静岡県の転職・求人情報(3ページ目)

音・音楽に関する総合メーカーヤマハの重要な電子楽器製品である電子ピアノ（クラビノーバ等）、電子オルガン（エレクトーン等）、シンセサイザー、電子ドラム等の領域において、今後ますます増えていく新製品ラインナップの生産立上対応や増産対応ができる幅広い素養と経験を有する生産技術者を募集しています。【業務内容】電子楽器製品の生産立上げにおける生産技術業務全般（プロジェクトマネジメント、工程設計、レイアウト設計、設備・治具導入、生産準備、生産関連文書作成、試作検証、工程改善など）【役割】・実務担当として主体性をもち、他部署との連携をする事で成果を出すこと。・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回すこと。・業務領域の拡大をしながら、チーム業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献すること。・チームワークを通じて、メンバーのスキル向上とグループの人材育成に貢献すること。【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 開発部門や生産部門に近い職場であり、幅広く多様な分野の有識者との交流があります。また新製品開発を通して製品設計や工程設計への提案をするなど、より良いものづくりに関わることができます。また製造現場が海外にあり出張の機会も多いため、海外での経験やキャリアも積むことができます。

ヤマハでは、全世界のお客様との重要な顧客接点であるグローバルウェブを運営し、製品・サービスの価値を発信しています。グローバルウェブは、ヤマハのブランドイメージを左右する「顔」となる存在であり、正確な情報を迅速かつ安定的に提供することが非常に重要です。近年、AI技術の発展をはじめとするデジタル環境の変化により、顧客の情報収集行動やウェブ上での体験は大きく変化しています。ウェブに関するテクノロジは絶えず進化しており、セキュリティや安定性を確保しながら、最新の技術動向やトレンドを適切に取り入れ、継続的にウェブサイトを改善・運用していくことが求められています。【業務内容】・ヤマハグローバルウェブプラットフォームの機能追加・改善企画のリード・既存ITシステム群の改善企画、担当プロジェクトの推進・社内外の関係者との交渉や共同業務・対象となるITシステム群：CMS (RWS Tridion)、AWS、CDN (Akamai)、各種デジタルマーケティングツール、各種SaaS製品【役割】・ヤマハグローバルウェブプラットフォームの中核を担う技術担当として、専門性をもって開発をリードすることを期待しています・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すことを期待しています・将来的には戦略的なプラットフォームの導入を企画・推進するリーダー的役割を期待しています【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 楽器・音楽を軸とした顧客向けインターネットサービスを提供している組織であり、国内だけでなく世界へと価値を届けることができる組織です。同じ職場内には事業開発を行っているメンバーもおり、世の中に新しいサービスを一緒に創り上げていくことができます。

ヤマハでは、テクノロジーのチカラで人と音楽の可能性を広げる顧客体験の創出を中期経営計画の重要テーマとして掲げ、世界中のユーザーに向けたオンラインサービスの強化を進めています。その中でも、電子楽器の価値をソフトウェアとサービスで拡張し、グローバルに展開していく中核施策として、電子楽器向けコンテンツを提供するオンラインサービスにおいて、フロントエンド・バックエンド開発を担うエンジニアを募集しています。ダウンロード、ライセンス管理、ユーザー認証など、Webサービスの基本機能を支える開発に携わっていただきます。フロントエンドでは、ユーザーにとって使いやすく快適な体験の設計・実装を、バックエンドでは、スケーラブルで堅牢なシステムの設計・運用を担当していただきます。サーバー開発には、クラウドやWebの標準技術を活用するため、標準化されたスキルを習得しながら、音楽や電子楽器に関連するユニークなプロダクトにも関わることができます。ヤマハの環境で経験を積むことで、技術力だけでなく、音楽とテクノロジーが融合する分野における知見も深めることができます。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/apps/index.htmlhttps://www.yamaha.com/ja/about/business/music-connect/【業務内容】・電子楽器向けデジタルコンテンツのアップロード、管理、ダウンロードを行うサーバーシステムの開発および運用・要件定義・設計から実装、テスト、リリース後の運用・改善まで、サービス全体のライフサイクルに関わるフロントエンドまたはバックエンド全般の開発【役割】・電子楽器向けオンラインサービスのフロントエンドまたはバックエンドを担当し、機能追加・改善・運用を自律的にリード・コンテンツダウンロード体験の向上を通じて、電子楽器の魅力や価値を引き出し、顧客価値向上に貢献・企画、デザイナー、QAなど他職種と連携し、要件定義から設計・実装・リリースまで開発全体を推進【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができることヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 私たちの職場では、同じフロアに電子楽器のソフトウェア・ハードウェア開発者が在籍しており、電子楽器開発に深く関わる商品企画や技術者と、日常的に意見交換をしながら開発を進めています。また、同じビルディング内には研究開発部門や他の楽器・音響機器の開発部門も集まっており、技術的な刺激やアイデアの交流が活発に行われています。Webサービス開発チームは、新しい発想やチャレンジ精神を持つメンバーが多く、挑戦を楽しむ雰囲気にあふれたチームです。スピード感を持ってプロダクトを形にできる環境があります。一緒に、電子楽器の魅力をさらに広げるサービスを世の中に届けていきましょう！

アレンジャー・ワークステーションやポータブルキーボードといった電子楽器の開発では、確かなプログラミングスキルに加え、従来の電子楽器としての仕様や設計思想を理解し、それらを踏まえてより良い形へ発展させていく視点が求められます。近年は、音楽の楽しみ方や演奏スタイル、制作環境が変化しており、こうした流れを捉えた上で、新しい機能や体験を前向きに設計・実装できる開発力が重要になっています。本募集では、電子楽器ソフトウェアの基礎を理解した上で新機能開発に主体的に取り組めるプログラマー、ならびにソフトウェア開発チームを牽引できるチームリーダー人材を募集しています。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/portable_keyboards/index.htmlhttps://usa.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/arranger_workstations/index.html【業務内容】・電子楽器（アレンジャー・ワークステーション、ポータブルキーボード等）の組込みファームウェア開発業務全般（仕様検討・設計から実装、テスト）・ソフトウェア開発チームにおける開発計画・進捗・リソース管理、および関係部署と連携したチームマネジメント・開発推進【役割】・ソフトウェア開発チームの一員として、担当機能やモジュールの開発実務を主体的に担い、チームメンバーと協力しながら成果を創出すること・次期リーダー候補として、チーム外の関連部署と連携し、仕様立案から設計・実装・リリースまでの開発全体を主体的に推進すること【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができることヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 私たちが取り組んでいる電子楽器は、当社の中でも重要なコア事業の一つであり、長年にわたり培ってきた技術とノウハウを大切にしながら開発を続けています。同じフロアには、ソフトウェアやハードウェアをはじめとするさまざまな分野の技術者が在籍しており、分野を越えて相談や意見交換を行いながら開発を進めています。商品企画段階の仕様検討に参画し、設計・実装・リリースまで一貫して携わることができるため、自身が開発に関わった商品がお客様の手に届き、実際に演奏されていることを実感でき、チームとしてものづくりの喜びを共有できます！

ヤマハは「音・音楽の力で、人々の個性輝く未来を創る」をビジョンに掲げ、世界中のお客様に楽器・音楽体験を届けています。電子ピアノ、キーボード、シンセサイザー等を展開する電子楽器事業は、高い業界シェアを誇り、中期経営計画においても成長と収益性の両立を担う中核事業として位置付けられています。電子楽器事業のさらなる成長に向けて重視しているのが、楽器を通じた体験価値の創出です。電子楽器の価値は、音や機能にとどまらず、演奏する楽しさや音楽と向き合う時間そのものへと広がっています。世界中の音楽文化やお客様の演奏体験を深く理解し、その想いを商品・サービスとしてお客様に届ける商品マーケティング・セールス担当者を募集します。特に、将来の中国駐在候補を前提とした戦略人材を募集しています。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.htmlhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/index.html【業務内容】電子楽器（電子ピアノ、キーボード、シンセサイザー等）のマーケティング・セールスに関する以下業務を担当頂きます・中国市場を中心とした販売戦略立案・商品別販売計画／価格政策／チャネル戦略策定・現地販社との連携による販売施策推進・市場分析（競合、EC、消費者動向）・中期商品戦略へのフィードバック【役割】マーケティングセールス業務は基本的な業務プロセスは存在するものの、新しい価値を世に生み出すために前例のない取り組みを積極的に行う必要があります。このような非定型業務において、主体的に業務のPDCAを回す役割を期待しております。【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【求人部門からのメッセージ】 電子楽器マーケティングセールスグループの仕事は、単に仕様を決めたり、損益を試算することではありません。世界中のお客様がどのような音楽を楽しみ、どのような体験を求めているのかを起点に、技術・感性・市場をつなぎながら、価値ある商品として形にして、お客様へ届ける役割を担っています。当事業部では、電子ピアノ、キーボード、シンセサイザーなど幅広い商品を対象に、開発・生産・営業、さらには海外販売子会社と密に連携しながら企画を推進しています。自ら携わった製品やサービスが、世界中のお客様の手に届き、自宅で、教室で、ステージで演奏される――その一連のプロセスに深く関われることが、この仕事の大きな魅力です。特に今後は、中国やインドなどでの成長戦略を立案するため、より高度な市場理解と現地連携が求められています。本ポジションでは、事業部での戦略立案経験を積んだのち、将来的には販社での商品マーケティング・営業推進を担って頂くことも視野に入れています。

