課題＞グローバルも含む、シートパッド事業の全拠点をリードする成長戦略の立案、および海外グループ会社との連携強化によるターゲット案件の確実な受注。＜ミッション＞顧客とアーケム、そしてバリューチェーン全体を繋ぐ「ハブ」として強いリーダーシップを発揮し、安定した収益確保と事業の変革（モノづくりから価値づくりへ）を推進。【担当業務概要】シートパッド事業の成長拡大に向け、販売戦略の立案から実務管理まで幅広く担当しており、大きく分けて2つの業務に分かれています。月に定年退職予定の社員の担当業務である企画業務を引き継いでいただきます。具体的には営業企画担当として、現場の課題を数値で証明し、上長へ改善策を提案するプロセスを担っていただく想定です。近い将来では、データ分析に基づいた施策立案ができる企画職へのステップアップを期待しています。＜企画＞・計数・利益管理： 中期経営計画や年度予算の策定、月次の業績・採算管理のリード・新車開発プロジェクト支援： 新車立ち上げに伴う原価企画および採算管理業務の取りまとめ＜販売＞・国内営業： 関東地区の自動車内装システムサプライヤーに対する販売・営業実務・グローバル受注支援： 海外グループ会社と連携した新規案件情報の集約、受注活動のサポート・貿易実務： シートパッドの輸出入管理業務 【キャリア】まずは販売計画の策定やデータ集計から業務を習得していただき、近い将来はシートパッド事業の根幹を支える「原価企画業務」へのステップアップを予定しており、事業全体を俯瞰できる専門性を磨ける環境です。その後はご自身のご希望に応じ、販売企画のスペシャリストを目指したり、事業企画等の関連する企画業務へと知見を広げていくことも可能です。【募集背景】定年退職者の補充のため。【配属部署】シートパッド販売部　販売企画課【組織構成】課長1名、正社員5名、派遣社員1名30代：2名、40代：2名（内派遣社員1名）、50代以上：3名　計7名（内派遣社員1名）【働き方】■平均残業時間：20時間/月程度※繁忙期（8～10月の予算策定時期）は20～30時間程度※現担当は熟練者のため繁忙期もほとんど残業しておりません。上記はあくまで新規採用者の想定残業時間です。■在宅勤務：週2回出社※毎週月曜は課内MTGのため固定出社日※入社後3か月程度はOJTのため、週4日程度の出社を想定■出張：直近はなし※「原価企画」を担当いただく際は、2～3ヶ月程度に1回、日帰りまたは1泊程度の国内出張あり※事業の進展や組織状況の変化、ご本人の習熟度や適性に応じ、海外拠点との直接的な連携や出張をお任せする可能性あり■関連拠点＜国内＞・開発拠点：神奈川県・製造拠点：三重県、山口県、佐賀県＜海外＞・事業拠点：アメリカ（オハイオ、テネシー、ニューヨーク）、中国（広州、武漢）、タイ【本ポジションの魅力】■グローバル事業の「羅針盤」となる実感を！単なるデータ集計に留まらず、国内外の拠点を繋ぎ、事業方針のベースとなるデータを取りまとめる役割です。自分が分析した数字が、次なる戦略や原価低減活動の指針となりますので、「事業を数字で動かしている」という手応えを感じることができます。

【部署概要】アーケムの情報システム部門は、国内外25拠点を持つグループの基幹IT機能を担う中核部門です。経営戦略に基づくIT戦略の立案からインフラ・基幹システムの運用、グローバルガバナンス、業務システムの内製化まで、幅広いミッションを担っています。【業務内容】アーケムグループのグローバルITインフラの構築、運用・ガバナンスを統括しています。構築済みのAWS基盤、ネットワーク、エンドポイントの運用最適化と細部設定の高度化の推進に加え、セキュリティポリシーの検討・更新・展開やゼロトラスト適用、インシデントレスポンス、そして新たな業務システム立ち上げ時におけるセキュリティ設計・統制を推進しています。海外拠点（北米・東南アジア・中国）のIT責任者とも連携しながら、アーケムの中心的なIT基盤をガバナンス面から統率する重要なポジションです。【配属部署】情報システム部　情報システム課【組織構成】課長1名、正社員3名、派遣社員2名40代：3名（内1名派遣社員）、50代以上：3名（内1名派遣社員）　計6名（※内中途入社者1名）【現状の課題、ミッション】＜課題＞海外を含むグループ会社と連携した、ITガバナンスの強化と、ゼロトラスト環境における内部統制・セキュリティ運用の最適化＜ミッション＞・海外を含むグループ全体のセキュリティポリシーの検討・更新・展開・海外グループ会社のセキュリティ状況の把握と管理体制の構築・情報システム関連の内部監査対応（監査計画への協力、指摘事項への是正活動の推進）・ゼロトラスト環境（CASB／ZTNA／MDM等）の運用最適化・不正アクセス・情報漏洩等のセキュリティインシデント発生時の調査・対応【キャリア】海外拠点ガバナンスや情報システムの管理業務を主担当として進めながら、AWS・ネットワーク・セキュリティの専門領域を先輩エンジニアから学び、段階的にスキルを広げていただきます。将来的にはグローバルIT基盤の中核人材として、海外拠点との連携と全社セキュリティガバナンスの両面を統率できる役割を期待します。【働き方】〇残業：20～30時間〇在宅：週2~3出社〇休日対応：緊急時以外なし (年0～2回程度)〇出張：あり・国内：主に横浜・三重県・山口県・佐賀県に年4～5回、日帰りもしくは1～2泊・海外：実績はありませんが出張の可能性はあります〇関連拠点：国内製造拠点（埼玉、神奈川、静岡、愛知、三重、広島、山口、佐賀）【本ポジションの魅力】現在はグローバルIT基盤の運用体制の成熟化が必要ななか、海外拠点との連携や内部監査等の統制・管理業務を主導いただけます。先輩エンジニアとの協働や、先進的な技術領域へも専門性を広げていける成長環境が魅力です。【部署からのメッセージ】新しい技術や知識を学びながら成長できる環境です。チームワークを大事にしつつも、リーダーシップを持って柔軟に対応できる方からの応募をお待ちしています。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。

【部署概要】アーケムの情報システム部門は、国内外25拠点を持つグループの基幹IT機能を担う中核部門です。経営戦略に基づくIT戦略の立案からインフラ・基幹システムの運用、グローバルガバナンス、業務システムの内製化まで、幅広いミッションを担っています。【業務内容】アーケムグループの基幹システム（販売管理、原価管理、生産管理など）の保守運用、Appsheet・GoogleAppsScript等を用いた業務システムの内製開発、ジョブ管理ツール（JP1/AJS）の運用、データ連携の中核設計を担っています。各システムの安定稼働、ユーザー部門との連携を通じて、業務効率化と内製化推進の中心的な人材として活躍していただくポジションです。【配属部署】情報システム部　情報システム課【組織構成】課長1名、正社員3名、派遣社員2名40代：3名（内1名派遣社員）、50代以上：3名（内1名派遣社員）　計6名（※内中途入社者1名）【現状の課題、ミッション】＜課題＞・現場に寄り添った基幹システムの運用・改善強化・業務システムの内製化＜ミッション＞・既存システムの運用保守対応（Googleworkspace、rakumo、販売管理システム、経理連携システム、ジョブ管理ツールJP1、Appsheetシステム：ADY、経理伝票App、データ連携システム：Lysithea　等）・既存システムの刷新・検討 (販売管理システム、経理連携システム、製品情報管理 システム）・生産管理システム統合（生産管理システムがブリヂストンのデータセンター上にあるため、アーケムのデータセンター上への移行、および全拠点のシステム統合を行う）・その他新規開発要望案件対応【キャリア】基幹システムの保守運用と業務システムの内製化を主担当として進めながら、ジョブ管理・データ連携に加え、販売管理システム、経理連携システムを通じた財務経理ドメインの知識も深めていただきます。将来的にはアプリ・データ領域のリーダーとして、ベンダーコントロール、業務改善PJの企画・要件定義・推進までを一貫して主導いただくことを期待します。【働き方】〇残業：20～30時間〇在宅：週2~3出社〇休日対応：緊急時以外なし (年0～2回程度)〇出張：あり・国内：主に横浜・三重県・山口県・佐賀県に年4～5回、日帰りもしくは1～2泊・海外：実績はありませんが出張の可能性はあります〇関連拠点：国内製造拠点（埼玉、神奈川、静岡、愛知、三重、広島、山口、佐賀）【本ポジションの魅力】製造業ならではの基幹システム（販売・原価・生産管理）の運用と内製化を、自社で完結させる体制づくりに参画できます。Appsheet・Power Platform等のローコード活用、JP1ジョブ管理、データ連携など幅広い技術領域に触れながら、業務ドメインの深い理解と専門性を築ける環境が魅力です。【部署からのメッセージ】新しい技術や知識を学びながら成長できる環境です。チームワークを大事にしつつも、リーダーシップを持って柔軟に対応できる方からの応募をお待ちしています。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。

