兵庫県の転職・求人情報(21ページ目)

【職務内容】既存の車載バッテリーを進化させた新モデルの量産化に向けて、生産ライン構築とプロセス最適化を担当いただきます。＜具体的には＞■生産ラインの設計・最適化既存ラインの改善を考慮して新しいラインを設計・構築します。効率的なラインバランスやレイアウトを工夫し、品質を維持しながら生産プロセスの最適化を図ります。■設備仕様の決定とメーカーとの調整生産に必要な設備の仕様を決定し、設備メーカーと打ち合わせを行います。仕様通りの設備が設計・製造されるように調整し、導入を円滑に進めます。■設備の確認設備ができ始めた段階で、図面通りに作られているか、仕様に漏れがないかをチェックします。設計通りに設備が構築されているかを確認し、問題がないことを確認します。■設備・ツールの選定と導入生産に必要な設備やツールを選定し、導入をリードします。新技術の採用や、生産工程がスムーズに進むための確認も行い、安定した生産を支えます。【このポジションの魅力】次世代車載バッテリーの生産ラインを構築することで、カーボンニュートラルな未来の実現に貢献できます。新しい技術や設備に触れながら自分のスキルを磨き、技術者としての成長を実感できます。また、トヨタやパナソニックをはじめ、さまざまな出身のメンバーと働くことで、いろんな考え方や視点を学ぶ機会があります。自分のアイデアや工夫が製品の品質や生産効率に直接反映され、大きな成果を感じられる環境です。【募集背景】世界中でカーボンニュートラルへの取り組みが加速しており、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の需要はますます増加しています。当社は、これらの自動車に不可欠なバッテリーを開発・製造しており、数年後で売上が倍以上になることが予想されています。現在、国内および北米の複数拠点で新たに10本以上の生産ラインの立ち上げが進行中で、これらは生産力を強化し当社の競争力をさらに高めるものです。新ラインの設計・構築を一緒に進めてくれるメンバーの増員を考えています。【組織構成】■BEV(電気自動車)向け電池（40Bプロジェクト）20～50代の幅広い年代のメンバーが在籍しています。キャリア入社の方も多いため馴染みやすく、トヨタやパナソニックなどからの出向者も多くいるため、学びやすい・相談しやすい雰囲気があります。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【募集背景：増員募集】グローバル企業としての一歩を踏み出そうとしている同社において、拡大基調にあるIT環境のグローバル化やDXを推進していくためには、全体最適かつ攻めのITガバナンスを構築しつつ、最新技術のPoCも併せて推進する必要があります。これらを通じて、経営戦略の実現、ビジネス価値の創出や影響力の発揮が求められており、中長期的な会社・事業の成長を支援するための体制強化を目的としたキャリア採用を行います。【職務内容】ITと最新デジタル技術、データ活用を通じた社内業務課題の解決等、DXにおけるITマネジメント業務に社内SEとして従事いただきます。お任せする業務内容はご経験に応じて決定します。(1)デジタル含めたIT、データ活用の推進、利用部門の同活用の支援等のDX企画及び支援(2)新規の技術・サービスの調査、PoC開発による(1)の実現(3)同社及びグループ企業（海外・国内）、取引先・委託先などのサプライチェーンまで含めたサイバーセキュリティアセスメントとリスク対応業務、同運用業務(4)インフラ構築、運用、Cloud 等→既存システムの運用・保守や継続的なエンハンス業務だけに傾倒した環境ではありません。新規技術の調査や検討、PoC等を一部内製化しており、技術的なスキルアップも可能な環境があります。自身のアイデアを取り入れることで企画から仕組みの構築、全社や業務部門へのサービスインまで経験することも可能です。パートナー企業への外注も活用し、良好なワークライフバランスを維持することにも努めています。【配属：管理本部 情報システム部】部長はじめ9名の組織です。安定した経営基盤のもと、新たな価値創出のための戦略的な投資を続けながら持続的な成長を達成してきました。その過程において、近年当部は生産性向上の観点からアプローチし、インフラ基盤や業務システムを刷新し、ゼロトラストの構築、Microsoft365、S/4 HANAへの各種リプレイスなどを行ってきました。【ポジションの魅力】◎自身に裁量権があるため、現在成長中の会社を自分の手で変えていくような実感の得やすいポジションです。◎部内の雰囲気も風通しが良く役職問わずコミュニケーションでき、フラットな部署です。【平均残業時間】約10時間/閑散期・繁忙期での波はあります。

