自動車・輸送機械メーカーの産休育休制度有の転職・求人情報(28ページ目)

【業務内容】当社の経理部門（原価管理室）における、工場および製品の原価管理や同社グループ全体の収益管理をご担当いただきます。原価構造の可視化や経営状況の詳細な分析を通じて、収益改善施策を推進する役割を担います。▼業務詳細・工場原価管理：原価低減目標の立案、フォロー評価・標準原価管理：標準原価設定や実績原価との分析・製品別損益管理：製品原価企画における収益目標立案や発売後の実績原価・収益評価・収益管理：単独及び連結の収益計画立案と予算編成、決算分析※上記業務を経験した後、国内外の経理部門・財務部門へのローテーションも可能です【仕事の進め方】チームリーダーとして3～4名程度のメンバーをまとめながら業務推進いただきます。業務を推進するうえでは、下記のような海外事業部や社外関係先部署との折衝もございます。主に海外とのコミュニケーションが中心ですので、英語力を活かして価格交渉などを進めて頂きます。（例）上流工程である商品企画を担当する大手自動車メーカー本社（例）大手自動車メーカーの各地域本部（シンガポールなど）（例）同社の海外製造子会社(インドネシアなど)【入社後のキャリアパス】入社後は原価管理業務を中心に、生産工場の原価管理や自動車部品などの標準原価管理、製品別損益管理といった原価管理全般に関わり、幅広い経験を積んでいただきます。また将来的には、収益管理や財務領域の原価計算、決算・税務・資金管理などの経理業務全般にも携わり、キャリアを構築することが可能です。

【業務内容】ダイハツ工業が保有する不動産（建屋、土地）の管理および売買を通じて、全社の資産を効率的に運用・活用する業務をご担当いただきます。不動産関連の基幹業務として、資産管理や取引、契約書の作成、税務対応などをおこない、資産の管理適正化を推進します。また、事業用地の有効活用方法を検討し、プロジェクトの企画・推進を通じて、企業価値の向上に貢献する重要な役割を担います。▼業務詳細・グループ関連企業などへの不動産賃貸および売買業務（賃料設定、条件交渉、契約締結、管理など）・駐車場など事業用地の賃借業務（条件交渉、契約締結、管理など）・物件情報管理（不動産登記、固定資産税管理、土地境界対応など）・将来事業を見据えた事業用地活用の検討およびプロジェクト企画・推進・契約関連業務および税務対応【仕事の進め方】■主な基幹業務：不動産の賃貸借業務、税務対応など事業用地の将来計画や不動産の賃貸・売買をはじめとする基幹業務を幅広く担って頂き、企業価値向上を目指して不動産最適化業務を推進します。基幹業務を進めるうえでは、社内外とのコミュニケーションを重要視し、全社の関係部署と調整・交渉をおこないながら、企業価値向上に貢献するために不動産最適化業務をチームで推進します。また、経営層とも関わりながらビジネス進展を支える重要な役割を担います。【入社後のキャリアパス】■コーポレート統括本部　総務部　総務室　管財G入社直後はOJTを中心に基幹業務を学びながら、将来的には、企画のプロジェクトリーダーやチームマネージャーとしての役割を担い、組織の中核を成すポジションへとステップアップが可能です。また、大規模な不動産取引や事業用地の活用プロジェクトに携わる中で、業務の幅を広げ、企業全体の成長に貢献する重要な役割を担うことが期待します。【仕事のやりがい、魅力】・将来事業を見据えた事業用地の活用検討や不動産売買を通じた企業成長への貢献ができる・数十億円規模の大規模プロジェクトへの参画による企業成長への貢献および全部署と関わることができる・不動産に関する幅広い知識の習得とキャリア成長の機会がある・定型業務にとどまらず、業務改善や企画・立案への主体的な参画が可能な環境がある【勤務地】■本社（大阪府池田市ダイハツ町1番1号）※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなく、トヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】当社の開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な安全管理活動を通じて、現場での安全基盤の強化に寄与していただきます。▼業務詳細・安全衛生委員会、共有会の開催運営・安全規定の制定、周知・設備リスクアセスメント、安全立会業務・衛生教育、特別教育の企画運営・防災計画の策定および実施【部署の役割】■開発基盤開拓部　滋賀テクニカルセンター統括室　安全防災G当社の開発本部の安全衛生管理として、労働災害の防止や安全教育をおこない、従業員の安全と健康を守ることが主な役割です。労働安全衛生法に基づいた施策の策定や周知もおこないます。【仕事の進め方】全社の安全衛生部署とも連携し、安全衛生計画に基づいて、定型業務や法改正対応、災害発生時の対応などに取り組みます。指導担当のもと、調査、解析、報告業務を学びながら、法令改正時の対応策における補助や社内に向けた周知活動も担います。また、入社後はチームリーダーの指示のもと安全衛生管理の実務を習得し、数年後にはチームリーダーを目指していただきます。【仕事のやりがい、魅力】従業員の安全と健康を守ることをミッションとし、開発に携わるすべての人々に安心して働ける環境を提供します。労働災害の調査、法令遵守、安全衛生教育の実施を通じて、働く人の命と健康を守ることが最大のやりがいです。【募集背景】安全衛生業務の強化を図り、複雑化する法規対応と電動化に対応した新たな技術分野を支えるため、社内安全ルールの強化、安全衛生の普及を目指し、将来的に中核を担う人材を募集します。【勤務地】■滋賀テクニカルセンター（滋賀県蒲生郡竜王町山之上）※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る完成車メーカーです★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】当社の自動車開発における化学物質の管理をご担当いただきます。お客様に出荷する同社製品中に含まれる化学物質と事業場で使用する化学物質について有害性を確認し、社内で関係する法令や社内ルールを遵守させる役割を担います。有害化学物質の規制が強化されている中で、ベテラン社員の退職予定に伴い次世代を担う人材を募集しています。▼業務詳細・新規に購入する資材や部品に含有される化学物質の調査・自動車業界向け材料データベースシステム(IMDS)の運用、維持管理・化学物質規制動向の調査および社内対応の主導・各部署からの化学物質管理確認の対応【仕事の進め方】資材化学物質管理と製品化学物質管理に分かれており、業務進捗に応じて柔軟に対応します。調達部門や技術管理部門と連携が多くなりますが、ほぼ全ての物品購入部門と関わります。また、某社グループ各社、仕入先、業界団体（自工会）とも協力し、最新の化学物質規制動向の把握をおこなっています。環境負荷を最小化し、持続可能な社会の実現に貢献でき、社内外の関係者と連携しながら業務を進め、達成感を得ることができる職場です。【部署の役割】■環境室　製品環境グループ　化学物質管理チーム　7名同社グループにおける環境活動の企画・運営・統括を担い、環境関連の社内外窓口として情報発信を行っています。カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進の重要性が増す中で、企業における環境活動を担っています。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社ブランドだけでなく、トヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※独身寮あり/家族手当あり(月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人)※状況に応じてリモートワーク可能

【職務内容】・自動車の構造や生産技術に関する知的財産を守るため、発明を発掘し特許を取得する業務【魅力】・特許取得・活用により、企業競争力向上に貢献できること

【職務内容】・自動車が市場に出る前に、認可を得るための申請書（資料）つくりを設計とともに行う業務 　■関係する部署に対し関連法規の教育を実施　■認可取得に関する各国法規情報の展開　■申請書（資料）作成の依頼と作成者（設計）の支援【魅力】・各国法規を知り、認可取得に向け車両開発を推進できること

