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ソフト設計・制御設計の転職・求人情報(37ページ目)

ソフト設計・制御設計の転職 求人数は1962件です。

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検索結果一覧1962件(1837~1887件表示)
  • 無線通信機器関連の組込みエンジニア【東京】

    電気・電子・半導体商社

    コーンズテクノロジーは、エレクトロニクス・通信・自動車・防衛・航空宇宙・食品飲料などの 様々な業界において、海外で見つけた日本には無い最先端の技術や製品を 国内企業様へ提供・販売している技術商社です。食品・飲料品の製造で使用される品質検査機から、防衛・航空宇宙関係の製品、 AR/VRに活用される次世代の非接触技術、更には昨今世界的に話題の自動運転技術など、 日本産業の発展を支える高品質で先進性のある製品を取り扱っています。今回は業界の急速成長における増員のため2~3名の募集を開始することになりました。【業務内容】官公庁や防衛省向けに収めた無線通信システムの技術サポートを行っていただきます。詳細については機密情報等もありますため、選考で詳細をお話しさせていただきます。顧客の要望に併せて、取り扱い製品と国内メーカー部品等をカスタムして提供しています。■ 海外製品および国内製品の通信システムインテグレーション■ システム要件定義、機器間インターフェイスのソフトウエアの組込み■ 顧客先でのサポート対応(納品、添え付け、納品後トラブル対応)【取り扱い製品(一例)】■フランス 『Safran-サフラン』社製 飛行試験用テレメトリ受信装置最先端のテレメトリ受信機で、デジタル処理で信号ロスが少なく、高いRF受信性能と強力な信号処理で知られています。【配属組織】情報システム部 技術チーム 計30名程度(バックオフィス含む)・ 情報システム部は、営業チームと技術チームに分かれており、それぞれに10~13名程度の社員がおります。・ 技術チーム:チームマネジャー1名在籍(男性)・ 中途キャリア採用でご入社された方も多くご活躍いただいております。【出張 / 外出について】国内では月1~2回程度、海外には年3~5回程度の出張を予定しております。※ プロジェクトのボリュームにより異なりますが、1回1週間程度が平均です。出張中の土日お休みは一時ご帰宅いただくことも可能です(別途ご相談ください)

    年収
    540万円~915万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.19

  • 車載バッテリーセンサー開発 (仕様検討、ソフト評価)(1名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【配属予定部署】第3技術本部 BSS部 BSS2Gr【配属部署情報】部署の雰囲気: 皆で議論して協力し合ってプロジェクト推進しています。配属先人員情報(20代:2名、30代:5名、40代:4名、50代:1名、60代:0名、派遣社員3名)【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験)自動車用部品の設計開発を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携してソフトウェアの開発を推進していくことになります。具体的な主業務は、以下の通りになます。・カーメーカの要求仕様を分析して、ソフトウェア要求仕様書を作成。カーメーカと合意・必要に応じてバッテリの状態推定ロジックを開発、提案・ソフト開発プロジェクトの管理と推進、レビュー参加 (開発は社内のソフト開発部隊または、外部パートナー)・完成したソフトウェアのシステムテストの推進まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。【業務の流れ】・受注活動では、カーメーカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討して仕様合意を進めます。 テクニカルレビューを実施して、齟齬が無い事を確認します。 ハードウェアに影響がある場合は、ハード担当者とレビューします。また、FMEA, DRBFMなどで設計検証も進めます。・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。 ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。 開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。【部署の役割】鉛バッテリは100年以上前から使われ続けているバッテリですが、このバッテリの充電状態、劣化状態を推定するロジックは非常に難しい技術です。我々は、日系メーカとして唯一この推定ロジックを開発して量産化してきましたが、まだまだ改善する余地があります。  今後の市場の電動化の同行により電源システム、制御方法が変化していくと予想されるため、この変化に適用したバッテリセンサ(推定ロジック)が求められてきます。この進化する電動化に適用したバッテリセンサの開発と提案、実現させていくことが我々の役割になります。【職務のやりがい】鉛バッテリの状態推定ロジックは、世界でトップクラスの技術になります。カーメーカからは信頼を得ており、海外競合メーカよりも精度が高いとの高評価を得ています。 この様な中で、競合メーカよりも進んだロジック開発と品質の高い製品を提案していき、製品化に向けた開発を進めていく事が出来ます。カーメーカと新規センサの開発仕様の協議と整合を進めていけます。カーメーカとの議論を重ね、仕様を検討して実現させていきます。【採用背景】標準部品の各カーメーカへの展開、新規引合い案件の受注活動、品質改善など業務増加に伴う人員補強【語学】英語:技術資料の分析と理解、英語資料の作成、メールのやり取り、海外パートナーとの打ち合わせ

    年収
    450万円~700万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.22

  • ハイパワー電源ユニット向け組み込みソフト設計/評価【東京】

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景】社会的課題解決に質する製品開発による成長を加速するため、当社8本槍(8つのコア事業)の一つである「電源」の強化に向けパワエレ機器エンジニアを募集します。【職務内容】EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。当社新規プロジェクトの技術担当として、デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファームウェアの設計、評価、量産移行まで一連の開発・設計業務を行ていただきます。【働き方】月残業時間0~30h程度 (平均20h想定)【チーム構成】約13名:多摩事業所8名(メカ1名・電気7名)、多摩以外3名(ソフト3名)【本プロジェクトの発端】現在の当社では成長戦略の一つとして、「社会的課題解決製品の開発と部品供給」を挙げております。この戦略の一環としてミネベアミツミの8本槍(コア事業)の1つである「電源」事業では、ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野にて新規プロジェクトを発足させております。ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では、EVの普及での充電インフラの課題などがあります。このような社会課題解決はもちろんですが、EV急速充電器・太陽光発電パワーコンディショナーの分野は日本企業が置いて行かれている状況であり、この現状も日本の部品メーカーとして打破したいと考えております。【パワーエレクトロニクス分野における当社の強み】ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、ミネベアパワーデバイス(旧日立パワーデバイス、2024年統合)がグループ内にあり、パワーデバイスのコスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する当社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えております。【やりがいや他社での開発との違い】■新規プロジェクトのため一気通貫で立ち上げていくことが出来るのがやりがいです。一部のフェーズのみではなく、開発全体に関わることが出来ます。■構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。【現在の開発フェーズ】1次試作の回路・基板設計完了し、試作・評価段階。今後は、2次試作⇒CS(コマーシャル・サンプル)での信頼性・安全規格確認(25年末予定)。

    年収
    550万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.15

  • 宇宙安全保障分野のシステム開発のプロジェクト管理【尼崎市】

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景】■これまでに培ってきたレーダー・望遠鏡・衛星管制といった技術を駆使することで、皆様が安心して宇宙利用ができるよう地上から監視するシステムの提案・開発に取り組んでいます。宇宙利用が加速する昨今、共にこの宇宙安全保証分野でのシステム開発に携わっていただける方を募集しています。【業務内容】■宇宙安全保障分野のシステム開発におけるプロジェクト管理■宇宙安全保障分野における上流システム設計■宇宙安全保障分野における客先提案【具体的には…】■プロジェクト管理・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め。■上流システム設計・ハードとソフトの顧客と仕様調整を重ねて全体システムとして製品を設計。■客先提案・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施。【使用言語、環境、ツール、資格等】・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格・英語【配属部門】■インフラ情報システム部 宇宙領域監視システム課≪組織ミッション≫【電子通信システム製作所】■『コピー機から宇宙まで』幅広い事業を通して社会の発展や安心安全に貢献しています。【部】■衛星管制局システム・天体望遠鏡、航空管制等のプロジェクト管理、システム設計。【課】■宇宙安全保障分野のシステム開発におけるプロジェクト管理、システム設計。【業務の魅力】■宇宙事業や宇宙安全保障といった大規模の事業に携わることができる。■製品の製造・開発スパンが長く、一生をかけて誇りをもって働くことが出来る。【事業/製品の強み】■宇宙システムである管制局や望遠鏡から技術展開しています。【職場環境】■残業時間30~45時間/月■転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社(東京)や神奈川に数年ローテの可能性有。■在宅勤務可能。但し、プロジェクトのフェーズによって実施可能頻度は変動。【キャリアステップのイメージ】■入社時期にもよるが、まずは完成間近の製品や開発途中の製品である程度製品の基礎知識などを学んでもらう。製品の製造リードタイムが1~5年と長期にわたるため、入社時の開発進捗状況によって関わる開発フェーズが異なる。

    年収
    500万円~900万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.30

  • 【長野勤務が可能な方歓迎】オープンポジション

    電気・電子・半導体メーカー

    ◆ご経験を勘案してポジションの提案をさせて頂きます。【ご提案職種例】■技術系職種・機構設計・回路設計・ソフト設計・生産技術・生産管理・品質管理/品質保証・インクプロセス開発 など■管理系職種・経営企画・営業企画・マーケティング ・経理 など

