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■本募集のミッション本募集チームは、西日本エリア5名で構成しており、顧客（タクシー事業者様、地方自治体様）へのクラウド型タクシー配車システム【DS】の新規導入・リプレイス（入れ替え）の業務を担当しています。日々の配車オペレーション、ドライバーの運行業務、そして乗客の利用体験に最も影響を与える、まさに「インフラ」としてのシステム運用準備・導入支援を推進する重要なチームです。本募集では、上記チームを推進するチームリーダーを募集します。■チームメンバーの具体的な業務内容・営業メンバーが成約した案件を引き継ぎ、タクシー事業者様の現状の配車オペレーションのヒアリングを実施します・ヒアリングした仕様・契約したオプション状況に基づき、開発チームと連携し、配車システムの設定・デバイスの設定等を実施します・旧システムからの顧客情報の引き継ぎや、電話回線設定の確認、PC・インターネット環境等インフラ周りの設定確認を行い、問題なく導入が実施できることを確認します・実際に車両に搭載する、タブレット・周辺機材の設定・準備・送付を実施します・導入の最終段階では、遠隔または実際に現地に訪問し、配車室への利用方法のトレーニング、ドライバー向けのタブレットの利用方法の説明会などを実施し、運用開始までに事業者様が使いこなせるように伴走していきます

▼J-Startup WEST選定企業～ タクシーの「次世代交通」への進化を支援 ～https://www.shikoku.meti.go.jp/01_releases/2024/03/20240322a/240322a.pdf▼テレビ東京系　日経スペシャル「ガイアの夜明け」2024年4月12日放送回～ 交通網を維持せよ！バス・タクシーの闘い　2024 ～で特集https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber4/preview_20240412.html同社は、”デジタルを活用しタクシー等交通社会の未来を創ること＝「次世代交通の想像」”を目指し、交通系自社SaaSプロダクトのサービスを展開しています。2015年に生まれた電脳交通の”クラウド型タクシー配車システム【DS】”は、現在では全国47都道府県エリアのタクシー事業者様・地方自治体様でシステムを導入いただいています。https://cybertransporters.com/news/20240215■業界・弊社の展望昨今、タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、日本版MaaSの推進やライドシェアに関する取り組みや議論が活発化しています。同社は、システムでタクシー事業者様や地方自治体様へのシステム提供等をはじめとして、特に”地方”や”地方タクシー業界””地域交通”においてのノウハウを保有しています。今後はそのノウハウを活用しながら業界の変化・成長に貢献し、トッププレイヤーを目指し推進します。■本募集のミッション企業の長期的な成功と、それを実現するための最善策の発見に重点を置き、様々な案件の事業化を推進します。本募集チームは、チームリーダーの下4名のメンバーで組成しています。電脳交通のアセットを活かした新規事業の立案から推進までを一手に担い、事業化へのプロセスを加速するため、メンバーを増員募集します。■業務内容・電脳交通のアセットを活かした新規事業の立案推進・株主（資本業務提携先）およびその他折衝先との協業検討～推進業務　‐ 株主、その他折衝先とのコミュニケーション　‐ 企画立案　‐ (実証を伴う場合)実証実験の立案と推進　※PMとしてハンドリング　‐ 実証やヒアリング等を通じた企画評価　‐ (事業化する場合)事業戦略、計画の立案および初期体制構築■主な事例（2024年11月末時点）・列車内で降車後のタクシーを事前に手配できるサービス 「タクジット」を提供開始　～地方都市における公共交通の利便性向上を実現～　https://cybertransporters.com/news/20241122・沖縄県豊見城市における自動運転ＥＶバスの運行開始について　～生活路線で自動運転ＥＶバスの運行を開始し、2025年度中の「レベル4」許認可を目指す～ 　https://cybertransporters.com/news/20241008・【広島初】吉島タクシー・大竹交通が環境への配慮を目的に、 トヨタbZ4XをEVタクシーとして運行開始！ 広島市内で出発式を実施　https://cybertransporters.com/news/20240827同社は、地域交通の変革期を担うスタートアップ企業です。”業界の変革や社会課題解決に係る業界・企業で働きながら自身も成長していきたい”という方には親和性の高い環境です。

