ソフト設計・制御設計の転職・求人情報

こんな仲間を探しています！交通死亡事故ゼロ社会を実現するために、様々な業種で経験を積まれた方々を中心に、安全・安心を担うソフトウェア開発の仲間を募集しています。【業務内容】以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ソナーソフト開発・ソナーソフト仕様開発・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）・次世代ソナーソフト開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分で企画・開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減などの社会課題解決に貢献することができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。・低速域を得意とするソナーセンサのソフト開発を通じて、誤踏み防止や駐車支援といった安心・利便性を提供し、自分が手掛けた製品が世の中で広く活用されている実感を強く感じることができます。【募集背景】ソナーはADASアクティブセンサ製品群の中でも低速域を担当しています。安心安全の面では、誤踏み防止・周辺監視・低速緊急ブレーキによる事故低減に寄与しています。利便性の面では、自動駐車支援に活用され、安心領域と利便性を担う重要な製品です。搭載は日米欧中いずれも増加しており、市場は拡大傾向にあります。また、低速AEBの法規化により、ソナーによる近距離領域での低速緊急ブレーキシステムのニーズが高まっています。「安全・安心を担う技術・製品領域で2035年交通死亡事故ゼロ社会実現へ貢献する」ことを目指し、次世代のソナーソフト開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とする特色があります。「安心・安全領域」の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、「利便領域」の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を期待されています。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 総勢32名の職場で、異なる技術分野の人員やキャリア採用者など、多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。キャリア採用の方も3名おり、現在はリーダー格として活躍されています。在宅勤務や有休取得に関しては、積極的な活用・取得を推進することで、仕事とプライベートの両立を図っています。

【配属予定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供しお客様の課題解決に携わっていただくことも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【担っていただく業務】・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化・ハード設計と並行した上流（構想・仕様定義）からの開発参画【将来的なキャリアパス】入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。【仕事の進め方】新規プラットフォーム開発を中心に、ハード／メカ／ソフトの各領域と連携しながら、上流の構想設計・仕様定義から開発を進めます。要件整理・アーキテクチャ設計・実装・評価までを一貫して担当し、関係部門との密な議論を通じて最適解を導出します。また、共通PF化を前提としたモジュール設計を行い、将来展開も見据えた開発を推進。アジャイルに課題解決を繰り返しながら、高品質かつスピード感のある開発を実現します。【仕事の魅力・やりがい】次世代産業用プリンターの核となる新規プラットフォームの立ち上げに携わることができます。単なる機能開発にとどまらず、アーキテクチャ設計・技術選定・仕様定義といった上流工程から関与できるため、自身の技術的な判断が製品の根幹を形づくる経験を得ることが可能です。また、ファームウェア開発においてはモータ制御・ヘッド制御・通信・UIなど複数の要素が連携するため、ハード／メカ／ソフトを横断したシステム全体設計に関わることができます。リアルタイム制御や組み込みLinux、最新言語（C++／Rust等）を用いた開発など、技術的なチャレンジの幅も広く、自身の専門性を深めながら成長できる環境です。【技術力】当部門は、プリントヘッド制御・インク供給・搬送／加熱を統合したリアルタイム制御ファームウェアを自社で設計・実装し、高画質と長時間安定稼働を実現する高い技術力を有しています。さらに、ドライバ・RIP・クラウド連携・ジョブ管理・監視まで含めたプリントシステム全体のソフトウェアアーキテクチャ設計力を持ち、装置単体ではなくシステムとして価値を提供します。加えて共通PF化により複数製品へ展開可能なスケーラブルな開発と、IoT・データ活用を含めた統合技術を強みとしています。【入社後の研修体制】社員一人ひとりが自律的に成長できるよう、充実した研修体制を整えています。全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、当部門ではOJTや外部専門家と連携した多様な教育機会を提供しています。これにより、個人の技術力だけでなく、チームで協力して成果を出す力も高めることができます。さらに、社外からの先端分野（クラウドやDX、AIなど）のスキル習得や資格取得も積極的にサポートし、社員のキャリア形成を力強く後押ししています。【募集背景】産業用プリンター事業の拡大に向け、従来製品に依存しない新規共通プラットフォーム（PF）の開発を推進中。ハード／ファームを含めたアーキテクチャ刷新に伴い、中核となる組み込みファーム人材を強化する。【職場環境】●想定残業時間(繁忙期と通常）10～30時間/月（繁忙期40時間程度）●出張の有無・頻度・行先など国内・海外出張あり。（年間３～４回・海外出張の場合は１週間から２週間程度）●職場環境20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。週２日までの在宅勤務を活用した柔軟な働き方が可能。

【業務内容】プライム上場、大手農林業機械メーカーである同社の課長候補として以下業務をお任せ致します。・業務システムのパッケージ導入、運用・保守・周辺システムのプログラム開発、運用・業務要件の定義作成・情報セキュリティ教育の企画・実施・社内ヘルプデスク対応・既存システムの改善に向けた調査・企画・ベンダーとの折衝、プロジェクト推進※将来的には情報システム課のマネジメント業務（組織運営、人材育成、予算管理等）も担っていただくことを期待しています。【魅力・やりがい】生産/販売/物流/会計を対象とした5～6年規模の基幹システム刷新構想に参画。グローバルデータ活用基盤の整備も進めており、DX・経営基盤強化の中心を担えます。将来は課長候補として組織マネジメント、また次世代基幹システムやデータ活用基盤に関する中長期的な取り組みにも参画いただきます。【配属部門について】管理本部　情報システム部　計数管理課　生産・販売・物流・会計などグループ経営の中核を担う基幹システムと周辺システムの企画・開発・運用を担う部門です。現場の業務課題解決から全社横断のDX推進まで幅広く携わり、事業成長と経営基盤の強化を支えています。【同社について】・プライム上場、2025年12月で過去最高の売り上げ(1,740億円)と営業利益(197億円)を記録している大手農林業機械メーカーです。・主力事業である屋外作業機械分野では国内トップ、世界第3位のシェアを誇ります。小型屋外作業機械とは小型エンジンを動力とするチェンソーや草刈り機、など芝生や庭の管理に欠かせない機械です。一貫生産体制のため、長年のノウハウの蓄積から高性能・高耐久・高品質エンジンを提供し、環境対応エンジン認証数もトップクラスとなっており高い信頼を得ております。・売上の70%超が海外であるグローバル企業であり、アメリカ、中国、ベトナム、ベルギー等各国にグループ会社がございます。・農林業機械の国内ブランドの「KIORITZ」、産業機械・農林業機械の国際ブランドの「shindaiwa」屋外作業機械の国際ブランド「ECHO」という3ブランドを持ち、国内のみならず世界80カ国以上で知られています。

●担っていただく業務“創れるクラウドエンジニア”として、マネジメントを行うのではなく、自ら設計・コーディングやテストを行い、技術面でリードしていただきながら、世界中のお客様に届くサービスを生み出す仕事です。仕様を待つのではなく、データとお客様価値を起点に「何を・どう創るか」を自ら考え、コードに落とし込んでいただきます。・プリンター製品のIoTデータを活用した、BtoC向けサブスクリプションサービスの設計・開発・クラウド上に新規構築するサービスのアーキテクチャ設計／実装／運用・稼働中サービスの新機能開発/改善/リファクタリング・利用データの分析に基づくサービス改善の要件・仕様策定と、関係部門・販社との合意形成●将来的なキャリアパスクラウドサービス開発のプロフェッショナルとして長期的に成長できる環境です。技術を極めてスペシャリスト／アーキテクトとして最先端の現場を牽引する道、実装経験を活かしたプロジェクトマネージャー／チームリーダーとして組織を導く道のいずれも選べます。希望に応じて海外販社への出向など、グローバルに経験を広げる機会もあります。技術・マネジメント・グローバルの各方向で、キャリアを描けます。【仕事の進め方】 設計・実装、テストが中心になりますが、プリンター本体の開発部門・企画部門、欧米の販売会社と密に連携し、仕様検討も担います。アジャイル開発の適用を進めており、販社や企画部門と一体となったスピード感のある意思決定を重視しています。技術選定や設計判断を自ら言語化し、他のチームを技術面から牽引しながら、自らも実装を行っていただきます。【組織ミッション】 プリンティング・アンド・ソリューションズ事業における、IoTサービスの開発および運用・保守【仕事の魅力・やりがい】 中期事業計画の重点施策「つながるビジネスの拡大」を中心的に担う部署です。グローバルに展開する製品とクラウドサービスを融合させ、世界中のお客様に新たな体験と利便性を届けられることが最大の魅力です。マネジメント業務に終始することなく、エンジニアとして自ら仕様を考え、設計し、手を動かして創り上げたサービスが社会に直接貢献する手応えを実感できます。開発・企画部門や海外販社と協働し、多様な視点を束ねて価値あるサービスを形にする醍醐味があります。【技術力】 製品とクラウドを連携するIoT技術（AWS Summit 2025等で発表）World Wideで稼働する大量の製品データの蓄積・分析技術クラウドアプリケーション開発技術クラウドインフラ構築・管理・運用技術クラウドアプリケーションのセキュリティ技術【入社後の研修体制】 全社共通の階層別・選択型研修、グローバル研修、キャリア開発支援を用意しています。当部門ではOJTに加え、外部専門家と連携した多様な学習機会を提供。個人の技術力向上だけでなく、アジャイル開発に向けた組織力強化の指導も受けられます。クラウド・DX・AIといった先端分野のスキル習得や資格取得も積極的に支援し、社員のキャリア形成を力強く後押しします。【募集背景】 当社は中期ビジネス戦略（CS B2027）に基づき、プリンティング製品をご利用のお客様向けサービスのグローバル展開を最重要戦略として推進しています。推進するにあたり、社内では新しい分野ということもあり、自ら設計・実装を行いながら技術面で開発を牽引できるエンジニアを必要としています。社内知見が乏しいということもあり、実装だけではなく、課題解決のための仕様検討、IoTデータを活用した新サービスの企画、リリース後の運用・改善も一貫して担当していただける方を募集いたします。【会社Vision】 ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

★★★ベビー・子ども用品専門店として全国1,181店舗を展開。2026年2月期の売上高は1,933億円を達成し、業界トップクラスの経営基盤を誇ります★★★「その開発経験、西松屋の商品づくりで活かしませんか？」西松屋では現在、さらなるPB（プライベートブランド）強化に向けて商品開発メンバーを募集しています。当社が求めるのは、ベビー用品の経験者だけではありません。実際に、・テレビ開発者がシューズ開発へ・カメラ開発者が商品部長へ・半導体研究開発者がベビー衣料開発へ・OA機器開発者がベビー肌着開発へといったように、異業界出身者が多数活躍しています。メーカーで培った「品質へのこだわり」「モノづくりの視点」「改善力」を、西松屋の商品開発に活かしてください。【募集背景】西松屋では、商品力のさらなる向上を目指し、プライベートブランド（PB）商品の開発を強化しています。全国1,181店舗を展開する中で、お客様により高品質で安心・安全な商品を、適正な価格で提供し続けることが重要なミッションです。その実現に向けて、メーカーや商社で培われた製造技術、品質管理、生産管理、商品開発などの専門知識を持つ方をお迎えし、PB商品の企画・開発体制をさらに強化したいと考えています。【期待する役割/ミッション】西松屋のPB商品の開発業務をしてくれる方を募集します。メーカー・商社で得たモノ作りのノウハウを当社のPB商品開発に還元いただくことを期待しています。【具体的には】PB商品の企画、サンプル・仕様書の作成 、品質・コスト・生産量・納期の計画・管理等モノ作りの一連の業務をお任せします。自店はもちろん競争他社の価格品ぞろえの調査や、生産している海外工場への出張なども必要に応じて自発的に行ってもらうことになります。お客様が欲しいと思う品質（価格）の商品を消費者に代わって作っていく仕事です。【入社後の流れ】入社後まずは商品監査部にて、・自社商品の理解・競合商品の分析・市場動向の把握を行いながら商品開発の基礎を習得。さらに外部研修やセミナーを通じて知識を身につけていただき、その後商品部への配属となります。異業界出身者の育成実績が豊富なため、安心してスタートできる環境です。【組織構成】■商品部※シニア社員比率40％・10部門程（主に雑貨系と服飾系）で構成されており、各部門に部長・マーチャンダイザー・バイヤー等が在籍しております。・機械、半導体、家電、化学、消費財メーカー等様々なバックボーンの方々がご活躍されています。※ご経験や組織状態に応じて配属先が決定となります。【異業界からの入社者の声】■ 大手総合電機メーカー出身（商品開発）これまで培ってきた開発力や品質への考え方は、扱う商品が変わっても活かせると感じています。自分が企画した商品が全国の店舗に並び、お客様に手に取っていただけることが大きなやりがいです。■ 大手半導体メーカー出身（研究開発）入社前はベビー用品の知識がなく不安もありましたが、必要な知識は入社後に学ぶことができました。今では消費者目線で商品の品質や使いやすさを追求する面白さを実感しています。■ 大手OA機器メーカー出身（開発職）メーカー時代はエンドユーザーの反応を直接見る機会が少なかったのですが、西松屋ではお客様の声や売れ行きが身近に感じられます。自分の仕事の成果が見えやすい環境です。■ 共通して感じる魅力「開発した商品が実際に店頭に並ぶ」「多くのご家族の生活に貢献できる」「自分の作った商品を家族や孫に誇れる」そんな喜びを感じながら働いています。【同ポジションの魅力】■66歳まで就業ができる環境役職定年が無く、成果を出していただいた場合は60台でもキャリアアップの可能性がある環境です。※入社10年未満で役員クラスになられた実績もございます■ご自宅の近くの西松屋店舗で就業可能関西在住の方は、ご自宅近隣の西松屋店舗を拠点として勤務可能。新大阪本部への出社は必要に応じて発生します。■休暇が取りやすい環境年末年始等、状況に合わせて有給が柔軟に取得できます■家賃補助が充実単身寮(借上げ)：自己負担【0円/月】社宅(借上げ)：自己負担【25,500円/月】

