自動車業界（メーカー、商社）の求人・転職特集

自動車のエアバッグ開発・設計をお願い致します。運転席用エアバッグ、助手席エアバックをはじめ、カーテンエアバッグ、後席センターエアバッグなど様々なエアバッグの製品構想、製品設計、顧客対応(顧客ニーズヒヤリング、製品設計提案)、量産までの一連の業務に携わって頂きます。

■セーフティシステム製品：1989年の運転席エアバッグの量産から、側面、後席まで様々な製品を開発し、あらゆる角度の衝突から守る360°フルカバーエアバッグを実現。歩行者の保護装置も量産しているほか、予防安全など次世代技術も積極的に開発しています。

■今後の事業戦略：同社は今後同セーフティシステム分野を最注力分野と位置づけていく予定です。理由としては、(1)新興国でのエアバッグ設置義務化法令の規定による伸長を期待される点(2)先進国でのエアバッグ関連法令の厳格化によるリプライスの動きから伸長が見込める点(3)業界他社からのリプライスの動きがある点、です。設備投資・研究開発面も同事業部に力を入れています。市場拡大を一緒に担っていただくためにも、今期採用に力を入れています。

愛知県あま市二ツ寺東高須賀1番地美和技術センター

同社「研究開発部門」にて部品開発プロセスの中でCAEから実験まで幅広く担当して頂きます。 　
【★　詳細　★】
・CAE技術開発…構造解析、機構解析、流体解析、NV解析 　
・CAE解析手法標準化…ナレッジ作成 　
・CAE動向調査…次世代解析ソフト調査 　
・材料実験…強度、疲労、衝撃
・実機実験

【★　業務の特徴　★】
部品に求められる要件を満足するため、設計部門、テスト部門と共にCAEで課題解決をしていきます。CAE技術開発では解析、材料実験、実機実験を一貫して実施することもできます。常にチャレンジできる環境ですので、自分にあったポジションを見つけられます。

【★　働きやすい環境　★】
有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】★名古屋から新幹線通勤可能★
静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能

四輪及向け足回り部品の機械設計を担当いただきます。
主には、自動車シャシと接続するサスペンションやステアリングの設計開発、部品選定、試作評価から社内外折衝業務をお任せします。

【★　社風　★】
年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができ、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。同社の社長・役員は社員との距離感が近く、各オフィス・フロアをフラットに歩き回っており新入社員とも積極的に話をしております。なお、同社では年1回テーマを持って役員に対してプレゼンテーションをする場があり積極的に新しいことに対する意見を言う事ができます。

【★　働きやすい環境　★】
有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】★名古屋から新幹線通勤可能★
静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能

①ハンドル・エアバックモジュールの品質設定、品質管理と②ハンドル・エアバッグモジュール・インフレーターの性能試験評価をお任せ致します。

①
・図面DR、FMEA参画
・測定ゲージ仕様設定
・工程管理方式設定（検査基準、コントロールプラン作成）
・品質評価/不具合改善（モジュール、構成部品評価、工程能力調査）
・仕入れ先工程監査、指導
・顧客QRE活動（新製品の実車検討参画、車両品質設定協力）
・海外関連会社支援

②
・試験所の維持管理
・試験装置の管理（登録・校正）
・量産前性能試験の計画立案と実施
・試験後品のバラシ確認による兆候調査
・定期管理試験の計画立案と実施
・量産品の材料調査（Al、Mg材など）

【配属先】
美和技術センター　SS品質管理部　品技室

■就労環境：
時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：
電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

愛知県稲沢市平和町下三宅折口710【豊田合成平和町工場】
愛知県一宮市明地字東下城40番地【豊田合成尾西工場】

同社のセーフティシステムの生産準備部にて、生産技術業務に従事して頂きます。
＜主要製品＞
ハンドル／エアバックモジュールなど、金属・ポリウレタン・布バックを使用する製品がメインです。

■職務詳細：
生産準備・工程設計をメインでお任せします。生産工程計画・設備計画・部材調達など、生産工程全体を最適化し、安定稼働と生産性の高いライン工程の検討、生産設備の選定・調達がミッションです。全体計画・管理、関係各所と連携しながら物事を進めていく為のリーダーとしての役割を担います。生産技術エンジニアとしてのキャリア形成において、非常に重要な経験を積むことのできるやりがいのあるお仕事です。製造工程はダイカスト・溶接・射出成型・組付けです。一室あたり約40名が在籍しておりグループリーダー約3~4名、チームリーダー約5名で構成されています。一人当たり年間で5件くらいの掛け持ち案件を担当します。

■就労環境：時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

愛知県あま市二ツ寺東高須賀1番地【美和技術センター】
愛知県一宮市明地字東下城40【尾西工場】

ウェザストリップの生産技術をご担当頂きます。
・工程設定／設計(機械・手作業、MCT、配置人員)
・工場／工程レイアウト設定
・図面DR、原価企画
・設備仕様書作成、メーカー打合せ
・設備試運転トライ、生産性/品質目標評価、量産条件設定
・量産立ち上げ、生産性改善(原価・不良・工程能力)　等