    年収
    450万円~1300万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.07.07

  • 【深谷】新型開発に向けた電気回路設計/課長候補/残業15h

    機械・精密機器商社

    【期待する役割】新型電動式ゴルフカートの製造に向け、電気回路設計(要件定義~プログラミング)をお任せいたします。【職務内容】アナログ回路、デジタル回路、マイコンのプログラミングを担当していただきます。※ソフトウェア開発が未経験の方も先輩社員がOJTを通して習得できるようサポートします。実際、先輩社員も電気回路設計の経験だけでしたが半年で習得してます。【企業の魅力】日本で初めて電動ゴルフカートを開発した企業です。産業用蓄電池は、都市開発・エネルギー関連などの分野で限りなく広がっています。また、身近では情報機器のバックアップ電源分野などで、同社の産業用蓄電池は高い実績を上げています。同社では産業用電池とゴルフカートの販売が事業となっており、販売するゴルフカートはエナジーシステムサービスジャパン製のものです。 【募集背景】増員募集【組織構成】5名(設計2名、製造3名)

    年収
    550万円~800万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.04.18

  • PLCエンジニアリング/土日祝休・124日【倉敷市】

    総合商社・その他(商社系)

    【募集背景】お客様からの依頼増に伴う業務量に対応するための増員募集です【職務内容】同社の制御装置に組み込まれるソフトウェアの開発業務全般を担当いただきます。《具体的な業務》■ソフトウェアの設計・開発・評価・検証・リリース■ユーザーからの要求ヒアリング・分析(顧客先への訪問も行います)■技術的な調査■顧客先への納入時立合い(2人体制にて行います)■若手人材の育成■他グループの業務サポート※開発はラダー方式です。※顧客先は基本、岡山県内ですが、たまに県外への訪問が発生します。【組織構成】開発担当:15人(PLCに関わる担当は4人)

    年収
    330万円~500万円※経験に応ず
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.07.01

  • 【愛知】車載制御ソフトウェア開発【PM候補】

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わって頂きます。電動化のニーズが急拡大しており、・モータ/インバータ制御開発・安全開発・電子プラットフォーム開発などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します■身に付けられるスキル・要件定義を含む上流設計の知識、経験・モータ/インバータの知識・経験・機能安全/フェールセーフの知識、経験・MBDの知識、経験・マネジメントスキル■築けるキャリア・エキスパートとして技術を極めていく・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行【職務内容】・10~30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバ、リーダ育成、チームビルディング■主なツールOS:Windows言語:C言語ツール:CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他:AUTOSAR、MATLAB/Simulink

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.12.17

  • 【神戸/フレックス/リモート活用】DXツール導入推進リーダー(ソフトウェア開発業務/量産ソフト開発)《デンソーグループ》

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    全社のソフトウェア開発プロセスにおける課題を洗い出し、ソフト開発上流工程(要求分析や基本設計)の開発効率・品質向上を目的とした改善施策の企画・推進を担います。改善施策の実現手段として、業界最新のDXツールやAI技術を活用しながら、現場への導入・定着までを含めてリードしていただきます。各部門の状況や制約を踏まえつつ、関係者と丁寧に調整・合意形成を行い、全社横断でプロセス改善を進めていく役割です。【業務詳細】■DXツールの調査と導入企画デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。■DXツールの試行、開発現場への導入支援実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。【導入事例】・設計→Next Design・ソースコード解析→Understand・コーディング支援AI→Github Copilot・構成管理→Github、Gitlab・プロジェクト管理→Jira、Confluence【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことができます。【特色】世の中のソフトウェア開発手法を導入し、ソフト品質向上および開発効率化を推進することを期待します。また、リーダーとして、業務管理や若手育成にも関わって頂くことを期待しています。【募集背景】デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取り組んでいます。私たちのチームは、社内のソフトウェア開発力を強化するべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化(人財強化、DX推進、品質向上)を企画立案・推進するミッションを持っています。近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアを効率よく開発するためには、社内外のDXツール・ソリューションを取り入れ、開発現場に適用し、推進することが急務になっています。今回募集する領域は、ソフトウェア開発の設計強化・自動化に寄与するDXツールの調査・導入業務になります。これまでのソフトウェア開発の経験を活かし、デジタルによるソフトウェア開発DXに興味のある方のご応募をお待ちしております。【キャリアイメージ】・入社直後DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。・1年後リーダーとして、Grメンバーの管理(5名程度を統括)及び関係部門との折衝。・3年後マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で当室を牽引。【業務の魅力/身につくスキル】全社のソフトウェア開発をより良くしていくための改革業務となります。現場としても「改善したい」という想いはあるものの、日々の開発業務に追われ、なかなか手を付けられないという課題があり、そんな課題に真正面から向き合う業務です。多くの部門・関係者を巻き込みながら進める必要があるため、調整が難しく、一筋縄ではいかない場面も少なくありません。しかしその分、プロジェクトが形になった際には、全社のソフトウェア開発プロセスそのものを改善できたという大きな達成感・やりがいを実感できます。また、業界でも先進的なツール導入やAI活用を積極的に進めており、常に新しい技術に触れながら実務経験を積むことができる環境です。会社としても重点投資している部門のため、経営層に近い立場で直接意見を発信できる機会があり、自身の提案が会社全体に影響を与える経験を得られます。業務を通じて、車載ソフトウェア開発の標準プロセス(A-SPICE 等)に関する知見を体系的に身につけていくことができる点も、本ポジションならではの魅力です。

    年収
    560万円~900万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.29

  • 【東京】車載制御ソフトウェア開発【PM候補】

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    ※60歳以上の方は契約社員での採用となります。【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わって頂きます。電動化のニーズが急拡大しており、・モータ/インバータ制御開発・安全開発・電子プラットフォーム開発などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します■身に付けられるスキル・要件定義を含む上流設計の知識、経験・モータ/インバータの知識・経験・機能安全/フェールセーフの知識、経験・MBDの知識、経験・マネジメントスキル■築けるキャリア・エキスパートとして技術を極めていく・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行【職務内容】・10~30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバ、リーダ育成、チームビルディング■主なツールOS:Windows言語:C言語ツール:CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他:AUTOSAR、MATLAB/Simulink

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.17

  • 制御系組み込みソフトウエア開発

    電気・電子・半導体メーカー

    複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組み込ソフトウェア開発を行うエンジニアの募集です。【具体的には】■製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務(仕様/設計/実装/テスト)■開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築■主な使用言語:C/C++で、Python、Go言語などメカや電気のエンジニアなどと共にプロジェクトを組んで業務を進めており、上流から下流までの全工程を経験できます。【募集背景】現在複合機・プリンター関連の主力事業に加え、商業用・産業用インクジェット事業の展開を進めています。更なるラインナップ拡充や用途範囲の拡大など急速な事業立ち上げに向け、増強での募集となります。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.05.29

  • ソフトエンジニア(自社製品/自社開発)【東京/兵庫】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    開発部門(通貨処理機・情報処理器・遊戯機器システム等)の組込みエンジニアとしてソフト設計をお任せ致します。海外カンパニーの製品開発も含め、お任せする影響範囲の広い仕事です。◆将来的にはプロジェクトリーダーとして、開発者をはじめ企画、営業、品質保証、保守など様々な部門と連携しながら開発から納品までの一連の流れを担っていただきたいと考えております。【データで知るグローリーのキャリア採用】https://www.glory.co.jp/saiyo/recruit/data.html【数字データ】■グループ従業員数:約10000人、26か国■製品ラインナップ:950以上■自己資本比率:49%■営業利益率:13.8%■ROE(自己資本利益率):14%■研究開発費:約140億円■自己都合離職率:3%以下■有給休暇取得率:約70%越え■平均勤続年数:20.6年■時間外月平均時間:17.6時間 /月 ※25年以上前からノー残業デーを導入しており、現在も週2回定時退社日を設けメリハリのある働き方を実施しております。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.06

  • 空調開発マネージャー候補(管理職採用あり)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】プライム上場の同社で空調(室内機、室外機)開発業務をご担当いただきます。省エネ性と快適性を追求する東プレオリジナルの住宅用全館空調システムにおいて、冷凍サイクルを活用したヒートポンプ技術を軸に、制御開発をリードいただきます。現行製品および次世代システムの企画から製品化までを一貫して担い、今後のコア技術として空調制御領域を強化していくポジションです。~キャリアプラン例~フェーズ1:東プレオリジナル室内機の開発(室外機は他社製)フェーズ2:室外機+東プレ独自制御による空調システム開発フェーズ3:室内機・室外機ともに自社製の全館空調システムの開発へ【具体的には】■東プレオリジナルの住宅用全館空調システムに関わる下記業務をお任せします。■室内機・室外機(マルチ)の制御開発■製品開発プロセス全体(企画~開発~製品化)への参画■既存事業の売上に寄与する新規商品開発■全館空調システムの新事業創造と展開 等【募集背景】省エネ・快適性の観点から制御技術の重要性が高まる中、技術の内製化と継承を進めるべく、冷凍サイクルを理解し、制御開発の実務経験を有する中堅~ベテラン層の即戦力人材を求めています。【組織構成】開発部:部長ー課長ー以下5名【働き方】■残業:20時間程度/月■フレックス制度:あり【定年】定年:60歳(65歳まで嘱託雇用)

