製造業(メーカー)の土日休みの転職・求人情報(13ページ目)

【募集背景】車両内装（樹脂）領域では、小物樹脂部品、加飾部品の成形・塗装など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。【職務内容】車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。＜主な業務＞・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集【アピールポイント（職務の魅力）】・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい・小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

【募集背景】当社では、表皮付き内装部品（インストルメントパネル、ドアトリム等）をサプライヤーから調達していますが、樹脂成形性や表皮巻き付け工法、生産性をより高いレベルで最適化するため、生産技術視点での工法開発力を強化する必要があります。特に、表皮巻き付け工法に関する専門的な知見を持つ内製コンピテンシーが不足しており、中途採用により即戦力人材を迎え、技術競争力を底上げすることを目的とした募集です。【職務内容】表皮付き内装部品に関する生産技術エンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務・国内外サプライヤーの工法・設備の技術評価および改善指導・競合他車ベンチマーク（他社部品分解調査）や技術資料調査による最新工法の研究・展示会・技術イベントへの参加による最新動向の情報収集・新工法・新構造導入に向けた量産適用性の検証および立ち上げ支援※特に 表皮巻き付け（ラッピング）工法に強みをお持ちの方は、中心的メンバーとして工法戦略の構築にも携わっていただきます。【アピールポイント（職務の魅力）】・企画段階から量産まで一貫して携わることができるるため、自らの提案がそのままクルマの品質に直結するやりがいがあります・サプライヤー頼りになりがちな領域で、当社側から工法提案を主導するコア人材として活躍できます・ベンチマークや展示会など、積極的に外部技術を吸収しながら、最先端の工法開発に挑戦できる環境です※将来的には、表皮巻き付け工法の内製コンピテンシー構築における技術リーダー候補として活躍いただくことを期待しています。

SDV（Software Defined Vehicle）への変革が進む中、IVI（In-Vehicle Infotainment）は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、お客さまが直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。技術を理解したうえで、多くの関係者を巻き込みながらシステム全体を成立させる役割です。自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません。◆部署のミッション私たちの部署では、SDVの中核となるIVIやコックピット領域のシステム開発を通じて、次世代の日産車におけるデジタル体験の基盤づくりを担っています。HW、SW、車両、クラウド、各種サービスを横断しながら、商品価値、品質、日程を成立させ、世界各地域の車両へ展開していくことが私たちの役割です。海外開発拠点や海外サプライヤとも日常的に協働しながら、次世代の日産車におけるデジタル体験の基盤をつくっていきます。◆具体的な業務ご経験や適性、担当するシステム・プロジェクトに応じて、以下の業務を担当いただきます。・商品企画・機能担当部門との要求・要件整理・IVIヘッドユニットのシステム要件、HW要求、システム横断SW要求の検討・Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー・車両プロジェクトへの適用計画策定・立ち上げ・開発日程、課題、品質、リスクの管理・不具合発生時の情報収集、原因整理、修正計画の策定・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発・開発プロセスやAI・DXを活用した業務改善※プロジェクトでは、社内の機能担当や実験部門など20～30名程度と日常的に連携し、その先にいる多数の開発関係者や海外サプライヤとともに開発を進めます。◆この仕事の魅力1．世界中で使われる最終製品を、自分の仕事として世の中に出すことができる担当したシステムが実際の日産車に搭載され、世界中のお客さまに使われます。自分が関わった製品を街中やメディアで目にすることができる仕事です。2．技術を活かしながら、より大きな仕事へ広げることができるHWまたはSWの専門性を土台に、HW・SW・車両・クラウド・各機能を横断してシステム全体を見ます。技術者としての経験を、設計レビューやプロジェクト推進まで広げることができます。3．大規模・グローバルな開発を動かすことができるIVIは非常に多くの機能・技術・関係者が関わる大規模なシステムです。日程管理、課題管理、サプライヤ管理を中心に、社内各部門、海外開発拠点、海外サプライヤなどを横断しながら大規模な開発を量産まで導く経験を積むことができます。4．自分の提案を仕事に反映しやすい職位にかかわらず技術的な意見を交わすことが日常的にあり、担当者や若手の提案が採用されることも珍しくありません。AI・DXを活用した開発プロセス改善など、新しい取り組みを自ら提案することもできます。◆入社後・キャリアイメージ・入社後は、担当するIVI／CDCシステムや日産の開発プロセスを理解しながら、設計レビュー、課題管理、サプライヤとの調整などから担当領域を広げていただきます。・半年～1年程度を目安に、自ら開発計画や課題を管理し、必要な専門家や関係部署を巻き込みながら、担当するシステム・車両プロジェクトを主体的に推進できる状態を期待しています。・その後は経験や志向に応じて、IVI／CDCシステムや車両プロジェクトの開発リーダー、グローバルプロジェクトの推進、チームマネジメント、開発プロセス改善などへ役割を広げていただくことを想定しています。

日産の設計業務は、「決める」のが仕事です。本ポジションでは、次世代アラウンドビューモニター、ドライブレコーダ、車室内外カメラを活用した機能など、車載カメラシステムの開発を担当します。決められた仕様をそのまま実現するだけではありません。「お客さまに何を提供するのか」「どのような場面で、何を、どう見せるのか」「そのために、どの程度の性能が必要なのか」というところから考え、車両、システム、HMI、部品、性能、コスト、日程などを踏まえて仕様を作り込みます。設計・実験部門、車両プロジェクト、国内外のサプライヤなどと議論しながら、商品として何が最適かを判断し、自ら仕様・性能を決め、量産まで開発を進めていく仕事です。カメラや自動車業界の経験だけを重視しているわけではありません。製造業での設計・開発経験や、複数の関係者を巻き込みながらプロジェクトを進めた経験も活かすことができます。◆部署のミッションカメラをはじめとするセンシング技術を活用し、お客さまがより安全に、安心して、直感的にクルマを利用できる機能・システムを開発しています。単に映像を表示するのではなく、「どのような場面で表示するのか」「どこまで見せるのか」「どの程度の画質・視認性が必要なのか」「どのようなHMIであれば迷わず使えるのか」まで考え、使いやすさ、安全性、性能、コストを含めて車両として最適なシステムを作り込んでいます。◆具体的な業務ご経験や適性、担当する製品・プロジェクトに応じて、以下のような業務を担当いただきます。・アラウンドビューモニター等のカメラシステム開発・ドライブレコーダ等のシステム・部品開発・車室内外カメラを活用した新機能の企画・開発・カメラ機能に関するHMI設計・車両レベルでの要求・仕様・性能目標の策定・性能、コスト、日程を踏まえた仕様・開発方針の検討、意思決定・国内外サプライヤ、関連設計・実験部門との調整、合意形成・開発課題・リスクの整理、優先順位付け、進捗管理・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発※「この技術を使えば、もっとお客さまにとって便利な機能を作れるのではないか」というアイデアを起点に、必要な性能やシステム要件を考えていきます。◆入社後・キャリアイメージ入社後は、ご経験に応じて担当領域の仕様・性能検討、開発課題の整理・リスク管理、関係部署・サプライヤとの調整・合意形成、QCDを踏まえたプロジェクト推進等を担っていただきます。このポジションで得られるのは、カメラ領域の専門知識だけではありません。大量の情報や課題を整理する力、ゼロから仕様を組み立てる力、技術的な判断を行う力、複数の関係者を動かす力、QCDを踏まえてプロジェクトを進める力など、製造業のさまざまな領域で活かせる能力を身につけることができます。決められた一本道のキャリアではなく、身につけた技術・プロジェクト推進力を軸に、ご自身の志向に応じて以下のような幅広い選択肢の中でキャリアを築いていくことができます。・カメラシステムの設計・開発リーダー・システム／プロジェクトリーダー・HMI・性能設計・車両性能・実験領域・プロジェクトマネジメント・組織マネジメント

【募集背景】 SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。【職務内容/Main Tasks】■所属組織の担当開発領域、業務概要SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。■具体的な担当業務内容＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞以下①～③の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。①開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発②生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり③市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOVDを活用した次世代車両診断環境の構築・故障診断の自動化に向けた技術開発（日産のディーラーが使用する故障診断機）・コネクテッド技術を活用した車両ヘルスモニタリング技術の開発※使用ツール: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python※通信: CAN, CAN-FD, Ethernet【将来的に目指せるキャリア、ポジション】本ポジションでは、車両電子システム、診断技術、電子アーキテクチャ領域の専門性を高め、SDV時代の電子システム開発をリードするエキスパートエンジニアとして活躍することができます。また、開発・生産・市場品質まで幅広い関係部門と連携しながら業務を進めるため、将来的には幅広い業務でのプロジェクトリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。さらに、日産のグローバル開発体制の中で、北米・欧州・中国など海外開発拠点との協業機会もあり、グローバルな開発経験を積むことが可能です。オンボード・オフボード双方の技術領域に関わりながら、車両全体を俯瞰できる視点を身につけ、将来的なR&D部門の管理職や技術戦略を担うポジションへのキャリア形成につなげることができます。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】■Nissan Visionの中核はAIDV　Nissan Vision で発表したように、モビリティ体験の中心にあるのは、日産が一貫して取り組んできた「知能化」です。その中核を担うのが、日産のAIディファインドビークル(AIDV)を支えるAIドライブ技術とAIパートナー技術です。ソフトウェア・デファインド・ビークルを基盤として、AIは状況を学習し、リアルタイムに適応しながら、日常のさまざまなシーンに自然に応えるクルマを実現します。日産のAI技術は、人の移動のあり方そのものを変え、モビリティを日常生活にシームレスに溶け込むものにしていきます。■本ポジションについて　ビジネスと技術を高次元で融合したAIDV戦略を立案し、個別のAIDV先行開発プロジェクトをリードする重要な役割です。【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】■担当業務内容・ AIDV先行技術戦略の提案業務　・ AIDV先行開発プロジェクトのPMO業務（Quality/Cost/Deliveryのマネージメント）　・ AIDV特許活動のPMO業務■期待される役割　・ 自発的探索：自ら問いと仮説を立て、検証を通じてビジネス機会を最大化できること　・ 戦略提案: マーケットと競争環境を分析し、事実に基づき戦略提案を立案できること　・ チームワーク：社内外のあらゆるStakeholderと協業し、社内外関係者をモチベートできるチームリーダー　・ Global:異文化や異なる考えを尊重し、世界中の関係者と良好なコミュニケーションできること【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）】■R&D部門　・ Our Will: 技術で、未来を創る　・ Our Promise: あらゆることに挑戦し、それを皆で認め合う　・ Our Shared Value: あたりまえに捉われず自ら考え行動する、誇れる技術のために日々腕を磨く、とことん商品の価値を考え抜く、高い志のもと助け合う■職場環境　・ 未来を創る仕事を通じて、ビジネス機会を最大化することにチャレンジしているチームです！【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られるやりがい、スキル技術で、未来を創る　・ ビジネスと技術戦略立案を通じて、企業戦略・事業戦略づくりに貢献できる　・ 自動運転・SDV・AIなど、最先端の技術を学び、グローバルなパートナーや関係者と仕事ができる　・ AIDV領域の先行開発プロジェクトのPMO業務を通じて、マネージメントスキルが向上する■将来的に目指せるキャリア、ポジションキャリア　・技術：　本ポジション　→　マネージメントポジション（テクニカルエキスパート含む）　・ ビジネス：　本ポジション　→　本社ビジネスユニット（自動運転・SDVなど）　→　マネージメントポジション　・ Region：　本ポジション　→　日産海外拠点勤務