週次で担当店舗(複数店舗)を回って頂きます。エリアを巡回しながら自分の意見を反映できる魅力的なポジションです。上記に加え、エリア長候補として、自身が担当する店舗の運営業務から、中途入社メンバー（SV職）の育成や店舗運営サポートをお任せします。【参考】カプセルトイ専門店「#C-pla」公式サイトhttps://toshin.jpn.com/cpla/■具体的な業務詳細　・中途入社メンバー（SV職）の育成や店舗運営サポート∟本部で研修実施後、SVとして独り立ちできるようにOJT研修の実施、またそのメンバーが担当している店舗の運営指導やサポートをお願いします。・マネジメント∟アルバイト社員の育成、シフト管理、採用面接など・カプセルトイの商品選定・イベント企画・商品の在庫管理・金銭管理（両替機の釣銭準備など）・収益管理（店内POP作成／コーナーづくり等）自身の担当店舗だけでなく、メンバーの育成やサポートを行っていただくポジションになりますので、キャリアの幅を広げながら裁量権をもって業務に取り組むことができます。■評価制度各グレードごとに評価基準が明確に決まっており、絶対評価で評価をします。実績次第では短期間でブロック長への昇格を目指していただくことも可能です。■キャリアパスエリア長→ブロック長→マネジャーと店舗のスペシャリストとしてキャリアを構築することや、商品の仕入れなどバックオフィスへのキャリアチェンジも相談OK。■働き方：・県をまたいで担当する場合もありますが、その際の交通費や宿泊費はすべて会社負担です。・年休122日、残業月25h前後※ご自身のシフトは自分で作成し上長（マネジャー）の承認を得て決定となります。■入社後の流れ：（1）1週間 ：本社（札幌）にて研修を行います。交通費や宿泊先は当社で準備いたします。（2）10日間：関東か関西でストア研修の実施。金銭の扱い方や店舗オペレーションなど学びます。中途入社が9割の当社は、業界業種未経験の方も多いため、研修にも力を入れています。

週次で担当店舗(複数店舗)を回って頂きます。エリアを巡回しながら自分の意見を反映できる魅力的なポジションです。上記に加え、エリア長候補として、自身が担当する店舗の運営業務から、中途入社メンバー（SV職）の育成や店舗運営サポートをお任せします。【参考】カプセルトイ専門店「#C-pla」公式サイトhttps://toshin.jpn.com/cpla/■具体的な業務詳細　・中途入社メンバー（SV職）の育成や店舗運営サポート∟本部で研修実施後、SVとして独り立ちできるようにOJT研修の実施、またそのメンバーが担当している店舗の運営指導やサポートをお願いします。・マネジメント∟アルバイト社員の育成、シフト管理、採用面接など・カプセルトイの商品選定・イベント企画・商品の在庫管理・金銭管理（両替機の釣銭準備など）・収益管理（店内POP作成／コーナーづくり等）自身の担当店舗だけでなく、メンバーの育成やサポートを行っていただくポジションになりますので、キャリアの幅を広げながら裁量権をもって業務に取り組むことができます。■評価制度各グレードごとに評価基準が明確に決まっており、絶対評価で評価をします。実績次第では短期間でブロック長への昇格を目指していただくことも可能です。■キャリアパスエリア長→ブロック長→マネジャーと店舗のスペシャリストとしてキャリアを構築することや、商品の仕入れなどバックオフィスへのキャリアチェンジも相談OK。■働き方：・県をまたいで担当する場合もありますが、その際の交通費や宿泊費はすべて会社負担です。・年休122日、残業月25h前後※ご自身のシフトは自分で作成し上長（マネジャー）の承認を得て決定となります。■入社後の流れ：（1）1週間 ：本社（札幌）にて研修を行います。交通費や宿泊先は当社で準備いたします。（2）10日間：関東か関西でストア研修の実施。金銭の扱い方や店舗オペレーションなど学びます。中途入社が9割の当社は、業界業種未経験の方も多いため、研修にも力を入れています。

本ポジションでは、部品・材料調達の専門知識を活かし、調達課題を解決に導く中核メンバーとして、事業の成長に貢献する人材を必要としています。楽器、音響機器のモノづくりにおいて、部品、材料の安定調達とコスト競争力の強化が重要な経営課題となっています。原材料価格の変動やサプライチェーン上のリスク増大により、調達コストの最適化や安定供給リスク低減への取り組みは年々複雑化しています。こうした環境変化に対応するためには、調達戦略の高度化、グローバルなサプライヤー開拓、VA/VE提案によるQCD（品質・コスト・納期）の維持・向上が不可欠です。同時に、サプライヤーとの信頼関係の構築やCSR調達の活動を強化することで、持続可能な調達体制を確立することも求められています。【関連商品サービスのURL】　https://jp.yamaha.com/about_yamaha/index.htmlhttps://www.yamaha.com/ja/recruitment/business/procurement/【業務内容】・機械部品（切削、プレス、研磨、溶接、樹脂成型など）および材料（非鉄金属、化成品など）の調達戦略の立案・実行・サプライヤー選定、評価、契約、関係構築・品質・納期・コストを最適化する企画立案、推進・国内外サプライヤーとの折衝【役割】組織ミッション実現に向け、担当する領域で成果を出す。若手メンバーを育成する。・計画立案と遂行：目標達成に向けた業務計画を策定し実行する。・模範となる行動：自ら率先して行動し、利害関係者を巻き込みながら成果を出す。・メンバー育成：若手メンバーの能力を伸ばし、チーム全体のスキル向上を図る。・働きやすい環境づくり：コミュニケーションを円滑にし、安心して働ける職場を整える。・課題解決と改善推進：問題を迅速に把握し、解決策を導く。【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり

ヤマハ株式会社は、音の入り口から出口まで業務音響のトータルソリューションを提供し、世界中の音響シーンを支えています。製品仕様や価格だけでは選ばれない業務音響ビジネスにおいて、私たちは、人と人との結びつきによるサポート体制を含めた「信頼性」と、現場の声を製品の進化へとつなげる継続的な改善を重要な価値と位置づけています。近年、業務音響システムは高度化・ネットワーク化が進み、現場で発生する技術的課題も多様化しています。こうした状況を踏まえ、顧客が抱える技術的な課題に本社の立場から解決にあたり、その知見を製品価値の向上へとつなげていく即戦力テクニカルサポートスタッフを募集します。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】メーカー本社の立場から、現場で解決が難しい技術的な問題を迅速かつ的確に解決することで顧客満足度の向上を図ります。・国内外の販売会社からエスカレーションされる技術問い合わせへの対応・発生するトラブル・課題の技術的な切り分け、再現検証、原因分析・現場経験およびサポート知見をもとに、製品仕様の改善提案や商品企画・開発部門へのフィードバック・ウェブコンテンツ等を通じた顧客・販売会社向けの技術情報発信・販売会社・パートナー向けの技術トレーニングやデモンストレーション

【募集背景】東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。【業務内容】▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務下記のいずれかの業務を担当いただきます。　3DCADを用いた機械設計データ作成　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証　評価、障害対応、マニュアル整備 など　顧客との折衝、作業計画の立案など　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど▼使用ツールの事例 　※研修あり　CAD：NX、CATIAなど　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど　【組織】第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。▼会社をあげてスキルUPを応援！――――――――――――――■eラーニング講座は無料で受講可能。■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）募集要項製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。本求人は製造業のDXに関わるポジションです【現場で活躍しているエンジニアの例】Aさん（入社1年目）自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案他部門と協業し、基礎的な力を磨いていますBさん（入社5年目）自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いていますプロジェクトの中核メンバーとして、工程設計や効率化にも関わっていますCさん（入社10年目）SIer企業で、チームマネジメントを担う責任者として活躍完成車ラインのシミュレーション、産業用ロボットのプログラミングソフトウェアの障害対応など、幅広い領域でリーダーシップを発揮しています■勤務地・愛知県、岐阜県、三重県、静岡県のプロジェクト先（自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーなど）※主要エリア：豊田エリア、刈谷エリア、三河エリアなど※顧客先常駐※当面は転勤無し

ヤマハは、業務用音響機器（ライブ・イベント等エンターテインメント用途向けPA機器、会議・プレゼンテーション等ビジネス用途向けAV機器）、ネットワーク機器をグローバルに展開し、特にデジタルミキサーでは世界トップクラスのシェアを誇っています。今後は、エンターテインメント市場とビジネス市場の双方で、統合AVソリューションプロバイダーとしての価値提供をさらに強化していく方針です。こうした成長戦略を実現するためには、従来の製品情報提供にとどまらず、Webサイト・メール・SNS・デジタル広告といった多様なオンライン接点を一体的に設計し、顧客体験（UI/UX）の質を継続的に高めていくことが不可欠です。また、今後はソフトウェアライセンスのオンライン販売を通じて、お客様との接点や利用データをより深く結びつけていく計画です。これらの取り組みをより一層加速させるため、今回、オンライン上の顧客体験の設計・改善およびソフトウェアライセンス販売機能の立ち上げ・運営を担い、業務用音響機器事業のDXを推進できる方を新たに募集します。【関連商品サービスのURL】?新中期経営計画「Rebuild & Evolve」説明会資料P17・18　https://www.yamaha.com/ja/ir/library/presentations/pdf/pres-250508_02.pdf?ヤマハプロオーディオ製品ページ　https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】① オンライン顧客接点（Web・メール・SNS・広告）の統合設計とUI/UX改善?新製品・キャンペーン時のユーザー導線設計・改善?製品ページの情報設計・導線整理?UXルール設計・品質管理（ガバナンス）② ソフトウェアライセンス販売機能の開発・導入・運用?オンライン販売ページの設計（製品サイトとの一貫性あるUX設計）?オンライン決済サービス（MoRまたはPSP）の導入・運用?価格・SKU・キャンペーン設定の管理?顧客導線の設計、体験版から本製品への移行設計、サブスク更新UX改善?オンライン決済サービスからの月次売上データ取得と社内会計システム連携に必要な情報整理③ 計測基盤の整備とデータ分析に基づく改善施策の企画・実行?Google Analytics・Tag Manager による流入→登録→購入の可視化?UTM設計による広告・SNS・メールの効果測定?登録率・購入率・有効化率等のKPIの設定・分析・改善提案【役割】?デジタル技術・ツール活用の知識・経験と自らの創意工夫により、主体的に営業・マーケティングの変革に取り組む?プロジェクトで定めた目標にコミットし、関係する部門・販社・業務委託先を動かしながら成果を出す?次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進する

