機械・機構設計エンジニアのための求人・転職特集

◆豊橋事業所で生産する粘着テープにおける生産技術をご担当いただきます。

【具体的には】
■豊橋及び海外拠点の生産設備導入及び改造の為の設計
■生産性アップの為の技術開発や合理化の為の技術検討
■環境面でもCO2削減などが問われており、環境技術においても社会貢献を実施して頂きます。

【募集背景】
豊橋事業所で生産する粘着テープは当社の基幹製品で近年、高機能テープの売り上げが急伸しており、海外製品移管も活発に行われています。生産設備の新規導入や既存設備の生産性向上が必須であり、生産技術要員の増員を行なっています。

◆勤務地は豊橋事業所（JR東海道本線 新所原駅から徒歩で約10分　車通勤可）です。転居や現地での住居、単身赴任等の補助に関しても選考時に説明させて頂きます。

愛知県豊橋市中原町字平山18番地

建設機械技術第二部にて、建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)開発における市場品質問題担当に従事いただきます。

【具体的には・・・】
■設計・実験評価の標準化推進：設計標準、実験評価標準の整備及びそれに伴う検討・推進
■設計・実験評価標準システム整備：標準システムの構築支援、運用等
■市場品質問題解決迅速化：市場品質問題の調査・原因究明、処置対応推進、及びその進捗管理
■市場品質問題の未然・再発防止推進：未然・再発防止目的の標準化推進

【仕事の進め方】
■設計・実験評価エンジニアと協力・取りまとめして、設計・実験標準の整備のための検討・推進を行う。
■設計・実験評価標準システムの構築部門と連携して、構築及び、その運用を行う。
■個別テーマ毎に設定した担当者と一緒に調査・原因究明、処置対応を推進する。また標準化も同様に担当者と一緒に推進する。
■定期的な進捗確認会議の運営事務局を務め、上長への進捗報告、対応内容の承認を行う。

【募集背景】
体制強化（増員）

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
■設計・実験評価標準化のエキスパートとして、開発に必要な標準化及びその運用の企画・推進を行う
■品質分野のエキスパートとして市場品質対応迅速化、再発防止のシステム化、仕組みの企画・推進を担う
■チームを新設し、部下のマネジメントを担う
■海外開発拠点に同機能の組織体制の構築を企画・推進する

【ポジションのやりがいや魅力】
■設計・実験評価標準化領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
■品質領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
■新しいポジションの為、業務設計から企画・推進できます。
■お客様の声、開発現場といった市場に近い位置で顧客満足度向上という事業貢献に結びつく仕事ができます。

【現状の課題】
■製品開発力強化、市場品質問題解決迅速化による顧客満足度向上
■部門運営管理レベル向上によるリスク低減

【組織について】
■建設機械技術第二部：
北米市場を中心に販売しているコンパクトトラックローダー（CTL）、スキッドステアローダー（SSL）等の運搬系建設機械の製品・技術開発を行っています。

【製品の優位性・特徴】
コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー：
■当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
■今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。
■また、同社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【クボタの取り組み】
■世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械
■同社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。
■そのため一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

大阪府堺市堺区匠町1番地11　グローバル技術研究所

建設機械技術第二部にて、建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)開発における市場品質問題担当に従事いただきます。

【具体的には・・・】
■設計・実験評価の標準化推進：設計標準、実験評価標準の整備及びそれに伴う検討・推進
■設計・実験評価標準システム整備：標準システムの構築支援、運用等
■市場品質問題解決迅速化：市場品質問題の調査・原因究明、処置対応推進、及びその進捗管理
■市場品質問題の未然・再発防止推進：未然・再発防止目的の標準化推進

【仕事の進め方】
■設計・実験評価エンジニアと協力・取りまとめして、設計・実験標準の整備のための検討・推進を行う。
■設計・実験評価標準システムの構築部門と連携して、構築及び、その運用を行う。
■個別テーマ毎に設定した担当者と一緒に調査・原因究明、処置対応を推進する。また標準化も同様に担当者と一緒に推進する。
■定期的な進捗確認会議の運営事務局を務め、上長への進捗報告、対応内容の承認を行う。

【募集背景】
体制強化（増員）

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
■設計・実験評価標準化のエキスパートとして、開発に必要な標準化及びその運用の企画・推進を行う
■品質分野のエキスパートとして市場品質対応迅速化、再発防止のシステム化、仕組みの企画・推進を担う
■チームを新設し、部下のマネジメントを担う
■海外開発拠点に同機能の組織体制の構築を企画・推進する

