技術職(電気・電子・機械・化学)の新着・更新情報のみ表示の転職・求人情報(4ページ目)

SCM部　需給課にて生産管理業務をお任せします。【具体的にお任せする業務】■生産管理業務（生芋の出荷等管理、加工原料の生産管理、OEM先への原料供給管理、など）■OEM先管理（製造・出荷依頼や担当窓口）■在庫調整（社内外保管倉庫在庫の適正在庫管理、など）■EC製品製造依頼と資材類の在庫管理（セットアップ委託先管理含む）【同ポジションの魅力・今後の方針】■日本はさつまいもの消費量世界一であり、同社はさつまいも専門卸問屋として国内トップであり全体20％の物流量を誇ります！！■高品質のオリジナルブランド芋を日本全国および世界に届ける仕事です。また、今後はアジア等の海外販路拡大や売上拡大を経営方針として強化していくため、今後の海外物流を担い、海外顧客にも日本のおいしさを届けるやりがいあるお仕事です。■カルビーグループとしてシステム連携やDX推進なども進めている成長企業のかいつかで、これまでのあなたの物流経験を活かして活躍しませんか★【募集背景】■欠員補充【所属部署】経営企画本部　SCM部　需給課　【就業環境】■残業想定　月平均10-20時間想定（秋の芋収穫時期は繁忙期となり、月30時間程になる場合もあります）■フレックス勤務（コアタイム10：00～15：00）■リモート勤務　相談可能■年間休日123日　基本土日休み（会社カレンダーあり）■社内はTシャツなどカジュアルな服装での勤務可能です。【同社魅力】（1）事業…同社は創業から55年目を迎えた、国内最大規模のさつまいも専門の問屋です。（2）サプライチェーン…茨城県内多数のの生産者様からさつまいもを仕入れ、自社で研究開発、生産、加工を行い、小売店、食品加工会社、直営店舗やウェブを通じて販売しています。（3）高い収益性…青果卸売市場を通さない高収益な産地直送モデルが強みです。（4）独自ブランド…独自ブランドの「紅天使」は小売店の店頭で焼き上げて販売する焼いも用の原料として高い人気を有しています。近年の健康や環境に対する意識の高まりを受けて、同社では自社圃場での栽培・収穫も行っております。「さつまいもの新しい価値を育む」を経営理念とし、従業員全員がリーディングカンパニーを目指して日々チャレンジし続けています。

【期待する役割】プライム市場上場のTier1サプライヤーとして国内外26拠点を展開している同社豊後高田工場（大分県）にて、以下の業務にてご活躍頂きます。＜具体的には＞■プレス機械の設備保全プレスオペレーター業務～作業の兼務を行います。機械トラブル発生時は、点検・修理メンテナンスを行って頂き原因究明や業務改善を行って頂きます。また、金型のメンテナンスも行って頂き、金型保全にも携わって頂きます。■金型・材料段取りプレスに使用する金型の段取りや金型の一般的なメンテナンスに携わって頂きます。■製品検査・品質測定・部品物流出来上がった製品の検査や品質の測定を行い納品しても問題がないかの品質チェックをして頂きます。また、フォークリフト等で納品待機場所へ運搬までして頂きます。■工場の特徴：事業の拡大に伴って2021年10月に国内最新の工場である豊後高田工場を設置しました。「環境経営の強化」をテーマに掲げている同社では、温室効果ガスの　削減につながる省エネルギーにも非常に力を入れています。

【期待する役割】プライム市場上場のTier1サプライヤーとして国内外26拠点を展開している同社豊後高田工場（大分県）にて、以下の業務にてご活躍頂きます。＜具体的には＞■溶接機械の設備保全作業請負者が工場内で稼働している溶接の機械を動かしており、機械トラブルが発生した際に、点検や修理・メンテナンスを行います。機械トラブルの原因究明や対策案を出して頂き業務効率改善や安定生産の実現を担って頂きます。【工場の特徴】事業の拡大に伴って2021年10月に国内最新の工場である豊後高田工場を設置しました。「環境経営の強化」をテーマに掲げている同社では、温室効果ガスの　削減につながる省エネルギーにも非常に力を入れています。

【期待する役割】本ポジションは建築・産業カンパニーの国内外拠点の品質を統括する部門の所属となり、カンパニー全体の品質体制強化と品質レベル向上・ロスコスト抑制がミッションです。国内外の生産拠点と連携した活動を進めており、グローバルに活躍できるフィールドが広がっています。カンパニー全体の品質向上に貢献するためにグローバルな人材を期待いたします。※建築・産業カンパニーとは同社は対面市場別(顧客毎)に5つのカンパニー制を導入しており、建築・産業カンパニーは生活を支える水の給排水、ビルや商業施設の冷暖房や給排気、工場で使用する各種液体の移送など、多様なニーズに応えるポンプ、送風機、冷凍機、冷却塔のトータルソリューションの提案・提供をしております。同カンパニーは中期経営計画において「成長事業」に位置付けられ、2,381億円(2024年12月期)の売上を誇り、売上の約60%が海外になります。【職務内容】カンパニー内の国内及び海外の生産拠点の品質レベルの向上、ロスコスト抑制を推進して頂きます。・各生産拠点の品質管理状況、不適合発生状況の確認、分析（主に海外拠点）・各生産拠点の品質改善活動の進捗管理、支援、指導（主に海外拠点）・品質レベル向上の支援活動（品質向上ツールの作成・整備）・海外生産拠点へのオンラインや訪問しての指導など国内の生産拠点：神奈川県藤沢市、三重県鈴鹿市海外の生産拠点：アメリカ、中国、カナダ、トルコ等【働き方について】部門の在宅勤務実施状況：週2日程度在宅勤務平均残業時間：25～30時間/月【本ポジションの魅力】・本ポジションは国内外の生産拠点と連携し、製品の品質向上を戦略的に推進する司令塔を目指しています。全社の品質管理の視点で仕事ができ、品質の上流の仕事を経験できます。・基本的な品質管理基盤を維持、改善していくとともに、DXなどの新しい技術も取り入れた体制を作っていくことができます。・建築・産業カンパニーの生産拠点のグローバルな品質保証体制の構築を担う重要な役割を担うことができます。【キャリアステップイメージ】品質保証企画課では、建築・産業カンパニーの生産拠点のグローバルな品質保証体制の構築を担う重要な役割を担います。まずは、主に海外の生産拠点を担当し、将来的には品質保証企画部門のリーダーとして組織を牽引していただきたい。【組織構成】建築・産業カンパニー　ＳＣＭ統括部調達管理・品証企画部品質保証企画課全体人数：10名(男性10名、女性0名)【同社について】・1912年創業のプライム上場、国内最大手のポンプメーカーです。「水と空気と環境の分野で優れた技術と最良のサービスを提供することにより、広く社会に貢献」という企業理念のもと、ポンプを中心に冷熱機械、送風機、コンプレッサ・タービン、廃棄物処理施設の設計・建設・運営管理、半導体製造装置・機器などへ着実に領域を広げていき、産業機械メーカとして社会・産業インフラを支えてきました。・現在は関係会社117社、海外売上比率64%等、グローバルに事業拡大しており、2024年12月期で売上8,666億円、営業利益979億円で過去最高を更新。2021年度から4年連続で過去最高の売上、営業利益を記録しており、大企業でありながら、急成長している会社です。・多数のトップシェア製品を保有し、盤石の営業体制を築いています！ビル・マンション向け汎用ポンプ：国内シェアNo.1　半導体製造装置（CMP装置）：世界シェアNo.2　排水機場用ポンプ：国内シェアNo.1・上記、急成長中企業のためここ数年は毎年数百名がキャリア採用入社しており、多くのキャリア採用の方が活躍しております。2024年度はパソナから数十名入社実績がございます。

【2023年に創業100周年を迎えた安定企業／福利厚生充実／フレックスタイム制】スパイスやハーブを中心に展開する同社の輸出事業の需給調整担当としてご活躍いただける方を募集致します。将来的には海外事業に関するSCM領域全般をお任せしたいと考えており、スキルアップが出来る業務内容となっております。＜具体的な業務＞需給調整担当として以下の業務をお任せします。海外輸出製品の需給・流通加工業務管理、海外SCMの課題抽出と業務改善の推進がミッションとなります。■製品の安定供給(欠品防止、適切な在庫管理、廃棄の最小化)■生産スケジュール、数量の調整■需要予測　などまずは上記がメインとなりますが、海外SCMの最適化や構築にも携わっていただきます。海外製品の取り扱いになりますが、主なやり取りは国内の物流企業と海外現地法人・支店の営業担当になるため日本語での業務が基本となります。■配属組織：現在は3名の方が輸出事業の需給調整担当としてご活躍されております。リーダー1名(30代後半)、メンバー2名(30代前半1名、20代後半1名)■就業環境：残業時間：10～20時間程度／月リモートワーク：原則入社1年は出社を予定しております。【同社の想い】「地の恵み スパイス&ハーブ」を科学的に解明し、おいしさだけでない無限の可能性を引き出します。人が日々、おいしく食べて、美しく、健やかに、安心して暮らせる生活のお役に立ちたい。笑顔ある食卓、夢ある暮らしの中に「S&B」がある。それが私たちの願いです。そして、お客様からいただいたブランドへの信頼が、より社会に役立つ研究や製品開発の原動力となり、さらには従業員の幸せな暮らしと生き甲斐につながることが理想です。お客様の笑顔の向こうには、きっと、今日より明るい未来がある。その想いと誇りを持って働きます。信頼されるものづくり。だから、私たちが納得したものだけにしか「S&B」のラベルを貼りません。