【業務内容】同社日立ハイテクでは、お客様の課題解決や事業価値向上を支援する世界中のAI×ICTソリューションを幅広く取り揃え、製造、医療をはじめさまざまな分野で貢献をしております。IoTやAI、VR・ARなどの先端技術から、それらを支える安定したクラウド、ネットワークまで、テクノロジーのビジネス活用をワンストップで実現しており、今回はメーカーのお客様に対してデータ活用ソリューション、IoTソリューションのご提案・導入を通じて、メーカーの円滑なモノづくりを支えていただきます。顧客（製造業）の課題に合わせて、データ活用ソリューション、IoTソリューション、AI・BIを活用したデータ収集/分析システムの導入をプロジェクトリーダーとして牽引いただきます。プロジェクトリーダーとして以下を中心に推進いただきたいと考えております。・顧客との折衝・プリセールス・業務要件定義～システム化要件定義～アーキテクチャ設計～システム設計・開発・テスト～導入└基本設計までは同社で担い、詳細設計以降はパートナー企業が担う形で棲み分けをしております。プロジェクトリーダーとして、要点定義・アーキテクチャ設計・システム設計をメインで担っていただき、プロジェクト全体の進捗管理を担っていただきます。・若手エンジニアへの技術指導やメンタリング・テスト自動化やCI/CDの導入による開発環境の最適化、技術的負債の解消・PoC／PoV開発から事業提案までの短期フェーズを推進し、海外開発チームとの協業やコードレビューご入社後は、所属しているプロジェクトリーダーのフォローを基にプロジェクトの理解を進めていただき、早期にプロジェクトリーダーとしてプロジェクトをリードいただきたいと考えております。＜開発環境＞言語：.Net、JavaOS：Windows、LinuxAWSやAzureなどの知見をお持ちの方も歓迎しております。＜開発規模・期間＞規模：5～6名/プロジェクト期間：3～6か月のものが多いです。＜サービスについて＞①Thing Worx IoTプラットフォーム設備から得られるデータを一括収集・統合し、装置とシステム間での双方向通信/リモートメンテナンス/機械学習（AIによる故障予兆検知）などを始めとした8つの機能を持ち合わせており、ダウンタイムの減少などモノづくりにおける生産性向上、DX推進に繋がっております。https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/ict-solution/design-manufacturing/thingworx/②TIBCO Data Virtualization仮想データベースにより複数のデータベースを統合・加工し、「欲しいデータにすぐアクセスできない」「データボリュームの増加に伴いタイムリーな情報提供ができていない」などの課題に対して、迅速なデータ分析を可能にするサービスとなります。https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/ict-solution/design-manufacturing/tibco-data-virtualization.html※業務の変更範囲※会社の定める業務【採用背景】少子高齢化に伴い、「現場のムダ」を可視化し、自動化・省力化する仕組みが求められています。また、コロナ禍をきっかけに、リアルな現場に行かなくても、遠隔で状況を把握したり、サービスを提供したりするニーズが急増しております。そして、生成AIなどの発展もあり、顧客のニーズや市場環境が変わるスピードも速くなった状況から各企業が競争優位を取りやすくするために、データに基づいて早く・正確に意思決定を行う必要性が高まっており、同社のソリューションのニーズが継続的に高まってきております。そのような状況下の中で、開発体制の強化をする必要があり、特にプロジェクトの中核を担い、リードいただける人材を募集しております。

【本ポジションについて】本ポジションでは、TDK SensEI edgeRXプラットフォームのオートメーション・パフォーマンステストを主担当として担い、ウェブ・モバイル・API・クラウドサービス・ハードウェア統合を含むエンドツーエンドシステムの品質確保を担っていただきます。グローバルのQAエンジニアおよびクロスファンクショナルチームと連携しながら、テスト自動化の網羅性向上・システムの拡張性・信頼性・製品品質全体の向上に貢献することがミッションです。具体的な業務内容は以下の通りです。【具体的には】■自動化フレームワーク設計・開発・ウェブ・モバイル・API・エンドツーエンドシステムテスト向けのスケーラブルな自動化フレームワークの設計・開発・維持管理・ハードウェアデバイス・クラウドプラットフォーム・バックエンドサービスを含む統合システムの自動テストスイートをJava・Python等のプログラミング言語で開発・自動テストの結果分析・不具合の根本原因調査・品質改善提案■パフォーマンステスト実施・分析・パフォーマンス・負荷・ストレス・ボリューム・スケーラビリティテストの実施と継続的改善・フロントエンド・バックエンド・ネットワーク・データベース・ハードウェア通信レイヤーにわたるボトルネックの特定と分析・テスト結果レポートの作成とステークホルダーへの共有■CI/CD統合・DevOps連携・継続的テスト・エンドツーエンド検証・パフォーマンス検証を実現するCI/CDパイプラインへの自動テスト統合・DevOpsチームとの連携によるデプロイメントワークフローへのオートメーション・パフォーマンステストの統合■品質戦略・リリース準備・開発ライフサイクル早期における品質リスク特定のための要件・アーキテクチャ・技術設計レビュー・プロダクションバリデーション・リリース準備活動のサポートおよびテスト戦略・品質基準・自動化ベストプラクティスへの貢献※ご入社後は、まずedgeRXプラットフォームの自動化フレームワークの構造理解と日常的なテスト実行・CI/CD連携業務を主担当としてお任せし、システム全体の構成・グローバルチームとの連携フロー・テスト戦略の理解を深めていただきます。＜参考＞edgeRXについて：edgeRX は、産業機器の監視とメンテナンスに革命を起こすために設計された、高度な AI 駆動型ソリューションです。革新的なエッジ AI とセンサー テクノロジーを活用することで、edgeRX は機械の状態に関するリアルタイムの分析情報を提供します。【配属部署】Edge AI BD TDK SensEI Japan Unit Engineering Department■Edge AI BDについてEdge AI BDは、TDKグループにおける成長領域として、センサデバイスを起点としたエッジAIソリューション事業の創出・拡大を担う組織です。TDKが長年培ってきた高精度・高信頼のセンサ技術を強みとし、エッジ側での信号処理、特徴量抽出、AI推論を組み合わせることで、単なるデバイス提供に留まらない「使われ続ける価値」を持つプロダクトの実現を目指しています。特に製造業を中心とした産業分野において、設備状態の可視化、異常兆候検知、予知保全といったユースケースを通じて、顧客の現場課題を直接解決するエッジAIプラットフォームの構築に注力しています【働き方】・残業：10h/月 程度・リモート：業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能です・フレックス：有り・出張頻度／期間／行先（国内外）：出張は稀ですが、必要に応じて国内客先、およびUSやAPAC拠点への出張が発生する可能性があります。【本ポジションの魅力】【将来的に】将来的には、ご経験や志向に応じて、・テスト自動化戦略全体の設計・改善主導・パフォーマンステスト基盤の構築と最適化・グローバルQAチームとのベストプラクティス共有・推進など、品質エンジニアリング面からプロダクト開発を牽引する役割を期待しています。

【期待する役割】ご入社後は、株式会社IHIポールワース経営管理部にて、人事・情報システムを中心とした管理業務全般（人事手続き、情報システム運用、総務・業績管理）を、グループメンバーやIHIグループ各部門と連携しながら担当していただきます。ポールワースとともに多様な国内外プロジェクトをバックオフィスから支え、カーボンニュートラルなど社会インフラに直結するテーマに関わりながら、事務系としての専門性や交渉力・プロジェクトマネジメント力を実務を通じて高められる環境です。本ポジションでは、コミュニケーション力、複数案件を並行処理する推進力、論理的思考力に加え、広い業務範囲を前向きに学ぶ姿勢を重視します。各部門の要望や課題を汲み取り、前例にとらわれない提案・改善を通じて、組織全体のレベルアップに貢献いただくことを期待しています。※株式会社IHIに入社後は株式会社IHIポールワースに出向いただきます。IHIポールワースは100名程度の組織となり、うち50名程が株式会社IHIからの在籍出向となっております。処遇や福利厚生は株式会社IHIと同様となります。【具体的には】社内の各種人事手続きや情報システムに関する運用・管理を、グループメンバーと連携しながら進めていただきます。また、IHIグループの人事部門や情報システム部門とも協働する機会が多く、社内外で幅広い人脈を築くことができるポジションです。担当業務は会社全体を横断する内容が中心となるため、現時点で人事や情報システムのいずれかに高度な専門性をお持ちである必要はありません。入社後に実務を通じて知識やスキルを身につけていただける環境です。そのほか、総務関連業務や業績管理などにも幅広く携わっていただくことで、多様な業務経験を積みながら、管理部門担当者としてのスキル・知見を着実に高めていくことができます。【ポジションの魅力】本ポジションでは、世界有数の製銑設備メーカーであるポールワースとともに、中長期で進行する大型案件から極めて短期の案件まで、多種多様なプロジェクトをバックオフィスの立場から支える役割を担っていただきます。その中で、幅広い範囲にやりがいを感じながら、事務系スタッフとしての専門性を着実に高めていくことができます。当社は、カーボンニュートラルや環境規制対応といった大きな変革テーマに直結する製品・技術を取り扱っており、社会インフラを支えていく実感を得られる点も大きな魅力です。また、グローバルに展開されるプロジェクトに関わる機会も多く、社内外の関係者との調整を通じて、交渉力やプロジェクトマネジメント力を高めたい方にとって、大きな成長機会となるポジションです。【働く環境】平均残業時間：10時間フレックス可否：可（コアタイム：なし）リモート勤務：可（週2日程度）※ただし業務特性や個別事情に応じて、在宅勤務相談可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【募集背景】スピントロニクス分野は現在も基礎物理の研究が進展しており、新しい電子デバイスに繋がる多くの可能性が広がっています。こうした最先端の研究成果をいち早く取り込み、将来の製品化に繋げていくためには、基礎研究からデバイス試作・評価、量産化手前の開発までを一貫して推進できる体制の強化が必要です。そのため本ポジションでは、スピントロニクスの基礎理解をもとに新たな物理現象や材料・デバイス技術の検討を行い、次世代電子デバイスの実現に向けた開発を推進いただける人材を募集しています。【ミッション】大学や研究機関と連携しながら「スピントロニクス」の基礎研究を推進し、人間の脳の仕組みを応用した次世代電子デバイスの実現に向けて、将来の製品化につながる材料・デバイス技術の創出を担っていただきます。ご経験やスキルに応じて、将来的には開発リーダーやマネジメントをお任せする場合もございます。【具体的には】■学術界 (京都大学など)との共同研究開発■論文・特許などの企業における基礎技術のアピール活動■材料・プロセス・評価などの基礎技術開発■社内外の業界の専門家とのビジネス化の推進※ご入社後は、まず基礎開発業務を少人数で推進する業務をお任せします。〈当該分野における同社の記事〉https://www.tdk.com/ja/news_center/press/20241002_01.htmlhttps://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-09-08【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター スピントロニクス開発部【働き方】・残業：40h/月 以下・リモート：可 (業務に応じて柔軟にご対応いただけます。)・フレックスタイム：あり (コアタイム無し)・出張：月1回程度、国内を想定します。【本ポジションの魅力】新しい技術や製品にチャレンジしたい人に最適な業務です。アカデミックやビジネスの垣根を超えた開発を行うことはご自身のキャリアを広げて、どの領域でも活躍ができる人材となることができます。研究で培った技術や人脈を今後のキャリアに活用頂けます。この業務をやり遂げた方は業種に限らず求められる人材となります。【TDK社の魅力】同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中の電子機器・自動車・エネルギー分野を支える技術企業です。1935年に磁性材料フェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域、約10万人規模の従業員を抱えるグローバル企業へと成長しています。同社の大きな魅力は、世界トップクラスの電子部品技術にあります。特にセンサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で強みを持ち、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い産業の発展を支えています。近年は電気自動車（EV）や再生可能エネルギー、IoTの普及に伴い、センサー技術やエネルギーソリューション分野での需要が拡大しており、今後も成長が期待されています。また、研究開発への投資が大きい点も特徴で、世界各地の研究拠点で先端技術の開発を進めています。長年培ってきた材料技術を基盤に、新しい製品やソリューションを生み出し続ける「技術志向の企業文化」が根付いていることも魅力です。さらに、グローバルに事業を展開しているため、海外拠点との連携や国際的なプロジェクトに関わる機会も多く、グローバルなキャリア形成が可能な環境が整っています。安定した事業基盤と高い技術力、そして成長分野への積極的な投資を背景に、同社は世界の産業を支える重要な電子部品メーカーとして存在感を高め続けています。

