愛知県の製造業(メーカー)の転職・求人情報(24ページ目)

【業務内容】■国内7社13拠点の現状業務とシステムを理解し、課題を分析するとともに、国内の新基幹システム構築の目標を定め、業務要件、システム要件を取りまとめ、拠点単位に段階的なシステムの導入と運用保守を行う。■海外8拠点に導入しているERPの更新計画のフォローアップとサポートおよびシステム運用保守【キャリアパス】■1年目の仕事内容　部門内のメンバーとともに、現行の業務フローや課題、現行システムの分析整理および、設計・開発業務を実施する。■2～３年目の仕事内容　部門内のメンバー及び関係部門とともに、業務/システム要件定義からシステム導入を実施する■４年目～の仕事内容　新基幹システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割や工場寄りのIT要員的な役割も期待【配属先の「年齢・性別・人数」構成】全体12名（男性11名、女性1名）50代5名、40代3名、30代3名、20代1名【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】当社グループの情報システムの基本構想の策定と開発計画立案・推進【業務のやりがい・身につくスキル】国内7社13拠点を対象とし、プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバーする基幹システムの再構築に携われます。また、パッケージ導入だけでなく自社開発にも携われます。基幹システム導入を通じて、製造業の業務面でのノウハウも身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、世界唯一の総合すべり軸受メーカーとして生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約38.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約75%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2024年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道、発電機など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【業務内容】自動車産業向けの国際的な品質マネジメントシステムであるIATF16949の認証、維持に関する事務局業務を担って頂きます。事務局として、各サイト（工場）及び関連機能（開発、設計部門）とも関係を持ち、広くコミュニケーションを取って頂きます。品質マネジメントシステムの強化に伴う、各種方針に対する改善業務の立案、実施を計画的に推進頂きます。また、各工場が生産する顧客別の品質保証業務（例：立上げプロセスにおけるイベントの理解と支援、品質クレーム支援等）も行います。実際に工場に訪問し、品質イベントにおける顧客の受入対応も実施頂きます。【キャリアパス】■1年目の仕事内容IATF事務局業務（品質マネジメントシステム監査、マネジメントレビュー、等の担当。加えて、必要最低限の国内、海外顧客を担当頂きます。■2～3年目の仕事内容担当顧客を拡充、各種方針に対する改善業務の強化を図り、徐々に力量アップを図って頂きます。■4年目～の仕事内容キャリアアップについては半期毎の面談でも明らかにし、希望を十分に考慮した上で業務内容を決めて参ります。【配属先の「年齢・性別・人数」構成】全体5名（管理者含む）男性3名（20代後半1名、30代前半、1名、30代後半1名）女性1名（30代前半）、全員総合職。内３名は中途入社者となります。管理者は40代前半となります。【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】国内外問わず、所管する生産工場はグローバルに展開されており、多くのOEM顧客に対する工場の品質保証活動の推進を実行する部署となります。顧客担当別にてグローバル統一品質に向けた、各種取組み業務を推進頂きます。【業務のやりがい・身につくスキル】品質に関する各種力量認定（外部セミナー含む）を取得頂く教育機会を得られます。これらは具体的且つ客観的なスキルになり、強みとなります。社内関係部門との、部門横断的なコミュニケーションにより、周囲を巻き込み成果物を出す、という達成感が得られます。且つ、お客様とも繋がりを持つことで、自動車産業の本質的なところが見聞き出来ます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】自動車産業向けのすべり軸受けについては、世界シェアNo.1であり、自動車OEM顧客だけでなく、メジャーなレース系や、スーパーカー向けへも第一線で対応実績があります。まだまだエンジンは根強い需要があり、高品質な軸受けニーズも減少どころか増加する傾向さえあります。その確かな技術と品質に定評を、この業界で広く頂けていますので、安心して長く活躍頂けます。

【業務内容】自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施し、直接または当社海外設計拠点を通し間接的に顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行う。製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げる。製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務【キャリアパス】・1年目の仕事内容　部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、　現行の業務フローなどを理解してもらう。・2～３年目の仕事内容　成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く・４年目～の仕事内容　成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を　実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待【配属先の「年齢・性別・人数」構成】G全体4名（男性4名）40代2名、20代2名【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】カーボンニュートラル社会具現化に向け激しく変化する自動車業界に貢献し続けるための、すべり軸受の新商品/新技術の創出活動【業務のやりがい・身につくスキル】自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【期待する役割】■特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高い弊社にて、更なる組織強化を行います。今回のポジションでは、設計業務をお任せします。【業務内容】■完成車メーカーとの共同開発・提案 　外装・内装・機能品のデザイン提案、プレゼン資料作成、仕様調整など■量産化への連携 　社内量産部門と協働し、量産化に向けた技術検討や改善提案を実施■先進的デザイン環境での提案 　3Dデザイン・加飾技術を活かし、自由度の高い発想で製品化を推進【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■設計部：52名（男性44名、女性8名）

ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。【具体的には】●設備保全：突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理【今後のミッション】2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。　【組織構成（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感）】・半田工場：140名・刈谷工場：120名保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。【詳細／ケース事例】▼設備はほとんどが自動化されています加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。▼例えばこんなケースが…◎加工設備のブレーカーがトリップ！まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良を確認するのか。何にブレーカーが繋がっているのかを確認して、絞り込んで測定するのか。メーカーによっても構造が違うことを把握した上で「ここが怪しい！」と診断ができれば、本来120分かかる修理が50分で終わることもあります。【各工場の役割】■半田工場半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。■刈谷工場刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。【キャリアパス】・頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。・ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。現場で経験を積んでいただくことで、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦できます。【求める人物像】・安全/品質等の守るべきルールを守り、模範となれる　　・必要な報連相を怠らない（1人で悩まず共有する）　・年齢問わず、関係者とコミュニケーションが取れる　・自ら考え、行動し、振返る事ができる　　・ものづくりに興味を持ち、自身のスキルを磨く向上心

【概要】半導体や液晶等を製造するための製造装置等に組み込まれ、高精度で薬品の供給を制御するために必要となる「流体制御機器（薬液バルブ）」の品質保証業務を半導体向け製品のマザー工場である春日井工場のメンバーとして勤務いただきます。【業務内容】品質確保、品質向上に関する業務全般を担当いただくことを想定しています。・QMS・製品及び部品の品質管理・分析・顧客調査依頼品や問い合わせへの対応・顧客及び社内監査対応・取引先及び社内部門と連携した品質改善活動 等【取扱製品】薬液バルブは半導体製造装置をはじめとする各種液体供給を必要とする設備・機械等に搭載され、その中で決して外に漏れてはいけない液体を高精度にON/OFFしたり、流量調整、圧力調整をする上で不可欠な製品となります。【配属予定部門情報】春日井工場 品質保証部

精密製品の制御開発・設計に携わって頂きます。(1)デイリー業務…精密製品単体のユーザー対応（仕様決め、構想、見積回答、設計、評価）※入社～1年間を目途に取り扱い製品や業務に慣れていっていただく予定です。(2)メインミッション…ユニット商品化のための制御エンジニアとして要素開発を実施（テスト機を製作してトライ＆エラー）【取扱い製品】空気圧モーション機器（空気圧シリンダ、ハンド・チャック、助力装置等）特に、空気圧アクチュエータをメインに関わります。【配属予定部門情報】機器事業本部 モーションシステムBU 第2技術部

