自動車部品メーカーのフレックスタイム制度の転職・求人情報(7ページ目)

同社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、品質保証領域にてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。【具体的な業務】・役割：製品品質の維持管理及び品質向上活動の牽引　初年度は、先輩社員によるOJTにて各種業務を経験し、品質管理業務の基礎及び製品知識を習得　2年目以降は、品質向上活動の企画・運営、QMSを通じた品質保証体系の構築等、活動推進・主な仕事内容：品質向上に関わる企画業務　監査活動（ISO監査及び顧客要求事項の遵守監査等）、初期管理における審議運営　品質向上に関わる企画及び運営業務（全社品質向上活動のサポートや調整）【キャリアステップ】・問題解決能力を高め、将来的にはチームリーダーとして各種品質向上活動を牽引・品質企画及び品質管理業務を通じ、品質保証業務全般を経験する事でスキルアップしていく・海外に生産拠点があり、短期での支援活動や海外赴任を経験する機会がある【業務の魅力】・新製品立上げから量産管理まで一気通貫で品質管理業務を経験する事ができる・品質保証に関わる各種スキル(分析手法、問題解決力、コミュニケーション力、ISO知識 等）の習得＜募集背景＞CASE車両開発の加速と要求品質の高度化に伴い、より強固な品質保証基盤構築のため増員【出向について】株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。

同社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、品質保証領域にてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。【具体的な業務】・役割：製品品質の維持管理及び品質向上活動の牽引　初年度は、先輩社員によるOJTにて各種業務を経験し、品質管理業務の基礎及び製品知識を習得　2年目以降は、担当製品/ラインの品質問題対応や変更管理及び仕入先指導・主な仕事内容：生産工程及び製品の品質管理業務　品質向上活動の企画推進　顧客及び社内のトラブル対応(納入不具合対応、改善活動)　仕入先対応（仕入先品質向上の為の改善活動)【キャリアステップ】・問題解決能力を高め、将来的にはチームリーダーとして各種品質向上活動を牽引・品質企画及び品質管理業務を通じ、品質保証業務全般を経験する事でスキルアップしていく・海外に生産拠点があり、短期での支援活動や海外赴任を経験する機会がある【業務の魅力】・新製品立上げから量産管理まで一気通貫で品質管理業務を経験する事ができる・品質保証に関わる各種スキル(分析手法、問題解決力、コミュニケーション力、ISO知識 等）の習得＜募集背景＞CASE車両開発の加速と要求品質の高度化に伴い、より強固な品質保証基盤構築のため増員【出向について】株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～ 輸送機器生産技術本部 工機課にて、以下の業務に取り組んでいただきます。【業務内容】マシニングセンター、ＮＣ旋盤、放電加工機等を使用して試作品・金型・治工具を製作（段取り、加工、測定を一人で行って頂きます）

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務でご活躍いただきます。【業務内容】■塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理■プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務■プレス加工に関する知識を持つ合わせた新規製品の試作対応■鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め

【期待する役割】■総務・人事スタッフとして、個人の適性などを選考で重視し、下記ポジションのいずれかに配属を行います。バックオフィス業務でキャリアを活かしたい方、経験を積みたい方、幅広くご応募ください！【想定ポジション】■総務（株主総会業務、車両・備品・施設の管理、安全衛生等）■採用（新卒採用、中途採用、派遣社員管理、その他付帯業務）■労務（社会保険、給与計算、勤怠管理等）■人事制度（評価、昇給・昇格・賞与管理、退職金制度管理）

【業務内容】■電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発■製品の構造設計■客先との仕様打合せから設計・製図・実験を行っていただきます。■各種FEM解析■製図作業は三次元CAD(SolidEdge、SolidWorks)を使用■募集理由：増員

