自動車部品メーカーの未経験可の転職・求人情報(2ページ目)

【部・チームの業務概要】・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第一EVシステム部開発部は電池パック内に使用されるバッテリーバスバーモジュール、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBARといった製品を開発設計をする部署です。【職務内容】・バッテリーメーカー向けバスバーモジュールの量産開発設計となります。入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにてバスバーモジュールに関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け新規バスバーモジュール等の開発サポート業務　⇒設計業務担当者とステップUPしていただきます。習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝をお任せ致します。【部・チームの人数や雰囲気】・部員：20名、チーム：7名程度の編成で、担当メーカーごとに小グループに分かれ開発を行っています。※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える、風通しの良い環境です。

【部・チームの業務概要】ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車両の受注を狙う。・受注したW/Hの構造検討を実施し、品質と収益を確保した開発を実施。【今回の求人の具体的な仕事内容】・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。(構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション)・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。【部・チームの人数や雰囲気】・社員：31名　派遣：15名

【部・チームの業務概要】クルマの自動運転及び周辺監視などの高度なシステムを支える車載用通信ワイヤーハーネスの製品企画・開発業務【今回の求人の具体的な仕事内容】・高周波・高速通信コネクタ・ケーブルにおける客先システムニーズからの製品企画と客先提案。・企画した製品における車両搭載を想定した伝送性能評価。・受注後の製品における量産準備や原価企画。【部・チームの人数や雰囲気】高周波・高速通信に関するチームは5人構成、複数の案件において、各自の考えをフラットな雰囲気で情報共有・協力しながら進めています。

【部・チームの業務概要】・将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術の開発テーマ発掘のサポートを行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・将来のクルマの中の電源や通信・クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・顧客とのコミュニケーションによるニーズ収集・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開　【部・チームの人数や雰囲気】・インフラアーキテクチャ開発部：2チーム　13名顧客との会話、展示会/セミナー等で入手したこれからの技術情報と、現在のクルマやシステムの調査分析結果から、チームメンバーを中心に集まって意見を出し合い、10年先のクルマや電装システムを予測しています。各開発部署で次期の開発テーマを選定するためのベースをつくる重要な役割を担っています。

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車/建設機械/産業機械用部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数や雰囲気】◆部：26名（内、派遣社員7名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム：6名（内、派遣社員0名）（男性：5名　女性：1名）

【部・チームの業務概要】車載およびビル・ホーム・ファクトリ等における信号をつなぐ技術、特に車載光通信システムやアナログ信号の光中継伝送システムの研究開発※特にCASEの進展や自動運転車両に向けて車内での大容量通信のニーズが増しており、光通信技術の活用が注目されています。一緒に将来必要な要素技術の構築を行いませんか！【今回の求人の具体的な仕事内容】以下のいずれかを担当可能な方・高速光通信システム実現に向けたシステム設計と解析および伝送特性シミュレーション・高速光トランシーバの構成および高周波回路、光学デバイスの評価と設計解析・マルチモード光ファイバ、コネクタ等の光パッシブデバイスの伝送特性、機械特性評価と設計解析【部・チームの人数や雰囲気】6名程度で光通信システムを構成する光トランシーバなどのアクティブデバイスと光ファイバなどのパッシブデバイスのいずれかの要素をそれぞれ主として担当、静かで広いスペースが持てる環境の中、相互が連携し議論することでより良いアイディアを創出し高い専門性を見つけようとする雰囲気になっています。

・顧客からの品質に関する連絡への対応（選別、点検、在庫確認、代替）・顧客からの調査依頼への対応・対応履歴管理・品質不具合に対する対策の有効性確認と対応、標準化と水平展開・生産方法の変更管理主に九州地方に製造拠点のある自動車メーカーが顧客となります。※不具合の対応などでお客様先に訪問することがあります。■残業：月20時間程度■勤務時間補足：夜勤（20：15～翌5：15）もありますが、入社時点では、常日勤を想定しています。【入社後のキャリアパス】・品質管理業務の基礎知識を学び、顧客、取引先と折衝できるスキルを習得する。・品質不具合に対しての分析、評価能力を身に付け適正な判断ができるスキルを習得うする。・国内拠点に限らず、海外グループ会社への指導やサポートができるスキルを習得する。

ITビジネス部に所属いただき、 ヘルプデスク（インフラ担当）として以下業務でのご活躍を期待しております。 《ヘルプデスク業務》 ■従業員からの問い合わせ対応、問い合わせ内容の記録、ナレッジ化、問い合わせ削減策の提案、改善活動■社内向けマニュアル/FAQの作成・編集■デバイスの管理、運用■入退職に伴うデバイス設定、部品交換 ≪今後のキャリアパス≫ヘルプデスク業務経験を経て、情報システムの運用保守・強化に関わる業務や新システムの企画、計画等（ERP/MES/SCM/QMS/QC/IoT/AI/HAインフラ/セキュアネットワーク等）にも広く携わって頂きたいと思います。【既存環境】言語：　SQL、PHP、Python、VBA、GASDB：　MySQL、MongoDBOS：　Windows、Linuxサーバ：　オンプレミス、AWSその他：　ERP、BI、RPA、各種グループウェアやSaaS等

自社貨物の通関業務及び、今治造船グループから依頼された貨物の輸出輸入通関業務を行っていただきます。《具体的な業務内容》■自社貨物の通関書類作成■海外調達した貨物の輸入通関■新造船の輸出通関■NACCSを使用した通関業務全般■その他管理業務《入社後の流れ》先輩通関士の補助的業務を行っていただきます。同時に業務を通じて造船、船舶に関する知識を身に着けて頂きます。研修や教育などしっかり行いますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。

同社所有の船舶の不具合のあった部品の代替品の手配や船舶の検査に関する手続き、船員の労務管理に関する作業を行っていただきます。同社所有タグボートから要望のあった部品/舶用品の手配、検査機関への船舶検査の申請を行います。《具体的な業務内容》■船員の労働時間と休暇の状況を記録/管理し、配乗計画を作成。■船の運航に必要な書類の作成/期限管理■船の点検/整備/補修作業■入出港の補助作業《管理する船》■タグボート(8隻)…船舶や水上鋼構造物を押したり引いたりする船■大型のバージ船(18隻)…鋼材など重い荷物を水上輸送する船《入社後の流れ》接岸時や船上での対応を学んでただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行います ので未経験の方でも安心して就業できる環境です。

