英語の転勤なしのスキル・経験が活かせる転職・求人情報(6ページ目)

【職務内容】■医薬・食品関連を主とした、精製検討～分析法開発～品質決定までの研究開発を担当いただきます・医薬品中間体等の発酵培養液から目的物を精製するメソッドの開発 ・目的物の分析方法の開発 ・目的物の品質を決定する検討 ・商用生産のためのスケールアップ技術検討 ■化合物の精製技術の開発大腸菌培養液からの対象化合物の精製技術を開発します。実験室レベルでの精製はもちろんのこと、コストや純度、GMP規格等を考慮に入れた実用生産レベルでの精製技術を開発します■化合物の分析、解析弊社で扱う化合物は多岐にわたっており、それぞれに分析条件が異なります．化合物の特性、分析機器に関して精通するように研鑽していただきます【業務体制】研究開発部門だけでなく、事業開発部門との連携もありますので相互にサポートしながら進めて頂けます。設立間もない会社ですので個人の裁量が大きいため、意欲的に取り組んで頂ける方が望ましいです。

【期待する役割】外資系企業に圧倒的な強みを持つ労務ア ウトソーシング企業である当社にて、会計・税務・経理業務部門のマネージャー（査定権限あり）をお任せいたします。【職務内容】■メンバーマネジメント（育成・評価等）■コンサルティングサービスのレビュー（1案件に対し3名で実施）■案件マネジメント（PM）■社内プロジェクトの運営（研修、業務改善、育成など）【魅力】・実働7.5時間、残業平均10～20時間程度、在宅勤務制限なしの働きやすい環境。・内幸町徒歩2分と通いやすい環境で清潔感のある高層ビルで働く事ができます。・クライアントは外資系日本企業が60％、大手企業を含む日系企業が40％です。【募集背景】組織強化及びサービス強化のため増員

国産ジーンズを製造するメーカーにて海外営業をお任せします。単なる取引ではなく、ジャパンブルーのクラフトマンシップと美意識を理解し、 海外の取引先に“ストーリー”として提案する役割です。《具体的な業務内容》■既存顧客への提案営業（新商品紹介、販売戦略の立案）■新規顧客の開拓、関係構築■市場動向や顧客ニーズの分析、商品企画へのフィードバック■展示会やイベントでのブランド発信、商談対応■欧米新規卸先の開拓責任者■スタッフの育成と業務設計■新規施策（展示会・PR・コラボ等）の立案と実行■チームマネジメント【ポジションの魅力・やりがい】■文化を届ける営業職人の技術やブランドの想いを「提案」として伝える仕事です。 ■ブランドの未来を描く挑戦第二の創業期にある今、営業戦略を通じてブランドの進化を支えます。■グローバルな舞台で活躍28ヵ国以上に広がる市場で、海外バイヤーやパートナーとの商談を通じて国際的な経験を積めます。■対話を大切にする社風営業の声が商品企画や生産体制に反映される文化。上下関係よりも“対話”を重視する職場です。【同社について】■日本のデニムで、世界を魅了する■～“デニムの聖地”から、世界的メゾンへ～私たちジャパンブルーは、岡山・児島を拠点に「デニムのメゾンになる」ことをビジョンに掲げ、28ヵ国以上に展開するデニムブランドです。?地の開発から縫製・販売まで?社で?貫して手がける“垂直統合型のものづくり”を強みに、伝統と革新を融合させながらグローバル市場で挑戦を続けています。

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国産ジーンズを製造するメーカーにて海外営業をお任せします。単なる取引ではなく、ジャパンブルーのクラフトマンシップと美意識を理解し、 海外の取引先に“ストーリー”として提案する役割です。《具体的な業務内容》■既存顧客への提案営業（新商品紹介、販売戦略の立案）■新規顧客の開拓、関係構築■市場動向や顧客ニーズの分析、商品企画へのフィードバック■展示会やイベントでのブランド発信、商談対応※習熟度に応じて、大規模プロジェクトのリードもお任せします。【ポジションの魅力・やりがい】■文化を届ける営業職人の技術やブランドの想いを「提案」として伝える仕事です。 ■ブランドの未来を描く挑戦第二の創業期にある今、営業戦略を通じてブランドの進化を支えます。■グローバルな舞台で活躍28ヵ国以上に広がる市場で、海外バイヤーやパートナーとの商談を通じて国際的な経験を積めます。■対話を大切にする社風営業の声が商品企画や生産体制に反映される文化。上下関係よりも“対話”を重視する職場です。【同社について】■日本のデニムで、世界を魅了する■～“デニムの聖地”から、世界的メゾンへ～私たちジャパンブルーは、岡山・児島を拠点に「デニムのメゾンになる」ことをビジョンに掲げ、28ヵ国以上に展開するデニムブランドです。?地の開発から縫製・販売まで?社で?貫して手がける“垂直統合型のものづくり”を強みに、伝統と革新を融合させながらグローバル市場で挑戦を続けています。

国産ジーンズを製造するメーカーにて海外営業をお任せします。単なる取引ではなく、ジャパンブルーのクラフトマンシップと美意識を理解し、 海外の取引先に“ストーリー”として提案する役割です。《具体的な業務内容》■既存顧客への提案営業（新商品紹介、販売戦略の立案）■新規顧客の開拓、関係構築■市場動向や顧客ニーズの分析、商品企画へのフィードバック■展示会やイベントでのブランド発信、商談対応※習熟度に応じて、大規模プロジェクトのリードもお任せします。【ポジションの魅力・やりがい】■文化を届ける営業職人の技術やブランドの想いを「提案」として伝える仕事です。 ■ブランドの未来を描く挑戦第二の創業期にある今、営業戦略を通じてブランドの進化を支えます。■グローバルな舞台で活躍28ヵ国以上に広がる市場で、海外バイヤーやパートナーとの商談を通じて国際的な経験を積めます。■対話を大切にする社風営業の声が商品企画や生産体制に反映される文化。上下関係よりも“対話”を重視する職場です。【同社について】■日本のデニムで、世界を魅了する■～“デニムの聖地”から、世界的メゾンへ～私たちジャパンブルーは、岡山・児島を拠点に「デニムのメゾンになる」ことをビジョンに掲げ、28ヵ国以上に展開するデニムブランドです。?地の開発から縫製・販売まで?社で?貫して手がける“垂直統合型のものづくり”を強みに、伝統と革新を融合させながらグローバル市場で挑戦を続けています。

