女性積極採用中！製造業系エンジニアの転職・求人特集

地域、世代を問わず、お客様と広く、深く、長くつながることを目指した電子楽器事業戦略のもとに、既存電子楽器商品群の発展的な開発に加え、電気電子技術の可能性を最大限に活用した新たな電子楽器開発を見据え、即戦力となるハードウェア設計者を募集します。

電子楽器の市場はまだまだ新規市場開拓の余地があります。

電子ピアノ、電子キーボード、シンセサイザー、電子ドラム、電子サックスといった既存商品群をさらに魅力ある商品とし、新規商品の開発を目指します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/index.html

【業務内容】
・電子楽器のハードウェア要求仕様策定
・回路設計、基板設計
・EMC、安全規格等、法規制対応

【役割】
1モデルの商品開発に対する、電気設計実務のリーダー的役割
あるいはリーダーを補佐する役割

【歓迎要件】
■求める経験
・電子機器開発経験、特に組込み系歓迎
・チームリーダー経験

■求める能力
・EMC技術力
・英語力　TOEIC550点以上

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・協調性があり、主体的に職務を遂行できる方
・組織・チーム全体をドライブできる方
・論理的思考で仕事ができる方

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
楽器や電子楽器が好きな方はもちろん、今までにない新しい発想の電子楽器を開発してみたい方や高音質な電子回路を実現したい方、生産拠点と一体となったコストダウンを追求してみたい方にとって、やりたいことが実現できる職場です。また、キャリアパスについて、電気設計エンジニアとしてキャリアを重ねていく方や、ソフトウェア開発領域に進む方、商品企画担当として活躍する方など、多様な選択肢があります。

デジタルミキサー、シグナルプロセッサ製品開発のためのファームウェア開発者、信号処理開発者を募集します。
新型コロナウイルスの影響で一時的に縮小したライブエンタメ市場も、近年回復し、さらに拡大する見込みです。ヤマハは、市場要求に応えるデジタルミキサー、シグナルプロセッサ製品の投入で売上拡大を図ります。
新製品開発、AIを活用した新技術の開発、音響エフェクトやイマーシブ信号処理の開発など、ソフトウェア開発の需要は非常に高まっています。あなたの力を発揮して、私たちと一緒に音響事業に貢献していきましょう！

【関連商品サービスのURL】
プロオーディオ：　https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html
ミキサー：　https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html
プロセッサ：　https://jp.yamaha.com/products/proaudio/processors/index.html


【業務内容】
　デジタルミキサー、シグナルプロセッサのファームウェア開発、または信号処理開発に従事していただきます。具体的な業務内容は以下を想定しています。
・デジタルミキサー、シグナルプロセッサのファームウェア開発：
商品企画部門や電気・機構部門と連携して、担当機能の仕様検討、プログラム実装、評価を行います。
・信号処理開発業務：
音響エフェクトやイマーシブ信号処理のアルゴリズムを検討し、評価、リファレンス実装を行います。

【役割】
・ソフトウェア開発チームの業務推進者として、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。
・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。
・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること
・新しい技術に挑戦するチャレンジ精神旺盛な人
・関連部門と連携して仕事ができる人

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
私たち開発部門は、革新的な技術を駆使して業界をリードする製品を開発しています。
常に新しいアイデアを追求し、技術の限界を超えることを目指しています。また、連携と対話を重視し、各メンバーが自分の強みを活かし、互いに支え合うことで最高の成果を生み出しています。成長機会も豊富にあり、継続的な学習と成長をサポートしています。新しいスキルを習得し、キャリアを進展させるための機会がたくさんあります。
さらに、私たちの仕事は世界中の人々に影響を与える製品を作り出すことです。あなたのアイデアと努力が未来の技術を形作る力になります。柔軟な働き方も推奨しており、リモートワークやフレックスタイム制度を導入し、働きやすい環境を提供しています。

同社の電子楽器事業を支える強みの一つが、黎明期から自社開発を続けているカスタム音源LSIです。

世の動きがますます加速し事業環境が変化する中、楽器としての本質価値を向上させ、絶対的優位性を確保するためには、今後もカスタム音源LSIのさらなる進化が必要不可欠です。

同部門が開発するカスタム音源LSIは、お子様が初めて触れる電子キーボードからトップミュージシャンが愛用するシンセサイザーに至るまで、同社電子楽器のほぼすべてに搭載されます。同社が目指す「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に共感し、自らの知見・経験を活かして主体的に業務に取り組んでいただけるLSI開発エンジニアを募集します。

【関連商品サービスのURL】
https://www.yamaha.com/ja/news_release/2020/20101602/
https://www.yamaha.com/ja/news_release/2024/24061201/

【業務内容】
カスタム音源LSIの開発におけるフロントエンド設計業務全般：以下は業務の例
回路仕様検討、論理回路設計・実装、論理シミュレーションおよびFPGAを用いた機能検証、論理合成、等価性検証、静的タイミング解析の仕様検討・解析結果検証、ES検証、製品開発部門サポート、等

【役割】
・実務担当として、チームメンバーと協力しつつ自らの強み・専門性を活かして質の高い成果を出す
・チームが持っていない技術や開発手法、市場動向などに関して情報収集を行い、自ら獲得するとともに他のメンバーへ横展開する
・次期リーダー候補として電子楽器開発に関する全体観を養いつつ、チーム外の関係者とも相互理解を深めながら主体的に業務に取り組む

【歓迎要件】
■電子楽器の商品知識
■デジタルオーディオ信号処理に関する知識や応用経験
■半導体メモリ部品(SDRAM、フラッシュメモリ等)に関する知識や応用経験
■デジタル電子回路に関する知識(PCB基板設計、シグナル/パワーインテグリティ、EMC対策等)
■英語力(TOEIC 500点以上)

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・短期的な成果が目に見えなくても途中で息切れせず、ねばり強く長期的な成果を達成しようとする姿勢
・業務上関わりのある人々が抱えている課題や思いを他人事と思わず、自分事として誠実に向き合う姿勢
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
電子楽器専用LSIを開発している企業は全世界で数社のみです。その中で同社はもっとも幅広い製品群を取り揃えており、故に電子楽器市場、ひいては音楽・楽器文化への影響度も大きいと自負しています。

業務用スピーカー及びアンプビジネスの拡大にあたり、顧客ニーズに即した製品を迅速に開発するために、
即戦力となる経験豊富なスイッチング電源回路、ClassDアンプ回路の設計エンジニアを募集します。
スイッチング電源及びClassDアンプは、業務用スピーカー及びアンプの音質を支える重要な要素です。
優秀なパワーエレクトロニク回路設計エンジニアを迎え、小型、高効率な電源、アンプを搭載した高音質の新しい製品を短期間のうちに市場投入する事で、事業を成長させることを目指します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html

【業務内容】
・スイッチング電源回路、クラスDアンプ回路の設計
・スイッチング電源、クラスDアンプの評価
・ACアダプターの評価・選定
・アナログ回路設計

【役割】
若手：上位者の包括的な指示・助言の下、責任感を持って任された業務を遂行していくこと
中堅：パワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進していくこと

【歓迎要件】
・フライバック電源、LLC共振電源など複数の電源方式に関する知識
・AC/DCコンバーター用トランス設計経験
・デジタル回路設計技術(CPU、DSP、オーディオインターフェースなど)
・回路図CAD（CR-8000など）の使用経験
・回路シミュレーションソフト（LTspiceなど）の使用経験
・英語力（TOEIC550点以上）
・EMI/EMC対策の経験

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・オープンマインドな考え方ができる方
・前向きに、プロアクティブな動きができる方
・論理的思考で仕事ができる方
・海外での異文化交流が好きな方

【求人部門からのメッセージ】
職場の同じフロアでは様々な音響機器の開発者が働いているため、多様な分野の有識者との交流があります。また、研究開発部門やマーケティング部門も同じ敷地内で働いているため、迅速に最新のトレンドを取り入れた商品企画を打ち出すこともできます。その結果、自身が開発に携わった商品がお客様の手に届きイベント等で活用していただける喜びを、チームとして味わうことができます！

電子楽器・音響機器の電気検査器設計・評価・改善・導入ができる電気・電子系生産技術者を募集します。
ヤマハでは、電子楽器や音響機器など多種多様な電子機器を開発し、その多くは海外工場で製造されています。その殆ど全ての製品に対して電気検査を行っています。それは製造工程ごと、完成品のみならず、ユニットの状態、電子部品が実装された基板の状態などに対して行っており、それぞれに適した検査器を設計・評価・改善し製造拠点に導入しています。
これらの検査器は、新製品の試作段階までに完成している必要があり、製品知識だけでなく、新機能や新技術への対応力も求められます。そのため、電気・電子分野の知見を持つ生産技術者を募集いたします。

