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【職務内容】PLM導入プロジェクトや保守・運用プロジェクトにおいて、マネージャーとしてプロジェクトを推進していただきます。顧客からヒアリングいただきながら、要件定義から稼働までリードすることをお任せします。・PLM導入でのプロジェクトマネジメント業務　※プロジェクト計画の立案から要件定義、開発、テストの各工程でプロジェクト全体のマネジメントを実施・クライアントとの商談、折衝・プロジェクト要員の管理、育成・プロジェクト QCD の管理【キャリアパス】事業成長とともに、以下のキャリアの可能性があるポジションです。・PLM事業の事業責任者・PLM含めたERP事業を含めた統括・中期的に上場企業の役員を目指せる【魅力】中期経営戦略上はもちろん、長期的なグループビジョン実現の上でもPLM事業は重要な位置付けです。その事業でのプロジェクトマネージャーとしてご参画いただく魅力をお伝えさせてください。・上場企業の中期経営計画の重要なミッションを担うことができる・PMとして執行役員とともに事業戦略・計画に責任を持って携われる・3年後、グループに大きなインパクトを与える事業に携われるまだまだこれから発展させていく組織ですので、上場企業でありながらスピード感・裁量を持って働ける環境です。ぜひこの辺りに興味を持っていただけましたら、ご応募いただけますと嬉しいです。【募集背景】新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大を背景に、近年飛躍的に製造業のDX化のニーズが高まり、今後も世界的に大きな需要が見込まれています。この背景から、既存事業領域と大きなシナジーが期待できることもあり、PLM事業領域に注力していくことになりました。現在、グループのアセットを活用しながら順調にお問い合わせはいただいており、ここで更なる事業成長に向けてプロジェクトマネジメントができる人材を募集することにいたしました。執行役員直下のプロジェクトマネージャーとして、上場企業でありながら大きな裁量を持って働ける環境です。ぜひ、一度ご検討いただけますと幸いです。【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、レゾナントデバイスや自動運転技術で必須とされるLiDARに向けてモーターの開発業務に携わって頂きます。【具体的な職務内容】■次世代HMI部品および電磁アクチュエータの開発LATM（Limited Angle Torque Motor）の開発■CAE解析【組織構成】■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）■配属予定部署：技術開発部門 研究開発Div. 解析技術開発部※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）【技術開発部門について】募集している厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げており、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。また、当社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進しており、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。・アナログ半導体による高精度のモーター制御・光学カメラセンサーシフト・車載向けシート振動デバイス　など【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

