教育・人材ビジネス業界の産休育休実績有の転職・求人情報(10ページ目)

今回募集するポジションは、事業部内の業務管理体制を支える重要な役割です。 日々の事務業務を正確に遂行するだけでなく、業務フローの改善や効率化など、より働きやすい環境づくりにも携わっていただきます。「技術で社会を支える」という事業部のミッションを、バックオフィスから支え、事業成長とともに自分自身のスキルアップも実感できる環境です【職務内容】■請求業務（事業所約15～20を担当し、顧客への請求書送付までの業務を完結）■社員の勤怠確認とチェック業務■関連部門との連携■事業部内の庶務業務

〇自動車の電動パワーステアリングシステムを対象に、 「設計された通りに正しく動作しているか」「安全性や性能に問題がないか」を確認する評価業務全般を担当いただきます。担当いただく想定配属先の業務内容は、自動車の電動パワーステアリングのシステム評価業務となります。単に決められた試験を実施するだけでなく、要求内容を理解した上で、自ら試験内容を考え、評価を組み立てていくポジションです。【想定業務内】■テスト設計業務・仕様書や要求内容を読み解き、確認すべきポイントを整理・試験条件や判定基準の検討・作成・想定される使われ方や異常時の挙動を踏まえた評価観点の検討■テスト環境の構築・実施・実機を用いた評価準備（計測機器の設定、試験環境の構築など）・各種条件下での動作確認・測定作業・テスト中の挙動確認、問題点の切り分け■結果分析・報告・取得したデータの整理・分析・OK／NGの判断および根拠の明確化・結論をまとめた報告書の作成■付随業務・関係部署との情報共有、仕様や評価内容のすり合わせ・評価結果を踏まえた改善提案やフィードバック仕様通りかどうかを確認する試験だけでなく、「本当にこの動きで安全か」「想定外の使われ方をしても問題ないか」といった視点で、主体的に評価を進めていくことが求められます。★こんな方に向いています仕様や要求を深く理解し、本質的な評価を行いたい方データをもとに論理的に判断・結論を導くことが得意な方製品の品質や安全性を支える役割にやりがいを感じる方

〇自動車に搭載される電動パワーステアリング部品を対象に、 設計段階から開発に関わり、解析技術を用いて性能・強度・信頼性を検証する業務を担当いただきます。担当いただく想定配属先の業務は、自動車に搭載される電動パワーステアリングの性能解析業務となります。実機評価と並行しながら、解析結果をもとに設計へフィードバックを行う、開発の中核を担うポジションです。設計意図や製品の使われ方を理解したうえで、「なぜこの結果になるのか」「設計としてどう改善すべきか」まで踏み込んだ解析が求められます。【想定業務内容】■設計開発業務・製品仕様や要求内容を踏まえた構造検討・設計担当者と連携した形状・構成の検討■CAE解析業務・強度や変形を確認するための構造解析・大きな変形や接触を伴う非線形解析・振動や共振を確認するための解析・可動部の動きを確認する機構解析・衝突時の挙動確認・製造工程を考慮した加工シミュレーション■シミュレーション結果の活用・解析結果の評価・妥当性確認・課題抽出および設計へのフィードバック・条件変更や最適化検討の実施■ドキュメント作成・調整業務・解析条件、結果のまとめ・関係部署との技術的なすり合わせ★こんな方に向いています解析結果を設計改善につなげる仕事にやりがいを感じる方CAEを「検証」だけでなく「開発ツール」として使いたい方技術的な議論や検討を主体的に進めたい方