【募集背景】SmartHRは「労働にまつわる社会課題をなくし、誰もがその人らしく働ける社会をつくる。」というコーポレートミッションを掲げて、労働にまつわる複雑な社会課題解決に取り組んでいます。また各グループ会社も同じ思いのもと、さまざまな課題解決に向けたサービスを開発・提供しています。この度、既存プロダクトの拡張及び新規プロダクトの立ち上げを更に加速していく為、これらの動きを推進する役割を担っていただけるプロダクトマネージャーを募集します。【業務内容】既存プロダクトまたは新規プロダクトを担当していただきます。SmartHRにおけるプロダクトマネージャーの役割は、「何を作るか」「なぜ作るか」の2点に責任を持ち、開発チームと協働しながらユーザーにプロダクトを届けることです。具体的には以下のような業務を担当していただきます。■プロダクトビジョンや目標、ロードマップの策定■開発アイテムの起案・優先順位付け■ユーザーインタビュー■要件定義■メトリクス設計・データ分析

【募集範囲と具体的業務内容】当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のIOデバイスの仕様化とその周辺回路の開発を担当いただきます。【個人に期待する役割やミッション】FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのIOデバイスの担当者として、社内の製品仕様検討チームやファームウェア開発チーム、ボード開発チーム、及び、社外IOデバイスベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。サーバに搭載するPCIeカード（GPU、InfiniBand、LAN等）やRAIDを含むSSDストレージ等のIOデバイスの仕様化（評価含む）、これらを接続するプリント基板のIO周辺回路やUSB等のオンボードIOデバイスについて仕様検討、回路設計、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。・サーバのIOデバイス全般について、幅広い開発経験を積むことができます。・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる【募集背景と応募者へのメッセージ】開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア開発のメンバーとして、サーバのIOデバイス（GPU含むPCIeカード、SSDストレージ、USB等のオンボードIOデバイス等）の仕様化からその周辺回路の開発まで幅広く経験することができます。【本部名】先端コンピューティング開発本部【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

製造現場の高度自動化を推進し、自律移動ロボット（AMR/AGV）、協働ロボット、デジタルツインを活用した生産性向上の研究開発を強化いただきます。ロボット・AGV シミュレータの開発、および 生成AIによるロボット教示自動生成技術の開発、およびそれを活用したソリューション開発をお任せいたします。【具体的な業務内容】■顧客訪問を通じた課題抽出及び提案└特定のメンバーのみではなく担当クラスから折衝を行い、立ち上げまでの一連のプロセスを担当いただきます。■顧客現場を想定した市販ロボットのカスタマイズ開発（開発環境：ROS/ROS2）■ロボット・AGVシミュレータの開発（環境構築、経路計画、動作検証など）■生成AIを活用したロボット教示自動生成技術の開発（LLM、VLMなど活用）■ロボット導入に必要な周辺機器の開発■ロボティクス技術に関して、日立製作所 研究開発グループと連携した開発や技術交流■顧客、学会などでのデモンストレーション、アピール活動■特許創生現在、社内やグループ会社の生産設備に対しての部品搬送や部品供給作業の自動化を主に進めており、開発した移動型ロボットを実際の現場で活用していくフェーズとなります。今後はロボットのハード・ソフトの基本機能に加えて、運用面や安全性、効率性など安定して運用していく仕組みを検討していきます。【開発環境】■言語：Python、Java、C、C++、JavaScript、C#、ROS/ROS2■アプリケーション:MoveIt、RViz、Gazebo、Issac Sim■フレームワーク：Django、Flask、Node.js、React、Vue.js、AngularJS■インフラ：AWS、Microsoft Azure、Linux、Docker、Kubernetes■業務ツール：Microsoft Teams、Git■分析/解析ツール：Grafana、Pentaho※今後使用する可能性も含め記載しています。当社のロボットはAGVとロボットアームを一体化している点が大きな特徴であり、搬送等を柔軟に進められるだけでなく、ユーザーにとって作業性・操作性に優れています。また、当社ではモーションキャプチャーで人の動きをロボットに置き換える技術を扱いながら顧客や自社の生産性向上を図っています。【募集背景】■当社顧客の現場や自社の製造現場では、人が介在し行っている作業が多数あり、近年の労働力不足により人手作業の省力化が課題となっています。■それらの作業をロボットに置き換え、このような課題に対するソリューションを提供すべく、ロボット制御技術の開発を行っています。市販ロボットを活用し、必要な動作を行わせるための制御ソフトウェアを自社開発しておりますが、各顧客に応じた特定用途向けの開発は、自社の製品開発部門が行っているため、技術センタでは共通的な基盤となる技術の開発のみを実施します。【配属先】モノづくり・技術統括本部 技術戦略本部 技術開発センタ■部人数　20名（ロボティクス関連担当者：合計6名）※全社横断で技術開発支援を行う組織です。日立製作所の研究所からの出向・転籍者や、大学時代にロボット工学を勉強しており現在もロボコンなどに趣味で出場している新卒入社者などがいます。【組織の強み／魅力】■ただロボティクス技術を磨くのではなく、顧客、自社の課題解決をゴールに置いており、ユーザの困りごとに対して技術で解決を行うことができます。■部内では、ロボット関連だけではなく、画像処理関連、再生医療関係、計測分析技術など様々なテーマで開発を行っているメンバーが所属しており、新規の技術情報が身近に感じられる環境です。【キャリアパス】数年の経験を積んだ後、リーダーや管理職として技術開発を管理・推進する役割のほか、研究開発・生産技術側にシフトし、更なる進化に向けた取り組みを実施するなど希望に合わせたキャリア設計が可能です。【働き方】■在宅　週1回程度ロボットを用いた実験や評価を行うため、出社4日・在宅1日目安となります。■フルフレックス■出張　有（国内自社工場や、国内外の学会や展示会への出張/年に数回/1回の出張は数日～1週間)

【期待する役割】宇宙システム事業推進部では、衛星コンステレーションによる地球観測・監視や、宇宙領域把握（SSA：Space Situational Awareness）を目的とした衛星開発など、「地球から宇宙まで」のあらゆる領域を高精度に把握するための事業・技術開発を推進しています。光学／電波ペイロードを搭載した地球観測衛星、宇宙ごみや宇宙状況を把握する衛星、そしてそれらを多数機運用するコンステレーション・地上システムなど、宇宙インフラの中核となるシステムを企画・開発している部門です。今回の求人ポジションは、この宇宙システム事業推進部の事業を技術面から支える「技術開発・システムアーキテクチャ」を担う役割です。国内外の宇宙分野における最新動向をふまえた技術戦略の立案と、それにもとづく研究開発（R&D）をつうじて、新規・既存の宇宙ビジネスを支える中核技術の創出・高度化をミッションとします。「システム全体を俯瞰しつつ、各要素技術にも踏み込めるエンジニアリング力」を中核とし、不確実性の高い新規テーマについても自ら課題を設定し、仮説検証を繰り返しながら前進できる方を募集いたします。【具体的には】■衛星機器・ペイロードのシステム設計・開発・評価・光学系／電波系ペイロードを搭載した衛星機器のシステム設計（要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設・センサ／ペイロードと衛星バス（構体・電源・姿勢制御等）とのインタフェース設計・整合・地球観測／宇宙領域把握ミッションに応じた観測性能の検討、性能シミュレーション、設計トレードオフ検討・開発各フェーズ（設計・製造・試験）における評価項目の定義と評価結果のレビュー・フィードバック■機器内部のシステムアーキテクチャ設計（組み込み・FPGA 含む）・衛星搭載機器内部のシステム構成設計（プロセッサ、FPGA、メモリ、I/F 構成など）・組み込みソフトウェア、FPGA ロジック、制御アルゴリズムの役割分担設計・通信プロトコル・リアルタイム性・信頼性等を踏まえたアーキテクチャ最適化 ・機能安全性・冗長構成など、宇宙機特有の要求に対応した設計方針の策定■新技術テーマの立案・技術検証・国内外の技術トレンド・宇宙ビジネス動向を踏まえた新規技術テーマの企画・提案 ・実証機・試作機を用いた技術検証（PoC）、フィールド実験の計画・実施 ・研究開発結果の事業・プロジェクトへの展開、次期衛星・システムへの反映・学会発表・論文投稿等を通じた技術発信（ご志向に応じて）【ポジションの魅力】・新設部門として、新しい宇宙ビジネス・技術領域を開拓する中心メンバーとして参画可能です。・キャリア採用入社者が多く、様々な文化・業界の経験を持つメンバーと協働できる環境です。【働く環境】平均残業時間：30時間フレックス可否：可（コアタイム：なし）リモート勤務：可（週2～3日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【業務内容】医用電気システム設計・開発のリーダー／サブリーダー（電気系）主にフォトニクス関連の医用電気システム製品の設計開発を、プロジェクトの技術リーダーもしくはサブリーダーとして遂行して頂きます。・顧客要求仕様、法的要求事項の検討・製品の構想設計・プロトタイプの設計・詳細設計・評価・医療機器QMSに則ったドキュメント作成・システム開発のプロジェクト管理【配属予定部署】ソーシャルデザイン統括　ライフサイエンス部　開発・製造1課【当課のミッション・業務内容概要】当社のライフサイエンス事業では、医療機器メーカに対して新しい医療機器の受託開発製造を提案していくCDMO事業の立上げを行っています。フォトニクス技術を中心として、新しい低侵襲・非侵襲の医療機器の製品開発を医療機器メーカとともに進めています。当社のレーザ、ファイバ技術等を活用し、医療機器メーカ向けの製品の製品開発を行うとともに、医療領域における新規テーマ探索や既存製品の販売促進のためのマーケティングも実施し、一気通貫で事業創出を推進しています。【当課で働く魅力】医療機器メーカに対して新しい医療機器の受託開発製造を提案していくCDMO事業について、事業マーケティング～製品企画～要素技術検討～製品開発まで一気通貫した事業開発を行っており、大企業にいながらスピード感のある事業・製品開発を経験できる。【働き方】■時間外労働20h程度/月■テレワーク：業務状況によりフレキシブルに対応■出張：数回/月、日本全国、海外

