【東海エリア】経理の転職・求人特集

【業務内容】
デジタルソフト開発センターの研究開発費、情報経費などの費用を集約管理し、経理財務的観点から会社の適切な投資戦略につなげるとともに、ソフトウェアビジネスでの各種プロジェクトの収支管理スキームを企画検討し、それに基づいて運用する。

【職場イメージ・職場ミッション】
同社のデジタルソフト開発センターはモビリティ社会実現のためのソフトウェアを実装させていくことを目的に、2024年に設立された組織です。
この組織で、センター全体を統括する経理チームとして、今後はより戦略的なお金の使い方を進めていく必要があります。そのうえで、経理財務的な視点をもって、開発費やシステム関連の費用の予算管理を進めることのできる人材を求めています。

【やりがい・PR】
今後の新しい自動車ビジネスを左右するソフトウェアを担当。ソフトウェア開発センターの研究開発費、情報経費などの費用を集約管理し、経理財務的観点から会社の適切な投資戦略につなげる業務に携わっていただきます。

【採用の背景】
デジタルソフト開発センターの研究開発費、情報経費などの費用を集約管理し、経理財務的観点から会社の適切な投資戦略につなげるため、経験のある人材が必要なため。

【概要】
部総括機能として、総務・人事・経理業務を担当いただきます。

【詳細】
■総務業務
　拠点運営（ファシリティ、ルール運用、イベント対応など）、安全衛生・防災・機密管理・物品管理
■ 人事業務
　労務管理、個別人事対応、採用・受入対応
■経理業務
　予算の申請・予実管理、発注・検収処理

＜職場イメージ＞
■基本の職場は東富士研究所（静岡県裾野市）、または在宅勤務。
■ 部員は1,100名規模で、東京地区約60名、本社（豊田市）約600名、東富士研究所（裾野市）約440名の構成。

＜職場ミッション＞
■ 自動運転・先進安全システムの開発職場における組織運営を支援
■ 各拠点（東京・豊田・東富士）間で連携しながら、情報・運用の一元化を図り、開発業務を円滑にできるようサポート
■ 東富士拠点にある総括機能として、地域独自性を活かした施策・運用も推進

【やりがい・PR】
開発を側面から支援することで お客様に新しい価値を提供することに貢献でき、誰かの役に立つ実感を感じることができます。また、関係者と調整・連携し、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。

【採用の背景】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、フットワークが軽く、何事にもポジティブに取り組める人材を求めています。

【職務内容】
・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等）
・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等）

【特色】
経理分野の専門性や経験を活かし、子会社・関連会社に寄り添いながら、情熱と志をもって変革に取り組んでもらえる即戦力人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・経理分野でのキャリアを持つメンバーで構成されますが、トヨタの国内・海外子会社への出向経験者やキャリア採用者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。業務のノウハウを整理したサイトがあり、未経験者が体系的に業務知識を習得することが出来ます。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも多く所属し、ワークスタイルは比較的自由です。
・東京エリアに本社のある子会社も多いため、出張ベースで「現地現物」にて各社の事業推進の状況を確認することもあります。担当会社にプロスポーツチーム
（サッカー、バスケット）もあるため、メンバーで応援に行ったりもします。
＜職場のミッション＞
・トヨタの経理は「経営の羅針盤」となるべく、様々な情報を駆使して経営をサポートすることを目指します。各社の羅針盤となれるよう、アンテナを高くタイムリーに情報を把握して、先を見据えた提案が出来るよう業務を推進します。

【やりがい・PR】
・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。
この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。
・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。
・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。

【募集背景】
100年に一度の大変革と言われる自動車業界において、トヨタ自動車の連結グループ全体での変革が求められています。子会社・関連会社の中には、自動車ビジネス以外の事業を推進する会社も多く、従来以上に幅広い視点での経営サポートのニーズが出てきています。また、変革を進めるには、その土台となる経営基盤や資本再編等を支える経理分野の知見を持つメンバーが不可欠となっています。多様なキャリアを持つメンバーが変革に貢献できる機会が益々広がってきています。

【会社概要と募集背景】
当社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。
自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、当社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。
現在国内外に散らばってしまっている財務領域の業務を一元化する動きがあり、その管理・運用を取りまとめる財務マネージャーポジションを募集しています。

【業務内容】
- 日常資金繰り（銀行とのやりとり）
- 現預金・売掛金・買掛金及びその他関連勘定科目の管理
- 内部取引照合
- 中期的な資金繰り予測
- グローバル資金・借入ポジションの管理
- グローバル財務ポリシーの設定、実行とモニタリング
- 中期的資金調達の提案（借入・増資・社債発行）

【部署について】
一般的な上場企業の経理・財務部門の機能全般を担っており、具体的には月次決算・四半期決算・財務・税務・年度予算策定などを行なっております。
◇中期目標
下記３点を掲げています。
（人）　　　グローバルに活躍できる、経理プロ人材を目指す
（しくみ）　Simple、Efficientな仕組みを作り、Transparencyを実現する
（事業）　　全ての金軸領域（会計・財務・税務他）で、既存・資金事業に貢献する

◇組織構成
経理部合計18名（男性11名・女性7名）。内、海外経験者３名、外国人１名と多様性に富んだ職場です。
海外との連結決算などを担当するグローバルグループと、国内グループ会社を担当する国内グループに分かれており、それぞれ決算・予算・税務・財務・IRを行なっています。

【職務内容】
・新しい経営基盤システム内、経営管理領域（グローバルモデル別採算/原価計算/原価企画）の検討
・海外拠点への経営基盤システムの導入支援

【やりがい・魅力】
全社横断的でグローバルなプロジェクトの一員になっていただきます。
経営基盤システムの刷新という何十年に一度と言っても過言ではない大きな活動の中に身を置き、会社の将来の礎を一緒に築いていきましょう。

【募集背景】
ヤマハ発動機では、DXによる全社改革を目指しており、その一環で経営基盤システムを刷新するグローバルプロジェクトを推進しています。
今回はその中でも特に重要となる経営管理領域（グローバルモデル別採算管理/原価計算/原価企画）のシステム開発/導入メンバーとして即戦力でご活躍いただける方を募集いたします。
将来的には海外への出張/駐在でグローバルに活躍いただく予定です。

【募集背景】
ヤマハ発動機の財務部門として企業価値向上に貢献・リードするために人員を強化（増員）します。財務の専門性と事業への理解をもって、経営・事業のパートナーの役割を担って頂きます。

【職務内容】
・資本政策（負債・資本比率・株主還元・BSマネジメント）の立案実行
・社債発行等のコーポレートファイナンス業務
・M&Aプロジェクトへの参画
・グループ財務戦略・ガバナンスの立案実行
（各事業部門・海外拠点の財務課題解決）
・為替・与信などのリスクマネジメント
・決裁審査などの財務ガバナンス強化

【やりがい・魅力】
財務戦略立案・コーポレートファイナスの領域において、新しいチャレンジ含め、様々な経験を積むチャンスがある一方で、１人１人が責任をもって業務を完結しています。職制・関係部門との頻繁なコミュニケーションも必要で、チーム内の結束力もあります。

【求める人物像】
・新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方（必須）
・論理性に富み、コミュニケーション能力の高い人（必須）
・業務を粘り強く遂行する方（必須）
・自身の業務範囲に必要な知見を習得する責任感（必須）
・どのようなシステムにも対応する柔軟なITリテラシー（あれば尚良）

【職務内容】
・地場プラットフォーマーへの投資業務(投資先の探索から、Investment Committeeへの上程、出資等の一連の業務)
・既存の投資先とのコラボレーション推進・モニタリング
・事業の主体となる直系子会社のガバナンスと事業支援

【募集背景】
ヤマハ発動機では新興国で社会課題の解決につながるモビリティサービス事業に取り組んでいます。
アフリカ・インド市場を中心に雇用創出など地域生活者のQOL向上につながるモビリティーサービス事業の推進にチャレンジしていただける方を募集します。

【やりがい・魅力】
アフリカ・インドでは大幅な人口増加が見込まれ、宅配やデリバリー市場の拡大、EV化などとあいまってモビリティーシーンにも大きな変化が訪れています。ダイナミックな市場で顧客ニーズを捉え、且つ社会的価値を創出する事業の推進に挑戦出来る機会を提供します。

【求められる人物像】
・新しい事業や技術に対して好奇心があり、積極的に学んでいける方
・市場変化へのアンテナが高く、起こり得る顧客ニーズの変化を見越しながら仮説構築ができる方
・論理的思考と問題解決力を持ち、自ら率先して行動し最後までやり抜く意志を持てる方
・不確実で困難な状況下でも、柔軟な思考力と行動力を持ち計画実行に向けてモチベーションを維持しながら取り組める方
・社内外の関係者と協力関係を築くため共感を得られるコミュニケーション力をお持ちの方

【概要】
経理部 主計室 主計グループで、IFRSによる連結決算、開示資料作成、監査対応などの業務をしていただきます。また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。

【詳細】
- IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算
- 20F・有報など開示資料作成、監査対応、等

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・経理本部は、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各車両カンパニーや工場、国内・海外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。
・経理部は豊田市の本社社及び名古屋のミッドランドスクエアにある部署です。女性や若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。今回募集の、連結決算を取りまとめている主計グループは、若手中心の和気あいあいとした部署です。トヨタの決算は、世間からの注目度も高いことから、特に決算期は忙しいですが、大変やりがいもあります。
・フレックスタイム制やリモートワークを活用するなど、自由度の高い働き方も可能です。

＜職場ミッション＞
・法令に沿った正確な連結財務諸表・決算関連情報の作成/開示/報告や、投資家などステークホルダーへの適時適切な情報発信により、トヨタの変革を、経理の専門性を活かして推進・サポートしていくのがミッションです。