グループ会社の要望に応じ、船の運航スケジュールを管理していただきます。《具体的な業務内容》運航計画立案、スケジュール等の調整、運航状況の確認、管理業務※着岸、離岸の手配、急な雨などのスケジュール変更、事故処理が主な業務となります。同社の船のみならず、グループ会社全体の船の管理を行っていただきます。《管理する船》■タグボート：船舶や水上構造物を押したり引いたりする船■大型バージ船：鋼材など重い荷物を水上輸送する船※国内船3隻、海外船5隻、その他今治造船グループの船を管理いただきます。《入社後の流れ》接岸時や船上での対応を学んでいただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行いますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。

【ミッション】電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価業務におけるマネジメント業務をお任せ致します。～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車　など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。(ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。) これまでは、「自動車メーカー：ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー：インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。（自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。） ※Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。 なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。 上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。【具体的には】■下記業務におけるマネジメント・モータ適合、評価の日程管理・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・実車データ解析■チーム員のマネジメント【募集背景】事業拡大に伴う人員増強当社は現行のe-Axleと比べ効率的に適合評価が行える、新しいe-Axleの開発に乗り出しております。社内に適合評価の実務担当者はおりますが、プロセスの定着および不具合発生時のOEMとのやり取りができるよう体制強化すべく、電気系知識をお持ちの方を幅広く採用いたします。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　PTシステム設計本部　電動システム開発部　電動システム開発部 15名程度 在籍ーHEVチームーe-Axle（既存製品）チームーe-Axle（新製品）チーム (適合時間を短縮できる新しいe-Axleを当社で開発中)※上記いずれかのチームに配属となります【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【ミッション】プライム上場の同社の経理部　連結・税務管理課において、「連結決算」または「国際税務」をご担当いただきます。現体制では、現任が連結決算・国際税務を担当しておりますので、当ポジションへご入社頂ける方の適性に応じていずれかの業務をご担当頂きます。～補足～■海外拠点には駐在員および、現地の通訳が在籍しておりますので、英語力はマストではございません。【具体的には】ご入社される方のご経験に応じて、①または②の業務いずれかをお任せいたします。①連結決算関連・会計方針管理・連結財務諸表の作成・監査法人対応・開示資料の作成②国際税務関連・移転価格文書の作成・税務ガバナンス管理・移転価格調査への税務対応※本社で構築した税務戦略を、海外グループ会社にも落とし込み、一体化向けた推進・管理も進めてまいります。【募集背景】2021年度に策定した中期経営計画の一環として、2024年度は「利益を確保できる企業体制の構築」を具体化するタイミングになります。現体制では、連結決算および、国際税務を管理職お一人で対応されている状況ですので、体制強化に伴い、専任者を募集いたします。【組織構成】経理部：部長ー連結・税務管理課　 ：★課長（空席）ー管理職（エキスパート）ー主計課（決算/開示）：　課長　　　　ー主任2名【働き方】■フレックス制度：あり（コアタイムなし）■リモート制度：あり（週の半分ほどフレキシブルに取得可）【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで

【ミッション】■顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化■顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進■製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進【具体的には】・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得・顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ・制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など)・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ【携わる製品】モーターサイクル事業部　パワートレインビジネスユニット　取り扱い製品二輪車用PCU（パワーコントロールユニット）、BMSなどのEV製品【募集背景】今後拡大が見込まれている二輪車のEV化に、自身で身に着けてきた、ハード設計・評価の能力を生かして貢献できます。顧客要求を実現し、自らの考えを取入れ市場流通製品として具現化できる仕事です。拡大するEV事業への体制を構築する中、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】二輪車のEV化(主にインド、アセアンが対象)に貢献することが出来ます。高品質・廉価な電動化製品をスピーディに開発し、様々なお客様に提供します。電気回路および設計の能力を生かして競争力のある製品を作り上げる、やりがいのある仕事を行う事が出来ます。お客様と直接会話し、関連部門、取引先とともに製品を作り上げ、量産化・市場投入まで行います。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【職務の魅力】製品の設計において、お客様から直接要求事項を聞き取り、身に着けた回路およびハード設計の能力を生かして競争力のある製品を作り上げ関連部門と一緒に市場へ投入まで行います。実際の設計業務は、お客様と直接会話し、社内関連部門や取引先と議論・整合を行いながら、高品質で廉価な製品を設計します。

【ミッション】完成車メーカーからの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【具体的には】■アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）■要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計■開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【募集背景】Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD/ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。

【ミッション】グローバル9万人規模を誇る同社において、新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。【具体的には】電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計・パワーデバイス設計/評価・パワーモジュール設計/評価・機能部品開発(電流センサ)・EMC、NV解析、設計・熱/絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理【携わる製品】同社パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介【募集背景】同社は、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　インバータ先行技術設計部インバーターのハード設計部隊は、下記3部署に分かれております。ー　第一インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計）ー　第二インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計）ー★インバータ先行技術設計部（パワーモジュール設計）ー電気設計グループ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー構造設計グループ配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【ミッション】より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。【具体的には】電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計・主回路設計・部品の熱設計・温度保護設計・設計報告書作成　・開発日程管理【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　第一インバータ設計部xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第一インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【ミッション】より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。【具体的には】電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計・主回路設計・部品の熱設計・温度保護設計・設計報告書作成　・開発日程管理【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　第一インバータ設計部xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第一インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【職務内容】・生産企画業務(中長期的な観点で生産課題抽出、対応策立案/実行)・生産準備業務(新製品,各種プロジェクトの立上げ進捗管理、課題解決)・グローバル生産管理業務　等

