神奈川県の管理職・マネージャー経験の転職・求人情報(2ページ目)

同社の東京本社にて設備設計職の即戦力としてご活躍を頂きます。また、業務スケジュールに合わせて自宅テレワークと出勤を併用した勤務形態を推進中で働き方改革も進んでいます。【具体的には】■建築設備の企画提案、設備設計、設計監理■店舗、複合商業施設、オフィスビル、医療施設、介護施設、物流施設、工場、共同住宅、■データセンター等、一般建築案件の電気設備および機械設備の設備管理業務■施主との面談・打ち合わせ～設計内容の詳細確認、企画提案、概算見積、実施設計、積算、工事監理■ＺＥＢ提案等の環境対応物件の提案から施工まで総合管理　等【ポジションの魅力】■大和ハウス工業はオフィスビル～物流施設、データセンター、プラント、商業施設、ホテルなど多種多様な物件規模・用途案件に携わる事ができ、様々な経験を積むことができます。■物件規模の大型化が進んでおり、設備専門性の高い技術者を育成しております。■電気設備担当、機械設備（給排水・空調）担当、設備設計担当、設備施工管理担当。■同社は設計施工で請け負う案件が多く、初期提案・企画設計から引き渡しまで関わる事ができるので、様々な経験を積むことができ達成感ややりがいのある職務環境であると思っています。■最新の設備や建築技術を積極的に取り入れ、ロボットやデジタル技術を駆使した最新の建築設備にも携わるチャンス！■ＤＸ×働き方改革を推進しており、本人の希望や適性能力に応じた職務配置・業務改革を会社全体で取り組んでおります。

【職務概要】日立グループ各社に対して、グループIT戦略に基づくIT施策（パブリッククラウド）の企画・展開・導入推進をお任せします。・AWS、Azure、OCI、GCPを利用したパブリッククラウドに関する企画の取り纏め・ビジネス拡大に向けたQCDを意識した企画の立案・立案企画のリリースまでの推進（進捗・課題・品質・損益管理等）【職務詳細】・主にインフラ領域の担当として、新規サービスの企画、プロジェクト推進、サービス運用を行う。・企画立案においては、事業戦略を立てて上位層へ提案する。・プロジェクト推進においては、各フェーズにゲートを設け、上層部の審議・認可を得るためにPMガイド基準のQCDを遵守し、計画通りに完了させるように推進する。・サービス運用においては、通常の保守に加え、サービスへの導入に関するユーザ支援、各クラウドの機能エンハンスを実施する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・日立製作所、グループ会社向けのクラウドサービス企画、クラウド導入ソリューションを一気通貫で経験する事が可能なポジションです。・最新のクラウド技術、セキュリティに関連する技術を掛け合わせ、ガバナンスを遵守しつつ各社の業務形態の変化、生産性向上に寄与できる事が魅力であり、やりがいです。【働く環境】・配属組織/チーム：　5名規模のチームに合流いただきます。　年齢層は27歳～43歳と幅広く、向上心の高いメンバーの多い組織です。・働き方：　在宅勤務を中心としつつ事務所への出勤、他サテライトオフィスでの勤務など個人の状況に応じてフレキシブルな働き方が可能です。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。【配属組織名】ＩＴデジタル統括本部 グローバルソリューション第2本部 モダンプラットフォームソリューション部【配属組織について（概要・ミッション）】ITデジタル統括本部は、全世界30万人以上のユーザーに対し、ITソリューションの開発と提供を通じて、日立グループの成長を支えています。その中でもモダンプラットフォームソリューション部は、Azure/AWS/OCIを利用したパブリッククラウドを扱っており、日立グループのグローバル戦略を推進するためのクラウド基盤の企画、開発、運用を推進する部署です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】Amazon Web ServicesMicrosoft AzureOracle Cloud InfrastructureGoogle Cloud Platform〈参考URL〉日立グループにおける社内ITの取り組み：クラウドによるIT資産の軽量化とエッジの活用https://www.hitachi.co.jp/about/it/contents/infrastructure-modernize/contents2.html【募集背景】必要な時に必要なリソースを効率的に調達できるクラウド技術が、目まぐるしく変化する業務形態において必須になってきています。日立社内、グループ会社のクラウド利用のニーズも高く、クラウドリフト&シフトを促進するため、新クラウドサービス企画・開発、移行ソリューションを拡大する必要があり、人財を募集いたします。【歓迎要件】■コンサルティング経験■ビジネス英語能力（TOEIC700点以上）■AWS、Azure等のクラウドを業務で活用した経験（企画・提案・導入・構築・移行などの経験）■AWS、Azure、OCI、GCPのいずれかの知識を保有されている方■プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのいずれかで業務遂行した経験■PMP、情報処理技術者（高度試験）、AWS 認定プロフェッショナル等の資格取得者

【配属組織名】ＩＴデジタル統括本部 グローバルソリューション第2本部 モダンプラットフォームソリューション部【配属組織について（概要・ミッション）】ITデジタル統括本部は、全世界30万人以上のユーザーに対し、ITソリューションの開発と提供を通じて、日立グループの成長を支えています。その中でもモダンプラットフォームソリューション部は、Azure/AWS/Google Cloud/OCIを利用したパブリッククラウドを扱っており、日立グループのグローバル戦略を推進するためのクラウド基盤の企画、開発、運用を行っている部署です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】Amazon Web ServicesMicrosoft AzureOracle Cloud InfrastructureGoogle Cloud Platformその他、新ビジネス創出に必要な製品〈参考URL〉日立グループにおける社内ITの取り組み：クラウドによるIT資産の軽量化とエッジの活用https://www.hitachi.co.jp/about/it/contents/infrastructure-modernize/contents2.html【募集背景】必要な時に必要なリソースを効率的に調達できるクラウド技術が、目まぐるしく変化する業務形態において必須になってきています。日立製作所の社内、グループ会社のクラウド利用のニーズも高く、クラウドリフト&シフトを促進されている状況下において、IT変革に伴う新たなビジネスを創出する必要があり、人財を募集いたします。【職務概要】日立製作所の各事業部、日立グループ各社に対して、グループIT戦略に基づくIT施策の創出、企画・開発をお任せします。・AWS、Azure、OCI、GCPを利用したパブリッククラウドに関する企画の取り纏め・4大に限らずクラウド製品を使った新たなビジネス構想・企画の立案・立案企画を実現するためのプロジェクト推進【職務詳細】・IT変革を俯瞰する広い視野で解決すべき課題をとらえ、リアリティのあるビジネス創出を行う。・新規ビジネスの立案、サービス企画、プロジェクト推進を行う。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・日立製作所、グループ会社向けに新規ビジネスを立案～提供まで一気通貫で経験する事が可能なポジションです。・最新技術を掛け合わせ、顧客ニーズの創出し、　各社の業務形態の変化、生産性向上に寄与できる事が魅力であり、やりがいです。【働く環境】・配属組織/チーム：6名規模のチームに合流いただきます。年齢層は27歳～43歳と幅広く、向上心の高いメンバーの多い組織です。・働き方：在宅勤務を中心としつつ事務所への出勤、他サテライトオフィスでの勤務など個人の状況に応じてフレキシブルな働き方が可能です。

【仕事内容】ITエンジニアリング事業部の営業活動及びマーケティング活動に携わって頂きます。当事業部では、当社の柱である「SAP事業」とは別に「新規事業」の創出を目指し立ち上げたサービスになり、ＩＴ全体でクライアントの課題を解決していきます。クライアントは、主に製造業のお客様になります。【営業活動】■新規顧客獲得のためのマーケティング戦略の策定（ターゲット選定、予算策定・管理、KPI設計）■新規、既存のお客様へのヒアリング⇒企画・提案／企画書、提案書、契約書等の各種書類の作成⇒契約交渉、締結（クロージング）■各種施策の役割と方針と優先順位の定義、および改善施策の立案と実行（オウンドメディア、SNS、WEB広告、WEBサイト改修、メルマガ運用、セミナー運用など）【採用背景】組織・営業力の強化

【仕事内容】設計・開発部門でハード系の設計技術者スマート工場管理システムの構築に関し、主にPDM(Product Data Management)担当技術者として業務を行っていただきます。

「IT×地方創生」の実現に向けて事業拡大している同社にて、アカウントマネージャー職を担っていただきます。【募集背景】事業部拡大の為【職務内容】顧客のシステムの業務改善に関わるプロジェクト推進を行って頂きます。基幹システム、TOCサービス、運用・保守開発と幅広い案件有。■チームを牽引する立場として、予算・収支管理、プロジェクト管理、顧客折衝、組織組成（メンバーアサイン）を担当。直接お客様の事業に貢献できる仕事が多数。大手顧客の様々な案件を通じ、企画提案、プロジェクト運営などキャリアアップが可能です。■ご提供しているサービス（案件）の事例＜WEBサービス開発支援、プロダクト開発支援、業務系開発支援等、ICT領域でお客様の価値創造とビジネス革新に貢献＞・「データ基盤の開発・運用・保守対応」クラウド（AWS）上のデジタルサービス用のプラットフォーム上にあるデータ基盤で、社内の各事業部へのサブスクリションサービスとして展開。お客様のビジネスの成長を支える立場であり、技術者としてだけではなく、お客様社内の多様なニーズに応えるためのビジネス的な観点も必要なプロジェクト。・「先端IT技術の導入支援」ドローン、AI、RPAを活用した新事業の運用保守改善提案。R&Dおよび、ビジネス拡張を見据えた業務効率化の企画提案、および導入計画の策定、導入の推進。【組織構成】IT事業部30名ほど【本ポジションの魅力】・企業理念である「地方創生」への貢献が可能同社では本社自体を鳥取に構え、ITサービス通じで地域社会の活性に取り組んでいます。・現場責任者として裁量権最適なチーム編成や新規メンバーの採用など事業拡大に繋がる組織形成をお任せしています。