    年収
    570万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.14

  • 電力会社向け監視制御システムの開発・取りまとめ【兵庫/神戸】

    電気・電子・半導体メーカー

    ◆電力会社向けに導入する大規模ソフトウェアシステムのとりまとめ(仕様検討、設計/製作、プロジェクト運営)。最新の情報・通信技術を駆使し、電力設備を最適に監視制御するための高度な製品を開発します。【具体的には…】■顧客への製品企画提案、仕様検討■関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成■システムを構成する各機能の開発取り纏め■システム試験、評価■顧客納入後のアフターフォロー【配属部門】■電力制御システム部 電力制御システム第三課【配属先ミッション】■電力制御システム部:電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大■電力制御システム第三課:系統制御システムの計画・開発・設計・販促に関する事項■B電力チーム:B電力向け系統監視制御システムの計画・開発・設計・販促に関わる業務全般※A電力チーム、C電力チームも顧客が異なるのみで業務としては同様 【業務の魅力】■ボトムアップな環境であり、若手でもプロジェクトの中核的存在としてご活躍いただける環境です。■教育経験豊富なベテラン社員も多く、足りない部分はチームで補填し合って業務を推進しておりますので、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。【製品の強み】■国内でもいち早く、汎用コンピュータ(ハードウェア・ソフトウェア)を用いた電力制御システムを実現した技術実績があります。【キャリアパス】■入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。担当システム規模により、1~2年程度、教育担当者のもとで業務理解を深め、3年目以降はチームを率いる立場を目指すことを期待します。

    年収
    500万円~1200万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.30

  • 【東京】車載制御ソフトウェア開発エンジニア【PL候補】

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】■案件規模拡大に向けてPL候補人員を募集します。これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています!■この求人の魅力・案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程(仕様設計)から評価実施まで幅広いスキルを身に着ける事ができます。・将来のPM候補としてステップアップを目指していくことができます【職務内容】・2~5名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当・プロジェクトリーダーとして要件に従って設計/開発/評価を実施システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価顧客実務担当窓口として社内、社外DR参画、業務計画、案件内容見積り、実案件を担当いただきます( メンバー、協力会社の育成指導、改善業務含む)■主なツールOS Windows10DB -言語 C言語ツール Excel,Word,PowerPoint,CANoe、オシロスコープフレームワーク -※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します

    年収
    500万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.11

  • 【愛知】車載制御ソフトウェア開発エンジニア【PL候補】

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】■案件規模拡大に向けてPL候補人員を募集します。これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています!■この求人の魅力・案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程(仕様設計)から評価実施まで幅広いスキルを身に着ける事ができます。・将来のPM候補としてステップアップを目指していくことができます【職務内容】・チームの開発メンバとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価実務担当を担当いただきます。■主なツールOS Windows10DB -言語 C言語ツール Excel,Word,PowerPoint,CANoe、オシロスコープフレームワーク -※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します

    年収
    430万円~620万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.12.17

  • 鉄道会社向け地上系システムのプロジェクト管理【神戸】

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景】労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。このため、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道事業を含むモビリティ分野における、情報システム(運行管理システム、旅客案内システムなど)のシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発・設計・取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。【具体的には】鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け情報システムの顧客先提案、開発・設計・取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)。・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客(主に国内外の鉄道事業者)への提案活動・情報システム(運行管理、旅客案内など)の開発プロジェクト管理と基本仕様設計・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※担当するプロジェクトとしては、数千万円~十数億円の幅広い規模で、それぞれの開発期間は数ヵ月から長いもので2~3年程度要するものまであります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあります。【身につく技術】プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術など「配属部署】交通システム部 交通情報システム技術課【配属先ミッション】【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供【交通情報システム技術課】社会インフラを支える鉄道情報システム・サービスを提供し、安全・安定輸送に貢献する。・管理グループ:損益管理、品質管理、業務補助などの課共通業務・輸送計画グループ:輸送計画システムの提案、システム開発・設計・取り纏め・運行管理1グループ:JR向け運行管理システム、旅客案内システムの提案、システム開発・設計・取り纏め・運行管理2グループ:私鉄・公営交通向け運行管理システム、旅客案内システムの提案、システム開発・設計・取り纏め【業務の魅力】・長年培った鉄道プラントノウハウと、JR、私鉄・公営交通など様々な鉄道事業者へのシステム導入実績を有し、列車ダイヤが乱れた際にダイヤ回復を支援する、列車走行シミュレーションによるダイヤ予測機能は精度/処理時間等で業界をリードしています。鉄道をはじめとするモビリティ事業に携わり、安全・安心輸送に貢献するシステム開発を通じ、重要な社会インフラシステムを作りあげているという充実感と社会貢献を実感することができます。・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。【職場環境】残業時間 :月平均25時間/繁忙45時間程度出張:有 (目安の頻度:週1~月1回)転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク:有(週2日程度)【キャリアパス】経験者同伴環境下で情報システム(運行管理、旅客案内など)の開発者として業務及び鉄道プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍いただくことを期待しています。【求める人物像】・周囲とコミュニケーションを積極的に取れる方・自分の意見を持ち、前向きかつ粘り強く取り組むことができる方・何事にも興味を持ち、技量向上に貪欲な方

    年収
    450万円~1200万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.09.30

  • 電子ビームマスク描画装置の制御ソフト開発・設計/在宅有

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】電子ビームマスク描画装置世界シェア90%以上を誇る同社にて主力製品である電子ビームマスク描画装置のデータパスにおけるソフトウェアシステムの開発・設計を担当していただきます。【業務内容】具体的には開発業務をメインに下記の業務をお任せします。どの業務もソフトウェアのみならず装置全体の知識も必要とする高度な業務です。※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。・ソフトウェア開発社内外の要求をソフトウェアとして具現化する業務です。ユーザーインターフェイス、データフォーマット、内部処理等、ソフトウェアに関連する様々な開発が行われています。また、開発工程や開発手法の管理も含みます。・お客様対応装置開発に必要なお客様の声をソフトウェアの専門家として聞き、対応します。・(海外)立ち上げ、サポート最新機種の描画装置の据え付け期間中に現地に赴き、お客様と直接対話をしながらニーズの聞き取りやトラブル解決を行います。・保守業務お客様の装置では発生する様々なトラブルをフィールドサービスエンジニアと協力しながら解決する業務です。また、ソフトウェア動作環境ハードウェアのEOLに伴う次世代環境への移行(ポーティング)作業も含みます。【使用するツール、ソフト、環境】・C++、Java、Python、bash・OSはLinux(Redhat系)が主【入社後まずは】テスト業務、パッケージング業務等の定型作業から入っていただき、製品理解を深めていただきます。その上で例えばテストを行うだけではなく、自主的に品質課題を特定し、それを解決するような提案を行いながらキャッチアップしていただくことを期待しております。※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。【キャリアステップ】まずはソフトウェア開発担当者として、リーダーや先輩の後方支援で活躍いただき、経験及び能力に応じて、モジュールリーダーや開発プロジェクトリーダーとしての活躍も期待しています。2年目からは小規模なプロジェクトを任せられる様になっていることを期待します。【充実の研修・育成制度】OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。【配属組織について】製品のモジュールごとに3チームに分かれており、基本的にチームで協業しながら業務を行っていただきます。※半導体業界未経験の方も多く在籍しております。【採用背景】装置の性能を高めるため、様々な補正技術や高速化、軽量化が必要であり、ソフトウェアの知見を活かした対応が求められています。大規模並列処理の効率改善や新補正技術の製品化に取り組んでおり、高いソフトウェアスキルを持つ人材を求めています。【働き方】・フレックス制度:業務に合わせて柔軟に利用可能・リモートワーク:有柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可(平均週2日)。・平均残業時間:25H/月・有給休暇もとりやすい環境です。【職場の魅力】・電子ビームマスク描画装置の描画精度とスループットを決める、キーテクノロジーである描画補正と高速データ処理に貢献でき、会社全体の根幹技術に関わる部署です。・電子ビームマスク描画装置の機械制御からデータ補正/変換/偏向制御と様々なソフトウェアシステムの開発が可能であり、大規模なソフトウェアシステムの開発に携わることができます。・規模の大きい計算機・ネットワークシステム上で動作するソフトウェアの開発に従事することができ、高速化が実現するとコストメリットも生まれることから、お客様からの感謝を直に感じることができます。・高性能なGPUや大規模な計算機を使った開発が可能です。 ・自社製品の補正技術開発ということもあり、主体的な開発がしやすい環境です。