〇大手自動車メーカーで実験用の車両を安全に走行・評価するための 点検・整備・分解・調査を行うサポート業務を担当していただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、実験用の車両を安全に走行・評価するための点検・整備・分解・調査を行うサポート業務となります。【想定業務内容】?実験車両の走行前安全点検・ブレーキや各部の状態確認・必要に応じた部品交換（ブレーキパッド、関連部品など）?実験車両の分解作業・足回りやエンジン周辺部品の取り外し・工具を使用した外装部品の解体作業?車両や部品の状態調査・錆や劣化状態の確認・写真撮影による記録・表面処理や寸法測定による状態確認?調査結果の取りまとめ・調査内容の整理、報告書の作成?設備の維持管理業務・日常点検・装置運転に向けた準備作業■専門的な設計業務ではなく、実際に手を動かしながら車両や部品の状態を確認し、実験や調査を支える現場中心の仕事です。★この仕事の魅力・実験車両を支える重要な現場業務に携われる・未経験からでも実践的な整備・点検スキルが身につく・車両や部品の構造を実物で学べる・経験を積めば、評価・実験分野での専門性を高められる

〇車の周囲の状況を確認するためのカメラシステムに関わる設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業 担当いただく想定配属先の業務は、車の周囲の状況を確認するためのカメラシステムに関わる設計業務を担当していただきます。前方・側方・後方に取り付けられるカメラや、それらを支える部品の配置を検討し、車両に無理なく、安全に搭載できる形を考えていく仕事です。【想定業務内容】・車両周辺を映すカメラの配置検討・設計・前方・側方・後方カメラの取り付け位置の検討・視界や取り付け条件を考慮したレイアウト検討・カメラを固定する部品の設計・検討・取り付け用部品（ブラケットなど）の形状検討・車体との取り合い確認・カメラ関連機器や配線の配置検討・制御用の電子部品の配置検討・映像を伝えるケーブルの取り回し検討・デジタルミラー関連部品の配置検討・ミラー本体やカメラ、配線の配置整理・車内外のレイアウト検討・関連部署との調整・打ち合わせ・設計内容の説明・条件や要望のすり合わせ・設計検討に関する資料作成・レイアウト検討資料・説明用資料や検討結果のまとめ★この仕事の魅力・安全性や利便性に直結する車載カメラに関われる・車の外装・内装の両方に関わる幅広い設計経験が積める・未経験素養ありからでも設計・レイアウト検討スキルを習得可能・経験を積めば、車載システム設計の中核を担える

〇開発中の車両を実際に走行させ、 走行中の状態をデータとして計測・解析する評価業務を担当していただきます。〇 車両開発の現場を肌で感じられる仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両走行状態をデータとして計測・解析する評価業務です。【想定業務内容】・実車を用いた走行試験の実施・試験コースや一般路での走行試験対応・試験内容に沿った走行条件の確認・走行中データの計測業務・車両状態や動作データの取得・計測機器の設定・確認・計測データの整理・解析・取得したデータの確認・数値や波形の整理、傾向の把握・試験結果の取りまとめ・評価結果の整理・報告資料の作成・関連部署との情報共有★この仕事の魅力実車を使った評価業務に携われる計測から解析まで一連の流れを経験できる未経験素養ありからでも評価・実験スキルを習得可能経験者は即戦力として裁量ある業務を担当可能