【日立建機株式会社のクレーン部門と住友重機械グループのクレーン会社が手を結び誕生／当社のクレーンは全世界200を超える国と地域で選ばれ、国家プロジェクトで活躍／数々のデザイン賞を受賞し、20年以上に渡って活躍する資産の提供を行う、スケールの大きい営業】◆住宅補助有／年休124日／年次有給休暇24日※／残業20時間／若いうちから裁量◎◆※入社4年未満は20日■業務概要：ゼネコンや重機業者に対し、クローラクレーン、基礎機械（アースドリル、パイルドライバー）、トラック（ホイール）クレーンの販売・受注活動をお任せします。既存深耕営業がメインとなります。■業務詳細：クローラクレーンは20～30年と使っていただける大切な”資産”であるため、お客様とのお付き合いも長くなります。新車の販売の他にも、中古車の販売や修繕、買い替えの提案営業もして頂きます。基本的には客先訪問が主となり、担当される顧客・エリアによっては宿泊を伴う出張もございます。事務所では、見積等の資料作成や売上処理等を行っていただきます。【取引の流れ】・取引先からのご依頼に対して同社製品の提案～見積書作成、契約締結・製品納入までの工程管理やその間の取引先フォロー、納入先現場(工場) を確認して進捗の管理など■担当エリア：大阪、京都、兵庫、滋賀、奈良、和歌山、四国全県※詳細な担当エリアは、入社後決定します■魅力：（1）スケール規模が大きい商材扱う単位は「億」や「t（トン）」。中には10億円を超えるような高額製品もあり、お客様にとって一世一代の買い物をサポート。（2）インフラ整備など街づくりの一助を担う自分が担当した製品が建設現場などで活躍しています。街の再開発や競技場の建設など、地図に残る仕事にやりがいを実感できます。（3）住重グループならではの充実した制度土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続10年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。

【職務内容】国内・海外のサービスネットワークと連携し、当社製品(油圧ショベル・アスファルトフィニッシャ)を取扱うサービスマン(整備者)育成に係る業務を担当。■技術教育ならびに施工技術等の指導■サービスマン育成に係るトレーニング内容企画■付随するサービス資料・マニュアル類の作成、教材・サービスツールの開発※ご自身で同社製品の整備をしていただくのではなく、整備のスキルやご経験を用いた、整備士の育成がメインミッションとなります。【英語について】トレーニング対象者が、外国籍であることがございます。その際は英語を用いて育成プログラムを遂行していただきます。会話ベースでの英語使用はトレーニング実施時のみとなり、日常的には問い合わせに対するメールベースの英語使用がほとんどです。【組織構成】CS本部 CS部 トレーニングＧグループリーダー1名・メンバー9名トレーニングチームは2名グループ内には、グループチームとテクパブチームがあり、それぞれ以下のような業務を担っています。トレーニングチーム：・トレーニング企画運営(新製品導入教育/サービス基礎教育)・海外代理店サービスマン技術スキルの定量把握/分析から教育実施テクパブチーム：取扱説明書、取り付け要領書などの製品利用に関わる資料やアフターサービスに係る資料の監修・作成【募集背景】増員募集【魅力】■技術教育や指導を通じた人材育成サービスマン（整備者）の育成に携わることで、自身の専門知識や経験を活かしながら、他のメンバーの成長を支援することができます。自己満足ではなく、他者の成長に貢献するやりがいを感じることができます。■グローバルな出張の機会国内外を問わず、代理店との連携や現地での業務を通じて、様々な場所に出張する機会があります。異なる環境や文化での業務を経験することで、自身の成長と視野の広がりを得ることができます。【キャリアパス】まずはメンバーとして上記業務を担当いただき、OJTを通じ業務に習熟いただきます。将来的には、チームリーダーや組織のまとめ役等の、マネジメント業務を担っていただくことを期待します。また、部門内には、カスタマーサポートに係る幅広い業務あるため、ローテーションで多様な業務に挑戦し、キャリアアップすることが可能です。【働き方】出張：海外とのかかわりはトレーニング実施時のみですので、恒常的に海外出張が発生することはございません。

【職務内容】開発部門の一員として、トヨタ車の開発における外内プロダクトデザインおよびCMFデザイン業務を担当頂きます。【魅力】モデラーやエンジニアと密に連携しながら自分のアイデアやビジョンを具現化し、それが実際の製品となってお客様の元に届くまでの過程を経験した時、大きなやりがいと感動が生まれます。自動車デザインは常に進化しており、新しいトレンドや技術を取り入れることが求められます。これにより、常に最新の情報や技術に触れることで自身のスキルアップをはかれることも魅力の一つです。

【職務内容】トヨタ車の性能評価用クルマを製作する業務を担当頂きます。開発部門の一員として、以下の中から試作車製作に携わって頂きます。■部品調達■車両製作管理の全般【魅力】 クルマの全体構造を深く理解、「走る・曲がる・止まる」車の基本動作をシステムで理解できる。電子システムなど最新のテクノロジーに触れられること。 設計や評価＆生産部署など多くの人々とコミュニケーションを取りながら開発中の車両を触る、乗る機会が多いこと。

【職務内容】トヨタ車の性能評価用クルマを製作する業務を担当頂きます。開発部門の一員として、以下の中から試作車製作に携わって頂きます。■部品調達■車両製作管理の全般【魅力】 クルマの全体構造を深く理解、「走る・曲がる・止まる」車の基本動作をシステムで理解できる。電子システムなど最新のテクノロジーに触れられること。 設計や評価＆生産部署など多くの人々とコミュニケーションを取りながら開発中の車両を触る、乗る機会が多いこと。

【職務内容】トヨタ車の性能評価用クルマを製作する業務を担当頂きます。開発部門の一員として、以下の中から試作車製作に携わって頂きます。■部品調達■車両製作管理の全般【魅力】 クルマの全体構造を深く理解、「走る・曲がる・止まる」車の基本動作をシステムで理解できる。電子システムなど最新のテクノロジーに触れられること。 設計や評価＆生産部署など多くの人々とコミュニケーションを取りながら開発中の車両を触る、乗る機会が多いこと。

【職務内容】トヨタ車の性能評価用クルマを製作する業務を担当頂きます。開発部門の一員として、以下の中から試作車製作に携わって頂きます。■部品調達■車両製作管理の全般【魅力】 クルマの全体構造を深く理解、「走る・曲がる・止まる」車の基本動作をシステムで理解できる。電子システムなど最新のテクノロジーに触れられること。 設計や評価＆生産部署など多くの人々とコミュニケーションを取りながら開発中の車両を触る、乗る機会が多いこと。

【職務内容】従業員の健康増進・疾病予防のための活動、健康づくりの企画・立案・運営産業保健師として、以下の業務に携わって頂きます。■健康経営の企画・運営■定期健康診断後の保健指導、事務作業■従業員の健康に関連するデータの解析。健康づくりの活動の企画・実行・セミナー実施等■産業保健スタッフや各健康担当者との連携■生活習慣病予防・メンタルヘルス対策■産業医とともに職場巡視、産業医指示による医療行為、体調不良者の対応■週1回須山工場への出張