【業務内容】・主に千葉、日光そして三重事業所の事業部門に対する開発を実施・製造工程におけるプロセスデータの取得・データベース化や見える化、またそれらの解析から問題工程の特定や歩留まり改善提案・検査工程の自働化や省人化に向けた画像処理技術や設備の制御技術開発・製造工程や設備からプロセスデータを取得するためのセンシング技術開発【配属予定部署】設備部 設備制御開発課■部署構成：・職位ごと課長１名、基幹社員 2名、事幹 2名、主務 3名、派遣1名・年代ごと20代 2名、30代 3名、40代 2名、50代 1名、60代 1名・男女男性 8名、女性 1名（派遣）　・新卒/中途中途 2名【当課のミッション・業務内容概要】 ・機械学習、データサイエンス技術を活用したセンシング技術及び設備制御技術開発・生産プロセスの数理モデル化、及びモデルに基づく不良要因解析や歩留まり改善提案・シミュレーションを活用した製造プロセス改善提案【働く魅力】全社を横断的に支援する組織。当課においては、データサイエンス・ソフトウェア技術、そしてデータ解析ツール等を駆使して会社の生産活動の改善や効率化に寄与できる。また、部内にロボティスやプロセス開発を担う課もあり、連携することで幅の広いテーマに携わることができる。【将来的なキャリアパス（5~10年）】ポジションで記載した業務内容を自ら率先し企画、立案そして遂行できる人材となる。また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】電動車両用インバータのモータ制御開発電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】モータ制御設計業務┗車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。┗制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。■将来的に目指せるキャリア、ポジション・電動車の制御開発、システム開発のスペシャリスト・モータ制御というコア技術を軸にして、より幅広く、新しい価値創造に携わる電動車システム開発をマネージできるプロジェクトリーダー

エンタープライズ向けのイベント・デジタル両面の実行、営業・CSとのアラインメント、アシスタントのディレクションをお任せします。急成長するLegal Brain事業を、マーケティング施策の企画・実行の両面で強力に推進いただきます。1名のアシスタントをディレクションしながら、以下の業務を推進いただきます。【業務詳細】■イベント・セミナー・展示会大手法律事務所・企業法務部門をターゲットにしたオンライン/リアルセミナーの企画・運営・効果測定■業界展示会・カンファレンスへの出展計画と当日オペレーション（アシスタントと協働）イベントを通じたターゲット企業との接点創出とリレーション構築■インバウンド・デジタル施策マーケティングサイト（サービス公式Web）の企画・編集・更新管理コンテンツマーケティング（ホワイトペーパー・事例・ブログ等）の企画・制作管理Web広告・SNS等を活用したターゲット企業へのリーチ施策の実行MAツールを活用したエンタープライズ向けNurturingシナリオの設計・運用■営業・CSアラインメント営業・CSチームとの定期的な情報共有・すり合わせマーケ施策の意図・成果を営業・CSに伝え、フィードバックを施策に反映するターゲット企業のコンタクト開発状況を事業部で共有し、Nurturingや獲得の優先度を整合する【募集背景】法務AIの進化を担うLegal Brain事業では業容拡大に伴いマーケテターを募集します。法務AIという、まだ誰も答えを持っていない市場で、生成品質に最も厳しいプロフェッショナルに選ばれ続けるプロダクトのマーケティング施策を立案し実行するポジションです。【ポジションの魅力】本ポジションのように急成長するAIテクノロジーでのマーケティング経験は、「誰も正解を知らないAI市場で、最も厳しい顧客を動かすマーケティングを切り拓いた経験」として、”どの市場でも通用するAIマーケティング人材”としてのキャリアを築き上げることが可能です。・市場開拓の最前線で成果を形作ることができる急成長のAI市場で、自分の施策が直接事業の結果につながります。・最も厳しいプロに届けるマーケティングの経験が積める生成品質に最も厳しいプロフェッショナルを動かす、精度の高い仕事です。・正解のない市場で、自ら答えを作ることができる誰も歩いたことのない道を、マーケティング施策の実行で切り拓く仕事です。【事業について】これまで約20年にわたり、「弁護士ドットコム」や「クラウドサイン」を通じて、弁護士・契約・法律相談・判例といった、あらゆるリーガル領域のサービスを展開してきました。その過程で蓄積された膨大かつ多層的なリーガルデータベースは、他社には真似できない同社の最大の資産です。2022年、この圧倒的な「リーガルデータ」と「生成AI」を融合させ、弁護士・法務担当者の業務を根本から変革する構想として立ち上がったのが「Legal Brain（リーガルブレイン）」です。変化の激しい現代において、専門家が真に価値ある判断を下すためには、膨大な資料を“調べる”時間を、より高度な“考える”時間へと転換しなければなりません。私たちは、信頼性の高い法情報に誰もが直感的にアクセスできる環境を構築し、専門家の判断を支える次世代の基盤技術を提供しています。2025年5月には、この技術基盤を活用した初のプロダクトとして、国内法に特化したリーガルリサーチAIエージェント「Legal Brain エージェント」をリリースしました。国内初の試みとして大きな注目を集めており、今後もさらなる機能拡張と市場への浸透を目指しています。【募集部門について】LegalBrain事業本部 ビジネス部現在、本部署ではマーケティング・営業・CSが一丸となって顧客への価値提供に向き合っています。その中の一員としてマーケティングチームは本年度から立ち上がりました。事業自体が立ち上げ段階で、タフな環境ながらも事業のマーケティング施策の担当者としての幅広い経験が得られるポジションです。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい -e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。-開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。-担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】■パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト■電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト

【業務内容】(1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発・HPCに求められる機能、性能の調査、企画・HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発・HPC将来戦略の策定【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

【職務内容】EV・ePOWERにおける”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” 等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境（フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等）を用いて開発を行っています。～具体的な業務～Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。　また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】①未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる②最新環境下で自動車開発を実践できる喜びEV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI/CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる③グローバルに幅広い関係者と触れる刺激世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる

【職務内容】以下のような業務を、ご経験やスキルに応じて幅広くお任せします。チーム内外のメンバーや海外拠点、時には業界関係者とも連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。1.モデルベース開発（MBD）による制御システム設計・開発:・Matlab/Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証・HIL(Hardware-in-the-Loop)シミュレーション環境の構築・活用による実機レス評価2.OBDシステム要求開発と機能設計:・国内外のOBD法規の解釈・分析と、それを具体的な車両システム要件へ落とし込み・要求機能を具現化するための詳細機能設計、制御アルゴリズム開発3.先進技術とOBDシステムの融合:・e-POWER/EV特有のOBDシステムの開発（バッテリー、モーター制御システム等）・SDV、コネクテッド技術を活用した次世代OBDシステムの企画・開発への参画4.プロジェクトマネジメントおよび渉外業務:・OBDシステム開発計画の立案、進捗管理、リスクマネジメント・国内外の認証当局との折衝、技術文書の作成・提出【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。・制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。・難しい課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解決していきます・海外拠点とも連携しており、業界関係者(競合や団体)との約束もあり、日常非常にグローバルな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています・平均残業時間：20～30時間/月程度（※時期によって変動します）・リモートワーク頻度：1回/週程度（※ご家庭の事情があれば柔軟に相談可）【アピールポイント（職務の魅力）】■ポジションの魅力・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両のOBDシステムと診断通信の制御設計と評価、OBDシステムのプロジェクトマネージメントを中心に、法規解釈、当局交渉から最先端の技術開発に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・電動化・SDV時代を見据えたキャリア形成として、急速に進化する電動化技術やSDVアーキテクチャに触れ、それらとOBDシステムを連携させる新しいチャレンジを通じて、将来の自動車業界で求められる高度な専門性を身につけることができます。・担当業務によっては、海外拠点、業界他社や団体、海外の当局とのやり取り、海外のシンポジウムへの参加もあり、グローバルに活躍することができます。・影響力の大きな仕事として、ご自身で開発に携わったOBDシステムは、世界中で販売される日産車に搭載され、数百万台規模で社会の安全と環境保全に貢献することができます。■目指せるキャリアパス・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト・法規解釈、対話、業界関係者との連携のスペシャリスト・アメリカ出向(３～４年)

【職務内容】当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発②MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境開発、車両走行データ解析Cloud開発、ソフトウェア構成管理・ALM開発とそれらを最大限活用するルール&プロセス開発。③最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。④ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。【アピールポイント（職務の魅力）】製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。