●経理・財務全般および業務管理・経理業務(損益計算書、バランスシート、キャッシュフロー計算書)・月次・四半期・年次の米国親会社向けのレポート作成・予算作成・財務分析*将来の幹部候補の募集です*経理・財務業務全般にわたる知識を持つ方・当業務の統括経験のある方歓迎します【待遇面】・部長待遇・給与:40万以上/月 能力により見直し可(語学、財務知識)・テレワーク勤務可(試用期間は不可) 上限10日/月(変更の範囲):なし

★同社は日本各地の文化・伝統・自然など隠れた魅力を発掘し、高付加価値な体験として磨き上げ、全世界8,000社以上の富裕層旅行会社ネットワークを通じて世界中に提供しています。将来的なIPOも目指している成長企業です。★同ポジションでは海外旅行会社とのアライアンス営業を軸に、旅の企画設計から実施品質の管理、アフターフォローまでを一気通貫で担っていただきます。【募集背景】海外事業の強化に伴い組織強化をおこないたく募集をおこなっております。【具体的な業務】●海外営業・アライアンス業務・海外旅行会社との関係構築およびコミュニケーション（英語）・案件獲得に向けた提案・交渉・要件整理・海外出張を通じたパートナー開拓・関係強化●旅程設計・提案業務・海外富裕層顧客向けの旅程作成（Itinerary設計）・顧客ニーズに応じた体験内容の企画提案および見積作成・スケジュール、移動、体験バランスを踏まえた全体構成設計●手配連携・プロジェクト進行管理・社内オペレーションチームとの連携による提案内容の実行化・予約状況、手配進行の管理および確認●品質管理・フォローアップ・ゲスト旅行中の品質管理およびトラブル対応・旅行後のフィードバック回収および改善提案●体験コンテンツ開発支援・高付加価値体験コンテンツの視察・評価・サービス改善や新規体験開発へのアドバイス【組織体制】営業部長：40代海外営業メンバー：20代2名、30代7～8名、40代2～3名程度※アメリカチームとヨーロッパチームがあり、担当エージェントは20～40程度です。チーム内で案件毎に担当が割り振られます。【出張頻度】出張に関しては個々で回数は異なります。日本向けに集中的に業務をおこなう方もいれば、外向けに積極的に動く方もいらっしゃいます。旅程作成に対応する割合が多くなります。【今後のキャリアパス】将来的にはマネジメント層としてステップアップも期待されるポジションです。また別の職種へのジョブローテーションもあり、ご本人の希望に応じた異動の可能性もございます。【同ポジションの魅力】・5つ星の体験を提供するという新たな仕組みに挑戦できることに魅力を感じて入社いただく方が多いです。・裁量も大きいポジションにもなるため、ご自身の考えや業務改善なども意見が通りやすく、これまでの経験・知見を活かしながら新たな領域に挑戦できるポジションでもあります。・異業種から入社いただく方も多く、メールをベースに語学力も活かしながら業務遂行が可能です。

世界55か国へ製品を展開する高性能はんだメーカーにて、輸出を中心とした貿易事務をご担当いただきます。輸出書類作成から受発注、海外代理店とのやり取りまで、幅広い業務をお任せします。【具体的な業務内容】★輸出書類（インボイス・パッキングリスト等）の作成★受発注業務・納期調整★通関業者とのやり取り★請求書チェック・入金確認★原産地証明書の申請★サンプル品の発送手配★海外代理店とのメール・電話対応（英語）★電話応対・その他事務業務※仕向地：中国・東南アジア・欧州・北米など※輸送比率：航空7割・海上3割（クーリエ含む）【募集背景】派遣社員が担当している業務を正社員化するための募集【組織構成】貿易事務チーム：4名　（30代：2名、40代：1名、50代：1名）男女比　5：5OJT体制が整っており、入社後は先輩社員が業務をサポートします。【期待される役割・キャリアプラン】・輸出業務を中心に貿易事務としてご活躍いただきます。・業務に慣れてきた後は、海外代理店とのやり取りや調整業務など、担当領域を広げながらスキルアップできます。・英語力を活かしながら、長期的に専門性を高められる環境です。

【職務内容】タッチパネルコンピューター製造における部材の購買・調達業務をお任せします。ゆくゆくは管理職となり、マネジメントも担っていただく予定です。【具体的には】■国内外サプライヤーからの部材調達業務■新規サプライヤーの開拓及び既存サプライヤーの管理業務■価格交渉及び納期管理■原価低減施策の立案・実行■製品の品質やコストの管理責任■外注管理（部品仕入先、組立外注）■設計開発部門や営業部門など社内関連部門との連絡・協業■課内人員計画や予算管理作成【組織構成】製造本部　和泉工場　購買係50代男性2名、40代男性1名、20代女性1名