【職務内容】モーターサイクル、オフロード四輪車、ジェットスキー等のエンジンに用いる鉄/アルミ部品の機械加工に関する生産技術業務を担当頂きます。・鉄・アルミ部品の機械加工工程設計・生産ライン・設備の新規導入および立上げ・治工検具の手配と導入・量産工程改善、不具合対応と防止対策・海外工場およびサプライヤへの技術支援【募集背景】2030増産体制に向けた準備を進める中での増員【配属先】生産技術部 鉄加工技術課/アルミ加工技術課【事業内容】・当社は川崎重工グループにおいて、唯一に直接一般消費者へ商品を提供する部門であり、幅広い製品を日本、米国、南米やアジアの国々で生産し、Kawasakiブランドの牽引役として世界中の市場に提供しています。また、Z1、Ninjaなど数々の名車と米国流の販売政策で成功し、PWCやオフロード四輪車はKawasakiが世界に初めて送り出し、市場を開拓した製品です。さらには、環境規制対応、エンジンの脱炭素化や先進安全技術などの進展を見据え、業界内での連携を強化するとともに、市場の活性化を図っています。【直近の状況】2021年10月１日をもって、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーは、カワサキモータース株式会社(以下KMC)として新会社になりました。重工業メーカー唯一のB to C事業が新会社に独立することで、自律的事業経営を徹底。消費者の変化に素早く対応すべく、意思決定のスピードを向上することを狙い、2021年に設立されました。設立以降、二年連続での過去最高益を更新しています。直近ではカーボンニュートラル、新エネルギーへの取り組みとして水素燃料やバイオ燃料で走るエンジンも開発中。時代を牽引する製品開発を続けています。

同社の製造担当として、機能性樹脂を扱う製造業務をお任せします。クリーンルーム内での製造作業に携わっていただきます。【職務内容】■原料の仕込み作業　■シリンジを用いた充填作業■製品の梱包作業　■製品の運搬　など◎製品：少量多品種の製品を製造しています。具体的には、電子材料用粘接着剤や表面保護フィルム用粘着剤に活用されております。【入社後の流れ】入社後は、先輩社員によるマンツーマン指導のもと一から業務を習得いただきます。半年程度をかけてしっかりと教育を行いますので、業界未経験の方もご安心ください。将来的には、次世代を担うリーダとして成長いただけることを期待しております。【魅力】◎毎日異なる工程や製品を担当するので様々な製造業務を経験することができます。◎各種資格取得に向けた支援制度も充実。講習会参加費用や受験料の費用負担など業務に必要な資格取得に向けたサポートが整っています。【組織構成】機能樹脂事業部

【職務内容】当社の関西事業所もしくは大阪本社で人事労務担当として、採用、配置・異動、要員管理、制度・評価、賃金・処遇、勤労管理、福利厚生、教育・研修、労政等の業務をご担当いただきます。＜期待する役割＞工場人事での業務を通じて当社の人事施策を理解・習得し、将来的には人事・勤労を中心とした事務系基幹人材として、管理部門ないし国内外の関係会社で幅広く活躍いただきます。【魅力】同社グループは、世界共通の目標であるSDGsの課題に取り組み、持続可能な社会の発展に貢献し、全てのステークホルダーの期待に応えていくことを目指しています。2030年度のマテリアリティ達成に向け、各項目にKPIを設定して取り組んでいます。＜マテリアリティとKPI（一部）＞〇エネルギーへのアクセス・エレクトロニクスガスおよびエネルギー関連製品を提供することで省エネルギーに貢献〇ジェンダー平等・女性管理職比率・男性育児休業取得率〇カーボンニュートラル実現・GHG削減率（Scope 1,2）【募集背景】体制強化のための採用【組織構成】人事部：30名（全拠点合算）