【業務内容】総務の管理職もしくはスタッフとして、以下の業務に取り組んでいただきます。■株主総会事務局業務■取締役会・経営会議事務局業務■中期経営計画・年度計画事務局業務■秘書業務■社内規程管理業務■その他付帯業務【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■総務部秘書課では、現在3名程度が業務に従事しております。

【概要】■主にステアリングの生産管理業務全般をお任せいたします。※配属グループは内定時に決定いたします。【詳細】※下記業務より、ご本人の適性により担当業務を決定いたします。■新規プロジェクト生産準備進捗管理■生産計画作成～実績管理■海外CKD送品/在庫管理【配属先情報】■生産本部　生産管理部　ステアリング室【当社について】自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。【生産品目】電動パワーステアリング、電動ポンプ式油圧パワーステアリング用電動ポンプ、油圧パワーステアリング、マニュアルステアリング)

【概要】■同社製品を必要な時に必要なだけお客様へお届けするジャストインタイム物流体制を構築するため同社に係る物流網の企画・改善業務を幅広く担当頂きます。【詳細】◇各仕入先様から同社間の調達物流体制の立上げと仕組みの構築◇リードタイム短縮と物流改善による在庫削減トヨタグループ企業としてグローバルで事業展開をしており、国内外の客先へ向けて最適な物流を構築、維持すべく取組みをしています。物流業界は2024年問題を例に大きな転換期を迎えていますがこの環境の変化を我々は大きなチャンスと捉え、さまざまな改善にチャレンジしています。改善を進めるにあたっては違う目線でさまざまな意見を出し合って進めており、失敗を恐れず提案をしてもらえる発想豊かな方を求めています。【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

◆補修市場・新車向けタイヤ開発における各種タイヤ性能（グリップ、摩擦・摩耗、振動・騒音など）の室内試験評価・報告の実施、および新試験機導入、新評価法開発に関連する業務をご担当いただきます。【具体的には】■タイヤ性能試験評価の中において改善点（試験効率・試験精度向上）を発見し解決に向け取り組むことがでる■タイヤの開発目標性能値に対してタイヤ試験・評価を実施することにより、商品開発の一助として貢献できる。■タイヤ性能評価において工学的、統計的、解析的な取り組みを通して技術者としての自己成長ができる■海外におけるタイヤ試験・評価拠点の業務に携わることも可能■一連のスキル・知識等を修得後、適性を見ながら次STEPとして新試験機導入、新評価法開発業務にも携わって頂く【当ポジションの魅力】・製品の良し悪しを評価する部門であり、商品開発の大きな歯車の一つ。その一員として商品開発に携わることができる。・タイヤ・自動車業界、計測機器・試験機メーカーと深く関わり、最新技術情報を収集、専門性を高め、自己成長できる。・商品開発や、新技術を取り入れた評価法の提案などを通し、業界・会社の発展に貢献できる。【部門ミッション】市場動向と顧客要求を的確に捉えることで乗用車、トラック・バス用タイヤの性能・設計に関する試験機の研究開発・導入を推進し、評価法の研究開発・改良を行うとともに精度の高い試験・評価をスピーディに実施し、会社業績に貢献する。【募集背景】同社中期経営計画においてタイムリーな商品開発がミッションとなっており、精度の高いタイヤ室内試験・評価をスピーディに実施することが求められています。現状でタイヤ室内試験・評価を推進する人材が求められているため、同社理念に共感し、コミュニケーションに優れ、積極果敢に取り組んで頂ける方を求めています。【職場の雰囲気】■20代から50代まで幅広い年齢構成の職場です。■基本的にタイヤ性能の室内試験・評価業務を担当頂くためテレワークは基本的に実施しておりません。■個々人が自律してタイヤ試験・評価業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。【キャリアパス】■初期配属の部署・グループの仕事にとどまらず、様々な職務（例えば評価法開発や実車評価など）を経験いただいて総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。■この部署で得られたタイヤ性能・計測評価のスキルを活かして、将来的に先行技術開発（有限要素法を用いたタイヤ性能シミュレーション開発など）やタイヤ商品開発に携わることも可能です。【研修・教育体系】実務は指導員のもと、OJTとし、社内のタイヤ工学受講も充実しており、タイヤの知識は入社後に身に付けることができます。（タイヤは複雑な構造体であり、複雑なタイヤ性能・挙動を理解する必要があり、広範囲の工学知識を身に付けることができます）また、安全・作業に関する社外セミナー受講を通じてタイヤ試験時の安全作業のスキルを身に付けることができます。【平均残業時間】10-20時間/月