■ウェザストリップとは：
クルマのドア周りに装着されるゴム部品で雨や埃、騒音などを社内へ侵入を防ぎ、快適性を支える部品です。製品は一見すると黒いゴムの枠組みですが、断面は中空になっており肉厚も一定ではない製品です。押出工法を用いて作っていきますが、複雑な形状を生み出すのは困難で、高度な技術がぎっしり詰まった製品になります。

■トピックス：高精度の樹脂成形技術が強み。トヨタ自動車株式会社の新型ハリアーには、豊田合成が開発した「アクリル透明ラジエータグリル」が搭載されています。車の売れ行きを左右する意匠性高い製品開発に携われ、また、毎年280億円程度の設備投資・研究開発費を継続的にとっている点も魅力の一つです。

■就労環境：
時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：
電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

■社風：
非常に真面目な印象の強い同社ですが、一方で「トライ&エラー」の文化も持ち合わせています。若手のうちから様々な裁量を与え、組織としても成長を促す文化があり、やりがいを感じる機会も多いです。

静岡県周智郡森町睦実1310番地の128【森町工場】

【主な業務】
HV、EV関連の企画・開発・設計・評価
エンジン系ゴム・樹脂製品、フューエルリッドの企画・開発・設計・評価
シャシー・ドライブトレーン、ボデー系ゴム・樹脂製品の企画・設計・評価・

【業務詳細】
1:製品企画
製品・技術動向調査
長期技術開発計画の立案
個別開発企画・計画の立案

※具体的には
・市場調査、顧客ニーズ調査などのベンチマーク
・新製品の企画立案、具現化
・顧客出張、企画プレゼンテーションによる受注活動への△
・見積図作成、関係部署とのデザインレビュー会主催
・中長期開発戦略、事業企画の立案

2:製品開発・設計
顧客要求事項・要求品質の調査と具体化
設計計画の立案
試作設計・製品品質の評価・確認
量産設計、生産準備協力

※具体的には
・試作設計(設計検証、作図、CAE解析)
・試作製品評価(試作品の現物実験によるデータ取り)
・関係部署、仕入先とのデザインレビュー会主催
・顧客出張による設計の妥当性検証結果報告
・量産設計(設計検証、作図、CAE解析)

【配属先】
FC技術部　エンコパ部品技術室

■就労環境：
時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：
電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

愛知県稲沢市

エアバックの新規生産に伴う設備導入・工程設計をお任せします。現在生産ラインは自動化されておりますが、より促進していきたい為、電気制御・PLC・ラダーの知見のある方を歓迎しています。

■仕事詳細：
生産技術において、設備設計をメインに対応頂きます。機械の組立はアウトソースしている為、使用検討・工程設計・量産目標設定などを行います。現在、同生産ラインは自動化されていますが、新規生産ラインの立ち上げにおいて、エアバックの組立工程や梱包・搬送において効率化・低コスト化というからより良い設備の検討を行います。

■就労環境：
時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：
電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

■社風：
非常に真面目な印象の強い同社ですが、一方で「トライ&エラー」の文化も持ち合わせています。若手のうちから様々な裁量を与え、組織としても成長を促す文化があり、やりがいを感じる機会も多いです。

愛知県あま市二ツ寺東高須賀1番地 【美和技術センター】
愛知県一宮市明地字東下城40【尾西工場】

同社の内外装部品の生産準備部にて、生産技術業務に従事して頂きます。

■職務詳細：内外装の生産準備部は４つに分かれており、今回はIE1室の募集となります。同部門ではミリ波対応エンブレムの生産工程増強計画により、新設備の導入（工程設計・設備仕様検討・生産ライン立ち上げ）をメインに従事頂く予定です。
組み付け・形成・塗装を一貫して行っており、ロボットを使用して自動化を行うにあたりPLCを使用するため、電気電子系の知見のある方歓迎です。一室あたり約40名が在籍しておりグループリーダー約3~4名、チームリーダー約5名で構成されています。

＜主要製品＞
インストルメントパネル／コンソールボックス／カップホルダー／ラジエターグリル／ミリ波対応エンブレム／バックドアガーニッシュなど、樹脂・めっき材料・塗料材料を使用する製品がメインです。

■就労環境：
時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：
電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

愛知県稲沢市北島町西の町30番地北島技術センター　他、稲沢市内事業所

同社の機能部品の生産準備部にて、生産技術業務に従事して頂きます。
＜主要製品＞
燃料タンクモジュール構成部品（キャップレス給油口・燃料タンク配管）パワートレイン系部品、など、樹脂・ゴムを使用する製品がメインです。

■職務詳細：
生産準備・工程設計をメインでお任せします。生産工程計画・設備計画・部材調達など、生産工程全体を最適化し、安定稼働と生産性の高いライン工程の検討、生産設備の選定・調達がミッションです。全体計画・管理、関係各所と連携しながら物事を進めていく為のリーダーとしての役割を担います。生産技術エンジニアとしてのキャリア形成において、非常に重要な経験を積むことのできるやりがいのあるお仕事です。製造工程は混練→押出、成形・組付けです。一室あたり約40名が在籍しておりグループリーダー約3～4名、チームリーダー約5名で構成されています。一人当たり年間で5件くらいの掛け持ち案件を担当します。

■就労環境：時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。

■同社の特徴と今後の事業展開：電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。

愛知県稲沢市北島町西の町30番地北島技術センター　他、近隣事業所