●業務内容製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援【変更の範囲】会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります●具体的には三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務例)-セキュリティガイドラインの作成・展開-セキュリティ教育の企画・展開-機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入-セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト）-セキュリティ関連法規への対応　-HWセキュリティ設計適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。●使用言語、環境、ツール、資格等■資格　情報処理安全確保支援士(入社後に取得を目指すでも問題ありません)●組織のミッションソフト部ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施製品セキュリティ技術Ｇ製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援●業務の魅力社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。●想定されるキャリアパス下記のスキルが身につきます。-機器・システムの開発・運用プロセスへのセキュリティ導入の基本的な考え方-機器・システムのセキュリティ診断技術-セキュリティ診断を通じた、(1)機器・システムの設計・実装技術及び(2)　機器・システムに適用するセキュリティ対策の設計・実装技術またエンジニアとしての実務経験を積んだ後に、マネージャーまたは技術エキスパートとして経営活動を牽引頂くことを期待しています。●職場環境残業時間 ：月平均10時間/繁忙期40時間出張：有 （月1回程度）転勤可能性:有(※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。)リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合中途社員の割合：約30%

【募集背景】鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。このように鉄道分野での電力管理システムは近年ますます重要性を高めており、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。≪具体的には≫鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等のスキルが身に付きます。※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。※プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまでございます。※プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。配属部署：交通システム部　交通変電システム技術課【配属先ミッション】■交通システム部安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供■交通変電システム技術課少ない労働力で安定した電力供給を支える製品を提供することで、安心・安全・快適な移動サービス向上に資するソリューションを提供し、鉄道事業者の業務を効率化することを目指す。【業務の魅力】・鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。【製品の強み】・我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送やカーボンニュートラル達成に貢献しています。【職場環境】残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度)転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能)中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）【キャリアパス】入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で同社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。【求める人物像】・電気系・情報系知識とコミュニケーションスキルを有し、協調性、積極性、柔軟性、責任感を持って自らがリーダとなり目標達成に向けて努力できる方・論理的思考ができ、新しい知識や技術の習得に前向きで、保有技術を使って交通変電システムやエネルギーマネジメントシステムの設計者を目指す方

【募集背景】鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少や省エネ・カーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）においても、更なる安全・安心・安定輸送の実現が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。更に、鉄道分野にとどまらない社会課題を解決するシステムやサービス事業展開や国内だけにとどまらないグローバル展開も目指しています。このように規模拡大、事業拡大を実現するため、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。≪具体的には≫鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。【プロジェクト規模】プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2～3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。【担当製品】鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。【顧客】全国の鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）。更に、モビリティ事業に関わる事業への拡大も検討中。【活かせる技術・身につく経験スキル】プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア開発技術　など配属部署交通システム部　交通システム設計課【配属先ミッション】■交通システム部安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供■交通システム設計課ソフトウェア・標準化を推進する部門として、基盤・共通開発による交シ部基幹事業の強化と、モビリティ分野でのサービス事業を含めたビジネスモデルを創造し、実現することで社会に貢献する・運行管理システム標準化開発グループ：交通地上系システム（運行管理システム、防災情報システム）の標準化開発・設備監視システム標準化開発グループ：交通地上系システム（電力管理システム、駅設備監視システム）およびFAPCの標準化開発・OS/ミドルウェア基盤開発グループ：交通地上系システムのOS/ミドルウェア基盤の開発【業務の魅力】・システム開発にあたり社内外関係者と協力・折衝する機会も多く、チームでやり遂げる達成感ややりがいを感じることができます。・既存のサービスの更新や改修にとどまらず、既存顧客にとどまらずIoTやセンサ技術、クラウド等も活用した新たなサービス分野の開発にも取り組んでいます。世の中にまだない価値を創造する未来志向の業務にチャレンジできる機会があるのも魅力です。