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の駆動を伝えるトランスミッションやアクスル等の「ドライブトレイン」におけるNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に関するCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。ドライブトレインシステムを対象に、CAEモデルの構築から初期評価、ギア鳴りや軸受起因などの音振データの要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ドライブトレインNVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の動力伝達効率や静粛性に直結するドライブトレインのNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新のCAE解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ駆動系特有の振動・異音が発生しているのか」「どうすれば理想的な静粛性と高効率な伝達特性を両立できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、歯車やシャフト、ケースといったドライブトレイン特有のメカニズムと音振特性の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、機械設計から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のドライブトレインNVH開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる駆動系性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車から発せられる加速騒音や近接排気騒音などの「社外騒音（規制対応・環境音）」に関するNVH（騒音・振動・ハーシュネス）のCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。法規規制やブランドイメージに直結する社外騒音を対象に、CAEモデルの構築から初期評価、音源・音響伝達経路の要因分析、具体的な低減対策の検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・社外騒音NVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の環境性能や法規適合性を左右する社外騒音のNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新の音響解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ特定の周波数や音圧レベルで騒音が発生しているのか」「どうすれば法規をクリアしつつ心地よい車外サウンドを実現できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、音響解析ソフトウェア（ACTRAN等）を用いた高度な音場予測と車体・パワートレイン構造の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、音響工学から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端の社外騒音開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車両性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。【歓迎要件】・自動車関連会社でのCAEを用いたドライブトレイン・パワートレイン等に関するNVH性能の開発経験3年以上（上流からの性能目標設定、高度な要因分析・対策立案等の豊富な実績等）・各種CAE・シミュレーションソフトウェアの使用経験をお持ちの方　・K&A等の市販SEAソフトウェア（統計的エネルギー解析法を用いた高周波騒音・音響予測の実務スキル等）　・HyperMesh / HyperView（高品質なメッシュ作成、解析結果のビジュアライゼーション等のスキル等）　・NASTRAN（構造解析・周波数応答解析等の求解・演算実務等）　・EXCITE（エンジン・駆動系の動解析、振動・軸受解析等のスキル等）　・JMAG（電磁界解析、モータ起因の電磁振動・騒音評価等の知見等）　・Romax（歯車・トランスミッション系の音振・耐久解析等の知見等）　・Amesim（1D-CAEを用いたシステムシミュレーション等の知見等）　・jupiter（ポストプロセッサ等の活用による解析業務効率化スキル等）

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の安全性や信頼性に直結する「車体強度」に関するCAE解析・性能開発、および評価手法の標準化業務をご担当いただきます。ホワイトボディや車体構造部品を対象に、HyperMeshを用いたモデルの部分修正から、NASTRANによる静解析（SOL101/103等）、LS-Dynaを用いた衝突・落下などの動解析による強度評価までの一連のプロセスに加え、将来の効率化に向けた解析手法・プロセスの標準化まで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体強度解析業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の基本骨格となる車体強度開発に携わり、構想・設計段階から最新のCAE解析ツール（HyperMesh、NASTRAN、LS-Dyna）を活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた条件どおりに解析するだけでなく、「なぜ応力集中や変形が発生するのか」「どうすれば軽量化と高い衝突・静的強度を両立できるか」まで主体的に考え、解析から設計フィードバック、さらには評価手法の標準化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるモデル作成や受託解析にとどまらず、車体構造のメカニズムと応力・変形挙動の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、高度な構造解析スキルから標準化プロセス構築までを俯瞰できる先進的なエンジニアリング力を習得できます。最先端の車体強度CAEを実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車体構造・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動車（HEV/EV）の心臓部である次世代電動パワートレイン「eAxle（電動車用トランスアクスル）」の機械設計・製図業務をご担当いただきます。モータ、インバーター、ギアボックスが統合されたeAxleの駆動系部品（ギア等）を対象に、構想段階からNXを用いた3Dモデリング、詳細な機械設計、量産化を見据えた図面作成、仕様検討からデータ整理・資料作成までの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・eAxle設計業務【仕事の魅力・やりがい】次世代モビリティの普及に欠かせないeAxle（電動アクスル）の開発に携わり、構想・初期段階から最新の電動駆動ユニットの設計やモデリングに挑戦できます。決められた仕様どおりに図面を描くだけでなく、「どのように駆動ロスを低減するか」「どうすれば高効率と小型軽量化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から構造検討までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体のモデリングにとどまらず、電動車特有の駆動系メカニズムとレイアウトの関係性を深く理解したうえで設計に挑むため、機械設計の基礎から先進的なeAxle領域までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。今後の自動車業界の主流となる電動化技術を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEV/HEV駆動系エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発および周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（燃料タンク・フィラーネック・ホース類）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしながら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズムを味わうことができます。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせるため、車体設計（燃料系・レイアウト）のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

技術部に所属し、海外営業担当として、北米を中心としたメーカーからの要望に対する技術提案や調整等を担当いただきます。《具体的な業務内容》■海外のメーカー向けに自動車部品の提案、受注など全般的な業務管理■図面を読解し、お客様ニーズに合わせた提案■見積書の作成■売上管理、顧客管理■海外、国内のお客様先への出張（年1回程度/約1週間）※海外（主に北米）のみでなく、国内メーカーも担当していただきます。※商談は基本的にWebにて実施致します。時差もある為、場合により早出となる事があります。商談には管理職の方々も同席いただきサポートがありますのでご安心ください。【組織構成】技術部　業務グループ：5名（うち派遣社員1名）

【業務内容】大手自動車メーカー・部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発に従事頂きます。要件定義、設計、実装、検証と上流部分で開発プロジェクトにアサイン頂きます。納期管理や日程調整、時にはご自身で実走頂くこともございます。【実働体制・サポート体制】同社にてエイムメンバーが1名(グループリーダー)在籍しております。【仕事の魅力・やりがい】開発の上流から下流まで一連の開発を経験することが出来ます。メンバーの年齢層も若く活発な雰囲気です。開発に直接携わってきた方でプロジェクト管理に興味がある方は是非ご応募ください。どちらの業務も並行し行っていただけるので、開発の一連の流れを経験することができます。

【業務内容】車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。大手自動車メーカや自動車部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発業務を担当頂きます。提案のフェーズから要件定義、C言語やC＋＋言語を使用した組込設計、実装、検証まで一連の開発業務に携わることができます。業務に付随したベンチマーク調査や分析、お客様との調整折衝業務も行っていただき、開発パートナー企業様と共同でプロジェクトを遂行頂きます。【実働体制・サポート体制】同社にてエイムメンバーが1名(グループリーダー)在籍しております。【仕事の魅力・やりがい】開発の上流から下流まで一連の開発を経験することが出来ます。メンバーの年齢層も若く活発な雰囲気です。テスト・評価経験があり、開発上流にも携わりたい方等スキルアップや経験を広げたい方は是非ご応募ください。