■業務概要本求人は、”クラウド型配車システム【DS】”と”配車業務受託運営サービス”をタクシー事業者様に向けて提案するフィールドセールス職です。システム導入前の事業者との商談、ヒアリング、提供サービスの提案をメインに行います。※営業・出張メインエリア：近畿/東海エリア■やりがい・ご自身の成果が同社の成長だけでなく、タクシーをはじめとする交通業界の課題解決に繋がる配車システム競合他社が各エリアに点在している戦国時代の中で、創業9年目にして同社は全国47都道府県にサービスを展開することができました。今後も、各エリアでシェアを取ることでフラグシップカンパニーへ一歩近づき、また衰退する地域交通をはじめ交通社会の課題解決を行ってまいります。・ライドシェア解禁など話題に事欠かない業界のど真ん中でのセールス経験■会社の魅力・「地方創生」に繋がる重要なサービスであり、「すべての人がいつでも生活に必要な移動ができる社会」に向け、課題解決の一歩となる重要なソリューションを手掛けています。・タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、弊社はシステムで地域交通を含めた、様々なDXを推進してきました。まずはタクシーの”配車”サービスをはじめとしつつ、地域交通の活性化を図り、観光・医療福祉・環境問題・物流・街づくり・バスや鉄道・自治体の発展・貢献に繋げるべく事業を展開しています。■プロダクトの強みクラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。また、年1,000回ほど機能アップデートを行い常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。▼在籍社員のバックグラウンド下記の通り様々な業界・職種経験者が在籍しています。◎業界経験者・旅行会社の事業企画・MaaSベンチャーの役員・大手地図情報会社の動態管理システム開発・野球留学→帰国→タクシー運転手◎業界未経験者・大手人材紹介会社　営業・エネルギー系ベンチャーの管理部長・出版社の編集長・格闘家＆介護の仕事とのWワーク・ローラースケート元日本代表【応募要件】※続き【歓迎要件】■マネジメント経験（1年以上　人数不問）■新規開拓 法人営業経験■ソリューション営業験└提供するサービスはプランが固定化されておらず、顧客の課題に応じて柔軟な対応が必要です■製造業や農業、交通など、デジタル化の余地がある業界での営業経験■SaaSや、無形商材の営業経験■最低限のIT知識└クラウドサービスやSaaSを「知らない・よくわからない人」に誤解なくわかりやすく説明できるレベル■地域交通をはじめモビリティ業界に親和性のある経歴または経験【求める人物像】■社会課題の解決に自ら取り組みたい方■現場で手触りのある事業に関わりたい方■自分の手で、IT化が進んでいない業界を変革したい方■各地への出張にも抵抗がない方■衰退する地域交通の課題を、あなた自身の力で解決してみたい方

創業以来、時代の要請に応えながら事業を展開し、今では商社事業の他、アンチモン酸化物製造業、防蝕金属製造業、フードサービス業など、メーカー機能も併せ持つ商社として幅広い分野でお客さまに貢献しています。今回は、そんな同社にてご活躍頂ける方を募集いたします。【職務内容】【1】技術開発：各製品の試作や新製品の開発【2】生産管理：原料購入から生産、出荷までの工程を管理【3】品質管理：各製品の品質管理、顧客に対する品質保証【4】設備管理：生産工程、生産設備の改善や生産条件の検討【5】工場管理※将来的には管理職としての活躍もご期待しております。【魅力】・創業166年伝統と多事業を展開しております。・商社として商品を売り手と買い手をつなぐだけでなく、加工することで付加価値を提供しています。・時差出勤/在宅勤務など、働きやすい環境です。