    年収
    570万円~1610万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.20

  • 【東京】エンジニア職:音響・コミュニケーション・映像システム

    電気・電子・半導体メーカー

    • 副業制度あり

    同社は、音響システム・コミュニケーションシステム・映像システムなどの技術を通じて、世界各国の公共インフラや商業施設に「安心」「信頼」「感動」の価値を提供しています。本ポジションは、こうした同社の事業を支えるシステムインテグレーションの中心的役割を担い、グローバル市場での導入案件の品質確保と価値提供に貢献する重要な職務です。エンジニアリング本部(システムインテグレーション部)に所属し、音響システム、コミュニケーションシステム、映像システムなどを組み合わせたシステムエンジニアリング業務の設計・プロジェクト管理・施工管理支援 を担当します。関係部門や外部パートナーと連携しながら、国内外の案件における最適なシステム提案・構築を遂行します。音響×映像×通信の複合システムを扱うため、技術幅を広げたいエンジニアに最適なポジションです。鉄道・空港・公共施設など社会インフラに深く関わる案件も多く、大規模システムの企画・構築に携わる醍醐味があります。<担当業務内容>【システムエンジニアリング業務】? 音響システム・コミュニケーションシステム・映像システムの構築に関する基本設計・詳細設計? システム構成検討、仕様書/図面の作成? 現場調査、顧客要件ヒアリング、技術的な課題整理【施工管理支援】? 設計工程・施工工程の進捗管理? 外部協力会社(施工会社等)の技術的指示・品質確認

    年収
    457万円~731万円
    職種
    設備工事

    更新日 2026.08.27

  • モーター制御回路設計開発エンジニア【藤沢工場】

    機械・精密機器メーカー

    ~売上高1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数~【募集背景】現在、同社は10期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としており、新規開発製品の引き合いが非常に多くある中で、モーターを使用したアクチュエーターシステムの設計開発エンジニアを求めております。【職務概要】同社の下記開発業務に携わって頂きます。モーターを動かすコントローラー部分の開発業務をおこなっていただきます。協力会社に対する具体的な仕様書を作成・チェックをし、製品開発の企画検討の段階からお任せします。その為、モーターを動かす制御方式を考えてもらいますが、開発をするタイミングから協力会社とのやり取りが発生します。(簡単な制御回路であれば、ご自身で制御回路等の設計をおこなっていただく場合もございます。)■モータ―制御回路の設計■電気制御回路の設計■シリアル通信回路の設計■3D-CAD設計■シュミレーション解析【キャリアパス】開発業務の実務を担当し実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職もしくは専門職としてご活躍頂くことが可能です。管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職として開発業務のエキスパートとしてご活躍いただきます。【同社の魅力】■総合精密部品メーカーとしての技術力同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。■海外展開世界27ヶ国で96製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約85%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    アナログ回路設計

    更新日 2026.07.17

  • 【京都勤務】産業用電源装置・システムの研究開発

    電気・電子・半導体メーカー

    社会インフラを支える産業用電源装置・蓄電システムの研究開発業務を担当いただきます。社会や人々の生活基盤を支える重要な製品であり、地球環境への貢献につながる製品もあるため、強いやりがいを感じられる職種です。【具体的には】産業用電源装置・蓄電システムの制御技術開発をお任せします。・AIを用いた充放電・温調・運転条件の最適化(最適制御)アルゴリズム開発・需要・負荷予測(時系列予測)モデルの開発・AIを用いた異常検知(予兆保全)、劣化診断/寿命予測モデルの開発・モデルの実装(Python等)および実機/シミュレーション環境での検証・運用設計・AIを活用した設計開発プロセスの効率化(要求仕様整理の支援、設計案の自動生成/比較、評価データ解析の自動化、など)【参考)産業用電源装置・蓄電システムとは】https://ps.gs-yuasa.com/products/以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。○ビルやショッピングセンター等の商業施設○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設○プラント(工場)やデータセンター○上下水道・ダム など当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。また、蓄電池システムは、BESS(Battery Energy Storage System)を中心に、系統安定化・需給調整・再エネ出力変動対策などに用いる大規模蓄電システムを手掛けています。さらに、電力市場取引も見据え、蓄電池と系統をつなぐパワーコンディショナ(PCS)を含む周辺機器・制御まで一体で提供しています。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.10

  • 電気・ソフト設計(ホビーラジコン)※プライム上場/ブランド力

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景/ミッション】長年ホビーラジコン業界トップ企業の当社は、全世界のファンからの新製品開発の要望が多数あります。特に他社と異なる点は、車モノだけでなく飛行機やヘリコプターなどの空モノも両方手掛けている数少ないメーカーで、常に実現したい市場要望であふれております。そこで、製品の開発力を強化し、今まで以上にファンの要望に応えるため募集いたします。【展開戦略】車モノと空モノの両方を、エントリークラスからハイエンドクラスにわたり幅広い製品ラインナップを展開しております。また、同じ組織にドローンや高性能の産業サーボの部隊もいるため、融合製品にてホビー市場以外への幅広い製品展開も可能です。【職務内容】■ホビーラジコン機器の電気、ソフト開発■進捗管理や製品試作フォロー、部品選定、設計検証、量産フォロー■他社製品調査・解析、ホビーラジコン市場調査製品の企画・設計だけでなく、進捗管理や製品試作、設計検証から量産フォローまでを通して実施していただきます。もちろん先輩社員からのフォローがありますのでご安心ください。【ポジションの魅力】ホビーラジコンという魅力のある製品の開発を通し、自己実現から社会貢献まで実施可能です。ユーザーが直接手に触る完成品を作れる設計者というやりがいのある業務で、さらに社内にも大会出場者が多数いるために魅力のある製品開発が可能です。【事業センターについて】ホビーラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーで、トップレベルの製品性能とサービスを通してお客様のニーズや夢の実現に貢献する部門です。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

    年収
    400万円~800万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.03.27

  • ソフト設計(サーボモータ)※プライム上場/ブランド力〇

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景/ミッション】ホビーラジコン製品のみならず、無人機や産業用サーボの技術革新や市場の広がりに対応し、お客様の要望のヒアリングから企画提案、製品化まで、スピード感をもっての開発、幅広い業界への対応力が求めらますが、特に産業用ネットワーク通信へ対応した製品化が急務となっており、開発スタッフを募集します。【展開戦略】従来のホビー用途に加え、無人機分野への展開が進んでいるほか、研究・教育用ロボットからFA・サービスロボット用途へも広がりつつあり、今後さらなる市場拡大が期待される製品群です。こうした用途の多様化に伴い、サーボを接続する制御機器も多様化しており、今後はそれらで採用される産業用通信規格への対応力を含む、電気・ソフトウェア両面でのカスタム対応力が求められます。【役割】・当社製品(産業用サーボ)の組込ソフト開発を担当・仕様検討、設計、検証、量産化までを担当(社内外の折衝含む)【職務内容】■顧客との仕様取り決め■開発の工程管理(外注管理含む)■組込ソフトウェア開発、製品の評価【ポジションの魅力】身に着けたスキルを活かし、急成長するロボット・無人機市場に対応する製品群に携わり、モノづくりに技術面から深く関わっていくことができます。ソフトウェアでのカスタム対応力を発揮し、産業用通信規格への対応など技術課題に挑戦できます。市場拡大を支えるキープレイヤーとして、未来のモノづくりをリードするやりがいがあります。【事業センターについて】ホビーラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーで、トップレベルの製品性能とサービスを通してお客様のニーズや夢の実現に貢献する部門です。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