【期待する役割】素材開発メンバーと共に薄鋼板を最大限に活用したプレス成形に関する研究開発を担当頂きます。【職務内容】■CAE解析による自動車プレス部品の工法研究■プレス不具合対策立案・成形性検討■ハイテン部材のスプリングバック予測・抑制技術の開発【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★プレス成形に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】鉄鋼材料の高強度化に伴い、薄鋼板ユーザーのお客様（自動車メーカー等）から見たプレス成形の難易度の高まりから、薄鋼板の性能を最大化させるプレス成形方法の研究が必須であり人材を募集しています。【組織構成】西日本製鉄所 福山地区 スチール研究所 薄板加工技術研究部福山地区は、ハイテン成形技術開発への注力度が高い特徴があります。自動車用薄鋼板の利用加工・評価技術の開発とその技術を駆使した EVI (Early Vendor Involvement) 活動を通じ、同社製品の付加価値の向上に貢献します。【働き方】■出張頻度：平均1～2回/月(日帰りが多いです)■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/diversity.html【西日本製鉄所 福山地区について】瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。自動車や家電向けの薄鋼板を中心に高品質化を進め、溶融亜鉛めっき鋼板やティンフリースチール、電磁鋼板など、多様なニーズに応える高付加価値製品を幅広く生産しています。また、国内有数の出銑量を誇り、2002年に累計出銑量3億トン、2012年には4億トンを突破。第1高炉の火入れから45年9か月での達成で、国内の単一事業所としては初めての快挙です。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】素材メーカーの研究者として衝突安全等の様々な機能面を検討し、薄鋼板の性能を最大限に発揮するための研究をご担当いただきます。【職務内容】■CAE解析による衝突性能等の評価技術研究■構造体の試作による実験評価と評価技術研究■開発した薄鋼板を適用した構造開発【働きがい】同社は、鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX（デジタルトランスフォーメーション）、GX（グリーントランスフォーメーション）などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多くあります。【魅力】★自動車車体に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。★研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。【募集背景】自動車メーカー等のお客様から高まるニーズに応えるため、同社でも自動車で薄鋼板の性能を最大化する研究を進め、素材提供だけで無いトータルでの価値提供を進めており、ボディ設計・性能評価のご経験がある人材を募集しています。【組織構成】西日本製鉄所 福山地区 スチール研究所 薄板加工技術研究部福山地区は、衝突性能評価・開発に特徴があります。自動車用薄鋼板の利用加工・評価技術の開発とその技術を駆使した EVI (Early Vendor Involvement) 活動を通じ、同社製品の付加価値の向上に貢献します。【働き方】■出張頻度：平均1～2回/月(日帰りが多いです)■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【ダイバーシティへの取り組み】多様な社員が働きやすい環境整備を積極的に推進。育児短時間勤務やキャリアサポート制度等がございます。【西日本製鉄所 福山地区について】～所在地：広島県福山市　総面積：約1,420万平方メートル～瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。自動車や家電向けの薄鋼板を中心に高品質化を進め、溶融亜鉛めっき鋼板やティンフリースチール、電磁鋼板など、多様なニーズに応える高付加価値製品を幅広く生産しています。また、国内有数の出銑量を誇り、2002年に累計出銑量3億トン、2012年には4億トンを突破。第1高炉の火入れから45年9か月での達成で、国内の単一事業所としては初めての快挙です。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【職務内容】■ノートパソコン用キーボード、車載マウンター、充電器の機構設計・開発業務全般（企画段階～量産まで）の開発推進リーダー　 - 上記ユニット、製品に関する構造設計、筐体設計、機構部品等の各機種機構設計（構想設計、CAE解析、3Dモデリング、2D製図、部品検証含む）　　3D-CAD:Solidworks利用　 - 内部リソースの他、海外メンバとの連携、国内外3rd Partyを活用した開発推進、効率的なプロジェクト管理、納期やコストの遵守　 - 試作、量産開始前の部品ベンダー、海外3rdParty 立ち会い、製造現場での技術指導【募集背景】■急速なデジタル化が進む現代のビジネス環境において、特に運輸業やフィールドワーカー向けに、高品質で信頼性の高い業務用ノートパソコンの需要が増加しています。特に、過酷な環境下でも安心して使用できるタフブックの製品群は、様々な業界において不可欠なツールとなっています。我々は、このタフブックの利便性を一層高めるため、高い操作性と信頼性をもったノートパソコン用キーボードユニットや、車載マウンター、充電機器などの製品開発を進めています。今後も更なる事業成長に向け、キーボード、車載マウンター、充電器などの機構開発を革新し、製品の各種クオリティを一気に引き上げるエンジニアを募集中です。確かな経験と共に、新しいアイデアや斬新な技術を活用し、耐久性と使いやすさを両立させる製品開発に挑戦したい方を歓迎します。共に挑戦し、未来のモバイル製品を創造しましょう！【組織構成】■【モバイルソリューションズ事業部とは】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、モバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、フィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【機構開発1部とは】■機構開発１部は、モバイル向けのモバイルパソコン（レッツノート）、フィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）のコア技術である「堅牢技術」「軽量化技術」を絶えず探究進化させながら、顧客の「使い易さの追求」「業務を止めない耐久性」を実現させる構造設計、筐体設計、各種部品設計を行うと共に、生産現場と協働することで品質確保、組立易さの探究を行うことによって顧客に喜んで使い続けていただけるノートパソコンを開発・設計しています。【職場の雰囲気】■組織の平均年齢は40歳で、リーダークラスには30代中盤～40代が多いです。　約1/3は他事業部経験者やキャリア入社者で、女性も３名（6%）ご活躍されており、多様性を重んじつつ年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織で、昨年のEOS（従業員意識調査）においても事業部TOPレベルの組織です。■出社が基本ですが、リモートワークも可能です。

