ソフト設計・制御設計の転職・求人情報(18ページ目)

車載用バッテリーの構造・電気・制御設計に加え、評価や検証に用いるプログラム設計を通じて、高性能かつ高品質な製品開発を担う業務です。【業務内容】■バッテリーの設計業務（構造・電気・仕様検討）容量・安全性・耐久性などの要求仕様をもとに、バッテリーの設計や仕様検討を行います。■制御・評価に関わるプログラム設計・実装試験装置や評価システム向けのプログラムを作成し、データ取得や制御の自動化を行います。■シミュレーション・解析業務設計段階での性能予測や課題抽出のため、各種解析やシミュレーションを実施します。■試作・評価結果のフィードバック試作や評価結果を設計に反映し、性能・品質向上に向けた改善を行います。■他部門（試験・製造・品質）との連携関係部署と連携しながら、量産を見据えた設計検討・調整を進めます。【PR】◎設計からプログラム、評価まで幅広く関わることで、バッテリー開発の全体像を理解できるエンジニアへ成長できます。◎自動車の電動化が加速する中、社会的意義と将来性の高い分野で、自身の技術力を活かせるのも大きな魅力です。◎「設計だけで終わらない」「実際の性能・品質まで見届けたい」――そんなモノづくり志向の方に、やりがいを実感できるポジションです。

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、自動運転システムの開発に従事していただきます。【業務内容】ADAS機能システム開発における設計・検証業務・機能定義・ロジック設計（MATLABによるロジック（システム）設計検討）・モデルベース開発・実機検証

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（医療機器/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、医療向け検査装置用制御ソフトの開発に従事していただきます。【業務内容】検査装置の制御ソフト設計・仕様設計業務・詳細設計（コーディング）・デバッグ・テスト結果報告まとめ・ドキュメント作成（設計書、仕様書、テスト結果報告書、各種法規対応）

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、建設機械の制御機器に搭載するソフトウェアの開発に従事していただきます。【業務内容】・実機に乗せるMCZ(自動車のECUのようなもの)と同等のコントローラを用意し、ソフトウェアが仕様通りに動くかベンチ試験にてテストし、報告書を作成・Simulinkを用いたプラントモデル作成、MATLAB/simulinkで作成したモデルの妥当性、MATLAB/simulinkでの試験結果の確認・HILSでのテスト作業

【業務内容】自動車の安全性能に直結するブレーキシステムに関わり、機械設計や制御ロジックのプログラミングを通じて製品開発を行う業務です。■部品・システム設計業務ブレーキ関連部品やユニットについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラム開発C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるロジックの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合があれば原因を特定・修正します。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御仕様を文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携業務機械設計、電気設計、品質部門などと連携し、製品完成度を高めます。【PR】◎自動車の「止まる・守る」を担う、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしての対応力が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。【機械系・電気系・その他ツール】PLC・シーケンスプログラミング（三菱）","PLC・シーケンスプログラミング（キーエンス）

【業務内容】自動車の制動性能を担うブレーキ関連製品について、機械・システム設計と制御プログラムの作成・評価を行う開発業務です。■製品・部品設計業務ブレーキユニットや関連部品について、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラムの作成・修正C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるソフトウェアの開発を行います。■評価・デバッグ対応シミュレーションや実機評価を通して動作確認を行い、不具合の原因解析・修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御ロジックを文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携電気設計、品質、製造部門などと連携し、製品完成度の向上を図ります。【PR】◎自動車の「安全」を支える、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしてのスキル幅が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。

【業務内容】自動車や車載システムに関わる製品について、設計業務とプログラミングを通じて、開発・評価・改善を行うエンジニア業務です。■製品・部品の設計業務車載部品や関連システムについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御・支援プログラムの作成C言語などを用いて、製品動作や評価に関わるプログラムの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合の原因解析や修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容やプログラム仕様を文書にまとめ、関係部署と共有します。■他部署・顧客との連携開発チームや取引先と連携しながら、製品完成度を高めていきます。【PR】◎設計とプログラムの両方に携わり、エンジニアとしての対応領域が広がります。◎自動車業界の開発現場で、実践的なスキルと経験を積めます。◎開発支援の立場として、多様な製品・技術に触れられる環境です。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA V5

