アミューズメント機器(ゲームパチンコスロット)の新着・更新情報のみ表示のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【新しい事業をゼロから仕掛ける／「創ること」で、世の中を面白くする会社／価値の創造】■募集背景パチンコ部品メーカーとして半世紀以上の歴史を誇る当社では、これまで培った技術を活かして、20兆円の市場があるパチンコ業界だけでなく”新規事業”にも力を入れています。現在「バクツク」プロジェクトも進み売り上げを伸ばす中で、既存事業にとらわれず、新しい事業をゼロから仕掛け、成長させる役割を担っていただける「新規事業責任者候補」を募集することとなりました。▼バクツクとは？本当に”売れる製品の開発”を顧客と共に行う事業！ただ作るだけでなく、顧客へ製品開発から入り込む≪”超”提案型≫のOEM事業！もはやコンサルです。https://baku-tsuku.jp/lp/■業務内容：・新規事業の企画立案／推進（マーケットリサーチ、課題抽出、収益モデル構築、実行）・自社アセットを活用した既存事業とのシナジー創出・事業計画（収支モデル／KGI／KPI）の策定と推進・自治体／企業／メディアなどとのアライアンス構築および協業推進・プロダクトやサービス立ち上げにおける要件定義／開発推進・営業／マーケティング戦略の策定と実行・組織／オペレーション設計（採用含む体制構築）・経営層と連携し、全社横断的なプロジェクトを推進■得られるスキル：・新規事業の0→1から1→10を自ら推進する当事者経験・経営層と近い距離で意思決定に関わる経験・多様なパートナーと協働し、仕掛けるダイナミックな経験■こんな環境で働けます：＜多才な協力者＞大手企業と共同開発することも。当社でも機械設計・回路設計など深い知識を持ったメンバーが在籍。また、昨日発表された新しい技術を組み込むような発想があり、自動ロボットに強い知見を持っています。＜当社の強み＞・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想・まずはツクる！市場に早期投入して反応を見、ブラッシュアップを行う”超PDCA”サイクルを回せる環境・メーカー機能もあり、量産まで一括して請け負うことが可能

【VISION】　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」【MISSION】・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。【募集背景】同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。【部署の役割】パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署・エンジンマネジメントシステムで使用する　センサー*類　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー　電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ）、・排ガス浄化用触媒・コンピュータ基盤（回路）設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。(具体的には)エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発・排ガス浄化用触媒の設計開発【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）【やりがい・成長できる点】・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に　提供することに貢献できます。・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を　活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。【求める人物像】・チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方・物事をロジカルに考えることに努力できる方・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方

■業務内容同社が推進するFSE（Full Stack Engineering）戦略の一環として、制御アプリケーションに関するモデルベース開発（MBD）を推進していただきます。FSE（Full Stack Engineering：システム設計からソフトウェア実装、評価までを一貫して担う開発体制）自動車・建設機械・産業機械・防衛・航空宇宙などの制御開発において、MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル設計からシミュレーション、制御ロジック検証、量産向けコード生成までを担当していただきます。各ドメインのコアな制御アルゴリズムの実現・向上を目的とし、モデルを活用した上流設計から評価工程まで一貫して携わります。また、MILS/SILS/HILS環境を活用した検証業務を通じて、制御品質向上と開発効率化を推進していただきます。特にプラントモデルを活用したシミュレーション技術は他社との差別化技術として習得・実践頂きます。【担当業務】・車載ECUに関する制御システムの要求分析・仕様策定・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計／プラントモデル設計・MILS/SILS/HILS環境を活用したモデル検証・Embedded CoderやTarget Linkによる自動コード生成・ECU統合評価および実車評価支援・制御モデルの標準化・再利用化推進・開発プロセス改善および品質向上活動さらに、各種開発支援ツールの活用や開発効率向上にも力を入れておりオリジナルツールの作成などもして頂きます。MBDで作成した制御ロジックを「AUTOSAR」や「ROS」上で動作させるなど各種プラットフォームとの連携やシミュレーション環境の提供など他部門との連携を通じてMBDの定着にも貢献していただきます。■主な開発領域・自動運転技術（AUTOSAR準拠）・車載システム・産業機器・家電製品・ゲーム機・航空宇宙関連・研究・学術分野■業務の魅力エンジン制御の中核となるアルゴリズム開発に携わり、自身の設計した制御ロジックが実際の車両や機械へ搭載される大きな達成感を得ることができます。MBDの上流工程から実機評価まで幅広く経験できるため、制御エンジニアとして高い専門性を身につけることが可能です。MBSEを活用したシステム開発からMBDでの量産開発までモデルを中心とした先進の開発技術を活用した案件に携われる事が可能です。将来的にはMBD技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できるキャリアパスを用意しています。■企業の魅力・代表取締役CEO兼CTOがAUTOSAR Adaptive Platform仕様策定メンバー・2016年に世界初のメニーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化・自動運転を支えるコア技術を保有・高度な技術者と協業できる環境■組織風土・平均年齢40代前半・若手からベテランまで幅広く活躍・上下関係の壁が少ないフラットな社風・技術志向の高いエンジニアが多数在籍・在宅勤務を積極活用■キャリアパス【20代】担当エンジニアとして設計、実装、テストを中心に経験を積むフェーズ【30代】リーダー・サブリーダーとしてチームを牽引し、要求分析からシステム設計まで担当【40代】専門領域の技術開発やアーキテクチャ設計、顧客提案、組織マネジメントを担当【50代以降】技術スペシャリスト、プロダクトマネジメント、後進育成など経験を活かしたキャリア形成が可能