【求人の背景】電動工具・園芸製品の高性能化が急速に進む中、モータ制御技術の重要性はますます高まっています。マキタでは新製品開発モデルが増加しており、モータ制御アルゴリズム開発・組込みソフト開発の体制強化が急務となっています。今回の採用では、制御技術の幅をさらに広げ、「ハイパワー化 × 小型化 × 高効率化」を業界に先駆けて実現できる組織づくりを目指しています。また、AIを活用したソフト開発効率の向上にも挑戦しており、次世代の開発手法を確立していく仲間を求めています。【業務内容】・新製品のモータ制御アルゴリズム検討・設計・実装・組込みソフトウェア（C言語中心）による制御プログラム開発・モータ、センサ、インバータ回路との連携を考慮した制御最適化・試作機を用いたデバッグ・チューニング・性能検証・最新制御技術やAIを活用した開発効率化の推進・製品設計者・回路設計者と連携し、最適なモータシステムを共同で構築・新製品開発と並行して、先行技術テーマにも参画【求める人物像】・モータ制御や組込みソフト開発に強い興味を持ち、主体的に技術を学び深められる方・自らの経験とマキタの現状のギャップを見つけ出し、改善行動につなげられる方・積極性があり、若手中心のチームで周囲を巻き込みながら取り組める方・新しい制御技術・開発手法（AI活用など）にも前向きに挑戦できる方・“製品の性能を自分が左右する” というやりがいを求める方【募集ポジションの魅力】本ポジションでは、製品性能の要となるモータ制御ソフトを一人で開発し、自分の技術がそのまま製品の性能向上につながる大きな手応えを得られます。多人数開発ではなく、仕様検討から実装・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての成長スピードが速く、製品づくりの醍醐味を強く感じられる環境です。BLモータ制御など最先端技術に触れながら、新しい制御手法にも積極的に挑戦できる、裁量と成長機会に恵まれたポジションです。

【求人の背景】マキタでは、電動工具事業の強化に加え、ロボットクリーナー・自律走行機器などのロボティクス領域への拡大を加速しています。近年、家庭用・業務用ロボットの需要は世界的に伸び続けており、より高効率で賢く、壊れにくい製品が求められています。その中で特に重要となるのが、モータ制御・走行制御・SLAM・マッピングなど、製品の頭脳となるソフトウェア技術の強化です。マキタのロボット製品は「高耐久・高品質」を強みにしていますが、今後はそこに、高度な自律走行アルゴリズムやセンシング技術を組み合わせた“進化したロボティクス製品”が求められます。その実現には、アルゴリズムを自分で考え、評価し、製品レベルへ落とし込めるエンジニアが不可欠です。今回募集するポジションでは、ブラシレスモータの高効率制御、自律走行ロボットの知能化、SLAM・自己位置推定の高精度化、センサ融合による判断力向上といった領域を担っていただき、マキタの次世代ロボットの中核技術を創り上げるために募集を行っています。【業務内容】①モータ制御の組込みソフトウェア開発・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御）②自律走行ロボットのソフトウェア開発・ＳＬＡＭ、マッピング走行の技術開発【求める人物像】①制御ソフトウェアの研究・開発など・コーディング作業者ではなく要件からアルゴリズムの考案が自身でできる方・マイコン周辺回路の知識がある方②自律走行ロボットのソフトウェア開発・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーション能力が高い方・ＳＬＡＭ、各種センシングモジュールに関する知識がある方【募集ポジションの魅力】ロボット制御ソフトウェア開発の最大の魅力は、“自分の作った制御がそのまま製品の動きになる”という達成感です。マキタのロボット開発では、モータ制御・走行制御・センシング・SLAMなど、ロボティクスの中核技術を一気通貫で担当でき、アルゴリズム設計から実装、検証まで深く関わることができます。扱う領域は、センサレスモータ制御やブラシレスモータの高効率化、自律走行のマッピング・自己位置推定など、高難度で専門性の高いテーマばかりです。大量の実機データを使って開発を進めるため、机上だけでは得られないリアルな学びや成長が得られます。また、マキタ製品は世界中で使用されるため、自分が設計した制御アルゴリズムがグローバルなユーザー体験に直結する影響力を持つことも大きな魅力です。

【求人の背景】技術研究部は、電動工具や園芸製品の将来価値を生み出すための研究開発を担う部門です。現在は新製品開発に直結する技術テーマが増加しており、短期的な実装技術から中長期の先端技術まで、幅広い開発力が求められています。今回の採用では、組織力の強化と新規技術開発の推進を目的に、ソフトウェア視点から新たな価値を創出し、「継続的かつ効果的に会社の利益につながる技術成果を創出できる組織」をともに実現していくメンバーを求めています。【業務内容】電動工具およびOPE製品の新価値を生み出すための 先行電気技術開発 を担当します。モデルベース開発を活用しながらモータ制御・インバータ制御をはじめとする組み込みソフトウェア設計などを軸に、短期的に新製品へ活かせる技術から、中長期的な技術テーマまで幅広く取り組みます。単なるソフトウェア設計ではなく、技術の企画・構築・実証・関連部署への展開まで一貫して関わり、最終的には製品という形で会社の利益に直結する技術アウトプットを生み出す役割です。多くのスペシャリストと協力しながら、モノづくりの上流から下流まで深く携われる技術開発職です。【求める人物像】・積極的かつ友好的に周囲と協力し、技術開発を前向きに進められる方・部分最適ではなく「技術全体を俯瞰し形にする」ことを楽しめる方・組み込みソフトウェア設計・モータ制御に興味を持ち、継続的に学ぶ姿勢を持つ方・多くの専門家と連携し、議論しながら最適な技術解決ができる方・電動工具にとらわれない視点で新しい価値創出に挑戦できる方【募集ポジションの魅力】このポジションは、単なる制御ソフト設計ではなく、技術そのものをゼロから創る“要素技術開発” に携われる点が最大の魅力です。モータ制御・パワエレ・組み込み制御などのコア技術に対して、自分で技術の方向性を決め、試作し、検証し、技術として“形にする”ところまで一貫して携わることができます。また、部門内はメカ・電気・解析・ものづくりなど、幅広いスペシャリストが垣根なく協力し合う環境のため、ハードとソフトの境界を越えた開発ができ、技術者としての深さも広さも同時に磨けます。自ら生み出した技術が将来の新製品として世に出ていく、技術者冥利に尽きるポジションです。

【業務内容】自動車メーカーおよびTier1サプライヤーに対し、ソフトウェアを中核とした次世代自動車開発を支援するエンジニアリング業務を担当していただきます。顧客の開発課題や将来構想を踏まえ、ソフトウェアを通じた価値創出や開発プロセスの高度化に貢献する役割を担います。【具体的な業務内容（ご経験・志向に応じてアサイン予定となります）】1.車載ソフトウェア開発（AD/ADAS・デジタルコックピット）AD/ADASやデジタルコックピット領域における車載ソフトウェア開発。UI/UX設計、制御開発、モデル開発、シミュレーション環境構築まで幅広く関与します。■具体例次世代車両のUX実現には、自動運転技術と高度なユーザーインターフェースの融合が不可欠です。その実現に向けた中核領域を担います。・AD/ADAS向け制御ソフトウェア開発・デジタルコックピットのUI/UX設計・実装・AI／アルゴリズム開発・検証・評価のためのモデル／シミュレーション環境構築※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。2.ソフトウェアデファインド（ソフトウェアファースト）推進支援アジャイル開発への変革を見据えた開発プロセスの設計・導入および、DevOps／CI/CD環境の構築を通じた、ソフトウェア中心の開発。■具体例車両価値の源泉はハードウェアからソフトウェアへと移行しています。「いかに早く価値を市場に届けるか」を実現するための開発基盤づくりがミッションです。・アジャイル開発プロセスの設計・定着支援・DevOps、CI/CDパイプライン構築・開発効率・品質向上に向けたプロセス改善※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。3.コネクテッドアプリ／プラットフォーム開発・運用支援車両から取得される多様なデータを活用し、アプリケーションおよびクラウドプラットフォームの開発・運用。AWS、Azureなどのクラウド技術を用い、コネクテッドカー向けサービス基盤の構築に携わります。■具体例車両はもはや「移動手段」ではなく、常時クラウドと接続されたIoTデバイスへと進化しています。その中核を担うアプリケーション・プラットフォームの開発を支援します。・車載デバイスからのデータ収集・解析アプリケーション開発・クラウド（AWS／Azure）を活用したプラットフォーム設計・構築・コネクテッドサービスの運用・改善支援※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。【募集背景】自動車業界では技術革新が加速度的に進み、「移動手段」から「ソフトウェアを核としたデバイス」へと、その在り方が大きく変化しています。当社はグループ傘下のLuxoftと連携し、アジャイル開発を取り入れた次世代自動車開発の変革や、コネクテッドビークル実現に向けた先進技術の検証など、新たな領域への挑戦を継続してきました。こうした変化の中で、お客様の開発現場に寄り添いながら、モビリティの未来を共に創り、自動車開発の常識をアップデートしていく仲間を募集しています。【企業の魅力】■幅広いソリューション＆サービスモダンワークプレイス、ITアウトソーシング、クラウド、セキュリティ、アプリケーション、アナリティクス&エンジニアリング、保険業界向けBPaaSとBPOなど幅広いソリューションを取り揃えています。■業界金融、保険、医療、製造、自動車、航空宇宙・防衛、旅行・運輸、小売、エネルギーなど幅広い業界のクライアントへソリューションを提案！（案件例）さらに、長年のアナリティクスやIoTのノウハウを活かし、製造業以外の業界（流通小売りやガス/電力などの公共インフラ）についても、最新技術を使い上流からシステム開発を支援しています。■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。

【業務内容】自動車メーカーおよびTier1サプライヤーに対し、ソフトウェアを中核とした次世代自動車開発を支援するエンジニアリング業務を担当していただきます。顧客の開発課題や将来構想を踏まえ、ソフトウェアを通じた価値創出や開発プロセスの高度化に貢献する役割を担います。【具体的な業務内容（ご経験・志向に応じてアサイン予定となります）】1.車載ソフトウェア開発（AD/ADAS・デジタルコックピット）AD/ADASやデジタルコックピット領域における車載ソフトウェア開発。UI/UX設計、制御開発、モデル開発、シミュレーション環境構築まで幅広く関与します。■具体例次世代車両のUX実現には、自動運転技術と高度なユーザーインターフェースの融合が不可欠です。その実現に向けた中核領域を担います。・AD/ADAS向け制御ソフトウェア開発・デジタルコックピットのUI/UX設計・実装・AI／アルゴリズム開発・検証・評価のためのモデル／シミュレーション環境構築※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。2.ソフトウェアデファインド（ソフトウェアファースト）推進支援アジャイル開発への変革を見据えた開発プロセスの設計・導入および、DevOps／CI/CD環境の構築を通じた、ソフトウェア中心の開発。■具体例車両価値の源泉はハードウェアからソフトウェアへと移行しています。「いかに早く価値を市場に届けるか」を実現するための開発基盤づくりがミッションです。・アジャイル開発プロセスの設計・定着支援・DevOps、CI/CDパイプライン構築・開発効率・品質向上に向けたプロセス改善※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。3.コネクテッドアプリ／プラットフォーム開発・運用支援車両から取得される多様なデータを活用し、アプリケーションおよびクラウドプラットフォームの開発・運用。AWS、Azureなどのクラウド技術を用い、コネクテッドカー向けサービス基盤の構築に携わります。■具体例車両はもはや「移動手段」ではなく、常時クラウドと接続されたIoTデバイスへと進化しています。その中核を担うアプリケーション・プラットフォームの開発を支援します。・車載デバイスからのデータ収集・解析アプリケーション開発・クラウド（AWS／Azure）を活用したプラットフォーム設計・構築・コネクテッドサービスの運用・改善支援※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。【募集背景】自動車業界では技術革新が加速度的に進み、「移動手段」から「ソフトウェアを核としたデバイス」へと、その在り方が大きく変化しています。当社はグループ傘下のLuxoftと連携し、アジャイル開発を取り入れた次世代自動車開発の変革や、コネクテッドビークル実現に向けた先進技術の検証など、新たな領域への挑戦を継続してきました。こうした変化の中で、お客様の開発現場に寄り添いながら、モビリティの未来を共に創り、自動車開発の常識をアップデートしていく仲間を募集しています。【企業の魅力】■幅広いソリューション＆サービスモダンワークプレイス、ITアウトソーシング、クラウド、セキュリティ、アプリケーション、アナリティクス&エンジニアリング、保険業界向けBPaaSとBPOなど幅広いソリューションを取り揃えています。■業界金融、保険、医療、製造、自動車、航空宇宙・防衛、旅行・運輸、小売、エネルギーなど幅広い業界のクライアントへソリューションを提案！（案件例）さらに、長年のアナリティクスやIoTのノウハウを活かし、製造業以外の業界（流通小売りやガス/電力などの公共インフラ）についても、最新技術を使い上流からシステム開発を支援しています。■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。