〇車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 実際の設計を行う前段階として、仕様の検討サポートや評価・確認業務を中心に携わっていただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務となります。既存資料や過去事例を参考にしながら業務を進められる環境が整っており、実務を通して車載システム開発の流れを理解していくことができます。【想定業務内容】・車載通信システムに関する仕様内容の確認・整理・関連部署との打ち合わせ参加および内容の取りまとめ・市場動向や使用状況に関する情報収集、資料作成・部品単体での受入確認・チェック業務・実車を用いた動作確認・評価作業への立ち会い★この仕事の魅力・車載システム開発の全体像を実務を通して学べる・設計者や評価担当と連携しながら、開発の中心に関われる・将来的に設計・開発業務へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。【想定業務内容】■車両に求められる機能や性能についての内容整理・企画内容や要求事項の確認・実現するための条件や制約の把握■機能を実現するためのシステム構成の検討・どの制御機能をどの電子部品で担当させるかの検討・全体構成の整理・見える化■各機能の役割分担やつながりの整理・情報の流れや処理の考え方の整理・関連する機能同士の整合確認■設計内容の資料作成・構成図や説明資料の作成・検討結果のまとめ■関連部署との打ち合わせ・調整・設計内容の説明・意見や要望の取りまとめ★この仕事の魅力・車両全体の仕組みを理解できるポジション・開発の上流工程から関われるため、設計力が身につく・経験を積むことで、専門性の高いシステム設計エンジニアへ成長可能・想定配属先での福利厚生の充実　　　〇食堂　あり（交通系ICで使用）　　　〇ロッカー　あり　　　〇休憩室　あり　　　〇その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇技術開発プロジェクトにおいて、 仕様書や計画内容を整理し、プロジェクトを支えるサポート業務を担当していただきます。担当いただく想定配属先の業務は、ロケット推進装置の要求仕様の整理・調整を中心とした開発支援業務を担当していただきます。【想定業務内容】・技術資料・仕様書の内容確認サポート・記載内容のチェック・要点の抜き出し・整理・社内外関係者との連絡、調整サポート・確認事項のとりまとめ、会議内容の整理・共有・開発スケジュールの管理補助・日程・タスクの進捗確認、管理表の更新・各種資料の作成・更新・データ整理（Excel、Word、PowerPoint）・プロジェクト運営に付随するサポート業務全般

〇車両の基本性能に直結する 走行抵抗・速度計精度・実用燃費に関わる開発および認証業務を担当していただきます。〇設計部門や試験部門と連携しながら、 検討から試験評価までを一貫して担うポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車両の基本性能に直結する走行抵抗・速度計精度・実用燃費に関わる開発および認証業務です。【想定業務内容】■車両走行抵抗に関する開発・低減検討・タイヤ、ブレーキ等の走行抵抗要素の分析・低減策の検討および効果確認■速度計・距離計の精度に関する開発および確認業務・法規要求に基づく精度確認・評価方法の検討および結果整理■実用燃費向上に向けた検討業務・実走行条件を考慮した改善策の立案・効果検証およびデータ分析■試験・評価業務全般・試験計画の立案・実車評価の実施・試験結果のとりまとめ・報告資料作成■関連部署との調整・情報共有・設計部門、試験部門との技術的な擦り合わせ・認証対応に関する調整★この仕事の魅力・車両性能の根幹に関わる開発業務に携われる・法規・認証対応を含む専門性の高い業務経験が積める・実車評価を通じて、開発成果を直接体感できる・経験を活かして裁量を持って働けるポジション・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の走りやすさ・揺れの少なさ・快適さをテーマに、 コンピュータ上でのシミュレーションを使いながら、車の動きを検討する業務です。担当いただく想定配属先の業務は、車の走行状態をシュミレーションし検討する業務となります。【想定業務内容】・車の走行状態を想定したシミュレーション検討・普段の走行を想定した安定した路面での動き確認・凹凸のある路面や段差を通過した際の揺れや振動の確認・加速・減速時の車体の動きの確認・乗り心地や快適性を向上させるための検討・振動の出方や傾向の整理・条件を変えながらの比較検討・実際の車両評価結果との照合・分析・実車で得られたデータとの比較・シミュレーションとの差異の確認と要因整理・解析に使用するデータや手順の整理・次回以降の開発でも使いやすくするための標準化対応・関係部署との情報共有・打ち合わせ★この仕事の魅力・車の「快適さ」「疲れにくさ」を形にする開発に関われる・実車とシミュレーションの両面から検討できる・未経験素養ありから、専門性の高い解析スキルを身につけられる・経験を積めば、開発の中核を担うポジションへステップアップ可能