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築・網羅的シミュレーションシステムの開発・ AIを活用した次世代ADシステムにおけるUI/UXの設計・開発③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

・全社マスターデータ運用モデル（体制・プロセス・役割分担）の企画・設計・定着推進・マスタデータ登録・変更・廃止に関する運用ルールおよび承認フローの整備・運営・データ品質の継続的なモニタリング、分析、および改善活動の推進・データオーナーおよび業務部門との調整、全社共通ルールの策定・合意形成・ERP、PLM、MESなど複数システムを跨ぐコード体系・マスタ情報の整合性管理・名寄せ、重複排除、標準化などのデータ品質向上施策の企画・実行・MDM（Master Data Management）ツールの要件定義、選定、導入プロジェクトの推進・データ品質KPIの策定、レポーティング、および経営層への報告・データスチュワードを含む運用組織の育成・マネジメント・全社データガバナンス活動の推進および定着支援【期待する役割】・Rapidusでは、顧客・取引先・品目・組織・設備などの重要なマスターデータを企業資産として管理し、全社横断で活用するためのデータガバナンス体制の構築を推進しています。・本ポジションでは、全社マスターデータの品質維持と継続的な改善を担う運用チームのリーダーとして、運用モデルの設計から組織への定着、将来的なMDMツール導入までをリードいただきます。・単なるシステム運用ではなく、「あるべきデータ運用」を定義し、業務部門とIT部門をつなぎながら、持続可能なデータガバナンス体制の実現を推進する重要なポジションです。【配属組織】EA推進部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

【配属先ミッション】・遅延なくオンタイムな試作、イベント対応、円滑な拠点移管・量産前ネガ出し徹底による生産技術起因の品質異常撲滅【職務内容】主に顧客や原料サプライヤー、事業部内関係部門（海外拠点含む）と連携し、新製品の立上げや量産安定性の改善、製造費コストダウンなど取り組んで頂きます。(1)顧客（自動車メーカー）との技術面談、量産立上げに向けた報告書作成や顧客への報告(2)工程設計改良、生産拠点への量産技術移管、量産立上げイベントや量産流動後の技術支援(3)配下メンバーへの業務指示や育成、チーム運営の補佐(4)その他関連する業務【業務の面白み/魅力】2輪、4輪車向け排ガス浄化触媒の製造を７ケ国で展開しており、グローバルに活躍したい方、モノ作りに携わりたい方は是非一緒にチャレンジし、大気環境を改善して地球を笑顔にしていきましょう【キャリアステップイメージ】入社後数年間は生産技術課（埼玉県上尾市）にて一定業務範囲での作業リーダーを経験してもらいます。その後、経験値や能力を勘案して、将来的には当課グループリーダーや生産拠点での製造マネージャーが選択肢となります。【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社の魅力】東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

【期待する役割・募集背景】ソニーグループにルーツを持ち、今やグローバルトップシェア製品を複数保有し、近年は光半導体・フォトニクス領域の成長事業も抱えるトップメーカーとなった同社にて、DSP（Digital Signal Processing）エンジニアとして業務をお任せ致します。【業務内容】■1．コヒーレント方式光通信のリンクレベルシミュレーション　MATLABを用いたリンクレベルのシミュレーションモデル構築、変調方式の検討、復調アルゴリズムの検討、光通信における劣化要因のモデリング、関連する標準仕様書・論文の分析を行う。■2．コヒーレント方式光通信のDSPプロトタイピング　変復調アルゴリズムの実装仕様検討、コヒーレント方式DSPの信号処理方式検討、FPGAによるプロトタイピング、AWGやPMDエミュレータ、DSOを用いた実機評価系の構築/通信性能評価を行う。■3．設計環境整備、評価環境整備　シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新を行う。■使用ソフトウェア：MatLab、FPGA開発ツール■使用評価装置：AWG、基準光源、PMDエミュレータ、DSO、光変調アナライザ【入社後のキャリア】ご自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力し光通信向け信号処理方式検討をリーディングしていただき、FPGAプロトタイピングを用いた実機評価を通じて、社内にシステムナレッジを蓄積していただきたいと考えております。さらに社外との共同研究を通じて技術力の更なる向上を図り、組織の核となるメンバーとして、将来的には完全内部設計が可能な組織の構築に貢献していただきたいです。＝【会社紹介】＝【主要製品】・異方性導電膜（ACF）　世界シェア約74％スマートフォンや高精細テレビなどフラットパネルディスプレイを用いたデジタル機器のほぼ全てに回路接合材料として使用。・反射防止フィルム（ARF）　世界シェア約93％PCや車載ディスプレイ等に装着されている、視認性や耐久性等の向上のためのフィルム。・光学弾性樹脂（SVR）　世界シェア約55％スマートフォン、PC、車載ディスプレイ等の内部のエアギャップを埋めるための、光透過性の高いUV 硬化型弾性樹脂。【デクセリアルズの強み・戦略】■「材料技術」「プロセス技術」「分析・解析技術」「評価技術」のコア技術を融合進化し、変化する世界のニーズを先取りし独自性の高い製品開発を実現しています。■高営業利益体質も同社の強みです。高付加価値製品で高いグローバルシェアを保有しているため価格競争へ巻き込まれにくく、高い営業利益を生み出しています。また、競合への乗り換えが起こりにくいシングルソース製品の創出に注力していることも大きな要因です。※同社の営業利益率は安定的に30％以上を実現（製造業平均5％程度）※シングルソース製品　＝　特定の部品や原料を1社（デクセリアルズ）だけで調達して製造している製品のこと。■グローバルトップシェア製品で安定的な売り上げを確保し、成長分野である光半導体（フォトニクス）領域にも投資しています。特に、各種データセンター向け光トランシーバーは非常に高い市場成長が見込まれており、同社の新たな事業軸となる可能性を秘めています。

【こんな仲間を探しています】最新のIT技術を使いつつ業界トップレベルのITセキュリティを目指して一緒に切磋琢磨行きませんか？【募集背景】 社内DX普及に伴い市民開発などが急増している中、それらの活動を支えるセキュリティ環境を整備することが急務となっています。事業部門での業務に寄り添いながら、利便性やスピードを損なわないセキュリティ担保の方法を一緒に考えていきたいと思います。【業務内容】 ・最新IT技術の情報収集・動向調査、グループ内ツール適用の検討・企画・クラウド利用における仕組みの導入・ガードレールの策定・社内DXを支えるソフトウェア・OSS管理ガイドライン策定・運用設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】?グローバル展開が前提となる為、海外拠点含め幅広い対象範囲で業務が可能です。?社内外の専門家との共有・連携を通じて、最先端のトピックに触れてあらゆる専門性を向上させることができる。【職場情報】情報セキュリティ推進部では、お客様へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリティ窓口としての役割を果たしています。特にITセキュリティでは、ITツールを通してグローバルに統制する役割を果たしています。◎職場体制◎キャリア入社比率：約20%明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。トヨタグループ内での交流や社外セキュリティベンダーとのやり取りも多く、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を活用且つスキルアップしながら生き生きと活躍されています。◎在宅勤務：週３回程度【キャリア入社者の声】★36歳（社会人経験14年目）中途入社（前職・スポーツメーカー）昨今のサイバー攻撃の高度化を受けて、全社的にセキュリティ強化の取り組みを推進しており、セキュリティ関連の最新鋭のテクノロジーに業界に先駆けて触れることができます。また、中途入社1年目でも重点課題の案件担当にアサインされ、社内での活躍と自身の成長の機会を与えてもらうことができました。連結従業員数16万人を超える会社の情報セキュリティを支えるというスケールの大きな使命にも遣り甲斐を感じています。

【こんな仲間を探しています】自動車がつながる時代、セキュリティは製品の品質そのものです。その責任を一緒に担える仲間を探しています。【募集背景】 DXが急速に社会に浸透し、サイバー攻撃によるセキュリティ品質低下に社会の関心が高まっています。当部ではこのようなセキュリティ品質を保証するための仕組みづくりを業界内でリードしています。但し、サイバーセキュリティの専門家は不足しているのが現状です。そこで、当部では製品セキュリティ教育とアセスメント担って頂く人財を募集しています。【業務内容】 車載製品（クルマ）について、第三者の立場で出荷前にセキュリティ品質を評価・確認することが主な業務です。正しくセキュア開発が行われ、デンソーとしての品質要求、法規/国際標準、ならびに顧客要求を満たしているかを評価します。具体的には以下の業務に携わっていただきます。・製品セキュリティの監査・アセスメント・動向・技術調査、並びに人財育成・教育の推進・全社ルールの改善等、全社製品セキュリティ活動の運営業務【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】?グローバルな製造業の最先端の課題に対し、分析・提案に挑戦できるセキュリティだけでなく、自動運転、コネクテッド等多岐の技術・サービスに触れることができる。?多数のケースに触れてセキュリティ実践を積むことができる。?グローバルな製造業の最先端の課題に対し挑戦できるだけでなく、自動運転、コネクテッド等多岐の技術・サービスに触れることができる。【関連記事】製品セキュリティを楽しむ仲間を増やしたい。｜DRIVEN BASE（ドリブンベース）- デンソーhttps://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/sakaime_2410/【職場情報】情報セキュリティ推進部では、お客様へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリティ窓口としての役割を果たしています。特に、製品に関わるセキュリティでは、クルマと新ビジネスの双方でデンソーグループ全体を俯瞰して、ライフサイクル全体の仕組み整備を推進しています。◎キャリア入社比率：約25%明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。製品セキュリティは全社横断活動の旗振り役となり、様々な部署と連携していくことになりますので、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を得ることが可能です。闊達で先進的な気風があり、一人ひとりが責任をもって新しいことにチャレンジしているため、大変やりがいのある職場です。◎在宅勤務：週３回程度【キャリア入社者の声】★37歳（社会人16年目） 中途入社（前職：医療機器メーカー）デンソーといえば自動車部品のイメージが強かったが、実際に働く中で「品質・技術のデンソー」として業界のみならず、産業全体に影響を与え、貢献できる企業であることを実感している。特に、品質はデンソーのコア・DNAであり、製品セキュリティやプライバシー対策も単なるコンプライアンスや法規対応ではなく、「品質そのもの」であると深く理解するようになった。デンソーが掲げる「安全・安心な社会の実現」は、単なる理念ではなく、製品・サービスを通じて社会に貢献する確かな実践として根付いている。また、教育・OJTが体系的に整備されており、未経験の分野でも安心して学び、成長できる環境がある点も大きな魅力である。