OA製品（複写機、プリンター）に使用されるゴムロール等の製品の設計開発業務をお願いします。未経験でも応募歓迎致します。今後ものづくりの現場で開発・設計・評価などのキャリアを構築したい方の応募をお待ちしております。製品知識や業務サポートなど丁寧にサポートします。【具体的業務】■同社OA製品（複写機、プリンターに使用されるゴムロール）の開発、設計、評価、顧客対応等を担当として幅広く対応頂きます。■芯金表層にゴムを被覆したロール及び最表層にＰＦＡスリーブを被覆したロール等、使用用途別に要求特性を叶える製品を開発しております。■素材・材料開発～設計～試作～評価～顧客提案まで一貫して携わることが出来ます。【所属部署】つくば技術研究所（開発拠点）　OA事業部　6名在籍※つくば技術研究所は開発拠点であり、製品製造は国内/海外の子会社・グループ会社の製造拠点と連携頂きます。【会社特徴】同社は創業74年を迎える老舗の自動車部品メーカーです。各種密閉装置及びその関連商品並びにゴム、樹脂及び金属製品の設計・製造・組立を行っており、業界上位の企業規模です。1987年に米国現地法人を設立。それ以降、積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。業界のリーディングカンパニーとして着実に発展してきた同社。国内と海外の垣根を取り払い、より大きく羽ばたこうとしている成長企業です。【募集背景】同社は自動車エンジン部品等にも使われるオイルシールやOリングなど高い耐熱性や耐摩耗性を備えている高品質素材の開発・製造を行っており、多くの完成車メーカーや車載部品メーカーから長年信頼を得ています。その中で自社技術を応用して複写機やプリンターなどのOA製品に活用されるゴムロール製品も開発・製造しており、増員拡充の方針から募集しております。

総務人事課に所属し、給与社保業務などの労務業務を中心に人事関連の下記業務全般を担当頂くことを想定しています。【具体的業務】■入退社手続き（社会保険手続き等含む）■勤怠管理（出退勤処理、残業処理等）、■給与処理（勤怠集計、伝票処理、社労士との連携）■慶弔見舞、贈答、寄付、賛助業務■社内広報■アンケート調査関連■その他、電話・来客応対、郵便・宅急便受発信事務、備品管理（事務消耗品の受発注）【所属部署】総務人事課　5名在籍【残業時間】およそ月10時間程度【募集背景】人事システム刷新に伴い、アウトソーシングしていた業務を内製化していく為の増員募集および欠員補充によるキャリア募集【会社の特徴】同社は創業74年を迎える老舗の自動車部品メーカーです。各種密閉装置及びその関連商品並びにゴム、樹脂及び金属製品の設計・製造・組立を行っており、業界上位の企業規模です。1987年に米国現地法人を設立。それ以降、積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。業界のリーディングカンパニーとして着実に発展してきた同社。国内と海外の垣根を取り払い、より大きく羽ばたこうとしている成長企業です。

高い耐熱性や耐摩耗性を備えたオイルシールを始めとした、駆動系部品における営業を担当頂きます。完成車メーカー、自動車部品メーカー、サプライヤーなどの既存取引先顧客に対し、営業提案、信頼関係構築、技術や価格調整などを対応頂きます。■顧客への定期訪問、ニーズキャッチ■製品問い合わせ 、見積、価格折衝 、試作及び量産開始などの引 き合い社内処理及び顧客との折衝■製品の試作段階での納期管理■試験・調査依頼の受付処理及び、顧客への回答■販売単価改訂や VA ・VE など顧客要求の受付処理及び推進■納期管理、価格折衝、海外拠点と社内技術部との調整等【組織構成】国内営業部　名古屋営業所　7名在籍【募集背景】欠員補充および増員募集【転勤に関して】総合職として転勤の可能性はございます。ジョブローテーションなどはなく、実績や適性などとのご相談で国内拠点および海外拠点への転勤の可能性はございます。【会社の特徴】同社は創業74年を迎える老舗の自動車部品メーカーです。各種密閉装置及びその関連商品並びにゴム、樹脂及び金属製品の設計・製造・組立を行っており、業界上位の企業規模です。1987年に米国現地法人を設立。それ以降、積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。業界のリーディングカンパニーとして着実に発展してきた同社。国内と海外の垣根を取り払い、より大きく羽ばたこうとしている成長企業です。

【期待する役割】■生産プロセス（計画立案、発注計画立案、出荷計画立案等）のシステム化の企画と推進をお願いします。【具体的には】■受注～出荷までの生産プロセスのシステム化改善の推進（生産現場のＤＸ推進業務）■既存の生産システム（小日程計画、発注計画、工程内運搬等）の自動化への企画・導入・管理業務の推進■外部メーカー及び社内システム部門と連携した業務推進【働き方】■残業：平均10時間※手当：健康手当、住宅手当、家族手当、福祉サポート手当、通勤手当、残業手当　他【高速通勤可】■高速通勤手当全額支給(ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合)

◇同社の岡山工場において製造ライン全体を監視し、製造プロセスの管理に携わっていただきます。原材料の供給から製品の出荷までのすべての工程が含まれます。＜具体的には＞■工場設備全般の新設、改善、保守・生産設備の部品交換、メンテナンス・担当する設備の設計、稟議作成・改善活動の実施（生産性向上、品質向上）・社内及び外部業者、官公庁との折衝・作業環境やプロセスに関する安全基準の策定■工場内設備トラブル対応（電気、機械）■インフラの保守、管理■ＰＬＣのプログラム作成・管理・保守

【募集背景】業務量に対して人手不足が発生している為の増員募集【職務内容】鋼材加工の機械オペレーター業務（鋼材の加工、グライダー作業、曲げ加工、切断作業、出荷作業など）※これまでのご経験や適性を見て担当作業を決定いたします※付随業務で、 ・玉掛け作業 ・床上操作式クレーン操作 ・フォークリフト操作等の業務もあります。《入社後は…》先輩社員がマンツーマンで指導します。分からない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。現在の中途入社者のほとんどが未経験からの入社となります。【組織構成】オペレーター作業担当：約60人

電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）に搭載されるモーターコア生産に係るモールド作業を担当いただきます。＜具体的には＞・モールド工程にてモールド後の製品の検査・梱包・ラインへの製品投入・生産ラインの管理（設備/資材/人員）・新人の教育・指導＜勤務形態＞4勤2休/2交替勤務となります。・8:30～18:30（休憩12:30～13:15、17:15～17:30）・20:30～6:30（休憩0:30～1:15、5:15～5:30）

