機械・機構設計の転職・求人情報(19ページ目)

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。具体的には、エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。【具体的な仕事内容】・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定【業務の流れ】車両企画段階から参画し、駆動系の性能目標を設定します。システム設計を踏まえて機械要素部品の構造設計を行い、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞駆動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した駆動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞減速機や駆動伝達系といった要素設計が、車両の走行性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における駆動系（減速機・歯車等）システム

■業務概要:フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのフィードバックを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。■携わる製品:フォークリフトを中心に、空港・工場向けのトーイングトラクタなどを含む、物流現場を支える多様な産業車両全般を担当します。■具体的な仕事内容:＜号口改良＞フォークリフトの量産後に発生する市場不具合や顧客クレーム、販売・サービス部門からの要望、および工場内の組立・製造上の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析を行い、要望対応および改良設計による問題解決を実施します。量産現場で顕在化する「作りにくさ」や「使われ方起因の不具合」にも対応し、製品品質の維持・向上を図ります。＜VA＞高浜工場および海外生産拠点を含む量産部品に対し、仕入先提案や社内起案をもとに原価低減テーマを抽出し、設計変更を通じてコスト改善を推進します。レイアウト検討、強度検討、品質確認を社内外の関係者と協働しながら進め、量産段階における継続的な利益改善に貢献しています。＜BCP＞部品供給停止や生産中断リスクが発生した際に、代替部品・材料の選定および成立性評価を行い、試作・検証を通じて代替設計を確立します。仕入先および関係部門と協業しながら品質・生産性の両立を確認し、同等品質の製品供給を維持することで安定した生産継続を支えています。■使用言語、環境、ツール等:Office（エクセル、パワーポイント、ワード）, CATIA V5■配属先部署のミッション:フォークリフトの量産後に発生する品質・生産・供給の課題に対し、設計・関係部門・仕入先と連携しながら迅速に解決し、製品の品質と安定供給を守り続けるとともに、VA活動を通じて継続的な原価低減を実現し、事業の競争力向上に貢献しています。■配属部署で活躍する人物像:関係部門や仕入先など、多様なステークホルダーと連携しながら課題解決を進めるため、技術内容を正確に理解しつつ、それを相手に分かりやすく伝えるコミュニケーション力を重視しています。特に、技術的な内容を非技術部門にも噛み砕いて説明し、合意形成を進められる人材が活躍・成長していく環境です。単なる技術力だけでなく、周囲を巻き込みながら物事を前に進める力を大切にしています。■業務の魅力・やりがい:＜事業を支え、感謝される実感と高度な技術課題への挑戦＞量産後の製品に対し、開発段階では想定されなかった課題に向き合い、設計変更や技術的な打ち手を通じて解決していく役割を担います。開発部門と連携しながら本質的な原因に踏み込み、難易度の高い課題を乗り越えることで、現場や顧客から直接「ありがとう」と言われるやりがいがあります。一方で、関係者との調整や難易度の高い判断も多く、泥臭くも責任ある仕事を通じて技術者としての成長を実感できる環境です。＜多様な機種・技術領域に携われる環境＞フォークリフトを中心に、これまで経験したことのない機種や技術課題にも日常的に向き合う環境であり、既存メンバーであっても未経験領域に挑戦する機会が多く発生します。常に新しいテーマに触れながら、幅広い技術知見を身につけることができます。＜グローバルに活躍できる業務領域＞アメリカ・フランス・イタリア・中国などの海外生産拠点と連携し、現地エンジニアと英語で技術的な議論を行う機会があります。海外出張やオンライン会議を通じてグローバルに業務を進めることができ、語学力を活かしたキャリア形成が可能です。

内外装部品とそれに対応する金型の設計を担当。各関係先と連携し、測定・評価を通じて量産化までリードします。製品参考URL：https://www.kojima-tns.co.jp/product/interior/【主な業務内容】■顧客・社内・サプライヤーの要望を反映した内外装部品の設計業務 ■部品量産化に向けた金型仕様検討、設計、成形性・精度の検証■測定機器を使った評価データの分析とフィードバック、部品精度向上のための生産準備活動【本ポジションの魅力】■上流の設計から、ものづくり現場とのすり合わせまで、広い裁量と責任を持って業務を進めるポジション ■自動車で特に目に留まる製品を担当できる配属先情報 【第2内装設計部】リア・トリム領域室 リア・トリム領域1課

次世代自動車に向けた新規内装部品の企画・デザインを担当していただきます。エンドユーザーの快適な車内空間を実現するため、デザイン性と機能性を両立した製品づくりに携わるポジションです。【主な業務内容】■次世代自動車に向けた内装部品の製品企画・立案（新機能・新デザインの検討）■ユーザー視点での価値設計や、人間工学・感性工学を活かした快適性の設計 ■デザイン構想・作成：デザインコンセプトの策定、ラフデザインの作成、試作検証 ■開発・製造部門との連携を通じた形状や仕様の具体化、量産化への橋渡し★工業デザインやUX設計の知見を活かし、「モビリティの未来を創る」仕事に挑戦したい方歓迎★【本ポジションについて】■自動車業界はCASE(Connected・Autonomous・Share・Electric)の普及に伴い、多機能化・高機能化が進んでいます。次々と次世代自動車の開発が進む中、同社が手掛ける内外装部品においてもデザインの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける同社は、企画/デザイン力を強化していくため、同社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。配属先情報事業推進管理部 マーケティング企画室 企画･デザイン課

同社の手掛ける自動車の電子部品における筐体・機構・搭載設計から評価及び生産準備までの一連の業務の中核メンバーとして以下の業務をお任せします。【主な業務内容】■製品仕様の検討・設計方針策定・電子ユニット部品の筐体設計機構設計（モーター／アクチュエータ／駆動機構）・設計レビューの推進（DRBFM、FMEA等）・客先との仕様すり合わせ、技術提案・サプライヤーとの技術折衝・品質課題の解析および改善提案単なる設計実務ではなく、仕様検討や設計方針の立案を含め、プロジェクトの中核としてご活躍いただきます。【採用背景】設計領域をリードいただける中堅技術者の増強を目的配属先情報電子技術部 電子ユニット室 ユニット設計課

次期開発車両に向けた開発部品及び受注部品の進捗管理、生産準備日程管理を担当していただきます。【主な業務内容】■製品開発日程の進捗フォロー・客先窓口業務（提出資料作成：日程表・生産能力調査等）■開発～生産準備、量産までの日程コントロール■受注部品の開発期間を通じての問題発生状況の調査・報告・支援【魅力】■内外装部品に関する幅広い知見を活かし、部品と金型の両面から品質と量産性の向上に貢献できます。■生産準備や品質の改善にも全体に関わることで、製品開発進捗のコーディネーターとしてのスキルが飛躍的に成長できる環境です。★開発から量産にまで責任を持ちたい“モノづくり志向”に最適なポジションです！配属先情報事業推進管理部 プロジェクト推進室 プロジェクト推進課課長以下6名（50代4人、40代1人、20代1人）

主要製品であるオーバーヘッドコンソール（自動車の室内照明部品）の企画/開発または設計を主に担当。企画/開発部門で試作した製品の顧客仕様を実現に向け、構造設計/光学設計/承認図部品設計/調整などを行います【主な業務内容】■構造設計：搭載可否検討、強度評価、照明機能を考慮した構造設計、機構部品の検討 ■光学設計：照明性能や配光特性を満たすための光学設計、承認図部品の設計 ■調整業務：顧客との仕様調整、社内関連部門との折衝・調整 ※入社後はご経験やご希望に応じ、構造設計・光学設計のいずれかに重点的にお任せします。 ★車載照明や内装系部品に興味があり、経験を活かしたい方を歓迎します★■オーバーヘッドコンソール：天井照明機器。樹脂部品や電子部品の開発で培ってきたノウハウや知識を融合させた製品です。 ■ヒーターコントロール：車内を快適な温度に調節する製品。自社で電気回路の開発や夜間照明の見栄えまで含めて設計しています。 ■コンソールボックス：触感の良いアームレストと収納ボックスを備え、機能とデザイン性を両立させた様々なリッド開閉構造のラインアップを揃えています。配属先情報【第2内装設計部】オーバーヘッド領域室 1課／2課

