機械・機構設計の転職・求人情報(24ページ目)

【担当業務】国内外の半導体・電子部品製造メーカー向けの検査装置の機械設計を担当して頂きます。具体的には、装置の要素開発（コンセプト決定、試作、実証）や機構設計、改造設計、配管設計等を担当、また開発後の製造工程における組立指示を行います。また、国内外の企業への装置の立ち上げ、調整、トラブルシューティング、改造などの出張対応をして頂きます。世界一の性能と信頼性によって世界シェアを着実に拡大中。「UENO」の世界最先端を走る独自技術が世界中の企業より支持され続けています。【採用背景】[超高速スピード搬送][ダメージレス制御技術][高精度の外観検査】]の3つの世界に誇る技術を持っており、それを活かした半導体検査装置の開発から設計、製造、メンテナンスまでを一貫している企業です。これから5Gの時代に突入するに際し、身近なところでもより多くの電子部品が使用されるようになるとともに、それらがより小型化しながらもより高い品質を求められるようになることが予想されます。それに伴い、当社が持つハイクオリティな半導体・電子部品検査装置へのニーズがより一層高まると考えており、開発力をより強化するために増員での募集を行っております。【UENOの独自技術～他社との圧倒的差別化を実現。高い技術力で、様々な市場に挑戦～】高速搬送・ダメージレスでの検査・高精度な検査の3つの高い技術でシェアを拡大しています。現在もスマートフォンには当社の半導体検査装置で検査した半導体電子部品が100%使用されています。これから５Gの普及が進むにあたり、さらにスマートウォッチなどがさらに普及することで、当社の検査装置のニーズは一層高まることが期待されています。・高速搬送：わずか1秒間に17個の電子部品・半導体を運ぶ弊社の搬送技術は、スピードが最重要視される大量生産ラインでの世界最速処理スピードを実現しています。・ダメージレスでの検査：電子部品・半導体にダメージを与えることなく、超高速な搬送を実現させているのが弊社独自のダメージレス制御技術（特許取得）です。・高精度な検査：デジタル画像処理を使用した精度の高い外観検査。10μ以下のクラックまで検出する技術を有し、世界的メーカーの認定装置として選ばれています。

【募集背景】2050年を見据えた「開発ビジョン」実現に向けた増員募集です。近年、日本の発酵食品が海外でも非常に注目されており、国内のみならず海外にも積極的に展開している他、醸造業界以外のお客様からも当社の誇る固体培養技術について関心を寄せていただいています。今後、麹の可能性をより多くの企業と共創しながら探求していくため、技術イノベーションを推進していく新たな人材を求めています。【職務内容】■食品機械(醸造機械/培養機械/殺菌機械 等)/バイオ関連機器 等の新商品開発をお任せします。同社が持つ醸造機械の開発ノウハウを応用しながら、新たな商品、マーケットを創造できるポジションです。【職務詳細】・担当テーマの実験・分析・客先依頼対応（テスト依頼・改善依頼）・技能講習の受講、外部の展示会・勉強会等への参加※同社が強みに持つ食品機械、バイオ関連機器の新商品開発ももちろん、これまで培った醸造分野のノウハウを生かし、更に技術を発展させた新規事業への挑戦を行っています。

★【関東】ポテンシャルエンジニア※機械設計領域【土曜WEB面接可】主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。経験や希望を考慮し案件を決定します。まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。【プロジェクト例】・自動車内装/外装部品の設計開発・EV・HEV用バッテリーの電装品設計・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発・人工衛星搭載機器の設計開発・車両CAE解析業務（衝突解析の専任CAE）※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆情報システム会社◆部品メーカー【就業形態】出社 状況に応じテレワークを導入しております。同社エンジニアリング事業本部に属して頂き、お客様（派遣）先での開発業務に従事していただきます。受託開発センターも全国に11拠点あり。※U・Iターンの希望がおありでしたらお聞かせください。1,000以上のプロジェクトが全国で進行しており、あなたの希望エリアを最大限考慮致します。→地域分類：茨城県、栃木県 、群馬県 、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県など【働く環境】エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、同社はエンジニアの成長を大切にしている会社です。400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）に、今後のキャリア形成について相談でき、必要となるスキルや、研修についてアドバイスをもらえます。また、エンジニアの市場価値に着目し、能力・スキルを最大限、引き出せるプロジェクトを導くマネージャー（VEM）もいて、実務を通じて成長を実感できるようなサポートをします。【社風】会社や専任アドバイザーと一緒に、魅力的なキャリアを描ける。同社はビジネスを展開するうえで最も大切にしていることの1つが、エンジニアの育成です。めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて、価値の高い技術力を提供できるように技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した技術戦略マップを作成しております。常に高い水準で活躍できるエンジニアへあなたを導きます。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、テクノプロ・デザイン社には技術を育てる環境が溢れています。※20代30代の同世代のエンジニア活躍中

◆建築設備設計担当者として、以下の業務をお任せします。・発注者との打ち合わせ・建築設備の設計・工事監理・上記に付随する業務＜実績紹介＞北海道警察本部庁舎や札幌コンベンションセンター、道民活動センター、北海道立高校など、大規模案件も多数手掛けています。

【株式会社FAMSについて】「安心の食の未来へ」を経営ビジョンとして、また“食とメカトロニクスのものづくり” をスローガンとして食品生産現場の人手不足や人件費高騰を背景とした「自動化」「省人化」といったニーズに対し、自動化ソリューションを提供いたします。植物工場の完全自動化システム「アグリネ」を日本から世界中の人々へお届けし、食という分野において持続的な開発目標（SDGs）の達成に貢献することを経営目標に掲げ、地球規模の課題にも取り組んでいます。【期待する役割】機械設計として、同社の植物工場システム「アグリネ」関連装置の開発、設計業務や付随する顧客対応（システム提案、見積り等）を担当いただいます。機械設計および電気・制御設計のエンジニアとなり、要件定義・開発業務・設計業務からシステム立ち上げと顧客サポートまで対応いただきます。【業務詳細】・コンセプト立案・構想設計・商品化基本設計・詳細設計　機械…開発(CAE、試作等)、構造設計、部品等詳細設計　電気・制御…システム構成設計、制御盤等電気詳細設計、制御ソフト詳細設計　　　・強度・耐久の信頼性開発／設計・解析・評価・量産立上げ　等【魅力】◆安川電機の100％出資企業で充実の福利のもと、新たに手掛ける「メカトロニクス」領域の成長に関われます。◆単に開発設計だけでなく、顧客接点のもと上流開発から携われます【募集背景】業容拡大と安川電機からの出向者が抜けられることも相まって人員増強のための複数採用です。

【仕事の概要】トヨタ車体（富士松工場）敷地内技術棟における、同社受託設計グループでのお仕事です。（請負）【仕事の詳細】・自動車部品の3Dモデリング業務（CADオペレーター）※設計者の指示のもとモデル・図面の作成を実施してもらいます・分野は内装部品、ワイヤーハーネス、ECU、ボデー部品の4分野。経験や希望により分野は選択可能。・CATIA V5を使用して上記部品の3Dモデルの作成業務や2D図面の作成を実施してもらいます。・ソリッド、サーフェスどちらかの実務経験があればベター・樹脂部品、板金部品などの3Dモデルや図面作成経験者優遇【募集背景】依頼元企業からの依頼も増加傾向にあり体制強化のための新規募集です。【配属先情報】同社受託設計グループ9名：責任者・副責任者・正社員・派遣社員6名