【具体的な業務内容】下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発2)シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。 【アピールポイント（職務の魅力）】■仕事の魅力・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、４WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。■職場の魅力上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】プロダクトオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、プロダクトの成功にコミットしていただきます。プロダクトバックログ管理: ユーザーストーリーを具体化し、顧客価値や開発工数を考慮して優先順位を決定。常にバックログを整理し、開発チームが集中できる環境を作ります。開発の推進: エンジニアリングチーム、UXチームと一体となり、アジャイル・ウォーターフォール開発を推進。プロダクトオーナーとして意思決定をリードします。ステークホルダーマネジメント: 国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションをとり、プロジェクトを前進させます。効果測定と改善: プロダクトKPIを設定し、リリース後の効果をデータに基づいて分析。顧客からのフィードバックも収集し、次の改善サイクルに繋げます。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部にて、日産がグローバルに展開するコネクテッドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI（車載インフォテインメント）アプリケーションなどのプロダクト開発を担当いただきます。あなたにはプロダクトの価値を最大化する「プロダクトオーナー」として、開発の中核を担っていただくことを期待しています。当部署は、新しい車種に対応したサービス開発と、リリース後の継続的なサービス改善の両方を担い、プロダクトを通じて顧客体験を革新していく重要な役割を担っています。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】多様性のあるグローバルチーム: 国籍を問わない多様なバックグラウンドを持つ人材が活躍しており、日常的に英語でのコミュニケーションが発生します。海外（インド、フランス等）のメンバーとも密に連携する、刺激的な環境です。柔軟なワークスタイル: スーツ不要、在宅勤務も可能（頻度はチーム・状況により調整）など、個人のパフォーマンスが最大化されるよう、自由闊達なチーム文化を大切にしています。挑戦を歓迎する文化: コネクテッドカー領域は、日産の中でもこれから更に攻めに転じていく成長分野です。少数精鋭の組織で、日産の未来を担う新事業を自らの手で作り上げていく、大きな裁量とやりがいのある環境です。※チームを知る: 現場で働くプロダクトオーナーたちのリアルな声や働き方をぜひご覧ください。https://note.com/nissan_nkm_blog/m/me73c5201897d【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・グローバルなインパクト: あなたが手掛けたプロダクトやサービスを通じて、世界数千万人のユーザーのカーライフに影響を与え、新しい価値を提供することができます。・最先端のプロダクト開発経験: AIを活用したパーソナライズ機能、スマートスピーカー連携による音声操作、デジタルキーでの車両シェアなど、AI、IoTとモビリティを掛け合わせた未来のサービス開発に挑戦できます。データドリブンな意思決定スキル: ユーザー行動データや市場データを分析し、仮説検証を繰り返しながらプロダクトを成長させる、実践的なスキルが身につきます。・グローバル基準のプロダクトマネジメントスキル: 多様な国籍のメンバーと働く中で、世界基準のコミュニケーション能力、交渉力、リーダーシップを磨くことができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを確立した後、本人の希望と実績に応じて、POチームやPM（プロダクトマネジメント）チームを率いるマネジメント職を目指すことが可能です。また、日産社内の他のポジションへ挑戦するキャリアパスも選択できます。

【ミッション】労務・福利厚生領域における施策の企画立案・推進から、経営層への提案、他部署との折衝まで幅広く主導いただきます。入社後まずは労務福利厚生業務に携わり、現状の制度や運用の全体感を掴んでいただき、業務に慣れてきたらプロジェクトを牽引していただきます【具体的な業務内容】■競合他社の制度調査、自社との比較分析(IT業界における立ち位置の明確化)■法改正に向けた、自社独自の勤務ルールや制度設計■在籍社員のエンゲージメント・満足度向上のための厚生施策、年金制度等の適正化■経営層へのレポート、施策提言、全社導入に向けた他部署との折衝・調整　等【同ポジションの魅力】■プロフェッショナルとして、部内ローテーションにより人事業務を幅広く経験いただくことも可能です。■適性に応じ、マネジメント業務に携わっていただく場合もあります。【同社について】■三菱総合研究所（MRI）、三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）の共同出資企業■　1970年に三菱銀行（現三菱UFJ銀行）の受託計算部門を分離独立して設立。 2004年からは、日本有数のシンクタンクである三菱総合研究所（東証一部上場）グループの一員として、高品質なトータルＩＴソリューション・サービス提供により、約5,000社を超えるお客様様の企業価値向上に取り組んでいます。複数の自社サービスも展開しており、主力サービスである人事給与サービス「PROSRV(プロサーブ)」は、受託数2,000事業所と、わが国トップクラスの実績を誇ります。■国内トップクラスの経営・財務基盤■　株主：三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル･グループ、自己資本比率70％超の強固な財政基盤■技術力の向上にも注力■　品質の高い技術支援体制の実現に加え、最新技術の研究も行っています。業界最高水準の開発プロセス体制構築により、2017年9月にCMMI成熟度「レベル5」を、全システム開発部門および支援部門で取得。2万社を超える国内IT企業の内、レベル5以上認定企業は僅か9社のみです。(内、全社レベルでの達成は3社で、2千人を超える規模の企業では同社のみです。)■働きやすい社内環境■　女性活躍推進の一環として「プラチナくるみん」認定（2017年10月）「フレックスタイム制の積極活用」「早帰り日の設定」等、残業削減に向けた施策にも積極的に取り組んでいます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】＜チームリーダー業務＞・自らのデザインスキルを活かし、組織やチームの課題解決を主導するとともに、UI/UXデザイナーの教育・育成、モチベーション管理などのチームリーディング・エンジニア・PO/PM・マーケティングなど他部署との連携を円滑に進めるコミュニケーション＜UI/UXデザイン業務＞・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。▼NISSAN NAKAMI BLOG | 日産ナカミブログ▼職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。https://note.com/nissan_nkm_blog/m/mcf60d7c8ff00

【職務内容】コネクテッドカー＆サービスにおける車載けソフトウェア技術開発において以下を実施頂きます。(1)ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析(2)提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定(3)Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案(4)ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定(5)提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/【所属部署の役割】SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。コネクティドカー、コネクティドサービスの領域において、お客様に満足いただける製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担っていただく人財の募集となります。【職場環境・働き方】従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー&サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行う～具体的には～(1) SDV向けコックピットシステムのシステムアーティストとしての先行開発および製品開発IVIやメータ・クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの開発に関わります。システムアーティストとして各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し将来新たなコックピットシプラットフォームの開発となります。(2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善開発スタイルはアジャイルを導入しつつ、SDV車両開発とコネクテッドシステム開発を両立させる新たなプロセス開発の検討、改善をを行います。【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたSDV向けコックピットシステムの開発戦略(技術ロードマップ策定)(2) お客様へ新しい体験を提供する為の、SDV向けコックピットシステムアーキテクチャ向け要求仕様定義とその商品化(3) SDV向けコックピットシステムのグローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）】他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。社内はもちろんのこと協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られるやりがい、スキル自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。Software Defined Vehicle(SDV)の名が示すようにクルマに占めるソフトウェアが増えており、変化するお客様のニーズに迅速に対応するためのコックピットのプラットフォームの開発を担うポストです。また、社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。　コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。■将来的に目指せるキャリア、ポジションSDV向けコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定・電子電装品質保証活動の企画推進【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。1)　次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発。2)　新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発。3)　将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策。・TOOL: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python, Microsoft office・通信: CAN, CAN-FD, Ethernet,【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】10人程度のチームで課長や課長代理の下、同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。自動車業界以外からの中途入社の方も多く、電気・電子の知識や経験を活かして活躍しています。周囲のサポートやトレーニングメニューも充実しているので、他業界から来ても困ることなくチーム内で活躍していけます。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいConnected Carや自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。通信、電子部品設計等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成-システムの結合テスト【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】①無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。②個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施③結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築④業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい業界のリーダーとなるエンジニアを目指すOTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションオフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)・サプライヤのソフト開発能力向上及び品質改善改善活動の立案・推進【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】・社内ソフトウェア開発プロセスの構築SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進　ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

【ミッション】システム刷新プロジェクトにおいて、AI駆動開発を活用した内製開発を推進し、高品質かつ持続的に改善可能なシステム基盤を構築いただきます。【主な業務】■システム刷新における内製開発の推進■AIを活用した開発プロセスの実行・改善■関係部門との調整および開発リード【具体的な業務】■要件定義、設計、開発、テスト、リリースまでの一貫した開発■生成AI（ChatGPT／Copilotなど）を活用した設計・実装・試験の効率化■AI生成成果物のレビューおよび品質担保■プロンプト設計・改善および開発プロセスの標準化■他システム／業務部門との仕様調整【採用部門】技術統括　ビジネスシステムズ開発本部 設備システム統括部 工事管理システム部 工事申請システム課┗同部門は、通信サービス開通における申請系システムの企画・開発・運用を担っています。現在は、法人向け双方向番号ポータビリティを司る業務システムの刷新プロジェクトにおいて、従来の外部委託中心の開発から、AIを活用した内製開発への転換を推進しています。同プロジェクトでは、要件定義から設計・開発・試験に至るまで、開発プロセス全体で生成AIを活用する「AI駆動開発」を実践しています。【魅力ポイント】■AI駆動開発の実践現場に直接関われる■従来3か月規模の開発を数週間で実現するなど、圧倒的な効率化を体験可能■内製開発への転換フェーズに参画でき、組織づくりにも関われる■単なる開発ではなく、「開発プロセスそのもの」を進化させる経験ができる■プログラマーとしての開発業務からスタートしつつ、将来的には要件定義や企画、他部門との調整など上流工程にも携われる■法人向け双方向番号ポータビリティを支える社会インフラ系システムの刷新に携わり、法令対応や国民の利便性向上に直結する重要な開発に取り組める

【業務内容】シングルモード出力でkWを超える高出力ファイバレーザ光源の開発を行う。課題を解決するためのプランニングから、開発の準備、実証、評価、報告を行う。高出力ファイバレーザ光源の大きな課題は、非線形効果、熱による破損等であり、それを解決する構成を設計する。また、製品として温度特性や振動衝撃などの評価を行い、課題解決を行う。光源だけでなく、アプリケーションを理解し、アプリケーションにて求められる性能、仕様を考え、製品化を行う。そのために、お客様をはじめ、外部情報へのアクセスを積極的に行い、情報を収集し、整理する。開発した技術、製品を守るために、特許提案や外部公表を行う。【配属予定部署】研究開発本部　レーザ技術開発部　FL技術開発課■部署構成：職位ごと：課長１名、担当5名、アシスタント3名年代ごと：20代　3名、30代　2名、40代 3名、50代 1名、60代 1名男女：男性 9名、女性 1名　中途 2名【当課のミッション】可視から中赤外域まで多岐にわたる高出力、高ビーム品質のファイバレーザ光源をデバイスから開発し、製品化を行い、世の中で必要とするお客様に提供できるよう事業化を行う。【当ポジションで働くやりがい】人脈，技術ともに広く経験し，その中で自分の専門性を高めることができる。研究から製品化まで行うことができ，顧客の要求に対し自分の開発する技術を実装展開することができる。小さなテーマでもテーマリーダとして管理・推進することができ、やりがいを感じられる。【将来的なキャリアパス】市場調査・顧客との打合せ，米国Lightera Labs.との共創から，事業部やSD統括部，タイ工場との連携など，社内外問わず広く人脈と技術の構築をはかることができる。それらを通し，技術面では開発から製品化，特許提案と事業企画から製品化までを経験し，技術とチームマネジメントの経験を習得できる。【働き方】■テレワーク：可（週1～2回）■出張：月１回程度：展示会、学会、引き合い先他