インパネやコンソールなど、内装コックピット部品の製品開発を担当します。自動車メーカーの要望をもとに設計を行い、試作品の評価・改良を重ねながら、量産開始に向けた品質や生産性の確認・改善を進めます。【主な業務内容】■開発：新商品の仕様決定、構造検討、各種要件を満足する形状検討、試作評価■提案：開発が完了したアイテムを客先関係部署へ提案、受注活動 ■設計：新型車両のデザインや仕様を満足する形状、搭載設計及び金型や組立工程とDRし図面化 等※部署が担当する範囲が広いため、ひと通り経験をしていただいた上で、いずれは適性にあったポジションを選択いただくことが可能。【魅力】同社の主力製品である内装部品にはユーザーにとって使いやすい『機能性』や『デザイン』・『質感の美しさ』が求められます。同社の長年の歴史と実績からお客様に信頼されることで、企画段階から得意先に提案することができます。★自動車業界未経験の方で設計経験をお持ちの方や、技術派遣・請負での設計経験を活かしてステップアップしたい方も最適な環境です★配属先情報第1内装設計部：（ミッション）：自動車内装のコックピット（インパネ/コンソール周辺）製品において、「Q･C･D･E」観点での提供。

電池モジュール/電池パックの開発業務を担当します。完成車メーカーからのニーズ・需要が今後さらに高まる注力領域であり、自動車の「新たな価値を創る」ポジションです。【主な業務内容】製品設計～自動車に搭載されるまでの一連のプロセスに携わることが出来るため、製品の知識だけでなく自動車の知識も身に付きます。■企画・提案：客先へヒアリングからニーズを調査し、開発企画を立案 ■試作・評価：立案した企画を元に、部品設計→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当 ■製品設計～量産準備：具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計【入社後】まずは評価業務などからお任せします。商材に慣れていただいた後は図面を作成や客先提案などお任せする予定です。【当部署の目指す先】同社では現在、電池パック部品の内セルセパレータ（参考：https://www.kojima-tns.co.jp/product/zero_emission/）などの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。【魅力】■転勤なし×ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）■ニーズ調査～量産準備まで、広いプロセスに携わることができため、開発・設計・評価の様々なスキルが身につきます配属先情報【外装・ユニット設計部】パワトレユニット領域室 電池ユニット設計課（20代3名30代7名40代以上2名）

★ニーズが高まっている半導体製造装置など重要な場面で使用されるノイズフィルタ（電子部品）の設計を担当いただきます。【募集背景】今後の海外拡販に向けた組織強化に伴う増員募集となります。モノづくりに関わりたいという想いを持った方の募集を歓迎しています。【入社後の流れ】・配属部門にて専任の先輩社員からOJT形式で1から育成（約半年間～1年間）・入社半年までは、はんだ付けの練習、コイル巻き、CADの勉強、試作品の測定・評価など・業務に慣れたら評価用サンプルの組立、仕様書作成、設計者の指導を受け技術レポートの作成など※中長期的には新しい商品開発ができる技術スキルの高い技術者になることを期待しています。【具体的な業務】・半導体製造装置やMRIなどの医療機器に使用されているノイズフィルタの設計、試作、評価・機械系CADを使い、筐体や板金、成型部品、LCフィルタなどを設計・ノイズフィルタの製品安全規格の取得（TUVラインランド、ULなど）・新製品に関する生産現場への製造指導・客先との打ち合わせ、ノイズフィルタの選定試験・営業やフィールドエンジニアに同行し、客先で電磁波ノイズ障害の相談や適切なノイズフィルタの選定などを行うために、年に数回程度出張することがあります。【組織体制】12名（20代～60代で構成されています。）

【期待する役割】本ポジションは技術系のポジションにおける、サーチ求人となります。以下にポジション候補となる職種を記載しておりますので、ご確認ください。ご経験を加味し、親和性が高い別ポジションをご提案させて頂く可能性も御座いますのでご了承ください。【職務内容】■品質管理管理システム（QMS）の運用と維持管理、プロセス改善提案とその実行に向けた計画の策定、顧客対応、データの収集と分析など■生産技術新しい製造プロセスの設計と導入/現行の製造プロセスの分析と最適化に向けた改善策の提案/生産プロセスの効率化など■機械設計製造設備の設計および開発/プロトタイプの製作と評価/既存の製造設備の改善提案および実施など■開発新製品開発/製品開発プロジェクトのスケジュール、予算、リソース管理/試作および評価など【魅力】★業界トップクラスの技術力と革新性 「Viscotecs（ビスコテックス）」という独自のデジタル捺染技術を活用し、世界初のオンデマンドプリントシステムを確立。カスタマイズ製品の提供を可能にしています。また自動車内装材、アパレル用生地、医療・建築資材など多分野にわたる製品展開で、安定した事業基盤を確立しています。★グローバル展開と成長性国内外に多数の生産・販売拠点を展開し、グローバル市場で事業を拡大。世界中の主要自動車メーカーや大手アパレルブランドに製品を提供しています。また繊維分野だけでなく、産業用機械や電子材料など、次世代分野にも積極的に進出しています。

【期待する役割】自社開発の高性能炭素繊維「セレカーボ（Cellecarbon）」の製品化・設計業務に携わり、次世代軽量素材の開発と実用化を牽引していただきます。将来的には航空宇宙・自動車・エネルギー関連など、成長著しい産業への展開を視野に入れ、素材開発の中心的存在としての活躍を期待します。【職務内容】■炭素繊維（セレカーボ）を用いた新素材・製品の設計および開発■原糸から最終用途に向けたプロセス設計、評価試験の実施■航空・宇宙・自動車などの用途に応じた性能要件の検討と反映■国内外の顧客・研究機関・製造現場との技術的調整■技術報告書・資料の作成および社内プレゼンテーション【魅力】★業界トップクラスの技術力と革新性 「Viscotecs（ビスコテックス）」という独自のデジタル捺染技術を活用し、世界初のオンデマンドプリントシステムを確立。カスタマイズ製品の提供を可能にしています。また自動車内装材、アパレル用生地、医療・建築資材など多分野にわたる製品展開で、安定した事業基盤を確立しています。★グローバル展開と成長性国内外に多数の生産・販売拠点を展開し、グローバル市場で事業を拡大。世界中の主要自動車メーカーや大手アパレルブランドに製品を提供しています。また繊維分野だけでなく、産業用機械や電子材料など、次世代分野にも積極的に進出しています。

【期待する役割】・同社のFPCを用いた車載用(EV)のモジュールの設計業務を担当いただきます。※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品です。【職務内容】■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計■設計した製品の成立性等の評価、解析等【魅力】■同社の中でも業績拡大中のEV向け製品の設計に携わり、次世代の最新技術に触れながら、スキルアップしていくことが可能です。■同社はFPC分野で世界3位、自動車業界向けFPC分野に関しては世界1位のシェアを誇っています。■配属予定のAutomotive Module設計課には２０名の社員で構成されており、異なる製品群や異業界出身者の方も在籍しております。同社分野が未経験であっても、ご活躍いただける環境が整っています。チームでの作業が多く、課内のコミュニケーションも活発に行われている環境です。■当社の技術力が認められ、設計の仕様から設計まで一貫してお任せいただく事例もございます。仕様書に頼らずに裁量をもって設計の業務に臨んでいただけるのも魅力です。■NOK株式会社のグループ会社であり、安定した事業基盤を有しています。グループ会社ではありますが、給与・休日等の労働条件はNOK株式会社と同一です。■平均勤続年数「20.9」年、年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で働きやすい環境です。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、同社のFPCを用いた車載(EV)用のモジュールの需要が高まっております。受注増加を見越した人員体制を強化する必要があるため、増員採用を計画しています。【組織構成】技術本部 Module Product開発部 Module開発一課20名(部長 副部長 課長 メンバー)【働き方について】・平均残業時間20時間・フレックス勤務（コアタイムなし）・在宅勤務制度有（原則週2日以内）・平均有給休暇取得日数：17.1日/年・主な就業地は御成門ですが、研修や生産部門との打ち合わせなどで、牛久事業所に出社いただく場合がございます。【車載向けFPC事業について】同社は車載向け電圧監視用FPCを競合他社に先駆けて開発し、世界トップクラスのシェアを誇っており、これまでも多数のHEV、BEVに採用実績があります。材料開発からFPC上への各種部品実装まで、国を問わず一気通貫の製造が可能であり、多くの自動車メーカーからの引き合いがございます。最近では、2026年より本格生産開始されるフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.2」に搭載される監視用フレキシブルプリント基板(FPC）を受注。今回がVWとの初の直接取引となり、本受注の総売上額は4億ユーロ以上を見込んでいます。【FPCとは】プラスチックフィルムなどの柔軟な材料で作られた折り曲げられるプリント基板です。薄くて軽く、曲げたりねじったりできる特徴を活かして、機器内の三次元配線や可動配線に使用され、スマートフォンや自動車などの電子機器の小型・軽量化に不可欠な部品となっています。 【FPCの需要と応用分野について】■需要の背景・通信技術の進歩：5G、6Gといった高速・大容量通信の普及に伴い、低伝送損失・高周波対応FPCへの需要が増加しています。?通信端末では、高密度配線、小型化・薄型化、高機能化においてニーズが高まっています。・コネクテッドデバイスの普及:IoTデバイスの増加により、小型・軽量で柔軟性のあるFPCが不可欠となっています。?・自動車産業の変化:電気自動車（EV）の進展、自動運転技術（ADAS）の発展により、車載カメラ、LiDAR、BMSなどの部品にFPCの需要が拡大しています。?・その他：医療機器、航空宇宙分野などでも、小型化、軽量化、信頼性の要求から需要拡大中です。