■工場の自動化設備のCADを使用した機構開発設計■顧客要望を理解し、要望に合致した設備の提案開発■設備納品立上げ時の対応■機構開発設計のベテラン人材は経験が浅い開発設計者への人材育成■経験や能力の状況によっては、組織責任者として機構開発設計者のマネジメント【募集背景】将来の受注増加に備えた設計者の確保もさることながら、若手人材への技術伝承など、将来の基盤作りを行っていくため【組織構成】設計課14名（20代～60代まで幅広く活躍中）【職場の雰囲気・特徴】少人数ではありますが、自身の持ち場に責任感を持ったプロ意識が高い集団であり、かつ各人の能力を尊重しあうコミュニケーションができる職場です。【魅力】◎カスタム装置といわれるオーダーメイドの一品ものを扱う設計職に携わるポジションになります。◎EV車市場については2021年に660万台→2030年には2770万台（2021年比4.2倍）まで拡大予測されており、需要拡大が期待される企業です！

【業務内容】・自動車部品の開発設計、システムレイアウト設計・カーメーカーの商品仕様情報に基づく設計図面・出図関連帳票の作成・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案【アピールポイント】当社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

■工場の自動化設備のCADを使用した機構開発設計■顧客要望を理解し、要望に合致した設備の提案開発■設備納品立上げ時の対応■機構開発設計のベテラン人材は経験が浅い開発設計者への人材育成■経験や能力の状況によっては、組織責任者として機構開発設計者のマネジメント【募集背景】将来の受注増加に備えた設計者の確保もさることながら、若手人材への技術伝承など、将来の基盤作りを行っていくため【組織構成】設計課14名（20代～60代まで幅広く活躍中）【職場の雰囲気・特徴】少人数ではありますが、自身の持ち場に責任感を持ったプロ意識が高い集団であり、かつ各人の能力を尊重しあうコミュニケーションができる職場です。【魅力】◎カスタム装置といわれるオーダーメイドの一品ものを扱う設計職に携わるポジションになります。◎EV車市場については2021年に660万台→2030年には2770万台（2021年比4.2倍）まで拡大予測されており、需要拡大が期待される企業です！

■電気ハード設計者今後の受注増及び生産量増と品質維持に向けて、装置の電気ハード回路設計技術者が不足しているため増員する。2024年1月か2月までに１～２名採用。製造現場にて数カ月実務を兼ねた研修にてファーストステップのスキルを習得頂き、適正をご本人と会社側とで相互認識判断し、更なるステップアップへ進める。

同社は、無地面および印刷検査装置において国内シェアトップ、世界シェア3位の企業です。製造業向けの外観検査装置と厚さ計を専門に開発・設計・製造・販売・保守サービスを行っているファブレスメーカーです。年商：約80億、従業員：約200名、国内外拠点数：7拠点、27期連続黒字の企業です。【仕事の内容】［概要］①営業部門からの相談や要望に対して、仕様の設計と提案②製品の設計・製作、製作工程及び、外注先の管理③不具合に対して、早期復旧のサポートと再発防止策の実施［実務内容］■ソフトウェアの設計・製作・検証①設計、ソフト仕様書の作成、協力会社に対する発注仕様書の作成②協力会社と共にデザインレビューを行いながら、仕様と製作工程の管理③同社に納品時のデバッグと動作検証、お客様へ納品後の不具合対応と再発防止の対策■エレクトロニクスに関する設計・製作・検査①シーケンス設計（電気・回路・PLC。ラダー設計は除く）②CADで電気図面を作図③電気仕様書の作成、協力会社に対する発注仕様書の作成④各協力会社への発注内容の割当、検図、製作工程・品質の管理⑤調達部材のリストアップと手配⑥同社に納品時の受け入れ検査、お客様へ納品後の不具合対応と再発防止の対策■メカトロニクスに関する設計・製作・検査①設計、機械仕様書の作成、協力会社に対する発注仕様書の作成②CAD で機械図面を作図（2D 図面から実物のイメージが出来ること）③各協力会社への発注内容の割当、検図、製作工程・品質の管理④調達部材のリストアップと手配⑤同社に納品時の受け入れ検査、お客様へ納品後の不具合対応と再発防止の対策【募集人員】 2~3 名

開発エンジニアとして新規事業創造に携わっていただきます。【仕事の内容】センサや MEMS などのデバイスを利用した、新規事業創造のための要素技術開発から製品開発を行います。他社に真似できない独自の差別化技術を創出し、世の中にない新しい価値を持った製品の開発業務に携わっていただきます。・製品の企画・構想・システム設計・開発・ソフトウェア・ハードウェア・機械設計エンジニアとの協働・プロジェクトの進捗管理※同社では研究開発に取組める環境として、高松市内に開発拠点を保有しており、日々研究開発を行っています。【募集人員】 2~3 名【歓迎資格】▼第ニ種電気工事士、デジタル技術検定 2 級、AI・DD 総合種▼機械・プラント製図 2 級▼基本情報技術者、応用情報技術者、データベーススペシャリスト、▼ネットワークスペシャリスト、ドットコムマスター アドバンス▼エンベデッドシステムスペシャリスト▼知的財産管理検定 2 級

■トヨタグループの中核を担う開発・生産拠点として、乗用車を中心としたトヨタ車の開発・生産準備・生産を手掛ける当社にて、車両開発設計業務をお任せします。■業務内容：ヤリス、ヤリスクロス、アクア、シエンタなど、トヨタのコンパクト車における設計・開発業務を担当します。開発部門の一員として、以下の中から設計に携わっていただきます。選考の中でご経験にマッチするポジションを打診させていただきます。■業務詳細：・ランプ、機能、電子制御、ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品・内装、シート関係部品、外装部品・シェル（板金）、艤装（樹脂・ゴム類）部品・メーター／ヒーコン／マルチメディア部品、カメラ／センサを活用した予防安全部品、クルマの電子性能を保証する評価■配属可能性のある部署：・電子技術部・電子系ボデー設計部・車両設計部■生産車種：LEXUS LBX/シエンタ/アクア/ヤリス/ヤリスクロス/カローラアクシオ/カローラフィールダー など

日本を代表する製造業向けに、製品開発の効率化をサービスとして提供している同社の受託部門のエンジニアとして、以下の内容をお任せします。【パワーユニットの設計補佐業務】パワーユニット設計領域にて、CATIAを用いた3Dレイアウト、モデリング、作図、設計CAE(構造、熱、流体等)・現在の組織体制　VD技術事業部　SVD部 PU 開発 Section Grに配属　配属チームは面接後に決まる為、PU開発 Section　グループ：正社員17名、派遣17名、合計34名　※2024年1月時点【補足事項】同社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。【教育について】CATIA研修を受講していただきます。※JR東北本線　宝積寺駅■評価制度・当社は『育成型評価』を採用しています。「育成型評価」は一人ひとり能力や成果を詳細に把握し、より難易度の高い業務に積極的に挑戦していくことを重視して行う評価です。自分の能力や成果が評価基準と比較してどの様な水準にあるのか確認した上で能力開発に繋げていきます。また「育成型評価」は絶対評価とも言われており、評価基準は５段階で行い３が基準になります。会社は社員が３以上の評価に達して欲しいと考えています。３未満の評価をされた場合、評価者(上司)は足りない点を本人に説明、指導することで本人も今後の改善目標が明確になりよりスキルアップにつなげていくことができます。