【仕事の内容】洋上の石油生産工場(FPSO)や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の船体/浮体構造設計【主な役割】・FPSOや浮体式洋上風力発電の船体/浮体の基本設計および詳細設計・詳細設計は下請けの造船所が行うことが多く、その設計業務の監督を行う（現在は中国の造船所が主流であり中国駐在の可能性あり）※他シンガポール、ブラジルへの駐在の可能性もございます。・社内の若手構造エンジニアの育成、技術の伝承【募集背景】以前はFPSOの船体はCrude Carrierの改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。特に構造設計の専門家となりうる即戦力性の高い人材を求めております。【配属部署】技術部：構造部門　15～20名程度（FPSOメイン）事業開発部（浮体式洋上風力関連）マネージャー40代　他メンバー：20代～30代がメイン※事業開発部は新規事業開発を担当している部署となり、現状洋上風力をメインに行っております。※技術部から事業開発部に技術協力の形で洋上風力にも関わっていただく機会もございます。【求める人物像】・チームの文化として、リーダーからはマイクロマネージされないため、自発的な決断・アクションを行う勇気が求められます。・日本の造船業界が培ってきた知識・経験・ノウハウを、海洋構造物の設計に応用し、継承することに熱意をお持ちの方を歓迎いたします。【働き方】出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心※コロナ前は年数回/2～3週間程度残業：月15～30時間程度リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

【業務内容】電解銅箔の研究開発・各用途・各顧客ごとに仕様が異なるため、銅箔の表面構造や化学状態を設計します・仕様策定、試作、量産化検討をお願いします【配属予定部署】銅箔事業部門　技術開発部　技術開発課■部署構成：20代以下２名、30代３名、40代３名、50代１名、60歳以上０ 名男性7名、女性2名キャリア採用者：1名【当課のミッションと業務内容】■ミッション：2028年以降の売上を担う次世代・次々世代商品の設計・開発。それに必要な要素技術の開発。■業務内容：・ベース銅箔および表面処理の設計、プロセスの設計、ビーカーおよび量産ラインでの実験・サンプル試作と評価、お客様訪問、他・評価結果に対する考察、等の一連の設計開発業務。【当部でのやりがい】・データセンタや次世代の5G・6Gの高速大容量通信を支える製品開発に携わり、大手顧客を通じて、世界へ貢献できる仕事が出来ます。・基礎研究や特許などの上流から、お客様への提案、製造プロセスの構築などの下流まで、全体を見た仕事が出来ます。・電気化学、金属材料、樹脂材料、電気回路など、広い分野の知識経験が身につきます。【将来的なキャリアパスのイメージ】・入社後：メンバーとして仕事を進めながら基本的な知識や経験を蓄積し、専門性を高めていただく。・数年後：テーマリーダーとして他部署との連携や、後輩メンバーを束ねて運営し、リーダーシップを磨きながら、活躍いただく。・その後：大きなプロジェクトや複数テーマを経験し、マネージャとして組織を成長させて、活躍いただく。【働き方】■時間外労働：20時間程度　■テレワーク：有　週1回程度■出張：月1回程度：出張先：顧客先、台湾の関連会社他

【業務内容】次世代光半導体デバイスの評価技術開発（検査・信頼性）・検査技術、信頼性評価技術開発を行う。・次世代光半導体デバイスの特性評価技術と信頼性評価技術の開発、評価工程の工程設計、高効率化を行う。・データ解析を行い、結果を前工程にフィードバックする。【配属予定部署】情報コンポーネント領域　光電融合デバイス事業部門　光デバイス製造改革チーム　■部署構成：・職位ごと課長１名、基幹社員4名、事幹3名、主務1名　派遣社員1名、 技能職0名・年代ごと20代　1名、30代　4名、40代 3名、50代 2名、60代 0名・男女男性 10名、女性 0名　・新卒/中途新卒 3名、中途　7名【当課のミッション】次世代光半導体デバイスのプロセス開発プロセス工程設計、評価解析、歩留まり向上、要素技術検討【当ポジションで働くやりがい】新製品に関する技術を0から作り上げるため、やりがいや達成感は非常に大きい。課題や未知の事項も多く、積極的な姿勢を求める環境にあり、やりたいことにチャレンジできる。【将来的なキャリアパス】配属課内での特性検査、信頼性検査技術の担当経験を経て、5年以内に課内のリーダへ、その後生産技術部門の担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担う。【働き方】■テレワーク：週1～2回■出張：月1回程度、装置メーカー（国内外）、国内拠点

【業務内容】次世代光半導体デバイスの実装技術開発。・デバイス実装技術開発を行う。・工程歩留改善、生産性向上、不良解析などを実施し、改善活動を行う。・前工程（ウェハ製造工程）と後工程(検査工程）との情報共有、連携しての改善活動を行う。【配属予定部署】次世代フォトニクス事業創造プロジェクトチーム　光デバイス製造改革チーム　■部署構成：・職位ごと課長１名、基幹社員4名、事幹3名、主務1名　派遣社員1名、 技能職0名・年代ごと20代　1名、30代　4名、40代 3名、50代 2名、60代 0名・男女男性 10名、女性 0名　・新卒/中途新卒 3名、中途　7名【当課のミッション】次世代光半導体デバイスのプロセス開発プロセス工程設計、評価解析、歩留まり向上、要素技術検討【当ポジションで働くやりがい】新製品に関する技術を0から作り上げるため、やりがいや達成感は非常に大きい。課題や未知の事項も多く、積極的な姿勢を求める環境にあり、やりたいことにチャレンジできる。【将来的なキャリアパス】配属課内での実装技術開発担当経験を経て、5年以内に課内のリーダへ、その後生産技術部門の担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担う。

【業務内容】次世代光半導体デバイスに用いるシリコンフォトニクスと周辺技術の開発。・シリコンフォトニクスの設計・試作・特性評価（フォトディテクタ・偏波ダイバーシティを含むパッシブ要素光素子）。・変調デバイス-シリコンフォトニクス間の電気・光学接続を含む実装技術開発。（シリコンフォトニクス外部ファブとの交渉、試作テープアウト経験。）・共同研究先・関係部署との連携。【配属予定部署】次世代フォトニクス事業創造プロジェクトチーム　光デバイス製造改革チーム■部署構成：・職位ごと：課長１名、基幹社員1名、事幹1名、主務1名、技幹2名、技能1名、派遣2名・年代ごと：20代　1名、30代　3名、40代 2名、50代 2名、60代 1名・男女：男性 9名、女性 0名　・新卒・中途：新卒 1名、中途 2名【当課のミッション】次世代光半導体デバイスのプロセス開発プロセス工程設計、評価解析、歩留まり向上、要素技術検討【当ポジションで働くやりがい】新製品に関する技術をゼロから作り上げるため、やりがいや達成感は非常に大きい。課題や未知の事項も多く、積極的な姿勢を求める環境にあり、やりたいことにチャレンジできる。基礎的な研究から製品化に近い開発まで、実際の試作品を触りながら取り組むことができる。【将来的なキャリアパス】開発業務にて経験を積んだ上で、自分が開発した製品の事業化などに関わるキャリアパスがあります。配属課内での担当経験を経て、5～10年で課内のリーダとなることが期待されます。【働き方】■テレワーク：可（週1～2回の出社を想定/試作評価のタイミング・FtoFのコミュニケーションのため）■出張：月3～4回・1日間（国内が基本）

【業務内容】本ポジションは、ポイント事業の責任者として、事業戦略から実行推進までを一気通貫でリードいただきます。単一機能のマネジメントに留まらず、導入～運用～利用定着～収益化までを横断的に捉え、事業成長を牽引する役割です。【プロダクト：ビルダーズポイント】【主な業務内容】■事業戦略・計画の策定・中長期方針、成長戦略、重点テーマの策定・年度／半期の事業・部門計画（KPI・投資・体制）の立案と実行管理■KPI・予算・意思決定の統括・売上・利用・継続・登録などKPI設計および運用責任・開発費・販促費・運用費などの投資判断・営業要望／CS課題／開発案件の優先順位判断■事業推進・業務設計・部門横断の業務プロセス設計と改善（PDCA運用）・KPIモニタリング～課題特定～改善の仕組み化・会議体・意思決定フローの設計■組織マネジメント・営業・カスタマーサクセス・開発・管理部門との責任分界整理・人員配置／リソース配分の最適化・評価・育成・オンボーディングなど組織運営の仕組み構築■重要案件・事業判断・重要顧客対応および意思決定・価格・契約条件・例外対応方針の判断・重大インシデント時の整理と意思決定【募集背景】～ポイント事業を“第3の柱”へ。事業成長を牽引する責任者を募集～ポイント事業は、同社の次なる成長領域として大きな可能性を秘めており、今後さらなる拡大を目指しています。これまで事業の立ち上げフェーズにおいては、事業推進・プロダクト企画・各部門との連携を柔軟かつ機動的に進めてきました。一方で、事業規模の拡大に伴い、戦略・KPI・予算・投資判断・優先順位付けなどをより統合的に設計し、再現性のある事業運営体制へ進化させることが求められています。そこで今回、営業・CS・プロダクト・開発など多様なステークホルダーを巻き込みながら、事業全体を俯瞰して意思決定と実行をリードいただく【ポイント事業責任者】を募集します。単なる機能責任者ではなく、事業の成長戦略策定から組織づくり、仕組み化までを担い、ポイント事業を同社の中核事業へと成長させる役割を期待しています。【ポジションの魅力】■事業戦略から実行までを統合する「経営視点の責任者ポジション」KPI・予算・優先順位を横断的に統括し、単一機能ではなく事業全体の意思決定を担うことができます。■多様なステークホルダーを束ねるダイナミックな役割営業・CS・開発・管理部門など複数組織を横断し、合意形成をリード。事業成長に直結する意思決定を推進できます。■事業の“型化・再現性構築”に携われるフェーズ属人的な運営から脱却し、事業計画・KPI運用・組織設計などを仕組みとして確立していく経験が可能です。