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 ■完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 ■同社の魅力・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 ■完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 ■同社の魅力：・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 ■完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 ■同社の魅力：・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 【配属先情報】営業第一部　宇都宮オフィス【同社の魅力】・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 【配属先情報】営業第二部　名古屋営業所【同社の魅力】・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【部・チームの業務概要】ハード・ソフトウェア監査チームでは、弊社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査【部・チームの人数や雰囲気】社員４名、嘱託2名、計６名のチームです。年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。

電線、コルゲート、チューブ、テープ、シートなどワイヤーハーネス部材の開発【部・チームの業務概要】自動車用ワイヤーハーネスを構成する電線、コルゲート、チューブ、テープ、シートなどの開発を担当。また、それら部材の現地調達の推進【今回の求人の具体的な仕事内容】　・上記部材の設計検証業務、性能評価、検証業務　・海外製造拠点または協力会社との設計・品質の基準提示とその確認　・お客様への製品仕様・品質また新製品に関する提案、折衝【部・チームの人数や雰囲気】　人員：20名（内女性1名）　自動車用低圧回路向け電線の開発、コルゲートやチューブ、テープなどの部材開発、また、それらを海外のワイヤーハーネス工場近傍より供給するための現地調達化が主な業務です。中途入社の方も多く働いており、活躍しています。社内工場、協力会社と協力した製品量産化推進。材料メーカーなどとの技術交流、自社製品の開発、顧客への提案まで幅広く業務を担当していただきます。　海外メーカーや海外グループ拠点と協力した業務推進もあり、海外で活躍したい方歓迎です。

【部・チームの業務概要】各生産拠点にてワイヤーハーネスを生産するための生産準備業務として、工程設計、作業検証、拠点アロケーション検討、生産拠点の準備状況や量産実績の確認/フォローなどを遂行しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・生産する車両の目標必達させるために、ワイヤーハーネス生産構想を確立し、良品生産条件、工程管理点を反映した、国内外におけるワイヤーハーネス生産ライン（生産工程）の工程設計。・国内外の生産拠点の生産や加工費の実績収集と分析。・品質不具合に関する対策の検討と工程設計への反映、生産ライン作業者への作業指導、生産アロケーションの検討。・生産車両プロジェクトにおける生産準備活動のコーディネート。※カテゴリは、生産技術・生産管理・品質管理系を選択しておりますが、設備設計に関する業務ではございません。【部・チームの人数や雰囲気】W/H生産統括部　総勢60名　男性43名　　女性17名（女性比率28%（派遣スタッフ様含））生産準備部　19名　男性16名　女性3名海外拠点とのやりとりや製品試作検証を主で行っており、活気のある雰囲気で仕事をしています。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

【部・チームの業務概要】工場運営、生産準備に関わる日常管理プロセスの標準化【今回の求人の具体的な仕事内容】①世界6地域（北米、南米、中国、インド、アセアン、欧州）の地域本社とのコミュニケーションを通して工場の課題の吸い上げ②工場運営、生産準備に関わるグローバル標準プロセスの策定③世界6地域へ標準プロセスの展開①～③を実行するに当たり、国内外の工場への出張があります。【部・チームの人数や雰囲気】基盤構築部　総勢　11名　女性5名、男性6名・入社5年未満の20代、30代前半のメンバーが半数を占め、一人一人が責任業務を持ち、独立心のある人が多い。・海外勤務、海外留学の経験者が多く、日常的に英語やスペイン語が飛び交っている。・弊社は現場第一主義を掲げていますので、本社の企画機能ですが現場を尊重し、生産現場を良くするための多岐に渡った業務を行います。

