自動車部品メーカーの産休育休制度有の転職・求人情報(17ページ目)

【業務内容】車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進【魅力】■現場に近いポジションで改善成果を実感生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。■電池産業の成長を支える重要ポジション今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。■幅広い技術領域に挑戦可能設備改善／工程改善／品質改善／生産準備／設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。【職場イメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となります。静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。■宮城ＭＥ室：41名（平均年齢39歳）■生製準室：61名（平均年齢36歳）■無人化プロジェクト推進室[宮城]：7名（平均年齢42歳）1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。【職場の特徴】■現場主義を重視する風土■改善提案を歓迎する文化■若手からベテランまで幅広い技術者が活躍■部門横断で連携しながら課題解決を推進【職場ミッション】生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。■生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減■現場密着型のモノづくり競争力強化【キャリアプラン】入社～1年目■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積■製造・保全・品質部門との連携体制を構築2～3年目■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引■生産性向上や品質改善における成果創出3年目以降■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会【募集背景】電池需要の拡大と生産体制の変化に伴い、製造現場ではより高い品質・生産性・安定稼働が求められています。設備改善・工程改善活動をさらに加速し、生産競争力を高めていくため、新たなメンバーを募集します。将来的には現場改善の中核人材として活躍いただき、製造現場の変革をリードしていただくことを期待しています。

【業務内容】HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務を担当いただきます。源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行【魅力】■世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。■車載用電池の製品化に至る全工程に携われる設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。■大規模プロジェクトに参画できる工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。■生産技術エンジニアとして成長できる機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。【職場イメージ】配属先はME部（生産技術系組織）です。平均年齢30代後半の活気ある組織で、新しい挑戦を歓迎する風土があります。担当者同士の技術議論が活発で、若手のうちから大規模プロジェクトを主体的に推進できる環境です。製造・品質・保全・設計開発など多様な部門と連携しながら、次世代電池工場の実現に向けてチーム一丸となって取り組んでいます。【職場ミッション】電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築することです。【キャリアプラン】入社～1年目■担当工程の生産準備業務を習得。設備仕様検討、設備立上げ、改善活動を担当2～3年目■複数設備やプロジェクトを主体的に推進■生産ライン全体を俯瞰した設備計画・改善活動をリード3年目以降■設備仕様構想から量産まで一貫して推進できる中核人材へ成長■競争力の高い製造ラインの企画・提案を主導■チームリーダーやマネジメント職として組織成果を牽引■本人の志向や適性に応じて部内・他部署でのキャリア形成も可能【募集背景】HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。

【業務内容】車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。■生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ■機械設計および設備改造計画の立案 ■PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ■設備トラブルの原因解析および改善推進 ■AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した物流自動化システムの企画・導入 ■産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ■画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ■AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進■開発設備の量産展開および他工場への横展開【仕事の魅力】■スマートファクトリーを創る中核ポジション2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。■構想から量産展開まで一貫して担当設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ■技術領域を横断した成長機会機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。■大規模生産設備へのインパクト車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。【キャリアプラン】入社～1年目■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積■製造・保全・品質部門との連携体制を構築2～3年目■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引■生産性向上や品質改善における成果創出3年目以降■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会【職場のイメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となり、生産設備の開発・改善・自動化を担う技術者集団です。静岡県と宮城県に拠点があり全体で200名を超える大きな組織です。機械設計、電気制御、生産技術、DX推進など多様な技術者が連携しながら、競争力あるものづくりの実現を目指しています。1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。■宮城ＭＥ室：41名（平均年齢39歳）■生製準室：61名（平均年齢36歳）■無人化プロジェクト推進室[宮城]：7名（平均年齢42歳）【募集背景】生産能力拡大とスマートファクトリー化の加速に伴い、自動化・省人化・無人化に関する設備開発テーマが急増しています。設備設計、制御技術、ロボティクス技術を融合し、新しいモノづくりを牽引できる技術者体制を強化するための増員募集です。

【業務内容】車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進【魅力】■現場に近いポジションで改善成果を実感生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。■電池産業の成長を支える重要ポジション今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。■幅広い技術領域に挑戦可能設備改善／工程改善／品質改善／生産準備／設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。【職場イメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となります。静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。■大森ME室：65名（平均年齢40歳）■新居ME室：34名（平均年齢39歳）■無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳）1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。【職場の特徴】■現場主義を重視する風土■改善提案を歓迎する文化■若手からベテランまで幅広い技術者が活躍■部門横断で連携しながら課題解決を推進【職場ミッション】生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。■生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減■現場密着型のモノづくり競争力強化【キャリアプラン】入社～1年目■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積■製造・保全・品質部門との連携体制を構築2～3年目■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引■生産性向上や品質改善における成果創出3年目以降■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会【募集背景】電池需要の拡大と生産体制の変化に伴い、製造現場ではより高い品質・生産性・安定稼働が求められています。設備改善・工程改善活動をさらに加速し、生産競争力を高めていくため、新たなメンバーを募集します。将来的には現場改善の中核人材として活躍いただき、製造現場の変革をリードしていただくことを期待しています。

求人タイトル コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア（リーダー候補）業務内容募集背景当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。業務詳細コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。・仕様検討、構造検討・詳細設計・試作評価・量産立ち上げと、メカ設計の一連のプロセスに携わります。製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。開発期間は1年程度（製品による）とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。担当製品コックピット製品・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ※参考URLhttps://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/魅力ポイント■製品の魅力コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。■業務の魅力近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。■職場の魅力メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野についても職場内でフォローし合いながらレベルアップを図っています。教育カリキュラムやOJTも整備しており、経験者の方がこれまでの知見を活かしつつ、さらに成長できる職場です。入社後に期待すること入社後は、製品特性や開発体制を把握した上で、比較的早い段階から設計テーマの主担当またはリード役として業務に参画して頂きます。単なる設計作業に留まらず、要求整理、構造方針検討、設計判断など、プロジェクトの中核に関わって頂きます。製品理解・社内プロセス習熟後、数か月程度で設計テーマを主体的に推進して頂くことを想定しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証）業務内容募集背景自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC（半導体チップ）には、より高い性能・品質が求められています。当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。業務詳細モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）の先行開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。・チップの企画（半導体ベンダとの仕様検討）・仕様、要件定義（性能、機能、評価観点の整理）・ベンダの設計、検証の監査（設計内容、検証状況、環境などのチェック）・完成したチップの性能検証および検証環境の構築「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。担当製品モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）魅力ポイント■業務の魅力半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。また、企画・要件定義～監査～性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。■成長の魅力当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて担当業務を決めていきますが、要件定義・監査・性能検証のいずれかから入り、徐々に担当領域を広げていく想定です。多くの関係部署（デンソー・半導体ベンダ・社内）と協働するため、主体的に推進していくことが重要となります。3年目以降は、プロジェクトリーダーとして業務管理や後進育成にも関与いただくことを期待しています。技術的な観点では徐々に設計レベルから技術開発レベルへのステップアップを期待しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証）業務内容募集背景電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路（特に電源IC）領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。業務詳細次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価・不具合解析、および設計へのフィードバック・周辺回路設計仕様を決めるだけでなく、監査・検証（評価）で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。担当製品次世代の車載ECUに搭載されるASIC※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め魅力ポイント■業務の魅力次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます（作った製品の出来栄え評価＝品質の作り込みは同社が担います）。また、民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。■成長の魅力チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。入社後に期待すること入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待しています。慣れてきた段階では、評価項目検討や不具合解析を主導し、評価改善や自動化など提案型で新しい取り組みを推進していただきたいと考えています。将来的にはプロジェクトリーダとしてチームを牽引し、後進育成にも関わっていただくことを期待します。

