自動車部品メーカーの完全週休2日制の転職・求人情報(20ページ目)

生産設備の保守点検及び故障対応

射出成形金型パーツのメンテナンス定期メンテナンスから不具合発生時の修理業務

国内外を問わず展開する当社の自動車部品の中でも、メタルガスケット関係の開発・設計などをお任せします。【職務詳細】お客様から頂いた情報を基に、■机上検討■解析結果■評価結果などをふまえた自社製品設計開発を行います。仕様設定から自社工場への量産引き渡しまでを一貫して行います。お客さまのニーズに合わせた製品の新しい開発などもあり、幅広い知識が必要とされますが、やりがいも大きいです。【入社後の流れ】新しい製品の開発・設計という仕事は「やりがい」や「楽しさ」ばかりではなく、苦労ももちろんあります。設計した商品の改良を繰り返しが必要なことも多々あります。しかし、それを乗り越えて製品化した部品が自動車に搭載され、実際に走っているところを見ると、言葉にはならない感動が味わえますよ。

国内外問わず取引のある世界中の自動車メーカーから依頼がある部品の工程設計・自動機の設備設計をお任せします。【職務詳細】■自動車部品の工程設計■省人機や自動機の設備設計■生産設備開発■生産上の課題発掘コストや生産数を見極めながら改善案などを探り将来を見据えて技術の向上を図る重要なポジションです。【「やりがい」につながる「やりたい」が叶う場所】同社ではメンバーの「やりたい」という挑戦の気持ちを否定されることはまずありません。しっかりと意見を聞いてもらえ、やらせてもらえる環境が整っており、技術者としても成長し続けられます。その成長が、新たに世界から支持される部品の製造につながっていき、社員の大きなやりがいになっています。

自動車メーカーやベアリングメーカーへの営業活動や設計との打ち合わせ・調整などをお任せします。【職務詳細】■既存の取引先への訪問■顧客へのヒアリング■見積作成（予算にあわせて材質や形状を決定！）■受注処理■生産部門・開発部門との調整■自社工場での製造の進捗管理■納品【入社後の流れ】入社後は会社製品について学べるので、スムーズに営業活動にあたることができます。同社では毎年、新卒・中途問わず、さまざまなメンバーが仲間入りしているので研修環境も充実しています。業界未経験でも、安心して挑戦ができる環境です。

関連部署や外注先と連携を取りながら、生産の準備や出荷の手配など幅広く管理をしていくお仕事です。【職務詳細】顧客からのニーズに応じて対応していただきます。■顧客からの受注管理・納品指示■海外営業拠点からのお客様オーダーの受付■生産計画■日程計画■上記の進捗管理■生産部門・外注先への調整■生産手配■新製品プロジェクトの管理

【仕事の内容】外資系Tier1メーカーの品質保証業務に従事いただきます。欧州メーカーの設立10年以内の日本法人です。まだスタートアップの雰囲気もありかなり改善余地があり、やりがいの多い環境です。基本は品質マネジメントシステム業務、並びに一部サプライヤ品質管理業務全般です。以下がメイン業務となります。1)　IATF16949等に準拠した弊社グローバル品質保証システムのローカライズ　　(将来的にはIATF16949の取得を目指します)2)　上記1)に伴う内外文書管理のオーナー業務3)　上記1)に伴う監査プロセスのオーナー業務の実施、また監査員としての監査の実施4)　内部監査員の教育・育成5)　週次・月次の品質レポートの作成6)　上記5)に伴い、達成できなかった部分について改善計画の推進7)　マネジメントレビューの推進8)　LPA(階層別プロセス監査)などのQMSデジタルツールの運営9)　受入検査プロセスの監督・監視10)　サプライヤ起因不具合の是正11)　サプライヤ監査の実施拠点は150名前後の組織と比較的少ないために、自主的にプロセスを運用することが多く、責任も任されるのでやりがいのある業務です。【歓迎要件】・SAP使用経験・デジタルツールの推進経験・サプライヤ監査経験・グリーンベルト、ブラックベルトや品質検定などの問題解決手法資格所持者・VDA6.3関連知識・CQI-9/CQI-15関連知識・高い向上心、好奇心・コーチングスキル・ファシリテーションスキル・多角的に物事をとらえる視野