【業務内容】◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計 　 技術G： 温調ユニット製品の製品改良、品質改善　　開発1G：エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発【入社後の流れ】・入社直後：すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務・半年から1年後：解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。・仕事の流れ：(1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価・出張：月1回程度（スキルに応じて海外出張可能性有）【配属予定部門情報】◇第1技術部◇第2技術部◇第3技術部 技術開発G◇第4技術部 技術G◇第4技術部 開発1G◇第4技術部 開発2G《応募要件》　◆第1技術部・第2技術部　【必須要件(以下いずれかに当てはまる方)】・機械系の基礎知識（機械系の学部や学科卒の方含む）がある方　　　※実務経験不問（生産技術や評価分析経験の方も歓迎）・機械設計経験者（製品不問）【歓迎条件】・分析経験（SEMなど）・3DCADの使用経験・メカトロニクスの設計経験・プログラミング（C言語など）経験　◆第3技術部　【歓迎条件】・構造解析、樹脂設計などの実務経験(使用ツール例：CAD、構造・流体解析ソフト、PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC－MS他 計測器など)　◆第4技術部　【必須要件】・機械設計/検証経験（製品不問）・リーダー/マネジメント業務に携わりたい意欲のある方（経験不問）・電気回路設計経験、電気回路設計の実務検証経験【歓迎条件】・Matlab解析、C言語（就学レベルでも可）、半導体業界経験・英語力

食品・製薬業界に欠かせない包装機械や半導体製造装置を開発しており、それらの機械に付加価値を付けるソフトウェアの開発を強化しています。付加価値の拡大により、単品機械を複数導入頂いていた顧客の生産ライン全体を同社製品に刷新できたり、売上や事業への貢献度も高いです。【製品例】・画像処理ビジュアルプログラミングツールFacilea：プログラミングスキルなしで誰でも簡単に、生産ラインで使用される画像検査システムを構築することができるツール・生産支援システムRinops：SmartWatchを活用して、工場の生産状況やトラブル発生状況を把握できるシステム。省人化をサポートします。【働き方】フルリモート可能ですので拠点はどこに構えていただいても問題ありませんが、打合せや市場調査のため、本社への出勤や、東京・大阪・名古屋で開催される展示会等にも足を運ぶことが多いです。【配属予定部門情報】デジタル事業開発部　営業担当4名【デジタル事業開発部について】デジタル事業開発部を社長直下に立上げ、そのトップはIT業界から召喚し、全社のDXを推進しています。今後は製品のDX(ソフトとハードの新たなビジネスの創出等)と業務のDX(オペレーションのレベルを引き上げ事業活動の効率性を上げ、競合優位性を確立する事)の両輪を目指し、日々ソフト製品の開発・顧客ニーズの開拓に取り組んでいます。

【概要】自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ（農業、陸上養殖、芝地向け）の「CRSシリーズ」に関するクラウド/WEBアプリ開発に関わっていただきます。【CRSとは】ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。例)遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。【業務詳細】CRSは後からファームアップデートできる仕組みをもっていることから、“機能追加開発”をメインミッションとして業務を行います。・ユーザーヒアリング～要素開発～実証実験～開発～検証～リリースまで一貫して携わります（基本的に全て内製）・実証実験のフェーズでは、実際にユーザーへシステム導入し検証を重ねます。・現在、追加予定の機能が10件ほどあり、チーム内の各領域の専門家がタッグを組んで協力し合いながら開発を進めています。【配属予定部門情報】■組織構成：合計12名(うち兼務者5名）配属予定の開発グループは5名（30代2名、40代3名）で、電気・メカ・組込ソフト・クラウド・アプリそれぞれの専門家が在籍しています。※少量生産のため開発グループで生産部門も一部管轄しており、検査設備ソフトの改善等一部携わる可能性もあります。■使用ツール：【クラウド】AWS【言語】Swift、HTML、Javaなど■魅力ポイント：①業務のやりがい・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。・チーム一丸となってプロジェクトを進める面白味があります。②将来性・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。③働き方・残業10H/月・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有）・休日出勤なし

「リチウムイオン電池巻回機など」の自動機械の設備設計業務をご担当いただきます。ご経験に応じてお任せする業務を決定致します同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計となります。【業務の流れ】顧客との仕様検討→設計→試作品検証・解析→納入調整→納入後フォローと、上流から下流まで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。（期間は全体で約1年半程度）※一人で全てを対応するわけではなく、メイン担当者とメンバー複数名…のような形でチームで工程・フェーズごとにフォローしあっています。設計補助⇒簡易的な設計⇒顧客との仕様打合せ…と、段階を踏んでお任せしていくため経験が浅くても問題ありません。【採用背景】「カーボンニュートラル」「脱ガソリン車」推進の中で、需要が高まっている巻回機の生産効率・品質を上げることが非常に重要となっており、組織強化のための増員採用を行います。【配属予定部門情報】自動機械事業本部 技術統括部 産機技術部■組織構成：産機技術部は4グループに分かれており、リチウムイオン電池巻回機を取り扱う1Gに配属となる予定です。1Gは機械設計、2Gは電気設計を担当しています。20代の若手から60代のシニアスタッフまで幅広い年代のメンバーが活躍しています。【CKDについて】自動機械装置そのものと、自動化と省力化を実現する機器製品の両方を開発・製造しております。2つの事業の柱があるからこそ、あらゆる産業分野との関わりがあり、景気に左右されにくい安定した経営を実現しています。

【業務内容】「リチウムイオン電池巻回機・薬品包装機」の電気組立～顧客先納入までの一連の業務を担当いただきます。(1)電気組立回路図面に基づき、機械設備の電気ハーネスの組立、センサの調整、モータ設定、ドライバ設定、動作確認などのハード機器セッティングを行います。(2)顧客先納入顧客先の工場へ完成した機械設備を納入します。プロジェクトの規模にもよりますが、基本的に2～3名のチームで行います。納入先の担当者との調整や日程管理なども発生します。※基本的に1人1プロジェクトを担当します。ロジェクトの期間（組立～顧客先納入まで）はおおよそ半年程度となります。【出張頻度】国内外への出張が発生します（顧客先納入時）1回の出張期間は1か月前後、海外は約年1～２回、国内は約年2～3回のイメージです。【採用背景】組織強化のための増員採用を行います。【配属予定部門情報】自動機械事業本部 生産統括部 製造部■組織構成：リチウムイオン電池巻回機・薬品包装機を取り扱う製造部に配属となる予定です。グループ内で、機械組立担当・電気組立担当と役割が分かれおり、20代5名・30代5名・40代3名・50代9名の合計22名が在籍しています。

同社のアドバンスオートメーションカンパニー（AAC）に配属となり、各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業に従事頂きます。石油化学・鉄鋼、半導体製造装置・工作機械メーカー等が主な提案先顧客となります。【業務内容】「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のＤＸを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。　　製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器（バルブ・センサ・調節計など）や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。　＊営業ノルマはありません。【将来的には】希望により、将来的に弊社海外現地法人に赴任し、現地法人社員への提案営業指導や営業基盤の整備を通じ海外顧客の拡大に従事する職務、実績や適性を考慮し現地法人における営業責任者としての職務、現地法人での事業責任者としての職務へのローテーションもあります。【アドバンスオートメーションカンパニー（AAC）について】石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入（エンジニアリング）、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。