求人タイトル 自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計業務内容量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。具体的には、・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討　など設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。魅力ポイント本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。期待すること業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

求人タイトル デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計業務内容募集背景市販・補修部品は、車両の修理・補修や定期交換を通じて、ユーザーがクルマを長く安心して使い続けるために欠かせない領域です。当部署では、補修品およびメーカーオプション品のスペック決めから設計・評価までを一貫して担っています。今後も製品バリエーション対応や案件推進を継続的に行える体制強化が必要になるため、人材を募集いたします。業務詳細・各種営業および製造メーカーとの連携、要求スペック（仕様）の決定・決定したスペックに基づいた製品設計・評価の実施、取りまとめ・市場（エンドユーザー）起点の要望を踏まえたバリエーション検討、設計反映担当製品市販事業向け補修品／メーカーオプション品・コンプレッサ・熱交換器・トレーラーブレーキシステム・各種フィルタ　など※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/魅力ポイント■製品・事業の魅力補修品は、修理・補修や定期交換を通じてユーザーのカーライフを支える領域であり、「クルマを長く安心・安全に乗り続ける」ことに直結します。デンソーとしての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。海外の修理市場ニーズが非常に高く、今後も成長が期待される領域です。■業務の魅力営業・製造メーカーとスペック決めから設計・評価まで一連の工程を担当できるため、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。エンドユーザーの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力を磨けます。■職場・成長環境の魅力全社教育カリキュラム（多数の講座）や資格制度、OJTなど、スキル拡張を支える仕組みがあります。また、小規模案件が多数ある環境のため、早い段階から案件推進や裁量を得やすく、リーダー経験にもつながります。期待すること入社後はご経験に応じて担当業務を決定しますが、OJTを通じて製品の特性や設計プロセスの理解を深めていただきます。徐々に担当領域を広げて頂き、将来的にはリーダーなどの役割もお任せしたいと考えております。業務に慣れてきた段階では、修理しながら継続して愛車を使っていただくニーズに応えるため、今まで培ってきた技術を活かし、「柔軟な発想」と「自ら考え行動」し「提案」まで実践していただくことを期待しております。

求人タイトル 【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発／デンソー・複数OEM向け開発業務内容募集背景自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ガソリンエンジンやハイブリッド車に対する需要も引き続き堅調です。特に、既存の内燃機技術をさらに高効率化し、環境性能や品質を高めていく開発ニーズは継続しており、同社にも複数の車両メーカーから開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ガソリンインジェクタの設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方はぜひご応募ください。業務詳細ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討・車両ストレスに対する検討、設計（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・車両違いに対する搭載検討、性能検討・試作品の性能・信頼性確認・各種レビューの実施・量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。担当製品・ガソリンインジェクタガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。魅力ポイント■技術者として成長できる環境内燃機領域は長年の開発で培われた技術やノウハウが蓄積されています。構造、材料、熱、振動など機械設計に必要な要素を幅広く学ぶことができ、エンジニアとしての基礎力を高めることが可能です。また、不具合の原因追求や設計改善に携わる機会も多く、課題発見力を磨くことができます。■クルマづくりの中核に関われるやりがい電動化が進む中でも、ガソリンエンジンやハイブリッド領域の需要は依然として堅調であり、今後も長期的に続くと見込まれています。実際に各車両メーカーからの開発ニーズも継続しており、ガソリンインジェクタはその性能を左右する重要部品として高い需要があります。製品開発を通じて車両性能に大きく影響を与えることができ、自身の設計がクルマの価値につながる実感を得ることができます。また、複数のOEMメーカー向け開発に携わることで、幅広い車両開発に関われます。■職場の魅力中途入社者も多く、異業界から転職したメンバーも活躍しています。入社後は製品知識を段階的に習得できるため、これまでの設計経験を活かして自動車分野に挑戦することができます。また、同社はデンソーと長年の協業関係があり、開発の上流から深く関わることができます。手を挙げれば幅広い領域に挑戦できる環境があり、設計だけでなく品質向上や製造課題への取り組みにも関わることが可能です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。

求人タイトル 【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発業務内容募集背景自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方はぜひご応募ください。業務詳細ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・試作、評価による性能、信頼性確認・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ・各種レビューの実施※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。担当製品・ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタエンジン内部に高圧で燃料を噴射する装置です。燃料の噴射タイミングや量を精密に制御することで、エンジンの出力、燃費、排出ガス性能に大きく影響する重要部品です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。

【採用の背景】採用背景：今後の増産を踏まえ、生産体制の強化に伴っての募集です。※滋賀工場の拡張も進める予定です。【同社の魅力】：同社は、「粉末冶金（ふんまつやきん）技術」という専門技術を使って、自動車や鉄道車両、医療機器など、暮らしを支えるさまざまな製品に欠かせない部品をつくっている会社です。粉末冶金は、金属の粉を固めて部品を作る技術で、形や性質にとらわれずに、お客様のニーズに合わせたものづくりができるのが大きな強みです。また、同社はスタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーのみならず、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたります。トヨタグループの一員として安定した基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境が整っています。【業務内容】：研削加工業務（センタレス、他）、プレス作業を担当します。＜具体的には＞・材料投入・加工機の操作・加工機の操作および付帯業務（砥石交換など）・検査業務（品質の簡易チェック）・次工程への製品の運搬業務など【育成体制について】入社後は安全教育からOJTを開始μ単位の精度に慣れるまで：約1ヶ月想定業務に必要な資格取得含め：独り立ちまで約1年想定座学／実技／現場見学を通じて段階的に習得可能【働き方】こちらのポジションは2交替もしくは3交替で就業します。（1週間交替制（2交替制、3交替制／実働8時間）◇2交替／①7:00～16:00②15:45～00:45（休憩時間60分）◇3交替／①7:00～15:45②15:00～23:45③23:00～7:45（休憩時間45分）◇その他補足／一時的に3組3交替になる可能性あり【この仕事ならではの魅力】■コミュニケーションが活発！チームで支え合いながら、ミクロン単位の精度を追求■業務はツールで可視化されており、1日の流れが一目で把握可能■業務設計により残業が発生しにくい環境■転勤は当面の間なし。キャリアステップの際に転勤の可能性はあります。（変更の範囲）：変更なし

【同社の魅力】：同社は、「粉末冶金（ふんまつやきん）技術」という専門技術を使って、自動車や鉄道車両、医療機器など、暮らしを支えるさまざまな製品に欠かせない部品をつくっている会社です。粉末冶金は、金属の粉を固めて部品を作る技術で、形や性質にとらわれずに、お客様のニーズに合わせたものづくりができるのが大きな強みです。また、同社はスタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーのみならず、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたります。トヨタグループの一員として安定した基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境が整っています。【業務内容】：工場内の自動車部品製造に関する生産設備およびユーティリティ設備の保全業務・設備改善を中心に新規設備導入などを担当いただきます。【業務詳細】■稼働中の設備の定常点検／保全業務　日常点検・定期メンテナンス　生産ラインの機械保全　など■設備改善業務　設備の動作改善や工程能力向上のための改修　生産工程変更に伴う設備仕様変更対応　PLC制御プログラム改造　など■機械トラブル時の対応（1日2～3件程度）■新規設備導入【業務の魅力】★安定企業で技術を磨ける自動車・鉄道・医療などを支える上場企業で、設備の点検・保全から改善、新規導入まで幅広く担当します。トヨタグループの安定した環境の中、未経験からでも着実に技術を身につけ、成長を実感しながら働ける仕事です。【組織体制】設備保全職全体で12名（グループリーダー1名、以下11名）の体制です。チームで業務を担当します。【入社後の流れ】★丁寧な研修制度あり入社後工場の安全研修を受けていただきます。その後先輩社員の方のOJTを受けていただきながら、段階的に実務をお任せいたします。チーム全体でフォローを行いますので、無理なく業務をキャッチアップいただけます。またスキルアップのための外部の講習などへのご参加や、資格取得も会社全体で支援しています。【キャリアステップ】未経験からでも経験を積むことで、リーダー職や班長・係長といったポジションへの挑戦が可能です。さらに、ご自身の志向に合わせて幅広い業務にチャレンジできる機会もあり、技術力を磨きながら着実にステップアップを実現できる環境が整っています。【応募者へのメッセージ】■同社では、製造現場での経験を重視し、また、土日休みを基本とし、ワークライフバランスを重視しています。■未経験からでも丁寧な研修制度が整っており、安心して働ける環境です。トヨタグループの安定した経済基盤のもとで長期的に働ける職場です。■転勤は当面の間なし。キャリアステップの際に転勤の可能性あり。（変更の範囲）：変更なし