【仕事内容】某社他の電池技術を併せ持つ当社にて、車載バッテリー（セル・モジュール・パック）の品質管理・品質保証業務を担当いただきます。■工程の品質管理・不具合発生の原因特定、対策立案・再発防止に向けた関係部署へのフィードバック、連携■部品仕入れ先の品質管理・仕入れ部品に課題があった際の原因特定・サプライヤーと一緒に品質改善、向上（一部、顧客対応も発生します）【ミッション】最後の砦としての守りの業務と設計への提言などといった攻めの業務があり、生産を止める・進めるの権限と責任を持っています。また、当社の品質管理は最初から最後のすべての工程に携わるため、幅広く経験することができます。これらすべての工程に携われるのは品質管理だけであり、設計・プロセス・原価など、エンジニアとしてスキルアップすることができます。様々なこだわりを持っていますが、特に原価を考えながら不良品をなくすように日々改善しています。デジタルやデータをより活用して、DXやビッグデータ分析などをして、品質保証のレベルアップを図っています。【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と大規模な生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【福利厚生】※一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義の賃貸であれば適応可能）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代） ・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分を育児・自己研鑽費などに適応可能）・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）・退職金制度（確定拠出年金DC）※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【勤務地】下記よりご希望に沿って選考可能です。■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6■兵庫県加西市鎮岩町194番地4※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※マイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

【期待する役割】舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。【業務内容】下記、いずれかの部門での業務となります①基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部）・中大型エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証・各種設計資料、規格、仕様書の作成・市場調査・受注設計（アプリケーション技術部）・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気）・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計（機関室の系統設計）・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応【部署浩成】1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による）【ポジション魅力】■新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。■舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。■エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。

【募集背景】弊社のソーター（荷物の仕分け機械）は、長年にわたりお客様の倉庫内の自動化を実現してきました。当社では、サービス提供は納品すれば終わりではなく、お客様が期待する性能を持続的に発揮できる環境を提供することも重要なサービスであると考えています。本業務では、プロジェクトメンバー（機械設計、開発部、情報制御システム部、調達部、アフターセールス部）と協力し、ご依頼の完了を実現するための業務を行います。お客様の要求を満たすために、物流倉庫内の設計・開発、情報制御システムの導入、必要な部品の調達、そしてアフターセールスサポートまで、幅広いプロジェクトメンバーが連携して対応します。お客様との密なコミュニケーションを通じて、細部にわたる要件を理解し、品質の高いサービスを提供することを目指します。【職務内容】■カテゴリーの戦略　■新規サプライヤーの開拓　■プロジェクト購買　■プロポーザルサポート　■コントラクトマネジメント・サプライヤーリレーションシップマネジメント　■データベース, KPIs　■進捗管理、納期管理　■グローバル調達サポート【どのような環境か/なぜやるのか】現在多くの物流企業から拠点構築のご依頼をいただいており、既存のクライアント（日本を代表する大手物流企業）の他、新規ご依頼も多数いただいている状況です。調達部では、プロジェクトマネジメント部、技術監理部、情報制御システム部、工事部、アフターセールス部と連携しており、適切な機材の調達は、プロジェクトの品質に直結する重要なポジションです。【入社後のイメージ】業務内容の全体像を把握いただいたのち、OJTをスタートしていきます。今までのご経験と弊社での業務の違いをご理解いただきつつ柔軟に調整いただくことを希望します。【組織構成】７名