【部・チームの業務概要】国内外のエンジニアや営業部門と連携をとり、自動車部品において拡販活動を支援、リードをしていく部署となります。利益拡大に向けたマーケティングや見積もり作成、国際会議の運営など幅広い業務を行っております。【今回の求人の具体的な仕事内容】・新商品の事業企画への参画 (事業企画支援、原価企画、販促、グローバル展開)・グローバル部品部門（国内外部品営業拠点）の相談窓口、課題解決の支援・グローバルビジネススキームに関わる情報共有の促進、連携強化・部品事業戦略策定への参画・海外からの来訪者対応【募集背景】グローバル企画部の欠員補充及び国際企画業務、海外拠点との連携支援の強化【部・チームの人数や雰囲気】グローバル営業推進部：15名海外拠点とコミュニケーションをとる機会が多く、仕事を通じて語学力強化、異文化交流が可能な環境です！

【部・チームの業務概要】業務用トラック車両に、積載重量を計測できる車載式積載重量計（製品名：LI）を取付けます。その他、取付け以外にも計量器の校正作業など行っています。特異性・社会ニーズの高い商材を取り扱い、一部物流問題等にも携わることができます。【今回の求人の具体的な仕事内容】・トラックに積載重量を計測するための機器の取付・機器を取付した車両の校正作業・取付した車両の台帳作成【部・チームの人数や雰囲気】サービス拠点は全国に8か所（仙台・埼玉・神奈川・静岡・愛知・大阪・広島・福岡）あり、部の人員は27名在中（派遣社員含む）工場のライン製造と違い、1台の車両に計量器を取付るという完成時の充実感があります。主な業務は顧客車両へのサービス作業を2名で、ペアになって実施いただきます。中途入社の方も多く活躍されており、新しいことに挑戦し切磋琢磨できる環境です。【研修について】※入社前、埼玉県八潮市にて１年間の現場研修期間がございます。（※要相談）【勤務地について】①福岡県京都郡苅田町苅田字大磯1105番地5②神奈川県相模原市中央区宮下2-14-3③埼玉県八潮市大曽根1486-1※①、②が最終勤務地、③は1年間の教育期間中勤務地【その他要望】・トラック車両への電子機器取付が主な業務となりますので、作業現場（トラック修理工場に似ています）での作業が苦にならない方・機器設定にPCの操作が求められますので、基本操作ができる方・国内出張（他地区応援作業）が苦にならない方

【部・チームの業務概要】技術管理部は、製品（ワイヤーハーネス）を生産する為の設備開発部署の管理部門として、開発業務をサポートする仕事です。具体的には、社内展示会やグローバル会議等の事務局、開発テーマの管理および業務改善、庶務管理など、多岐にわたります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・PC関連対応（ライセンス管理、トラブル対応、問合せ対応）　および付随する業務・生産技術室のネットワーク・情報セキュリティ管理補助対応　および付随する業務・自社開発WEBシステムの運用/保守　※必要なスキルは入社後に教育します。【部・チームの人数や雰囲気】技術管理部　総勢22名　男性13名　女性9名　※業務改革チームを含め3チームあります。　業務改革チーム　5名　男性3名　女性2名若手からベテランまで幅広い年齢層が所属する部署です。また、仕事内容として多くの人と接する職場になります。

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数】◆部　　　　：　26名（内、派遣社員6名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム　　：　5名（内、派遣社員1名）（男性：3名　女性：2名）