【業務内容】同社の磐田工場（静岡県磐田市）は、1983年に世界で初めて不斉合成による工業化に成功した l -メントールを主軸とした合成香料や、近年注目を集めるフロー連続製造を用いた医薬品中間体などを製造する、グループ最大の合成生産拠点です。本ポジションでは、磐田工場における生産業務、プロセス開発業務、品質保証業務等を対象に、以下の様な「プロセスセーフティーマネジメント（PSM）体制」の構築・強化・推進をご担当いただきます。【具体的な業務内容】・プロセス安全に関する体制・システムの構築・運用・プロセスセーフティーインフォメーション（PSI）の整備　　└ 化学物質・プロセスに関する安全情報の集約、分析、評価・プロセスハザードアナリシス（PHA）の実施　　└ OSHA PSM等の国際的なプロセス安全管理基準に基づき、HAZOP、What-If、チェックリス　　ト法などのリスク評価手法から、磐田工場の設備・プロセスとの親和性を考慮した最適な手法を選定し、リスクアセスメントを実行・工場内におけるプロセス、作業手順の安全性評価・改善提案・ハザードおよびリスクの定量・定性的評価とその管理・関係部署との連携による、継続的なプロセス安全性の向上活動重大事故の未然防止と安全文化の醸成に貢献していただける、非常に重要な役割となります。【同社について】同社は世界28の国と地域に事業拠点を持つ、国内トップクラスの売上高を誇る香料会社です。食品や日用品、化粧品に使われる香りはもちろんのこと、香料を創り出す技術を活用し、医薬品やエレクトロニクスといった幅広い分野にも貢献しています。当社の社名が最終製品に刻まれることがないため、B to Cの名の通った企業と比較すると見劣りがするかもしれません。しかし、皆様が朝起きてから夜寝るまでの間に使用している数々の商品には、必ずと言ってよいほど私たちの香料と技術が使われています。実は皆様にとってとても身近な会社です。【ファインケミカル事業について】香料と医薬品中間体の繋がりについて疑問に感じることもあるかと思いますが、香り開発の一環でl-メントールの触媒的不斉合成の工業化の過程で開発された不斉触媒をきっかけに、大規模な不斉触媒ライブラリーに加えて、カップリング反応など多くの触媒を開発し、それらを利用して今では大手製薬メーカーと協力して最先端の不斉合成技術を用いたGMP医薬品中間体を開発しております。

【期待する役割】DXパッケージビジネス部リーンスタートアップ課内のリーダーとして、広域モニタリングシステムおよび関連システムの開発管理業務（プロジェクト管理、開発進捗管理、外注管理（国内・海外）、社内外との折衝）複数のプロジェクトを優先度を付けて工数調整、管理をし顧客要求に最大限応えることができるようけん引いただきます。【具体的には】・複数の開発プロジェクトにおいて、チームメンバーのスキルや負荷状況を踏まえた計画立案と進捗管理を行い、顧客要求に応える成果を安定的に提供する・外部委託先（国内・海外）に対して、仕様に基づいた明確な指示を行い、成果物の品質を評価・改善指導できる・顧客や営業部門からの要望を、他案件にも展開可能な汎用的な仕様として整理・文書化し、製品価値の最大化に貢献する・組織横断での連携を推進し、部門を越えた新たなコラボレーションの形を構築する・チームメンバーの育成計画を策定し、必要な知識・スキル・経験を段階的に伝えながら、個々の成長を支援する・現行の業務プロセスや管理手法を見直し、効率化・標準化を通じて組織全体の生産性向上を図る・業務上の課題を可視化し、データに基づいた改善アクションを主導することで、継続的な成果創出を実現する【ポジションの魅力】・同社は計測・制御・情報技術を軸に、最先端の製品・ソリューションを国内外へ展開し高い評価を得ています。・募集しているポジションは、当社製品が元来持つハードウェアの強みを活かしながら、クラウド・AI等のデジタル技術を融合した新規パッケージ商品の企画開発・販売促進に注力しています。・従来のハードウェア売り型のビジネスから、サブスクリプション型ビジネスへの転換を推進し、新たなビジネスモデル確立に挑戦できる環境です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境※海外拠点とのやり取りが多いためコアタイム無のフレックス使用ができ、業務に慣れてきましたらリモート比率を上げることも可能です。■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月10時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

稲沢工場（愛知県稲沢市）にて、主任～係長として研磨材・機能性材料の品質管理業務に従事頂きます。■具体的な業務内容・測定精度改善や測定機更新などの課題に対するデータ収集・報告書作成。また、それに伴う変更管理の推進。・品質不適合や工程変更等の品質問題対応・下記①～④の業務推進、および、①～④を行う配下メンバーの進捗管理・サポート① 化学品（製品/原材料）検査サンプルの成分分析、不純物分析、粗大粒子や粒度分布測定検査装置：原子吸光分析装置、炭素定量装置、分光光度計、SEM等② 測定データの管理、統計解析、プレゼン資料の作成③ 測定のばらつき低減を目的とした測定手順や条件の見直しや測定のオートメーション化など改善活動の推進④ 検査装置の維持管理

【期待する役割】■全社耐震補強工事計画における技術的審査、コスト査定、スケジュール管理■大型土木建築工事計画における技術的支援、審査、コスト査定、スケジュール管理■土木建築工事に関するエンジニアリン部員の教育、人材育成【職務内容】・建築土木のリーダーとして、国内に広がる工場や研究施設の建屋の耐震補強工事、化学プラントや研究施設の建屋新築工事の技術的審査、コスト査定、工事のスケジュール管理などを一手に担っていただきます。・施主側の窓口として、外部業者の選定、管理など一連のマネジメントをしていただきます。【業務のやりがいや面白さ】・土木・建築分野のエキスパートとして、これまで培ってきた知識・スキル・経験を活かして国内10工場・研究所の建屋の管理、工事に関わることができます。・建屋の管理や工事を通じて、施主側として省エネやCO2削減など自身の想いやアイデアを設計に盛り込むことができます。・海外グループ会社からの問い合わせ対応や情報共有、支援などを通じて、幅広い人脈を構築することができます。【将来のキャリアイメージ】・土木・建築分野のリーダーとして専門チームの立ち上げや組織運営、チームの発展に寄与することができます。・エンジニアリング部門の更に高いポジションを目指すことができます。