【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・トヨタの決算や開示資料は、金額規模はもちろん、社内外からの注目・期待も高く、自分の関わった仕事がニュースになる、大変やりがいのある仕事です。
・連結子会社は国内・海外含め24/3期で577社と日本最大規模で、世界中の仲間たちと協力して、連結決算、開示を作りあげていくという、他社ではできない規模のグローバルマネジメント、経験・スキルを身につける事ができます。
・また、民間企業に所属する企業会計の専門家として、会計基準・開示規則に関わる意見を発信する等、一企業の経理を超え、会計・開示における最先端で活躍いただくことも可能です。

・TPS（トヨタ生産方式）に基づく仕事の進め方も習得できます。

【採用の背景】
・今後も世の中から必要とされる企業であるためには、トヨタの取組みに共感してくれる応援団づくりが必要です。その方策として、２１年３月期から適用したIFRSによる決算や開示など、世界中の投資家やステークホルダーに対し、グローバル基準で、より充実した情報開示が求められます。

・キャリア採用者には、これまでの専門性や経験を活かし、法令に沿った正確な連結財務諸表・決算関連情報の作成/開示/報告に関する業務を、中核人材として支えていただくとともに、高い専門性とこれまでの経験を活かし、トヨタの決算・開示を引き継いでいく経理人材の育成にも取り組んでいただきたいと考えています。

【特色】
国際サーキット「富士スピードウェイ」を中心に、新たに開発が進む富士モータースポーツフォレストプロジェクトをこれまで以上に多くの方に楽しんで頂ける、世界を代表する場の具現化に向け、経営管理業務をリード頂ける、即戦力人材を求めています。

【概要】
・2023年4月に設立されたTMC100％子会社の富士モータースポーツフォレスト（株）に入社後すぐに出向いただき、
会社の経営管理業務全般の改善・施策立案・実行及び、新しい事業スキームの構築をご担当いただきます。

【詳細】
・会社の経営管理（ヒト・モノ・カネ）全般の業務改善、施策立案・実行
・富士モータースポーツフォレストの事業スキームの検討・構築

《富士モータースポーツフォレストHP》
　https://fujimotorsportsforest.jp/

〈募集背景〉
新会社設立に伴い、トヨタ自動車㈱より様々な分野から出向者が集まり、少数精鋭にて事業推進を行っております。
新組織が故にナレッジが蓄積されていない部分もあり、今回ご入社いただく方には即戦力として早期立ち上がり・ご活躍を期待しております。

＜補足事項＞
本案件はトヨタ自動車㈱での採用となりますが、入社直後より富士モータースポーツフォレスト㈱に出向となります。　
現時点では、出向より数年後に原則、トヨタ自動車㈱に帰任いただく想定となっております。

【職場のイメージ】
・富士モータースポーツフォレストプロジェクトの事業企画・マーケティング企画・施設開発・体験コンテンツ企画などを推進しています。
・トヨタにとっても、全く新しい試みとなるプロジェクトのため、常にベターベターの姿勢で、新しい仕事のプロセス構築とチャレンジを行うチームです。
・キャリア採用者を含め、様々な専門性・バックグラウンドを持ったメンバーが、情熱と知識・経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で、魅力ある街づくりにチャレンジしている活気に溢れる職場です。

【組織のミッション】
・「モータースポーツ文化をサステナブルにする」という大きなビジョンを持ち、富士モータースポーツフォレストでの体験を通じて、お客様の人生がより豊かに・幸せになっていただきたいと願っています。
・そのために、モータースポーツを気軽に・快適に・深く楽しめる場をつくることと、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとモノづくり産業の発展をサポートする場にしていきたいと考えています。

【やりがい】
・誰もやったことがない仕事のため、既成概念にとらわれず新しいことを提案し、それをやりきることができます。
・また、街づくりプロジェクトのため、自分が携わった仕事が地図や歴史に残るプロジェクトです。
・更に、このプロジェクトを通じて、モータースポーツ業界を始め多くの関係者と人脈を広げることができ、人間的な成長にもつながると思っています。

【PR】
・100年先もモータースポーツ/モビリティを通じて、笑顔・喜びや感動・興奮をお届けできる未来の実現に向けて、関係企業の皆さまと連携を図り挑戦し続けます。

【在宅勤務】
・東京の御茶ノ水にもサテライトオフィスがあり、在宅勤務も可としております。
・ただし、レースシーズンを中心に、現地オフィスへの１～４日/週の出勤が必要となります。（出張の際はホテル宿泊）
・現状は2～3日/週程度在宅勤務している人が多数。

【採用の背景】
・新たな取り組みやエリア開発が進む中で、会社の経営基盤強化が必要
・モビリティーカンパニーへの変革に向け、新しい領域での挑戦経験を持ち、プロジェクトをリードする人材の獲得/育成が必要

【職務内容】
市販ビジネスの事業企画における経験者向けの募集です。
私たちは、成長と競争力の強化に向けて、事業管理やカイゼンの運用、仕組みづくりを推進しています。
具体的な業務内容は以下の通りです。
■利益計画
拠点の事業管理を行い、長短期の事業計画を立案、フォローし、収益力と生産性を向上させます。
■原価企画
既存・新規の製品やサービスに対する利益最大化を目指し、コスト積上げや事業目標の設定、実行、分析を通じて採算管理を行います。
■原価計算
製品やサービスにかかるコスト計算を実施し、原価改善や利益計画を活用します。
■予算管理
年間予算（労務費、経費、償却費）の立案を行い、月次予算の運用、分析、管理、調整を担当します。
あなたの経験を活かし、共に成長していきましょう。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■専門性
利益計画、原価企画、原価計算、予算管理において豊富な経験を活かし、担当領域の深掘りを行うとともに、職場内異動を通じて事業企画に必要な計数管理スキルを体系的に習得することができます。
■仕事の幅・先進性
従来の市販領域に加え、CASEやカーボンニュートラルといった社会の変化に対応したビジネスの創出や事業化を手掛けることで、幅広い経験を積むことができます。
■スピード
設計、品保、営業、調達など、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫して関わる部内機能が整っており、迅速な意思決定と商品化が可能です。
■グローバル
海外10販社を含む14拠点を事業管理しており、国際的なキャリアの機会を得ることができます。
■アライアンス
企業連携や出資を通じて多様なビジネス形態に関与し、社外との折衝を通じてさらなるスキルを磨くことができます。
グローバルな市販ビジネスの推進役として、新規事業の創出や社外アライアンスの機会も豊富にあり、あなたの職域や職能を広げるチャンスが待っています。

【職場紹介】
ソリューション営業企画室は、グローバルな持続的成長に向けて方針・戦略の策定や事業計画の立案、採算管理、経営課題の解決をリードする重要な部署です。既存ビジネスの拡大や収益性の向上に加え、新しい分野やサービス、ビジネスモデルの事業化を進め、グローバルに展開・管理する体制を整える必要があります。
同部署は16名、平均年齢47歳で、男女比率は6:4です。営業や販売企画、事業企画、広報など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、海外グループ会社での経験も豊富です。売上と利益の拡大を目指し、デンソー全体に貢献する熱意を持つプロフェッショナルが揃っています。
中途入社の方が多く、キャリア入社比率は約7％です。在宅勤務は週2回程度可能です。
現在の部署の課長はデンソー23年目で、前職は石油メーカー出身です。20代・30代でも責任のある業務を任されるため、自ら考えて行動する機会が多く、大変やりがいを感じています。具体的には、担当拠点の採算改善や新会社の設立、社外パートナーとの出資交渉などに取り組んでいます。
また、振り返りや相互研鑽を重視する職場文化があり、社内研修やEラーニングなどの教育制度も充実しています。自己成長を図るための環境が整っていますので、さらなるキャリアアップを目指す方には最適な職場です。

【募集背景】
ソリューション営業グループはデンソーの市販領域に安心と環境技術で地域・社会に貢献する本部機能になります。自動車業界のパラダイムチェンジ（CASE、カーボンニュートラル）やモビリティ社会がシームレスに大きく変わろうとしている中、既存+新規ビジネス創出を収益面で支える・リードする事業企画の重要性は益々増大しており、当該実務責任者を募集しています。

【特色】
生産本部の工場総括部署に所属いただき、工場の原価・費用管理業務を幅広く経験いただくことができます。お持ちの経理業務経験を活かしながら、工場経営に貢献いただける仲間を求めています。

【業務内容】
・工場の総括部署にて、工場内各部署の経理関係業務をご担当いただきます。
・工場経理業務に留まらず、選ばれる工場を目指し、製造各部の困り事の解決や人が集まる工場・職場を目指した企画にも参画いただきます。

【業務詳細】
・工場全体の予算・実績管理、調整、資料作成
・固定資産等の資産管理、システム入力
・起票された伝票のチェック
・工場内のコンプライアンス管理、教育
・人が集まる工場・職場を目指した企画の検討
・従業員がよりいきいきと働ける環境を目指した戦略的な投資検討

＜職場イメージ＞
・基本の職場は本社工場　または　在宅勤務。
　生産ラインでの現地確認もあるため、出社を基本としています。
　日々、生産現場に足を運びながら、生産現場の関係者と業務を進めます。
　業務を調整しながら、在宅勤務をすることもできます。
・ベンチマークや改善活動のため、必要に応じ、出張することもあります。

＜職場ミッション＞
トヨタの生産を工場総括・工場機能として支え、工場経営に貢献する。
新たな工場工務機能の付加価値創出へチャレンジし、モビリティカンパニーへの変革を推進。

＜やりがい＞
トヨタは現在、BEVをはじめとした次世代のクルマ開発に重点的に力をいれており、次世代のユニット生産に向けてチャレンジを続けています。本職場では、工場の原価・費用管理を幅広く経験することができ、工場経営管理に関する幅広い知識を得ることができます。日々、生産現場で起きていることを身近に感じながら業務を進めることができ、トヨタの生産活動との繋がりを直接的に感じられる業務です。また自らの改善提案が原価改善に繋がることを実感することができます。