バッテリーの製造に欠かせない充放電検査装置のメーカーとして確固たるポジションを築いている当社。スマートフォンや電気自動車など、現代社会を支えるインフラに貢献するやりがいのある仕事です。本ポジションでは、自社で開発・製造する充放電検査装置やサイクル試験機の出荷前調整・検査、据え付け、動作調整、引渡し、保守メンテナンス等の一連のエンジニアリング業務を担当する電気系エンジニアとしてご活躍いただきます。●業務詳細： （1）顧客※電池メーカー様と仕様打合せ（製品に関する仕様・納期等の打合せ）（2）協力会社と仕様打合せ（顧客との打合せ内容を製造メーカーの協力会社と打合せ）（3）協力会社にて製造した製品の調整作業（協力会社へ出向き、製品のデータ取り・試運転調整等） （4）社内にて製品の最終調整（協力会社が製造した製品の一部を社内にて最終調整） （5）製品を出荷 （6）顧客2次電池工場にて製品の据付・試運転作業（協力会社の現場監督業務がメインとなります） （7）プロジェクト完了後は製品の改造やメンテナンス業務に携わる場合もあります。※1案件につき電気・メカ・ソフト・協力会社メンバーと10名以上のチームで担当します。（掛け持ちはなく1社ごとに担当） ●組織構成：エンジニアリング部門は全体で50名程度、平均年齢は40代前半、20代～50代まで幅広い年齢層が在籍しています。異業種から転職し活躍している社員も多数在籍しています。●入社後：社内研修およびOJTを中心に育成を行い、将来的には充放電技術のスペシャリストとして案件を担当いただきます。当社は充放電技術者によって立ち上げられた企業であり、経験豊富なエンジニアが揃う風通しの良い社風が特徴です。 ●働き方： 担当エリア：国内は電池工場の多い関西・関東がメインです。今後は海外（北米・アジア・ヨーロッパ）も対象【2次電池*の世界市場について】●EVをはじめ、今後の生活を支えるのに無くてはならないものとなっています。EVは化石燃料車に代わり今後伸び続けるマーケットであり、これ程のマーケットは他に無いと言われています。*「2次電池とは？」充電し繰り返し使えるものが2次電池です。スマートフォンやゲーム機のみならず、車や住宅（蓄電池）などに使用され今後のスマート社会実現には不可欠なものだと考えています。【同社について】●ＥＶやスマートフォンなどに使われているバッテリーの性能を測る検査装置の開発・設計を行っている企業で、国内外のお客様（トヨタ自動車株式会社、プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社、パナソニック エナジー株式会社、株式会社ブルーエナジー、northvolt社 他）からの受注も多数増えており、2023年9月期に50億円だった売上高を3年後にも200億～300億円に拡大予定で成長中。●また約10億円を投資をし2024年9月開設を目指して検査装置の開発を行う研究施設を北九州市若松区の「北九州学術研究都市」に新設予定です。