【募集背景】エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立に向けて原子力発電所の重要性が再認識される中、原子力発電所よりも更にクリーンでほぼ無限に安定したエネルギー供給可能な核融合発電が注目されています。同社は核融合や先端研究開発の実現に向けて、特に超電導コイル・ソレノイドを中心として、これまで各種実験装置・研究用設備の開発に携わって来ました。今後益々重要性が高まるこれら磁気応用製品の開発・設計で、共に社会に貢献いただける方を募集します。【業務内容】同社が受注済みの工事において、担当する装置・機器の開発・設計核融合実験装置や加速器等の超伝導マグネットの開発・設計及び、これら関連装置・機器の開発・設計≪具体的には≫担当する装置・機器に関わる構造検討等を通じた図書・図面の作成・活用する技術、身につく技術：構造設計力・顧客：研究・開発機関・協力先：社内研究所、協力会社と連携して業務を進めます。・案件規模：予算規模は5～100億円、開発・設計期間は2～5年■使用言語、環境、ツール、資格等3D-CAD、PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）初級レベル■配属部署原子力部　放射線計装設計課■配属先ミッション【原子力部】国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献と事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長【放射線計装設計課】放射線計装・特化計装システムの開発・設計及び、磁気応用機器等の開発・設計【磁気応用設計グループ】核融合炉・研究用加速器向け磁気応用機器等の開発・設計■業務の魅力世界初や世界一を達成すべく開発される実験装置のモノづくりに携わる事が可能であり、最先端の技術に関わるやりがいを感じることができます。また、核融合の実現や、新しい物理現象解明等のための設備開発・設計は、人類の未来を切り拓く技術確立への取り組みであり、社会的貢献性の高い業務となります。■事業/製品の強み同社は1970年代から、核融合関連の装置製作に参画し、主にこれら装置の核となる超伝導マグネットの開発・設計で数多くの製品を能入し貢献して来ました。特に大型核融合装置超電導コイルのトロイダル磁場コイル、ポロイダル磁場コイルの製作実績を有する数少ないメーカーであり、今後も核融合原型炉の開発等に取り組んで行く方針です。【求める人物像】・高い目標にも失敗を恐れずに、チャレンジするマインドをお持ちの方・業務完遂まで粘り強く取り組み、仲間と協調しながら業務遂行する姿勢をお持ちの方・周囲との協調性が図れる方（他人の意見を素直に聞き入れられる方）・対面でのコミュニケーションを通じながら、問題を解決する能力が見込める方

【採用背景】電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の同社」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信情報・衛星通信システム等に用いられるソフトウェア設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。【業務内容】衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。＜具体的な業務＞①ソフトウェア設計・試験・お客様のご要望・システム仕様の把握と調整業務・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務・ソフトウェアの評価、試験業務・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務②プロジェクトマネジメント・関連部門、協力会社のマネジメント業務・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務担当製品：衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等●使用言語、環境、ツール、資格等・C、C++、C#、Java、Python等・情報処理技術者（基本、応用、システムアーキテクト、ネットワーク、エンベデッド、セキュリティ、など）・UML、USDM、astah、Subversion【歓迎要件】※以下いずれかのご経験をお持ちの方は即戦力として活躍できる可能性がございます。■プロジェクトマネジメント/プロジェクトリーダー経験■情報システム（Linuxサーバ環境構築/ネットワーク技術）に関する知見をお持ちの方■組込みシステム（組込みSoC、組込みOS・BSP、デバイスドライバ、組込みバス通信）に関する知見をお持ちの方■MBD（MATLAB/Simulink）適用経験をお持ちの方■通信規格（3GPP、RFC等）に関する知見をお持ちの方■セキュリティプロトコルに関する知見をお持ちの方【求める人物像】・社交性、外向性、積極性のある方・プロジェクト管理やチームをとりまとえることに抵抗感がない方・粘り強く物事に取り組める方

コンプライアンス・リーガル本部　法務部の業務を担当いただきます。【具体的には】１）契約書検討・起案等契約法務に関する業務２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務４）債権の保全、回収に関する業務５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務【組織構成】コンプライアンス・リーガル本部　法務部　8名部長（40代前半）、部長補佐（40代後半）、グループリーダー（40代前半）、メンバー5名（30代前半4名、20代前半1名）※コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。※法務部は企業法務グループと事業法務グループに分かれています。企業法務には2名所属していますが、2名とも事業法務と兼務の状態です。ご入社後まずは事業法務グループに所属頂き、同社のリスク傾向などを学んでいただくことを想定していおります。【海外駐在の可能性】ご本人のスキル・ご希望次第で海外駐在のチャンスがございます。現在部内よりヨーロッパへ1名駐在しております。【働き方】◆フレックスタイム制◆在宅勤務：上限100％まで