【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html
https://jp.yamaha.com/products/audio_visual/index.html
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/guitars_basses/index.html
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/clavinova/index.html
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/index.html
【業務内容】
・電子楽器・音響機器の新製品の検査器準備
・新たな検査技術の獲得
・海外拠点支援
・QCD改善
・新規設備・新技術の拠点へ導入
・検査器業務の現地化

【役割】
・検査器業務に主体性をもち、チームメンバーのみならず製品設計部門、製造工場と協力しながら計画したQCDを成し遂げること
・次期チームリーダー候補として中心的/主導的に検査器業務を推進し、幅広い専門性を獲得しチーム力を強化すること

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
ヤマハは音楽と技術の融合によりアコースティック楽器のみならず、エレクトロニクス製品としても電子楽器、オーディオ機器、通信機器など幅広いカテゴリー製品を製造しています。そのような多種多様な製品のスムースかつ効率良い生産を実現するため我々生産技術部門では、様々な技術を有しており、異なる分野の技術者からも刺激を受けています。
検査関連技術のみならず幅広い技術に触れ、技術者として成長しながら、一緒に新たな感動を創りましょう！

ヤマハの音響機器事業は、「音・音楽」をコアにデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、AV機器、そして通信ネットワークや音声コミュニケーション機器など、幅広い分野で展開しています。音響機器に対する要求は日々多様化しており、機能のコアとなる音響・映像処理についても、自律的な機能等、より高度で統合的な価値を提供することが一層重要となっています。これらの高度化する要求に応え、最高の品質と信頼性を維持しながら、信号処理アルゴリズムの設計から実装、組み込みソフトウェアの開発まで対応できる技術者として即戦力を募集します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/

【業務内容】
　業務用音響機器における以下のいずれか、または両方の開発業務：
　・信号処理開発：アルゴリズムの設計、コーディング、検証、測定、評価。音響機器や測定ツールを用いた実機テスト業務を含む
　・組み込みソフトウェア開発：要件定義、ソフトウェア設計、ファームウェア開発、OS（RTOSやLinux等）の実装、デバイスドライバ開発、オーディオ・ビデオパイプライン実装、システム統合およびテスト

【役割】
・音響信号処理や組み込みソフトウェア開発における理論と実践を駆使し、製品における最適解を設計・実装する。
・チームメンバーと連携し、顧客ニーズに応じた柔軟かつ高度なソリューションを提供する製品開発を推進する。

【歓迎要件】
・英語力（TOEIC 600点以上）
・音声信号処理アルゴリズムの設計および実装経験
・画像信号処理アルゴリズムの設計および実装経験
・ドライバやハードウェア近接のプログラミング経験
・最新のマイコン、DSP、FPGA等の知識を有している
・電気回路図を理解できる知識を有している
・自律的な問題解決能力および新しい技術への挑戦意欲

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・指示待ちでなく主体的に業務遂行できるスキルを持った人物
・周囲と積極的にコミュニケーションを図り、自ら問題解決ができる人物
・日常生活の自己管理ができ、心身ともに健康である人物
・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること
・他社追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと

【求人部門からのメッセージ】
ヤマハでは、音の入口から出口まで、さまざまな技術を社内で保有しています。これらの技術を組み合わせることで、新しい価値を創造するという独自の業務を展開しています。この仕事では、社内の幅広い技術者と意見を交換しながら製品の設計と開発を手がけることができます。
また、社外のアーティストやオーディオエンジニアと共同して製品評価を行うことができるという点も、この仕事の魅力の1つです。多角的な視点と経験を活かして製品を改善し、最高の音響体験を提供するための独自のアプローチが可能です。

法人向けネットワーク製品事業の拡大にあたり、高速化など顧客ニーズをとらえた製品を迅速に開発するために、即戦力となるハードウェア設計者を募集します。
ヤマハは「音・音楽」に由来する半導体とデジタル処理技術をベースに通信事業に参入して以来、約30年にわたりネットワーク製品事業を手掛けています。ヤマハの持つユニークなポテンシャルを活かして、現在ではネットワークを構成する製品のみならず、セキュリティ製品やクラウド管理サービス、さらには音響製品との連携をリリースしています。
これまで社会インフラを支えるプロダクトとして培ってきた「信頼」を継続し、ネットワークエンジニアを楽にする「簡単・安心」をさらに発展すると共に、Media over IPなど社内外と連携して新たな価値を創出し、事業の成長を目指します。

【関連商品サービスのURL】
https://network.yamaha.com/

【業務内容】
ネットワーク製品の電気設計・開発（製品の設計・試作品評価・生産立上げ）

【役割】
実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと

【歓迎要件】
・ネットワーク製品の開発経験
・イーサネット/Wi-Fi/高速回路設計経験
・ODM/OEM製品開発経験
・FPGA設計経験（製品開発の実務経験）
・無線機器設計経験
・TOEIC 550点以上
・Media over IP知識
・商品企画、要求仕様から、製品の構想設計、システム設計を行えること

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
ネットワーク製品だけではなく、「音・音楽」を通じて繋がる多様な製品群を持つことがヤマハの大きな強みです。それらと連携して新たな価値を創出するなど、ネットワーク専業メーカーとは異なるトータルソリューション視点での製品開発を行うことができます。

ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサー、遠隔会議システムは、事業の中核を担っています。デジタルミキサーは、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を受けています。遠隔会議システムは、より自然でクリアな音声コミュニケーションを武器に、10年以上にわたってグローバル市場に展開しています。
コロナ禍を経て、これら業務用音響機器の利用シーンが増加傾向にあり、それらを取り巻く技術もデジタル化、ネットワーク化が一層進化してきました。この進化に素早く対応し新たな商品価値を持った製品開発を実現するために、即戦力の電気系技術者を募集します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/
https://sound-solution.yamaha.com/

【業務内容】
業務用音響機器の電気設計・開発（製品の設計・試作品評価・生産立上げ）

【役割】
実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
音の入口から出口までのソリューションを提供していることが、ヤマハの大きな強みになります。それを生かしたトータルシステム観点での製品開発を行うことができます。

ヤマハのネットワーク機器は、1995年の事業開始以来、お客様に長期的に安心してご利用いただけるよう、豊富な技術情報と無償でのファームウェア提供を通じて、技術サポートを継続的に行ってきました。企業の業務拡大や新技術の導入に伴い、安全で効率的なネットワークの必要性がますます高まっています。ヤマハのネットワーク機器は、Wi-Fi環境の安定性を確保し、リモートワークの生産性向上をサポートするとともに、企業のセキュリティ強化や教育機関、リゾート施設への高速かつ信頼性の高い接続を提供しています。
今後、これらのネットワークビジネスの拡大に対応するため、ネットワーク製品（ルーター、無線APなど）のファームウェア開発を担当する即戦力のエンジニアを募集します。将来的には、開発リーダーとしての役割も期待しています。

【関連商品・サービスのURL】
https://network.yamaha.com/
https://www.rtpro.yamaha.co.jp/


【業務内容】
・ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント）のファームウェア設計、開発、評価
・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発

【役割】
・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる
・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
同社のネットワーク事業は、ますます広がりを見せており、今後も新しいサービスの提供や技術革新が見込まれます。
私たちは、その成長を共に支え、最先端のネットワーク技術を駆使して新たな挑戦に取り組む仲間を求めています。
あなたのスキルと情熱が、ネットワーク事業の未来を創る力になります。共に進化し、業界をリードする存在になりましょう！

スピーカービジネス（業務用・設備用・ホーム用、車載用・楽器用など）において、同社は世界中で高いシェアを誇る強豪メーカーで、今後も更なる拡大が見込まれています。
スピーカー製品の音や信頼性を決める重要な要素であるスピーカーユニットやキャビネットなどの設計技術を更に強化し、顧客ニーズを捉えた製品をより迅速に開発するための、即戦力となる経験豊富なスピーカーシステム設計エンジニアを募集します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/speakers/index.html

【業務内容】
・スピーカーシステム設計
・３D CADによる部品設計
・音響測定
・音響シミュレーション
・スピーカーシステム各種試験
・技術調査
・仕様策定など

【役割】
若手：上位者の包括的な指示・助言の下、責任感を持って任された業務を遂行していくこと
中堅：スピーカーシステム開発チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進していくこと

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・オープンマインドな考え方ができる方
・前向きに、プロアクティブな動きができる方
・論理的思考で仕事ができる方
・海外での異文化交流が好きな方

【求人部門からのメッセージ】
職場の同じフロアでは様々な音響機器の開発者が働いているため、多様な分野の有識者との交流があります。
キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを持った開発者が経験を活かして活躍しています。加えて、研究開発部門やマーケティング部門も同じ敷地内で働いているため、迅速に最新のトレンドを取り入れた商品企画を打ち出すこともできます。その結果、ご自身が開発に携わった商品がお客様の手に届きイベント等で活用して頂ける喜びをチームとして味わうことができます。