【概要】
トヨタの想いを「海」というフィールドでも実現したいという願いから、マリン事業に1997年から取り組んでいます。
自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、？？？？？これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。
企画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています。
その組織の中で舟艇ならびにパワートレイン販売・事業管理を担当して頂きます。

【詳細】
・舟艇、エンジン販売戦略（販売台数、販促、価格、販路拡大など）企画
・舟艇、エンジン事業管理（収益、国内外の販売・開発パートナー会社との契約）
・市場調査を踏まえた新艇・新エンジン開発企画
・舟艇をかつようした新たなコト事業（利活用）企画・運営

【職場イメージ】
・トヨタ自動車のマリン事業の中で、舟艇本体、パワートレーンを販売、開発している組織になります。マリン事業の職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ（蒲郡市）にあります。舟艇開発・営業組織はラグナマリーナ（蒲郡）、エンジン開発組織は本社（豊田市）が中心になり、連携のための往来も多いです。また、お客様・販売店との連携、ＰＲイベントでは関東、関西への出張もあります。
・マリン事業室は、トヨタで自動車開発・営業・事業管理をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーが、オープンで活発な雰囲気で新しい製品開発、販売・収益拡大にチャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です。
・舟艇、パワートレーンの開発・ＰＲは、国内外のマリン関連会社ならびにトヨタグループ会社との委託で進めており、周囲を巻き込んでPJを牽引出来る実務リーダが求められます。

【ミッション】
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
高性能・高品質な舟艇、エンジンを開発・提供することにより、お客様を安全・安心に導き、心までも動かす。そして、世界中の生活を、社会を、豊かにしていく。

【やりがい】
・企画、販路拡大、価格検討、事業収益管理等、営業系業務全てを担当できる数少ない部門で、責任もありますが、大いにやりがいを感じられる仕事です。また幅広い関係者(部内 開発、調達、生産担当者、トヨタの自動車担当，トヨタグループ各社，マリン関連会社）と業務を遂行することにより、常に最新の商品、技術情報に触れることができます。

【PR】
・自動車のみならずマリン業界においてもＣＮへの対応が求められる中、自動車の技術を取り入れた、新艇開発、エンジン開発を進めており、それらの国内外へのＰＲ、提供先拡大に向けた取り組みも進めてまいります。

【採用の背景】
・これからの時代、トヨタ単独、クルマ単体では生きていけません。強みを持ち寄り、ともに競争力を高め合いながら協調できる「仲間」が必要です。これまでのマリン事業は日本国内を中心に仲間づくりを進めてきましたが、これからは世界に目を向け、より多くの仲間と連携していきたいと考えています。
・ＣＮやニーズの変化に対応した舟艇、パワートレーンの開発・世の中への普及が急務です。キャリア入社者には、トヨタの看板が通じない世界のマリン業界において、主体的かつ積極的に、仲間づくりを推進していただき、将来的には組織のリーダーとしてプロジェクトを牽引していただきたい。

【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案

車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)

＜職場イメージ＞
部としては、総勢120人規模の部署となります。車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外生産プロジェクト及び委託生産車両について、社内関係部署と連携し、安全/品質/供給/原価での競争力確保の為の調達・原価低減戦略を立案。

【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、意見を出し合って立案・実行していきます。カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。

【会社概要と募集背景】
当社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。
自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、当社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。
現在国内外に散らばってしまっている財務領域の業務を一元化する動きがあり、その管理・運用を取りまとめる財務マネージャーポジションを募集しています。

【業務内容】
- 日常資金繰り（銀行とのやりとり）
- 現預金・売掛金・買掛金及びその他関連勘定科目の管理
- 内部取引照合
- 中期的な資金繰り予測
- グローバル資金・借入ポジションの管理
- グローバル財務ポリシーの設定、実行とモニタリング
- 中期的資金調達の提案（借入・増資・社債発行）

【部署について】
一般的な上場企業の経理・財務部門の機能全般を担っており、具体的には月次決算・四半期決算・財務・税務・年度予算策定などを行なっております。
◇中期目標
下記３点を掲げています。
（人）　　　グローバルに活躍できる、経理プロ人材を目指す
（しくみ）　Simple、Efficientな仕組みを作り、Transparencyを実現する
（事業）　　全ての金軸領域（会計・財務・税務他）で、既存・資金事業に貢献する

◇組織構成
経理部合計18名（男性11名・女性7名）。内、海外経験者３名、外国人１名と多様性に富んだ職場です。
海外との連結決算などを担当するグローバルグループと、国内グループ会社を担当する国内グループに分かれており、それぞれ決算・予算・税務・財務・IRを行なっています。

◇配属部門
経理財務部

◇レポーティングライン
- 日本地域CFO
その他重要連携先:
- グローバルCFO及び地域CFO

◇特徴
グローバルCFOが外国籍の方であるため、経理部門では英語を活かす機会もございます。
語学に不安がある方については、通訳者を介してコミュニケーションを取ることも可能ですが、語学に対しても向上心ある方を求めています。

【働き方】
・リモートワーク制度あり：試用期間後の4か月目から利用可能
・フレックス勤務あり：入社直後から利用可能。経理部内ではリモート利用率は平均25％程度です。

【ポジションの魅力】
・当社は世界各国で事業展開おり、欧米、アジアの諸外国のメンバーやグローバルCFOと協働する機会があります。現時点での語学力は不問ですが、グローバルな経理経験や、ハイレベルな取締役会を支える経験を積むことができます。
・経理部門の体制はまだまだ改善余地があり、今後もさらに強化していく予定です。このフェーズで国内外の財務領域をマネジメントいただくことで、積極的な業務展開に関われるチャンスがあります。

【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案
車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
（カローラ、ヤリスなどの中・小型車 もしくは レクサス・GR・電動車を担当）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
部としては、総勢120人規模の部署となります。
車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。
同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。
海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。
現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」
を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外生産プロジェクト及び委託生産車両について、社内関係部署と連携し、安全/品質/供給/原価での競争力確保の為の調達・原価低減戦略を立案。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。

【採用の背景】
車両製造原価の7割を占める購入部品の品質/供給/原価に責任を持つ調達本部の重要性は年々拡大しており、グローバルでの競争が激化する中での継続的な競争力の維持・向上のため、調達本部の強化は必須となっています。
これまでのご経験から得られた知見を活かした、トヨタにない新たな視点でのプロジェクト戦略の立案・実行やその実現に向けて関係部署の活動を牽引するリーダーシップを期待しております。

【特色】
会計・経理の専門性や経験を活かし、変革の時代を生き残る収益基盤づくりに、情熱と志をもって、一緒に取り組んでもらえる即戦力人材を求めています。

＜業務内容＞
【概要】
IFRSによる決算/開示から、経営トップ/投資家/監査人/当局コミュニケーションまで、決算を通じ経営に関わる業務を幅広くリードいただきます。
また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。

【詳細】
- IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算
- 20F・有報など開示資料作成、監査対応
- 決算発表での内外説明ストーリーづくり（内外のキーマンと連携）、経営トップサポート、投資家・アナリストとの1on1コミュニケーションと経営へのフィードバック
- 世界中の事業会社（CEOやCFO、CAO）や監査/弁護士等プロフェッショナルファームと連携し、会計・監査を武器にグローバルトヨタの経営のレベルアップ
- 金融庁やASBJ/SSBJ、経団連、SEC、IASB/ISSB等の制度設計側のキーマンと連携し、会社経営に資する制度改正の働きかけや規制コンプライ実現
- 来るサステナビリティ開示に備え社内専任部署を支援、非財務情報と財務情報の高度なリンク付けと経営役立てを会計的側面から立案・リード　等

＜職場イメージ＞
・経理本部は、経理・財務・資本関連事業の３部があり、社内は経営トップから世界中の子会社・関連会社に至るあらゆる部署、社外では資本市場、投資家や国をはじめとした大切なステークホルダーと繋がり、決算・収益・財務・資本戦略などグローバルに幅広い分野で経営トップや仲間に頼りにされ、活躍しています。
・また、経理本部人材は、本部以外のカンパニーや工場、国内外関連会社に派遣され重要な経営ポジションを担い、トップの参謀機能を果たすことが期待されており、経営の期待、資本市場をはじめとしたステークホルダーの期待に直接的に応えられる非常にやりがいのある仕事です。
・フレックスタイム制やリモートワークを活用するなど、自由度の高い働き方も可能です。

＜職場ミッション＞
・経営の『羅針盤』『金庫番』として経営を支え、トヨタのミッションである『幸せの量産』に向け、モビリティーカンパニーへの変革、全社収益構造改革などを、「トップの懐刀」として経理の専門性を活かして推進・サポートしていくことが我々のミッションです。

＜やりがい・PR＞
・世界中の投資家・ステークホルダーといった社内外からの注目や期待も高く、プレッシャーは大きいですが、最先端の議論や課題解決に関わることで、どの仕事でも味わう事のないやりがいを得られ、一つ一つのプロジェクトを乗り越えていく事でご自身の成長スピードを実感頂くことができます。
・連結子会社は国内・海外含め25/3期で585社と日本最大規模で、世界中の仲間たちと協力して、IFRSや米国をはじめとした各国法制度をクリアした連結決算、開示を作りあげていくという、他社ではできない規模のグローバルマネジメント、経験・スキルを身につける事ができます。
・また、最先端で活躍する企業会計の専門家として、会計基準・開示規則をはじめとした制度設計や意見発信に関わるなど、一企業の枠を超えた活躍が期待できます。
・高い専門性とこれまでの経験を活かして、トヨタの決算・開示を担う実務リーダー・マネージャーになって頂きたいと考えています。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
職場や仕事に慣れ人間関係ができるまでは出社を推奨。