調達部門の企画部門において、サプライチェーンにおけるリスク管理体制の整備・強化を担当いただきます。災害・事故・国際情勢の変化などの有事においても、安定供給の維持および業務の早期復旧を実現するため、関係部門と連携しながら以下の取り組みを推進いただきます。・サプライチェーンデータベースの管理・運用　例：データの充実化、システム構築・改善・サプライチェーン寸断リスクの回避・低減策の検討　例：調達部門、生産管理部門などとの連携・顧客からの問い合わせ対応　例：営業、調達など社内関係部門と連携した回答作成・調整・調達部門内メンバーへのBCP教育・啓発活動【入社後のキャリアイメージ】まずは、調達部門におけるリスク管理体制の整備・強化を通じて、当社サプライチェーンの安定性向上に取り組んでいただきます。中期的には、当社ハーネス事業におけるリスク管理の中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。ご本人の適性や志向も踏まえながら、担当業務の幅を広げていただく可能性があります。例：サステナビリティ調達に向けた取り組み などまた、複数の業務経験を積んでいただいた後、長期的には基幹職としてチームを牽引いただきます。【採用背景・ＰＲ情報】同社は国内外の数百社におよぶサプライヤーと取引しており、自然災害や地政学リスクなど、サプライチェーンを取り巻く多様なリスクに直面しています。本ポジションでは、リスクの影響を迅速に把握し、早期に対策を講じられる体制の整備を通じて、安定供給と企業価値向上に貢献いただきます。実務を通じて、製造業におけるリスク管理、サプライチェーンデータベースの管理・システム構築、社内教育の企画・運営など、幅広い知見・スキルを身につけることができます。

・海外関係会社との取引管理（部材販売、半完成品出荷、取引レート設定等）・海外関係会社との費用回収業務（開発支援費・ロイヤリティ　等）・海外関係会社との契約書作成～締結業務(取引基本契約・技術支援契約　等）【入社後のキャリアイメージ】<入社1～2年目：基礎知識習得、自走>・OJT教育として、経験者指導下で複数の海外関係会社を担当。その後、域別（欧米等）の海外関係会社を担当<3年目以降：後輩育成・指導>・海外関係会社担当しつつ、他部員の指導/サポート担当【採用背景・ＰＲ情報】・部材見積や費用回収を行っており業績に直結する重要な部署・技術部門等幅広い部署と関わる業務・海外関係会社とのやり取りが多く、グローバルに対応している部署（英語や中国語を使用）・海外駐在のチャンスあり

グローバルな環境課題に国内海拠点と連携し、環境負荷低減を図る業務です。・グローバルでのCO2削減に向けた施策の検討・推進・環境データの把握・管理・国際水準に対応した環境管理体制の構築・運用・国内外の環境法令の確認・対応・ISO14001の管理・運用【入社後のキャリアイメージ】まずは国内の環境活動を中心に経験を積んでいただき、将来的には海外の環境活動にも携わっていただくことを想定しています。数年後には、チームをリードする立場としての活躍を期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】世界的に環境対応の重要性が高まる中、SWSでも国際的な環境管理体制の強化が必要となっています。グループ全体に向けて、環境活動をリードできる人材を募集します。

・ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ車両開発(客先入り込んでの経路設計)・先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。【入社後のキャリアイメージ】3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。

調達本部の企画部門として、調達の未来を設計し、グローバル調達力を最大化する仕事です。○グローバル調達力強化に向けた海外拠点間接材購買システムの導入プロジェクト推進の主担当・調達DX活用推進によるコスト最適化施策の立案及び実行・グローバル調達額の管理及び利益計画の策定【入社後のキャリアイメージ】まずは海外拠点間接材購買システムの導入推進から対応頂き、調達DX活用、調達企画関連(購入実績管理、サプライヤ管理等)の周辺領域へ担当範囲を拡大していただきます。中期的には、複数テーマを束ねる調達基盤領域のリーダーとして、調達戦略の立案、コスト最適化施策、サプライヤー評価等グローバル調達力の強化に向けた取組を担当いただきます。将来的には、基幹職として、全社・グローバル拠点を横断した調達改革/基盤強化を牽引していただきます。【採用背景・ＰＲ情報】いま私たちは、海外拠点を含むグローバルな調達機能をさらに強化し、調達力の最大化とコスト最適化を実現するための変革を進めています。本ポジションではその中心として購買システム導入をメインに調達DXの導入、調達基盤の高度化を推進していただきます。単なる調達業務の運用ではなく、グローバル視点で調達の仕組みを再構築していく仲間を求めています。調達方針の策定や調達プロセス改善など、調達機能そのものを強化していく上流工程に関わるダイナミックな業務を実行できます。また、単なる実務担当ではなく、将来的には調達戦略や基盤強化をリードする立場へと成長できるため、「もっと良くできる」を主体的に進めていける方には最適な環境です。

主にワイヤーハーネスの生産設備開発業務です。新しい製品の加工方法を仲間と協力し自ら考案し、具現化していき、量産までを一気通貫で行える業務です。自分のアイディアを形にできるやりがいのある業務です。【入社後のキャリアイメージ】業務の進め方を身に付けてもらう為、リーダーの下で開発業務を覚えてもらいます。徐々に担当する範囲を増やしていき、最終的には設備1つの開発を任せていきます。【採用背景・ＰＲ情報】高速通信関連は今後需要が伸びる業務です。この流れに追随すべく開発の規模拡大を図っています。自分のアイディアを具現化してみたい人を募集しています。また、設備開発の専門スキルなど、キャリア形成においても、貴重な経験ができる職場です。

・自動車用ワイヤーハーネス構成コネクタ、電動化対応コネクタ、情報コネクテッド対応コネクタの生産企画業務・グローバルでの生産レイアウト・生産戦略を立案する業務。・1年～5年の需要計画を立案し、事業本部の中期計画を立案。・日本、中国、アセアンを中心とした各生産拠点の生産配分や、新事業、新工場の事業計画立案。【入社後のキャリアイメージ】・製造工程や製品知識を習得後、国内外の製造拠点担当として、年次生産計画、中期計画や生産設備投資を立案。・数年単位にて鈴鹿、国内・海外工場での生産管理業務や需要予測業務へのローテーションを計画・そのため国内外拠点への異動の可能性あり・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。【採用背景・ＰＲ情報】・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応したグローバル生産体制を企画・実行できる方、毎年増加する需要や複雑化するサプライチェーンに対し事前に予測/準備/調整できる柔軟な人材を求めています。・自分が立案した事業計画を関係メンバーと共に実現でき、生産設備設置や新工場設立など、目に見える成果を実感できる仕事です。