【仕事の内容】経理/財務/税務SAPシステム等を活用する経理業務のうち、売上・債権担当として以下の業務をご担当いただきます・月次売上計上/分析・債権管理・翌年度予算/事業計画(売上分)・月次/翌年度予算/事業計画用台数予想作成・スペイン本社/地域本部（上海）への各種報告書提出・売上債権関係の各種調査対応・監査対応【求める人物像】・社内外の関係者と協力し、円滑にコミュニケーションができる方・自ら率先して業務を計画、推進していける方。・成長途上の会社で業務改善やしくみづくりに意欲的に取り組める方【定年】65歳（70歳まで再雇用の可能性あり）

生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。■業務詳細:・インジェクション金型の設計～玉成、成形トライ・工程設計(設備・工程レイアウト等)・開発部門と連携をし、新車種、新工法の立ち上げ、導入等・設備の保全業務・塗装技術に関わる業務・自働化技術のプログラムと立ち上げなど※メイン業務は工程設計や設備導入、設備設計などになります。※幅広い生産技術の分野ですが、ご自身の経歴に合わせた部門へ配属を検討いたします。※設備台数は130台ほどとなります。今後は工場の拡張なども行っていく予定です。■出張について・国内出張について北は山形、南は九州まで国内の出張が発生することがございます。宿泊を伴う場合は宿泊費や交通費等出張手当が負担されますのでご安心ください。・国外出張や駐在について年に1回あるかないか程度にはなりますがアメリカへの出張が発生する場合がございます。期間は3か月～6か月程となりますが交通費や宿泊場所などはすべて会社が負担いたします。英語に関しては現地の駐在員がいるためその方と相談しながら業務を進めるためご安心ください。※英語が話せない方でも駐在をしており活躍しております。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。

【部署機能】・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務・品質監査に関する業務・新製品量産可否判断業務・顧客品質クレームの是正処置に関する業務製造部門工程品質改善業務新機種の製造領域準備と検査、評価業務製品品質トラブル対応業務製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務【業務内容】自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。●品質保証業務・新製品量産可否判断　品質基準設定　顧客要求帳票作成　製品の測定　工程検証・顧客品質クレームの是正処置　是正処置及び指示　効果検証、定着確認　顧客折衝・工程管理、変更時の対応●他部署との連携・製造部門工程品質改善・新機種の製造領域準備と検査・評価・製品品質トラブル対応【この仕事のミッション・魅力】本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。

【部署機能】・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務・品質監査に関する業務・新製品量産可否判断業務・顧客品質クレームの是正処置に関する業務製造部門工程品質改善業務新機種の製造領域準備と検査、評価業務製品品質トラブル対応業務製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のｺﾝﾄﾛｰﾙﾌﾟﾗﾝﾁｪｯｸ業務【業務内容】自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。●品質保証業務・新製品量産可否判断　品質基準設定　顧客要求帳票作成　製品の測定　工程検証・顧客品質クレームの是正処置　是正処置及び指示　効果検証、定着確認　顧客折衝・工程管理、変更時の対応●他部署との連携・製造部門工程品質改善・新機種の製造領域準備と検査・評価・製品品質トラブル対応【この仕事のミッション・魅力】本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。

空調メーカー子会社などの顧客から委託されたソフトウェアの開発を実施します。主に工場に使用される空調のソフトウェアの開発を行います。※同社は自動車部品メーカーですが、もともと子会社が受託していた案件を現在新規事業推進部にて行っております。【具体的な業務内容】・顧客とのスケジュール調整、試用調整(オンラインがメインですが年に1～2回ほど対面打合せもございます)・顧客仕様に基づきプログラムの開発(C＃メイン)・開発ソフトウェアの動作検証【魅力】・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。【配属組織】50代1名、30代2名、20代2名の5名が在籍しております。【同社の強み】・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりも行っております。