珈琲選定、価格設定、配達を一貫して担当、顧客とのオリジナル商品の企画等をお任せします。週1で接点を取るため、新出店や新メニュー開発等のニーズをキャッチしやすいです。食品商社としての機能もあり、ニーズに合わせて様々な商品を提案していただきます。入社後は、入社時研修・先輩社員との営業同行からスタートします。【顧客】レストラン、喫茶店、ホテル　　　　アジアのトップレストラン1.2位のお店や5つ星ホテルとも取引有り【商品】自社商品の珈琲(産地、風味、品質に拘り◎)、パスタ、チーズ等【キャリア】入社後、しっかりと経験を積んだのち、支店長を目指して頂きます。営業戦略の立案・実行、売上管理、メンバーマネジメントなどをお任せします。※中途入社から実際に支店長、部長へとステップアップしている社員がいます。※食品業界には珍しい、安定性だけではなく、スピード感、大胆さも重視しています。※考え込むより行動、まずはやってみよう精神のある社員が活躍しています。

【仕事の内容】■【横浜】法人営業部門責任者　“カスタム製品でお客様の課題解決に挑む“お仕事です【具体的にお任せする業務内容一例】■当社は、電源および電源関連部品を幅広く提供するパワーサプライ事業を主軸としています。本ポジションでは、新規顧客および既存顧客に対するアカウント営業を担う営業部 営業２課の責任者として営業部長を補佐し、事業および組織運営に携わっていただきます。＜詳細＞■マネジメント業務　・自部門の目標達成に向けた戦略・戦術の立案および実行管理　・課員のマネジメント、育成■新規開拓　・代理店と連携した新規顧客開拓とサポート　・代理店と連携した対象顧客への?並びに提案の実施■既存顧客対応　・開発案件受注後の推進に向けた社内開発部門と顧客との間に入っての調整業務　・量産スタート後の先々の計画等の情報収集活動　・既存顧客の訪問・フォローアップ　・新商品の提案・紹介　・売上管理と報告　・市場調査と競合分析【この仕事の魅力】メーカ営業として沢山の出会い・チャンス・チャレンジができる。【配属先情報】■営業部（部長）ー営業２課（課長）【企業・求人の特色】■パナソニック(株)から車載向けを除く電源・電源関連部品の開発・製造・販売事業譲受を受け誕生した企業■高圧電源市場にて国内トップクラスのシェアを誇る電源メーカー

【期待する役割】システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。防衛省殿向け無線通信システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。【職務詳細】①製品・ソリューション開発防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。②エンジニアリング・プロジェクト管理プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。③予算編成と原価計算自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。【働く環境】・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。【募集背景】防衛向け無人航空機(UAV)連接システム開発におけるシステムインテグレーションのマネジメント・推進を担う人財を募集します。ディフェンスシステム事業部の主要事業分野であるNCW関連分野では、自衛隊の有する様々な機種(航空機、車両、艦艇、地上)を繋ぐ無線ネットワーク、および情報共有システムの開発、特に近年運用が拡大される無人航空機(UAV)が持つ様々なセンサの情報処理を行うシステム開発を行っています。今次、顧客向け新規事業(システム開発や研究開発事業)における事業拡大に伴い、新規プロジェクトにおけるシステムインテグレーションのプロジェクトマネージメントを担う人財を募集します。更には、顧客フロントでの新規事業提案活動にも従事頂きます。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

経理財務部にて、日次業務から年次決算、開示業務、IR対応まで幅広くご担当いただきます。 上場企業としての制度対応や、海外子会社管理なども含め、スキルに応じて業務をお任せします。【職務内容】■仕訳入力、債権債務管理、勘定科目明細作成■月次・四半期・年次決算（単体／連結）、社内報告資料作成■開示書類作成（有価証券報告書、決算短信など）■監査法人対応■税務計算、申告書作成■J-SOX対応■資金管理■海外子会社の経理支援・管理※すべての業務を一人で担当するわけではなく、ご経験・スキルに応じて分担します。【募集背景】長年経理業務を担ってきたベテラン社員（在籍20年以上）が定年退職を控えており、業務の引き継ぎと体制強化のための募集です。 将来的にはゼネラルマネージャーの右腕として、チームマネジメントもお任せしたいと考えています。【組織構成】財務経理部では4名が在籍しています。・ゼネラルマネージャー (50代前半/男性)・リーダー(60代前半/男性)・リーダー(40代前半/女性)・派遣スタッフ(40代前半/女性)※全員が中途入社であり、落ち着いた雰囲気の中で風通しの良い職場環境です。【ポジションの魅力】■将来的にはゼネラルマネージャーを目指せるキャリアパス■上場企業ならではの開示・IR・連結決算などの経験が積める■少人数体制のため、幅広い業務に携われる裁量のあるポジション【働き方】■週1回のリモート勤務可能■月平均残業時間：約20時間（繁忙期：30～40時間）

経理財務部にて、日次業務から年次決算、開示業務、IR対応まで幅広くご担当いただきます。 上場企業としての制度対応や、海外子会社管理なども含め、スキルに応じて業務をお任せします。【職務内容】■仕訳入力、債権債務管理、勘定科目明細作成■月次・四半期・年次決算（単体／連結）、社内報告資料作成■開示書類作成（有価証券報告書、決算短信など）■監査法人対応■税務計算、申告書作成■J-SOX対応■資金管理■海外子会社の経理支援・管理※日常的に英語でのメールのやり取りは発生いたします。【募集背景】長年経理業務を担ってきたベテラン社員（在籍20年以上）が定年退職を控えており、業務の引き継ぎと体制強化のための募集です。 将来的にはゼネラルマネージャーの右腕として、チームマネジメントもお任せしたいと考えています。【組織構成】財務経理部では4名が在籍しています。・ゼネラルマネージャー (50代前半/男性)・リーダー(60代前半/男性)・リーダー(40代前半/女性)・派遣スタッフ(40代前半/女性)※全員が中途入社であり、落ち着いた雰囲気の中で風通しの良い職場環境です。【ポジションの魅力】■将来的にはゼネラルマネージャーを目指せるキャリアパス■上場企業ならではの開示・IR・連結決算などの経験が積める■少人数体制のため、幅広い業務に携われる裁量のあるポジション【働き方】■週1回のリモート勤務可能■月平均残業時間：約20時間（繁忙期：30～40時間）

【業務概要】大手航空会社の航空機整備業務を支える基幹システム領域において、アプリケーション開発のリーダーとしてプロジェクトを推進していただきます。本プロジェクトでは、基幹システムをSaaS化し各システムとAPI連携を実施する次世代アーキテクチャへの刷新を進めております。整備業務部門と要件定義・仕様調整を実施し、設計・開発・移行・運用保守までの全工程に関与し、システムの安定稼働と高度化をリードします。航空機の安全運航を支えるミッションクリティカルな領域において、業務とITの両面から価値創出を担う、責任とやりがいの大きいポジションです。【入社後お任せする想定業務】ANAグループの整備システム領域におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担っていただきます。●整備系基幹システムの要件定義・設計・開発・移行・運用保守までの一連の推進●マルチベンダ体制（国内外パートナー含む）における開発統制・品質管理・進捗管理●業務部門（整備部門）との要件整理および業務変革の推進●既存システムから次世代アーキテクチャへの刷新（SaaS化／APIによる既存システム連携）の推進●運用を見据えた設計（可用性・監視・障害対応プロセス）および安定稼働の実現<開発環境>言語：アステリアワープ「ASTERIA Warp」（ローコード開発）DB:SQL開発ツール：JP1インフラ:AWS【ポジションの魅力】・航空機の安全運航を支える「ミッションクリティカル領域」に直接関与できる・数十年単位で使われる基幹システムの刷新・高度化にリーダーとして参画できる・業務（整備）×ITの両面から、実運用に影響を与える意思決定に関われる・大規模プロジェクト（数十億規模／数百人月）の中核として裁量を持てる・クラウド／API／データ活用など、次世代アーキテクチャへの変革に携われる【部門からのメッセージ】整備システムは「止められない」「間違えられない」領域であり、技術力だけでなく、業務理解・判断力・推進力が求められます。一方で、今まさにレガシーからの脱却と次世代化が進んでおり、変革の中心に立てる希少なタイミングです。「大規模・高難度なプロジェクトを、自らの意思で動かしたい方」、「業務に踏み込み本質的な価値を作りたい方」のご応募をお待ちしています。【企業の魅力】■日本を代表する「総合ITサービス企業（SIer）」同社は、60年以上の歴史を持つ国内有数の総合ITサービス企業です。金融、流通、製造、公共、社会インフラなど幅広い業界を顧客に持ち、社会基盤を支えるミッションクリティカルなシステムを数多く手がけています。単なるシステム開発にとどまらず、ITコンサルティング／システム企画・設計／開発・運用保守／クラウド、AI、データ活用まで一気通貫で提供できる点が大きな強みです。■金融・流通・公共分野に強みを持つ安定した事業基盤特に金融機関向けシステムや流通・小売業向け基幹システムにおいて高い実績を誇り、長期にわたり顧客とパートナー関係を築いています。社会に不可欠な分野を支えているため、景気変動に左右されにくい安定した事業構造も魅力の一つです。■長期就業を前提とした働きやすい環境社員が安心して長く働ける制度・文化が整っています。・テレワーク制度（業務内容に応じて柔軟に利用可能）・フレックスタイム制度・平均勤続年数が長く、定着率が高い・育児・介護との両立支援制度が充実・ライフステージの変化を前提としたキャリア設計が可能SIerの中でも「落ち着いて働ける」「無理なくキャリアを積める」企業として評価されています。

