経営企画・事業企画の求人・転職特集

Sansanが持つ技術やデータを組み合わせ新たな市場を生み出し、Sansanの非連続な成長を実現することをミッションとしてご活躍いただきます。

【具体的な職務内容】
Sansan株式会社の新規事業開発室において、ビジネス企画・プロダクト企画・マーケティング・セールスまでを一貫してしており、パートナービジネス・M&Aの検討を含め、Sansanの非連続な成長を推進していただきます。
■事業戦略の立案、実行とその後の管理運用
■マーケティング戦略の立案・実行
■企業アライアンス構築、M&A・出資などの投資検討・実行
■必要に応じた、関係者チームの立ち上げとマネジメント

【募集背景】
「出会いからイノベーションを生み出す」という当社のミッションの実現に向けて事業を拡大するにあたり、新規事業開発のメンバーを募集します。

【本ポジションの魅力】
Sansanは自ら率先し、新しい価値を生み出し続けています。
その最先端である新規事業開発部門は、日々ダイナミックでやりがいのあるチャレンジが多く存在します。

【組織構成】
新規事業開発室は、20名程度の組織です。
この中で企画・開発・マーケティング・営業・プリセールスなどを分担。
コンサルティング、ITサービスなどさまざまな業界からプロフェッショナルが集い、日々スピード感をもって動いています。

東京都渋谷区神宮前5-52-2　青山オーバルビル13F

【期待する役割】
技術開発部門をサポートする会計担当として、下記業務をご担当頂きます。
1名1部門の担当制で、数部門掛け持ちします。

尚、リモートワークでは無く出社する勤務形態です。
コロナ禍における通勤時は公共交通機関の利用に制限があるなど、一定の要件を満たす必要がありますので、詳しくは選考時にご確認ください。
ディスコのコロナ禍での対応方針：https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【具体的には】
・研究開発費全般の予実管理/運用方法検討
・組織運営管理/施策提言/運営サポート
・Will会計に関する担当部門への施策提言/実施
　※Will会計は2003年度より導入している、ディスコ独自の管理会計制度です。
　部門/個人単位でアカウントを持ち、仕事の付加価値をそこで数値化することで、
　社員のパフォーマンスを測ると共にモチベーション向上に繋げていくことを目的としています。
ディスコ独自の個人別管理会計：https://www.disco.co.jp/recruit/management/system/#will

■業務改善活動(PIM)に関わる業務全般
・PIMMTGへの参加、改善案アイデア出し・推進・実施
・毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表

■目標管理活動(MBO)に関わる業務全般
(目標管理活動とは…企業活動の質を高めていくために、いくつかの目標を設定し全社で1年をかけて取り組む活動。
全社とテーマをそれぞれ設け、定期的に達成度合いを測定する)
・担当テーマについて達成状況の進捗確認
・他メンバーの取り組み意識を向上させる施策の企画推進

【魅力】
技術部門の所属となりますので、自社製品についてより詳しく知ることができます。開発当初から会計担当として関わるため、製品化された際には開発者と一緒に喜びを感じることができます。

【残業時間】30～40h/月程度
【配属先】技術開発本部 技術サポート部 イノベーションチーム(リーダー以下6名在籍)

東京都大田区大森北2-13-11　※JR大森駅徒歩7分

事業成長領域に関連するM＆Aを軸とした新規事業創出の貢献いただける方を募集します。

【業務内容】
■関連する領域での候補企業のグローバルなリスティング、スクリーニング
■リスティング企業の調査・研究・レポート作成
■リスティング企業に関連する事業領域・産業の調査・研究・レポート作成
■リスティングにおいての社内外のコミュニケーション、ディスカッション、資料作成
■候補企業をもとにした新規事業アーキテクチャー検討、新規事業戦略の構築、ディールやPMIの支援

【この仕事の面白さ・魅力】
■経営に近い場所での仕事
■オムロンの未来を創っていく面白さ
■新組織であり外部採用した新メンバーが多い組織（ユニーク）

【配属部門】
イノベーション推進本部/イノベーション戦略室：
現在室長含め社員5名（＋事務1名）

東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル7F

【募集背景】
次期中期経営計画における新規事業創出に向けて人員強化を図るため

【業務内容】
■次期中期経営計画における新規事業の創出
■オムロンらしい新規事業領域ターゲティングから事業構造(アーキテクチャ)の構築、M＆A＆Aによる事業拡張等の戦略構築・実行
■新ドメイン/新事業創造及び全社コア技術の戦略策定・モニタリングにより成長テーマの決定
■組織戦略の策定