【業務内容】『世界中のクルマの“視界”を支える』車載用ランプ開発における組み込み設計業務をお任せします。上流工程から量産対応まで一貫して携われる環境です。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載用ランプ（開発品）に関する組み込み設計業務となります。要求分析から量産対応まで、製品ライフサイクル全体に関わることができ、開発エンジニアとして着実にスキルアップできる環境です。【業務内容】要求分析・仕様検討基本設計・詳細設計コーディング（実装）単体テスト・結合テスト実機評価不具合対応・量産対応【身につくスキル】・車載向け組み込みソフトウェアの上流～下流一貫開発経験・量産製品に携わる品質・信頼性に関する知識・要求分析や仕様検討などの上流工程スキル・開発品を扱うため、自身が関わった製品が世の中に出るやりがいを実感できます。・上流工程から量産対応まで経験でき、エンジニアとしての市場価値を高められます。・車載分野の中でも“安全”に直結する製品開発に携われる、社会貢献性の高い仕事です。【機械系・電気系・その他ツール】C言語

コネクテッド機能に関わる車載ECUの仕様調査や不具合解析を行いながら、開発プロジェクトの管理および社内外との調整業務を担当いただきます。【業務内容】■コネクテッド機能ECUの仕様調査車両の通信・連携機能を担うECUについて、仕様書や設計内容を確認し、機能や構成を把握します。■ECUの不具合解析発生した不具合に対して原因を調査・解析し、関係部署と連携しながら解決策を検討します。■コネクテッド開発のプロジェクト管理開発スケジュールや進捗を管理し、品質・納期を意識しながらプロジェクトを推進します。■社内外関係者との折衝・調整社内の設計・評価部門や、取引先・協力会社と連携し、情報共有や調整業務を行います。【PR】クルマの“つながる価値”を支える重要なポジションです。車載システムやECUに興味がある方、開発の中核で活躍したい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・C言語

製品に搭載される電気・電子回路の設計から、制御・組込みプログラムの開発まで一貫して担い、高性能・高品質な製品づくりを支えるポジションです。【業務内容】■電気・電子回路設計各種製品に搭載される回路について、仕様検討から設計・評価までを行い、性能と信頼性を両立させます。■組込み・制御プログラム開発マイコンや制御装置向けのプログラムを開発し、ハードウェアの性能を最大限に引き出します。■試作・評価・デバッグ試作品の動作確認や不具合解析を行い、量産を見据えた品質向上に取り組みます。■他部門との連携機械設計やソフトウェア、製造部門と連携し、製品全体を俯瞰した設計・改善を進めます。【PR】◎電気・電子とプログラミングの両方に携わることで、複合的なエンジニアスキルが身につきます。◎自分の設計・コードが実際の製品として世の中に出る、ものづくりの達成感を味わえます。◎幅広い製品分野・技術領域に関われるため、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】・オシロスコープ

シートやマイセッティング、サンシェードなどのボデー制御に関するソフトウェアをモデルベースで開発し、外注部品開発の管理や評価、品質確保まで一連の業務を担当いただきます。【業務内容】■ボデー制御ソフトウェアのモデルベース開発ボデー制御機能を対象に、モデルベース手法でソフトウェア開発を行います。■外注部品開発に伴う一連業務ボデー制御系の外注部品に関して、仕様調整や進捗管理を行い、社内外と連携しながら開発を進めます。■品質確保業務不具合の未然防止や品質向上を目的に、設計内容や評価結果を確認し、量産を見据えた品質確保に貢献します。■HILS評価・実車評価HILS評価や実車評価を通じて、ソフトウェアの動作確認や性能検証を行います。■会議・打ち合わせへの参加グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせに出席し、チームや関係部署との情報共有・課題整理を行います【PR】次世代車両の「快適さ」と「使いやすさ」をソフトウェアで支える仕事です。自動車制御やモデルベース開発に興味がある方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・MATLAB・Simulink

情報分野の研究・開発部門にて、システム設計やプログラム開発、技術検証などを行い、SEとして製品・サービスの高度化を支えていただきます。【業務内容】■情報分野の研究・開発業務新技術や新手法の検討・検証を行い、製品やシステムの付加価値向上に貢献します。■システム設計・開発（SE業務）要件定義から設計、開発、テストまで、経験に応じた工程を担当します。■プログラム作成・評価ソフトウェアの実装や動作確認を行い、品質と性能を確保します。■技術資料・仕様書の作成設計書や報告書を作成し、技術内容を分かりやすく整理・共有します。■社内外との技術的な連携・調整他部門や関係者と協力しながら、プロジェクトを円滑に進めます。【PR】◎研究・開発からSE業務まで幅広く携われるため、情報分野の専門性と実務スキルを同時に高められる環境です。◎技術検討や開発の上流工程にも関われるため、「技術者として成長したい」「SEとしてステップアップしたい」方に最適です。◎安定した基盤を持つ企業で、腰を据えて技術力を磨きたい方におすすめです。【IT・web系スキル】・Linux