楽器・音響製品の木材塗装・接着技術に従事いただける生産技術者を募集します。
ヤマハでは、ピアノ、管楽器、弦打楽器等の主力商品の多くを国内外の製造拠点で生産し、世界中に出荷しています。これらの製品には主に木材を使用しており、高付加価値を与え、且つ生産性を高める高度な塗装技術や接着技術が必要となります。
今後ヤマハでは、これら技術を国内工場のマザー機能として強化し、グローバルでのものづくりを牽引するため、生産技術者を募集します。

【業務内容】
・楽器・音響製品全般の木材塗装・接着仕様開発（材料選定、工程設計、条件設定、試作検証等）
・製造拠点における木材塗装・接着工程立上げ、生産準備
・製造拠点の木材塗装・接着工程改善

【役割】
・実務担当者として専門性を活かし、関連部門やメンバーと連携を取りながら、QCDを満足する成果を出すこと

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
ヤマハの中でも木材塗装や木材接着の歴史は長く、専門性や経験が必要とされるため、活躍の機会が非常に多いと思います。是非、ヤマハのものづくりを一緒に深化させていきましょう！

近年、ヤマハの音響ハードウェア製品の多くはパソコンやスマートフォン、タブレットなどと組み合わせて機能を実現することが当たり前となっており、アプリが顧客体験の良し悪しを決める重要な一要素となっています。そのアプリ開発をリードする、プロジェクト・プロダクトマネージャーを募集します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/index.html
https://jp.yamaha.com/products/audio_visual/apps/index.html
https://www.steinberg.net/ja/audio-interfaces/dspmixfx-ur-c/app/

【業務内容】
音響機器・音響システムのユーザーワークフローや要求を理解・分析し、Windows/macOS/iOS/Androidあるいはクラウ環境で動作するアプリの要件定義を行います。上流工程の要件定義だけではなく、エンジニアチームをリードして製品レベルのアプリとしてリリースし、市場のフィードバックを得ながら成長させていく、アプリのライフサイクル全体に関わる業務です。

【役割】
アプリケーション開発におけるプロジェクトマネジャーおよびプロダクトマネジャー
リーダシップを発揮して開発プロジェクトを推進しつつ、チームメンバーの育成にも貢献すること

音響システムのクラウドサービスの開発を牽引するエンジニアを募集します。ヤマハは、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた音響システムを開発しています。これらの多くは、ネットワークに接続し、クラウドサービスと連携することによって商品価値を高めています。今後においても、生成AIなどの新しい技術の登場やクラウドの性能向上によって、クラウドサービスが果たす役割は飛躍的に拡大していきます。このような背景を受けて開発体制を強化したく、即戦力として活躍できる技術者を募集します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/provisionaire/index.html

【業務内容】
クラウドサービスに関する開発、運用、技術調査
・開発: システムの要求整理、設計、実装、テスト。開発計画の策定やプロジェクトマネジメントなど
・運用: 監視設計、ログ解析、脆弱性対応や障害対応、運用の自動化・効率化
・技術調査: 市場/技術トレンド調査、法制/知財への対応など

【役割】
・ソフトウェア開発のリーダーとして、複数の開発者をまとめながら開発を推進する役割

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・情報に対するアンテナが高く、広い視野で最新の情報を摂取していること。
・多様な価値観・性格を持つ人達と、協調して仕事を進められること。
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】
・キャリア採用の方が多く活躍している職場です。新しい方が不安なく溶け込める職場環境を目指しています。
・お客様に価値をスピーディに届けるため内製で開発しています。サーバーサイド・フロントエンド・SREなど、専門性の高いエンジニアが活躍しています。
・企画・設計段階からリリース・運用までの全工程に参画・リードでき、アーキテクチャ設計や技術選定にも大きな裁量があります。
・グローバルにシェアを持つ自社製品と組み合わせて大規模かつ変化に富んだプロダクト開発に携わることができます。
・様々な社外セミナーや外部技術カンファレンスに参加できます。勉強会の開催や資格認定の取得など、学びの機会を多く提供しています。
・ワークライフバランスを重視した働き方、柔軟な勤務形態（リモート勤務能可、フレックスタイム制）が可能です。本社のある浜松市は自然豊かで住みやすい生活環境です。

【業務内容】
ご経験やご志向を鑑み、自動車メーカーに対する品質保証業務、製品設計、工程設計業務の業務に補佐として従事いただき、１~２年後には主担当者として従事いただくことを想定しております。

【配属組織】
鉄鋼アルミ事業部門　真岡製造所 技術部 自動車材技術室

部長+担当部長+4室体制
自動車材技術室(自動車向けアルミ板の品質保証、製品設計・工程設計業務)9名
容器材技術室(容器材向けアルミ板の品質保証、製品設計・工程設計業務)9名
アルミ板技術室(熱交換器や厚板向けアルミ板の品質保証、製品設計・工程設計業務)14名
生産技術室(アルミ板の圧延、スリッターなどに関する生産技術開発業務)8名

【採用背景】
真岡製造所 技術部 自動車材技術室では自動車へのアルミ材適用拡大による軽量化を推進し、自動車の燃費向上、電動化進展によるCO2削減を実現させ、地球環境の改善に貢献することをミッションとしております。これらのミッション実現のため、組織体制を強化すべくこの度人材を募集いたします。

【キャリアパス】
・特定の自動車メーカーを２年程度経験した後は、担当メーカーの変更（変更あるいは複数メーカーの担当となる）がございます。
・３~５年後は自動車技術室からの異動（容器材・アルミ板技術室、または製造部など）がある場合がございます。
・年次によっては、管理職昇格対象ともなります。
・３年後以降は、お客様対応としての技術フロント（国内：東京、名古屋、中国：天津、上海）への異動も、適性により可能性はございます。

【魅力・やりがい】
・若手が多く、中途採用者も多い、活気のある職場です。
・自動車メーカーの新規車種立上げなどの際にお客様の品質窓口となって対応する部署ですので、自らが担当するアルミ板を世に送り出すやりがいを実感できます。特に市場を走っている車のボンネットやドアに、当製造所で生産したアルミ板材が使用されている事を見る事ができ、自分でその車を買って運転する喜びや面白みを感じる事も可能です。
・自動車パネル材のアルミ化が進展しており、世の中のカーボンニュートラルやSDGsの動きに大きく貢献できる業務です。また、社内でも数量が拡大する製品として注目されている分野です。
・対応する自動車メーカーは国内のみならず、欧州系、北米系、中国系など全世界の自動車メーカーとなり、グローバルな活躍も可能です。

【その他同社に関する情報ついて】
■KOBELCOグループ統合報告書、ESGデータブック
https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/integrated-reports/

神戸製鋼所を数字で見る（上記URLより一部抜粋／2022年度実績）
└平均残業時間：16.5時間/月
└平均年休取得日数：17.0日/人
└勤続年数：（男性）15.4年（女性）14.5年
└育休取得率：（男性）32.0%（女性）100.0％
└育休復帰率：99.4％

■キャリア入社者の生の声
https://kobelco-recruiting-site.jp/

【職務内容】
溶解鋳造担当エンジニアとして、室長、主任部員（管理職）の元、改善/改革プロジェクトを協働して遂行します。また製造現場担当者として、現場を「五げん（現場・現物・現実・原理・原則）」でサポートし、安定生産に貢献します。
＜具体的には＞
■リサイクル原料活用の為の、原料管理、物流システム導入
■老朽化した溶解炉の省エネ対応更新工事の企画、推進
■設備から必要なデータを抽出し、安定生産と作業効率化をおこなうためのシステム導入
※理工系知識をベースに、社内外スペシャリストと協働してプロジェクトを進めることかできるコミュニケーション能力があることが望ましいです。

【配属部署】
真岡製造所　第一製造部　溶解室

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
海外からのアルミニウム地金に加え、国内、製造所内で発生するリサイクルアルミニウムを原料として、月50,000トン程度のスラブを生産する溶解鋳造機とリサイクル原料処理設備からなる溶解鋳造工場です。以降の圧延工程にて、アルミ缶、自動車、電子材料用途等、高品質のアルミニウム板を生産する工場の上工程です。CO2排出削減に向け、リサイクル原料の活用などのプロセス改善を進めると共に、操業開始50年経過した設備の更新工事を、DX、省エネをベースに進めています。

【募集背景】
製造所設立50年以上が経過する状況の下、中長期で設備の老朽化更新を実施していく必要があります。その中で、自動化、CN、DX、省エネ、品質向上等、様々な要素を踏まえ、更新プロジェクトを戦略的に実施していく必要性が増しており、人員を増強したいと考えております。お客様やステークホルダーに対し、より良い製品をお届けする為に、本プロジェクトを共に遂行してくださるエンジニアを募集しております。