【同社について】創業以来半世紀にわたり、より多くの人々の“美味しさと健康”を願い、企業努力を続けてきました。昆布や豆をはじめとした健康食材を土台に、近年は大豆食品の新ブランド設立やインドネシアに合弁会社設立など、挑戦し続ける企業です。【強み・特徴】■研究機関との連携や産学共同研究により、食材の健康機能を追求しています。科学的根拠に基づく情報や製品を提供することで、健康的な食生活を応援していきます。■煮豆・佃煮ではトップシェアであり、食品開発における技術力もトップクラスです。■「おまめさん」「おかず畑」など、テレビ CM 等でもお馴染みの定番商品として支持をいただいております。■大豆ヨーグルトやダイズライスなど、人々の健康に貢献するための新たな事業にも挑戦しています。■仕事内容・機能性素材品群の法人営業（新規・既存得意先に対する、商談を中心とした顧客フォロー）・BtoB マーケティング活動（機能性素材市場の情報収集、WEB 活用によるインサイドセールス）・販売計画に対する予実管理（営業、物流システムの活用）・展示会やセミナー等のイベントの企画設計と運営 等【採用者に期待すること】今後の事業拡大を見据えて、即戦力としてご活躍いただける方を募集します。【やりがい等】・主に同社の機能性素材を BtoB 顧客に販売する業務です。健康食品、食品・飲料メーカー顧客を中心に、同社素材の最新研究の紹介から、販売会社を通した拡販活動、新規開拓先への直接提案をはじめ、様々なシーンにおける販売活動を経験できるとともに、研究や開発との相談や会議、協同での社内調整、顧客への合同プレゼン等、他グループと連携しながら大型案件の課題解決にも挑戦できる体制が魅力です。・安心、安全な「食」の提供を通じ、健康な社会生活に貢献できます。・1 人あたりの業務の裁量が大きく、チャレンジをしながらやりがいをもって取り組むことが出来ます。【担当顧客数】顧客の規模によりますが 30 件～50 件程度【１日の訪問件数】平均 2 件程度【1 日のスケジュール例】午前中：メールチェック、商談準備、資料作成 午後：商談（リアル・WEB）、各所への連絡対応【担当エリア】全国エリア（現在、全国エリアの営業・事務・製販管理を部内の 3 名ですべて担当しております。）出張：月 2 回程度（宿泊を伴うもの：10 回/年）★求める人物像・新規開拓業務の比率が多いため、チャレンジ精神をもって営業・販売活動に取り組むことの出来る方・新しいことを積極的に学んでいくことが出来る方（全国エリアの営業・事務・製販管理を 3 名体制で担当しております。1 名あたりの裁量が大きく、やりがいをもって取り組むことが出来ます。）

【募集背景】当社は「環境・エネルギー」「食糧」「健康」を重点分野とし、ユニークな製品やサービスを通じて社会に価値を届けています。「環境・エネルギー」に係る事業として、生分解性バイオポリマーGreen Planetがあり、今後の事業拡大と組織強化を目的として、品質管理のポジションを募集いたします。【業務内容】ISO9001および顧客の要求事項に従い、 GP生産統括部で生産する製品の検査および品質管理業務。・工程サンプルや製品の検査、及び検査結果のトレンド管理・検査機器の保守・分析法の開発、試験法の精度検定・ISO9001に基づいた品質管理システムの維持と改善、品質管理基準の作成・検査の責任者【ポジション・やりがい】ポジション：担当、もしくは主任として品質検査実務を行う。将来の品質管理責任者候補。やりがい：ISO9001に従った品質管理運営と分析の専門性を身につけて活躍することができる。【キャリアパスプラン】担当、もしくは主任として採用の後、検査員、検査責任者、品質管理責任者を経験し、将来は、 QCリーダーあるいはスペシャリストとなる。

【募集背景】変成シリコーンポリマー（KANEKA MS POLYMER）やアクリルシリコンポリマーを中心としたカネカの反応性液状樹脂はシール材・接着剤・コーティング材の原料として使用され、幅広い分野においてグローバルにソリューションを提供しています。新規ビジネスへのチャレンジや海外市場開拓による事業拡大を加速させるため、ポリマー設計からアプリケーション開発、市場開発を担う研究開発人員のキャリア採用募集を開始します。【業務内容】当社反応性液状樹脂の研究開発に取り組んで頂きます。具体的には既存用途の拡大や新規ポリマーの開発、新規用途・アプリケーション技術の開発にグローバル規模で取り組むメンバーの一員として、主に以下のような業務を行って頂きます。・コーティングの新規地域・市場獲得を目的とした、新規ポリマー開発および塗料配合研究開発・国内、海外顧客訪問による技術サービス、市場開発・顧客訪問や展示会等を活用した市場ニーズ調査と開発案件提案、研究開発【やりがい】新たなニーズと当社既存および新規技術をリンクさせ価値提供するマーケットイン志向での研究開発と市場アプローチを主体的に経験することができます。また、ポリマー開発から市場獲得までの一連のプロセスに関わって頂くことで、やりがいを実感頂けると考えております。【キャリアパスプラン】当面の間は、本募集ポジションでご活躍頂き、研究開発の経験を積んで頂きたいと考えております。長期的には本人の希望や志向・適正を確認しながら、国内外・組織内外のローテーション等の経験を通じて、育成・キャリアアップを支援いたします。