【こんな仲間を探しています】生成AI等最新技術を学び・活用することで、デンソーの経営をデータドリブンに変革していく活動にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。【募集背景】 昨今コロナ禍や物価上昇のような経営に対する不確実性が高まる中、企業は迅速で適切な経営判断を求められています。この課題を解決するため、我々はリアルタイムに経営状況を把握し、データに基づいた正しい経営判断を可能にするため”経営DX”を推進しています。生成AIはじめとする最新技術を積極活用する事で、デンソーの経営管理を更なる高みに引き上げていく事を目指しており、グローバル製造業トップクラスの経営管理を牽引していく本活動を一緒に推進していただけるメンバーを募集しています。【業務内容】 中長期業績シナリオプランニングを実現するためのデータ活用基盤と周辺システム構築■構想・要件定義・社内の既存経営データを使用したAI技術の検証・評価・業務要件(KPIや必要なデータ)の策定・合意・ソリューションの選定、システムアーキテクチャ、データ基盤の設計■開発～リリース・維持/運用・プロジェクトマネジメント・画面設計、システムインターフェース設計、データベース設計・システムテスト、ユーザテストサポート・初期流動管理・システム運用プロセス構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・生成AIを始めとした最新の技術を学び、即活用する機会が得られる・自分の作ったものが会社の経営判断に貢献しているというやりがいが実感できる・海外拠点含めてグローバルなコミュニケーション経験ができる・プログラムの開発だけではなく、企画～リリース・維持/運用などシステム開発における全行程を経験できる【職場情報】経営基盤プロセス改革部は、経営・人事・経理など会社経営の基盤業務に関するデジタル化を推進しています。その中でも私たち経営情報室は、経営管理(管理会計)領域に焦点を当てた「経営DX」に取り組んでいます。「経営DX」では、必要なタイミング・時間軸・粒度で経営データを収集/活用し、トップ/マネジメント/実務 の各階層で迅速かつ実効性の高いPDCAに繋げる事をミッションとしています。◎組織構成経営情報室としては計25名が在籍しています。30～40代の中堅社員が多いですが、ベテランや若手社員も在籍しており、幅広い年齢層の構成となっています。また、半数の社員は経営管理の実務を経験してきたメンバであり、業務知識とIT知識それぞれ得意な部分を活かし助け合いながら、チームで仕事を進めていく風土があります。◎キャリア入社比率：32%IT業界だけでなく、金融や電機メーカからの入社者も在籍しています。◎在宅勤務：週2回程度【キャリア入社者の声】★44歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：銀行員）個人のキャリアに関する考え方と組織ニーズを熟慮した上でアサインメントが考えられているため、やりたい事を実行するチャンスに恵まれている会社だと思います。私自身は入社後、経理→海外出向(拠点企画)→経営企画→事業企画→IT(経営DX)と希望に沿って異動させてもらっているので、それぞれの組織で課題認識を持ち、大きなやりがいを持って業務をする事が出来ています。★34歳（社会人経験8年目）中途入社（前職：電機メーカ）会社全体で新しいことを積極的に取り入れ、挑戦を奨励する雰囲気があります。希望すれば若手社員でも海外や他社への出向が可能で、在籍中に多様な経験を積むことができます。また、コロナ禍以前から在宅ワークが制度化されており、柔軟な働き方が選べます。私は育児休職から復帰後も在宅ワークを活用し、無理なく仕事を続けられています。

【こんな仲間を探しています】新しい技術を学ぶのが好きで、自分の持っている技術で業務変革を成し遂げたいという、意思のある仲間を募集します。【募集背景】 生成AIやAIエージェント技術の進化により、AI活用の可能性は飛躍的に広がり、業務の在り方そのものが大きな転換期を迎えています。単なる効率化にとどまらず、これらの技術を業務にフル活用することで、人はより付加価値の高い業務や創造的な仕事に集中することが求められています。私たちは、全社規模でAI活用が当たり前に行われる姿を目指し、現場に寄り添いながら業務プロセスの変革と新たな働き方の実現に挑戦しています。AIを「使える技術」から「なくてはならない基盤」へ進化させ、業務変革を共に推進する仲間を募集しています。【業務内容】 社内業務変革にむけ要件定義を行い、AIアプリ開発や開発したアプリの業務適応支援を行っていただきます。◆社内向けAIアプリ開発　- 業務変革にむけて業務部門へのヒアリングと要件定義　- Azureなどクラウドサービスを使ったAIアプリ開発　- Copilot Studioなどエージェント構築プラットフォームを活用したAIアプリ開発　- 上記以外のAI技術の調査と業務への適用検討◆社内向けAIアプリの活用促進　- 業務部門への社内向けAIアプリの業務適用、適用支援【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】◆業務のやりがい・生成AIやAIエージェントなど、注目度の高い最新技術を使って、業務に役立つ実用的なアプリを構築することができる。・自身の技術を使って、業務の在り方がガラッと変えられる変革を作ることができる。・日本国内だけでなく、海外拠点への展開も行うグローバルな活躍が可能◆身につくスキル・Azureを中心としたクラウドベースのAIアプリ開発スキル・生成AI、AIエージェントなど最新技術の業務適用スキル・ユーザの真の課題を掘り起こし、解決に繋げられるコンサルティングスキル【職場情報】私たちの組織のミッションは、生成AI・AIエージェント技術をはじめとした先進的なAI技術を業務に実装し、全社規模で業務変革を実現することです。AIを一部の専門領域に閉じたものではなく、誰もが当たり前に活用できる基盤として定着させることで、社員一人ひとりがより付加価値の高い業務に集中できる環境を創ります。今後は、現場起点でのAI活用をさらに加速させるとともに、生成AI・AIエージェントを活用した業務プロセスの再設計や新たな働き方の確立に取り組んでいきます。技術の進化を柔軟に取り込みながら、全社横断でのAI活用をリードし、継続的な業務変革を推進していくことを目指します。◎組織構成人数規模　部約100名　室約30名キャリア入社者比率：部内約10％（前職業界はIT、製造業）在宅勤務利用率：平均週２－３日　IT業界や製造現場出身など多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。新卒・キャリアの垣根なく、それぞれの経験や強みを尊重しながら、AI・DX領域における業務変革に取り組んでいます。働き方の面では、対面でのコミュニケーションとリモートワークを適切に組み合わせながら、チームでの連携や知見共有を大切にする風土が根付いています。生成AIやAIエージェントといった新しい技術を扱う組織でありながらも、現場での実践や地道な改善を重ねることを重視しており、腰を据えて業務変革に取り組みたい方にとって、安心して挑戦できる環境です。

【こんな仲間を探しています】「そのやり方、本当に最適？」と現場に問いを立て、データとAIで“仕事そのもの”を組み替える、そんな実装までやり切る変革者を求めています。既存の延長線ではなく、ゼロベースで最適解を描き、短期間で業務改革を実現することに情熱を持てる方に仲間になってほしいと考えています。【募集背景】 地政学リスクの高まりや域外規制の拡大により、安全保障リスクマネジメントの高度化が急務となっています。同時に、サプライチェーン透明性や環境・人権への配慮が求められる中、サステナビリティ（ESG）対応も企業価値を左右する重要テーマです。従来の属人的・分断的な業務では、急速に変化する規制や社会要請に追随できません。そこでデジタルとAIを活用し、グローバルかつ領域横断した業務基盤へ刷新する取り組みを加速しています。自動車部品業界の事業環境が大きく変化する中、持続的に成長するために最新IT環境の活用は必須です。IT技術は日々変化しているため、最新の技術をキャッチアップし、変化を楽しみながら何事にも前向きに取り組み、国内外のメンバー、外部ITベンダーと積極的にコミュニケーションを取って、グループ全体に価値提供していきましょう。【業務内容】 安全保障・サステナビリティ領域システムの企画・開発・展開具体的には以下の業務に携わっていただきます。　・地域や他部門を巻き込んだ要件作り込み　・システムの新機能開発・テスト　・システムの展開（各部門や他地域と協働）　・クラウドなどの最新IT技術を駆使した業務プロセスの提案・定着　・最新IT技術の調査研究・ベンチマーク＜要件作り込みのイメージ＞・机上の要件ではなく、現場データを使ったCRP（Conference Room Pilot）による実証型アプローチ・スプリント的に「小さく作る→現場評価→改善」を繰り返す、アジャイル寄りの進め方【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】?全社規模×社会性の高い領域　安全保障（経済安保）、サステナビリティという企業の信頼と継続性を左右する領域に直結。?世間で広く採用されているクラウドシステムのグローバル導入　グローバル百十数社に導入・活用されるというやりがいを感じられると同時に、組織を動かすための論理的思考力、課題解決力、コミュニケーション力が鍛えられます。?AIエージェント時代を見据えた仕事への進化　クラウドシステム開発元などとの社外専門家を通じて、クラウドシステムの知識等、自身の専門性を磨くことができます。【職場情報】経営および事業判断のベースとなるデンソーグループ会社を含めた経理・調達のグローバルシステム構築・高度化を通じ、デンソー及び国内外グループ会社の業務改革をリードする。1. デンソーグループの経営基盤領域(経理・調達分野)におけるグループ横断的な課題の掘り起し2. 課題解決に向けたシステム戦略立案、ロードマップの策定、ベンチマーク3. 2項に基づく業務改革プロジェクトの推進、システムの企画・開発・展開・運用のマネジメント◎キャリア入社比率：約20％ＩＴ業界だけでなく、家電メーカーなどの社内情報部門からの入社者も多く在籍しています。Ｗｅｂシステムや経理・調達領域の業務知識は比較的共通項が多いため、旧職の知見や経験を活用しながら活躍されています。当組織は若手主体で活気に満ち溢れており、チームワークを大切にベテラン、中堅、若手がバランスよく助け合いながら仕事をしています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。◎在宅勤務：週2回程度

【こんな仲間を探しています】グローバルデンソー16万人のIT環境を支えるため、ネットワーク／ネットワークセキュリティの強化に向けて、最新ソリューションの導入展開・運用定着までを関係者(グローバルメンバー)と連携しながら推進いただける仲間を募集します。【募集背景】 クラウドファーストへのシフトにより、デンソーグローバルで安全かつ柔軟にITを活用できるネットワーク／セキュリティ基盤の重要性が急速に高まっています。最新のクラウドセキュリティ技術（SASE）を活用し、デンソーグローバル16万人を支える基盤を少人数で構築・展開・運用するフェーズに入っています。この挑戦を加速させるため、ネットワーク／セキュリティの専門性を持ち、実環境での構築・展開・運用をリードできる仲間を募集しています。【業務内容】 拠点間ネットワークの構築・展開からグローバル運用までを一気通貫で担い、世界中の拠点を支える接続基盤を定着・高度化の推進をします具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆グローバル展開推進・マイグレーショングローバル標準となる拠点間接続をSASEで構築し展開する　拠点要件や地域特性を踏まえながらSASEを活用しグローバルで一貫性のあるネットワーク基盤の構築をする。◆グローバル運用体制の立ち上げ・地域ごとに分散していた運用から、グローバル視点での運用設計および運用高度化を推進・共通ルール、共通プロセスに基づくグローバル運用モデル、体制の整備・安定した通信品質とセキュリティレベルの維持・運用業務基盤の構築・運用状況や課題を継続的に把握し、構成改善や運用プロセスの最適化の立案【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】? グローバルに展開するデンソーグループ190社超・16万人のIT利用を支える?ネットワーク／セキュリティ基盤を、当事者として担える? デジタル化が急速に進む中、サイバーセキュリティは経営・事業継続に直結する重要領域の最前線で、最新クラウドネットワーク技術を扱うやりがいのある仕事です。? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の+C24ネットワーク・セキュリティ専門性を向上させることができます【職場情報】IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ（ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク）とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中でITサービス室は、オンプレミス/クラウドを活用したハイブリット環境でサーバ・ネットワークを中心としたITインフラの戦略立案から構築、運用改善まで一貫して担い、グループ全体の品質向上とビジネススピード向上を支える組織です。現在は、グローバル標準化と自動化を軸に、次世代IT基盤の実装を推進しています。◎在宅勤務：適用職場◎海外出張：あり【キャリア入社者の声】40代（6年目）・メーカ会社で系Sierで、16年勤務、デンソーに入社（4年目）・官公庁のNWインフラ工事のPL、PMを経験。・案件管理・調整等の強みを生かして、納期管理を緻密に行い遅延なくプロジェクト推進。・ITベンダとして顧客対応で培った提案力と合意事項の遵守など、社員からの信頼も厚く、今後、組織を背負うリーダ候補生として管理職を任せられる存在になっている。・24年度から、グローバルITインフラ戦略立案部署に移動し、グローバルプロジェクトを起こし　ナショナルメンバーをけん引していく。【親和性のあるキーワード】Ciscoネットワーク認定資格　CCNA　　CCIE　CCNPITサービスマネジメント関連資格／知識体系　・ITSM　・ITIL