【業務内容】本ポジションは、事業責任者・PdM・開発と連携しながら、戦略・P/L・投資などの意思決定を支える「たたき台」を構築し、論点を構造化しながら全社横断で「決める・進める」を実行いただきます。プロダクトの磨き込みを起点に、多様なステークホルダーとの合意形成を通じて、事業を前に進めるハブ機能を担います。【主な業務内容】■事業推進・組織マネジメント・事業推進Gのラインマネジメント（目標設定・進捗管理・1on1・育成）・チームの業務遂行管理・品質管理を通じた成果最大化・育成計画・役割設計・ナレッジ標準化の推進■戦略・意思決定支援・戦略・P/L・投資計画などのたたき台作成（PdM・開発と協働）・論点整理および意思決定プロセスの設計・推進■プロダクト・事業連携推進・PdM・開発と連携したプロダクト磨き込みの推進・営業・CS・開発・法務・経理・マーケ等との横断調整・合意形成■GTM／事業グロース支援・ターゲット設定・提案ストーリー・営業資料・メッセージング整理・GTM施策の推進および継続的改善（営業主導の場合の支援含む）■BizOps／仕組み化推進・業務フロー設計、RACI整理、例外対応方針の整備・価格・ディスカウント等の論点整理・会議体設計・運営、宿題管理、重点テーマの推進■インシデント・特命対応・重大インシデント発生時の一次整理・意思決定支援【募集背景】～事業成長を加速させる“推進機能”を担う中核人材を募集～事業の拡大に伴い、戦略策定、横断的な意思決定支援、各種施策の推進を一体的に担う推進機能の重要性が高まっています。本ポジションでは、事業責任者の右腕として、論点整理・合意形成・プロジェクト推進をリードしながら、事業全体の意思決定と実行の質・スピードを高めていただきます。営業・CS・PdM・開発など多様な関係者を巻き込み、事業成長を牽引する【事業推進責任者（BizOps／GTM）】を募集します。【魅力】■事業責任者の意思決定に最も近いポジション戦略・P/L・投資のたたき台作成から関わり、事業の重要意思決定を支える中核的な役割を担えます。■「横断推進×実行」のハブ機能営業・CS・開発・管理部門など多様なステークホルダーを巻き込み、合意形成と実行をリードする経験が得られます。■BizOpsとして事業基盤の仕組み化に関与業務設計・RACI・価格論点整理など、非開発領域から事業成長を支える構造づくりに深く関われます。

【業務内容】本ポジションでは、ポイント事業の中核PdMとして、ユーザー（元請企業・建設技能者）双方の一次情報を起点に、課題定義から要件化、開発推進、改善までを一気通貫で担っていただきます。加えて、経理・業務推進・サポートといった社内オペレーションとの連携も含め、プロダクトと事業運営の両面から価値最大化をリードしていただきます。【具体的な業務内容】■課題定義・価値設計・元請企業（本社／支店／現場）・技能者双方の課題整理・顧客課題を構造化し、プロダクト価値仮説へ落とし込み■VOC・データ統合・営業・CS・サポート・問い合わせ・利用データの統合・意思決定に活用できる形での整理・可視化■要件定義・仕様設計・PRD／要求定義／業務フロー／受入条件の設計・目的・背景・KPI・非ゴールを含めた要件の明確化■優先順位設計・ロードマップ策定・事業戦略・売上影響・運用負荷・開発制約を踏まえた優先度設計・ロードマップの策定・更新（例：RICE等のフレーム活用）■開発推進・効果検証・エンジニア・デザイナー・QA・外部パートナーとの連携・リリース後のKPI検証・改善サイクルの推進■事業推進・オペレーション設計・経理・業務推進・サポートとの連携による業務設計・請求・ポイント補填・問い合わせ削減などの運用最適化・業務プロセスの標準化・運用負荷の最小化■社内横断推進（重要）・経理?業務推進?サポート等の社内窓?として、ポイント補填?請求?運?フロー?問い合わせ削減など、事業運営に不可?な論点を横断し、標準化と運?負担の最?化を推進【入社後に期待すること】入社後3～6ヶ月での自走を前提に、現任からの段階的な引き継ぎを通じてビルダーズポイント事業の暗黙知を吸収しつつ、意思決定・要件定義プロセスの整備と属人化解消を推進いただきます。【募集背景】「プロダクトと事業をつなぎ、ポイント事業の成長を加速させるPdMを募集」ビルダーズポイント事業は、大手ゼネコンへの導入拡大が進み、事業として次の成長フェーズに入っています。一方で、継続的なプロダクト進化と、運用の標準化・再現性向上が重要なテーマとなっています。本ポジションは、現任PdMの異動に伴う後任募集となり、プロダクトの価値定義から実装、活用・定着までを一気通貫で担っていただく役割です。入社後は段階的な引き継ぎを通じて、これまで蓄積されてきた暗黙知（運用・例外対応・判断背景など）をキャッチアップいただきつつ、属人化していた意思決定・要件定義プロセスの整理・標準化を進めていただきます。顧客課題・VOC・営業要望・問い合わせ・競合情報・開発制約といった複数の情報を統合し、より質の高い意思決定とスピーディーな開発推進を実現することが、本ポジションのミッションです。【魅力】■プロダクト×事業×オペレーションを横断できるPdMポジション「何を作るか」だけでなく、「どう届け、どう使われるか」まで含めた一貫した価値設計に関われます。■業界変革に直結するプロダクト建設現場の担い手不足や処遇改善といった社会課題に対して、ポイントという新しいアプローチで価値を生み出すプロダクトに携われます。■意思決定・優先順位設計に深く関与営業・CS・開発・コーポレートなど多様な関係者と連携しながら、事業成果に直結する意思決定を担うことができます。

【業務内容】本ポジションでは、ポイント事業のPdMとして、顧客・社内双方の一次情報をもとに課題を整理し、要件化～開発推進～改善までを一貫して担っていただきます。加えて、経理・業務推進・サポートなどの社内オペレーションとも連携しながら、プロダクトと事業運営の両面から改善を推進していただきます。【主な業務内容】■要望整理・課題構造化・顧客・社内からの要望／問い合わせの整理・背景や論点を整理し、要件へ落とし込み■要件定義・ドキュメンテーション・PRD、要求定義、業務フロー、受入条件の作成・目的やKPIを含めた要件の明確化■開発推進・チーム連携・開発PM、エンジニア、デザイナーとの合意形成・実装までの進行管理・調整■改善提案・運用視点の強化・リリース後の利用状況や問い合わせ傾向の分析・継続的な改善提案と実行■事業推進・横断連携・社内オペレーション（請求・問い合わせ・運用フロー等）との連携・業務設計・標準化の推進【募集背景】「顧客の声を起点に、プロダクト価値を磨き続けるPdMを募集」ビルダーズポイント事業は、建設技能者の処遇改善や現場の活性化を目的とした、ポイントSaaSとして成長を続けているプロダクトです。現在は、大手企業を中心に導入が進みながら、機能改善や活用促進を重ねている拡大フェーズにあります。本ポジションは、現任PdMの異動に伴う後任募集となり、プロダクトの価値定義から実装、活用・定着までを一貫して担っていただく役割です。入社後は既存ドキュメントや関係者との対話を通じて事業理解を深めながら、顧客・社内からの要望・問い合わせを起点に要件整理・開発推進を担っていただくことを期待しています。なお、現任PdMの異動スケジュールの関係上、入社後3～6ヶ月での一定自走を前提としていますので、あらかじめご認識ください。【魅力】■顧客の声をダイレクトにプロダクトに反映できるポジション要望や問い合わせといった一次情報をもとに、課題を構造化し、開発へつなげる中核的な役割を担えます。■多様なメンバーと協働しながら価値を形にできる営業・CS・開発・デザインなど、様々な職種と連携しながら、プロダクトを前に進める経験が得られます。■PdMとしての即戦力で活躍しながら、実務を通じてスキルの幅を広げられる環境PRDや要求定義、受入条件などのアウトプットを通じて、プロダクト推進の基礎力を着実に伸ばすことが可能です。

【期待する役割】同社SoCテストシステムの主力製品であるV93000の生産立上げ・保守業務となります。社内の開発・サプライチェーン部門、および製造サイトと連携し、新規製品の量産移管、生産性評価、およびリリース後の製造情報・品質管理についてご担当頂きます。＜具体的には＞以下の業務内容を、開発・製造・カスタマーサポート等の関係部門と連携して進めて頂きます。・製品開発における上流工程でのDFM活動（※）※Design For Manufacturing : 製造・品質観点で、設計へのフィードバック・社内外の生産サイトへの技術移管・量産立上げ・製品リリース後の保守業務【配属先】OPS部男女比：男性10人、女性0人年齢構成：20代-1名、30代-3名、40代-5名、60代-1名正規非正規：正規10名組織ミッション：新製品のサプライチェーン立上げ（※）と保守を開発PJと連携して実施※部材選定、サプライチェーン設計、開発製品のDFMフィードバック、製造移管、製品リリース後の保守（製造先に対しての技術窓口）今回募集する職種については、開発製品のDFM、製造移管、製品リリース後の保守（製造先に対しての技術窓口）が対象です。【当ポジションについて/魅力】・製品設計の上流段階から量産・品質まで一貫して関わり、自身のフィードバックが実際の製造安定性や品質向上として形になる、影響力の大きなポジションです。・当社主力製品であるV93000の量産立上げ・保守を担い、製品を安定して市場に届ける“生産の要”として事業を支える実感を得ることができます。・開発、サプライチェーン、製造サイトと連携しながら技術移管や課題解決を推進することで、技術力に加えて調整力・全体最適の視点を磨ける、成長機会の多い環境です。【出張頻度】年間1~2回程度の海外出張を想定しています。