担当製品：コックピットシステムの統合ECU(HMI Contorol Unit[HCU])業務内容：大規模システムのプロジェクト推進・管理。大規模システムであるため、管理領域は以下の3つに分かれています。【製品統括】・製品に必要な技術/プロセス/リソースを要件化し、車両メーカと握る・関係部署と共に計画・進捗を明確化し、開発状況を車両メーカと適宜、共有・合意しながらプロジェクトを推進、管理する【仕様統括】・車両メーカの要求もとに、ニーズを引き出し、最適解を検討の上で、開発に必要な要件(仕様、費用)に落とし込む【評価統括】・要件を満足するための効果的な評価方針や手法を立案し、システム/製品の品質を保証する【魅力ポイント】ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。我々はプロマネ領域の拡大と強化を事業の活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、取り組んでいます。本業務では、車両メーカ、関係各社、デンソー各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値や車両メーカからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。【期待すること】入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。

【担当製品】コンビネーションメータ参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/【業務内容】・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。『いいね統括！さすが統括！』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。【魅力ポイント】製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は弊社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。【期待すること】入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。

＜担当製品＞コンビネーションメータ参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/＜業務内容＞・製品が満たすべき要件を明確化し、要件を実現する仕様を作成する、あるいは仕様の作成を支援する。・機能性/利便性と品質/コストを両立させるために、車両メーカーを巻き込んで、仕様書の改善、標準化を推進する。・各プロジェクトで実現すべき要件を明確化して、仕様書の変更点と紐づけ、開発部門にインプットとして提示する。約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。『いいね統括！さすが統括！』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。【魅力ポイント】次世代の仕様にいち早く触れ、車両メーカーと直接折衝し、製品仕様作成に携わることができるので、やりがいがあり、スキルの進展ができます。職場内教育や組織全体での実務のバックアップが充実しているため、実務経験が少ない方でも新たな製品開発に挑戦できる職場です。【期待すること】入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定のプロジェクトにおける製品仕様書の管理・チェックから実施頂きます。過去の経験や習熟度によりますが、特定のプロジェクトだけではなく、製品群の標準となる仕様を作成するために、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの仕様を管理しているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。【会社の魅力】 ＜技術力＞■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。＜風土＞■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

【募集背景】研究開発の加速とより高い技術成果の創出、将来社会を見据えた要素技術構築の推進のため【部・チームのミッション・業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進を実施チーム：電化・電動化社会を支える電流計測技術の構築（国プロ参画中）研究戦略、ロードマップの立案、企画提案とそれらの実行事業所内研究活動の運営、社内他事業所および社外機関との連携窓口【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・各センサを実現する要素技術の構築。また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（回路設計、機能集約など）・回路シミュレーションを用いたセンサ回路設計・回路設計に基づくプリント基板設計対応・回路試作品の動作確認・センサ小型化に向けた各構成部品の最適化【本ポジションの魅力】・国家プロジェクトの一員： 本テーマは国家プロジェクトの研究であり、最先端技術の「当事者」になることができます。・高い社会貢献性: カーボンニュートラル実現に向けて、自動車やエネルギーシステム等の電化・電動化が急速に進んでいます。本業務では、その基盤となる電流計測技術の研究を推進しています。高精度かつ高信頼な計測技術を通じて、電気エネルギーの効率利用や安全性向上に貢献し、持続可能な社会の実現に貢献します。・研究者としてのスキルアップ: 探索活動も同時並行で行っているので、新しいアイデアは常に歓迎されます。論理的で魅力的な提案であれば、将来的に自ら新しい研究テーマを立ち上げ、推進することが可能です。・成長をサポートする環境：入社後は、OJTで必要な基礎・応用技術を学びながら業務に取り組んでいただきます。その後は、テーマの立案を含め、積極的にアイデアを発信していけることを期待しています。

【募集背景】企業の取り巻く環境として、少子高齢化による人手不足や転職市場の変化、仕事に関する価値観の変化もあり、企業として選ばれる会社に変革しなければならない状況にある。そのためには、子会社としても現場の実態を理解したうえで、採用から育成までを一貫して支援する役割が求められています。本ポジションでは、学校・学生・現場・社内関係部署をつなぎ、将来を担う人材との接点づくりや、入社後の成長支援に主体的に関わっていただける方を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】弊部は、事業成長を支える人材の採用支援・育成を通じて、組織力の向上に貢献することです。主に、社内研修や人材育成施策の企画・運営と採用活動の支援（既存プロセスの改善・実行支援）を実施しています。現場部門、本社人事部門、学校関係者、自治体関係者など幅広い関係者と連携しながら、採用活動支援と育成活動を円滑に進める役割です。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】矢崎エナジーシステムの各事業部在籍者（電線事業部、ガス機器事業部、環境システム事業部、計装システム事業部、管理室）の人材育成と採用活動の支援を行うことが本ポジションです。具体的な業務内容は以下の通りです。　・矢崎エナジーシステムの新入社員・社員向け研修の企画、運営、受講者フォロー　・全社人事部門と連携した自律的なキャリア形成のための取り組み（仕組みづくり）　・現場部門へのヒアリングを通じた採用・育成課題の整理と改善提案　・高校・専門学校・短期大学への訪問・関係構築のサポート　・職場見学、会社説明会、選考会などの窓口【職務の魅力・やりがい】現場部門と近い距離で業務を進めるため、事業に必要な人材や組織課題を直接把握し、人事・採用の立場から改善に貢献できます。決められた業務をこなすだけでなく、学校への伝え方、説明資料の工夫、研修運営の改善など、自ら考えて提案・実行できる裁量があります。採用・教育・現場理解の幅広い経験を積むことができ、人材開発や人事領域での専門性を高められるポジションです。【部・チームの人数や雰囲気】管理室　人材開発部の人員構成　　・男性：4名　　・女性：2名・20代の若手から50代の幅広い年齢構成です。・中途社員2名、人材育成・採用活動未経験者が活躍しています。・少人数で幅広い業務を担うため、一人ひとりが担当領域を持ちながらも、必要に応じて協力し合う雰囲気です。◆その他要望・指示を待つだけでなく、状況を見て必要な対応を考え、行動できる方・学生や若手社員の成長を支援することにやりがいを感じられる方・現場の声を丁寧に聞き取り、採用・育成活動の改善につなげられる方・地道な調整業務にも責任感を持って取り組める方

【募集背景】当社では、既存事業の枠にとどまらず、新しい事業機会の創出や外部企業との連携を通じて、将来の成長につながる取り組みを強化しています。 市場環境や技術トレンドが大きく変化する中で、自社の強みを起点に、新たな価値提供の可能性を探索することが重要になっています。 そのため、社内外の多様な知見をつなぎ、事業化の可能性を見極めながら、新規事業の構想づくりを推進できる人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】本ポジションのミッションは、当社が持つ技術・顧客基盤・事業資産などのコアコンピタンスを活かし、将来の新事業につながるテーマを探索・具体化することです。 単に決められた手順に沿って事業化検討を進めるのではなく、探索の進め方や検討フレームそのものを設計しながら、ゼロに近い段階から事業の可能性を形にしていきます。 外部企業との連携や社内技術部門との協働を通じて、事業の種を見つけ、育てる役割を担います。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・市場動向、技術トレンド、社会課題などを踏まえた新規事業テーマの探索・当社のコアコンピタンスを起点とした事業機会の仮説立案・検証・スタートアップ、技術系企業、商社など外部パートナーとの情報交換・協業可能性の検討・社内の開発部門・技術部門と連携した技術シーズの把握、事業化可能性の整理・会社幹部や部門トップ層に対する検討内容の説明、提案資料の作成・海外企業・海外拠点との連携に関するコミュニケーション、情報収集・決まった型をなぞる仕事ではなく、探索方法や検討プロセスを自ら考え、関係者を巻き込みながら進めることになります・成功確率が高い案件ばかりではないからこそ、仮説検証を重ね、学びを次につなげる姿勢が成果につながる仕事です。【部・チームの人数や雰囲気】新規事業探索や外部連携を担うチームとして、社内外の多様な関係者と日常的にコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社内では開発系部門とのやり取りが多く、技術的な可能性を理解しながら、事業としての成立性を検討していく機会が多い環境です。また、会社幹部や部門トップ層と直接対話する場面もあり、立場や部門を問わず、率直かつ建設的に意見交換する姿勢が求められます。◆その他要望・論理問題、フェルミ推定などが得意なかた・コミュニケーション、傾聴、行動分析に自信のある方

