ソフト設計・制御設計の転職・求人情報(25ページ目)

業務系ソフトウェア開発に携わっていただきます。生産、営業、販売、医療、自治体などの管理システム＜プロジェクト例＞・ERPなどの管理パッケージの開発・各種管理システムの開発・データベースシステムの構築・ネットワークシステムの構築など■組織構成：社員のほとんどが中途入社です。20代～50代の方を中心に構成されております。■フォロー体制：技術部門による技術の教育・フォロー、管理部門によるメンタル含めた総合的フォロー、営業によるプロジェクトフォローなど技術者の経験と能力に応じてトータル的なコミュニケーションを行っているエンジニアリング会社です。■募集背景：今後は研究開発部門の強化を図っていくことを展望とし、組織強化を目的とした新たなメンバーを募集します。

車載関連システム、ナビシステムや、IoTなど、制御システム、組込みシステムのソフトウェア開発に携わって頂きます。自動車・半導体・家電・通信・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で製品開発、設計、評価業務を担当して頂きます。＜プロジェクト例＞・デジタルカメラ：カメラ位置制御・レンズ制御・AIを含む画像処理など・カーナビ：運転支援、EVシステムへの応用など・車載システム：ドラレコ、自動運転、イモビライザーなどのソフト開発・通信：Bluetooth、現行の５Gおよび次世代通信などへの応用技術の開発・半導体：半導体製造装置、検査装置のソフト開発■組織構成：社員のほとんどが中途入社です。20代～50代の方を中心に構成されております。■フォロー体制：技術部門による技術の教育・フォロー、管理部門によるメンタル含めた総合的フォロー、営業によるプロジェクトフォローなど技術者の経験と能力に応じてトータル的なコミュニケーションを行っているエンジニアリング会社です。■募集背景今後は研究開発部門の強化を図っていくことを展望とし、組織強化を目的とした新たなメンバーを募集します。

液晶・半導体・自動車関連装置の電気制御設計をご担当いただきます。(検査装置、搬送装置、組立装置、加工装置等)＜具体的には・・>■シーケンス制御設計・三菱電機、オムロン、キーエンス等各種メーカーを使用したラダー回路設計、デバック調整、現地出張作業■各種制御機器設計・モーション制御設計、ロボット制御設計、表示器作画等

＜具体的には＞■ステージ制御解析用プログラム開発(MATLAB)(C言語、スクリプト言語)■当社製品である『マスクレス露光装置』や『超小型アンジュレータ』等、ナノメートル水準の位置決め精度を必要とする超精密機械の軸制御を担当して頂きます。■サーボ制御理論を駆使して，要求仕様を満足する動作をさせるためにサーボをチューニングします。また、位置決め精度の向上や高速化，より高度な最適制御の実現に挑戦して頂きます。★将来的に，当社の中核事業を支える技術基盤を担う技術者として活躍して頂きます。【組織構成】★テクノロジーイノベーション事業部（現在14名）20代～50代の幅広い年齢層の方が活躍しています。※勤続年数が約10年の方が多数いて、長く働くことができる会社です。

【具体的には】プレス機及び切断機等産業機械の電気設計にかかる業務及び、それらに附随する業務を担当していただきます。※入社後は、製品及び製造現場のことを知っていただくため、　制御盤の配線・製作等の作業をしながら電気設計のスキルを　身に付けていただきます。※製品に関して：油圧ポンプ、プレス、自動切断機など多岐にわたります　下記製品ページ参照http://www.kohtaki.co.jp/product/product.htm※受注生産で一貫して立ち上げから納品まで携われるので　遣り甲斐を感じられます。※社用車運転業務あります。

■職務内容：コンピュータソフトウェア開発・システム運用・保守業務（基幹系、Web系、組込系、画面系のいずれかを担当）電力システム、SAP（ERPソフトウェア）、その他システム有

搬送装置システムの機械設計をご担当いただきます。●機械設計が設計し組み立てられた装置にコンピュータシステムを組み込み搬送装置システムとして動作するようハード設計からソフト設計、試運転、調整、現地にて生産の為の立ち上げを行っていただきます。※国内の医薬品メーカ、食品メーカの工場で使われる滅菌装置周辺の搬送装置システムを企画・設計・製造・搬入・据付・試運転・生産・保守といった工程を一貫して請け負う、搬送装置システム専業メーカです。

【ソフトウェア開発】製造業、販売業の企業様向けに、販売管理や生産管理、在庫管理などの基幹システム開発をお任せします（残業は月20時間以内）◎具体的には【何を開発する?】製造業、販売業の企業様に向けた販売管理や生産管理、在庫管理などの基幹システム【使用言語は?】・VB.NET、C#【入社後の流れは?】スキルチェック後、プロジェクトに参加。OJTを通じて業務に慣れていただきます。ゆくゆくは要件定義や設計などの上流工程をお任せします。◎指定休日制度でプライベートも大切にできる指定休日とは、日曜・祝日以外の休日を個人で設定できる制度です。「役所に行かなければならない」「平日にある趣味のイベントにどうしても参加したい」といったような時は平日に休日をとれますし、もちろん土曜にとって連休にするのもOK。プライベートを大切にしながら柔軟な働き方ができる環境があります。

■細胞培養自動化装置のためのソフトウェアの設計、開発およびテスト■細胞培養など主に創薬研究に用いる装置のワークフロー構築のための技術サービスとして、スケジューラー・ソフトを用いて自動化プロセスを立上【具体的には】■細胞培養プロセスを自動化する装置の開発において、ソフトウェアエンジニアとして制御ソフトを設計します。装置の動作に合わせてモーター制御用ファームウェア等を駆使したプログラムのために、要件定義から設計、試験・検証など一連の業務に携わります。既存装置のプログラム修正・改良により顧客のニーズに応える仕事もありますが、新しい自動化機能が開発されていくのに歩調を合わせ、その動作制御のための開発へ直接関わっていただきます。■少数のエンジニアチームの中で、チーム一丸となって、開発していきます。細胞培養の自動化開発は、急速に成長していく市場の中で、世界初の自動化を実装する取り組みに関わり、性能向上へ大きく貢献することができます。■顧客である製薬メーカーや研究機関等にて、各種プロセスを組み込んで試験研究フローを構築する際に、米国企業製スケジューラーソフトを実装し、顧客の想定する一連のプロセスの自動化を支援します。■対顧客では、顧客の要望を実現するためのカスタマイズとして、スケジューラー・ソフトと一体で機能するスクリプトを書く作業も含まれます。出張ベースで顧客の事業所に滞在することが多くあります。対米国企業では、各種機能の理解・改良するため、会議出席やemail等により英語でコミュニケーションをとっていきます。【ポジションの魅力】幅広い業務経験を通じて、唯一無二のスキルを身に着け、業務を通して成長することができます。また、完全週休2日制で土日祝休み、年間休日は125日。フルフレックスタイム制やリモート勤務の導入等、技術職種の中でもトップクラスの働きやすさを実現することが可能です。