【採用の背景】
・幹部候補者の重要エリアで空きポジションが発生したため。
・これまでの専門性や経験を活かし、法令に沿った正確な連結財務諸表・決算関連情報の作成/開示/報告に関する業務を、中核人材として支えていただくとともに、高い専門性とこれまでの経験を活かし、トヨタの決算・開示を引き継いでいく経理人材の育成にも取り組んでいただきたいと考えています。

【概要】
■取得設備の固定資産・費用判定 及び 固定資産計上・減価償却費計算
■会計、税務上の論点整理 及び 社内ルールの設計・施策の検討/実行
■全社教育資料の作成や周知
■資産棚卸業務の推進、効率化施策の検討/実行

【業務内容】
■ビジネス実態、多様な調達方法（買取、リース、サブスク、社内制作 等）を
ふまえた固定資産・費用判定 及び 固定資産計上、減価償却費計算
■新リース会計等を見据えた社内ルールの設計、運用への落とし込み
■全社教育資料やマニュアルの企画、作成、周知、改善
■資産棚卸業務の推進、現地立ち合い、業務効率化に向けたルール・運用見直し
■将来のチームリーダー候補としての実務担当として定常業務と企画業務を遂行

【採用背景】
事業規模・領域の拡大に向けた体制強化

【キャリアプラン】
■入社1～3年目：実務経験をしっかり積んでいただき、実務のエキスパートを目指していただきます
■入社4年目～ ：チームリーダーの役割も視野に取組みいただきます

【特色】
未来のモビリティ社会への大変革を実現するため、ものづくりに情熱を持ち、
社内外の多くの仲間と連携してクルマとしての競争力向上活動に取り組んで
頂ける協調性と専門性の高い即戦力人材を求めています。

【概要】
・調達バイヤー、技術部、生産技術、経理をはじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での競争力強化のための戦略作りと実現をプロデュースし、貢献することが求められます。

【詳細】
・仕入先の現場の抱える困りごとを、社内外関係者を巻込みながら、既存のルールや仕事のやり方を変えることで解決し、仕入先の現場改善や競争力強化に共に取り組み
・更に、この取組みをサプライチェーン全体に拡大することにより、自動車業界全体の競争力強化、変革に貢献

＜職場イメージ＞
・調達部門ではありますが、技術と調達を橋渡ししていく役割から、調達プロパーのバイヤー経験者だけでなく、技術部門の各領域（ボデー、電技、シャシー）、そして原価企画領域のメンバー、キャリア入社者にて構成されています。普段から色々な軸での相談が気楽にでき、室内で議論するだけでも様々な成長につなげることができるアットホームな職場です。
・普段から多くの仕入先様の現場に行き、現地現物で仕事を進める機会もあるため、やりがいも感じやすいです。現場に行く観点としては原価競争力という観点だけではなく、ものづくり、そして過剰品質が仕入先様を困らせていることがないかを確認、適正化する活動など、取組む視点は幅広いです。
また、上記活動を通じて、仕入先様の経営課題に取り組むことも多いため、マネジメント観点含め、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

【やりがい】
・車両の7割を占める購入部品の競争力向上に貢献する業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
・中長期での戦略立案にむけて、トヨタの幅広く深いサプライチェーンを中心に、普段から現場に行く機会も多く、様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
また、社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。

【採用の背景】
市場環境変化に伴い、電動化部品やサプライチェーンなど、活動範囲が拡大しており、これまで以上に幅広い経験と知見を持った人材が必要です。

国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任（CSR）を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。
スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもちろん、特別な経験や資格がなくても、意欲的に学び成長したい方を支援する体制が整っています。チーム全体でサポートし合いながら、キャリアを築いていくことが可能です。少しでもご興味を持っていただいた方、ご応募をぜひお待ちしております。

【業務詳細】
以下のいずれかの業務に従事いただきます。
・税制改正や新税制に対する税務戦略検討
・社内法令対応（税務申告、税務相談、税務調査対応）及び正確な税務申告書作成のための事務処理効率化業務
・BEPS2.0業務構築担当
・移転価格、APA、相互協議に関する業務
・インド税制専任担当。
・新規プロジェクトへの税務アドバイザーとしての参画

【採用背景】
近年、OECD/G19主導によるBEPS（税源浸食と利益移転）など、課税ルールの見直しが進んでおり、多国籍企業はよりグローバルな視点から税務ガバナンスを強化する必要を迫られております。また当社は社会から信頼され、必要とされる企業であるために、CSRの観点からも国内外の税務リスクを適切に管理し、透明性の高い納税実務を実現するためのグループ戦略の最適化を図っています。
このような観点から税務課では、国内・国際双方の視点から、税務業務の遂行及び、税務戦略の立案や実行に一緒に取り組んでいただける人材を求めています。海外と関わる業務経験を積みたい方はもちろん、日本国内での専門知識や経験を重視する方も大歓迎です。適正や希望に応じどちらのキャリアパスにも対応できる環境を整えており、柔軟な働き方を支援します。

【部門のミッション、ビジョン】
適正な税務ガバナンス体制を構築し、透明性の高い納税を通して、地域社会へ貢献し、また、ステークホルダーの皆様へ当社の税務ポリシーをご理解をいただくことが重要課題と考えています。また事業会社として、経営判断に資する財務情報を税務の観点から、逐次経営陣へ報告することも重要な業務です。これには、グループ横断的な新規プロジェクトへの参画を通じて、税務観点の提案を行い、新たなビジネスを育成していくミッションなども含まれます。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。その他、以下の勉強会や交流会に参加いただくことが可能です。
・大手税務アドバイザリーが開催する勉強会、研修会への定期的な参加
・半年ごとの他社税務情報交換会の実施。
・顧問税理士との月次定例税務相談会の実施。
その他、社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】国内税務、海外及びクロスボーダー取引に関する税務知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：過去実績…インド、ベトナム、ドイツ等（財務駐在は全世界の拠点に駐在できる可能性有。）

【仕事のやりがい】
税務は経営戦略の一つとして欠かせない要素であるため、社内のあらゆるビジネスに触れる機会が与えられ、会社の経営の一翼を担っている意識を持てる部門です。特に経営者となっていく人にとっては必要不可欠な知識と言えるものと思います。スズキでは、入社１年目でも税務グループの担当として活動するため、早い段階で、経営者、役員クラスとも仕事をする機会が持てることが醍醐味です。

【配属部署】
・配属される部門名称：財務本部　財務部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週0~2回程度（業務によります）

全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツのグローバル販売価格企画および収益分析・管理

【具体的には】
・日本国内・海外向け販売価格の設定、改定、管理
・価格競争力と収益性をバランスさせた企画手法への刷新
・戦略的手法の考案、導入（デジタル化など）
・収益分析・管理といった一連の販売価格企画業務のPDCA推進

【採用背景】
私たち部品営業推進部は、世界中のお客様に安心・快適にスズキ製品をご使用頂けるよう、アフターパーツ、
アクセサリーの供給を通じて、お客様のカーライフを日々サポートしています。

アフターパーツの販売価格企画は、会社の収益やお客様のスズキ・アフターセールスへの満足度に影響する、とても大切な業務です。数は膨大、種類・形状も多種多様なアフターパーツ、その販売価格には市場での競争力と販売・利益のバランスの確保が求められます。また、昨今の原材料高騰といった環境変化に対しても柔軟に対応できるよう、デジタル化を始めとした業務改革も待ったなし！となっています。

もっと成長・改革できる余地があり、私たちと一緒にこの分野で走って頂ける、新たな視点・アイデア・情熱をお持ちの方を大募集しています！

【配属部署】
・配属される部門名称：部品営業推進部 業務推進課　
・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有

【部門のミッション】
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、
安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、
　多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】販売価格企画、収益分析・管理、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。将来的には国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
【環境】 基本は本社（湖西）勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
　　　　 部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ

【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っていますが、アフターパーツはそのすべてに関わってきます。
商品・地域に縛られず、世界中のお客様のために仕事ができるのが部品本部の魅力です。

販売価格企画業務は、上記の通り、会社の収益やお客様満足度（CS）に影響を及ぼす我々の基幹業務の一つです。市場・お客様の声に耳を傾けつつ、自社の収益にも気を配る必要があります。また、業務のやり方も今後、抜本的に再構築していく計画です。
関わる仕事の範囲は広く、様々な知識とスキルを身に付けることができ、主体性を以って、ゼロ→イチを新たに創出することが出来るやりがいのある仕事です。

車両開発を下支えする技術基盤部門の開発予算管理関係の業務に携わっていただきます。

【具体的には】
車両開発に関する予算管理業務・予算戦略の立案
- 開発計画に基づいた予算策定と実績管理
- 月次の予算執行状況の分析と経営陣への報告
- 予算に関するリスク管理と対策の立案

【採用背景】
自動車の車両開発のヒト・モノ・カネ・技術情報に関わる業務を行う技術基盤戦略部における増員募集です。
車両開発を、ヒト・モノ・カネ・技術情報の視点から支えるプロフェッショナル人材を求めています。

【部門のミッション】
自動車の車両開発を支えるための最適な技術基盤を構築し、ヒト・モノ・カネ・技術情報の視点から、設計部門を支援する。
・開発計画に基づいた予算を策定し、設計部門の支援を行う。
・開発計画に基づいて、効率的な設備運用を通して、設計部門の支援を行う。

【配属部署】
・配属される部門名称　　　　：技術戦略本部　技術基盤戦略部
・配属拠点　　　　　　　　　：本社
・就業時間　　　　　　　　　：8:45～17:30
・フレックス適用　　　　　　：有
・在宅勤務利用状況　　　　　：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
■役職
　グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。
■キャリアプランの例
　予算管理チームの係長として入社し、３～５年後に管理職に昇進
■身に着けられる知識・技術・能力
　-予算編成　:予算の策定プロセスを理解し、効果的な予算計画を立てる能力。
　　　　　　　予算実績のデータを分析し、経営判断に役立てるスキル
　　　　　　　予算超過や遅延などのリスクを予測し、対策を講じる技術。
　-設備運用 ：設備や機械要素についての知識、法規対応等についての知識等
　　　　　　　開発計画に基づき、設備運用戦略を整合させる能力
　　　　　　　設備の稼働のデータを収集分析し、効率的な運用計画を立案する能力
■環境
　基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
　部内駐在実績拠点：マルチ(インド)、ＳＩＭ(インドネシア）