ワークライフバランス充実！平均残業は月20時間以内・年間休日120日以上！大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン適合の人材を急募します。年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！【職務概要】ガソリンエンジンの適合業務に関する下記のいずれかの職務を担当していただきます。【職務詳細】・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発・電動車のエネルギーマネジメント適合開発保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する上記いずれかの業務をご担当していただきます。【具体的な仕事内容】・パラメーター適合試験データの分析と制御パラメーターの最適化。・実車試験業務のマネジメントとOEM顧客とのやりとり。【やりがい】量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。※試用期間中はメンターがしっかりサポートをさせていただきます。～会社の特徴～新しい企業価値、社会的価値を求めて同社は愛知県豊田市に平成30年7月に設立しました。近年、高度な情報化社会、グローバル化が進み、顧客の求めるニーズも多様化が進んでいます。そのような中で、企画・開発・設計段階からモノづくりをしっかりと支えていきたいと思います。同社は若い会社ですが、経験豊富かつ優秀な人材を集めています。技術者たちが活躍できる場を提供し、社会的にも貢献していきます。

・自動車設計の取りまとめ業務（ボデー、内装、シャシ、ワイヤーハーネスのいずれか）・仕入先様（お客様）との打ち合わせ、日程調整。・設計者およびCADオペレーター、外注先への指示。※ご希望やご経験に応じて様々なプロジェクトに参画いただきます。【求人の魅力】◎車両設計、ユニット設計、ハイブリッド設計、内外装部品設計、開発・試作・実験と幅広いニーズに対応しています。◎技術の向上に対する支援は全面的に行っています。◎資格取得など、エンジニアのご希望に応じた支援を実施します。◎エンジニアからの改善要望について、しっかりとサポートしており、仕事面のフォローが充実しています。◎技術力の高い仲間とともに働くことで、専門的なスキルを直接学べる魅力的な環境です。

■新規商品開発における設計業務や検証業務【具体的には】■国内外における市場調査（マーケティング）や営業とのユーザー同行による情報収集■産学官での共同研究や知的財産管理。新規事業での研究　など※商品開発における設計・性能測定・検証・資料製作など、幅広く設計業務に携っていただきます。【配属先情報】技術課：13名【募集背景】90余年空気圧縮機と塗装機器を自社開発し製造販売を行っております。競争の激化する既存市場から離脱し競争のない未開拓市場を切り開くべく岐路に立っており、他社との差別化を図り省エネ高効率を追求した究極のレシプロ開発が急務です。また顧客要求に対応した次世代のスプレーガン開発が業界の命題です。

■採用背景自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。■配属部署：長草工場　■職務内容:「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務をお任せします■主な業務内容: 　多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行います・担当エリア/部品の計画業務　(ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理)・製品の設計(意匠要件、性能要件、製造要件等 各種検討)・製品の作り込み、号口管理(不具合対応)■使用ツール:・Office(Excel、PowerPoint)・CATIA・その他社内システム各種■仕事の魅力自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。■組織のミッション車両設計部ミッション「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」各室、各Gミッション　「上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーションでワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。■使用言語、環境、ツール等Microsoft Officeソフト各種 ■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。■職場環境・フレックス勤務でメリハリある勤務ができる・トヨタ自動車の開発部門との関係も深く、世界トップレベルの 自動車開発の知識と経験が習得できる■支援体制・教育・先輩社員からのOJT・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加■想定されるキャリアパス・担当ゾーン/部品の設計担当者として、開発を牽引する存在に成長・担当ゾーンを深堀した設計スペシャリストとして、または、担当ゾーンを拡大して広い視野で最適設計の出来る設計者としてステップアップ・「もっといいクルマづくり」に向けた、クルマ全体を見据えた企画/構造提案ができる存在にステップアップ

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【期待する役割】アルム株式会社が開発する製造AI「ARUMCODE」を搭載した、各種搬送装置・検査装置・半導体製造装置などの設計をお任せします。材料投入から製品完成までをフルオートメーション化するパッケージ装置の開発を進めており、大手自動車メーカーとのプロジェクトも進行中です。本ポジションでは、1機種を一貫して担当いただくスタイルを採用しており、構想設計から詳細設計、立ち上げまで一連の工程に深く関わっていただきます。また、製造は外部パートナーへ委託しているため、設計者として外部委託先と連携しながら製品品質を作り込む役割も担っていただきます。現在は切削加工領域を中心に実績を積み上げておりますが、今後は旋盤加工など複雑形状への対応も見据え、装置開発のさらなる高度化を進めていきます。【業務内容】■機械加工装置（旋盤、フライス盤、マシニングセンタ等）の設計・開発・顧客要求や生産要件に基づいた装置コンセプトの立案および基本設計・機械構造設計（強度・剛性・熱変位を考慮した設計）および3D-CADを用いた詳細設計・主軸、送り機構、治具設計など加工精度・生産性向上を意識した機構設計・試作機の組立立会い、性能評価および課題抽出～改良設計までの一連の開発業務■外注設計の監理・外注設計会社への仕様提示および設計指示・図面レビュー、進捗管理、品質・コスト・納期のコントロール・設計意図のすり合わせおよび技術的課題の解決支援■顧客との仕様打ち合わせ・顧客の加工要件（精度、タクト、ワーク特性等）のヒアリング・最適な装置仕様の提案および技術的な折衝・仕様書作成、見積支援、導入後の技術フォロー■新規装置の設計開発・新工法・新加工ニーズに対応した装置の企画・開発・既存装置の高度化（自動化、省人化、高精度化）に向けた技術開発・要素技術の検証（新機構、新素材、新制御技術など）・開発テーマの推進および社内外との連携によるプロジェクトマネジメント【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【配属先情報】ハード開発グループ【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。【同社について】我々が目指しているゴールは、調達から物流まで、サプライチェーンの完全自動化です。そのためにはソフトウェアだけではなく、機械装置であったり、クラウドの構築など、さまざまな技術が必要になります。そのために旋盤加工に対応した「ARUMCODE2」、研磨加工に対応した「ARUMCODE3」などラインナップを増やしていくための製品開発を行っています。また会社としてイグジットを目的とした企業ではなく、今後、100年企業、200年企業になっていくための経営を目指しています。同社の技術やコア業務（ソフトウェア・開発業務）に集中し、製造はパートナー会社に委託しています。そのため年間休日140日、残業もほぼ0（定時退社）という働き方を行いながら、超高収益も実現しています。

【職務内容】・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）<使用言語・環境・ツール等>MATLAB Simulink、AMESim、C言語【募集背景】産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。【組織構成】H2プロジェクト┗事業推進室┗コンポーネント営業室┗FC生産室┗開発第一室　(合計14名)　┗第1G　：製品企画/システム設計、評価/解析　　　★ここです　┗第2G　：制御設計/モデルベース開発、電気設計　★ここです　　　20代：4名、30代：13名、40代：4名┗開発第二室【業務のやりがい、価値、魅力】先進技術であるFCシステムの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができる職場です。【使用言語、環境、ツール等】MATLAB Simulink、AMESim、C言語【組織のミッション（部全体→室orグループ）】Ｈ２プロジェクトミッション：燃料電池ユニットを中心とした水素関連事業を通じてカーボンニュートラルに貢献室のミッション：競争力のある産業車両/多用途向け 燃料電池システムの企画・開発【職場環境】・燃料電池システム評価設備保有・シミュレーション/CAD/解析など業務に適したPC完備・若手社員が多い【支援体制・教育】・先輩社員からのOJT・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加・各種資格取得費補助　など【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・産業車両や多用途向けFCシステムの製品企画・次世代FCシステムの企画・開発