【この仕事の面白さ・魅力】
■経営に近い場所での仕事
■オムロンの未来を創っていく面白さ
■新組織であり外部採用した新メンバーが多い組織（ユニーク）

【配属部門】
イノベーション推進本部/イノベーション戦略室：
現在室長含め社員5名（＋事務1名）

東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル7F

【募集背景】
ヤマハグループは「感動を・ともに・創る」を企業理念として共有し、音・音楽を通じて人々のこころ豊かな生活に貢献することを目指しています。デジタル化の加速やAI、IoTの進化により、人々の暮らしは便利になる一方で、物質的な豊かさだけでなく、より精神的な満足や本質が求められる時代が到来しています。
『技術×感性』を強みとするヤマハにとっては変革を起こし時代を先取りするチャンスと捉え、当部門では、大きな社会価値の創出や今までにない感動を生み出す新たなクラウドサービスに少数精鋭の部隊をつくり、挑戦しています。
今回の募集は、官公庁、公共交通、スポーツ等の各業界と”音のユニバーサルデザイン化”をコンセプトに社会課題の解決に向けた取り組みを行う「SoundUD」の営業企画メンバーです。「SoundUD」については『 https://soundud.org/』 をご覧ください。
楽器や音楽への興味関心、メーカービジネスの経験は一切問いません。「大企業のアセットを使いながらベンチャーのスピードで挑戦したい！」「世の中を変え、貢献するサービスを一緒に創りたい！」「ITやモバイルが好き！」という好奇心と意欲のある方からのご応募をお待ちしています。
【期待する役割・職務内容】
組織内で策定する大きなビジョンや構想をベースに、担当サービスの具体的な事業戦略・事業プランの仮説を策定し、サービスに落とし込み、サービスを運用しながら事業拡大に向けて推進して頂きます。具体的には、担当サービスの売上やユーザー価値向上にむけた検証とピボットの実行、必要となる技術開発やアライアンスを行うために必要な社内外の技術者とのやり取り、産学官連携に向けた外部パートナーの巻き込みなどがあげられます。

東京都港区高輪2-17-11《東京事業所》

「CO2回収・利用」「水素利活用」「蓄電池」に関するカーボンニュートラルシステムの事業戦略構築と製品企画

【職務内容】
■以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。
・カーボンニュートラル製品の市場分析
・カーボンニュートラルビジネスモデル構築
・開発製品の顧客戦略構築
・顧客の獲得から製品企画/開発/実証活動
・開発製品の競争戦略構築
・開発製品の事業戦略構築
・上記項目に関わる社外連携/広報/渉外活動

【募集背景】
世界的に脱炭素化社会へのシフトが加速する中、デンソーは世界に先駆けて、2035年までにカーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。全社の環境技術戦略及び開発を担う当部署では、CO2回収活用、電池・水素活用技術（システム及び要素技術）の企画・開発をおこなっています。世界初の環境製品を自ら開発し、事業化していく仲間を募集しています。

【参考URL】https://www.denso.com/jp/ja/news/stories/all/210407-01/co2plant/

【企業魅力】
◆自動車を軸に、広い分野にて活躍
　トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも
　生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど
　様々な新規事業分野に進出しています。
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
　世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。
　歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている
　『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』
　一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、
　「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
　時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。
　研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。
◆長期的に働きやすい環境
　休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20～25h/月程度。
　平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065～1165万円)
　社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。
◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業
　同社選考はWEB面接（2回）のみで完結予定です。

愛知県刈谷本社

新たなセンシングシステムの事業企画やその事業化。
その為の下記業務をご担当頂きます。

【具体的内容】
■社内外の組織と連携したマーケティング活動
■商品企画と必要なエコシスエムの形成と活用
■事業化のための開発プロジェクトのリーディング

【募集背景】
100年に一度といわれる自動車業界の変革期に呼応した事業成長を成し遂げるために、従来の事業構造や価値観に捉われずに、お客様の真のニーズを取り込んだセンシングシステムの事業化が求められています。自らの手で新たな事業軸を企画、社内外のエコシステムを活用し創造していく人材を募集します。

【企業魅力】
◆自動車を軸に、広い分野にて活躍
　トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも
　生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど
　様々な新規事業分野に進出しています。
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
　世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。
　歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている
　『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』
　一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、
　「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
　時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。
　研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。
◆長期的に働きやすい環境
　休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20～25h/月程度。
　平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065～1165万円)
　社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。
◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業
　同社選考はWEB面接（2回）のみで完結予定です。