自動車部品製造を行う当社工場生産に関わる生産技術業務をお任せします。技術者として生産性向上、効率化、品質向上を目指す役割を担っていただきます。【具体的な業務内容】・工程設計、工程改善・設備、治具開発　※設備は基本外注のため設備選定、設備改善がメイン・設備メンテナンス　※生産性、品質向上のためのメンテナンス・品質管理＜担当製品一例＞プレス製品：バッテリーケース※ハイブリッド車の駆動用バッテリーを格納する板金ケース　樹脂製品：ホイールキャップ※車輪部分のスチールホイールに取り付けられる高意匠樹脂カバー【配属組織】配属先組織は、東北工場の生産性向上を担う部署となります。現在20代7名、30代6名、40代10名、50代2名と若手～ベテランまで幅広く活躍中の組織です【同社の強み】・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造に使用する金型製作における金型メーカーの打ち合わせ、トライアウト(試作・試し打ち)等を行い、最終的に製造部への引き渡しまで担当いただきます。【具体的な業務内容】同社の別部門から受けた板金プレス金型の仕様をもとに生産準備・設計変更業務等をお任せします。・金型メーカーとの型図面の検図、修正・製品精度・生産性確認トライアウト・プレス工程の設定※トライアウトには、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対して顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。※入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。【同社の強み】・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

トヨタ自動車向け自動車部品(ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなど)製造に使用する金型の金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務をお任せします。【具体的な業務内容】・金型仕様検討・２D/３D設計・協力メーカーへの手配・調整等補正・金型精度玉成・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ・海外拠点生産準備支援【魅力】・トライ(試作)は、実際に稼働しているプレス機械を使用し関係部署と連携を取りながら進めます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。【募集背景】老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る同社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。【同社の強み】・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造において部品の溶接・組立設備の生産準備業務全般をお任せします。最終的に工場内レイアウト策定や設備導入等行い、製造部が量産できる体制ができるまで担当いただきます。【具体的な業務内容】・溶接・組立設備ラインの工程設計・設備の仕様検討・導入・溶接設備・治具の検図・製品精度・生産性確認トライ 等※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対しての顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。※保全業務は保全グループが行います【魅力・業務の特徴】・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。・国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)の設備も本社で調達して送るため、現地への出張も発生します。・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。期間は1週間程～数カ月程の期間で出張します。多い方で頻度は年3～4回程になります。【募集背景】顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。同グループは医療業界やアーティスト業出身の方もおり、やる気がある方を歓迎します。入社後メンター制度もありますので未経験・文系出身の方も是非ご応募ください。【同社の強み】・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

【具体的な業務内容】・車載冷凍サイクル用バルブの開発・車載用ECU（LIN/CAN通信，電源，パワー系制御）の開発【魅力・業務の特徴】・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。【募集背景】バッテリー式ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などに使用される車載用HP冷凍サイクル用制御弁（エアコンの冷房運転に必要な部品）の開発人員を増強するための採用になります。【同社の強み】・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

自動車のタイヤに着けるホイールキャップや、ホイールの真ん中にあるオーナメントやエンジンカバーなどの生産技術業務全般をお任せします。同社は、トヨタ自動車向けに自動車フレームなどプレス加工製品やホイールキャップといった樹脂製品の製造を行っております。【具体的な業務内容】ホイールキャップ、ホイールハブオーナメント、エンジンカバー等の自動車部品の成形設備及び金型に関わる生産準備業務・成形設備の仕様検討、工程設定・金型の型図面の検図業務・設備、金型メーカーとの調整業務（発注、仕様打合せ、導入計画）・製品精度・生産性確認トライ など※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方とのコミュニケーションや納期に対して顧客とのコミュニケーション、またスケジュールの調整力も重要です※設備の利用できる時間に合わせて出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただいております【同社の強み】・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。

（雇入れ直後）財務会計業務：日々の取引の記録/仕訳入力、帳簿管理、財務諸表作成、　月次/四半期/年次決算業務、税務関連業務、入出金・債権債務管理、　固定資産管理、監査対応、会計基準や法令への対応、経営資料作成支援など管理会計業務：月次業績管理、利益計画作成、予定（標準）原価編成、　設備投資管理その他付随する業務

（雇入れ直後）自動組立設備（インサート成形など）を用いた生産工程構築・量産後の効率化生産設備の搬入/試運転、指示書類の整備、量産後の不具合分析と改善

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】■職務内容同社の主力製品である自動車内装部品において生産技術の業務を担当していただきます。【生産準備】・製品設計図を基に、製品へ変換する全体的な生産工程の設計・製品の試作から量産までのフォロー業務・生産に必要な設備型治具に関する仕様決定～導入立上げ【量産支援】・生産工程の設備改良や技術指導・製品改良の為の素材や工法プロセス改善【主な製品】フロアカーペット、フロアサイレンサー、フェンダーライナー、ドアトリム、アンダーカバー　等■業務の魅力多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年ではカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための生産技術開発に取り組んでおり、充実した設備のもとでご自身の技術力を高めるための挑戦をすることができる環境です。■林テレンプについて独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