電気・電子系の設計業務を中心に、回路や制御の検討、設計支援や制御に関わるプログラム作成を通じて、製品開発を支えていただきます。【業務内容】■電気・電子回路の設計・仕様検討製品要求に基づき、電気・電子回路や制御仕様の検討・設計を行います。■CAD・設計ツールを用いた設計業務回路図や関連資料を作成し、設計内容を具体化していきます。■制御・設計関連のプログラム作成・修正制御ロジックや設計支援ツールなど、設計に付随するプログラム業務を担当します。■評価・検証部門との技術連携試験・評価結果をもとに設計内容の確認や改善対応を行います。■設計資料・技術ドキュメントの作成仕様書や設計書を作成し、開発内容を分かりやすく共有します。【PR】◎電気・電子設計とプログラムの両方に携われるため、ハードとソフトを横断した高度な技術力を身につけることができます。◎世界に向けて展開される製品開発に関われるため、スケールの大きなやりがいを実感できる環境です。◎大手メーカーならではの安定した基盤と充実した開発環境のもと、長期的にエンジニアとして成長したい方に最適です。【機械系・電気系・その他ツール】・CR5000

電子・電機分野における製品の回路・制御設計および関連するプログラム設計を行い、製品開発を技術面から支える業務です。【業務内容】■電子・電機設計業務電子回路や電機部品の設計を行い、製品の性能や信頼性を形にしていきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御機器向けのプログラムを作成し、製品が正確に動作するよう設計します。■試作・評価・改善試作品の動作確認や評価を行い、問題点を洗い出して設計へフィードバックします。■他部門との技術連携製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めます。【PR】◎設計からプログラムまで一貫して携わっていただくことで、幅広く実践的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計・開発に関わった製品が実際に動作し、世の中で使用されることで、大きなやりがいや達成感を感じていただけます。◎電子・電機分野における専門性を高めながら、エンジニアとして着実に成長していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・C言語

各種システムや機器に関するハードウェア設計・制御設計ならびにプログラム設計を行い、製品や技術の実現を担っていただく業務です。【業務内容】■電子・電気回路および制御設計システムや機器が安定して動作するよう、回路設計や制御仕様の検討・設計を行っていただきます。■プログラム設計・開発マイコンや制御装置向けのプログラムを作成し、設計した仕様をソフトウェアとして具現化します。■試作・動作検証・評価試作品の動作確認や評価を行い、課題を洗い出しながら設計の完成度を高めていきます。■社内外との技術的な連携他部門や関係先と連携し、技術的な調整や仕様検討を行いながら開発を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、総合的な技術力を身につけていただけます。◎研究・開発段階から関わることで、技術を形にしていく過程そのものにやりがいを感じていただけます。◎専門性を深めながら、エンジニアとして長期的な成長を目指していただける環境です。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

自動車用システム・部品に関する設計業務全般を担当し、回路・制御設計からプログラム設計までを通して製品開発を支えていただく業務です。【業務内容】■製品・システムの設計業務自動車に搭載される製品やシステムについて、仕様検討から設計までを担当していただきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを作成し、設計した機能や動作をソフトウェアとして実装します。■試作・評価・検証業務試作品の動作確認や評価を行い、課題を洗い出しながら設計の完成度を高めていきます。■関係部門との連携・調整製造部門や品質部門などと連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、自動車分野における総合的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が関わった製品が自動車として世の中で使われることで、社会への貢献を実感していただけます。◎グローバルに展開する製品開発に携わりながら、エンジニアとして長期的な成長を目指していただける環境です。【機械系・電気系・その他ツール】・PLC・シーケンスプログラミング（三菱）・PLC・シーケンスプログラミング（オムロン）・PLC・シーケンスプログラミング（キーエンス）・PLC・シーケンスプログラミング（その他）

自動車に搭載される製品やシステムについて、電気・電子回路設計、制御設計およびプログラム設計を行い、製品開発を技術面から支えていただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計自動車用製品に必要な電源回路や信号回路などの設計を行い、性能・安全性・信頼性を確保します。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを設計・作成し、製品が仕様通りに動作するよう制御を実装していただきます。■仕様検討・設計検証要求仕様をもとに設計内容を検討し、シミュレーションや評価を通じて設計の妥当性を確認します。■試作・評価・不具合対応試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へフィードバックしながら完成度を高めます。■関係部門との連携・調整製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎電気・電子設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、自動車分野における総合的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計に関わった製品が実際に自動車へ搭載されることで、社会への貢献と大きなやりがいを実感していただけます。◎高い品質基準が求められる環境の中で経験を積むことで、電気・電子系エンジニアとして着実に成長していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・AutoCAD【IT・web系スキル】Office 365