【募集の背景】同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。【ミッション】同社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。【業務内容】自動車ランプの信号灯配光設計をお任せします。■担当製品：日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等）【キャリアパス】まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。【配属部署】自動車技術本部 ＤＣリア部 信号灯量産開発課※ＤＣ：Design Concrete自動車用ランプの詳細設計を担う部門となります。今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門となります。【仕事の魅力】■光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。■同社はLED光源から自社開発を行っているため、製品設計だけでなく、光源開発から幅広い領域の開発に携われます。■一貫した開発体制が整っており、最先端の技術や多様な分野での開発経験を積むことができます。■製品全体の完成度を追求しながら、自分の専門性を広げていける環境【働き方について】・フレックスタイム制：有(コアタイム13:00-15:00)・在宅勤務：週1,2回程度活用可能【外出・出張について】担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。（宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン）【定年】65歳※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】■良いものを安く提供する為、品質と生産性を向上させる工程の自動化のグローバル展開を進めております■グローバル展開を実施するにあたり、省人化の実現、同一生産方法・同一品質の実現を行うことを目標としております■塗装工程の高効率化×標準化に一緒にチャレンジいただける人材を募集しております■特に設備の自動化として、ロボットでの搬送、画像検査、AGV/AMRなどの導入経験がある方を求めています【業務内容】塗装設備の省人化/標準化業務に携わっていただきます具体的に：■塗装設備の省人化・自働化の検討と評価■塗装設備のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価■塗装設備・工程の開発・改善と標準化■各工場の塗装設備の立ち上げ支援〇担当製品：大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプの樹脂成形・塗装部品【入社後の中長期的なキャリアパス】■塗装工程の省人化/標準化を推進するリーダーとして活躍していただきます■その後は、マネジメントまたはエキスパート職どちらの選択も可能です【配属部署】ライン開発部 部品開発課樹脂部品の塗装設備・モノづくりをグローバルで統括管理する部門です省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しております【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】■生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です【働き方】フレックスタイム制：あり(コアタイム13:00-15:00)【外出・出張の有無】設備評価、及び設備立ち上げ支援のため、国内出張・海外出張あり【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】自動車業界は今、100年に一度の大変革期を迎えています。EV化や自動運転技術の進化に伴い、車両デザインの自由度が飛躍的に向上し、ライティング技術も単なる「照明」から「ブランドアイデンティティを形作る要素」へと進化しています。特にレーザー光学技術は、これまでにない鮮明で高精細なライティング表現を可能にし、次世代の自動車ランプに求められる「機能美」を実現する鍵となります。同社では、この最先端技術をリードし、世界初の革新的な光学設計を生み出すため、レーザー光学設計のスペシャリストを募集します。【業務内容】自動車ランプレーザー製品の光学設計を担当いただきます。・レーザー光学系の設計・開発・試作品による配光評価、信頼性評価■担当製品の特長：人々の生活を豊かにする高付加価値製品を開発しています。【キャリアパス】まずは光学設計技術者として、自動車ランプのレーザー光学開発に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積み、その後はマネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。【配属部署】自動車技術本部 光学技術部 ＬＤ光学開発課主にヘッドランプやカーテシランプの光学ユニット開発に必要な、これまでにないレーザー光学技術の確立を目指す部門です。【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】世界初を目指し、人々の生活を豊かにするランプ製品に必要な光学開発を担います。要求分析・要件定義から設計、評価まで幅広く担当することで、技術者としてのキャリアを積むことが可能です。自動車業界未経験の中途入社者も活躍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。【働き方について】・フレックスタイム：あり(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務：可※出社を基本とする職場ですが、家庭の事情などにより週1回程度の在宅勤務が可能です。【外出・出張の有無】月に1～2回程度の外出や出張があり【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】現在当社が生産しているプライバシー機能対応のバックライトは、技術的にもオンリーワン商品であり、この製品の収益を上げるとともに、更に新たな領域に製品拡大を図るためにも自働化を進めていきたく、自働化に知見の深い人材を募集いたします。【業務内容】バックライトの自働化に向けた設備開発を担当いただきます。当社が現在生産している或いはこれから生産していくPC用や、車載用のバックライト製品の生産を自働化するに向けた業務です。設備開発、外部委託などあらゆる観点から自働化を推進していきます。■担当製品の特長:既存のプライバシー機能向けのバックライトはオンリーワン製品であるものの、市場シェアはまだまだ拡大の余地があります。PC用途の拡大とともに今後搭載が増加すると思われる車載向けの拡販を狙っています。【キャリアパス】バックライト製品の自働化設備開発のグループのメンバー・リーダーとして活躍後は、電子製品全般の自働化設備のリーダーとして活躍いただき、将来的にはグローバル統制を実施いただく予定です。【配属部門】ライン開発部 電子ライン開発課＜役割＞(1)生産現場の困りごとを現場・現物で確認し改善することで、働く人達が少しでも楽に作業が出来るようにしていく。(2)グローバル同一品質、同一生産方式による生産性向上と品質の担保を行う。＜規模＞電子ライン開発課：11名　内バックライト製品の設備開発メンバー：4名（課長を含む）【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】個々のアイディアを形にでき、成果を実感することが出来ます。【働き方について】・フレックスタイム：有(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務：有【外出・出張の有無】出張・外出：月に1回程度　出張先は中国【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【期待する役割】同社の注力事業である航空機電動化システムにおける技術開発および大型モータ・発電機の設計業務に従事いただきます。※ご経験やスキルに応じて管理職あるいは担当管理職）（スペシャリスト職）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】◆航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の中核となる、大型モータ・発電機の開発　(冷却システムを含めたサブシステムレベルのシステム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)◆量産に向けた製造技術の検討 ご経験に応じて、各コンポーネントあるいは発電システムにおける設計・開発および、実証に向けた試験計画の立案～取りまとめまでをご担当いただきます。当プロジェクトは国プロ＋社内メンバーを含めて約300名を超える規模で進めており、その主担当者として設計業務およびそれに付随するプロジェクトマネジメントに携わります。航空機電動化を支える1MW級の電動機においては、1,000Aを超える電流が必要となり、期待される効果を十分に享受するためのシステムレベルの技術開発から実証試験および、試験設備の整備等を幅広く実施いただきます。【ポジションの魅力】 当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。航空輸送の脱炭素化を達成するために電動化は有力な手段の一つであり、IHIの提案する燃料電池補助電源を含むハイブリッド電源推進と熱・エアマネジメントシステムの組み合わせによって5%の燃費改善効果があることが確認されています。IHIの持つ強みである高耐熱電動機技術と超高速モータ技術を活かし、安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わることができます。【働き方】・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

・トランジスタ特性向上のための構造およびプロセスの最適化・デバイス測定の環境構築、測定、解析、その結果のフィードバック・各種デバイスパラメターを取得し、設計環境部門と協力してモデル構築・信頼性評価のための評価プログラムの作成、測定、解析・開発完了時における Qualification の実施＊対象とするデバイスはCMOSトランジスタの他に、アナログデバイスやSRAMも含みます【期待する役割】2nm世代、および Beyond 2nm 先端ロジック開発・製造における、デバイスの開発、デバイス・回路・製品の信頼性に関する業務を担っていただきます【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】元東京エレクトロン会長の某氏が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【職務内容】納期回答の改善と棚卸資産の最適化を目的として、国内販売における需給業務の立上げを進めています。業務の立上げと並行してシステムのプレ稼働を目指しており、プロジェクトを通じてシステム知識を深めて頂きます。プレ稼働後は、対象製品の拡大および需給業務の改善と高度化を実現するため、システム面での施策の企画と実行を担当頂きます。【働き方について】部門の在宅勤務実施状況：週1日程度在宅勤務平均残業時間：25～30時間/月【当部門の役割・業務概要・魅力】建築・産業カンパニーでは製品ラインナップやビジネスモデルが多岐にわたるため、売上拡大や業務改善にはITやDXの活用が不可欠です。当課の活動は事業に直結しているため、仕事の成果を身近に感じることができます。また、需給調整（SCP)の他に、案件管理（CRM）、見積作成（CPQ）、Webサイトなどのシステムに加え、生成AIやAIエージェントといった最新技術に関わる機会も豊富です。　【キャリアステップイメージ】入社当初は、ビジネスモデル、製品知識などのドメイン知識を習得しつつ、システム担当としてプロジェクトに参画して頂きます。最低３年は需給システム専任として活躍して頂いた上で、ご本人の適正や希望に応じて様々な挑戦の場（他のシステムを担当、IT/DXプロジェクトへのアサイン、業務部門への異動など）を準備します。【募集背景】SAP導入にあたり製品販売における「需給調整機能」を立ち上げる予定で業務プロセス・組織・システムを同時に構築中です。現在は支援コンサルとITベンダー主体でシステム構築中ですが、システム対応の内製化に向けてキャリア採用を行います。【組織構成】建築・産業カンパニー 企画管理統括部 業務プロセス改革部 販売システム課全体人数：11名(男性6名、女性5名)【同社について】・1912年創業のプライム上場、国内最大手のポンプメーカーです。ポンプを中心に冷熱機械、送風機、コンプレッサ・タービン、廃棄物処理施設の設計・建設・運営管理、半導体製造装置・機器などへ着実に領域を広げていき、産業機械メーカとして社会・産業インフラを支えてきました。・現在は関係会社117社、海外売上比率66%等、グローバルに事業拡大しており、2024年12月期で売上8,666億円、営業利益979億円で過去最高を更新。2021年度から4年連続で過去最高の売上、営業利益を記録しており、大企業でありながら、急成長している会社です。・多数のトップシェア製品を保有し、盤石の営業体制を築いています！ビル・マンション向け汎用ポンプ：国内シェアNo.1　半導体製造装置（CMP装置)：世界シェアNo.2　排水機場用ポンプ：国内シェアNo.1・上記、急成長中企業のため、ここ数年は毎年数百名がキャリア採用入社しており、多くのキャリア採用の方が活躍しております。2024年度はパソナから数十名入社実績がございます。