【スズキならではの仕事のやりがい】
挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。
役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。
グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。

【業務内容】
管理会計の側面から、ブラザーグループの事業ごとの業績を把握・レポートするとともに、事業部門との密接なコミュニケーションをとりながら、将来の計画策定などにも参画頂きます。

【将来的なキャリアパス】
財務部門での制度決算担当、事業部門での事業企画担当、各国グループ会社での経営企画・経理財務担当など、可能性は様々です。まずは全社損益管理から始め、その後は財務部内外において適性も見ながら柔軟にキャリアパスを形成していくことができます。

【募集背景】
ブラザーグループでは、経理財務系、その中でも連結決算に関する知識やスキルを持った人財は、事業活動のあらゆる場面で、国や地域に関係なく必要とされております。全社の経営戦略のキーとなる事業ポートフォリオの変革を進める中でも、グループ連結における各事業の業績を横断的に捉え、経営や事業活動の必要なアクションにつなげていくことができる人財の増員が必要であり、今回の募集となります。

【職場環境】
●想定残業時間(繁忙期と通常）
10～20h、繁忙期は状況により40h前後

●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。担当業務にもよりますが、1-2年に1度、1週間程度の出張があります。行先は欧米、アジア等、様々です。

●職場環境
チームは、20代から30代前半のメンバーで、新しいことに積極的にチャレンジし、ともに教えあい、学びあえる、居心地のよい職場です。キャリア採用で入社された方も多く活躍しています。

【求める人材像】
●求める人材像
・与えられた業務を納期通りに正しくやりきる責任感と実務能力を有する方
・当事者意識を強く持って課題を自ら発見し、周りを巻き込み積極的に解決に取り組める方
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方

【期待する役割】
経理担当として、まずはデータ入力、伝票、請求書整理などの事務業務からお任せいたします。ご経験に応じて、月次決算業務や年次決算業務もお任せします。
【職務内容】
・伝票起票/整理
・仕訳入力及びデータ入力
・現預金管理及び帳簿との照合
・月次決算業務　
・年次決算業務
・税務申告書の作成

【募集背景】
【組織構成】部長(50代男性)、課長(30代男性)、メンバー(女性5名、20～30代)

【弊社の特徴】
あらゆる業界のお客様のニーズに合わせて、リネンやユニフォームなどを管理し、クリーニングだけでなく、回収から配送までをトータルサポートするリネンサプライヤーで、日本全国に拠点、工場を展開しています。
ホテルのシーツなどのホテルリネンをはじめ、ユニフォームや産業用リネンなども取り扱っております。誰もが知っている有名ホテルやテーマパークなどにも、同社のリネンが使われております。リネン業界では高いシェア率・知名度を誇っています。

【職務内容】
〇SOX法に基づく全社統制（統制環境等、財務報告管理、IT全般統制）の内部統制監査関連業務
〇会社法に基づく内部統制監査（内部統制システムの運用状況、法令遵守、資産管理）関連業務
〇顧客対応業務
〇監査法人等の外部監査対応業務

【求める人材イメージ】
・内部監査で社内関係者多数と接点があるため、初対面の方とも柔軟にコミュニケーションが図れる方
・業務に積極的に関与し、提案、意見交換を通じチームワーク良く業務遂行できる方
・内部監査、関係法令等の学習、PCスキルの習得に自主的に取り組める向上心を持っている方

【魅力】
自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発･供給競争に突入しています。

その競争に打ち勝つためにはお客様や世の中の皆さんから応援･支持される会社でなくてはならず、コンプライアンス順守活動や内部統制監査等によって、「正しい事業活動」を行うことがその大前提です。その正しい事業活動を行い続けるための事業基盤強化に参画でき、事業基盤（仕組み）の改善提案ができるポジションです。

【募集背景】
急速に進む自動車業界の電動化を背景に拡大を続ける事業活動に対応していく上で事業戦略以上に大事なのが企業基盤の強化と考えています。中でも経営品質や業務品質の改善･進化は製品品質同様に重要な位置づけにあると考え、2024年1月よりTQM推進室を立上げました。そうした新組織で内部統制・監査の実務を任せることが来る人財の確保･育成が急務となっています。

【組織のミッション】
①SOX法の内部統制の評価・改善推進
②監査結果に基づく被監査部門のレベルアップアドバイス
③内部統制監査体制の強化

【組織構成】
2024年1月より独立したTQM推進室は、8名の職場で、経営品質グループと業務品質グループで構成されています。室長以下、経営品質グループは3名（男性2名、女性1名）でSOX法や会社法に基づく、内部統制監査を実施しています。他方、業務品質グループは4名（男性3名、女性1名）でQMSの維持改善、自動車産業に特化した品質マネジメントシステム規格の認証事務局やQMS内部監査の事務局を実施しています。

内部監査部署といっても明るい性格の方が多く、意見交換・提案がしやすいフラットな職場です。

【キャリアプラン】
SOX法と会社法に基づいた内部統制監査での活躍を期待しますが、室内のもう一つの業務品質グループでは、自動車規格の監査領域も含めて幅広い経験が可能です。
また、自ら将来のキャリアプランを描き、希望部署への異動について上司と協議するキャリア自己申告面談の制度もあります。
将来的には一段高い役割で部下育成や組織マネジメントを任せられる人財となることも期待しています。

ヤマハ発動機では、税務基本方針を開示しており、方針に基づく要素を維持・向上するための　構造的基盤である税務ガバナンス体制を整備するためのグローバルな税務人材を継続的に採用して行きます。また、海外の税務課題への対応も経験でき、海外出張/駐在による将来のキャリア形成も選択肢があります。

【職務内容】
■税務企画業務（本社方針の運用対応主導、実務対応等）
・税務ガバナンス、税務コンプライアンス対応、移転価格ポリシー運用
・BEPS、APAへの対応、Tax Planningの検討、移転価格税制改正対応（IGS等）、社内税務相談、海外子会社やり取り等

【魅力】
・これまでの税務知見を活かし、国内外のグループ税務ガバナンス、税務関連のプロジェクト等、HQ業務に携わることが可能です。
・各国での利益を決めて、国に貢献できる面白さがあります

【募集背景】体制強化（現6名＋部長）企画・財務本部 財務部 税務グループ

【ヤマハ発動機の強み】
◎経営
海外売上高比率・海外生産比率が90％以上のグローバル企業。現在世界180カ国を超える国と地域で生産・販売を行っている。国内の市場に頼らないワールドワイドな経営で少子高齢化や生産年齢人口の低下などのあおりを受けないことが魅力。2022年は二輪車やマリンの堅調な需要と為替の影響もあり過去最高の売上高・営業利益。
◎福利厚生・選ばれる理由
充実した福利厚生施設、出産・育児などのライフステージに応じて家庭と仕事の両立を支援するさまざまな制度が充実）。またUIターン希望者向けに転職時の「引越費用負担」や「寮・借上社宅利用」あり。

【業務内容】
トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである同社にて、資本政策業務、投資家・アナリスト向けIR/SR活動業務をお任せします。

【魅力】
資本政策業務の領域において、新しいチャレンジを含め様々な経験を積むチャンスがございます。
職制・関係部署・社外関係者と頻繁なコミュニケーションをとりながらも、１人１人が責任を持って業務を完結しています。
また、国内外の投資家やアナリスト等に対するIR/SRにおいては、企画力とコミュニケーション能力を発揮することが期待されます。

【組織構成】
総合企画部：30名（20代：4名、30代：5名、40代：11名、50代：8名、60代：2名）

【職場の雰囲気】
社内や部署内の風通しがよく、コミュニケーションが活発で誰もが意見を言いやすい環境です。
また、困ったときはお互いに助け合い、業務を進めていく雰囲気が醸成されており、前向きに業務に取り組むことができます。

【キャリアパス】
自己申告制度（年１回）の中で異動希望や業務ローテーションなどを上司と相談する機会があります。
また、テーマ登録制度（年２回）や人事考課後（年３回）のFB面談等を通じて同様のすり合わせを実施しますので、組織状況と本人希望を考慮しながらキャリアパスを作り上げていきます。

【会社の魅力】
●「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（同社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。
●1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、同社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。
●中長期経営計画（2021-2025 年度）
同社の技術開発力、グローバル供給体制、人財育成をさらに充実させ、カーボンニュートラルの実現に象徴される全地球的な課題を克服し、持続可能な社会づくりに貢献する事で更なる成長を目指してまいります。

【期待する役割】
インフルエンザや新型コロナ、結核など呼吸器感染症の迅速診断キットの製造販売元として国内外に検査薬を供給している当社。経理部門長候補として、財務会計及び管理会計と幅広い業務に関与して頂きます。

【職務内容】
・決算業務：決算業務（月次・四半期）、開示業務、監査法人対応
・予算業務：予算及び中計策定、予実管理業務
・その他：個別案件対応（IRデータの作成・投資先の進捗管理・業務プロセス改善）
・全社横断プロジェクトへの参画：新工場建設、基幹システム構築 等

【魅力】
■インフルエンザ診断薬国内業界第2位の主要メーカー
■韓国や東南アジア諸国を中心に海外へ製品を輸出も積極的に展開しており、高い技術力で人々の健康を守ります。
【組織構成】管理本部経理部

【募集背景】
同社統合監査部は、グループ経営に貢献することを目的に、独立（社長直轄）にして客観的な立場から、グループの諸活動全般にわたりその業務を検証し、改善や業務の適正確保のために助言や提案を行っています。