【業務内容】車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。大手自動車メーカや自動車部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発業務を担当頂きます。提案のフェーズから要件定義、C言語やC＋＋言語を使用した組込設計、実装、検証まで一連の開発業務に携わることができます。業務に付随したベンチマーク調査や分析、お客様との調整折衝業務も行っていただき、開発パートナー企業様と共同でプロジェクトを遂行頂きます。【実働体制・サポート体制】同社にてエイムメンバーが1名(グループリーダー)在籍しております。【仕事の魅力・やりがい】開発の上流から下流まで一連の開発を経験することが出来ます。メンバーの年齢層も若く活発な雰囲気です。テスト・評価経験があり、開発上流にも携わりたい方等スキルアップや経験を広げたい方は是非ご応募ください。

【業務内容】自動車開発現場において業務効率化業務をお任せします。貴方様のご経験ポジションにて開発業務に携わりつつ、Pythonで業務効率も図れる業務です。・強度解析の自動化・報告書類等の自動システム化など貴方様の意見・プログラミング力を存分に発揮しながらお仕事しませんか？【実働体制・サポート体制】同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。【仕事の魅力・やりがい】完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。

レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進し、高品質で効率的なものづくりを実現します。【開発設計業務】・車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品（ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジなど）、外装部品（バンパー、グリルなど）【生産技術】・プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送【IT/DX化】・サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など【歓迎要件】【開発設計業務】・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験【生産技術】・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験【IT/DX化】・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験【仕事の魅力・やりがい】世界品質と称されるレクサス車づくりを支える重要な役割を担います。設計では安全性や快適性、品質を追求しながら次世代車両の価値を形にする達成感があります。生産技術では最先端の製造プロセスを構築し、品質と生産性の両立を実現することで工場全体の進化に貢献できます。さらにDX業務ではデータやAIを活用し、開発・製造現場の課題を解決することで、ものづくりの革新を推進します。自らの技術が世界中のお客様に届く高品質なクルマづくりにつながることが大きなやりがいです。

本田技研工業様に常駐してAIやデータ分析技術を活用し、自動車・電動化システム・次世代ソフトウェアの開発プロセスを改革するためにDX化推進を担当します。【業務例】・AIを活用したシュミレーション、開発データ解析による開発効率化や開発プロセスの自動化・設計・実験データの分析による開発品質向上・シュミレーションを活用した性能評価・設計最適化・開発期間短縮に向けた業務プロセスの課題分析・AI・データ基盤の導入、ツール開発、データ処理・解析の自動化【実働体制・サポート体制】本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】AIやデータ解析を活用し、自動車開発のプロセス改革(DX)に挑む仕事です。設計・実験データを分析し、シュミレーションや自動化技術を用いて開発の効率化や品質向上を実現します。最先端のAI技術を活かしながら、次世代モビリティの開発を支えることができる点が大きな魅力です。自らの技術が開発期間の短縮や製品性能の向上につながり、モビリティ社会の進化に貢献できるやりがいがあります。

自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE（Model Based Systems Engineering）導入ニーズが急速に高まっています。日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。・顧客（完成車メーカー、Tier1、製造業各社）へのMBSE導入コンサルティング・開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援・MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計・SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築【実働体制・サポート体制】実務担当2名にて実施中入社後は同社先輩エンジニアによるOJTを実施【仕事の魅力・やりがい】■MBSEを“現場に定着させる”実感単なるツール導入ではなく、開発文化・プロセス改革まで踏み込めるため、「開発のやり方が変わった」「手戻りが減った」という成果を顧客と共有できます。■技術×コンサルの両立SysMLやシステム設計といった技術的専門性を軸にしながら、課題整理・構想策定・提案といったコンサルティング要素も担えます。エンジニアでありながら座視を高く持てる点が特徴です。■最先端領域に継続的に関われるEV、ADAS、自動運転、ソフトウェア定義車両（SDV)など、業界の最前線テーマに長期的に携わることができます。■キャリアの選択肢が広いMBSEスペシャリスト、システムアーキテクト、技術コンサルタント、PMなど、自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。

■ 募集背景「地球上で働くすべての人への支援を通して成功に導く」というパーパスのもと、急速に事業を拡大しています。グループ入りしたアクティブ・コネクターグループにおける支援体制の強化と、さらなる成約数最大化を目指し、中心メンバーとなるアカウントマネージャーを募集します。■職務概要株式会社PeopleX アクティブ・コネクターグループでは、日本を代表するスタートアップ／ベンチャー企業に優秀なグローバルエンジニアを紹介しています。このポジションでは、企業（クライアント）と候補者（求職者）の両方と深く関わりながら、採用活動全体をリードしていただきます。企業の採用ニーズをヒアリングし、最適な候補者を見つけて推薦するだけでなく、候補者の志向やキャリア目標を理解し、両者にとって最良のマッチングを実現することがミッションです。■ 詳細な業務内容・クライアント（主にベンチャー・スタートアップ企業）の採用要件ヒアリング ・採用ニーズに基づく求人票の作成・調整 ・チームメンバー（スカウター・サポートチームなど）との連携 ・候補者の推薦・書類選考フォロー ・クライアントとの定期的なコミュニケーション（Google Meet/Slack/メール等） ・候補者および企業とのスケジュール調整、条件交渉 ・採用進捗のトラッキングとレポート ・企業への内定までの一連のフォロー ・求人案件の提案・面接アドバイスなど、転職活動のトータル支援■使用ツール・情報共有・コミュニケーション：Notion/Slack・業務管理システム：Salesforce■ 期待役割／ミッション企業と候補者の双方に深く入り込み、双方向にとって最適なマッチングを実現するこ 。特にITエンジニアという専門領域において、クライアントの事業成長に直結する採用をリードすることが期待されます。■ 魅力ポイント・ご自身の「今」に最適な働き方を選択できる環境です。それぞれのライフステージやライフスタイルに応じて、時短勤務など無理のない働き方が可能です。また、将来的に経営に関わりたい志向をお持ちの方には、経営幹部候補としてのキャリアパスも用意しています。・チームには、国際協力分野、外資系金融機関、アカデミア、最先端ベンチャーなど、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。■ 求める人物像・人材・採用・キャリア支援に強い関心がある・スタートアップや新しい働き方の広がりに貢献したい