ヤマハのネットワーク製品事業は、長年にわたり高い信頼性と使いやすさを重視した製品を提供し、多くのお客様の業務ネットワークを支えてきました。近年では、セキュリティ脅威の高度化やネットワークの多様化・複雑化により、ファームウェアに求められる機能・品質が一層高まっています。こうした環境変化に対応し、既存製品の継続的な機能強化と新技術を取り入れた開発を推進するため、ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント等）のファームウェア開発を担う即戦力エンジニアをキャリア採用により募集します。将来的には、技術的な中核人材や開発リーダーとしての活躍も期待しています。【関連商品・サービスのURL】https://network.yamaha.com/https://www.rtpro.yamaha.co.jp/【業務内容】・ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント）のファームウェアの設計、開発、評価・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発・ネットワーク製品に関する営業活動やお客様サポートへの技術支援【役割】・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく

【業務内容】生成AIやHPCなどの高性能なコンピューティング環境が求められる最先端技術領域に向けて、富士通のサービスビジネスを支えるソフトウェアの研究開発に取り組んでいます。具体的には、当本部で開発しているCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とアクセラレータを組み合わせた次世代コンピュータシステム向けに、それらを活用して高性能かつ高効率を達成する新規技術の研究開発、およびNPU向けのソフトウェア開発を行っています。開発成果はオープンソースソフトウェア（OSS）として公開し、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充を目指すとともに、お客様への新たな価値提供を図ります。また、公募事業における「次世代グリーンデータセンター技術開発」プロジェクト、およびスーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる次世代計算基盤「富岳NEXT」の基本設計に参画しています。【業務内容例】・生成AI/HPC向けにCPUとアクセラレータの連携技術に関する調査研究　－先行研究の調査検証　－新規技術の検討と開発・NPU向けソフトウェア開発　－OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガの開発　－AI向けフレームワーク（PyTorch、TensorFlow、vLLMなど）の最適化【期待する役割やミッション】本ポジションでは、生成AIやHPC向けにCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とGPGPUやNPUといったアクセラレータを最大限に活用する次世代コンピューティングシステムの実現に向け、社内外の関係者と連携・調整を行いながら、企画・開発を推進していただきます。■次世代ソフトウェア技術の研究開発:　・CPUとアクセラレータを組み合わせて活用する新規技術（先行研究調査、考案、設計）の研究開発　・NPU向けソフトウェア（OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガ）の研究開発　・PyTorch, TensorFlow, vLLMなどのAI向けフレームワークの最適化と機能拡張■オープンイノベーション推進:　・開発成果をオープンソースソフトウェアとして発信することで、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充と技術コミュニティへの貢献【仕事の魅力・やりがい】スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、富士通のパーパス実現と新たなマーケットの創出に取り組めます。特に、HPCだけでなく、生成AIをはじめとしたAIをターゲットに据えながら、富士通の先進技術を活用し、社会に新たな価値を提供することに貢献できます。・HPC/AIなど幅広い分野の知見、ハードウェア部隊と一体となったコデザイン開発が経験できます。・OSS（オープンソースソフトウェア）コミュニティや海外企業との連携による人脈形成やスキル向上に加え、新たなエコシステムの構築にチャレンジすることができます。【募集背景】生成AIやHPCといった最先端技術領域において、当本部で開発しているCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」と革新的なアクセラレータを組み合わせた次世代コンピュータシステム向けの新規技術の研究開発、およびNPU向けのソフトウェア開発を推進しています。この重要な取り組みを加速させるため人材を募集しています。【配属組織】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】富岳NEXT向けプロセッサシステムおよび次世代グリーンデータセンターシステムに対応したAI技術を基軸とした先端ソフトウェアの開発・提供。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【募集背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務内容】当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。・ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。　- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用　- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析　- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【入社後のキャリアパス】入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。■現場指揮者試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。■現場責任者複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。■プロジェクト中核メンバー次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方について】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

自動車メーカーおよびTier1サプライヤーに対し、ソフトウェアを中核とした次世代自動車開発を支援するエンジニアリング業務を担当していただきます。顧客の開発課題や将来構想を踏まえ、ソフトウェアを通じた価値創出や開発プロセスの高度化に貢献する役割を担います。【具体的な業務内容（ご経験・志向に応じてアサイン予定となります）】1.車載ソフトウェア開発支援（AD/ADAS・デジタルコックピット）AD/ADASやデジタルコックピット領域における車載ソフトウェア開発を支援します。UI/UX設計、制御開発、モデル開発、シミュレーション環境構築まで幅広く関与します。■具体例次世代車両のUX実現には、自動運転技術と高度なユーザーインターフェースの融合が不可欠です。その実現に向けた中核領域を担います。・AD/ADAS向け制御ソフトウェア開発・デジタルコックピットのUI/UX設計・実装・AI／アルゴリズム開発・検証・評価のためのモデル／シミュレーション環境構築※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。2.ソフトウェアデファインド（ソフトウェアファースト）推進支援アジャイル開発への変革を見据えた開発プロセスの設計・導入および、DevOps／CI/CD環境の構築を通じて、ソフトウェア中心の開発体制を支援します。■具体例車両価値の源泉はハードウェアからソフトウェアへと移行しています。「いかに早く価値を市場に届けるか」を実現するための開発基盤づくりがミッションです。・アジャイル開発プロセスの設計・定着支援・DevOps、CI/CDパイプライン構築・開発効率・品質向上に向けたプロセス改善※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。3.コネクテッドアプリ／プラットフォーム開発・運用支援車両から取得される多様なデータを活用し、アプリケーションおよびクラウドプラットフォームの開発・運用を支援します。AWS、Azureなどのクラウド技術を用い、コネクテッドカー向けサービス基盤の構築に携わります。■具体例車両はもはや「移動手段」ではなく、常時クラウドと接続されたIoTデバイスへと進化しています。その中核を担うアプリケーション・プラットフォームの開発を支援します。・車載デバイスからのデータ収集・解析アプリケーション開発・クラウド（AWS／Azure）を活用したプラットフォーム設計・構築・コネクテッドサービスの運用・改善支援※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。【募集背景】自動車業界では技術革新が加速度的に進み、「移動手段」から「ソフトウェアを核としたデバイス」へと、その在り方が大きく変化しています。同社はグループ傘下のLuxoftと連携し、アジャイル開発を取り入れた次世代自動車開発の変革や、コネクテッドビークル実現に向けた先進技術の検証など、新たな領域への挑戦を継続してきました。こうした変化の中で、お客様の開発現場に寄り添いながら、モビリティの未来を共に創り、自動車開発の常識をアップデートしていく仲間を募集しています。【自動車領域の魅力】■ 世界トップレベルの最先端技術に、最前線で挑む当社は、自動車メーカーおよびTier1サプライヤーを中心に、世界中の自動車業界を支援しています。グローバル案件も多数手がけており、最先端技術の開発・導入・運用に国境を越えて関わることができます。■ グローバル知見を、日本の自動車産業の力へ日本の自動車業界は急速な進化を遂げていますが、先進領域では依然として欧州がリードしています。同社はLuxoftをはじめとするグローバルグループで培った実績とノウハウを日本市場に還元し、次世代モビリティ時代における日本の競争力強化に貢献しています。【キャリアパス】・アーキテクト・コンサルタント・プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー※ご自身の志向や目指すキャリアに応じて、マネージャーが成長を丁寧にサポートします。【配属想定組織】組織の概要(Data＆AI事業部/Auto)： Autoではデジタルコックピット、自動運転、コネクテッドモビリティなどのご支援を行っています。

自動車メーカーおよびTier1サプライヤーに対し、ソフトウェアを中核とした次世代自動車開発を支援するエンジニアリング業務を担当していただきます。顧客の開発課題や将来構想を踏まえ、ソフトウェアを通じた価値創出や開発プロセスの高度化に貢献する役割を担います。【具体的な業務内容（ご経験・志向に応じてアサイン予定となります）】1.車載ソフトウェア開発支援（AD/ADAS・デジタルコックピット）AD/ADASやデジタルコックピット領域における車載ソフトウェア開発を支援します。UI/UX設計、制御開発、モデル開発、シミュレーション環境構築まで幅広く関与します。■具体例次世代車両のUX実現には、自動運転技術と高度なユーザーインターフェースの融合が不可欠です。その実現に向けた中核領域を担います。・AD/ADAS向け制御ソフトウェア開発・デジタルコックピットのUI/UX設計・実装・AI／アルゴリズム開発・検証・評価のためのモデル／シミュレーション環境構築※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。2.ソフトウェアデファインド（ソフトウェアファースト）推進支援アジャイル開発への変革を見据えた開発プロセスの設計・導入および、DevOps／CI/CD環境の構築を通じて、ソフトウェア中心の開発体制を支援します。■具体例車両価値の源泉はハードウェアからソフトウェアへと移行しています。「いかに早く価値を市場に届けるか」を実現するための開発基盤づくりがミッションです。・アジャイル開発プロセスの設計・定着支援・DevOps、CI/CDパイプライン構築・開発効率・品質向上に向けたプロセス改善※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。3.コネクテッドアプリ／プラットフォーム開発・運用支援車両から取得される多様なデータを活用し、アプリケーションおよびクラウドプラットフォームの開発・運用を支援します。AWS、Azureなどのクラウド技術を用い、コネクテッドカー向けサービス基盤の構築に携わります。■具体例車両はもはや「移動手段」ではなく、常時クラウドと接続されたIoTデバイスへと進化しています。その中核を担うアプリケーション・プラットフォームの開発を支援します。・車載デバイスからのデータ収集・解析アプリケーション開発・クラウド（AWS／Azure）を活用したプラットフォーム設計・構築・コネクテッドサービスの運用・改善支援※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。【募集背景】自動車業界では技術革新が加速度的に進み、「移動手段」から「ソフトウェアを核としたデバイス」へと、その在り方が大きく変化しています。同社はグループ傘下のLuxoftと連携し、アジャイル開発を取り入れた次世代自動車開発の変革や、コネクテッドビークル実現に向けた先進技術の検証など、新たな領域への挑戦を継続してきました。こうした変化の中で、お客様の開発現場に寄り添いながら、モビリティの未来を共に創り、自動車開発の常識をアップデートしていく仲間を募集しています。【自動車領域の魅力】■ 世界トップレベルの最先端技術に、最前線で挑む当社は、自動車メーカーおよびTier1サプライヤーを中心に、世界中の自動車業界を支援しています。グローバル案件も多数手がけており、最先端技術の開発・導入・運用に国境を越えて関わることができます。■ グローバル知見を、日本の自動車産業の力へ日本の自動車業界は急速な進化を遂げていますが、先進領域では依然として欧州がリードしています。同社はLuxoftをはじめとするグローバルグループで培った実績とノウハウを日本市場に還元し、次世代モビリティ時代における日本の競争力強化に貢献しています。【キャリアパス】・アーキテクト・コンサルタント・プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー※ご自身の志向や目指すキャリアに応じて、マネージャーが成長を丁寧にサポートします。【配属想定組織】組織の概要(Data＆AI事業部/Auto)： Autoではデジタルコックピット、自動運転、コネクテッドモビリティなどのご支援を行っています。