【業務内容】海外営業総括部において海外事業部の管理をご担当いただきます。具体的には以下のような業務をお任せします。事業部の売り上げ拡大に伴う増員です。契約書を読む際に英語力を活用いただきます。・社内向け役員会議資料の作成・海外工場のコンプライアンス管理・海外駐在員のマネジメント業務・営業戦略の旗振り、予実管理【組織構成】管理職含め7名。異業界からの転職者も在籍しているため業界未経験の方もご活躍いただける環境です。【就業環境】業務内容をふまえ出社での勤務を推奨しておりますが状況に応じてリモートワークも活用いただけます。残業は月平均20時間程度です。 【同社について】同社はトラクター、田植機、コンバインなどの農業機械を製造・販売するメーカーです。国内でトップクラスのシェアを誇る農機メーカーの一角であり、日本の稲作に適した田植機・コンバインにおいてはトップランナーとしての開発力があります。同社の強みは、「技術術」「営農提案・サポートト」「連携によるイノベーション」です。

■業務概要：カスタマーサポート推進室CS企画部に配属し、整備工場内及び現場作業の安全管理をお任せします。【業務詳細】作業手順書、RA対応（Risk Assessment）、健康管理、交通安全、不安全行動パトロール、安全設備計画、庶務；官庁申請、残業管理、車両管理、設備検査、工場長補佐【働き方】基本的に東京本社（上野）にて就業頂き、現場管理のため月に2～3回程度、各拠点への出張が発生します。※交通費・宿泊費は企業負担■配属組織：CS企画部は自社サービス力向上のため、同社において下記役割を担っている組織になります。現在、派遣社員も含めて10名が属しています。◇国内、海外サービス業績管理　◇既納客満足度向上策の企画・推進・管理　◇稼働率向上策の企画・推進・管理　◇サービス力の向上策の企画・推進・管理　◇国内、海外代理店契約取り纏め（サービス関係）　◇サービスシステムの企画・推進・管理 　など■魅力：【良好な就業環境】同社は社員の働き方にかなり力を入れています。土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。また、福利厚生も充実しているため、社員の定着率も高水準を保っています。【キャリアステップ】本ポジションでは、工場長補佐業務が発生します。まずはCS企画部として上記業務でご経験を積み、将来的には工場長になり、同社の中核としてご就業頂くことも可能です。■同社について:東証一部上場の住友重機械グループの建機メーカーです。全世界でも2,000台の需要があり、その市場の中で、中国以外のエリアで4分の1を占めています。ニッチな領域においてもリーディングカンパニーです。

【業務内容】当社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるための役割を担います。また、海外事業体への調達支援や品質向上、安定供給のための施策立案など、幅広い業務に携わります。▼業務詳細・パワートレーン（エンジン・駆動・電動）部品の調達戦略の立案・候補仕入先の選定、価格交渉・新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携し、コスト最適化・価格査定の推進・国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行・サプライチェーンの強化、仕入先経営改善・生産変動に対応するための供給調整および仕入先管理【仕事の進め方】少人数のチーム体制でリーダーと連携しながら業務を進め、担当部品に関する課題解決に向けて社内の関連部署や仕入先と連携いただきます。部品ごとの専門性を活かしつつ、プロジェクト単位や会社全体の視点での業務推進にも関与でき、調達部門内での横断的な連携も活発です。また、グループリーダーとの定期的なミーティングを通じて業務計画を共有しながら柔軟に対応しています。【仕事のやりがい、魅力】特定分野のスペシャリストとして専門性を高める道と、幅広い業務に携わるジェネラリストとして活躍する道を選択できます。また、100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、新技術の導入を推進しながらグローバル成長を目指す当社と共に挑戦し、成長できる機会があります。【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※独身寮あり/家族手当あり(月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人)※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★ダイハツブランドだけでなく、トヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】同社の技術開発拠点における建物・設備・インフラ等の施設管理をご担当いただきます。施設管理視点で、CO？削減や施設更新に関する方針をもとに計画立案から施工管理までのプロセスを一貫して担います。快適な環境で働ける職場づくりを使命に広範囲な知識を習得いただけます。▼業務詳細・施設、設備の導入、改修計画・予算化、予算承認後の見積引合い、発注後の工事施工管理および検査立会・電気、水道、太陽光パネル、地下タンクなど一次インフラの企画、導入、法令対応・工事計画の策定、メーカーとの連携、見積取得、発注・工事現場での段階的対応および現場管理※案件例受電設備導入／CO2削減を目指した太陽光パネルの導入／道路づくり、整備／倉庫建設の新規導入、改修工事／危険物施設の保守点検　など【部署の役割】インフラや建物の設備管理全般を担当し、法令順守と最新建築技術への対応をおこなっています。安全・防災・環境・機密管理を基軸とした運営サポートを行い、快適な環境で働ける環境づくりを担っています。【仕事の進め方】施設管理として2人1組のチーム制で進め、中長期設備投資計画を基に担当案件を調整します。仕様書作成から見積取得、発注、施工管理までを担当します。さらに、工事業者や社内外関係者との交渉・調整を通じて計画立案から現場管理まで一貫して担います。【入社後のキャリアパス】入社後は先輩社員とのペア体制で業務を習得し、小規模案件を主体的に進める経験を積んだ後、大規模案件のリーダーやプロジェクトメンバーを担当いただきます。最終的にはチームを率いるリーダーとして業務管理や対外的な渉外業務を担い、キャリアの幅を広げていきます。【仕事のやりがい、魅力】新型車の開発試験や認証試験を行う特別な施設や設備に携わり、一般的な施設管理では得られない特別な経験を積むことが可能です。また、プロジェクトを形にして達成感を得ながら専門性を高め成長できる環境です。【募集背景】滋賀テクニカルセンター開設から30年以上経過し、施設や設備の改修案件増加に対応するための人員強化および、将来の中核を担っていただく人材を募集しています。【企業の魅力ポイント】★コンパクトカーで高いシェアを誇る関西唯一の完成車メーカーです★同社ブランドだけでなく、某社3社にも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には100名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

ご入社後は東京サービス工場に配属後、当社の主力製品であるクローラクレーンやその他製品の整備・メンテナンス業務をお任せいたします。基本的には客先での業務がメインとなりますが、一部重整備の時のみ客先で分解したのち自社工場での作業が発生するケースもございます。業務の詳細は以下の通りです。・クローラクレーン、その他製品の整備/点検/補修・クローラクレーン、その他製品の分解・組み立て作業■担当エリア：メイン：近畿、四国※遠方への出張の場合は直行直帰も可能です。■組織構成：関西サービス工場にはセンター長１名（50代）と主任１名、他メンバーが在籍しています。年齢層も20代～50代まで幅広い年齢層の方が所属しているため安心してキャッチアップが可能です。■キャリアプラン：当社ではご自身の成長に合わせたキャリアプランで成長いただくことが可能です。年に2回上司と1対１のミーティングを行い、ご自身の希望を汲み取りながらキャリアを築いていくことが出来ます。※専門性を深めていくキャリア以外にも、例としてサービスエンジニア⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長と幅広いキャリアを築いていくことも可能です。■働き方：・年間休日124日・基本土日祝休み・月平均残業20時間程・夏季休暇などは９連休を確保することが出来、年次有給休暇に加えてリフレッシュ休暇やマイプラン休暇、家族手当などワークライフバランスを保ちながら就業可能な環境です。※お客様都合により月に2回程休日出勤が発生しますが、代休対応がありますのでご安心ください。■未経験でも安心な研修制度：入社後は半年程度、愛知県の同社の工場でクレーンの構造や点検時の留意点等、基礎を学ぶ実習を行います。この機会を通して他の中途入社社員と交流を深めることも可能です。その他、配属職場の社員1名、教育担当1名によるメンター制度により、業務のOJTはもちろん、会社生活をサポートさせて頂きます。※工場研修の実施有無やタイミング・期間は、ご本人と相談の上決定します。