【業務内容】 クラウド型業務管理システムの機能開発・改善を担当していただきます。タクシー事業者の課題をヒアリングし、それを解決する機能を設計・実装していくことがミッションです。 Cabrioletの新機能の企画・設計・実装・テスト 既存機能の改善・リファクタリング 外部システムとのAPI連携開発(給与システム・会計システム・決済システム等) システム全体のパフォーマンス改善およびセキュリティ強化 技術選定およびアーキテクチャ設計への参画 プロダクトマネージャー、デザイナー、カスタマーサクセスとの連携 タクシー事業者へのヒアリングおよびユーザーフィードバックの収集 ■開発環境 開発業務に必要な性能を備えた PC を支給 Backlog/Teamsを用いたオープンかつ非同期的なコミュニケーション エンジニア主体での技術選定を尊重 顧客価値と開発コストを踏まえたシンプルな設計思想 リモートワーク/フレックスタイム対応の柔軟な勤務形態 ■技術スタック バックエンド:Golang / Python / Ruby / Java / Node.js フロントエンド:Vue.js / React / TypeScript DB:MySQL / PostgreSQL インフラ:AWS / GCP / Azure その他:Docker、Git、CI/CD ツール:GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション:Backlog, Microsoft Teams 本ポジションのやりがい・仕事を通じて得られるもの 業務効率化が緊急課題となっているタクシー業界の課題をエンジニアリングで解決できる バックエンドからフロントまで幅広く携わることで、フルスタックエンジニアとして成長できる 自らの提案がそのままプロダクトに反映されるスピード感 将来的にはテックリードやCTOなど、より上流のキャリアを目指せる環境

■営業業務 - 既存・新規顧客の要望ヒアリング - 既存顧客との調整業務(ARPU向上に向けた値上交渉) - 案件ボリュームと社内のリソースのバランス調整 - 導入準備 ■オペレーション関連 - 契約関連の対応 - 運用ルールの策定 等 ※最初はご経験に合わせた業務から始め、キャリアを幅広くできる機会がございます。

【仕事内容】【大阪市北区/年休127日】業績堅調な電設機器メーカーが経理を募集しています総務部課長候補として経理財務業務に従事していただきます【具体的業務内容】■経理財務業務・仕訳・月次決算・請求業務・銀行との折衝・商権会社との取引【募集背景】組織体制強化に伴い増員です【同社について】■篠原電機株式会社は1963年の創業以来、60年以上にわたって電気機材の製造・卸販売を手がけるメーカー兼商社です。制御盤・配電盤用部品をはじめ、配結線資材・電子周辺部品など幅広い製品を取り扱い、創業以来一度も赤字を出すことなく黒字経営を継続。現在の売上は164億円に達しています。■取引先は日立製作所・三菱電機をはじめとする大手企業1,000社以上におよび、データセンターの省エネルギーや交通信号・鉄道車両・新エネルギーといった社会インフラを支える分野へ製品を安定供給しています。ISO9001・ISO14001の認証も取得しており、品質・環境への取り組みも徹底。大阪市北区に本社を置きながら国内外に事業拠点を広げ、時代のニーズに合わせた新製品開発も継続的に行っています。■景気に左右されにくい電気インフラという事業領域と、長年積み上げてきた大手企業との信頼関係が、安定成長の土台となっている企業です。