【職務内容】バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発■組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析■上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー■社外パートナー、社内他部門との連携、折衝■開発プロジェクトの進捗管理■客先との打合せ参加【歓迎要件】■車載製品のソフトウェア開発経験■リーダー、マネージメント経験■顧客への説明や折衝経験■OSを搭載したソフトウェアの開発経験（ポーティング作業、インテグレーション作業）■機能安全開発経験（ISO26262）■Cyber Security（WP29）の知識■信号処理技術（IIR，FIR等のフィルタ）■Python，Matlab/Simlinkの使用経験■JTAGデバッガの使用経験■オシロスコープなどの測定器使用経験■レーダ開発の実務経験【配属先】第3技術本部　ELD部 　SF開発Gr（在滋賀）

【職務内容】車載組込み製品のハードウェア開発■部品選定■回路設計■回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価）■上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー■社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝■開発プロジェクトの進捗管理■客先との打合せ参加【配属先】第3技術本部　ELD部 ELD Gr

◆高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発業務をお任せ致します。【具体的には…】■新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。■車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。■後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。【配属先】第2技術本部　EC2部　先行要素Gr【同社に魅力について】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・自動車生産台数は微増・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■社風◎・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

【職務内容】当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。新規製品開発に向けて募集いたします。■主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路）先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます■３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。【配属先】第2技術本部 EC1部 HD2Gr

【職務内容】自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)■自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。■新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。■カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。■設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。■まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。【配属先】第3技術本部　BSS部　BSS1Gr

応募頂いた方のご経験を勘案し、ポジションの提案をさせて頂きます。【想定ポジション】■製品開発■製品設計(電気・ソフト)■購買　■生産管理■生産技術(機械・電気系)■ワイヤーハーネスに関する開発業務■品質■設備保全■試験・評価■人事■経理■法務■営業■その他【同社に魅力について】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・自動車生産台数は微増・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■社風◎・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

【職務内容】■ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。■設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。■機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。

【職務内容】いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務。■いすゞ向けのワイヤーハーネス図面をお客様から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポートします。■社内とお客様の調整役として開発を推進します。造り易く高品質な製品に向けて、お客様の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、お客様・社内関係部署へ仕様を提案します。■受注車種によってはお客様のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を３Ｄ CAD（NX）を使って検討し、ハーネス図面を作成します。【配属先】第1技術本部電装システム4部いすゞ・日産・日野Gr

【職務内容】バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発■組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析■上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー■社外パートナー、社内他部門との連携、折衝■開発プロジェクトの進捗管理■客先との打合せ参加【歓迎要件】■車載製品のソフトウェア開発経験■リーダー、マネージメント経験■顧客への説明や折衝経験■OSを搭載したソフトウェアの開発経験（ポーティング作業、インテグレーション作業）■機能安全開発経験（ISO26262）■Cyber Security（WP29）の知識■信号処理技術（IIR，FIR等のフィルタ）■Python，Matlab/Simlinkの使用経験■JTAGデバッガの使用経験■オシロスコープなどの測定器使用経験■レーダ開発の実務経験【配属先】第3技術本部　ELD部 　SF開発Gr（在滋賀）

【職務内容】車載レーダのアルゴリズム開発業務。■一般的にレーダは環境変化によって大きな影響を受けるが、特に車載用途では、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そういったことを考慮したアルゴリズム開発が重要となる。■レーダにて得られる各種生情報（雑音も多数あり）から、真に入手したいターゲットデータを導き出すための仕様開発となるが、各種評価との連携、評価データ分析が重要となる。【配属先】第３技術本部　ＲＡ部　RA２ Gr

【職務内容】(1)【トヨタ1Gr配属】自動車メーカー内での設計業務　※客先ゲストイン対応■車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計■車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計■設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証(2)【トヨタ2Gr配属】当社事務所における設計支援業務■ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整■ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝【配属先】第１技術本部電装システム１部（トヨタ1Ｇr又はトヨタ2Gr）