【職務内容】同社にて製品開発・設計・改良等をお任せ致します。【取り扱い商材例】各種コンデンサ、装置、蓄電デバイス、応用機器、リチウムイオン二次電池【社風】弊社から約30名の入社実績もあり、年齢問わず頑張り次第で評価をする長く働ける優秀な企業様です。

【職務内容】自動機部門にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。・担当顧客との仕様打合せ・必要性能、機能を踏まえた構想設計・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務・詳細図面作成・必要に応じて、組立・試運転フォロー※機械設計・電気設計のどちらかでのスペシャリストの方は、その経験を活かしつつ、将来的に機械または電気において、知識を身に着けていきたい方を歓迎しております。【募集背景】社内での省人化設備製作ノウハウを活かし、2021年4月より本格的に外販を開始。柱となる事業へ成長していくためにスペシャリストを探しております。【組織構成】自動機部門技術部部長：50代前半機械設計担当者：３名電子設計担当者：２名【当社の魅力・特徴】・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発･販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。【ポジションの魅力】・クライアントからの引き合いも非常に増えており、事業成長の初期フェイズに携わることができます。・業界問わず対応しているため、パッケージではなく、カスタマイズして作っていくことに楽しさを感じることができる方にはとても魅力的な求人だと思います。・お客様の困りごとを0から1ベースでつくり上げていくことができ、自身のスキルの幅が広がります。

【期待する役割】同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。【職務内容】■樹脂および金属部品の設計業務（3D CADモデリング、構造解析など）■樹脂テールゲートをはじめとする大型樹脂製品の設計および評価■生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御など）■工程設計および生産設備導入に向けた企画・検討■コスト、品質、納期を考慮した最適な設計の実施■試作品の評価および改善提案の実施【募集背景】自動車業界の将来に向けた樹脂の内外装部品の開発に取り組んでます。同社の主力商品である「製燃料タンク」に加え、車両の電動化に伴う車体軽量化に貢献できる「樹脂外装部品」のモジュール開発に注力しています。現在樹脂テールゲートの開発が進んでおり、生産設備の導入検討の企画が始まる中で生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御）・工程設計ができる技術者を募集します。【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】同社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

CAEを用いた人体傷害評価技術の開発交通事故データや献体試験データをもとに、人体の各部位に発生する傷害を分析調査し、人体モデルTHUMSに発生する物理値（応力やひずみ等）に置き換える業務です■THUMSを用いた衝突CAE計算モデルの作成、計算投入、結果評価→衝突事故(乗員・歩行者)をCAEで再現し、実事故の傷害と比較・分析し傷害指標を作成する■交通事故データの分析、大学（医学部）との共同研究による症例データの分析■人体CAEモデルを用いた傷害評価に関わるプリポストの手法の開発■THUMSを用いたCAE（車体補強効果や、エアバッグ・シートベルトなど安全装置の性能評価）のサポート比較的、時間をかけてじっくり研究する仕事になります。衝突CAEだけでなく、人間の構造や外傷の事を学びながら進めていく業務なので、専門文献や技術論文を読んで、そこから得た知識をCAEで実際に試してみる、というような、未知の領域を探索することが好きな方が合っていると思います

大手自動車メーカー様等の開発環境にて2つの部署のうち、希望や経験内容を鑑みてどちらかの業務を担当頂きます。①ボディ（板金部品）の設計＆３Dデータ作成＆製図業務・車体板金部品全般について社内関係部署との調整と机上検討、検討を基にした３Dデータ作成・他銘ベンチマーク調査・部内全般に関連する設計支援業務②操作系(セレクトレバー・ペダル)、操舵系(ステアリング)の部品・機構の設計・製図業務・部内全般に関連する設計支援業務・それに付随する他銘調査･市場分析とまとめ資料の作成・関連部署との会議・折衝【歓迎要件】①ボディ（板金部品）の設計＆３Dデータ作成＆製図業務▼板金設計の経験や材料力学の知識、車両やEVに関するが知見あると尚よい▼Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint等）②操作系(セレクトレバー・ペダル)、操舵系(ステアリング)の部品・機構の設計・製図業務▼機電系の設計経験があれば優遇したい▼樹脂部品の開発経験▼Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint等）

大手自動車メーカー様等で、電池試作業務に関する支援業務に従事して頂きます。【業務内容】■円筒電池およびラミネートセル試作に関わる部品および治工具の図面作成（CATIA)■部品評価補佐（寸法、重量、断面観察など）■金属、樹脂部品評価■試作支援

常に時代の先を見据えた開発設計を手掛けてましたが、この度は産学官連携による【超電導技術】を駆使した新規事業に向けて、技術本部先端技術ユニットのメンバーを増員募集します！★創業105年、ポンプ、送風機、水処理設備等の製造販売を行う国内トップクラスのシェアを誇る安定企業。★年間休日120日／5日以上の連続休暇取得可能◎■プロジェクトの特徴新規事業として、超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置開発に取り組んでおります。この装置は、金属加熱の主流として用いられている誘導加熱装置や燃焼加熱装置に比べ、エネルギー消費効率が高く、金属加熱分野の省エネルギー化、省CO2化を推進することができます。■超電導技術について超伝導技術は医療機器や半導体、電気自動車に応用されていますが、産業機械業界ではまだまだニッチな技術となっております。■業務内容超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置の機械設計（要件定義・全体設計・構造設計・機構設計・テスト）を行って頂きます。※ご経験、スキルに合わせてお任せする業務は決定致します。■やりがい同プロジェクトは同社にとっても大きな挑戦です。その為、予想しないトラブルが起きうることも想定できますが、業界としても技術が確立していない中、商品化段階からプロジェクトの中核として活躍できますので、やりがいも大きいと考えています。■同社の特徴創業100年以上の歴史がある老舗のポンプメーカーです。業界のシェア率は、テラル社を含む3社で約98％を占めている寡占状態です。生活インフラのため景気左右されない安定性があります。「テラル」のブランドの下、高効率・省エネで、人々の生活をさらに豊かにする商品を届けできることを、グループを挙げて目指しています。■開発ツール：SolidWorks、AutoCAD

◆概要大手製造業を対象にCAD・PLMソリューションの技術支援を行う業務です。提案・導入支援業務から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等を行っています。ITスキルに加えて、専門性の高い技術・資格を身につけてキャリアアップしたい方を募集しています。業務内容CAD・PLMソリューションの導入・運用支援業務経験やスキルアップに応じて提案、コンサルといった領域でも活躍いただけます。業務の一例・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム設計、導入計画の立案、プロジェクト管理・推進・CADシステム、データ管理システム導入後の運用支援