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・客先への製品受注活動、価格見積及び改定、窓口業務・販売計画、価格管理、納期管理や海外への部品、設備輸出■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・取引先選定や製品部品の価格、品質、納期の管理・評価、窓口業務■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・自動車用シートを含む自社開発品の設計・各種部品における強度、耐久性、乗り心地のCAE評価・シート搭載の電子機能をコントロールするECUの開発、性能評価■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・製品開発の為の基礎及び応用研究、素材研究業務や機器を用いた測定、検査・製品試作活動を通じた開発・設計業務の生産性向上提案・当社の保有する知的財産の管理、保護や設計開発のプロセス改善提案■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・シート量産における生産ライン、設備の設計・新規量産に伴う設備の維持、管理、保全・製品量産に伴う設備の試作、加工■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・客先、取引先と連携した製品品質維持、向上・品質管理基準の設定、管理、運用・自社製品の品質を保つための検査、測定■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・自社経営計画、収支計画の立案及び管理、調整・新規開発品のコスト戦略、原価目標の立案、管理・自社財務に関しての各種会計や伝票仕分け、決算書作成■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・勤怠管理、給与計算などの人事、労務管理・採用、教育、広報、建屋営繕、規則、コンプライアンス、各種契約事項・情報ネットワークインフラ、情報セキュリティ、基幹システムの運用、保守、管理■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

同社の生産管理部物流課にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・当社量産品の生産計画の立案及び部品手配・当社量産品輸送における納品、輸送管理・客先、取引先、当社間の効率的な物流計画立案、荷姿設定■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

【職務内容】■号口改善・IT推進・建屋保守業務をご担当いただきます。※号口改善とは、トヨタ自動車の生産方式（TPS）の一環として、号口の連携や最適化を図り、生産プロセスを改善してムダを削減し、品質と効率を高める活動です。【募集背景】工場再編に向けた生産性向上および内製化拡大【所属組織】本社工場工場管理室　生産性向上推進G

【職務内容】■生産設備の保守メンテナンスをご担当いただきます。【募集背景】工場再編に向けた生産性向上および内製化拡大【所属組織】本社工場工場管理室　保全G

【職務内容】下記生産技術職をご担当いただきます。■工程設計■金型設計■工程整備　等【募集背景】将来の製品工程設計に向けた人員の増強【所属組織】素形材生技部

社内SEとして基幹業務システムの開発、保守(修正・改善)のコアメンバーとして、下記業務をお任せします。【具体的な業務内容】■部門からの要件取り纏め及びシステム化企画■システム化設計及び部門調整　■プログラム開発■運用適用支援及び指導　■トラブル対応【組織構成】配属予定先のIT企画Grは、9名の組織です。(20代1名、30代3名、40代以降5名)【募集背景】今後、業務改革(間接業務のスリム化、製造の更なる合理化)を進めていく上で、RPAやAI等のIT先端技術の活用が必須となる為、その部分の強化のための採用となります。

【業務内容】ご入社後は、志和工場の材料開発部門で開発業務をしていただきます。その後、メキシコでの勤務が予定されています。製品を作る上で材料の加工条件を設定する仕事を担当します。＜具体的には・・・＞■新しい自動車部品の材料開発■材料の加工条件を考え、製品の生産条件を決定■金型設計者や設備業者とのやり取り■材料メーカーとの折衝（例）Aという新しい部品を作ろう！では〇度で△秒加熱して、そのあとこの金型で□秒プレスしてください。と、製品に対しての条件を決め、指示を出す業務がメインとなります。うまくいくまで条件を変更し試行錯誤しながら完成まで進めていきます。数年間（3年目安）は志和工場にて勤務いただき、その後3年ほどの海外常駐を計画しております。日本に戻った後は、海外（メキシコ）での勤務経験・開発を活かして、エンジニアとして活躍いただきます。■海外常駐時：住居や車は会社にて用意をいたします。年に1度、2週間の休暇帰国制度があり、費用は会社負担です。また、海外勤務手当が別途支給されます。■組織構成：商品開発課に配属され、先輩社員について学びながら仕事を進めます。先輩たちは異業種からの転職者が多く、未経験でも安心して学べる環境があります。具体的には、塾講師やパティシエなど業界・職種も異なる方が当ポジションにて活躍しております。【この仕事の面白さ】科学や技術に興味がある人にとってはとても楽しい仕事です。海外での経験を積むことができ、異文化の中で働くことを楽しめます。新しい材料の開発に携わるチャンスがあり、やりがいのある仕事です。当社社員のエンジニアとして数年後に海外（メキシコ）勤務にチャレンジしたい方を歓迎します。現段階でも海外で勤務している社員もおり、数年後の勤務を想定しております。

■人事業務:人材の採用、配置、育成、評価、制度設計、労務管理、組織開発など、「ヒト」に関連する業務を実施します。必要な人材を採用するための活動、社員の教育や研修、評価制度や報酬制度の構築、社会保険手続き、勤怠管理、給与計算、健康診断、福利厚生業務なども担当します。■総務業務:消耗品やオフィス機器などの備品管理、設備の点検や防災対策、電話や来客対応、イベントの企画運営などを行います。【期待する役割】総務・人事チームの欠員ポジションとして、組織の業務を円滑に遂行すること、今回の採用を契機に経営企画部のビジョン達成（働きやすい職場環境づくりと専門性の高い知識をもとに質を高める）をするために、単なる作業者ではなく、総務・経理を横断的人材を今後育成し、欠員が生じた際にも経常業務について安定的に業務提供をできる環境をつくっていく【配属先】6名【将来的なキャリアパス】総務・人事の実務経験を積み、将来の役職者の候補者とする【求める人物像】協調性・行動力■歴史と安定性創業80年以上の安定企業です。マツダ様系列の売上は全体の30％でその他の大手自動車メーカ・自動車部品メーカとの安定的な取引があります。また、ガソリン車・電気自動車のどちらにも使われる製品を製造しており大きな変革期にある自動車業界においても安定性した事業があります。■経営の多角化新規事業に積極的に取り組んでおり主力の自動車部品事業以外に以下の新規事業に取り組み軌道に乗せています。・レーザー事業(LIS事業)レーザー検査装置とAI・ロボット技術を融合させた製品。トヨタ自動車をはじめとした日系自動車メーカ、Tier1および海外自動車メーカ(ダイムラー)などに400台以上を販売。・セキュリティ事業国産トップクラスのシェアを誇る店舗用防犯ゲートの販売。■年功序列ではない人事制度30代の部長も活躍中。年齢に関係なく成長に向けた意欲と実績によって評価されます。■自らデザインできる教育制度一人一人の目指したい姿をベースに複数年の教育計画を立て、会社・上司が成長をフォローします。計画に含めた技能検定受験、研修などの費用は全額を会社が負担します。■健康経営への取組健康経営の一環として、社員が手軽に栄養のあるご飯を食べてもらえるよう食品販売を導入しています。サラダや、ドリンクなど、手軽に野菜が摂れるので、社内でも大好評です。コーヒーマシンも設置し、おいしいコーヒーが会社で飲めるようになり、休憩時間が充実しています。事務所もコーヒーのいい香りがします。また、工場内の無事故・無災害を1000日以上継続中。東広島市から社員の健康を推進する有料認定事業所として受賞されました。■ワークライフバランス年間休日は120日。GW、夏季休暇、年末年始休暇は平均9日以上あります。■DXへの取組30代の若手がDX部門を立ち上げ、IoTシステムを開発。経済産業省自動車課長の訪問を受けるなど注目されています。デジタルツールによる手書き廃止や業務効率化にも取組んでいます。■カーボンニュートラルへの先進的取組カーボンニュートラル活動でCO2排出効率を15%改善。スタートアップ企業とのオープンイノベーションの取組が注目を集め、広島県などでの講演や、中国新聞への掲載などが多数ございます。■多様なバックグラウンドの中途採用多数未経験スタートを応援！異業種出身者も活躍中(ディーラーメカニック、大手IT企業、コンサルティング会社など)