ヤマハの音響システムと連動するアプリやSaaSの開発を牽引するプロジェクトマネージャーを募集します。ヤマハは、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた音響システムを開発しています。これらの多くはミッションクリティカルなシーンで利用されるため、ユーザーが安心してストレスなく利用できることが強く求められます。私達は、最新のテクノロジーを取り入れながら、複雑な音響システムを飛躍的に使いやすくしたいと考えており、その構想を即戦力としてリードしていただけるエンジニアを求めています。【関連商品・サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/provisionaire/index.html【業務内容】音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、システム設計からリリースまでのマネジメントを担当します。・進捗管理: 開発スケジュールの作成、マイルストーンの設定、進捗のモニタリング・リスク管理・課題解決: プロジェクトの阻害要因の早期発見と解消・外注管理: 海外開発拠点との連携、納品物の品質管理・ステークホルダー管理: ハードウェア開発部門や事業部門との合意形成【役割】ソフトウェアの開発を牽引するリーダーとして、複数の開発者をまとめ、社内・社外のステークホルダーと密なコミュニケーションを取りつつ、開発プロジェクトを推進する役割

ヤマハの音響事業は、「空間音響のトータルソリューションプロバイダー」になることを事業の目指す姿として、戦略立案・実行を推進しています。ライブやイベントで使用されるラウドスピーカーはこのソリューションの中核を担っており、大きな成長が期待されている領域です。この事業成長に向けた取り組みを加速させるために、市場・顧客・競合起点のマーケティング戦略の立案、および海外現地法人や関係部門を巻き込んでその実行をリードできる人材を募集いたします。【業務内容】マーケティング戦略立案と実行：・市場・顧客・競合分析に基づき、商品の市場投入戦略を策定する・海外現地法人、関連部門、協力会社を巻き込みながら施策を実行する・販売状況や施策効果を分析し、継続的な改善につなげる【役割】・海外現地法人や関係部門とのハブとなり、課題の整理と解決を推進する・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していく

デジタルミキサー製品開発のためのファームウェア開発者、信号処理開発者を募集します。新型コロナウイルスの影響で一時的に縮小したライブエンタメ市場も、近年回復し、さらに拡大する見込みです。ヤマハは、市場要求に応えるデジタルミキサー製品の投入で売上拡大を図ります。新製品開発、AIを活用した新技術の開発、音響エフェクトやイマーシブ信号処理の開発など、ソフトウェア開発の需要は非常に高まっています。あなたの力を発揮して、私たちと一緒にライブエンタメ市場を支える音響事業を盛り上げていきましょう！【業務内容】デジタルミキサーのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価(テスト)を行います・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます【役割】・ソフトウェア開発チームの業務推進者として、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。

業務用パワードスピーカー＆パワーアンプ事業のさらなる拡大に向け、新商品の開発を担う仲間を求めています。コンサート会場を震わせる大出力スピーカーから、街角のカフェを彩る BGM システムまで、音響体験は日々進化・多様化しており、ODM/JDM/OEM を活用した開発手法も含め、迅速かつ高品質な商品づくりが事業成長の鍵となっています。そこで今回、即戦力として活躍いただける経験豊富な組込みシステム開発エンジニアを募集します。音響、パワエレ、ソフトなど各分野のプロが連携して開発を進める当社製品において、電源やパワーアンプ性能を限界まで引き出したり、ユーザーのワークフローを向上させる機能を形にしたり、組込みエンジニアの役割はますます重要性を増しています。優秀なエンジニアを迎えることで、多様な製品をより速く市場へ届け、世界中の音響空間に新たな価値を生み出していきます。

【募集の背景】自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。従来の樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品に加え、電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要となっており、今後はコスト改善も含めて調達業務の重要性はさらに高まっていくと考えられます。これからの新たな調達業務を共に推進していただける方を募集いたします。【業務内容】二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。・原価低減（コスト改善）業務　（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善）・新規サプライヤーの開拓業務・新製品における開発調達業務　（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定）・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務　（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案）■担当製品：二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。【キャリアパス】本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。【配属組織について】二輪生産統括本部 浜松工場　調達課二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。【海外赴任について】機会有【働き方】・フレックス勤務：あり(コアタイム：13:00-15:00)・外出・出張：製品の熟成段階において、国内外のサプライヤーに対する工程監査を実施します。国内は日帰りが中心ですが、場合によっては宿泊を伴う出張もあります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

ヤマハは楽器・音響で培った音・信号処理技術をコアに、車載オーディオというB2B向け新規事業を成長分野として位置づけ、グローバルで事業拡大を進めています。自動車の電動化・ソフトウェア化が進む中、ブランド体験・UX・差別化価値として重要性が高まっています。本ポジションは、こうした市場背景の中で、自動車メーカーに深く入り込みながら、商品企画・技術・外部パートナーを巻き込み、事業を立ち上げ・拡大していく営業機能の強化を目的とした増員募集です。既存の民生・プロオーディオ事業で培った技術・ブランドを、車載という新しいフィールドで事業化するフェーズにあります。【業務内容】・国内外自動車メーカー（設計・商品企画・購買）向けの車載オーディオ製品・システムの提案営業　－顧客車種・プロジェクト単位での要求ヒアリング　－提案シナリオ設計（音質・機能・コスト・スケジュール）　－見積作成、価格・条件交渉・社内技術部門（アンプ・スピーカー・ソフト）、商品企画、品質、調達との連携によるプロジェクト型営業・海外案件における、現地法人・Tier1・外部技術パートナーとの協業・新規OEM・新規車種に向けた先行提案・デモ企画・実車試聴の企画運営※売って終わりではなく、量産まで伴走する営業です。【役割】・車載オーディオ事業における顧客フロントの主担当・顧客の「言語化されていない要求」を引き出し、社内外を巻き込んで形にするプロジェクト推進役・プロモーション・技術メンバーと連携し、ヤマハとしての価値訴求ストーリーを描き、実行に落とす役割・将来的には、主要OEMや事業領域を任される中核人材としての活躍を期待【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・顧客に密着し続ける営業を楽しめる方　（短期成果ではなく、数年先を見据えて信頼を積み上げられる）・抽象的な要望を構造化し、「提案」に変える思考ができる方・自分の専門外にも踏み込み、学びながら周囲を巻き込める方・新規事業・未完成な組織を、前向きに楽しめる柔軟性と胆力

【募集背景】100年に一度の大変革期に生き残るために、経営に収益面から進むべき方向を示す重要な業務と位置づけ、長期収益管理の専任チームを当年度より組成しました。今後の収益グループの軸となる業務として強化していきます。【業務内容】EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。【業務詳細】■グループ全体の長期収益見込み（P/L)の作成■機種別損益計算書の作成■長期収益管理に関連する業務課題の解決■長期収益管理業務の合理化、システム化　　　　　　　　　　　※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。【業務体制】チームの年齢層40代～60代、課全体では20代～60代　【当ポジションの魅力】■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる■機種の原価構成、原価管理が学べる■経営管理へのキャリアパス（財務部→海外財務責任者など）を描ける【こんな仲間が活躍中です】■自社製品・サービスに対して思い入れがある■先端技術やトレンドに対する情報感度が高い■グローバルマーケットを意識している

【業務内容】スガキヤ店舗の店長として、売上・利益管理、スタッフ育成、サービス品質、店舗オペレーションの最適化を担います。学生アルバイト・パートスタッフ中心の組織をまとめ、複数店舗を効率的に運営する経営的役割をお任せします。【業務詳細】◇売上管理、目標設定◇アルバイト採用・育成、シフト管理◇オペレーション改善、業務効率化◇本社との目標すり合わせ◇衛生・品質管理、店舗レイアウト改善などスガキヤの店舗において、日々の調理・接客も必要に応じて行いながら、店舗全体をマネジメントします。【キャリアパス】店長→エリアマネージャー、希望と実績により本社部門への異動も可能です。総合職に加え、転居を伴う転勤の無いエリア限定職の選択も可能で、キャリアプランに合わせて働けます。【採用背景】当社は東海エリアを中心に展開しており、新しい業態の店舗もスタートしています。今後も事業成長を目指しており、店長人材の増員を計画しています。【企業魅力】【人への投資を惜しまない会社】給与アップや休日制度強化、年2回の昇格チャンスなど、社員が安心して長く働ける制度を整備。生活基盤を支える社宅補助（家具家電付き）や退職金、確定拠出年金など福利厚生も充実しており、働きやすさと将来の安心を両立できます。【研修充実で未経験からでも成長できる】自社研修施設「スガキコ・マイスター・アカデミー」を中心に、OJT、マネジメント研修、アメリカ視察、ジョブローテーションなど、段階的かつ実践的な学びを提供。多くの中途入社者が未経験スタートからキャリア形成に成功しています。【多彩でスピーディなキャリアと挑戦機会】半年で店長、3～5年でエリアマネージャーへ進める明確なキャリアパスが魅力。店舗運営だけでなく、人事・商品開発・マーケ・ITなど本社部門へのキャリアチェンジも可能。新業態やDX推進など挑戦領域が広く、成長し続ける企業で活躍できます。