【雇入れ直後】【業務内容】機械関連での技術業務をメインに、スキルに応じたプロジェクトをご提案いたします。現場に近い環境での設計業務は、製品開発の全体像を学び、技術の幅を広げるチャンス。機械に触れ、技術者としての成長を加速できる環境です。【プロジェクト事例】（1）機械設計・仕様検討～設計・試作評価・量産設計まで幅広く対応頂きます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：CATIAV 5/NX/SOLIDWORKS/iCAD/Creo/AutoCAD/Jw_CAD　等（2）CADオペレーター・設計補助図面作成を中心に、設計者のサポートを行っていただきます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：CATIAV 5/NX/SOLIDWORKS/iCAD/Creo/AutoCAD/Jw_CAD　等（3）生産技術・生産工程における製造方法の設計/効率的な生産ラインの検討・設計/品質管理等を担っていただきます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：Excel、Word、PowerPoint、各種2D/3DCAD（4）各種評価・解析技術・試作評価における信頼性評価から、CAE解析まで評価エンジニアとして対応頂きます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：オシロスコープ、解析ツール（ANSYS、Star-CD等）各種2D/3DCAD、評価機器（5）その他：施工管理、ユーザーサポートなど【業務詳細】・常駐先は大手・優良メーカーが中心・仕様検討～試作・量産まで一連の開発工程に関われるチャンスあり・現場エンジニアとの連携もあり、より“リアルな製品づくり”に携われます・ご経験に応じて業務内容・勤務地を相談可能◎

〇船舶・プラント設備の機械設計(レイアウト、配管設計等)〇自動機・産業機械・省力機械の機械設計(構想/詳細設計等)〇自動車・輸送機器の機械設計(ボディ、内外装、板金、機構、電装等の設計等)〇樹脂製品・商品の設計(筐体、機構、金型設計等)・仕様打合せ・2D,3D―CADによる作図、モデリング・CAE解析(強度、振動、熱、流体)・試作、実験評価・現場据付打合せ、立ち合い 等※上記全て出来る必要はありません。

〇船舶・プラント設備の機械設計(レイアウト、配管設計等)〇自動車、産業機械、省力機械の機械設計(構想/詳細設計等)〇自動車・輸送機器の機械設計(ボディ、内外装、板金、機構、電装等)〇樹脂製品・商品の設計(筐体、機構、金型設計等)・上記に伴う仕様打合せ・2D,3D―CADによる作図、モデリング・CAE解析(強度、振動、熱、流体)・試作、実験評価・現場据付打合せ、立ち合い 等

●以下設計プロジェクトにおける補助業務〇船舶・プラント設備の機械設計(レイアウト、配管設計等)〇自動機・産業機械・省力機械の機械設計(構想/詳細設計等)〇自動車・輸送機器の機械設計(ボディ、内外装、板金、機構、電装等の設計等)〇樹脂製品・商品の設計(筐体、機構、金型設計等)・仕様打合せ・2D,3D―CADによる作図、モデリング・CAE解析(強度、振動、熱、流体)・試作、実験評価・現場据付打合せ、立ち合い 等※上記全て出来る必要はありません。

【業務内容】リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。※同グループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。【具体的には】・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発【ポジションの魅力】自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。【キャリアパス】拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。【組織風土】同グループには約8名が在籍(20～40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。また、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。【クルマの中でゆりかごのような寝心地】同社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシートを披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。同社とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。

【採用背景】2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV対応や自動運転に対応した先行開発製品が増加傾向であり、更なる新規製品においてもCAE解析の重要性が増しています。また、他協力サプライヤーのCAE技術者との交流も多くなっており、技術力で更に牽引できるような組織体制強化を狙った増員採用です。【業務詳細】同社の主力製品である、自動車用シートにおけるCAE解析業務をお任せします。今後世に出していく様々な機能を持ったシート開発の為には、これまでの強度、衝突などの解析だけでなく、熱流体、振動などの解析の重要性も増しております。CAE技術開発・自動車シート強度、安全解析・技術開発した手法の標準化と改善・AI等を用いた開発効率化■シート先行開発品のCAE解析・CAE結果の分析と改善案検討・解析依頼者への報告・レポート作成【配属先情報】CAE技術室では20～50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。※連携部署イメージ設計部署(シート・骨格・先行開発)　ー　CAE技術室　標準化G(今回配属予定)　ーメッシュ計算G(モデル作成・計算実施)【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる乗り心地に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【採用背景】2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していく必要があります。【業務詳細】同社の主力製品である、自動車用シートにおける評価実験業務をお任せします。現場作業ではなく、技術開発業務の一部でもある、自動車用シートの性能企画（目標設定含む）、性能設計・予測(含ヴァーチャル評価)から、その性能確認、あるいは、合否判断までを担い、それに必要な評価技術新規開発も担当します。※知見を活かせる分野で配属予定です。【安全実験室】■シート安全実験評価・自動車用シートの衝突安全性能企画・シート実機試験、判定、関係法規適合確認・シート単品部品評価技術開発と基準制定■シート安全性能予測・CAE解析結果の分析・評価NG対策立案・関係設計部署、CAE技術室などと対策折り込み【強度実験室】・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討・取得データを整理、構造設計へ製品性能に関して提案【操安・乗り心地実験室】・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化・シート特性から部品特性への特性配分・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか)【配属先情報】シート実験部では20～50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けるなど、「安全・安心・快適」品質を追求し続けています。また設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。