【こんな仲間を探しています】問い合わせ対応をなくし、AI×標準化で“自己解決が当たり前”の世界へ。私たちと一緒に、グローバルユーザサポート変革を前に進める仲間を募集します。【募集背景】 デンソーでは、世界各地域でバラバラに運営されているユーザーサポート（ITヘルプ・運用・監視・業務プロセス・ナレッジ）を、ITサービスマネジメント（ITSM）のベストプラクティスであるITILを軸に、標準化・集約・自動化し、グローバルに一貫した高品質サービスを提供する体制（グローバルオペレーションセンター）を構築します。その実現と、継続して、デンソーの中長期戦略に基づき、“世の中のデファクト・最新ITテクノロジー”を踏まえてデンソー流に最適化しながら、社内へノウハウを取り込み、組織能力として定着させていける仲間を募集しています。【業務内容】 本ポジションは、グローバルユーザーサポート体制の立ち上げ～定着に向けて、企画・構築・展開・改善を推進します。具体的には、以下業務に携わって頂きます。? サービスデスク、監視・定型運用業務における運用プロセスの標準化・ガバナンス設計各地域・拠点の現状運用プロセス・管理方法をITILを軸に、ベストプラクティスを取り込みながら、グローバル標準化? Global Operation Center立上げ全地域のサービスデスク、監視・定型運用業務を集約し、インドオフショアを中核にしたオペレーションセンターを立ち上げる。 QCD最適化を図り、グローバルシェアードサービスとして提供? ServiceNow グローバル環境の企画・構築・展開ITSM機能の開発、他モジュール・AI等の最新IT技術を取り込みで自動化促進、及び　グローバルServiceNow COE体制の企画、構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】変革の中心として、16万人規模のユーザー体験を刷新する影響力の大きい仕事であり、グローバルIT運用改革・オフショア活用・AI活用・ServiceNow グローバルCOE体制構築など、専門性の向上・グローバルproject推進・オフショア活用経験を積めるポジションです。【職場情報】IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ（ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク）とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中で、私たちユーザサポート室としては53名が所属しております。　我々は2030将来構想を描き、これまでのやり方から脱却し、グローバルスタンダード・ベストプラクティスを取り込み、一気に製造業トップレベルまで到達すべく、チャレンジする組織カルチャーがあります。国内外グループ会社からの高い期待を受け、その実現に向けて、各社のIT部門とコラボレーションしながらグループ一丸となって、施策推進しています。◎在宅勤務：適用職場

【概要】ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。【詳細】ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発（生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発）■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。社内でも最大規模の部署です。【組織のミッション】クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。【今後の方向性】電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等，CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。【やりがい・PR】現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。週に何度かはコミュニケーションのため出社をお願いしています。またタイミングによっては生産現場での立ち会い・確認等のため、在宅勤務が出来ないケースもあります。【採用の背景】クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です。①現在の主流である一般的な車両の溶接生産準備を効率的に遂行すること。②次世代の”モビリティー”に必要な、新たな付加価値を持つホワイトボデーとシャシー部品の生産プロセスを確立すること。これらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

・SSD事業部内で共有利用する社内生成AI基盤/利用環境の管理・運用・社内生成AI基盤/利用環境の企画、提案、導入、環境整備・利用部門に対するユーザサポートおよび活用支援・社内生成AI基盤/利用環境に関する各種ドキュメント作成・整備・業務効率化やDX推進に向けた新規ツール、ユーティリティの開発・実装・生成AI環境の利便性向上に向けた機能改善および運用改善【使用環境】Windows、Linux、VS Code、Docker、AWS等クラウドサービス【期待する役割】私たちエンタープライズSSD応用技術部は、生成AIの普及によって急速に需要が高まっている「エンタープライズSSD」の技術を支える組織です。なかでも当グループ（オープンソースプログラムオフィス担当）の役割は、大きく分けて3つあります。①OSSのガバナンス管理： オープンソースプログラムの適切な利活用と管理を行います。②生成AI・DXの推進： 事業部全体で使う生成AI環境を企画・導入・運用し、みんなの「使ってみたい」をサポートします。③ビッグデータ解析： SSDの開発・製造、動作ログといった膨大なデータを分析し、品質向上に繋げます。変化の激しい時代だからこそ、新しい技術を社内に浸透させ、メンバー全員がテクノロジーの恩恵を受けられる環境を創ることで、SSD事業の発展に貢献しています。【募集背景】生成AIの急速な進化により、企業競争力の源泉は「AIを利用すること」から「AIをいかに全社へ浸透させ、業務変革につなげるか」へと変化しています。SSD事業部においても、開発・評価・品質保証・プロジェクト運営など、あらゆる領域でAI活用ニーズが急速に拡大しています。こうした変化に対応するため、事業部全体で利用する生成AI環境の整備・運用に加え、業務課題を解決するためのAIコンポーネントやツール・ユーティリティの開発を推進しています。現在は、単なるツール導入に留まらず、各技術部門と連携しながらAI活用を実際の業務変革や生産性向上へと結びつけるフェーズを迎えています。この取り組みをさらに加速させ、SSD事業全体の業務最適化とDXを実現するため、組織体制の強化を決定しました。生成AIやソフトウェア開発の知見を活かしながら、SSD事業の未来を支えるAI基盤づくりに挑戦いただける方を募集します。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：2日/週程度※業務/個人事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。【業務のやりがい・魅力】①最先端の生成AI技術を事業に実装できる環境当社では、生成AIやクラウド、OSSなどの先端技術を積極的に活用しながら、システムアーキテクチャの設計からプロトタイプ開発、PoCの実施、運用までを自社主導で推進しています。単なる運用担当ではなく、自ら企画・提案しながら新たな価値を創出できる環境です。②SSD事業全体に影響を与える大規模な取り組み本ポジションが携わる生成AI基盤は、SSD事業部内のさまざまな技術部門で利用されます。自身が構築・導入した仕組みやツールが業務改善や生産性向上につながり、事業成長を支えることを実感できます。③技術的好奇心を満たせる環境OSSやクラウドサービス、生成AI関連技術の評価・検証を主体的に進めることができるため、新しい技術を学びながら実務へ適用する経験を積むことができます。変化の速いAI領域の最前線で継続的にスキルアップできる環境です。④キャリアの幅を広げられるポジション生成AI基盤の運用だけでなく、ツール開発やユーザ支援、技術選定、PoC推進など幅広い業務に携わることができます。技術力と事業視点の双方を磨きながら、将来的にはAI・DX推進をリードする人材として成長することが可能です。【技術優位性】NAND FLASHメモリの自社工場を持っており、エンタープライズSSD (SAS)のグローバルシェアは2位を誇ります。巨大製造工場・強大市場のビッグデータが存在し、それを活用する技術ノウハウがこのチームの強みです。

グループ長任命の際には、以下共通でチームマネジメントをお願いします。■材料戦略担当・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝・材料コスト削減検討の取り纏め■市場戦略担当・データソース(ﾏｰｸﾗｲﾝｽﾞ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成・マーケティング分析・戦略検討・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成材料調達戦略を担うグループでは、コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。市場戦略を担うグループでは、製造したモーターコアをどこに、どう売るかという市場戦略の立案を担うグループで、顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があります。海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。鉄鋼業界やそれに近い業界での経験があれば、材料戦略を担うグループで鉄鋼メーカー等との折衝に従事頂きます。市場調査やマーケティング分析の経験があれば、市場戦略を担うグループで、データ分析に加え、各営業、海外拠点に対して打合せや提案を通して戦略的な支援を行って頂きます。＜募集背景＞モーターコア営業統括部では、拡大する市場環境に対し、営業人員を強化するだけでなく、営業活動を俯瞰して中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略を明確化し、かつ組織横断的な情報共有の仕組み化を行う機能の強化を重要視しており、その担い手として営業戦略部の人員強化を進めています。＜期待する役割/ミッション＞■材料戦略担当・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現■市場戦略担当・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ

各種内部監査に伴う予備調査、本調査、監査報告書作成、改善提案、改善に対するフォローアップ、等の業務管理をお任せします。将来的には部長職候補社員として業務従事頂きます。＜具体的には＞・J-SOX（金融商品取引法）評価・リスクベースに基づく業務監査・適法性監査等の管理業務・各種内部監査テーマの立案、業務管理・内部監査業務の改善活動の業務管理＜期待する役割/ミッション＞・自部署内の課題を発見、改善し、自署の成果向上に貢献する運営ができる。・社内の業務や内部統制が適切に機能しているかを検証し、改善点の提案を行う。・法令や社内規程の遵守状況をチェックし、不祥事・不正の予防に貢献する。・財務報告に関わるリスクを把握し、ミスや不正による重要な虚偽表示を防ぐ。