ご入社後は東京サービス工場に配属後、当社の主力製品であるクローラクレーンやその他製品の整備・メンテナンス業務をお任せいたします。基本的には客先での業務がメインとなりますが、一部重整備の時のみ客先で分解したのち自社工場での作業が発生するケースもございます。業務の詳細は以下の通りです。・クローラクレーン、その他製品の整備/点検/補修・クローラクレーン、その他製品の分解・組み立て作業■担当エリア：メイン：札幌全域※遠方への出張の場合は直行直帰も可能です。■組織構成：札幌サービス工場にはセンター長１名（50代）と担当職員3人（40代１名20代２名)が在籍しています。年齢層も20代～50代まで幅広い年齢層の方が所属しているため安心してキャッチアップが可能です。■キャリアプラン：当社ではご自身の成長に合わせたキャリアプランで成長いただくことが可能です。年に2回上司と1対１のミーティングを行い、ご自身の希望を汲み取りながらキャリアを築いていくことが出来ます。※専門性を深めていくキャリア以外にも、例としてサービスエンジニア⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長と幅広いキャリアを築いていくことも可能です。■働き方：・年間休日124日・基本土日祝休み・月平均残業20時間程・夏季休暇などは９連休を確保することが出来、年次有給休暇に加えてリフレッシュ休暇やマイプラン休暇、家族手当などワークライフバランスを保ちながら就業可能な環境です。※お客様都合により月に2回程休日出勤が発生しますが、代休対応がありますのでご安心ください。■未経験でも安心な研修制度：入社後は半年程度、愛知県の同社の工場でクレーンの構造や点検時の留意点等、基礎を学ぶ実習を行います。この機会を通して他の中途入社社員と交流を深めることも可能です。その他、配属職場の社員1名、教育担当1名によるメンター制度により、業務のOJTはもちろん、会社生活をサポートさせて頂きます。※工場研修の実施有無やタイミング・期間は、ご本人と相談の上決定します。

【業務内容】生産調達本部における環境関連の不具合撲滅を目指し、職場作りの企画検討・推進・基盤整備・標準化をご担当いただきます。また、環境サイトにおける窓口業務として、社内監査対応や環境不具合撲滅活動の推進をおこない、将来的には内部監査員としての役割も担います。また、輸送関連会社との共同で環境不具合撲滅活動をおこない、社内外の環境関連業務を統括します。▼業務詳細・内部／外部監査対応・環境関連研修の実施・環境関連におけるリスクアセスメントの実施・各部門から環境関連の問い合わせ対応・輸送関連会社との環境不具合撲滅活動の推進【仕事の進め方】各部門からの問い合わせ対応を中心に、環境保全活動を推進します。また、会社が定める環境イベントの実施にも積極的に関わっていただきます。段階的にスキルアップを目指し、業務の幅を広げていける環境です。【入社後のキャリアパス】入社後は、実務経験を積んだ後、環境担当者の後任としての役割を期待します。将来的には、内部監査員としての業務に加え、安全・防災業務の分野でも活躍する機会があります。希望や適性に応じて、グループリーダーや管理職へのステップアップが可能であり、成長する機会があります。【仕事のやりがい、魅力】環境業務は企業の運営において欠かせない役割を担っており、会社の基盤を支える存在として大きなやりがいを感じることができます。また、与えられた環境目標を達成するために、重要な役割を担い、裁量権を持つため、自己の成長と共に会社全体の成長に貢献できます。【勤務地】■本社工場　第1地区※最寄駅：阪急池田駅※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】事業部人事として、風土改革や組織開発をお任せします。主な業務として、商品企画や事業企画を担う「事業商品本部」にて、組織力強化と職場風土向上を目的に人事および総括関連業務をご担当いただきます。部署間をまたいだ教育や、研修や職場風土の向上に向けた施策の立案・実行を通じ、社員の成長を支援することで働きやすい環境づくりを推進します。様々な改革をおこなっていただくため、職場風土向上を目的に現場課題を抽出し、改善企画の立案～実行まで一貫して取り組みます。▼業務詳細・職場風土向上施策の企画・運営・部門横断的な人材育成・教育企画の立案・運営・人事部と連携した採用戦略の策定および新卒・キャリア採用の推進・人材リソース戦略の立案、推進（組織、異動調整）・予算管理およびDX推進による業務効率化【仕事の進め方】積極的な提案が歓迎され、上司の支援のもとプロジェクトを推進できる環境です。社内各部門だけでなく、海外事業体やトヨタ自動車とも連携しながら業務を進めます。【入社後のキャリアパス】人事領域での知見を深めた後、希望や適性に応じて「事業企画業務」や「商品企画業務」へもチャレンジ可能です。【仕事のやりがい、魅力】事業部人事として、240名規模の本部を支える施策の企画・実行を担います。「他業種交流会の実施」「オフィス環境の改善」「リバースメンター制度の導入」「若手による業務紹介・勉強会開催」などの組織活性化施策を推進しつつ、DXを活用した業務効率化など改革に向けて自ら企画、実行まで取り組める環境です。【勤務地】■本社/本社工場（※独身寮あり/家族手当あり(月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人)※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【職務内容】　トヨタ車を生産する為の部品調達業務(発注、納入、切替)を担当いただきます。工場工務部の一員として、以下の業務を中心に携わっていただきます。部品メーカー、輸送業者、社内関係部署と連携し、社内外関係部署全てがWinの部品納入を目指し業務を進めます。　例えば、切替では部品メーカー、社内、共に余剰のムダが出ないように。物流では輸送効率を上げ輸送のムダをなくし排出CO2低減で地球温暖化軽減に貢献。　社内外関係部署と連携した部品納入に関する業務を実施いただきます。

【職務内容】　トヨタ車を生産する為の要員管理業務を担当いただきます。本社にある人事機能において、以下の業務を中心に携わっていただきます。■工場と連携し、生産のためリソースの最適配置を検討・推進。■要員管理の立案（生産のための必要人員を明確にし採用数を提案）■要員確保の施策を提案・実行■工場や人材会社、経営陣と関わります。人事機能における基幹業務です。

【職務内容】開発領域に配属された新入社員を中心に、以下の業務を担当していただきます。 ■教育カリキュラムの計画/実施/改善 ■社内関係部署への講師依頼/調整 ■講師として研修実施（設計基礎、CATIA、他） ■配属先の適性評価 ■配属後のフォロー【業務の魅力】■やりがい　新入社員の成長を直接サポートし、企業の未来を担う人材を育成する重要な役割を担います。　彼らの成長をサポートすることで自身も成長を感じることができます。■成長機会　新入社員の成長をサポートすることでスキルアップが可能です。 ■多様な業務　教育カリキュラムの企画・運営から講師としての研修実施、配属先の適正評価まで、多岐にわたる業務を経験できます。

【職務内容】拠点の総務機能として、職場の安全・健康活動に取り組んでいただきます。■安全・健康：安全活動、健康推進、防災・消防窓口【魅力】職場の仲間が怪我無く安全に働ける環境を作ることで、みんなから感謝される。

【職務内容】環境保全全般・総合センター地区の環境保全事務局（ＩＳＯ１４００１規格に準拠した活動推進）・廃掃法に基づく廃棄物処理管理（社内外の対応） ・カーボンニュートラルを主体としたＣＯ２低減活動