メカニカルCAE解析（流体解析）におけるプリセールスと導入後のサポート業務を提供いただきます。担当商材は当社が代理店としてライセンス販売・エンジニアリングを提供するAnsys製のシミュレーションソフトウェアが中心となります。【業務内容】■流体解析関連のプリセールスエンジニア■ANSYSを中心とした流体解析ツールの販売支援■エンジニアリングサービス（受託解析業務）の対応■販促のためのセミナー講師【業務のやりがい】★競合企業も少なく、世界的にもCAE分野で優位性の高いAnsys社の最先端の製品を扱うことが出来ます。Ansys社の製品はマルチフィジクス（複数の物理機能が同時に発生するシミュレーションを扱えること）の強みがあるため、流体、振動、応力解析、プラットフォームビジネスなど、他分野と掛け合わせることが可能です。設計製造の前の段階まで、サードパーティの商品もかけ合わせたり、自社や自社外のIT関連の製品もかけ合わせられるため、自社の製品に絞られず、顧客のニーズに沿ったソリューション提供を行うことが出来ます。★大手企業での採用実績が多く、日本の大手製造業相手に業務を行います。★落ち着いた就業環境：ソフトウェアメーカー、ソフトウェア系ベンダー、IT企業はハードワークな企業も一定多い中で、当社の就業環境は落ち着いており、技術、営業部門も含めて、腰を据えて働くことが出来ます。【同社の魅力】 ◎CAEのリーディングカンパニーとして、30年以上にわたり製造業の研究開発・設計関係部門、大学・政府の研究機関等へ、ソフトウェア、教育サービス、技術サポート、コンサルティングを提供しています。国内大手製造業の98%がお客様であり、CAE事業に特化しています。 ＊CAEとは：設計段階でその製品が性能的に問題がないかシミュレーション、工程設計の事前検討を手助けするシステムです。 ◎高い営業利益率と安定した業績を誇っています。2020年の営業利益率は13.3％で、非常に高い営業利益率を誇っております。（製造業の平均営業利益率約4％） コロナ禍においても、昨対比で営業利益率は大幅拡大となり、売上としても2015年比で約135％成長と右肩上がりで拡大を続けています。【再雇用制度】～70歳まで再雇用可。個人と会社のニーズが合致すれば、定年時の業務内容と処遇を70歳まで維持可能。【女性活躍推進に関する実績と取り組み】■妊娠、出産を理由として退職した方はおらず、育休取得後復職率は100％■時短勤務労働時間5時間30分～から選択可能で、小学校2年生修了時まで利用可能■子の看護休暇小学校3年生修了まで有給で付与。半日単位でも取得可能。■育児支援手当育児休業取得者を対象に、幼保施設の費用を実費を支給。（上限3万円／月）支給期間は復職月から対象の子が3歳に達する年度末。■出産お祝い金10万円■初年度から有給を20日付与。試用期間中を含めて取得が可能。