    年収
    400万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.27

  • 回路・ソフト設計(産業用ドローン)※プライム上場/ブランド力

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景/ミッション】2020年の産業用ドローンの発表以来当社のドローン関連事業に関する複数のご相談、お引合いがこれまで以上に増加しており、機体・製品の開発力の強化、対応スピードの向上、さらに運用システム、サービスまで含めた事業拡大が急務となっております。そこで当社の産業用ドローンの開発促進および将来の事業領域の拡大を見据え、事業体制を強化すべくスタッフを募集致します。【展開戦略】産業用ドローンのターゲット市場としては第一に点検、第二に防災、今後の第三の候補として防衛、防犯を狙っています。個々の作業をドローンで行う技術検証は着実に進みつつあり、これを業務として正式導入、運用して頂けるよう製品の開発・生産のみならず運用まで視野に入れて事業に取り組んでいます。開発に当たっては当社のみでの囲い込みでは無く、使用する部品やサービス等を担うパートナー企業を広く募り、彼らと一体となっての共栄を目指します。その中において、各社が持ち寄る技術、製品を電気的、ソフト的ンに接続できる技術力が今後ますます重要になると考えており、この点をこそ当社のドローン事業における開発力の強みの一つにしたいと考えています。【役割】・ドローンの電気、ソフト開発担当者・イチから製品を作り上げるよりも、既存の製品やソフトをドローン用にカスタマイズする、あるいは当社のドローンのシステムと外部のソフト、サービスと連結させる社内SIER的な機能を求めます。【職務内容】■機体、周辺機器、システム開発指揮・ドローン本体の電源周りや各種搭載機材の接続に必要な回路・ソフト関連の開発およびそれら周辺機材の選定、評価、運用業務が主となります。・お客様より依頼頂いた案件(業務内容、納期)に応じた開発スケジュール立案、管理。※生産管理、営業的な業務はそれぞれの担当に任せ、技術開発に注力頂きます。【事業センターについて】ラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーを進化させ、お客様のニーズや夢の実現に貢献し、 産業用ドローン市場のリーディングカンパニーを目指しています。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。【歓迎要件】■プログラミング言語:Python3に関する基礎知識■オブジェクトプログラミング、マルチスレッドプログラミング等の概念、技術に対する理解■OS:Linux系、特にRaspberry Pi OSに関する基礎知識■IP通信、特にAWSを利用したデータ処理に関する基礎知識■動画データ、特にストリーミングやエンコードに関する基礎的な知識■通信プロトコル:CAN(特にDrone CAN)、MAVLinkに関する基礎知識■英語力:英文ドキュメントが読める、海外と英文メールでコミュニケーションが取れるレベルを想定。英会話力は不要、AI自動翻訳の活用による対応でも可。■ドローンの原理、構造、運用に関する基礎的な知識■ドローンおよびフライトコントローラの開発、カスタム経験(PixHawk、その他オープンソース系、趣味可)■ラジコン、ドローン、ロボット、UAV/UGV等の開発、運用経験(趣味可)■点検、測量、監視等の業務経験(ドローン、UAV/UGV、ロボット等を用いたものならなお良し)■ドローン操縦者認定(無人航空機操縦士、JUIDA証明証(操縦技能、安全運行管理)など)

    年収
    400万円~800万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.03.27

  • IoTクラウド開発技術者(総合職)

    電気・電子・半導体メーカー

    ■概要:IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。- 給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善- 取得したIoTデータの分析- AWSクラウドを中心に、要求仕様をまとめながらシステムを構築- 現行の古いシステムの運用と保守、新しいシステムへの移管と改善- 使用する技術/プログラム言語例:AWS、SQL、Python、JavaScript など■業務の魅力・やりがい私たちの製品・サービスはお客様の生活に密接しており、お客様の暮らしを支えています。家族を含めた身近な方々にも使っていただけることにより、多くのフィードバックを受けることがやりがいにつながります。また、IoT分野の製品開発は、当社の事業拡大に直結しており、企画から市場投入まで広い範囲で携わることができます。そのため、単なるITスキルだけでなく、折衝力など事業戦略レベルでの業務スキルを身につけることができます。■求めること:IoT機器のサービス・企画立案に対して積極的に携わり、プロジェクト管理やシステム開発を担っていただくことで、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。■採用背景当社は、社会課題解決に向けた事業戦略に基づき製品のIoT推進を強化しており、今回、新たにクラウド開発に携わっていただけるメンバーを募集いたします。■キャリアパスまずは、IoT機器のサービス・企画立案やプロジェクト管理、IoTシステム開発業務に取り組んでいただき、知識を深めていただきます。(必要に応じて、ITスキルに関する研修や情報システム部門において社内システム業務に従事していただきます。)その後、業務を理解しスキルアップが確認できれば、社内教育や後輩育成、各種プロジェクトのリーダーを担っていただくことを期待しています。ご自身の意向をお聞きした上で、管理職へのステップアップやデータ分析のスペシャリストを目指していただくことも可能です。■競合優位性:当社はガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けに給湯、厨房、空調などの家庭向けガス機器を全分野にわたり開発しています。また、海外向けには給湯分野を中心に開発を進めています。さらに、ガスおよび電気の自由化に伴い、総合熱エネルギー機器メーカーとしてガス以外の電化機器にも注力し、幅広い製品を開発することで他社との差別化を図っています。特に、IoTシステム推進室では、これまでの100年の歴史で培ってきたコア技術をベースに、商品、組織力、ブランド力を活かし、他社との連携や海外向けのIoTサービスの企画・開発が可能です。内製化に向けた体制構築を進めるために、自身がリーダーシップを発揮して業務を推進する機会もあります。■組織「開発本部 電子開発部 IoTシステム推進室」への配属を予定(概要)IoTシステム推進室では、これまで国内向け製品のIoT化に取り組んできましたが、企業成長をさらに加速させるため、グローバル規模での取組みを推進しています。そのため、従来のITベンダー主体の開発体制から内製化体制への変革を進めています。これにより、個人と組織の両面で成長し、積極的に挑戦する文化を育んでいます。今後はスタートアップ企業との連携やAI活用を加速させ、業界初の商品・サービスを提供することを目指します。■社風30代~40代を中心とした社員が在籍しています。連帯感の強い組織のため、IT未経験者も数名いますが、ITエキスパートのサポートを受け、やる気があればどんどん活躍できる職場です。■想定残業時間:20時間/月 程度

    年収
    450万円~750万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.10.23

  • 組込み制御システム設計

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計■職務例・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など)・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など・制御系プロジェクトチーフ【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部 制御システムグループ/コンポーネントグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

    年収
    470万円~900万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.24

  • 組込み制御システム設計・開発、 プロジェクトマネジメント

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計 / プロジェクトチーフ■職務例・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など)・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部 制御システムグループ/コンポーネントグループ【求める人物像】・責任を持ち、主体的に開発業務を遂行できる人・周囲と協調して働くことのできる人・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方・顧客のニーズ・要件を的確に捉え、それを元に開発をリードできる人

    年収
    470万円~900万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.24

  • 車両制御システム開発

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発・ICE車のFI制御システム開発・電動車のシステム開発、コントローラ開発【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社においても加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部 電気電子システムグループ / コンポーネントグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方・取引先メーカと連携して業務を推進できる方

    年収
    470万円~900万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.24

  • 【名古屋・SE】組込ECU・モジュール開発のPM職

    自動車・自動車部品・輸送機械商社

    ■業務概要:自社製品(画像認識技術(AI含む)を活用してモノ、人を検知するシステム)を開発いただきます。ターゲット市場は大手建設機械車両メーカー、FA事業会社、その他になります。上記開発のPMとして高信頼性のECU、モジュールの設計~開発・製造まで一連の開発PJをパートナー様と一緒に推進いただきます。開発した製品で安全・安心を実現し、社会課題を大きく改善するやりがいの大きい仕事です。配属先:某社 システムプロモーション本部第三プロモーション部管理職含め正社員は14人。■業務内容・要件定義、仕様策定・複数名でのチーム開発(ゴール設定、計画策定、チーム内役割分担)・開発進捗管理(パートナー含む)・完成物品質管理(評価・検証)・大量生産を前提とした体制の確立

    年収
    590万円~1040万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

  • 車載組込みソフトウェア開発エンジニア(主任職)

    自動車・自動車部品・輸送機械商社

    ■業務概要:車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語,Python )・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務■業務の特徴:・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。

    年収
    590万円~760万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

  • 【滋賀】ソフト設計 ★プライム上場メーカー

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】世界トップシェアを獲得している自動ドアセンサー製品部門にて、ソフトウェア設計のエンジニアとして製品開発設計をご担当いただきます。具体的には、自動ドアセンサの企画や仕様決めの上流工程からから設計開発・量産準備までの全ての工程に関わります。主に人検出センサのソフトウェア開発における組込みプログラミング(C,C++)のメイン担当者となります。プロジェクトの全工程に関わることで幅広い知識や経験が身につきます。【配属部署】エントランス事業本部 開発部 開発3課(自動ドアセンサー製品の部門です) 6名【企業の魅力ポイント】★世界トップシェア製品が多数(例)自動ドアセンサーで国内シェア55%/世界シェア30%以上★独自性の高い製品・サービスを開発する企業として経済産業省認定「新グローバルニッチトップ企業100選」に選定★「水質測定」「照明」「ビルオートメーション」などセンシング技術を活用した多角事業展開★働きやすい環境と風土のため長く安定して働く方が多く定着率は98%(新卒3年以内の離職ゼロ)★「平均残業12.1時間」「育児休業取得100%」「社員食堂完備」「住宅関連など各種手当あり」