【部・チームの業務概要】自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客（三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様）への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行う。技術営業的な業務【部・チームの人数や雰囲気】総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行・E1チーム　社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案・E2チーム　主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行う。次期車両の製品受注と開発業務担当・E3チーム　主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う授受う活動担当各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げる事で自社の利益確保に貢献できるので達成感があります。

【部・チームの業務概要】・電気自動車(HEV、PHEV、BEV)に搭載されるバッテリーパック内の高電圧回路に配索部材として使用されるバスバー製品の企画及びカーメーカー、バッテリーパックメーカーへの提案活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】・お客様要求に合った高電圧用バスバーの製品企画。新規バスバーのアイデア創出。・社内関係部署（営業、量産開発など）と連携したお客様への製品提案活動。・自動車業界の動向調査、技術ベンチマーキング。【部・チームの人数や雰囲気】・メーカー出向者含め１５名程度の部員構成で、若手から中堅まで幅広い構成となっています。・上司・部下関係なく意見を言い合える、風通しの良い部署です。・関係部署と連携した活動を実施しており、コミュニケーションを取りながらチームワークを重視した業務推進を行っています。

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの構成部品設計【今回の求人の具体的な仕事内容】ワイヤーハーネス構成部品の設計業務・得意先との仕様の整合・部品製造部署との製造性の整合・W/H設計部署、製造部署とのW/H組付性整合・部品コストの低減を目的とした様々な活動＊部品の製造工法としては金型による射出成型及びプレス加工を主としており、樹脂、ゴム、金属といった材料を用いている【部・チームの人数や雰囲気】部は2つのチームで構成されていて、約20名の人員で業務にあたっています年代は20歳代～50歳代と幅広く、３～4名の小グループで担当業務を協力しながら進めています

【部・チームの業務概要】車両メーカの次期電動化車両に提案する高圧電源製品の企画業務を行っています。今回の求人は高圧電源製品の企画を立案する担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・高圧電源製品(J/B、充電インレット)の技術ベンチマーク・新技術の抽出と次期開発製品への折込(製品企画)・次期開発製品の企画推進・高圧電源製品の車両メーカ(国内、海外)プレゼンテーション【部・チームの人数や雰囲気】開発企画部　総勢7名　先行企画チーム　3名先行企画チームは全て中途入社の社員ですが、前職の経験を活かしながら新たな製品を生み出す業務に取り組んでいます。人数は少ないですが社内の関係部署と協力しながら業務を推進しています。

【静岡県裾野市】スマートファクトリー実現に向けた先行生産技術の企画・開発・現場展開に関する業務【部・チームの業務概要】矢崎グループのスマートファクトリー実現に向けた業務を行っております。今回の求人ではスマートファクトリーの企画、技術調査、開発、現場展開までの業務の担当者の募集を行います。業務を進めるにあたり、社内関連部署との連携だけでなく、大学、大手企業及びベンチャー企業等と連携し、推進します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画・社外のパートナー(コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業　大学等)と連携し、企画を実現するための生産技術開発◆現在注力している開発内容・ワイヤーハーネス加工自働化技術開発　　　・ロボットを活用した自働化技術開発・開発した技術を現場と共創し、検証実施　　【部・チームの人数や雰囲気】・事業構想部　総勢16名（男性　12名　女性　4名）第一事業構想チーム（男性　6名　女性　3名）・部署に新しい事への着手、推進の権限が任されており、即断・即決で挑戦することが可能です。・資料作成ではなく、現地現物で現場と共創した業務を推進します。

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと協力した環境（CO2削減）対応検討・3Dシミュレーションによる生産性、組付け性検証・評価によるワイヤーハーネス製造規格の設定・自動車メーカーと共同で推進する原低活動【部・チームの人数や雰囲気】第三開発設計部は3チーム、総勢31名で構成されています。年齢は20代から60代までと幅広く、分からないことはすぐにフォローできる体制を整えチーム全体で仕事をする職場環境です。また、同社グループ海外事業所からの研修生も在籍しており多様です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品業界■その他製造業■技術派遣等【その他要望】■自動車部品開発・設計経験者の方