【職務内容】FCシステムの構造設計・機能部品設計　・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等　・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)　・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)【具体的な仕事内容】　・ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等　→板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図、メーカ調整等の業務　・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)　・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)　→各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、メーカ調整等の業務【使用言語、環境、ツール等】CATIA、Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice、MATLAB等のCAD,CAEツールOffice(Ward,Excel,PowerPoint)、Power BI【募集背景】現在ＬＦでは、カーボンニュートラル(CN)・サーキュラーエコノミーに向けた技術・製品開発を積極的に進めています。この中でH2プロジェクトでは、新エネルギー技術である、燃料電池(FC)の先行開発・製品設計を行っています。FCシステムの機種展開、新機種開発を加速するため、カーボンニュートラル社会に向けた技術開発に挑戦する意欲のある方を募集します。【組織構成】H2プロジェクト┗事業推進室(以下省略)┗コンポーネント営業室(以下省略)┗FC生産室(以下省略)┗開発第一室(以下省略)┗開発第二室　┗第1G　：筐体・搭載設計　★ここです　┗第2G　：機能部品設計　★ここです　(開発第二室 合計14名)20代　１名　30代　７名　40代　５名　50代　１名【組織のミッション】H2プロジェクトミッション「自動車と産業車両技術の融合により新たな価値を創出　クリーン・ゼロエミに貢献」開発第二室ミッション「グローバル展開に向けたFCシステム小型・共通化設計」各グループでは、室ミッションに従い共通化設計による原価低減や適用機種拡大に向けたシステムの小型化に向けた筐体・搭載設計、機能部品開発に取り組んでおります【業務のやりがい、価値、魅力】H2プロジェクトではFCユニットの設計以外にも、国や業界団体との折衝やお客様との交渉、生産に関する業務など幅広い領域の仕事を行っております。技術以外にも知見を広げたい、新しいことに取り組みたいという意欲のある方にはやりがいのある部署だと思います。【自部署の技術優位性/PR】2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。【職場環境】・データ整理等に集中したい場合はテレワーク勤務も可・他工場や仕入先、客先への出張あり【想定されるキャリアパス】・部品群、又は機種単位でのタスクリーダ・部内でのローテーションによる経験業務幅拡大(希望者)

【期待する役割】産業用インクジェット装置の開発・製造において、機械設計をリードし、製品の高性能化・高品質化を実現する役割を担います。メカトロニクス技術を駆使し、革新的な装置開発を推進します。【職務内容】■産業用インクジェット装置の設計・開発（機械設計）■アクチュエータ、サーボモーター、エアシリンダー等のメカトロニクス部品の選定・設計■CADを用いた装置全体および部品のモデリング・図面作成■試作品の組立、動作検証、性能評価、改良設計■製造現場との連携、量産化プロセスの支援【魅力】★業界トップクラスの技術力と革新性 「Viscotecs（ビスコテックス）」という独自のデジタル捺染技術を活用し、世界初のオンデマンドプリントシステムを確立。カスタマイズ製品の提供を可能にしています。また自動車内装材、アパレル用生地、医療・建築資材など多分野にわたる製品展開で、安定した事業基盤を確立しています。★グローバル展開と成長性国内外に多数の生産・販売拠点を展開し、グローバル市場で事業を拡大。世界中の主要自動車メーカーや大手アパレルブランドに製品を提供しています。また繊維分野だけでなく、産業用機械や電子材料など、次世代分野にも積極的に進出しています。

【本ポジションについて】革新的で高品質な電流・電圧センサの開発・製造を世界的な規模で行っているレムは、スイス・ジュネーブに本社を置き、ホール効果を利用した電流センサ市場で高いシェアを有する企業です。グループの重要なアジア拠点として、生産･販売を担っているレムジャパンにて、機械設計技術者を募集いたします。同社機械設計は自動車を中心とした日本のメーカーに合わせて仕様及びプロトタイプを作成し、メインの製造拠点である中国と連携を行い、裁量をもって開発に取り組んでいただきます。【主な業務内容】・顧客の仕様、及び規制に従って車載用・産業用電流センサの新規の機械設計･改良・テスト用及び試作組立の為の治具の設計・設計･製図管理・シミュレーションからのレポートデータの分析・サプライヤー（金型、部品、工具、設備）の品質要件を確立。購買チームと協力し、サプライヤーからのテクニカルなレポートを検証する。・開発コストとスケジュール管理・本社（スイス）並びに中国のチームメンバーとの英語での連絡・打合せ・産業用、車載用製品の機械関連の技術的サポート※コストマネジメントを意識した開発が求められます。【募集背景】欠員補充【配属組織】R＆D部門　システム、電気設計が1名づつ【電流センサとは】電流センサは、回路に流れている電流値を測るセンサのことを指します。現在、産業用機器をはじめとする多くのアプリケーションで電流センサーが使用されています。【電流センサーの使われる場面】モーター用の速度可変ドライブ、工業用電源ユニット、AC/DC変換器、コンピューター用無停電電源システム、新エネルギー用途（マイクロタービン、風力発電、太陽光発電）、自動車用途（バッテリー管理、従来型自動車および電気モーター制御用自動・停止用途、バッテリーパック管理、内蔵型充電器）など多数。【入社後】入社後は、本社（スイス）または中国での技術研修実施がございます。海外拠点の仲間と共に働き、世界のLEMグル-プの中で技術向上の機会が提供されます。【働き方】■転勤：基本的になし■残業時間：平均15時間/月 程度。■フレックス：コアタイム無しのフレックスタイム制度■テレワーク：可　週3出社　※経営方針により変更になる可能性もございます。■年間休日128日（2026年）

【募集背景】商業印刷向け電子写真方式プリンタ製品において、新製品開発および既存製品の進化を継続的に進めるため、製品メカ設計を担う人財の強化が必要となっています。製品および搭載ユニットの機械設計から検証・評価まで幅広く担い、将来的には製品化全体を推進できる中核人財としての活躍を期待し、本ポジションの募集を行っています。～解決したい課題～・商業印刷市場における高品質・高信頼性製品の継続的な開発・顧客要求の高度化・多様化に対応したメカ設計力の強化・新機能・新構造を取り入れた製品化のスピード向上・将来の製品全体開発を担う人財の育成・確保【ミッション】商業印刷向け電子写真方式プリンタ製品の開発において、メカ設計業務全般を担当していただきます。製品のメカ設計全体を経験し、将来的には担当機種の製品化を統括する役割を担っていただくことを期待しています。【職務内容】■製品および搭載ユニットの機械設計、検証、評価■新製品の企画段階から参画し、製品化を推進■印刷品質や信頼性を支えるメカ構造・機構の設計検討■関係部門と連携した製品開発プロジェクトへの参画 など【携わる事業内容】成長事業領域である産業印刷機およびプロダクションプリンティング機において、デジタル印刷システムおよび関連消耗品の開発・製造・販売、各種印刷サービス・ソリューションの提供を行っています。商業印刷分野はデジタル化が進展しており、今後も成長が見込まれる市場です。高品質・高スペックが求められる中で、お客様の高い要求に応える製品開発を推進しています。海外売上比率は約7割を占め、グローバル市場での事業展開を行っています。【本ポジションの魅力】■デジタル化が進む商業印刷分野において、成長性の高い製品開発に携われる■世界中のお客様に向けた製品・サービスを提供するグローバルな活躍の場がある■顧客とのコミュニケーション機会が多く、お客様視点を反映した製品開発ができる■印刷工程の自動化を実現する新機能・新構造の開発に携わる機会がある■将来的には担当機種全体の開発を統括するキャリアステップがある■自身のアイデアを製品として具現化し、社会貢献できるやりがいのある仕事【働き方】■リモートワーク：週1～2日※出社を前提としていますが、担当業務の状況に応じてリモートワークの併用が可能です。【◇企業からのメッセージ◇】私たちのミッションは、様々な分野のメンバーと協力しながら製品を通じて顧客価値を具現化していくことです。モノづくりの楽しさを最大限に味わいながら、グローバルな舞台であなたの技術と情熱を発揮していただけます。私たちと一緒に、革新的な商業印刷製品を世界に送り出しましょう。

