生産技術・プロセス開発の転職・求人情報(15ページ目)

【業務概要】 自動車用プレス部品の新規生産準備・合理化改善・プレス機再編検討をご担当いただきます。【業務詳細】 ・量産前段階における、SE提案、設備・型仕様の検討、デザインレビュー実施・金型／設備条件の検討、トライ立会い・プレス工程能力検証、品質確認・原価低減活動の企画・推進・設備メーカー、金型メーカーへの仕様指示および立上げフォローなど【業務での使用ツール】 Microsoft office全般、AUTO CAD【募集背景】 新規車種立上げおよび既存ラインの競争力強化に伴い、プレス工程の新規生産準備・合理化改善・プレス機改廃を主体的に推進できる人材が必要となったため。【部署の役割】 競争力のある自動車用プレス部品の安定供給を実現するため、高効率・高品質なプレス量産ラインの構築、工程改善、原価低減活動を担っています。【休日出勤・出張の有無】 休日出勤の有無･･･有　※頻度：3カ月で２回程度。金型トライ等（相談可）海外勤務の可能性･･･有　※海外子会社への出向/生準応援・合理化改善など/2年～3年国内・海外出張の有無･･･有　※国内拠点・海外拠点【組織構成】 プレス係員6名（ そのうち、経験者採用１名）で構成されており、中堅・ベテランがしっかりサポートします。

【業務概要】駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。【詳細】■ライン企画・工程設計■設備、工具、検査具検討～手配■テスト加工■量産立ち上げ【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【募集背景】徳島工場では歯ブラシ、歯間ブラシ、マウススプレーや化粧品等の製品を生産しており、現在では当社の中核工場の一つとして重要な役割を担っております。今回、オーラルケア製品（歯ブラシ・歯間ブラシ等）の生産技術を担うチームにて、新製品量産立上や生産自動化・省人化の推進や、海外生産拠点とのシナジー創出に向けて仲間を募集します。【業務内容】具体的な業務内容オーラルケア製品（歯ブラシ・歯間ブラシ等）の成型・植毛工程における生産技術開発をご担当いただきます。OJTを通して業務習得いただき、ご経験・スキルに応じて、下記いずれかの業務を段階的にお任せする予定です。・新製品開発における量産金型の設計仕様検討、生産条件のバリデーション・標準化・金型仕様の検討および金型メーカーとの折衝（金型設計・製作は外注、流動解析による設計妥当性確認・交渉は自社で対応）・量産化技術検討に関わる生産移行対応、量産試作の実施と結果評価・生産性向上のための新規生産技術開発（AI・画像処理・ロボット・無人化技術等）、および改善サポート（作業分析、ツール開発）＜例＞・植毛工程における自動画像検査システムを活用した省人化の推進（実機導入時の条件最適化、人手作業のムダ取りを含む）・歯ブラシ植毛台厚の薄肉化・形状最適化など、機能向上のための新規成型・植毛技術の開発【キャリアパス】歯ブラシ製造工程における生産技術者としての研鑽を重ねながら、海外拠点との共同テーマなどグローバルな活躍の場を通じて能力の拡大を図っていただきます。※キャリア形成の一環として、国内（大阪）や海外（北米・ドイツ）拠点への長期出張や出向の可能性があります。【同ポジションの魅力】ものづくりの現場に近い立場で、新製品開発や植毛工程の自動化・省人化という会社としても注力しているテーマを、検証機から実機導入まで一貫して主導していただけるポジションです。生産技術で培った技術スキルや改善志向は工場の各部門・全体マネジメントにも活かせるため、将来的にはマネージャーや工場長など幹部への道も開けています。また、当社は歯ブラシ・歯間ブラシ等を海外拠点（北米・ドイツ）でも生産しており、共通の生産技術を通じたグローバルな技術交流や、適性・希望次第では海外拠点での技術支援（長期出張）の経験も可能です。【働き方】■フレックスタイム制：あり(コアタイム無)■残業：月平均10時間程度【制度面】平均勤続年数：19.8年（全社平均）住宅手当：居住地域・扶養状況により支給あり（管理職は対象外）作業着・制服／ロッカー／食堂：いずれも有出張：有（月1回・2日程度）【職場情報・PR】オーラルケア・GUMブランドでお馴染みのサンスターグループは1930年代に自転車用部材の製造販売よりスタートし、その後、ハミガキの製造販売に乗り出し、健康に関する事業領域を拡大してきました。現在ではグローバル経営統括機能をスイスとシンガポールに置き、欧州、米州、アジア、日本を含む世界4極20ヵ国に拠点を置き、約100ヵ国に製品・サービスをお届けし、海外売上約50％の日系グローバルメーカーです。「オーラルケア分野（ハミガキ・ハブラシ等）」から「ヘルシーホーム分野（シーリング材等の建築資材等）」などBtoCとBtoBの両方で多角的に事業を展開しているメーカーです。

