静岡県の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(14ページ目)

【募集の背景】100年に一度の大改革と言われている自動車業界の中、スタンレー電気（株）では自動車用ランプの多機能化に伴い、ランプシステム製品を自動車メーカーに提供する仕事をしています。市場ニーズ/顧客ニーズを正しく把握し、それを社内の技術陣に的確に伝え、営業領域/技術領域を網羅した要件を作り上げ、それを具現化するために社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」で一緒に働くメンバーを募集しています。【担当する業務】新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務となります。■企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。■現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先と一緒に模索する業務に携わっていただきます。【担当製品の特長】・車両の安全性/死亡事故ゼロに寄与するランプ（ヘッドライト/リアライト等）を、制御システムも込みで開発していきます。・ハロゲン電球からHID（放電灯）、LEDと進化している光源、今後はレーザーによるランプも研究しています。・人の視界だけでなく、今後の電動化/自動化に伴う「最適ランプ」とは、という命題にも取り組んでいます。【仕事の魅力】自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動はひとしおです。すべての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。【入社後のキャリアパス】海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。【配属部署】自動車サテライト本部 浜松サテライト部【配属部門の概要】変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを取得し、それを超える提案を安価に提供するよう、自動車ランプの開発を行っていく部門です。担当している得意先は、スズキ様、ヤマハ様、ダイハツ様、カワサキ様となります。【働き方について】完全週休二日制、フレックス勤務（コアタイムあり）、必要に応じて在宅勤務できる環境があります。【外出・出張について】・得意先の近くの事業所となります。得意先への訪問は外出となります。・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。【海外赴任について】海外拠点あり（インドネシア、タイ、インド、他）

【ミッション／募集背景】当社は光学技術を核とし、多様な分野で製品の展開を進めてまいりました。現在、さらなる事業拡大と変化の激しい市場環境に柔軟に対応するため、より強固で機動力のある組織体制の構築に取り組んでいます。その中でも、製品の品質や性能を大きく左右する「構造・機構設計」の分野は、当社の競争力を支える極めて重要な領域です。即戦力としてこの分野でご活躍いただける方をお迎えし、ともに進化を続けていける体制を目指しています。【職務内容】光学技術を活用した製品の先行開発部門にて、主にバックライトや機能照明などの光学製品における構造・機構設計をお任せします。社内の各事業部と連携し、最終製品に直結する高品質なアウトプットを生み出す、重要なポジションです。製品コンセプトの具現化に向け、設計開発から試作・検証まで幅広く携わっていただきます。【配属部署】技術開発部門への配属を予定しています。40代の課長を中心とする17名のチームで、20代から50代まで幅広い年齢層が在籍しています。【出張】■1～2日程度の国内出張が月1回程度発生する場合があります。■1週間程度の海外出張が年に2～3回程度発生する場合があります。【職場の雰囲気】■中途入社の社員も多く、新しく入社した方でもすぐに馴染みやすい環境です。■年齢や役職に関係なく意見を出し合える風通しの良さがあり、技術者同士の連携やサポート体制もしっかりしています。【ポジションの魅力・やりがい】■長年のバックライト事業で培った光学技術をベースに、「ただ光る」だけにとどまらない光学製品の開発を推進しています。新しい技術や発想を積極的に取り入れる環境です。ご自身のアイデアや設計力を活かしながら、社会に価値ある技術を届ける実感を得られます。■募集部門では、早い段階から責任ある業務を任せる文化があり、自ら考え行動する力が尊重されます。大きな裁量のもとで主体的に仕事を進められるため、技術者としての成長スピードも速く、やりがいを実感しやすい職場です。【キャリアパス】個人の志向や適性に応じて、管理職としてマネジメントに携わる道、または専門性を深めて技術を追求するスペシャリストの道を選択できます。自身の成長を支援する体制が整っており、長期的なキャリア形成が可能です。

～世界有数の総合水処理メーカー「ヴェオリア」グループの安定基盤／土日祝休み／ワークライフバランス◎／転勤なし／退職金制度有り／教育体制充実◎／社会インフラに貢献／水ビジネスのリーディングカンパニー～【業務内容】同社運営権を取得した浜松市の西遠浄化センターにおいて、施設工事部に所属し、電気設備改築計画の管理をお任せします。【業務詳細】・改築計画作成・要求水準書の作成・工事予定価格設定・発注工事の監督管理・技術提案書の作成　等【就業環境】同社は「長期安定雇用」、「社員の成長」を非常に重要視しています。ヴェオリアグループは同事業浜松市から受注しており、将来的にもご本人の希望以外で浜松以外の拠点での就業は想定していませんが、グループ会社の各拠点での就業を希望することも可能です。（向こう5年程度浜松勤務後）【組織構成】同組織はヴェオリアグループが2017年3月に受注した、浜松市公共下水処理場運営を実行する部隊になります。同プラントでは50名程度で運営する見込みであり、現在社内外から人員を募集しております。

～世界有数の総合水処理メーカー「ヴェオリア」グループの安定基盤／土日祝休み／ワークライフバランス◎／転勤なし／退職金制度有り／教育体制充実◎／社会インフラに貢献／水ビジネスのリーディングカンパニー～【業務内容】同社運営権を取得した浜松市の西遠浄化センターにおいて、保守管理部に所属し、プラント施設の電気保守をお任せします。【業務詳細】・プラント施設内の設備点検・メンテナンス・修繕対応・停電時や異常時の緊急対応、再発防止策の策定・電気保安に関する行政への書類作成（届出・報告）【就業環境】同社は「長期安定雇用」、「社員の成長」を非常に重要視しています。ヴェオリアグループは同事業浜松市から受注しており、将来的にもご本人の希望以外で浜松以外の拠点での就業は想定していませんが、グループ会社の各拠点での就業を希望することも可能です。（向こう5年程度浜松勤務後）【組織構成】同組織はヴェオリアグループが2017年3月に受注した、浜松市公共下水処理場運営を実行する部隊になります。同プラントでは50名程度で運営する見込みであり、現在社内外から人員を募集しております。

【仕事の内容】沼津工場の生産実績データを集計・分析し、効率的な生産体制の構築に向けた施策提案・計画策定をお任せします。数字から真因課題を特定し、経営層や各部門へ改善を促す、工場の司令塔となるポジションです。■市場動向に基づく受注量予測と生産計画の立案■生産実績データの多角的な分析とボトルネックの特定■出荷・人員計画の最適化に向けた施策提案■生産管理・受注管理部門との情報共有体制の構築【組織】2025年に新設されたばかりの新しい部署です。現在は8名ほどの組織で、部門を越えた連携が活発な環境です。

【仕事の内容】車載制御の心臓部であるECU（エンジン・モーターコントローラ）向け組込みソフトウェア開発を担当します。ハードウェアとソフトウェアが一体となり、車両を動かす瞬間に技術者としての達成感を味わえる仕事です。【主な業務】■エンジンコントローラ用組み込みソフトウェア開発■モーターコントローラ用組み込みソフトウェア開発■車両通信規格関連開発■サイバーセキュリティ関連対応開発■ソフトウェア検査【部署の構成】5名のメンバー（マネージャー1名、スタッフ4名）

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

【業務内容】新規プレス/ダイカスト部品の金型検討及び量産立上げ支援(初めにクラッチ部品の金型設計業務を習得、合わせて金型手配～TRYを習得、次に解析を習得、並行して新規金型技術開発に従事）※ただし、経験値・スキルによる・新規プレス/ダイカスト部品の金型設計、製作手配・新規プレス/アルミダイカスト部品の解析・量産プレス/ダイカスト部品の不具合対策立案・プレス/ダイカスト金型のトライ（試作）・生産拠点の量産工程立上げ支援・製品開発部または顧客との折衝、調整、連携・量産工場との金型仕様調整・確認　ツール：3D CAD、2D CAD【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用【キャリアイメージ】・金型設計習熟後、解析/分析を習得・同時に新規プレス/ダイカスト部品の成形性検証等を経験・日本での経験を活かし、海外工場の量産立上げ支援業務を推進・経験値を積んだ後、海外工場への駐在【職場について】生産技術センター第2技術BLの以下いずれか・加工技術グループ　・プレス技術セクション　プレス設計グループ・ダイカスト技術セクションダイカスト設計グループ■第2技術ブロック：48名　ブロックリーダー1名　担当技師2名　●加工技術グループ：12名　　▲プレス技術セクション：　セクションリーダー1名　●プレス設計グループ：10名　●プレス開発グループ：8名　　▲ダイカスト技術セクション：　セクションリーダー1名　●ダイカスト設計グループ：7名　●ダイカスト開発グループ：6名正規社員：44名　契約/派遣社員：4名年齢構成 　20代：3名　30代：12名　40代：20名　50代以上： 13名男女比　男性44名： 女性4名採用者　新卒：26名　中途：22名(派遣1名含) 【ポジションの魅力】・解析結果から金型設計、完成金型を使用したTRYを実施して量産工場へ出荷するまで、全てに携わる事が出来る・さらに、金型の方案検討や金型見積もり算出、製品形状の変更提案等、企画検討段階から参画する事が出来る・身に付けられるスキル・知識や経験→3D CAD、解析/分析力、海外支援等・社会への貢献→世の中にないものを作り出す・事業への貢献→新規拡販部品獲得の一助となる