【概要】荏原製作所 精密・電子カンパニー 装置事業部では、半導体製造に欠かせないCMP装置の量産設計・出図業務を担うエンジニアを募集しています。本ポジションでは、既存設計をベースに顧客ごとの仕様へ最適化し、設計部門・調達部門・製造部門をつなぐ役割を担います。また、設計データ管理やシステム改善、RPA・VBAを活用した業務効率化にも携わり、半導体製造装置の安定供給と生産性向上に貢献いただきます。【業務内容】CMP装置の量産設計・出図業務および設計業務の効率化推進をご担当いただきます。※下記は想定される業務内容の一例です。入社後は、ご本人の適性やご経験、習熟度を踏まえ、段階的に担当業務を決定していきます。記載しているすべての業務を一度にお任せするものではありません。① CMP装置の量産設計・出図・顧客仕様に応じた装置構成の選定・組み合わせ設計・製品構成（BOM）の作成および手配出図・組立図面の作成・製造部門への組立指示・改造指示・不具合発生時の技術サポート② 社内システム運用・設計データ管理・製品構成ルールや仕様情報の登録・更新・品目情報やBOMデータの登録・整備・設計標準化に向けたマスタデータ管理・社内システムの運用・保守③ 業務改善・DX推進・RPAを活用した定型業務の自動化・VBA等による設計支援ツール開発・出図プロセス改善および業務効率化施策の推進【募集背景】半導体市場の拡大に伴い、CMP装置への需要が急速に増加しています。当社のCMP装置は顧客ごとに仕様のバリエーションが豊富であり、短納期対応と高品質な設計アウトプットの両立が求められています。そこで今回、量産出図業務を担いながら、設計業務の標準化やシステム改善を推進できる人材を募集します。設計部門・調達部門・製造部門を結ぶ中核的なポジションとして、装置の安定供給と生産拡大に貢献いただくことを期待しています。【ポジションの魅力】■ 世界最先端の半導体製造を支えるCMP装置は、スマートフォン・AIサーバー・自動車などに搭載される半導体製造工程に欠かせない装置です。世界中の半導体生産を支える重要製品に携わることができます。■ 設計から製造まで幅広く関与できる単なる図面作成ではなく、設計・調達・製造を横断してモノづくり全体に関わるため、製品知識だけでなく生産技術や製造知識も身につきます。■ DX推進に携われるRPAやVBAなどを活用した業務改善・自動化にも取り組むため、設計スキルに加えDX推進の経験を積むことが可能です。■ 大規模量産工場を支えるやりがい生産計画に直結する重要業務であり、自身の成果が売上拡大や生産能力向上に直接つながる実感を得られます。【入社後のキャリアパス】入社後はCMP装置の構造や設計システム、CAD操作の習得からスタートします。〈入社～1年〉・CMP装置の基礎知識習得・CADおよび出図システムの操作習得・量産出図業務の実務経験〈2～3年目〉・量産出図業務全般を担当・顧客仕様ごとの構成設計対応・出図業務のスペシャリストとして活躍・業務改善テーマの企画・推進〈将来的には〉・CMP装置量産出図のリーダー・設計業務全体の改善・効率化推進担当・DX推進担当・生産設計領域の中核人材として活躍いただくことを期待しています。【組織構成】■勤務地：熊本事業所（熊本県玉名郡南関町肥猪4000-1）※マイカー通勤■配属予定部署：装置事業部 装置設計部 生産設計課■人数構成：28名（派遣含む）※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。（参考：https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision）【働き方】■在宅：あり（現在は週2日程度使用している状況です。）■残業：平均30-35時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）

工業用シール材や高機能樹脂製品の製造・販売を手がける同社にて、既存製品・新規製品の開発をリードしていただける経験者を募集します。お客様とのヒアリングや要件整理など、開発の上流工程から携わっていただきます。また、ご経験に応じてプラント施工・管理に関するサービスやツールの企画・開発にもチャレンジしていただく可能性があります。【具体的な業務内容】■新商品の設計・試作・試験・分析・評価■顧客への新商品説明および技術サポート■生産仕入先への生産移管と技術指導■製造プロセスの開発および改善■新製法の開発【取引先業界】電子・電気機器、半導体製造機器、産業機器、輸送機器、防衛産業、電力など幅広い分野の企業【配属先について】・H&S事業本部商品開発部 ガスケットチーム（20代～50代まで幅広いご年齢の方が活躍中です）【製品について】・機械装置や配管の中を通る気体や液体等の流体の漏れの防止であり、パッキンやガスケット等の製品が代表されます。・シールとは各種産業分野において重要な役割を担う機械です。通常、機械の中に組み込まれており目に見えない製品ですが確実かつ安全に動くことが出来るのはシール製品（繋ぎ目の部分に入っている製品）のおかげともいえます。・特に、ニーズが増えているのは半導体製造装置です。耐久性を認められ、多くの新規導入があります。また、安定してプラントでの受注があり多くのプラントで同社のシール製品が利用されております。【社宅・転居費用に関して】・同社では住居の異動を伴う転勤の場合、自己負担額10,000円～20,000円/月で借上げ社宅扱いで勤務地から近い社宅への入居が可能です。入社にあたり転居が発生する際には、上記社宅制度が適用される形になります。※現在お住まいの住所から勤務地まで通勤に2時間以上要する場合に適用・転居費用に関しても実費支給（規定有）をいたします。【転居に関して】・総合職採用のため転勤の可能性はゼロではございませんが、事業所ごとに研究開発をしている商材が異なるため転勤が発生する事例は極めて稀です。【同社の魅力】・1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、同社は石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」を展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に「MONiPLAT」は、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、MONiPLATを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

【期待する役割】医療機器の機械・機構設計を担当し、製品の性能・品質向上に貢献していただきます。設計業務だけでなく、試作品の評価・検証、部品選定、設計改善、コストダウン、設計変更まで製品開発に幅広く携わり、より良い医療機器を形にしていくことを期待しています。経験や適性に応じて担当範囲を広げながら、将来的には新製品開発にも携わっていただきます。【職務内容】■医療機器の機械設計・機構設計■2D・3D CADを用いた設計業務■部品選定■図面作成■試作品の製作・評価・検証■設計改善・仕様変更対応■製品のコストダウン検討■不具合・課題に対する原因分析、設計改善■設計レビュー■新製品開発に向けた設計検討■その他、経験・適性に応じた開発業務【組織・働く環境】■企画開発部へ配属■経験や適性に応じて担当業務を決定■機械設計・機構設計を中心に、評価・改善まで幅広く経験可能■フレックスタイム制■20代～40代のエンジニアが活躍できる環境■チームで連携しながら製品開発を推進■転勤なし■残業月5時間程度■年間休日121日【このポジションの魅力】人の生命を支える医療機器の機械設計に携われることが最大の魅力です。単に図面を描くだけではなく、部品選定から試作・評価、設計改善、コストダウン、設計変更まで製品開発の一連の工程に関われるため、機械設計として幅広い経験を積むことができます。また、既存製品の改良だけでなく新製品開発にも携わることができ、自分の技術やアイデアを製品の進化につなげられる環境です。医療という社会的意義の大きな領域で、機械設計の専門性をさらに高めたい方に適したポジションです。