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。・得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。【部・チームの人数や雰囲気】総勢100名以上が担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに７チームに分かれています。得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく【今回の求人の具体的な仕事内容】・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動【部・チームの人数や雰囲気】・E-EDS企画開発部　社員11名、第四開発設計部　社員9名、派遣社員2名・50代～20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育実施・2～3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】・矢崎グループの日本、アセアン、インドにある自動車部品生産工場の生産管理・月次損益計算書管理を行っております。・今回の求人はこの生産管理・月次損益計算書管理を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】①国内・海外工場(日本、アセアン、インド)への生産・損益計算関連データ依頼、データ集約・分析・問題点のヒアリング＊海外とは英語でやり取りします。【部・チームの人数や雰囲気】・J-AP生産管理部　総勢11名：男性8名、女性3名・期中採用の方も活躍されており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。・海外生活経験者、海外勤務者も多く、多様性に寛大なメンバーが多いです。・将来的には、生産管理、月次損益計算書管理のみならず、様々な人事キャリアを築いて頂くことが可能です。【その他要望】■他人から感謝される仕事が好きな方■明るく前向きに挑戦できる方■組織で上手く協働できる方■海外とのコミュニケーションが上手く取れる方

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、試行錯誤しながら取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発【今回の求人の具体的な仕事内容】次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット【部・チームの人数や雰囲気】部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【部・チームの業務概要】　国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　北米仕向けNACSインレット開発　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【部・チームの業務概要】弊部は、矢崎グループの採用・育成の中核部署とし、企画・リードを行っております。本ポジションは、その中でも、キャリア採用のスペシャリストとして、採用のプランニングから、採用実務まで、広範囲をリードしていただきます。ステークホルダーには、採用部署のみならず、各組織の採用担当、報酬、労務チーム等の人事機能組織といった、様々な部署と連携を取りながら、組織強化に貢献いただきます。【今回の求人の具体的な仕事内容】■募集から入社までの採用に関わる業務の管理・実行■採用戦略プランニング/プロセス設計・管理・実行　・中長期の人員戦略に基づいた全社レベルでの中途採用戦略の作成から実行までを行う　・採用関連部署や、アウトソースメンバーと日々の連携　・Executive層採用のプロセス進行、クロージングの実施■育成・指導・チームビルディング　・チームメンバー育成や業務進捗のリード　・採用の中核として、採用関連部署のリード【部・チームの人数や雰囲気】人材開発部　24名（内、採用チーム　13名）中途入社のメンバーも多く活躍しており、新しいことにチャレンジでき、切磋琢磨できる環境です。【アピールポイント】採用の専門性を活かしながら、将来的には自身のキャリアに応じて幅広い人事業務に従事することも可能です。グローバル企業ならではの環境で、企画立案から実行までの機能を持ち、裁量をもって業務を行えます。

【部・チームの業務概要】・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上【今回の求人の具体的な仕事内容】・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール【部・チームの人数や雰囲気】4名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています

【部・チームの業務概要】・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOXという製品を開発設計しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】　・HEV、PHEV・BEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。・入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。　※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等・その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当していただきます。　業務習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。・更に経験を積み、設計業務担当者へとステップUPしていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】・第二EVシステム部品開発部　総勢：26名（得意先出向者1名含む）・チーム：7～10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

【部・チームの業務概要】ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先規格に基づく高圧製品の性能評価・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）・加速試験や寿命予測の検証方法検討・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告・装置の維持管理【部・チームの人数や雰囲気】信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）その他　評価関連場内請負　20名中途採用の方も多く活躍してます。数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