■人事業務:人材の採用、配置、育成、評価、制度設計、労務管理、組織開発など、「ヒト」に関連する業務を実施します。必要な人材を採用するための活動、社員の教育や研修、評価制度や報酬制度の構築、社会保険手続き、勤怠管理、給与計算、健康診断、福利厚生業務なども担当します。■総務業務:消耗品やオフィス機器などの備品管理、設備の点検や防災対策、電話や来客対応、イベントの企画運営などを行います。【期待する役割】総務・人事チームの欠員ポジションとして、組織の業務を円滑に遂行すること、今回の採用を契機に経営企画部のビジョン達成（働きやすい職場環境づくりと専門性の高い知識をもとに質を高める）をするために、単なる作業者ではなく、総務・経理を横断的人材を今後育成し、欠員が生じた際にも経常業務について安定的に業務提供をできる環境をつくっていく【配属先】6名【将来的なキャリアパス】総務・人事の実務経験を積み、将来の役職者の候補者とする【求める人物像】協調性・行動力(1)歴史と安定性創業80年以上の安定企業です。マツダ様系列の売上は全体の30％でその他の大手自動車メーカ・自動車部品メーカとの安定的な取引があります。また、ガソリン車・電気自動車のどちらにも使われる製品を製造しており大きな変革期にある自動車業界においても安定性した事業があります。(2)経営の多角化新規事業に積極的に取り組んでおり主力の自動車部品事業以外に以下の新規事業に取り組み軌道に乗せています。「レーザー事業(LIS事業)」レーザー検査装置とAI・ロボット技術を融合させた製品。トヨタ自動車をはじめとした日系自動車メーカ、Tier1および海外自動車メーカ(ダイムラー)などに400台以上を販売。「セキュリティ事業」国産トップクラスのシェアを誇る店舗用防犯ゲートの販売。(3)年功序列ではない人事制度30代の部長も活躍中。年齢に関係なく成長に向けた意欲と実績によって評価されます。(4)自らデザインできる教育制度一人一人の目指したい姿をベースに複数年の教育計画を立て、会社・上司が成長をフォローします。計画に含めた技能検定受験、研修などの費用は全額を会社が負担します。(5)健康経営への取組健康経営の一環として、社員が手軽に栄養のあるご飯を食べてもらえるよう食品販売を導入しています。サラダや、ドリンクなど、手軽に野菜が摂れるので、社内でも大好評です。コーヒーマシンも設置し、おいしいコーヒーが会社で飲めるようになり、休憩時間が充実しています。事務所もコーヒーのいい香りがします。また、工場内の無事故・無災害を1000日以上継続中。東広島市から社員の健康を推進する有料認定事業所として受賞されました。(6)ワークライフバランス年間休日は120日。GW、夏季休暇、年末年始休暇は平均9日以上あります。(7)DXへの取組30代の若手がDX部門を立ち上げ、IoTシステムを開発。経済産業省自動車課長の訪問を受けるなど注目されています。デジタルツールによる手書き廃止や業務効率化にも取組んでいます。(8)カーボンニュートラルへの先進的取組カーボンニュートラル活動でCO2排出効率を15%改善。スタートアップ企業とのオープンイノベーションの取組が注目を集め、広島県などでの講演や、中国新聞への掲載などが多数ございます。(9)多様なバックグラウンドの中途採用多数未経験スタートを応援！異業種出身者も活躍中(ディーラーメカニック、大手IT企業、コンサルティング会社など)

■人事業務:人材の採用、配置、育成、評価、制度設計、労務管理、組織開発など、「ヒト」に関連する業務を実施します。必要な人材を採用するための活動、社員の教育や研修、評価制度や報酬制度の構築、社会保険手続き、勤怠管理、給与計算、健康診断、福利厚生業務なども担当します。■総務業務:消耗品やオフィス機器などの備品管理、設備の点検や防災対策、電話や来客対応、イベントの企画運営などを行います。【期待する役割】総務・人事チームの欠員ポジションとして、組織の業務を円滑に遂行すること、今回の採用を契機に経営企画部のビジョン達成（働きやすい職場環境づくりと専門性の高い知識をもとに質を高める）をするために、単なる作業者ではなく、総務・経理を横断的人材を今後育成し、欠員が生じた際にも経常業務について安定的に業務提供をできる環境をつくっていく【配属先】6名【将来的なキャリアパス】総務・人事の実務経験を積み、将来の役職者の候補者とする【求める人物像】協調性・行動力■歴史と安定性創業80年以上の安定企業です。マツダ様系列の売上は全体の30％でその他の大手自動車メーカ・自動車部品メーカとの安定的な取引があります。また、ガソリン車・電気自動車のどちらにも使われる製品を製造しており大きな変革期にある自動車業界においても安定性した事業があります。■経営の多角化新規事業に積極的に取り組んでおり主力の自動車部品事業以外に以下の新規事業に取り組み軌道に乗せています。・レーザー事業(LIS事業)レーザー検査装置とAI・ロボット技術を融合させた製品。トヨタ自動車をはじめとした日系自動車メーカ、Tier1および海外自動車メーカ(ダイムラー)などに400台以上を販売。・セキュリティ事業国産トップクラスのシェアを誇る店舗用防犯ゲートの販売。■年功序列ではない人事制度30代の部長も活躍中。年齢に関係なく成長に向けた意欲と実績によって評価されます。■自らデザインできる教育制度一人一人の目指したい姿をベースに複数年の教育計画を立て、会社・上司が成長をフォローします。計画に含めた技能検定受験、研修などの費用は全額を会社が負担します。■健康経営への取組健康経営の一環として、社員が手軽に栄養のあるご飯を食べてもらえるよう食品販売を導入しています。サラダや、ドリンクなど、手軽に野菜が摂れるので、社内でも大好評です。コーヒーマシンも設置し、おいしいコーヒーが会社で飲めるようになり、休憩時間が充実しています。事務所もコーヒーのいい香りがします。また、工場内の無事故・無災害を1000日以上継続中。東広島市から社員の健康を推進する有料認定事業所として受賞されました。■ワークライフバランス年間休日は120日。GW、夏季休暇、年末年始休暇は平均9日以上あります。■DXへの取組30代の若手がDX部門を立ち上げ、IoTシステムを開発。経済産業省自動車課長の訪問を受けるなど注目されています。デジタルツールによる手書き廃止や業務効率化にも取組んでいます。■カーボンニュートラルへの先進的取組カーボンニュートラル活動でCO2排出効率を15%改善。スタートアップ企業とのオープンイノベーションの取組が注目を集め、広島県などでの講演や、中国新聞への掲載などが多数ございます。■多様なバックグラウンドの中途採用多数未経験スタートを応援！異業種出身者も活躍中(ディーラーメカニック、大手IT企業、コンサルティング会社など)