【期待する役割】製造現場の生産計画、原価管理、購買、改善など工場運営に必要な機能を横断的に統括するポジションです。【職務内容】原価管理（製品別・工程別の原価分析、費用管理、コスト低減施策の企画）生産計画の立案と進捗・納期管理の統括購買業務の統括（仕入先管理、価格交渉、発注・納期調整）工場総務・庶務業務の統括（安全衛生環境、ユーティリティ設備の保全）メンバー6名のマネジメント、指導、育成、評価【組織構成】生産管理担当1名、購買担当1名、設備担当1名、庶務・廃棄物担当2名、在庫管理担当1名

【概要】弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム（水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術）」で解決すべく、商品開発に尽力しています。100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。【プロダクト例】・WOTA BOX：ポータブル水再生処理プラント　 https://wota.co.jp/wota-box/・WOSH：ポータブル手洗いスタンド　https://youtu.be/ggowhqQH6VM・その他プロジェクト：住宅向けの小規模分散型水循環【業務内容】弊社の自律分散型水処理再生システムプロダクトのソフトウェアエンジニアリングに関わる領域において、自律的水運用を行うファームウェア部分を担当していただきます。具体的には、以下のような業務の中からご担当いただく予定です。・IoTデバイス上での様々な制御を行うソフトウェア開発・新規開発するセンサーデバイス上のファームウェア開発。realtime OSもしくはOSなしでのファームウェア・上記に関連する要件定義、技術選定、システムアーキテクチャの設計・CI/CD、自動テストなど開発環境整備・ボトルネック調査、パフォーマンスチューニング・4-20インターフェースなどを含むコントローラーボード上でのC言語によるファームウェア開発高度経済成長期から百兆円以上の多額の建設費を投じて整備された日本の水道は、世界有数の高い品質と98%もの普及率を誇ります。しかし、その裏側では慢性的な財政赤字が続いておりさらにこれから加速する人口減少と老朽化設備への更新費用の増加の二重苦で財政はますます悪化します。次の世代へ、水に困ることのない豊かな生活をつないでいくためにも水インフラの持続可能な財政確立は我々が直面する喫緊の課題です。開発環境、利用ツールなど・React, TypeScript, Vite, Next.js, Material-UI, Chakra-UI・Node.js, tRPC・pnpm, Turborepo・vitest, playwright・AWS IoT, Lambda, APIGateway, Cognito, DynamoDB, Timestream, S3, Amplify, Redash・GitHub, Github Actions, Renovate・AWS CDK

【業務内容】■設計開発およびプロジェクトマネジメント（主に産業機器や家電製品や環境製品や医療機器など）・構想構造検討、・機器設計、部品設計・試作、評価試験・３Dモデリング、２D図面作成・指示書、仕様書の作成、シミュレーション・プロジェクトリーダー業務（顧客折衝、見積作成、費用管理含むプロジェクトマネジメント全般）※ご経験によってお任せする範囲を決定します【案件事例】・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発・PLC開発／サーボアンプ開発　他【このポジションの魅力】仕様検討や構想設計など上流工程から関われるポジションです。社員の９割がエンジニアという豊富な技術力を活かして、ハイレベルなチームで技術開発に取り組むことができます。チームメンバーと切磋琢磨できる環境に加えて、社内教育制度も充実しておりキャリア形成の選択肢も豊富にございます。（マネージャー職/スペシャリスト職を選択することが可能です）特に、昨今案件が急増しているエネルギー関連や医療機器など、注目市場に携われることも魅力です。常に最先端の業界で技術者としてスキルアップできるキャリアにご興味のある方にはオススメのポジションです。【ご紹介企業について】▼パーソナルAVCテクノロジーについてパナソニックの家電事業がベースとなる技術者集団で、各領域の技術開発や製品開発を得意としています技術者として安定かつ長期的なキャリアを描ける環境や制度が整っています。★社員の９割がエンジニアとなる技術者集団です★仕様検討などの上流工程から一気通貫で技術開発がおこなえます★医療・自動車・エネルギー・ロボットなどの最先端技術に触れることができます★フルフレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能★年間休日127日／平均残業23.3時間／平均勤続年数 12.5年★カフェテリアプランや退職金制度あり★再雇用制度70歳（年収を8割ほどキープできる事例が多数）※据え置きの事例もあり▼今後の方針についてこれまでの顧客基盤をベースに販路拡大を図っており、パナソニックグループに限らず各社との共同開発を積極的に進めています。営業組織も強化されてから売上規模も拡大しており、組織規模や案件数も増加傾向です。特に、IoT製品を駆使した「物流」「介護」「農業」などの人材不足が叫ばれている業界への貢献など多角的に取り組んでいます。（例）ドローンを活用した効率的な農業への貢献、ドライバー不足を改善する隊列走行技術の開発　などまた、受託開発だけでなく自社プロダクト開発もしており、パーソルAVCテクノロジーとしても製品展開をしています。【勤務地】下記いずれかご希望の勤務地で選考可能です。テレワークを活用して遠方から勤務いただくことも可能です。■本社（大阪府高槻市幸町1-1）※JR摂津富田駅／阪急富田駅すぐ【将来のキャリアパス】管理職等級でのお声掛けですが、同社ではマネジメント職/スペシャリスト職のいずれかを相談できる選択型キャリアとなっています。また、定年は60歳ですが、再雇用で70歳まで働くことができる環境です。役職定年もなく年収面でも長く安定して働ける環境です。※ご経験によっては部長等級（～1,300万円）でのオファーもございます（例）★管理職以上の場合はご年収据え置きの事例もございます★メンバークラスでも定年前の約85％程を担保されるケースが多数です社内規定や評価により決定しますのであくまで平均的な数値となりますが、これまでの経験を活かして長く働ける環境ということもあり、経験豊富なスペシャリストの方が入社しています。

【業務内容】三菱重工航空エンジン株式会社に出向し、民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。①製造ライン立上げ・維持におけるプランニング業務　‐工法・加工条件の設定、工作試験と検証の実施、製造ドキュメント作成②研究開発業務　‐開発エンジン（新設計）向け新規生産技術の開発　‐量産ライン向け低コスト・高品質製造技術・自動化技術の開発【募集背景】旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。【業務の魅力】・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります。・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。【働き方】・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、後に担当製品を持って頂きます。・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。【配属組織について】三菱重工業株式会社に入社し、三菱重工航空エンジン株式会社に出向します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】群馬工場において工場長として工場全体をマネジメントいただきます。【職務内容】■群馬工場及び日本のサプライチェーンチームのとりまとめ／業務効率化推進■工場の安全衛生、環境マネジメント■生産性向上、コスト削減のプロジェクトの推進■グローバルと連携した業務プロセスの改善■APACへのレポート

【部・チームの業務概要】特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。コンポーネント技術部はアロエース開発設計部門として主に現行生産品の設計変更業務を行います。コンポーネント設計チームは電気担当としてアロエースの制御機器を対象に改良設計を実施しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】アロエースの既存制御機器の設計変更業務（供給維持設計、改良設計）※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。【部・チームの人数や雰囲気】コンポーネント技術部10名（84期）の人員で電気担当は2名体制【配属先企業名】某社

医薬品サンプル卸を維持するための管理者（薬剤師）として、石川県白山市の配送センターに駐在し管理薬剤師としての業務で透析機器、消耗品等、当社が扱う医療機器の出荷前検査業務に携わっていただきます。【具体的に】・医薬品サンプル卸の管理・市販後の苦情処理、不具合対応（品質問題）や行政の対応・不具合品の原因調査など（報告書作成）・品質問題・苦情処理のハンドリング・安全管理業務【補足】・設計起因なのか、製造起因なのか、顧客サイドの問題なのか、分析し判断、是正活動、顧客対応を行う・トレンド解析、どの様な問題が増えているか、分析し、今後のトラブルを防ぐ・営業・サービス部門、設計部門、製造部門などとの連携が多くなります。【募集背景】担当していた社員の定年退職に伴い募集しております。【働き方】8:30～17:10　（時短勤務可能_応相談）