【職務内容】当社事務所における設計支援業務■ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整■ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝【配属先】第１技術本部電装システム2部　トヨタ車体2Ｇr

【職務内容】カーメーカーへの技術提案活動■お客様（カーメーカー）からニーズを引き出し、社内関係部門と調整しながら、当社の主力製品であるワイヤハーネス（関連部品含む）の受注機会を増やしていくことを行います。■ワイヤハーネスに関する知識はある方が良いですが、他業種からの応募も構いません（教育をしっかりします）。■様々なアイデアを考え、失敗を恐れず、発展させる/させたいチャレンジ精神、改善意識のある方に向いています。1：お客様（カーメーカー）のニーズ、受注機会発掘2：社内開発部門へのニーズの展開とアイテム企画3：技術提案活動4：ワイヤハーネス関連部品の技術/価格コンペ5：ワイヤハーネス関連部品の受注6：ワイヤハーネス関連部品の開発主に１～５を担当し、6は専門部門へ引継いでいきますが、希望に応じて開発部門への異動も可。【配属先】第1技術本部　PX部　PX1Gr

【職務内容】自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計。CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施。まずは、先輩について流れをひと通り学んで頂き業務について頂きたいと考えています。

【職務内容】■生産準備業務：新車開発に合わせ、図面出図から納入までの計画を他部門や工場とチームを組んで活動します。■試作段階から量産開始までのスケジュールを作成し、材料、設備、工法、人員が計画通りに準備進む様にプロジェクト推進するお仕事です。■生産管理業務：顧客からの内示情報に基づき、在庫状況みながら、海外工場の生産計画をつくります。■大部分を海外の工場で生産していますので、船便で納期に間に合う様に、生産計画を作成します。■顧客からの注文の変化に応じて、生産計画を見直ししますので、国内外工場と頻繁に調整を行うお仕事です。■材料供給管理業務：海外工場での生産が計画通り実行できるように、生産計画/調達/工場と連携し、管理システムを通して必要な材料供給を行うお仕事です。【配属先】第1生産本部 生産管理部 生産管理１Gr

【職務内容】■調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理。■新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。■変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。【調達企画部について】調達本部の企画部門であり、バイヤーの方のスムーズな調達に向けた企画、管理、監査がミッションである部署

【職務内容】当社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当頂きます。主な取扱い部材は、原材料（銅、樹脂）、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。■パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉■複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減　⇒新規仕入先の開拓（調査、訪問、評価）■原価低減活動の推進■原価変動の分析■金型起工＆試作納期などの日程管理＆フォロー■APQPの立上げ・参画■現調化活動【配属先】調達2部 調達４Gr

【職務内容】■点検業務により設備理解を深め、製造品の特性や設備特性を認識し、各設備の修理業務を行って頂きます。■経験に応じて設備改善等を工場の責任者や作業者と連携しながら行って頂きます。・点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定・故障した設備の修理対応、CADを使用した部品図面作成・設備及び設備部品の在庫管理・発注依頼・見積取得・価格交渉業務・設備の更新、入替及びそれに伴う管理・作業者負担軽減や安定品質に向けた設備改造業務【配属先】第1生産本部 製造2部 秦荘製造課　保全Gr

【職務内容】東証プライム上場の古河電工（株）の車載事業を担う当社にて、自動車用機能製品及び部材、設備、治工具類の見積り、受注の窓口業務とそれらの輸出（販売）、三国間取引の処理業務をお任せします。■輸出、取引先は海外グループ会社となり、主に英語でのメールやり取り、交渉事があります。■実際の見積り、受注、輸出書類発行等の作業は独自の専用システムを使用して行います。【配属先】第2生産本部　生産管理部　部品供給Gｒ