【募集背景】当社では、経営方針や企業としての考え方を社内外にわかりやすく伝え、組織全体の一体感を高める取り組みを強化しており、 その一環として、会社案内などの広報基盤づくりや、パーパス・フィロソフィの社内浸透を推進する体制を拡充します。また、経営層が参加する主要会議の運営においても、単なる事務局業務にとどまらず、会議の目的設計や構成づくり、本番運営までを担う役割が重要になっています。経営と現場をつなぎ、会社のメッセージを形にしていく若手～中堅スタッフを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】本ポジションは、企業ブランディングと主要会議運営を通じて、会社の方向性や価値観を社内外に伝える役割を担います。 会社案内の作成や広報素材の整備を通じて、社外に向けた企業理解の基盤をつくることがミッションです。あわせて、パーパスやフィロソフィなど経営層の考えを、社員一人ひとりに伝わる形へ翻訳し、社内浸透を進めます。経営層、管理系部門、企画系部門、外部アドバイザーと連携しながら、会社の「伝える力」を高める仕事です。主な業務は、「企業ブランディング推進」と、「会社の主要会議運営」です。いずれも関係者と調整しながら、企画・準備・実行まで一貫して関わります。単なる資料作成や会議準備ではなく、会社として何を伝えるべきかを考え、関係者を巻き込みながら形にしていく役割です。・会社案内や広報関連資料の作成・更新・パーパス、フィロソフィなどの社内浸透施策の企画・推進・経営層が参加する主要会議の構成検討、資料準備、進行支援・会議当日の運営対応、音響機器などの機材操作・管理系部門・企画系部門・外部ブランディングアドバイザーとの調整【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】経営層の考えや会社の方向性に近い立場で関わり、それを社内外に伝わる形にしていける点が大きな魅力です。会社案内や社内浸透施策は、企業イメージや社員の理解促進に直結するため、事業基盤づくりへの貢献を実感できます。また、主要会議運営では、会議の設計から本番対応まで幅広く担当するため、企画力・調整力・実行力を総合的に高められます。決まった業務をこなすだけでなく、自ら課題を見つけ、よりよい伝え方や運営方法を提案できる裁量があります。【部・チームの人数や雰囲気】少人数で幅広いテーマに対応するチームのため、一人ひとりが担当領域を持ちながらも、必要に応じて協力し合う風土があります。管理系・企画系の部門や経営層との接点が多く、社内のさまざまな動きを把握しながら業務を進められる環境です。決められた範囲だけを担当するというよりも、状況に応じて柔軟に役割を広げていく働き方が求められます。周囲からの依頼や相談に前向きに応えながら、信頼関係を築いていくことを大切にしています。◆その他要望健全な好奇心を持ち、知らないことにも前向きに取り組める方相手の意図をくみ取り、期待に対して誠実に応えられる方裏方の業務にも価値を見出し、会議や施策の成功に向けて主体的に動ける方細かな準備と全体設計の両方を大切にできる方

【募集背景】業務の高度化、また経理業務のDX化を推進し基幹システムの再構築を背景とした、関連子会社の経理業務の集約化などによる工数増加が見込まれる中、若手を登用して経理業務を習得を促し、将来は企画などをおこなえるリーダーを育成していく必要がある。【部・チームの業務概要】矢崎グループの親会社の財務室経理部で専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。　-出納業務、請求書処理、仕訳　-売掛金、買掛金管理　-固定資産、棚卸資産管理　-予算・管理会計　　　　等【今回の求人の具体的な仕事内容】各管理部から経理業務の集約をおこなうことで人員を要望している。また新規システム構築をおこなっていく為、必要工数の増加が見込まれる。まずは経理実務を経験してもらって、将来は企画や連結決算などの業務に携わり、リーダーとなるような人材にしていく。【部・チームの人数や雰囲気】経理部は約40名程度、財務室としては正社員が110名程度の規模で現状男性のほうが女性より少し比率は高い。各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門とのコミュニケーションが必要なので担当業務によって大きく雰囲気は変わるが、緊張感が常に漂っているような雰囲気ではない。◆歓迎する出身業界金融、IT◆その他要望コミュニケーションスキル

【業務内容】ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理を担当いただきます。●主な業務　・顧客からの試作依頼・受注対応　・生産に必要な部材の手配・調整　・試作品の生産計画立案　・社内外製造部門・技術部門との工程調整　・出荷・納入スケジュール管理　・生産管理業務の改善活動●関係部署　・顧客（設計・試作調達部門）　・社内試作製造部門　・生産技術部門　・量産製造部門　・物流会社●期待役割　・試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。【仕事の魅力】●新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。●プロジェクト推進力が身につく製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。●現場に近い環境で成長できる?試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。【キャリアプラン】 ●入社直後　・試作管理業務の基礎理解　・試作受注、部材手配、計画作成、出荷管理の担当●1～3年目　・試作管理の主担当として複数案件の運営　・試作管理業務における改善活動をリード●3年目以降　・プロジェクト進行管理領域の専門職　・量産計画・生産計画担当　・物流管理領域　・生産管理部門内でのローテーション　・将来的には他部門へのキャリアチャレンジも可能　・試作管理を通じて、生産管理全般に通用する幅広い知識と経験を獲得できます。【職場のイメージ】●グループ長との距離が近く相談しやすい環境●少人数組織ならではのスピード感ある意思決定●部門を超えたコミュニケーションが活発●現場と密接に連携しながら業務を推進【職場のミッション】・PJT進行管理グループは、プロジェクト進行管理の仕組み維持・改善／プロジェクト立上げ推進／部品表・設計変更管理／試作品生産計画・出荷管理を担う組織です。・目指す姿：「信頼されるプロジェクトの番人」・品質・納期・コストを実現する最適な日程計画を提案し、関係者をつなぐ旗振り役としてプロジェクトを成功へ導くことを目指しています。【募集背景】 試作業務の拡大に伴う増員募集です。2026年6月より顧客からの試作業務移管が開始され、担当領域が拡大しています。今後も継続的な案件増加が見込まれていることから、組織体制強化のため新たなメンバーを募集します。単なる欠員補充ではなく、今後の試作事業拡大とプロジェクト推進力向上を見据えた採用です。

【期待する役割】法務広報課は、弊社グループにおけるコンプライアンス及びガバナンス推進活動を担っています。各分野において専門知識を生かしながら、他部署や社外の関係者と目的を共有し、調整しながら業務を行っています。業務内容は、法務、広報、株式、IR、資本政策、役員会運営などを幅広くカバーしていますが、まずは法務の担当者として下記の業務を中心にお任せし、将来的には他の分野も幅広くご担当いただくことを想定しています。【業務詳細】■契約書作成、審査■社内法律相談対応■新規事業・M&A等支援■訴訟・紛争対応（委任弁護士との折衝を含む）■コンプライアンス関連業務（社内教育、法改正対応等）【組織構成】法務広報部 法務広報課：7名　※部長1名（50代）、課長1名（40代）、係長1名（40代）、担当者4名（30代3名、20代1名）【出張の有無・頻度】年３～４回程度（国内）