【業務内容】■自動車部品の新規性能玉成　(社内会議参加・性能評価試験・帳票類作成・玉成課題改善検討 など)■新規工法開発　(実現するための情報収集・各種トライ立会い・評価方法検討・市場性検討 など)■社内工程改善検討　(工程内不良要因調査・改善トライ立会い・改善品評価試験 など)【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■開発部全体：40名（男性31名、女性9名）≪第二新卒が安心してスタートできる教育体制を整えています。≫・入社前eラーニングで基礎から学べる・入社後1ヶ月の新入社員研修（ビジネスマナー・英語・現場実習）・配属後は先輩社員が“指導者・サポーター”として伴走・150以上の講座を自由に受講できる学習環境

■業務内容 海外子会社に関わる経営状況のモニタリングなど・戦略立案・ポートフォリオマネジメント・中長期及び年間経営計画の立案・調整・新規事業戦略立案・立ち上げ■配属先情報本社　海外企画部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容 海外子会社に関わる経営状況のモニタリングなど・戦略立案・ポートフォリオマネジメント・中長期及び年間経営計画の立案・調整・新規事業戦略立案・立ち上げ■配属先情報本社　海外企画部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容経理部経理課にて、経理業務全般の統括業務サポートをお任せします。：資金管理などの実務もありますが、経理業務の統括・マネジメントなど　次期課長候補としての活躍を期待。＊具体的な経理業務内容：資金管理、経理業務、予算管理、　監査対応、税務対応、対外折衝（銀行、税務署などの外部機関）など■配属先情報経理部経理課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

募集背景法務・ガバナンス本部　法務部内の体制強化のため増員募集いたします。仕事内容法務部で企業法務全般に携わっていただきます。・契約業務（契約書審査・作成業務、リスク確認、社内からの法律相談など）・広告審査業務（社内で作成される全ての広告物の審査、新しい広告表現の開発）・訴訟/係争対応・M＆A対応・コンプライアンス業務法務・ガバナンス本部について現在は約13名ほどのメンバーで活動しております。MTGの法務・ガバナンス本部は通常の法務業務（契約相談、法律対応等）だけではなく、ビジネス（M&Aや新規事業の立ち上げ）、ガバナンス（取締役会運営や稟議制度整備）、コンプライアンスや内部統制、広告審査等と会社、事業運営に伴う様々な業務を担っております。本社機能ではあるものの、前述の通りM&A等ビジネスにも深く関わり、事業部門メンバーに伴走します。ポジションの魅力・大手企業出身者、ベンチャー企業出身者ともに学び、活躍できるポジションです└多様なバックグランドのメンバーが在籍しており、困ったら必ず手を差し伸べる風土がございます・言われたことをこなすだけではなく、自分から進んでチャレンジできる環境です└M&Aや新規事業の立ち上げに関わるなど法務としてエキサイティングでやりがいのある業務に携わることができます・海外対応等キャリアの幅を広げることも可能です└今後MTGは1,000億円企業となることを目指しております。直近は国内ビジネスがメインですが、グローバルにもビジネス拡大を続けて参りますので海外案件に挑戦することができます

自社商品(CNC／ロボット／ロボマシン等、当社製品に対して)のサービスエンジニアとして、お客様の工場を訪問し、当社商品の修理・点検・調整や、技術的なアドバイスなどのサポートを行って頂きます。定期訪問という形式ではなく、都度必要なお客様を訪問。フロントエンジニアが行ったお客様要望ヒアリング結果を基に、お客様を訪問し、修理等をご担当いただきます。直行直帰のこともありますが、交換用のパーツが必要なので、基本的に一度出社してから現地に向かいます。具体的な業務内容は以下です。（配属先は適性に応じて、入社後に判断いたします。）一人でお客様を回ることもありますが、作業内容によっては、複数人での作業もあります。社有車で移動し、お客様を訪問いただきます。保守作業を行うことから、休日での対応もあり、シフト勤務の場合もございますがトータルの休日数は他社員と同じです。電気的なスキル、機械的なスキルの両方を使って業務を行います。どちらか一方の専門的な知識でも可能ですが、両方をお持ちの方が業務の幅が広がります。状況に応じて、各所属地区以外の地方に応援に出向くケースもございます。■やりがい：当社で扱うFA、ロボット・ロボマシン、製品による垣根なく、全ての製品に対しての修理・サポートができるように教育します。そのため、技術力を磨く事ができ、お客様の課題に対しても広い視野を持って解決をしていくことができるようになります。■教育体制：入社後は愛知小牧にて2～3か月の研修を行い、その後はOJTを中心に教育します。上記に加えて、経験豊富な者がバックアップする支援部や、業務支援をITから支えるサービスIT部等、実業務に入ってからのサポート体制も充実している為、最先端の技術を安心して学んで頂ける環境です。■今後のキャリア：将来的にはサービスエンジニアとしてキャリアを積んでいくことも、フロントエンジニアとしてお客様のお問い合わせ対応をするといったキャリアチェンジの選択肢もあり、適性に合わせたキャリアをえがくことが可能です。■将来的な転勤可能性：愛知小牧での2～3年の研修や育成後、ご希望や当社の現場ニーズに合わせて全国25拠点に転勤の可能性があります。

【募集背景】業務拡大に伴い、体制の強化を目的として募集【仕事内容】半導体向けの商品開発、量産体制に関する業務・開発管理全般（仕様書作成/加工技術）・顧客対応（開発窓口/資料作成など）・試作（測定・分析・データまとめ含む）【仕事のやりがい・魅力】半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。開発・製造・品証・営業など複数部門と連携しながら同社技術・事業の発展にご活躍いただけます。また、大手企業との最先端の開発案件に携われます。【期待する役割】他部署や外部関係者との円滑な連携を図り、スムーズに業務を進め、プロジェクトをサポートする役割をになっていただきます。

■募集背景：当部署の業務は建設業に分類される土木・建築分野へ構造設計・工場製作・現場施工といったステンレス部材・鋼構造ビジネスの実行です。本業の鉄鋼業とは大きく異なることから、鋼構造・鉄骨造に関わる専門知識を有し、かつ即戦力となりうる人材を社外から募集・採用したいと考えています。採用後は現場施工を主体にステンレス鋼に関する知識・経験を蓄積することでステンレス鋼構造エンジニアリングメーカーへの成長を担える人材の一人となっていただきたいと思います。■業務内容：営業・工務Tの一員として、特に現場施工管理をお任せします。■業務詳細：顧客へのプレゼン・見積り・設計協力、工場製作管理、現場施工管理、協力会社管理、クレーム処理、製品化企画、試作・試験評価、工程設計・生産準備、初期流動管理■魅力・やりがい：・施工現場の窓口として、工事着手前には元請および関連工事会社と作業・工程調整、工事が始まれば現場常駐（1週間～3か月程度）で配下の協力会社と力を合わせて安全・品質・納期・コストをアイチクオリティの実現に向けて直接管理・監督することが可能です。・ステンレス専門で鋼構造物工事を実施しているため、専門工事業者として、ゼネコンや施主からも知識・技能を評価されて仕事を進めることができます。最先端の仕事に携わることが多くあります。・顧客・協力会社との協議を繰り返し、より良い製品づくりにやりがいを持てるかと思います。・工事完成のたびに得られる達成感もそうですが、携わった施主やゼネコンから次の相談を受けた時の喜びはより大きいです。協力会社ともより良いモノづくりにできるよう日々改善し、計画どおりに工事が進んだ時の喜びもひとしおです。■同社について：豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