【部・チームの業務概要】　国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援【今回の求人の具体的な仕事内容】　国内自動車メーカー向け充電インレット開発　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【部・チームの業務概要】先進安全技術や自動運転などの新しいシステムがクルマに搭載されつつある中、HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）の新しい価値を創造し、お客様に安心・安全・利便・快適を提供する次世代車載システム製品の企画および先行開発を行っています。クルマの概念が、ハードウエアからソフトウエアに変化していく中で、次世代の新たな製品開発を目指し、更なる開発体制強化を進めております。【今回の求人の具体的な仕事内容】新しい車両システムと人をつなぐ次世代HMIシステム製品※の企画・立案と先行開発（試作・評価）業務を担当いただきます。■具体的には、・仕様検討・設計・試作・評価（主にソフトウエア）・各種センサ信号を用いた表示等の制御・アルゴリズム開発・評価※次世代メータ、HUD、AR-HUD など【部・チームの人数や雰囲気】6～7名程度の小回りの利くチーム構成で、中途入社の社員が多く在籍し活躍しています。自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】電源システムの先行開発を推進する部署として高圧/低圧システム製品の企画構想～先行開発、先行提案を行っている【今回の求人の具体的な仕事内容】高圧製品の先行開発におけるものづくり含む量産可能な構造体の開発・設計業務・400～800Vシステムを想定した次世代電動車両用DCDCコンバータの開発・SiCなどの次世代半導体の採用検討と実装・評価・高効率かつ小型軽量化を実現する冷却機構の設計・評価・車載環境に適したEMC対策の検討と実装・評価【部・チームの人数や雰囲気】5チーム、26名の体制でワイガヤを行いながら新規アイテムの開発を進めている海外（英語圏）の開発チームとの連携活動あり【求める人物像】・協調性がある方同社の開発チームに即戦力として加わり、最先端の技術開発プロジェクトを推進できる人材を求めています。技術力はもちろんのこと、チームワークを重視し、積極的にコミュニケーションを取れる方を歓迎いたします。

【部・チームの業務概要】将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術、開発テーマ発掘を開発部と共同で実施すること【今回の求人の具体的な仕事内容】・ クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開【部・チームの人数や雰囲気】インフラシステム企画開発部　計21名自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、試行錯誤しながら取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】　トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。　対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【部・チームの業務概要】・矢崎グループ（国内・海外）の資金管理・金融機関との折衝（資金調達、金利為替ヘッジ）・今回の求人は、主に海外現地法人の資金管理・資金調達支援を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・海外法人借入管理および海外法人資金調達支援・グループ間貸借管理【部・チームの人数や雰囲気】・資金部：１3名　男性6名 女性7名 (うち資金管理チーム：6名　男性3名 女性3名)　・中途入社の社員の方も多く活躍している職場です。・チーム員同士のコミュニケーションが活発な職場です。・グローバルに活躍できる職場です。

【部・チームの業務概要】矢崎グループのアセットを活用した自動車領域以外の新規事業を創出する業務を行っています。現在は、林業、農業、スポーツ事業等に関わる新たな事業創出を推進しています。今回の求人はその事業創出を企画立案する担当者を募集します。▼活動紹介https://www.youtube.com/channel/UCnYj6nk8cGt0ZnwKFfCjVpg【今回の求人の具体的な仕事内容】・新規事業の企画立案から事業化推進までをご担当頂きます。・具体的には以下の業務を担って頂きます。　　- 顧客ニーズ創出、業界・新技術等の動向調査と分析　- スタートアップ企業や大学など社外パートナ―の発掘・選定、社内外関係部門/関係者との交渉、協議　- 実証実験の推進、ビジネスモデル、協業スキーム、事業計画・事業戦略の策定、事業化推進体制の構築一つのプロジェクトの専任ではなく複数のプロジェクトに携わり、プロジェクトの推進体制は、プロジェクトの内容やフェイズに応じて決定します。1名でスタートしたプロジェクトでも実証実験を行うフェイズや事業化直前にはチームを構築して推進します。デスクワークに留まることなく、フィールドワークや実証実験（国内全般、東南アジア等）へ参画して頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】事業企画部　総勢11名　男性8名　女性3名30歳前後の中途入社の社員の方が多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。◆歓迎する出身業界・事業企画経験　・コンサルタントや営業経験　・設計や開発経験　※幅広く活躍できます◆歓迎条件・林業や農業やスポーツ事業関連知識・ロボット、AI、IoTといった先端技術の知見　・情報を客観的に分析し、方針・戦略・戦術に落とし込むための論理的思考力・社内外の関係者との協議・調整に必要なコミュニケーションスキル・プレゼンテーションスキル・スタートアップ出資、事業買収、M&A、ジョイントベンチャー設立に関連する経験・知識・外部パートナーとの概念実証、共同研究の経験