電気・電子分野における各種製品やシステムについて、回路設計・制御設計からプログラム設計までを担当し、製品開発を技術面から支えていただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計製品に求められる性能や安全性を満たすため、電源回路や信号回路などの設計を行っていただきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを作成し、製品が安定して動作するよう制御を実装します。■仕様検討・設計評価要求仕様をもとに設計内容を検討し、評価・検証を通じて設計の妥当性を確認していきます。■試作・評価・改善業務試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へ反映しながら完成度を高めます。■関係部門との技術連携製造部門や品質部門などと連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで一貫して携わっていただくことで、電気・電子分野における幅広く実践的な技術力を身につけていただけます。◎社会インフラや産業を支える製品開発に関わることで、技術を通じた社会貢献を実感していただけます。◎高度な技術と品質が求められる環境の中で経験を積むことで、エンジニアとして着実な成長を目指していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・AutoCAD【IT・web系スキル】Office 365

自動車に搭載される各種製品について、電気・電子回路設計や制御設計、プログラム設計を担当し、製品の性能・安全性・信頼性を実現していただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計電源回路や信号回路などの設計を行い、製品が安定して動作するための基盤を構築します。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを設計・作成し、製品の動作や機能をソフトウェア面から実現します。■仕様検討・設計検証要求仕様をもとに設計内容を検討し、シミュレーションや評価を通じて設計の妥当性を確認します。■試作・評価・不具合対応試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へ反映しながら完成度を高めていきます。■関係部門との連携製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎電気・電子設計からプログラムまで一貫して携わることで、自動車分野における総合的かつ実践的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計に関わった製品が実際の自動車に搭載されることで、社会を支えている実感と大きなやりがいを感じていただけます。◎高い品質基準が求められる環境の中で経験を積むことにより、電気・電子系エンジニアとして着実な成長を目指していただけます。【機械系・電気系・その他ツール】・PLC・シーケンスプログラミング（三菱）・PLC・シーケンスプログラミング（オムロン）

【業務内容】車載用ECUなど電子部品の組込制御ソフトウェアの開発業務及び付随業務【使用ツール】C【産業】輸送機器・船舶【製品】ECU

先端技術や業務課題をテーマに、要件定義から設計・開発・検証までを一貫して担当し、実用性の高いシステムを生み出します。【業務内容】■研究・技術検証新しい技術や開発手法について調査・検証を行い、実際のシステム開発に活かします。■システム企画・要件定義（SE業務）顧客や社内の要望を整理し、システムとしてどう実現するかを設計します。■ソフトウェア設計・開発アプリケーションや制御系システムの設計・プログラミングを担当します。■テスト・評価開発したシステムが正しく動作するかを確認し、品質向上を図ります。■技術ドキュメント作成・共有開発内容や技術的知見をまとめ、チーム内外へ展開します。【PR】◎研究・開発から実システムへの落とし込みまで経験できるため、技術力とSEスキルの両方をバランス良く磨ける環境です。◎多様な業界・分野の案件に携われるため、エンジニアとしての視野も大きく広がります。◎「技術を深めたい」「上流工程にも挑戦したい」「社会に役立つシステムを作りたい」――そんな想いを持つ方に最適なポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】・C言語

〇自動車の先進運転支援システムに関わる制御開発および評価業務を担当していただきます。〇制御ロジック開発からソフトウェア実装、実車評価まで幅広く携わり、安全性能向上を支えるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の先進運転支援システムに関わる制御開発業務が中心です。自動運転システムの中核領域に携わり、次世代の安全運転支援技術を支える重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■運転支援システム制御開発・ADAS制御ロジックの開発および仕様検討・制御仕様レビューおよび成立性確認・FMEA／FTAを用いたリスク分析・機能安全検討・関連部署との技術折衝および調整対応・開発内容に基づく検証計画立案および評価対応■ソフトウェア開発・制御モデル作成（モデルベース開発）・制御ソフトウェアのコーディング・ソフトウェアレビューおよび品質確認・技術資料、仕様書、報告書の作成■実車評価・検証業務・テストコースおよび一般道での制御評価・試験データ取得および解析・評価結果の取りまとめ、考察、改善検討・不具合発生時の原因分析および対策対応■試験準備・車両対応・試験車両改修および試験準備・測定器取付、部品購入・手配対応・車両状態確認および管理業務■その他業務・試験データ整理および管理・生産ライン／モータープールでの不具合対応・安全衛生活動および職場5S活動への参加★この仕事のポイント・制御開発から実車評価まで一貫して経験可能・機能安全やMBDなど高度な技術を習得できる・次世代モビリティ開発に直接貢献できるポジション

自動車の安全機能に関わるアシスト性能開発業務を担当していただきます。 カメラシステムやドライバーモニタリングシステム、標識認識システムの開発・評価を通じて、安全性能向上を支えるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の先進安全機能に関わるセーフティアシスタンス性能開発業務です。先進安全機能の評価・認証業務を通じて、自動車の安全性向上と次世代モビリティ開発を支える重要な役割を担っていただきます。■セーフティアシスタンス開発・認証業務・評価試験に向けた試験準備および環境構築・試験計画に基づく静的／動的試験の実施・測定データ取得および解析・試験結果レポート作成・認証取得に向けた評価対応■試験・車両対応業務・試験車両の移動および管理・各種測定器、試験機材の準備・設置・実車を用いた性能確認および評価走行・不具合発生時の原因分析および改善対応■調整・推進業務・関連部署との仕様調整および進捗確認・サプライヤとの技術調整・開発課題の整理および改善提案■関連業務・Excel、Word、PowerPointを用いた資料作成・試験データ整理および管理・安全衛生活動および職場5S活動への参加★この仕事のポイント・先進安全技術の最前線に携われる・実車評価から解析まで一貫して経験可能・自動車技術の専門知識を習得できる・自動車の安全性能向上に直接貢献できるポジション

〇半導体製造装置の状態を管理しながら、装置へ適切な指示を行う制御アプリケーションの開発業務を担当していただきます。 〇詳細設計から結合テストまで、ソフトウェア開発の中核工程に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、制御アプリケーション開発業務となります。装置の動作を司るソフトウェア開発を通じて、半導体製造の品質と安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■制御アプリケーション開発・装置ステータスを管理する制御アプリケーションの設計・実装・装置への制御指示ロジックの開発・装置状態遷移（ステート管理）の設計および実装・リアルタイム性や安定性を考慮したプログラム開発■設計業務（詳細設計）・基本設計に基づいた詳細設計書の作成・機能分割およびインターフェース設計・例外処理や異常系動作の設計・可読性・保守性を考慮した設計検討■テスト業務・単体テストおよび結合テストの実施・テスト仕様書の作成およびテストケース設計・不具合の検出、原因解析、修正対応・品質向上に向けた改善提案■関連業務・装置制御に関する仕様理解および関係部門との連携・開発進捗管理および課題対応・設計書、テスト結果報告書などのドキュメント作成

〇PLCを用いたラダー設計および制御プログラム開発を担当していただきます。〇装置制御の中核となる設計に幅広く関わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、生産設備の制御プログラム開発となります。装置の頭脳となる制御部分を担うことで、生産設備や各種装置の安定稼働と効率化に貢献する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■PLCラダー設計・制御プログラム開発・装置仕様に基づく制御ロジックの設計・作成・シーケンス制御プログラムの開発（ラダー設計）・I/O割付および設定（センサー、アクチュエータ等）・装置の動作フロー設計および最適化■HMI／画面設計・タッチパネル画面の設計・開発・操作性を考慮したUI設計（操作画面、監視画面など）・異常表示、アラーム表示、ログ表示画面の設計・ユーザー目線での操作性改善および機能追加■SCADA連携・監視システム構築・上位システム（SCADA）とのデータ連携設計・監視・制御データの収集および可視化対応・設備稼働状況の監視システム構築■試験・調整業務・デバッグおよび動作確認・実機での立ち上げ・試運転対応・不具合発生時の原因解析および改善対応■関連業務・仕様書、設計書、取扱説明書の作成・顧客や社内関係部門との仕様調整・開発スケジュール管理および進捗報告★この仕事のポイント・制御ロジックからUIまで一貫して携われる・設備・装置の中核部分を担うやりがいのある業務・幅広い制御技術（PLC・HMI・SCADA）が身につく・生産現場の効率化・自動化に直接貢献できるポジション

〇自動運転機能に関わる制御開発業務を担当していただきます。〇要件定義からソフトウェア実装、評価まで一貫して携わり、自動運転の走行性能・安全性を支えるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車運転機能の制御開発が中心です。自動運転のコアとなる制御開発を通じて、安全で快適な走行を実現する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■要件仕様検討・自動運転における前後制御（加速・減速制御）の要件定義・機能仕様の検討および仕様書作成・システム要求に基づいた制御ロジック設計■ソフトウェア開発・モデルベース開発・制御ソフトウェア実装・モデルとコードの整合性確認および最適化・機能安全や品質を考慮した設計対応■評価・検証業務・机上シミュレーションによる制御性能評価・実車を用いた走行評価およびデータ取得・評価結果の分析および改善提案・各種テスト（単体・結合・システム）の実施■品質確保業務・ソフトウェア品質確認（レビュー、テスト対応など）・不具合解析および修正対応・品質基準に基づく開発プロセス推進■関連業務・関連部署やサプライヤとの調整・打合せ・技術資料、評価レポートの作成・開発進捗管理および課題対応★この仕事のポイント・自動運転のコア技術に携われる・MBD×実車評価の両方を経験できる・制御ロジック設計から評価まで一貫対応可能・次世代モビリティ開発の最前線で活躍できるポジション

〇パソコン、プリンター、ルーターなどに搭載されるファームウェアの設計・開発業務を担当していただきます。 〇ハードウェア制御から通信機能、品質改善まで幅広く関わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ファームウェアの設計・開発業業務です。製品の根幹を担うソフトウェア開発を通じて、高品質で安定した動作を実現する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■ファームウェア開発・PC、プリンター、ルーター向けファームウェアの設計・実装・デバイス制御（CPU、メモリ、I/O、各種インターフェース）の開発・OS（RTOS／組込みOS）上でのソフトウェア開発・ドライバ開発およびミドルウェア実装■通信・制御機能開発・ネットワーク機能（TCP/IP、Wi-Fi、有線通信など）の実装・周辺機器とのインターフェース制御・高速処理・省電力制御に関する最適化■評価・デバッグ業務・単体試験、結合試験、システム試験の実施・デバッグおよび不具合解析・修正対応・ログ解析や再現試験による原因特定■品質改善・最適化・パフォーマンス改善および安定性向上対応・不具合の未然防止に向けた設計改善・セキュリティ対策の検討および実装■関連業務・仕様書、設計書、テスト仕様書の作成・ハードウェア設計者や他ソフトチームとの連携・開発スケジュール管理および進捗報告★魅力・幅広い製品（PC・プリンター・ルーター）に関われる・低レイヤーから上位層まで技術力を磨ける・通信・制御・最適化など多様なスキルが身につく・製品の品質を左右するコア領域に携われるポジション

〇広角単眼カメラを用いた車載システムの先行開発および量産開発業務を担当していただきます。 〇設計から評価、要件提案、不具合対応まで幅広く関与し、製品開発を推進するポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載システムの先行開発および量産開発業務です。設計から評価・改善・量産対応まで一貫して関わることで、先進運転支援システムの品質と性能向上を担う重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■システム設計・開発・広角単眼カメラを用いた車載システムの設計・仕様検討・先行開発および量産開発における要件定義・仕様策定・機能成立性の検証および設計改善提案・開発要件の整理および仕様への落とし込み■評価・試験業務・ベンチ試験および実車評価の試験計画立案・評価準備（機材準備、計測環境構築など）・実車での計測・運転およびデータ取得・評価結果の解析および性能検証・評価結果に基づく改善提案■データ解析・要件提案・取得データの整理および分析・画像認識性能や検知精度に関する評価・解析結果を踏まえた開発要件の提案・報告資料の作成および関係者への共有■調整・プロジェクト推進・関連部署（設計・評価・品質・製造部門など）との調整・サプライヤとの技術折衝および進捗管理・開発スケジュールの立案および業務計画の策定・会議体での報告および課題管理■不具合対応業務・生産ラインやモータープールでの不具合対応・原因調査および再発防止策の検討・現場での状況確認および対策実施■その他業務・各種資料作成（設計資料、評価報告書など）・安全衛生活動および職場5S活動への参加

【業務概要】電力会社向けシステム製品（監視制御装置・情報通信装置）の開発・製造部門で、システム設計を担当いただきます。善通寺工場では、電力会社向けのシステム設計を実施しております。【業務詳細】・要件定義（顧客対応あり）・基本設計・詳細設計・テスト※製造事業本部に配属となり、将来的には5～6名単位の開発チームを束ねるグループリーダー的な役割を担っていただきます。※同社は量産品ではなく、受注生産(オーダーメイド)の「ものづくり」を得意としています。設計から製造、検査およびアフターメンテナンスに至るまで、全工程を自社完結する「一貫生産体制」を整えています。【働きやすい環境を整備しております】社員が安定して長期的に働いていただけるよう、福利厚生を充実させております。産前・産後休暇、育児休暇、短時間勤務、看護休暇などの育児支援制度を整えており、2020年9月にくるみん認定（厚生労働省による「子育てサポート企業」の認可）を受けております。また、ご自身のライフステージやニーズに応じ、福利厚生プランを自由に設定できるカフェテリアプラン制度を導入しております。社員の場合年間80,000ポイントが付与され、1ポイント1～1.2円換算にて、人間ドック、学校の入学金・授業料、車検・整備代、固定資産税、保険料などに充てることが可能です。【同社について】同社は四国電力グループの一員として、1951年に電力メーターの修理調整業務を行う会社として創業しました。その後、計測・制御を中心とするエレクトロニクス技術を活用し、事業領域の拡大に努めました。現在では高品質のシステム製品やメカトロ技術応用製品に加え、高度な計装技術を幅広く顧客へ提供でき、多くの方々から高い評価を得ています。こうした中、同社は2021年12月に創立70周年を迎え、「（既存事業と新事業を掛け合わせた）両利きの経営」、「能動的ソリューション営業」、「健康経営」の3本柱で事業活動に取り組んでいくことを定めています。【事業内容】・電力会社、一般産業向け製品などの設計、製造、施工・発電所、工場などの電気計装設備の設計、工事、保守

〇自動車に搭載される電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務を担当いただきます。〇車を安全かつ快適に操作できるようにするための、重要な制御ソフトをつくる仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は自動車に搭載される電動パワーステアリング（ハンドル操作を電気の力で補助する装置）のソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】■ソフトウェア設計業務・ハンドル操作に対して、どのような動きをさせるかを整理し、処理の流れを検討・既存仕様や設計資料を読み解きながら、設計内容を理解・反映■プログラム作成・C言語を用いた制御プログラムの作成・既存ソフトの修正や機能追加対応■テスト・評価業務・作成したプログラムが正しく動作するかの確認・想定通りの動きになっているか、不具合がないかのチェック・テスト結果の整理、簡単な報告資料の作成■付随業務・関係メンバーとの情報共有、仕様確認・設計書・テスト結果などのドキュメント作成・入社直後は、既存ソフトの理解やテスト業務からスタートし、徐々に設計やコーディング範囲を広げていく想定です。★こんな方に向いています車の安全や操作性に関わる仕事に興味がある方プログラムを「動かす」だけでなく「正しく・安全に動かす」ことにやりがいを感じる方未経験からでも、専門性の高い分野でスキルを積みたい方

〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。【想定業務内容】■車両に求められる機能や性能についての内容整理・企画内容や要求事項の確認・実現するための条件や制約の把握■機能を実現するためのシステム構成の検討・どの制御機能をどの電子部品で担当させるかの検討・全体構成の整理・見える化■各機能の役割分担やつながりの整理・情報の流れや処理の考え方の整理・関連する機能同士の整合確認■設計内容の資料作成・構成図や説明資料の作成・検討結果のまとめ■関連部署との打ち合わせ・調整・設計内容の説明・意見や要望の取りまとめ★この仕事の魅力・車両全体の仕組みを理解できるポジション・開発の上流工程から関われるため、設計力が身につく・経験を積むことで、専門性の高いシステム設計エンジニアへ成長可能・想定配属先での福利厚生の充実　　　〇食堂　あり（交通系ICで使用）　　　〇ロッカー　あり　　　〇休憩室　あり　　　〇その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで車両全体の電子システムをまとめる、 中枢となる制御ユニットの設計・開発業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業担当いただく想定配属先の業務は、車両全体の電子システムをまとめる、中枢となる制御ユニットの設計・開発業務となります。この制御ユニットは、車内のさまざまな電子機能や通信をつなぐ「司令塔」のような役割を担っており、車の使い勝手や信頼性に大きく影響する重要なシステムです。単一の機能だけを見るのではなく、車両全体を俯瞰しながら設計・評価を進めるポジションとなります。【想定業務内容】・車載電子システムに関する制御内容・仕様の検討・各機能の役割や動作条件の整理・他の制御システムとの連携を考慮した設計検討・関係部署や外部パートナーとの調整業務・制御仕様書の作成および発行・開発・評価に必要な情報の文書化・システム評価の計画立案・評価項目・手順の整理・評価の実行および結果の確認・評価中に発生した課題の整理・必要に応じた仕様へのフィードバック設計から評価まで一連の流れに関わるため、開発の全体像を把握しながら、システムの完成度を高めていく役割です。★こんな方に向いています車両全体を見渡す設計に挑戦したい方技術だけでなく、調整・整理も含めて開発に関わりたい方責任あるポジションで設計力を発揮したい方より上流工程での役割を担いたい方【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるエンジン制御に関わる車載システム開発において、テスト開発業務を中心に担当していただきます。C言語を用いたテストコードの作成や、テスト仕様書・報告資料の作成など、品質を支える重要なポジションです。【担当業務】・エンジン制御の車載システム開発における・テスト仕様の検討・テスト開発・C言語を使用したテストコードの作成・テスト実行、結果確認、不具合の整理・Office（Excel・Word等）を使用したテスト仕様書・報告資料の作成※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーでのパワーステアリングのソフトウェア開発業務をお任せします。〇ソフトウェア開発の経験を活かして次世代車両の開発にも従事想定配属先での業務は、自動車に搭載する電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】・電動パワーステアリングのソフトウェア開発設計・電動パワーステアリングのテスト業務・電動パワーステアリングのコーディング他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーでの自動車部品の制御設計業務をお任せします。〇制御設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる担当いただく想定配属先の業務は、自動車関連部品（ブレーキ、ステアリング、電制サスペンションなど）の制御設計業務となります。【想定業務内容】・ブレーキ、ステアリング、電制サス等のシャシ関連の制御設計業務・機能安全、サイバーセキュリティに関する検討、文書作成・自動車関連部品の故障診断・自動車関連部品の要求分析、仕様検討・要求仕様書の作成、テストケースの検討・実車を用いた評価業務・他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム設計・評価・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務他部署・サプライヤとの協業業務あり担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。【魅力】★関東圏で65歳まで長期安定就業★想定配属先はBREXAメンバー充実で働きやすい環境★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！【具体的な業務内容】・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務・システム設計、仕様検討、要求仕様作成・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い・他部署との協業業務あり【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★車載部品の開発経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。【想定業務内容】・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発・仕様書・設計書の作成業務・組み込みソフトウェアの開発業務・ソフトウェアのコーディング・品質確認【利用ツール】・C・C＋＋・Microsoft Office

〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。【想定業務内容】・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計・運転支援システムの仕様書作成・設計仕様の検討・作成・機能安全検討・他部署との協業業務あり★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

〇大手自動車メーカーでの車載通信モジュールの仕様設計業務をお任せします。〇自動車や車載通信機器の経験を生かした業務に従事。【業務内容】・車載通信モジュールの仕様設計・調整業務・車載通信モジュールのシステム設計・使用検討・関係部門（製造・電気等）との協業業務あり設計者としてのスキルを高められる環境で、モノづくりのスペシャリストを目指せます。〇利用ツールCANalyzerCANoeConfluenceJIRAMicrosoft Office全般

〇大手自動車メーカーでの車載エアコンやサーマルシステムの制御開発、評価業務をお任せします。〇制御システムの開発経験を用いた車載エアコンの制御開発、評価業務に従事。・想定配属先の業務は、自動車に搭載するエアコン/サーマルシステムの制御開発業務となります。1．エアコン/サーマルシステムの制御開発２．車両室内空調やパワーユニット水冷温調制御の要求仕様検討・作成業務３．開発製品のテスト・実車評価４．開発製品の調整業務関係部門（電気・製造等）・サプライヤとの協業業務あり・CATIA 5を使った開発業務【身につくスキル】・CATIA V5【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

【期待する役割】真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置や研究用分析装置を手掛ける同社にて、真空薄膜形成装置等のソフトウェア設計業務をお願いします。※経験やスキルに応じて業務をお任せいたします＜具体的には＞真空薄膜形成装置の操作PC画面・ホスト通信・データ処理ソフト設計、もしくは、機械制御PLC設計のそれぞれの構想設計、仕様設計、テスト設計、コーディング、テスト検証です。【開発環境】WindowsOS または PLC（三菱、横河等）【プロジェクトの規模】案件によるが数人規模【外出・出張】海外の場合は少ないが1～2週間、国内は短い出張あり【配属先】装置事業部【同社について】半導体、電子部品（磁気ヘッド・磁気ディスク）の製造装置の世界的リーディングカンパニーです。製品によればシェア100％に近いものもございます。真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置・研究用分析装置などを手掛けるキヤノングループ。特にスパッタリング技術には大きな強みを持っており、日本だけでなく世界の技術を牽引しています。

【職務内容】・センシングモジュール開発におけるソフトウェア開発業務【お任せする具体的な仕事内容】センシングモジュール開発ソフトエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。・設備、カメラ、光源制御に関するソフトウェア開発・画像処理を含むセンシングモジュール向けソフトウェア設計・実装・評価・テスト系ソフトウェアの開発および改善・特定顧客との協業による要件整理、技術課題への対応プロジェクトごとに関係者と連携しながら、顧客要求を満たすセンシングモジュールの実現を目指します。【使用言語・ツール】・Python・C++（DLL）・VBA・C#※評価系、テスト系、ツール系開発で使用