■募集背景：当部署の業務は建設業に分類される土木・建築分野へ構造設計・工場製作・現場施工といったステンレス部材・鋼構造ビジネスの実行です。本業の鉄鋼業とは大きく異なることから、鋼構造・鉄骨造に関わる専門知識を有し、かつ即戦力となりうる人材を社外から募集・採用したいと考えています。採用後は現場施工を主体にステンレス鋼に関する知識・経験を蓄積することでステンレス鋼構造エンジニアリングメーカーへの成長を担える人材の一人となっていただきたいと思います。■業務内容：営業・工務Tの一員として、特に現場施工管理をお任せします。■業務詳細：顧客へのプレゼン・見積り・設計協力、工場製作管理、現場施工管理、協力会社管理、クレーム処理、製品化企画、試作・試験評価、工程設計・生産準備、初期流動管理■魅力・やりがい：・施工現場の窓口として、工事着手前には元請および関連工事会社と作業・工程調整、工事が始まれば現場常駐（1週間～3か月程度）で配下の協力会社と力を合わせて安全・品質・納期・コストをアイチクオリティの実現に向けて直接管理・監督することが可能です。・ステンレス専門で鋼構造物工事を実施しているため、専門工事業者として、ゼネコンや施主からも知識・技能を評価されて仕事を進めることができます。最先端の仕事に携わることが多くあります。・顧客・協力会社との協議を繰り返し、より良い製品づくりにやりがいを持てるかと思います。・工事完成のたびに得られる達成感もそうですが、携わった施主やゼネコンから次の相談を受けた時の喜びはより大きいです。協力会社ともより良いモノづくりにできるよう日々改善し、計画どおりに工事が進んだ時の喜びもひとしおです。■同社について：豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

■業務内容電動車用インバータに搭載される部品(参考URL参照)の製造工程設計・改善をお任せします。上流工程からの提案力を重視し、性能・品質・コストを満たす最適な製造プロセスを構築するポジションです。【業務内容一例】●量産製品におけるVA・VE活動の推進（コストダウン・工程短縮・品質向上）●プレス・めっき・検査工程の生産性・歩留まり・不良率の改善●新規品・横展品の立ち上げ、量産化に向けた設計・導入支援●設備条件や冶具設計の検討※モノづくりの流れについては以下のURLを参考願います。https://www.aichi-steel.co.jp/virtual/smart/■部署の役割新規品、横展品の獲得及び立ち上げと量産品の改善■こんな方におすすめ・顧客との打合せや技術説明を行うため、人と話すことが好きで前向きにコミュニケーションできる方に最適です。物事を筋道立てて考え、困った時には周囲と相談しながら課題を解決できる方を歓迎します。■魅力/働きやすい環境在宅勤務制度あり・平均残業25～30H/月。入社後2～3カ月の製造研修や階層別研修も充実しています。■入社後の流れ入社後2～3カ月は製造現場研修を実施し、製品工程や現場との連携を学びます。その後はチーム長のもと、テーマを持ちながらOJTを約1年かけて実施します。■配属先について・電子部品事業室：室長1名・技術チーム：8名：総合職5名、技能職3名／年齢構成：20代4名、30代1名、40代2名、50代1名（電子部品事業室全体：17名）で構成されています。■同社について豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

【配属先部署の現在の役割・ミッション】社内システムの運用管理、ヘルプデスク、システムの企画立案、技術選定、システム開発、導入におけるプロジェクトマネジメント業務を担当する部署です。IT無しに業務遂行は難しいため安定的なITサービスの提供とITを活用した業務改善、DX推進が求められます。また、日本だけでなくアメリカやカナダ、イギリス、中国、オーストラリアと海外にも拠点があるため、グローバルにITインフラを支える重要な部署になります。【入社後の具体的な仕事内容】社内システムを把握して頂くためにも、最初はPCキッティングやヘルプデスク業務に従事して頂きます。・PCキッティング・スマホキッティング・ヘルプデスクサポート・簡単なプログラミングまたはサーバ管理一通り理解が進んだところで、システム開発や設計、企画などの上流工程に携わって頂きます。【仕事の進め方】■1日の流れ　①メールチェック　②グループミーティング（タスク・スケジュールの共有）　③システム依頼対応　④ヘルプデスク対応　⑤進行中プロジェクト対応【部門の特徴・特性・環境】　グループ会社全体のヘルプデスク窓口でありITサービスプロバイダーでもあるため、様々な部門とのコミュニケーションが発生します。【使用ツール例】　・Microsoft365(Outlook/Teams/PowerPoint/Excel/Word)　・HCL Notes　・SAP　・IT資産管理ツール【かかわる部門】　グループ会社全社【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】システム改修の要件定義・仕様設計を行い、開発ベンダーとのパートナーシップによるシステム改修に携わって頂きます。また、業務プロセスの改善推進や関連システムを活用したDX化推進など、より業務部門に近いところで改善活動にもチャレンジして頂きます。※ご本人の希望とも擦り合わせたうえで検討致しますのでご安心ください。【ポジションのやりがいや魅力】ITサービスを安定的に提供することは重要な役割であり、責任感や緊張感が求められる職務ではありますが、最新のIT知識が得られ、システムの改善でユーザ部門のフィードバックを直接貰えることも多くやりがいに繋がります。また海外拠点が多く、語学勉強や海外出張のチャンスもあります。

■概要高感度磁気センサ（MIセンサ）を活用した電池部材・電池関連の技術提案をご担当いただきます。自動運転システム（GMPS）や電動車要バッテリー検査に応用しており、センサ売りだけではなく、アプリケーション、アルゴリズムまで含めたソリューション提案を担います。裁量が大きく、主体的に業務を進められる環境で「未来の安心をつくる」社会的意義の高い挑戦ができます。アジャイル開発サイクルで、顧客と伴走しながら、自ら手を動かし技術を社会実装いただきます。■業務詳細例・電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の安全性向上に向けた、磁気センサー（MIセンサー）を活用した異物検知ソリューションの技術提案・開発・センサーの周辺回路（アナログ含む）の設計・評価や、顧客要件に応じたカスタマイズ対応・試作機の仕様策定から評価・検証、量産装置化に向けた最適化までを推進■こんな方におすすめ・電気自動車の安全性向上という社会課題解決に、技術の力で貢献したい方・アジャイルな開発スタイルで、スピード感をもって自ら手を動かしながら提案型で業務を進めたい方■魅力・トヨタグループ企業との取引が多く、開発した技術が社会実装されるやりがいも実感できます。・裁量を持って事業化に向けて挑戦できる職場環境です。■配属先スマート事業統括部　機能材事業室　センサ・金属繊維事業チーム5名■同社について豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