〇車がどれだけスムーズに走れるか、実際の使われ方で燃費が良くなるかを確認・検討する開発業務です。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両性能・燃費の評価、開発業務となります。【想定業務内容】・車の走りやすさに関わる抵抗要素の検討・タイヤやブレーキなどが走行に与える影響の整理・抵抗を抑えるための改善ポイント検討・速度・走行距離表示の精度確認・決められた基準やルールに合っているかの確認・確認方法や結果の整理・実際の走行条件を想定した燃費向上の検討・評価データの分析・改善案の検討と効果確認・試験・評価業務全般・試験内容や手順の検討・実車を使った評価の実施・結果データのまとめ、報告資料作成・関連部署との調整★この仕事の魅力・車の基本性能に直結する開発に携われる・実車評価を通じて、成果を実感しやすい・想定配属先では福利厚生が充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。【想定業務内容】・システム構成検討・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討・回路方式検討（アナログ／デジタル）・回路ブロック単位でのシミュレーション・技術課題の抽出・検証・電子回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等）・電源回路設計（DC-DC、LDO）・MCU周辺回路設計・通信回路設計（CAN、LIN 等）・回路シミュレーション・部品選定（車載対応部品）・試作基板評価・設計修正・量産設計レビュー、技術資料作成★こんな方におすすめ・回路設計への強い興味のある方・技術を積み上げたい意欲のある方・地道な作業を継続できる方・長期的にエンジニアとして成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAのメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで設計業務の品質向上と作業効率の改善を目的として、 設計者が日々使用する「設計用テンプレート」や業務支援ツールの企画・開発・運用を担当していただきます。〇65歳定年で長期就業安定ご入社後に担当いただく想定配属先での業務は、設計者が日々使用する「設計用テンプレート」や業務支援ツールの企画・開発・運用を担当していただきます。【想定業務内容】■設計者へのヒアリングを通じた業務内容の理解・日常的に行っている作業の流れや課題の整理・テンプレート化・自動化による効果の明確化・ヒアリング結果をもとにした仕様書・マニュアルの作成「どんな入力をすれば、何が自動で作られるか」などを文書化■設計テンプレートや支援ツールの内製開発・設計ツールや表計算ソフトを活用したテンプレート作成・簡単な自動処理や入力支援機能の実装・実際の開発案件で使用されるテンプレートの運用・改善・現場からの要望を反映した修正・改良・長期的に使える仕組みへのブラッシュアップまた、テンプレートを外部に開発委託する場合は、・仕様書をもとにした外部ベンダーとの打ち合わせ・納品物が仕様通りに動作するかの確認・品質面のチェックや修正指示といった調整・確認業務も担当していただきます。設計現場の声をもとに、「作業が属人化している」「毎回同じ確認作業に時間がかかる」といった課題を整理し、誰でも同じ品質で、効率よく設計できる仕組みを形にしていく仕事です。★こんな方に向いています！人の仕事を楽にする仕組みづくりにやりがいを感じる方仕組みやルールを整理するのが好きな方「現場で本当に使われるツール」を作りたい方未経験からでも、設計やものづくりの現場に関わりたい方【魅力】★想定配属先でのBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

車載ECUに関するハードウェア設計、回路図作成、シミュレーション、実機評価、要求仕様策定まで、開発の上流から下流工程まで一貫して携わる業務です。【業務内容】■ECUハード設計業務CAD登録や回路図作成、A/Wデータ作成を行い、車載ECUのハードウェア設計を担当します。設計計算や生技要件の検討、各種デザインレビュー（DR）や関連ドキュメント作成も行います。■実機評価・検証試作したECUを用いて実機評価を実施し、性能・品質・信頼性の確認を行います。■シミュレーション技術の検討モデル化に向けた特性情報の収集やモデル作成を行い、ノイズ・熱などのデータ計測や解析を通じて設計精度を高めます。■要求仕様策定業務過去データを収集・分析し、要求仕様書を作成。各種DRを通じて関係部署と調整します。■チーム内外とのコミュニケーショングループミーティング、昼礼、各種打ち合わせに参加し、円滑なプロジェクト推進に貢献します。【PR】◎大規模かつ最先端の車載開発に携わり、ECUハード設計の専門性を高められます◎設計～評価～仕様策定まで一貫して経験でき、エンジニアとしての市場価値が向上します◎ノイズ・熱など高度なシミュレーション技術に触れ、次世代技術の知見が身につきます「自分の設計が世界中を走るクルマを支える」そんなやりがいを感じながら、スケールの大きな開発に挑戦したい方に最適なポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA、CR-8000、MATLAB/Simulink、Ansys