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。【具体的な業務内容】・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理・社内ITシステム担当部門との調整・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。【採用背景/部門のミッション、ビジョン】100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。【キャリアプラン】スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。【入社後の教育体制】新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。【職場のアピールポイント】新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。【応募者に期待すること】自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。

【業務内容】スガキヤ店舗の店長として、売上・利益管理、スタッフ育成、サービス品質、店舗オペレーションの最適化を担います。学生アルバイト・パートスタッフ中心の組織をまとめ、複数店舗を効率的に運営する経営的役割をお任せします。【業務詳細】◇売上管理、目標設定◇アルバイト採用・育成、シフト管理◇オペレーション改善、業務効率化◇本社との目標すり合わせ◇衛生・品質管理、店舗レイアウト改善などスガキヤの店舗において、日々の調理・接客も必要に応じて行いながら、店舗全体をマネジメントします。【キャリアパス】店長→エリアマネージャー、希望と実績により本社部門への異動も可能です。総合職に加え、転居を伴う転勤の無いエリア限定職の選択も可能で、キャリアプランに合わせて働けます。【採用背景】当社は東海エリアを中心に展開しており、新しい業態の店舗もスタートしています。今後も事業成長を目指しており、店長人材の増員を計画しています。【企業魅力】【人への投資を惜しまない会社】給与アップや休日制度強化、年2回の昇格チャンスなど、社員が安心して長く働ける制度を整備。生活基盤を支える社宅補助（家具家電付き）や退職金、確定拠出年金など福利厚生も充実しており、働きやすさと将来の安心を両立できます。【研修充実で未経験からでも成長できる】自社研修施設「スガキコ・マイスター・アカデミー」を中心に、OJT、マネジメント研修、アメリカ視察、ジョブローテーションなど、段階的かつ実践的な学びを提供。多くの中途入社者が未経験スタートからキャリア形成に成功しています。【多彩でスピーディなキャリアと挑戦機会】半年で店長、3～5年でエリアマネージャーへ進める明確なキャリアパスが魅力。店舗運営だけでなく、人事・商品開発・マーケ・ITなど本社部門へのキャリアチェンジも可能。新業態やDX推進など挑戦領域が広く、成長し続ける企業で活躍できます。

【職務内容】スガキヤの店長候補として、年商数千万円規模の店舗運営を担当します。接客以上に、アルバイト中心の組織づくり、売上管理、育成、業務効率化など「店舗を効率的に動かすマネジメント」が中心です。複数店舗を巡回しながら運営品質を高めるスタイルで、早期に経営視点を習得できます。【職務詳細】・売上管理、目標設定・アルバイト採用・育成、シフト管理・オペレーション改善、業務効率化・本社との目標すり合わせ・衛生・品質管理、レイアウト改善入社後1週間は研修施設で基礎を習得。配属後も月1～2回の研修や店長研修（ヒト・モノ・カネの管理）を受講できます。【キャリアパス】店長（複数店舗管理）→エリアマネージャー（30～40店舗）はもちろん、希望と実績により本社部門への異動も可能です。総合職に加え、転居を伴わないエリア限定職も選択でき、働き方に応じたキャリア形成が可能です。【採用背景】東海エリアを中心に新業態・出店が進む中、運営力強化に向け、店長候補を増員中です。【企業魅力】【人への投資を惜しまない会社】給与アップや休日制度強化、年2回の昇格チャンスなど、社員が安心して長く働ける制度を整備。生活基盤を支える社宅補助（家具家電付き）や退職金、確定拠出年金など福利厚生も充実しており、働きやすさと将来の安心を両立できます。【研修充実で未経験からでも成長できる】自社研修施設「スガキコ・マイスター・アカデミー」を中心に、OJT、マネジメント研修、アメリカ視察、ジョブローテーションなど、段階的かつ実践的な学びを提供。多くの中途入社者が未経験スタートからキャリア形成に成功しています。【多彩でスピーディなキャリアと挑戦機会】半年で店長、3～5年でエリアマネージャーへ進める明確なキャリアパスが魅力。店舗運営だけでなく、人事・商品開発・マーケ・ITなど本社部門へのキャリアチェンジも可能。新業態やDX推進など挑戦領域が広く、成長し続ける企業で活躍できます。

【職務内容】スガキヤの店長候補として、年商数千万円規模の店舗運営を担当します。接客以上に、アルバイト中心の組織づくり、売上管理、育成、業務効率化など「店舗を効率的に動かすマネジメント」が中心です。複数店舗を巡回しながら運営品質を高めるスタイルで、早期に経営視点を習得できます。【職務詳細】・売上管理、目標設定・アルバイト採用・育成、シフト管理・オペレーション改善、業務効率化・本社との目標すり合わせ・衛生・品質管理、レイアウト改善入社後1週間は研修施設で基礎を習得。配属後も月1～2回の研修や店長研修（ヒト・モノ・カネの管理）を受講できます。【キャリアパス】店長（複数店舗管理）→エリアマネージャー（30～40店舗）はもちろん、希望と実績により本社部門への異動も可能です。総合職に加え、転居を伴わないエリア限定職も選択でき、働き方に応じたキャリア形成が可能です。【採用背景】東海エリアを中心に新業態・出店が進む中、運営力強化に向け、店長候補を増員中です。【企業魅力】【人への投資を惜しまない会社】給与アップや休日制度強化、年2回の昇格チャンスなど、社員が安心して長く働ける制度を整備。生活基盤を支える社宅補助（家具家電付き）や退職金、確定拠出年金など福利厚生も充実しており、働きやすさと将来の安心を両立できます。【研修充実で未経験からでも成長できる】自社研修施設「スガキコ・マイスター・アカデミー」を中心に、OJT、マネジメント研修、アメリカ視察、ジョブローテーションなど、段階的かつ実践的な学びを提供。多くの中途入社者が未経験スタートからキャリア形成に成功しています。【多彩でスピーディなキャリアと挑戦機会】半年で店長、3～5年でエリアマネージャーへ進める明確なキャリアパスが魅力。店舗運営だけでなく、人事・商品開発・マーケ・ITなど本社部門へのキャリアチェンジも可能。新業態やDX推進など挑戦領域が広く、成長し続ける企業で活躍できます。

＜業務内容＞スズキ株式会社次世代モビリティサービスの新規事業を、事業性の観点から成長・黒字化へ導く役割を担っていただきます。複数の新規事業を横断的にマネジメントし、事業の継続的な成長と収益化を実現するための戦略立案や実行をお任せします。＜担当いただく具体的な内容＞各新規事業プロジェクト、いわば「社内ベンチャー」の成長を支援し、事業性を評価しながら、収益モデルや事業計画の策定を行っていただきます。また、事業の収益化や黒字化に向けた戦略を立案し、実行まで責任を持って推進していただきます。　本部横断で事業の進捗や数値を管理し、必要に応じてKPIの設計や見直しも行います。役員や関係者に対して、事業計画や事業価値、会社への貢献などの説明を行い、チームや他部門と連携しながら、各新規事業および本部全体の成長をリードしていただくことを期待しています。机上業務ばかりで上段に構えることなく、各事業担当と一緒に泥臭く行動して実績を出す方を望みます。

通常のスピードメータの情報だけでなく、音楽や電話などスマートフォンの情報を二輪車のメータ上に表示するアプリ(iOS / Android 版)を開発しています。<< 具体的には >>開発中の車両連携対応のアプリケーションにおける・要件定義、詳細仕様の作成、UX検討・机上検証、実車検証、走行テスト・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発※他部門や国内外のベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。<< 採用背景 >>二輪車体電装設計グループ・アプリ設計係では、車両連携アプリとして、インド市場向けやグローバル向けのアプリを開発し、市場投入を開始したばかりですが、既に市場では通話型インカムやクラウド利用に対する要求が高まっている状況です。また、コネクテッド技術の進歩も非常に早く、そのスピードに乗り遅れずに新技術を他社よりも早く商品化することで、商品力の強化と信頼性も確保する必要があるため、その開発に必要となるアプリ開発と二輪車用電装品ハード開発双方の知見と実務的な技術力を持った技術者を必要としています。<< 部門のミッション >>「お客様に感動を！」新たな技術の盛込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげるために、チームスズキの一員として社員ひとり一人が常に”行動”と”挑戦”をしながら、スピード感を持った開発を実現しています。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪車両設計部　拠点：浜松工場（二輪技術センター）・フレックス適用：有・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：推奨している<< キャリアプラン >>【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】・アプリ開発では要件定義からリリース後の保守運用、そして開発したシステムの動作テストなど、システム開発の一連の作業を担当します。 ソフトウェア、ネットワーク、データベースなど、アプリ開発に必要な幅広い知識が得られます。【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：SMIPL<< 教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。<< スズキでの業務のやりがい >>配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。設計開発業務だけではなく、継続年数にもよりますが色々な業務に携わらなければならず、前向きな方にとっては魅力ある職場です。ものづくりに興味がありチャレンジ精神のある方、大歓迎ですので我々と一緒に魅力ある車を作っていきましょう。