【職務内容】■イベント企画サポート　イベント実施に向けて社内外関係者と連携し、成功に向けた提案や調整を実施■イベント運営支援　社内外の大規模な会議や発表会、ＷＥＢ中継の運営を支援【業務の魅力】　従業員への情報発信や情報共有促進を通じて、風通しの良い職場風土づくりに貢献します。　他部署・他拠点の従業員たちとの連携も多く、人脈や視野が広がります。事務局やイベント出席者から感謝される仕事で、モチベーションＵＰに繋がります。

【業務内容】■国内向けモビリティサービス（カーシェア、AIデマンド交通など）の年度方針の企画立案、推進施策の策定および展開をご担当いただきます。主に、同社が展開する「TOYOTA SHARE」や「チョイソコ」など交通課題の解決を目的とした事業のサービス拡大を目指し、全国の販売会社と協力した販売推進活動を担います。【業務詳細】■下記いずれかの分野を適性やご希望に応じてご担当いただきます。〈カーシェア推進施策〉・商圏分析を基にした需要予測・データ分析に基づいた改善策立案・販売会社との連携を通じた施策展開のフォロー〈AIデマンド交通推進施策〉・地域自治体への訪問活動支援策の立案およびフォロー・各地域課題の抽出および課題解決・サービス導入時、関連会社との調整【募集背景】事業拡大の一層の加速を図るとともに、専門性とノウハウの蓄積を着実に推進し、組織全体として円滑かつ持続可能な事業展開を実現するため、新たな人材を募集しています。【部署の役割】自動車業界における「100年に1度の大変革期」において、新しいモビリティサービスを提供し、お客様の暮らしに寄り添うことが使命です。社会構造やユーザーニーズの変化を的確に把握し、最適なサービスを提供することで、顧客満足度向上を目指しています。【入社後のキャリアパス】入社後は、OJT業務を通じて各販売会社との連携を学んでいただきます。所来的には適性や希望に応じて営業開発部内の関連業務やグループの業務にもチャレンジする機会があります。【仕事のやりがい、魅力】自動車業界における技術革新と100年に1度の大変革期の中で、「次の世代に繋ぐ新しい事業への挑戦」をキーワードに全国販売会社と協業し、新しいモビリティサービスを構築すべく、日々挑戦しています。このような活動を通じて、自動車メーカーとしての責任を果たし、社会的課題の解決や持続可能な未来の実現に直接貢献できる魅力があります。

【業務内容】純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。▼業務詳細・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施　　　　　　　　　　・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進　　　　　　　　　　・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上　　　　　　　　　　　　・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行　　　　　　　・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック　　　　　・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート　【部署の役割】市場ニーズを反映した魅力的な自動車用品を提供することで、売上と収益の拡大に貢献します。高品質かつ低コストの商品をタイムリーに提供し、ブランド価値の向上を目指します。設計から品質管理までを一貫して担当し、企業の成長を支える確かな商品づくりを推進しています。【仕事の進め方】車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。【入社後のキャリアパス】入社後は内装または外装部品設計を担当し、設計スキルや原価低減ノウハウを習得します。その後、電装部品、オーディオ機器など、多様な開発業務を経験することでキャリアの幅を広げることが可能です。内外装での経験を積んだ後にはリーダーポジションを経て、国内用品開発グループのリーダーとしてプロジェクト全体を牽引する役割を担い、マネジメントスキルも習得しながら段階的なキャリアアップが可能です。【仕事のやりがい、魅力】純正アクセサリー開発において、企画段階から量産まで一貫してご担当いただきます。エクステリア（メッキパーツ、エンブレム等）、インテリア（シートカバー、ハンドルカバー等）、予防安全機能、キャラクターコラボ製品など幅広い開発に携わり、独自性の高いアクセサリーを市場に提供できる点が魅力です。企画・デザイン部門と連携し、自ら考えたアイディアやデザインの実現可能性を検討しながら製品を形にする役割を担います。また、実車での確認を通じて品質や取り付け性を検証し、設計スキルだけでなくコスト管理やプロジェクト推進力も習得可能です。複数の製品・車種を担当することで、幅広い経験を積みながらキャリアアップが可能で、希望すれば海外プロジェクトにも関わることができます。【募集背景】2025年以降に予定される車両法規対応や新型車プロジェクトの増加に伴い、開発人材の確保が急務となっています。さらに、現状の人員構成や将来的なプロジェクトの拡大を見据え、リーダーシップを発揮しながら即戦力として活躍できる人材を求めています。【勤務地】■本社工場　第1地区※最寄駅：阪急池田駅※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

【業務内容】■同社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。■各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるための役割を担います。また、海外事業体への調達支援や品質向上、安定供給のための施策立案など、幅広い業務に携わります。【業務詳細】■パワートレーン（エンジン・駆動・電動）部品の調達戦略の立案（候補仕入先の選定、価格交渉）■新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携し、コスト最適化・価格査定の推進■国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行■サプライチェーンの強化、仕入先経営改善■生産変動に対応するための供給調整および仕入先管理【部署の役割】■パワートレーンは車両の心臓部であり、性能やコストが車両の競争力に直結します。調達部門は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に調達する」ことを使命とし、サプライヤーと協力しながら最適な調達を実現する役割を担っています。【仕事の進め方】■少人数のチーム体制でリーダーと連携しながら業務を進め、担当部品に関する課題解決に向けて社内の関連部署や仕入先と連携し、現場確認や調整をおこなう機会が多い環境です。部品ごとの専門性を活かしつつ、プロジェクト単位や会社全体の視点での業務推進にも関与でき、調達部門内での横断的な連携も活発です。■また、グループリーダーとの定期的なミーティングを通じて業務計画を共有しながら柔軟に対応しています。【仕事のやりがい、魅力】■特定分野のスペシャリストとして専門性を高める道と、幅広い業務に携わるジェネラリストとして活躍する道を選択できます。■また、100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、新技術の導入を推進しながらグローバル成長を目指す同社と共に挑戦し、成長できる機会があります。

【業務内容】■プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。■車両製造において基盤となるプレス金型の外板部品の形状を形成する重要な役割を果たし、品質や効率性を高めることで、製品の競争力向上に貢献しています。【業務詳細】■SEグループ・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金型の成立性および実現性を評価・プレス仕様の検討および工程計画の策定・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映・製造工程での金型機能確認および品質向上支援■生準グループ・プレス金型の調達業務・設計図面を基にした詳細検討、工程計画の策定・金型調達の予算および発注計画の管理・製造工程での部品精度管理および量産準備【仕事の進め方】■自動車のボディパネルは、金型プレス機械を使用して、鋼板やアルミニウムのシートを加工します。ボディパネルの精度と品質を確保するために、特にCAE（コンピュータ支援工学）を活用した評価を徹底しておこなっています。■また、工場の立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要になる場合があります。この期間中は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、勤務地が京都工場の場合は直接通勤することも可能です。部品例：ドア、フェンダー、ボンネット【入社後のキャリアパス】■入社後は、プレス金型の成立性評価や工程計画策定などの経験を積み、CAEを活用したシミュレーション業務に携わっていただきます。■その後、大規模プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成を担うなど、更なるキャリア成長が期待されます。【仕事のやりがい、魅力】■一枚の鉄板が製品に仕上がるまでの工程を経験する中で、ものづくりの楽しさや達成感を味わえるとともに、進化するデザインを具現化する最先端技術を習得できる環境です。■また、非常に高価なプレス金型の調達業務に携わることで、品質とコストの両面において価値を創出する経験を積み、これを活かした幅広いキャリアパスを描くことができます。