熊本工場の責任者として、以下の業務を統括していただきます。当社の工場は複数の部門の集合体です。各部門をあるべき基準に従って機能させていくことを対応いただきます。工場全体のマネジメント（人員・設備・品質・安全・コスト）生産管理、原価管理・工程改善経理業務（予算管理・収支分析）営業活動の支援採用面接、人材育成などの人事関連業務・各部門ごとの予実管理（シフト・経費）・物流部・製造部による倉庫内棚卸の実施状況管理・経理部とともに月次決算スケジュール管理・生産管理部による在庫期限管理の確認・総務人事部との連携による労務管理など

埼玉県熊谷市に位置する、同社の取引先である外資系製薬会社の妻沼工場に同社メンバーと共に常駐していただき、同社が取引先に提供している施設管理業務サービスの品質管理をご担当いただきたいと考えております。同社が実施する施設管理業務の過程において発生する、医薬品の製造品質の懸念について、品質管理関連文書を作成し、予防/是正措置を策定、その実施を管理していただくポジションとなっております。【主な業務内容】・品質通知文書、品質管理文書の作成・作業手順書等の文書の定期的な確認および改訂・顧客との品質管理についての打ち合わせ、報告、期限内に合意を得る活動・協力会社との品質管理に関する情報共有、打ち合わせ・現場確認によるデータ収集、品質改善の提案・顧客より必要とされる研修への参加・品質関連事項に関する同社施設管理チームや協力会社へのトレーニング

【業務内容】ADASソフトウェア開発における、自動運転支援機能（認識・判断・制御）の設計・実装・評価を担当いただきます。センサー（カメラ・レーダー等）データ処理やアルゴリズム開発、ECUへの組込み、実車・シュミレーションでの検証を行い、安全性と信頼性の向上に貢献していただきます。【仕事の魅力・やりがい】SO 26262に基づく開発では、自らの設計や検証が製品の安全性に直結し、人命を守る技術に携われる点に大きなやりがいがあります。安全要求の定義から評価まで一貫して関わることで、責任と達成感を実感できます。また、関係部門と連携しながら課題を解決し、高品質な製品を世に送り出すプロセスに貢献できる点も魅力です。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためのスターティングメンバーとして従事していただきます。将来的には30人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。※年収は希望を最大限考慮し、経験・スキルに応じて査定します

★同社は日本各地の文化・伝統・自然など隠れた魅力を発掘し、高付加価値な体験として磨き上げ、全世界8,000社以上の富裕層旅行会社ネットワークを通じて世界中に提供しています。将来的なIPOも目指している成長企業です。★同ポジションでは海外旅行会社とのアライアンス営業を軸に、旅の企画設計から実施品質の管理、アフターフォローまでを一気通貫で担っていただきます。【募集背景】海外事業の強化に伴い組織強化をおこないたく募集をおこなっております。【具体的な業務】●海外営業・アライアンス業務・海外旅行会社との関係構築およびコミュニケーション（英語）・案件獲得に向けた提案・交渉・要件整理・海外出張を通じたパートナー開拓・関係強化●旅程設計・提案業務・海外富裕層顧客向けの旅程作成（Itinerary設計）・顧客ニーズに応じた体験内容の企画提案および見積作成・スケジュール、移動、体験バランスを踏まえた全体構成設計●手配連携・プロジェクト進行管理・社内オペレーションチームとの連携による提案内容の実行化・予約状況、手配進行の管理および確認●品質管理・フォローアップ・ゲスト旅行中の品質管理およびトラブル対応・旅行後のフィードバック回収および改善提案●体験コンテンツ開発支援・高付加価値体験コンテンツの視察・評価・サービス改善や新規体験開発へのアドバイス【組織体制】営業部長：40代海外営業メンバー：20代2名、30代7～8名、40代2～3名程度※アメリカチームとヨーロッパチームがあり、担当エージェントは20～40程度です。チーム内で案件毎に担当が割り振られます。【出張頻度】出張に関しては個々で回数は異なります。日本向けに集中的に業務をおこなう方もいれば、外向けに積極的に動く方もいらっしゃいます。旅程作成に対応する割合が多くなります。【今後のキャリアパス】将来的にはマネジメント層としてステップアップも期待されるポジションです。また別の職種へのジョブローテーションもあり、ご本人の希望に応じた異動の可能性もございます。【同ポジションの魅力】・5つ星の体験を提供するという新たな仕組みに挑戦できることに魅力を感じて入社いただく方が多いです。・裁量も大きいポジションにもなるため、ご自身の考えや業務改善なども意見が通りやすく、これまでの経験・知見を活かしながら新たな領域に挑戦できるポジションでもあります。・異業種から入社いただく方も多く、メールをベースに語学力も活かしながら業務遂行が可能です。