どんなクルマでもつくれる、人がイキイキ働ける、そんな工場づくりのため、クルマづくりの生産技術の開発を推進すると共に100年に一度の大変革期をリードできる、車両組立ライン生産技術のプロ人材を求めています。 【概要】生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施、高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、クルマ製品の高機能化多様化への対応、革新的なラインづくり、サステイナブルな工場づくり、やりにくい作業や負担のかかる作業を楽にしてイキイキと働ける工場づくりを目指した生産技術により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。【詳細】・組立工場のクルマづくり企画戦略、工程設計/計画、設備設計/計画、現地への導入・クルマづくりの新技術開発、工程の自働化技術開発として開発～号口導入■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【やりがい】従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着しており、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、新しい技術開発にもチャレンジしながらお客様の喜びにつながる、非常にやりがいのある仕事です。トヨタの強みである、現場のリアルなモノづくりに触れ、最新の技術開発にもチャレンジでき、エンジニアとして大きく成長できる組織です。【イメージ】20～30代の若い世代の人が多く、ボトムアップで意見を取入れ、働きやすい職場環境づくりにも力を入れており、上司とも気軽に話せる雰囲気も醸成されています。車両を組付ける工程担当ということもありクルマ好きな人も多く、どんなクルマでもつくれる、人にやさしい工場づくりのため、クルマづくりの技術開発にもチャレンジしています。【ミッション】・「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡る関係部署と連携して車両組立工程を造りあげるエンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与する。・生産技術で車両組立工程のやりにくい作業や高負荷な作業の自働化や、人をサポートする技術開発、導入により、人への負担を軽減することで、若者のみならず、女性や高齢者でもイキイキと働ける工場づくりを推進する。・AIやIoT,ソフトウェア化等、最新の技術を取り込みながら、新しいシステムを開発する。【採用背景】・お客様ニーズに素早く応えられるフレキシブルな工場づくりのため、従来の固定概念から脱却し、新しい発想で工程計画、技術開発を推進してくれる人材が必要です。・自ら手を動かし、将来も見据えたよいクルマ造り工程に向けて、社内外の仲間も牽引しながらプロジェクトを推進していただきたい。＊これらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

【職務内容】セラミック厚膜メタライズ基板、パッケージ基板におけるパターン印刷工程とパターン焼成工程の製造工程管理業務。・生産の進捗管理・工程のプロセスの見直し、改善提案・工程異常、クレーム等の原因調査や分析・スタッフへの指導、監視・設備保全【仕事のやりがい・魅力】熱伝導に優れたアルミナ、窒化アルミニウム基板を用いて厚膜回路などを印刷、高温で焼成する基板製品の印刷・焼成工程に携わっていただくことが可能です。受注量や生産量が増加する中で、ご経験を活かし、新しい視点から工程改善に取り組んでいただくことができます。

【当ポジションの職務定義】社内ナレッジ蓄積・共有基盤システムに関する以下の業務についてチームリードまたは担当メンバとして従事いただきます：・企画/予算立案・ソリューション検討・要件定義～開発・運用保守およびエンハンス※グループ会社との期待値コントロール、協力会社様とのブリッジカウンターとしての役割を含みます※ご自身のご経験、得意分野、キャリアご意向を伺いながらご担当いただきます※将来的には他のシステムもご担当いただく予定です【応募職種・業務の魅力】・ご担当いただくシステムは複数の業務領域で利用されており情報種別ごとにそれぞれ主幹会社や部門が異なるため広く東京エレクトロングループの製品ライフサイクルに関わる情報に触れ、多くの人と関わることができます・いわゆる基幹系システムのような記録システムとは違い、蓄積情報を2次利用し効率化、改善につなげるという差別化、革新システムの類の基盤システムのため新しい技術なども取り込める土壌が整っています【採用部門が社内で担う機能とミッション】全社IT/DX戦略に基づき、東京エレクトロングループの半導体製造装置に関する開発、品質、サービス・サポート、製品ライフサイクルにおけるそれぞれの履歴情報を収集蓄積しナレッジ化をおこなうための情報蓄積・共有基盤の企画・開発デリバリー・運用保守を担います。【勤務地】東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー 38F東京都府中市住吉町2-30-7府中テクノロジーセンター札幌市中央区北3条西3丁目1 大同生命札幌ビル10階山梨県韮崎市穂坂町三ツ沢650出張頻度・場所：1回/2ヵ月

【具体的な業務内容】NEDOの公募「グリーンイノベーション基金事業／次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを有する次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を活用したサービスプラットフォームをお客様に提供するための基盤ソリューションの開発を行います。【期待する役割やミッション】本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活かすユースケースを想定し、顧客課題の解決に向けたソリューション開発の担当として、下位レイヤのOSから上位レイヤのライブラリまでを取りまとめる基盤ソリューション開発を上司やリーダーの指示の元で行います。また、社内の他部門の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。【仕事の魅力・やりがい】本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の市場投入に直接関与し、顧客課題の解決に向けたソリューションを開発するというチャレンジングで意義ある業務に携われます。加えて、HPC、AI、DCと幅広い領域のソフトウェアを扱うことで技術スタックを俯瞰する視野と経験を積むことができます。また、ソリューション開発の企画から工場出荷までを他部門と連携して進めることで、新規事業立ち上げにむけた経験も積むことができます。【配属先組織】先端コンピューティング開発本部　ソフトウェア開発統括部【組織としてのミッション】未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが同組織のミッションです。【募集背景と応募者様へのメッセージ】事業拡大に伴い、次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活用する基盤ソリューションの開発を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、ハードウェア・ソフトウェアエンジニアと協力し顧客課題の整理から基盤ソリューションの企画・提供までを経験できるため、最先端技術の知見と実務経験の両方を広げることができます。経験を生かして裁量を持って働きたい方、最先端技術を活用した案件に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【募集背景】日鉄ソリューションズの先端技術オファリングセンターでは、AI・機械学習をはじめとする最新のデジタルテクノロジーを軸としたソリューションをあらゆる業界の企業向けに提供しています。特に、AI プラットフォームのリーダーと位置付けられるDataRobotに関しては、世界 No1代理店として、金融、製造、製薬、サービス業、小売り業界等に、100社以上の導入実績があります。AIソリューション部では、AIの社会実装を私たちと一緒に推進してくれる、データサイエンティスト・コンサルタント・新規AIソリューションの企画開発を担う人材を募集しています。【ミッション・業務内容】様々な業界の顧客に対し、AI を活用して顧客ビジネスに価値のある改革・改善を行うためのコンサルティングを実践します。モデルのチューニング等データサイエンスに関するコンサルティングはもちろん、先端的なAI製品を組み合わせたデジタルトランスフォーメーション支援、業務プロセスの高度化支援等、多様なフィールドで顧客に寄り添ったリアルなコンサルティング・オファリングを経験できます。　★世界のテックカンパニーと繋がり、ソリューション、ビジネス、技術、サービス、顧客に対してオーナーシップをもって業務に取り組み実力を発揮できる環境です。★特定のAI製品によらない分析業務や新規コンサルティングメニュー作成もできます。企画担当者と協力して、新規AI商材の探索とビジネス化、内製ツールの企画等も行うこともできます。★現在は、何らかの業界の業務知見を持つ即戦力のデータサイエンティスト兼コンサルタントと活躍頂ける方を募集しております。【ポジションの魅力】・幅広い業界の顧客に対してAIの業務実装を支援できる・先端のAI技術/製品を組み合わせた顧客の課題解決を行える・自社/他社含めた幅広いAI製品の企画・開発が経験できる。・新規AI商材の発掘とビジネスディベロップメントが体験できる。【組織構成】先端技術オファリングセンター（DSC/PioTech）のAIソリューション部　配属予定┗データサイエンティスト、コンサルタント、データエンジニアなどで構成される組織になります。キャリア採用で転職してきたメンバーも多く、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーがそれぞれの強みを生かしてフラットに活躍できる組織です。【キャリアパス】先端のAI技術・製品に触れながら特定の業界・業務知見を有するデータサイエンティスト・コンサルタントとして顧客の課題解決をリードする経験を積むことができます。その後はデータサイエンティスト・コンサルタント・ソリューション企画などのリードスペシャリスト、あるいは組織マネジメントの経験を積むというキャリアパスも可能です。

【業務内容】一般法務：法令情報の収集・調査、法務相談、契約審査、契約書管理等ガバナンス・株式：株主総会対応、法定開示対応、 SR、ガバナンス委員会の運営等コンプライアンス・リスクマネジメント： 体制ルールづくり・運用、教育の実施、モニタリングの実施規程・印章管理等：規程・印章に関するルール整備・運用等【配属先】法務部 法務グループ

【ミッション】同社において、磁気センサーウェハーの前工程におけるプロセス技術開発を担い、プロセス条件の最適化や品質改善、不良解析、新設備の立ち上げを通じて、安定した量産体制の構築と生産性向上をお任せいたします。【具体的には】■磁気センサーウェハーの前工程（CMP、めっき、フォトリソグラフィ、真空プロセス (スパッタ/CVD/ドライエッチング)) におけるプロセス条件出し、品質改善、生産維持、不良解析、新設備の立ち上げ、コスト削減などをお任せいたします。■適性やご志向性によって担当するプロセスが決まります。■半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しいプロセスに挑戦して頂くことができます。【募集背景】磁気センサウェハーは、車載/医療/産機/ICTの分野で搭載される製品が増えており、今後も需要が期待される分野です。安定した品質と生産でモノづくりを共にリードするプロセスエンジニアを募集致します。【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション　プロセス技術部■組織のミッション浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/医療/産機/ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。同ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく寄与しています。その他にも、医療/産機/ICT向け等、様々な業界に社会貢献しています。中でも、同部では、磁気センサ素子と半導体ウェハーの技術を用いて、磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。【働き方】・残業：30h/月 程度・リモート：業務状況に応じて柔軟に対応可能です。・フレックス：有り【本ポジションの魅力点】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【本ポジションについて】同社において、工場内システムの企画・開発・運用をリードし、業務プロセスの最適化とスマート工場化の推進をお任せいたします。【募集背景】浅間テクノ工場は、TMRセンサーの開発・量産を行っている拠点です。事業を拡大している中で、工場内には効率の悪い業務が多く残っており、システム化による改善が急務となっています。システム開発要員を増やし、工場のスマート化を推進していきます。【具体的には】工場内の業務改善に向けたシステム開発を、要件定義から運用まで一貫して担当いただきます。■ユーザー（現場）から要望をヒアリングし、課題や改善点を整理■課題解決に向けたシステムの設計■設計内容に基づいたシステム開発■システムの導入および運用・改善（継続的なアップデート）【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション統括部 情報システム課〈組織のミッション〉浅間スマート工場実現工場内の非効率な業務を、ITを使って改善する。装置をオンライン化してあらゆるデータを取得し、品質と生産性を高めるために活用して、持続可能なスマート工場を実現する。【働き方】・残業：20～30h/月 程度・リモート：有り・フレックス：有り・出張：1～2回/年 (研修・展示会など)【本ポジションの魅力点】浅間テクノ工場で使用しているシステムは、多くが内作です。小規模のものは一人で、規模の大きいものは複数人で担当し、聞き取りから設計・開発・運用まで全てを担当します。ユーザとの距離が近いので、随時フィードバックが得られるほか感謝の言葉もあり、非常にやりがいがあります。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。