【業務内容】HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務を担当いただきます。源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行【魅力】■世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。■車載用電池の製品化に至る全工程に携われる設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。■大規模プロジェクトに参画できる工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。■生産技術エンジニアとして成長できる機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。【職場イメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となります。静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。・大森ME室：65名（平均年齢40歳）・新居ME室：34名（平均年齢39歳）・無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳）1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。【職場ミッション】電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築することです。【キャリアプラン】入社～1年目■担当工程の生産準備業務を習得。設備仕様検討、設備立上げ、改善活動を担当2～3年目■複数設備やプロジェクトを主体的に推進■生産ライン全体を俯瞰した設備計画・改善活動をリード3年目以降■設備仕様構想から量産まで一貫して推進できる中核人材へ成長■競争力の高い製造ラインの企画・提案を主導■チームリーダーやマネジメント職として組織成果を牽引■本人の志向や適性に応じて部内・他部署でのキャリア形成も可能【募集背景】HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。

製造現場の中核を担う生産技術エンジニア募集です。工程改善や設備導入だけでなく、新工法の検討や品質向上にも携わり、ものづくり全体を最適化する役割です。技術者としての専門性と影響力を高められる環境です。【募集の背景】製造業では自動化や高効率化が進む一方で、現場課題を技術的に解決できる生産技術者の重要性が高まっています。設備投資だけでは生産性向上は実現できず、工程設計・設備改善・品質向上を統合的に推進できる人材が求められています。本ポジションでは、製造現場の課題を主体的に分析し、設備・工程・品質を横断して改善活動をリードできる経験者層の強化を目的とした募集です。【業務の魅力】設備・工程・品質の全てに関わるため、特定領域だけでは得られない総合的な技術力を身につけることができます。自身の改善提案が生産性向上や品質改善として目に見える成果につながるため、ものづくりの醍醐味を実感できるポジションです。【業務内容】・工程設計、生産準備業務・生産ラインの改善活動・設備導入、設備改造対応・治具、設備改善の検討・品質不良の原因分析、対策立案・工法、工程の最適化検討・材料、工具、設備の評価・製造現場および設備メーカーとの技術調整・生産性向上、コスト削減活動

SiCプロセス開発の経験を活かし、量産化や製品開発まで関われるポジションです。工程改善だけでなく製品性能向上にも携わることができ、これまでの経験を広げながら技術者として次のステージを目指せます。【募集の背景】市場拡大が続く次世代パワー半導体分野では、研究開発フェーズから量産フェーズへの移行が加速しています。その中で求められているのは、単一工程を担当する技術者ではなく、デバイス特性・製造プロセス・量産性を総合的に理解し、量産技術を確立できるエンジニアです。本ポジションでは将来の技術リーダー候補として、プロセス開発の中核を担う経験者を募集しています。【業務内容】・SiC半導体のプロセス開発・成膜、エッチング、熱処理工程開発・プロセス条件最適化・歩留まり改善・不良解析および原因究明・量産プロセス構築・デバイス開発部門との技術連携・製品特性向上に向けた工程改善・次世代製品向け技術開発【業務の魅力】工程開発だけでなく、デバイス特性や製品性能にまで影響を与える上流業務に携われます。自身が構築したプロセスが量産技術の標準となり、次世代製品開発の土台を支えるため、SiCエンジニアとして高い技術的価値を発揮できる環境です。

【期待する役割】【職務内容】入社後は生産管理として下記業務をお任せします。＜ミッション＞生産管理として「納期」を重視した生産性向上を最大のミッションとしています。自社製の基幹システムを使用した一元管理をし、業務効率化および作業の「見える化」を行っています。＜詳細＞・多品種少量生産における生産計画の立案、進捗管理、部品手配、在庫管理が中心業務・都度受注への柔軟な対応が求められる現場で、司令塔として円滑な生産体制を構築するポジション。・将来的には、部門を牽引する管理職としての活躍を期待【特徴】・平均勤続年数20.4年／土日祝休み／年間休日129日／フレックスタイム制有・受注生産割合50％超・創業60年以上の安定基盤の下、業界の最先端で日々開発力を磨く確かな技術力と信頼性を持つブランド【組織構成】グループリーダー2名を中心に計14名の組織です。バルブと機器で製品力カテゴリーごとに担当訳をしています。