■職務内容：電動車(車載インバータ）向けの次世代放熱部品に必要な要素技術開発と、その技術の量産化を見据えた工程設計やプロセス設計業務に従事頂きます。ユーザーや協業するメーカーとの交渉・提案・調整にも対応頂きます。■職務詳細：車載インバータに搭載される重要部品となる放熱部品（パワーカードに使用されるエミッタリードフレームやターミナル）に関する以下業務に対応頂きます。高放熱・高耐熱に対応した製品設計および生産工程開発となります。・次世代製品に必要な要素技術開発　Ｌ材料開発…非鉄金属特性、樹脂(高分子）、金属の拡散、接合(はんだ等）・量産を見据えた工程設計・基本良品条件の確立　Ｌプレス（塑性）・鍛造加工の工程設計、金型の仕様設計や製図（CAD)、表面処理やめっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計■募集背景：モビリティの電動化に向けた潮流の中で、そのキーシステムとなるインバータの性能向上が急務となっており、大電流が流れ高温となる課題に対する高放熱性・高耐熱性の向上や、小型化に向けた機能性付加・向上が必要となっており、そのニーズに応えるための増員をします。■同社について：トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。

■仕事内容鉄キレート化合物の有機合成において量産製造を視野に入れた生産技術開発、量産開発業務をご担当頂きます。同社は「鉄力あぐり・鉄力あくあ」という植物鉄供給材を開発・販売しております。今後、世界の３分の１を占めるアルカリ土壌で発生している鉄欠乏を改善し、食糧増産に貢献するために、新しい鉄キレート化合物を徳島大学と共同開発し、ラボスケールでの有機合成でのプロセス構築を行っています。今後は将来の量産を視野に「有機化学品の生産立上げに精通した専門家」を即戦力として迎え入れ、有機合成のプロセス開発の実験及び事業企画に携わり、事業化までをやり抜く方を募集しています。

【職務内容】トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます①既存顧客との折衝・関係構築②顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整）③社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整④新規プロジェクトの立ち上げ支援⑤市場・技術動向の情報収集、提案活動※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です【魅力】■世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です■脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます■技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます■長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです【募集背景】電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します【キャリアプラン】・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います【職場のイメージ】・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化【組織のミッション】「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」・営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います【求める人物像】■顧客の課題に真摯に向き合い、粘り強く取り組める方■周囲を巻き込みながら仕事を進められる方■社会や産業の変化に興味を持ち、学び続けられる方■「モビリティの未来を支える仕事」にやりがいを感じられる方

【業務内容】■本社機能における人事関連業務［想定業務］※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◆給与計算/社会保険手続き等の実務業務 ・給与計算、社会保険手続き、退職金（確定拠出年金）の運用/教育企画など ・関連業務の改善、電子化・システム化の推進 ◆全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ◆新卒採用/キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案/手法検討、実際の採用活動（選考プロセス管理や部署との要件調整を含む）、採用マーケティングの実施など ◆人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。【仕事の魅力】■急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。■トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。【キャリアプラン】 ◆初任業務を経験後、「人事制度企画」、「評価昇格制度の企画・運用」、「給与計算・社会保険手続き」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。?まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。【職場のイメージ・ミッション】人事関連機能として約60名で構成されております。グループ内にはキャリア入社者も多く、子育てとの両立など多様なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。各部門が人事業務に対して協力的であり、さまざまな取り組みにチャレンジしやすい環境です。◆本社人事機能（57名　男性：27名／女性：30名）・人事企画労政グループ　（13名）・給与グループ　（8名）・人事厚生グループ　（4名）・人財開発グループ　（16名）・部門人事支援グループ　（16名）【募集背景】 ■2024年の社名変更を機に、事業拡大≒人員確保と人の成長が不可欠となっております。人口減や労働流動性が高まる厳しい人事環境の中、モビリティ社会を牽引する人財を【採用/管理/育成/安定】させることの重要度がさらに増していることから、この度募集を行っております。

募集要項 【配属先部署の現在の役割・ミッション】部門には光学エンジニア、電気・電子回路エンジニア、ソフトウェアエンジニアが在籍し、光通信ネットワークを支える光測定器として半導体レーザーを使った可変波長光源をはじめ光フィルタ、光パワーメータといった総合検査システムの開発を行っています。 電気・電子回路設計においては、新製品および既存製品の改良設計を構想設計から製品の立ち上げまで一貫した業務を担当しています。【募集背景】光技術を用いた産業(通信や半導体)の発展に伴い、さらに高性能な製品が望まれています。新たなメンバーのサポートにより製品化を加速させ産業の発展に貢献する事が目的です。【部署の展望】波長可変レーザーを開発から販売するだけの会社ではなく、周辺機器を取りそろえた、光計測のシステムディベロッパーとして1ステージ上のフィールドでも活躍できるように事業を推進していきます。【入社直後にお任せする業務】・回路基板の評価を通して製品の機能・特性理解・製造工程や顧客で発生した不具合解析、改善方法検討【半年～1年後の業務イメージ】・新規開発案件の開発サポート、製品仕様書作成、回路図作成、シミュレーション、サンプル評価・現行製品の保守対応 【業務詳細】 電気・電子回路設計としては、4－5人で実施していきます。 ・新規製品向け回路基板の仕様書作成、または既存製品向けに代替・改良する回路基板の仕様書作成 　製品の要求仕様をベースに構想を練り仕様化する ・仕様を実現する回路構成を検討し設計・シミュレーション実施 ・新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認 ・試作基板の評価 ・特性未達項目に対策検討、回路改修・評価 ・各設計段階における社内デザインレビュー（DR1/2/3/4）実施 ・量産移管 ・量産品の不具合解析と対策検討【プロジェクトの期間】大小さまざまですが、短くて3か月程度、長くて3年規模のものまであります。【想定キャリアパス】製品全体を把握し、電子回路が求められる性能を理解し改善を提案できるエンジニアになっていただきます。また適性に応じて、プロジェクやチームのマネージメントも望んでいます。ゆくゆくはさらに高い専門性を伸ばしてもらい、世界最高性能の製品開発などに携わってもらいたいと考えています。【やりがい・魅力】当社は、光通信業界で培った高度な光技術を基盤に、光測定システムの開発・製造を行っております。これらの機器には高い安全性と品質が求められており、製品設計段階における対策が特に重要です。先輩エンジニアのアドバイスを受けながら初期設計の構想から参加することができ、自ら設計したものを評価できるため、ものづくりの手応えを実感できます。 　光通信関連事業は年平均8～10％の成長を続けており、当社製品は世界各国に出荷されています。AI、5G、クラウドサービス、リモートワークが拡大する中、デジタルトランスフォーメーションが進み、光技術の果たす役割がますます拡大していく中で、光システム測定器で高度情報化社会を支えています。【研修】入社後約3か月程度、愛知県本社にて研修を行います。※本社敷地内にある下記のグループ会社へsantec Holdings株式会社から在籍出向となります。待遇等に変更はありません。・santec LIS株式会社