【募集範囲と具体的業務内容】2030年頃の6G時代の新しいICTインフラ(光ディスアグリゲーテッドコンピュータ)の研究や実用化に向けた開発を行っています。光ディスアグリゲーテッドコンピュータとは、オープン化されたハードウェアと共通ソフトウェア・プラットフォームから構成され、光電融合技術やディスアグリゲーション技術などを活用することで、高速・低電力を両立し、高度な運用性を有するインフラです。サステイナブルで安全・安心かつ豊かなデジタル未来社会の実現に向けて、6G時代のICTインフラに関する基盤技術・要素技術の研究開発、エコシステム形成や実証に向けた実用化開発を行います。その中で、異なる拠点間を連携させ分散DCを実現する技術の開発を進めて頂きます。 ※入社後1Finity株式会社に出向していただきます。〈1Finity株式会社について〉 1Finity株式会社は、2025年7月に富士通のネットワーク事業を分社化して設立された、富士通100％出資のグループ会社です。光ネットワークや通信インフラ、5G／6G関連技術を担う中核企業として、グローバル市場でのさらなる成長を目指しています。なお、在籍社員の多くは富士通から移籍しており、福利厚生や各種制度についても富士通グループの基盤を活用しています。そのため、実質的には富士通グループの一員として事業運営を行っています。【個人に期待する役割やミッション】当プロジェクトの一員として光ディスアグリゲーテッドコンピュータの研究開発や実用化開発を担当して頂きます。具体的には、光ディスアグリゲーテッドコンピュータにおいて複数拠点を高速に接続し連携するためのコントローラソフトウェアの開発(設計/実装/試験)などに従事して頂きます。また、研究開発で培った技術の実用化に向けて、標準化やオープン・コミュニティの場などを活用し、積極性に発信していくことを期待しています。 【募集背景と応募者へのメッセージ】６G時代の新しいICTインフラの事業化を目指し、分散DCを実現するための機能拡張に必要なソフトウェア開発メンバーを募集しております。本ポジションでは社会課題を解決するための機能提案から実装、評価を一気通貫で関与でき、個人の裁量をもって業務を進められます。意欲的に提案ベースで業務を進めたい方たや、高度な技術開発にチャレンジしたい方の応募をお待ちしております。【配属組織について】配属先：先端技術開発本部６Ｇ統括[組織人数]　統括部：50名(男44名／女6名)[平均年齢]　45.0歳 〈組織としてのミッション〉2030年代の6G時代を見据え、次世代のICTプラットフォームの研究開発と社会実装により、社会課題の解決に寄与すること。【仕事の魅力・やりがい】2030年の未来社会における社会課題(気候変動、自然災害等)解決に対する貢献を実感できるプロジェクトです。特に、2030年に向けた新しい通信インフラの実現に向けて、与えられたスペックを実現する、既定の製品開発ではなく、柔軟且つ自由な発想を含ませながら自身のアイディアを研究テーマに落とし込み、自らその成果の実用化を推進することができる職場です。【働き方】・テレワーク中心の働き方・フレックスタイム制度あり・平均残業時間25時間／月程度（繁忙期50時間程度）

業務用パワードスピーカー＆パワーアンプ事業のさらなる拡大に向け、新商品の開発を担う仲間を求めています。コンサート会場を震わせる大出力スピーカーから、街角のカフェを彩る BGM システムまで、音響体験は日々進化・多様化しており、ODM/JDM/OEM を活用した開発手法も含め、迅速かつ高品質な商品づくりが事業成長の鍵となっています。そこで今回、即戦力として活躍いただける経験豊富な組込みシステム開発エンジニアを募集します。音響、パワエレ、ソフトなど各分野のプロが連携して開発を進める当社製品において、電源やパワーアンプ性能を限界まで引き出したり、ユーザーのワークフローを向上させる機能を形にしたり、組込みエンジニアの役割はますます重要性を増しています。優秀なエンジニアを迎えることで、多様な製品をより速く市場へ届け、世界中の音響空間に新たな価値を生み出していきます。【関連商品・サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】・業務用パワードスピーカー／アンプ開発におけるファームウェア仕様の策定、調査・検討、設計、実装・開発チームおよび開発プロジェクトのマネジメントならびに ODM／JDM／OEM パートナーとのブリッジエンジニアリング・ファームウェアとアプリケーションを統合した UX 開発、および統合仕様の設計・音響機器向け新規 CPU／DSP／SoC の調査、選定、評価、およびシステム／プラットフォーム開発・音声信号処理アルゴリズムの開発および製品への実装・Ethernet などの有線通信、Bluetooth などの無線通信、リチウムイオンバッテリーパック制御に関するドライバ開発【役割】・音響機器の要求仕様検討から、組込みソフトウェアの設計・実装・検証まで一貫して担当し、製品開発の中核を担う・各専門エンジニアと連携し、技術判断や進行管理を行いながら、プロジェクト全体を技術面・運営面でリードする・ODM／JDM／OEM パートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め、共同による商品開発を推進する・日々の業務を通じてマネジメントスキルを磨き、チーム運営や若手育成など組織作りにも関わる力を高める・開発プロセス改善や新技術導入に向けた具体的な提案を行い、チーム全体の技術力向上と生産性向上に貢献する・将来的には開発チームの次期リーダーとして、複数プロジェクトを主導し、事業の技術戦略にも寄与する

日立ハイテクの主力製品である走査電子顕微鏡（SEM）と、各種分析機器・関連アクセサリを組み合わせたシステムソリューションの開発に携わっていただきます。近年、半導体・電子材料・先端素材などの研究開発領域において、より高度な分析ニーズが高まっており、SEMと各種分析機器を組み合わせたより高付加価値なソリューションが求められています。本ポジションでは、市場や顧客ニーズをもとに国内外の最先端技術を取り込みながら、新たなシステムソリューションの開発・評価・製品化を推進いただきます。【具体的な業務内容】SEMと各種分析機器・関連アクセサリを組み合わせたシステムソリューションの開発から認定評価までを担当いただきます。■SEMと各種分析機器・関連アクセサリを組み合わせるためのシステム設計■ソフトウェア・機械要素を含むインターフェース開発■社内基準に基づく性能評価・安全性評価・技術検証■QA部門と連携した認定評価対応■国内外の周辺機器メーカーとの技術協議・改善依頼※組織内の機械・ソフトウェア開発の専任担当者と連携しながら、主に上記の業務を遂行いただきます。【プロジェクトの進め方】■本社マーケティング部門と連携し、世界中のお客様や市場から寄せられる要望をもとに策定した年間開発テーマに沿って、各案件の技術検証・認定評価・製品化まで一貫して担当します。■一人あたり2～3件の案件を並行して担当し、年間でも6件程を担当いただくことを想定しております。■また、国内外の周辺機器メーカーとの技術調整や改善協議など、社外パートナーと連携しながらソリューション開発を進めることが特徴です。【配属先】コアテクノロジー＆ソリューション統括本部　CTシステム製品本部　設計検査プロセス設計部【採用背景】電子顕微鏡に対する顧客要求の高度化に伴い、関連アクセサリや分析機器の認定評価・技術検証案件が増加しており、顧客要望に応えるためには従来の顧客要望に応える開発だけではなく、市場ニーズを先取りしたソリューション開発への転換が必須となります。今後さらにSEMと各種分析機器の組み合わせを拡充し、認証・製品化スピードを高めるため、技術開発を担う人財を募集します。【ビジョン／ミッション】SEMと関連アクセサリ・分析機器との組み合わせを拡大し、新たな顧客価値を創出認定評価・製品化プロセスを効率化し、市場投入までの期間を短縮市場・顧客ニーズを先取りしたソリューション開発を推進アクセサリ・分析機器メーカーは世界中に存在します。これらの技術を迅速かつ幅広く取り込むため、日本と海外現地法人が連携し、ソリューション開発を推進しています。【組織の強み／魅力】同部には実際にお客様サンプルの分析やデモンストレーションを行うチームがあり、顧客の声や市場動向を身近に感じながら開発を進められる環境です。20代～30代のメンバーが中心で、技術的な議論が活発でありながらも、気軽に相談しやすい風通しの良い組織です。【キャリアパス】SEM単体の技術にとどまらず、各種アクセサリ・機械・ソフトウェア、さらには国内外メーカーとの協業まで、幅広い技術領域を経験できるポジションです。適正に応じて多様なキャリアパス展開も可能です。【働き方】■フルフレックス■出社メイン※関連部署との連携や実機を用いた検証を行う機会が多いため、出社を中心とした勤務となります。一方で、業務内容に応じて在宅勤務を組み合わせることも可能であり、柔軟な働き方を実現しています。■出張　有※展示会・学会への出席年2回程度発生いたします。また将来的には海外への出張が年2-3回程度発生する可能性もございます。【教育／育成支援に関して】キャリア別の教育プランを用意しています。業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受講可能です。

【業務内容】■担っていただく業務工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。■将来的なキャリアパス製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。■募集背景 工業用ミシン事業において特に自動車市場等のアパレル以外の市場に注力していくなかでその中核となる開発設計者が必要。■職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）10～15H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無・頻度・行先など役割にもよりますが、年1～2回 顧客サポート、市場調査、製品セミナーなどで国内外の出張があります。 工業ミシンの顧客は世界中にいるので行先は幅広く、ヨーロッパ、アメリカ、アジアどこにでも行く可能性があります。最近の実績では、中国、ベトナム、インドネシア、インド、バングラデシュ、タイ、メキシコ、ドイツ、フランス、イタリア、ルーマニアなど●職場環境少数精鋭の開発プロジェクトを進めるので知識、経験の幅が広く求められますがその分アットホームな雰囲気で風通しも良い職場環境です。またブラザー内には様々な事業があり、幅広い技術も保有しております。社内の技術に広くアクセスできることでエンジニアとして成長できると思います。【求める人材像】ソフト設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財

【組織ミッション】オープンソースのLinuxと、高速起動技術、リアルタイム技術などの独自技術を組み合わせたシステムソフトウェアを開発し、ソニーの商品群へ貢献します。【事業フェーズ】発売済商品に対するセキュリティ対応などの支援と、新規カテゴリ商品の立ち上げ支援のどちらも行っています。【担当予定の業務内容】・システムソフトウェアに必要不可欠なオープンソースソフトウェアの選定とソニー基準に準拠させるためのカスタマイズLinux kernelを核とするシステムソフトウェアは、オープンソースソフトウェアの利用が必要不可欠です。しかし、オープンソースソフトウェアの品質がソニー基準を満たしているかは千差万別であり、選定の段階からプロフェッショナルな判断が必要です。本業務においては、組織内要件や、貢献先事業部からの具体的要求を達成するために、数多くのオープンソースソフトウェアから、機能性や性能だけでなく、信頼性、セキュリティ、OSSライセンス(使用条件)など、多くの品質基準についてソニー基準を満たすものを選出します。そのままではすべてのソニー基準を満たすことが難しい場合には、カスタマイズも行います。ソニー基準を満たすことの確認においては、パッケージそのものではなく、パッケージが依存する別パッケージも確認する必要があるため、そのための専用ツールを開発することも行います。これらの工程は、最終的には、内部のCI/CD環境に統合します。カスタマイズ結果や、開発した専用ツールは、内容に応じて、OSSコミュニティへの還元を行っていただきます。【ポジションの役割】オープンソースソフトウェアの選定とカスタマイズ、品質基準確認を行っているチームに所属していただきます。チームは7人前後の規模ですが、経験豊富なメンバが多く、選定方法やカスタマイズ方法、品質基準確認方法を一から学び吸収することが可能です。経験・スキルに応じて、チームをリードする立場になっていただくこともあります。業務委託先として、ソニーグループ内の海外の部署と連携しており、日常の会議やメールにおいて英語での会話やコミュニケーションが必要です。【テレワーク比率】会社方針に沿った範囲内でテレワークを行うことが可能です。【職場雰囲気】雑談も含め自由闊達で、上司に対しても物怖じせずに自身の意見を述べることができる、明るい雰囲気の職場です。

同社製品である工作機械「SPEEDIO」に搭載するNC装置及びSPEEDIOと通信する周辺装置の開発を担当していただきます。具体的には加工制御やユーザーインターフェースなど、工作機械に搭載するソフトウェア制御をお任せいたします。同部署ではソフトウェア開発のV字開発工程の一連の業務を担っております。●該当部署についてソフトウェア設計部隊は大きく4つのチームに分かれております。１）各種ソフトウェア制御　★配属想定をしているポジションです（ご経験・適性に応じて他チーム配属の可能性もございます）２）周辺機器担当３）評価・テスト４）市場対応（市場からの相談や技術フォロー）●SPEEDIOとは「無駄なく、削る」ことができる高い切削能力に加え、加工時間を短縮して高効率＆生産性アップが実現できる工作機械です。豊富なラインアップで、自動車、EV、IT機器、医療機器など様々な分野でお客様に無駄のない最適なソリューションを提案できる工作機械で、これからも工作機械業界を先行・牽引していけるよう取り組んでおります。●将来的なキャリアパスNC数値制御装置のソフト開発の経験を積みつつ、NC開発のパートリーダー（メンバー7,8名）。 更にNC制御装置全体のリーダ業務を務める場合もあります。 NC開発の知識・経験を生かして、商品企画・ユーザー対応・保守サービス・品質管理等、適正に合ったキャリアにて国内・海外問わず活躍することが可能です。■仕事の進め方産業機器開発部には、同部署のソフトウェア設計部隊の他に、ハード設計、メカ設計部隊が同じフロアにおり適宜連携して一丸となって業務を行っております。ソフトウェア設計内でも市場対応担当や、フェーズに応じて、評価・テスト担当者と協働して業務を行います。ユーザーへの訪問は市場対応担当者がメインで担っておりますが、必要に応じて設計担当者も訪問します。■組織ミッション 同社製品である工作機械「SPEEDIO」の更なる成長・進化■仕事の魅力・やりがい 同部署の業務範囲はV字の全範囲であり一連の業務を担うことができます。また同社製品の工作機械「SPEEDIO」は特定の業界ではなく、自動車、EV、IT機器、医療機器など様々なお客様に販売をしており、特定業界の景気の波や影響を受けにくいです。自分が携わった工作機器が様々な業界、国内外のモノづくりに貢献していることは本ポジションのやりがいだと思っております。■技術力 自社NCの特徴は機電一体開発を活かした「ムダを省いた最適動作の実現」「プラザー独自の使いやすい機能」であり、更なる価値向上を目指しております。■入社後の研修体制 入社後1ヶ月間は主要な機能、操作、開発環境などを学んでいただく研修を受けていただきつつ、業務を始めていただきます。ご経験に応じて、担当のパートを決めOJTで業務を学んでいただきます。他業界からの入社者の方にも無理なくキャッチアップいただける環境を整えております。■募集背景 今回の募集は、産業機器をより成長させるために、制御装置開発の更なる強化が目的です。 今後も生産性、高品位、省エネの更なる向上は言うまでもなく、お客様のキーファクターとなるDX等を進め、お客様にとって儲かる工作機械を提供すべく、新商品開発に一緒に挑戦していただける技術者を募集します。募集人数は2名で、リーダークラス1名・メンバークラス1名もしくは、メンバークラス2名を想定しております。まずは同部署の業務を学び実務の経験を積んでいただき将来的にリーダーを目指していただける方を募集しております。■会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。●職場環境SPEEDIOは機電一体の開発であり、ソフト設計のスキルだけでなく、メカ、ハード、加工に関する知識の習得が出来ます。20代、30代を中心とするチームで、経験者採用の方も多く活躍しています。フレックスタイム制度を利用して、メリハリのある働き方ができます。