【募集の背景】安くて良いものづくりを目指し、自動車ランプ組立ラインの自働化（省人化）をグローバル展開しています。グローバル展開にあたり生産性向上、省人化の実現、同一生産方法・同一品質、設備費低減の実現を目標としています。組立ライン自働化(省人化)、設備仕様の標準化に、一緒にチャレンジいただける人材を募集しております。【ミッション】組立ラインの省人化を目的とした自働化/標準化業務をお任せします。【業務内容】■組立設備(ライン)・単発設備の省人化・自働化の検討と評価■組立設備(ライン)のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価■組立設備（ライン）の標準化■各工場の組立設備(ライン)の立ち上げ支援〇担当製品：大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプ【入社後の中長期的なキャリアパス】自動車ランプ組立工程の省人化/標準化を推進する担当者、またはリーダーとして活躍していただきます。将来的にマネジメント職またはエキスパート職どちらの選択も可能です【配属部署】ライン開発部 自動車ライン開発課■組立設備のモノづくりをグローバルで統括管理する部門です。自働化による省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しています。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】■生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です【働き方について】フレックスタイム（コアタイム13時～15時）【外出・出張の有無】設備立ち上げ支援のため国内出張・海外出張があります【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【ミッション】同社グループで複合機及びITソリューションサービスを提供する同社においてマルチコピー機 ソフトウェアエンジニアとしてご活躍頂きます。・同社は、オフィス以外の事業領域における取り組みを年々拡大しており、この分野の売上・事業規模ともに成長を遂げています。今回オフィス以外へ展開しているマルチコピー機に関わるソフトウェア（制御やアプリケーション）の開発に従事いただく方を募集します。・現行モデル向けのソフトウェア開発に加え、次世代モデルの製品開発にも取り組んでいる中で、マルチコピー機のソフトウェア開発を担う技術者の組織強化が急務となっており、増員募集となります。【具体的には】・大手のコンビニエンスストアやスーパー、自治体に導入し、一般の利用者向けにサービスを提供するマルチコピー機に関わるソフトウェアの開発と保守になります。マルチコピー機は、「複合機」と「操作端末」を組み合わせたシステム構成となっており、主に「操作端末」側を担当いただく予定です。＜職務詳細＞・マルチコピー機の利用時に必要となる、Windows上で動作する.NET（C#）やC++を用いたソフトウェア開発・複合機や周辺機器を制御するソフトウェア開発・協力会社との連携※核となる機能については、内製にて開発・実装をしていますが、UI部分や一部ソフトウェアについては、協力会社に依頼しています。※同製品におけるソフトウェアは国内向けのサービスとなります。【主な開発環境】・OS：Windows・言語：.NET（C#）、C++、Java他【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり（週２回程度）【魅力・キャリアステップ】・製品開発においてサービスの企画・開発を一貫して取り組んでいる部門となり、利用者の声等も反映しながら開発が可能となります。今回配属となる方は、ソフトウェア開発を担っていただきます。将来的には本製品のリードエンジニアを担い、ITアーキテクトとしての活躍を期待しております。・顧客については、長く取引がある企業となり、新しいマルチコピー機（次世代モデルの企画・開発）に向けてプロジェクトが進みます。新規開発のサイクルは約5年となり、一般利用者に対して、より良いUI/UXを考えた機能開発をして参ります。・他部門同様に残業時間や在宅含めて働きやすい環境となります。【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、最先端の現場で、既販車、次世代車両に搭載されるECUのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。【具体的な職務内容】自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当頂きます。■ソフト開発エンジニア・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで）・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用)・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS）・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化■国内外の委託開発案件のプロジェクト・開発推進および案件管理・国内外の委託先エンジニアの管理、育成・案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案-MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化-現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供-ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案■品質保証・品質保証プロジェクト計画の策定と推進（テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善）・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。※1プロジェクト規模感について・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度【担当領域】・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系)・コネクティッド／マルチメディア、OTA※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します【主な顧客】完成車メーカー、サプライヤー【ポジションの魅力】■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。【募集背景】これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため【働き方】■出張：有（国内外）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20～30時間程度※受託先に常駐する可能性は低いです。【組織構成】■初任地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル13F）■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部■人数構成：80名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、最先端の現場で、既販車、次世代車両に搭載されるECUのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。【具体的な職務内容】自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当頂きます。■ソフト開発エンジニア・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで）・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用)・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS）・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化■国内外の委託開発案件のプロジェクト・開発推進および案件管理・国内外の委託先エンジニアの管理、育成・案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案-MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化-現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供-ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案■品質保証・品質保証プロジェクト計画の策定と推進（テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善）・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。※1プロジェクト規模感について・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度【担当領域】・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系)・コネクティッド／マルチメディア、OTA※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します【主な顧客】完成車メーカー、サプライヤー【ポジションの魅力】■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。【募集背景】これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため【働き方】■出張：有（国内外）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20～30時間程度※受託先に常駐する可能性は低いです。【組織構成】■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル）■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部■人数構成：80名

◎自動車の内装部品を組付けする作業となります。【具体的には・・・】製品…トランクルーム、天井、アンダーカバー等※将来的には生産進捗管理や人員配置など職場全体の段取り業務に従事するチャンスがあります。【教育体制】丁寧な指導がありますので、未経験の方も安心してスタートできます。◎入社後は安心の訓練制度をご用意しています。◎配属時に説明・各種手続きあり◎「訓練道場」でステップごとに作業訓練◎指導員がマンツーマンでサポート◎一人で作業ができるようになるまで、しっかりフォローします。※男女問わず未経験からスタートした方が多く活躍しています。【職場環境】本社第2工場 D1棟課 Ｄ１棟係 マツダ宇品工場内にあるD1棟課での勤務となります。50名弱のヒロタニ社従業員が勤務しております。マツダ社員として常駐するのではなく、ヒロタニ社の製造現場での勤務となりますので、職場にヒロタニ社の製造スタッフが多数在籍しており、分からない事があっても直ぐに相談できる環境です。◎働く人が「安心して、気持ちよく」働けるよう、環境づくりに力を入れていきます。工場内は清潔で整理整頓された環境で、快適に過ごせる職場です。・キッチンカーの利用OK・ゆったり過ごせる休憩所・ポット、電子レンジ、ウォーターサーバー完備■勤務体制：1週間ごとの日勤・夜勤の2直体制です。日勤は8時15分～17時00分夜勤は20時15時～5時39分の真逆体制。その中で残業が発生することもあります。■魅力：◎風通しのよさ：意見やアイディアを自由に発進できる文化◎挑戦できる環境：新しいことに積極的にチャレンジできる仕組み◎働きやすい職場：休憩スペースや設備が充実、安心して長く働けます。◎人間関係が良好：助け合い・支え合いを大切にするチームワーク

当社のメディカルビジョン事業は、手術用内視鏡・顕微鏡などで使用されるカメラモジュールを開発し、世界中の医療機器メーカーに供給しています。人の生命を左右する重要な局面で医師の「目」となるカメラの開発においては、現場の声に耳を傾け、一歩踏み込んだソリューションを提供することで　医療の発展に貢献しています。本事業のさらなる発展のため人材を募集します。【職務詳細】・商品企画構想検討から、全体基本設計、電気回路/基板設計、試作・評価、工場引継ぎ、量産立上げに至る新製品開発業務・デジタル回路設計(CMOSセンサ/FPGA/SoC周辺回路)、高速シリアル伝送回路設計（MIPI/CML/SDI/HDMI等）、アナログ回路設計（電源回路等）・EMC/信頼性/安全設計および評価・カメラ信号処理設計：信号処理アルゴリズム設計・評価、FPGA論理設計・検証、画質パラメータ調整・評価・新デバイスや新技術の開発および立ち上げ業務（部品メーカーや開発委託先との協業含む）・既存製品の維持改善業務・SE業務（顧客開発サポート等）およびCS業務（市場不具合対応等）・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務

【未経験歓迎◆年間休日125日・事務作業はリモート可◆社用車貸与◆直行直帰でスケジュール調整可◆退職金制度有り◆教育体制充実◎◆水ビジネスのリーディングカンパニー～】■職務内容勤務地(本社)を拠点とし、主に東京都内を担当。例として、品川エリアもしくは多摩エリアの中水設備、浄化槽、環境設備等を巡回による保守点検を行います。対応現場等のスケジュールにより直行直帰も可能、訪問や巡回に必要な社用車等は会社が手配いたします。報告書作成や見積作成、提案書作成時はリモートでの勤務対応も可能です。■職務詳細・施設の設備点検、巡回・備品の交換、機器の交換などの小規模な工事管理対応・協力会社人員の管理・データの入力、整理、作業報告書作成等※施設の設備点検、巡回機械やポンプなど設備の作動確認や不具合があった際は現場調査を行い、設備メーカー等を手配します。■担当現場主に品川エリアもしくは多摩エリアを巡回いただく予定です。■組織：首都圏広域センター関東支店 西首都圏 O&M部