    年収
    500万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.08.31

  • 鉄道会社向け電力管理システム:システムエンジニア【神戸】

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景】鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。このように鉄道分野での電力管理システムは近年ますます重要性を高めており、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。≪具体的には≫鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客(主に国内外の鉄道事業者)への提案活動・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等のスキルが身に付きます。※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。※プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2~3年程度要するものまでございます。※プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。配属部署:交通システム部 交通変電システム技術課【配属先ミッション】■交通システム部安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供■交通変電システム技術課少ない労働力で安定した電力供給を支える製品を提供することで、安心・安全・快適な移動サービス向上に資するソリューションを提供し、鉄道事業者の業務を効率化することを目指す。【業務の魅力】・鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。【製品の強み】・我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送やカーボンニュートラル達成に貢献しています。【職場環境】残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度)転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能)中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)【キャリアパス】入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で同社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。【求める人物像】・電気系・情報系知識とコミュニケーションスキルを有し、協調性、積極性、柔軟性、責任感を持って自らがリーダとなり目標達成に向けて努力できる方・論理的思考ができ、新しい知識や技術の習得に前向きで、保有技術を使って交通変電システムやエネルギーマネジメントシステムの設計者を目指す方

    年収
    380万円~1200万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.09.30

  • 【大阪】ソフトウェア開発エンジニア◆東証プライム上場兼松100%出資/年休120日以上/土日祝休み

    電気・電子・半導体商社

    ~東証プライム上場の大手総合商社、兼松株式会社100%出資~半導体・電子部品・IT/IoTソリューションをリードするエレクトロニクス商社の開発エンジニアを募集します。同社はIoT、AIや5G、最新技術を用いたビジネスに積極的に参入。グループネットワークを活かした様々な分野でのビジネス展開が期待できます。【業務詳細】自社取り扱いの海外大手サプライヤーの半導体に組み込むソフトウェア、もしくはそれらを制御するためのソフトウェア開発業務を行います。またIoTソリューションなどの提案型の開発業務もあり、技術面からの企画提案業務も行います。組み込みソフトウェア開発を行うにあたりハードウェアの知識も必要になりますが、ゼロからでも業務の過程で身につけられます。提案型の開発では多様な業界向けの開発経験が得られます。(例えば酪農等の一次産業、工場、倉庫など)新しいものを創造できる、やりがいのある仕事です。※社員の意向も考慮し、ジョブローテーションを含めキャリア形成を推進しています。【特徴と魅力】2018年4月に兼松株式会社100%出資のエレクトロニクス商社として設立。国内外の半導体・電子部品の取扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。兼松グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。【働き方】社員一人ひとりのさまざまな経験や知識を融合させるため、フラットに仕事ができ、自分の考えを伝えやすい環境です。電子系の商社ですが、社員は文系・理系出身者ともに活躍しています。手厚い研修やサポート体制があるため、若手でもやる気次第で大きな業務を任せてもらえます。常に新しいことに挑戦できる場があり、年次を問わず活躍のチャンスが与えられます。安定したグループネットワークのもと、長期的に安定して就業できる環境です。就業時刻が09:00から17:15、ワークライフバランスがとれ、メリハリある生活を送れます!

    年収
    500万円~700万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.18

  • 【東京】ソフトウェア開発エンジニア ※ワークライフバランス〇

    電気・電子・半導体商社

    半導体・電子部品・IT/IoTソリューションをリードするエレクトロニクス商社の開発エンジニアを募集します。東証プライム上場の総合商社/兼松株式会社100%出資。IoT、AIや5G、最新技術を用いたビジネスに積極的に参入。グループネットワークを活かした様々な分野でのビジネス展開が期待できます。【業務詳細】自社取り扱いの海外大手サプライヤーの半導体に組み込むソフトウェア、もしくはそれらを制御するためのソフトウェア開発業務を行います。またIoTソリューションなどの提案型の開発業務もあり、技術面からの企画提案業務も行います。組み込みソフトウェア開発を行うにあたりハードウェアの知識も必要になりますが、ゼロからでも業務の過程で身につけられます。提案型の開発では多様な業界向けの開発経験が得られます。(例えば酪農等の一次産業、工場、倉庫など)新しいものを創造できる、やりがいのある仕事です。※社員の意向も考慮し、ジョブローテーションを含めキャリア形成を推進しています。【特徴と魅力】2018年4月に兼松株式会社100%出資のエレクトロニクス商社として設立。国内外の半導体・電子部品の取扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。兼松グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。【働き方】社員一人ひとりのさまざまな経験や知識を融合させるため、フラットに仕事ができ、自分の考えを伝えやすい環境です。電子系の商社ですが、社員は文系・理系出身者ともに活躍しています。手厚い研修やサポート体制があるため、若手でもやる気次第で大きな業務を任せてもらえます。常に新しいことに挑戦できる場があり、年次を問わず活躍のチャンスが与えられます。安定したグループネットワークのもと、長期的に安定して就業できる環境です。就業時刻が09:00から17:15、ワークライフバランスがとれ、メリハリある生活を送れます!

    年収
    300万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.02.18

  • 防衛事業における通信システムのソフトウェア設計・開発【兵庫】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【業務内容】衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。<具体的な業務>①ソフトウェア設計・試験・お客様のご要望・システム仕様の把握と調整業務・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務・ソフトウェアの評価、試験業務・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務②プロジェクトマネジメント・関連部門、協力会社のマネジメント業務・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務担当製品:衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等【担当製品】※課ごとに担当製品が異なります。 選考はご経験と適性に応じて課ごとに実施いたします。(1)ソフトウェア技術第1課EW(電子戦)・セキュリティ関連機器等・EWシステム・電波監視システム・セキュリティ関連システム(2)ソフトウェア技術第2課レーダ関連機器等・レーダシステム・航空気象レーダシステム・SSAレーダシステム※宇宙状況把握(SSA: Space Situational Awareness)(3)ソフトウェア技術第3課通信関連機器等・航空通信/艦船通信/地上通信システム・防空通信システム・鉄道通信システム(4)ソフトウェア技術第4課管制関連機器等・衛星管制システム・SSA統制システム・望遠鏡システム●参考資料担当製品の一部を紹介します。下記の宇宙事業のみならず、防衛や民間向け通信事業にも関わることが可能です。・大型望遠鏡の紹介http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/telescope/・衛星管制局の紹介http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/【採用背景】電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信情報・衛星通信システム等に用いられるソフトウェア設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。★電子通信システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

    年収
    500万円~1300万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.30

  • 車載組込み製品のソフトウェア開発【滋賀】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】◆バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当して頂きます。・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝・開発プロジェクトの進捗管理・客先との打合せ参加【歓迎要件】・車載製品のソフトウェア開発経験・リーダー、マネージメント経験・顧客への説明や折衝経験・OSを搭載したソフトウェアの開発経験(ポーティング作業、インテグレーション作業)・機能安全開発経験(ISO26262)・Cyber Security(WP29)の知識・信号処理技術(IIR,FIR等のフィルタ)・Python,Matlab/Simlinkの使用経験・JTAGデバッガの使用経験・オシロスコープなどの測定器使用経験・レーダ開発の実務経験【配属先】滋賀本社第3技術本部 SF開発部  SF開発2Gr(滋賀)

    年収
    400万円~700万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.22

  • 【大阪】製品設計開発、ESG分野アプリケーションリーダー

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    製品設計開発・ESG領域のITプロジェクトをリーダーとして推進して頂きます。■リードしていただく業務・システムの企画・変革提案・要件定義・開発・保守・チームメンバーの育成■担当頂くプロジェクト(例)・構成表システムの刷新プロジェクト・業務プロセスの改善提案や業務システムの再構築(モダナイゼーション)【魅力】■内製化現在、企画、設計、開発、保守まで全ての開発工程を「内製」しております。2017年に立ち上げた自社データセンターへのシステム集約や、メインフレームからの脱却を自前で完遂、データ連携ソフトの独自開発などを行っており、その取り組みが「IT Japan Award 2022」にて賞を受賞しております。2022年4月にはベトナムのオフショア拠点が本格始動しております。■ユーザーの声が近く、検証、改善を進められる同社では新しい技術を取り入れ活用する自由さがあります。会社を実験場にして検証、改善を進めていくことが可能です。また各事業の現場ユーザと直接コミュニケーションを図り、ダイレクトに反応が返ってくる点も、仕事へのモチベーションにつながります。■攻めのITを実現していく目指すテーマは「DX」。業務の効率化やコストダウンという従来の社内ITに止まらず、国内をはじめ、米州、欧州、中国、アジアの5拠点を横断するグローバル次世代ITシステムの構築と運用で、新たな価値やビジネスの創出につなげる「攻めのIT」の実現していきます。