【募集背景】業務拡大（特注品受注増）に伴う増員募集【お任せする業務】X線回折装置の開発および特注製品における機械設計業務。特に新市場向け戦略製品の機械・システム設計をお任せいたします。●具体的には・メカトロニクス設計・機構設計・筐体設計・自動化設計・CAE解析（構造解析、流体解析、振動解析等）・新製品の評価、検証、商品試験・技術文書作成・顧客要求を実現すべく現行モデルのカスタマイズ設計や新機能追加設計・顧客との仕様打合せ～製造および納品支援等の幅広い業務●使用言語、環境、ツール等3D-CAD：Solidworks使用普通自動車免許【配属組織】プロダクト本部 XRD製品設計部　機械設計課●組織のミッション設計・製品品質とコストを極めた競争力の高い製品を創り出し、会社目標を達成する。そのために個々の設計力、技術力、知識を高め、組織力を向上させる。【キャリアパス】下記いずれも可能です。・機械設計者としてスペシャリストを目指す。・電気・ソフト等の知見も習得の上、ジェネラリストを目指す。・マネージャーを目指す。【このポジションの魅力】●仕事の魅力X線分析機器メーカの世界トップ企業において、モノ造りの上流工程から業務に関われます。　　ただ機械設計するだけではなく、顧客ニーズから新しいものを生み出し、科学技術の進歩に貢献する喜びを体感できます。高精度を要するメカトロニクス設計の知識や自動化技術を習得できます。・新規開発案件に携わることができる。・各設計者が幅広い工程を担当できる。●製品・サービスの魅力世界中の様々な業界からX線分析の重要性が認知され、リガクのX線技術への期待が高まっている。重要なコア技術であるX線発生装置、X線検出器、高精度ゴニオメーター等のメカトロニクス技術は、全て自社開発している。【職場環境】・残業時間/月：20～30H・転勤頻度：原則なし・在宅許容頻度：業務習熟度によるが、週1～2回・車通勤の可否：可【出張】顧客との特殊装置仕様打合せや納入作業サポート時に出張が発生。国内出張：年2～3回海外出張：稀に発生【入社後研修】X線回折装置のラボ実習（どのような測定や解析が出来るか等）、製品の組立や検査実習、実設計OJT、外部講師による機械設計セミナー（不定期）

【期待する役割】日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。※日軽金ALMO社は、日軽金グループの中で自動車向け部品製造を行っている企業となります。【職務内容】将来につながる先行開発を行っていただきます。・新商品受注活動における、お客様との設計開発、金型製作、試作、量産対応など一連の開発業務・量産ラインの品質改善に活動についても技術的アプローチで参画　等【募集背景】自動車に搭載される電子部品の増加やレイアウト変更、高度化等に伴いお客様からのニーズも複雑化していることから開発体制を強化【部署について】日軽金ALMOでは主に自動車業界向けの部品の製造・販売を行っております。EVや自動車内の電子部品増加に伴い、熱交換器の需要も拡大しています。また、EV化に伴い足回り部品など各種部品の軽量化が求められるようになり当社のアルミニウム製品や加工技術から受注を増やしています。今後の事業拡大やお客様のニーズに応え続けるために製品の開発を行っております。【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・フレックス制度：有・転勤：当面なし※将来的には本店・日軽松尾（上田・苫小牧）、その他当社の事業所への転勤可能性があります。

～駅徒歩3分 /基本土日祝休み/設計に集中できる落ち着いた環境/エンドユーザーの暮らしに直結する“完成品”の設計/企画段階から試作・量産まで一気通貫～【業務内容】◎具体的な業務内容は下記に加え、マネジメント業務を行っていただきます。■構造設計　■製造図面の作成　■製品の積算■試作の手配　■本生産の準備　■品質試験の実施■3Dモデリングソフトを使用した構造設計■3Dデータを利用した製造図面へ展開■試作資材の手配、組立ての立会い■試作評価会の実施とその後の修正作業や試験の実施■本生産の準備、初回生産の立会い■コストダウンの提案、業務改善の提案・設計基準書の作成、勉強会等【組織構成】■設計G：８名（係長30代男性1名、チーフ50代男性1名、20代・50代のメンバー５名）が在籍中です。【仕事の流れ】新しい商品を開発することが決まると構造設計を行います　⇒商品のコンセプトやデザイン性、機能性を損なわないように開発者と連携し構造設計します　⇒試作作成：工場で製造するための製造図面を各パーツ毎に作成、また同時に商品の販売価格を算出するために資材や加工の積算します　⇒試作が完成し、その評価会を行い、目指したコンセプト、価格等を関係者で検証。　⇒製造上の問題点も洗い出し、本生産までに解決。本生産で必要となる清書図面や資材を発注するための情報を用意し本生産へと進めていきます。【他社と違う、設計職の魅力・面白さ（現場の声）】◎当社の設計職は、開発から上がってきた企画を単に図面に落とし込むのではなく、企画段階から試作・量産まで、品質・安全性・コスト・加工方法を総合的に検討しながらものづくりの中心を担う仕事です。◎自ら設計を担当した企画が商品として世に出て、お客様の暮らしの中で長く使われ続けることに大きなやりがいを感じます。社内外と連携し「これなら」と納得できる設計に辿り着いた時の達成感と、お客様の声が次のアイデアにつながる点がこの仕事の面白さです。◎最近はSNSで実際にお客様の家で使われている事例が見れたり、お客様からの嬉しい声が聞けたりします。【部署の雰囲気（現場の声）】設計部署には、落ち着いた雰囲気で感情的に判断をせず1つずつ正確に仕事を進めていく人が多いです。実務作業は1人で進めていくことが多くありますが、質問・相談はしやすい雰囲気で分からないことをそのままにせず丁寧に教えていく環境です。 静かで落ち着いていますが、他部署との関わりが多いので人に向き合いながら仕事を積み重ねていくメンバーが多くいます。【当社の強み】国産メーカーとして、開発から岐阜県山県市の工場での生産・出荷まで、一貫した体制で行っています。上質で健康に良い素材の吟味、清潔な環境での家具造り、そして、変化の激しいトレンドや先進技術を考慮しての時代に沿った商品開発、さらにきめ細かなアフターケアなど、これらは国産メーカーならではの強みです。【当社の安定性】■2020年の売上32.4億円から2025年は64.6億円と約200%の成長を実現！■1955年創業の国産家具メーカーとして、60年以上にわたり事業を継続中■食器棚・壁面収納など棚物家具分野で国内No.１！■自己資本比率が高く財務基盤が安定しており、継続的な設備投資を行っています 【当社の働き方】“長く安心して働ける環境づくり” を大切にしています◎■転勤なしで腰を据えて働ける■基本土日休み＋有休を柔軟に取得できる風土■食事補助、退職金など福利厚生◎■マイカー通勤OK■5日以上の連休取得も可能

■職務内容自社製品の開発業務を担う人材を募集します。評価・実験装置やこれに付随する治具などの機械設計をメインに担当いただきます。設計した装置や治具を用い、各種評価や実験、データ取得・整理や分析を行いレポート作成を行います。共同開発先での作業の他、装置製品の打ち合わせや現地据付、営業補助(展示会、技術説明)のため、出張(国内)業務もあります。(数日～1週間、長くても１か月間程度)■具体的内容装置仕様書及び装置構想図に基づく詳細機械設計、検証部品設計および実機検証、ジグ製作３Ｄ－ＣＡＤ（Creo Elements/Direct Modeling）によるモデリング、構造検討、解析、購入品選定、製図、等【募集背景】■今後の受注増大にも対応出来るよう、装置開発部門のパワーアップを図る為の募集です。■設計例半導体製造装置、ＦＰＤ関連装置、真空関連装置、検査装置、洗浄装置、ウェブ搬送装置（ＲｔｏＲ）、自動搬送装置、各種自動機等【組織構成】■6名（6０代1名　５０代1名　4０代2名　3０代1名　２０代1名）■入社後の教育体制現場社員のOJTを予定しております。入社後はチームメンバーのフォローがあり、約半年で顧客を担当いただきます。

【業務内容】仕事の内容当社では、車載インバーターモジュールの量産テスト治具開発において、多くの現場課題を解決してきました。従来にない治具構造・機構を発想し、設計・試作・評価・量産導入まで一貫してリードしていただきます。【業務詳細】■制御端子への安定接続機構の設計■電力端子（DC連続・パルス通電）に対応した高信頼コンタクト構造の設計・高電圧印可によるリーク測定、熱抵抗測定用治具の設計■3D CAD（SolidWorks等）を用いた精密設計・解析・構造解析（強度・熱・絶縁）を考慮した新機構の最適化■試作・評価・量産導入までの一貫開発・部下・チームメンバーへの技術指導、設計レビュー■他部門（回路・ソフト・生産技術）との協業