【業務内容】関東に拠点を置くカーメーカー（いすゞ、日野・ふそう）に対し、電駆動領域を中心とした構想・先行開発段階から以下の業務を担っていただきます。・顧客の技術課題や開発計画を踏まえた先行開発テーマの企画・推進・顧客とデンソー技術部門の間に立ち、技術検討・試作・評価活動の推進・試作費・開発費の調整、契約手続き、マイルストン管理などプロジェクト運営業務・顧客・社内部門との会議運営、課題整理、日程調整および合意形成推進・新製品展示会、技術懇談会、共同検討活動を通じた案件創出・拡大・先行開発案件を量産開発・事業化へつなげる活動シナリオの立案・推進単なる技術窓口ではなく、顧客と社内関係者を巻き込みながら、案件推進に必要な意思決定と実行を促し、プロジェクトを前進させることが主な役割です。【こんな仲間を探しています】電動車の競争力向上に向け、カーメーカーとデンソーの技術部門をつなぎ、電駆動領域の先行開発プロジェクトを着実に前へ進める営業技術人材を募集しています。技術的な議論だけでなく、検討課題、役割分担、試作・開発費、日程、マイルストンなど、プロジェクト推進に必要な事項を整理し、関係者間の合意形成をリードする役割です。関係者から情報を集めて伝えるだけではなく、「何を、誰が、いつまでに決めるか」を明確にし、意思決定と実行を促す推進役として、粘り強く案件を動かせる方を求めています。【募集背景】 電動車開発では、モータ、インバータ、電池、熱マネジメント、車両制御など複数の領域が密接に関係し、量産開発に入る前の段階から、顧客とサプライヤが技術課題やシステム構成を共有しながら検討を進めることが重要になっています。東京営業技術室では、関東圏のカーメーカーに対し、車両構想・先行開発段階からデンソーの技術部門と連携した提案・共同検討を進めています。一方、先行開発では技術検討だけでなく、検討範囲、役割分担、試作・開発費、日程、成果物など、多くの事項を顧客・社内間で決定しながら進める必要があります。今後、電駆動領域の先行開発活動をより確実に量産・事業へつなげるため、顧客とデンソーの技術部門の間に立ち、プロジェクト全体を俯瞰しながら、未決事項を一つずつ決定・実行へ導く営業技術人材を募集します。＜業務のやりがい＞・顧客の車両構想や量産前の先行開発段階から、電動車の競争力づくりに関わることができます。技術課題を整理するだけでなく、日程、費用、役割分担を含めてプロジェクト全体を動かす経験が得られます。・自ら整理した論点や推進計画によって、プロジェクトが前進し、製品が世に出て行った際の達成感を味わえます。・顧客と社内技術部門の双方から、案件を前に進める相談役として頼られる存在を目指せます。・先行開発の成果を将来の量産案件や事業貢献へつなげる一連のプロセスを経験できます。＜身につくスキル＞・電駆動システムおよび車両開発プロセスに関する幅広い知識・量産前の先行開発プロジェクトを計画・管理するプロジェクトマネジメント力・技術、費用、日程を横断的に整理する課題設定力・顧客と社内関係部門の利害や制約を踏まえた調整・合意形成力・未決事項を明確にし、責任者と期限を設定して意思決定を促すファシリテーション力・試作費・開発費・契約条件など、先行開発に必要な営業実務の知識【職場情報】東京営業技術室は、OEM各社の中長期技術課題解決に向け、先先行段階からの提案・共同活動を牽引する組織です。車両視点・システム視点で顧客構想を捉え、DNの技術シーズを組み合わせながら、将来の量産・事業貢献に結びつくテーマ創出を行います。東京という地の利を活かし、顧客・市場・技術トレンドをいち早く捉えた提案力強化と、人財育成を両輪で進めていきます。◎組織構成・東京営業技術室：12名（兼務者除く）・乗用OEM担当／商用OEM・農建機担当に分かれた体制・若手からベテランまで、設計経験、営業経験など幅広いバックグラウンドのメンバーが在籍・オフィス出社を基本としつつ、出張や業務計画に合わせてリモートワークも活用技術・営業・企画など多様な経験を持つメンバーが協力し合い、案件を推進しています

【職務内容】①部署や本ポストのミッション　　次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定②具体的な職務内容　　・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成　　・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施　　・その他、既存機能のUpdate等に関する横断採用戦略の策定③職場環境・働き方・先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。・多様な経歴や年齢層のエンジニアが活躍中 【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られるやりがい、スキル自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、将来戦略を通じて、会社の競争力や商品の方向性の決定に携われる。また自ら立案した戦略が市場に投入されることによる大きな達成感を味わえる。それら経験の中で経営視点と技術視点双方の考えを持った自動運転,ADASのリーダーとして成長できるポジション②将来的に目指せるキャリア、ポジション戦略担当は、将来の技術や商品を構想するだけでなく、その実現をリードするキャリアへの登竜門です。技術・事業・経営の知見を身につけながら、将来的には業界のリーダー、開発責任者、さらにはプログラム管理や商品企画として活躍することが期待されます。

<募集背景>防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。<仕事内容>潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。【具体的な担当業務】・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整<仕事の魅力・やりがい>潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。<働き方>比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。業務の特性上、リモートワークは不可となります。残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

<募集背景>防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。<仕事内容>潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。【具体的な担当業務】・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整<仕事の魅力・やりがい>潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。<働き方>比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。業務の特性上、リモートワークは不可となります。残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張頻度は多いです。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦してシステム動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

■SSD製品開発における各種管理業務（計画管理、物品管理、生産管理、費用管理など）のシステム化（データベース化、マクロ化、自動化、生成AI活用など）■システム化を通じた業務効率化および標準化の推進■業務改善の設計からベンダー選定、システム導入、定着化までのリード■自律的な業務改善の推進、および開発部門とIT部門をつなぐハブ（橋渡し）としての役割【期待する役割】エンタープライズ/データセンター/AIサーバ向けSSD製品開発における各種管理業務のDX化推進、システム開発ならびにそのメンテナンス【採用背景】近年のAI技術の急速な進歩がストレージ市場、特にSSD市場において大きな変革をもたらしつつあり、データの生成と処理がこれまで以上に増加する中、私たちは世の中のニーズに合わせて超高速SSDや超大容量SSDといった革新的なSSDを開発しており、開発を支えるメンバーを広く募集しています。AI時代のこの成長市場で、共に未来を切り開く仲間になりませんか。【組織のミッション】成長著しいSSD市場で、顧客要求を満足させるエンタープライズ/データセンター/AIサーバ向けSSD製品をタイムリーに提供することが私たちの責務です。業界最先端の技術を取り込み、大容量・高性能・高品質なSSD製品を実現することによって、様々な企業やユーザー、サービス、AIの普及を支えていきます。【サポート体制・その他】・SSD基礎知識習得のための導入教育の実施（未経験者向け）・OJTによる継続的なSSD製品技術のスキルアップサポート【使用ツール】　redmine等のproject management, task管理toolリレーショナルデータベース (My SQL)Python, C++などのプログラミング言語【業務のやりがい・魅力】SSD事業の成長に伴う開発ラインナップの拡充に伴い、SSD製品開発における各種管理の範囲・規模は年々大きくなっており、それら管理の効率化と標準化の重要度は非常に大きなものとなっています。従来型の個別ファイル管理、属人化された管理から脱却するソリューションを考案・提案し、DX化を推進して開発現場を刷新していく非常にやりがいのある業務であるとともに、遍く業務に通ずるロジカルな思考、コミュニケーション能力、調整力、工程管理能力、リスクマネジメント力を成長させられます。【技術優位性】当社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMS(Future of Memory and Storage)にて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。【キャリアパス】ご本人の希望や適正を考慮し、開発試作管理を継続して成長し続ける製品の開発を支えていただくか、専門知識を身につけて製品開発業務を行うエンジニアリングに進んで頂くか、相談のうえ決めていきます。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。

下記業務をチームで分担します。 ■Cell Device:- 次世代フラッシュメモリ評価。特にセルアレイ動作電圧/タイミングの最適化と信頼性評価 　　 　- セルアレイ特性評価結果に基づいた製造プロセス改善への貢献- セルアレイ特性の量産ばらつきに関する統計的解析- セルアレイ特性評価テストプログラムの開発- 初期故障（DPPM）改善のためのスクリーニング・テストの開発- 電気的手法による故障解析- 上記に関する海外拠点との協業- 製品化のステアリング ■CMOS Device:-次世代CMOS (トランジスタおよび受動素子)の電気的評価・解析-次世代CMOS開発用TEG設計・Design Rule策定-量産移管に向けたCMOS特性改善(信頼性改善、ばらつき改善など)-CMOS起因の製品歩留改善のための電気的評価、Spotfire等を用いた統計データ解析-DPPM(顧客・市場不良率)改善のためのスクリーニング・ストレステストの開発-後工程拠点(海外)と前工程工場(国内)とのインターフェース業務【期待する役割】■3D NANDの製品・技術開発を担当頂きます。■主に四日市の開発ラインで作られたウェハのメモリセル、およびそれを駆動する周辺回路やトランジスタを電気的に測定・解析し、プロセス開発、製品の性能・信頼性向上のための技術開発を行います。■国内、海外他拠点を含むプロセス、テスト、設計等のチームとも仕事を分担して、共同で開発を行います。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

【業務内容】障がい者雇用の中核を担う特例子会社『PEVEスマイル株式会社』において、採用競争力の強化と定着促進を目的とした各種施策の企画・実行を担当いただきます。■主な業務・障がい者雇用に関する中長期戦略の企画立案・メンバーの定着促進に向けた制度・仕組みの企画、導入、運用・社内関係部署や親会社との連携・調整・障がい者雇用に関する他社事例の調査・ベンチマーク・多様な人材が活躍できる職場環境づくり・採用競争力向上に向けた企画立案・改善活動■将来的に期待する業務・新規事業の企画・開拓支援・新たな就労機会や業務創出施策の企画【仕事の魅力】親会社も含めて、採用競争力強化や定着促進の施策を考え実行していくのは、初めてのケースであり、上司（常勤役員）の包括的な指示や、定期的な進捗報告と意見交換によって業務を進めていくことになります。採用競争力強化と定着促進は、近視眼的や即効性ある対応を期待しておらず、2030年を目標に成果をあげる取組みと考えて欲しいと思います。他社のベンチマークやメンバーの障がい特性などを学びながら、ゼロから考える機会も多くなるので、ブレーンストーミングなど、関係者･関係部署を巻き込んだ仕事の進め方を期待していますし、過度に慎重になり過ぎず、挑戦する気概をもって前向きに取組んで欲しいと思います。障がい者雇用については、正解がどこかにある訳ではなく、自分たちで考え描いていく取組みのため、関係者・関係部署との連携よく仕事を進め、最後まで粘り強く押し込む忍耐力や、「やれない理由」を打破する突破力の発揮も期待しています。【キャリアプラン】 多様性の理解･尊重は、障がいの有無に限った話ではなく、性別や年齢、国籍など様々な属性･特性に関わるものであり、その点においては広く人事施策に通じるところがあります。今回募集するポストは、特定の人で固定的に考えている訳ではなく、人事総務系の若手･中堅社員のローテーションポストとして考えていますので、３年程度で親会社の人事機能への異動があると思います。3年目以降■親会社の人事機能へのローテーション■人事戦略や組織開発などより広範な人事領域への挑戦■ダイバーシティ推進を含むコーポレート機能の中核人材として活躍【職場のイメージ】・新設組織のため裁量が大きい・?経営層との距離が近い・?親会社や各拠点との連携機会が豊富・?アイデアを積極的に発信できる環境・?中長期視点で組織づくりに取り組める【職場のミッション】障がい者法定雇用率の引上げ(2.7%→3%)と、親会社の事業拡大に伴い、障がい者雇用の大幅な拡大が必要。親会社に代わって、障がい者雇用全体を俯瞰して捉え、短期および中期の施策を検討･順次実行に移していく組織。目指すところは、特例子会社化されたPEVEスマイルを取組みの基軸に置いて「採用競争力の強化」と「定着促進」を2030年を目標に実行･実現する。【募集背景】 親会社の障がい者雇用の中心的な役割を果たす特例子会社の中に、採用競争力の強化と定着促進を戦略的に考え、計画･実行･定着の役割を担う組織を新たな設けるため、その中心的な役割を担うメンバーを社内外から募ります。