【職務内容】
・財務報告に係る内部統制評価(J-SOX)業務全般
・事業部門及び子会社への内部統制に関するアドバイス及びサポート
・日本国内グループ関係会社の監査役の補佐
など

【やりがい・魅力】
・社内の問題点を見つけて指摘することばかりが内部監査の仕事と思われがちですが、私たちは内部監査を通じて、「業務改善のきっかけ」を見つけることや「不正を未然に防ぐ」ことで、監査された側とのWin-Winの関係をつくり、それを積み重ねることにより会社を良くすることを目指しています。
・内部監査のみならず、将来的にリスクマネジメント領域や海外駐在など、キャリア経験を拡大するチャンスがあります。
・同部ではCIA（公認内部監査人）等の関連専門資格の取得を奨励（支援制度有）しており、人材価値を向上させるチャンスがあります。
・同社はグローバルに事業展開しており、英語にて海外とのコミュニケーションを積極的に取れる方を歓迎します。
　～興味を持っていただける方をお待ちしております。

【歓迎要件】
■公認会計士、USCPA（米国会計士）、CIA（公認内部監査人）、CISA（公認情報システム監査人）、CFE（公認不正検査士）、など
■監査法人やコンサルティングでのJ-SOXに関わる業務経験
■英語でのコミュニケーションが得意な人(あれば尚良)
■閲覧、観察、質問における「監査スキル」や、証憑サンプリングなどの「評価スキル」を持った人

●担っていただく業務
日本にて実務を習得後、インド（バンガロール）の現地法人へ出向し業務遂行。
業務内容：事業の損益計画立案や予実管理、原価計算、税務対応、経営関係資料の作成報告等の業務。

●将来的なキャリアパス
マシナリー事業の事業企画部で経験を積んだ後は、他事業の企画部門や本社の財務部門或いは経営企画部門、海外勤務の候補となります。将来的に経営幹部候補として組織運営をリードして頂く事を期待します。

●想定残業時間(繁忙期と通常）
月10~15 時間程度、繁忙期は20~30 時間程度

●出張の有無・頻度・行先など
海外出張は殆どなく、打ち合わせをリモートで対応しています。

●職場環境
20代からシニアまで幅広い年代層が集まるチームです。本社財務部門や他事業の企画部門、海外出向経験のある人財が集まる専門家集団です。

【募集背景】
ヤマハ発動機では、経営基盤強化のため、経営管理能力の強化を進めています。
他社でのFP&A業務経験を持つ人材をチームに加えることで、管理の質を向上し、同社の従来のやり方にとらわれない提案をしていただくことを期待しています。

【職務内容】
・予算編成を含む経営管理改善プロジェクト
・連結月次予実績データ分析および経営報告資料作成
・予実績管理関連システム運営と改善
・本社事業部および子会社の経営管理支援

【やりがい・魅力】
世界中にグループ企業を持ち多くの製品を扱っている同社の事業に対して全社視点で経営管理上の課題を分析し、改善の取り組みを進めるダイナミックな仕事です。

【求める人物像】
・関係部門、子会社と協調しリードするコミュニケーション能力のある方(必須)
・新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方(必須)
・責任感が強く、粘り強く業務を遂行することが出来る方(必須)
・経営数値分析スキルを持ち、FP&A視点で改善提案できる方(あれば尚良)
・どのような業務システムにも対応する柔軟なITリテラシー(あれば尚良)

【職務内容】
三菱重工業の航空防衛宇宙事業部がある愛知県の工場で経理・財務のポジションとなります。財務第三部のミッションは航空防衛宇宙関連事業を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていくことですが、主に次の業務を担って頂く予定です。
・担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション
・管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等）
・決算関連業務
・公認会計士による監査、税務調査への対応
※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。

【組織構成】
名古屋航空宇宙システム製作所
https://www.mhi.com/jp/company/location/nagoyaaerow

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】
航空防衛宇宙関連事業部門を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていき、主に次の業務を担っていただく予定です。
■担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション
■管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等）
■決算関連業務
■公認会計士による監査、税務調査への対応

※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。

【働き方について】
・通常、5人～10人程度のチーム単位で、コミュニケーションを取りながら仕事を進めていく形となります。
・決算期をはじめとする繁忙期には、一定程度の残業時間が見込まれますが、業務量の山谷の予測ができることから、比較的プライベートの予定も立てやすいです。

【本ポジションの魅力】
原価計算、業績管理、投資意思決定支援、決算業務、公認会計士の監査対応等、多岐にわたる経理・財務業務を経験することで専門知識とスキルを幅広く習得できます。特に、課題抽出からソリューション提案まで含む業務は、問題解決能力や戦略的思考を磨く機会が豊富にあります。

【募集背景】
事業拡大に伴い、将来の基幹要員を募集しています。

【組織構成】
財務第三部

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】
■担っていただく業務
・原価/販売単価管理システムの管理・運営（国内・海外工場）
・管理システムベンダー監査
・システム内・関連業務の改善提案・推進

■将来的なキャリアパス
DXのスペシャリスト、国内、海外工場のチーム、部門責任者

■募集背景
同社では産業用領域事業は成長事業として位置づけられ、事業の拡大を進めています。
IT活用を通じて事業の成長に貢献する推進役を必要としており、活躍する機会はたくさんあります。

■職場環境
・想定残業時間(繁忙期と通常）
　15～25時間/月、繁忙期は30時間/月程度
・出張の有無・頻度・行先など
　国内出張は年間3～4回程度（IT関連展示会・講習会、ITベンダー監査など）
・職場環境
　20代～60代と幅広い方々が活躍するチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。
　中途入社者も多く活躍しています。
　グループ人員の約45％が女性の方です。

【求める人材像】
・各部門の関係者と丁寧なコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを自分事として推進できる方。
・利害関係者と一つの目標に向かって前向きな話し合いで対人関係が築ける方。
・新たな挑戦に積極的な方。

アイリスオーヤマ富士裾野工場にて
工場内の経理業務を担当していただきます。

＜主な業務＞
・仕訳入力、請求書支払管理
・現預金管理、立替精算
・データ入力
・決算補助
・稟議書対応
・その他事務業務
・電話対応 等

先輩社員と業務を分担しながら進めますのでご安心ください。


～富士裾野工場とは～
2023年より本格稼働！飲料水の工場です。

デロイトトーマツグループのグループ会社（監査法人トーマツ、デロイトトーマツコンサルティング等）が提供した業務に関する請求書発行業務を担当頂きます。

【職務詳細】主な月次、日次業務：
・請求書発行に関する業務
チーム管理、請求情報のシステム登録や発行業務
・部門方針に沿った施策対応
業務改善や品質管理、フロントやグループ会社の担当者との調整、グループ会社横断のプロジェクトへの参加（標準化や統一化等）
・部門管理業務補佐
月次報告資料（稼働状況や対応件数、品質等）、会議資料作成、勘定科目の管理や仕分け

【働き方・社風】
・出社と在宅のハイブリット勤務になります。（在宅勤務率7割程度）
・フレックスタイム制により、プライベートと仕事を両立しながら働ける環境です。

【仕事の魅力】
・また、業務統一や効率化といった社内プロジェクトや海外メンバーファームとのフロー検討・各種調整にも関与頂き、将来的にはチームリーダーとして活躍できます。
・研修や実務をとおしてAIやBIツールを学ぶことが出来ます。
・出社と在宅のハイブリット勤務が可能です。
・4大監査法人のひとつであるデロイトグループの各ビジネス法人（監査法人・税理士法人・弁護士法人、コンサルティング等）を担当いただくため、様々なビジネスに対応した請求業務を経験いただけます。

【募集背景】増員
【組織構成】40名程度名（正職員・契約職員・派遣職員）の部門です。

【求める人物像】
・チームや関係者等、相手の意を汲んだコミュニケーションがある方
・職場環境を整え、メンバーの創意工夫を引き出す・楽しむ気持ちがある方
・じっくり取り組むよりも、スピード感を持って仕事に取り組むことが好きな方。
・タスク管理をしながら、効率的に業務を進めることができる方

【業務内容】
・車両試作、要素技術・DX開発に伴う諸経費の経理業務

【詳細】
・発注、受入・検収処理
・納期管理
・伝票監査
・予算消費計画と実績の管理
・業務プロセス可視化・DX化による改善

＜職場イメージ＞
・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。
・ミニトヨタと呼ばれる私たちの部署はモビリティ開発に関わる様々なスキル、知識、技能を持った人たちが集う多様性に富んだ職場です。
・キャリア入社者も多く、風通しの良い職場環境です。

＜職場のミッション＞
カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価なモビリティをお客様に届けるため、モノづくり力を結集し、車両・モビリティの試作と関連する技術開発、プロセス開発をすることが職場のミッションです。

【やりがい・PR】
モビリティーカンパニーへの変革を続ける中でモビリティーや車両の試作、それに伴う要素技術や生産プロセスの開発は、なくてはならない意義のある仕事です。
新しいモビリティー社会構築のためにチャレンジするメンバーを経理という基盤業務からサポートして頂きます。
経理業務の中で幅広く費目を担当頂き、積極的に改善・提案を行って頂くことで成長を実感できる業務です。

【採用の背景】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、経営をサポートするための人材を求めています。

【業務職について】
「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。

参考URL：https://www.toyota-recruit.com/saiyo/project/course_2024/

【業務内容】
CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、
中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。

【採用背景】
次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。
お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募集します。

【部門のミッション】
経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。
自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、
お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。

【配属部署】
・経営企画本部　原価・収益企画部　原価企画推進課　
・フレックス適用（有）

【求める人物像】
・顧客志向の精神を持ち、お客様の視点から価値の高い製品の開発に尽力できる方
・チームワークを重視し、活気ある職場の創造に貢献できる方
・自己成長に励み、常に積極的に新たな挑戦を追求する意欲を持つ方