リアルエステート部門は、アクセンチュアのビジネス戦略に沿ったオフィスの不動産戦略の作成、賃貸借契約管理、スペース調達、および働く環境の提供を担うコーポレートファンクションの組織になります。その中でもCapital Projectチームは、新規オフィス構築、または既存オフィスの拡張や大規模改修を通じて、計画、調達、実行を管理し、スペースの価値を最大化することを目的に活動しています。【具体的な業務内容】・新規オフィス構築、または既存オフィスの拡張や大規模改修プロジェクト（＝Capital Project）の事前計画作成（プロジェクトスケジュール作成、プロジェクト予算の試算、リスク分析、グローバルスタンダードに基づく検討案作成など）・Capital Projectの立上げ（外部協力会社の選定および調達、社内ステークホルダーの特定、オフィス要件の取りまとめ、関連部署との連携など）・Capital Projectの実行（スケジュール管理、プロジェクト予算管理、デザインコンセプト策定、社内ステークホルダーからのレイアウト/内装設計の承認取得、セキュリティ計画、家具の選定調達、AVデバイスの選定調達、オフィス備品の手配調整、追加リクエスト対応など）・Capital Projectに伴う固定資産登録サポート・更新されるグローバルスタンダードやレポートツールの理解、および柔軟な対応

【会社説明】テクノプロ・デザイン社はメーカーやIT企業に対し、さまざまな課題に技術で解決することを目的に支援を行う“技術総合支援企業”です。全国33拠点・11開発センターを要し、戦略的な技術提案やプロジェクト運営に携われるほか、AI・シミュレーション・IoTなどの先端技術の活用も加速しています。マネジメントだけでなく、技術を極めるスペシャリストやコンサルタントとしてのキャリアを選択でき、技術者としての価値を最大限に高められる環境です。【業務内容】同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で、組込制御開発におけるマネジメント・上流工程を担うエンジニアを募集します。技術力とマネジメント力を活かし、プロジェクト推進・品質管理・顧客折衝・チーム育成など、幅広い業務に携わっていただきます。【例えば】■自動車用ブレーキシステムの制御開発■FA機器向けマシンビジョンカメラの組込開発■エンジン制御ソフトウェアのPM業務■ALM環境の導入・運用保守

【ミッション】■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、半導体製造装置のメンテナンス作業及びトラブル対応を日勤・交替勤務でお任せいたします。【職務内容】半導体製造装置の保全業務を担っていただきます。24時間年中稼働する半導体製造装置は交替勤務で保全作業しています。定期メンテナンスおよびトラブルシューティング、装置点検、装置QC、コスト削減活動、装置パフォーマンス向上検討、装置メーカーとの協業、装置保全のデジタルトランスフォーメーションなどの業務を担当していただきます。【担当製品】　CVD装置、スパッタ装置、Cuメッキ装置、CMP装置、エッチング装置、アッシング装置、イオン注入装置、露光装置、コーターデベロッパー、洗浄装置など【募集背景】■自社製CMOSイメージセンサは、世界No.1シェアを誇るキヤノンのレンズ交換式デジタルカメラをはじめ、シネマ用ビデオカメラ、監視用ネットワークカメラや産業用機器など多岐に広がっています。今後も医療や車載などの搭載製品や事業規模の拡大が期待されており、そこに向けて平塚新拠点の300mmΦ半導体生産ラインが2023年に立ち上がりました。■半導体製造装置の保全業務は、半導体デバイスの生産および新製品開発を支える重要な業務であり、自動化が進む半導体生産ラインに置いて今後も人が中心に活躍する職場です。日常のメンテナンス作業に加え、各種解析ツールを駆使して装置の状態をモニタリングし半導体製造装置をベストな状態に保ちつつ、更なるパフォーマンス向上を図っていきます。我々と一緒にチャレンジしてくれる意欲ある仲間を募集しています。【本ポジションの魅力】■世界トップクラスの技術力とグローバルな事業展開で、安定した経営基盤と成長するフィールドがあります。■半導体デバイスの生産を支える職場です。メンテナンス作業やトラブル対応等、安心して業務に取り組めるよう作業教育はしっかりとした体制が取られております。■ワークライフバランスを重視し、社員のアイデアやチャレンジ精神が尊重される職場環境です。【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。さらに、環境保全や持続可能性を重視した企業姿勢で、長期的に安心して働ける職場環境が整っています。現在、世界約180か国以上で事業展開し、従業員数は約18万名。企業理念「共生（Kyosei）」のもと、環境・人権を尊重した持続可能な社会作りを目指し、最先端技術とソリューションで「世界から選ばれ続けるリーディングカンパニー」として挑戦を続けています。

■レイアウト戦略策定と管理を通じたレイアウト開発チームのとりまとめ■レイアウトスケジュールの策定と進捗管理■社外IP導入に関する社外折衝■社外デザインハウス、および社内関連部門とのコミュニケーション【使用ツール】レイアウト業務として物理合成～GDS作成までの工程があります・母体設計・量産テスト回路（Logic Scan、Memory BIST)の実装・検証・物理合成・CTS(Clock Tree Synthesis)・Route (配線)・電源設計・PV (Physical Verification)【期待する役割】■部門全体：NANDフラッシュメモリを制御するコントローラICのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当。■グループ：内製コントローラLSIのレイアウト、出荷テスト、量産までの幅広い業務を連携して効率よく担当し、ワールドワイドの市場でタイムリーに製品を提供し、キオクシアの売り上げ向上に貢献していくことが使命です。設計データから実際のシリコンへと作り上げていく過程で、様々な新規技術を採用することにより高品質な製品化を目指して、関係部門とのも連携していきます。【募集背景】■AIの発展により、ストレージデバイスの高機能化・高性能化が進んでいます。これに対応するため、LSI開発では大規模化・高速化・低消費電力化が求められ、設計戦略の立案と管理が不可欠となっています。■私たちは、超高速I/Fやセキュリティ機能を搭載した次世代ストレージデバイスの開発を進めており、大規模設計のマネジメントや異分野チームとの協業経験を持つリーダーを募集しています。■業界のトレンドに敏感で、新技術への関心がある方には、学びと挑戦のできる環境が用意されていますので、より良い製品を一緒に作りませんか。【組織構成】■メモリ事業部　NANDシステムHW開発技術部　NANDシステムASIC開発【働き方】■平均残業時間：20時間/月■在宅勤務：2～3日/週程度（業務事情による）■昨年竣工した技術開発新棟への移転が完了し、開放的な雰囲気のなか、パーティションで区切られ、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。困難な状況に直面した際には、協力し合い、支え合うことで、共に成長することができる職場です。■各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。【キャリアパス】■業務を通じて、製品仕様や業務の仕組みを深く理解し、専門性を高めることが期待されます。■製品開発リーダーとしての役割を担うことで、リーダーシップやフォロワーシップのスキルを一層磨く機会が得られます。■後進のサポートや育成に注力し、チーム全体の運営に関する貴重な経験を積むことで、リーダーとしての資質をさらに高めていくことが可能です。■個々の特性や能力を活かし、開発プロジェクト全体を牽引する重要なポジションを目指していただきます。あなたの成長と共に、チーム全体の成果を高めるための貴重な役割を担っていただけることを楽しみにしています。【魅力】■先端ツールを使いこなし効率的な開発を推進■自社技術を結集した製品を実現し最先端のモバイルデバイスに搭載【研修・育成制度】OJTを中心に、部門内での充実した教育プログラムが用意されており、実践的なスキルを身につけることができます。また、Web上で選択可能な多彩な教育システムも整っているため、自分のペースで学びたい内容を選び、キャリアアップに繋げることができます。あなたの成長をサポートするための環境が整っています。【入社後の教育／OJT 一例】■キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術SSD技術等の各技術分野の講座）■新人向けの横断教育プロジェクト（研究論文の読解会）■部門内チームミーティングでの勉強会■装置メーカー、パーツメーカーによる勉強会■他工場の見学　など

①仕様検討・モデル作成ターゲット機能の仕様策定。必要に応じて C/C++ を用いたアルゴリズムモデルの作成や検討を行います。②論理設計（RTL設計）SystemVerilog / Verilog-HDL を用いた論理設計。Python、Perl、Ruby などのスクリプト言語を駆使し、設計・ビルド環境の自動化や効率化も図ります。③論理検証・デバッグ検証IP（VIP） や Verilogシミュレータ を活用した検証環境の構築。波形ビューワー による解析や、Formal（形式）検証ツール を用いた網羅的なプロパティチェックにより、設計品質を担保します。【使用ツール】・作業環境：Linux/Windows・使用言語：SystemVerilog、Verilog-HDL、C/C++、スクリプト言語(Python、Perl、Rubyなど)・ツール：Verilogシミュレータ, 波形ビューワー, Formal検証ツール, 検証IP(VIP)【期待する役割】・LSI(SoC)の論理設計/検証業務・海外関連会社(英語圏)との共同開発・SSDで必要とされる機能・性能・コストを踏まえ、最適な内製SoC開発の企画を行うとともに、それに沿ったアーキテクチャを策定し、そのSoCの開発設計業務をつかさどる。具現化される仕様策定においては製品技術部と連携し、また開発したSoCを搭載したSSDの製品化およびメンテナンスにおいてはSoC開発の立場でサポートを行う。【募集背景】近年AIの発展が急速に高まる中、技術面においては大きな変革が求められており、SSDはそのキーデバイスとして注目されています。私達のところで開発しているSoC(System on chip)はそのSSDを制御する為の心臓部となるLSIであり、高速化・大容量化といったお客様の様々なご要望や、市場をリードするための先行技術を世の中に先駆けて取り込む活動を継続しております。この度、技術力と組織力強化の一環として、是非、私たちの事業成長と共に一緒にSoCを開発したいと考えて下さるエンジニアを広く募集します。【働き方】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による・駅近の新しく綺麗で開放的な雰囲気のなか、パーティションで区切られ、業務に集中できる環境です。また各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。【キャリアパス】新規コントローラ開発において海外関連会社との共同開発の中で、設計/検証経験を積んで頂き、海外メンバーとの連携力を高め、グローバルな開発ネットワーク構築のキーパーソンとして成長頂けることを期待しています。また、将来においては、技術面を追求し専門性の高いキャリア形成をする方、マネージメント面でエンジニアを牽引する方、両方ともご自身のキャリアデザインに合わせて、進路をご相談頂けます。毎年インタビューがありますので、その際にご自身が進みたい、キャリアパスをご相談可能です。【魅力】・SSDコントローラだけでなく、様々な業界、製品の開発経験をつんだメンバーが集まっており、SoC開発の戦略から、設計、検証、中流、評価といった多くのチームで連携し、競争力のある製品開発が出来る組織です。・エンジニア同士、互いに研鑽を積み、切磋琢磨し合いながら、議論を重ね、前向きに開発活動を行うことが出来る活気のある職場です。環境、ツールの面においても、各種ベンダーから提供される、最先端の技術に触れることができます。・当社の主力製品であるSSDは、特に生成AI用途において急速に成長を遂げています。この成長の波に乗りながら、私たちと共に新しい挑戦に取り組むことができます。開発は決して簡単ではありませんが、自分たちの製品が世界中のお客様に認められ、事業が拡大していく様子を共に体感できることに大きな魅力を感じていただけると思います。