【職務内容】●IT資産管理　IT機器などの資産管理台帳管理、ライフサイクル管理、棚卸の企画・運営資産管理ツールの運用・データ精度管理●ヘルプデスク管理問合せ対応（ハード、ソフト、アカウント、ネットワーク等）FAQ整備、ナレッジ管理、運用フロー改善、ベンダーコントロールや品質管理●エンドデバイス企画・導入・維持管理PC／スマートデバイスの機種選定、調達、キッティング標準化Intune、SCCM、MDMなどによる構成管理端末のセキュリティ設定・アップデート管理●脆弱性情報調査・対応推進外部から脆弱性情報を収集社内機器の影響調査および対応依頼、パッチ適用管理【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容】第3販売G　自動車部品メーカー、空調、油圧機器、一般産業メーカーなどの営業【主な業務内容】・顧客訪問　・情報収集　・拡販活動　・価格交渉　・受注、生産手配等　・社内関係部署との調整【採用背景】将来的な人事異動に向けた人員の補充更なる売上・利益の拡大と新規分野の開拓を全員で推進する【キャリアパス】【他支店営業所での記載例】1年目:上司、先輩と顧客同行訪問→1人で単独訪問 2～3年目:部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂く。4年目～:能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】売上・利益の拡大、将来の売上基盤となる新規分野の発掘【配属部署名】名古屋支店第3販売グループ【配属先の構成】全体15名（男性11名、女性4名）【業務のやりがい・身につくスキル】独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

吉良工場の鋳造設備における維持管理・改善業務を担当いただきます。年間計画に基づくメンテナンスや設備の老朽更新、生産性向上のための改造など、工場全体の稼働を支えるポジションです。【具体的には】■定期点検、整備計画の策定と実施確認■トラブルを未然に防ぐ予防保全■生産性を高めるための設備改造の企画・手配◎設備を通じて「品質・安全・コスト」をコントロールする力が身につきます。現場スタッフと連携し、一つのチームで大きな設備を動かす、やりがいと活気にあふれた職場です。将来的には、競争力向上を見据えた新規工法の開発から導入等を担当いただきたいと考えています。【配属先情報】吉良製造技術部保全技術T、構成人数：9人、平均年齢：42.3歳【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールトヨタの世界戦略に貢献しています。

【仕事内容】業績向上に伴い、ガバナンス機能としての業務が多岐に渡っております。今回、体制の強化を行い、会社の成長をより支えていくために、新たなメンバーを募集いたします。統括監査部にて内部監査・内部統制業務の実務全般をお任せいたします。【具体的な業務内容】・ヒアリングや証憑収集を通して、内部監査、内部統制評価を実施・業務プロセス等のリスク分析と改善提案・グループ会社に対する内部監査・内部統制評価・監査・評価結果の報告書作成および関係先への説明報告【ポジションの魅力】・「会社の仕組み」を知ることができ、会社で起きている問題の本質を捉える力が身につきます。・上位の方々と接する機会が多いので、より経営に近い立場で仕事を進めることができます。・内部監査に関する基礎知識や実務能力が身に付き、将来的に「公認内部監査人（CIA）、公認情報システム監査人（CISA）」など資格取得も目指せます。・会社法、金融商品取引法などに関する基礎知識が身に付き、将来的に「IPO・内部統制実務士」など資格取得も目指せます。・他社にはないスピードで、新規事業や新商品・新ブランドが立ち上がるため、短期間でより多くの成長機会が得られます。【配属先組織情報】【組織のミッション】会社規定や業務ルールの整備、そして運用支援を行うことで、健全な経営活動に寄与するという重要なミッションを担う部署です。グループ会社も含めた内部監査業務もしくは内部統制業務を担っていただきます。【組織構成】統括監査部：6名

【仕事内容】成長フェーズにあるMTGの労務部門で、まずは勤怠・給与計算を中心とした実務を遂行しながら、課題の発見・改善・標準化に主体的に取り組んでいただくポジションです。 事業拡大に伴い、仕組みづくりや運用見直しが必要になる局面が多く、改善を推進いただきながら、将来的にはリーダーポジションを目指せる環境です。実務の精度を土台にしつつ、改善や仕組み化に挑戦したい方を歓迎いたします。 【具体的な仕事内容】（１）勤怠・給与・社会保険関連業務 　・勤怠データの不備チェック・修正、社内調整 　・グループ会社全体に向けた法令遵守活動（36協定・有休取得義務） 　・給与・賞与計算（計算結果確認・修正、遡及対応） 　・年末調整、保険料・税金の支払い対応 　・入退社窓口（個人情報申請承認、社会保険標準報酬月額計算、社労士事務所との連携、問合せ対応） 　・産育休窓口（面談、問い合わせ対応、社労士事務所との連携、復職時の社内調整）　・法改正・制度変更時の対応（規程改定、システムメンテナンス） 　・グループ会社労務相談窓口対応など （２）運用改善、標準化 　・マスタ整備、業務効率化の提案～実装 　・法改正に伴う影響分析・検証・定着化 （３）システム運用、社内外連携 　・勤怠・給与システムの設定内容確認・最適化 　・必要に応じた設定変更・改修 　・社労士・ベンダーとの連携窓口 　・他部門からの労務関連問合せ対応 ＜利用システム＞ 　・給与：COMPANY 　・勤怠：チームスピリット 【ポジションの魅力】・成長企業だからこそ、既存の仕組みに縛られず、提案・実装ができる ・課題を見つけ、ひとつずつ整えていくことで、自分の手で労務基盤をつくり上げる経験が積める、裁量を持って改善に挑戦できる ・実務だけでなく改善・仕組み化にも携われるため、守り×攻めの両輪でスキルを伸ばせる ・ご希望や適性に応じて、将来的には人事企画・制度など人事としてキャリアを広げることも可能 【組織情報】人事本部：44名労務・健康推進課：9名

【業務内容】・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。・軸受異常予知診断技術の開発支援。・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。【採用背景】風車用すべり軸受の技術基盤確立にあたり、風車ドライブトレインの構造や機能への影響も考慮した滑り軸受の設計を行い、風車メーカーとの技術協議をする上で、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を有する方を求めています。【キャリアパス】Step1・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。Step2・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】・新期ビジネスとしての風車用すべり軸受（主軸受）の技術基盤確立。・カーボンニュートラル達成に向けて再生可能エネルギーも含めたターボ機械用すべり軸受の性能改善に貢献する。【配属部署名】5Co.TMBS設計室【配属先の構成】50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名【業務のやりがい・身につくスキル】風車用すべり軸受（主軸受）を開発し、その技術基盤確立することは、風車用軸受のメンテナンス性向上による設備利用率の大幅な向上が期待されます。再生可能エネルギー利用拡大への社会貢献に繋がるやりがいを感じる仕事です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署【必須要件つづき】3. 実験・検証能力・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応4. プロジェクト・マネジメントコスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案サプライチェーン連携（国内外メーカーとの調整）5. 必須資格・語学機械工学学士以上　英語での技術文書作成・会議対応（海外メーカーへの対応）【歓迎要件】●技術スキル要件＜風車ドライブトレイン構成＞・ギアボックス設計知識 ・発電機選定の理解●設計プロセス・ツールスキル・MATLAB、Pythonによる設計計算・シミュレーションスキル●実験・検証能力スキル・ナセル試験ベンチでの負荷測定・トルク校正経験