職務概要：- 営業、マーケティングと共に新製品開発に向けた顧客要望の収集。- 社内の新製品開発プロジェクトへ参画し、製品化のための仕様立案、必要により外部開発リソースをマネージメントする。- SDK、APIを組み込んだ顧客のアプリケーション開発をサポートし、顧客の要件に応じた技術的な助言を提供する。- SDK、コマンドライン、ImageFS、APIを採用した顧客からのフィードバックを基に製品の品質向上を図る。職務内容：1. 製品開発業務 ： 既存製品の改良、新製品の開発に関するマネージメント業務を行う。2. 技術サポート : 顧客のソフト製品へのSDK実装や運用に関する技術的な助言やサポートを提供。3. 営業サポート：営業からの要請により顧客先へ同行、技術的な質問への応対を行う。4. 要件分析 : 顧客のニーズを理解して要求仕様の収集・分析を行う。5. カスタマイズと最適化 : 既存製品のカスタマイズや運用の最適化を行い、顧客のニーズに合ったソリューションを提案、提供する。6. ドキュメンテーション : 技術マニュアルやプロジェクト文書の作成とメンテナンスを行う。

【期待する役割】製造業のお客さまに対して、機能安全(ISO26262/IEC61508)やソフトウェア品質(Automotive-SPICE,CMMI)におけるコンサルティングおよび規格適合の開発支援を実施いただきます。【職務内容】■自動車業界（将来的には他産業領域も拡大予定）における機能安全(ISO26262/IEC61508)/ソフトウェア品質分野のコンサルティング■SOTIF(ISO21448)等の新しい規格に対するコンサルティングおよび開発支援■営業と連携して、お客さまのソフトウェア開発プロセスの改善およびシステム全体の規格適合開発支援に関する提案作成【組織】国際規格適合コンサルティング部大手自動車メーカーや車載系サプライヤーご出身の方など、同業・コンサル経験がない方も多数活躍しております。【過去のご入社事例】①大手自動車メーカーにて、自動車の制御ユニットの開発や自社製品の品質保証の経験。入社後は建設機械メーカーや総合電機メーカーの電気デバイスの機能安全業務やプロセスや現場の体制構築支援業務に従事。②自動車業界を中心とした、製品開発経験をお持ちで、上流～下流までの幅広い開発・製造工程に関与した経験。入社後は顧客のソフトウェア開発組織をゼロから立ち上げるためのコンサルティング業務に携わり、開発組織や運用チームビルディング～内製化に向けた支援に従事。【募集背景】増員募集になります。当社のソフトウェア事業は、今後さらに重要視されるソフトウェア品質の分野に特化させていくことを軸にいくつかのサービスを展開しています。本ポジションについては、その中のひとつのサービス、国際規格適合コンサルティングサービスの機能安全やソフトウェア品質分野のコンサルタントのポジションになります。ソフトウェア含むシステム全体の機能安全・品質のプロフェッショナルとしてお客さまのサポートをしたい方のご応募をお待ちしております。【魅力】■ベンチャーフェーズであるため経営に深くかかわることができ、裁量権がございます。■様々なプロジェクトに携わること、また、責任のあるプロジェクトに関わることができご自身のスキルアップを目指せます。■他企業の機能安全の部署を立ち上げるというメーカーでは経験できない経験をすることができます。■これまでのご経験を活かして、同業界へ広くノウハウを継承していくやりがいがございます。■大手コンサルやメーカーですと顧客が限定的なことが多いですが、複数のお客様、複数の課題解決に貢献することができるという大手コンサルやメーカーにない魅力がございます。【働き方】■フルリモート可能※様々なお客様を担当頂きますので、プロジェクトの立ち上げ時は全国出張対応があります。■出張：月一回未満■残業時間：月約20時間【当社について】当社は、ソフトウェア開発、ソフトウェア第三者検証、国際規格適合コンサルティング、ソフトウェア教育の4つのサービスを展開しています。ニーズに合わせた解決策をスピーディに提案し、高品質なソフトウェア開発を実現します。STELAQは、自動車や医療をはじめ、金融、保険、官公庁に至るまで、高度で重要なシステムが必要な機関においても安心して業務ができる環境を創り出し、事業の成長を後押しします。【社風について】0→1や1→10のフェーズでもあるため、整ってない環境のため、難しい課題に直面することがあります。しかし、作り上げる楽しみや、自身の提案がスピード感をもって形となるため、ポジティブに捉えて、楽しんでいる社員の方が多くご活躍されています。「できない」ことから考えるのではなく「できるようにするには？」から考えて、一人ではなく社員全員で協力して課題解決に取り組んでいます。

【職務内容】生産する商材の原価を下げるためにトータルコストを鑑みた工法・設備・システムを自社開発すること、顧客要求を網羅しつつ量産でも1個でも低コストで確実短納期を実現する仕組みを構築することが部署ミッションです。具体的には以下の業務をお任せいたします。1 自動化、無人化の生産設備向けアプリケーションの設計、開発、テスト（40％）2 マテハン設備向けアプリケーションの設計、開発、テスト（40％）3 工場内ネットワーク・サーバー等のインフラ設計、開発、テスト（10％）4 仕様書、操作マニュアル等のドキュメント作成（10％）【仕事のやりがい・面白さ】◇量産ではなく多品種小ロット自動化ラインの設計から立ち上げまで一貫して携わり、自分が開発に関わった設備が世界の工場で活躍することで大きな達成感が味わえます。◇機械・電気・制御・ITそれぞれの領域のメンバーが同じ組織に所属しています。大手企業の分業制とは異なり、近い距離でともにチームを組んで、密に連携をはかりながらプロジェクトを進行できる組織風土です。【募集背景】オーダーメードのミスミブランド品の製造機能を持つメーカーとしての顔と、他社ブランド品を販売する流通事業者としての顔を併せ持つ東証プライム上場ミスミグループ。当社はそのメーカー部門・マザー工場として商品を開発・製造し、超短納期でグローバルにお届けする役割を担っています。さらなる組織基盤の拡大を目指して、自社・グループ会社の自動化生産ライン向けエンジニアを募集します。

【期待する役割】同社の技術開発センターにて、基幹技術チームの制御業務、開発案件のサポート（プログラミング）をお任せいたします。【職務内容】開発プロジェクトにおける下記業務をご担当いただきます。・基本設計・詳細設計・実装（プログラミング）・保守、運用・障害対応※基本的には自社で内製化をしており、まれにアウトソースをするケースもございます。＜プロジェクトについて＞・主にスマホやカメラの成膜装置のプログラミングに携わっていただきます。・1プロジェクトの期間は大体3年ほどとなります。・商材や企業ごとにプロジェクトが分かれております。・同時に20弱程度のプロジェクトが動いております。・お1人で同時に2，3つほどのプロジェクトにアサインする可能性もあります。【開発環境】WindowsVisual studio 6.0Visual studio2019～.NetFrameWork4.5～【使用言語】・ExcelVBA・VB・C#.NET【プロジェクト人数】6名体制（課長代理、係長、社員4名）【募集背景】事業拡大に伴う増員【同社について・魅力】同社は光学薄膜装置のメーカーです。スマートフォン・監視カメラ・LED照明・自動車・半導体等、光学薄膜の応用分野は年々拡大しており、同社は世界的な規模で研究開発・生産・マーケティングを行っております。５G時代を迎え、高度通信機能が求められており、IoTの展開でますます光学の応用分野が増加しております。光学薄膜技術の顕著な高度化や半導体関連の新たな成膜技術の実用化開発の年と位置付け、成膜３D技術の開発等、多岐にわたる研究開発活動を加速しております。これらについては将来の成長基盤作りであり、2022年以降の事業進展に貢献するものと見込んでおります。