同社が開発運営するゲームタイトルや、その他権利を所有するIPのグッズ事業における、商品の企画/製造や品質の管理をご担当いただきます。まずは、現在サービス提供中のグッズ制作から携わっていただく予定です。【具体的な業務内容】■グッズの企画開発（MDマップ制作、新商品企画など）■グッズの見積もり～入稿～製造～納品まで■生産管理、商品／在庫管理■サプライヤーや協力工場との折衝■製造ライン、納期の調整、メーカーの選定・拡大・見直し■アイテムのクオリティ向上■製造に関する発注書・請求書の対応、報告■製造チームの業務管理　【配属部署について】マーケティングやプロモーション、イベント興行やグッズ制作など幅広くコンテンツビジネスを展開する事業部です。役員直下の新規事業となるため、裁量を持って企画を推進することができます。ご自身のアイディアを形にできる、やりがいのあるポジションです。また、グッズ事業とリアルイベントのブース展開を行っていただくため、幅広い業務に裁量を持って携わることができます。

【募集背景】欠員募集【仕事内容】■国内エレクトロニクス顧客への製品提案・営業活動 ■顧客へのSpec-in活動および新規ビジネス開拓 （図面に同社の製品を入れてもらう）■海外チームと連携したグローバル案件の推進※国内のエレクトロニクス既存顧客フォローが中心となり、既存クライアントへの新製品のアップセルなどを行っていただきます【クライアント事例】大手ゲームメーカー、大手電機メーカーなど【組織構成】同じ事業部のメンバーは今回採用する方1名になりますが、別部署と一緒に動いていくことになり、日本国内の上長は別部署の責任者になります。【レポートライン】2つございます①日本法人別部署責任者②シンガポールにいる台湾の同部署の方※上記の台湾の方へのレポーティングが必要なので日常会話～ビジネスレベルの英語力が必要【求める人物像】自ら動いてビジネスを進められる方数字を作れる方【出張】基本的に営業は国内出張が多いですが出張頻度やタイミングは個人の裁量にお任せします【キャリアステップ】営業から他の部署への転身もできる環境本人の希望や適性を判断して個人からキャリアを提案していく環境階層がフラットな組織になりますのでマネジメントキャリアを築かれたい方は他事業部のマネージャーポジションを希望することも今後できます。

グループが提供するサービスのQA業務全般をご担当いただきます。QAチームは、サービスの品質向上のため、障害の未然防止やテストの自動化など、様々なことに取り組んでいます。入社後は、サービスのQA担当として管理を行いつつ、QAに関する改善プロジェクトなどに従事いただく想定です。【具体的な業務内容】■モバイルゲームにおけるテスト計画■品質分析および改善提案■費用管理■開発関係者との折衝■スタッフ教育（研修/OJTの実施、カリキュラム作成/コンテンツ整備）■スタッフ管理（勤怠管理等）【本ポジションの魅力】■開発担当と密接に関わるため、内部からゲーム運営を体感できます。■担当ゲームタイトル業務の裁量が大きいので、個々人の成長を強く促す環境です。■会社全体でスピード感が高く、判断も早いことから、提案含めスピーディーに進むことが多い環境です。■QAグループが複数事業を横断で担当しているため、様々な情報に触れることで成長しやすい環境です。

同社を含む、グループが提供するサービスのQA業務全般をご担当いただきます。QAチームは、サービスの品質向上のため、障害の未然防止やテストの自動化など、様々なことに取り組んでいます。入社後は、サービスのQA担当として管理を行いつつ、マネージャー候補として、以下画像内の「正社員業務」のメンバーマネジメントやプロジェクト管理もお任せします。【具体的な業務内容】■モバイルゲームにおける、テスト計画 / 設計 / 管理 / 実行■品質分析および改善提案■費用管理■開発関係者との折衝■スタッフ教育（研修/OJTの実施、カリキュラム作成/コンテンツ整備）■スタッフ管理（勤怠管理等）■自チームのメンバーマネジメント【本ポジションの魅力】■開発担当と密接に関わるため、内部からゲーム運営を体感できます。■担当ゲームタイトル業務の裁量が大きいので、個々人の成長を強く促す環境です。■会社全体でスピード感が高く、判断も早いことから、提案含めスピーディーに進むことが多い環境です。■QAグループが複数事業を横断で担当しているため、様々な情報に触れることで成長しやすい環境です。