【期待する役割】電動パワーステアリング(EPS)における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。【業務内容】■制御ユニット(ECU)、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行・ 調達先戦略立案と実行・既存調達先との原価低減交渉・新規案件コスト目標達成■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時）■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携）■新規電子部品調達先開拓業務■原価査定業務＊不定期で業務ローテーションがあり、様々な部品や調達先をご経験頂き、ご自身のスキルの幅を広げる事ができます。【仕事のやりがい・魅力】■事業の中枢に位置する新規案件の開発にて、調達面で設計と一緒に最先端の技術に携わる事ができます。■いろいろなモノづくりに接する事ができ、いつでも現地・現物・現実で社内外の製造工程を見て実感できます。■購買戦略の立案から価格交渉、供給課題の解決やカーボンニュートラルなど幅広い業務経験ができ、調達先の経営層を含む幅広いコミュニケーションを通じて業界の知識取得、交渉力の向上ができます。■製品原価の中で購入品費は非常に大きなウエイトを占めており、その中でも電装部品の比重が高く、収益向上に貢献する事ができます。■また実際に国内並びに海外調達先を訪問するケースもあり、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事ができます。■各地域メンバーとのコミュニケーションを通じて様々な価値観に接する事で、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事もできます。■プロフィットセンターとして収益改善向けた企画・立案を行い、社内外を問わず関連部署を動かして目標を達成し充実感を味わう事ができます。【組織構成】■国内購買・６名、海外購買支援・２名、電装品購買・４名、管理グループ・１名の４グループあり、電装部品グループで活躍いただきます【働き方】■残業は20Hr/月前後■フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～14:40)、■国内並びに海外出張あり

【職務内容】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。業務拡大に伴い、一緒に検査・計測装置に関する機械設計業務に取り組んでいただける方を募集しております。【具体的な仕事内容】1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上・製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【出張】国内：週数回（社内が主）海外：年１回程度※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。【入社後】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで【転勤】当面なし

【職務内容】主に以下の検査・計測装置に関する電気設計業務に取り組んでいただきます。1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【具体的には】■検査装置の電気回路設計（アナログ・デジタル）■制御盤・配線設計、電源設計■センサー、アクチュエータ等の選定・評価■EMC対策、ノイズ対策設計■PLCを用いた制御設計（ラダー、STなど）■安全規格（IEC、UL、SEMIなど）に基づく設計・評価■装置の安全設計（感電・火災・過電流・過熱防止など）■試作機の立ち上げ、評価、改良■他部門（機械設計、ソフトウェア開発）との連携　など【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。その中の一組織として設計部があり、各種装置の開発・設計・製造に関わっています。さらにその中に東京薄膜開発設計課があります。当グループは東京工場で開発を進めている装置の開発・設計・製造を業務内容としており、以下のミッションで業務を推進しています。◆最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大◆収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上◆製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【募集背景】業務拡大に伴う増員募集となります。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。【出張】国内：週数回（社内が主）海外：年１回程度※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。【入社後】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで

【企業について】同社は国内シェアNo.1の下水汚泥の燃料化事業低温炭化システム(匂いが無く、町の中でも稼働できる上に、エコな燃料にもなるシステム)の圧倒的儀jツ力を持ち、上水でも2位から1位を目指し、成長を続ける企業です。人々が毎日安心して水を飲み、便利で豊かに暮らせる生活を守るお手伝いをする。それが同社のビジネスです。【職務内容】上水道プラント・その他水処理プラントの建設における電気工事および電気機器基本計画、設計をご担当いただきます。※電気計装設計または電気工事計画設計のどちらをメインにお任せするかは、適性やご志向性に合わせて対応いたします。1つのプロジェクトの期間は、短いもので1カ月～半年、長いもので1年ほどとなります。※施工管理グループは別におります※【募集背景】嘱託社員(60歳～70歳)の退職に備えた、増員募集現状組織では20代と50代以降に在籍メンバーの年齢層が偏っており、中間層の強化を図っていきたいと考えております。【組織構成】技術本部 共通技術センター 制御技術部 37名部署内では、大きく電気計装の設計チームと電気工事の計画設計を担うチームの二つに分かれて業務を行っております。今回はご本人様の適性やご志向性に合わせてどちらの部署で業務をお任せするか検討いたします。【キャリアパス】ご志向性に合わせマネジメントや専門職、その他部署への配置など多様なキャリアパスが用意されております。【働き方】出張：3-5回/月(日帰り～1泊程度)試運転業務に入ると、プロジェクトの規模により1-3か月の出張が発生することもございます。

【企業について】同社は国内シェアNo.1の下水汚泥の燃料化事業低温炭化システム(匂いが無く、町の中でも稼働できる上に、エコな燃料にもなるシステム)の圧倒的儀jツ力を持ち、上水でも2位から1位を目指し、成長を続ける企業です。人々が毎日安心して水を飲み、便利で豊かに暮らせる生活を守るお手伝いをする。それが同社のビジネスです。【期待する役割】今後も無くなる事の無い水インフラ事業を主軸に、上下水道施設関連設備の提案～設計を行う同社にて、案件を受注するための営業をお任せします。【職務内容】官公庁から公示された案件「こんな上下水道設備が欲しい」というニーズを基に、上下水処理場に関連する環境プラント・機械・設備案の提案や見積もり作成を行い、案件受注を目指します。既存顧客がメインとなりますが、新規顧客案件も一定数ございます。 社内外関係者と調整を行い見積や入札提案をまとめ案件受注を目指すため、営業としてスキルアップが可能な非常にやりがいのあるポジションです。【魅力】水インフラの大手企業として、非常に安定した経営基盤を持つ同社。テレワークの導入により、柔軟な働き方が可能で、残業時間も平均20時間と少なめです。住宅手当や独身寮・社宅といった福利厚生も充実しているだけでなく、時短勤務制度等も整備されているため、長期的に働きやすい環境が整っており、ワークライフバランスを大切にしながら、メリハリある働き方が可能です。入社後は先輩社員からも指導いただけますので、是非ご応募ください。【募集背景】業容拡大のための増員募集となります。【組織構成】東日本支社 約25名(東京支店、関東支店含む)・当面は首都圏エリアをご担当いただきます。

【企業について】同社は国内シェアNo.1の下水汚泥の燃料化事業低温炭化システム(匂いが無く、町の中でも稼働できる上に、エコな燃料にもなるシステム)の圧倒的儀jツ力を持ち、上水でも2位から1位を目指し、成長を続ける企業です。人々が毎日安心して水を飲み、便利で豊かに暮らせる生活を守るお手伝いをする。それが同社のビジネスです。【期待する役割】今後も無くなる事の無い水インフラ事業を主軸に、上下水道施設関連設備の提案～設計を行う同社にて、案件を受注するための営業をお任せします。【職務内容】官公庁から公示された案件「こんな上下水道設備が欲しい」というニーズを基に、上下水処理場に関連する環境プラント・機械・設備案の提案や見積もり作成を行い、案件受注を目指します。既存顧客がメインとなりますが、新規顧客案件も一定数ございます。 社内外関係者と調整を行い見積や入札提案をまとめ案件受注を目指すため、営業としてスキルアップが可能な非常にやりがいのあるポジションです。【魅力】水インフラの大手企業として、非常に安定した経営基盤を持つ同社。テレワークの導入により、柔軟な働き方が可能で、残業時間も平均20時間と少なめです。住宅手当や独身寮・社宅といった福利厚生も充実しているだけでなく、時短勤務制度等も整備されているため、長期的に働きやすい環境が整っており、ワークライフバランスを大切にしながら、メリハリある働き方が可能です。入社後は先輩社員からも指導いただけますので、是非ご応募ください。【募集背景】業容拡大のための増員募集となります。【組織構成】西日本支社(大阪支店)

取引先である大手電機メーカーや部品商社へ同社製品である『フェライトコア』の提案・販売をお任せします。また、顧客の製品開発にあわせ仕様や販売・生産計画の調整、納品管理などもお任せします。《1日の流れ》9：00　出社9：00～10：00　メール確認・対応10：00～11：00　工場と納期の打ち合わせ11：00～12：00　資料作成～昼食（休憩時間：45分）～13：00～17：30　顧客訪問入社後は、工場での入社研修やOJT研修など教育体制も整っています。分からないことがあれば先輩社員がサポートします！※研修期間はスキルによりますが、1～2年を想定しフォロー致します。【組織構成】営業部：12名（男性：9名、女性：3名の計12名の方が活躍中です）

取引先である大手電機メーカーや部品商社へ同社製品である『フェライトコア』の提案・販売をお任せします。また、顧客の製品開発にあわせ仕様や販売・生産計画の調整、納品管理などもお任せします。《1日の流れ》9：00　出社9：00～10：00　メール確認・対応10：00～11：00　工場と納期の打ち合わせ11：00～12：00　資料作成～昼食（休憩時間：45分）～13：00～17：30　顧客訪問入社後は、工場での入社研修やOJT研修など教育体制も整っています。分からないことがあれば先輩社員がサポートします！※研修期間はスキルによりますが、1～2年を想定しフォロー致します。【組織構成】営業部：12名（男性：9名、女性：3名の計12名の方が活躍中です）