【職務内容】当社の主力製品のひとつである電子部品内包の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー等）の生産技術業務に従事いただきます。担当いただく具体的な業務は以下のとおりです。①新規プロジェクトの推進■関連部門（設計、品質保証、生産管理、製造部門等）と協同して推進する■特に生産ラインの準備のフェイズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただく②生産ラインの立上げ■起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性（ビジネス成立性）の評価等)■生産工程や設備の仕様検討、作成■生産準備（国内・海外）③量産ラインの品質改善、生産性改善④業務の標準化【歓迎要件】■プロジェクトリーダー/責任者の経験があること。■要素技術(はんだ、溶接等)の要素検証の経験があること。■電気、電子回路の基礎知識があること■QC7つ道具、新QC7つ道具を使用した改善の経験があること。■生産ラインの工程設計、立上げの経験があること。■海外勤務の経験があること。あるいは海外拠点の生産準備・改善業務の経験があること。■Word　Excel　PowerPointが使用できること。■FMEA、DRBFM、コントロールプラン作成の経験があること。※これらの要件はなくても可です。（今後学んでいく意欲があれば可）【配属先】第2生産本部　生産技術2部　生産技術5Gr

【職務内容】当社製品の市場故障解析と製品の信頼性向上推進。■配属予定の市場品質部では、市場投入後の製品故障解析、解析結果の顧客説明、設計等へのフィードバックによる改善推進を担当。■業務内容は故障の解析、顧客対応が中心（7～8割）、未然防止・予防活動（2～3割）。■スピード感よりも計画的に業務を進める能力や論理的思考力を重要視している。【配属先】品質本部 市場品質部 市場品質2Gr

【職務内容】自動車部品（特に電子部品系）の品質保証業務で、カーメーカー他からの是正依頼、国内、海外各工場、パートナーとの品質改善活動を推進。　■品質保証部は1部（ハーネス系）、2部（機能部品系）があり、当部は後者に当たります。■社内では開発製品に対する品質確認や、製造品の品質の維持管理のために設計、生技等の他部署とも連携してチーム活動をします。■社外に対しては、カーメーカー等からの是正対応で、問題解決、再発防止活動をチームで行います。また、パートナーからの受け入れ対応については、是正指示や現場監査、再発防止活動のフォローを行います。【配属先】品質本部　品質保証2部　品質保証3Gr

【職務内容】自動車用の電装部品である、コネクタ、ジャンクションボックス、電子部品、レーダー、エアバック用ロールコネクタの開発、製造を行っており、その製品の寸法測定に関連する業務として、寸法測定図の作図、測定治具の設計、測定装置のプログラム作成、測定作業を実施しています。新製品開発時に開発チームの一員として参加して、計測関連の業務を推進していきます。【ポジション】機能部品の計測技術業務（開発品の寸法測定及び測定治具設計、PGM作成）【業務の流れ】設計部門が設計した製品をどのように寸法測定すべきかをチームで協議して寸法測定図を作成します。その測定を3次元測定機にて行うためのプログラムを作成し、測定用の治具を設計します。それを開発期間中に寸法測定を実施して、計測方法の精度検証を実施します。【部署の役割り】測定治具やプログラムをどのように工夫すれば測定精度や測定時間に効果があるかを考えて開発することがやりがいに繋がると思います。【やりがい】品質保証の業務は、製品の不良品を作ってしまうことやお客様へ流出することを防止するための非常に重要な部門です。特に計測技術業務はそれらの不良品を製造、流出を防ぐために要となる職種であり会社内での位置づけも重要となっております。【採用背景】自動車部品は年々高密度され要求性能が上がっており、寸法などの特性がより高精度を要求されてきております。また海外工場での計測業務を自立化させるために支援、教育体制を拡充する必要があります。

【職務内容】自動車メーカー内でのハーネス経路設計業務■自動車メーカーに設計参画先し、客先の設計、製造、品質管理部門および社内製造部門との調整しながら、ワイヤーハーネス経路設計業務を行っていただきます。■設計には3D　CAD(CATIA　V5)を使用します【配属先】第１技術本部電装システム３部（ダイハツGr）