【業務内容】●担っていただく業務組み込みシステム C++ アプリケーションエンジニア。具体的内容：デジタルプレスおよびコーディングアンドマーキングと呼ばれる産業向け印刷機のプリント用データの処理・転送システム及びアプリケーションの開発。印刷機全体の開発が対象となり、通信、画像処理、ソフトウェアプラットフォームなど幅広い領域を担当。複数種類の印刷機の共通基盤となるプラットフォームの開発や、製品ごとに個別に必要となる画像処理や通信部分のカスタマイズ開発も含む。●将来的なキャリアパスイギリスの海外拠点と連携したプロダクト開発を行っているため、グローバルな開発経験を得て世界で通用するエンジニアになれます。技術領域は組み込みがメインですが、C++以外にも C#、マイコン、FPGA、と幅広い開発分野がありシステム全体の知見を身に着けられます。将来的には、技術マネージメント、又は高度技術専門職としての活躍が可能です。【仕事の進め方】 要求分析・要件定義から始まり、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト・統合テストまでを担当します。要求分析の段階では海外拠点と打ち合わせをしながら進めます。基本設計・詳細設計の段階ではハードグループや筐体を作るメカグループと制御内容について打ち合わせを行います。【組織ミッション】 ドミノ事業開発部では、冷凍食品や宝くじなどのパッケージの外装へのカラー印刷や、賞味期限やバーコード、シリアル番号などを高速に印字する産業向けプリンターを開発しています。【仕事の魅力・やりがい」 自分たちが開発した製品で印刷された商品が、コンビニやスーパーなどで実際に使われているのを目にすることができるのが魅力です。冷凍食品やパンなどの賞味期限、宝くじのバーコードなど、身近な場所で自分の仕事の成果を実感できます。また、現在Amazon等オンライン注文による配達サービスの拡大に伴った市場需要の増加に伴い、今後期待されている産業領域です。【技術力】 業界トップレベルの印刷スピードを持っています。また、産業印刷機器は製品スペックだけでなくサービスのしやすさや使いやすさも含めて評価されるものであり、そういった点が自社の強みとなっています。【入社後の研修体制】 実務的なところはほぼOJTで、チームの中で慣れていってもらう形になります。【募集背景】 全社方針からドミノ社が扱う産業印刷事業を強化しており、今後コーディングマーキング及びデジタルプレス（デジタル高速印刷機）の機能強化に向けた開発力・体制強化を狙っています。特に若手指導可能なC++のエンジニア強化が社内で急務になっております。【会社Vision】ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

【業務内容】　売上高5兆円超、重工業業界NO1である同社では中期経営計画でデータセンター事業を成長領域と位置づけており、当部門は2023年4月に立ちあがった組織です。順調に事業が成長し、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から初めて独立・事業部化を実現した組織です。本ポジションはデータセンター領域における以下のいずれかの業務を担当頂きます。・技術パートナー開拓・アライアンス・連携・データセンター向けBMS、自動制御、EPMS設計、・セキュリティシステム(カメラ、入室管理)構築および現場施工管理・DCIM案件導入遂行PMおよびDCIMネットワーク設計、ITセキュリティ構築【仕事の魅力・やりがい】・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にして頂けます。・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります。【働き方について】在宅勤務：リモート可能です（週1回の出社が規定）。フルフレックスタイム制導入【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

業務用パワードスピーカー＆パワーアンプ事業のさらなる拡大に向け、新商品の開発を担う仲間を求めています。コンサート会場を震わせる大出力スピーカーから、街角のカフェを彩る BGM システムまで、音響体験は日々進化・多様化しており、ODM/JDM/OEM を活用した開発手法も含め、迅速かつ高品質な商品づくりが事業成長の鍵となっています。そこで今回、組込みソフトウエアの商品開発経験とチームマネジメント経験を有し、ファームウエア開発組織と複数のプロジェクトを率いることのできる開発マネージャーを募集します。技術的な専門性に加え、複数プロジェクトの日程管理、リソース配置、技術リスクへの対応、関係部門との合意形成、および外部パートナーとの協業を主導する役割が求められます。経験豊富な開発マネージャーを迎えることで、組織的なソフトウエア開発力を強化し、多様な製品をより早く市場へ届け、世界中の音響空間に新たな価値を提供していきます。【業務内容】・業務用パワードスピーカー／アンプのファームウエア開発チームマネジメント・複数の商品開発プロジェクトにおける開発管理、リソース配置、品質、コストおよび技術リスクの管理・商品要求に基づくシステム要件、ファームウエア要件およびソフトウエアアーキテクチャの策定・電気、音響、アプリケーション、商品企画などの関係部門との仕様調整および意思決定・ODM/JDM/EMSパートナーとの開発方針、責任分担、要求仕様、成果物、品質、進捗の管理・CPU/DSP/SoC/RTOS、通信方式などの技術選定およびソフトウエアプラットフォーム戦略の策定・メンバーの目標設定、育成、業務アサイン、技術継承および組織力向上

【配属組織の役割・ミッション】◆部◆防衛装備品は国家の平和維持のために重要な役割を担っており、ミッション遂行に必要な機能・性能は搭載電子システムによって決めると言っても過言ではない。当部では、多種多様な防衛航空機に搭載する電子システムを扱っており、システム開発(システム構想、機能・性能の決定、試作品による評価)を主導しながら、信頼性の高い製品を供給することを目指している。◆課◆担当する防衛装備品の電子システム全体を取り纏めている。◆グループ・チーム◆防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアのプロジェクトの取り纏め、および上流設計(要求分析、システム設計等)の役割をになっています。【業務内容】　情報システムの飛躍的な進展によって、防衛の世界でも、今後、データ取得や技術計算による分析を行うシステムの役割がますます高くなっています。三菱重工の主力製品は、戦闘機や艦艇等の装備品ではありますが、本分野は、客先にとってそれらの能力を最大限に発揮するための大切な役割を担っており、それに応えるための体制増強を進めています。　私たちは、自衛隊の各隊員が装備品の訓練を行うために使う大規模なシミュレーション環境の構築や、様々な観測データに基づき全国にある多数の装備品の配備や担当任務を決めるために用いる分析用の大規模ソフトウェアの開発等を担当してます。これらの取り組みにおいて、主に要件定義、システム設計、基本設計（上流工程）を行い、社内外関係部門を活用して製造を行った後、ソフトウェア・システム統合（インテグレーション）を行います。また、これらの技術作業を円滑に進めるには、客先等関係先との対話が非常に重要であるため、利便性の高い田町タワー（東京都港区）を拠点として活動しています。次に示す電子システム開発業務に携わっていただく。① 客先要求に基づいた電子システム構想検討(客先調整、調査)② 電子システムの設計作業(仕様検討、社内外調整)③ 電子システムの評価作業(評価内容検討、社内外調整)④ 納入後の客先支援(客先調整)期待する役割：・防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアの開発に向け、電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。・社内外、客先との調整を主導いただく。使用ツール：　言語：C++、Web系言語（Java Script、Python、HTML等）、SQL、OSのCUI等　OS：Windows、Linux等　仮想化・コンテナ：VMWare、KVM、Docker、Kubernetes等　その他：MS Office製品（VBA含む）、MS Teams、ダッシュボード（Tableau、Yellowfin等）、　DB(Oracle、MS SQL等)、NW（Splunk、Wireshark、Ciscoルーター/FW等）、構成管理（Github、Redmine等）、シミュレーション（Command等）、ゼロトラストセキュリティ（Okta、　MS Entra ID等）等キャリアパス：入社後は担当として業務に従事頂き、キャリアパスについては本人との面談を通じ柔軟に検討していきます。設計担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップすることを期待しています。研修体制（OJT体制）：入社後に座学研修を受講していただき、配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただく予定。【ポジションのやりがいや魅力】防衛力の要となる指揮統制ソフトウェア、陸海空の領域をまたがる統合訓練環境等、最前線で新しい技術を活用したシステムやソフトウェアの開発に携わることができます。システムインテグレーターとして複数他社を取りまとめる立場にあり、最先端技術に触れながら、業界をリードする業務に関わることができます。様々な技術要素が絡むため非常に難しい仕事ではありますが、自分が考えた製品が国防の要となるため、やりがいもあり、自身の成長にもつながります。国際情勢と業務戦略が密に連携しているため、自分の仕事にグローバル性と社会的意義を感じ、非常にやりがいのある日々を送ることができます。

【募集背景】産業用プリンター事業の拡大に向け、従来製品に依存しない新規共通プラットフォーム（PF）の開発を推進中。ハード／ファームを含めたアーキテクチャ刷新に伴い、中核となる組み込みファーム人材を強化する。【業務内容】●担っていただく業務・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化・ハード設計と並行した上流（構想・仕様定義）からの開発参画●将来的なキャリアパス入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。●仕事の進め方新規プラットフォーム開発を中心に、ハード／メカ／ソフトの各領域と連携しながら、上流の構想設計・仕様定義から開発を進めます。要件整理・アーキテクチャ設計・実装・評価までを一貫して担当し、関係部門との密な議論を通じて最適解を導出します。また、共通PF化を前提としたモジュール設計を行い、将来展開も見据えた開発を推進。アジャイルに課題解決を繰り返しながら、高品質かつスピード感のある開発を実現します。●仕事の魅力・やりがい次世代産業用プリンターの核となる新規プラットフォームの立ち上げに携わることができます。単なる機能開発にとどまらず、アーキテクチャ設計・技術選定・仕様定義といった上流工程から関与できるため、自身の技術的な判断が製品の根幹を形づくる経験を得ることが可能です。また、ファームウェア開発においてはモータ制御・ヘッド制御・通信・UIなど複数の要素が連携するため、ハード／メカ／ソフトを横断したシステム全体設計に関わることができます。リアルタイム制御や組み込みLinux、最新言語（C++／Rust等）を用いた開発など、技術的なチャレンジの幅も広く、自身の専門性を深めながら成長できる環境です。●技術力当部門は、プリントヘッド制御・インク供給・搬送／加熱を統合したリアルタイム制御ファームウェアを自社で設計・実装し、高画質と長時間安定稼働を実現する高い技術力を有しています。さらに、ドライバ・RIP・クラウド連携・ジョブ管理・監視まで含めたプリントシステム全体のソフトウェアアーキテクチャ設計力を持ち、装置単体ではなくシステムとして価値を提供します。加えて共通PF化により複数製品へ展開可能なスケーラブルな開発と、IoT・データ活用を含めた統合技術を強みとしています。●入社後の研修体制社員一人ひとりが自律的に成長できるよう、充実した研修体制を整えています。全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、当部門ではOJTや外部専門家と連携した多様な教育機会を提供しています。これにより、個人の技術力だけでなく、チームで協力して成果を出す力も高めることができます。さらに、社外からの先端分野（クラウドやDX、AIなど）のスキル習得や資格取得も積極的にサポートし、社員のキャリア形成を力強く後押ししています。●想定残業時間(繁忙期と通常）10～30時間/月（繁忙期40時間程度）●出張の有無・頻度・行先など国内・海外出張あり。（年間３～４回・海外出張の場合は１週間から２週間程度）●職場環境20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。週２日までの在宅勤務を活用した柔軟な働き方が可能。