【期待する役割】航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】◆航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模；国プロ＋社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント ◆実機での試験実施に向けた試験場設計 ◆量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。【働き方】・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。【ポジシションの魅力】当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わる事ができます。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。【詳細】BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計・バッテリーパック内部のスタック設計・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計・バッテリーパックに関係するCAE開発＜職場イメージ＞20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜職場ミッション＞・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。【やりがい】安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。【PR】バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、自分の開発した車のバッテリーパックが走っているという実感がわく仕事でもあります。また、近年、BEVバッテリーパック開発における競争が激化しています。その中で、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは、今後の新しい自動車開発においても優位であります。また、仕入先様と一緒に培ってきたモノづくりの技術も優位性があります。この強みを活かして 次世代技術の開発にチャレンジし、量産開発を実行していきます。【採用の背景】BEV、HEV、PHEV等の電動車を短期間で多数開発する必要があり、量産開発と合わせて、次世代技術の開拓や、開発のスピードアップを牽引していただきたいです。また、上記電動車以外の定置電池のバッテリーパック開発も行っており、新たな領域にもチャレンジしていただきたいです。

【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。【詳細】BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発-バッテリーパック内部のスタック設計-パックを構成する構造部材設計-バッテリー温調システム設計と温調部品の設計-バッテリーパックに関係するCAE開発＜職場イメージ＞・パワートレーン（※）統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェク　20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜職場ミッション＞電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます【PR】バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、自分の開発した車のバッテリーパックが走っているという実感がわく仕事でもあります。また、近年、BEVバッテリーパック開発における競争が激化しています。その中で、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは、今後の新しい自動車開発においても優位であります。また、仕入先様と一緒に培ってきたモノづくりの技術も優位性があります。この強みを活かして 次世代技術の開発にチャレンジし、量産開発を実行していきます。

【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種ではバッテリーパックを車両適合する上での、強度・安全・法規適合などの評価業務を行っています。【詳細】・BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発とその評価・バッテリーパックに関係する車両評価・バッテリーパックの安全性・信頼性・法規適合評価・バッテリーパックに関係するCAE開発＜職場イメージ＞20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜職場ミッション＞電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。【PR】バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなどクルマそのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、クルマが市場で走っているのを見ると、自分の開発したクルマのバッテリーパックが走っているという実感がわく仕事でもあります。また、近年、BEVバッテリーパック開発における競争が激化しています。その中で、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは、今後の新しい自動車開発においても優位であります。また、仕入先様と一緒に培ってきたモノづくりの技術も優位性があります。この強みを活かして 次世代技術の開発にチャレンジし、量産開発を実行していきます。【採用背景】BEV、HEV、PHEV等の電動車を短期間で多数開発する必要があり、量産開発と合わせて、次世代技術の開拓や、開発のスピードアップを牽引して頂きたいです。また、上記電動車以外の定置電池のバッテリーパック開発も行っており、新たな領域にもチャレンジしていただきたい。

【事業・組織構成の概要】NECグループの一員として、国内および海外の宇宙開発事業者へ、人工衛星やロケットに搭載する機器を開発/生産する事業です。本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。【職務内容】・人工衛星およびロケット搭載機器(以降、人工衛星搭載機器と呼ぶ)の受注～納入までの一気通貫での日程管理を、プロジェクト担当技術者と連携して実行するスタッフ業務および部品調達管理業務・プロジェクト担当とともに、人工衛星搭載機器の生産日程管理を行う業務を基本とするが、旧態依然とした宇宙事業の生産管理プロセスにとらわれず、民生事業の経験や知見を活かし、新たな考えや新しいプロセスで生産を推進する役割を担う・開発要素が多く新規性の高い人工衛星搭載機器(ハードウェア)の生産管理において、ある一定の品質(Q)を維持した上で、コスト(C)と納期面(D)で競争力のある事業体質を実現するための、プロセス改革を主導する役割を担う・人工衛星搭載機器との部品調達に関する戦略検討、および、半導体や材料高騰による部品の長納期化に伴う納期交渉の役割を担う【ポジションのアピールポイント】・人工衛星やロケットに搭載する開発要素の高いコンポーネント(ハードウェア)の生産日程管理や部品の戦略調達業務を通して、プロジェクトを日程管理面で支えるプロジェクト推進・マネジメントスキルが身につきます・日程管理スタッフを軸とし、管理職昇格を視野に入れたマネジメント力強化と、本人希望と適正に応じて、今までのスキルを活かし、社内プロセス改革を牽引できるような、創造性の高い人材への育成を想定しています・採用直後は適性を見たうえで資材調達、機器日程管理などの実務で多少経験を積み、その後プロジェクト全体や生産プロセス改革を牽引する役割の担当を想定しています【求める人物像・ソフトスキル】・過去の経験にとらわれず、新たな価値創造を目指し新しいプロセスを開拓・構築できる人材・コミュニケーション力のある人材（周囲との連携業務ができる人材）

原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。【職務内容】■過酷事故対策に係る設計要求の検討■解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価■解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発【魅力】原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。当課では、原子力発電所のSA時のプラント挙動解析を主担当としており、原子力発電所のSA対策に関わる基本計画、設計及び評価を行うことで、原子力発電所の安全性確保に貢献することができます。

千葉製油所における石油精製設備のメンテナンス計画立案、工事管理等の保全業務全般に携わっていただきます。【業務内容】石油精製装置のメンテナンス業務を通じて、精製設備の安全運転の継続と豊かな生活に石油製品の安定供給の実現に寄与していただきます。入社後は石油精製設備のメンテナンス工事計画の立案、工事の実行、工事の施工管理などを担当していただくこととなります。【担当業務】（1）鉄工・計装・電気・回転機　工事管理業務・工事計画に基づく、詳細工事計画（仕様書、積算など）の立案・工事計画に関する必要なリソース計画、リスクアセスメント及び対策の立案・資機材の調達管理計画の立案・工事施工会社の作業調整および管理（2）設備検査業務・装置、配管など静機器の寿命評価・判断・機器開放計画、検査計画の立案・信頼性向上や業務改善につながる新技術の評価運用【担当設備】・石油精製設備全般（石油精製プラント/タンク/入出荷設備等）【配属予定】■コスモ石油(株)千葉製油所 設備検査課/計電機械課/設備保全課※配属先は適性を判断させていただき決定いたします。※将来的なローテーションの可能性があります。【部署概要】同社の主軸は石油精製事業であり、安全運転・安定供給の基盤となる製油所の石油精製設備のメンテナンスを行っています。・計電機械課：石油精製設備を安全・安定かつ効率的に運転するため、計装、電気、回転機器分野の各種専門技術を駆使して設備の補修、取替、改造を計画し工事を実行します。・設備保全課：石油精製設備を安全・安定かつ効率的に運転するため、鉄工（静機器）分野の各種専門技術を駆使して設備の補修、取替、改造を計画し工事を実行します。またTA総括管理も実施します。・設備検査課：静機器(塔槽、熱交換器、配管等)に関し、その腐食・劣化・損傷メカニズムを考慮し、装置トラブルのリスクを事前に評価し、機器保全戦略/検査計画を策定します。

【期待する役割】当社グループの幅広い製品を対象にした耐振動設計や振動評価を通じて、課題解決や製品開発プロジェクトをリードしていただける方を求めています。【職務内容】①発電プラント向け弊社製品の研究開発業務として主に製品の設計、振動評価及び評価に必要な要素技術の開発を行っていただきます。・耐震設計・振動評価にかかわる業務・回転機械の設計・振動評価にかかわる業務②市場の技術動向を調査・把握するとともに、社内設計部門と製品開発、性能検証、不具合の原因究明を行っていただきます。・最新技術動向の調査・振動問題に関する計測および解析評価・客先への技術説明・弊社製品開発プロジェクトのマネジメント【魅力】最新技術の調査や社外有識者との意見交換を通じて幅広い知識とスキルを習得しながら、当社グループの製品開発に貢献することができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集職種】 知財開発【採用背景】 組織増強のため【職務内容】同社では現行の映像符号化技術（HEVC／VVC等）の後継となる次世代技術の開発(研究及び知財開発)に取り組んでおり、本プロジェクトをリードいただける方を募集しております。入社後の具体業務としては、本件に関する技術資料収集に加え、周辺ビジネス/知財状況の調査及びそれらを踏まえた戦略の立案までをお任せします。以下、業務概要です。・国内外の次世代映像符号化標準化会議に参加いただき、次世代の映像符号化技術を取り込んだ製品の技術的検討を推進・技術資料収集、周辺ビジネス/知財状況の調査、同社におけるビジネスへの落とし込み（戦略立案）・発明に関する特許出願対応、権利化(特許庁指令理解,公知資料の技術的検討,関連する製品との対比,官庁対応書面検討)《社員インタビュー》https://www.maxell.co.jp/corporate/ip_interview_011.html【役職】 主任～課長級相当【配属先】 知財・イノベーション本部【組織構成】 配属先は知財と研究開発のイノベーションを推進している部署になり、約40名ほどで活動しております。【マクセル株式会社について】■東証プライム上場の老舗京都メーカー■電池メーカーや磁気テープで培ったアナログゴア技術「粉体の混合分散、塗料の均質塗布、樹脂の精密成型」を元に「エネルギー」、「機能性部材料」、「光学ステム」、「ライフソリューション」等、多角的な事業を行っています。■TPMS（車の空気圧センサー）用の電池におて世界トップシェア■医療機器、車載、IoT、ウェアラブル機器など、今後も伸びる分野向け製品にも力を入れています。【おすすめポイント】■年間休日125日で働きやすい環境■車通勤OK■フレックスタイム制度あり■週宅手当制度あり■カフェテリアポイント制度あり■確定拠出型年金制度あり■テレワーク週2~3回実施(部署による)■キャリア面談制度あり■カオナビ導入※社員の個性・才能を発掘するためのタレントマネジメントシステム