クルマの“土台”から革新を。あなたの設計が、スズキの軽さと強さをつくる。スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せします。板金、樹脂、不織布など多彩な素材を扱いながら、仕様策定からサプライヤー選定、評価・実験、実車試験まで、幅広い工程を主体的にリードできる環境です。※全ての素材設計経験は不要。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。なぜ今、スズキで働くのか？国内外でのニーズ拡大と電動化の波に乗り、スズキは組織基盤を強化中です。「現行車の車両質量から最大100kgの軽量化を目指す」という大胆な挑戦を掲げ、他社を凌駕するアンダーボディー設計に挑む仲間を求めています。小さなクルマづくりで培った技術力を武器に、未来のモビリティを共に創造しましょう。部門のミッション、ビジョン・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するアンダーボディーを設計します。・ライバル他社を凌駕する軽量ボディーの実現を目指します。・真剣に議論しながらも、楽しく設計に取り組むチーム文化です。配属部署・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可入社後のフォロー体制キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。就業開始後はOJTと社内研修ライブラリにてサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。あなたのキャリアを広げるチャンスです・主任・係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能・板金・樹脂・不織布部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得・CADモデリングや設計CAE技術も身につけられます。・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能・毎年の自己申告シートでキャリアプランや部署異動希望を申告できます。応募者へのメッセージ車体のアンダーボディーに関して、板金部品も樹脂部品も広く担当して業務を行うことができます。アンダーボディー設計の特性上、車体の広範囲に携わるため、クルマ全体の部品に幅広く精通することができます。試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多くあり、豊富な経験を積むことができます。経験を積んだ後は、やりたいことを実現し易いのがスズキの特徴です。熱意を持って提案すれば、誰でも話を聞いてくれます。あなたの挑戦を、スズキは待っています。ぜひ私たちのチームに加わり、未来のモビリティを共に創りましょう。ご応募を心よりお待ちしています。こんな方を歓迎します・多様な素材や部品に挑戦し、クルマづくりの幅広い知識を身につけたい方・海外出張やグローバルな経験を積みたい方・自分のアイデアや提案を積極的に発信し、実現していきたい方

車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。【具体的業務】ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。■制御設計　（配属先：本社）制御仕様書の作成機能安全設計パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築関係者との調整業務社内資料、認証資料などの作成業務■実車適合・性能評価　（配属先：相良テストコース）試験車両の準備（部品交換や計測器の搭載）開発車両のブレーキ制御性能の適合業務法規認証試験関係者との調整業務社内資料、認証資料などの作成業務析【採用背景】ガソリンからEV、自動運転と技術が進化していくにつれ、ブレーキシステムに求められる機能は変化し、拡大もしております。そのため、ブレーキシステムの品質を確保しつつ、お客様が求める機能を実現するための人材を求めています。【部門のミッション、ビジョン】「将来を見据えて、魅力ある車両運動性能と車両制御の開発を行う。」お客様が求める要求性能を常に考え、お客様にとって魅力ある制御を実現させるために日々開発に取り組んでいます。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】運転技術、基本的な車両整備技術、通信知識【スズキならではの仕事のやりがい】制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。

【募集背景】私たちは、主にデンタル加工機をコントロールするアプリケーションとCloudに集まった加工機の情報を活用したお客様・サービスエンジニア向けのサービスを提供するアプリケーション、Cloudを活用した新規事業向けアプリケーションの設計、開発、評価を行っています。ソフトウェアにより今までにないアイデアをカタチにし、お客様に新しい価値を提供していきます。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデア、スキルを活かして幅広く製品開発に携わりたい方はぜひご応募ください。【業務内容】DGSHAPE製品（デンタルが主）のアプリケーション開発・Cloudを活用したアプリケーション開発、評価・AIを活用した機能開発・Cloud環境構築【採用後の育成プラン】【入社後】・アプリケーション開発プロジェクトへの参画【１年後】・アプリケーション開発プロジェクトへの参画・プロジェクトの推進【将来】・ユニットMgrとしてアプリケーション開発のマネジメント【求める人物像】・主体的に仕事ができる方・チームでの開発経験のある方・アプリケーション開発においてのチーフエンジニアクラス人材を想定【職場からのメッセージ】私たちの職場は、主にデンタル加工機をコントロールするアプリケーションとCloudに集まった加工機の情報を活用したお客様・サービスエンジニア向けのサービスを提供するアプリケーション、Cloudを活用した新規事業向けアプリケーションの設計、開発、評価を行っています。ソフトウェアにより今までにないアイデアをカタチにし、お客様に新しい価値を提供していきます。メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデア、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。ソフトウェアによる新しいビジネスモデルを創出してみませんか。【職場構成】マネージャー：40代メンバー：10～30代　5名技術派遣　2名【ポジションについて】ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。

【業務内容】SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。（１）現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、自動化の構想・企画・検討を行う。（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施（３）工場への導入～稼働～量産フォロー【具体的には】（１）作業者の業務分析＆必要技術の検討作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)をどのように感知して自動化するか必要となる開発テーマを選定し、構想・企画・検討する。（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、各種センサー等を用いて構想し、ミスなく自動化出来るよう、ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。（３）工場への導入～稼働～量産フォロー実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを溶接工場に導入し、稼働させる。安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。【 採用背景】100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、SSF(スズキスマートファクトリー)実現のために溶接工場を変えて行きます。一緒に溶接工場を変えて行く人材を求めています。【部門のミッション】SSF実現のためにさらなる自動化を推進して行きます。その主役はロボットだと考えています。人がやっている作業をロボットに変えて行く。新技術とアイデアを織り交ぜ、無人化に取組んでいます。【配属部署】・配属される部門名称：生産本部　溶接生産部・配属拠点　　　　　：本社・湖西工場・相良工場※担当製品によって異なります。・就業時間　　　　　：8:45～17:30・フレックス適用　　：有・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度：週１～２回（平均）【入社後の教育体制】新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：自動化推進の溶接生産技術者として開発した新技術を国内工場に展開し、ローテーションとして海外工場へ展開(海外駐在)し、日本に戻ったら、次の新技術に挑戦する。・環境：基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等【スズキならではの仕事のやりがい】SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、今まで溶接工場で実施したことのない自動化に挑戦することが可能です。最終的に目指す姿は「品質100％保証」と「無人化」です。

【業務内容】四輪車HEV、BEV向けのリチウムイオン電池の工程設計～生産設備導入に関する生産技術業務に従事いただきます。【具体的には】■リチウムイオン電池の工程設計、工場レイアウト、工場仕様、生産設備導入及び生産付帯ユーティリティー設備導入業務■電池に関連する生産設備・付帯ユーティリティーの仕様決定から、各関連メーカーとの調整、準備、進捗確認業務【採用背景】同社は、主戦場である日本、欧州、インドで軽から小型車まで、業界内では遅ればせながらとはなりますが、強力に電動化を推進しております。電動車のコア部品である車載用リチウムイオン電池については、開発、製造、それらが大きく寄与する品質を確保するための体制強化を図っているところです。自動車会社のスズキですので、車載用電池パックとしての設計、評価、製造、品質保証、すべての業務があります。また、公表させていただいたようにインドでは車載用リチウムイオン電池セルを製造する会社も稼働を始めました。ＳＤＧｓ、カーボンニュートラルの実現にむけて「生活の足」を守り抜く、世界中の人々に貢献する、強い気持ちで電動化を進めていく、その仲間になっていただけないでしょうか？電池生産部隊は立ち上げ間もなく、車載用電池にかかわるすべての分野の多彩な知識や経験をお持ちの方を必要としています。これまでに培った能力を発揮して、ご活躍いただけるものと思っております。上記の通り、日本だけでなくインドにも活躍の場がございます。【部門のミッション、ビジョン】安全で安心なリチウムイオンバッテリーの生産工場の立ち上げを行います。【配属部署】・配属される部門名称：生産本部　電池・パワートレイン生産部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可・在宅勤務の利用頻度：1日研修などの場合に利用（1回/月）【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド【スズキならではの仕事のやりがい】・自分が業務として関わった製品が街中で走っている姿を見ることができる。・設備手配や生産準備などで責任ある業務を担当させてもらえ、若手でも意見を反映しやすい環境がある。・インド市場で強みがあり会社としても個人としても成長の余地はまだまだあり、将来の期待が持てる。・手を挙げればやらせてもらえる風土がある。スキルを向上させ準備すれば大きな仕事に関わるチャンスがある。・「小少軽短美」が行動理念。小さい車に技術を詰め込むことができる。

【業務内容】四輪車用エンジン、トランスアクスル(EV、HEV、PHEV)の機能・耐久信頼性評価業務を行って頂きます。また、業務の中では班長を初めとする役職者をサポートする立場で担って頂きます。<< 具体的な業務内容 >>・エンジンベンチ、トランスアクスルベンチを使用した機能・耐久信頼性評価業務・車両を使用した機能信頼性評価業務・試験日程の調整、試験品等の準備、オペレーション、試験結果の報告書の作成・実験設備導入※機能：冷却試験、オイル潤滑試験、伝達効率測定、フリクション測定、ブローバイ測定<< 採用背景 >>エネルギーの極小化に向けてカーボンニュートラル燃料に対応するエンジンの開発やEV、HEV、PHEVなどの電動化開発を推進・拡充するためであり、また、組織改定により専門的な技能を持つ人員で構成された組織へ変更となり、リーダーシップを発揮してチーム員を牽引する人財が必要なためとなります。<< 部門のミッション >>「試験目的を明確にし、理論通りの試験結果なのかを常に考え、主体的な開発参画と部門提携により、　個の成長と共に新技術の競争を勝ち抜くプロの実験集団になる」<< 配属先 >>・配属される部門名称：四輪パワートレイン信頼性評価部・配属拠点　　　　　：本社・就業時間　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　：有<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>OJTで業務内容、ベンチの取り扱い、安全に関する項目を習得して頂きます。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：語学、IT、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　：班長、組長、そして将来的に管理職へとキャリアアップすることが出来ます。・キャリアプラン：本業務を通して電動化車両などに搭載するエンジン、ドライブトレインの知識、　　　　　　　　　評価手法を習得し、新規車両開発の経験を積む事が出来ます。・環境　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…インド（R&D）<< スズキならではの仕事のやりがい >>日本、インド、アセアン、中東、アフリカ、EU、中南米など様々な地域で四輪車を販売しており、様々な車両開発に携わることが可能です。本格化する電動車両の開発の中で、チームリーダーとして開発業務に挑戦し量産化を実現することで、チームとしての結果を実感出来、また成果も目に見える形となり、達成感を得られます。

