女性積極採用中！製造業系エンジニアの求人・転職特集

DMG森精機の工作機械をご利用頂いているお客様の工場へ出張し、工作機械（ターニングセンタ・マシニングセンタ・複合加工機）の修理・保守点検を実施頂きます。

【具体的内容】
国内外の各テクニカルセンタに駐在し、同社サービスセンタからの指示に基づいて出張修理を行って頂きます。製品の中には高さ3～4メートルもあるような大型の機械もあり、多様な工具を使い分けながら業務を行って頂きます。1日に訪問するお客様先は約1.5件です。
修理内容は多岐にわたり、工作機械の主軸やボールスクリュ等のメカ的な修理から、油圧機器や空圧機器、電気関係やネットワーク設定に至るまで、幅広い分野となります。

【教育研修】
配属前には研修期間を約3ヶ月設けており、育成研修・製造研修・OJT研修を実施後に、実際のフィールドでご活躍いただくこととなります。

愛知県刈谷市

DMG森精機の工作機械をご利用頂いているお客様の工場へ出張し、工作機械（ターニングセンタ・マシニングセンタ・複合加工機）の修理・保守点検を実施頂きます。

【具体的内容】
国内外の各テクニカルセンタに駐在し、同社サービスセンタからの指示に基づいて出張修理を行って頂きます。製品の中には高さ3～4メートルもあるような大型の機械もあり、多様な工具を使い分けながら業務を行って頂きます。1日に訪問するお客様先は約1.5件です。
修理内容は多岐にわたり、工作機械の主軸やボールスクリュ等のメカ的な修理から、油圧機器や空圧機器、電気関係やネットワーク設定に至るまで、幅広い分野となります。

【教育研修】
配属前には研修期間を約3ヶ月設けており、育成研修・製造研修・OJT研修を実施後に、実際のフィールドでご活躍いただくこととなります。

静岡県浜松市

DMG森精機の工作機械をご利用頂いているお客様の工場へ出張し、工作機械（ターニングセンタ・マシニングセンタ・複合加工機）の修理・保守点検を実施頂きます。

【具体的内容】
国内外の各テクニカルセンタに駐在し、同社サービスセンタからの指示に基づいて出張修理を行って頂きます。製品の中には高さ3～4メートルもあるような大型の機械もあり、多様な工具を使い分けながら業務を行って頂きます。1日に訪問するお客様先は約1.5件です。
修理内容は多岐にわたり、工作機械の主軸やボールスクリュ等のメカ的な修理から、油圧機器や空圧機器、電気関係やネットワーク設定に至るまで、幅広い分野となります。

【教育研修】
配属前には研修期間を約3ヶ月設けており、育成研修・製造研修・OJT研修を実施後に、実際のフィールドでご活躍いただくこととなります。

静岡県静岡市

【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等
【取扱い製品】電動化車両向け高圧接続部品 【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

◆入社1年目：設計補助として、ＯＪＴによる設計、客先打ち合わせ及び製品評価業務を実施。
◆入社2年目：設計者として1つの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせを対応。
◆入社3年目：設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。

【魅力】
最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

【所属部署】
ハイブリット・モビリティ事業本部
第2事業部　第1開発技術部　第2開発技術部

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地【鈴鹿製作所】

【業務内容】当社のエレクトロニクス製品のマイコンに搭載するソフトウェア開発、評価
【取扱い製品】ボデーECU／BCM、半導体リレーモジュール、コンバーター、ゲートウェイECU
【客先】完成車メーカー

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：車載ECUの組込ソフトウェア設計担当（当社の製品、開発プロセスの理解と習得）
◆入社2年目：車載ECUの組込ソフトウェア設計担当（協力会社との役割分担、客先対応の補助）
◆入社3年目：車載ECUの組込ソフトウェア設計サブリーダー（協力会社の指揮、客先対応の担当）

【魅力】
クルマにおいてますます重要度が増している車載ECUのソフト開発に携わることができます。
自分が開発に携わったECUを搭載した車が、世界中を走っているという感覚を味わえます。

【所属部署】　
電子事業本部　エレクトロニクス事業部　ソフト設計部門

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階【名古屋事務所】

【業務内容】当社エレクトロニクス製品のマイコンに搭載されたソフトウエアの品質保証
開発プロセス(Automotive-SPICE準拠)の監査、機能安全の確証方策
【取扱い製品】ボデーECU/BCM、半導体リレーモジュール、コンバーター、ゲートウェイECU
【客先】完成車メーカー