【期待する役割】生産技術担当として、以下業務をご担当いただきます。【職務内容】■生産設備の仕様決め・生産設備（電子部品「コネクタ」の自動組立設備）の仕様決め■生産設備の設計・メカ・エレキ（ハード・ソフト）に関わる社内設計業務■工場での量産立ち上げ・国内・海外の工場にて新規設備の移管・調整業務にあたって頂きます。※1か月以上の長期出張となる場合もございます/国内工場：茨城、海外工場：中国、フィリピン、ベトナム■コネクター組立機工程設計(工程図/工程FMEA/コントロールプラン等の作成)■コネクター組立機械設計(3DCADを使用し設計)■コネクター組立装置立上げ【魅力】生産設備・自動組立設備設計～量産立ち上げまでを一貫して担当頂くため、各フェーズのスキルが身に着く他、モノづくりの実感があるやりがいある業務です。【組織構成】組立技術1課（計12名） - 40代：課長 - 50代：1名 - 40代：1名 - 30代：4名 - 20代：5名【働き方】残業時間：20時間/月　※量産直前などの繁忙期は、30時間/月となる可能性もございます。【会社について】～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

【職務内容】環境対応車（EV・ハイブリッド車）向け車載コネクタのニーズが高まる中、イリソ電子工業の中核を担う「茨城工場（マザー工場）」にて、プレス生産工程をご担当いただきます。茨城工場では、コネクタの中でも特に品質要求の高い高付加価値製品を製造しており、社内外からの信頼も厚い重要拠点です。プレス課はコネクタの部品となるプレス端子を製造する工程となります。金属プレス加工、超精密プレス及び精密順送金型を使用し、プレス端子の生産・金型の段取り・金型保守を行う業務となります。【具体的な業務内容】■プレス端子の生産オペレート業務■プレス金型の段取り・金型点検業務■工作機械加工（SG/PG）■工程改善・IATF品質マネージメント業務　など【仕事の魅力】・超高速プレスを有する最先端プレス加工を扱う事が可能です。・順送金型による高難度の曲げ加工を扱う事が可能です。・海外出張のチャンスもあり、グローバルな経験を積むことも可能です（語学力不要）。・自社工場で完結する製造体制だからこそ、自身の改善提案がすぐに現場に反映される実感があります。【募集背景】退職に伴う欠員補充【組織構成】茨城工場　プレス課（50代男性 課長、男性 18名・女性2名）【転勤】当面無し【就業時間】日勤8:30-17:40（休憩10:00～10:10/12:10～13:00/15:00～15:10）　夜勤20:30-5:40（休憩22:00～22:10/0:10～1:00/3:00～3:10）※勤務形態は4勤2休（2交替）※就業時間中10分程度の全社員社内清掃活動あり【残業時間（目安）】・通常期30～40ｈ/月　以下・繁忙期（4半期決算時）：約50ｈ/月　程度【会社について】～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

【職務内容】環境対応車（EV・ハイブリッド車）向け車載コネクタのニーズが高まる中、イリソ電子工業の中核を担う「茨城工場（マザー工場）」にて、工場設備の保全・改善業務を一貫してご担当いただきます。茨城工場では、コネクタの中でも特に品質要求の高い高付加価値製品を製造しており、社内外からの信頼も厚い重要拠点です。その製造ラインを支える設備保全業務は、単なる「保守」ではなく、現場改善・自動化推進・海外展開支援など、幅広い視野で成長できるフィールドです。【具体的な業務内容】■組立・加工設備の定期保全・トラブル対応■既存設備の生産性・安定性向上のための改善業務（機構・制御ソフト含む）■工場内の生産性KPI達成に向けた施策の立案・実行■年に数回、海外工場（および秋田工場）への技術支援出張あり（英語力不問）【仕事の魅力】・上流から下流まで一貫して関われるため、保全・改善・設計に関わる多様なスキルが習得可能です。・3D CAD、PLC、画像処理など高度な設備技術にも挑戦できる環境です。・海外出張のチャンスもあり、グローバルな経験を積むことも可能です（語学力不要）。・自社工場で完結する製造体制だからこそ、自身の改善提案がすぐに現場に反映される実感があります。【組織構成】茨城工場　製造課（40代男性 課長・男性 59名・女性32名）※同業務者は男性2名です【募集背景】退職にともなう欠員補充【転勤】当面無し【残業時間（目安）】通常期30ｈ/月　以下、繁忙期（4半期決算時）：約50ｈ/月　程度【会社について】～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。