国内原子力発電プラントの安全性向上のために実施する大規模工事プロジェクトの技術取り纏めを担当していただきます。【職務内容】■規制基準で要求されている万一の際に原子力発電プラントを安全に停止するための大規模施設の設置工事を提案・推進■発電事業者及び社内関係部門と技術検討・調整業務【組織構成】原子力セグメント 安全高度化対策推進部■カーボンニュートラル達成・エネルギー安定供給のため、原子力発電プラントの安全対策を推進するプロジェクト部門です。■多数の社内関係部門を取り纏め、前例のない技術課題に対しても果敢に取り組む組織風土です。■ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識の習得は積極的にサポートします。【魅力】■これまでに多数の原子力発電プラントの安全対策を進め、プラント再稼働に貢献してきており、顧客である発電事業者からも技術力やマネジメント能力を高く評価されています。高い技術力・品質レベルにて、日本のエネルギーを支える社会貢献度の高い仕事です。■部全体で約50名で、設計部門や工事部門など多数の部門から多様な人材が集まっています。多種多様なバックグラウンドを持つ社員と共に働くことで技術者としてのスキルの幅を広げやすい魅力的な職場です。入社後は教育計画に沿ってOJTとOff-JTを組み合わせて育成します。Off-JTでは原子力プラントエンジニアとして必要となる基礎知識を習得できる講座や、各種専門技術や語学研修などの全社研修も用意しています。■将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍頂くことも可能です。【働き方】社内関係部門や顧客との調整が重要な業務の一つであり、面着での打合せや短期出張(日帰り～数日程度)の頻度は比較的高い職場となります。【会社について】三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

■初期計画、製造体制案作成■製造日程計画、製造指示、製品・仕掛在庫管理■納期回答■生産会議、製販会議資料作成■原材料、副資材の発注依頼と在庫管理■販直費削減、生産管理システム改善【期待する役割】■製造日程計画を中心としたスケジュール面で関係部門をリード■事業計画達成に向けた生産管理上の課題提言。■光プリフォーム・光ファイバ・光ケーブル(SWR・WTC)・光デバイス事業における製造出力最大化・最適化に向けた生産管理の実現と各製品の納期遵守で事業計画の達成を目指す。■光ケーブル(SWR・WTC)の品種・負荷配分、日程計画立案、納期回答、汎用・事業戦略在庫の管理と製造指示、販直費管理【募集背景】増員：25年4月の異動予定1名に対する補充1名、業務量増加(ERP含む)とG工場対応の補充1名【魅力】開発、受注、製造、出荷にわたる全てのプロセスで影響力を発揮することが出来る。【キャリアパス】国内外の生産拠点、営業、企画部門へのローテーションが可能。【職場からのメッセージ】■工場の司令塔として、多くの部門・人を巻き込み、目標に向かって動かせるやりがいのある仕事です。事務系の方であれば製造現場に直接携われる貴重なチャンスだと思います。■風通しが良く、働きやすい職場です。自分の指示で製品が製造されていくことにやりがいを感じます。一緒に頑張りましょう。

【業務内容】主にマンションの給水・消火・排水設備の施工計画業務に従事して頂きます。例えば下記のような業務を想定しています。・給水・消火設備の現場調査、設計、積算、提案書作成・計測データの分析・診断・配管設備の設計、製図、見積・客先プレゼン【働き方について】部門の在宅勤務実施状況：週1日程度在宅勤務平均残業時間：15～20時間/月勤務補足：繁忙期などで多くても30時間程で通常20時間以内の残業に収まっています。基本的に土日休みですが、ごく稀に夜勤や土日など出勤の場合もあります。その際は夜勤の次の日はお休み、土日出勤の際すぐ代休取得しております。頻度は多くはありません。【募集背景】同社はマンション・事務所・工場向けに、給水・消火・排水設備を提供しています。騒音対策などの課題解決にも取り組み、快適で安心な環境づくりを支援や、省エネ設計により、エネルギー効率と環境負荷の低減にも貢献しています。【本ポジションの魅力】マンションや事務所向けの給水設備、プラント向けの消火設備、造船ドックの排水設備等日本の暮らしと産業を支えるインフラの根幹を担う、非常にやりがいのある仕事です。「安全・安心な水」を届けることで、人々の生活を守り、社会の発展に貢献しています。【キャリアステップイメージ】入社後数年は、当部門にて給水・消火・排水設備の計画業務に従事して頂きます。その後、当社が目指す冷凍機、冷却塔、ポンプ、ファン等を加えたソリューションビジネスの技術部門を牽引すべく、ご活躍頂くことを想定しています。【組織構成】建築・産業カンパニー 国内事業統括部　サービス技術部　システム技術課全体人数：22名(男性21名、女性1名)【同社について】・1912年創業のプライム上場、国内最大手のポンプメーカーです。「水と空気と環境の分野で、優れた技術と最良のサービスを提供することにより、広く社会に貢献」という企業理念のもと、ポンプを中心に冷熱機械、送風機、コンプレッサ・タービン、廃棄物処理施設の設計・建設・運営管理、半導体製造装置・機器などへ着実に領域を広げていき、産業機械メーカとして社会・産業インフラを支えてきました。・現在は関係会社117社、海外売上比率66%等、グローバルに事業拡大しており、2024年12月期で売上8,666億円、営業利益979億円で過去最高を更新。2021年度から4年連続で過去最高の売上、営業利益を記録しており、大企業でありながら、急成長している会社です。・多数のトップシェア製品を保有し、盤石の営業体制を築いています！ビル・マンション向け汎用ポンプ：国内シェアNo.1　半導体製造装置（CMP装置)：世界シェアNo.2　排水機場用ポンプ：国内シェアNo.1・上記、急成長中企業のため、ここ数年は毎年数百名がキャリア採用入社しており、多くのキャリア採用の方が活躍しております。2024年度はパソナから数十名入社実績がございます。

【職務内容】■研削、研磨を中心とした各種セラミックス、Si単結晶など硬脆材の精密加工技術の開発および試作加工をしていただきます。■CNC制御の工作機械とダイヤモンド砥石を使用した研削加工に関わる技術開発が中心です。■近年は切削工具を使用した加工や、レーザー、放電、超音波など多様な加工方法についても検討しています。■精密加工技術を活かした加工法、加工プロセスや量産ラインの提案・開発、および新製品の試作加工を、国内外含めてグローバルに関わっていただきます。■製造部門、研究開発部門、設備開発部門、時には社外メーカーとも連携しながら開発を推進いただきます。■機械を自らの手で操作して先端材料の加工試験を行う、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です。■担当業務により、国内外グループ拠点への長短期出張があります。■主力製品の製造技術開発力強化およびジョブローテーションのため、将来的な国内外拠点の製造技術部門へ転勤していただく可能性があります。■本人の資質や今後のスキルアップ状況により、将来的に担当マネージャーをお任せする可能性もあります。【チームメンバー】　責任者1名、マネージャー1名、メンバー８名、20代～50代まで幅広い年代のメンバーがいます。【同社について】■日米100年以上の歴史を持ち、最先端技術で高品質なテクニカルセラミックス（先端材料・高機能部品等）を開発・生産・販売するグローバルメーカーです。■半導体関連をはじめ、エレクトロニクス関連、機械・装置関連、自動車関連、医療関連などの各分野に向けて先端材料・高機能部品を提供しています。■経済産業省より「グローバルニッチトップ（GNT）企業(2014年)」100選に認定されています。半導体製造の川上工程から川下エ程に至るまで、半導体のサプライチェーンを繋ぐため必要不可欠な製品・部材などを世界市場に供給し、高いシェアを獲得していることが評価されています。