【業務内容】採用業務をメインに、人事領域にかかわる業務に幅広く対応いただくことを想定しており、将来的には人事チームをお任せできるリーダーシップのある方を募集しています。【採用】■採用要件の定義・初期的にはご担当いただく業務領域としては想定していませんが、将来的には、経営層や各組織のハイヤリングマネージャーと密に連携し、事業成長に必要な人材像を明確にし、誰を、どこから、どう口説くかまでを言語化し推進していただくことを期待しています。■母集団形成・主な業務領域として初期的に対応を期待しているものとして、求人媒体の運用（求人原稿の作成・入稿、効果測定、改善提案）、エージェントコミュニケーション（人材紹介会社への案件共有、リレーション構築＝良質な候補者の優先紹介を獲得に繋げる）、ダイレクトソーシング（BizReachやFindyなどのスカウト）の運用を想定しています。■選考プロセス管理・応募から入社までのスケジュール調整を初期的な対応領域として予定しています。書類のスクリーニング、面接日程の調整、評価のとりまとめ・合否判定のディレクション、オファー（内定）実務（条件確認、内定通知書の作成、入社承諾に向けたフォローアップ）、入社前後のオンボーディングと活躍までの支援（入社手続き、入社後の早期立ち上がりに向けた受け入れ計画の立案と改善）が主な業務内容になります。・書類選考やカジュアル面談、面接などにも同席をいただき、選考のポイントや基準などを把握いただくこともウェルカムです。■採用広報・同社はまだ採用市場での認知が高くありません。スカウト文面・求人票・採用広報のすべてをコンテンツ力で補う姿勢が重要と考えていますので、業務に慣れながら、採用サイトの運用・改善、社員インタビュー記事の企画・執筆（Noteなど）、採用イベントの運営も行っていただきます。■データ集計とレビュー・同社では、職種に関わらず日次、週次、月次での振り返りを重視しています。どのような目標に対してどこまで進捗し、その予実差の要因はどこにあり、どのようにそのギャップを解消していくか、ということをまとめます。採用は重要なテーマであるため、週次、月次で経営層に対してレポートする内容を整理いただきます。（報告実務は徐々に行なっていただきます）【人事】■人事制度の改善・運用・人事制度を今年度にアップデートしています。四半期ごとの評価サイクルの運営（スケジュールの策定と全社への案内、プロセスの進捗状況の確認、評価会議の設営など）を行なっていただきます。・組織の拡大と評価サイクルを通じて改善を積み重ねていくために、振り返りを通じて改善機会の洗い出しと具体的な改善アクションなども徐々に取り組んでいただくことを期待しています。■カルチャー形成・組織の拡大に合わせて新たに仲間に加わる方や組織間の交流だけでなく視線や価値観を合わせ、活発にするためのMVVの浸透や社内交流の企画立案と運営なども徐々に進めていただきます。【庶務】■バックオフィス組織のメンバーとして、庶務業務も一部お手伝い頂きます。

【所属部署】データ事業推進部　Kaiba DataCompass課 【役割】法人向けデータ分析ポータルのサービス企画・機能開発および運用、営業活動（メインのユーザーは、PPIHグループ内でお取引のある一般消費財メーカー様や卸様） 【具体的な業務内容】 ・Snowflake／Databricks等を中心とした分析基盤・データ基盤の設計方針策定・ID-POS分析機能のパフォーマンス・拡張性・コストを考慮した構造設計・クエリ最適化・データモデリング・処理構成見直しによる基盤改善・技術的負債の整理および改善ロードマップ策定・営業担当／企画担当と連携した要件整理・技術的実現性検討・新機能・改善案件における設計レビュー・技術判断・既存機能改善・追加開発による売上・解約防止への貢献【1日のスケジュール】 固定の稼働スケジュールはありません 【仕事のやりがい・面白さ】 ・百数十億レコード規模の 国内有数のID-POSデータを扱える・技術判断が 売上・解約率・コスト削減に直結する事業環境・単なる実装担当ではなく「なぜこの設計にするか」を検討できる・継続的に機能改善・最適化できる・技術的意思決定を通じて、プロダクトと事業の両方を前に進められる【他社との違い(差別化ポイント)】 ・権限委譲と実力主義という社風により行動と結果が評価される・取り組むべき行動、問題改善を自ら提案し、結果に結びつかせることができる【入社後のキャリアステップ】 短期（入社～半年）・既存基盤・ID-POS分析機能のキャッチアップ・設計・改善案件の主担当として推進中期（1～2年）・テックリードとして日常の技術判断・設計責任を担う・業務委託／メンバーを含む技術的統制の中心的役割中長期・アーキテクト／技術責任者ポジションへのステップアップ【部署】在籍人数：男性：1名　女性：4名 メンバーの前職：決済関連サービス法人営業、システムエンジニア、事務・管理(運用改善) 平均年齢：39歳 有給休暇：取得しやすい 残業：通常：月平均30時間程度、繁忙期：月平均45時間程度 繁忙期：特定の繁忙期は無し(プロジェクト進行に応じて発生予定） 産休・育休実績：部内ではあり