【夜勤・休日出勤について】
基本的には発生しません。

【出張について】
基本的には発生しません。
※年に数回程度、国内の他拠点への出張機会が発生する可能性はあります

【キャリアパス】
3～5年複数のプロジェクトを経験し、完成させた後、自部署での昇格（＝マネジメント職）、他製造部門、或いはお客様への技術サービス担当への異動もできます。

【魅力・やりがい】
■1か月程度、工場を知る為の研修後、能力に応じたプロジェクト案件を担当します。経験に寄らず、能力次第でより大きなプロジェクトを経験します。
■100人以上の現場含め、各分野の専門家と協働で、チームで成果を上げる喜びを味わうことができます。
■社内製鉄所、非鉄金属工場、或いは韓国、中国アルミニウム板製造工場との定期交流あり、優れた技術を相互補完しています。
■東証プライム上場企業の基幹工場であり、50年以上の技術蓄積がある国内有数のアルミニウム板製造工場の中で、DXを手段としてCN、事業継続に必要な改善、改革に直接携わることができます。
■素材中心に各種事業を営む神戸製鋼所の一員として、アルミニウム板生産だけにとらわれない広い知識、見識を身につけることができます。

【その他同社に関する情報ついて】
■KOBELCOグループ統合報告書、ESGデータブック
https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/integrated-reports/

神戸製鋼所を数字で見る（上記URLより一部抜粋／2022年度実績）
└平均残業時間：16.5時間/月
└平均年休取得日数：17.0日/人
└勤続年数：（男性）15.4年（女性）14.5年
└育休取得率：（男性）32.0%（女性）100.0％
└育休復帰率：99.4％

■キャリア入社者の生の声
https://kobelco-recruiting-site.jp/

【業務内容】
自動車など様々な分野での軽量化に期待されるアルミ板の製造拠点である真岡製造所で、事業部門のIT組織であるシステム技術部に所属し、工場での生産管理・品質管理・原価管理といった基幹システムの構築検討や、DX推進に向けた企画立案を現業部門と共に進め、予算化からシステム導入までのプロジェクト管理をお任せします。
先ずは、工場のスマート化の実現等に向けたDX推進の取り組みにメンバーとして参加してもらい、業務構想から、システム導入・運用までを一貫して携わっていただきます。

【配属組織】
鉄鋼アルミ事業部門　システム技術部　真岡グループ

【採用背景】
神戸製鋼では、カーボンニュートラルの実現をはじめとする社会課題をお客様と解決する、製品並びにソリューションのプロバイダーを目指し、「価値創造」「基盤強化」それぞれの領域でDX戦略を推進しています。
一方、メインフレームを中心とした既存の基幹システムは、レガシーな設計思想のシステムを改修を重ねて長く使い続けており、ビジネス環境の変化に柔軟でスピーディーに対応することが難しくなってきています。
同社鉄鋼アルミ事業部門では、これら既存レガシーシステムがDX推進・ビジネス進化の足かせにならないよう、変化に柔軟に対応できる最新のシステム基盤へ刷新・強化していくことを計画しています。既に一部システムの刷新に着手しており、今後も数年にわたりシステム刷新の大規模な投資を予定し計画を策定中です。
上記計画のもと、クラウドやコンテナ化技術、ローコード開発など、新しい技術を積極的に導入し、業務変革・ビジネス変革に向けた新しいシステム導入を実現するための技術者を募集しています。

【キャリアパス】
事業所・工場での基幹システムの開発、DX推進の経験ともとに、神戸製鋼各事業所の基幹システム刷新や、本社IT部門でのDX推進企画、ITアーキテクチャ構想に携わっていただくことを想定しています。
また適正に応じて、グループ内のIT部門責任者またはIT部門の高度専門職として幅広くご活躍いただきたいと考えています。

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
神戸製鋼の主力製品である、鉄鋼製品・アルミ板製品を扱う鉄鋼アルミ事業部門において、基幹システムの企画・提案・開発管理・運用管理を行い、業務構想からシステム導入・保守運用まで一貫して担っていきます。
基幹システムは、受注・販売・生産・品質管理・会計・購買 等の製造業においての業務遂行に不可欠なもので、そのシステムの良し悪しが業務の生産性や業績に大きく影響を与えます。同部署は、利用部門（ユーザー）と一緒になってあるべきビジネスの姿を考え提案し、それを実現する柔軟なシステムの導入を、企画構想・アーキテクチャ検討といった上流工程から担い、実現・運用していくことがミッションです。

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
真岡グループは、アルミ板の製造拠点である真岡製造所の基幹システムの企画・立案と、開発・運用管理を担っており、主に、製造拠点としての生産管理など製造系のシステムを中心に担当しています。
真岡では、生産・物流や納期管理の整流化を目的としたシステム構築のプロジェクトを進めており、PDMや生産スケジューラの導入等を進めてきました。今後は、更なる高度化利用とDX推進・工場のスマート化に向け、製造現場・利用部門と密接に連携し、企画・構想・立案し、システム導入を進めていくことがグループのミッションです。

【魅力・やりがい】
業務のあるべき姿を検討し、システム企画やアーキテクチャ検討等、最上流の工程から参画していくことで、業務に関する知識、最先端技術の習得・プロジェクトマネジメント力強化と、IT人材としての技能を向上できるポジションです。
製造の現場に近く、一緒に改善・システム化を進めることで、その成果を肌で感じることの出来る仕事です。
また、既存システムの刷新にあたり、最新のシステム技術・アーキテクチャを自ら考え提案していくことが出来ます。
企画立案からの最上流の工程から参加できることで、仕事の幅・役割が大きくなります。

※業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【職務内容】
電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。（主な対象：KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う）
・回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価
・妥当性の検証（回路の各種計算やシミュレーション等）
・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整（出張の可能性あり）
・試作や量産回路の価格算出
・図面や仕様書、報告書の作成
・量産工程設計のサポート（検査手順や規格定義）

【部署の役割】
Smart Mobility、環境エネルギー、メディカルの3つの事業領域にて、ターゲット市場、顧客のPainを満足させるための顧客視点でのビジネス創出を自律的かつアジャイルにできる組織を目指しています。
また製品のみならずシステムやサービス含むSolutionにより事業の軸を作っていく活動をして参ります。
当電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューション領域で、ハード・システムをベースとしてサービスまでつながる事業開発を進めているチームです。

【組織構成】
組織構成(Mobility系)：17名
・課長1名
・主任：11名
・担当：5名

【採用背景・やりがい】
・ビジネスインプリメンテーション本部（以下BI本部）は、「新規事業創出」に特化したNiterra Venturesカンパニー（以下NVC）をはじめ、他カンパニーより求められる製品/サービスを、最新のテクノロジーを活用し実現する役割を担います。(例：仕様書・デザイン提案~開発/生産設計~生産 / サービス運用　等)
・現在は、新たなモビリティ事業を検討しております。その中で、パワーエレクトロニクスの回路設計を理解し、パワー系回路の知見を基に課題解決に対しプロジェクトをリードできる人財は必要不可欠です。
・次世代事業に関与頂くことで、ご自身の経験や強みを活かし、率先して挑戦することが可能です。事業開発に関わるやりがいのある仕事です。
・また、日本のみならず世界が抱えるエネルギーや環境問題、あるいは様々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を考え、社会に解決策を提案していきます。
・欧米のパートナー企業との協業も視野に入れており、ワールドワイドで活躍の場があります。
・パワーエレクトロニクスの専門的な能力を伸ばしていただくことも可能ですが、それ以外の技術を習得する機会も得られる可能性があります。

【職務内容】
ご入社後は、下記業務をご担当いただきます。
■将来の収益性確保に向けた操業改善・設備改善テーマ（カーボンニュートラルへの取り組みや、発電技術の動向調査による新技術導入など）に取り組むこと
■自ら発電技術、設備技術の情報を入手し、発電所の改善に資する提案
■燃料の供給元であり、電気の販売先との技術協議および契約に関する諸協議への参画
■実働部隊（発電所の運営）である発電室との連携

【キャリアパス】
将来的には、操業および設備保全を担当している発電室へのローテーションの可能性がございます。また、適性などにより、神戸発電所や技術部とのローテーションの可能性もございます。

【魅力・やりがい】
★国内最大規模かつ世界最高効率の内陸型火力発電所の操業管理、保全管理、技術改善を含めた業務に携わることができます。
★発電所の運営に大きな影響を与える取引先との技術協議から契約内容に関する諸協議に参画できます。
★世界のエネルギー情勢を踏まえた、発電技術動向の調査、新技術の導入検討も含め、業務は多岐にわたり、自身の成長が会社の成長・発展に直結している部署です。
★仕事の幅は広がり、主要設備のメーカーも海外有力企業であることからグローバルな視点で業務に取組むことができます。
★神戸製鋼全社で取り組んでいる中長期的課題であるカーボンニュートラルに取り組む中で、先端技術に触れることができます。