【業務内容】車載用電池事業を担う当社で以下の業務を担当いただきます○重要会議体運営業務（株主総会・取締役会）　・スケジュール調整、議題調整、会場手配・設営、　・会議資料準備、当日運営補助、議事録作成（正確性・法的要件の遵守）　・フォローアップ（決議事項の履行確認）○週次会議体運営業務（全社会議・経営会議等）　・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備　・会議の効率化・運営改善提案の実施　・フォローアップ（決議事項の履行確認）○その他経営サポート関連業務　・方針管理事務局（方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理）　・商業登記手続き（登記事項の確認・書類準備・司法書士対応）　・個別課題対応（経営からの依頼事項対応、他部門との調整）○改善・デジタル化の推進　・会議運営のデジタル化（AIツール・議事録自動化等）や業務効率化の企画・実行【仕事の魅力】 ・同社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給。　トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、同社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能。【キャリアプラン】 ・現在、新居工場(静岡県湖西市)における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中　将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進【職場のイメージ】・グループ長(課長職)、スタッフ６名で構成・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能【職場のミッション】?・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する【募集背景】 2024年10月1日付で「プライムアースEVエナジー株式会社」から「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更し更なる企業プレゼンス向上、会議体運営をはじめとした経営サポート業務の強化を図るための募集です。

【お任せする業務】国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務を担当していただききます。●具体的には・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。【組織のミッション】コンポーネント技術部は、A/TからEVユニットまで全方位でのケーシング設計開発、機関部品、ダンパー製品設計開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中で第1ケーシング設計室は、全ての次世代EVユニットのケーシング設計・新技術開発を担う室です。製品開発では車両搭載検討から要求・モノづくりを意識した製品設計を担い顧客満足度向上を目指しています。新技術開発では世界情勢からベンチマークまで実施し、革新的に製品価値を最大化を目指しています。【募集背景】電動化に向けた次世代EVユニットのケーシング設計や、最新技術を活用した新技術創出に挑戦しています。電動化事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、EVケーシング開発を牽引していただきたいと考えています。また異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織活性化の役割も期待します。自発的に行動するバイタリティーと新しい価値を創出できる方を歓迎します。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・開発初期から量産まで幅広い領域で設計経験とモノづくり視点を磨けます。・最先端技術を駆使しながらモノづくりが出来る環境の中で、仲間と協力しながら良品設計のバランスで難しさはありますが、自身で設計した製品が世に出せる達成感とカーボンニュートラルへの貢献をダイレクトに実感出来ると思います。【キャリアパス】設計業務経験を積んで頂きながら、数年後にはチームを牽引するマネージャ、または技術のスペシャリストになって頂くことを期待しています。・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。

【お任せする業務】5年後の量産化を目指したPEM型水素生成装置の補器連携/制御開発●具体的には水素製造装置の開発・全体システム設計（水素マネジメントシステム/熱マネジメント/レイアウト）・整流器/水電解スタック/純水循環/水素貯蔵などの個別制御/連携制御●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)CATIA(2D・3D、構造解析、熱解析)【組織のミッション】●VC事業センター　エネルギーVCカンパニー　CNエネルギー開発部アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。CNエネルギー開発部はペロブスカイト、水素製造、水素発電などの固有技術を活かした新規分野での早期事業化を目指した開発を推進します。●水素システム開発2室PEM型スタックを活用した水素製造/発電の早期事業化を実現するための開発を推進します【募集背景】アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。エネルギーインフラ転換に対応した新商材としてPEM型水素生成システムの早期事業化を目指しています。水素社会実現に向けた新たなチャレンジに一緒に取り組んでゆきましょう【キャリアパス】事業化を通じ、水素に関するシステムの知見、経験を活かせるようになっている為、水素製造のバリエーション拡張/水素活用などの新たなチャレンジをリーダーとして引っ張ってもらいたい【このポジションの魅力】●仕事の魅力・水素製造の技術開発を通じてカーボンニュートラル実現に直接貢献できます。・新たな事業構築に関わることで大きな達成感を得られます●組織・製品等の魅力・30年以上にわたる燃料電池・水素技術の技術蓄積があります・水素製造だけでなく、エネファームによる発電やメタネーション活用などエネルギー循環全体に取り組んでいます・当部署では、キャリア入社者が経験とスキルを生かして多数活躍しています。●職場環境・有給取得率（100%）・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）・システム設計～試作～実証を自社ラボ内で実施可・スキルアップ研修●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務

日本の防衛力整備計画の拡充に伴い、当社グループでは防衛用推進薬の生産能力増強のため、製造能力の新設・増強を行っています。化薬事業部にて、当社武豊工場（愛知県）および日本工機（株）白河製造所（福島県）の工場施設の新設プロジェクト（計画立案～実行）担当を募集いたします。【業務内容】推進薬等の防衛関連製品の製造設備新設プロジェクトをご担当いただきます。具体的には、工場施設の新設計画に関する以下業務に従事いただきます。・計画/発注/工事/完成/試運転/工事精算までの一連の業務　※実施にあたっては、社内外と調整しながら進めていきます配属先】化薬事業部　KKプロジェクト本部建設部（勤務地①）愛知県知多郡武豊町字北小松谷61-1（勤務地②）日本工機（株）白河製造所福島県西白河郡西郷村大字長坂字土生2-1入社後数か月は、当社化薬事業部武豊工場にて勤務いただきます。入社時期やこれまでのご経験により異なりますが、半年以内を目安に日本工機（株）白河製造所に派遣となる予定です。◆化薬事業についてhttps://www.nof.co.jp/business/explosive【同社について】■『バイオから宇宙まで』をキャッチフレーズに掲げ、幅広い事業領域を持つ機能性化学メーカーです。1937 年、石鹸などを製造する天然油脂を用いた化学メーカーとしてスタートし、有機合成化学をベースとしつつ、化粧品や食品、医薬品等の素材や、合成樹脂原料等の産業素材、さらには日本の宇宙ロケットに日油の推進薬が使われ、今や日本の宇宙開発に欠かすことの出来ない企業に発展しました。■現在では、機能材料、化薬、機能食品、ライフサイエンス、防錆の5つの部門へ事業展開をしています。日油の強みは幅広い分野への展開と、それぞれの事業で独自の技術を持つことです。これらの固有技術や製品展開は各業界でオンリーワン、ナンバーンの評価を得ているものも多く、融合・発展することで、これまでになかったものを生み出してきました。これからもさらなる飛躍を目指し、日油は歩み続けます。■2025中期経営委計画にも掲げておりますが、事業・人材に積極投資を行っているフェーズです。※2023年度進捗（一例）※・DX推進者の選定＆育成プログラムの開始、グローバルリーダー育成推進、65歳定年への引き上げ、RPAの全社導入、生産性業務における自動化の推進（自動充填機の導入やプロセス自動制御範囲の拡大、化学物質管理システムの導入（要件定義フェーズ）、設備保全管理システムの導入（運用開始）等■数値で見る日油（2022年度）：平均勤続勤務年数：18.9年／月平均所定外労働時間：13.4時間／平均有給休暇取得日数：15.1日