トヨタ自動車の開発プロジェクトにて、自動車の設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】■車体下部の設計業務安全性・走行性能を考慮し、車体下部の部品形状や構造を検討・具体化します。■3D設計・図面作成（CATIA使用）CATIAを使用した3Dモデリングや図面作成、形状検討を担当します。■部品メーカーとの打合せ品質・コスト・納期について部品メーカーと調整し、最適な仕様を決定します。■開発初期の準備・段取り開発計画の作成や課題整理を行い、スムーズなプロジェクト立ち上げを支援します。■チームメンバーへの作業指示・進捗管理業務の割り振りや進捗確認を行い、チーム全体をフォローします。【PR】◎大規模な自動車開発に携わり、車両の基幹構造設計の経験を積めます◎CATIAを用いた実践的な3D設計スキルが磨けます◎社内外と連携しながら、開発をリードする立場で活躍できますクルマの安全性と走りを支える重要な設計に携わりたい方におすすめのポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA

〇自動車の外観や室内空間を形づくる、 内外装部品の設計・図面作成業務を担当していただきます。 担当いただく想定配属先の業務は、自動車の内外装部品の設計・図面作成業務となります。【想定業務内容】■設計ツールを使った部品形状の検討・作成・立体的なモデルの作成・図面データの作成・修正・部品や機構が正しく機能するかを考慮した設計検討・取り付け方法や動きの確認・製造しやすさを考えた形状の検討・過去の不具合事例や市場での情報をもとにした品質確認・問題が起きた原因の整理・再発防止に向けた設計への反映・市場動向やトレンドに関する情報収集・資料作成・他部署や部品サプライヤとの協業業務★こんな方に向いています形のあるものを設計する仕事がしたい方車のデザインや内装・外装に興味がある方コツコツと精度の高い設計を積み重ねるのが得意な方未経験からでも、設計者として成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで車両全体の電子システムをまとめる、 中枢となる制御ユニットの設計・開発業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業担当いただく想定配属先の業務は、車両全体の電子システムをまとめる、中枢となる制御ユニットの設計・開発業務となります。この制御ユニットは、車内のさまざまな電子機能や通信をつなぐ「司令塔」のような役割を担っており、車の使い勝手や信頼性に大きく影響する重要なシステムです。単一の機能だけを見るのではなく、車両全体を俯瞰しながら設計・評価を進めるポジションとなります。【想定業務内容】・車載電子システムに関する制御内容・仕様の検討・各機能の役割や動作条件の整理・他の制御システムとの連携を考慮した設計検討・関係部署や外部パートナーとの調整業務・制御仕様書の作成および発行・開発・評価に必要な情報の文書化・システム評価の計画立案・評価項目・手順の整理・評価の実行および結果の確認・評価中に発生した課題の整理・必要に応じた仕様へのフィードバック設計から評価まで一連の流れに関わるため、開発の全体像を把握しながら、システムの完成度を高めていく役割です。★こんな方に向いています車両全体を見渡す設計に挑戦したい方技術だけでなく、調整・整理も含めて開発に関わりたい方責任あるポジションで設計力を発揮したい方より上流工程での役割を担いたい方【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるエンジン制御に関わる車載システム開発において、テスト開発業務を中心に担当していただきます。C言語を用いたテストコードの作成や、テスト仕様書・報告資料の作成など、品質を支える重要なポジションです。【担当業務】・エンジン制御の車載システム開発における・テスト仕様の検討・テスト開発・C言語を使用したテストコードの作成・テスト実行、結果確認、不具合の整理・Office（Excel・Word等）を使用したテスト仕様書・報告資料の作成※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける自動車の**走行試験**を中心とした実車での試験・評価業務を担当していただきます。高速道路や一般道を使用し、実際の走行環境下でのデータ収集・計測を行うポジションです。デスクワークだけではなく、**「実車を扱う評価業務」**に携われます。【担当業務】・試験車両への計測機材（センサー・計測器等）の取り付け・高速道路や一般道での実走テスト業務・計測器操作・データ収集・収集したデータのアップロード作業および付随業務※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・一般工具