【職務内容】①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションオフボードプラットフォーム＆サービス開発部にて、日産がグローバル展開するコネクテッドカーサービスにおいて、モバイルアプリや車載インフォテインメント（IVI）を通じたサービス体験のユーザーリサーチ/サービスデザインを担っていただきます。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション新規サービス/プロダクトや、既存機能の拡張/改修において、企画・マーケティング・エンジニアなどの各部門と連携し、以下のプロセスをリードしていただきます。・ユーザーリサーチ（行動観察、インタビュー等）の設計・実行と課題・ニーズ抽出・体験のモデル化（カスタマージャーニー等）、ビジョン・コンセプト・サービス要件の策定・プロトタイプなどを活用したユーザーテストによる検証と、改善にむけたフィードバック・プロジェクト関係者を巻き込んだワークショップの設計・ファシリテーション・各種レポートの作成および報告③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、互いの専門性を尊重し合う文化です。・柔軟なスタイル：在宅勤務も可能で、出社時の服装も自由です。また、個人の裁量を尊重した働き方を推奨しています。・継続的な学び：デザインやリサーチイベントへの参加を奨励しており、最新の技術や手法を積極的に学べる環境があります。・発信活動：チームの雰囲気や取り組んでいる課題については、以下のチームブログでも紹介しています。▼NISSAN NAKAMI BLOG | 日産ナカミブログ▼当社メンバーによるブログです。職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわるお話、興味のある技術やデザイン、トレンドなどを発信していますhttps://note.com/nissan_nkm_blog/n/n4fffdf38cc61【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・グローバルなインパクト: 手掛けたプロダクトやサービスを通じて、世界数千万人のユーザーのカーライフに影響を与え、新しい価値を提供することができます。・活動の幅広さ： 自部門の業務にとどまらず、社内各部署からの相談に応じる「社内コンサルティング」のような立ち回りが求められるため、多様な案件に携われます。・グローバルでの業務：海外拠点との連携や、海外ユーザーリサーチなど日本国内に閉じない活動が可能です。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるサービスデザイナー/UXリサーチャーとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。

【募集背景/Reason for hiring】 当社は電気自動車(EV)用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池(ASSB)を他社に先駆けて実用化することを目標にしている。 既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、ASSBは全固体特有の材料や製品要件から工程が大きく変わる見込みであり、まだ量産工程は確立されていない。 将来の安全でQCTの高い製品/工程の構築に向け、世の中に確立されていない技術領域へ果敢に挑戦する人材を募集します。【職務内容/Main Tasks】①部署や本ポストのミッション・日産自動車横浜工場に設置完了したASSBパイロットラインにおいて、試作およびサイマルテニアス活動を通じて、製品・工程課題を抽出し、全固体電池の実用化および量産化を推進する役割を担っていただきます。②具体的な職務内容・将来の安全でQCTの高い製品とするため、製品の研究開発段階から設計部署と連携して製品・工程課題の要因分析と対策立案を推進していただきます。・開発試作の実行、推進、将来の量産工程構築に向けた技術課題の解決を推進していただきます。・サイマル活動を通じて、工程条件、生産性、品質およびコストの視点で最適な製品・工程仕様の提案を行っていただきます。・効率的かつ品質の高い量産工程実現へ向け、開発段階から工程成立性を織り込んだモノづくりを推進していただきます。③職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・社内関係者としては研究部門、設計部門や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては素材/設備メーカーと協業/連携しながら、課題解決に取り組みます。・全固体電池の新規技術領域において、社内外の関係者と協業しながら技術開発を推進する職場です。【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・全固体電池の製品開発から量産準備まで一貫して関わることができ、最先端の電池技術に関する知識と経験が得られます。・製品開発段階から設計部署と協業するため、製品及び生産工程を総合的に理解する力を身につけることができます。・市場優位性のある新規技術領域で、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとゼロベースでの工程設計や設備仕様検討など、新しいことに挑戦できます。・全固体電池の技術、スキル、包括的な生産現場の検討まで技術者として専門性も汎用性も磨ける魅力的な環境です。・新しい技術領域のため、自らの提案やアイデアを積極的に取り入れながら業務を推進できます。・全固体電池の実用化に直接貢献できるため、大きな達成感と社会的意義を感じられる業務です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション・試作、工程開発および量産準備を牽引する技術リーダーやマネージャーを目指せます。・EV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において、国内外の生産拠点を指導するエキスパートを目指せます。

【期待する役割】ソニーグループにルーツを持ち、今やグローバルトップシェア製品を複数保有し、近年は光半導体・フォトニクス領域の成長事業も抱えるトップメーカーとなった同社にて、生産統括本部において、生産管理の管理職候補として業務をお任せいたします。【業務内容詳細】１．需要に応じた生産・出荷計画の立案と調整２．PSIに基づく需給計画・キャパシティ計画の策定・実行３．購買・生産・営業・協力会社との需給調整４．生産進捗・在庫・納期等のKPI管理と改善推進５．供給リスクの早期検知と対策実行６．業務プロセスの標準化およびデジタル活用による高度化・組織マネジメント（育成・評価・組織運営）【業務のやりがい・魅力】開発・製造現場から日々受ける相談を課題解決に向け一緒に考え、支援することにより、依頼者から直接感謝されることがやりがいに繋がります。また、新たな分析手法を検討・導入し、技術改良を先導することでさらなる貢献と自身の成長を育める環境です。【働き方】■リモートワーク・フレックス制度の活用度合い・リモートワーク：週2回程度（状況による）・フレックス制度：あり■月平均残業：25～35時間程度【入社後のキャリアプラン】■入社1年目：担当カテゴリーの安定運用と現状把握■入社１～３年目：SCM高度化、業務改革のリード■入社３年目以降：生産管理の機能組織全体を牽引するSCMリーダー【募集背景：増員募集】同社では事業拡大に伴い、生産・需給の複雑性が高まっているため、SCM改革を推進し、需給・生産計画の高度化と安定供給の実現をリードできる管理職を募集します。全体最適の視点で在庫・原価・納期の改善を実行し、生産統括本部の中核としてオペレーション変革を牽引いただくことを期待しています。＝＝【会社紹介】＝＝【主要製品】・異方性導電膜（ACF）　世界シェア約74％スマートフォンや高精細テレビなどフラットパネルディスプレイを用いたデジタル機器のほぼ全てに回路接合材料として使用。・反射防止フィルム（ARF）　世界シェア約93％PCや車載ディスプレイ等に装着されている、視認性や耐久性等の向上のためのフィルム。・光学弾性樹脂（SVR）　世界シェア約55％スマートフォン、PC、車載ディスプレイ等の内部のエアギャップを埋めるための、光透過性の高いUV 硬化型弾性樹脂。【デクセリアルズの強み・戦略】■「材料技術」「プロセス技術」「分析・解析技術」「評価技術」のコア技術を融合進化し、変化する世界のニーズを先取りし独自性の高い製品開発を実現しています。■高営業利益体質も同社の強みです。高付加価値製品で高いグローバルシェアを保有しているため価格競争へ巻き込まれにくく、高い営業利益を生み出しています。また、競合への乗り換えが起こりにくいシングルソース製品の創出に注力していることも大きな要因です。※同社の営業利益率は安定的に30％以上を実現（製造業平均5％程度）※シングルソース製品　＝　特定の部品や原料を1社（デクセリアルズ）だけで調達して製造している製品のこと。■グローバルトップシェア製品で安定的な売り上げを確保し、成長分野である光半導体（フォトニクス）領域にも投資しています。特に、各種データセンター向け光トランシーバーは非常に高い市場成長が見込まれており、同社の新たな事業軸となる可能性を秘めています。

【期待する役割】ソニーグループにルーツを持ち、今やグローバルトップシェア製品を複数保有し、近年は光半導体・フォトニクス領域の成長事業も抱えるトップメーカーとなった同社にて、光半導体プロセス開発エンジニアとして下記業務をお任せいたします。【業務内容】■1.　光半導体デバイスの製品化に向けた半導体プロセスの開発光半導体デバイスなど、新しいデバイスを製造するためのプロセス技術開発。具体的には、設計したデバイスを作るための、装置・材料等の選定を含めたプロセス全般の開発業務と、企画～開発～量産移行までをチームで担って頂きます。また、プロセス開発に必要な設備などの選定や、導入・立ち上げなども業務に含まれ、プロセス装置に関する知識も習得することができます。デバイス開発において、設計から試作、評価まで一貫して関与できることが、本業務の特長であり、やりがいのある業務内容となります。■２.　社内外連携の構築大学、研究機関、協力企業などとの、共同開発や連携の担当窓口業務等も、業務に含まれます。社内に経験・知見の無い新規テーマの企画・立案には、積極的に外部の知見を取り入れる活動も行っています。また、技術動向調査、市場調査として、展示会や学会などへの参加も業務に含まれます。【働き方】■出張あり（頻度・出張先）：国内月2回程度（大学、提携企業等）、海外年0～1回程度（欧州）■部署の平均残業時間：20時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合い・リモートワーク：1～2回 / 週・フレックス制度：個人の裁量で柔軟な働き方ができる環境です。【入社後のキャリア】入社後、3～5年間は、現在デクセリアルズで注力すべき半導体分野でプロセス開発やデバイス設計で活躍していただき、いずれはマネジメントを目指すキャリアプランを想定しています。マネジメントとして、本部のポートフォリオ拡大に向け積極的に新たな技術を獲得し、常に新たな技術獲得・製品展開の視野を持ち、持続的に成長できる組織を築いていただきます。【募集背景：増員】同社は現在、新規ポートフォリオ獲得に向け、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。先端集積プロセス技術開発部では、組織に不足している開発リソースの拡充を行い、事業化に向けた開発スピードを上げるべく、光半導体デバイスやそのプロセス技術の開発を担う人材を求めています。＝＝【会社紹介】＝＝【主要製品】・異方性導電膜（ACF）　世界シェア約74％スマートフォンや高精細テレビなどフラットパネルディスプレイを用いたデジタル機器のほぼ全てに回路接合材料として使用。・反射防止フィルム（ARF）　世界シェア約93％PCや車載ディスプレイ等に装着されている、視認性や耐久性等の向上のためのフィルム。・光学弾性樹脂（SVR）　世界シェア約55％スマートフォン、PC、車載ディスプレイ等の内部のエアギャップを埋めるための、光透過性の高いUV 硬化型弾性樹脂。【デクセリアルズの強み・戦略】■「材料技術」「プロセス技術」「分析・解析技術」「評価技術」のコア技術を融合進化し、変化する世界のニーズを先取りし独自性の高い製品開発を実現しています。■高営業利益体質も同社の強みです。高付加価値製品で高いグローバルシェアを保有しているため価格競争へ巻き込まれにくく、高い営業利益を生み出しています。また、競合への乗り換えが起こりにくいシングルソース製品の創出に注力していることも大きな要因です。※同社の営業利益率は安定的に30％以上を実現（製造業平均5％程度）※シングルソース製品　＝　特定の部品や原料を1社（デクセリアルズ）だけで調達して製造している製品のこと。■グローバルトップシェア製品で安定的な売り上げを確保し、成長分野である光半導体（フォトニクス）領域にも投資しています。特に、各種データセンター向け光トランシーバーは非常に高い市場成長が見込まれており、同社の新たな事業軸となる可能性を秘めています。