【募集背景】当社はアクリル系繊維「カネカロン」をはじめ、さまざまな用途の合成繊維を製造販売し、難燃、耐熱、自然触感等、ニーズに合った機能を世界中に提供しています。現在、当事業のさらなる拡大に向けて、サステナブル社会に対応した次世代合成繊維の開発を進めております。開発の早期実現に向けた研究体制強化を目的に、この度、アクリル系繊維の設計等のご経験が豊富な研究人員の募集を開始致します。【業務内容】当社繊維事業部門の研究員として、主に下記の業務に従事していただきます。・アクリル系繊維の機能化に向けた配合処方、紡糸条件、等の技術確立・同繊維の工業生産までのスケールアップ検討・開発繊維の評価、評価方法の設計・開発【やりがい】当社の将来を担う次世代合成繊維の研究開発の中心メンバーとして関わっていただくことで、今後の合成繊維事業に大きな影響を与えることができます。【キャリアパスプラン】当面は当社合成繊維事業の研究開発チームメンバーとしてご経験を積んでいただき、ご本人の志向や適性を考慮しながらテーマリーダー、管理職としてご活躍いただけるようキャリアアップを支援致します。

【募集背景】当社の高砂工業所は、高圧ガス認定事業所として登録されており、安全基準を遵守しながら事業を運営しております。今後、新認定制度への移行に向けた準備を進めるにあたり、高圧ガスの取扱いに関する専門的な知識や経験を有する人材の募集を開始いたします。【業務内容】■高圧ガス認定・保安検査に関する以下の業務・認定取得に向けた社内規定・基準類の見直し・保安検査対応・高圧ガス設備の新設および維持に関する申請手続き　など■その他環境安全衛生に関する以下の業務・部署の設備変更等に伴う官庁届出対応（消防・労基署、他）・環境安全衛生委員会や各管理部会の運営・事業場の安全活動の推進（リスクアセス支援、化学物質取り扱いの維持管理、他）・構内協力会社との各種やりとり　など【やりがい】安全保安管理チームの中心メンバーとして、化学プラントのプロセス管理に携わり、専門知識や経験を活かして生産活動の根幹を支えることができます。【キャリアパスプラン】高圧ガスの専門家として、新認定制度の取得・維持を主業務としながら、キャリア志向に応じて専門性を深め、業務範囲を広げ、将来的には管理職としてご活躍いただけるようキャリアアップを支援致します。

【職務内容】発電所、プラント、大型建造物などに用いる重防食塗料の営業をお任せいたします。（顧客企業が海外案件を抱えている場合、海外企業とのやり取りが発生します）【担当顧客】※直販　　:電力・化学・設計メーカー、管理会社、塗装会社　代理店　:特約販売店(全国約50店)■営業先は、技術部門や設計部門、購買部門となります。■担当エリアによっては、出張対応いただきます。【入社後について】一定の期間は先輩社員が付きOJTにてしっかりとフォローして参ります。※同社の製品知識については一からしっかりと教育いたします。安定した業績と落ち着いた社風の中で、ご自身の成長を実感できる環境が整う優良企業です!!【配属先について】塗料営業部（大阪）:5名程度