〇大手自動車メーカーでのパワーステアリングのソフトウェア開発業務をお任せします。〇ソフトウェア開発の経験を活かして次世代車両の開発にも従事想定配属先での業務は、自動車に搭載する電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】・電動パワーステアリングのソフトウェア開発設計・電動パワーステアリングのテスト業務・電動パワーステアリングのコーディング他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車部品メーカーで自動車関連電子部品のシステム評価業務をお任せします。〇システム評価の経験を活かして次世代の車両部品開発にも従事ご入社後の想定配属先での業務は、自動車関連電子部品のシステム設計・評価業務となります。【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム評価・要求分析によるテスト設計・実機によるテスト実施・報告書作成業務他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーでの自動車部品の制御設計業務をお任せします。〇制御設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる担当いただく想定配属先の業務は、自動車関連部品（ブレーキ、ステアリング、電制サスペンションなど）の制御設計業務となります。【想定業務内容】・ブレーキ、ステアリング、電制サス等のシャシ関連の制御設計業務・機能安全、サイバーセキュリティに関する検討、文書作成・自動車関連部品の故障診断・自動車関連部品の要求分析、仕様検討・要求仕様書の作成、テストケースの検討・実車を用いた評価業務・他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーで車体部品の設計業務をお任せします。〇現行車から次世代車両まで多種の車体設計に携われる担当していただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂）の設計業務となります。【想定業務内容】・先行開発および量産開発車における車体部品(板金・樹脂)の設計業務。・CATIA V5 を使った３Dモデリング（板金、樹脂）・レイアウト検討及び図面作成を担う。・強度机上検討の実施・他部署との協業業務あり【魅力】★現行車から開発車両まで多種の車体開発に携われることが可能★設計者としてスキルを高められる環境でモノづくりのスペシャリストを目指せる★プロジェクトにBREXAメンバー充実

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

自動車業界での生産技術職をお任せいたします。【業務内容】・エクセルを用いたデータ解析およびグラフ作成・パワーポイントを用いた資料作成・ES開発担当部品に関する生技検討全般サポート・ES開発担当部品に関する製品の分解・解析作業上記業務に慣れた場合には、下記にもチャレンジいただき業務幅がより広がります。・Catia　V5（今後V6）の基本操作・部品設計およびそのための関連メンバーとの調整・開発推進のための会議開催と議事録作成・結果報告資料に基づく上長報告

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】・航空機部品（輸送機・戦闘機向け）の機械設計業務・ターボチャージャー、油圧製品、センサー・モーター関連部品の設計・仕様書の作成、品質試験・設計検証・関連部署との技術調整、設計改修対応※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】AutoCAD

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】・建設機械（油圧ショベル等）の開発設計および製図業務・3Dモデル計画の作成（NX CAD）・2D図面の作成・部品手配・設計変更対応・現場での組立、試験の立ち合い業務上記に付随する開発設計業務全般※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・NX

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】・建設機械向けコントローラーの電気・電子回路設計業務・設計検証・評価業務・ドキュメント作成等の付随業務・関連部署との技術調整、設計変更対応【開発環境・使用ツール】※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・NX・CR5000

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける輸送機器・船舶向け（カーナビ関連）電装部品を扱う製造現場にて、生産設備の保全・修繕および生産サポート業務を担当していただきます。未経験からスタートできるポジションで、先輩社員の指示・サポートのもと業務を覚えていける環境です。【担当業務】・電装部品製造設備の保全・修繕業務・生産設備の歩留まり改善に関する補助業務・Office（Excel・Word等）を使用したデータ入力・集計※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具・Excel