・拠点内ネットワーク（LAN）の拡張・更改に関する企画立案、関係部門との調整・ネットワーク機器、サーバ、ストレージ等の導入・構成設計・実装・Firewall、UTM等の情報セキュリティ対策の企画・導入・運用改善・情報セキュリティ監視・管理体制の整備およびインシデント対応・既存環境の課題分析、改善提案、継続的な最適化活動※日常的に設計・開発部門のエンジニアと直接コミュニケーションを取りながら、開発現場が使いやすいIT環境を実現していく仕事です。【使用ツール】Java,C＃、PythonHTML,CSS,JavaScriptWindows,LinuxAWS等クラウドサービスMicrosoft365、Teams、SharePointCisco、Fortinet、Infoblox、Dell、NetApp【期待する役割】■横浜テクノロジーキャンパスにおけるAI技術等を用いたデータ活用・DXの推進・実行、ならびにITシステム・ITインフラの企画、構築、運用、保守により、拠点に対する適切なIT環境を提供、常に最新のIT発掘や活用戦略の立案と実行により、継続的にIT環境を改善することで、製品設計・開発部隊の業務効率化を支援し、自社の製品競争力強化に貢献します。また、情報セキュリティ管理の企画・推進・運用・保守により、情報漏洩やサイバーセキュリティリスクを抑止し、企業ブランドの毀損、競争力低下の抑止に貢献します。■横浜テクノロジーキャンパスにおけるITインフラおよび情報セキュリティの企画・導入・運用を担当していただきます。設計・開発部門と連携しながら、拠点全体の安定したIT基盤の構築・改善を担うポジションです。【募集背景】NANDメモリおよびSSD製品の設計・開発拠点において、開発データの増大やDXの加速に伴い、ITインフラおよび情報セキュリティの役割はこれまで以上に重要性を増しています。当部門では、単なる運用保守に留まらず、設計・開発部門と近い距離で業務課題を共有しながら、より生産性の高い開発環境を実現するIT基盤の企画・強化を進めています。今回は、拠点全体のITインフラ・セキュリティを中長期視点で企画・改善し、製品競争力を支えるDX基盤づくりを共に担っていただける方を募集します。【働き方】・平均残業時間：20時間/月・在宅勤務地：2～3日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。【キャリアパス】入社直後は、拠点システム担当として現場の業務プロセスやITインフラを深く理解いただくことからスタートします。 実務経験を積んだ後は、拠点のIT企画を牽引するリード職や、全社的なDX推進の中核メンバーとして、より広範で付加価値の高い領域での活躍を期待しています。【魅力】■設計・開発に携わるエンジニアの業務環境を直接支えるIT基盤づくりに関わることができ、自身の仕事の成果が現場の生産性向上として実感できる点が大きな魅力です。IT部門でありながら利用者との距離が近く、課題発見から改善までを一気通貫で推進できるため、「運用だけで終わらないIT」「自ら考え、形にできるIT」を志向する方にとって、非常にやりがいのある環境です。■キオクシアは国内最大級の半導体デバイスメーカーとして、最新のデジタル技術やAI市場に不可欠な製品を世に送り出しており、特にNAND型3Dメモリ向けCMOS技術開発において業界をリードする技術力を有しています。独自のプロセス技術と高度な材料評価技術を融合させることで、微細化に伴う課題を克服し、安定した量産技術の確立に成功しています。こうした世界トップレベルの製品開発を支えるDX基盤の高度化を支える、IT基盤・情報セキュリティ業務に関わることができます。

【採用背景】NANDメモリおよびSSD製品の設計・開発拠点では、開発業務の高度化・複雑化に伴い、設計・評価・データ活用を支える業務システムの高度化、DXの加速が急務です。当部門では、単なる運用保守に留まらず、設計・開発部門と近い距離で業務課題を共有しながら、業務改善の企画立案からシステム化、定着までを一貫して推進しています。より生産性の高い開発環境を実現するIT／DX化の企画・強化を進めています。今回は、設計・開発部門の業務プロセスを理解し、業務システムおよびDX施策を中長期視点で企画・推進することで、製品競争力の強化を支えていただける方を募集します。【組織のミッション】横浜テクノロジーキャンパス／企画管理部／ＩＴ推進担当横浜テクノロジーキャンパスにおけるAI技術等を用いたデータ活用・DXの推進・実行、ならびにITシステム・ITインフラの企画、構築、運用、保守により、拠点に対する適切なIT環境を提供、常に最新のIT発掘や活用戦略の立案と実行により、継続的にIT環境を改善することで、製品設計・開発部隊の業務効率化を支援し、自社の製品競争力強化に貢献します。また、情報セキュリティ管理の企画・推進・運用・保守により、情報漏洩やサイバーセキュリティリスクを抑止し、企業ブランドの毀損、競争力低下の抑止に貢献します。【お任せする業務】横浜テクノロジーキャンパスにおける製品設計・開発部門向けの業務システムおよびDX施策の企画・導入・運用を担当していただきます。設計・開発部門と連携しながら、拠点全体の業務効率化とDX推進を担うポジションです。【具体的な仕事内容】・設計・開発部門の業務課題ヒアリング、業務分析、改善方針の検討・業務システムに関する要件定義、システム化構想の立案・ベンダー選定、開発管理、受入れ、導入支援・導入後のシステム運用・改善、定着支援※日常的に設計・開発エンジニアと直接コミュニケーションを取りながら、「業務をどう変えるか」から「システムとしてどう実現するか」までを一貫して関われる点が特徴です。【使用ツール】　Java,C＃、PythonHTML,CSS,JavaScriptWindows,LinuxAWS等クラウドサービスMicrosoft365、Teams、SharePoint【業務のやりがい・魅力】・設計・開発に携わるエンジニアの業務環境を直接支えるDX環境づくりに関わることができ、自身の仕事の成果が現場の生産性向上として実感できる点が大きな魅力です。・上流工程から携わる機会が多く、自身のアイデアや提案を業務変革として形にできる点も、本ポジションの大きな魅力です。・IT部門でありながら利用者との距離が近く、課題発見から改善までを一気通貫で推進できるため、「運用だけで終わらないIT」「自ら考え、形にできるIT」を志向する方にとって、非常にやりがいのある環境です。【職場環境】・平均残業時間：20時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。【キャリアパス】入社直後は、拠点システム担当として現場の業務プロセスやITインフラを深く理解いただくことからスタートします。 実務経験を積んだ後は、拠点のIT企画を牽引するリード職や、全社的なDX推進の中核メンバーとして、より広範で付加価値の高い領域での活躍を期待しています。【業務のやりがい・魅力】・設計・開発に携わるエンジニアの業務環境を直接支えるDX環境づくりに関わることができ、自身の仕事の成果が現場の生産性向上として実感できる点が大きな魅力です。・上流工程から携わる機会が多く、自身のアイデアや提案を業務変革として形にできる点も、本ポジションの大きな魅力です。・IT部門でありながら利用者との距離が近く、課題発見から改善までを一気通貫で推進できるため、「運用だけで終わらないIT」「自ら考え、形にできるIT」を志向する方にとって、非常にやりがいのある環境です。

富士フイルムが展開する医療・医薬関係のアプリケーションおよびソフトウエア開発プロジェクトにおいて、ご経験・志向に合わせてプロジェクトリーダーまたは設計リーダーとしてご活躍いただきます。【募集背景】富士フイルムのビジネス拡大に伴い当社でも開発量を強化しており、2020年度には新たに長崎事業所を設立。長崎事業所の体制強化のため、ソフトウエア開発のプロジェクトリーダーおよび設計リーダーを新規に募集します。【具体的な業務内容】＜主な製品・サービス＞■X線、内視鏡、超音波、体外診断装置などの診断・治療支援システム■病診連携や遠隔読影など、医療ネットワークシステム■検査画像ビューア・ワークフロー・レポートシステム■医薬IoTの機器ソフト、Webサービス■画像処理、AI実装＜プロジェクトリーダーの場合＞■プロジェクト計画の策定■品質、コスト、納期、リスクの管理■外部パートナーと連携したプロジェクト遂行＜設計リーダーの場合＞■設計方針、品質方針等の決定■要件定義、構造設計の策定■構造設計をメンバーに落とし込み、メンバーがその後行う詳細設計、実装、テストのレビュー、サポートを行う■プロジェクトリーダーと協調しながら品質、納期目標を達成できるようにメンバーをリードする【同ポジションの魅力】■長崎事業所は社員１名、派遣社員５名程度で、長崎の地場パートナーと一緒に開発をしております。■和気あいあいとした明るい雰囲気の中、新しい事業所の立ち上げという得難い経験やプロジェクトマネジメント力の向上を図ることが出来ます。【キャリアイメージ】■入社後3ヶ月程度、新横浜本社または宮台でOJTによる研修を行ってもらいます。サブプロジェクトリーダーまたはサブ設計リーダーとして実際の開発プロジェクトに参画してもらい、弊社のQCD管理プロセスや製品知識を身に付けます。OJT期間中は必要な知識を身に付けられるようにリーダーや他のメンバーがサポートします。長崎に戻ってからも関東圏のプロジェクトメンバーとリモートでつながりながら一緒に開発していくことになります。■長崎では基本的に長崎パートナーと一緒に開発を進めていきます。　役割により、以下のような違いがあります。　プロジェクトリーダーの場合　∟パートナーのQCD管理　設計リーダーの場合　∟上流設計　　設計内容をパートナーへインプット　　パートナーの技術指導、設計レビュー【同社について】富士フイルム株式会社100%出資子会社です。富士フイルムグループは「ヘルスケア」「高機能材料」「グラフィックシステム」「デジタルイメージング」「光学・電子映像」という5つの幅広いフィールドを軸に事業展開しています。 同社はその中で製品・サービスの中核であるソフトウエア開発を担い、製品の企画、開発、市場導入、更にはお客様向けサービスを支えるITインフラの構築・運用という事業を通して、富士フイルムグループの事業拡大に貢献しています。