愛知県刈谷本社

世界の法規、法律、開発補助制度などを踏まえた新規電動モビリティのビジネスモデル策定と関連方面との折衝交渉

【具体的内容】
■世界のモビリティに関する法規やルールの動向分析
■新規ビジネス領域の企画（国際標準・認証・規制改革のシナリオとビジネスモデル策定）
■関係省庁や他社との折衝交渉
■デンソーのエレクトリフィケーション製品の品ぞろえ戦略策定
■社内横断的なルールつくり牽引

【募集背景】
今や、電動化は、自動車や航空宇宙製品だけでなく、電動キックボード、電動車いす、電動アシスト自転車など、人々の日常生活にまで入りこんで新しいモビリティ社会を創造していこうとしています。
我々は、環境への影響をニュートラルに保ちながら、思う存分移動の喜びを享受できる、多様なモビリティ社会を実現したいと考えています。
しかし、新しいビジネスを実現、普及するためには、各国の関係省庁（国交省や経産省）などと連携し、新しい法規やルールの策定、規制の緩和、国を挙げての開発プロジェクトの立ち上げや参入などをしていく必要があります。
そこで、新しいビジネス領域における標準化・認証・規制改革活動を共に先導し、デンソーのビジネス拡大を牽引していく仲間を募集しています。

【企業魅力】
◆自動車を軸に、広い分野にて活躍
　トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも
　生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど
　様々な新規事業分野に進出しています。
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
　世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。
　歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている
　『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』
　一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、
　「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
　時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。
　研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。
◆長期的に働きやすい環境
　休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20～25h/月程度。
　平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065～1165万円)
　社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。

愛知県安城市（安城製作所）

自動運転車、電気自動車、シェアカー、ＭａａＳ車両などの次世代コックピットキャビンとそれを取り巻く未来のまち（スマートシティ―）での事業開発、パートナーシップ構築を行う業務。特にエンドユーザー志向にもとづく、潜在ニーズ調査、インサイト発掘を行い、社内外の技術と融和させ未来につながる商品やサービス、事業計画策定などを行う。

【募集背景】
自動車大変革期の次世代車とそれをとりまくまちの潜在ニーズをどこよりも早くつかみ商品を実現することがもとめられており、そのためにはエンドユーザーのインサイトの発掘、事業・商品企画立案、事業商品企画の仮説検証（PoC/PoB）などが急務となっているためです。
自動車大変革期において、次世代車は大きな可能性を秘めており、車とそれを取り巻く未来のまちの潜在ニースを発掘し、新事業、新商品を生み出すことに関わることができます。上流のリサーチ、コンセプトワーク、事業企画からPoB(仮説検証)、事業化に至るまで幅広く挑戦でき、やりがいがあります。

【本ポジションの魅力】
◆売上5兆円・連結17万名超の規模を誇り、
　業界トップサプライヤーであるデンソーにて、
　全社マーケティングの部署立ち上げ段階に携われます。
◆自動車産業は、日本が世界と戦える分野であり、
　また100年に1度の変革期（CASE/MaaS等）を迎えています。
　総じて、成長真っただ中の領域において、
　事業開発の経験を積み、キャリア形成が可能です。
　自身の携わった仕事が、今後の自動車業界・世界の常識となる、
　そんな未来を創っていくことのできるポジションです。

東京都中央区日本橋２丁目７－１（東京支社）

ソフトウェアビジネスモデルの構築

【詳細】
現在の車の中（In-Car）に限らず、コネクテッドカーのように、利用者の利便性を高める分野（Out-Car）を含めた統合的な領域のソフトウェアビジネスモデルに関する業務をご担当頂きます。

【募集背景】
CASE進展に伴い、クルマの価値を向上する手段として、ソフトウェアの役割が相対的に増加してきており、ソフトウェア開発部門を拡大し価値のある機能作り・効率化による原価低減等の活動を推進しています。ソフトウェア開発を事業の主力として成り立たせるため、新たなビジネス企画創出・獲得・売価獲得といったソフトウェアビジネスモデル構築を一緒に取り組む仲間を募集しています。

【企業魅力】
◆自動車を軸に、広い分野にて活躍
　トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも
　生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど
　様々な新規事業分野に進出しています。
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
　世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。
　歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている
　『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』
　一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、
　「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
　時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。
　研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。
◆長期的に働きやすい環境
　休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20～25h/月程度。
　平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065～1165万円)
　社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。
◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業
　同社選考はWEB面接（2回）のみで完結予定です。

愛知県刈谷本社