【組織構成】
電力事業部門　真岡発電所　発電部　発電技術室
　部長＋2室体制
　（発電室、発電技術室）

【真岡発電所発電部のミッション、目指す姿】
電気を安全に安定して供給する社会の重要インフラとしての使命を果たします。

【発電技術室のミッション、目指す姿】
発電技術動向の調査とそれら知見に基づく、設備・保全の改善を図ります。

【その他同社に関する情報ついて】
■KOBELCOグループ統合報告書、ESGデータブック
https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/integrated-reports/

神戸製鋼所を数字で見る（上記URLより一部抜粋／2022年度実績）
└平均残業時間：16.5時間/月
└平均年休取得日数：17.0日/人
└勤続年数：（男性）15.4年（女性）14.5年
└育休取得率：（男性）32.0%（女性）100.0％
└育休復帰率：99.4％

■キャリア入社者の生の声
https://kobelco-recruiting-site.jp/

【職務内容】
入社後はご経験やご志向を踏まえて、以下①②いずれかの業務をご担当いただきます。
①品質企画・推進・管理
事業部門の品質に関わる企画、推進、管理業務をお任せいたします。
■定期的な訪問や監査を通じて把握した問題/課題に関する改善施策の企画・推進
■他拠点/他事業所で発生した品質問題が、当事業部でも発生する可能性があるかを検証し、先んじて防止策を企画検討し、各事業所へ展開・推進

②品質監査
事業部門の各製造拠点における品質監査業務をお任せいたします。
■国内3事業所（高砂製作所、大安製造所、長府製造所）の7工場、海外7社（中国、東南アジア、北米）を含むグループ会社の監査を定期的に実施します。
■監査は通常、複数人で行いますが、習熟度に応じて、入社後半年から1年後には独り立ちし、単独で監査対応をお任せする可能性もございます。

【キャリアパス】
■事業部門の品質に関する統括部署として、自動車や航空機等の様々な分野、また、海外も含めて活躍が可能です。
■本社品質保証部署や他事業所の品質保証部門などを経験することができ、専門領域のスキルを広げることができます。
■海外子会社の品質保証部門への出張や応援、異動など、グローバルな視野を持ちながらキャリアを発展させることが可能です。

【募集背景】
素形材事業部門では、製品に対する品質要求やコンプライアンス対応など、お客様の期待に応えられる事業体を構築していくために、事業部門の品質に関する企画、推進や管理業務を強化し、品質管理体制（QMS）の更なるレベルアップを実現する必要があります。
そのため、品質保証部は、各製造拠点と連携して、解決策を提示し、本社部門も含めて役員以下事業部門全体で取り組む役割を担っており、品質保証に関する知識を活用して、素形材事業部門の持続的な成長に貢献する人材を募集しています。

【組織構成】
素形材事業部門　品質保証部
（部長＋次席＋管理職3名）

【品質保証部のミッション、目指す姿】
今後もお客様の期待に応えるため、品質要求やコンプライアンス対応などの高度なニーズに適切に対処するための事業体を構築していくことがミッションです。そのためには、製造拠点単位だけでなく、組織全体の品質保証体制の向上が求められています。

【魅力・やりがい】
★少数精鋭で、入社年次の浅い人も裁量を持って働き、ご活躍いただけます。
★新たな仕組みを作る・改善する過程で、本社部門や各事業所の関係する全部署を巻き込んで業務が行うことができます。
★自動車・航空機等の安全性にも影響を与える重責の中、様々な分野に関り、誇りをもって業務を行うことができます。
★海外との業務で国際的な業務を経験できます。

【その他同社に関する情報ついて】
■KOBELCOグループ統合報告書、ESGデータブック
https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/integrated-reports/

神戸製鋼所を数字で見る（上記URLより一部抜粋／2022年度実績）
└平均残業時間：16.5時間/月
└平均年休取得日数：17.0日/人
└勤続年数：（男性）15.4年（女性）14.5年
└育休取得率：（男性）32.0%（女性）100.0％
└育休復帰率：99.4％

■キャリア入社者の生の声
https://kobelco-recruiting-site.jp/

【仕事内容】
■機械のコンセプトを決定する段階～製品化まで一貫してお任せします
■全売上の7～8％を開発投資に回すなど、最先端技術に携われます

同社の研究開発施設である大崎開発センター・八王子開発センターにて、最新機種の商品開発、設計、試作、評価をお任せします。

≪具体的には≫
・デジタル、アナログ回路設計
・FPGAの設計
・モータ、センサ選定などのハーネス設計

製品開発は電気・ソフトのエンジニアと共にプロジェクトで進めていきます。
上流の工程から開発・設計・評価・生産移管など一貫してご担当いただく為、様々な経験をする事が出来ます。
開発と製造の距離が近いため開発～試作のサイクルを早く回すことができる点が強みです。

≪キャリアプラン≫
同社であれば、技術を極めていくことも、マネジメントとしてTOPを極める道のどちらもございます。
※試用期間中は、本社にて技術面での導入研修を行う場合がございます。

【募集経緯】
八王子開発センターでは、機械・電気・情報系の技術者が少数精鋭でプロジェクトを進めています。
より「新しさと違い」を提供できるような製品を開発していくため、新しい知見や志高いメンバーを採用したく、募集をはじめました。

【部門責任者からのコメント】
「開発型企業」であるミマキで「力一杯、自分の能力を発揮」し 「新しさと違い」を世の中に提供する製品を開発したい方。すでにハードウェアに関する知識や経験のある方でも、現状に満足せず成長し続けていただける方を歓迎いたします。
また、入社時にハーネス設計の経験しかなかった中途入社の方でも、同社の「チームで仕事を進めていく」なかで教えあいながら切磋琢磨し、今では回路設計から評価業務までを経験し、会社にとってなくてはならない存在へと成長しています。
もちろん、キラリと光るスキルや経験をお持ちの方にはすぐに仕事をお任せし、成果を出していただきたいと考えております。
文面だけでは、私たちの思いが伝わりきらないと思いますので、まずはご応募いただき、同社の選考にご参加ください。お待ちしております。

【職務内容】
■車載Ｗ／Ｈ用、機器用の低圧コネクタ、端子の設計開発
■電動車用高圧系部品(コネクタ・ターミナル)の設計開発
■車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計
■顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発
■顧客への提案及び受注活動
■自動車に搭載されているワイヤーハーネスやユニット部品をつなぐ新規開発品（低圧/高圧コネクタ）の立上げ進捗管理業務

【魅力】
電動車用高圧系部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発業務です。最前線で新製品を構想/試作開発し顧客へ提案し新規受注を狙います。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。

【入社後のキャリアイメージ】
設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。当面は開発業務に従事頂き、数年後には次世代製品開発戦略や事業計画の立案・後進育成等、また海外駐在も視野にマネジメント若しくはプロフェッショナルの上位職に就いて頂く事を期待しています。

【採用背景】
CASEの深化に伴う100年に1度の変革期と言われる自動車業界の中、電気自動車向けの高圧コネクタ市場は拡大し続けています。新技術・新規材料を用いた設計開発業務を担う仲間を募集しています。

【職務内容】
・自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務を担当いただきます。　　
主に、
①新製品の受注に向けたコスト低減活動と受注戦略の立案
②受注後から量産開始までのコスト低減活動牽引を指しますが、いずれも将来製品の量産原価を想定して創り込んで行く作業をベースにしつつ、人や組織を動かして行く仕事です。

【入社後のキャリアイメージ】
・1年目･･･配属先にて、OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち
・2年目･･･業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げて頂きます。
（業務により海外プロジェクトにも参画）
・3年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。

【採用背景・PR情報】
・自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは受注拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。
そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、コーポレート本部においても、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。

各製品の原価企画、海外法人管理、基盤強化を通じた全社的なビジョン・方針を提案・具現化するという経営に近い立場での経験を積むことができ、将来の幹部候補生、グローバル人材として成長するための機会を提供します。

【職務内容】
・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般。
・製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等)
・各種DRの実施
※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品

【入社後のキャリアイメージ】
実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。

【採用背景・ＰＲ情報】
最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内顧客に対しグローバルに活躍出来る。

【職務内容】
主にワイヤーハーネスの生産設備開発業務です。
製品設計部門と協力して製品仕様検討から、設備仕様検討、評価機/量産機開発、工場導入までの一連の設備開発プロセスに携わっていただきます。
（製品検討、生産ライン、設備検討、実験、評価機による検証、設備仕様書の作成、設備性能評価と改善、量産工場への導入他）