    年収
    500万円~700万円※経験に応ず
    職種
    社内SE

    更新日 2025.03.11

  • 【大阪梅田】先端AI・ロボティクス技術に関わる研究開発

    機械・精密機器メーカー

    【配属先部門の担う役割】知能化・自動化技術(AI/ロボティクス等)に関する国内外の最新動向を的確に捉え、社外パートナーと連携した共同研究・技術検証を通じて差別化技術を確立し、社内DXの推進や製品競争力の強化に貢献することを目指しています。【入社後の具体的な仕事内容】AIエージェントやフィジカルAIなどの先端的な技術を、当社の様々な製品や工場設備に応用することを目指した研究開発テーマを担当いただきます。・制御高度化に向けたフィジカルAI技術の研究開発・インダストリアルメタバースの実現に向けた研究開発・AIエージェントを用いた社内ナレッジ活用システムの開発・映像データを活用した安全管理や異常検知に関する研究開発【仕事の進め方】先端技術研究センターでは複数の研究開発テーマを推進しており、担当したテーマに対し、個人で考えるだけでなく、他メンバーと議論や協力をして、シミュレーション検討や当社工場および客先施設での評価検証を実施し、目標達成を目指します。自部門だけではなく、事業部、工場、社外ベンダーなどとのやりとりも適宜実施し、業務を進めていただきます。【出張の有無】1~2回/月程度(日帰りまたは1泊がメイン)【転勤】当面なし【事業の目指す姿】当社は環境・エネルギー、システム機械、社会インフラなど様々な事業に取り組んでいますが、先端技術研究センターでは様々な事業・製品に対して、AI/ロボティクス等の先端的な技術を応用し、付加価値を向上させることを目指しています。【募集背景】研究開発を加速するための人員補強【本ポジションの魅力ややりがい】・最先端のAI/ロボティクスに関する研究開発テーマに参加できます。・特定の事業部の製品だけでなく、社内の様々な事業・製品に関わることができます。・国内外の学会発表も奨励されており、社会人博士の取得を目指すチャンスもあります。・自ら研究開発テーマを提案し、推進することも可能です。【本ポジションで伸ばせるスキル】・AI/ロボティクス関連の知識と制御シミュレーション技術・研究開発テーマの企画・提案・社内の事業部や工場、社外ベンダーとの交渉/折衝力【入社後のキャリアパス】もともとお持ちの経験・知見に当社での経験等を加え、AI/ロボティクス関連技術の中心的な人材になっていただきたいと考えております。

    年収
    年収非公開
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.25

  • コーポレート・ガバナンス/SR/取締役会運営 担当

    ゲーム

    • 管理職・マネージャー経験

    ■コーポレート・ガバナンス関連業務・コーポレート・ガバナンス関連の施策の立案・実施(コーポレートガバナンス・コードの原則に関する事項等)・ステークホルダーに向けた当社コーポレート・ガバナンスへの取組みの開示内容作成(株主総会議案、コーポレート・ガバナンスに関する報告書、有価証券報告書等)・法定開示・制度開示・適時開示書類等の各種開示資料の作成および開示・サステナビリティやリスク管理に関する開示内容作成・株式事務等■SR(シェアホルダーリレーションズ)関連業務・国内外の機関投資家との対話・SR業務全般■取締役会関連業務・取締役会事務局・社外役員の支援・役員人事や役員報酬設計の支援■株主総会関連業務・株主総会事務局・株主総会招集通知等の関連開示書類の作成・議長支援・想定問答の編集・運用・会場設営・総会運営

    年収
    550万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.26

  • 【横浜】電装設計(産業機械)※東証プライム/三井系大手メーカ

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景/ミッション】同社は、超スマート社会&脱炭素化社会の実現において中心的役割を果たすFPD&半導体製造装置を取り扱っております。今後更なる伸長が期待されている市況において、設計人材を増員することで、既存製品の拡大と新製品開発の両輪により更なる事業拡大を図っていきたいと考えております。ご入社後はFPD(フラットパネルディスプレイ)、半導体製造装置などの産業機械の電装設計/制御設計業務をご担当いただきます。※同社にて雇用後、子会社へ出向となります。【職務内容】■見積作成■仕様検討■電装設計業務・回路設計■(ご経験に応じて)制御盤設計・PLCプログラム設計■(ご経験に応じて)タッチパネル設計・PCベースの制御システムの設計■試運転・納入・据付工事立ち合い※ハード(電気)担当、ソフトウェア担当と分かれております。ご経験に応じて、いずれかの該当業務をお任せします。※装置の試運転・調整業務のために、お客様の工場へ出張することもございます。【担当製品】フラットパネルディスプレイ向け熱処理装置 など※今後は半導体製造装置向け製品が増えていく見込みです。【組織構成】■全22名(グループ長&メンバー9名、派遣社員13名)■年齢構成(20代:2名、30代:4名、40代:2名、50代:1名)■メンバー履歴(新卒7名, 中途2名)【働き方】■平均の残業時間:20~30時間/月 ■出張頻度:不定(1回/3か月程度)、1回の出張の期間(短くて日帰り、現地工事などは1月弱)■土日対応の頻度:通常はございませんが、繁忙期は年に1回程度発生する可能性があります。【キャリアパス】ご志向性に合わせてプレイングマネージャー(設計業務も含むプロマネ的立ち位置)またはグループマネージャーなどの職位についていただくことも想定しております。【魅力】当社はオーダーメイドでモノづくりを行っているため、お客様と打ち合わせをしながら仕様を決定し、設計/製造をしてまいります。構想、仕様検討などの上流工程から設計まで一貫して携わることができ、自身で製品を完成させていく大きなやりがいを感じることができます。【子会社について】子会社は、同社のフラットパネルディスプレイ事業部門が独立し、2021年10月1日に電子デバイス製造装置メーカーとして設立されました。フラットパネルディスプレイおよび電子デバイス関連機器・装置の製造、販売、修理、改造、移設、部品販売およびメンテナンス事業などを行う、同社のグループ会社です。1995年より今日に至るまで、エキシマレーザアニール装置のパイオニアとして業界をリードし、世界の高精細フラットパネルディスプレイの発展に貢献し続けてまいりました。同社は世界でも液晶画面製造装置のトップメーカーです。また、液晶パネルは様々な製品様々な業界で扱われるものであるため、一部のお客様先の業績に左右されないビジネスモデルも強みです。

    年収
    450万円~800万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.10.15

  • HW/SW組込エンジニア(プライム8割/ポテンシャル歓迎)

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験

    【(雇入れ直後)仕事内容】組込製品(基板・FPGA・ソフトウェア)のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。■具体的な業務内容・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発など■仕事環境1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。■キャリアビジョン将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。■社員例①20代 男性 入社2年目 リーダー職②20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定③20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定■業務内容・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。・3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。■支援体制・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。■業務環境在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。■キャリア形成若くてもやる気とセンスがあればキャリアアップします。マネジメントに限らず、プロジェクトマネージャやスペシャリストとしてのキャリアパスもあります。■若手社員の活躍ぶり・人の役に立てることが喜び。組み込みソフトウェア開発のスペシャリストが貫く献身・プロジェクトマネジメントを支援し組織を支える若手社員の軌跡【必須要件】※続き・組込製品のシステム設計、開発経験者・業界経験はないが、経験者に負けない成長意欲とチャレンジ精神のある方

    年収
    450万円~741万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.01

  • 【八王子】工作機械の制御ソフトウェア開発

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験

    【(雇入れ直後)仕事内容】★~専門技術を身につけたい人におすすめ~工作機械の制御コントローラの開発を担当します。工作機械の高速化を目的とした次世代機の開発を進めており、要件定義~評価まで標準開発工程を一通り担当していただきます。工作機械の開発は多機能であり、開発規模が大きいことから、長期で作業に従事していただくことを考えています。それにより、長くじっくり知識を習得していくことができるため、工作機械の開発において専門的な知識を習得することができます。また、3か月周期でプロジェクトをサイクリックに対応していくため、開発工程を繰り返し経験でき、短期でステップアップが可能です。【業務内容】・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。・3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。【支援体制】・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。【開発言語】C/C++【マシン】PC、、専用機【OS】Windows【求める人材像】・課題解決を能動的に取り組める方

    年収
    450万円~741万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.01

  • 【神奈川県厚木市】車載向けソフトウェアシステムエンジニア(実践的な英語力を活かせる業務)