【業務内容】■経理業務(主に予決算、原価管理業務をお任せ致します。)【職務内容】■年度予算編成、中期経営計画の作成支援■決算業務(原価計算システムを用いた原価計算、決算分析、資料作成・報告等)■各種仕訳作成■損益予想■経理業務の改善、効率化推進【業務の流れ】■年度末に翌年度の予算編成を実施。■月次決算では、営業部門からは売上情報、調達部門からは仕入情報、製造部門からは製造実績や在庫情報を入手して月次の締め後に基幹システムで原価計算処理を行います。■計算結果と予算を比較、分析して、経営層および各部門に提供する決算資料を作成します。【部署の役割り】■毎月の決算書を作成し、結果を経営層や関係部署に経営状況を示す資料として報告する。■製品の製造原価を計算し、計算結果を見ながら製造部門と一緒に改善するための施策を検討する。【職務のやりがい】■材料の仕入から製造～販売までのお金の流れを関連部門と協力しながら実態を把握する必要があります。■多くの部署、職位の方とのふれあいがあり、様々な観点での考え方を学ぶことができます。■また工場をもつため、事務所や会議で飛び交う言葉からは、改善の思想や方法論等を学ぶことができ、成長の機会が多い職務です。経営陣と近いポジションで働くことができるため、経営的な視点を学ぶこともできます。【組織構成】■部署の雰囲気：協力して作業を分担しあう気風が強い。現場からの直接の問い合わせ対応が多く、現場との密接なコミュニケーションを求められる。■配属先人員情報（20代：2名、30代：2名、40代2名、50代1名）【同社に魅力について】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・自動車生産台数は微増・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■社風◎・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

◆技術企画（市場動向調査と自社計画立案）業務をお任せいたします。【具体的には…】１）市場・競合・顧客の動向調査、分析　（当社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記２）～５）を進めるための情報元にもなります）２）技術ロードマップの策定　（今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります）３）研究開発テーマの策定と予算化　（上記１）、２）から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います）４）技術融合新製品の探索　（当社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています）５）研究開発主管テーマの牽引　（上記３）で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです）【募集背景】■メンバー1名が他部署へ異動になったことによる補填。【ミッション】■カーボンニュートラル対応によるEV化・軽量化ニーズは高まっており、それらに関する市場動向調査をお任せいたします。【業務の流れ】■世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。■各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。【部署の役割り】技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。【業務のやりがい】自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。【月平均残業時間】25～30時間/月 (※全社平均は22時間)【同社の魅力】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア/35%シェア・BSS(鉛バッテリ状態検知センサ)で日系メーカー向け約65%■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■働きやすさ◎・年間休日121日・有給消化率74.5％・平均勤続年数16.4年・在宅勤務可能・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

【職務内容】■調達本部の企画部門であり、調達のためのバイヤーという位置付けよりは企画、管理（監査）の業務が主であり、今回の募集は弊社海外工場を含んだ取引金額単価の登録と集計などが今回募集の主の内容となる。調達企画部としては下記の様な内容も実施しているので前記内容以外も携わってくる。■調達本部が管理しているパートナーさんへの取引情報の集約と整理、それに伴う分析、調達バイヤーを含めてた改善、戦略の提案。■調達本部管理パートナーさんの追加による監査対応や定期監査の実施。■与信調査ツールを活用したパートナーさんの管理、取引契約書の締結アドバイスなど【組織構成】■調達本部 調達企画部【業務の流れ】■同社登録単価の入力と修正の実施。毎月の海外工場から輸入状況データをもとに製品毎の取引金額の集計と確認【部署の役割】■調達部門の企画、海外　拠点連携、契約、など色々な部署との関係も持てるので新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場であり今回は海外拠点との単価設定管理や業務効率化への活動など前に前に進めていける（行く）職場です。【職務のやりがい】■チームでの活動による連携など個々の能力の活用・発揮、数字の確からしさや責任感を持って業務活動を進める職場です。

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】■仕事内容：自動車内装の設計開発をご担当いただきます。同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。【具体的に】・自動車内装部品の先行開発・次期フルモデルチェンジ車の内装開発・自動車内装の設計開発■職場環境・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン）■部署の魅力同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。■同社について：トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート■募集部門内装システム設計部■募集背景業績拡大による人員増強の為。

【期待する役割】弊社の経理職として、下記業務に従事して頂きます。習熟度を見ながら随時、業務に取り組んでいただきます。【職務内容】入社時のご経験を見て担当業務を決めさせていただきます。・事業企画・予実管理・連結決算・事業報告書、計算書類作成・監査対応・管理会計システムの導入の企画検討・原価システムの導入の企画検討・財務分析【組織構成】■30名程度、幅広く年齢層の方が在籍しております。

■半導体製品やASSY製品の不良品原因究明■工程内異物の成分分析■初品の表面や断面の寸法計測■製品断面の構造解析■工程安定性確認(断面、表面の計測)【配属部署】品質保証部　解析技術課