【募集背景】産業用プリンター事業の拡大に向け、従来製品に依存しない新規共通プラットフォーム（PF）の開発を推進中。ハード／ファームを含めたアーキテクチャ刷新に伴い、中核となる組み込みファーム人材を強化する。【業務内容】●担っていただく業務・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化・ハード設計と並行した上流（構想・仕様定義）からの開発参画●将来的なキャリアパス入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。●仕事の進め方新規プラットフォーム開発を中心に、ハード／メカ／ソフトの各領域と連携しながら、上流の構想設計・仕様定義から開発を進めます。要件整理・アーキテクチャ設計・実装・評価までを一貫して担当し、関係部門との密な議論を通じて最適解を導出します。また、共通PF化を前提としたモジュール設計を行い、将来展開も見据えた開発を推進。アジャイルに課題解決を繰り返しながら、高品質かつスピード感のある開発を実現します。●仕事の魅力・やりがい次世代産業用プリンターの核となる新規プラットフォームの立ち上げに携わることができます。単なる機能開発にとどまらず、アーキテクチャ設計・技術選定・仕様定義といった上流工程から関与できるため、自身の技術的な判断が製品の根幹を形づくる経験を得ることが可能です。また、ファームウェア開発においてはモータ制御・ヘッド制御・通信・UIなど複数の要素が連携するため、ハード／メカ／ソフトを横断したシステム全体設計に関わることができます。リアルタイム制御や組み込みLinux、最新言語（C++／Rust等）を用いた開発など、技術的なチャレンジの幅も広く、自身の専門性を深めながら成長できる環境です。●技術力当部門は、プリントヘッド制御・インク供給・搬送／加熱を統合したリアルタイム制御ファームウェアを自社で設計・実装し、高画質と長時間安定稼働を実現する高い技術力を有しています。さらに、ドライバ・RIP・クラウド連携・ジョブ管理・監視まで含めたプリントシステム全体のソフトウェアアーキテクチャ設計力を持ち、装置単体ではなくシステムとして価値を提供します。加えて共通PF化により複数製品へ展開可能なスケーラブルな開発と、IoT・データ活用を含めた統合技術を強みとしています。●入社後の研修体制社員一人ひとりが自律的に成長できるよう、充実した研修体制を整えています。全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、当部門ではOJTや外部専門家と連携した多様な教育機会を提供しています。これにより、個人の技術力だけでなく、チームで協力して成果を出す力も高めることができます。さらに、社外からの先端分野（クラウドやDX、AIなど）のスキル習得や資格取得も積極的にサポートし、社員のキャリア形成を力強く後押ししています。●想定残業時間(繁忙期と通常）10～30時間/月（繁忙期40時間程度）●出張の有無・頻度・行先など国内・海外出張あり。（年間３～４回・海外出張の場合は１週間から２週間程度）●職場環境20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。週２日までの在宅勤務を活用した柔軟な働き方が可能。

車載向けソフトウェア製品開発マネジメントや、車載系受託案件におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】大手自動車メーカー向けに開発を進める車載向けソフトウェアや受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。※プロジェクトマネジメントが主務となり、車載系の開発業務に携わっていただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。

建設・映像制作・監視領域におけるソフトウェア製品開発のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】建設業界や映像制作業界向けに開発を進めるソフトウェアや、受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。

同社が手掛ける国内の技術開発案件におけるソフトウェア製品開発のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】自社開発を進めるソフトウェアや、受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。大手自動車メーカーや建設業界、映像制作や監視領域など、様々な業界の案件を取り扱う同社にて、ご自身のスキル・ご経験・志向に合ったプロジェクトをご担当いただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。

【具体的な業務内容】■ソフトウェア開発に対する製品ソフトウェアの品質の確保および妥当性確認の計画と実行(ソフトウェア認定業務)■納入後、フィールドサービス部隊で技術的に解決できない事象に関する保守サポート業務（ログ解析など）■品質コンプライアンス遵守のための活動の計画と実行（製品セキュリティ、ソフトウェアに対する法規制を含む）■ソフトウェア起因の製品事故およびソフトウェア品質状況の管理と対応【入社後お任せする業務】■出荷検査など装置に多く触れながら製品知識を身に着けるところからスタートいただきます。■その後は上司のサポートの元少しずつ業務に携わっていただきますが、基本的には業務フローに沿いながらとなりますのでご安心ください。■当グループは新製品に関わる機会も非常に多いため、業務に慣れましたらこちらにも関わっていただきます。■将来的にはご自身で新製品の品質保証フローを検討できるスキルを身に着けていただきたいと考えております【配属先】品質保証本部　評価解析品質保証部ソフトQAグループ■人数　評価解析品質保証部：150名　ソフトQAグループ：16名■平均年齢47歳(最年長64歳、最年少20歳)【チーム構成・担当製品について】ソフトQAグループには3つのチームがあり、各担当製品ごと（以下1~3）に分かれ運営しております。※配属チームについてはご希望や適性を考慮の上決定いたします。１．電子顕微鏡　電子顕微鏡/プローブ顕微鏡２．電子線応用装置３．光学式半導体ウェーハ検査装置　計測装置/検査装置【ビジョン/ミッション】■電子顕微鏡(SEM、TEM)半導体製造メーカー、大学、研究機関、医療機関などへの納入台数が毎年増加しております。解析・分析のコア技術力を基盤に、社会や顧客の課題に対応し、持続可能な社会の実現に貢献することを目指しており、電子顕微鏡の学術的・技術的発展や幅広い分野の研究・開発・製造現場での課題解決に寄与することを掲げています。■電子線応用装置(CD-SEM MP-SEMなど)半導体デバイスの微細化・複雑化が進む中、製造工程における高精度な計測・検査技術の重要性が増しています。世界トップシェアを誇る測長SEM（CD-SEM）をはじめとする電子線応用装置を通じて、微細構造の安定かつ正確な検査を実現しています。これらの装置は、電子線技術・プラズマ技術・真空制御技術・光学応用技術などの複合技術により構成されており、加工・計測・検査の統合ソリューションとして、半導体材料メーカーやデバイスメーカーの量産工程に貢献しています。このような技術革新と製品ラインアップの拡充に伴い、品質保証業務を通して開発・製造現場での課題解決に寄与することを掲げています。■光学式半導体ウェーハ検査装置半導体製造工程では、パターン形成前のウェーハ表面・裏面に存在する微小欠陥や異物の検出が歩留まり向上に直結する重要な課題です。暗視野式レーザー散乱技術に加え、DIC（微分干渉）光学系を搭載した新型検査装置を開発し、従来検出が困難だった低アスペクトな凹凸欠陥の検出を可能にしました。この装置は、ウェーハメーカーにおける出荷検査や品質管理に活用されており、検査コスト削減と歩留まり向上に貢献しています。半導体の微細化・複雑化が進む中、検査装置には高感度・高スループット性能が求められており、これに対応するための品質保証業務を通して開発・製造現場での課題解決に寄与することを掲げています。【ポジションの魅力】■世界最先端の製品を業務取り纏め役として品質面での貢献、またソフトウェア開発ライフサイクルにおいて品質保証技術者として貢献できる達成感■世界最先端の製品およびソフトウェア品質保証の幅広い知識や技術の修得■国内外のグループ会社を含めた様々な部署との交流■AIを活用したソフトウェア品質保証の革新的アプローチの推進による達成感【キャリアパス】本業務に関する管理職、ご経験・ご希望に応じてグループ内の別業務、品質保証本部内の別部署でご経験を積みエキスパートを目指せます。【働き方】■出社メイン（リモート可）■残業時間 15時間/月■出張　国内年1回（1泊）、海外2年に1回（1週間）■休日・夜間対応　無し

特色次世代モビリティの開発を、マイコンを活用した制御回路・基板製作・プログラミングを行うメンバーを育成しながら推進していただける技術スタッフを求めています。業務内容 【概要】マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～製作実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も期待しています。【詳細】・制御回路の設計、製作・若手技能員への指導（アドバイス）・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理　および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダ＜職場イメージ＞おもに電池系の設備設計・製作を行う部署と、新事業、次世代モビリティ系の開発を行う部署とで構成されます。設計から部品製作、組付・調整までをスルーで行う部署です。＜ミッション＞社内ならではの機密の高い設備や装置を、信頼性高くスピーディに完成させ生産現場や開発現場に届け、モビリティ社会構築に貢献する。 【やりがい】多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。【PR】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。在宅勤務 在宅勤務可。ただし、組込み系は制御対象となるモータや装置を有するため、それらの組み上げ・調整段階においては出勤での対応が必須となる。採用の背景 開発対象となる次世代モビリティで求められる制御回路、基板類は多様である一方、現在開発に当たっているメンバーはOJTで独学でスキルを習得しているため、基礎が不十分がゆえに応用が利かせられないところがあり、ニーズに応えきれていないため。

【募集背景】チームワークを大切にし、リーダーシップを発揮できるソフトウェア開発マネージャーを募集します。革新的な眼科医療機器の開発に挑戦し、最先端の技術を駆使して未来を切り拓くチャンスです。【業務内容】■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務（50%）・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿ってプロジェクト計画の立案、技術文書の作成およびレビュー、設計、実装、試験を行う。■ソフトウェア開発のマネジメント業務　30%・ソフトウェア開発について、チームの取りまとめやメンバーの技術的サポート、社内外のステークホルダーへ情報共有、報告を行い、プロジェクトをマネージメントしソフトウェアをリリースし、リリース後の保守を円滑に行う。■市場調査およびソフトウェア開発技術調査業務　20%・眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan　IT　Week、Medtec　Japanなど)を利用して最新の技術動向や市場トレンドを把握する。・ソフトウェア開発に関する新たな技術情報を収集しセミナーやワークショップに参加することにより自身の技術力を維持向上させる。【責任範囲】・プロジェクト計画の立案とその実行・成果物の作成と管理・ソフトウェアライセンス、ハードウェア機器、開発ドキュメント等の物品・情報の管理・下位者に対する指導および教育計画の立案と実行・定期的な進捗確認や、契約書に基づくパフォーマンス評価による外部ベンダーの管理・リソースマネジメントや優先順位の見直しにより、複数開発プロジェクトの案件の管理、遂行・週次報告、重要なマイルストーンごとのプレゼンテーションによるステークホルダーへの開発状況の報告【働き方】■WLBの整った環境で就労頂けます。・フレックスタイム制度あり（コアタイム：10:00～14:45）・原則出社（在宅週1回まで可能）・年休：128日・入社3年後定着率90％以上【トプコン社の事業内容】精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。1. ヘルスケア事業眼科・検眼機器やデジタルイメージング技術を活用し、眼科医療や視力検査の分野で革新的な製品を開発。世界中の医療機関で使用されており、眼の健康維持や病気の早期発見に貢献しています。※主に先進国を中心に導入されています。2. スマートインフラ事業測量・建設向けの自動化技術や位置情報システムを提供し、インフラ整備の効率化や省人化を支援。自動制御システムを活用したスマート建設技術により、持続可能な社会の実現に貢献しています。※主に発展途上国に導入されています。3. 精密農業事業GPSやセンサー技術を活用したスマート農業機器を提供し、農業の生産性向上や環境負荷の軽減をサポート。食糧問題の解決に向けて、世界の農業現場で活用されています。

【具体的な業務内容】■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務（50％）・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿ってプロジェクト計画の立案、技術文書の作成およびレビュー、設計、実装、試験を行う。■ソフトウェア開発のマネジメント業務（30％）・ソフトウェア開発について、チームの取りまとめやメンバーの技術的サポート、社内外のステークホルダーへ情報共有、報告を行い、プロジェクトをマネージメントしソフトウェアをリリースし、リリース後の保守を円滑に行う。■市場調査およびソフトウェア開発技術調査業務（20％）・眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan　IT　Week、Medtec　Japanなど)を利用して最新の技術動向や市場トレンドを把握する。・ソフトウェア開発に関する新たな技術情報を収集しセミナーやワークショップに参加することにより自身の技術力を維持向上させる。【責任範囲】・プロジェクト計画の立案とその実行・成果物の作成と管理・ソフトウェアライセンス、ハードウェア機器、開発ドキュメント等の物品・情報の管理・下位者に対する指導および教育計画の立案と実行・定期的な進捗確認や、契約書に基づくパフォーマンス評価による外部ベンダーの管理・リソースマネジメントや優先順位の見直しにより、複数開発プロジェクトの案件の管理、遂行・週次報告、重要なマイルストーンごとのプレゼンテーションによるステークホルダーへの開発状況の報告【配属部署】アイケア事業本部 アイケア設計部（約100名）配属は部付となり、同部には5つの課があります（電気設計課・機械設計課・ソフトウェア設計課・光学設計課・技術管理課）平均年齢は37歳、中途比率が高く、専門性の高いエンジニアが多い組織です。【働き方】■WLBの整った環境で就労頂けます。・フレックスタイム制度あり（コアタイム：10:00～14:45）・原則出社（在宅週1回まで可能）・年休：128日・入社3年後定着率90％以上トプコン 90周年記念ビデオ - Our Journey of the Future Positioninghttps://www.youtube.com/watch?v=TKPtDGI1dNo