自社開発の垂直搬送機などマテハン機器システムを用いた設備設計・および装置の設計を行います。顧客のニーズに限りなく近づける設計のため、「1案件」「1品」毎に毎回異なった設計が楽しめます。少子高齢化・人材不足で「省人化」「省スペース化」が高まっています。【具体的には】・手掛ける製品は垂直搬送機などを中心にコンベヤーラインといった装置と組み合わせ「工場の省人化・省スペース化」を劇的に進化させます。・1つの案件の納期：3か月～半年くらいになります。3~5案件同時に1人で担当を受け持ちます。・物流倉庫・冷凍倉庫などで多く導入されております。・営業、製造、据え付け、メンテナンスは別部署で実施、設計に集中できる環境です。（据付に立ち会う機会はあります）【企業の強み】（1）製造からアフターサービスまですべて自社で行っているため、設備のトラブル時にも迅速な対応が可能（2）自社開発の製品の為お客様の求める仕様に合わせて製品づくりが可能（3）業界内でトップクラスのシェアを誇りノウハウが豊富【組織構成】設計部門は14人で構成されており20代から50代まで幅広い年代の方が働いています。【魅力】同社はスタッフ全員の能力を結集し、不二（二つとない）の技術で製品を生み出しています。現状維持ではなく、更に進化して生き残っていくこと、そして「また不二の製品を使いたい」と思ってもらえるために、挑戦を続けています。同社の魅力は、顧客に合った製品を製作することにあります。顧客の要望や設計者の意図に合わせ、100％以上の完成度の高い製品を作り出すことを常に目指しています。また産業機械メーカーの使命として、製品を納入して終わりではなく、製品を通じて顧客の生産活動に貢献し続けています。同社の製品は製作から納入後のアフターサービスまでをグループ内で一貫して行っており、アフターサービスは年間2,500社以上の顧客に利用されています。就業環境として2020年に新事務所を建てましたので綺麗な環境で勤務することが可能です。

【職務内容】自動化機械の設計をお任せします。お客様との詳細な打ち合わせや確認を行い、必要な構造や形状を考え、図面に落としていただきます。・製品仕様の確認、打ち合わせ・要件、要求仕様の定義・材料、部品の選定、手配・機械、電源、制御部などの組み込み、総合評価【業務の特徴】お客様の依頼で設計する装置だけではなく、将来的には自社ブランドの装置も開拓していきたいと考えております。大手の自動車関連企業をお客様に持ち、最先端の自動化機械を自社にて作り上げております。そのため、機械設計や制御設計の分野で独り立ちができるくらいのスキルを身に付けることが可能です。※経験やスキル成熟度に合わせた教育プログラムを用意しています

【仕事の内容】主に自動車・二輪車の車体・内装・外装の新型車開発における設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】静岡県磐田市、浜松市の取引先での勤務となります。【設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車メーカー新型車開発におけるアッバーボデーの樹脂設計（内装・外装）をお任せ致します。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。※勤務地は愛知県刈谷市の取引先での勤務となります。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

同社の農業機械に関わる設計開発業務をお任せいたします。製品開発における一工程や一部品だけでなく、製品全体の開発工程全て（ニーズ調査、構想設計、試作品作成/強度計算/分析、量産設計など）に関わることが出来ることが最大の魅力です！※ご経験に応じて徐々にお任せする業務範囲を広げていただく想定ですので、エンジニアとしてのスキルUPの向上が期待できます。※下記同社インタビュー記事にて、企業考え方や求める人物像について記載ありますので、是非ご一読下さい。https://ikikata-dappi.jp/4647【募集背景】機能強化の為の増員

内外作設備の企画構想立案や外作メーカーとの調整役や担当設備のまとめ役を担って頂きます。【具体的には】■治具や設備製作に関わる作業費や購入費などを入手、算出してまとめ、各拠点へ見積もりを作成して提出■マシニングセンタや専用加工機等、加工機の段取り治具設計■専用／汎用の組立設備、検査設備の治具や設備設計■生産ラインの合理化検討・設計★状況に応じ、国内やグループ海外拠点に出向き立ち上げ実施【残業時間】基本10h／月 程度【組織】■エンジニアリング事業部※大きく機械系・電気系・組立系に組織が分かれております。

【ポジションサーチ求人／機械系バックグラウンドをお持ちの方へ】半導体産業、自動車産業等に欠かせないフッ素樹脂や繊維強化プラスチックといった最先端の素材や加工部品、機械装置を提供する長野本社のメーカー】【職務内容】経験やスキル・適性に応じて同社にある、エンジニア関連の業務を打診させていただきます。なお、下記のような業務がございます。・生産技術(企画・導入・生産工程管理・改善など)・機械設計(自社ライン設備)・機械組立などの製造・自社設備の保守・メンテナンスなどの保全・工場のIoT・自動・システム化・生産管理・購買　など

◆電気設計として下記業務に従事・電気回路設計・小型・中型モーター制御・設計試作評価、量産立ち上げ・新商品開発【求める人物像】・機械、電気、制御系の知識・技術のある方・ものづくりに興味のある方・機械いじり、電気回路が好きで、好奇心旺盛な方歓迎【入社後教育】電気回路設計CAD操作、回路シミュレーション業務に応じた基礎研修又は、先輩が指導致します。変更の範囲: 会社の定める業務

◇同社が生産するFA・生産設備の機械設計を担当いただきます。設計する機械は機械部品を作り出す機械ですが、その切削加工に必要な工具を自動的に交換・搬送・収納することを目的としたATC（自動工具交換装置）の機械設計を担当していただきます。＜職務詳細＞■具体的なメカ機構考案・機器選定■設計製図■装置評価　など通常は２D/３D-CADを使用したデスクワークが主ですが、製造現場と密に連携を取りながら製造指導・装置テスト・改良などに柔軟に対応することも重要な役割です。機械設計は成形機事業部、成形ロール事業部、FA事業部など各事業部門に所属しています。各事業部での製品は高度な専門知識を必要としますので、当面は1つの事業部での製品開発に携わっていただきます。機械設計が中心ですが、新規案件の際は電気設計担当と仕様や要求を確認し合って作業を分担したり、技術的な打合せが必要な場合には顧客との打ち合わせにも同席し、仕様決定にも携わります。【魅力】主に鉄鋼・金属メーカーを対象とした成形機製品と、主に工作機械メーカーを対象としたATC製品共に、顧客の生産・作業計画毎に、微妙に製品仕様が異なります。ほぼ特注仕様で1製品1製品の仕様が異なりますので、常に面白さがあります。

東京エレクトロン九州株式会社は世界で圧倒的なシェアをもつ半導体製造装置を開発・製造するメーカーです。世界で高い競争力をもつ装置を開発、次世代装置向けに技術開発力の強化を進めています。九州でもトップクラスの高付加価値（利益）を誇ります。・半導体製造装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証）・CADによる機械機構開発設計・変更設計・配管設計、空圧／薬液配管パーツ・制御機器の選定や技術的検討、製造工程への組立指示書の作成　など

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【自動車外装部品】強度解析（CAE解析）・【自動車】新規路線バス開発・【ロールフォーミング設備】CATIAを使用してのモデル作成、詳細設計、部品設計、対策検討【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：10:00～19:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【自動車内装部品】内装システムの企画、提案から設計、製作、及び実車搭載検討・【内製設備】プリント基板製造の生産設備の構想設計・【生産設備】電子部品・セラミック工場内の生産設備、水処理設備、環境対策設備、ユーティリティ（電気、蒸気、工場エアー）設備の工場内設備レイアウト設計【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：9:00～20:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。同社チームでの業務を想定しております。・自動車内装部品の3Dモデル作成自動車内装部品（樹脂）設計補助モデリング（インパネ、カーペット、トリム、ラゲッジ等）・解析用モデルの作成