【部・チームの業務概要】業界でトップシェアを誇る矢崎のデジタルタコグラフや、タクシーメーター等の既存のアセットを活用し、新市場・新領域の開拓に挑戦するのが部署の役割になります。OEMだけでなく、様々な業種の企業とも協業に向け連携しており、常に新しい出会いと発見、成長の機会に溢れています。【今回の求人の具体的な仕事内容】モビリティの新規事業戦略策定(目標設定、現状分析(環境分析)、戦略立案・実現性評価、施策策定⇒計画策定)、事業検証・結果レビュー、事業化(改善しながら運営)新規事業の戦略策定から事業の立ち上げまで一気通貫で業務を行います。【PoC取り組み事例】１）　車載器データで実現する次世代の路面維持管理近年、交通インフラの老朽化が進み、道路の維持管理が重要な課題となっており、国土交通省も民間提案に基づく新たな官民連携手法の構築に注力しています。弊社は、従来の目視や定期パトロール点検に依存せず、デジタルタコグラフやドライブレコーダーから得られる商用車の運行データを活用することで、迅速かつ効率的な道路メンテナンスの実現に向けて、自治体や道路保全会社、建設コンサル会社と連携し推進しています。２）　産学官連携による交通安全の取り組み訪日外国人レンタカー事故に占める全国割合が5割を超える沖縄では、カーメーカー、レンタカー会社、財団、保険会社、旅行会社、大学、警察と連携し交通事故低減の為の実証実験を行うなど、多くのステークホルダーと共により良い交通社会の実現に向けた取り組みを行っています。【部・チームの人数や雰囲気】総勢4名、営業、開発、企画といった異なる部署の出身者で構成されており、さまざまな視点と経験を活かし、革新的なアイデアを提案しています。部員全員が前向きな姿勢で仕事に取り組み、他社の意見にも賛同する風土があり、新しいことへの挑がし易い職場環境です。

【部・チームの業務概要】・グローバル本社人事業務（グローバル人事規定作成/グローバル人事会議主催など)・国を跨ぐ企業内転勤者の処遇管理/サポート 等※担当業務にもよりますが、海外出張の機会があります。※将来的に、海外出向となる可能性もあります。（希望する場合）【今回の求人の具体的な仕事内容】・グローバル人事規定作成や施策実施に伴う地域本社人事とのコミュニケーション・グローバル人事会議の主催(事務局)【部・チームの人数や雰囲気】海外人事部　18名　(男性7名 女性11名)　グローバル人事企画チーム 8名　(男性1名 女性7名)・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。・年齢層が比較的若く、コミュニケーションが取りやすい職場です。

【業務内容】矢崎グループ自動車機器開発部門における企画、技術広報、技術管理【具体的な仕事内容】・主要安全規格の動向調査と認証取得業務・各国認証関係法規の動向調査と社内関係部署への情報展開・外部団体(JAPIA/JSAEなど)に参画して、各国認証関係法規の情報収集と社内への影響などの確認【配属部署】技術統括センター　総勢31名　男性21名　女性10名　中途入社の社員も多く活躍しており、コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。また、個人としてもキャリアアップできる職場づくりをしています。