【職務概要】工場建設から工場大規模改修まで、様々な医薬・医療機器のEPCプロジェクトを手掛けます。縦割りでの業務分担ではなく、自身が担当するプロジェクトを上流から下流まで一気通貫で担当していただきます。【募集背景】旭化成グループでは中期経営計画2027における3事業領域（ヘルスケア・住宅・マテリアル）のポートフォリオ見直しに伴い、3年間で6,700億円の投資を計画しています。特に中部エリアと関西エリアでは、ヘルスケア領域に貢献するため旭化成グループ内・外の医薬・医療機器プラントEPCの拡大を進めています。こうした状況を背景に、リーダー候補の中核人財としてご活躍いただくエンジニアの採用を強化しています。【職務詳細】■具体的な業務旭化成グループ、あるいは旭化成グループ外の医薬・医療機器製造プラントにおいて計画・基本設計～施工管理～試運転・引き渡しまでのEPC全般（GMP文書作成・管理含む）を担当します。・基本設計、積算、詳細設計、施工管理、文書作成、文書管理、試運転、引渡し・メンテナンス・プロジェクトマネジメント業務（予実算管理、スケジュール立案・管理、リスク管理、品質管理等）・顧客に対するプレゼンテーション、受注支援業務【ポイント】・旭化成グループ内の案件は、基本設計・構想からプラントオーナーの一端を担う存在として担当することが出来ます。・また、現在は多くの旭化成グループ外プロジェクトに取り組んでいます。・プロジェクトの進捗により長期出張（3～6ヶ月）をしていただく可能性もありますが、その間も、社内ルールの範囲内で自宅に戻ってもらうなどの配慮もありますのでご安心ください。・専門性を活かしてメインは医薬・医療機器プラントのEPCを担当しますが、その他（化学プラント・加工組立系プラント・動力プラントなど）様々な設備のプロジェクトにも携わっていただく機会もあります。・配属先の部門には、近年多くのキャリア入社者が仲間に加わり活躍しています。・上司となるリーダーも製薬会社からのキャリア入社者です。受け入れや育成についても安心してください。【仕事の魅力・やりがい】・旭化成グループの医薬・医療機器分野への積極的な設備投資計画が進んでいます。また、同時に旭化成グループ外でも医薬・医療機器設備案件の引き合いが増大しており、様々なプロジェクトに携わっていただけます。・既存のテーマだけではなく、自分のアイディアを活かして新規テーマを設定し、設備設計から導入まで一貫して取り組むことも可能です。・プレゼン・見積から設計、施工管理、試運転・調整まで、一連のプロジェクト全体の業務を担当していただきますので、実務を通じて更なるスキル向上が期待できます。【キャリアパスイメージ】▼1～3年後・基本計画、詳細設計、建設等の一連の業務に携わりながら、徐々にプロジェクトのマネジメントなどを担える人財にステップアップしていただきます。・適性・経験により、組織管理（のサポート）にも携わっていただきます。▼3～5年後・将来的には、プロジェクトマネージャーとしての活躍を期待しています。・また、適性に応じて、経営管理職として組織運営やメンバー育成にも携わっていただきます。【出向先情報】旭化成エンジニアリング株式会社※「ヘルスケア」「住宅・建材」「マテリアル」など様々な領域で旭化成グループのエンジニアリングの中核を担う『旭化成エンジニアリング』に出向して、主に医薬・医療機器案件の業務を担当いただきます。【参考URL】https://www.asahi-kasei.co.jp/aec/index.htmlhttps://www.asahi-kasei-jobs.com/career/sp/plant/job_description/plantengineer/

【募集背景】・体外循環に関わる医用電子機器の開発設計、国内導入、維持活動に従事する商品開発部門の体制を強化します。電気設計の経験を有し、プロジェクト進捗管理と業務遂行を担えるリーダーを募集します。【職務内容】・シングルユースの医療機器と組み合わせて使用される生命維持・モニタリング用医用電子機器の商品企画、設計開発、量産化支援までを一貫して担当します。・要素技術、開発技術者の力量や、プロジェクトの開発期間、予算、リソースを算出し、商品化までの開発プロジェクトの設定と運営を行います。・関連部門との業務調整・連携・折衝を行い、プロジェクトが確実に進むよう管理します。・システム設計経験者として、技術者間の調整をしながら、システム視点を持つ技術者を育成します。・リスクマネジメントや規格適合などの製品要求をリードし、技術者の育成を行います。【担う役割】・生命維持装置の商品開発を主とした部署において、社内開発設計を主としたチームへの配属を想定しています。外部協力先を活用する場合でも技術のブラックボックス化を防ぎ、チーム内の設計開発力の強化することを牽引するマネージャーを担っていただきます。【仕事の魅力】★マーケティング部門と連携した商品企画から、機能実現のための要素技術開発、設計・試作・評価を通じて商品開発を行い、量産化までを実施する幅広い業務に携わります。自分たちの手で商品を世の中に届け、商品が患者さんの命を救うことにつながり、医療貢献・社会貢献を実感できる、非常にやりがいのある仕事です。

≪ 業務の概要 ≫お客様にお届けする四輪及び二輪車を安心安全にお使いいただけるように、スズキ全部門がQMS及びCSMSに関する改善活動を日々努めています。この活動が適切に行われているかを確認し、必要に応じて改善を促す内部監査業務、もしくは、支援業務をお願いします。【具体的な業務内容】スキルレベルに合わせ、以下のいずれかの業務をお任せします。・QMS（ISO9001)内部監査、もしくは、CSMS（ISO21434)内部監査の監査員・QMS審査に係る計画立案及び進捗管理、結果まとめ、改善支援・CSMSに係る内部監査計画立案、取りまとめ、改善支援≪ 採用背景 ≫お客様にお届けする製品そのものの品質向上は当然のこと、近年は企業自身の組織体制・組織能力が問われています。これは日本だけでなく海外も同様であり、それらを整備することは企業としての責務です。この対応を速やかに行うべく、QMS（ISO9001）や製品セキュリティ（ISO21434)監査に従事した経験者の増員を進めています。≪ 部門のミッション、ビジョン ≫スズキ及び関連会社が品質及び法規に対する透明性と説明責任を果たせるプロセスを作り上げ、その運営と改善を継続的に行っていくことです。年々高度化する製品及び法規への対応を強化し、お客様に安心安全を保証する製品をお届けします。≪ 配属部署 ≫・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫・熟練者によるOJTで業務の立ち上がりをサポートします。・各自のご経験や状況に応じて、品質マネジメントや製品セキュリティに関する社内及び社外研修及び内部監査員研修といった研修を受講いただき、スキルアップを目指していただきます。・社内には以下のような研修・教育を多数準備しており、希望する研修は受講可能です。　全社教育：役職者研修、部門別研修　　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング　その他業務で必要な知識、ビジネススキル　など≪ キャリアプラン ≫【役職】本人の取り組み姿勢次第で、管理職へのキャリアアップは早く実現できます。【キャリアプラン】本業務を通して様々な部門の業務内容を知識として蓄えることができます。それら業務のつながりを理解することで、他部門に対するコミュニケーションの積極性が増し、マネジメント能力の向上につなげることができます。積極的に行動することで早い成長が実感できる職場です。この実感を得ながら、積極的に業務を行うことで、管理職への道が早く開けます。【環境】基本は本社勤務ですが、国内外の出張はあります。インドの開発拠点や海外の工場へ出張し、現地スタッフと意見交換することで、幅広い経験と知識を得ることができます。≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫100年に一度の大変革と言われる自動車業界のビジネスの時流に合わせ、各種製品の品質及びセキュリティの保証レベルを改善していく必要があります。この流れに応じて内部監査も進化させていく必要があり、会社が健全であることを証明する物差しになる非常に重要な役割です。内部監査は、お客様に信頼される製品を提供するために企画、開発、調達、生産、サービスといった各部門の組織体制・役割・目的・目標・実行・証跡の確からしさを確認し、必要に応じて改善を促していくといった社内をリードする非常にやりがいがある業務です。各部門間の連携が強いスズキだから、短期間でやりがいを実感することができます。≪ 求める人物像 ≫・コミュニケーション能力に長けている方・責任感がある方・時間管理ができる方

【募集背景】・工場におけるGMP/QMS体制の維持管理業務が増加しているため、品質情報への対応や、顧客要望・法的要求事項に合致した製造管理／品質管理の維持・改善の実施や指示ができる人財、また開発管理の検証ができる人財を募集します。【職務内容】・品質情報品の解析業務、報告書の確認、営業メンバー、ユーザーへの報告など・苦情や逸脱の低減に向けた改善業務の立案および実行指示・開発文書の審査業務・メンバーのマネジメント【担う役割】・品目毎に小チームがあります。入社後は製品知識の習得が必要ですが、メンバーのほとんどが同様のスタートを切っているため、気軽に相談できる環境です。【キャリアパス】・当社ではジョブ型への移行に伴い、社内公募制を導入しております。年間で約100件ほどの公募が行われており、その方のご希望によってさまざまなキャリアパスが用意されております。【組織構成】・品質管理部　品質保証課：約30名規模※今回はその中の医薬品品質保証担当の10名規模のリーダーポジションになります。【働き方】・平均残業時間：25時間前後・フレックス制度：柔軟に使用することが可能です。・リモートワーク：ご家庭や体調によって柔軟に相談可能です。【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の３つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ～出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。