【仕事内容】・蛍光X線分析装置に関する、新規開発品のソフトウェア開発、既存製品の新機能の開発、特注ソフトウェア開発、ソフトウェアメンテナンス業務。・顧客や社内で提起された分析の問題点、ソフト新機能に対するソリューションを開発します。【業務詳細】・X線データから有用な情報を抽出するためのアルゴリズムを関連部門および顧客と連携し開発を行います。・2～3年をかけて開発を行う装置開発にソフトウェア担当として参加してもらいます。分析データ処理の観点から装置開発全体に参加してもらいます。・蛍光X線に関連する知識の習得、データ処理の習得を行いながら、新規機能の実装を行います。その際、分析業務に関連した部署と協業します。・分析装置に関連した波形処理、定性・定量分析プログラム、画像処理ソフトのメンテナンスを行います。【募集背景】弊社のコア技術である蛍光X線分析のデータ処理プログラム技術を継承し発展する事により、顧客に”視るチカラ”を提供します。顧客にソリューションを提供する上で、X線データから有用なデータを抽出するデータ処理技術は必須の技術です。この必須の技術を継承・発展させると共に、将来、製品開発においてリーダーシップを発揮する人材を求めています。【使用言語、環境、ツール、資格等】使用言語：C++, C＃、 開発環境 Visual Studio、 ツール：GitLab, Redmine【組織のミッション】プロダクト本部のミッション・顧客の求める製品を開発し、顧客の持続的な発展に貢献する。XRF開発設計部のミッション・蛍光X線新製品の設計・開発により、顧客の要望する製品を開発する。顧客の要求を満たす顧客対応製品の設計を行う。ソフト設計課のミッション・X線分析機器の品質と性能向上に貢献するため、革新的なソフトウェアソリューションの提供を追求します。最新技術を駆使し、周辺システムとの確実な連携、高性能なデータ処理機能を実現することで、顧客のニーズに応えます。【業務のやりがい、価値、魅力】・弊社製品が最終的に分析値を導き出すプログラムを担当でき、弊社でしか学ぶことができないコア技術を学ぶ事ができます。・現在弊社が持っているコア技術を関連部署と協力しながら発展させ、世界で唯一の機能を実現します。・新たな分析機能を実装することにより、社会に貢献できます。データ処理技術の発展に関して、顧客からの期待も高いです。・海外拠点との協業等、英語が苦手な方でも英語力向上の機会があります。【製品やサービスの強み】・波長分散型蛍光X線装置シェアNo.1。・長年蓄積されてきた蛍光X線分析のデータ処理技術を持っています。これを活かしながら、新しい技術に発展させる事ができます。・海外からのニーズも重視しており、リガクグループの海外拠点（特にアメリカ、ヨーロッパ）との協業を行っていきます。【配属先情報】プロダクト本部 XRF開発設計部 ソフト設計課【職場環境】・残業時間/月：0～10h・転勤頻度：原則なし・在宅許容頻度：業務習熟度によるが、週1～4回・車通勤の可否：可【出張】国内出張：5回前後/年海外出張：ほぼ無し【入社後研修】・入社後1週間：弊社製品群に関して、各部署の担当者より説明いたします。・経験豊かな中堅社員が「ソフトウェア開発環境等の実務環境」について教育します。一緒にコーディング・テストを行いながら、実際のソフト開発も学んでいただきます。・個別に外部研修に参加してスキルアップをはかります。※教育期間については、入社者のスキルに応じて変動【想定されるキャリアパス】・蛍光X線関連のデータ処理機能、分析手法を習得し、それを活かしながら装置開発、ソフト機能開発を行います。・弊社のコアの技術を担当することになります。将来的に、ソフトに限らず新製品開発のリーダーシップを発揮する事を期待しています。・開発の中期戦略策定にも貢献する事を期待しています。

【業務内容】・車載／航空宇宙／通信／各種センサー制御　用途のLSI（半導体）及び、システムの開発・回路設計（ロジック／アナログ）、検証、レイアウト設計・FPGA設計、電気回路設計、基板設計、評価・組み込みソフトウェア開発【プロジェクト例】・車載LSIの開発、イメージセンサー関連LSI開発　→回路設計（ロジック、アナログ）、検証、評価・汎用/モバイル向けDRAM、及びAI関連の高速DRAM開発　→レイアウト設計・車載関連システム設計、評価　　　→回路設計（ロジック、アナログ）、レイアウト設計、評価・通信制御システム設計、評価　　　→FPGA設計、基板設計、評価・USBPD Driver開発　　　　　　　 →C言語等、評価・航空宇宙関連システム開発　　　　→FPGA設計、検証・カメラ関連システムの設計/評価　 →電気回路設計、評価【想定されるキャリアパス】・LSIの設計開発～システム開発までの領域を対応しているため、幅広い技術の習得が可能【部門の特徴】・技術エキスパート～プロジェクトマネージャーまで、活躍する場が数多くある・お客様先への常駐や自社持ち帰りによる開発など、勤務地による選択が可能・長期的な視点でお客様と共に開発を実施しますので、知識の習得がじっくりできる【強み】・自動運転や5G、センサーなど先端技術に関わることができる・開発に携わった製品が社会に役に立っていることを実感でき、達成感を得られる・半導体開発から組み込みソフトウェア、システム開発　と一連の工程を網羅しており下流～上流まで開発を経験できる【企業の魅力】■安定した業績日本経済の変化に同業他社が赤字を出す中、顧客からの信頼・実績が評価され、KSKは右肩上がりの成長をしております。■事業の強みソフトウェアのアプリ開発・ITインフラ・ハードウェア開発まで、ITのトータルソリューションを提供しております■仕事のやりがい顧客が超一流企業であり、大規模プロジェクトに関わり社会貢献出来る■キャリアアップがかなう環境売上高の 2％（約4億円）を教育に投資しており、社員への「キャリアアップ」には非常に力を入れております。部門ごとにスキルロードマップを策定、スキル内容や人間力、推奨取得資格などが記され、社員は明確な目標を立てることが出来ます。向上心の高い主体性のある人は成長の機会が多く得られる■働き方◎・月の平均残業時間：15H程度・「健康経営銘柄」に6年連続選定／「健康経営優良法人（ホワイト500）」にも8年連続で認定されました。→従業員を大切にする風土が根付いており、働きやすい環境です。