★同社は日本各地の文化・伝統・自然など隠れた魅力を発掘し、高付加価値な体験として磨き上げ、全世界8,000社以上の富裕層旅行会社ネットワークを通じて世界中に提供しています。将来的なIPOも目指している成長企業です。★同ポジションでは顧客1人ひとりの想いや背景をくみ取り、旅そのものを設計する「旅のデザイナー」として営業担当とも連携しながらヒアリング内容をもとに旅のコンセプトを構築し、ストーリー性のあるオーダーメイド旅程へと落とし込みます。【募集背景】事業急成長に伴い、主力である海外事業を支えてくれるメンバーを募集しています。【具体的な業務】単なる手配業務ではなく、企画設計力・構成力・リサーチ力を活かし、日本各地の魅力を編集していく専門的なお仕事となります。●コンセプト設計・ヒアリング整理・海外エージェントとの打ち合わせへの同席やメールでのやり取り・顧客の旅行目的・価値観・好みの整理・滞在期間・予算・季節要素を踏まえた旅の方向性設計●オーダーメイド旅程設計・10日～4週間規模の長期滞在型旅程の設計・宿泊・食・文化体験・自然・移動手段を組み合わせた全体構成・ストーリー性のある行程提案書の作成●情報収集・企画精度向上・日本国内全域の宿泊施設、食体験、アクティビティのリサーチ・富裕層旅行の最新トレンド・地域情報のアップデート・既存プランのブラッシュアップ●社内外連携・営業担当、手配部署、来日対応チームとの情報共有・引き継ぎ・外部サプライヤー（ホテル、ガイド、ハイヤー、体験提供者）との連携

～Forbes JAPAN掲載、注目のディープテックスタートアップ～■当社の事業を通じた社会課題に対するインパクト：植物由来の有用成分を微生物発酵法により生産することで、次世代のサプライチェーンを構築し、人類及び地球の健康増進に貢献することを目指す企業です。より安価なコストで、スケーラブルに、持続可能な方法で目的物質を生産することができるため、化学合成法や植物抽出法による伝統的な生産プロセスに大きな変革をもたらし、次の産業革命となる大きな可能性を秘めております。【実現することで】1.化学合成法の代替：枯渇資源である石油由来の生産方法に対する代替2.植物抽出法の代替：発酵法により気候や栽培地域に依存せずに、日単位でスケーラブルな生産が可能【事業内容】（1）合成生物学による植物希少成分の微生物発酵生産・販売（2）遺伝子操作及び代謝経路設計を通じた菌株の構築サービス植物抽出成分の農業による生産方法は、年単位の栽培が必要で、抽出量が僅かであるという課題があります。希少で高単価な植物由来成分原料を微生物発酵により生産可能にし、圧倒的なコスト優位性で原料市場への参入を目指しています。■仕事内容人事労務メンバーとして、入退社手続き、勤怠・給与・社会保険対応などの労務業務を中心に、研究者・エンジニアが安心して働ける環境づくりを支えていただきます。成長フェーズの組織づくりにも、運用面から関与できるポジションです。1. 労務管理業務（中心業務）2. 社員からの問い合わせ対応3. 採用・入社対応のサポート4. 社内制度・運用サポート■出資企業様・Beyond Next Ventures（社会変革するディープテックVC、これまで複数の出資先がIPOやM&Aに成功）・Angel Bridge（世界トップクラスのプロファームにおける経験を持つVC）・Plug and Play Japan（本国チームにおいては、Dropbox、PayPal、Guardant Health等、いずれもNASDAQ上場に導く）■採択助成金・NEDOディープテックスタートアップ支援事業（2億円）・農水省SBIRフェーズ3基金（24億円）・他、石川県ISICO関連複数変更の範囲：会社の定める業務

海外の自動車部品サプライヤーの日本国内営業活動を担当。日本の自動車産業に対し、製品を活用した改善策の提案から営業まで一貫して行い事業拡大をサポート。提案の質がモノをいうコンサル要素のある営業です。■具体的には…担当サプライヤーの技術や製品を理解し、国内顧客の課題に合わせて提案。見積作成、納期調整、品質対応に加え、海外本国と英語を使用した会議や、新規参入に向けた戦略立案も担います。・自動車部品の営業活動（主に日本国内の顧客向け）・顧客との日常的なやり取り（日本語）および社内・海外拠点との連携（英語）・営業進捗の社内展開（英訳含む）・サプライヤーとの進捗確認（英語会議あり）・新規顧客開拓、既存顧客フォロー・現地（海外）での製品・現場理解のための出張・研修・営業チームの一員として、担当エリアの顧客管理・売上拡大【働き方】リモートワーク可、出社・在宅は自由・週1回のチームミーティング（全員参加）・3ヶ月に1回は全員で対面ミーティング（東京・名古屋交互で開催）・顧客訪問や出張は担当者の裁量で調整可能【組織体制】日本支社（東京・名古屋　計5名）20代～60代のメンバーが活躍中です！【本ポジションにおける役割・ミッション】・担当エリアの営業活動を担い、既存顧客の深耕・新規開拓を推進・プリンシパル（海外メーカー）との関係構築・維持・社内外の関係者と連携し、営業成果を最大化・将来的にはマネジメントや業務引継ぎも期待【同社の魅力】同社は自動車関連部品のマーケティング、営業代理業務及びコンサルティング業務の役割を果たす、日本では類を見ないユニークな会社です。日本の自動車業界で20年以上の実績があり、グローバルに活動している経験を活かし、日本及び海外拠点に於けるマーケティング、販売促進活動を行っております。