自社のウレタンをメインとする素材営業に従事して頂きます。顧客先業界は建材・食品(梱包材)・電子部品・自動車関連など多岐にわたります。既存顧客がメインですが、素材のことを知り尽くしたイノアック社だからこそできる、新しい用途での素材提案も今後は強化していきたいと考えています。【具体的には】顧客からの新製品の情報収集、営業戦略の立案、製品のプレゼン、見積もり等、生産準備段階のステップに合わせ調達・設計・生産技術など社内外の各部署と連携をとりながら受注～納品までフォロー。九州イノアック社で九州全土の顧客を担当しており、北部メインに担当頂く予定です。【研修】商品を知るために週に1回程度、浮羽工場へ商品研修に行って頂くことがあります。その際の出張にかかる費用等は会社負担となります。【働き方】お取引先様から直行直帰やフレックスタイムを導入したりと自身の予定に合わせて柔軟に働くことが出来ます。残業時間も20時間程度です。【親会社・株式会社イノアックコーポレーション】・国内ウレタントップシェアを誇るグローバル素材メーカー・BtoB事業がメインでインフラ・日用品・自動車・OA機器など多岐にわたる業界と取引しており、「こんなモノも実はイノアックの製品」という優良素材メーカー。

【期待する役割】工業用ファスナーにおける業界トップクラスであるニフコのグループ会社にて、自動車のプラットフォーム部品における組立・検査管理業務をお任せいたします。【職務内容】※2025年夏頃から交替勤務制スタート予定です。■生産ラインへの事前準備、段取り、部品供給、データ集計及び入力■生産品の切替作業（作業終了品の片付け、次生産品準備）■生産管理スタッフと連携し進捗管理。効率的な製造管理■製品検査の支援、生産を維持するための各種対応※生産ラインの現場フォロー、構内業務（ピッキング、準備、整理等）を行います。組立・検査業務をする場合もあります。■不具合対応■良品判定■新規品の立上【研修について】入社後、初期研修として1～2週間ニフコ（神奈川県）にて、研修を実施することがあります。（スキルに応じて）その際は、宿泊地としてホテル等を会社が用意します。【組織構成】後工程グループ：22名

【ミッション】21年に4社統合で設立された某社は、25年4月より社名変更し新たな経営体制のもと、IPOを目前に控え某グループから独立し、独自の体制構築を進めております。この度、グローバル監査室の更なる強化を目指して「IT & DX部」を新設いたしました。当部門では、IT監査、ITGC（IT General Control）の機能に加え、監査部門全体の業務効率化を進める「DX推進（AI導入、データ分析など）」の機能も含めた総合的な役割を担います。これまでは、グローバルそれぞれで監査対応しておりましたが、各リージョン（欧州、アメリカ、中国、アジア　等）に監査拠点を立ち上げましたので、同社本社の「グローバル監査室」をグローバルHQとして全体をコントロールできる司令塔としてご活躍いただきます。ダイナミックな変革を迎えるタイミングであり、統合した4社それぞれの良さを残しつつ、方向性の統一化や全体レベルの向上をより進めながらHQの立場としてグローバルスタンダード・今までのやり方に捕われない「同社」ならではの内部監査体制の構築を目指します。・当社のITシステム、プロセス、および統制の有効性の評価と強化の支援・部門横断的なチームと緊密に連携して、リスクを特定し、コントロールを評価し、ITインフラストラクチャの全体的な効率とセキュリティを向上させるための推奨事項の提供～補足～・情報システム統括本部と連携しながら、監査管理ツールの開発も進めております。（監査室内で開発するわけではありません）・英語力について：海外や外国籍社員とのやり取りで使用しますが、流暢でない方でも意思疎通ができれば問題ございません。【長期就業、柔軟な働き方】■フレックス制度：あり（コアタイム無し）■リモート制度：あり（場合によりF to FでのMTGがありますが、ほとんどフルリモートです）・監査室は固定オフィスを構えていないため、ご自宅から通いやすい拠点で就業されております。・必要に応じて、東京 or 横浜で会議がある場合は出張ベースで出社頂きます。・在籍拠点としては社内規定上「横浜」の扱いとなりますが、リモートが中心であり、実際に現社員は東京・神奈川・埼玉・長野・宮城に在籍しており、柔軟な働き方が可能です。■定年/役職定年・役職定年：無し、定年：60歳（再雇用：【70歳】まで　※会社規定あり）【具体的には】■IT領域の内部監査・リスク評価・事前調査・往査・改善施策のモニタリング・経営者報告・監査品質の評価と改善■監査部門全体の業務効率化、DX推進　等【募集背景】合併やIPO準備、および株主構成の変化により監査室の監査対象拠点が拡大しました。その中で、「監査室」から「グローバル監査統括室」へ名称変更し、今後ますますの体制強化を目的に担当～部長級まで計5名ほど増員予定です。また、これまで「某社」に頼っていたIT体制も自前化が進み、システム刷新やセキュリティ観点も含めIT部門の体制構築も進めている状況です。【組織構成】グローバル監査統括室：室長ー以下30名程度・IT ＆ DX部：部長ー以下3名（うち2名が内部統制部と兼務）・その他、内部監査部、内部統制部、企画管理部がございます。