【仕事内容】メカニカルCAE解析（構造解析分野）におけるプリセールスと導入後のサポート業務を提供いただきます。担当商材は同社が代理店としてライセンス販売・エンジニアリングを提供するAnsys製のシミュレーションソフトウェアが中心となります。以下が具体的な業務内容です。・構造解析関連のプリセールスエンジニア・Ansysを中心とした構造解析ツールの販売支援・エンジニアリングサービス（受託解析業務）の対応・CAE導入後のサポート・販促のためのセミナー講師※Ansysとは・・・CAEを中心とする世界有数のシミュレーション技術を提供しています。【業務のやりがい】■競合企業も少なく、世界的にもCAE分野で優位性の高いAnsys社の最先端の製品を扱うことが出来ます。Ansys社の製品はマルチフィディックス（複数の物理機能が同時に発生するシミュレーションを扱えること）の強みがあるため、流体、振動、応力解析、プラットフォームビジネスなど、他分野と掛け合わせることが可能です。設計製造の前の段階まで、サードパーティの商品もかけ合わせたり、自社や自社外のIT関連の製品もかけ合わせられるため、自社の製品に絞られず、顧客のニーズに沿ったソリューション提供を行うことが出来ます。■大手企業での採用実績が多く、日本の大手製造業相手に業務を行います。■落ち着いた就業環境：ソフトウェアメーカー、ソフトウェア系ベンダー、IT企業はハードワークな企業も一定多い中で、同社の就業環境は落ち着いており、技術、営業部門も含めて、腰を据えて働くことが出来ます。

【職務内容】東レのエンジニアリング開発センターにて計測・制御系技術の要素開発を行って頂きます。具体的にはセンシングや画像処理、ＡＩ、ビッグデータ解析を活用した生産技術開発や、ＣＡＥ解析技術を活用したプロセス設計・製品設計を担当していただきます。【事業について】東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。

【職務内容】東レのエンジニアリング開発センターにて計測・制御系技術の要素開発を行って頂きます。具体的にはセンシングや画像処理、ＡＩ、ビッグデータ解析を活用した生産技術開発や、ＣＡＥ解析技術を活用したプロセス設計・製品設計を担当していただきます。【事業について】東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。

■お任せしたい業務・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト・トランスミッションの設計プロジェクト・四輪車体設計開発プロジェクト・アッパーボディー開発プロジェクト・車両・エンジン構造のCAE解析・トランスアクスルの機能・信頼性評価・機能安全開発・ブレーキ装置の設計■募集背景自動車業界は「100年に一度の変革期」を迎え、BEV・HEVの開発加速や電動パワートレーン・ADASなどの新技術への対応、アジア市場を中心としたグローバル展開の強化が進んでいます。これに伴い、MBDやHILS環境の整備による開発効率・品質向上、そして若手～中堅技術者の育成と世代交代への対応が急務となっており、技術者体制の強化が求められています。AKKODiSでは、自動車業界を牽引する自動車メーカ―の技術パートナーとして、電動化・自動運転領域におけるメカトロニクス開発支援を通じて、機械・電気・制御が融合する複雑な技術課題に取り組んでいます。大阪を拠点に、次世代モビリティの実現に向けて挑戦したいエンジニアを歓迎しています。■ポジションの魅力▼グローバル市場を意識した設計経験の獲得・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。▼現場との連携による実践的なモノづくり力・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。▼小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