【期待する役割】自動車用配管部品で国内シェアトップクラスを誇る同社にて、画像検査を中心としたAI・自動化システム開発チームの一員として、機械学習技術の開発から生産現場への導入まで担当いただきます。現場課題の整理、データ収集、アルゴリズムの検討・実装、モデル評価、精度改善、システム化まで、幅広く携わっていただきます。【想定している業務内容】■画像認識、異常検知等の機械学習・Deep Learning技術開発■データ収集、PoC、モデル評価、精度改善■最新論文の調査、アルゴリズムの検討・実装■開発したAIの製造現場への導入・検証■生成AI、GPT APIを活用したAIアプリケーション開発■既存AI・業務アプリケーションの改善、運用※AI技術を研究・検証で終わらせず、自ら開発した技術を実際の製造現場で使われる仕組みにすることが、この仕事の大きな特徴です。【募集背景：増員】同社では、製造現場の課題解決に向け、画像認識・機械学習を中心としたAI技術開発を進めています。大学との共同研究や国際会議への論文投稿にも取り組んでおり、研究開発から社会実装まで一貫して携われる環境です。【入社後の流れ】■入社後すぐにすべての業務をお任せすることはありません。まずは製品や製造現場、既存のAIシステムへの理解を深めながら、経験やスキルに応じて開発業務に参加いただきます。■既存システムの改善やデータ分析、モデル評価などからスタートし、徐々に新規AI技術の開発、現場導入、共同研究などへ業務の幅を広げていただきます。■機械学習の実務経験が浅い方でも、Pythonやアルゴリズム実装の基礎があれば、実践を通じて専門性を高めていける環境です。【入社後のキャリア】■現在同社は、東北大学との共同研究をはじめ、画像認識・機械学習分野の研究開発を進めています。また、研究成果については国際会議への論文投稿にも取り組んでいます。■今後は、こうした研究成果を実際の製造現場へ展開するとともに、他工程・他製品への展開や製品化・外販も見据えて開発を進めていく予定です。■将来的には、大学や研究機関との共同研究、新しいAIアルゴリズムの開発、論文執筆・学会発表などにも携わることができます。■最先端技術の研究と、自ら開発したAIの社会実装の両方を経験できるポジションです。

車両生産ライン組立工程を担当して頂きます。・組立工程の新車製造準備計画、設備調達・組立工程維持管理および、改善計画・実行・車両品質維持の解析、改善・デジタル技術による業務改革・海外事業体支援自動車生産ライン最終工程として、担当した車が街中を走っている事やお客様の実際に使用して姿も見れるので、非常にやりがいがあるお仕事です。＜生産車種は…＞◎LEXUS LBX◎レクサスLBX◎シエンタ◎アクア◎ヤリス◎ヤリスクロス◎カローラアクシオ◎カローラフィールダー◎JPN TAXI など

【募集背景】車体（BIW）領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。【職務内容】BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。＜主な業務＞・厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集【アピールポイント（職務の魅力）】・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい・厚板・ハイテン・HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

【募集背景】当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。これまで以上に設計初期段階から生産技術視点でのアーキテクチャ最適化を仕掛けるべく、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。【職務内容/Main Tasks】電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。＜主な業務内容＞　・電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討　・生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討　・サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成　・VE（Value Engineering）提案の立案・推進　・設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案　・他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査　・サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新【アピールポイント（職務の魅力）】・電動化・知能化の最前線で活躍　車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。・生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる　設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。・サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職　工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。・ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境　他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。・組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション　社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。

【募集背景】RE:Nissan期間、およびその後の日産の重点取組みの1つである設備の適切な劣化管理による、設備の延命技術の向上をさせることが求められている。信頼性の高い設備の劣化メカニズム解析、診断方法および耐久力向上技術の開発など、設備技術や設備劣化管理業務そのものを革新提案できる人財を募集します。【職務内容】設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組みをリードしていただきます。■車両生産設備の経年に対する、機能劣化防止の管理方法や、設備診断技術の開発、設備信頼性改善の技術開発の実行および新規材料採用による耐久性回復技術の開発■設備構想をもとにFMEA(故障モード影響解析)等、信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い、耐久性・保守性など安定生産に繋げるための対策を技術的知見を基に検討・提案と仕様へのフィードバックを行うとともに、機能劣化の　予知予防技術を含めた最適なメンテナンス方式の決定■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備制作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認評価■設備や生産ライン立ち上げ時の機構・機能の原理原則に基づいた不具合原因の究明と本質的対策の提案実行と評価【アピールポイント（職務の魅力）】■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後設備技術の活躍の場は限りなく広がっていきます。■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、前例にとらわれることなく自ら原理原則を考え、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか？