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまず、開発済みの設備の実機操作や改善業務に取り組み、基本的なスキルを身につけていただきます。
また、CADや制御ソフトウェアなど、業務に必要なツールの学習も進めていただきます。
その後、新規設備開発プロジェクトに参加し、先輩と協力して進めることで、実際に工場で稼働するまでの設備開発業務を経験していただきます。
3年目からは、小規模設備の開発主担当を目指します。

【採用背景・PR情報】
自動車の電動化・自動運転等の変化に伴い、開発人員を増強し自社製品製造に必要な設備の充実を目指します。
我々の業務は自分のアイデアを形にすることができるため、とてもやりがいを感じることができます。
期待できる能力向上は「海外拠点との業務を通したグローバルな経験」、「設備開発の専門スキル」この2点です。
キャリア形成においても、貴重な経験ができる職場です。

【職務内容】
主業務は自動車用GW_ECUの設計及び開発。
新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた顧客提案・プレゼンを行う。
受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。

・開発構想の立案と客先への提案
・先行から量産に向けた技術開発
・上記に伴う社内の関連部署との協業
などの一連プロセスをご担当いただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。
その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・PR情報】
同社GW_ECUは自動車には必須のECUであり、昨今の最新テクノロジーを駆使し、近年急増しているサイバーセキュリティ対策を盛込んだ製品です。

本、製品開発においては企画段階から開発設計、評価と幅広い業務が経験出来ます。
その開発過程において、最新半導体技術、サイバーセキュリティ技術、マイコン組込み技術、EMC対策技術等を学ぶことが出来ます。

また、顧客、部品メーカ、関連部門との交流を通じ、社内外の様々な方と幅広い人脈形成が可能です。

【職務内容】
住友電装社内にて、新規開発車両に搭載される各種部品に向けたワイヤーハーネスの受注活動を社内関係部門と連携しながら推進、受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を社内の関係部門と協力し、顧客と交渉しながら包括的に業務を行って頂きます。

【入社後のキャリアイメージ】
・1年目：
WH基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。
客先折衝業務もサポートとして経験しつつ、客先要求の理解を進めて頂く。
・2年目～：
固有の車種、製品の主担当として客先折衝業務、開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。

【採用背景・PR情報】
・カーメーカーや関係部門など多数の方と関り協力しながら、製品開発設計を行います。
　仕事を通じて様々なスキル習得や向上、人脈形成ができます。
・自身が設計した製品が、車両に搭載された姿を目の当たりすることができ、達成感があります。

【職務内容】
各事業部の品質部門と連携し、更なる品質向上に向けた企画の立案と推進を行う。
又、年間計画に基づいた事業部/製造拠点へのリスク監査を行うことで未然の不具合防止、早期の改善を推進する。

【入社後のキャリアイメージ】
1年目は部内の業務の進め方、同社品質管理に対するスキルを業務担当者として身につける。
2年目は1年目でのスキルと併せ、関係各部との調整を担うなど行い、グループの全般的な業務に関与することでスキルアップを図る。
3年目は主担当/リーダーとして、関係部署との協調した品質向上計画の立案、運営を中心に行い、国内外の関係者と協調した活動を行う。

【採用背景・PR情報】
事業/生産が拡大する中、各事業部と連携した品質統括部署として、企画立案を行い推進していく部門となります。
よって、国内外の様々な方と接する機会も多く、人脈の形成（幅広い知識）・企画を行う上での様々なスキル向上、やりきる事での経験スキルの向上を行うことが出来ます。

【職務内容】
・ワイヤーハーネス工場などの建築基本計画、企画、プロジェクトの推進
・電気・空調換気などの設備設計、チェック
・プラント全般の企画設計・見積り査定業務
・省エネ推進のための効果検証、コスト試算、導入支援

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTのもと、国内外の生産施設等の新設・改修工事に携わり経験をつみながら、自主的・能動的に動けるリーダー人材になってもらいます。

【採用背景・PR情報】
世界的な脱炭素社会の実現に向けた取り組みが加速している中、同社においてもカーボンニュートラル実現のため省エネ、創エネの推進加速が必要となっています。
建築技術者として国内外の生産拠点への導入を推進できる人材を募集しています。

【歓迎要件】※応募要件続き
・生産施設での維持管理業務
・建築士（1級、2級）
・建築設備士
・1級施工管技術士（建築、電気、管工事）
・エネルギー管理士
・建築工学専攻
・英語TOEIC 400点以上

【職務内容】
全製品の生産設備開発において全く新しい製品の加工方法を自ら考案したり、設備仕様の検討～実験設備の製作、評価/改善まで携わって頂きます。（量産前段階の先行要素技術の研究開発）
世の中の最新技術に触れる機会も多いので勉強したい方は歓迎します。
今後大きく市場の拡大が見込まれる分野での経験を積むことができます。
設備開発も担当頂きますが専門技術外は社内外の専門技術者と連携して担当いただけます。

・機械系の場合：
設備仕様の検討や機構の構想設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。
経験によってはプレス、溶接、成型などを含む新規製品の加工技術開発を担当頂きます。

・電気系の場合：設備制御盤・シーケンスソフトの設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。
経験によっては電気配線部材の設計、加工技術開発などの開発業務を担当頂きます。

【入社後のキャリアイメージ】
・機械系の場合：
　電気系の技術者と共に設備開発を通じて、機構設計やCAD操作スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、習熟後は後進育成やチームマネジメントなどを行う立場を目指してもらいます。
　開発については制御担当者と連携して行いますので、電気・ソフトの知識も修得することができます。

・電気系の場合：
　機械系の技術者と共に設備開発を通じて、電気回路設計やシーケンスソフト設計スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、その後は設備単体だけではなく生産ラインシステムの構築や幅広い制御など経験することができます。
　将来は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指してもらいます。

【採用背景・PR情報】
自動車業界が変貌を遂げようとする中、自動車部品もそれに伴い変貌し、電動化や高速通信関連の需要が伸びていくと考えます。
それに応える新しいコンセプトの部品を作るためには新しい技術が必要ですので、
世の中の最新技術を取り入れながら一緒に考えていきましょう。

【歓迎要件】※応募要件続き
・小物製品の加工、組立設備に関わる仕事に携わったことがある方
・設備制御設計、画像検査機取り扱い経験者
・金属材料接合技術経験者
・業務の幅を広げたい方は歓迎です。
設備全般の知識（機械・電気制御・生産ラインシステム）や、産業用ロボット、生産技術（改善手法、管理手法）、金属加工、金属材料など
・英語日常会話レベル（外国籍の方も在籍していますので英語スキルを活かすこともできます）

【職務内容】
海外顧客向けの低圧/高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発及び海外設計拠点の支援業務。
海外拠点にある設計部門と連携し、製品の受注活動、設計、解析、評価、品質改善、コスト改善、国内外にある仕入先指導に従事。

【入社後のキャリアイメージ】
先輩社員にOJTを受けながら製品設計、解析、評価、製品ベンチマーク、海外拠点との会議などに参画していただき、同社製品の基本的な知識とスキルを身につけていただきます。
必要に応じ、国内外仕入先や海外拠点への出張もあります。
将来的に設計マネージャー/リーダーとして組織を牽引していただく事を期待。

【採用背景・PR情報】
国内外の関係者との積極的なコミュニケーションが必要となる業務ですので、国籍を問わず広い人脈形成ができます。
また、顧客は海外ですので、世界を又にかけた活躍の機会が得られます。
英語でのコミュニケーション能力が身に付くため、国際人としての成長を実感できます。

【職務内容】
自動車用電子部品の品質保証業務
・新規取引候補仕入先への品質システム監査実施
・仕入先で新規立上げする製品の初期管理活動
（開発～量産までの立上げ計画の進捗管理、生産開始前の生産工程の品質監査）
・重点管理仕入先の品質改善指導　
・OEMへの不具合/改善等の報告

※配属部門：品質保証統轄部 第4品質保証部 ①第1Gr(1)もしくは②第2Gr(1)

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTにて品質保証業務を学んでいただきます。
その後、担当する仕入先の品質保証に関わる業務（指導・監査等）を行っていただきます。
将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・PR情報】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界ではこれまで以上に高い品質が要求されています。
その為、パートナーである仕入先様の品質維持・向上を行う為の指導ができる人材が必要です。
国内外の様々な仕入先様とともに品質改善を行う経験は、自身の品質保証スキル、コミュニケーション力の向上や貴重な人脈形成が可能な業務となっています。

【歓迎要件】※応募要件続き
①・製造業での品質保証/管理業務経験
　・IATF16949の第二者監査員資格を持っている方
　・VDA6.3の監査員資格を持っている方
　・品質管理知識（QC７つ道具、統計）
　・英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須） TOEIC450点以上希望