【ポジションのやりがいや魅力】
■設計・実験評価標準化領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
■品質領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
■新しいポジションの為、業務設計から企画・推進できます。
■お客様の声、開発現場といった市場に近い位置で顧客満足度向上という事業貢献に結びつく仕事ができます。

【現状の課題】
■製品開発力強化、市場品質問題解決迅速化による顧客満足度向上
■部門運営管理レベル向上によるリスク低減

【組織について】
■建設機械技術第二部：
北米市場を中心に販売しているコンパクトトラックローダー（CTL）、スキッドステアローダー（SSL）等の運搬系建設機械の製品・技術開発を行っています。

【製品の優位性・特徴】
コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー：
■当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
■今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。
■また、同社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【クボタの取り組み】
■世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械
■同社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。
■そのため一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

大阪府堺市堺区匠町1番地11　グローバル技術研究所

車載半導体パッケージ開発向けのCAE開発と適用化

【具体的には】
・材料（無機、有機）、物理化学、電気化学CAEの開発
・機械系CAE（材力・振動、熱流体、光学など）の開発
・加工CAE（樹脂成形、塑性加工）の開発
・設計、製造へのCAE適用化推進
・環境向けCAE開発（環境工学、分解者・酵素など生分解の分野）
・画像処理技術
・データ処理（F-IoT向け）

【仕事の進め方について】
優先順位の高い業務の場合には、基本的には開発プロジェクトに入って、別部署である設計メンバーと一緒に開発を進めていくことになります。
場合によっては、モノづくりの現場に出向き、CAEの妥当性を検証するために設計部署や製造部署と一緒に評価する場合もあります。

【開発ツール・開発環境】
・材料系ツール（MaterialStudio、OCTA）
・マルチフィジクス系ツール（ANSYS,COMSOL）
・流体系ツール（STAR-CCM＋）
・光学ツール（LightTools、Zemax）
・樹脂成形（PlanetsX、TIMON）・塑性加工（LS-DYNA)
・制御系ツール（MATLAB、TwinBuilder）
・画像処理、機械学習、ツール自動化のためのソフトウエア言語（Python等）

【募集背景】
車載半導体は、これからのクリーンな地球環境と安全な車社会を実現するためのキーデバイスです。代表例は、クルマの電動化や自動運転等です。
地球規模での環境・安全に取り組むには、誰もが購入可能でしかも高い信頼性が必要です。それ故、半導体製品開発には小型高集積と高品質の確保の両立に私たちは拘っています。
今、私たちは、材料からパッケージを見直し、それを活かしたパッケージ設計、それを作ることができる工程開発に取り組んでいます。モノを作っては試し、の泥臭くも実感のある開発のやり方に加え、原理原則・メカニズムからのアプローチを、機械や物理化学のCAEを作り、使って進めています。
CAEで取り組む領域は、製品開発の上流の企画から設計、製造まで。世界トップの車載半導体製品作りのCAEを一緒に取り組む仲間を募集しています。

愛知県刈谷本社

■業務内容：当社の機械設計エンジニアとして、デジタル一眼カメラ用交換レンズ製品に関する、以下開発業務に携わって頂きます。顧客からの仕様要求のすり合わせ、構想設計の上流工程から、モールド設計、量産化に至るまで、一貫した設計業務をお任せします。設計工程は、試作段階から量産化に至るまで約2～3年程度かかるプロジェクトがメインです。１つのプロジェクトにつき、　チームリーダー含め、約10人規模のチームを編成して業務にあたっていただきます。※当社は、「ＮＸ」のCADソフトを使用しております。
■詳細：
・ODM結像光学系製品の機構設計から量産展開全般
・ODM結像光学系製品の顧客企業との仕様協議、インターフェースの擦り合わせなど
■携わる製品：
・デジタルシネマ用プロジェクタやイベント用大型プロジェクタに搭載される光学ユニット
・精密工業生産用光学系（撮像対物レンズや露光レンズ）
・高級デジタルカメラや業務用撮影機材（シネマ撮影カメラ）用の交換レンズ