■業務概要高品質・高精度を追求する設計環境で、顧客要望に応えるソケット設計を一貫して担うポジションです。論理的思考力と発想力を活かし、5G・IoT・自動運転など最先端技術に関わる製品開発に挑戦できます。■業務詳細電気自動車やハイブリッド車のECU検査用ソケットから、CPU・メモリ・FPC・コネクター接続用ソケットまで、精密機器・半導体関連製品の設計を担当します。大型案件では顧客先で仕様策定を行うこともあります。お客様からご要望があるソケットは、量産品として対応できる製品と、カスタムとして販売しなければならない製品の2種類が存在します。業務は、仕様作成・原価算定・スケジューリング・設計・部材手配・組立・製造展開・設計FMEAまで一貫対応。製造性や品質を考慮した設計が求められます。業務一例）・顧客からの仕様ヒアリング・製品仕様作成・製品原価算定・製品開発から出荷までのスケジューリング・製品開発設計製造部門との連携を通じて、製品の完成度を高める役割を担います。

■ミッション世界トップクラスの記録密度を持つ磁気テープ製品の生産を支える設備技術のスペシャリストとして、生産設備の設計・改善を推進していただきます。■具体的な業務・生産設備の構想設計および機械設計・CADを活用した設備図面・部品図作成・設備導入および立上げ対応・製造工程の改善・自動化推進・品質向上・生産性向上に向けた設備改善・協力会社との技術折衝・進捗管理・設備トラブルの原因解析および再発防止策の立案■この仕事の魅力・世界市場を支えるものづくり同社の磁気テープ製品は、世界中のデータセンターや企業の重要データ保存を支えています。社会インフラを担う製品の生産技術に携わることができます。・構想から導入まで一貫して担当できる設備改善だけでなく、構想設計、詳細設計、導入、立上げ、改善まで幅広く携われるため、生産技術者として総合力を高めることができます。・新しいチャレンジを歓迎する文化既存設備の改善だけでなく、自動化や省人化など新技術の導入にも積極的に取り組んでいます。主体的な提案が歓迎される環境です。【配属先情報】・課のメンバーは25名程度で、20代～40代の幅広い年齢層が活躍しています。そのうち係のメンバーは10名程度で、機械エンジニア、電気エンジニアになります。メンバー間で連携し、相談しながら業務に取り組んでいます。・新しい事にチャレンジできる環境の中で、業務を通してスキルを向上できます。・毎週水曜日はノー残業デーを実施しています。【描けるキャリアパス】業務を通して、設備設計、製造工程改善、製造プロセスなどの技術領域の知識を学ぶことができ、専門性を向上させることができます。身に付けていただいたスキルや経験を活かし、生産技術のスペシャリスト、リーダーとしてのキャリアパスなど、将来的に幅広いキャリアを構築することができます。【同社について】・ソニーグループの中で、世界に向けて記録メディアのソリューションを提供しております。グローバルなICT企業や研究・金融機関でビッグデータの長期保存用ストレージとして利用されているLTOテープメディアの開発・設計・製造・販売を担っています。・同社の開発するLTOテープメディアは、その有用性の高さから米中テック企業のデータセンター等での導入実績が多数ございます。

【業務内容】・プリント基板専用CADを用いた製造データの作成・編集・AutoCADを使用した製品図面の作成・技術スタッフとの協業による、データの出力や管理などのCAD業務全般■入社後のキャリアまず現場に入り、指導者についてもらって実際に作業をしていきます。身につけたスキルごとに任せる仕事が決まっており、ステップがしっかりと組まれているので、部署内でキャリアを積み上げていけます。また、社内外の研修も充実しておりスキルアップができます。過去、未経験の方もご入社されて活躍しているので、未経験の方もご安心下さい■キャリアパス経験を積んだのちには、職転の制度もあり、上司との相談の上で製造リーダーやスタッフ（開発・品質管理など）の道へ進むことでキャリアアップすることが可能です【働き方・福利厚生】★産休・育休・時短制度が整っています★育児休業取得を基本的に必須にしており全社員で取得率100％。時短勤務もお子様が小6まで可能(男性の時短勤務者もおります)。育休取得必須化にあたり5日間の給与保障など先進的な取組をしております★有給平均消化日数　15日★家賃補助手当・引越し費用負担寮・社宅以外の賃貸住宅に居住の場合、家賃の半額を支給：独身上限2万円・既婚者上限4万円支給。引越し費用も30万円まで会社負担可■何を製造しているか：FPCとは【フレキシブルプリント回路】様々な電子機器や産業機器に使用される配線材料です。近年小型化や薄型化、低消費電力化のニーズの高まりとともに欠かせない製品となっています■モデル年収　・30歳：約532万円（扶養１人，家賃補助4万、残業15時間込み）・35歳：約543万円（扶養３人、家賃補助なし（持ち家残業15時間込み）・40歳：約598万円（扶養３人,家賃補助なし（持ち家）残業15時間込み）・45歳：約629万円（扶養3人、家賃補助なし（持ち家）残業15時間込み）※高卒入社で最速昇進した場合であり、扶養数、家賃補助有無は実際とは異なることをご了承ください

"ご入社後は、車体・サスペンション・パワートレイン・ドライブトレイン・防音材などを対象としたNVH解析業務をご担当いただきます。解析準備から評価、要因分析、対策検討まで一連の流れに携わり、製品の静粛性・品質向上に貢献できるポジションです。解析諸元収集：各部門から解析に必要な条件・データを収集し、解析準備を実施CAEモデル作成：対象部品・システムの解析モデル構築を行い、精度の高い解析環境を整備初期評価：シミュレーションによる性能評価を実施し、課題の抽出を実施要因分析対策検討技術資料作成社内調整議事録作成【身につくスキル】・NVH解析に関する専門知識とCAEスキル・要因分析から改善提案までの課題解決力・部門連携・外部調整を通じたプロジェクト推進力"

"ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインにおける搬送設備・専用機械・ロボットハンド・自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務となります。搬送設備の設計：生産ラインにおける効率的な搬送装置の構想および詳細設計専用機械の設計：製造工程に最適化された専用装置の設計および仕様検討ロボットハンド設計：作業用途に応じたロボットハンドの機構設計AMR設計：自社開発の自律型搬送ロボットの機構設計および改良対応資料作成：設計図面や仕様書、各種データの作成および整理【身につくスキル】・生産設備における上流から下流までの一貫した設計経験・搬送設備やロボットなど自動化分野の幅広い機械設計スキル・最先端の自動車・EV分野の工場設備に関わり、社会に貢献できるやりがいのある仕事です！・幅広い設備設計に携わることで、エンジニアとしての市場価値を高めることができます！・自動化・省人化の最前線でモノづくりのスペシャリストを目指せる環境です！"

"ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体強度CAE評価および評価手法の標準化業務となります。解析モデルの修正から静解析・動解析を用いた評価、さらには標準化まで幅広くご担当いただきます。モデル修正：HyperMeshを用いた車体強度モデルの部分修正および最適化対応静解析：Nastranを使用した静的強度解析の実施および評価動解析：LS-Dynaを用いた動的解析による衝突・耐久性能評価評価検討：解析結果の分析および設計改善に向けた検討標準化推進：解析手法（HyperMesh、Nastran、LS-Dyna）の標準化および運用整備【身につくスキル】・車体強度に関する高度なCAE解析スキル・静解析・動解析の実務経験および標準化知見・最先端のCAEツールを活用し、車両の安全性向上に直接貢献できるポジションです！・解析から標準化まで関わることで、技術力と汎用性を兼ね備えたエンジニアへ成長可能！・大規模開発に携わりながら、専門性を高め市場価値を高められる環境です！"

"""ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体関連のNVH（振動・騒音）CAE業務および付随業務となります。解析モデルの作成から評価・要因分析・対策検討まで一連の業務に携わり、車両の快適性・品質向上に貢献いただきます。CAEモデル作成：車体に関する解析モデルの作成および調整業務初期評価：シミュレーションによる振動・騒音性能の評価および課題抽出要因分析：NVH性能に影響を与える要因の特定および分析対策検討：性能改善に向けた設計変更案や対策の立案資料作成：解析結果や検討内容に関する技術資料・報告書の作成【身につくスキル】・NVH解析に関する専門知識およびCAEスキル・性能評価から改善提案までの一貫した課題解決力・車体全体の静粛性向上に携わり、製品品質に直接貢献できるやりがいのある業務です！・解析から対策提案まで関わることで、エンジニアとしての市場価値を高められる環境です！・多部門との連携を通じて、技術力と調整力の両方を身につけることができます！"""

"ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、二輪用サスペンションの製品設計および開発業務となります。仕様検討から設計、性能・信頼性評価、さらには開発推進や関係部署との調整まで幅広く携わり、製品の品質向上と開発効率化に貢献いただきます。製品設計：サスペンション製品の構造設計および仕様検討を実施性能評価：開発段階における性能試験および評価・改善検討信頼性評価：耐久性や信頼性に関する評価業務および品質向上対応開発推進：開発計画の立案および進捗管理、成果の取りまとめ渉外業務：社内外の関係部署との調整・折衝および情報共有【身につくスキル】・二輪サスペンションに関する製品設計および評価の実務経験・開発プロジェクトの推進力および調整力・設計から評価、開発推進まで一貫して携わることで、エンジニアとしての総合力を高められます！・二輪車の走行性能に直結する重要部品に関わり、モノづくりのやりがいを実感できる環境です！・社内外と連携しながら開発を進めるため、市場価値の高いスキルを身につけることが可能です！"

"ご入社後は、大手自動車メーカーやEVバッテリー工場向けの製造ラインに用いられる搬送設備や専用機械、ロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務をご担当いただきます。最先端の工場自動化に貢献するポジションとして、構想設計から詳細設計まで幅広く携わることが可能です。・構想設計・機械設計・AMR設計・設備検討・試作・評価・資料作成【PR】・大手自動車メーカーやEV分野に関わる最先端設備に携われるため、高い技術力を習得可能！・搬送設備からロボット、AMRまで幅広い設計経験を積める環境でスキルアップを実現！・工場の自動化・省人化を支える重要なポジションとして、モノづくりの最前線で活躍できます！"

"ご入社後は、顧客から受注した真空ラミネータ装置の開発業務全般をご担当いただきます。仕様検討から設計・開発、完成後の調整および現地立上げまで一連の工程に携わり、装置開発の上流から下流まで幅広く経験することが可能です。仕様検討設計業務開発業務調整業務立上げ業務資料作成【身につくスキル】・装置開発における一貫したプロジェクト経験・機構設計および制御に関する知識・現地立上げや顧客対応スキル・仕様検討から立上げまで一貫して携わることで、エンジニアとしての市場価値を高められます！・最先端装置の開発に関わり、技術力を磨きながらモノづくりの醍醐味を実感できる環境です！・幅広い工程に関与できるため、将来的にはプロジェクト全体を担う人材へ成長可能です。"

"①衝突時の安全性能評価、現象解析及び、開発　②担当プロジェクト開発に関する情報の収集（社内外含む）　③業務遂行に必要な上位、他部署への報告及び、報告のための資料作成　④効率的な業務推進に向けた改善活動（解析ツールの活用、メンテナンス）　⑤グループミーティング、昼礼、打合せの参加及び、アンケート回答など"

トヨタ自動車東日本株式会社様常駐のワイヤーハーネス車両搭載設計業務

車両部品の熱解析、流体解析

自動車の機能設計業務

【業務内容】・エンジン内の燃料圧力センサの機械設計。【使用ツール】NX【産業】輸送機器・船舶【製品】車載圧力センサ【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)

【業務内容】・車載用気象センサ（オートライトやオートワイパーなどにかかわるセンサ）の機械設計及びそれに付随する業務。【使用ツール】NX【産業】輸送機器・船舶【製品】車載用気象センサ【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)

【期待する役割】 同社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。今回は金型設計として業務をお任せします。【業務内容】・社内の部品生産で使用する射出成形金型の設計・設計実務に加え、社内成形部門との型仕様や製品設計部門への形状提案などの調整業務【募集背景】増員募集です。同社は樹脂部品（プリンタ・カメラ・ドキュメントスキャナ他）の内製化拡大を推進しており、射出成形金型の設計ができる人材強化のため募集を行っています。【会社紹介】単体売上高1000億円超、キヤノングループの中核企業として精密機器、光学製品、産業機械、ヘルスケアなどのモノづくりに加え、ITやEMS（電子機器受託製造）などのソリューションビジネスまで多岐に渡る事業を展開。また近年注目度が高まっている宇宙関連事業にも2000年代より参入。自社で超小型人工衛星を開発・打上げるなど、実運用・実証を進めています。（衛星に自社開発光学システムや高感度カメラを搭載しており、地球観測データ・高解像度画像を取得することが可能。）■業績も安定的に推移近年の営業利益率は8～10％程度で推移。日系製造業の営業利益率は平均4～5%程度と言われており、稼ぐ力のある会社です。また自己資本比率も約86.2%と財務状態は安定的です。■事業ポートフォリオのバランスも良い事業は主に「コンポーネント事業」「電子情報機器事業」「その他事業」に分かれていますが、セグメント別売上はそれぞれ「約 55～56％」「約 30～32％」「約 10～12％」と比較的バランスの良い構成です。製品で見ても、カメラや撮影機器等の光学製品やスキャナ、プリンター、ハンディターミナル等の電子情報機器、ITソリューション、ヘルスケア、産業機械など非常に多岐に渡り偏りが無いのが特徴です。■就業条件（一部抜粋）・土日休みで年間休日123日（年1～2回土曜出社日有）・社保完備、退職金制度有

◎有給取得率80％越え、定着率90％越え、育休後復帰率100％の働きやすい環境◎資格取得支援×イーラーニングの座学研修で技術習得をフォロー■職務概要自動機部門エコシステム統轄部にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。・担当顧客との仕様打合せ・必要性能、機能を踏まえた構想設計・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務・詳細図面作成・必要に応じて、組立・試運転フォロー■募集背景・社内での省人化設備内製化のノウハウを活かし、様々な業界のお客様に喜んでいただいています。・既にたくさんのお客様からお声がけをいただいており、対応力強化のための増員採用です。【変更の範囲：なし】■自動機の一例https://www.time-eng.co.jp/product/automation/組み立て、ネジ締め、ラベル印字貼付、部品供給、計量、画像検査など■働く環境働く社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しています。社員同士のコミュニケーションも盛んで、長期的に就業する社員が多いです。◎定着率92％◎産休・育休取得者の職場復帰率100％◎飲み会予算の会社負担（5,000円まで）◎年間約40のイベント（自由参加／社員発案・企画）◎子育てを応援する返済不要の奨学金■当社の魅力・特徴・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発･販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。

◎「部分設計」ではなく、構想設計から量産まで一貫して担当できる環境◎世界で3社しか量産できない技術に触れ、流体制御分野の専門性を高められる◎水素関連など次世代分野の製品開発に携われる■企業概要当社は、ガス・水関連の機能部品と電子制御システムの開発・生産体制を自社内に併せ持つ国内で数少ないメーカーです。世界で3社しか量産できないバルブの製造技術を持つニッチトップメーカーとして多くのお客様からの信頼をいただいております。■業務概要ガスや水バルブの新製品設計から量産までを一貫して担当いただきます。お客様のニーズを捉え、新たな技術での開発を推進し、世界で3社しか量産できない技術を持つ同社で、あなたの技術力を存分に発揮してください。＊バルブとは液体や気体の流れを制御するための装置で様々な産業で使われ、生活を支える重要な部品となります。■職務詳細・ガスもしくは水バルブの設計（新製品開発も含む）・お客様のニーズを捉えた新製品設計の企画・開発・量産・様々な流体・気体に関わる技術開発・構想設計～仕様検討～実験・評価～量産の立ち合い■配属部門メカトロニクス事業部技術部に配属されます。社員同士のコミュニケーションが活発であり、チームワークを大切にしています。■当社の強み／魅力同社は、ガスや水をコントロールする機能部品、電子制御システム、自動化・省力化設備の設計開発から製造までを行っています。世界で3社しか量産できないバルブの製造技術を持つニッチトップメーカーであり、大手顧客との取引により安定と成長性が期待できます。高い技術力を持ち、幅広いプロジェクトに携わる機会が豊富です。■業務のやりがい◇バルブは、ガスや食品など様々な産業分野で欠かせない重要部品です。あなたが製作したバルブが人々の豊かな暮らしを支えることに繋がるため、社会貢献感の強い仕事です。◇お客様との直接のやり取りや、構想設計から量産の立ち合いまで幅広くかかわることで、高いスキルを身に付けることが可能です。■働く環境取引先の多くは日本を代表する大手企業であり、売上は安定しております。また、定着率92％、産休・育休取得者の職場復帰率100％など、働きやすさも抜群です。