【具体的な業務内容】デジタルカメラのファームウェア開発プロジェクトにおける、計画、実行、進捗管理や報告、リスク管理などのプロジェクトマネージャ業務により、プロジェクトを成功に導いていただきます。プロジェクト規模は関係各社も含め100名以上の規模になります。また、プロダクトチーム制のためマーケティングや設計、開発、品質保証の部署と連携し、デジタルカメラの開発をファームウェア開発部署の代表者として調整、推進していく役割を担当していただきます。【配属先】映像事業部/開発統括部/ソフトウェア開発部/第五開発課【組織としての担当業務】●ソフトウェア開発部映像事業部の主力製品であるデジタルカメラや交換レンズ等の組み込みファームウェアの開発に加え、事業部の重要ミッションである「ファン層育成・拡大」を推進するため商品購入前後の顧客エンゲージメントを高めるたのソリューション提供を幅広くサポートしています。●第五開発課デジタルカメラや関連商品の製品仕様に関する業務、及びデジタルカメラのファームウェアに対するファームウェア要件定義、またファームウェア開発のプロジェクトを推進する業務を行っています。【募集背景】50年以上におよぶニコンのカメラの系譜を継いでいくために、機種開発のプロジェクトマネージメントは非常に重要な仕事です。日々進化する映像関連製品中で、特にデジタルカメラの機能向上は目覚ましく、効率の良い、適切なプロジェクト運営を行い、スケジュール通りに素敵なカメラを市場にリリースするために貢献していただける人材を求めています。【職場/チーム】●職場の雰囲気年齢層は高めですが、穏やかな人が多いです。改善意識が高く、活発に議論しています。またニコンに長年勤めている人も多く、過去のカメラ開発の経験を気軽に話しています。●労働環境・在宅勤務可（原則、週３日以上「出社」）・課員全員がフレックス勤務で働いています・有給消化は一人当たり平均15日/年取得しています●職場の人数・職場の人数は社員24名、年齢層は30代3名、40代10名、50台11名です。また、派遣、再雇用の方も活躍しています。・中途比率は約50％です【キャリアパス】まずは、プロジェクトマネージャとしての知識を他のプロジェクトマネージャから引き継いで、自分でデジタルカメラファームウェア開発を牽引できるようになって貰います。デジタルカメラ製品全体のプロジェクトマネージャとして活躍することもできます。製品企画や、マネージメント層を目指すことも出来ます。【本ポジションのやりがい】・自分で開発した製品が世の中で話題になったり、街中でユーザーを見たりといった嬉しい体験がやりがいとして感じられます。・チームを率いて、大規模プロジェクトを成功に導いたというやりがいを得られる。【本ポジションで得られるスキル・経験】・最先端のデジタルカメラや映像関連の技術に触れることができる・報道や映像クリエーターなど映像を扱うプロの仕事に触れることができる・高度なファームウェア開発スキルやプロセスの習得・大規模開発のプロジェクトマネージャーの経験【メッセージ】私たちの中核技術であるソフトウェアは、機器制御やPC・モバイル上のアプリ、クラウドサービスなど、さまざまな機能を実現するための不可欠な存在です。常に最新の関連技術を取り入れ、お客様により良い機能やサービスを提供し続けることで、私たちはニコンファンを増やしていきたいと考えています。私たちの価値観を共有し、仕事にやりがいを感じ、共に成長してくれる方々の応募を心待ちにしています。

【募集背景】外観検査装置システム事業の事業拡大つき、検査システム開発技術者を募集します。外観自動検査はお客様の生産品質の要となるシステムです。 新たな検査アプリケーションの開拓、新商品設計をけん引する、チャレンジ精神とバイタリティをもった人財を求めます。【業界動向と自社事業の特徴】電子部品/基板の品質保証に使われる自動検査システムを開発し、グローバルのお客様の工場に提供しています。同社は、ＳＭＴ生産ラインを構成する外観検査においてグローバルで高いシェアを持ち、業界No1の検査装置の性能、得られた品質データを活用した分析管理システムをトータルで提供し、高い評価を得ています。EVや自動運転、電池、通信基盤、デジタル商品など、検査市場は今後も発展拡大していきます。検査を通じて、お客様の製品品質、ひいては世の中の安心安全を支えています。【部・チームの業務概要】外観検査システムの、撮像システムを含む装置ハードウエア、装置内で稼働する画像処理を応用したソフトウエアと、ネットワークを介して、検査装置を含む生産ラインの運用を支援・知的情報処理で自動化するデータ分析管理システムをトータルで開発しています。 企画や営業、お客様と議論し、ネットワークや知的情報処理の先端技術を活用して、次世代のシステムを設計し実現します。また、先進技術は、国内外の社外・大学連携の他、同社独自のユニークな技術に拘り、開発を行っています。【具体的な仕事内容】検査装置システムの開発において、光学技術・撮像技術・計測技術を応用した、独自の撮像・照明系のハードウエア、３D計測アルゴリズムを開発いただきます。また、外観検査の先端技術を探索し、応用したハードウエア・ソフトウエアの将来構想・技術開発を担当いただきます。【期待する成果】検査アルゴリズムの開発を通じて、 業界No1の検出性能・オンリーOneの検査装置システムを実現し、事業拡大に資する検査アプリケーションの新規開拓を期待します。【この仕事の魅力】新技術を採用することに壁がありません。開発者自身がお客様の現場で効果を確認しながら進化させていきます。現場に近いことは厳しいこともありますが、モノづくりのダイナミズムがあります。【業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)】・ ハードウエア設計においては、３D-CAD・ ソフトウエア設計は、Windowsベースの開発環境（Windowsアプリ、GPU、組み込み系）【配属先の課・チームの人数や雰囲気】製造品質保証にはなくてはならない商品を開発し、世の中の安心安全に貢献している自負を持っています。開発部門として、新たな検査アプリ、先端技術に挑戦し、企画、営業、生産など多くの部署、お客様とも連携しながら、開発面で事業を強力に後押しします。個人ではなくチームで戦う必要があり、メンバー全員が議論を繰り返しながら日々活動しています。

【具体的な仕事内容】自動検査装置システムのソフトウエア開発において、独自のサービス提供のためのネットワーク・サーバシステムを開発、さらにグローバルに展開するDX基盤を構築いただきます。また、IT先端技術探索し、サーバシステムの将来構想・技術開発を担当いただきます。【期待する成果】生産現場において、生産や品質のデータの重要性は増しています。これらデータを活用した顧客の生産性・品質向上の独自のサービスを、グローバルネットワーク上のサーバシステムと、生産ラインの現場でのエッジコンピューティングを駆使して提供します。新たな顧客価値とサービスビジネス展開に貢献する、今後10年以上にわたり活用するサービス提供基盤の構築を期待します。【募集背景】検査装置システム事業の事業拡大つき、検査システム開発技術者を募集します。外観・非外観の自動検査はお客様の生産品質の要となるシステムです。 ITネットワーク・コンピュータ技術を活用した、外観検査装置システムの独自のネットワーク・サーバシステムを開発し、サービス提供ビジネスを加速する、チャレンジ精神とバイタリティをもった人財を求めます。【業界動向と自社事業の特徴】電子部品/基板の品質保証に使われる自動検査システムを開発し、グローバルのお客様の工場に提供しています。同社は、ＳＭＴ生産ラインを構成する外観検査においてグローバルで高いシェアを持ち、業界No1の検査装置の性能、得られた品質データを活用した分析管理システムをトータルで提供し、高い評価を得ています。EVや自動運転、電池、通信基盤、デジタル商品など、検査市場は今後も発展拡大していきます。検査を通じて、お客様の製品品質、ひいては世の中の安心安全を支えています。【部・チームの業務概要】自動検査システムの、撮像システムを含む装置ハードウエア、装置内で稼働する画像処理を応用したソフトウエアと、ネットワークを介して、検査装置を含む生産ラインの運用を支援・知的情報処理で自動化するデータ分析管理システムをトータルで開発しています。 企画や営業、お客様と議論し、ネットワークや知的情報処理の先端技術を活用して、次世代のシステムを設計し実現します。また、先進技術は、国内外の社外・大学連携の他、同社独自のユニークな技術に拘り、開発を行っています。【この仕事の魅力】新技術を採用することに壁がありません。開発者自身がお客様の現場で効果成果を確認しながら進化させていきます。現場に近いことは厳しいこともありますが、モノづくりのダイナミズムがあります。【業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)】・ ソフトウエア開発環境（Windows中心）【配属先の課・チームの人数や雰囲気】製造品質保証にはなくてはならない商品を開発し、世の中の安心安全に貢献している自負を持っています。開発部門として、新たな検査アプリ、先端技術に挑戦し、企画、営業、生産など多くの部署、お客様とも連携しながら、開発面で事業を強力に後押しします。個人ではなくチームで戦う必要があり、メンバー全員が議論を繰り返しながら日々活動しています。