【募集背景】財務・経理関連システムの保守を実施しているが、昨今のERP導入や税法・会社法の変更に伴う改修、既存システムの劣化を含め、変化の時期となっている。経理業務とシステムを繋げられる人材を募集している。【部・チームのミッション・業務概要】矢崎グループの親会社の財務室本社経理部で矢崎グループで使用している財務・経理システムの新規導入、導入後の安全な運用・保守。現場経理への教育と専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】会計システム、販売システム等の新たなPJが立ち上がったことにより人員を要望している。今後のシステムや商流の変更が必須となる中、新たなメンバーが必要となった。現在、以下の会計システムの新規導入または変更対応を行っており、導入までの業務目線での機能検討を含めた要件定義。マニュアル作成。ユーザーへの説明。導入後の保守運用、ユーザーへのサポート。を主に参画をお願いしたい。■新規導入実施・電子帳票システム：BtoBプラットフォーム・経費精算システム：Ci*x■導入検討中・総勘定元帳の会計システム： BAAC（Oracle　EBSを使用）をOracle Fusionへの変更・新リース会計用システムの導入・販売システム■変更予定・債権及び債務の会計システム：ACTION（当社構築システム）の変更【部・チームの人数や雰囲気】本社経理部は品川本社に7名。男女比：女性4名、男性3名。年齢層は、20代1名、30代4名。40代1名。50代1名。雰囲気は、業務中は集中して対応し静かではあるが、相談や雑談を含めコミュニケーションをとっている。財務室としては静岡県裾野市に本体があり、正社員が120名程度の規模となる。また、各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門やグループ法人の経理とのコミュニケーションが必要になる。

【募集背景】私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】●部のミッションコンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。●チームのミッションコンポーネント開発チームは、アロエースの設計・開発業務を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】既存アロエースの市場競争力向上に向けた、部品の再設計及び、新規製品の開発・評価業務を担当していただきます。・既存アロエース部品の再設計、評価（6割）・新規製品の評価方法検討、試験装置構築、評価実施（4割）・社内部署や協力業者と連携した新規部品探索、仕様整合・Solidworksによる図面作成【職務の魅力】社会貢献・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務です。成長機会・アロエースの企画・設計・製造・販売までをグループで行っているため、自分で設計した製品について利用者の声を聞くことができます。　それに伴い、様々な知識や技術を習得し、スキルアップすることができます。【部・チームの人数や雰囲気】・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)・コンポーネント技術部は12名（うち派遣2名）・コンポーネント開発チームは5名(うち派遣2名)・30代の中途入社社員が主力メンバーとして活躍しています。・わからないことが合っても聞きやすく、希望に応じて社内・社外の教育を受けることができます。・月2回のチームミーティングや1on1を通じて、業務相談・キャリア相談を行っています。

【募集背景】私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機 商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機 商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】●部のミッションコンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。●チームのミッションコンポーネント設計チームはアロエースの制御機器および太陽熱利用機器の設計変更や新機種開発を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】・太陽熱利用機器や制御機器の改良・開発設計（6割）・新製品開発の企画（4割）・設計図面の作成・修正、３DCADでの図面作成・外注先や社内関連部署との仕様検討や連携・製品の試作から量産まで評価・改善対応【職務の魅力】・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務となります。・製品の設計から市場導入まで幅広く携わり、知識や技術が習得できます。【部・チームの人数や雰囲気】・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)・コンポーネント技術部は12名（内派遣2名）・コンポーネント設計チームは6名の体制となります。中途入社者も数名在籍し活躍しています。資格取得やスキルアップへの支援体制も整えています。

【募集背景】私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】●部のミッション商品企画開発部は吸収冷温水機を中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。●チームのミッション商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】アロエースの既存燃焼機器の代替設計（4割）及び新規燃焼機器の開発設計業務（6割）を担当して頂きます。・バーナ及び周辺機器の設計、開発業務・燃焼シーケンス及び付帯制御開発、設計、評価、検証・燃焼機器周辺の配管回路設計、評価、検証・商品設計、CADによる図面作成、修正・試作機～量産機の設計、開発、評価、検証・評価試験装置検討、構築及び試験実施・外注業者や社内関連部署との仕様、技術検討【職務の魅力】・アロエースの心臓部である燃焼機器のバーナ設計、開発業務に携われます。・燃焼機器に関する設計技術、評価検証、安全技術に関しての知識、経験が得られます。・商品設計、開発の上流から実際の市場機の使われ方まで幅広く製品に関わり、その知識や技術が習得できます。【部・チームの人数や雰囲気】・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)・商品企画開発部商品開発チームは7名体制(うち派遣1名)・商品開発チームの燃焼担当者は3名体制(うち派遣1名)・商品開発チームでは、20代、30代の若手が多く、主力メンバーとして活躍しています。・週1回のチームミーティングや上長との1on1を通じて、業務やキャリア相談ができます。【勤務地について】入社時は「浜松市中央区子安町」もしくは、「浜松市中央区東町」での勤務となりますが、2027年～2028年の間で「浜松市中央区東町」へ統合予定。

【募集背景】私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】●部のミッション商品企画開発部はアロエ―スを中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。●チームのミッション先行開発チームは、アロエ―スを活用した空調システムの企画・開発・提案に加え、周辺機器の開発、新技術開発、制御設計まで幅広く担当ししております。単体製品の設計にとどまらず、未利用熱や再生可能エネルギーを活かしたシステム全体の最適化まで視野に入れて開発を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】具体的なミッション・仕事内容は以下の通りです。直近では、農業分野向け空調システムや、焼却炉廃熱を活用した空調システムの開発・提案などを推進しています。製品単体ではなく、エネルギーの活用方法そのものを設計する視点が求められます。既存商品のパッケージ化（組合せ）や新たな市場へ展開するため1年～3年先を見据えた展開を行っています。・吸収冷温水機および関連する新規空調機器の機械設計・開発・3DCADを用いた構造設計、部品設計、仕様検討、図面作成・新製品・新技術の企画検討、試作、評価、改良・吸収冷温水機を活用した空調システムの提案・設計支援【職務の魅力】・社会貢献性脱炭素化に直結する製品・システム開発に携わるため、社会的意義の高いテーマに取り組めます。環境負荷低減に技術で貢献できる実感を得やすい仕事です。・裁量の大きさ先行開発領域のため、決められた仕様に沿うだけでなく、構想段階から設計・提案に関与できます。自身のアイデアを形にしやすい環境です。・成長機会機械設計に加え、空調システム、熱利用、周辺機器、制御設計まで幅広く知見を広げられます。社内外の多様な関係者と連携しながら、技術者として視野を広げられます。【部・チームの人数や雰囲気】・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)・商品企画開発部先行開発チームは8名体制（うち派遣2名、パート1名）　若手からベテランまでそれぞれの知見を持ち寄りながら開発を進めています。

【募集背景】・大手自動車部品メーカーへの営業（受注活動、受注案件の進捗確認、収益改善活動、価格管理、グローバル拠点の支援業務など）【部・チームのミッション・業務概要】・大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社を担当する部署・顧客戦略をベースに、製品提案・部品提案を実施、売上・収益の拡大を実施する大手自動車部品メーカーは、グローバル展開されている為、グローバルに自動車部品メーカービジネスを対応するケースもある【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】　大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社向け案件の営業全般業務（受注活動・受注案件の各種進捗確認・グローバル拠点支援・販売計画・実績管理など）【部・チームの人数や雰囲気】中部第二営業部：12名　（21チーム：5名　22チーム：4名　23チーム：3名）・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦するなど、やりがいを感じながら働いていただける環境です・個人で全てを行う仕事はではなく、チームで行う仕事が中心です・先輩が後輩を教え、サポートする体制が整っています