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける半導体製造装置に関する品質保証業務および装置のメンテナンス・立ち上げ対応を行うフィールドエンジニア職です。日常点検やサポート業務からスタートし、段階的に装置対応や立ち上げ業務をお任せしていきます【担当業務】・半導体製造装置の日常点検・状態確認・故障・トラブル発生時の対応、修理・メンテナンス作業・客先への装置納品時の立ち上げ業務・品質確認・記録作成などの品質保証関連業務・担当製品により、国内・海外への出張対応あり（中国・韓国など）※出張が発生した場合は別途出張手当を支給。※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・一般工具

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける建築用防水材・床材を製造する工場にて、製造に使用される電気設備の保全・メンテナンス業務を担当していただきます。配電盤・分電盤などの電気設備を中心に、定期メンテナンスや故障時の修繕対応を行い、工場の安定稼働を支えるフィールドエンジニア職です。【担当業務】・建築用防水材・床材製造設備の電気設備保全・配電盤・分電盤などの定期メンテナンス・電気設備の故障時の修繕対応・PLCの変更・修正業務補助※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・一般工具

〇大手自動車メーカーで外装部品の設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代車両の設計に携われるポジションです。【想定業務内容】・CATIA V5・ＰＤＭを使用した自動車部品の設計・製図・自動車部品の品質確保・自動車部品の市場動向・品質動向の調査　などの業務をお任せします。※他部署との協業業務あり【魅力】★正社員採用★大手企業を中心に5000社以上の案件★残業代は1分単位で支給★BREXA派遣メンバー充実

〇大手自動車メーカーで車載アンテナの設計開発をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代の車両開発に携われる環境【想定される業務】担当いただく想定配属先の業務は、自動車用のアンテナ・USBコードの設計業務となります。・車両に組付けられるｱﾝﾃﾅ、アンテナｺｰﾄﾞ、USBｺｰﾄﾞの設計開発業務・各種設計要件を満足した､3Dレイアウト作成･検討・2D図面作成作業・2D図面出図作業(エビデンスの作成、図面点検)・図面と現物の一致性確認作業・設計定常業務(部品表メンテ,マニュアルチェックなど）・他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★BREXAのメンバーが同プロジェクトに充実★研修制度があり、早期ステップアップできる★福利厚生も充実しており、働きやすい環境★定年65歳で長期安定

〇大手自動車メーカーでのランプなど外装部品の設計・開発業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発に携われる環境です。【想定業務内容】ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の設計・開発業務となります。・外装機構部品の開発・設計業務・CATIAを使った３D 図面作成・報告資料の整理・作成他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★研修制度が充実しており、早期のステップアップができる★想定配属先にはBREXAメンバーが充実★定年65歳で長期安定就業

〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム設計・評価・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務他部署・サプライヤとの協業業務あり担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。【魅力】★関東圏で65歳まで長期安定就業★想定配属先はBREXAメンバー充実で働きやすい環境★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！【具体的な業務内容】・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務・システム設計、仕様検討、要求仕様作成・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い・他部署との協業業務あり【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★車載部品の開発経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

船舶機器製造に伴う生産技術職をお任せいたします。【業務内容】船舶機器内部のモータ製品／電子部品の生産技術職・デジタル回路製品をメインに部品選定・歩留まり改善、原価低減・製品検査・社内調整

大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。【想定業務内容】・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発・仕様書・設計書の作成業務・組み込みソフトウェアの開発業務・ソフトウェアのコーディング・品質確認【利用ツール】・C・C＋＋・Microsoft Office

〇大手自動車メーカーで空調システムの設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いて次世代の車載部品の開発に従事。【想定業務内容】・冷却･空調SYSの検討・調査・設計業務｡・制御仕様書､通信(CAN･LIN他)､及びシステムの故障診断仕様の制御設計・部品レイアウト設計・形状設計・機能安全対応､サイバーセキュリティ対応・他部署との協業業務あり

〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。【想定業務内容】・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計・運転支援システムの仕様書作成・設計仕様の検討・作成・機能安全検討・他部署との協業業務あり★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実