【期待する役割】カメラ開発プロジェクトの、主にカメラ制御をするWindowsクライアントアプリケーション開発業務に参画していただき、マネジメントまでをお任せする予定です。【職務内容】要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体人材マネジメント（2名体制を想定）育成・指導・パートナ企業の管理プロジェクトマネジメントスケジュール管理顧客との交渉業務など【キャリアステップ】・24年度までの案件に参画後、25年度以降は長期案件に参画いただく予定です。・最初は開発者もしくはPLで経験を積んで将来的にはマネジメントか開発者のエキスパートを選択可能です。※カメラの組み込み開発からアプリ開発まで幅広いプロジェクトがあるため、開発者のスキル、希望を聞いたうえでアサインしております。【魅力】要求分析、要件定義を顧客と一緒に行うため、上流工程から携わり、技術力を高めることが出来るリーダー、マネージャーと早期キャリアアップが見込めるリモートでの業務がメインで、残業も少なく業務とメリハリを持って働くことが可能【募集背景】組織の成長に伴い、マネジメントが不足しているため【組織構成】新横浜開発センター全39名【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【期待する役割】カメラ開発プロジェクトの、主にToFセンサのデバイス制御開発に参画していただき、マネジメントまでをお任せする予定です。【職務内容】要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体人材マネジメント（2名体制を想定）育成・指導・パートナ企業の管理プロジェクトマネジメントスケジュール管理顧客との交渉業務など【キャリアステップ】・24年度までの案件に参画後、25年度以降は長期案件に参画いただく予定です。・最初は開発者もしくはPLで経験を積んで将来的にはマネジメントか開発者のエキスパートを選択可能です。※カメラの組み込み開発からアプリ開発まで幅広いプロジェクトがあるため、開発者のスキル、希望を聞いたうえでアサインしております。【魅力】要求分析、要件定義を顧客と一緒に行うため、上流工程から携わり、技術力を高めることが出来るリーダー、マネージャーと早期キャリアアップが見込めるリモートでの業務がメインで、残業も少なく業務とメリハリを持って働くことが可能【募集背景】組織の成長に伴い、マネジメントが不足しているため【組織構成】新横浜開発センター全39名【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【職務内容】グローバル企業の最先端技術の開発の上流工程はもちろん、以下のような業務をお任せいたします。まずは開発業務を行っていただきながら、PM・マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただくイメージです。◆車載関連システムのプロジェクトマネジメント・スケジュール・予算管理・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体◆人材マネジメント・エスカレーションの対応・育成・指導・パートナ企業の管理※使用ツール：MATLAB/Simulinkなど【キャリアパス】弊社はソフトウェア・ハードウェアをワンストップで自社で開発できる体制を構築しています。このような環境だからこそ、以下のように多様なキャリアパスを弊社で実現することが可能です。（今回ご入社の方はPM業務を行っていただく想定ですが、将来的に以下のようなキャリア選択も可能です。）・プロジェクトマネジャー　・ソフトウェアだけではなく、ハードウェアを含めたPM　・10人以上の大規模なソフトウェアの開発PJのリード・マネジメント・スペシャリスト　・幅広くソフトウェアの開発に携われる　・ハードウェアまで技術理解を深められる・マネジメントキャリア（ビジネスサイド）　・経営や企画サイドのキャリアを広げる　・人材マネジメントをするキャリアを深めるこれまでの経験を活かせる環境になりますので、ぜひ一度ご検討頂けますと幸いです。【魅力】・大手グローバル企業の製品開発に直接携わることができるので、苦難もありますが、それ以上のやりがい・達成感を得られます・製品が国内・グローバルに展開される可能性が大いにありますので、あなたの携わった製品が「人の命を守れる」ことに繋がります・ハード部隊と一緒に仕事を行えるので、技術理解が深まり、ソフト・ハードどちらのチームも牽引できるようなキャリアを歩むことも可能です【募集背景】2020年には上場を果たし、弊社の基盤事業であるシステムソリューション事業（ハードウェア・ソフトウェアをワンストップ開発）も順調に事業成長しております。ここから更に事業拡大させていくために、今回車載関連ソフトウェアのプロジェクトマネジメント体制の強化を目的として、お力添えいただける方を募集いたします。今回ご入社いただく方には、上流から携わっていただく予定です。プロジェクトマネジメントはもちろん、クライアントの関連企業など多くの部署と連携することが多く、調整・リードする能力が求められるポジションとなります。【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku

【職務内容】具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。【キャリアステップ】入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。【募集背景】事業拡大に向けて人材の強化【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【募集背景】現在、東証プライム市場上場のグローバル企業とともに画像処理システム開発を行っており、開発体制の強化から募集することに至りました。今回、ご入社いただく方には上流工程からお任せすることはもちろん、これまでのご経験からリーダーとしてマネジメントもいただくことを想定しております。「画像処理システム」の第一線で開発いただきますので、以下のようなキャリアパスを歩んでいただけます。【期待する役割】画像処理システムのミドルウェア～アプリ層の開発に携わります。最先端技術の開発に上流工程から携わっていただきます。開発やマネジメント業務をメインとして行っていただきながら、PLもゆくゆくはお任せしていく予定です。【職務内容】・画像処理システムの開発業務　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体・人材マネジメント　　-　エスカレーションの対応　　-　育成・指導・パートナ企業の管理・プロジェクトマネジメント（補佐）　　-　スケジュール管理　　-　顧客との交渉業務など【魅力】・画像処理市場でエンジニアとしてキャリア形成できる・大手グローバル上場企業とともに開発するので「日本のものづくり」の第一線で働ける・人材育成に携われるので、マネジメントキャリアを深掘りできる【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【職務内容】自動運転システム開発担当として、自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発（信号処理機能の開発／機械学習など）をお任せします。入社直後は、出来る限りこれまでの経験に応じて、仕事をお任せしていきますのでご安心ください。＜具体的な業務内容＞◆自動運転システムの開発業務・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体◆プロジェクトマネジメント（補佐）・スケジュール管理・顧客との交渉業務など【キャリアパス】また、入社後は以下のようなキャリアパスを歩んでいただけます。まずは開発業務を行っていただきながら、PM・マネジメントなどご希望のキャリアに合わせて業務範囲を徐々に広げていただけます。▼キャリアパス・プロジェクトマネジャー・プロジェクトリーダー（PL）・スペシャリスト（マネジメント領域ではなく、技術者としてキャリアアップも可能です）ぜひ一度ご検討頂けますと幸いです。【魅力】・部署によって携わる業務も大きく異なるため、多くの技術者と交流し、刺激を受けながら技術者としてスキルアップできる環境がある・大手グローバル上場企業とともに開発するので「日本のものづくり」の第一線で働ける・最先端の技術で開発していくので、キャリアの幅を格段に広げることが可能【募集背景】グローバル企業とともに自動運転に関する車載開発がスタートしたため、開発体制の強化を目的とした採用になります。【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【業務概要】ボデー部品のプレスの工程設計、見積り、成形CAE/精度CAE、検討ボデー部品の組立ラインの工程立案、見積り、検討品質、生産性、コスト低減に向けた製品形状提案ボデー部品の衝突CAE解析完成車メーカへの出向【業務詳細】新プロジェクトの金型/プレス/組立ラインの工程立案と投資検討、コスト算出生産準備段階の各出図での工程設計、見積り、検討・提案成形/精度シミュレーションを活用した金型製作期間の短縮活動品質、生産性、コスト低減に向けた製品形状提案および完成車メーカーとの折衝プログラミング業務（自動化システム構築）自社部品、他社車両及び部品のベンチマーク次期車の構造検討、設計及びその解析（ メッシュ作成、計算投入、分析、報告書作成など）社内外関係部署との調整業務、完成車メーカーへのプレゼン【募集部署】ボデー開発部【募集背景】軽くて、安くて、作りやすい形状を完成車メーカーに提案する部品を作るための金型、プレス、組立ラインの企画/検討【部署の役割】・軽くて、安くて、作りやすい形状を完成車メーカーに提案する・部品を作るための金型、プレス、組立ラインの企画/検討【組織構成】約100名、年齢性別問わず、幅広く活躍中【業務での使用ツール】Microsoft office全般などCATIA V5、AUTO FORM、J-Stamp、Solid Works、PowerShell、衝突解析ソフト、最適化ソフト、VBA、JavaScript などのマクロ等※必須ではない、社内教育あり【必須要件】・明るく元気な方・前向きにチャレンジしていただける方・コミュニケーションが取れる方

●採用背景2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機（オルタネータ）への需要もグローバル（特に北米市場）で再燃しており、商談が急増しています。見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。●組織のミッショングローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。●業務内容自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場（生産技術・工作・品管など）と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1～2年をかけて顧客（国内外OEM）との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある＜具体的には＞■量産立ち上げに向けた設計深化（初期ミッション）：・生産技術・工作部門とのデザインレビュー（DR）を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。■業務領域の拡張（将来的なミッション）：・完成車メーカーへの仕様提案・整合。・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。●使用言語、環境、ツール、資格等設計ツール： 3DCAD（構造設計）、CAE解析ツール語学： 日本語（主）、英語（資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり）教育制度： 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修（選抜制）など●業務の魅力・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。・交流型モーターの深い専門知識に加え、最新のCAE解析技術などを実務や教育・研修を通じて習得できるなど、技術の探求ができる環境も魅力です。●事業/製品の強み自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。●職場環境・チーム構成： 20代～40代で30代が中心。課の9割がが40歳以下で構成され、活気ある組織です（中途比率15％）。・コミュニケーション： 残業時間や休暇取得状況を可視化。忙しい時期はチームでサポートし合う、オープンな風土です。・働き方：　- リモートワーク：可（週1～3日程度利用可能）　- 出張：国内・海外出張あり（将来的な転勤の可能性もあり）●想定される時間外時間・年間平均：平均30時間/月・繁忙期：45時間/月程度●キャリアステップイメージ1～2年目： 必要な基礎知識を習得し、チームの一員として標準品のカスタマイズを担当。3～5年目： 1つのOEM（完成車メーカー）に対する主担当として独り立ち。仕様決定やBCP（供給継続計画）案件などをリード。将来： プロジェクトリーダーとしてチームを牽引、またはマネジメント職として事業戦略に携わるなど、多様なパスを用意しています。