【募集背景】自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は年々高まっています。当社においても、自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するため、高圧コネクタの開発・設計を担う機械設計エンジニアを募集します。構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。【部・チームのミッション・業務概要】主に完成車メーカー向けのインバータに使用される高圧コネクタの設計・開発を担当しています。過渡期となっているEV車の進化に伴い、必要とされる要求を満足するコネクタを設計し、弊社のシェアを拡大していくことをミッションとなります。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】完成車メーカーからの要求を受け、構想から量産化まで幅広く担当いただきます。具体的には、・3D-CADを使用した３Dモデル、図面の作成および設計検討・完成車メーカーおよび社内関連部署との仕様整合・設計品の機械性能評価・製造現場確認などを実施していただきます。【職務の魅力】・完成車メーカーへ出張もあり、コネクタ以外の知識も身に着けることができます。・今後も需要が高まる分野であり、長期的に専門性を高めていけます。・構想段階から市場に出るまで幅広く経験できるため、モノづくりの達成感を実感できます。【部・チームの人数や雰囲気】当社のコネクタ開発設計センターとしては225名（派遣社員除く）が在籍しており、10部署構成となっています。・HVコネクタ第一開発部：26名（派遣6名含む）　10代～50代までの幅広いメンバーが、少数のグループとなり、協力しながら設計・開発業務を実施しています。　グループごとKIの実施および上長との1on1も実施しており、業務やキャリアなど相談しやすい環境を整えています。　新卒採用の方も中途採用の方も分け隔てなく活躍しています。

【業務概要】駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。【詳細】■ライン企画・工程設計■設備、工具、検査具検討～手配■テスト加工■量産立ち上げ【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【募集背景】ワイヤーハーネスの生産現場では、人手不足や労務コストの上昇に加え、品質・生産性の向上が求められており、生産ラインの自動化ニーズは年々高まっています。こうした状況に対応するため、AIやロボットなどの先端技術を柔軟に取り入れ、自動化を推進していく必要があります。そこで、ワイヤーハーネス生産ラインの自動化をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。■ワイヤーハーネスとは：自動車の中で、電気や信号を各部品に届けるための“電気配線の束”です。エンジン制御やブレーキ、エアバッグといった安全や走行に直結する重要な機能から、ライト・カメラ・モニターなどの快適装備まで、あらゆる機能はワイヤーハーネスを通じて動いています。つまりワイヤーハーネスは、車の中で電気と情報を循環させる“神経・血管”の役割を担っており、車の性能・安全性・快適性すべてを支える中核的な存在です。【部・チームのミッション・業務概要】当部門では、品質の安定化と生産性の向上を目的に、ワイヤーハーネス製造に関わる新たな自動化技術の企画から検証までを一貫して行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】ワイヤーハーネス製造における新工法・要素技術の開発業務を担当していただきます。具体的な業務内容は以下のとおりです。・生産現場の課題分析および企画構想の検討・原理検証を通じた技術の成立性確認・検証用設備の開発および評価【職務の魅力】・ロボットやAIなどの先端技術を活用した先行開発に携わることができます。・構想検討から原理検証、評価まで、開発プロセス全体に関わることができます。・3D CADを活用した設計や試作評価を通じて、幅広い技術スキルを身につけることができます。・国内外の工法や設備のベンチマークを通じて、最先端の生産技術に触れることができます。・自身が開発した技術が量産設備や生産ラインに活用され、ものづくりへの貢献を実感できます。・異業種出身者や中途入社者も活躍しており、新しい技術に挑戦しやすい環境です。【研修制度】入社後は経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムを用意しています。・OJT/メンター制度　　→　先輩社員が実務を通じて業務をサポートし、技術習得を支援します。・CAD教育　　　　　　　→　室内のCAD委員会による教育体制を整えており、CADの基本操作から応用技術まで学ぶことができます。・ロボット技術教育 　　→　ロボットの教示や設備評価に関する知識を習得できるほか、ロボット関連資格の取得も支援します。　　　実機を活用した検証業務を通じて、実践的なスキルを身につけることができます。・キャリア支援　　　　　→　当社ではキャリア自律支援制度を導入し、社員一人ひとりの成長とキャリア形成を支援しています。【部・チームの人数や雰囲気】当社の工法開発部は、国内外の最新設備や技術のベンチマークを行いながら、生産ライン自動化に向けた工法開発および原理機設計を担当しています。◆工法開発部：男性22名/女性2名（内派遣4名）◆要素開発チーム：男性8名/女性1名（内派遣3名）ベテラン社員が複数名在籍しており、その豊富な知識や経験を吸収できる環境です。新しい工法や設備の開発に取り組むため、役職や経験年数に関係なく、技術的な議論や意見交換が活発に行われています。また、社内関係部署だけでなく、社外関係者とコミュニケーションを取る機会も多く、新しい技術や考え方に触れながら成長できます。

【募集背景】電池需要の拡大に伴い、生産システムの高度化とDX推進が急務となっています。スマートファクトリー実現に向けた体制強化のための採用です。【募集内容】●電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進●MES・品質管理システムの導入推進●上位システムと設備システムの連携設計●IoTデータ活用基盤の構築●工場ネットワーク環境整備●デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進【仕事の魅力】◎スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる◎システム企画から現場定着まで一貫して携われる◎製造現場の変革を直接リードできる◎トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる

【募集背景】私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】●部のミッション商品企画開発部はアロエ―スを中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。●チームのミッション商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】アロエースの既存制御機器の代替設計（6割）及び新規制御機器の開発設計業務（4割）を担当して頂きます。・制御基板、制御盤、周辺機器(リモコンなど)の設計、開発業務・商品設計、CADによる図面作成、修正・制御プログラム設計、開発、作成、検証・評価試験装置検討、試作評価試験実施・外注業者や社内関連部署との仕様、技術検討【職務の魅力】・アロエースやその周辺機器を意図した通りに動作させることができる制御盤の設計、開発に携われます。・商品設計、開発の上流から実際の市場機の使われ方まで幅広く製品に関わり、その知識や技術が習得できます。【部・チームの人数や雰囲気】・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)・商品企画開発部商品開発チームは7名体制(うち派遣1名)・開発センターの電気担当者は4名体制(うち商品開発チームは1名)・商品開発チームでは、20代、30代の若手が多く、主力メンバーとして活躍しています。・週1回のチームミーティングや上長との1on1を通じて、業務やキャリア相談ができます。【勤務地について】入社時は「浜松市中央区子安町」もしくは、「浜松市中央区東町」での勤務となりますが、2027年～2028年の間で「浜松市中央区東町」へ統合予定。