【業務内容】新型車両の開発において、車両の品質業務・製品監査をお任せします。上記に加え、開発に用いる計測機器の校正など、当社の製品品質向上に寄与する品質監査をご担当いただきます。車両の評価と監査を通じて、品質基準の維持・向上を担います。※品質業務の経験や自動車整備士の経験が活かせるポジションです▼業務詳細入社後は下記いずれかの業務をご担当いただき、専門性を磨きます。将来的には、ローテーションを通じて車両全体の品質監査に携わり、品質保証の領域におけるスペシャリストとしてのキャリアを築いていただきます。■総括グループ　車両、設備、予算、資産、車両、設備、環境、人材育成、安全など基幹管理■計量検査グループ　社内開発部署、国内工場および関連会社で使用される計測機器の管理および校正■ユニット評価グループ　国内外工場で生産される新型車両、およびHEV、BEVユニット、エンジン、トランスミッションの実車評価や一般道でのモニター走行評価の計画と推進■車両評価グループ　新型車（試作車～量産初期）の市場品質を早期確保を目的とした実車評価や一般道でのモニター走行評価の計画と推進■出荷品評価グループ　仕入れ先工程監査など出荷品質監査に関する企画推進■回収部品調査グループ　市場不具合品の回収と性能試験、再現試験、分解などによる不具合原因の調査、解析【仕事の進め方】■品質統括本部　品質保証部　製品品質監査室トヨタ生産方式３現主義（現地、現物、現実）を基本とした、担当分野の評価、監査、調査、解析を通して、品質の維持、向上を目指します。また、国内外関係工場や関係会社と連携した業務推進により、同社グループ全体の品質向上を図ります。【入社後のキャリアパス】入社後は、担当業務に関わる専門知識や、資格を段階的に習得し、スペシャリストとしての成長を期待します。将来的にはご希望と適性に応じて、ローテーションなどもおこないキャリア拡大していきます。【勤務地】■本社工場　第1地区※最寄駅：阪急池田駅※家賃補助/家族手当あり※状況に応じてリモートワーク可能【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車メーカーでコンパクトカーで高いシェアを誇ります★同社ブランドだけでなくトヨタ/SUBARU/マツダにも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシア等でシェア拡大中（例）マレーシア政府と共同出資をおこない販売シェア18年連続トップ 等★現在は大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を製品ごとに細分化し無理のない業務量で取り組める環境をつくっている 等★積極的なキャリア採用をおこなっており2024年度には150名を超えるキャリア入社の方がいらっしゃいます★自動車開発だけでなく新規サービスや介護業界の人手不足を解消するMaaS事業など多角的に展開しています

★既存取引先である自動車（トラック）ディーラーへの営業業務をご担当いただきます。ディーラーを介して、トラックを購入されるユーザー（物流関係の企業が中心）を紹介いただき、商談を進めていきます。・値段および納期の交渉・仕様書、見積書など書類作成・工程管理・納車対応トラックは数百万（時には1,000万以上）と高額であり、またお客様のビジネスに直結するため、責任感の求められる仕事です。機能・デザイン・素材などお客様の要望を丁寧にヒアリングすることから始まり、確実に納期が守れるよう計画を立て、きめ細かな進捗確認・フォローが必要となります。【魅力】◎トラックにも幅広い用途の車輌がありますし、お客様のご要望に従いオーダーメイドにてトラックのボディを設計・製造しますので、毎回違う製品に携われる面白さがあります。◎良いアイデアがあればダイレクトに製品に反映できるため、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。◎唯一無二の商品を扱うので、自分が携わった車輌が工場で形になり、街中で走っているのを見ると大きな達成感と喜びを味わうことができます！

★トラックボディのCAD設計業務をご担当いただきます。トラックは数百万（時には1,000万以上）と高額であり、またお客様のビジネスに直結するため、責任感の求められる仕事です。機能・デザイン・素材などお客様の要望を形にしていきます。【魅力】◎トラックにも幅広い用途の車輌がありますし、お客様のご要望に従いオーダーメイドにてトラックのボディを設計・製造しますので、毎回違う製品に携われる面白さがあります。◎良いアイデアがあればダイレクトに製品に反映できるため、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。◎唯一無二の商品を扱うので、自分が携わった車輌が工場で形になり、街中で走っているのを見ると大きな達成感と喜びを味わうことができます！

【ミッション】ご経験や適性に応じてコネクティッドサービスの技術開発におけるPMとして、プロジェクト管理と推進の業務をお任せ致します。アイサイトの技術により「死亡事故ゼロ」を目指す「SUBARU」ブランドの車種に裁量権を持って携わることが可能です。～補足～・開発、保守はベンダーコントロールが主です。・プロジェクト規模：5～10名程度（一例）・遠隔でスマホから車のエアコンを入れる・車を盗難された際に、遠隔でエンジンを切れる　等※最新技術は非公開です。【募集背景】事業拡大に伴いプロジェクト規模が増えている中、比較的プレイヤーが多い組織でありPMを担える方が不足しているため、PM1名に対し5名程度のプロジェクトを掛け持ちしている状態です。そのため、業務負荷の分散および体制強化を目的に当ポジションを募集いたします。2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のコネクティッドサービス開発を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。【組織構成】IT戦略本部　コネクテッド技術統括部：40名部長ー課長3名ー以下メンバー■本ポジションは、コネクティッド関連部署のうちの技術領域を担うコネクティッド技術統括部での募集になります。サービスコンセプトに沿ったシステムの仕様検討やその後の進捗管理、ベンダーコントロールまでを一気通貫で担っており、内容によっては社内技術部門、海外販社、通信会社等とも連携しながらサービス開発を行っております。CASEをはじめとした自動車業界の変革が急速に進む中、コネクティッドは未来のクルマの機能を支える重要なインフラであると当社は考えており、未来のユーザーにも「安心と愉しさ」を確り届けるべく、今後の市場動向を見据えた5～10年先の先行開発を進めております。■コネクティッド機能の一例/コネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」　全方位から安全性能を磨き上げてきたSUBARUの総合安全に、コネクティッド技術による「つながる安全」が加わりました。URL：https://www.subaru.jp/connected/service/2022/index/【働き方】・平均残業時間：30時間/月（想定）・リモート制度：積極活用可（フルリモート不可）→少なくとも週1日以上の出社が必要＜キャリアステップ＞コネクティッド技術統括部にて経験を積んでいただき、将来はプロジェクトをお任せいたします。その他コネクティッド関連部署への配置転換や、商品企画や車両開発部署への社内ローテーション、北米関連会社への駐在等、ご活躍・ご志向次第で幅広い選択肢がございます。＜このポジションの魅力　～グローバルビジネス～　＞・お持ちの英語力が活かせます。・上流工程やPMとしてのスキルアップが可能です。・ユーザーに近い位置で手触り感のある開発を実施できます。海外で人気があり、主に北米でシェアを拡大しているSUBARUのコネクティッドに関連する機能の開発に携わり、世界中のユーザーの声を通じてやりがいを感じることができます。