【事業・組織構成の概要】NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS） （*1）を担当する部門です。*1：MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。※参考情報社会インフラ事業：https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.htmlNECスペーステクノロジー：https://www.necspace.co.jp/【職務内容】人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS） を中心とした制御系開発、および関連する機器開発【求める人物像・ソフトスキル】以下のような人物が望ましいです。・専門知識を持ちつつも、プロジェクト全体または、姿勢軌道制御系全体を俯瞰し、取りまとめる力のある人物・未知領域の仕事であっても、周囲の専門家とコミュニケーションを密にとり、課題解決に導くことができる、転がす力のある人物【ポジションのアピールポイント】・人工衛星の動作の中核 となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。・システム設計、制御設計、H/W開発、S/W開発、機器調達、試験、運用と、幅広い業務領域の中で活躍できます。・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。・MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）等の新領域の連携にも積極的に取り組んでいる部門です。【職場環境】リモートワーク：週1程度可能仕事内容によってはリモートワーク不可の場合あり

【求人概要】私たちは、AI時代を支える最先端の光通信ネットワークを、世界中の主要な通信キャリアに提供しています。社会基盤の「当たり前」を支えるだけでなく、IOWNによるオールフォトニクス・ネットワーク（APN）やデジタルツイン・コンピューティング（DTC）など、これからのネットワークの実現にも取り組んでいます。そんな未来に向けた大きなチャレンジを、私たちと一緒に進めてみませんか？本ポジションでは、主力製品である最先端光伝送ネットワーク製品「1FINITYシリーズ」のシステム検証をになっていただきます。日米印の多様なメンバーと連携しながら、ロボットアームや自動化基盤などの先進ツールを活用し、検証の計画から実行まで幅広く活躍いただきます。最新技術に触れながら、自らリードできる環境です。あなたの取り組みが、世界中で膨大なデータを支えるネットワークの基盤を支え、より安心で豊かな社会の実現につながる大きなやりがいを感じられる業務です。【業務内容】最先端の光通信技術と自動化を駆使し、社会インフラの未来を創造するキーパーソンになって頂きます。・最先端技術を搭載したネットワーク検証の推進　ロボットアームなどを様々な検証ツールを活用して、常に進化する1.2T、1.6Tといった最先端の次世代光伝送技術技術の検証をリードし、プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）計画達成に向け、リーダーや開発部門と密接に連携し、円滑なコミュニケーションを通じて検証業務を遂行して頂きます。・検証プロセスの革新と高度化　現状に満足せず、検証の効率化に向けた革新的な施策を自ら立案し、実行します。また、プロジェクトで得られた課題や気づきをナレッジとして蓄積し、検証プロセスの継続的な高度化に取り組みます。【配属部門】フォトニクスシステム事業本部　ネットワークシステム開発統括部【組織としてのミッション】ネットワークシステム開発統括部は、1Finity株式会社フォトニクスシステム事業本部に属し、光技術をベースにした通信システム開発を担う組織です。ビジネス戦略に沿った光ネットワーク装置の開発戦略立案、システムエンジニアリング、および開発とそのマネジメントをトータルコーディネートし、事業競争力強化に貢献することを目的としています。グローバルな開発体制を構築し、高品質なネットワークシステムを迅速に提供することで、社会の安心・安全に貢献しています。【募集背景と応募者様へのメッセージ】組織活性化を目指して熱意のある若手人材を募集します。急速なAI普及に対する世界的なネットワーク需要への高まりを背景に、最先端技術に触れながら自身のスキルアップと社会へ貢献が実感できます。また日米印のグローバル開発体制の中でグローバルな視点での経験を積み、様々なキャリアプランを描くことができます。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

CAE/計測・分析技術を軸とした基盤技術の開発と、それらの事業部への展開、製品開発・製造に関わる課題解決の支援をお任せします。 本業務では、シミュレーションや物理現象を根本から考えたモデル化による課題解決手法を活かし、各事業部と密に連携しながら、製品開発・生産現場で発生する多様な技術課題の解決をリードして頂ける方を募集します。 ●担っていただく業務・構造シミュレーションを中心とした複合分野のCAE技術の開発・展開（実験による現象解明やバリデーションを含む） ・CAEを用いたインクジェット周辺技術の開発、各事業部の製品開発における課題解決・開発プロセスの提案・実行 ・CAE自動化システムの開発、フロー化の推進、維持・運用 ・CAEを用いた最適化・AI技術との連携技術の開発 ・CAE技術の全社展開・啓蒙活動、技術教育 など●想定残業時間（繁忙期と通常）0-20H/月●将来的なキャリアパス全社のCAE基盤構築や各事業への技術展開、課題解決を推進する中で、部門横断的な開発テーマのリーダー経験や、複数分野に跨った専門性を獲得する機会があります。広い視野/高い視座を身に付けた後、社内屈指の専門家として、技術系プロフェッショナル、またはマネジメント職としてのキャリアアップが可能です。■仕事の進め方各事業部の製品開発・生産技術部門と密に連携し、現場課題の抽出から解決までを一気通貫でリードします。CAEの専門家として、社内の多様な技術者と協働しながら、全社横断で技術基盤の強化を進めます。■組織ミッションCAE/計測・分析を起点とした基盤技術を開発・展開し、「ものづくり力」を強化することでブラザーグループの成長を支えます。産業用インクジェットをはじめ、事業部の課題解決を通じて、製品品質・開発効率・生産性の向上に貢献していきます。■仕事の魅力・やりがい・完成品メーカーで、CAE技術を活用した課題解決や開発プロセスの構築に携われます。 ・全社の事業・製品において、製品開発から生産現場まで幅広い工程に関与し、技術の全社展開をリードできます。 ・自動化・最適化・AI等の最先端技術とCAEの融合に挑戦できる環境です。 ・自身の専門性を活かしつつ、技術者としての成長とやりがいを実感できます。■募集背景産業領域でのさらなる成長とプリンティングの次を切り拓くために、全社の技術基盤強化を進めています。その一環として、製品開発・生産現場での課題解決を加速するCAE/計測・分析技術の体制強化を図ります。複合分野における課題解決力を強化し、最適化・自動化・AIなどの新技術の活用を推進していくため、新たに人材を募集しています。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）0-20H/月●出張の有無・頻度・行先など・国内出張：1~2回/年　※業務内容により回数は前後 ・海外出張：業務内容によっては機会あり ・休日出勤：なし●職場環境・風通しの良い職場で、役職や部門を越えて活発に意見交換ができます。 ・経験者採用で入社された方がたくさん活躍しています。 ・有給休暇が取りやすく、ワークライフバランスも充実しています。・在宅勤務：基本運用ルール通り週2日までの在宅勤務が可能です。

【業務内容】 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発・他社との共同研究、開発のマネジメント・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。【募集背景】自動車業界では、SDVやデジタル化によるソフトウェア化により、モノからコトへのシフトが進む中、私たちはハードウェア領域でお客様の安心・安全な移動を支え続けることに挑戦しています。ハードウェアが持つ物理現象とデータ解析を融合し、製品状態を“見える化”して故障や劣化予測などの新しい仕組み、ユーザ価値を創出します。将来のモビリティのあり方を一緒に構想し、変革を牽引できる仲間を求めています。【職場情報】 基盤技術開発部では、社会課題の解決やデンソーのものづくりを継続的に進化させる基盤技術を開発、製品の価値向上と設計効率化を支えています。その中でも我々DS開発室では、ハードウェアの測定やモデルから得られるデータを起点に、AI/MLを駆使した設計自動化やデジタルツイン、新規事業の開発に取り組んでおります。室内にはCAE（モデリング、マルチフィジックス、最適化）や計測（振動、強度、音）に強みを持つエンジニアが在籍しており、一人ひとりが自らのアイディアを創出しつつも、社内外と広く議論しながら解決を目指す風土があります。◎10名弱の少数・専門家チーム各メンバがCAE（モデリング、マルチフィジックス、最適化）や計測（振動、強度、音）に強みを持つエンジニアとして各人が製品設計の効率化、付加価値創出に関わる研究・開発テーマを推進◎チームの年齢割合2,30才台と40台以上が約半分の割合で仕事をしています。

【募集背景】自動車業界が直面する100年に一度の大変革期に、ソフトウェア品質の重要性はかつてないほど高まっています。「短期間×高品質」の開発を実現するため、従来の常識にとらわれず、多様な経験やアイデアを持つ仲間を求めています。自組織の品質文化はまだ発展途上。だからこそ、あなたの現場経験や発想を活かし、ゼロベースで新しい仕組みやルールづくりに挑戦できます。品質保証の専門知識がなくても、開発や量産現場での経験や課題解決への意欲があれば大歓迎です。一緒に未来のモビリティ社会を支える仕事をしましょう。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で当部署はJ-QuADの品質を担う部署として23年に発足し、ソフトウェアの品質保証や品質管理の推進をしています。テーマ毎にスクラムチームを組み、2週間に1回振り返りをする等、メンバが補い・学びあいながら業務に取り組み、個人の専門性よりもチームでの対話の中でアイデアを具現化していくカルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎職場は現状10人で構成されており、平均年齢は30代後半です。バックグラウンドも様々なので年齢や役職に関係なく、フラットでオープンな雰囲気の中、メンバー同士が協力し合い日々の業務に取り組んでいます。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。ご家庭の状況に応じて産休・育休、在宅などの制度を柔軟に活用して働いている仲間がいます【業務内容】 ■募集業務ソフトウェア品質保証（SQA）やプロセス改善活動（SEPG）を通じた組織のソフトウェア品質向上■業務詳細チームで取り組んでいる以下のテーマから、スキルや経験、キャリアプランに合わせて具体的なテーマを決めていきます。・自動運転や先進安全アプリケーション等、最先端プロジェクトの品質保証やプロジェクト支援・組織標準の品質管理や開発プロセスの策定と、継続的プロセス改善の推進・開発現場の改善につながる品質技術の導入や定着推進(アジャイル開発、CI/CD環境構築等)・ソフトウェア品質向上に関する組織単位での施策の企画・推進・A-SPICEやISO9001等のアセスメント・内部監査業務※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として　株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 J-QuAD DYNAMICS (JP) - YouTube

【期待する役割】防衛省向け特殊車両のバトルマネジメントシステム（指揮統制ソフトウェア）の開発業務をご担当いただきます。【具体的には】当システムは、各種装備品を最適に運用する為の司令塔／肝となる装置で、本装置の出来が、顧客の能力を大きく左右するものです。顧客の運用ニーズをヒアリングし、それを具現化するためのソフトウェアの仕様検討、ソフトウェアメーカーへの発注、製品確認試験、顧客内での運用確認等、製品の上流から下流まで関わっていただきます。【ポジションの魅力】・担当装置の出来が、顧客の能力を大きく左右することから、重要且つ国防への貢献度の高い業務です。・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。【働き方】・基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。・完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。・積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。既存車両の生産を維持・継続するとともに、新規開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。今回採用した方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたく考えています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

高精度精密測定機器の開発・設計をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■画像を用いた先進測定技術に関するアルゴリズムの要素開発から製品化■上記を搭載した測定機器の制御ソフトウェアの要件定義、仕様設計、詳細設計、外注先の管理業務【取扱製品】■三次元座標測定機「日本初の三次元座標測定機」を開発したパイオニア製品https://accretech.com/jp/product/measuring/system/cmm/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【こんな仲間を探しています】自動車の次世代モビリティを支えるSDV（Software Defined Vehicle）の中核となるモビリティコンピュータを開発中です。キーコンテンツの一つ、車両内を流れるあらゆる通信データを収集し、修計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを探しています。【ぜひ、下記の動画もご確認ください】■DENSO Tech Night 第四夜0.0001秒の攻防！？快適な運転を支えるリアルタイム制御と組み込みエンジニアの実践知【DENSOTech Night 第四夜】https://techplay.jp/event/983740【業務内容】 自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠なデータ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります。具体的にはモビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。一方、比較的歴史が浅い領域のため社内で人材を工面できないため、外部から知見があるエンジニアを即戦力として迎え入れたい考えです。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性募集部門はメータ、モビリティコンピュータ、BCM（Body Control Module）、Zone ECU、DCM（Data Communication Module）などの組み込みソフトを担当しています。これらのECUは今後も形を変えながら、車へ搭載されていきます。またパワートレインの種別（BEV, HEV, PHEV, HF, ICE）に影響されにくい性質を持っています。②組織構成在籍50名弱の室で４つの課から構成されています。ここ2，3年で1割ほどキャリア採用で増員いたしました。現在、チームの結束力を上げるべく出社を推奨しており週4日の出社が望まれておりますが、個人個人の事情に合わせほぼ在宅という選択も不可能ではありません。