プレイングマネージャーとして経理業務の取り纏めをお任せいたします。一般の経理業務だけでなく、同社グループの中期経営計画や年度予算の編成・実行もリードいただきたいと思っております。

【具体的な業務】
■マネジメント業務（品質管理、業務改善、人材育成等）
■決算関連業務（連結・単体／年次・四半期・月次）
■有価証券報告書の開示業務
■新規グループインのPMI業務など 業務を行なっていただきます。

【キャリアパス】将来的にはグループ企業のCFOを目指すことも可能です。

経理主任として経理業務の取り纏めをお任せいたします。一般の経理業務に加えて、同社グループの中期経営計画や年度予算の編成・実行もリードいただきたいと思っております。

【具体的な業務】
■決算関連業務（連結・単体／年次・四半期・月次）
■有価証券報告書の開示業務　など
まずは上記の業務を中心に行ないながら、チームのサポートもお願いいたします。慣れてきたら年度予算の策定等、徐々にお任せする業務を広げていただきます。ゆくゆくはグループ企業の経理シェアード化等を推進する中心として、各企業とのまとめ役も担っていただけることを期待しています。

【職場環境】
社内の風通しは良く、サービス内容や業務改善など、職種や役職に関わらず提案できる環境です。フラットな組織風土が根付いているので、高い自由度の中で働くことができます。

車載用コネクタの生産管理業務
津製作所での生産・出荷・在庫管理、デリバリー業務及びシステム・仕組構築をはじめとした基盤整備。

【入社後のキャリアイメージ】
・数年単位にて鈴鹿の生産企画、生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【採用背景・ＰＲ情報】
・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画・実行できる方、毎年増加する需要やより複雑化するサプライチェーンに対し事前にグローバルにて準備/調整できる柔軟な人材を求めています。
・自分の実行された改善内容によって生産性向上やコスト改善の結果がすぐに目でわかるやりがいのある仕事です。

【部署の役割】
エレクトリフィケーションコンポーネント事業部或いはパワーモビリティーエレクトロニクス事業部の国内外グループ会社の売上、利益計画の策定、事業管理。

【職務内容】
・国内外の関係部署と連携し、上記計画の策定
・国内外生産拠点と連携した体質強化活動の推進
・海外拠点への出張による各種活動支援と組織力強化、人財育成支援

【魅力】
・成長分野での活躍：電動化（BEV、HEV）拡大に伴い、今後の成長が期待されるビジネス領域での経験が積めます。
・グローバル展開の推進役：国内外の製造・販売拠点との連携を通じて、売上拡大や事業管理に直接関与できます。
・キャリアの多様性：基本的に本人の意向を尊重し、他の事業や分野への異動も可能な柔軟なキャリアパスがございます。

【募集背景】
クルマの電動化が進展する中で、エレクトリフィケーション事業グループは大きな成長を続けています。
そのような事業成長期において、事業活動の基盤を数値面で支え、拡大させていくために共に働く仲間を募集しています。
国内の生産拠点だけでなく、海外事業の更なる成長と体質強化に向けて、事業管理の経験と強い意欲を持った方を求めています。

【ミッション】
日々のオペレーションを滞りなく行うため、人財育成、チームマネジメント実施、課題解決を遂行する。また、適切な購買行為・支払行為を遂行する事で社内外コンプライアンス遵守への取組に寄与します。
・社内顧客の業務サポート
・社内関連部署（特に調達部、経理部、事業所経理）との連携
・対外顧客（サプライヤー、当局）と良好な関係を維持

【募集背景】
・工場地区のPTPオペレーション業務（申請受付～支払準備）を集約することで、コンプライアンス強化・ガバナンス向上に寄与することを目的とした組織集約に伴う当該組織責任者を募集します。

【職務内容】
・工場地区のPTPオペレーション業務の安定稼働とコンプライアンス遵守活動
・適正稼働
申請受付～請求書処理までの業務指導、指示伝達、是正依頼、月次請求処理の適切な運営
・安定稼働
施策の企画提案と実行後の状態管理、KPI向上策、運用課題の解決
・精度向上/コスト削減
オペレーションのIT・AI・DX化の推進、最適な購買プロセスを構築
・チームマネジメント（5名規模を想定）
働きがい、働きやすさ向上、契約ローテーションが容易にできる環境づくり

【仕事の魅力】
★グローバル組織の日本エリアを担当しており、国内関連会社・事業所の業務標準化、効率化からはじめ、グローバルでの取り組みも視野に入れて活動の場を広げていくことが出来ます
★本組織は新設の組織であり、コンプライアンス・ガバナンス向上を中心に組織構築の上流部分を担えることが可能です。
★当社は医療機器業界の中で100年の歴史を持ち、海外にも売上を多く誇るグローバル企業です。そんな当社で安定性に優れた環境の元働くことが可能です。

【配属予定部署】
・グローバルビジネスサービス　日本オペレーション　ＰＴＰオペレーション（GBS）：計25名
①PTPオペレーションチーム
②経理オペレーションチーム

【特色】
モビリティカンパニーへの変革に向け陸・海・空のモビリティ連携を進める中、当部ではマリン分野の事業継続・事業拡大に向けて、舟艇ならびにエンジン単体の販売・収益最大化に取り組んでいます。総括および営業、事業管理をとおして改善・提案をいただくことで成長を実感できる業務です。

【業務内容】
▼部内の総括関連業務
　人事、慶弔対応、経費対応、OA、安全、伝票処理、予算管理、総務等
▼販促・事業管理業務
　販促ツール制作、イベント準備・運営、価格・収益管理等の
　庶務サポート、販売費管理、DM作成、顧客情報管理

＜職場イメージ＞
・ご本人の職場は蒲郡市勤務。
　（部の職場は本社（豊田）、蒲郡、東京他と多地域となります）
・イベントサポートとして、必要に応じ、自身も土日勤務（３～4回/年）や出張等が発生することがございます。（営業所の営業担当は火曜日/日曜日が休日のため、火曜は事務メンバーのみ出勤）
・50名程度のコンパクトな部であり、キャリア入社者も多いことから、風通しの良い職場環境となっております。

＜職場ミッション＞
トヨタのモビリティカンパニーへの変革の中心となるマリン事業を下支えするとともに、多くのお客様にトヨタマリンを認知・興味を持っていただく活動を推進

【やりがい・PR】
トヨタは現在、陸海空を繋いだモビリティカンパニーへの変革に全力で取り組んでいます。マリンは自動車に続くモビリティとして位置づけられており、船の製造・販売のみならず活用した新しいサービス事業の開発から日本におけるマリン文化の育成・発展までを目指しています。
新しい事業の育成をサポートすることで、トヨタの変革を実感いただけます。

【採用の背景】
モビリティカンパニーへの変革に向けマリン事業の組織変更を実施するため、新たに総括業務を担当いただける人材を求めています。

【業務内容】
以下の業務に携わっていただきます。
スズキ単体が行うグローバルな取引の集計、債権債務の管理及び財務諸表の作成など、更には、SAPの会計周りのシステム導入プロジェクト業務に携わって頂きます。

≪業務詳細≫
・関係会社や取引先との債権債務の管理
・売上高および仕入高の集計
・決算作業として単体/連結売上高の集計と比較増減分析
・個別財務諸表及び決算開示書類の作成
・スズキ単体の会計処理のとりまとめ
・SAPの会計周りのシステム導入プロジェクト業務

≪採用背景≫
『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界では、生き残りをかけて新しい分野への挑戦や様々な業務改革を行っており、社内の関係部門や取引先様と協力し、新しい取引などへ対応可能な管理体制の構築が必要です。会計知識および財務的思考を駆使して、柔軟な解決策を提案し、ビジネスを支援していく人材が求められています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
財務部は、中期経営計画達成に向けて、スズキの企業価値向上に向けた取組の強化として、①収益の成長、②資産の効率化、③企業評価の向上の３つを中心に行っています。
その中で、経理課は財務ガバナンスを向上させることで資産の効率化や企業評価の向上へ貢献するため、財務領域への生成AIの活用、業務効率化/システム化に取り組み、速く正確な集計と分析、そして、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる財務部として全社の中期経営計画の達成に貢献することを目指しています。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：財務部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

≪入社後の教育≫
配属時に同社の経理業務やビジネスについて導入研修を行います。OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話や会計、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
（入社）経理課の債権債務係　
→３年後（課内ローテーション）経理課の連結係　
→６年後（部内ローテーション）予算統制課の予算係
→10年後（海外駐在）海外販社の管理本部長級を担当
→15年後（帰任）財務の専門的な知識とマネジメント力で多方面で活躍のチャンス
【身に着けられる知識・技術・能力】スズキのグローバルな取引を理解し、専門的な経理知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力を身に着ける事が出来ます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。インド、欧州、アセアンなど世界中の拠点へ部内駐在実績があります。

≪仕事のやりがい≫
・世界約30拠点に展開しており、グローバルなフィールドで仕事ができます。
・事業としては四輪だけでなく、二輪・マリンなど多岐にわたっており、コネクティッドなどの新しい技術領域へも挑戦しているため、多種多様な取引（会計処理）があります。
・連結決算では国際財務報告基準（ＩＦＲＳ）を採用しており、グローバルに通用する会計基準を習得する機会があります。
・財務部は比較的平均年齢が低く、部員の女性割合は約4割と多くの女性が活躍しています。

【募集背景】
経理業務を通じて、事業のグローバルな発展と企業価値の増大に貢献する役割が求められており、戦略的な企画管理課題に取り組むための人財の確保に向けた、組織体制強化のための育成枠募集となります。

【ミッション】
１）経営の羅針盤として、グループの経営実態を適時・適切に把握し、経営者の意思決定に資する情報を正しく伝える
２）会社をリードする収益管理の施策を打つとともに、持続的成長を後押しする資金配分を行う