【期待する役割】同社の菓子事業を支える、国内外の各種システムの運用・保守・開発業務を担当していただきます。調達から製造、物流、販売に至るまで、サプライチェーン全体を最適化・効率化するためののSCM管理システムから人事・財務、関連会社のシステムを取扱います＜具体的には＞・各種システムの企画提案、開発のプロジェクトマネージメント、日常業務でのチーム・ベンダーマネジメントが中心的な業務となります。・基幹システムの企画・要件定義・導入・運用保守・関連会社のITシステム企画・開発・運用保守(ゴルフ事業:16社、ホテル事業:17社、スキー場2社)・工場スマート化や店舗DX推進や関連会社を含む基幹システムの導入・リプレースなど、多岐にわたるプロジェクトに関わることができます。■システム例顧客管理・ECシステム・顧客対応システム人事・勤怠・給与・経理管理システムグループ会社向けシステム（顧客管理・宿泊・ゴルフ場）■入社後横浜勤務の場合：研修期間として入社後1～２か月程度は事業理解・現場理解を深めて頂くため山梨本社へ勤務頂きます。その後は約週1回のペースで山梨本社へ来ていただきます。（宿泊を伴う）※現行会議体の影響で月～火が多い■魅力ポイント・幅広い業務・PJTに関わることができるため、今まで培ったスキルを生かせる場があります・会社としてIT分野への投資を決定、予算感・規模感の大きな仕事に携わることができます・大きなPJTのメインメンバーとして実行力・推進力が発揮でき求められる業務となります。【部門構成】・EC・CRMシステム課（メンバー6名）・人事財務GP会社向けシステム課（メンバー6名）※配属部門・PJTは適性・能力・本人希望を考慮した上で配属を予定しております。【シャトレーゼのここがいい】◎世界1000店舗以上の安定基盤◎業種未経験歓迎◎各種手当・休暇制度充実◎4年連続で基本給与アップを実現◎4年連続年間休日数UP◎社員寮または住宅補助制度あり（引っ越し手当あり）

◆国内GIS（地図情報システム）エンジンのパイオニア／空間情報イノベーションカンパニーである同社にて、新規事業の事業戦略策定フェーズからスケールに向けた推進まで、幅広い業務をお任せいたします。◆同社はこれまで、自社プロダクトをベースにGIS（地理情報システム）・XR・AI等を活用した社会インフラ支援と次世代社会の創出に貢献して参りましたが、現在、ビジネスモデルの変革期に差し掛かっており、役員直下にて、事業変革をリードいただけるBizDev（※マネージャーやエキスパート等役職はご経験を考慮の上、決定いたします）を求めております。【ミッション／概要】◆CAD/GISが一般に使われ始めて40年以上が経った今、当社では、GIS及び空間情報が秘める価値の再定義を行っています。◆「AI」「クラウド」「準天頂衛星システム」「IoT」「ドローン」「5G」「自動運転」「GX（グリーン・トランスフォーメーション）」「ジオマーケティング」「XR」「NFT」「ブロックチェーン」「メタバース」等、様々な産業や先端技術が台頭し、　時代が大きく変遷する中、GISは無限の進化の可能性を秘めています。◆既に多数のPoCを進めており事業化したプロジェクトもございますが、GISに続く、もしくはGIS　　　を介した新たな二の矢・三の矢となる新たなプロダクトや商品・サービス・機能開発、パートナー　　　アライアンス等を通じた他分野とのテクノロジーやビッグデータと融合等、着手すべきことが　まだまだ沢山ございます。◆GIS及び空間情報において、潜在的なニーズ・シーズが無数に眠っている中、新領域の案件創出を　　　加速させたいと考えております。【具体的な業務内容】・新規事業の企画立案・市場・顧客ニーズの仮説検証・収支計画・事業計画作成・PoC推進・外部折衝【ポジションの魅力】・社会インフラに貢献GIS（Geographic Information System）は、地理情報システムのことで、「地理情報および付加情報をコンピュータ上で作成・保存・利用・管理・表示・検索」等を可能にするシステムになります。私たちの生活に必要不可欠な存在で、社会インフラ／ビジネス／オートモーティブ／製造・建築／気象予測／危機管理／保健医療／天然資源／行政／教育／エンターテインメント等、様々な分野で活用されています。・先端技術の融合「Society 5.0（未来社会のコンセプト）」に向けて、新規事業の立ち上げから技術革新に関わることができます。「GIS（地理情報システム）」「XR（仮想現実・拡張現実・複合現実）」技術に、「AI（機械学習・ディープラーニング・画像処理・自然言語処理・時系列解析等）」「LiDAR（新型光学リモートセンシング）」等の先端技術を融合させ、次世代社会の創出に寄与していきたいと考えております。・テクノロジー・ドリブン国内GISエンジンのパイオニアとして、一貫してテクノロジー・ドリブンの思想を追及してきました。社員の約70％は技術職で、今までに多数のプロダクトを開発して参りました。・挑戦を推奨するカルチャーカルチャーは、自由で風通しが良く、自主性は求められますが、上層部への提案もウェルカムで、手をあげれば委ねる・任せる・挑戦できる環境です。事業変革期である今、今まで以上に改善提案を通りやすいと感じております。また、社長直下のポジションのため、意思決定がスピーディで、調整業務や根回しは不要のため、ストレスなく取り組むことが可能です。・ワークライフバランス働き方制度も充実しており、実働7.5時間／月の平均残業時間20H程度／週1日以上の出勤での在宅勤務が可能／フリーアドレス・フレックスにより、働く場所と時間の融通が利く等、ワークライフバランスを重視した就業が可能です。女性マネージャーも活躍しており、出産後に復職する女性社員も多い環境です。・中長期的なキャリア形成安定した経営基盤の上、離職率：3％以下／平均勤務年数：13.45年、と大手並みで、退職金や財形貯蓄制度もあり、中長期的に腰を据えながら長く働くことが出来ます。また、研修制度が充実しており、ご自身の志向性や経験を考慮の上で、多様なキャリア形成が可能です。

【ミッション／役割】国内GIS（地図情報システム）エンジンのパイオニア／空間情報イノベーションカンパニーである同社管理部門において、経営企画マネジャー候補として、経営企画業務全般を幅広くお任せします。創業40周年を迎え、今後も空間情報ソリューションプロバイダーとして企業成長と事業拡大を達成するために、ロジカルな経営企画業務を推進いただきたく、経理部門および社内各部門と連携して、現状把握から課題抽出、課題解決・目標達成までを主導していただくことを期待しております。【ポジションの魅力】・挑戦を推奨するカルチャーカルチャーは、自由で風通しが良く、自主性は求められますが、上層部への提案もウェルカムで、手をあげれば委ねる・任せる・挑戦できる環境です。事業変革期である今、今まで以上に改善提案を通りやすいと感じております。・ワークライフバランス働き方制度も充実しており、実働7.5時間／月の平均残業時間20H程度／週1日以上の出勤での在宅勤務が可能／フリーアドレス・フレックスにより、働く場所と時間の融通が利く等、ワークライフバランスを重視した就業が可能です。女性マネージャーも活躍しており、出産後に復職する女性社員も多い環境です。・安定した経営基盤オリックス株式会社が出資しており、官公庁や自治体をコア・クライアントとしているため、取引基盤は盤石で、創業以来42期連続で黒字経営の実現が出来ています。 ・社会インフラに貢献GIS（Geographic Information System）は、地理情報システムのことで、「地理情報および付加情報をコンピュータ上で作成・保存・利用・管理・表示・検索」等を可能にするシステムになります。私たちの生活に必要不可欠な存在で、社会インフラ／ビジネス／オートモーティブ／製造・建築／気象予測／危機管理／保健医療／天然資源／行政／教育／エンターテインメント等、様々な分野で活用されています。・先端技術の融合「Society 5.0（未来社会のコンセプト）」に向けて、新規事業の立ち上げから技術革新に関わることができます。「GIS（地理情報システム）」「XR（仮想現実・拡張現実・複合現実）」技術に、「AI（機械学習・ディープラーニング・画像処理・自然言語処理・時系列解析等）」「LiDAR（新型光学リモートセンシング）」等の先端技術を融合させ、次世代社会の創出に寄与していきたいと考えております。・テクノロジー・ドリブン国内GISエンジンのパイオニアとして、一貫してテクノロジー・ドリブンの思想を追及してきました。社員の約70％は技術職で、今までに多数のプロダクトを開発して参りました。【同社について】同社はこれまで、自社プロダクトをベースにGIS（地理情報システム）・XR・AI等を活用した社会インフラ支援と次世代社会の創出に貢献して参りましたが、現在、ビジネスモデルの変革期に差し掛かっており、GISに続く、もしくはGISを介した新たな二の矢・三の矢となる新たなプロダクトの開発を進めたいと考えております。CAD/GISが一般に使われ始めて40年以上が経った今、同社ではGIS及び空間情報が秘める価値の再定義を行っています。「AI」「クラウド」「準天頂衛星システム」「IoT」「ドローン」「5G」「自動運転」「GX（グリーン・トランスフォーメーション）」「ジオマーケティング」「XR」「NFT」「ブロックチェーン」「メタバース」等、様々な産業や先端技術が台頭し、時代が大きく変遷する中、GISは無限の進化の可能性を秘めています。他分野とのテクノロジーやビッグデータと融合をし、toB/toC領域問わず新たなUX（顧客体験）を実現し、今まで以上にあらゆる社会課題の解決をしていきたいと考えています。

【ミッション】国内GIS（地図情報システム）エンジンのパイオニア／空間情報イノベーションカンパニーである同社にて、人事企画職（リーダー候補）として、人事業務全般を担っていただく予定です。会社全体を俯瞰し、人事領域における問題提起及び現実的に解決できる方法を立案し、人事制度を中心とした人事施策におけるベターを追求しながら、ブラッシュアップを重ね、より良い制度を企画・立案・運用を担っていただきます。また、今後の人事総務グループの体制強化はもちろん、組織活性化、リテンション、ES向上といった会社全体の人事課題を解決や、中途・新卒採用等の人事業務のプロセス改善やバリューアップの推進をいただく予定です。安定成長から更なる成長に向かうため、機動性や創造性に富み、組織課題を見据えた人事施策を立案する等、戦略的な思考を持ち、人事における企画業務を推進いただける人材を求めております。【具体的な業務内容】・人事制度（等級/評価/報酬）の企画、改定と運用・社員のモチベーション向上に関する施策の企画・採用業務（中途、新卒）・経営方針に即した人事施策の提案・人事業務のプロセス改善、バリューアップ【組織構成】人事MGR　1名└採用担当　2名　労務担当　2名　派遣社員　1名【ポジションの魅力】・挑戦を推奨するカルチャーカルチャーは、自由で風通しが良く、自主性は求められますが、上層部への提案もウェルカムで、手をあげれば委ねる・任せる・挑戦できる環境です。事業変革期である今、今まで以上に改善提案を通りやすいと感じております。・ワークライフバランス働き方制度も充実しており、実働7.5時間／月の平均残業時間20H程度／在宅勤務が可能／フリーアドレス・フレックスにより、働く場所と時間の融通が利く等、ワークライフバランスを重視した就業が可能です。出産後に復職する女性社員も多い環境です。

【採用背景】生産・SCM部門においては、その特性上、業務推進に関連する法規・法令が多岐にわたることから、コンプライアンス向上・法令遵守のための仕組みの構築や改善に加え、コンプライアンスに関する意識、知識の向上に関する取り組みを積極的に推進するなど、ハード、ソフトの両面から取り組んでいる。今後の社会や技術の変化・進化を先取りし、予防的なコンプライアンスの活動に重点を置くべく、その活動を主体的に推進する担当者を募集する。【業務内容】生産・SCM部門におけるコンプライアンス・法令遵守活動全体を統括する立場で下記の業務を実施する■日常業務を行う上で必要となる各種法規やガバナンスに関する重要な社内ルールに対する職場からの様々な質問に対し、コンプライアンス・法規の専門家としてクイックかつ的確に回答し、従業員のコンプライアンス・法規に対する認識を向上させ、コンプライアンス違反を未然に防止する。■各職場における法令や重要な社内ルールの順守状況をモニタリングし、コンプライアンスリスクを早期に発見、問題が発生する前の事前対応を推進する■社外との適正取引に関する法令遵守(独禁法・取適法)のための仕組み構築や改善の実施■適正取引向上に向けた契約書の作成支援と管理、適正取引に関する部門内教育の実施■各種法規・法令に対する知識教育の教材の準備及び講師を行う。※対象は、全工場と生産技術本部など、生産・SCM部門の全体。【魅力ポイント】★グローバルにビジネスを展開する当社の日本における自動車製造の最前線で、コンプライアンスや法規・法令に関する経験と知識を生かしながら、モノづくりに密着した業務に従事することができます。★業務にあたっては、生産・SCM部門の現場部署はもちろん、購買部門や、本社部門（コンプライアンス室、法務、税務、経理など）、社外弁護士などと連携して進めることで、専門性の幅が広がり、さらに成長することができます。★本社コンプライアンス室とのジョブローテーションを実施しており、製造業におけるコンプライアンスのスペシャリストとしての実務経験とキャリアを築くことができます。

【採用背景】多様化する車のニーズ・グローバルでの部品調達の観点から、マテリアルハンドリング領域における業務も複雑化している。一方こうした環境下においても、労働力・コスト競争力の観点からより少ない人員で、より効率的に部品を製品組立ラインへ供給する事が求められており、マテリアルハンドリングのプロとして車両企画段階から効率化に取組、シームレスなサプライチェーンの実現による競争力向上を目指し取組める人材を募集する。【業務内容】グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 ? 保管 ? ソーティング ? 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。【魅力ポイント】★サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）★自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。★エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます★個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。　（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）

【採用背景】事業環境が変化する中で、短期の収益改善（物流・荷姿の原価低減）と、中長期の競争力（新車上流での物流最適化）を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。【ミッション】 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること【業務内容】品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進具体的な職務例：(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。(2) 試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。(3) 短期の原価低減・改善の推進・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。【魅力ポイント】新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。★「上流で原価構造を変える」仕事量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。★設計・購買に“物流の定量”を持ち込める部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。★変革フェーズのど真ん中物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道のり・荷姿が一つの重要テーマになり認知が上がっている：機会を活かして成果を上げる、成長するチャンスです。

【採用背景】日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充といっしょに、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、e:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。【業務内容】EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。【職場環境・働き方】課長補佐、総括職、担当職の4～8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。【魅力ポイント】100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。【将来的に目指せるキャリア・ポジション】電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。

交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます。【具体的な業務内容】衝突安全性能の実験および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）①プロジェクト開発　・割り付けた車体、拘束装置等、各コンポーネントの性能が達成できているか、実験前に関係部品設計と確認する。　・織り込んだ技術の効果を解析で予測し、実車試験で確認・評価する。　・期待した性能が発揮できていない場合は、その要因を分析し、対策構造・仕様を関係設計と決める。　・開発を振り返り、次期型車開発へのフィードバックを行う。②安全技術開発・計測技術開発　・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。　・将来の規制に対応する実験技術を先行開発する。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点と協力・連携しながら車両開発、技術開発を進めています。【魅力ポイント】開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。【ミッション】 多様な人材、パートナーとの連携・協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する　ことで、ミライのクルマ造りを革新します。【業務内容】AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新を推進いただきます。【魅力ポイント】配属先は、生産技術領域におけるデジタル活用・AI活用を専門とする組織です。生産技術、IT、データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、本ポストは業務革新テーマの推進役として、関係部署や外部パートナーと連携しながら活動します。クルマ造りの核である新車準備の領域に幅広く携わることができ、自分のアイディアや提案が採用される醍醐味を実感しながら多くの経験を積むことができます。これらの経験を元に、将来的にはこの領域でプロジェクト全体を推進するリーダーや、技術知識を深めていく専門家などの複数の候補パスから本人と相談しながら選択し、必要なスキルを身に着ける環境を用意し、自己の成長につなげていきます。共にクルマづくりを革新し、魅力あるクルマを提供することで、お客様の生活が豊かになることに貢献していきましょう。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【ミッション】フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発【職務内容】■力触覚が必要な接触タスク（挿入・組立・擦り合わせ等）の安定制御■センサ（力覚・トルクセンサ・視覚）のフィードバック統合■ロボットアームの動力学モデル化（慣性・剛性・摩擦など）■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築■シミュレーション（Isaac / Ignition）での検証【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となってきている。その実現に向けた車体接合技術開発に関わるエキスパート人材のポストを募集する。【業務内容】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行う。■R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　　①他部門戦略と連携し、未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を。　　②世界初の技術開発で、大学や外部サプライヤと広く連携を。・自分の開発した接合技術が新車に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや展示会に積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション(物理/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【ミッション】生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発【職務内容】■視覚/力覚/行動モデルの開発■物体認識・把持候補推定■弱教師あり・合成データ生成■行動生成（模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル）■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】次期EVでは、ギガキャストや異種材料接合など新しい車両構造の採用が進み、従来の締結技術では対応が難しい課題が増えています。これらの課題を設計（Product）と生産（Process）の両面から短期間で解決し、量産化まで主導できる締結技術の専門人材が必要となっています。また、生産ラインの自動化が進む中で、締結条件のばらつきや位置ずれなどによる締結不良リスクが顕在化しています。企画段階から自動締結に適した締結部品や条件を作り込み、品質と生産性を両立させる技術検討が不可欠です。さらに、締結部品や仕様を車両全体で見直し、最適化することで、品質を維持しながらコスト競争力を高める取り組みも求められています。こうした背景から、次世代車両に適した締結技術の企画から量産適用までを一貫して担い、品質・コスト両面で車両競争力の向上に貢献できる人材を募集しています。【業務内容】次期EV・革新車両構造に向けて、新しい締結技術の企画・開発から量産適用までを一貫して担当し、締結部品の標準化・仕様最適化を通じて、品質・生産性・コストを同時に成立させる役割を担っていただきます。＜主な業務内容＞■ギガキャストや異種材料、非金属ファスナーなど新しい車両構造に対する締結コンセプトの企画・設計　（締結方式の選定、成立性検討、評価計画の立案）■自動締結を前提とした締結部品・締結条件の最適化　（締結成功率向上、カジリ対策、位置決め性向上などの要求仕様策定）■ボルト・ナット類の種類削減・標準化の推進　（長さ統一、表面処理・ワッシャ仕様の統合、妥当性検証および図面改訂）■サプライヤと連携した締結部品の共同開発およびコストダウン活動　（例：低コストでカジリを防止するボルトの開発・採用）■設計・製造・品質・調達など関係部門と連携し、量産適用までをリード【魅力ポイント】★次期EVを締結技術から支える中核ポジション　ギガキャストや異種材料など次世代EVの新しい車両構造に対し、設計と生産の両面から締結技術を検討し、構想から量産まで一貫して関与できます。車両の完成度を左右する基盤技術を担う重要な役割です。★自動締結を前提とした実践的な技術検討ができる　自動化ラインでの締結OK率向上を見据え、締結部品仕様・締結条件・工程成立性まで踏み込んだ検討が可能です。生産性・品質に直結する領域で専門性を発揮できます。★コスト競争力向上に直接貢献できる　締結点数や仕様の最適化を通じて、調達コスト・作業性・品質リスク低減に貢献できます。成果が原価改善などの数字として見えやすい仕事です。★技術と推進力を高められる環境　サプライヤとの共同開発や、設計・製造・品質・調達部門との連携を通じて、新しい締結技術や部品の導入をリードできます。★EV時代に価値が高まる専門キャリア　EV化により重要性が増す締結分野で、車両1台の完成度を左右する専門性の高いキャリアを築くことができます。

【採用背景】近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程では競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。【業務内容】全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。1．自動化設備の構想および技術開発による具現化2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証　※技術開発拠点：神奈川県厚木市、横須賀市、座間市【魅力ポイント】★新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。★企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。★グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。

【採用背景】Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり（工法、材料、設備）を推進するため、生産プロセスの自動化技術に精通した経験豊かな人材を募集します。フィジカルAIなどの革新的な市場技術の活用検討を加速し、次世代のモノづくりを具現化し、グローバル展開するための増員です。【業務内容】■塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務■設備標準化、グローバル展開業務【魅力ポイント】生産プロセスの自動化開発エンジニアとして、革新的なモノづくり開発および展開に携わりませんか？技術要素の開発フェーズから、量産を見据えた新材料・新工法・新設備の試作検証、そして工場導入まで、幅広い業務に挑戦できます。さらに、国内外の拠点と協力してグローバルに活躍できる場も提供しています。社内の商品設計部署および社外のパートナー企業と連携して、自分が開発した革新的な自動化プロセスが実際にクルマの量産工場に適用される喜び、それをチームで達成する充実感と、働く仲間とともに研鑽し、成長し続けられる環境がここにあります。次世代のモノづくりを具現化し、自動車産業をリードする経験を積みながら、あなたのスキルと創造力を最大限に発揮できるチャンスです。共に未来の車を形作りましょう！

【採用背景】自動車の電動化とカーボンニュートラルの実現のため、モーター/インバーター/バッテリーや車体構造部品への採用拡大が進んでいます。幅広い鋳造部品に対して、最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案までを実行できる人財を募集します。【職務内容】①アルミ車体鋳物部品または鋳鉄部品サイマル業務②パワートレイン部品生産技術（新部品立ち上げ、品質、出来高、コスト改善）③工法技術開発従来使用している部品から新規の部品の企画～量産までをご担当頂きます。新規の生産技術開発にも携わっていただきます。【魅力ポイント】①仕事の魅力　　・鋳造領域拡大への挑戦　　・業界トップレベルの技術を駆使した新たな技術開発、生産技術確立への挑戦　　・グローバル拠点へ活躍の場を広げる事が出来る　②職場の魅力　　・ベテランから若手まで、活き活きと元気な職場。　　・助け合う風習があり、切磋琢磨している

【採用背景】自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法が求められています。デジタル領域からモノ造りの製造現場まで一体感がある職場で、樹脂部品の生産ライン品質保証自動化技術開発に従事したい人を広く募集しています。【業務内容】技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための品質保証自動化技術の開発【魅力ポイント】私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の生産技術開発をしており、型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ）、成形/組立試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の生産技術開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です。

【採用背景】当社は業務におけるデジタル化を推進しており、パワートレイン生産技術部門においても、同様にデジタル化を企画・推進している。また、開発期間短縮のためには、エンジニアの業務の更なる効率化が必要であり、これまで以上にデジタル化の対象範囲を広げ、業務のやり方を革新していく必要がある。また、生産ラインのデータを集め、加工し、分析することで、効率化のみならず、お客様に対して付加価値向上に取り組んでいる。　しかしながら、データの収集・前処理・分析を推進していくためには、基礎技術・技能が必要であるが、スキルが不足している状況であり、スキルを持ちつつ、組織の変革のために果敢に挑戦できる人材を募集する。【職務内容】①所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割、ポジションパワートレイン生産技術部門におけるデータエンジニア、データサイエンティスト。現在、日産自動車全体でDX化を推進していますが、部門内においても独自で製造ラインのデータを用いた品質向上、生産性向上に取り組んでいます。今回、仕事のやり方を革新していく必要があり、デジタル技術を用い、データベース構築・データ分析を推進していく必要があり、そのための企画・推進・実行・取りまとめを行っていただきます。②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション製造ラインのデータ収集・前処理・加工・結合をオンプレミス環境及びクラウド環境で実施します。また、収集したデータを用い、データの可視化、分析を行い、品質向上・生産性向上に取り組むプロジェクトを担当します。また、プロジェクトリーダーとして、複数名のメンバーを取りまとめ、分担しながら、自らも作業を行いつつ、デジタルスキルの向上のために実行すべき教育の企画・推進や、部門外のメンバーと連携した社内全体での効率向上に取り組んでいただきます。同様に、社外のベンチマークも行い、最先端の情報を取り入れ、戦略のアップデートも行っています。③職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）部門内でフラットにコミュニケーションが取れる体制であり、意見は自由に活発に取り交わすことができます。メンバーは、プロパーと技術派遣の混成チームであり、皆の意見を取り入れつつ、業務改善を進めることが可能です。主にデスクワークが基本ですが、OEMならではですが、現場で現物とラインを見て、多くの人と会話しながら業務を進めることが可能です。製造ラインの担当者と物理事象について協議し、分析を行いながら、デジタルスキルとモノづくりのエンジニアリングスキルを磨くことが可能です。【魅力ポイント】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいデータ基盤の構築、データ分析の推進については、常に最先端の情報を取りながら、自ら学ぶ機会を提供でき、それによりスキルアップが実現できます。また、データの収集方法や、データの意味について、関係者と協議しながら業務を進めることで、デジタルスキルのみならず、モノづくりのスキルも掛け合わせたスキルを磨くことができます。また、業務を通じて、プロジェクトマネジメントのスキルについても、向上することが可能です。多くの人とコミュニケーションを取りながら、これまでの業務のやり方を変えることで、社内の業務革新に貢献できるという実感を得られること、ユーザーの声を直接取ることができることにより、やりがいを実感できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションデジタルに置けるプロジェクトマネージャー、エキスパート。また、その経験・スキルを活かし、部門内のみならず、社内を横断的に動かせる組織での活躍も可能です。

【採用背景】自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター／インバータ／バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案まで実行できる人材を募集します。【業務内容】モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。■新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案■新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析■新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発■過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案※ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。【魅力ポイント】★クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献します★自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります★電動車両は、発電／駆動／蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます

【採用背景】自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っている。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作を行っているが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっている。そこで、試作工法の検討から適用まで幅広く携わり、推進を担っていただける新しい仲間を募集します。【業務内容】内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。① 試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案② 将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行③ 他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発【魅力ポイント】試作、ものづくりを通し、実際に自分のアイデアを形にできる職務です。部署内に、設計、部品製作から車体・車両組立まで、クルマを生産するほぼ全ての工程を有し幅広い業務が経験・習得できます。生産技術他部署や開発と連携しながら将来の技術、未来のクルマを試作し、新車開発に貢献します。

【採用背景】当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。【業務内容】電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。＜主な業務内容＞　■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討　■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討　■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成　■VE（Value Engineering）提案の立案・推進　■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案　■他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査　■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新【魅力ポイント】★電動化・知能化の最前線で活躍　車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる　設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職　工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境　他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション　社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたモーションプランニング技術に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【業務内容】フィジカルAIロボットの適用に向けた、モーションプランニングに関わる要素技術、アプリケーション開発■経路計画（RRT, CHOMP, TrajOpt 等）の設計・実装■衝突回避・拘束付きプランニング把持候補生成・最適把持の推定■挿入・擦り合わせ等の接触タスク計画■知覚(視覚/力触覚)とプランニング/制御の統合■シミュレーションでの動作検証【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで、エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】今後の日産の重点取組みの一つとして、AIなどの先端技術を活用した設備の最適なライフサイクル管理の実現が求められています。車両開発から生産準備、国内外工場での自動車生産、そして設備の廃却に至るまで、設備に関する多種多様なデータや情報が発生します。これらのデータを横断的に活用し、AIなどを用いた業務改革を推進できる人財を募集します。【業務内容】■自動車生産設備に関わるデータ／情報の収集・統合基盤の構築・対象例：設備仕様、導入費用、設備図面、運用コスト、稼働実績、故障情報、修繕履歴 など・データ品質（定義・粒度・欠損・整合性）を整え、現場で使える形に標準化■AI・分析結果から得られる知見（ノウハウ）の業務実装・次世代設備の要件定義・設計へのフィードバック・既存設備の改善（予兆保全、故障低減、保全最適化、コスト最適化 等）への展開・現場・保全・生産技術・ITと連携し、運用定着まで推進【魅力ポイント】■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後アセット管理の活躍の場は限りなく広がっていきます。■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、最新のAIを活用し、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか？

【採用背景】RE:Nissan期間、およびその後の日産の重点取組みの1つである設備の適切な劣化管理による、設備の延命技術の向上をさせることが求められている。信頼性の高い設備の劣化メカニズム解析、診断方法および耐久力向上技術の開発など、設備技術や設備劣化管理業務そのものを革新提案できる人財を募集します。【業務内容】設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組みをリードしていただきます。■車両生産設備の経年に対する、機能劣化防止の管理方法や、設備診断技術の開発、設備信頼性改善の技術開発の実行および新規材料採用による耐久性回復技術の開発■設備構想をもとにFMEA(故障モード影響解析)等、信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い、耐久性・保守性など安定生産に繋げるための対策を技術的知見を基に検討・提案と仕様へのフィードバックを行うとともに、機能劣化の　予知予防技術を含めた最適なメンテナンス方式の決定■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備制作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認評価■設備や生産ライン立ち上げ時の機構・機能の原理原則に基づいた不具合原因の究明と本質的対策の提案実行と評価【魅力ポイント】■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後設備技術の活躍の場は限りなく広がっていきます。■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、前例にとらわれることなく自ら原理原則を考え、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか？

【採用背景】日産自動車は次世代の車載用2次電池として期待される全固体電池の自社開発に取り組み、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。現在全固体電池をはじめとする新商品の生産設備の開発/設計/製作を加速させるための組織強化を図っており、いままでのご経験を活かした新しい設備の開発/設計を一緒に推進していただける人財が必要です。【業務内容】電池・エンジン部品・足回り部品といった多種にわたるパワートレイン生産用設備の開発/設計/製作をご担当いただきます。■要求される製品品質を具現化するための設備とその要素技術の調査、採用■製品固有要件に起因する設備課題の洗い出しと対策■製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画(研究開発部署を含め様々な部署との連携等）■設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当性評価、量産用生産設備への適用【魅力ポイント】■電池・エンジン部品・足回り部品などの最新のパワートレイン量産生産技術を体得できる■量産を見据えた信頼性かつ持続性高い高度な設備開発/設計/製作に携わることができる■ご自身の開発成果が社内標準、ひいては業界の技術標準につながる可能性もある・カーボンニュートラル実現など社会貢献に直結した業務に携わることで大きな達成感とやりがいを感じることができる■新規技術領域かつ大規模な設備開発でありながら、スピード感と裁量のある環境で業務遂行できる

【採用背景】エンジン、モーター、バッテリーといったパワートレーンは電動化の加速により大きな転換点を迎えており、次世代車両に向けた新製品の量産立ち上げ案件が多数進行しています。またEV／ePOWER／HEVの開発拡大に伴い、依然としてパワートレーンの量産技術に知見を持つ方の力が必要とされています。このような背景から、今後Global に展開されるパワートレーン生産拠点をリードし、次世代の量産工程づくりに貢献いただけるモノ造りに興味のある方を募集します。【部署や本ポストのミッション】　エンジン、モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどのパワートレイン、ならびに新技術の搭載に伴い導入される新部品・新ユニットの量産に必要となる工程、工法、設備開発および生産設計・量産設計を実施し、これらをグローバルに展開・適用すること【具体的な職務内容】プロジェクトチームの一員として、以下の業務を担当いただきます。　■新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案／検討と立上げ業務（設備導入、条件設定、品質作り込み）　■量産ノウハウなど基準作成と整備　■海外拠点並びに関係企業のプロジェクト技術支援　■自動化設備・ロボット導入における仕様検討、改善提案や新工法における技術開発　■開発／試作部門との協業による新プロジェクト運営　■量産立ち上げ後の安定生産・歩留まり改善【アピールポイント（職務の魅力）】★幅広い知識の習得　パワートレーンは EV／HEV／エンジンすべての進化の中心であり、他業界では得られない“幅広いモノづくりの本質”が身につきます★グローバルを舞台に活躍　アジア、北中南米、ヨーロッパに拠点があり各地のエンジニアと連携しながら業務を進める事ができます★自分の仕事の成果が“カタチとなり”、世界中で量産されていく喜びを実感　自ら手がけた量産技術が実際の生産ラインに組み込まれ、その技術を基に製品が量産され市場へ供給されていく。その一連の流れを自分の手で作り上げていく醍醐味を体現できます【アピールポイント（職場の魅力）】★多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります★若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます

【採用背景】ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程づくりを着実に推進できる生産技術者 を求めています。自動車の“走り”を支えるドライブトレインの品質を工程から創り込み、信頼性の高い量産ラインを維持・発展させるーーーーその役割を担っていただくポジションです。＜部署＞パワートレイン・EVコンポーネント生産技術開発本部生産技術開発部・機械加工技術グループ＜担当ミッション＞ドライブトレイン部品（デフ、キャリアケース、ハイポイドギヤ等）の機械加工量産工程の企画・立上げをリードし、「安定加工・高品質・低コスト」を実現する生産技術を具現化すること。＜主な業務＞プロジェクトチームの一員として、以下の業務を担当いただきます。■機械加工ラインの生産設計（サイマルテニアスエンジニアリング）■工程設計／設備仕様策定／仕様書作成設備投資・製造コストの検討■新設設備の導入・据付・調整既存量産設備の改造および生産性改善■量産立上げ・品質安定化活動・コスト競争力工場活動（条件玉成、段取り短縮 等）■工程軸を基盤に、周囲のサポートを得ながら案件を推進いただく体制です。【魅力ポイント】★仕事の魅力・自分の構想した工程・設備を量産として形に残せる醍醐味があります・多部門・仕入先と連携する大規模プロジェクトに参画でき、成長機会が豊富です・工程改善や設備導入では裁量が大きく、主体的な働き方ができます・工程軸の標準や“型”が整備されており、スピーディに成功体験を積めます★職場の魅力・多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります・在宅勤務や時差勤務など柔軟な働き方が可能です若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます

【採用背景】次世代e-power/HEVユニットの機械加工量産ラインを具現化します。高性能・高品質で魅力的な価格の自動車を世界中のお客様へお届けする。そんな夢を叶えるための生産技術開発・量産ラインの設計・具現化プロジェクトを共に実行するエンジニアを募集します。≪配属部署≫パワートレイン・EVコンポーネント生産技術開発本部　生産技術開発部 機械加工技術グループ≪ミッション≫次世代e-power/HEVユニットを量産化する一翼を担って頂きます。≪具体的な職務内容≫機械加工生産技術チームの一員として、下記の業務を周囲のサポートを受けながらメンバーと共に進めます。　　■新ユニット生産に向けた準備（工程/レイアウト設計、設備仕様作成、手配）と立ち上げ　■新工法について、生産条件による品質への影響を調査、サイクルタイムや設備稼働率の設計　■現有生産ラインの生産性向上やコスト低減、および、海外工場の生産ラインへの展開【魅力ポイント】★自ら設計した生産ラインを具現化し、その生産ラインで商品を眼にして触ることができ、自分の仕事が形となるモノづくりの醍醐味を実感できます。★品質や生産性の向上により、環境・社会・会社へ直接貢献することができ、達成感や充実感を得ることができます。★生産技術の専門知識、プロジェクトマネジメント能力、海外連携/赴任による語学力が身に付き、自身の成長を実感できます。★チームで業務にあたるため、周囲のサポートを受けながら、安心して業務を遂行いただけます。★在宅勤務や時差出勤などのフレキシブルな勤務対応が可能です。

【採用背景】当社は電気自動車(EV)用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池(ASSB)を他社に先駆けて実用化することを目標にしている。　既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、ASSBは全固体特有の材料や製品要件から工程が大きく変わる見込みであり、まだ量産工程は確立されていない。　将来の安全でQCTの高い製品/工程の構築に向け、世の中に確立されていない技術領域へ果敢に挑戦する人材を募集します。≪部署や本ポストのミッション≫日産自動車横浜工場に設置完了したASSBパイロットラインにおいて、電極工程の工法開発の役割を担っていただきます。≪具体的な職務内容≫■将来の安全でQCTの高い製品とするため、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計を織り込んでいただきます。　■開発試作の実行、推進、そのために必要な試作設備の新規設置、または既存設備の改造を推進していただきます。　■効率的かつ品質良く、競争力のある量産工程にするための工法技術開発に取り組んでいただきます。≪職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）≫■社内関係者としては製品設計の担当部署や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては素材/設備メーカーと協業/連携しながら、試作設備の導入を推進します。　■工程設計や設備仕様検討のために、既存のラボ施設で現物を用いた実験/検証を実施します。【魅力ポイント】★全固体電池の製品開発段階から参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られます。★製品開発段階から設計部署と協業するため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くあります。★市場優位性のある新規技術領域で、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとゼロベースでの工程設計や設備仕様検討など、新しいことに挑戦できます。★全固体電池の技術、スキル、包括的な生産現場の検討まで技術者として専門性も汎用性も磨ける魅力的な環境です。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】■設備導入の経験を活かして、その後のEV用バッテリー量産準備プロジェクトをリードするマネージャーを目指せます。■EV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において、国内外の生産拠点を指導するエキスパートを目指せます。

【採用背景】試作フェーズにおける生産計画業務では、生産計画と実験日程の両立が難しく、前提条件が一つ変わるだけで計画を最初から作り直す必要があるなど、手作業・再調整の繰り返しが大きな負担となっている。現在、試作生産計画の自動作成により作業時間を大幅に削減できる仕組みを実現しており、今後はその適用拡大・高度化を進めるため、試作業務理解とデジタル技術の両面を担える人材を新たに確保する必要があるため【業務詳細】試作フェーズにおける生産計画業務を対象にDXを推進し、属人的・手作業中心の業務を自動化・高度化すること。■試作計画・実験日程に関わる業務フローの整理■試作計画の自動作成ロジック設計■プロジェクト固有条件、生産条件、生産能力を考慮したスケジューリングアルゴリズムの設計・改善■条件変更時の再計画を即時反映できる仕組みの構築■開発・実験・生産・品質など関係部門と連携した要件定義・調整■試作計画全体（開発～実験計画）への自動化範囲拡大検■その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。【魅力ポイント】★試作・生産計画という モノづくりの上流工程をDXで変革できるポジション★試作計画の自動化など、成果が数字で見える業務改革に携われる★業務ロジック設計からシステム化、部門展開まで一貫して関われる裁量★将来的には、試作領域における DX中核人材としての成長が可能