～安定のアイシンG／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制◎～■仕事内容：・主に自動車部品を生産する量産加工ラインの工程検討⇒設備検討⇒設備手配⇒設備導入⇒生産ラインの整備⇒ラインの改善を担当します。（もしくは、上記加工ラインの将来競争力向上へ向けた工法や設備検討／開発）・直近の業務都合で、まずは生産ラインの整備⇒ラインの改善を重点的に経験する予定です。■働き方：・生産ライン導入～整備の業務を行う期間は、工場内での業務時間が多い・状況に応じて休日出勤が発生する可能性あり(業務繁忙期にどちらか1日)・長期連休時に3日程度までの休日出勤が必要になる事あり・将来的に、海外赴任や長期出張の可能性あり■組織構成：構成人数47名の組織になっており、3割ほどがキャリア採用の方になっているため馴染みやすい環境になります。■ポジション魅力：◎経験を積みながら、製品図面から工作検討を行い生産ライン導入の企画・実行まで、やりがいのある業務を経験できます。■当社の強み：鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。■研修制度：◎職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）あり。※また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能。◎一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあり。■当社の特徴：◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：当社にて、下記業務を担当して頂きます。・鋳鉄材料の企画、開発・生産拠点における材料の実用化支援・鉄材料を基軸とした素材の開発、推進■組織構成：・先行開発部：構成人数28人、平均年齢：45歳・配属予定チーム、構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名）■キャリア制度：育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。■教育環境：職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。■当社の強み：鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。■当社の特徴：◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

【業務内容】設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの同社のIT企画部にて、社内インフラの設計・運用業務をお任せします。【業務詳細】・ファイアウォール・ルーターなどネットワーク機器の設定・管理・工場ネットワークの設置・セキュリティ管理・ネットワーク保守・運用等※社内無人時や緊急での対応が必要な業務があるため、振替による休日出勤に対応いただくことがございます。【業務の魅力】・新しい技術に触れたり進化を体感できる・インフラの要としての責任感や達成感を味わえる【組織の雰囲気】IT企画部：20名（男性16名、女性4名／20代4名・30代2名・40代8名・50代5名・60代1名）部内では上司、部下の隔てが少なく活発に議論が行われおり、また自身で仕事のペースを決められるなど裁量を持って働いています。【歩めるキャリア】同社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。

■業務内容創業70年越・トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである当社にて、生産管理業務を担当いただきます。■業務詳細・生産計画の立案、管理・生産指示・在庫管理・納期管理将来的には、上記業務以外にも、自動化による効率化や見える化などの仕組み導入や国内外品の受け入れ出荷対応など、難易度の高い業務も担っていただきたいと考えております。■入社後の流れ社内制度教育などの人事教育と、職場でのOJTがございます。OJTでは、教育係がつき一人前になるまで約1年間サポートをするため、ご経験が浅い方もご安心ください。一人前になった後も、階層別教育や社外研修など状況に合わせた研修を用意しております。■やりがい・街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載されている際のやりがい・改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときの大きな達成感・モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときの爽快感■組織の雰囲気20～50代まで幅広いメンバーが在籍。どの社員ともコミュニケーションを取りやすく、わからないことがあれば何でも周りに相談することができる明るく風通しの良い職場です。実際に先輩社員からも「人間関係が満足である」という声が上がっています！■歩めるキャリア当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。また、海外出張や海外駐在のキャリアもあり、グローバルに活躍をされたい方を歓迎します。

■所属生産管理部　工務室　総費用改善G４名（男性３名、女性１名、６０代１名、５０代２名、２０代１名※全員総合職）※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。■募集背景欠員補充（退職）■業務内容 ・工場で発生する費用の予実管理・生産計画、人員計画・発生費用の分析と見える化（原価管理）■仕事の魅力 街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載していることがあり、やりがいにつながります。改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときは大きな達成感を得られます。モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときに爽快感を味わえます。■キャリアパス 専門性を持ち、将来的なマネジメントポジションを目指すことも可能。部内、管理機能系他部署での活躍も可能。

■所属新規事業開発部　開発・設計室１１名（男性９名、女性２名、６０代１名、５０代１名、４０代２名、３０代４名、２０代３名）※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。■募集背景拡販活動に伴う開発力・設計力強化■業務内容 新規事業製品（医療・福祉・建築等主力の車両ばね以外の製品）の開発・設計業務（機械設計orソフト設計）■仕事の魅力 自信が開発・設計した製品が市場へ販売されるため実感がわく。その分リスクも高く、高い設計力や品質意識を身に付ける必要性は高い。市場や客先と意見交換・情報交換する機会も多く、その点も魅力がある。■キャリアパス 機械設計・ソフト設計のどちらにしても、一定のスキルアップ後は車両ばねの開発、設計、生産技術の部門などへローテーションし、幅広い知識を得る。その後、専門職となるか職制となるかを見定める。

■業務内容： ご入社後2年程度、本社の海外企画部にて、海外事業、海外現法の管理業務を行っていただきます。その後、現財務部?の帰任のタイミングで、北米現地法人（ケンタッキー州）に赴任のうえ、現地法人の経理・財務業務全般の統括をお任せします。＊駐在期間：４～５年程度を想定（駐在条件は応相談）■配属先部署：海外企画部（入社時）入社後２年程度を目安に、現地法人（米国）への赴任を前提としたポジションです。■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務概要開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計（PLC制御）を経験しスペシャリストとして成長していただきます。■業務詳細：・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD（UniDraf）にて電気回路図を設計・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施■働き方：・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場■組織構成：工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。■やりがい：◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。■早わかりトヨタ紡織：https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴：当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【職務内容】■美容室専用頭髪用化粧品の営業担当として下記業務に携わっていただきます。美容室・美容代理店へ、同社の扱うヘアケア製品の使い方や商品説明、技術講習講師、定期フォロー訪問を対応いただきます。その他、社内での教育ツール施策の立案や、動画コンテンツの作成なども発生します。営業部・営業企画部・ブランド統括部など幅広い部署と連携・協力した活動となります。【勤務地補足】グループ会社「イーラル株式会社」への出向です。・デミ ヘア サイエンス スクエア　名古屋住所：愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア　B1F・事業内容・化粧品、医薬部外品の販売、美容サロンにおける技術教育【取扱製品】(1)ヘアケア剤(2)カラー剤(3)スタイリング剤(4)パーマ剤同社の美容サロン向けプロフェッショナル用頭髪化粧品のブランドが「デミ コスメティクス」です。「お客様の髪の健康と美しさの追及」をテーマに、さまざまな画期的製品を生み出してきました。デミ毛髪科学研究所の研究開発力を背景に、髪を傷めないというコンセプトで、ヘアケア製品からスタイリング剤まで幅広くラインアップ。単にモノの提供にとどまらず、美容業界における新しいメニューを提案しながら、総合的な美容専門メーカーとしての道を歩み続けております。【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【職務内容】材料設計業務・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化試作業務・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理量産展開業務・材料、プロセスの量産展開【この仕事の面白さ・魅力】電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。

【職務内容】セラミック電子部品を構成するスラリー、粉砕、分散、グリーンシート成型の開発・製造プロセス開発。・スラリー作製（粉砕、分散）・グリーンシート成形・スラリー及びシートの歩留まり改善【担当製品】各種センサー、医療装置、航空宇宙機、自動車向け、一般電子機器向けの各種セラミック電子部品【この仕事の面白さ・魅力】セラミック部品の根幹となる開発ができ、収益を左右する重要な業務に携わることができます。世界に類がない材料開発・世の中に役立つ仕事ができることが魅力です。