ヤマハファインテックでは、スマートフォン/AIサーバー/次世代電動自動車等に搭載される高精細なプリント基板向けの生産装置開発と販売拡大に取り組んでいます。同商品・市場分野において、業界や技術に明るく、新規顧客開拓とシェアの拡大を共に行って頂ける海外営業担当者を募集いたします。対象エリアは中国、韓国、東南アジアを中心としたアジア圏となります。お客様の要望に合わせた適切なソリューションを提案するため、お客様の課題に向き合って共に解決案を模索・提案し、その評価を直接感じられることはB2B事業ならではのビジネスの醍醐味です。ヤマハファインテックのFA事業ならではの顧客価値を創造し、事業を成長させていくことを通じて、あなた自身の成長と自己実現の機会を提供いたします。【関連商品サービスのURL】https://www.yamahafinetech.co.jp/car_parts/【業務内容】・産業用自動装置（FA装置）のソリューション営業・代理店/商社へのセールストレーニング、顧客（法人）への同行営業・販売企画および商品企画の立案と実行・国内・海外出張あり（1~3日滞在を1~2回/月程度、長くとも1週間未満、主にアジア圏【役割】・若手：商品・エリア担当として主体性をもって、他部門（開発・設計・製造）と協力しながら成果を出すこと・中堅：将来的に販売エリア毎(中国, 韓国, 東ア, EU)の販売管理や新商品企画立案のマーケティングを担っていただき、営業グループのリーダー候補として業務を推進していくこと【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。【求人部門からのメッセージ】FA事業部は顧客との接点が多く、自身が販売したFA製品が顧客工場で活躍する様を直接見る事ができるという、他では味わえない面白さがあります。B2B事業として世界の名だたる企業を顧客としており、ダイナミックに変化する最先端のものづくりに関われること、多様な企業文化に触れる機会が多いことが醍醐味です。また、FA事業部は営業・開発・製造等の全ての機能が一つの建屋に集まっているコンパクトな組織です。それ故、一人一人が担う役割が大きくなりますが、他部署とサポートし合いながら短期間で成果を上げる事で達成感を得られます。ヤマハの第３の柱として、FA事業の成長と拡大に共に挑んでいただける方の応募をお待ちしています！

生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。≪具体的には≫完成車両の品質を保証するための検査（初回車検）をご担当いただきます。≪採用背景≫浜松検査部では、お客様に安全・安心に乗って頂く商品を提供するために、日々厳格な完成検査を行っています。一方で、インド二輪事業の拡大に伴い、日本から検査員資格を有する検査員による継続的な技術支援を行っています。今後、さらにインド市場の拡大が予想されることから、浜松検査部とインドの連携を強化すべく、検査員を増員します。≪部門のミッション、ビジョン≫お客さまに安心・安全な二輪車を提供する。≪配属部署≫・配属される部門名称　：浜松完成検査課・配属拠点　　　　　　：浜松工場・就業時間　　　　　　：７:30~16:20・フレックス適用　　　：無し・在宅勤務利用状況　　：無し・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　　：前職で車用品店で車両整備の仕事をされていた方が、完成検査で活躍されています。≪入社後の教育体制/フォロー体制≫・班長・組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・本業務を通して二輪の車両点検に関するスキルや海外出張の経験を積む事が出来ます。・基本は浜松工場勤務ですが、希望とスキルが認められれば、海外駐在もできます。　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア≪スズキならではの仕事のやりがい≫・設計・生産部門とお互いに本音で話をしながら品質を作り上げていきます。・積極的に前向きな意見を言えばそれが採用され、自分がやりたい仕事ができます。・海外に興味がある事をアピールすれば、海外出張に行く機会が増えます。・他部門および部内の上下左右の壁が低く、仕事を通じて様々な部門の人との人脈が広がり、　専門以外の知識が得られるため、個人の成長につながります。

お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発を行います。<< 具体的には >>・Androidモバイルエンジニアのアプリケーション開発・若手エンジニアへのコーチング・他のチームメンバーと緊密な連携・テストケースとテストスイートの作成・自動化テスト、単体テストの作成・コードカバレッジ分析・セキュリティテストの実施<< 採用背景 >>ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。<< 部門のミッション >>DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く　　　　　　　　　　　　　　（スズキが生活になくてはならない存在へ）所属する部門ミッション　　：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。　　　　　　　　　　　　　　企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。<< キャリアプラン >>開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。<< スズキならではの遣り甲斐について >>これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。

<< 主な業務内容 >>お客様向けを含む当社事業領域全般に関わるシステム・アプリの内製開発・アジャイル開発における要件検討、詳細設計、実装、テストなどシステム開発全般の担当・アジャイル開発プロジェクトのメンバーの指導育成<< 部門のミッション >>・自動車メーカーとして内製開発に取り組むことで、技術革新に迅速に対応し、製品の品質と独自性を高め、顧客に高い価値を提供し、競争力を強化や社内の技術力向上とイノベーション文化の育成にも寄与します。・IT人財の育成を通じて、当社の未来を形作るエンジニアを輩出し、会社の持続可能な成長と社会への貢献を実現します。<< 募集の背景 >>近年の自動車業界およびビジネス環境においては急速な変化と競争の激化の背景があり、このような変化に柔軟かつ迅速に対応し、市場のニーズ答えるためにアジャイルを取り入れた内製開発に取り組み、短い開発サイクルと継続的なフィードバックにより、製品の価値を迅速に提供し、競争力を強化する必要があるため、内製開発体制の強化に必要な人財を募集いたします。<< キャリアプラン >>開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。引き続き、エンジニアとしての専門性を高めていきたい場合も都度相談させていただきます。<< 職場からのメッセージ >>自動車メーカーにもシステムを内製する取り組みは沢山あり、システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。

≪業務内容≫自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。≪入社者が担当する具体的な業務≫・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする　上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る≪部門のミッション≫・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する≪配属部署≫・調達戦略本部　調達基盤推進部・フレックス適用　業務によって調整可≪入社後の教育体制≫OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】※担当→係長→課長【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　≪やりがい≫既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる・CPP（調達プロフェッショナル認定資格）やVEL（VEリーダー）等の関連資格取得に向けたサポートが　充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる

二輪車・ATVの操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。<< 具体的には >>・開発初期の性能検討および性能目標の提案・開発車の性能の作り込み(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析・開発車のタイヤ設計・社内資料、認証資料などの作成業務<< 採用背景 >>二輪車・ATVに求められる基本的な性能として、操縦安定性と乗り心地があります。これらの性能を作り込み、より便利で快適な運転・走行をお客様が実感できる車両の開発を行う仲間を募集します。<< 部門のミッション >>「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。<< スズキならではの仕事のやりがい>>・自身で拘って作り込んだ製品の性能を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。・実験業務では、他社製品含め自身で二輪車に乗りテストを行い製品の性能を作り上げていくことが出来ます。・サスペンション、タイヤ、車両ディメンション等、関連する要素が多岐に及ぶため、車両全体の理解を深めることができ、部品担当と連携してリーダーシップを発揮できます。

駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。【具体的な業務内容】・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討【採用背景】カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃機関向け四輪トランスミッションに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。【部門のミッション】「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。【キャリアプラン】・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。・駆動系ユニット機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。【入社後の教育】担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など【職場のアピールポイント】単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。【応募者に期待すること】何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。【配属部署】四輪ドライブトレイン設計部、20代前半~40代前半までが中心となっています。

【業務内容】・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 　コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発　新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 　セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。【職場のイメージ】?・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。【組織のミッション】・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。

【業務の概要】スズキが保有する国内外の工場・施設の維持管理や改修、新築等の計画支援を通じて、施設の最適化および法令順守に貢献していただきます。さらに、建設プロジェクトの推進や、BIM等のデジタルツールを活用した建設DXの推進にも携わっていただきます。【具体的な業務】・国内主要工場の建物維持管理・法令順守の企画・推進・海外大型建設プロジェクトへの参画、日本の知見のグローバル展開・BIM等のデジタルツールを活用した業務プロセス改革・建設DX推進・建築・空調換気設備に関する業務【採用背景】施設運用の最適化と法令順守の徹底、さらにデジタルツールを活用した効率的な業務改革を推進し、スズキの資産価値向上を目指すためです。【部門のミッション】建物を中心とした資産の有効活用と、建設DXによる価値向上を実現します。【配属部署】・配属される部門名称　操業統括部・配属拠点：本社（湖西工場・磐田工場・相良工場）・就業時間：8:45~17:30・キャリア採用入社者の活躍について　前職で建設業の仕事をされていた方が、国内外の建設案件の仕事で活躍されています【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】本業務を通じて、建設プロジェクトマネジメント力やグローバルな施設運営の知見、建設DX推進の経験を積むことができます。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インドMSIL【スズキならではの仕事のやりがい】・自動車メーカーならではのスケールの大きな建設プロジェクトに携われます。・施主側の立場で、ものづくりの現場を支える建築に貢献できます。・建設DX推進など、最先端の技術導入に積極的に関われます。【建設分野での魅力ポイント】スズキのグローバルなものづくりを支える、社会的意義の高い建設プロジェクトに携われます。施主側の立場で、企画・計画段階からプロジェクトに深く関与でき、裁量を持って業務を推進できます。BIM等の最先端デジタルツールを活用し、建設DXの推進役として活躍できます。国内外の多様な案件に関わることで、グローバルな視野と幅広い経験を積むことができます。キャリアアップや海外駐在など、多様な成長機会が用意されています。