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。経験や希望を考慮し案件を決定します。まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。【プロジェクト例】・車載製品の機械設計・EV車搭載用バッテリ生産設備の生産技術業務・家庭用/業務用LED照明の筐体設計業務・半導体製造装置の設計/設計補助・新製品医療用機器製品の立ち上げに伴う生産技術など※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー〈働く環境〉エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、同社はエンジニアの成長を大切にしている会社です。400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）に、今後のキャリア形成について相談でき、必要となるスキルや、研修についてアドバイスをもらえます。また、エンジニアの市場価値に着目し、能力・スキルを最大限、引き出せるプロジェクトを導くマネージャー（VEM）もいて、実務を通じて成長を実感できるようなサポートをします。〈社風〉会社や専任アドバイザーと一緒に、魅力的なキャリアを描ける。同社はビジネスを展開するうえで最も大切にしていることの1つが、エンジニアの育成です。めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて、価値の高い技術力を提供できるように技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した技術戦略マップを作成しております。常に高い水準で活躍できるエンジニアへあなたを導きます。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、テクノプロ・デザイン社には技術を育てる環境が溢れています。【選考内容】Zoomを使用したWeb面接になります。ご要望によっては対面面接も調整検討致します。※土曜日の面接も可能です。在職中の方もお気軽にご相談ください。

■職務内容：自動車・医療・事務用機業界の設備を多く手掛ける同社は、オーダーメイドで設計から製造、据え付けを一貫して行っております。その中でも主にお任せしたいのは、組立・検査・梱包用設備の設計です。＜ハード設計＞・具体設計の図面と仕様を基にハード図の設計・使用機器の電気量の計算や電気の流れの具現化＜ソフト設計＞・ラダー図の設計（PLC：三菱、オムロン、キーエンスなどのラダー設計）どちらの設計も安全に考慮し設計します。また、製造や客先での不具合対応も行っていただきます。■同社の特徴：同社は、創業65周年を迎えた電子部品や精密機械の製造販売を行う異業種企業グループの中核となる、FAソリューションを手掛ける会社です。FAソリューションメーカーとして、国内外のさまざまな産業分野から、高い評価をいただいております。中でも豊富な実績を誇るのが、ロボットを用いた自動生産システムで、これまでに半導体、自動車、電機・電子、光学機器、医薬品業界向けの各種プラントを開発してきました。今後も、お客様の「工場経営」を幅広く支援する「ものづくりソリューション」を提供し続けてまいります。＜主要製品＞・自動車関連設備・医療関連設備・食品関連設備・電子部品実装装置・半導体製造装置・医療/医薬関連装置■立山科学グループについて：立山科学グループは、国内8社、海外3社の企業が分社独立し、電子部品、電子機器、産業用自動生産設備、金属部品加工、ソフトウェア開発・サービス、新エネルギーなどさまざまな分野の設計・開発・製造・販売に科学技術を発揮しています。科学の力を駆使して、新しいソリューションを自らの手で作り上げ、提供する。それが、立山科学グループの事業です。

電磁駆動によるダイアフラムブロワの製品開発業務を担当いただきます。ブロワはポンプと対照的に小型・省力性という特徴を持ち、家庭用浄化槽や水処理施設等の環境分野で使用されています。現在当事業部では、より小さな製品づくりによる新たな市場開拓を行っています。【担当していただきたい業務】■電磁ブロワの開発(水処理用・組込用)・新製品の開発プロセス全般・新製品開発の支援業務(特に設計・評価機製作・検証試験業務)・新技術、材料の基礎研究及び実用評価・既存製品の改良

【職務内容】ボイラ・食品機器および水処理機器等の機械設計・開発をご担当いただきます。ご本人様のご意向や社内構成から設計・開発どちらをご担当いただくか決定いたします。開発職は新製品の開発や既存製品の改良を中心に担当いただきます。機器各部の開発ではなく製品全体の開発に携われる点が特長です。入社後は、先輩社員の開発業務補助（データ計測や設計のデータ収集フォローなど）から始めていただき知識を習得いただき、その後習得度合いを見ながら開発をお任せしていきます。設計職は開発職が開発した試作機を製造現場で生産できるよう、製造設計図面をCADなどを用い製図していただきます。製品の開発～製造まで長期間にわたり携わることができます。【PRポイント】・業務に必要な資格、役立つ資格については取得費用は会社負担・開発拠点を更新。真新しい、充実した施設でじっくり開発業務に専念できます。・若手担当を知識習得のため海外技術展示会に派遣するなど若手技術者の育成に注力しています。・寮・社宅制度が充実。自己負担額をできるだけ少なくし、将来設計もしやすいです。・将来的には各製品の技術部門を統括するポジションへのキャリアアップを期待しています。・各種技術賞を受賞。特許も多数保有。技術力は大手にも引けを取りません。

同社は、環境エネルギー関連設備の中でも、充放電検査装置やサイクル試験機といった、二次電池関連装置を主に開発・製造しています。設立は2009年とまだまだ社歴は浅い企業ではありますが、取引先は国内外の大手メーカーとなり、海外では、中国・シンガポール・韓国など幅広く、海外拠点も保有しています。他にも、社内環境整備として全社で働き方改革プロジェクトを進めており、会社の事業拡大だけでなく、働きやすい職場づくりにも力を注いでおります。＜業務内容/募集背景＞同社の2次電池事業の規模拡大に伴い、充放電検査装置やサイクル試験機など自社製品の機械機構の設計業務を担っていただきます。＜具体的には・・・＞■CAD設計（製品の構想設計を含むCAD設計を行います）■関係部門や協力会社と仕様打合せ（顧客との打合せ内容を製造を担当する協力会社と打合せ）■協力会社にて製造した製品の検査（協力会社で製造した製品が問題なく完成しているか検査）■プロジェクト完了＜製品性＞同社がメインで製造している「充放電検査装置」は、リチウムイオン電池を製造する上で重要な役割を担っています。形として出来上がった電池にエネルギーを送り込み、電池としての機能を果たすために最終工程を手掛ける機器です。