【ミッション】Astemo社にて、「電源系統合ユニット製品 (OBC・DCDCコンバータ・インバータ)」の回路・電気設計をご担当いただきます。※今後、電気自動車の普及に伴い需要が更に拡大する製品でございます。～補足～・自動車のEV化に伴う車載製品の軽量化が求められる中で、複数部品を統合した「ユニット製品」の開発が自動車業界でトレンドとなっております。～電源系統合ユニット製品の構成部品について～・OBC：電気自動車の主要部品である「オンボードチャージャー」の略称で、充電スタンドからの電圧 (AC)を車載バッテリーに必要な電圧 (DC)へ変換する機能がございます。・DCDCコンバータ：「高電圧」の直流電力を「低電圧」の直流電力へ変換する機能があり、車載バッテリーは「高電圧」の直流電力が必要となりますが、その他車載製品 (ECU、カメラ、ライトなど)は「低電圧」の直流電力が必要となるため、DCDCコンバータを用いて電圧変換を行います。・インバータ：車載バッテリーで必要な「DC (直流)」を、電気自動車の動力源である「モータ」に必要な「AC (交流)」に変換する機能がございます。【具体的には】・統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC）・CAEを用いたEMC、熱成立・開発日程管理【携わる製品】Astemo の製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)【募集背景】事業拡大に伴う増員世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、電源系新商品で新たな価値を提供し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　第二インバータ設計部　【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

これまでのご経験を活かして、「日本発条／ニッパツ」にて幅広くご活躍いただきます。同社は、東証プライム上場の自動車、IT、船舶、レジャーに関する多様な製品群を扱うグローバルメーカーで、多くの中途採用のポジションがございます。当求人（オープンポジション）とは、膨大なポジションの中で世に出ていない求人も含めて、先方内で幅広くご検討頂き逆提案をお待ちする仕組みとなります。～今後の流れについて～1．先方からの書類結果連絡をお待ちします。同社では、数多くの中途採用ポジションがございますので、当求人にて先方へ打診をさせて頂きます。その後、先方内の全求人にて幅広くご検討頂いた結果、ベストなポジションを逆提案していただきます。（該当ポジションがない場合は、この段階でNGになるケースもございます）2．先方から逆提案頂いたポジションをご覧いただき、ご興味をお持ちいただけるポジションについては、面接日程の調整をさせて頂きます。（ご希望と沿わないポジションは、ご辞退も可能です）3．ご面接調整/実施以降は、通常通りの選考フローとなります。～お任せする業務：一例～・営業・設計／開発・生産管理・生産技術・品質保証／品質管理・製造（製造技術、工場長　等）※上記は一例で幅広く検討いたします【同社について】自動車分野・情報通信分野・産業生活分野と複数事業を展開する東証プライム上場の独立系グローバルメーカーです。世界トップシェア製品を複数もちます～トップシェア製品～■自動車用懸架ばね　『世界のクルマの4台に1台に採用』■ハードディスクドライブ用サスペンション　『世界のハードディスクの半分に採用』■金属基板　『世界の金属基板の3分の1に採用』■ゴルフシャフト（スチール）　『国内のシャフトの4分の3に採用』特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来経常赤字はございません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。

【ミッション】同社において、自動車のオーディオシステム開発におけるセールスエンジニアとして技術サポート業務を担っていただきます。顧客である自動車メーカー（マツダ）に対し、ボーズの最新音響技術を活用したソリューションを提案し、技術面での折衝・サポートを行っていただきます。また、顧客が求める音響体感を実現するために必要なシステムを構築し、最適なオーディオソリューションの設計・提案を行う役割を担っていただきます。本ポジションでは、多面的に技術のサポートを行いながら、顧客の開発パートナーとして信頼関係を構築し、プロジェクトの成功を支援していただきます。～補足～■顧客対応における品質クレーム対応や新規ビジネス獲得業務は営業部署が担当します。但し顧客の技術窓口として最初に技術的な相談を請け負う機会がございます。【具体的には】■顧客が求める音響体感を実現するためのシステム構築・技術折衝■製品開発・R&D・マーケティング部門と連携し、最適なソリューション設計■顧客の技術要求を分析し、音響システムの仕様策定・技術提案■技術資料・提案資料の作成およびプレゼンテーション■海外本社側と定期的にメールや会議等で連携しながら業務を遂行【募集背景】現任の社内異動に伴う増員募集となります。【組織構成】広島拠点（22名程度）ーテクニカルセールスチーム：チーム長ー★担当5名程度ーソフト・ハード開発チームープリセールスチームー品質チーム　他※上長は日本国籍の方になり、2025年6月より就任予定です。※顧客別に担当分けされており、本ポジションはマツダ専任の予定です。【働き方】■残業：20～40時間程度/月■フレックス制度：あり（フルフレックス）■リモート制度：あり（2日程度／週）■海外出張：あり【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【会社の特長】米国ボストンにある総合音響メーカー『ボーズ』の自動車向け専門の日本法人です。独自の音響技術と革新的なソリューションで自動車業界に革命をもたらしています。同社のノイズキャンセリング技術は、車内の騒音を効果的に低減し、乗員に静寂と快適なドライビング体験を提供します。また、サウンドシステムは、クリアでバランスの取れたサウンドを実現し、車内での音楽体験を格段に向上させます。この技術的優位性と顧客のニーズに応じたカスタマイズが可能な製品を提供することで、各車種の特性に最適化されたサウンド環境を実現しています。【環境・社風】自らの実力で、国内・海外様々なキャリアを切り開くことが出来る環境です。周囲にも自分自身のキャリアを明確に描いている方が多く、刺激的な就業環境と言えます。年功的な考え方は一切ありません。車という限られた空間で、どのような設計をすればエンドユーザーに素晴らしい商品を創れるかを追求できる仕事です。車種ごとに専用設計された同社のプレミアム・サウンドシステムは、数多の自動車メーカーの上位車種に搭載され、現在、日本、及び世界では多数の自動車メーカーから同社のサウンドシステム付きの車が販売されています。