【ミッション】Hondaが目指す、次世代向け「先進運転支援システム」の実現に向けた法規/認証対応をお任せします。～補足～先進運転支援システムとは：前方車両を認識して衝突を避けるための衝突軽減ブレーキや、車線を認識し路外逸脱を防止するステアリング、各種先進機能（サイバーセキュリティ、コネクテッド）など、複数のシステムを用いて運転手を支援するシステム総称になります。【具体的には】先進運転支援システムにおける下記業務をお任せします。■各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証■上記に基づく開発部門との整合■認可取得に向けた試験（官庁/審査機関立会いの公式審査を含む）の実施※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。※各国の認可試験支援、当局主催勉強会に参加の為、年数回の海外出張の可能性がございます。【募集背景】Hondaはクルマやバイクに乗っている人だけではなく、道を使う誰もが安全でいられる「事故に遭わない社会」の実現を目指しています。さらには、「人を守る」だけではなく、人や社会をつなぐ原動力とも言える人間の「好奇心」を後押しし、移動の喜びを拡げていきたい、そのような想いで、自動運転/安全運転支援技術の開発に取り組んでいます。現在、「四輪車の先進運転支援システムを対象とした各国の規制強化」および「Hondaの交通事故死者ゼロに向けた安全への取り組み」に伴う製品認可取得・適法性保証活動の推進を強化しており、四輪車の先進運転支援システム領域における法規認証関連業務をお任せする仲間を募集いたします。さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。【魅力・やりがい】自身が技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に新しい技術が生まれている領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

【当事業部の役割】当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。【事業部のビジョン】リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。【研究テーマ】本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。自動運転にまつわる研究開発業務で、電動車制御アルゴリズム構築（サーバ車両群制御、モータ制振制御）をお任せいたします。※自身で開発したものの評価を実車もお任せいたします。自動運転、自動車に関する理論と制御を実車で実証することができる、SUBARUならではのポジションでございます。裁量の大きい環境で業務されたい方からのご応募、心よりお待ちしております。【使用するツール】・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等【キャリアイメージ】制御開発エンジニアとして経験を積んで頂いた後は、大元の新機能価値の研究リーダーや、技術本部のソフトウェア開発部署に技術とともに異動し量産車開発に携わるなどのキャリアステップがイメージされます。【職場環境】・残業：20h/ave(繁忙期：30h/ave)・出張：有(頻度:2回/年、期間：7日/回)・転勤：基本的にございません、・リモートワーク：有(※個人の裁量によるが、週1-3日程度の利用実績有)・フレックス導入実績：有応募資格 【必須要件】自動車車両制御アルゴリズム、プログラム開発経験をお持ちの方

【ミッション】先進安全・自動運転技術の研究開発業務に関して、裁量権大きくご活躍いただくことが可能です。【具体的には】■先進安全技術の開発■自動運転技術の先行開発■車内システム及び車外システムとの統合化の開発■モデルベースや実車での機能設計・評価【働き方】・フレックス：可・リモート：可（会社規定あり　フルリモート不可）【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。【就業環境】同社は従業員が長く安心して働ける環境づくりを積極的に進めております。時間外労働の削減や年次有給休暇の取得促進を進めるとともに、「育児休職」「介護休職」「ボランティア休職」などの各種休暇制度に加え、短時間勤務制度などを設けており、取得実績もございます。

【当事業部の役割】当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。【事業部のビジョン】リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。【研究テーマ】本募集では『コネクティッド技術×自動運転』をテーマとした募集となります。サーバを用いた自動運転の研究開発業務で、コネクト自動運転におけるサーバ側の自動運転制御の実装(AWS、L5G-MEC等)業務をお任せいたします。自動車工学に拘らず世の中にある全ての技術から手段を自己の裁量で選択することができます。※4名程の少数精鋭チームにアサインさせていただく予定です。本募集ではサーバシステム構築のミッションをメインにエンジニア業務をお任せいたします。【使用するツール】・DB／サ－バ：MySQL、Redis、AWS、Git、Docker等・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等・通信：LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、CAN、Ethernet等【キャリアイメージ】制御開発エンジニアとして経験を積んで頂いた後は、大元の新機能価値の研究リーダーや、技術本部のソフトウェア開発部署に技術とともに異動し量産車開発に携わるなどのキャリアステップがイメージされます。【職場環境】・残業：10h/ave(繁忙期：30-40h/ave)・出張：有(頻度:2-4回/年、期間：14日/回)・転勤：基本的にございません、・リモートワーク：有(※個人の裁量によるが、週1-3日程度の利用実績有)・フレックス導入実績：有

【ミッション】圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。【具体的には】制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。●開発チームのパフォーマンス最大化　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント●技術的課題の解決及び支援　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務　- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。【募集の背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。【ポジションの魅力・面白み】●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。【職場環境・風土】Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【職務ミッション】ITインフラ基盤担当として戦略を立案し推進を行う。【具体的には】■社内ITインフラ基盤（通信ネットワーク、データセンター、サーバーシステム、認証基盤等）構築のための構想・企画・構築、推進及び、運用管理■グループ企業のITインフラ基盤構築に合わせたサポート【募集背景】ITインフラ・セキュリティ対策の多様化・複雑化、および、対応範囲の拡大に合わせて増員【組織構成】コーポレートIT部　インフラグループ【働き方】・フレックス制度：あり・リモート制度：あり（フルリモート不可）【キャリアプラン】ITインフラの全体構想立案及び基盤構築業務の推進担当将来的には海外赴任の可能性有

■自動車関連用品の商品企画、デザイン、広報など【具体的には】■SNS(Facebook/Instaglam/Youtube等）を用いたコンテンツの作成及び広報活動■製品PR用動画作成、及び販促媒体(Web/雑誌/動画投稿サイト/SNS)の素材作成■モーターショー/オートサロン/アウトドア系展示会等イベントへの出展企画･広報活動■自動車用品の国内海外アフター市場向け、自動車用照明関連製品の商品企画■四駆車･ＲＶ･クロスカントリー車輛向け用品企画などの業務を中心に担当していただきます。

■社内の情報システム部門に所属していただき、ネットワーク・認証基盤・仮想サーバ・セキュリティ施策の企画・設計・構築に携わります。【具体的には】■ユーザーからの依頼や要求をもとに企画や制度設計を行い、ベンダーに委託（また内製）して対応するのが主な業務です。【魅力】部内では基幹システム開発や、RPAなどの業務支援ツールを活用しているグループなどと、育成ローテーションも行っているため、フルスタックエンジニアを目指すこともできます。将来的にはスペシャリスト/ジェネラリスト/マネージャーなど、多くのキャリアプランをご用意。納期やコストをコントロールできる立場の社内SEと新技術習得やシステム開発にも携わる機会が多いメーカーSEの両方の良いところを兼ね備えている。システム構築など責任があり、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、お客様やクルマの付加価値の創出が実現できた時はやりがいの大きい仕事です。