②・品質管理検定3級以上
　・IATF16949、ISO9001の内部監査員資格
　・製造部門での管理監督経験
　・不具合発生時の原因追及、対策立案経験（なぜなぜ分析の経験等）
　・品質クレーム発生時の顧客への報告経験

【職務内容】
自動車用電子部品あるいは電子制御製品（ECU等）の開発品質を守る砦となる業務
・量産製造に向けた開発計画の節目確認と審査ゲートの運用・管理
・製造不良、流出クレームに対する再発防止･未然防止の推進
・上記に伴う社外,社内の関連部署との協業、コンサルテーションなどの一連プロセスをご担当いただきます。

※配属部門：品質保証統轄部 第１品質保証部 ①第1Gr、②第3Gr、③第4Gr

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。
その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・PR情報】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両に向けた自動車用電子部品を品質保証する開発プロセスの番人をご経験いただくことができる非常にやりがいのあるポジションです。
開発拠点は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら品質保証のスキルを習得いただけます。

【歓迎要件】※応募要件続き
■①②③共通
・以下の国際規格,法規に対して興味を持って取り組める方、規格理解、解釈する能力のある方
　‐ IATF16949
　‐ A-SPICE
　‐ ISO 26262 機能安全
　‐ ISO 21434、UNR155 サイバーセキュリティ
・規格文書の原文を読むことが出来る。
・プロジェクトマネージメント経験
・客先とのクレーム対応打合せや調整業務経験
・英語ビジネスレベル

■個別要件
①
・自動車用電子部品の設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験
②、③
・自動車用電子制御製品（ECU等）の設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験
・専用検査機、計測機器（オシロスコープ、電流／電圧計等）

【職務内容】
自動車用プレス設備及び金型開発と端子国内外製造拠点に対する設備・金型導入。
安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とした設備・金型の開発。
グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画～構造設計、導入までの一貫した生産技術業務。

【入社後のキャリアイメージ】
国内外製造拠点向けの設備・金型導入等の実績を積んだ上で自動化ライン構築を目指した新技術開発に挑戦して頂く。
将来は新技術開発業務のリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる
人材に成長して頂きたいと考えます。

【採用背景・PR情報】
省人化に向けた自動化設備、IoT化に向けた開発体制の強化を図るため。また新機軸の金型開発を強固に進める必要があるため。　
また今後のプレス事業が大きく変化するため事業拡大に向けた人材に活躍できることお約束します。

【職務内容】
自動車用コネクタ部品の品質保証業務
・新規開発部品の開発～量産過程における品質保証
・顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)
・国内外関連工場の品質業務サポート
・不具合に対する再発防止・未然防止推進上記に伴う社内の関連部署との協業等　
上記の一連プロセスをご担当いただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けて頂きます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・PR情報】
自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。
複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます。
製造部門も国内外に出向する機会も有り、自社工場とは別の楽しみ方、勉強の機会が有り、浅く・広く業務の幅も広がります。

【職務内容】
EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価企画：試験評価法の発案/提案

【入社後のキャリアイメージ】
・1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ち
・2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ
・3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。

【採用背景・PR情報】
EVやPHEV等の電気自動車に使用される高圧コネクタの評価を管理し、業務の中で最先端の専門技術を習得する事が出来る業務です。
次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来、重要且つ達成感の高い業務です。

【職務内容】
・自動車用電線の安価原材料設計開発～量産立上げ、海外展開までの原価低減活動
・自動車用電線の4M変更に伴うOEMへの設計変更申請業務(OEMへ報告有)
・自動車用電線の品質不具合改善活動

【入社後のキャリアイメージ】
・入社1年目：
製品の設計開発、製造技術についての基礎的な知識や社内開発プロセス、関係部署との関係構築等をOJTを通じて習得、実行頂く。
周りのサポートを受けて頂きながら成功体験を積みあげる。

・入社2年目：
指示を受けながら原価低減活動やOMEへの報告を自ら推進していける能力を身に着ける。
グローバル案件も経験頂く。

・入社3年目：
身に着けたスキルや業務の進め方、考え方を指導できるレベルまで能力向上。
社内外、グローバルに活躍できる幣Grのキーパーソンになっている。

【採用背景・PR情報】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線の原価低減活動は必須。
原材料における原価低減の発案、開発、設計～量産立上げ、海外展開まで一貫して携わって頂く。
グローバルで活躍できる人材を求めています。
モノづくりが好きな方、失敗を恐れない前向きな人材大歓迎です。

【職務内容】
新たにスクラッチ開発した製造管理システムの現場導入並びに運用・改善をお任せします。
今後は、2027年までに海外拠点や海外グループ企業への展開（中国、アセアン、欧州等）も予定しており、グローバルにも活躍いただける環境です。

■具体的な業務内容
・電線の製造システム展開と保守
・社内の国内外工場へのシステム立上支援　※国内外拠点への出張も有
・システム導入後の保守業務
・新規システムの企画、仕様作成
・DXツールを活用したエンドユーザーの業務改善

製造に関わる生産計画から出荷までの一連のプロセスをご担当して頂きます。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後、まずは同社の事業や製品について基礎知識を学んでいただきます。
その後、国内工場で社内システムの理解を深め、さらに海外展開業務も担当し、工場のデータ収集を行いつつ現場から要望を引き出し、業務改善を推進いただきます。
将来的には、保守業務と合わせて新規システムの企画開発も行えるリーダーとして後輩育成や組織管理を担うなどマネジメント層としてのご活躍も期待しています。

【採用背景・PR情報】
■採用背景
製造管理システムを社内にてスクラッチ開発が完成フェーズにあることから、今後の現場での運用や実装、また現場からのFBから今後の改善を目指すにあたり、組織強化を目指した増員採用を予定しています。

■魅力
CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中、ワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。
その様な状況の中で同社は、グローバル様々な主要完成車メーカーとの安定的な取引を持ち、安全性/機能性ともに世界的に評価されています。
本ポジションはシステムの展開を通じて製造品質の工場に貢献するだけでなく、グローバルの工場と関わることで、専門スキルの習得だけでなくグローバルな働き方が実現できます。

【歓迎要件】※応募要件続き
・製造業での生産技術または生産管理のご経験
・IT関連の経験 システム企画経験
・DXツール、RPAを活用したエンドユーザへの業務改善経験
・海外工場と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力TOEIC 600点以上希望
・中国語：日常会話レベル

【職務内容】
自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。
・開発構想の立案と客先への提案。
・先行開発から量産立上げに向けた技術開発
・開発から設計に伴う社内関係部署
との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。

■取扱製品：情報通信系ワイヤーハーネス
■業務内容：先行・量産技術開発、受注活動等
■業務概要：客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

【入社後のキャリアイメージ】
入社後OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。

【採用背景・PR情報】
自動車業界において、100年に一度の変革期として重要視される「CASE」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。
いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。
また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。

【職務内容】
電動車に使用される「高圧ハーネス」の、次世代開発をリードしていく業務です。

■具体的な業務内容
研究・開発部門と連携し、顧客ニーズを先取りしたアイテムの開発、開発プロジェクトを主導し、客先提案～量産化までを行っていく。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。
その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。
将来的には設計開発部門のリーダー／マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・PR情報】
■採用背景
自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。
この市場拡大に対応するため、最先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。

■やりがい・魅力
・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。
・国内外の顧客と関わり、グローバルなキャリアを形成できる。
・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。

【歓迎要件】※応募要件続き
・工業製品の設計開発の経験
・理系学部卒業の方
・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気）経験
・CATIA、CAE解析の使用経験
・DRBFMの作成経験
・機械、電気工学専攻希望

【職務内容】
・電動車用高圧ワイヤーハーネスの社内製造向け設計業務。
・高圧ワイヤーハーネスの製造に必要な帳票（社内図面、部品リスト、加工用指示書など）の作成、これら帳票作成のための関係部門との調整・折衝業務。
・ワイヤーハーネス工場への試作製造指導など。

【入社後のキャリアイメージ】
最初の1年間は基礎スキルを身に着けてもらい、簡単な設計の1人立ちを目指す。
3年後には車種リーダーとして牽引してもらい、5年後にはリーダーとして活躍してもらいたい。

【採用背景・PR情報】
高圧ワイヤーハーネスの試作イベントを同じ敷地内で実施しているため、自らが設計担当したワイヤーハーネスの現物を見て、触れながらより良い製品へと仕上げ、達成感を得ることができる。

【職務内容】
①自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。海外工場への生産手配から、中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～カーメーカーへの納入までの生産管理及びサプライチェーン最適化の全般業務。
②ワイヤーハーネス構成部材の仕入先に対する生産管理、及びワイヤーハーネス生産拠点（自社／関係会社）に対する供給管理業務。