【ミッション】スタンダード上場メーカーの同社の生産技術部で自動車用製品の量産立上げ準備業務をご担当頂きます。製品開発において、設計や材料技術部門と連携し部品の構想検討及び、工場側とモノづくりの構想から、型・治具の作成、設備導入の検討を行って頂きます。また試作のフェーズでは、顧客（国内完成車メーカー）とのすり合わせや実機の立上げ等、構想から量産立上げまで一貫してチームで携わって頂きます。ご経験に応じて、CADやビューアーを用いた金型、設備構想のDRや設備のシーケンサープログラムの改良、多関節ロボットを使った工程の立案、量産立上げプロジェクトリーダー 等 幅広くご経験頂く機会がございます。～生産技術部の取り組みのイメージ～■成型部品の金型のレビューと発注（基本的にすべての部品は一点一葉のオーダーメイド部品、うまく成形する為の条件を設計部門と検討）■工場の大型生産設備のスタディーと改善（部品成型の生産ラインの最適化を検討。国内全OEM、多種多様な部品を対象にアイディア提案）■組立工程の改善（作業者（人）による作業工数を設備で改善できないか検討、回転台やロボット工程によりスピードやロスを改善）す。～補足～■本ポジションの勤務地は、自動車用防音材の製造委託先である関連子会社（株主構成：日本特殊塗料株式会社 85.9%）である日晃工業株式会社の事務所になります。（同社の生産技術部や品質保証部 等が駐在という形式で勤務しております）■担当製品・自動車内装材（カーペット成形部品など）・車室内防音材（ダッシュパネル内インシュレーターなど）・車室外防音材（エンジンルーム内インシュレーター、空力部品など）■ご経験が浅い方には、OJTの中で製品知識を学んで頂き、まずは生産における各工程のデータExcelまとめから行って頂きます。■海外工場への支援の機会がございますが、通訳がいますので、英語のスキルは問いません。【具体的には】※ご経験に応じ、以下業務のいくつかをお任せいたします。■試作実務（プレス作業など）、フォークリフト運転による段取（型替等）■良品確認（条件出し、部品精度確認）、試作品生産と出荷対応■生産条件の確認のための温度・寸法・重量などの測定、エクセルまとめ■試作報告書作成、顧客帳票類の作成■金型手配、金型のデザインレビュー■開発日程管理、自動車メーカーでの確認立会い、顧客折衝■技術指示書の発行、量産初期流動確認（工場の量産立上げ業務）■生産設備検討・導入■設備の保全計画、保全実務■国内工場・海外工場のサポート■工程分析■設備仕様書作成【募集背景】昨今国内各OEMからの新製品の受注増大に伴い、工場の生産能力向上の活動として、新工法の開発に取り組んでおります。昨年度に実証実験が完了し、2024年度から量産工程での検証のフェーズとなりました。2025年度には具体的な生産準備を予定しており、今後も新規ビジネス拡大に対する設備導入が継続する事が予測される為、組織強化に伴い、増員募集いたします。【組織構成】★←本ポジション自動車製品事業本部ー生産技術部：部長ー2課（茨城：量産立上げ）：課長ー★以下7名ー3課（茨城：委託先の管理）：課長ー以下2名ー派遣6名ー1課（東京：新工法開発）：課長ー以下5名【働き方】■残業時間：20～40時間程度／月■出張：国内１回／週、　海外1、2回／年

【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの同社で、自動車用ADAS関連製品の設計開発業務をお任せいたします。3次元CADを活用しながら、量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションではADAS領域の商品企画、開発、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ／技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。完成車メーカーに加え、大手Tier1センサーメーカーやカメラメーカーとも連携し、共同で製品提案を行うなど、外部との協業も行っていただきます。ご経験に応じて、グループリーダーとしてプロジェクト全体を牽引するポジションや、より開発に特化した次世代向け商品の企画創出活動など幅広くご活躍いただく機会がございます。～補足～■ADASについて：「Advanced Drivinng Assistant System」の略称で、自動ブレーキ装置や急発進装置などの含む先進運転支援システムを示す言葉です。■英語、海外案件について：海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■製品イメージ（例）：自動車ADAS関連の樹脂部品https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-ada【具体的には】■運転支援(ADAS)デバイスに関連する樹脂部品の設計・顧客情報を元にした部品設計※技術的な折衝含・製品が市場に出るまでの立上げ業務・海外事業体のサポート■業界動向、ニーズ/シーズを意識した開発業務・自社開発/顧客共同の量産開発・開発アイテムの提案活動 【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に進んでおり、組織としての基盤は整いつつありますが、一方でグループリーダークラスの人材が不足しており難易度の高い顧客対応や突発的な不具合対応などに柔軟に対応できる人材が限られている状況です。こうした背景から周囲を巻き込みながら現場をリードし、チーム全体の技術力向上にも貢献いただける方を体制強化として募集いたします。【組織構成】開発本部ー★ADAS商品開発ユニット（ADAS領域）：38名ー　インテリア商品開発ユニット（内装領域）：35名ー　エクステリア商品開発ユニット（外装領域）：39名■ADAS商品開発ユニットについて：自動車の先進運転支援システム（ADAS）向けの樹脂製品を手がける開発部門です。近年は市場ニーズの高まりとともに受注が増加しており、製品アイテム数は2021年比で約1.5倍に拡大。特許取得も年々増加しており、過去5年で100件を超えております。業界でも早期からの参入と高いベンチマーク力を背景に、技術力・提案力を武器に設計開発を行っています。【働き方】■残業時間：30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（近日中にリモート環境でCAD利用を可能にするシステム整備を予定） 【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳【企業の特長】■東証プライム上場企業で、世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は工業用ファスナーと自動車向けプラスチック部品で、国産自動車1台あたりに700点以上のニフコ製品が搭載されております。■製品のシェア・工業用ファスナー：国内シェア70％、世界シェア25％・自動車用プラスチック・ファスナー：世界トップシェア■働き方（制度・環境・育成）2024年度よりJOB型制度を導入。若手でも飛び級昇格できる柔軟なキャリア制度に改定。報酬水準を底上げし、基本給に手当を組み込むことで賞与や残業代の基礎単価もUP。