世界トップクラスのシェアを誇る塗装装置メーカーにて、スイスで開発・製作された粉体塗装機器の国内販売に伴い機器装置を理解し営業に展開した上で据付・支援指導、メンテナンス、トレーニング、塗装プロセス、ラボテスト、アフターサービスなど関連する技術対応全般業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】粉体塗装製品として販売するものと工場の一部として大型のシステムを設計、設置販売するものがあり、エンジニアは主に大型システムの設置に携わっていただくことが主な業務となります。【取引先】大手オフィス家具メーカー（イトーキ、オカムラ 等）、電動自転車メーカー（パナソニック 等）【製品について】同社はメインが液体移送機器を製造、販売していますが、今回ご担当いただくのは紛体塗料を使った塗装機器（粉を静電気で帯電させて焼き付ける）です。紛体塗装は、吹付けられなかった粉を回収して再利用が可能で、非常に環境に優しい塗装です。粉体塗装はガードレールやスチール家具、自動車部品、エクステリア用品など、過酷な使用状況の塗装に多く利用されています。強くてしなやかな塗膜に加えて有機溶剤を使用していないことから人体にも環境にもやさしい塗装です。特徴として、強い塗膜、柔軟性のある塗膜、優れた防錆能力、環境にやさしいエコ塗装などが挙げられます。商材の価格帯は数万～数千万とかなり幅が広いのが特徴です。※参考URL※https://www.gemapowdercoating.com/jp/%E8%A3%BD%E5%93%81【入社後のキャリアパス】本ポジションはまず、エンジニアとして従事していただき、その先にはテリトリーマネージャー、ラボマネージャー、などのキャリアパスがございます。また、ご本人の目標や希望、組織の未来をみながらキャリアアップを目指せます。【募集背景】現在のエンジニア担当者が定年退職を迎えるため、ご経験が少なくともこれからじっくりとキャリアを積んでいただける体力、やる気のあるエンジニアを募集しております。【組織構成】■勤務地：横浜本社（神奈川県横浜市都筑区早渕１-27-12）※拠点特徴：横浜本社ビル1階には天井高さ5メートルのラボ施設があり、エンジニアの方はこのラボで様々な業務に携わることが多いです。■配属予定部署：Gema事業部■人数構成：11名（その内エンジニアチーム4名）■年齢層：平均50歳以上（その内エンジニアチーム平均52歳）【働き方・職場環境】■転勤：無■関東圏にお住まいの方は外出・出張以外出社してラボ・本社で作業している方が多い（在宅も状況によって使用可能）※出社している際は残業ほとんど無■出張：頻度多（東日本エリア/宿泊を伴う出張が多い）■外資企業ではあるものの、日系企業のような社風で社員の平均年齢も高い■定年：63歳（定年後も嘱託社員として業務可能）※転職と同時に転居を想定されている方は転居費用についてご相談可能。【同社について】粉体静電塗装機の分野において世界的展開を続けているリーディングサプライヤー先進技術や高品質製品の開発と製造はゲマ本社（スイス）及びヨーロッパの拠点工場で行われております。また、同社内にはお客様からの塗装テストに対応する最先端の塗装ラボを設けており、そのテスト結果に基づきどのような複雑な塗装ニーズにも顧客毎のオーダーメイド設計ができるよう対応しております。

【具体的な業務】・国内３工場、海外４工場の生産設備の設計、製作、調整をするグループでの勤務であり、メカ設計の業務です。・生産設備の仕様決定、設計、加工（ほぼ外注）、組立、調整業務【魅力】・当社製品の生産設備内製化は当社の大きな競争力の源泉です。その設備にあなたの新しい発想を盛り込んで更に良い設備にすることが可能です。【組織】軸受事業部　生産技術部　設備技術グループ　管理1名、機械設計チーム9名、制御システムチーム7名【採用背景】組織強化による増員

開発チームの一員として、製造業及び物流企業向けの自動化設備の新製品開発及び開発製品の改修を行って頂きます。プロジェクトの担当者として構想、設計、試作、上市までの移管準備を先輩社員と共に活動頂きます。・AGV、コンベア製品の設計・開発プロジェクトの計画立案、設計担当、推進　（社内調整）・開発品の各種テストの計画、実施・開発製品の現業部門への移管資料作成・開発製品の営業部への販促支援・顧客への初期導入時の支援商品参考HP：https://www.nkc-j.co.jp/business/yusouki.html上記ページの「物流・マテハン機器」以降の製品をイメージいただければと思います。【組織】部門長40代男性1名管理職40代男性1名スタッフ20～60代 25名【採用背景】事業拡大に向けた増員

同社では、「企業の成長は人。社員は価値創出の源泉」という考えのもと、半導体製造装置業界で世界No.1の企業を目指しております。また、人材の多様性（性別、障がい、国籍、年齢、人種、信条など）を尊重し理解することを大切にしており、多様な価値観の中で組織強化をしていくことを目的とし今回の募集に至りました。＜職務内容＞■同社では、オープンポジションとして採用を実施しており過去のご経歴や求職者様のご意向を考慮し最も活躍可能性のある業務内容やポジションの提供をさせていただいております。下記、具体的な業務事例となります。 ・機械設計などのエンジニア業務 ・環境安全の推進業務 ・人事（教育関連制度担当） ・一般事務（各部門の事務アシスタント） 【就業場所の施設状況等】 　・出入口段差なし 　・階段手すり（両側にあり） 　・車椅子用トイレあり 　・エレベーターあり 　・建物内車椅子移動スペースあり 　・マイカー通勤可（無料駐車場あり） 　・健康管理室あり（車いす可能） 　・社内従業員食堂あり ■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

＜業務内容詳細＞技術本部/ポンプ技術ユニット/特注ポンプ設計課でのポンプの開発設計業務全般がメインとなります。■新製品開発新製品の設計から試作、評価、量産準備までを一貫して担当しています。2D-CADや3D-CADを使用したポンプ設計や、3Dプリンタで試作した部品を使用した実証実験、流体解析を活用した性能評価などを行っています。また、各種解析ソフトを使用して検証試験なども行い、新たな製品の設計を進めていきます。■既存製品の改良既存製品に対して、営業からのフィードバックを基に製品の改良案を立案して、性能向上やコスト削減を目指した改良業務を行っています。＜1名当たりの担当業務数＞軽微な突発業務を除き、モデルチェンジなどの大型案件については複数名で一つのプロジェクトを協力して進めていきます。それ以外の小型案件については一人で2～３プロジェクトを並行して担当することもあります。テーマ完了までの日数は難易度やボリュームによって様々ですが、長期的な全体工程を基に、日々の業務計画を立て、計画的に業務を進めることになります。基本的には定時間内で業務計画を立て、定時帰宅を目指しますが、テーマの各フェーズによって、業務負荷が変動する為、メリハリをつけて業務に臨みます。＜入社後の流れ＞▼入社直後先輩社員と共に、目下進行中の特定顧客向けのポンプ開発プロジェクトにご参加いただき、開発業務の補助をしていただきます。それらの業務補助をしていただく中で、社内研修やセミナーなどにご参加頂き、製品知識の習得や技術力の向上に努めていただきます。▼1年目～3年目以降入社直後に行っていただく業務の延長にはなりますが、引き続き社内研修やセミナーなどにご参加頂き、製品知識の習得や技術力の向上に努めていただくとともに、現状のスキルや習熟度に応じて新たな開発プロジェクトの主担当として一連の開発業務を担っていただきます。＜配属先の編成＞技術本部　ポンプ技術ユニット　特注ポンプ設計課16名（20代：7名　30代：4名　40代：4名　50代：1名）＜募集背景＞1918年の創業以来、100年以上、給水のためのポンプや建物の換気のための送風機の製造や販売を手掛けてきたテラル。「水と空気と環境」というテーマのもと、事業に取り組み続け、積み上げてきた歴史と共に、お客様から大きな信頼を頂いています。今後のさらなる経営拡大に向けて、新規事業における新たなメンバーを募集する運びとなりました。＜特注ポンプ設計課の紹介＞新しいことにチャレンジできる職場であり、自分のやりたいことに挑戦できる職場です。新しく入社された方に対しての自部門内でのフォロー体制は勿論のこと、グループや部署の垣根を超えて協力する風土が備わっていますので、困ったことがあれば誰にでも気軽に相談でき、課題や困難に直面しても、皆で協力して解決を目指します。最新の流体設計技術や解析技術などのいろんな経験を通じて、自分自身が大きく成長できる職場です。