【業務内容】
当社における原価企画・収益管理業務全般をお任せします。
・工場損益管理（実績集計、業績分析結果に基づく諸対応等）
・予算、中期計画の策定
・部門費管理
・海外事業体収益管理
・各種監査対応、内部統制

【魅力】
・経理部のメンバーは約3割が中途入社で、前職は他メーカー・金融機関・監査法人等様々で、入社年度や年齢を問わず活躍中です。
・これまでのご経験やご希望に応じて、将来的に事業企画や経営企画等の他部門や海外勤務にチャレンジしていただくことも可能です。

【配属部署】収益原価企画部　収益管理室

【部署のミッション】
同社の経理部門は、計数情報と専門知識を基に、グループ大の意思決定や企業価値の向上を支援すると共に、財務ガバナンスの確保を志向しております。

まず、財務や税務に係る専門的知見を用いて、経営判断に有用な評価や意見などを関係部署に提供し、企業価値の向上を支援しています。加えて、時代や諸制度に合わせ、IT等の技術変化にキャッチアップしたグループ大での最適な経理業務および執行体制を構築し、経営リソースの最適化に貢献していきます。

また、経理実務にもしっかり目を向け、連結財務諸表の作成や税務申告といった経理の基幹業務を適時適切に完遂することで、同社グループ全体の事業基盤を確実に支えていきます。

【採用背景】
グループ大の意思決定・企業価値向上を実現するためには、計数管理能力を有する人財による、経理・財務組織の基盤強化が必要不可欠となります。加えて、同社の成長事業領域へ計数人財を輩出し、事業リスクの適切な管理や経営の意思決定を支援することで、電気事業分野以外の成長に貢献することは、経理部門としての重要なミッションであると考えております。

近年、新会社の設立や新取引の発生に伴い会計上の懸念や税務上のリスクがないか主管部署から助言を求められる機会が増加しています。更には、ステークホルダーのニーズに応え正確な財務情報を開示する、経営層に対し経営判断に有用な情報をタイムリーに提供することや、経理機能をグループ大に展開することなど、経理部門に求められる役割は重要性を増しています。

今回、上記の課題・役割を一緒に担っていただける方を募集します。なお、中核人財として採用しますので、まずは連結決算や個別決算を中心とした会計・税務実務、更には各種業務変革等に従事いただきますが、将来的には収支管理・財務・リスク管理等の財務会計以外の分野、経理の知見を活かすことのできる事業部門など幅広い領域で活躍することを期待しております。

【業務内容】
【雇用時】
連結決算、個別決算、固定資産管理をはじめとした会計・税務実務、および関連する主管部署からの問合わせ対応や各種課題検討等の業務を担当いただきます。

【具体的には】
連結決算、個別決算、固定資産管理をはじめとした会計・税務実務、および関連する主管部署からの問合わせ対応や各種課題検討等の業務を担当いただきます。

＜主な業務内容＞
〇経理第1グループ
　・グループ内事業会社に係る個別決算業務
　・グループ内事業会社に係る会計、税務相談対応
　・その他関連業務
〇経理第2グループ
　 ・固定資産管理業務
　 ・工事精算の支援業務
　 ・その他関連業務
〇経理第3グループ
　・連結財務諸表の作成を始めとした連結決算の各種業務
　・決算開示に向けた書類作成および開示対応業務
　・グループ会社経理支援
　・その他関連業務

【仕事の魅力】
・同社は現在、電気事業に留まらず様々な事業分野に進出しており、経理部門に求められる業務スキル、知識は年々高度化しています。ここで幅広い知見を吸収いただくことで、経理部門は元より、計数スキルを必要とする他部門でご活躍いただくことも可能です。

・同社経理の基幹業務に携わることで、数字の面から同社の経営状態を深く理解することができ、更には、新たな事業展開を進める部署を始めとした社内外の関係者から会計および経営的な着眼点において信頼を集めることで、業務を通じたやりがいや充実感を持っていただけます。

・なお、かいぜん活動、業務標準化のプロジェクトなど、実務以外でのプロジェクト業務もあり、経理部門で培った知識経験を活かしながら各種業務変革にも挑戦いただけます。

【キャリアアップイメージ】
まずは連結決算や個別決算を中心とした会計・税務実務、更には各種業務変革等に従事いただきますが、将来的には収支管理・財務・リスク管理等の財務会計以外の分野、経理の知見を活かすことのできる事業部門など幅広い分野領域で活躍することを期待しております。

★グループ57社を束ねるホールディングス企業の経理担当として業務全般をお任せいたします。

＜具体的な業務＞
・連結決算、連結予算の作成
・有価証券報告書等の開示資料、税務申告書類の作成
・国内外の子会社の決算指導
・内部統制関連業務
・IFRS（国際会計基準）関連業務
・その他これらに付随する業務

【魅力】
・年間休日120日、土日祝休みの完全週休二日制！
・2024年4月からフレックスタイム制導入！ワークライフバランスも◎
・IFRS（国際会計基準）を導入しており、海外にもグループ会社があるため、専門的な業務経験を積むことができる！

【組織体制】
管理部・経理グループ：グループ長1名、メンバー9名（60台～20代まで幅広く活躍中）

■担当いただく仕事概要
国内監査部で国内子会社の監査ならびに財務・経営管理の指導を行います。

■業務の詳細
・国内子会社の業務監査によりスズキグループの内部統制強化の指導。
・国内子会社から財務情報を取得し、連結決算作業を実施。また財務分析に基づく経営指導。
・全国55社の代理店ならびに関係会社11社へ出向し、総務、経理、人事業務を通して、内部統制の維持、強化を行います。

■採用の背景
スズキグループにおきましては、グループとしてのガバナンス強化が一層重要性を増してきています。グループガバナンスの要として、国内監査部における国内代理店・関係会社の監査や管理業務を通して内部統制の強化に携わっていただける人材を求めています。

■部門のミッション
個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標が達成されます。
日頃から国内子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報等の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することにより健全なグループの成長を担保する役割を担う仕事です。

■キャリアプラン
・身に着けられるスキル、知識：会計、税務、各種法令
・この仕事ならではの経験できること：職位に影響されない人脈づくり
・将来任せたい業務、ポジション：国内代理店・関係会社の管理、監査業務　グループ長、マネージャー、総務経理責任者(内部統制責任者)
※異動希望を考慮し、原則5年を目途に国内代理店・関係会社勤務を含め人事ローテーションを実施します。

■勤務地について
本社（静岡県浜松市）ならびに全国の関係会社　
※本社での勤務を経て、全国の代理店・関係会社勤務となる場合があります。
　国内代理店・関係会社勤務者につきましては、ご本人様のスキル・経験に応じて、再度本社勤務となる場合もあります。
※出向先での社宅・寮の提供があります。

海外監査部で財務面を中心に海外子会社の経営管理の指導、および必要に応じて海外子会社に出張して現場での指導に携わっていただきます。また、海外にある主要子会社約30社に3～5年程度の単位で財務責任者として駐在し、海外子会社の組織の一員として子会社の経営に関わる機会もあります。

■具体的には：
・海外監査部に在籍中は、海外子会社の財務数値を分析し、現地経理スタッフや駐在員と連携して、経営改善や業務指導を実施
・当社財務部門との連携では、連結決算やIFRS対応のサポート、税務対応の指導
・当社IT部門と連携して、グループ会社全体のERPの導入支援やDXの推進
・海外出張：現場での決算対応や業務改善の指導、あるいは業務監査を実施して海外子会社の内部統制強化等の業務
・グループ子会社の財務責任者として、3年から5年間を目安に駐在する機会もあり、海外子会社の経営の中枢として、内部統制の強化や社内管理体制の充実に取り組む
＊海外監査部での勤務と海外子会社での勤務を経験することにより、将来は、理論と実務を備えた幅広い能力をもって海外子会社の内部統制強化に当たっていただきます。

■採用背景：
・スズキグループにおきましては、インドを中心とした海外への事業展開の進展に合わせ、スズキグループ全体の一層のガバナンス強化に取り組んでいます。
・また、DXの推進や業務改善により環境変化にいち早く対応できる体制を作ることに加え、グローバルでの税制変更への対応も進める必要があることから、幅広い知識や経験を持たれている人材が求められています。
・そこで、グループガバナンスの要として、海外監査部における海外子会社の管理を通じて、経営体質の強化や内部統制の強化に携わっていただける方を求めています。

■部門のミッション：
日ごろから海外子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することで、より健全なグループ会社の成長を担保する役割を担う仕事です。個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標を達成することができます。

■配属先：海外監査部 管理グループ

新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・企画段階での製造原価(見積り値)を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル～1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。

≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる(スキルアップできる)職場です。

≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう！ そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上？含め、皆で背中を押していきます。

資金調達や資金運用に関する以下の業務に携わっていただきます。

≪業務詳細≫
・資金調達手段の提案及び実行
・資金運用手段の提案及び実行
・財務戦略の立案及び実行

≪採用背景≫
CASE対応、EV開発等、今後予想される大規模な資金需要に備え、資金調達手段の強化・拡充が必要であり、それを積極的に進めることのできる人材を必要としています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
長期の経営基盤を支える長期安定資金を確保し、余剰資金を正確に見積もり、最大限の資金運用を行なう。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：財務本部　財務部
・配属拠点：本社

≪入社後の教育≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
また、財務部内では、各課の実務担当者による下記の研修を実施しており、必要に応じて参加いただきます。
・資金調達、資金運用、貿易実務、為替予約、源泉税、国際金融
社外研修では、資金繰り、為替予約、貿易実務等の講座へ参加して頂くことが可能です。

その他、社内研修としては、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル等

≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】　資金運用・為替に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：アメリカ、欧州、アジア、大洋州等

≪仕事のやりがい≫
挑戦したいことを自分からどんどん提案し、それを実行出来る風土があります。
上司との距離が近く、常務役員に直接意見を伝えることもできる、風通しの良い職場環境です。上記の仕事の興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています。