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発電設備(タービン)のロジスティクス業務【兵庫/三菱重工】

三菱重工業株式会社

勤務地：

兵庫県

予定年収：

年収非公開

【職務内容】
ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)に関するロジスティクス業務をご担当いただきます。輸送製品は400ton～500tonを超える濶大品、重量品を含みます。
ロジスティクス担当は営業、製造、調達、輸送パートナーと様々な部門と連携、協調しながら、輸送責任者としてプロジェクトの輸送を取り纏めます。
具体的業務は以下です。

■工場で製作される製品の梱包に関する業務
（実際の梱包作業は工場内の輸送パートナーにて実施されます）
■輸出通関、輸出先国での輸入通関に必要な書類作成業務。
(海外プロジェクトのみ。調達品を含む）
■輸送計画業務
（国内・海外プロジェクトとも）ルートサーベイ等、実際に輸送するルートの障害物確認、輸送可否調査。使用輸送車両、重機の検討・計画等に関する業務。
■輸送実施業務
計画した輸送を安全に実施します。（実際の輸送業務は輸送パートナーにて実施されますが、当グループ員は輸送の指導員的立場で輸送に携わります）
■輸送見積業務
入札案件において梱包・輸送費等の見積作業を行います。
■輸送コスト管理業務
与えられた予算内で輸送が実行できるよう予実管理を行います。

・GTCC事業部キャリア採用
https://www.mhi.com/jp/career/takasago.html
・GTCC事業説明資料
https://www.mhi.com/jp/finance/library/business/pdf/2025_gtcc.pdf

【本ポジションの魅力】
お客様との契約により当グループの輸送範囲も様々ですが、国内外とも現地輸送を実施する際は様々な障害があります。これらを一つ一つ乗り越え、無事に建設現地へ製品を引き渡せた時の達成感は非常に大きなものがあります。計画・実行時の苦労が大きければ大きいほど、大きな達成感を得ることができます。
また、日常生活では目にすることのないようなプロジェクトカーゴ（濶大品、重量物等）を目の前にしてロジスティクス業務に携わることができるのは、プロジェクトに貢献していることを実感でき、非常にやりがいがあります。

【キャリアイメージ】
まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。
OJTを通じて業務に慣れて頂いたのち、輸送責任者として国内外のプロジェクト輸送を取り纏めていただきたいと考えています。

【職場の雰囲気】
グループ長、チーム統括といったリーダのもとチーム、グループ一丸となって業務に取り組んでいます。自身の担当業務でなくとも困っている人がいれば声を掛け合える、助け合える雰囲気、風通しの良い職場です。

【募集背景】
世界的な脱炭素社会実現に向けた動きを受けて、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)への需要が高まる中、当社はガスタービン世界市場において現在世界トップを争う状況にあります。
こうした状況の中、国内・海外プロジェクト向けのロジスティクス業務を強化すべく、即戦力となるロジスティクス経験豊富な仲間を募集しています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・直近2025年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

Chief of Staff / 社長室（CEO直下・全社戦略推進担当）

その他インターネット関連

勤務地：

東京都

予定年収：

800万円〜1500万円

【ミッション】
CEO直下で、グループ全体の戦略立案から実行までを一気通貫でリードし、事業成長を最大化させることがミッションです。
入社後は、CEOの意思決定支援からスタートし、その後は特命案件やM&A/PMI、事業KPIの最適化などの重要プロジェクトを段階的にお任せします。

【具体的な業務内容】
■CEOの意思決定支援
経営課題に関する情報整理、論点設計、および資料作成。

■グループ横断プロジェクトの企画・推進
部門間の連携不足を解消し、プロジェクト管理プロセスを標準化・浸透させるPMO業務。

■事業戦略・中期経営計画の立案と実行
粗利、生産性、資本効率などの事業KPI設計およびモニタリング。

■M&A・PMIのサポート
グループ拡大に伴う投資判断支援および買収後の統合プロセス（PMI）の推進。

■IR・経営ストーリーの設計支援
投資家向けの経営メッセージの具体化およびストーリー構築のサポート。

■特命案件の実行
領域を問わず、経営上重要な優先度の高い案件が発生した際の対応。

【チーム体制】
本ポジションは、CEO直下の立ち上げ組織になります。
社内のあらゆるステークホルダーと密に連携しながら、全社的な意思決定を支援いただきます。

【本ポジションの魅力】
■「壁打ち相手」で終わらない、成長企業のCEO直下での戦略実行経験
　本ポジションでは、単なる戦略の企画やアドバイザーにとどまらず、自ら手を動かして「成果を出す」ことが求められます。
　経営陣の意思決定をいち早くキャッチし、複数部署を巻き込む全社横断プロジェクトとして自ら推進・完遂させる、手触り感のある事業運営を経験できます。

■領域を限定せず、経営や事業の中枢へと繋がる複線的なキャリア
　立ち上げ組織のメンバーだからこそ、自分の役割を限定せずに立ち回ることが可能です。
　まずはCEOの意思決定支援からスタートし、実績に応じて特命案件、M&AやPMIの推進、IRストーリーの構築など、
　経営インパクトの大きい領域への段階的なキャリアの広がりがあります。

■巨大産業で「非連続な成長」を仕掛ける面白さ
　GDPの10%以上を占める巨大な不動産市場において、テクノロジーを起点とした事業拡大のフェーズに中枢で参画できます。
　不確実な状況下でも自ら問いを立て、事業をグロースさせる、いわゆる攻めの経営を最前線でリードする醍醐味があります。

【東京】防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の設計

株式会社ＩＨＩ

勤務地：

東京都

予定年収：

年収非公開

当部署は、防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の専門技術部門として、当社が防衛省向けに納めているすべての航空エンジン（国産機・ライセンス生産機）のエンジン制御に関わる電気補機（温度センサ、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置、電気ハーネス等）の仕様設計や設計評価から運用までを担当しております。
国産機の仕様検討・設計評価、国内外の電気補機サプライヤとの仕様調整・技術折衝に加え、電子制御装置やエンジンモニタリング装置の製造・運用支援、各種評価試験の計画・実施、運用不具合の解析・改善まで一貫して取り組んでおり、エンジン制御の信頼性を電気補機技術の面から支えています。

【期待する役割】
本ポジションでは主に既に量産されている防衛省向けの航空エンジン制御用電気補機に係るサプライヤーとの仕様調整・技術折衝、運用支援、各種評価試験の計画・実施、社外関係者（防衛省関係）との折衝業務をお任せいたします。
将来的には開発フェーズの電気補機の仕様検討・設計評価業務を行っていただくことを想定しております。

【具体的には】
■製造・修理事業および部隊運用の技術支援、電子制御装置の製造・運用支援、国内外サプライヤ／ライセンサとの技術交渉、製品の改良設計
…不具合があった場合の調査、不具合に対する対策の検討、サプライヤーとの仕様・設計変更についての技術協議を行っております。エンジンには大きく、国産エンジンとライセンスエンジンの2種類があり、ケースによっては海外のライセンス元のメーカーと連携を取り、改善検討を実施頂きます。
■防衛省関係の国内外会議への参加・支援、ならびに日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入業務
…当社の技術に関する日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入対応となるため、官公庁への申請（経済産業省等）含めご対応頂きます。
■電気補機および電子制御装置の製造／運用データを分析し、信頼性向上やコスト低減につながる改善提案の立案・実行

【製品】
防衛省で運用している航空機用エンジンの電気補機〔温度センサ（サーモカップル/測温抵抗体/パイロメータ）、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置・点火プラグ、エンジン専用発電機、エンジンモニタリング装置、電気ハーネス等〕

【ポジションの魅力】
・日本の防衛を支えるコアコンポーネントを担当
防衛省向け航空エンジンの電気補機を通じて、航空機運用の信頼性や稼働率に直接影響する重要領域を任されます。
・上流から運用・改善まで一気通貫で関われる
仕様検討・設計評価から、製造・運用支援、データ分析に基づく改善提案まで、製品ライフサイクル全体を見通したエンジニアリングに携われます。

【働き方】
平均残業時間：20時間程度
フレックス可否：可
リモート勤務：可（週０～２回）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域　技術開発センター　制御技術部　電子技術グループ

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 ：戸建物件は認めない
・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

■独身寮/単身赴任寮 概要
・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・選定：会社選定
・間取り：1K，1R
・本人負担額：１～２万円/月程度
・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中
※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【東京】PMI経理財務/次長or部長候補

その他（流通・小売・サービス系）

勤務地：

東京都

予定年収：

720万円〜1320万円

【仕事の内容】
環境関連事業を行う企業が集まり、日本を代表する環境ソリューション企業グループを目指して創業された当社で、M&A後のグループ会社に対して主業務を担当し活躍いただく方を募集します。

経理業務（単体決算）
■月次/四半期/年次決算の主担当
■監査法人対応（資料作成/指摘事項への回答）

連結決算業務
■連結パッケージの作成
■グループ会計方針の整備・運用
■連結消去仕訳の作成（内部取引/債権債務/未実現利益等）
■IFRS組替仕訳の起票/根拠資料の作成

管理会計
■月次業績レポートの作成(部門別損益/予実差異分析)
■KPI管理(粗利率/販管費推移/キャッシュフロー等)
■経営会議資料の作成
■中期経営計画/予算策定のサポート

税務関連
■法人税/消費税/償却資産税の申告に向けた資料作成
■税理士法人との窓口対応
■税務調査対応(資料準備/説明補助)

【配属先】
グループ財務・経理本部
M&Aの全体像を理解し、企業価値向上に直結する業務に携わるため、専門性とビジネス視点

【求める人物像】
■前向きな姿勢で仕事に取り組める方
■周囲との協力を大切にし、チームに貢献する意欲が高い方
■他責にせず、自らの役割を考えられる自責志向のある方
■変化をポジティブに受け止め、主体的に行動できる方
■経理としての専門性を磨きつつ、より良い仕組みづくりに前向きに取り組める方

【同社紹介】
■2023年より,環境関連事業を行う各社(新日本開発グループ/サンワグループ/(株)シンシア/(株)HARITA/ジャパンウェイストグループ)が力を合わせ、日本を代表する環境ソリューション企業グループを目指しています。
■持株会社である当社は資金調達機能をはじめ、グループ施策の実行支援を行う役目を担っています。
■将来的に上場することでより公共性を高めていくことを目指しています。上場によって資金調達や人材獲得の機会を増やし、技術開発/設備投資等に一層取り組んでいきます。

【名古屋】データ＆テクノロジー職（部長候補）年収1333万～

トヨタファイナンシャルサービス株式会社

勤務地：

愛知県

予定年収：

1300万円〜1666万円

【業務内容】
下記業務をお任せします。
※将来の部長候補として、まずは課長級でご入社いただきます。
■グローバルITガバナンス
　‐中期経営計画策定時の現地法人へのグローバルダイレクション策定
　‐マネジメント活動（各種ガイドライン策定、大規模投資の審査、グローバル共通の管理ツール導入）
　‐グローバルアライアンス（MS、AWS等のグローバルベンダーとのアライアンス交渉・契約締結）

■テクノロジーを活用したビジネスインキュベーション
　‐AI、データ、FinTech、ブロックチェーン等の先端技術活用の探求
　‐ビジネス部門と協業し、新規ビジネスアイデアを上記テクノロジー等でクイックに実装
　‐海外現地法人を交えたPOC実施と各国展開

■本社におけるデジタル運営
　‐社内IT・情報セキュリティ運営
　‐ビジネス部門のDX支援（BI、RPA、AIエージェントの開発・導入支援）
　‐プロジェクト運営（データ基盤構築、経営管理システム導入等）

【募集背景】
世界40以上の国と地域に展開しており、駐在員として各拠点で当社グループの社員が勤務しております。
当社グループは、主に自動車販売時のローン・リースといった金融サービスを提供しており、世界での当社グループの販売台数が増えるにつれて、当社金融ビジネスも拡大し続けております。海外では日本よりもローンを組んで自動車を購入するお客様の割合が高く、サービスが拡大し続けている状況です。
また近年では、販売金融事業に限らずサブスクリプションサービスやペイメント事業にも領域を拡大しており、IT部門強化のための採用です。

【配属先】
データ＆テクノロジー部　データ＆テクノロジーグループ

【休日・休暇】
・年間121日（土日祝/有給休暇含む）
・有給休暇：入社初年度は入社月に応じる、最高付与日数20日　
　※有給休暇消化率88％。有給休暇が取りやすい環境なので年間休日130日以上可能です。
・年末年始5日
・夏季休暇やGWなどは有給休暇を使用しての連続休暇取得を推奨しています。
・育休産休暇（性別問わず積極的に取得中）
　※9割程の方が取得後職務復帰
・時短制度有（小学校4年生修了まで使用可能）※例8:45-15:45
・ボランティア休暇、生理休暇、慶弔休暇など


【諸手当】
・単身赴任に関する手当：旅費24回分/年に加え60,000円/月(配偶者扶養の場合)を支給　
・借上社宅（単身赴任）：名古屋単身50,000円/月
・通勤手当：会社規定に基づき実費を支給
・在宅勤務手当：200円/日※午前中だけ在宅勤務でも支給。
・KINTO契約補助（1台につき1万円※ご自身が契約してご家族が利用も可）
・引越補助
【その他制度】
・カフェテリアプラン（90,000円/年）
・会社貸与のPCとスマホ有
・ネット環境整備：ご自宅にネット環境が無い方は、会社からスマホのテザリング機能を使用可能
・在宅勤務制度（2019年4月より導入）
・時短制度有（小学校4年生修了まで使用可能）※例8:45-15:45
・退職金（最低3年以上在籍）　
・確定拠出型年金 DC　
・生命保険団体制度（当自動車会社グループの保険）
・団体自動車保険　（当自動車会社グループの保険）
・資格取得補助（通常業務や自己研鑽の資格取得に関して実費支給など）

事業開発/事業企画【フルリモート・フルフレックス】

パーソルイノベーション株式会社

勤務地：

東京都

予定年収：

600万円〜900万円

本ポジションでは、ATS事業や求人PF事業における新規事業開発PJTの推進に加え、PERSOLグループおよびHITO-Link事業が持つアセットを活用しながら、採用周辺領域における新たな事業機会の探索・具体化・立上げまでをリードいただきます。4月に立ち上がったばかりの新設グループであるため、決められた役割を遂行するというよりも、事業責任者や関係部門と近い距離で議論しながら、テーマ設定そのものから関わっていただくことを期待しています。

【職務内容】
■HITO-Link事業（ATS事業／求人PF事業）における新規事業開発PJTの企画・推進
・顧客ヒアリング、定量・定性調査、競合／市場分析を通じた課題抽出
・新規事業テーマにおける仮説立案、PoC・検証、事業性評価
・PJ立ち上げ後のグロース戦略立案、KPI設計、改善推進
・PERSOLグループ内の事業・機能・顧客基盤との連携による事業シナジー創出
例）・求人PFマッチングアルゴリズムの開発PJTの推進、AI採用プロセスのサービスへの組み込み企画・推進、AIエージェント機能の企画など

【ポジションの魅力】
■単なる企画立案にとどまらず、「何をやるべきか」を定める探索フェーズから、実際に形にし、伸ばすフェーズまでを一気通貫で担える
■PERSOLのアセット・顧客基盤・人材領域の知見を活かしつつ、スタートアップのようなスピード感で0→1、1→10の事業開発に挑戦できる環境