お客様ごとに最適な設計を行うマシニングセンタなどの「機械設計」をご担当いただきます。当社は独自技術で幅広い分野で高い市場シェアを誇っており、不況に強い経営基盤が強みです。■加工治具の構想から詳細設計 ■ロボットやパレット等を用いた自動搬送装置の機械設計 ■メカ制御機器(エア、油圧、クーラント)の回路設計と配管設計 ★未経験の技術に関しては、先輩社員が丁寧に指導を行いますのでご安心ください。 【取引先例】旭化成、花王、キヤノン、京セラ、資生堂、スズキ、武田薬品工業、トヨタ自動車、日立製作所、三菱重工業など約5,000社【募集背景】業績好調による受注案件拡大の対応の為【海外について】海外へは自動車業界向け生産設備の販売が好調。近年、新興国での自動車メーカーの現地生産が顕著となり市場が拡大、当社の売上における海外比率は4割に伸長。海外で対応できるエンジニアの育成が急務となっており、海外出張の機会があります。今後は自動車業界向け以外の技術でも海外積極展開を進めていく予定です。【配属先情報】実用化に移行した技術を応用・発展させ『お客様だけ』の製品を１から設計開発。開発/設計/製造/販売/アフターサービスまで社内一貫体制

超高圧水やレーザーを使った当社独自の技術を応用して、自動車や航空機などの部品を加工するための新しい機械を開発する業務です。 世の中をビックリさせる新商品を一緒に創りましょう。★未経験の技術に関しては、先輩社員が丁寧に指導を行いますのでご安心ください。【取引先例】旭化成、花王、キヤノン、京セラ、資生堂、スズキ、武田薬品工業、トヨタ自動車、日立製作所、三菱重工業など約5,000社◇機械工学知識：機械の設計、動力伝達、制御、材料力学などに関する知識 ◇設計能力：創造力や空間認識能力／機械の機能やパフォーマンスを最適化するための設計スキル ◇問題解決能力：問題の発見や解決に対する能力／トラブルシューティングや改善策の検討など、問題解決に関するスキル ◇実験・評価能力:機械の性能評価や動作確認のための実験能力／実験計画の作成やデータ解析のスキル【配属先情報】実用化に移行した技術を応用・発展させ『お客様だけ』の製品を１から設計開発。開発/設計/製造/販売/アフターサービスまで社内一貫体制

【ミッション】世界有数の技術力を誇る東証プライム上場企業「ニフコ」にて、パワトレ（エンジン、ミッション、モーター、バッテリー、インバーター等）の補器類部品に関する先行開発をお任せします。法規・市場ニーズ・技術シーズを踏まえた新製品の企画・設計・開発を推進いただき、特にEV/HEVの進化に伴う電動化部品への対応を担っていただきます。顧客要求に応える体制はすでに整っているため、今後は「ニフコ発」で新製品を提案・発信していただくことを期待しています。～ニフコについて～同社は東証プライム上場・世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は自動車の内装やパーツの取り付けに使われるプラスチック製の小さな留め具（＝ファスナー）や部品で、国産自動車1台あたり約700点が採用されています。これらの「見えないけれど重要な部品」で、ニフコは国内トップシェアを誇り、特に自動車向けプラスチックファスナーでは世界1のシェアを獲得しています。製造業平均を大きく上回る営業利益率（22年度：10.7％／23年度：11.8％／24年度：13.9％過去最高）を維持し、高収益体質が強みです。2024年度には役職定年を廃止。55歳以降も希望やパフォーマンスに応じてキャリア継続が可能。会社業績が好調な年には、従業員への株式支給制度もございます。～補足～■開発対象：パワトレ周りの補器類（例：バッテリー関連部品、モーター周辺部品、冷却・吸排気関連部品など）部門製品のイメージ例：https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-pwt■ご経験に応じて、エキスパートまたはマネージャーをお任せいたします。■優先度：新規商品の企画 ＞ マネジメント【具体的には】■市場動向調査や顧客ヒアリングを通じた新製品企画・開発（法規・顧客要求事項をスペックに落とし込み、収益性を含めた企画立案）■図面の検図・承認、試作評価対応、製品評価・信頼性評価■量産を見据えた仕様決定（ばらつきを考慮した設計）■取引先（自動車メーカー／部品メーカー）への技術提案・仕様調整■量産部隊への移管（必要に応じて並走対応）■（ご経験に応じて）部門マネジメント（人員管理・業務管理）【募集背景】従来は顧客要求仕様に基づいた開発が中心でしたが、今後はニフコ自らが先行して製品を企画・発信する体制強化を目指し、リーダーとなる管理職を募集します。【組織構成】プラットフォーム事業部ープラットフォーム商品開発部：部長∟先行商品開発課（先行開発部隊）：課長（部長兼務）ー★シニアエキスパート2名ー以下4名∟1課・2課（量産開発部隊）～先行商品開発課について～xEV向け商品を中心（ICEも担当商品群に含む）とした新商品の企画・開発推進［役割分担］①シニアエキスパートA氏＋設計担当者2名・新領域への参入対応（営業同行、製品開発等）・新製品開発②シニアエキスパートB氏＋設計担当者・市場調査をもとに、1～3年で搭載可能な短期的製品企画・顧客プレゼン（営業活動含む）③設計担当者・商品群の評価・自身もテーマ創出・開発実施【働き方】■残業：20時間程度／月■フレックス：あり（コアタイムあり）■リモート：あり■出張：あり（国内週1回程度、海外年1回程度）【定年/役職定年】定年：60歳／役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用）

【ミッション】世界最大級のEMS企業 Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.（フォックスコン） の日本法人において、日系自動車メーカー向け「車載ソリューション事業」の技術窓口としてご活躍いただきます。TCU（テレマティクス制御ユニット）、HPC（高性能コンピューティング）、IVI（車載情報システム）、ADAS（先進運転支援システム）といった領域を対象に、顧客要件の把握から本国（台湾・中国・北米拠点）との技術調整まで、技術対応の中心としてプロジェクトをリードいただきます。～補足～■日本側は本ポジション（技術担当）と営業担当の 2名体制。営業担当はコスト・価格交渉を中心に担当し、連携して顧客対応を進めます。■本国（台湾）へのレポートラインを持ち、開発・製造部門と密に連携します。■管理職クラスながらも、自ら実務を担うエキスパートリーダー職です。～フォックスコン・ジャパンとは～フォックスコン・ジャパン株式会社は、世界最大級のEMS（電子機器受託製造）企業である台湾・鴻海精密工業（Foxconn）の日本法人として1996年に設立されました。グローバルで約75万人が働く同グループの一員として、ゲーム機・スマートフォン・自動車電装品などの開発から量産まで一貫して手掛けています。高い技術力と生産スピードを武器に、国内大手メーカーとの直接取引を展開し、世界トップクラスのシェアを誇る製品群を支えています。グループ全体で前年比30％以上の成長を続けており、将来性も抜群です。自由闊達な社風のもと、フルフレックス勤務や裁量の大きい働き方が可能で、年齢に関係なく長期的にキャリアを伸ばせる環境が整っています。【具体的には】■国内OEM・Tier1顧客からの技術要件・品質要求の取りまとめ■本国技術チームとの仕様調整・課題解決支援■顧客と社内の間に立ち、技術・品質・スケジュール等のプロジェクト推進を主導■市場動向・顧客情報の収集および社内共有■必要に応じた現地出張（北米・アジア拠点など）等【募集背景】EV・SDV（Software Defined Vehicle）領域での需要拡大に伴い、日系OEM向け事業の拡大が進行中です。これまで営業担当が兼務していた技術対応を専任化し、顧客満足度およびプロジェクト精度の向上を図るための増員募集です。。【組織構成】日本法人：23名日本向けOEMビジネスチーム：マネージャー（台湾）－★技術担当（本ポジション）－営業担当【働き方】■残業時間：30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（フルリモート可）■出張：2～4ヶ月に１度、工場視察・客先同伴（北米・台湾等）【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年なし）／再雇用：65歳まで