    システムインテグレーター

    • 英語

    【(雇入れ直後)仕事内容】~実践的な英語力を活かしてソフトウェアを開発したい方におすすめ!~海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務です。仕様書書作成はもちろん、関係部門・サプライヤとの会議・仕様調整・折衝まで、英語力をフルに発揮して業務を担当いただきます。<具体的な業務内容>・IVI (In-Vehicle Infortainment:情報および娯楽を提供するシステム)における機能仕様設計 主な対象機能:EV関連機能・海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整(英語)・仕様書の作成(英語)・市場要望対応・その他付随業務<仕事環境>IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外の関係部門・サプライヤと協調して業務を行うため、英語でのコミュニケーション、ドキュメント作成が必須です。海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップが出来ます。また、業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術に触れることが出来ます。【部所の魅力等】■「本厚木」はこんなところ!・神奈川県の真ん中に位置する小田急線沿線の駅。・新宿駅まで乗り換え無しで約50分、横浜駅まで約40分。・下り通勤であれば満員電車にもならず快適通勤。・東名、新東名、圏央道へのICがあり、車でのアクセスも良好。・2021年 住みたい街ランキング(首都圏版)第1位で、自然と都市の調和した暮らしやすい街。■モデルベース開発を武器に活動しています■業務内容・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。・3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。■支援体制・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。■業務環境在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。■キャリア形成若くてもやる気とセンスがあればキャリアアップします。マネジメントに限らず、プロジェクトマネージャやスペシャリストとしてのキャリアパスもあります。【開発言語】CAN、Android 他【求める人材像】・情報収集が必須の為、コミュニケーション力に長けた方・新規技術の習得に意欲的な方・課題に対して、多角的に判断しつつ解決に向けたアクションがとれる方

    年収
    450万円~741万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.01

  • 【関東・名古屋・大阪・神戸・福岡】AIエンジニア(画像認識)

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験

    【(雇入れ直後)仕事内容】自動車業界を中心にAIに関連する研究開発やシステム開発のエンジニアとして、AIビジネス拡大を推進していただける方を募集いたします。AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。【募集背景】同社はこれまで自動車業界において画像認識技術を主としてAIの開発実績が多くあり、現在その実績や強みを活かし新しいソリューションやプロダクトの創出を進めています。また、AI技術が進化してきたとはいえ、まだまだ実用化に向けた課題解決の相談も多く、AIシステム開発の案件も継続して増加しています。そのため、AIビジネス拡大を牽引できる能力、経験、意欲のある方を募集し、体制を強化したいと考えております。【職務内容】ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。・画像認識やAIの研究、開発・エッジAI開発・AI導入支援、実用化に向けた課題解決・性能向上のためのデータマイニング・自律動作マシン(AGV、ドローンなど)の開発また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。<ポジション例>・技術スペシャリスト:専門性を活かして様々なAIシステム開発に関わり、プロジェクトをリード・企画責任者:新しいソリューションやプロダクトの創出に向けた研究開発、ビジネス企画を推進・プロジェクトマネージャー:AIシステム開発のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施・管理職:ビジネス拡大に向けた戦略立案、要員調達、売上管理などを実施【部所の魅力等】・高度なスキルを保有した技術者在籍・在宅率90%、出社も可・開発拠点も首都圏・東海・関西・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします【開発言語】Python、C++、Java【OS】Linux、Windows

    年収
    450万円~741万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • 【静岡/東京(勤務地選択可)】自動運転ソフトウェアエンジニア

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【期待する役割】自動運転ソフトウェアエンジニアを担っていただきます。【職務内容】自動搬送車両に搭載されている自動運転システム・Autowareに関して、顧客要件にあわせたシステム機能開発、自動運転ソフトウェアのビルド、テストフィールドでの評価、不具合解析等を行なっていただきます。自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう

    年収
    450万円~1100万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.19

  • アプリエンジニア(エンジニアリング&デザインシステム)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【ミッション】エンジニアリング&デザインシステム部はR&D部門や企画、デザイン部門に向けてデジタルソリューションの提供をしている部門となります。サポート業務には、各種アプリケーションの資産管理、調達管理、サービスレベル管理を含みます。R&Dやデザイン部門のビジネスユーザーと連携し、ユーザーサポート業務を推進します。対象となる領域はCAD/PDM、車載制御システム、デザインといった車両とパワートレインの開発やデザインの業務に直結するシステムとなります。【具体的には】・ビジネスアナリストとしてR&Dビジネスユーザーと連携し、同社の車両とパワートレインの開発プロセス、ビジネスプロセスに関わるデジタル化の企画・要件検討・システム開発実行を通じてデジタルトランスフォーメーションを推進します。 対象となる領域は部品表、CAD/PDM、ソフトウェア管理、解析、実験といった車両とパワートレインの開発業務に直結するシステムや開発部門のプロジェクト管理、予算管理、リソース管理、先行開発部門の管理システムなど多岐に渡ります。・同社IS/ITプロジェクト管理のベストプラクティスをもとに、上記いずれかのドメインにおけるプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトのリソース管理、ステークホルダーとの連携、進捗状況/マイルストーン管理、および品質管理を実行し、それらデジタルトランスフォーメーションプロジェクトをリードします。 ・ベンチマークとロードマップ策定を実施し、会社・部門の戦略と整合を取りながら中長期の計画に基づいた価値提供を継続して実現する計画を策定し実行に繋げます。 ・ご本人の希望も踏まえ、当初はサービスマネージメント/プロジェクトマネージメントのロールにて各種アプリケーションのサポート業務を実施いただき、数年の経験を積んだ上でより上流工程(システム企画・開発)へ移行するキャリアパスも選択可能です。【働き方】・リモートワーク可能(週3日出社を推奨としております)・自動車通勤可能・充実した育児休暇・復職制度や託児所もあるため、子育てとの両立などもしやすいです。【職務の魅力】R&Dシステムの多くは車両およびパワートレインの設計とエンジニアリングのためのグローバルなシステムです。 これにより、同社の日本、米国、ヨーロッパ、中国のグローバルR&Dセンター、およびアライアンスパートナーの三菱が共同で次世代車両をデジタルで開発することができます。デザインで利用しているシステムも同様に日本、米国、ヨーロッパ、中国へグローバルに展開されており、同社車のデザインの魅力を最大化するための数々の最新のツールが導入・運用されています。自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならず生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。これらデジタルトランスフォーメーションに興味があり、このビジョンにワクワクする方は是非ご応募下さい。

    年収
    410万円~780万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.19

  • 【東京・大阪】産業機械のソフトウェアプラットフォーム開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【期待する役割】産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR/独自仕様)の開発業務を担当していただきます。ご経験、能力に応じて下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。(1)要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般(2)社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進(3)ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上【やりがい】開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.09.16

  • 【東京・大阪】産業機械向け電子制御コントローラのソフト開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。【日々の業務内容】■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善■社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.09.16

  • 【東京・大阪】自動化に必要な外界環境認識システム開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などのお客様の作業負担を低減するために、産業機械(建設機械、農業機械、船舶等)の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。★下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。(1)産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定(2)認識システムで利用するセンサ(カメラ、LiDAR、RADAR)選定、評価(3)認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価(4)エッジ処理コントローラ(GPU、FPGA、SoC)での認識ソフトウェア開発(5)認識システムの実機検証、性能評価【開発言語】C言語、C++、Python(歓迎:CUDA, Verilog-HDL, VHDL)

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.12.26

  • 検索結果一覧1962件(1837~1887件表示)

    ソフト設計・制御設計は、ハードウェアの性能を活かし、ユーザーニーズを実現するマンマシンインターフェースの最前線です。組込みシステム開発では、リアルタイムOS(RTOS:μITRON、FreeRTOS等)上での多タスク管理、デバイスドライバの最適化、メモリ制約下での効率的なコーディング、インタラプト処理の複雑な時序管理といった、物理的な制約との戦いが続きます。制御設計領域では、PID制御からより高度な予測制御(MPC:Model Predictive Control)、AI/MLを活用した適応制御、Kalmanフィルタに基づく状態推定といった、制御工学の最先端技術の実装が求められています。

    本職種に必要とされるスキルセットは、制御理論の数学的理解と、限定的なハードウェアリソースでの実装力の統合です。デジタル制御系設計(Z変換、差分方程式による実装等)、リアルタイムシステムのタイミング解析、メモリ・CPU利用率の最適化、割込み優先度スケジューリング、synchronization primitive(セマフォ、ミューテックス等)の適切な活用といった embedded systems designの基本スキルに加え、具体的なアプリケーション領域(自動車ECU、産業用制御、ドローン制御等)での実装経験が競争力の源泉です。さらに、SIL(Safety Integrity Level)対応設計、機能安全(ISO 26262等)の要件理解、Matlab/Simulink等の制御設計ツール、Model-Based Systems Engineering(MBSE)といった領域も、現代の制御設計エンジニアに求められる必須スキルです。

    市場動向としては、自動運転、IoT/エッジAI、産業用ロボット、スマートグリッドといった複雑性が極めて高い制御システムの急速な展開に伴い、高度な制御設計スキルへの需要が飛躍的に高まっています。同時に、機能安全や サイバーセキュリティ対応の必須化に伴い、単なる制御アルゴリズム実装者から、システムレベルの安全・セキュリティを考慮した設計ができるエンジニアへのキャリアシフトが求められています。

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