【お任せする業務】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、車両運動制御技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。●具体的には車両運動制御における個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。●使用言語、環境、ツール等C, C++,PythonJIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA【キャリアパス】車両運動制御を中心とした研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。【このポジションの魅力】●仕事の魅力自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。●製品・サービスの魅力自動駐車/低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引●体制・教育スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助●職場環境リモートワーク推奨、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有【刈谷本社について】●刈谷本社で働く魅力・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができる・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です

【お任せする業務】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。●具体的にはモデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。●使用言語、環境、ツール等MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4CarMaker、CarSim、SysML、UMLC, C++,Python【キャリアパス】自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。【このポジションの魅力】●仕事の魅力自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。●製品・サービスの魅力業界でも最先端のシミュレーション/モデルベース開発を推進●体制・教育スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助●職場環境リモートワーク推奨、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有【刈谷本社について】●刈谷本社で働く魅力・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができる・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です

【職務内容】半導体製造に関わる物理シミュレーション及び機械学習を活用したソリューションの開発をご担当いただきます。

【仕事内容】次世代電子ＰＦに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。【具体的には】・車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定・次世代電子ＰＦと車両運動統合制御に対応したＥＣＵハード及びソフト企画立案・先行開発の推進【配属後にお任せする業務内容】・2030年以降のマイコン及ASICの企画開発（次世代通信の実現性確認など）・次世代ブレーキの要素部品開発（EMB時代を考慮に入れた次世代半導体技術の企画）【ミッション】将来動向/顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。【やりがい・魅力】・同社の将来像を語り、未来の制御ブレーキの方向性を自らが決めてて行ける。・量産開発とは違い、時間に追われずある程度の時間を確保しながらシナリオを描くことができる。・某社の電子技術者との会話を通じ、ブレーキ以外のシステムの知見が得られる。・各墓所の関係者と会話し、制御ブレーキシステムの全体像を理解でき、キャリアアップにつながる。・OEMや半導体サプライヤーから最新の市場動向、技術動向を聞き込みキャリアアップにつながる。【募集の背景】車の自動化、電動化、知能化が進む中、制御ブレーキの電子技術の役割が重要さを増している。OEM及び競合は新たな電子プラットフォームを推進しており、2030年ビジョンを実現するためには、車両の将来電子プラットホームをイメージしながら車両運動を行うアプリケーションを支えるチップセット（マイコン、IC）の企画作りが急務になってきている。【求める人物像】・自ら考え、周りに伝えることができる（コミュニケーション能力がある方）・業界の動向、技術的なことに好奇心がある方（将来像を語る上で、自動車業界、電気、電子業界の動向に敏感で、他社情報など最新状況について粘り強く調査ができる）（シナリオを描くうえで社内、カーメーカ、半導体メーカ、ソフトベンダーとのコミュニケーションを取り、会話している内容の背景等、理解しながら話ができる人）

将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。【職務内容】同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。【具体的には】・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画･導入・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化■業務での使用ツール･C言語、Matlab/Simulink【配属後にお任せする業務】顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案。リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリースする。開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善する。※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。※車両適合技術部以外に次のような部署があります。制御・ソフト開発部、制御ユニット技術部、制御要素技術開発部です。【魅力】・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を習得することが出来ます。・１人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することが出来ます。・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。

将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。【職務内容】同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。【具体的には】　・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント　・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合　・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画･導入　・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化■業務での使用ツール･C言語、Matlab/Simulink【配属後にお任せする業務】将来的に制御ブレーキ仕様の設計・チューニングのリードをお任せします。顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、ソフトウェア仕様を顧客と合意する。実車／シミュレーションデータをもとに、制御ブレーキのチューニングを行い、制御ブレーキ性能を顧客と合意する。シミュレーションの環境構築、実行を行う。　※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。※車両適合技術部以外に次のような部署があります。制御・ソフト開発部、制御ユニット技術部、制御要素技術開発部です。【魅力】・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を習得することが出来ます。・１人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することが出来ます。・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。

将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。【職務内容】アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せ致します。・既存機能ソフトウェア開発や製品ソフトウェア納入・車両運動制御技術を活用した新価値・新機能の開発■業務での使用ツール・C言語、MATLAB/Simulink【魅力】・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。・テストコースにてクルマを使用し、自ら運転し機能開発・評価をおこない、車になったときに嬉しさを感じられることが出来ます。・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がる環境がございます。【募集の背景】車の将来動向としてCASE革命でクルマが変わり、提供価値や知能化が進んでいくと予想されている。同社としてクルマの魅力アップし、お客様に様々なうれしさを提供するために、走る・曲がる・止まるの保有技術の向上及び新規の制御アプリケーション開発が必要になるため。

【ミッション】社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。【部署紹介動画】BEVプロジェクト推進部の具体的な業務内容やミッションについては、下記のリンク先よりご確認ください。【仕事内容】同社、BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発に従事いただきます。【具体的には】・システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユーザー価値検証・ソフトウェア開発（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）【業務での使用ツール】・プログラム言語：C言語、MATLAB/Sinulink・車載ツール：dSPACE社-MicroAutoBox（ControlDesk他）【業務の流れ】企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。　【やりがい・魅力】・動向調査・分析～企画立案～先行開発～実車評価と一連の業務に取り組む部署で、幅広い経験を積むことができます。・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多岐にわたる為、他分野への視野が自然と業務を通して拡がる環境があります。・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。【募集の背景】・自動車業界では、脱炭素社会実現に向け、各社、EV専用PF開発が盛んに行われており、　その実現にむけ、ブレーキシステムの革新が急務となっている為。

【仕事内容】・将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究・開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生, 自社技術への適用【具体的には】①AI技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用②自動運転時代を見据えた関連技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用③CNに向けた関連技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)・Matlab/simulink（制御を要するテーマ）【ミッション】最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム要求予測やシステム提案、将来のあらゆる移動体のシーズ調査と独自技術の研究開発、既存事業にない新事業開拓をふまえた将来市場に適応するための必要技術を織り込むことミッションとしております。【やりがい・魅力】・車両の快適性向上や乗り物酔い低減といった身近な課題に取り組む事ができ、自ら効果を実感できます。また実車を用いた評価も実施します。・制御、エレキ、材料、AI等、様々なスキルを活かす事ができます。・自ら考えてチャレンジしていくやりがいのある業務で、自らの裁量で業務を進められる部分が多いです。また、組織体制としては若手が多く、相談しやすい環境がございます。・希望すれば情報収集やスキルアップを目的とした出張、研修等の機会が多くあります。【配属後にお任せする業務内容】将来モビリティに求められるニーズ（安全、快適、環境、AI等）から抽出した必要なシーズ（技術）について検討し、自社技術への適用や新規事業開拓の提案をお任せします。ゆくゆくは研究テーマを自ら提案、設定し、自社技術への取り込みまでの一連の業務も想定しています。【募集の背景】ADSは100年に1度の変革期にある自動車業界において、これまでのブレーキ事業に加え、システムサプライヤ化、データビジネスの展開を目指し取り組んでいます。その中で、当部署は、最先端の技術調査と開発を担い、「メカ・エレキ・ソフト」「基本と制御」を合わせ持つ強みを活かした、技術開発部門を包括する研究開発を行い、将来システムの提案必要性は日毎にニーズを増加する状況となっています