■人事業務を中心とする管理部門のプレイングマネージャーとして活躍頂ける方を募集します。【業務内容】・ 人事戦略・施策、人事・評価・報酬制度の企画立案・運用・雇用・労務関係業務・タレントマネジメント・人事関連規定の改廃・管理・人件費計画の策定/人員管理表作成・コーポレート関連業務【募集背景】アリナミン製薬グループに加入後、変革と事業拡大のフェーズにある当社において、中戦略的な人事施策や組織の成?に合わせた人事労務課題に対応し、組織・従業員の成?に貢献いただける方を募集します。【配属先】管理部＜求める能力・スキル・資格等＞・組織の課題を見つけ、人事的な手法で解決する力・関連法規の知識を持ち、法令改定等に際して適切にキャッチアップする力・ファクトに基づき分析する力・相手の主張を正しく理解し、自分の考えを適切に言語化する力・基本的なPCスキル（PPT：レポート資料作成、Word：社内外向け文書作成、Excel：人事関連データ取扱い・予算策定）

【業務内容】◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、交通システム / サービス事業のクラウドデータプラットフォーム構築設計職をご担当いただきます。モビリティサービス技術部では、これまでに設計・建設・納入してきた三菱重工の交通システムの運行・保守を担っています。運行・保守に対してデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進するため、クラウド上に統合データプラットフォームを構築するプロジェクトを開始します。IoTセンサーデータ、設備保全データ、運行データ、ERPデータなどを統合し、将来的にはAIによる予兆保全、データ分析、自動レポーティングなどの高度活用を目指しています。本プロジェクトの中核メンバーとして活躍いただける高いITスキルを持つ人材を募集します。世界各国の交通システムの運行・保守を、多様な国籍や背景を持つ多くの仲間たちと協力しながら運営しており、グローバルな視野をもった、多角的な考え方を身につけることができ、国際社会への貢献を日々実感できることも大きな魅力です。入社後は以下の業務をご担当いただきます。交通システム / サービス事業　における、クラウドデータプラットフォームアーキテクトまたはクラウド・データエンジニア職・クラウド基盤上のデータプラットフォームの企画・設計・構築・データレイク／データウェアハウスのアーキテクチャ設計・IoT機器や既存システムからのデータ収集基盤構築・API連携およびデータ統合システムの開発・ETL／ELTパイプラインの設計・実装・データ品質管理およびガバナンスの整備・BIツールによる可視化環境構築・AI・機械学習活用基盤の整備・クラウドセキュリティ設計・ベンダーおよび関係部署との技術調整。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】世界的な関税率の上昇や、経済連携協定（EPA）・自由貿易協定（FTA）を含めた原産地認定の厳格化、新規協定締結による運用機会の拡大が進む中、関税管理の重要性が日々高まっており、グローバルでの統制強化が急務となっています。エプソングループの本社主管部門として、各事業部・海外現法と連携しながら、関税管理のルール策定・教育や、三国間でのEPA/FTA活用に向けた企画を推進いただける方を募集します。【業務内容】以下の領域を、スキル・経験に応じてご担当いただきます。・関税管理に係る世界動向・法令規制情報収集・関税・通商に関する社内ルール策定、教育、監査・モニタリング・EPA/FTA活用に向けたグローバルでの企画推進【本ポジションの魅力】メーカー本体の主管部門として、関税・通商領域の高度な専門性を発揮しながら、グローバルな事業部や海外拠点と連携し、制度設計から運用まで一貫して主導できる点が魅力です。経済安全保障の最前線で、関税制度や国際交渉の動向を踏まえた仕組みづくりに携われるほか、海外出張の機会も多く、キャリアの広がりを実感できる環境です。【長野県の暮らし】長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。【数字で見る同社の魅力】■連結売上高、1兆3,000億円超え■1942年に創業し、80年以上の歴史■直近5年間での売上成長率、122％■プロジェクターの世界シェア1位■水平多関節ロボット世界シェア1位■プリンター市場での世界シェア2位■海外売上高比率、80％■インクジェットプリンター、プロジェクターの国内特許数1位■働きやすい職場環境　全社平均残業時間：16.1時間　平均有給取得日数：16.2日■健康経営銘柄、2年連続受賞■平均勤続年数、19.3年■離職率、4.4％

＜職務内容＞■半導体製造装置のプロセス開発・検証業務。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当。ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していきます。■エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類や、装置内の電圧・温度などを数百通りの中から組合せ、調整。検証と評価を繰り返し、従来にない最適な組合せを顧客ニーズに合わせて開発するのがプロセス開発の役割です。先端技術開発～量産開発まで幅広い経験を積める環境です。また、プロセスエンジニアとしての専門知識と同時にハードやソフトウェアに対する広い知識も必要とされます。お客さまの拠点に直接出向くことも多く、コミュニケーション能力も求められる、製品開発の最前線といえる仕事です。＜職務定義・ミッション＞■特定の領域において、自らの判断・提案を提供しながら、担当業務を遂行する。加えて一部の業務では所属部署内でも難易度の高い、もしくは所属組織への成果に大きな影響を与える業務を担当する。■担当者として、部をまたいだ協働や調整に関与する。■社外の顧客・関係者に対する折衝も、必要に応じて自ら対応する。※ご経験に応じてお任せするミッションを変更させていただく可能性はございます。＜キャリアパスについて＞ ■初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為のプロセス開発をお任せいたします。 ※マネジメントではなく、エッチングプロセス開発のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。 ＜組織＞配属先は、以下いずれかを想定しています。■先端技術開発本部：最先端のコア技術開発■製品開発本部：顧客ごとにチームを組み、コア技術を応用し顧客の仕様に合わせた製品開発※プロセス全体として400名ほど在籍し、プロジェクトによって人数は異なりますが5名から10名ほどのチームで業務を行っていただきます。＜求める人物像＞■最先端の技術を創り、世の中に貢献したいという想いのある方■失敗を恐れず挑戦し続ける方■様々な関係者と信頼関係を構築し協働できる方■様々な角度からアイデアを提案できる方■物事を分かりやすく簡潔に、論理的に説明できる方 -----------------------------------■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【職務内容】半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における電気設計をお任せいたします。具体的には、エッチング装置の要素技術開発（コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など）や 製品技術開発（既存装置のデジタル・アナログ回路設計、センサー開発、制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など）といった幅広い領域で電気電子設計全般を行います。※担当いただく業務については、ご意向や今までのご経験を基に面接の中でマッチングさせていただきます。【中途入社者の声】(１)仕事環境に関して前職では考えられないほど仕事を自由に行うことが出来て、自分のやりたい技術、チャレンジしたい研究があれば、自由にやらせてもらっています。加えて、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦出来るのでエンジニアとして非常に毎日充実しています。(２)生活環境に関して宮城県は住みやすくとてもいい環境だと感じています。妻と二人で仙台市に住んでいますが、二人とも東京出身で転職するまであまり馴染みはありませんでした。いざ住んでみると東京からのアクセスもよく、都心部には必要なものは大抵揃っており、少し郊外に行くと自然豊かで過ごしやすい街です。■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。■具体的には、以下を想定しています。・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)・既存装置の機構設計/変更設計/配管設計/パーツ制御機器の選定・技術的検討・製造工程への組立の作成■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【期待する役割/募集背景】同社住環境カンパニーの新規事業推進部において、新規事業企画のリーダーをお任せいたします。住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の向上と、IoT化に対応した監視システムなど新たな新規事業の開発にもさらに積極的に取り組む戦略です。そんな環境にて、新規事業の事業企画、プロジェクト推進を中心となって行っていただける方を募集する運びとなりました。【職務内容】■新規事業に関する基本戦略の策定■新規事業可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価■新しい製品・サービスを軸とする新規事業創出に向けたテーマ選定、事業化企画並びにビジネスモデル検証■外部企業・機関との連携の企画立案およびその推進【組織構成】住環境カンパニー新規事業推進部メンバー数：9名（30代：5名、40代：4名）【ポジションの魅力】■自ら新規事業を立案・企画し、会社の業績に直接貢献のできる希少なポジションです。■異業種の取引先との協業・共創の機会も多く、実務を通じて、幅広い知見を習得できます。■社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことが可能で、市場価値の高い人材を目指せる環境です。【キャリアパス】■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。【働き方】■残業：月平均30時間程度■出張：1-2回/月程度もしくは多い時で5回/月■休日出勤：基本無し■有給取得率：80％■フレックスタイム制：あり■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00(コアタイム11:00-13:45)■職場の雰囲気：キャリア社員も多く在籍し、仕事以外でもコミュニケーションをとりやすい環境です。■転勤：当面なし※有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務可でワークライフバランスは良好です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【職務内容】決算データによる分析・原価改善で収益向上を実現・月次・年次決算の取りまとめと進捗管理：経理メンバー・関係部署との調整、数値集計・確認、決算確定までの推進・月次・年次決算調整および仕訳・残高確認の割付・進捗管理と報告・税務対応：法人税申告書作成に必要な情報整理、税務課題の整理、顧問税理士との連携対応・分析・改善業務：業務プロセスの標準化・効率化の提案・実行、原価や実績データを用いた収益改善提案・必要に応じた出張（年2回程度）およびジョブローテーションでの他部署経験の可能性あり【募集背景】・体制強化のための増員（決算・税務チームを2名体制から3名体制へ拡充）・分析機能を強化し、原価改善・収益向上や経営判断のスピードアップを実現するための人員確保【キャリアプラン】配属後は財務会計・税務会計を中心に担当・一定期間後にジョブローテーションを行い、他の経理領域（経費・人件費、固定資産、資金）や関連部署での経験を積むことが可能・将来的にはリーダー／管理職への昇進、あるいは経理税務のスペシャリストとして専門性を深める経路を選択可能・工場経理など事業拡大に伴う多様なフェーズでの経験獲得が可能【職場のイメージ】■組織構成・経理G全体13名（GL1名、決算・税務2名、経費・人件費6名、固定資産・監査3名、資金1名）■職場イメージ・個人が年間の取組テーマを持ち自律的に改善・実行・振返りを行う、成果はチームで共有し横展開する継続改善型の組織■働き方・入社直後（3か月）は出社中心、その後は個人状況に応じたリモート勤務可。残業は平均20時間/月程度【組織のミッション】・経営実態の正確かつタイムリーな把握と開示、会社財産の保全を通じて事業成長を支える

【期待する役割】戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。【ポジションの魅力】・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。【働き方】基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

【期待する役割】防衛省向け特殊車両のバトルマネジメントシステム（指揮統制ソフトウェア）の開発業務をご担当いただきます。【具体的には】当システムは、各種装備品を最適に運用する為の司令塔／肝となる装置で、本装置の出来が、顧客の能力を大きく左右するものです。顧客の運用ニーズをヒアリングし、それを具現化するためのソフトウェアの仕様検討、ソフトウェアメーカーへの発注、製品確認試験、顧客内での運用確認等、製品の上流から下流まで関わっていただきます。【ポジションの魅力】・担当装置の出来が、顧客の能力を大きく左右することから、重要且つ国防への貢献度の高い業務です。・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。【働き方】・基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。・完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。・積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。既存車両の生産を維持・継続するとともに、新規開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。今回採用した方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたく考えています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