IoT製品であるスマートロック「Akerun」について、筐体設計・機構設計をお任せします。仕様設計の企画から製造まで自社で一貫開発しており、入社後はメカ設計を中心に開発から生産まで一気通貫で携わっていただきます。【採用背景】事業拡大に伴う増員【具体的な職務内容】自社製品（Akerunシリーズ等）の機構設計全般を担当いただきます。■製品開発プロセス全般の遂行：要件定義、設計、試作、評価、量産移行、不具合解析までの一連の工程■設計業務：3D/2D CADを用いた筐体および駆動系（モータ、ギア、バネ等）の設計■量産対応：成形メーカーやアセンブリメーカーとの折衝、品質管理、量産立ち上げ■品質保証・ドキュメント作成：機構設計仕様書、FMEA等の分析結果、工程指示書の作成およびDR（デザインレビュー）の運営■既存製品の維持・改良：部品のEOL対応、不具合解析、コストダウンに向けた改良設計使用するツール・3D CAD：Fusion360・2D CAD：DraftSight【働き方/就労環境】■リモート：入社後一定期間は業務に慣れていただくため出社いただきますが、業務に慣れ次第、週1-2日のリモートワークやスライドワークも可能です。■残業時間：決算期には一時的に残業が増加する場合がありますが、過去1年間の平均では月20時間程度となっています。【仕事のやりがい】・上流工程から携わることができる：単なるパーツの設計ではなく、要件定義から量産立ち上げ、その後の改良設計まで、製品の一生に責任を持つことができます。・IoTならではの難易度と技術的挑戦：限られた筐体サイズの中で、モーター、ギア、バッテリーを最適配置する高度なパッケージング技術が求められます。通信（電波）への配慮や防水・防塵設計など、メカニカルエンジニアとしての「引き出し」が増える環境です。【開発組織・カルチャー】・現在は150名規模の組織ですが、開発（ハード・ソフト）/セールス/マーケティング/CS/ロジといった機能を全て内製しているため、組織としての一体感を感じやすいカルチャーです。【キャリアステップ・働き方】・複線型の人事評価制度を適用しているため、マネジメント/スペシャリストの両方のキャリアを目指すことができます。・エンジニアは裁量労働制であり、残業時間も月平均15-20時間程度と、働きやすい環境です。・小さいお子さんがいる社員も複数名いるため、家庭に対して理解のある組織です（中抜け等も可）【同社の魅力】■業界シェアNo.1同社のスマートロック「Akerun」は累計7000社に導入頂かれています。こちらは業界導入数/利用者数共に1位を獲得しています。(2位は導入500社程度と圧倒的な差がございます)■スマートロックを軸とした複数ソリューションを展開▼入室管理システム「akerun」https://akerun.com/世界初の後付け型スマートロックとして7つの特許を保有・出願クラウドにて、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供▼キーレス賃貸システム「akerun.M」https://miwa-akerun.tech/日本の住宅の7割に安心を届けてきた美和ロック社のスマートロックと、同社Akerunのクラウド認証基盤を組み合わせたサービス賃貸のカギ管理をゼロにします▼施設運営代行「migakun」https://migakun.co.jp/無人化/省人化業界のノウハウを活かたギグワーカープラットフォームさまざまな施設運営業務に対応して、ノンコア業務をサポートいたします▼「akerunデジタル学生証」https://solutions.akerun.com/id/student学生証や教職員証のデジタル化▼「akerunデジタル身分証」https://solutions.akerun.com/idAppleウォレットのキー対応・iPhoneを「鍵/キー」へ

【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。電動車のバッテリーを社会システムの中で活用するためには、自動車業界の枠を超えて、お客様の困りごとを解決する技術開発が必要です。お客様のニーズを先取りした新たなシステムの実現を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【業務内容】電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価【具体的には】◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング・製品仕様設計・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・試験評価、成果物管理・上記におけるQCD管理◆お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定・市場の声を改善につなげるアジャイル開発◆最先端のインバータ制御の開発【魅力】・電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【職場環境】研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。その中でエレクトロニクス制御開発室は、非車載領域の電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発を行っています。事業部と連携した開発により、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。◎キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度★（社会人経験20年目）中途入社（前職：家電メーカー）会社に対しては自動車部品のイメージが強かったのですが、それ以外の事業も積極的に取り組んでおり、私もそのうちの一つの新規事業でプロジェクトリーダとなっています。新しい技術の開発から実証、量産の支援まで幅広い業務に携わることができ、研究から製品までを社内外と連携しながら推進ことにやりがいを感じています。【参考】https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/charge-and-discharge/

【こんな仲間を探しています】モビリティとまちがつながった社会のシステム・サービスの研究開発と社会実証を、既成概念に捉われず新しいアプローチと技術で共に未来を切り開く仲間【業務内容】 モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。【研究開発】- 電動車両およびそのためのインフラの開発- エネルギーマネジメントシステムの設計と実装- 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証- 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究- 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発- SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究【企画構想】- アカデミアにおける最先端技術の調査- 競合分析および業界トレンドの把握【社会実証】- 上記技術の実装と仮説の検証- サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ◆技術面・電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術◆行動能力面・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感【募集背景】 車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！【職場情報】当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。◆年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍◆スキル：ソフトウェアからハードウェアまで、多様な経験を持つエンジニアが集まっています◆在宅勤務：車両実験やデータ解析の際は出社、ソフト実装は在宅など、柔軟な働き方が可能です

【こんな仲間を探しています】 自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。【業務内容】車載通信機の先行開発・量産開発業務・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発・車両メーカーとの渉外活動・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）・車載通信機向けソフトウェア開発・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。【募集背景】インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。出社率は日によって異なりますが、およそ8割程度です。また、在宅勤務の方も存在します。特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択しています。

こんな仲間を探しています！SDVを具現化するために車の頭脳となるECU、モビリティコンピュータの需要が国内外で高まっております。今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向けて、組み込みソフトウェア開発経験をもって一緒に開発をする仲間を募集しています。【業務内容】モビリティコンピュータのソフトウェア開発RFQ対応~SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。【上流】・RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）・仕様提案【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計／実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト【全体マネジメント】・プロジェクト進捗管理・顧客折衝（技術提案、開発日程提案）・開発工数見積もり・社内公式レビューの実施【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SDVの根幹となる製品開発を通し、モビリティ業界の最先端のソフト開発に参画できる・様々な他ECU製品を支える基盤となるECUである為、ADAS系やコックピット系、ボデー系等幅広いECUとの連携した開発が経験できる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【募集背景】これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】総勢３９名が所属しており、２６年２月時点でキャリア入社も２名所属しています。面着のコミュニケーションを増やすべく出社率は約8割ですが、特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択できます。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★46歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：自動車部品メーカー） 当社では、ソフトウェア開発にも注力しており、新しい技術を取り入れた開発プロジェクトに参加できるのが魅力です。職場風土の改善にも積極的で、社員一人ひとりの意見を尊重する文化があります。新しい技術を学びながら、自分の成長を実感できる環境が整っており、非常にやりがいを感じています。★46歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）モビリティコンピューター・ゾーンECUのソフト開発マネジメント職を希望して入社、現在その課長職に従事させて頂いております。入社して１年以上経過いたしましたが、周囲の人にも恵まれ、また会社規模が大きく人材が豊富であり将来性がある企業だと実感しております。その中、将来のビジネス創出に向けた活動も行っており、今後より社会に貢献していきたいと強い想いを持って仕事をさせて頂いております。

こんな仲間を探しています交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ソナーシステム仕様開発・ソナーシステム制御開発・ソナーシステムプロジェクトマネジメント・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ソナーコンポーネント開発、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。【募集背景】 ・ソナーは安全領域の周辺監視や低速緊急ブレーキによる事故低減、安心領域の駐車支援を担う重要製品であり、ADASアクティブセンサ製品群の一角を担います。低速AEBの法規化によりソナーによる近距離領域での低速緊急ブレーキシステムニーズが高まる他、自動駐車支援市場は将来動向として日米欧中いずれも増加が見込まれ、市場は拡大傾向にあります。”安全・安心を担う技術・製品領域で2035年交通死亡事故ゼロ社会実現へ貢献する” ことを目指し、次世代のソナーセンサ開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、“安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心領域”の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を期待されています。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 総勢23名の製品設計・開発部署です。メンバー・マネージャー問わずフランクに会話し、相談しやすくみんなが協力しあう風土のある職場です。キャリア採用の方も3名おり、現在はリーダー格として活躍されています。在宅勤務や有休休暇も積極的に活用頂け、多様な働き方を支援する風土があります。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★39歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：電機メーカー）ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。★42歳 （社会人経験17年目） 中途入社 (前職：電機メーカー)学べる機会・実務を多く経験できるのでスキルアップを実感、業務の幅も広がります。電気系の知識が主で、メカや材料などの知識はありませんでしたが、社内専門家との意見交換、技術文書、研修などを通して専門外の領域も知識を深めることができます。また、主担当として、設計以外の関連部門や顧客との業務を任せらることも多いので、思考力や行動力なども多く養えます。

主に半導体製造・検査向けの解析システム製品のフロント設計(システム設計およびアプリケーション開発)業務をご担当いただきます。顧客や社内関係者と直接会話しながらの業務となるため、今までの多様な経験やスキルを十分に活かし、新たなことにチャレンジできる環境です。【具体的な業務内容】■システム設計（構想設計～PoC実施）・お客様との協創活動を通じた顧客ニーズ(潜在ニーズ含む)の把握/ヒアリング・上記内容を踏まえた構想設計・機能仕様書作成（システム／ハード／ソフトの要件定義）・各設計部門との設計仕様のすり合わせ・試作品または製品を用いた社内/顧客サイトでのPoC実施■アプリケーション開発（応用技術開発）・技術マーケティング（学会/セミナーでの発表）、購入調査（製品説明/デモ）・試料前処理～データ取得・解析までの最適な解析手法の開発および提案・データ取得/解析の自動化設計（Pythonスクリプト、画像処理、AI活用 等）【業務役割分担について】原則として、システム設計とアプリケーション開発までを一貫して担当していただきます。Will(やりたいこと)、Can(スキル)、Must(仕事上のミッション)を踏まえ、3名～10名規模のチーム内で適切に役割分担を行い、チームリーダのもとで主体的に業務を推進いただきます。【採用背景】■次世代半導体デバイスの開発・量産における顧客ニーズに迅速に応えるため、2026年4月に半導体製造・検査向け解析システムのシステム設計・アプリケーション開発を担う新組織を設立しました。■お客さまの困りごとを解決するソリューションを迅速に提供するために、システム設計やアプリケーション開発の経験、ならびに半導体デバイス製造におけるドメイン知識をお持ちの方など、多様な人財を求めております。【解析システム製品について】■半導体や材料、バイオなどの幅広い分野において、アカデミアから研究開発、品質管理にいたる多様な場面で構造理解とその計測・分析・物性把握を目的として活用されています。■特に半導体製造・検査向けの製品では、自動化による省人化・スキルレス化に加え、データの再現性・信頼性が強く求められています。観察装置：走査電子顕微鏡(FE-SEM、C-SEM)、透過電子顕微鏡(TEM)計測装置：微小デバイス特性評価装置(SEM式 ナノ・プローバ?)前処理装置：集束イオンビーム-走査電子顕微鏡(FIB-SEM)、イオンミリング装置(IM)【主要顧客】半導体デバイスメーカー(前工程・後工程)や製造装置メーカー、受託分析会社※米国、韓国、台湾、日本の先端半導体デバイスメーカーとの協創活動に注力しています。【配属先】CTシステム製品本部　半導体ソリューション設計部■部署人数　60名※システム設計・アプリケーション開発業務担当者は32名(男性28名、女性4名、平均年齢39歳、30歳以下9名)。そのうち海外ラボへの駐在者3名(米国２名、韓国1名)。※2026年4月時点【組織について】■当部署は、解析システム製品における半導体製造・検査ソリューションの開発・設計を担い、購入調査への技術的な対応も行っております。設計部門の中でも、お客さまと最も近い立場でシステム設計、アプリケーション開発を行うフロント設計部隊です。■所属するコアテクノロジーソリューション統括本部(ビジネスユニット)は、解析・分析の技術を起点とし、ナノテクノロジーソリューションやヘルスケアソリューションに続く新たな柱事業を創ることを事業ビジョンとしており、新たな顧客価値の創造を求められています。【キャリアパス】■若手エンジニアに対する海外研修(1年間)や、中堅エンジニアの海外ラボ駐在(2～3年間)など、グローバルな経験を通じた高度技術者育成を積極的に行っています。■製品設計部門や戦略企画部門などへ異動して活躍するなど、将来的に多様な活躍が可能な組織です【働き方】■勤務地　茨城県ひたちなか市市毛882番地 / 茨城県ひたちなか市新光町552番53※担当製品・機能の開発状況により、上記のいずれかとなります。■フルフレックス■出張　有（顧客技術打ち合わせ、アプリケーション支援、学会/セミナーへの参加など）

【職務内容】プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計、システムエンジニアリングの業務です。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。以下の業務のいずれかを担当予定です。①潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。■具体的な担当業務・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整②潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。■具体的な担当業務・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整【本ポジションの魅力】・潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。・潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。・潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。【配属組織】潜水艦技術部　電武装設計課【働き方について】・比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。・業務の特性上、リモートワークは不可となります。・残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2025年度3月期決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。