【仕事内容】ESCの海外生産（部品現調化含む）および日系/インド顧客への拡販開発をお任せします。将来的には、制御ブレーキ製品の開発において、設計から生産まで社内全体をリードし、主体的に関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進できるリーダー候補として活躍していただくことを期待しています。【具体的には】・ESC海外生産プロジェクトのアッセンブリ担当としてコンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ、性能/品質確認のための実機評価・日系/インド顧客への拡販開発■業務での使用ツール･Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)･CATIA V5【ミッション】将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する部署になります。お客様ニーズに応じて製品を最適化設計し提供する。【やりがい・魅力】・まだ世にない新製品の開発に得意先を含む多くの関係者と共に携われることが出来ます。・海外サプライヤーや生産工場と関わりグローバルな視野を持ちながらキャリアを築け、活動の要所では海外出張し、自らの取り組み結果を肌で感じることが出来ます。・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。　安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。【募集背景】グローバルでの競争力強化に向けて、ABS/ESCの現地生産化を推進している。タイ、中国に続いて、ESC装着の義務化やHEV/EV車の増加によるESC市場が急速に拡大しているインドでの現地生産化（27/1）に向け活動を開始。部品の現調化による競争力の強化、日系顧客だけではなくインド現地顧客への拡販も視野にいれている。機械設計の知識/経験を活かし、日本に加えてタイ/中国/インドを中心としたプロジェクトチームで活躍できるメンバーを募集します。

【仕事内容】同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。【具体的には】ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をお任せします。他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成したアクチュエータASSYの品質確認テスト等も行います。■業務での使用ツール・C言語・MATLAB/Simulink【ミッション】制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。【やりがい・魅力】・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。　各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。【組織構成】今回の募集は制御システム開発部の第一室になります。配属先：制御システム開発部・第１室（36名）　‐ システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テスト　erc）・第2室（18名）　‐ 機能安全／サイバーセキュリティ【募集背景】BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しているため。新製品の開発をより加速させていく為に増員強化を行う。

【仕事内容】当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発　管理者として業務頂きます。【英語スキルの向上】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

★メインミッション入社後は、水素・極低温液化ガス燃料輸送向けのポンプシステムやインバータを対象に制御システム構築（組み込み含む）を、部署内のモータエンジニア、バッテリーエンジニア、もしくは、他部署のシステムエンジニアと連携して行っていただきます。開発業務には、下記を含みます。・組み込みシステムの全体設計・試作計画・シミュレーションを含む回路設計・基板設計・開発に必要な試験環境構築・試験結果報告　　　等の一連の業務を担当していただきます。【使用アプリケーション・資格】MS-Office系のソフトウェア全般。MS-C/C++/C#など開発言語。MatLab等制御シミュレーションソフト。※使用経験は必須ではありません【募集背景】近年カーボンニュートラルやCO2対策が加速しています。荏原製作所としても、CO2をバリューチェーンで1億トンの削減を2030年までに。また、カーボンニュートラルを2050年までに実現することを目標としています。この中で、荏原製作所は重点開発分野として、インフラの水素輸送や航空宇宙モビリティの極低温液化ガス移送に貢献するため、新しい小型高効率のモータ、インバータ、バッテリに関わる技術開発に力を入れています。【募集部門】コーポレート ＣＰ水素関連戦略ビジネスユニットメカトロニクス技術開発部システム制御開発課全体人数：男性15名【働き方】■部門の在宅勤務実施状況：週3日程度在宅勤務■平均残業時間：15～20時間/月■社員食堂完備・ビル内に売店あり■育児・介護のための時差勤務・短時間勤務可■副業可（承認制）■車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る）※福利厚生の例https://www.ebara.co.jp/recruit/newgraduate/recruit/?tab_id=tab3【キャリアステップイメージ】社会人経験にもよりますが、適正や入社前後の面談にて配属後のローテ企画は再考可能です。配属計画のベースとしては、システム制御組み込みを先導するキープレイヤーになっていただくか、スペシャリストとしてインバータやPLCなどの開発を担っていただくことを期待しております。【ポジションの魅力】・世界一の技術を目指して開発ができる。・ゼロベースでの開発の機会がある。・建設的な提案であれば通りやすい社風。・管理職やリーダーとしても、プレイヤーないしエンジニアとしても昇格の道が用意されている人事システム。・適性により裁量権が多く渡される。・在宅勤務などが申請しやすい社風。

【ミッション】産業用カメラのファームウェア設計と評価関係の業務を担当して頂きます。※設計業務と評価関連の業務をおよそ半分半分で行っていただくポジションとなります。【具体的には】■産業用カメラのファームウェア設計及び実装業務(50～60%)・基本的に派生開発がメインとなります・必要に応じてバグ修正や仕様変更時の仕様検討から実施して頂く事もあります・頻度は少ないですが新製品でプロトタイプの設計から実施する事もあります■産業用カメラのソフトウェア評価業務(40～50%)・パートナー企業によるテスト業務の管理(進捗・テスト手法の妥当性チェック)・場合によってはパートナー企業と一緒になってテストを実施して頂きます。【商材】食品・飲料検査/電子部品(PCB/ウェハ等)/医療品・化粧品検査を中心として検査工程に用いられることが多いですが、直近スポーツ・エンターテイメントの分野など新たな分野での活用も進んでいます。　https://www.jai.com/jp/products【募集背景】高価格帯の商材だけではなく、製品群を増やし事業拡大させていくために安価で性能の良い小型カメラや、プリズムカメラの新規開発をしているため、今後の新規開発や製品拡充に向けた増員募集をしています。

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としています。その中で、昨今話題となっている製品サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)やSDV(Sofeware Defined Vehicle：ソフトウェア定義車)に関連した技術に適応した基盤技術を検討しているチームとなります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・SDVの調査・分析　業界団体活動の参加を含む・基盤技術(開発手法、分析手法、検証手法、評価手法)の抽出・開発推進【部・チームの人数や雰囲気】部は18名、チームは6名で構成されていて、サイバーセキュリティの知見が必要な活動である脅威分析や脆弱性分析を実施できる検証手法を検討しています。各メンバーの得意分野が異なるため、メンバー間で活発に議論し、開発を行っています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】　主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門。　量産設計を行う為、客先対応や、各種規格対応を含む開発プロセス構築も行う必要がある。【今回の求人の具体的な仕事内容】・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス構築業務・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス構築業務【部・チームの人数や雰囲気】・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる・活気があり、目的意識をもって業務を実施・部は全4チーム総55名(内女性3名)（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】2チームに分かれて業務を行っています。・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産向け開発設計や製品評価、工場での量産化対応を行うチーム・量産中のECUに対する仕様変更、客先要望に対応するチーム【今回の求人の具体的な仕事内容】要望を伺った上で、2チームのどちらからの業務を担当していただきます。カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務・システム担当部署としてプロジェクト全体の取りまとめを行います。・カーメーカー開発日程に合わせた製品試作納入の対応を行います。・開発成果物となるドキュメント作成を行います。・国内カーメーカーとの打ち合わせを行います。量産中のECUに対する仕様変更、客先要望に対応・客先の仕様変更などの要望を聞いて、量産中製品に反映させます。・他部署、工場と連携して客先要望に対応していきます。【部・チームの人数や雰囲気】・電子機器第二開発部　総員20名です。中途採用の方は5名おり、即戦力としてご活躍いただいています。・若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境があります。・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。＜配属先企業名＞同社