【募集背景】2025年9月の組織改編に伴い、品質領域統括グループは領域直下組織として新たな役割を担うこととなりました。今後は各品質グループへの支援機能強化に加え、全社的な品質向上活動をさらに加速させていく方針です。その実現に向けて、品質保証の知見を持ち、企画・推進業務にも挑戦いただける人材を増員募集します。【業務内容】品質領域統括グループにて、全社品質の維持・向上を推進する企画業務を担当いただきます。品質保証活動そのものに加え、人材育成や組織運営の仕組みづくりなど、全社横断的な役割を担うポジションです。＜入社後に担当いただく業務＞◇品質領域人材の一元管理（リソース配置／人材育成計画策定／異動計画立案／教育体系整備）◇品質領域の人材育成プログラム企画・運営（新入社員教育／中堅社員育成／専門人材育成制度の整備）◇品質領域の予実管理（予算策定／実績管理／各種指標分析）◇品質領域の年間活動計画策定・進捗管理◇品質ノウハウの収集・展開（親会社からの品質情報展開／ベストプラクティス共有／全社への水平展開）◇品質学習館の運営・維持管理＜仕事の進め方＞各品質グループと連携しながら、組織全体を支援する立場で業務を推進します。また、全社教育の企画運営や品質関連組織との連携、親会社からの情報収集・展開など、多くの関係者を巻き込みながら業務を進めるため、高い調整力や企画推進力を発揮いただけます。【求める人物像】●品質向上を自分ごととして捉え主体的に行動できる方●課題の本質を見極め、改善策を考え抜ける方●周囲を巻き込みながら組織横断で成果を生み出せる方●関係部署との信頼関係を構築できる高いコミュニケーション力をお持ちの方●学ぶ意欲が高く、専門性を継続的に高められる方●トヨタグループの品質思想や改善文化に共感できる方【仕事の魅力】◇全社品質を支える重要ポジション品質保証担当として現場の課題に向き合うだけではなく、全社の品質戦略や人材育成施策の企画・推進に携わることができます。◇トヨタグループの問題解決力を習得トヨタグループの根幹となる問題解決の考え方や品質思想を実践的に学び、自身のスキルとして身につけることができます。◇プロジェクトマネジメント力が磨かれる全社施策の企画・運営を通じて、企画力だけでなく調整力・推進力・マネジメント力を高いレベルで習得できます。◇経営視点で品質を考えられる製品品質だけでなく、業務品質・組織品質・経営品質まで視野を広げた業務経験を積むことが可能です。【キャリアプラン】入社後は品質領域統括グループにて経験を積みながら、品質企画・人材育成・組織運営領域の専門性を高めていただきます。将来的には以下のようなキャリアを目指せます。◎品質領域の専門スペシャリスト◎品質企画・品質戦略責任者◎品質保証部門マネージャー◎他品質関連部署へのローテーション◎他部門への研修・留学◎親会社への出向◎キャリアチャレンジ制度を活用した他事業部への異動幅広い経験を通じて、品質領域全体をリードする人材への成長を期待しています。【職場のイメージ/職場のミッション】●職場のイメージ組織構成は9名（GL1名、主幹3名、主事2名、担当1名、派遣社員2名）で、経験豊富なメンバーと協力しながら業務を進めていただきます。●職場のミッション 品質領域は、「お客様目線の価値創造を起点として、製品・業務・経営・組織風土のすべての品質を進化させる」ことを使命としています。その中で領域統括グループは、全社品質の維持・向上に向けた戦略立案や教育体系構築を担う中核組織です。全社員が品質を自らの責任として捉え、自律的に改善活動へ取り組む組織文化の実現を目指しています。

【概要】■トヨタG中核企業における移転価格対応などグローバルな税務業務に携わって頂くやりがいのある仕事です。ご経験・ご興味に合わせて、下記業務を担当頂く予定です。【詳細】■移転価格方針運用・文書化　（外部専門家や事業部門との連携）■相互協議（APA・MAP）対応■グローバルミニマム課税制度等その他国際税務対応■税務調査対応■税務相談対応※プロフェッショナル職・専門職での採用を予定していますが、スキル・ご経験により管理職での登用可能性もございます。【同社について】各種軸受製品やステアリング(車の曲がる機能)、駆動部品、軸受、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しており、グローバルに事業展開をしています。トヨタグループ内でも自動車部品のみならず、軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】■職務内容同社の主力製品である自動車内装部品において生産技術の業務を担当していただきます。【生産準備】・製品設計図を基に、製品へ変換する全体的な生産工程の設計・製品の試作から量産までのフォロー業務・生産に必要な設備型治具に関する仕様決定～導入立上げ【量産支援】・生産工程の設備改良や技術指導・製品改良の為の素材や工法プロセス改善【主な製品】フロアカーペット、フロアサイレンサー、フェンダーライナー、ドアトリム、アンダーカバー　等■業務の魅力多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年ではカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための生産技術開発に取り組んでおり、充実した設備のもとでご自身の技術力を高めるための挑戦をすることができる環境です。■林テレンプについて独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務でご活躍いただきます。【業務内容】■機械加工の工程設定■治工具の設計・組立■機械設備の調整他

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す、同社のフレームとアクスルの生産方法の計画、量産立ち上げに向けた準備、合理化の業務を担当いただきます。建設機械の生産ラインがメインです。【職務内容】・生産計画の立案および管理・製品在庫の確認および調達・取引先、各部門、製造現場との調達および折衝　など【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】15名(20代～50代)がおり、担当業務を決めて業務に就いています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

【期待する役割】建設機械の運転室(キャビン)の機械設計に携わっていただきます。顧客起点でオーダーに沿った設計を行うこともあれば、自社起点で自身のアイデアを設計して製品化の一助を担うこともあります。キャビンとは建設機械を操作するオペレーターが乗車する部分です。建設機械の顔ともいえるキャビンは各メーカーそれぞれの特徴があり、建設機械のクラス別、解体作業や林業作業など、様々な要求に合わせて種類が存在します。プレス成型および溶接組立の技術を活かし、ユーザーのニーズに合わせた高性能・高品質の金型および自動化機器を提供しています。【職務内容】・様々な条件(機能、強度、レイアウト、生産性など)を満たす部品の検討・社内各部署や顧客との情報交換　など・CADは3D-CADを使用【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】正社員約30名(平均年齢40代半ば)、派遣社員10名の40人で構成されています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】■仕事内容：自動車内装の設計開発をご担当いただきます。同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。【具体的に】・自動車内装部品の先行開発・次期フルモデルチェンジ車の内装開発・自動車内装の設計開発■職場環境・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン）■部署の魅力同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。■同社について：トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート■募集部門内装システム設計部■募集背景業績拡大による人員増強の為。

内装部品（主にインパネ部品）の設計開発業務やその他設計業務をサポート具体的には、下記の業務を実施・各種機構・構造の調査・研究・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成・設計検証の計画作成と実施・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進・部品図面、CADデータの作成・目標品質・コストの造り込み・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理■残業時間：20時間/月程度■募集背景：経営計画達成のための補強■入社後のキャリアパス①入社時、開発計画（プロセス）に準じて設計開発に必要な業務を理解し自身の能力で実行。②入社2年～3年後には、設計担当として必要な設計品質作り込みの為、手段とそれを自ら実行できる能力を備え、最大限にリーダーをサポートできる。③入社5年後を目途に、リーダーとして、設計開発業務を遂行し客先及び関係部門との調整の窓口となり即断即決し、自身の考える方向へ推進できる。

【期待する役割】【職務内容】・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計【魅力】・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して　大きなインパクトを与えることができます。・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。【募集背景】中長期的な開発計画における基盤技術の構築と新製品開発を行うための増員【職場のイメージ・組織のミッション】職場のイメージ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。組織のミッション・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発～製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる【キャリアプラン】・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。　その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。　また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。

【業務内容】原価管理全般の業務を担当していただきます。■製品・部品の見積書作成業務■原価低減活動■標準原価の設定と管理など■生産現場や営業部門、サプライヤーとの折衝業務【業務の特徴】■当求人の業務は費用感がある程度決まっている中で見積書を作成する、いわゆるバックオフィス業務のみに留まらず、自身で現場へ足を運んだり営業とやり取りをし、見積もりの基になる費用感から決定していく必要がございます。【募集背景】■組織強化による募集