海外の自動車部品サプライヤーの日本国内営業活動を担当。日本の自動車産業に対し、製品を活用した改善策の提案から営業まで一貫して行い事業拡大をサポート。提案の質がモノをいうコンサル要素のある営業です。■具体的には…担当サプライヤーの技術や製品を理解し、国内顧客の課題に合わせて提案。見積作成、納期調整、品質対応に加え、海外本国と英語を使用した会議や、新規参入に向けた戦略立案も担います。・自動車部品の営業活動（主に日本国内の顧客向け）・顧客との日常的なやり取り（日本語）および社内・海外拠点との連携（英語）・営業進捗の社内展開（英訳含む）・サプライヤーとの進捗確認（英語会議あり）・新規顧客開拓、既存顧客フォロー・現地（海外）での製品・現場理解のための出張・研修・営業チームの一員として、担当エリアの顧客管理・売上拡大【働き方】リモートワーク可、出社・在宅は自由・週1回のチームミーティング（全員参加）・3ヶ月に1回は全員で対面ミーティング（東京・名古屋交互で開催）・顧客訪問や出張は担当者の裁量で調整可能【組織体制】日本支社（東京・名古屋　計5名）20代～60代のメンバーが活躍中です！【本ポジションにおける役割・ミッション】・担当エリアの営業活動を担い、既存顧客の深耕・新規開拓を推進・プリンシパル（海外メーカー）との関係構築・維持・社内外の関係者と連携し、営業成果を最大化・将来的にはマネジメントや業務引継ぎも期待【同社の魅力】同社は自動車関連部品のマーケティング、営業代理業務及びコンサルティング業務の役割を果たす、日本では類を見ないユニークな会社です。日本の自動車業界で20年以上の実績があり、グローバルに活動している経験を活かし、日本及び海外拠点に於けるマーケティング、販売促進活動を行っております。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】ジェクトにおいて、「完成車組立設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車組立設備（コンベア、自動締結機、ハンドリング・搬送装置等）の詳細な仕様書作成をはじめ、設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事や立ち上げ時の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、関係部署との緊密な連携に至るまで、組立設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車組立設備の仕様検討・設備据付け管理業務【仕事の魅力・やりがい】数多くのボデー部品やパーツが融合し、自動車として初めて形になる最終組立ラインの生産インフラを、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「組立設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めてダイナミックでモノづくりの醍醐味が詰まった領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ組立設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「生産性や作業者の人間工学（エルゴノミクス）に配慮した最適な設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって効率的な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的確に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車組立設備や工程設計の具体的な仕様検討・設備設計経験、および柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、組立・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の美観と耐候性を決定づける塗装工程を支える生産技術プロジェクトにおいて、「完成車塗装設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車塗装設備の詳細な仕様書作成をはじめ、国内外の設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、稼働に向けた立ち上げ調整や、関係部署との緊密な連携に至るまで、塗装設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車塗装設備の仕様書作成、設備の管理監督業務【仕事の魅力・やりがい】自動車のボディカラーや表面品質を創り出す塗装ラインの心臓部を、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「塗装設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めて大規模でダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「最新の塗装技術や環境規制、省エネルギー化を考慮した設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって最適な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的頭脳に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車塗装設備の具体的な仕様検討・設備設計経験や、柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、塗装・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務【仕事の魅力・やりがい】次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務」をご担当いただきます。3Dデータ上でCAD（CATIA V5）を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務をメインに網羅します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務【仕事の魅力・やりがい】車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづくりの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いたアッセンブリー検証スキルや、板金・樹脂部品の製造性検証経験を活かし、「3Dデータ上で工具の干渉や作業者の動線を予測し、設計段階で不具合を未然に防ぐ」「設計部門に対して製造視点からの的確な改善提案を行い、量産効率を最大化する」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件にあるボデー部品（板金・樹脂）の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。【具体的な業務内容】・自動車部品の強度CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。各種車両衝突試験（前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等）における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・試験データの解析および改善提案業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験（技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験）や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次世代乗用車の衝突安全性能を追求するCAE開発プロジェクトにおいて、「車両衝突（前突・側突・後突）性能のCAE解析および技術検討業務」をご担当いただきます。Nastran等を用いた高度な衝突解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、車両衝突時の変形挙動やエネルギー吸収特性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の初期段階から量産開発に至るまでの一連のプロセスに幅広く携わる、安全性能開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両衝突性能のCAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両の安全性能をバーチャル空間で高度に検証し、次期型乗用車のボディ構造を裏側から決定づける「車両衝突CAE解析」という、極めて高い専門性と社会的責任を伴う領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つNastranを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「ミリ秒単位で発生する複雑な衝突現象を解析・予測し、設計へのフィードバックを通じて安全性能を極限まで高める」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、世界トップクラスの安全性を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるモデル作成や解析実行の枠にとどまらず、技術資料として結果をまとめ上げ、設計担当者と協力して構造改善の方向性を導き出すプロジェクト推進力を掛け合わせることで、衝突安全・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器の組込みソフトウェア開発【仕事の魅力・やりがい】車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタイム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器（自動車等）におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の予防安全・自動運転技術を最前線で支えるADAS（先進運転支援システム）開発領域において、「ADAS用センサー、カメラ、レーザーなどの車載ソフトウェアに関する仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。ADAS用のセンサー、車載カメラ、ミリ波レーダー／レーザーなどの先進デバイスにおけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、最先端の安全制御システムの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ソフトウェアに関する仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の安全性や未来の自動運転を直接的かつ強力に牽引する「ADAS用センサー・カメラの制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で社会的インパクトの大きい領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つADAS用車載ソフトウェアの仕様書作成実務経験を活かし、「ミリ波レーダーやカメラ、レーザーなどの高度な認知・判定ロジックに関わる制御要件を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、先進安全システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いたADAS用車載ソフトの組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ADAS・自動運転制御のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全・運転支援システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の利便性や先進性を支える車載ボデー制御システムにおいて、「スライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーなどの車載ボデー電子機器に関するソフト仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。スライドドアやパワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーをはじめとする車載ボデー電子機器のソフトウェア仕様書作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ボデー電子機器のソフト仕様書作成【仕事の魅力・やりがい】乗員の利便性や車両の操作感をダイナミックに演出する「車載ボデー電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、ボデーエレクトロニクスの根幹を担う極めて重要で先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成経験を活かし、「スライドドアやバックドアなどの複雑な動作シーケンスや制御要件を明確に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、ボデー電子システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載ボデー電子機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ボデー制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のボデー電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のインフォテインメントや快適性を最前線で支えるコックピット領域において、「車載IVI（インフォテインメント）関係、電動シート、コックピット車載電子機器に関するソフトウェア仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。車載IVIシステムや電動シート、コックピット関連の電子機器におけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、先進コックピット制御の仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器のソフト仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】次世代コックピットのユーザーエクスペリエンス（UX）や快適性を左右する「車載IVI・コックピット電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で注目を集める領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成の実務経験を活かし、「IVIや電動シートなどの複雑な制御要件やシステム連携の仕様を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代コックピットの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載IVI・コックピット機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、コックピット制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のコックピット電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の快適性と空調システムを支える中核領域において、「車載空調部品の仕様設計および技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を活用した設計・モデリングに加え、車載空調部品の仕様設計（ハードウェアおよびソフトウェアの仕様検討）をメインに網羅します。さらに、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性や組付性を考慮した最適化検討、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、構想段階から仕様策定、ものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載空調部品の仕様設計および技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】乗員の快適性や車両のエネルギーマネジメントに直結する「車載空調システム・部品の仕様設計」という、極めて専門性と実務インパクトの高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5実務経験やソフト仕様書設計の実務経験を活かし、「ハードとソフトの両面から空調部品の仕様を緻密に検討・構築し、複雑な車両パッケージに最適な設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、搭載性や耐久性、生産性の課題を解決に導く」といった、空調・サーマルマネジメントの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の快適空間を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計やドキュメント作成の枠にとどまらず、ハード・ソフト両面の仕様検討スキルや、サプライヤーとの折衝・調整力を掛け合わせることで、車載空調・制御設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の空調開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のコックピット空間を形作る「内装インパネおよびインパネ周辺部品の開発プロジェクト」において、「インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を使用したインパネ（インストルメントパネル）および周辺部品の設計をはじめ、スイッチ類やメーター等の周辺機器との搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、内装開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】乗員が常に目にするコックピットの質感を決定づけ、触感や安全性、機能性が高度に求められる「インパネ設計」という、内装開発の最も象徴的かつ重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた樹脂部品設計の実務経験を活かし、「意匠性と機能性、限られたパッケージスペースを両立させながら、最適な3D・2D設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、強度・生産性の課題を解決に導く」といった、内装設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のインテリアを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、内装・樹脂部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のインテリア開発を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車体を形作る「ボデー板金部品および樹脂部品の開発プロジェクト」において、「ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を使用したボデー板金部品ならびに樹脂部品の詳細設計をはじめ、各種パーツの車両への搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、車体開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両のスタイリング、安全性、そして品質を左右する「ボデー板金・樹脂部品の設計」という、車体開発の花形であり極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の実務経験を活かし、「限られたパッケージの中で求められる強度・耐久性を満たしつつ、量産性や組付性まで考慮した最適な3D・2D設計を遂行する」「社内外の関係者やサプライヤーと密に連携しながら課題を解決に導く」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のボディを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイクルの走行性能や安全性、スタイリングを足元から支える「二輪車用ホイールおよび周辺部品の設計開発業務」をご担当いただきます。軽量化と高剛性が求められるアルミ鋳造ホイールをはじめ、伝統と機能性を兼ね備えたワイヤースポークホイール、さらにホイールを車体に確実に固定するアクスルシャフトなどの周辺部品を対象に、3D-CADを用いた詳細なモデリング検討から図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車用ホイールおよび周辺部品の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車の「走る・曲がる・止まる」というダイナミクスに最も直結し、かつ車体の印象を左右する足回りパーツ（ホイール）の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「アルミ鋳造の肉厚最適化や、ワイヤースポークのテンション・構造特性をどう設計に反映させるか」「回転体としての高い信頼性や軽量化をいかに両立させるか」といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、走行安全性とデザイン性を高い次元で具現化する手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、鋳造の生産技術やスポークホイールの開発知見をベースに、歓迎条件にあるホイール開発のトータルな経験や、サプライヤーをはじめとする取引先との製造要件の調整・折衝スキルを掛け合わせることで、足回り設計・開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代二輪車の足回りを技術面からリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイズの走行性能や骨格を決定づける「二輪車のプラットフォームおよびフレーム設計業務」をご担当いただきます。鋼管やアルミ製のフレーム、スイングアームをはじめ、スタンド、フットレスト、各種取り付けブラケットに至るまで、車体を構成する重要骨格部品の設計を幅広く網羅します。さらに、限られたスペースにおける各種部品の緻密な配置・3Dレイアウト検討から、詳細なモデリング・図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・プラットフォームおよびフレーム・車体骨格部品の設計レイアウト業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能や安全性、スタイリングの土台となるフレーム・車体骨格の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「鋼管やアルミ、鋳造・鍛造などの多様な工法特性をどう組み合わせるか」「限られたパッケージングの中でどのように最適な剛性とレイアウトを構築するか」といった車体設計の醍醐味に挑み、次世代モビリティの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、板金・溶接・鍛造・鋳造の基礎知識をベースに、歓迎条件にある四輪車のサブフレームや足回りなど車体骨格部品の設計経験や、CAE解析結果から具体的な設計方針を導き出すスキルを掛け合わせることで、車体設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、二輪車づくりの根幹をリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を成す車体パーツである「二輪車の燃料タンク、および取り付けブラケット類の設計開発業務」をご担当いただきます。鉄製および樹脂製の燃料タンク本体をはじめ、車体への固定を担う各種取り付けブラケット類の設計を対象に、プレス成形や板金溶接などの工法特性を考慮した3Dモデリングから詳細な構造検討に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車の燃料タンク、取り付けブラケット類の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車のスタイリングや車体レイアウトの決定に大きく関わる「燃料タンクおよび周辺ブラケット類」の設計において、自身の機械設計スキルを存分に発揮できる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「鉄板プレスや板金溶接の特性をどう構造に反映させるか」「限られた車体スペースにどのように確実かつ美しくレイアウトするか」といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車体の信頼性とデザイン性を両立させる手応えを味わうことができます。また、単なる設計作業にとどまらず、NXを用いた基礎的な操作スキルをベースに、歓迎条件にある3D自由曲面の高度なモデリングスキルや、樹脂ブロー・インジェクション成形の知見、車載フューエルタンクの設計経験を掛け合わせることで、車体構造・外販部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代二輪車のクオリティをカタチにするダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。