自動車業界（メーカー、商社）の求人・転職特集

同社「研究開発部門」にて部品開発プロセスの中でCAEから実験まで幅広く担当して頂きます。 　
【★　詳細　★】
・CAE技術開発…構造解析、機構解析、流体解析、NV解析 　
・CAE解析手法標準化…ナレッジ作成 　
・CAE動向調査…次世代解析ソフト調査 　
・材料実験…強度、疲労、衝撃
・実機実験

【★　業務の特徴　★】
部品に求められる要件を満足するため、設計部門、テスト部門と共にCAEで課題解決をしていきます。CAE技術開発では解析、材料実験、実機実験を一貫して実施することもできます。常にチャレンジできる環境ですので、自分にあったポジションを見つけられます。

【★　働きやすい環境　★】
有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】★名古屋から新幹線通勤可能★
静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能

四輪及向け足回り部品の機械設計を担当いただきます。
主には、自動車シャシと接続するサスペンションやステアリングの設計開発、部品選定、試作評価から社内外折衝業務をお任せします。

【★　社風　★】
年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができ、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。同社の社長・役員は社員との距離感が近く、各オフィス・フロアをフラットに歩き回っており新入社員とも積極的に話をしております。なお、同社では年1回テーマを持って役員に対してプレゼンテーションをする場があり積極的に新しいことに対する意見を言う事ができます。

【★　働きやすい環境　★】
有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】★名古屋から新幹線通勤可能★
静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能

【　Mission　】
AIによる製品の搬送、外観検査業務の自動化・省略化をお任せいたします。
(1)無人化・省人化の実現
(2)検査スピード向上
(3)検査精度の安定化・再学習による強化

【　業務内容　】
新規プロジェクトとして深層学習、機械学習を用いたAI研究、実装をお任せいたします。生産現場の自動化に関するノウハウと技術駆使して生産ラインの自動化の新規開発などユニークなアイデアを自ら創造し、チームで協力しながらアイデアを実現いただきます。

【　所属部署　】
同社のAIプロジェクトは2017年に新規立ち上げされた部署となります。現在合計6名で構成されております(20代3名、30代2名、40代1名)。なお、同社は2018年4月よりアメーバ経営を開始しており、1つのグループが6～7名と少数精鋭で裁量権があり、意思決定が速い組織構成がされております。

【　業務の特徴　】
昨今のAIアルゴリズムと組合せて、実装・実証試験が出来る環境が整っていますので研究成果を物理的なカタチにしていく事が出来ます。

【　取扱製品　】
パワートレイン関係(デファレンシャルギア、カムシャフト、サスペンシャン、トランスミッションギア)など

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】
静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能

☆ジャスダック上場の顧客から高い人気を誇る自動車用品メーカーにて、同社開発製品の自動車用「非金属タイヤチェーン」の設計開発業務を担当して頂きます。

【具体的には】
■企画から機構設計、試作、量産、テストまで一連の流れをお任せします。
　プロジェクト期間：大体半年から1年ほど

■中国工場・中国業者とのやりとり
　※中国工場、協力工場への出張も稀にございます
【出張】主に国内／平均で1か月に2回程

【製品例】バイアスロン　クイックイージー　など　
【配属部署】チェーンカンパニー　役員含め全員技術者　3名　40後半
【募集背景】業務拡大による増員

茨城県結城市大字上山川字才光寺4020-9

国内外完成車メーカ向けに下記業務をご担当いただきます。
【具体的には】
◆仕入先へのニーズ展開とシーズン情報収集、競合情報の収集、社内関係部門への情報展開
◆情報に基づく、仕入先営業・設計への指導と仕入先決定
◆購入価格交渉と仕入先決定
◆納期調整や品質に関する仕入先窓口業務

【担当製品事例について】
■バキュームブースタ・回生協調ブレーキ
■ギアポンプ式ESCモジュレータ・ECU・センサ
■キャリパ一体式電動パーキングブレーキ・ドラム一体式電動パーキングブレーキ
■ピントルク受け式対向型キャリパ・ブレーキパッド

【アドヴィックスのスタンス～車を止められるのは、ブレーキだけ】
自社製品は人命を預かる最重要保安部品として、他の自動車部品とは比にならない程、高い技術力が求められています。品質が人命に直結する為、我々アドヴィックスは、技術に誇りを持って開発に取り組んでいます。