【業務概要】当社は長年、製造業向けシール製品メーカーとして実績を築いてきましたが、現在は「H&S（Hard & Service）」事業として、ハードのみならずサービスのビジネス拡大に注力しています。その中核として2022年にリリースしたSaaS型設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」に加え、昨年よりIoTセンサを連携させた高付加価値サービスを開始しました。今回お任せするのは、この新規サービスを中小企業を中心とした製造業の現場（保全・生産技術・製造・生産管理部門）へ提案する法人営業です。事業は立ち上げフェーズにあり、大きな裁量を持ってご自身のアイデアを事業に反映できるやりがいがあります。特にIoT・センサ連携は今後の拡大の鍵となる領域ですが、社内にはまだ専門知見を持つメンバーが少ないため、あなたの経験を活かして事業のコアメンバーとして活躍していただくことを期待しています。【業務詳細】 ・製造業（中小企業中心）の各部門へのアプローチアプローチ先：工場の保全・生産技術・製造・生産管理部門など デジタルマーケティングおよびインサイドセールスが獲得した案件を引き継ぎ、詳細な課題ヒアリングから商談を行います。（※顧客割合は【既存：新規＝ 8：2】です）・新規サービスの提案・設計IoTセンサとMONiPLATを組み合わせた新規サービスの提案を行います。 無線を中心としたシステム構成のため、導入ハードルを下げつつ課題解決へ導く提案設計が可能です。・顧客と開発チームの橋渡し（システム改善・機能検討）顧客の声をダイレクトに開発チームへフィードバックし、システムの改善や新機能の検討を行います。営業視点だけでなく、顧客の課題解決に直結する製品開発の一翼を担います。【担当製品】既存設備を生かせる“後付け型DX”が特長で、既存センサや設備をそのまま使い、制御系に触れず工場停止リスクを抑えて導入できます。多様なセンサと連携可能なCBMプラットフォームを備え、TBMとCBMを同一SaaSで一元管理できる点も魅力です。データ可視化や自動レポートで“現場に行かない保全”を実現し、少人数現場を支援。小規模ラインから段階的に導入でき、現場・制御・ITをつなぐ“ちょうどいいDX”を提供します。【就業環境】リモートワーク：2～3日/週出張：日本全国の顧客へ営業フェーズによって発生する可能性有（新幹線・飛行機など）直行直帰可能【同社の魅力】・同社グループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、同社グループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービスのリリースや、設備点検プラットフォームを展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に設備点検プラットフォームは、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、設備点検プラットフォームを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

ブレード改良・支援業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■切断等の精密加工ブレードの改良■精密加工ツール製造工程の改善、改良検討■精密加工ツールの評価、開発へのフィードバック■顧客要望のヒヤリングと、弊社製品の提案※エンジニア視点での課題発見、改善の活動が主です。海外/国内顧客からの問い合わせもあり、コミュニケーション能力も大切になります。【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

高精度精密測定機器の開発・設計をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■画像を用いた先進測定技術に関するアルゴリズムの要素開発から製品化■上記を搭載した測定機器の制御ソフトウェアの要件定義、仕様設計、詳細設計、外注先の管理業務【取扱製品】■三次元座標測定機「日本初の三次元座標測定機」を開発したパイオニア製品https://accretech.com/jp/product/measuring/system/cmm/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【具体的な業務内容】■国内外メーカーへの製品PR■提案、 契約交渉■契約成立後の納入立合い、アフターフォロー【顧客】自動車、自動２輪、工作機械、医療機器、半導体、航空機、家電関連のメーカーを含む上場企業から中小企業までのモノづくり企業を対象※ルート営業メインですが、一部新規のお客様への営業も担当いただきます。【取扱い製品】■精密測定機器（三次元座標測定機／表面粗さ・輪郭形状測定機／真円度円柱形状測定機、マシンコントロールゲージなど）■PCや電気自動車に使用する二次電池の測定装置ならびに二次電池受託評価サービス【魅力】カーボンニュートラルの進展に伴い、NEVの領域でのビジネスを拡大中です。新しい分野を担っていただく方を募集しております。【キャリアパス】英語力のある方は、将来海外勤務へのチャレンジなどができます。【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【具体的な業務内容】■国内外メーカーへの製品PR■提案、 契約交渉■契約成立後の納入立合い、アフターフォロー【顧客】自動車、自動２輪、工作機械、医療機器、半導体、航空機、家電関連のメーカーを含む上場企業から中小企業までのモノづくり企業を対象※ルート営業メインですが、一部新規のお客様への営業も担当いただきます。【取扱い製品】■精密測定機器（三次元座標測定機／表面粗さ・輪郭形状測定機／真円度円柱形状測定機、マシンコントロールゲージなど）■PCや電気自動車に使用する二次電池の測定装置ならびに二次電池受託評価サービス【魅力】カーボンニュートラルの進展に伴い、NEVの領域でのビジネスを拡大中です。新しい分野を担っていただく方を募集しております。【キャリアパス】英語力のある方は、将来海外勤務へのチャレンジなどができます。【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【具体的な業務内容】■国内外メーカーへの製品PR■提案、 契約交渉■契約成立後の納入立合い、アフターフォロー【顧客】自動車、自動２輪、工作機械、医療機器、半導体、航空機、家電関連のメーカーを含む上場企業から中小企業までのモノづくり企業を対象※ルート営業メインですが、一部新規のお客様への営業も担当いただきます。【取扱い製品】■精密測定機器（三次元座標測定機／表面粗さ・輪郭形状測定機／真円度円柱形状測定機、マシンコントロールゲージなど）■PCや電気自動車に使用する二次電池の測定装置ならびに二次電池受託評価サービス【魅力】カーボンニュートラルの進展に伴い、NEVの領域でのビジネスを拡大中です。新しい分野を担っていただく方を募集しております。【キャリアパス】英語力のある方は、将来海外勤務へのチャレンジなどができます。【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【こんな仲間を探しています】自動車の次世代モビリティを支えるSDV（Software Defined Vehicle）の中核となるモビリティコンピュータを開発中です。キーコンテンツの一つ、車両内を流れるあらゆる通信データを収集し、修計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを探しています。【ぜひ、下記の動画もご確認ください】■DENSO Tech Night 第四夜0.0001秒の攻防！？快適な運転を支えるリアルタイム制御と組み込みエンジニアの実践知【DENSOTech Night 第四夜】https://techplay.jp/event/983740【業務内容】 自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠なデータ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります。具体的にはモビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。一方、比較的歴史が浅い領域のため社内で人材を工面できないため、外部から知見があるエンジニアを即戦力として迎え入れたい考えです。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性募集部門はメータ、モビリティコンピュータ、BCM（Body Control Module）、Zone ECU、DCM（Data Communication Module）などの組み込みソフトを担当しています。これらのECUは今後も形を変えながら、車へ搭載されていきます。またパワートレインの種別（BEV, HEV, PHEV, HF, ICE）に影響されにくい性質を持っています。②組織構成在籍50名弱の室で４つの課から構成されています。ここ2，3年で1割ほどキャリア採用で増員いたしました。現在、チームの結束力を上げるべく出社を推奨しており週4日の出社が望まれておりますが、個人個人の事情に合わせほぼ在宅という選択も不可能ではありません。

【配属先: ICT統括部ミッション】・全社DX戦略の企画立案　　　　　　　　　　・各本部、プロジェクトのDX推進支援　　　　・AI活用促進施策の企画立案と実行【採用背景】ICT統括部人材マネジメント担当では、25中計の重点課題「DXの促進」を実現するため、ICT人材の最適配置実現に向けて邁進しています。主な活動として、ICT人材の外部からの採用、三井金属に所属するICT人材の育成や配置、キャリア開発など、各事業拠点のニーズを踏まえ、体制作りを支援しています。この度この活動をより加速させるために新たに人員を募集します。【入社後すぐお任せしたい業務】▼採用業務└ダイレクトリクルーティングの実施や転職エージェントの対応。求人票のヒアリングや作成、面接日程の調整業務、選考進捗管理、採用プロセスのデータ分析等└人事部、各事業拠点との連携業務（調整、依頼、対応、進捗管理）▼キャリア開発支援業務└社内にいるICT人材とのキャリア面談・サポート▼エンゲージメント業務└部内活性に繋がる施策の企画└部内の方との活発なコミュニケーション【働き方】・日常は在宅勤務。業務の必要に応じて大崎本社出社、各事業拠点への出張あり。【業務の面白み/魅力】・全社ICTの推進に参画出来るため、自身の貢献が全社規模の効果に直結する・当社にとって新規の取組みを推進する業務であり、会社に変化を与え続けられる【キャリアステップイメージ】・当面はICT統括部員として各種取組みの推進担当として従事し、将来的には、ICT統括部の　管理職あるいは本人の希望に応じて各事業拠点のICT専任HR領域担当者へ育成したいと考えております。【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社の魅力】当社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。

配属先部署は新卒採用チーム、中途採用チーム、労務チームに分かれており、経験や希望をもとにいずれかのチームまたはチームを横断して企画やマネジメント業務をお任せします。採用業務の関わりながら、労務業務も行なえるなど幅広い経験を積むことができます。例）新卒採用と中途採用チームの責任者＋サブで労務業務など【具体的には】■採用（新卒・中途）・年間スケジュール、戦略立案・面接官業務・インターンシップや合同説明会のイベント対応・RPOコントロール、エージェントコントロール 等■労務・私傷病対応・従業員のトラブル対応・ハラスメント研修立案から実行・シニア従業員対応・派遣社員対応・従業員表彰　等【キャリアパス】人事制度企画業務や人事考課、昇格制度の運営・改定等にもチャレンジをすることができ、1つの業務の専門性を高めるだけでなく、人事としてのキャリアの幅を広げる機会が多くあります。また、人事部以外にも、本社コーポーレート部門内や、金沢工場（石川県）、宮崎工場（宮崎県）での総務・人事業務など幅広いキャリアパスがあります。【仕事の進め方・やりがい】本社機能としての役割だけでなく、事業・現場に入り込み、各事業と綿密に連携を取りながら、時には全社共通の目線で、時には事業単独の最適目線で、最適解を見出すことが求められます。社内外様々なステークホルダーと関わり合うことができ、その中で人事として必要な様々な知識・経験を得ることができるだけではなく、会社経営にも貢献することができます。また、採用業務においては事業別、職種別採用を行っていますので、幅広い知見を習得できます。【人事部について】当社の基幹事業である、インダストリアル事業、航空宇宙事業、メディカル事業、いずれの事業においても、既存事業の推進だけでなく、社会的に新たな取り組みが求められ、注力をしています。 これらの経営戦略を実現するために、チームメンバーや協力企業などのステークホルダーを巻き込みながら組織やプロジェクトを牽引する「中核人材」と事業の最前線において高度な技能・知識・経験をもって、「技術の日機装」の根幹を支える「専門人材」が必要不可欠であり、これらの人材の育成を強化していく方針です。また、すべての従業員が自分らしさを発揮し活き活きと働きがいを感じて働くことができるよう、安全かつ健康で安心して柔軟な働き方ができる労働環境を整備するとともに、上司と部下のコミュニケーションを通じた相互理解を図り、チャレンジを促進する自由闊達な組織風土を育むことにより、従業員の活躍の最大化に取り組んでいきます。人事部として、各事業が求める組織・人材基盤を構築する為に必要な様々な取り組みを実行するために、人事部の組織体制の強化を進めています。