※配属部門：生産管理部 ①量産管理Gr（1）もしくは②資材Gr（2）

【入社後のキャリアイメージ】
①生産管理業務全般を経験者の指導下で遂行（OJT教育として3ヵ月間）。そのうえで、海外工場への生産計画提示、生産準備活動の車種担当・顧客納入のデリバリー、までを経験して頂く。
グローバル人材となり、将来的には、生産管理責任者(幹部候補)としてワイヤーハーネス生産における司令塔として活躍して頂きます。

②自動車用ワイヤーハーネス構成部品の生産及び供給管理の担当として一連の業務を積んでもらい、将来は生産管理全般の責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。
また、部内（企画生準グループ、量産管理グループとのローテーションを必要に応じて実施していきます。

（↓キャリア参考例）
１）資材業務(構成部材の生産/供給管理)：3～5年
２）ワイヤーハーネス量産管理業務：3～5年
３）マネージメント業務

【採用背景・PR情報】
CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中において、ECUや各種センサの搭載点数が増加し、同社の手掛けるワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。
その様な状況の中で同社は、系列に捉われずグローバル様々な主要完成車メーカーとの安定的な取引を持ち、安全性/機能性ともに世界的に評価され、事業的な優位性がとても高い製品・事業となっております。
安定性を確立しつつ、今後益々の事業拡大を見据える中で、同ポジションは同社および業界の成長を肌で感じながら自らの手でコントロールする経験する事ができ、安心感とやりがいを高い水準で両立できる稀有なポジションとなっております。

【職務内容】
・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。
・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。
その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

【採用背景・PR情報】
自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。
車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。
苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。
また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。

【職務内容】
電動車に必須となる高圧バッテリー内ワイヤーハーネスにおいて、顧客の車両要件に応えながら原価低減に繋がる社内要件を加味し、要件を満たすモノづくりに貢献する設計を行う。
また新規の開発提案から量産製造開始に至るまでの一連の業務を社内の関係部門と協力し、顧客と交渉しながら包括的に業務を行っていただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
・1年目：
WH基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。
客先折衝業務もサポートとして経験しつつ、客先要求の理解を進めて頂く。

・2年目～目安：
固有の車種、製品の主担当として客先折衝業務、開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。

【採用背景・PR情報】
自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感が得られる業務（部門）設計業務を通して、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客とのかかわりの中で論理性や折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。

【職務内容】
住友電装社内にて、新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動を行う。
受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める。
また、開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も行う。

■職場見学可能

【入社後のキャリアイメージ】
入社後は２つのプログラムで充実した教育を実施します。
①e-Learning　全100コンテンツ
　いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。
　コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。
②OJTプログラム
　入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。
　スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。

初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。
あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。

【採用背景・PR情報】
住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。
自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。
ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。
是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

【職務内容】
自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務

■トヨタ／日野／三菱様向け
以下取り組みにて顧客納入品質の向上を図り、満足頂ける製品の供給に努めています。
・ 顧客クレーム発生時の初動対応、海外部門への改善指示、社内他部門交えた対策検討による再発防止
・海外現地支援による品質要件指導、工程監査による改善／量産可否判断
・新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決／改善、対策立案

【入社後のキャリアイメージ】
先輩社員の指導のもとOJTにて業務基礎を学びながら、国内工場の体験型現場実践や社内研修システムによる動画教育にて基礎スキルを取得。
OJT以降、顧客/海外関係会社の担当となり、実践メインにて本務のスキルを磨いていく。
昨今は若い時期から、海外トレーニー（約1年）、海外駐在の機会があり、グローバルに活躍し会社を牽引するメンバーが多数。

【採用背景・PR情報】
品質を基軸に、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。
また、海外製造拠点との関わりが多く、グローバルに活躍出来る機会があります。
昨今事業部内ローテーションも活発であり品保のみならず、開発／生産技術等キャリアップする機会もあり。又、DXツールを活用した取り組みも今まさに活況。
若い方が第一線で積極的に活躍出来る環境であり、我々も全力でサポートします。

【職務内容】
同社主力製品であるワイヤーハーネスの海外生産拠点(海外グループ会社)に対する構成部品の受給管理業務(輸出貿易業務)

・海外生産拠点からの生産情報入手と精度向上活動
・海外生産拠点からの受注管理業務
・社内(国内)関係部門との仕入納期・数量調整・交渉業務
・海外生産拠点への出荷管理業務(輸出管理)
・海外供給管理拠点(Hub会社)への業務展開及び指導
・国際間貿易における法令遵守管理業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【入社後のキャリアイメージ】
・入社後は新卒新入社員と同じカリキュラムで(座学・物流倉庫での現場実習など)
・1年目から2年目は業務基礎・基本習得期間とし受注から出荷(輸出)までの実務担当(対象国：米州・欧州・アセアン・中国)
・2年目以降は受給管理業務に加え、特定テーマを持った活動や改善への取り組み
・3年目以降は海外出張等を通し、海外指導や活動・改善への取り組み
・4年目以降で海外トレーニー、海外駐在のチャンスあり(強制ではない)

【採用背景・PR情報】
・同社における海外事業の拡大・展開に向け、グローバルな視点で活躍できる人材を募集しています。
・刻々と変化する国際情勢を見据え、海外への輸出業務において新たな仕組み・機能の構築を一緒に考え・実行できるスタッフを必要としています。
・チームワーク(仲摩意識)を重んじ、主体性と協調性を持ったバイタリティーある人材を歓迎します。

【職務内容】
自動車基盤用コネクタの生産技術 ・自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。
具体的には、成形金型の新規立上げ(設計、評価、修正が必要な場合の対策検討等)をご担当いただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
まずは新規金型立上業務を経験し、生産技術の知識、スキルUPを図るとともに、スキルに応じ高難易度製品の立上に携わることで一連の生産技術スキルを高めていただく。
将来的には、グローバルな生産技術リーダーとして新製品立上のみならず、新技術開発の推進等活躍いただく。

【採用背景・PR情報】
自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。
その変化や製品の高難度化に追従すべく、確度の高い事前検証に基づく立上プロセス確立を担う仲間を募集しております。
過去の常識にとらわれず、国内外の製造拠点に対し次世代技術を備えた製品立上げを自ら手掛け、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

【採用背景】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、一緒に開発する仲間を求めています。
製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

【職務内容】
バックアップ電源や電源制御ユニットの電子回路設計開発です。
構想段階から顧客カーメーカーと仕様策定、技術提案など実施し、受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスを担当します。
車両電源システムを支える、住友電装の中でも先端に位置する製品開発業務です。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み関連技術を習得頂きます。
その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

■完成車メーカー向けワイヤーハーネスの生産技術業務
■ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ
■国内外工場に対する生産技術支援
■量産製品のコスト低減活動
など一連のプロセスをご担当頂きます。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎知識を学んで頂きます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍頂くことを期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

■将来ワイヤーハーネスの研究及び開発を実施し、製品の具現化に向けた検討。
■新規開発車両に対し、製品システム設計、回路設計及び新規技術の織り込みや客先への提案。

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として将来に向けた新しいアイテムの検討や新技術の具現化を経験し、設計のスキルを身につけてもらいます。その後、主担当として開発業務全般を担当しながら自分の特性に合わせて開発のリーダーやマネジメントなどの重要なポジションを担って頂きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
私たちの部署の「存在価値」は車両開発していく中で、周りに頼られる組織であり続けることです。

自動車業界は100年に一度の変革の時と言われ、競争が激化している中、ワイヤーハーネス業界の将来を担う人材を募集します。顧客のニーズや自社のシーズを元に新しい技術を具現化することで、将来に向けた事業拡大への貢献や実際に自分が関わった製品が世の中に出る楽しみを感じながら、成長していける環境だと思います。そんな将来に向けた新しい技術を一緒に開発していきませんか？

自動車用電子部品の生産技術開発と生産準備。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニット等に関し、組立工程の生産技術開発（製造工程・工法・設備開発）及び国内外拠点での生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。

③【製品】
ボディーECU、USM、ABSセンサー他

④⑤
ボディーECU、USM、ABSセンサー他

【歓迎要件】
・自動車関連製造業での組立工程や表面実装工程に関するの生産技術職の経験
・自動車部品製造の工程設計経験
・自働化／省人化設備の設計経験
・シーケンサプログラミング経験
・PLC(シーケンサ）/2Ｄ、３Ｄ　ＣＡＤソフトが扱える方
・マイクロソルダリング、はんだ付け知識
・表面実装、AOI,組立工程、検査工程の経験
・機械、電気、化学、情報処理専攻
・ TOEIC　600　点以上希望
・VisualStaudio(VB,VC++)、Python等でのプログラミング経験者

【入社後のキャリアイメージ】
世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。

半年～１年程度はOJT教育を実施。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、設備／工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】
今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。