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要がある。【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行う。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合有り。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等【部・チームの人数や雰囲気】堅苦しい一面(職人気質)はあるが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ている。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強め。４チーム構成、各８名程度。派遣社員含め40名体制【歓迎要件】■自動車用電子機器の回路設計経験■出身業界：電気・電子系業界　※民生、車載に拘らない

【部・チームの業務概要】全OEMを対象に同社の特徴を生かした差別化技術で魅力あるHMI製品の企画構想・提案およびRFI、RFQ（受注）対応。また、これに伴う市場トレンド、OEMニーズ、動向調査、ベンチマーク業務の推進。これらを社内部門（営業・開発・生産）、グローバル拠点と一緒になって活動する。【今回の求人の具体的な仕事内容】・市場トレンドやOEMニーズに則した次期HMI企画構想の立案や検討、提案業務・ソフトウェア提案の企画・構想、アイデア出し～試作、検証、提案までの業務【部・チームの人数や雰囲気】19名の部署で、期中社員や出向者、派遣社員など幅広い人材などで構成されており、とても楽しい雰囲気で業務を行っています。コンペ対応や技術プレゼで忙しいときもありますが、終わった後の達成感は格別で、やりがいがあります。

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要がある。【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行う。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合有り。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等【部・チームの人数や雰囲気】堅苦しい一面(職人気質)はあるが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ている。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強め。４チーム構成、各８名程度。派遣社員含め40名体制

【部・チームの業務概要】2チームに分かれて業務を行っています。・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産向け開発設計や製品評価、工場での量産化対応を行うチーム・量産中のECUに対する仕様変更、客先要望に対応するチーム【今回の求人の具体的な仕事内容】要望を伺った上で、2チームのどちらからの業務を担当していただきます。カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務・システム担当部署としてプロジェクト全体の取りまとめを行います。・カーメーカー開発日程に合わせた製品試作納入の対応を行います。・開発成果物となるドキュメント作成を行います。・国内カーメーカーとの打ち合わせを行います。量産中のECUに対する仕様変更、客先要望に対応・客先の仕様変更などの要望を聞いて、量産中製品に反映させます。・他部署、工場と連携して客先要望に対応していきます。【部・チームの人数や雰囲気】・電子機器第二開発部　総員20名です。中途採用の方は5名おり、即戦力としてご活躍いただいています。・若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境があります。・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。【歓迎要件】■積極的に新しい技術や知識を学ぶ意欲のある方　　■主体的に業務推進できる方■客先との技術的な折衝経験のある方■出身業界：電気・電子系業界　※民生、車載に拘らない

プロダクションプリンター（大型機）のマーキングエンジンの開発におけるパラメータ設計、トラブル解析に従事していただきます。■プリンター現像機を実際に触り計測をしながら最適な条件を探る業務■プリントしたサンプルを確認しながら、濃度ムラを無くす、商品の設計仕様通りに動作するか確認業務等を担当していただきます。【具体的には】ベンチ、試作モデルを用いて実験を行い、データを分析して最適なパラメータを決定し商品に実装していただきます。【募集背景と概要】・同社ではプロダクション領域を重点事業と位置づけており、プロダクション商品開発部としてお客様に価値ある商品をタイムリーに上市し事業を成長させていくことが求められています。特にプロダクションプリンターのマーキングエンジンは弊社の強みである「擦り合わせ設計」を駆使し、トップレベルの技術で競合と差別化をはかり事業に貢献しています。・今回、組織強化を背景として、コアとなるマーキングエンジンの設計を担当いただく即戦力となるキャリア人材を募集いたします。【組織構成】プロダクトシステム開発統括グループ　4G現像グループ■15名所属（隣接グループ内では最大規模です）■20代～50代が幅広く在籍しています。その他に、全体統括グループや帯電・露光グループ、転写グループ、定着グループが組織されています。【働き方】■在宅勤務：制度として週２日まで利用可能。■残業時間：残業 20から30時間程度/月　※繁忙期は変動あり。■出張：あり/海外工場への出張対応があります。■教育制度・新入社員教育、職能別専門教育、階層別教育、自己啓発援助等■スキル向上に対しOJTを配置し独り立ちするまで手厚く支援します。■各技術の基礎的な内容はWeb教育が用意されており意思させあればいつでも受講できます。【業務の魅力】・個々にテーマをもって課題にあたりますが、最終的にはチームで結果を出すので孤立無援になることはありません。・同社の強みである電子写真技術を身に付けることができます。・実験や報告を通じてデータの分析能力、ロジカルシンキング力が向上します。・スキルが向上していけばマーキングエンジンの擦り合わせ技術を統括し新規技術、新規開発に挑戦できます。【キャリアステップ/携われる経験】募集ポジションは商品開発ですが、技術開発や生産部門、評価/品質保証部などと幅広い部門と連携するため交渉力が身につきます。【同社とは】21年4月に社名変更を行いました。それに伴いアジア、オセアニアに限定されていた海外展開が欧米を含めて全世界への展開が可能となりました。同社ブランドのもとでグループ内の連携を更に強化することでシナジー創出を加速させ、革新的な価値の提供を目指します。同社では大きく下記3つの事業を展開しております。●オフィスソリューション事業長年展開されている複合機、プリンターなどのオフィス機器及び関連ソリューションです。●グラフィックコミュニケーション事業商業印刷分野におけるデジタル印刷機や印刷ワークフロー・ソリューション●ビジネスソリューション事業自社開発したソフトウェアや代理店としてのクラウドサービスも活用し総合的なソリューションサービスの提供が可能です。

【期待する役割】プレイングマネ―ジャーとして、サーボモーターの制御設計開発とメンバーマネジメントをご担当頂きます。電気自動車の発展に伴い、同社の電気自動車向けモーターの更なる事業拡大が全社的なミッションとなっております。【職務内容】■サーボモーター制御(ソフト)開発に伴う、基板設計・サーボモーター設計開発■量産プロジェクト担当、管理■顧客(国内外含む)との技術的折衝■チームマネジメント・人材育成 【同社について】■同社は1932年に日本初の気化器メーカーとして誕生して以来、エンジンの燃料供給システムを中心とした製品・技術の開発に積極的に取り組み、地球環境の保護・保全や資源の有効活用に役立つ商品を創造し、社会の発展に貢献してまいりました。■自動車向けのガス燃料用機器メーカーとして、国内トップのシェアを誇っています。■高性能で信頼性の高い機械部品を短納期で開発するとともに、機械部品の性能を十分に引き出すための制御回路設計、制御ソフト設計開発を実施し、機械設計と制御設計を融合した最適なシステムをご提案しています。■自動車向け製品に強みを持つことから海外売上が8割を占めており、グローバルな事業展開も強みです。【魅力】・自動車向けモーターと高レベルな技術力が必要とされるものの、無事に駆動した際の達成感、やりがいを感じることが出来ます。・すべての製品が「環境保全」を軸に製造開発されており、社会貢献性高い事業に携わることが可能です。・転勤もなく、2022年新設の明るく、きれいなオフィスで就業頂くことが可能です。【募集背景】欠員補充【組織構成】設計部隊：40名①機械・②電気電子・③機械電気両方を担当等する部門（各10名程度）に分かれており、今回は②③いずれかの配属となります。