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：当社のソフト開発プロセスと活動のポイントを理解
先輩指導の元でプロセス監査のOJTを経験し、監査のポイントと技術を習得
監査員資格（部門資格）を獲得
◆入社2年目：数名からなる監査員チーム（主に外部人材で構成）のリーダーとして、監査員への技術指導と監査計画を立案
◆入社3年目：複数監査チームの取り纏めと長期的な運用計画・教育計画の立案を行い、監査効率と監査品質の向上提案ができる責任者になる

【魅力】
車載ソフトの品質を保証する部署としての責任感を味わえます。ソフトリリースを担当した車両が街中を走っている姿に感動できます。

【所属部署】　
電子事業本部　エレクトロニクス品質保証部

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階【名古屋事務所】

【業務内容】エレクトロニクス製品の受注活動、システム設計・アーキテクチャ設計・セキュリティ設計
【取扱い製品】ボデーECU、ゲートウェイECU、イーサスイッチECU
【補足】要求分析活動を通じて、仕様書だけでは読み取れないソフト・ハード要件を抽出する。

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：・車載ＥＣＵの製品仕様の理解、住友開発フロー等の理解とそれらのＯＪＴ実践。
◆入社2年目：・製品開発担当として、社内ミーティングの運営、各部門との日程、仕様整合、
・客先との技術折衝。
・他者が作成した設計変更ドキュメントのレビューができるようになる。
◆入社3年目：リーダーとして一つの製品を担当。自身が担当する設計業務に加え、関係部署との折衝、担当者への業務割り振り等も行う。

【魅力】
最先端の車載システムの開発を客先と構想段階から量産開発まで経験することが可能。国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。新しい製品を創り出すプロセスを経験できる。関係部署との連携が豊富にあるため広い知見を獲得するチャンスがある。

【所属部署】　
電子事業本部　エレクトロニクス事業部　システム設計部門

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階【名古屋事務所】

【業務内容】
ＥＭＣ（電磁波ノイズ）評価の一環として以下について取り組んで頂く　
・ＥＭＣ知見と電波暗室を活用した、不具合を未然防止する新製品開発支援

【取扱製品】　SWSグループの全製品(自動車用ワイヤーハーネス及びその構成部品)

【客先】　国内外の全カーメーカー

【所属部署】開発実験部　ＥＭＣソフト評価グループ

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

【入社1年目】
・ＥＭＣに関する基礎知識の習得
・ＥＭＣ評価実習を通した測定、設備の取り扱い習得

【入社2年目】
・評価データの分析能力習得
・事業部の新製品開発支援

【入社3年目】
・設計者との協業による新製品の評価と対策提案による受注活動に参画

【PR情報】
ＳＷＳの新規開発製品受注と信頼性確保に貢献することが可能で、充実感、達成感を得られます。

三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地【鈴鹿製作所】

【業務内容】
①自動車の新技術に対応した組立治具、導通検査治具の構想設計及び基本設計。
②治具類の設計
【取扱製品】
組立治具及び導通検査治具
【　客先 】
ＳＷＳ及びグループ会社内

◆入社1年目：治具設計、新技術向け構想設計及び基本設計業務のサポート及び担当
◆入社2年目：治具設計、新技術向け構想設計及び基本設計業務の担当
◆入社3年目：開発関連業務、構想設計及び基本設計業務のリーダー

【所属部署】エスディエンジニアリング(株)　技術部　治工具設計グループ
《入社後の流れ》
入社と同時に関係会社(SDE)への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。

【魅力】
設計した治具が、海外に多数ある住友電装グループのハーネス製造拠点で活用される。

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

三重県四日市市西末広町1番14号【四日市製作所】
愛知県からも一部通勤可

【業務内容】・自動車用の低圧接続部品の先行開発
【取扱製品】・主にＷ／Ｈ、機器に使用されるコネクタ
【客先】・国内外カーメーカー／機器メーカー等

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し客先打ち合わせを実施する。
◆入社2年目：開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を実施する。
◆入社3年目：開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現

【魅力】
国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカーと最新技術採用に向けた開発が出来る。

【所属部署】　
㈱オートネットワーク技術研究所　コネクタ研究部　低圧コネクタ研究室

《入社後の流れ》
入社と同時に関係会社(AN研)への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。

三重県四日市市西末広町1番14号【四日市製作所】
愛知県からも一部通勤可