半導体製造工程で欠かせないチャンバーや精密温湿度制御装置にて世界トップレベルの技術を持つ同社にて、設計課長候補としてご活躍いただきます。【期待する役割/募集背景】現在 同組織では、設計組織の中長期的な競争力強化を目的に、部長を中心として技術力の向上に加え、人材育成や組織基盤の整備に注力しています。特に若手社員の育成や、設計者一人ひとりが主体的に業務へ取り組める環境づくりは大きなテーマとして掲げています。併せて、業務効率化や設計プロセスの見直しにも取り組んでおり、これらの施策をより一層推進していくため、今回組織強化を目的とした増員募集を行うこととなりました。ご入社後は部長と共に現場に入り込みながら組織作りや人材育成に従事いただくことを期待しています。※組織は設計部隊となりますが、メインは組織改革や風土醸成を中心にご対応いただきます。そのため機械設計の知見があるのがベストではありますがモノづくり業界にて技術的バックグラウンドをお持ちの方で組織改革等に対して前向きに取り組まれたい方でしたら積極的にご応募ください。【職務内容】■設計プロセスの見直し■改善ポイントへのアクション■メンバーマネジメント■社内研修■設計チェック■クレーム発生時の顧客対応■不具合再発防止のためのノウハウ蓄積 等※組織として変革の途上にあり、まだ仕組みや文化が整いきっていない部分もあります。　その分、ご自身の意見や経験を反映しながら、組織づくりに深く関与できるフェーズです。【製品】チャンバー、精密温湿度制御装置 等【組織構成】設計部 31名 　設計本部長 - 部長 - 各課長3名 - 以下メンバー※設計部は1課～3課にて構成されており、今回は1課もしくは2課での課長候補として検討しております。【定年】60歳　【再雇用】65歳　【役職定年】無【魅力】■同社製品は半導体製造装置に欠かせない製品です。そのため、コロナ禍においても景気は安定しており、現在も業績は堅調に推移しております。■製品の技術力の高さとスピード、顧客との長い付き合いの中で蓄積されたデータやノウハウから、業界内での確固たる地位を確立しており、今後の見通しも好調。市場の反響による工場の増築も行っており、製造に積極的な投資も行っております。■業務の進め方としては少数精鋭で裁量権を持って業務従事可能でございます。アットホームで穏やかな社風であり、社員同士の協力体制も高く、離職率は数％と非常に高い定着率を誇る企業です。【働き方】■通勤：マイカー通勤OK。社用車もあるため会社から駅まで社用車を使用しての行き来をしている社員もいます。（駅⇔会社までのマイクロバスも有）

【募集背景/ミッション】当社では積極的に新製品開発に取り組んでおり、円滑なプロジェクト推進および製品化までのスピードをより一層加速させるため、新たな仲間を募集しています。ナスタのデザインフィロソフィーを体現し、主力製品（ポスト、宅配ボックス、インターホン等）からインテリア商材・次世代IoTプロダクトに至るまで、インダストリアルデザイン全般を主導していただきます。単にスタイリングのみを行うだけでなく、企画・開発・製造の各部門と連携し、コンセプトメイクから量産可能な製品として具現化するまでのプロセス全体を担います。【職務内容】ご経験に応じ、プロジェクトのリードデザイナーとして以下のフェーズを一貫して担当します。1. コンセプト立案・デザイン戦略・市場リサーチやユーザー行動の分析に基づき、「なぜこのデザインが必要か」を論理的に定義します。・競合製品との差別化や、ナスタのブランド戦略に基づいたプロダクトの在り方を企画部門と共に策定します。2. インダストリアルデザイン・プロトタイピング・スケッチおよび3DCAD（Rhinoceros等）を用いたデザイン検討。・ユーザーテスト向けのプロトタイプ（モックアップ）制作を主導し、使用感・構造・CMF（色・素材・仕上げ）まで、デザイン検証を行います。3. エンジニアとの共創・量産化推進・デザイン画を描いて終わりではありません。設計開発部門や製造部門と密に連携し、機構設計や金型要件、コスト制約をクリアしながら、「意図したデザイン」を量産レベルで実現するための調整・仕様決定を行います。4. デザイン領域の拡張（UI/UX・ブランディング）・将来的には、ハードウェアだけでなく、アプリ画面のUI/UXや、ブランド全体を見通したデザインディレクションにも挑戦可能です。【仕事の魅力】■多領域・多分野に挑戦できる成長環境インダストリアルデザインだけにとどまらず、企画・ブランディング・プロモーション・UI/UXまで幅広く携われます。新規事業・新製品開発にも積極的なため、主力製品にとどまらず新たな分野や領域への挑戦も可能。成長の限界なく、スキルを広げられる環境です。■経営にデザインが浸透した組織グループ会社のCCOには、世界的クリエイティブディレクター・佐藤可士和氏が就任。経営層がデザインの力を理解しているからこそ、本質的な価値を持つデザインを追求しながら仕事ができます。当社では製品単体のデザインだけでなく、ロゴ、Web、オフィス空間、ユニフォームに至るまで、すべてに一貫した世界観を持たせたブランディングを行っており、第一線で活躍するトップクリエイター 佐藤可士和氏監修のもと、「デザインの本質」と向き合いながら様々なデザインができる環境があります。【教育体制】■入社後は、これまでのご経験を活かしながら、段階的に業務の幅を広げていただきます。■当社は中途入社の社員が多数活躍しており、先輩社員によるOJTを中心としたサポート体制が整っています。分からないことがあれば、すぐに周囲に相談できる環境ですので、ご安心ください。【福利厚生】社長が「日本一社員と社員の家族を大切にする会社でありたい」という想いを強く持っており、社員の働きやすい環境や制度が整っています。残業もできる限り0時間にしていこうという風潮があるため、残業平均20時間程度、定時退社も可能な環境です。35歳までは家賃最大70％補助、男性の育休取得率100％（社長含め取得しています）、家族手当ありなど、福利厚生も充実しており、ワークライフバランスも整った環境となっています。