【ミッション】ADAS開発第1課において、ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびチームリーダをお任せします。ADAS開発主査9でADASシステムの設計・開発業務の実務・チームリーダをお任せします。～補足～・CANalyzer C/C++ / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等・CATIA、STAR‐CCM+、ライトCAE、FTA/FMEA/DRBFM【具体的には】・制御ロジックの検討・Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証・実車試験、データ解析　・周辺ECUレイアウト設計等・次世代ADASに向けた新規ECUの構造設計/レイアウト検討・関係部署との調整（評価部門、生産技術、調達部門等）等・ADAS関係部品の組込みソフト開発【募集背景】リアルワールドの視点でクルマをつくり、当社は「2030年交通死亡事故ゼロ」を目標に掲げ、アイサイトを代表とした運転支援システム等の開発体制を強化しております。その中でも当ポジションでは、運転支援システムに関わるセンサ等の開発を担当しております。さらなる領域の拡大・展開を目指し、当社にお力添えいただける方をお探ししております。【組織構成】■ADAS開発部：「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。(東京/群馬/Labの3拠点)■ADAS開発第1課：マルチビューモニターや、ソナー(障害物検知)、センサ等におけるシステム設計、制御設計、自動車の搭載する上でのレイアウト検討を担当。■ADAS開発主査9：次世代のADASシステムの先行開発を主に行っております。次世代のADASの先行開発としてシステム設計、ソフト開発、ECUの車載レイアウト検討、プロジェクト推進と幅広く取り組んでおります。【働き方】■残業時間：20-30h/ave■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】コネクティッドの通信を行う通信モジュールの設計開発を行う。→コネクティッドシステムおよびDCM（データ通信モジュール）の設計、単品評価、開発車両搭載から部品メーカやサービス部門などの関係部署と仕様決めし、図面、仕様書の発行。SUBARU STARLINK：サービス紹介 | SUBARU STARLINK | SUBARU※車両側の制御を担当しております。【具体的には】①自動車をサービスの一部と捉え先行開発～量産開発までの一連の開発業務。②従来の自動車開発の枠を超え、車外サーバーと連携したシステム設計、DCM開発までを担い、これからのSUBARUのコネクティッドカー開発を牽引する。【組織構成】ADAS開発部「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。・コネクティッドシステム開発第三課：今後のSUBARUらしいバッテリーEV車をお客様に提供するため、自動運転やAWD機能をお客様に分かりやすく提示し、コネクティッドを活用して個々のお客様を笑顔にする新たなサービスを実現できる車載プラットフォームの開発。【働き方】・残業：30-40h/ave・リモートワーク：可(週1-2日程度)・フレックス：可・出張：有

自動車用品の購買業務をご担当いただきます。【具体的には】■仕入先の納期管理、価格交渉、支給品管理　など■国内・海外の仕入れ先への自動車用品の発注業務■海外出張有り（主にアジア圏）海外サプライヤーとのやり取りは、外国語が堪能で直接やり取り出来ることが望ましいですが、あまり得意でなくてもコミュニケーション能力に長けていれば大丈夫です。

【ミッション】グローバルに完成車を提供する同社にて、IT監査としてご活躍いただきます。【具体的には】■内部監査計画に基づく内部監査の実施　■内部監査結果に基づいた各社改善計画のフォローアップ等■リスクを軽減し、業務管理上のパフォーマンスを改善することを目的とし、業務管理改善のための機会を見い出すために、提言や指導を図る■監査分野は情報システム/IT分野を中心に、その他事業、JSOX評価等を想定■経営陣のニーズによっては、特別任務調査に参加※海外出張が発生する可能性もございますが、約1週間程度の想定です＜アピールポイント（職務の魅力）＞(1). 多国籍な環境下で働くことができ、高い専門的スキルを持った人たちに出会うことができます。(2). サイバーセキュリティを含む幅広い技術分野の監査を実施する機会に恵まれております。(3). グローバル本社や海外子会社のトップ経営陣と頻繁に直接かかわることがあります。【募集背景】将来の内部監査チームリーダ候補となりえるスタッフの方を募集いたします。業務改善や、法令順守、会社方針および情報システム/IT分野の内部統制の遵守を目的とした業務管理活動において、独立かつ客観的な監査を行う。【働き方】■リモートワーク制：有（フルリモート不可）■フレックスタイム制：有

【ミッション】安定供給の確保に向けたサプライチェーンマネジメント業務をご担当いただきます。【具体的には】・サプライチェーンの可視化 (システムを用いたサプライチェーン管理。データ収集及び定期メンテナンス)・量産部品納入管理・サプライチェーンのBCP管理【募集背景】中計「ESG視点での経営」を受け、部門中計でも新たな重点課題を設定。サプライチェーンマネジメントにおいては安定供給基盤の強化を最重要課題に掲げ、供給リスク管理やサプライチェーンの可視化など様々な方策を推進するため、サプライチェーンマネジメントの経験者を求めている。【組織構成】購買業務部【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（フルリモート不可）■残業時間：20～30h程度【求める人物像】・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方【企業のミッション】・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。【職務のやりがい】新たな仕組みやオペレーションをご自身の考えに基づきゼロから作り上げることができる。裁量を持って業務遂行できる。製造業の現場に隣接した仕事。多数のアライアンスパートナーやサプライヤーとの協業。【入社後のキャリアプラン】本人の適正・希望に応じて決定。海外勤務可能性あり

これまでのご経験を活かして、同社にて幅広くご活躍いただきます。同社は、自動車やバイクだけでなく、空飛ぶクルマやロケットなどの宇宙事業など幅広く携わっているグローバルカンパニーであり、かなり多くの中途採用のポジションがございます。当求人（オープンポジション）とは、膨大なポジションの中で世に出ていない求人も含めて、先方内で幅広くご検討頂き逆提案をお待ちする仕組みとなります。～今後の流れについて～1．先方からの書類結果連絡をお待ちします。同社では、数多くの中途採用ポジションがございますので、当求人にて先方へ打診をさせて頂きます。その後、先方内の全求人にて幅広くご検討頂いた結果、ベストなポジションを逆提案していただきます。（該当ポジションがない場合は、この段階で書類NGになるケースもございます）2．先方から逆提案頂いたポジションをご覧いただき、ご興味をお持ちいただけるポジションについては、面接日程の調整をさせて頂きます。（ご希望と沿わないポジションは、ご辞退も可能です）3．ご面接調整/実施以降は、通常通りの選考フローとなります。～お任せする業務：一例～・文系職種：営業、マーケティング、調達購買、生産管理・管理部門（人事、法務、経理、法務　等）・新規事業開発、M&A、アライアンス・エンジニア（研究開発、設計、生産技術、品質　等）・IT/ソフトウェアエンジニア　等

【ミッション】グローバル展開を続ける同社におけるDigital HRチームにて、デジタルツール導入によるデータ活用推進を担当いただきます。～補足～■組織についてDigital HRチームは会社の動きや世の中のデジタル化の流れを見据えながら、従業員のエクスペリエンス向上やデータを活用した施策の推進に取り組んでいます。日本の他、リージョンにもメンバーがいる組織であり、各国のメンバーと連携を取りながら、従業員サービスの向上や、データ活用をグローバルに企画・推進していく醍醐味があります。■業務で身につく専門性またデジタルやデータの活用を通じ、人事プロセスの理解し、プロセス改善をしながらも、従来にはなかった人事の取り組みにも関わっていくことができます。これらを通じて「DX時代の新たな人事」スペシャリストとしての経験を積むことができます。【具体的には】■ご経験によりいずれかの業務をご担当いただきます。・Workday、ServiceNow、Corner Stone On Demand（研修システム）等デジタルプラットフォームを活用した「従業員サービス向上」活動の企画・上記およびその他デジタル化推進関連のプロジェクトマネジメント・人事におけるデジタル トランスフォーメーション推進・海外Regionとの折衝やプロジェクト横断のミーティングおよび運営・人事データの活用【募集背景】Workday、ServiceNow、CSOD(Corner Stone On Demand, 研修システム)等各種人事のデジタルツールが導入され、さらなる人事業務の変革や効率化が求められています。またグローバルで利用可能なデータも増え、それらを人事施策に生かすニーズもますます高まってきています。そのような中人事として、「従業員サービス向上」という視点を持ちながら、デジタルツール活用のための各種プロジェクトをリードしつつ、COEと連携した人事におけるデータ活用を推進していただける方を求めています。【組織構成】■本社人事 Digital HRチーム　ー上司(Senior Manager)ー【本ポスト★】ーチームメンバーが５名【働き方】■リモートワーク制度：有■フレックス制度：有