<<業務の概要>>スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。【具体的な業務】ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD）完成車性能要求（剛性・強度・衝突・NV 等）を踏まえた構造・断面成立CAE（衝突・剛性・耐久のいずれか）結果を活用した設計検討・仕様反映図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止<<採用背景>>電動化・安全・環境対応の進展により、車体にはさらなる軽量化と高性能の両立が求められています。完成車価値への影響が大きいアッパーボディ領域において、デザイン段階から量産までの開発をリードできる中途即戦力人材を募集します。<<部門のミッション、ビジョン>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。・ビジョン軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・就業時間：フレックス適用有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはアッパーボディー設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキルに応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>担当領域の主担当として設計をリードし、将来的には車体領域リーダーや機種開発の中核エンジニアとして活躍いただきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

同社の中でも戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。IATF16949に関わる領域での設計開発や内部監査員といった経験を活かすとともに、車載用アンテナの設計・開発業務に携わっていただきます。《同社のアンテナについて》無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。同社の設計したアンテナは、PCやカーナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術となっています。この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから直接依頼の声がかかるほど、同社でも専門性の高い領域です。《開発設備について》工場内に電波暗室を計4機有し、内1つは車が丸ごと入るような10m法電波暗室です。車載用通信機器の場合は車体まるごと評価することが可能で、よりリアルで実用環境に近い検証をすることが可能です。その他、電磁界シミュレーショ（ANSYS HFSS）や高周波に対応したネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ等、様々な設備を取り揃えております。スピーディでフレキシブルな測定を可能にし、開発に集中できる環境が整っています。

■業務内容：半導体製造装置の電気設計及びPLCエンジニア担当をお任せします。【具体的には】・開発・量産装置の電気回路設計業務・ユニット開発：電気回路及び制御のPLC回路設計、ラダー作成、FPGA設計・装置の安全規格対応　UL、CE認証対応・生産技術：施工手順や3D施工図の作成・アルバックグループ拠点への設計（出向）■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

<<業務の概要>>二輪車、四輪バギー車の商品全体の企画業務世界の二輪車市場全体の動向や技術の進化、ユーザーマインドの変化などをつかみ、市場調査などをもとに商品戦略とその具体的な商品計画を立案します。また機種企画業務ではユーザー視点で製品コンセプトの立案を行い、開発・営業などと連携し、製品化までのプロジェクトを推進します。二輪車の商品全般にかかわる重要な仕事です。【具体的には】二輪車の商品計画や新商品の企画を立案して実際に商品化を推進する仕事です。ご経験やご希望に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。＜商品企画業務＞①　地域やカテゴリーごとの商品計画の立案業務②　商品計画の管理（開発全体の進捗確認、開発日程の作成）　③　市場調査の実施（地域、カテゴリー毎の市場状況調査）＜機種企画業務＞①　二輪車、四輪バギー車　新商品の企画立案　②　商品の育成計画立案、開発推進業務　　　③　市場調査の実施（機種毎の市場状況調査）<<採用背景>>二輪車は日本では成熟した市場ですが、世界ではまだまだ市場が伸びている成長産業です。インドやアジアを中心とした新興国では生活必需品として、先進国では人生を豊かにする相棒として、幅広く求められている商品です。グローバル市場に向け、多様な価値観をもった幅広いお客様を理解して、ユーザー視点に立った二輪車の企画を立案できる人を求めています。<<部門のミッション、ビジョン>>実際に現地に行き、市場を理解したうえで商品の企画を立案をし、商品開発につなげる。<<配属部署>>・配属部署：二輪事業本部　二輪営業・商品部・配属拠点：浜松工場（二輪技術センター）・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可<<入社後の教育体制/フォロー体制>>・社内での商品企画業務遂行のための教育プログラムを用意しております。活躍できるよう、レベルに合わせたOJT教育を行い、業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。自由に選んで受講できます。<<キャリアプラン>>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】商品企画は、世界の市場を見て、ユーザーの声を形にする仕事です。チームと協力しながら製品を創り上げる中で、企画力・伝達力・実行力が身につきます。グローバルな視点も自然と養われ、将来のキャリアの幅が広がります。【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、国内外への出張は多いです。希望により、海外駐在の可能性もあります。部内駐在実績拠点：インド、アセアン、中国<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキの二輪事業は、世界中の多様なニーズに応えるグローバルブランドです。その商品企画では、自分のアイデアが実際の商品、二輪車となり、多くのお客様に喜んでもらえる商品を実現させることができます。若手でも裁量を持って挑戦できる環境があり、成長と達成感を実感できる仕事です。

ご経験に応じ、以下のいずれかの電装設計業務に携わっていただきます。・電気・電子部品回路設計二輪車のメータや灯火器に実装している基板上の回路を分析し、正しく回路を組んでいるかの検証や問題ある場合改善提案を行う。・メータ設計二輪車のメータをメータ表示に関係する設計部門と調整し、デザイン部門や取引先様と協議の上最終量産仕様へ確定させる。・ランプ設計二輪車の灯火器（ヘッドランプ、ターンシグナル、テール＆ストップランプなど）をデザイン部門と調整し法規要件を満たす仕様に仕上げ、取引先様と最終量産仕様へ確定させる。・スイッチ設計二輪車におけるハンドルスイッチをはじめとするスイッチ類の仕様設計を行い、量産開始までの開発業務を行う。【 具体的には 】・CADを用いたモデリング、レイアウト設計・法規適合確認・取引先との外観、仕様調整・量産に向けた部品検証（回路、仕様）【 採用背景 】二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、　・ボディー形状に伴うランプやメータの新規開発　・スマフォ連携したナビ画面を表示するメータ新規開発　・複雑な電子システムを制御するスイッチ類の操作性と信頼性の両立が求められています。これらの高い要求を満足する各電装部品を設計するために、電気・電子回路に幅広い知見と経験を持つ仲間を募集します。【 部門のミッション 】電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応や先進的な部品の進化・多様化に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。 【キャリアプラン 】【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】・電気・電子回路の分析、調査を積み重ねることで、知見が広がり特定の部品だけではなく、回路を用いている多種多様の部品、特に自動車用電気回路部品に詳しく長けた能力を身につけることができます。・電気・電子回路の分析で得られた知識を持って、将来二輪四輪に限らず様々な部門で活躍することが可能です。・灯火器の設計を経験することで、様々な樹脂、板金、回路設計の知識、各国法規の知見を得られます。・メータ設計を経験することで、様々なセンサー類、回路設計、スマフォアプリやナビゲーションの基礎知識を得られます。【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：SMIPL【 教育体制 】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【 スズキでの業務のやりがい 】配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。設計開発業務だけではなく、継続年数にもよりますが色々な業務に携わらなければならず、前向きな方にとっては魅力ある職場です。ものづくりに興味がありチャレンジ精神のある方、大歓迎ですので我々と一緒に魅力ある車を作っていきましょう。【配属部署 】・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪第二技術部　拠点：浜松工場（二輪技術センター）・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：推奨している

ヤマハは、本木などを使用した内装加飾パネルのマーケティングおよび営業を強化する方針を掲げています。この分野では、ヤマハファインテック株式会社が設計・製造・販売を一貫して担い、楽器づくりで培ったノウハウを応用した高品質なインテリア部品を提供し、日米の高級自動車メーカー向けに数多くの実績を上げています。自動車内装部品においては、ユニークなデザイン性やサステナビリティへの要求がますます高まっています。ヤマハでは、こうしたニーズに応えるため、工業デザインや製造技術のエキスパートを配置し、積極的な取り組みを進めています。今回、内装加飾パネルの営業・マーケティングを強化し、自動車メーカーに新たな価値を訴求できる人材を募集します。欧米や日本の自動車メーカーに対して、顧客ニーズや市場動向を踏まえた戦略・企画を立案し、提案型の営業を実行できる意欲的で即戦力となる方を求めています。車載業界での経験は問いません。新たな分野への挑戦意欲のある方を歓迎します。【関連商品サービスのURL】https://www.yamahafinetech.co.jp/car_parts/【業務内容】当社が展開する自動車内装加飾パネル事業において、以下の業務を担当していただきます。・自動車メーカーおよび関連メーカーへのプロモーション活動を通じた新規受注の獲得・市場動向や顧客要望の分析に基づく営業計画・営業戦略の策定と実行・製品の機能拡張や競争力向上を図るための社外パートナーとの協業推進【役割】・主体性をもち、関係部門やチームと連携しながら、組織としての成果の最大化を粘り強く追求する・将来のマネジャー候補として、担当業務にとどまらず、組織全体の業務改善や仕組みづくりを主導する【求人部門からのメッセージ】世界の名だたる自動車メーカーをターゲットに、既存および新規顧客に対する受注活動を積極的に展開しています。現在は、事業成長を目指す発展途上の段階にあり、まだ完成された体制ではありませんが、アグレッシブに活動に取り組みながら、事業の成長をともにリードしていける仲間を募集しています。

業務内容自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富なプロジェクトマネージャーを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。【関連商品サービスのURL】https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】社内の設計、製造、品質、営業部門のメンバーからなるクロスファンクショナルチームのリーダーとして、顧客RFIに対する提案から一連の商品開発を推進する。顧客との仕様調整などの交渉を担当する。主な職務・開発プロジェクトにおける全体的な管理・調整・顧客との調整や技術的な要求の整理・リスク管理、課題解決、進捗報告・社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション【役割】・プロジェクトマネージャーとして、複数プロジェクトを統括し商品開発が円滑に進むよう全体を取りまとめる・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること・他者追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。求人部門からのメッセージ 私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。