■勤務地：大阪府堺市に隣接する大阪狭山市（大阪狭山サイト）になります。

大阪府大阪狭山市今熊6-300

UAMのビジネスの企画、プロジェクト開発統括、およびシステム開発・認証対応

【具体的内容】
■航空ビジネスの展開に必要な要件の洗い出し（法規や技術など）
■電動推進システムに求められる性能・品質の企画
　・上記に関わる、要素技術/システム開発　
　・デンソーのエレクトリフィケーション製品の品ぞろえ戦略策定
■社内横断的なシステム開発統括（他社とのアライアンス締結交渉含む）
■航空機認証取得マネージメント(設計・製造)

【募集背景】
空の移動革命として期待されるUrban Air Mobility(UAM)の開発が世界中で活発に推進されています。デンソーは、自動車で培った技術力と設計/品質ノウハウを活かす事でパワエレ技術を更に進化させ、UAM実現の最重要要素である電動推進システムの開発を推進中です。
一方で、航空産業のビジネス参入には技術開発はもちろん、自動車開発とは違った断面で、法規・認証対応の為の社内ルール作りから業務フローの仕組み作り、必要となる技術の品ぞろえなど検討すべきことは山積しています。
航空業界で経験を積まれた方々で、航空関連のビジネスを行っていくうえで必要な勘所や急所を理解し実行し、デンソーの電動化技術を効率的かつ効果的に新しいビジネスに牽引、統括していく仲間を募集しています。

【企業魅力】
◆自動車を軸に、広い分野にて活躍
　トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも
　生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど
　様々な新規事業分野に進出しています。
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
　世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。
　歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている
　『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』
　一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、
　「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
　時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。
　研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。
◆長期的に働きやすい環境
　休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20～25h/月程度。
　平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065～1165万円)
　社員を大切にする社風。

愛知県安城市（安城製作所）

抵抗器の機械設計技術者の募集要項となります。
【具体的な職務内容】
■チップ抵抗器の外販設備の選定、仕様決定、購入、工場導入、量産化
■チップ抵抗器の生産設備開発及び生産ライン開発における、構想、検討、機械設計
■生産性向上、開発効率向上に寄与するコア技術や標準ライブラリの開発
※以上の業務内容の中から、ご経験・スキルによって決定します。

【同社の魅力】
ロームの抵抗器はワールドワイドの車載市場でトップクラスのシェアを有しております。車載顧客に高品質の製品を高効率で量産・供給する設備に関わることで、社会に貢献できることを実感し、かつ世界に通用する人財となっていただきたいと考えております。

京都府京都市右京区西院溝崎町21

抵抗器の機械設計技術者の募集要項となります。
【具体的な職務内容】
■チップ抵抗器の外販設備の選定、仕様決定、購入、工場導入、量産化
■チップ抵抗器の生産設備開発及び生産ライン開発における、構想、検討、機械設計
■生産性向上、開発効率向上に寄与するコア技術や標準ライブラリの開発
※以上の業務内容の中から、ご経験・スキルによって決定します。

【同社の魅力】
ロームの抵抗器はワールドワイドの車載市場でトップクラスのシェアを有しております。車載顧客に高品質の製品を高効率で量産・供給する設備に関わることで、社会に貢献できることを実感し、かつ世界に通用する人財となっていただきたいと考えております。

京都府京都市右京区西院溝崎町21

■ワークショップマニュアル(製品の分解・組立要領書)の作成、フラットレートスケジュール(修理部位毎の作業工数表)の作成、ハンドブック・メンテナンスチャート(各種サービスサポート資料、サービスデータブック)の作成
⇒技術部門より展開される設計図、技術情報を基に、製品分解図等や建設機械の整備手順書を作成する。

■国内販社への研修
⇒国内の販売会社やサービス工場向けにクボタ建設機械の認定技術士取得のための定期研修の講師や、研修に使用する資料、eラーニング資料の作成を行い、サービス担当者のレベルアップを図る。

■海外販社へのサービス技術指導
⇒海外販社のサービス担当者に対して、建設機械のメンテナンス方法を指導するなど販社サービス担当者のレベルアップを図る。新機種が立ち上がる度に、海外販社へ赴き、現地サービス担当者の対応力強化を図る。

【今後の計画・課題】
■日本含め、海外各サービス拠点のメールサービス機能の強化
■新興国地域での現地サービス担当者の育成、海外拠点への継続的な人材派遣

大阪府枚方市中宮大池1丁目1番1号　≪備考を確認ください≫

【具体的な担当業務】
・バッテリー関連製造装置開発業務
・巻取り装置設計入力、要素開発業務（材料物性把握、シミュレーション）
・簡易バッテリー評価セル作製、性能評価

■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

神奈川県神奈川県茅ヶ崎市萩園2500