愛知県刈谷市昭和町2-1
東京都宇都宮・浜松・大阪・広島及び将来的に海外

下記いずれかの事業部/製品に携わっていただきます。
■基本ブレーキ事業部門（基本ブレーキシステム、ファンデーション、パッド材料開発）
■制御ブレーキ事業部門(油圧機械系、機電一体技術)
将来を見据えた商品企画や電気、磁気回路設計などを応用したブラシレスモータ、ポンプ、電磁弁などのコンポーネント設計及び、機電一体化ハイドロユニットの設計をお任せします。

【担当製品について】
ブレーキの主要部品である「油圧ユニット」は、制御を担うECUと、動力となるモーターやポンプで構成されたブレーキの制動機能を集約した部品となります。
ハイブリッド車には欠かせない、
・電気を生み出す回生協調ブレーキ
・予防安全（衝突回避・踏み間違え防止）
・走行安定補助（横滑り防止）
と幅広い機能を持っています。
また、自動運転に移行し、より発展する製品なので開発者として面白みがある製品です。

【職場環境について】
同社は役員と若手の間で強い親密感があります。オフィスは本社地区での集中開発ができるよう開発拠点が一か所に集約しており、オフィスの中は、上司と若手が一体となって業務ができるワンフロア体制を取っています。意見交換がしやすい環境づくりを心がけており、働きやすい環境です。

【アドヴィックスのスタンス～車を止められるのは、ブレーキだけ】
自社製品は人命を預かる最重要保安部品として、他の自動車部品とは比にならない程、高い技術力が求められています。品質が人命に直結する為、我々アドヴィックスは、技術に誇りを持って開発に取り組んでいます。

愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地

同社の関連会社である「ASブレーキシステムズ株式会社」にて、下記業務を担当します。

■ブレーキキャリパーの新製品生産準備業務
※加工、表面処理、組立いずれかの工程の生産技術
・機械設計・油空圧図面
・フローチャート設計/設備
・部品調達・工事監督
・安全管理・他部署との調整
　（刃具・ツーリング設計、CNCプログラム設計）
■既設製造ラインの改善業務
・生産性、頻発停止、品質改善、納入不良対応
・故障時間短縮、不良率低減、省エネ
※ASブレーキシステムズ株式会社への出向となります。
【ASブレーキシステムズ株式会社とは】
アドヴィックスの生産子会社となり、足回りのディスクブレーキをメインに製造しています。

兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1

同社の関連会社である「ASブレーキシステムズ株式会社」にて、工場生産部品に対する品質保証全般業務に携わります。
※ASブレーキシステムズ社への出向扱いになります。ASブレーキシステムズ社の社員は基本的には出向社員のため、労働条件変更もないためご安心ください。

■開発新製品に対する品質保証計画立案、工程検証、製品評価
■量産工程における品質向上活動の企画、推進
■仕入先に対する品質保証監査の実施、海外現地調達部品の品質監査企画

【配属部署】
ブレーキ品質保証課

【ASブレーキシステムズ株式会社とは】
アドヴィックスの生産子会社となり、足回りのディスクブレーキをメインに製造しています。

兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1

当社製品(自動車用ブレーキ関連)の品質保証業務をご担当頂きます。
【具体的には】
■製品検査
■性能評価
■要因分析
■故障解析
■顧客・ベンダー対応
■社内開発・生産部門との対応
■各種規定の遵守
■不具合発生時の対応等

※ご経験に応じて上記業務を複数ご担当していただきます。

愛知県刈谷市昭和町2-1※刈谷駅は名古屋駅から最短16分です。車通勤可。

車両の電子制御ブレーキの新規システム開発や、車両運動制御、回生協調ブレーキ等の制御ロジックをモデルベース、シミュレーション、Ｃ言語等を用いた開発をお任せいたします。
また、開発した制御ロジックを実車に組み込み、制御性能の評価もお任せいたします。

≪アドヴィックスのシステム開発ニーズ≫
ABS・ESC等の「エンジン・ブレーキをコントロールして車両安定性を確保する技術」を核として、急速に市場拡大しつつある安全強化や自動運転化に対応した製品をタイムリーに市場投入していくことが求められています。

【アドヴィックスの社風】
チャレンジ精神を大事にし、任せて見守る社風です。何をやりたいのかを大事にし、やる気がある人には「まずやってみよう」と裁量を任せます。「現場発の良いと思うことを積極的に提案した
い」という思いがある方はぜひご応募下さい。
【配属予定先】制御ブレーキシステム技術部　第1室、第4室

愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地