★関西支社での立ち上げメンバー募集★【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定!プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。≪具体的な業務内容例≫■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務■テストシステムの開発　※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。■充実した働き方・残業は月平均16時間程度以内と少なめです・担当プロジェクトにより異なる場合があります・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます

★2024年10月立ち上げ予定の九州支社でのメンバー募集★【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定!プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。≪具体的な業務内容例≫■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務■テストシステムの開発　※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。■充実した働き方が可能・残業は月平均16時間程度以内と少なめです。・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます。

■具体的な業務内容例：・各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理・テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　・テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務・テストシステムの開発　※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など■部署：検証サービス本部☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。

■職務内容ロボットおよびモータ用の制御機器の開発・設計・評価に関する業務をお任せいたします。同社製品のコアとなる頭脳部分を開発・設計していただきます。製品企画・仕様検討の段階から設計・評価・検証まで一貫して従事いただくことにより「世界に先駆けた新しい技術を自分たちで考え自分たちの力で形にする」という、ものづくりの楽しさを余すことなく経験いただくことが可能です。■業務のやりがい：開発の一部ではなく、開発業務全般に関わることができます。また、系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。■募集背景：業績拡大における要員確保■募集部門：制御開発部門

■業務概要：ロボット及びモータ用の制御機器の開発・設計・評価に関する業務です。同社製品のコアとなる頭脳部分を開発・設計して頂きます。製品企画・仕様検討の段階から設計・評価・検証まで一貫して従事頂くことにより「世界初の新しい技術を自分たちで考え自分たちの力で形にする」という、ものづくりの楽しさを余すことなく経験頂くことが可能です。組み込みソフトウェア設計担当として、自社設計基板上で動作するモーションコントロール、ハードウェア制御、オペレーティングシステム、PC上でのシミュレーション機構の開発を行って頂きます。■業務のやりがい：開発の一部ではなく、開発業務全般に関わることができます。また、系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。■募集の背景同社は半導体製造における搬送分野で2024年度も過去最高の営業利益を達成見込みです。半導体搬送分野において、ますますその重要性が高まるとともに、要求される機能や安全性に関しても複雑性を増してきており、それらを実現するソフトウェアにも高い技術が必要となってきています。また、同社独自の技術を使用した製品を生み出すためには既存の技術の組み合わせだけでは実現できないため、柔軟な発想を持った技術者の採用を積極的に行っております。■募集部門：制御開発部門

■新規立ち上げメンバーの募集現在は本社（広島県）でソフト開発業務を行っておりますが、横浜事業所でもソフト開発部門を新設することになったので、その立ち上げメンバーの募集となります。本社のソフト開発部門が全面的にバックアップしますので安心して活躍できます。■業務概要：(1)産業用ロボットのソフトウェア（組み込み系）の設計、開発およびテスト(2)工場自動化装置のソフトウェア（Windows）の設計、開発およびテスト■業務詳細：(1)自社開発のロボットのコントローラ上で動作制御を担う組み込みソフトウェアを設計・開発(2)半導体工場内の自動化装置インターフェイスにおけるソフトウェアを設計・開発(1)(2)において、要件定義から設計、試験・検証など一連の業務に携わります。既存ソフトウェアの修正・改良により顧客の最終ニーズに応える仕事から着手していだく場合が多いですが、複雑な動作制御のための開発へ仕事の幅を広げ、ロボット自身の性能向上へ大きく貢献することができます。世界中の半導体工場において、自分自身が設計したソフトウェアによりロボットが稼働し、社会の基盤となるあらゆる半導体の製造に寄与します。ソフトウェアエンジニアの部署へ配属となりますが、実際の仕事では、ロボット開発をハードのエンジニアと共に構成される「チーム」として手掛けていきます。 世界最先端の半導体工場をターゲットとし、厳しい精度要求に応えていくため、チーム内では、役職や年齢に関係なく、各分野の専門家として個々人が積極的に意見を交換しながらプロジェクトを進めていきます。■業務のやりがい：プロジェクトチームの発足時には手を挙げた人を優先してメンバーに加えるなど、自らチャレンジする人を大切にする環境が整っています。

【部署・組織構成】■開発本部 制御開発部■幹部1名（課長 40代1名）、スタッフ13名（20代3名、30代8名、40代2名）【期待する役割】■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。　同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。【職務内容】■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計■出張：月1～2回程度【同社の研究開発における特徴・魅力】■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。【同社の事業背景】■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

【期待する役割】次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員（人材派遣会社含む）予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。【働き方】平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。【ポジションの魅力】日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。【募集背景】日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。【組織構成】次期戦闘機用エンジン開発部　開発部グループ40名程度（女性4名/キャリア入社3名）【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【業務内容】電池制御システム開発における開発業務■電池制御および電池モデルの開発　○電池制御　・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討　○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討■電池パック全体のシステム開発　○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 【仕事の魅力】新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。上流から下流まで経験できる同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、同社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【キャリアプラン】まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ新しい技術に挑戦できる職場です。仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。そのような妥協しない姿勢を大切にしています。週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローを行います。業務に慣れて頂くまでは、ほっといてくれと思われるくらい面倒見よく対応します。職場のミッション市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続ける【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充〈求める人材イメージ〉・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方※自分自身で要件を決めていくことが多いので、設計標準に沿って仕事をしたいタイプの方には不向きな仕事です

【募集背景】近年、自動車業界は、電気自動車や自動運転技術の進展、コネクテッドカーの普及など、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。IVI、メーター、HUDなど、車載システムはますます高度化・複雑化しており、高品質な製品開発を効率的に行うことが求められています。特に、グローバルな開発体制が進む中、統一された品質基準に基づいたテストマネジメントの重要性はますます高まっています。このような背景から、同社では、車載システム開発における品質向上と効率化を牽引する、 experiencedなFA システムテストマネージャーを募集いたします。【役割と期待内容】車載システム開発において、IVI、メーター、HUD等の製品開発におけるシステムテストをリードするポジションです。テストマネージャーとして、各開発段階におけるテスト戦略の立案から実行、進捗管理、品質管理までを統括します。QCDを意識したテスト計画に基づき、チームを牽引し、高品質な車載システムの開発に貢献します。開発プロジェクトの初期段階から参画し、プロジェクトメンバーと密接に連携しながら、テスト計画の策定、実行、課題解決を推進します。また、テスト効率化のための自動化やAI導入なども検討し、開発全体のQCD向上に貢献することが期待されます。・車載システムのテスト計画策定・実行・進捗管理・テストデータの分析・評価、品質改善策の提案・テスト自動化ツールの導入・運用、効率化推進・開発チームとの連携、課題解決、品質基準の遵守・テストチームのメンバー育成、指導、評価【会社、仕事の魅力】設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人です。日本マーケットがをリード(38%)しており、社員数も連結3500名を超え（2024年4月現在）、2023年度で売上500億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、日本人の社員を積極的に募集中です。【求める人材像】自動車業界の進化を支える、品質への強いこだわりと責任感を持つ方を求めています。チームワークを重視し、周囲と連携しながら、高品質な車載システム開発に貢献できる方を歓迎します。課題に対して積極的に向き合い、解決策を実行できる行動力、そして、常に最新技術を学び続ける向上心を持つ方を高く評価します。グローバルな開発環境において、円滑なコミュニケーションを図りながら、チームを牽引していける方を歓迎します。