【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析をご担当いただきます。※下記すべてではなく、いずれかをご担当いただくことになります。■電気特性評価：EMC、システムテスト、回路試験ほか　(CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc)■機構特性評価：環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか　(IEC, JIS 60068, 60529 etc)■電池パフォーマンス評価：充放電装置・恒温槽を用いた特性評価■安全性評価：UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など■試験環境開発：試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御などVisual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer※上記業務において、ご経験に応じて様々な立場での業務を想定しています・実務者として自ら評価解析を遂行する・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する【やりがい】・トヨタ、パナソニックの開発手法や問題解決手法を学ぶことができます・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます・自身が最終評価した電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます・国際規格の理解を深め、競合他社に負けない技術力の習得や・メーカー出向者のOJTでモノ作りのノウハウを直に身に着ける事が期待できます・評価環境のDX化に取り組むことが出来る風土があり、幅広い業務が期待できます【組織構成】■コーポレート基盤本部　品質保証部　品質保証室　検証G当部署には正社員10名（20代2名、30代1名、40代3名、50代4名※派遣社員10名除く）が在籍しています。さまざまなノウハウを持っているメンバーも多く、ワークライフバランスを整えつつ、いろいろなことを学び合う風土・環境があります。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6■兵庫県加西市鎮岩町194-4※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【募集背景】当社の最大生産拠点である高砂工業所では、投資や工事案件に対応する制御システム技術者の人員強化を図っており、即戦力として活躍できる人材の募集を開始致します。【業務内容】化学プラント、医薬・食品プラントの制御システムに関わる計画、設計、調達、工事、試運転及び稼働後対応業務１．計画　事業部や研究の戦略に基づき、設備計画段階の検討フェーズより参画し、各職種のエンジニアと協業しながらＰ＆ＩＤ、プロットプランを完成。製造と運転方案を協議しながら設備との整合性を確認し、基本設計資料を作成。２．調達　基本設計資料を基に必要な情報を関連部署と協議決定し、要求事項を取り纏め、購入仕様書を作成。また、ベンダー決定過程における技術評価の実施。３．工事　設計コーディネーションやプログレス管理を実施し、他職種とも連携しながら業務遂行。工場出荷前検査では総合試験の立会い実施。４．試運転　ハードウェア及びソフトウェアの健全性確認後、ループチェックを実施し、製造と協議した計画に則り試運転実施。５．稼働後　設備改善や処方変更に伴うソフトウェア改造業務の実施。【やりがい】チームの中心メンバーとして、制御システム業務を遂行し、エンジニアとして基本構想から設備取得までの一連のプロセスを経験することで、モノづくりの面白さを実感できます。さらに、様々な分野の設備取得に関わることができるため、視野を広げ、新たな知見を得ることができます。【キャリアパスプラン】担当業務を通じて専門性を磨き、国内外において制御システム設備設計のスペシャリストとして成長でき、経験を積みながら、より高度な業務へ挑戦し、キャリアアップを図っていただきます。

◆建築技術者として、TOYO TIRE株式会社及びグループ会社全体の建築案件を企画構想、計画～工事完了まで主担当としてアドバイス、コーディネート、マネジメントをしていただきたいと考えています。【具体的には】■国内及び海外の社内施設建設の計画から実施までの総合調整業務■TOYO TIREグループ内の建築関連業務全般、グループ内の不動産関連業務■建物、構造物の開発・建設の専門スタッフとして指導・監理業務■国内及び海外の社内施設建設の計画から実施までの総合調整業務＜補足＞・建設に関する計画、検討、発案、発注、進捗管理等が主な業務となり、設計業務、施工管理業務はほぼありません。・不動産関連業務はグループ内施設の取り扱いのみで、社外の物件の管理等はござません。　　　　・頻繁に国内出張をして頂く場合があります。また海外出張をして頂く場合もあります。【魅力】◎社内で唯一の建築の機能をもつグループの為、建築に関する判断を求められるケースも多く、実務面での裁量が大きい。◎海外新規工場建設、本社ビル、研究施設新築等の社内のプロジェクト案件に初期段階より参画する事ができる。◎建設案件に関して企画構想、計画～工事完了まで一連を経験でき、幅広い業務を経験できる。【組織構成】総務部　建築不動産グループ　5名（40代2名、50代1名、60代2名）・一級建築士4名、宅建士1名・5名中4名がキャリア採用での入社の為、キャリア入社の方もなじみやすいと思います。・技術面、知識面においても、建築不動産グループ内で情報交換、得意分野、不得意分野を相互にサポートする体制となっています。・出社、出張、在宅勤務を併用して、業務を行っています。