【募集背景】車両内装（樹脂）領域では、小物樹脂部品、加飾部品の成形・塗装など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。【職務内容】車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。＜主な業務＞・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集【アピールポイント（職務の魅力）】・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい・小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

【募集背景】当社では、表皮付き内装部品（インストルメントパネル、ドアトリム等）をサプライヤーから調達していますが、樹脂成形性や表皮巻き付け工法、生産性をより高いレベルで最適化するため、生産技術視点での工法開発力を強化する必要があります。特に、表皮巻き付け工法に関する専門的な知見を持つ内製コンピテンシーが不足しており、中途採用により即戦力人材を迎え、技術競争力を底上げすることを目的とした募集です。【職務内容】表皮付き内装部品に関する生産技術エンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務・国内外サプライヤーの工法・設備の技術評価および改善指導・競合他車ベンチマーク（他社部品分解調査）や技術資料調査による最新工法の研究・展示会・技術イベントへの参加による最新動向の情報収集・新工法・新構造導入に向けた量産適用性の検証および立ち上げ支援※特に 表皮巻き付け（ラッピング）工法に強みをお持ちの方は、中心的メンバーとして工法戦略の構築にも携わっていただきます。【アピールポイント（職務の魅力）】・企画段階から量産まで一貫して携わることができるるため、自らの提案がそのままクルマの品質に直結するやりがいがあります・サプライヤー頼りになりがちな領域で、当社側から工法提案を主導するコア人材として活躍できます・ベンチマークや展示会など、積極的に外部技術を吸収しながら、最先端の工法開発に挑戦できる環境です※将来的には、表皮巻き付け工法の内製コンピテンシー構築における技術リーダー候補として活躍いただくことを期待しています。

商品開発部にて下記のような業務をお願いします。・TADFに関する開発・有機材料合成（スケールアップ検討含む）・有機材料を使用した合成実験開発のテクニカルサポート・有機材料分析【配属部署】商品開発部【当社で働く魅力】独自のAI高速スクリーニング技術と連携し、あなたが培った高度な有機合成スキルを次世代有機ELのコア材料開発へ直接還元しませんか？デバイス評価チームとの高速なサイクル、大手企業との共同開発を通じ、研究成果がグローバル製品へ搭載される圧倒的なスピード感を実感できます。ファブレスの強みを活かし、研究に没頭できる環境で主役としてご活躍ください。

【職務内容】自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。◆CVJ、ハブユニットの高周波熱処理の生産準備（国内・海外）◆デジタルを活用した高周波熱処理用コイルの設計～CAE解析、及び実証トライ◆熱処理工法／設備の開発◆国内外工場の困りごと解決のサポート◆工場横断の技術交流・改善活動を通じたソリューション創出【同社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【職務内容】自動車部品に関連した生産管理業務1．月次・日々生産計画および進捗管理2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）【同社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【募集の背景】　　金型製造プロセスで使用するCAD・CAMSysytemの導入管理改善、サーバーなどsystemインフラの維持改善のため。【組織のミッション】　　・部品の金型加工技術の開発・部品無人化ラインの推進　　・金型量産準備（金型コスト、納期）　　・Global金型部門コントロール・人財育成　　・要素技術開発による新製品の創出【具体的な業務内容】　　金型製造プロセスで使用するCAD・CAMSysytemエンジニア【ポジションの魅力】　　・CAD/CAMsystemエンジニアとし新製品創出最新の要素技術開発を行える。　　・製品領域も多種対応できESGにも貢献できる業務を遂行できる【職場紹介】　　若手からベテランまで融合しともに成長できる職場。【開発環境・使用ツール】　・3D　CAD　・SOLIDWORKS　・TOPSOLID　・MICROCADAM

積層プレス工程を中心に、量産立上げ、生産技術開発、設備導入、工程改善などに携わっていただきます。■　量産立上げ・工程対応・積層プレス工程の量産立上げ・量産工程でのプレス金型作業・量産工程でのマネジメント業務・海外工場を含む量産立上げ支援■　生産技術・設備導入・トランスファ成形の生産技術開発・生産設備の仕様検討、導入、立上げ・自動化設備の企画・改善・設備メーカーとの技術打合せ、プロジェクト推進■　工程設計・改善・生産ラインの工程設計および能力改善・品質・生産性向上活動・実験評価、データ分析、課題解決

国内外自動車メーカーなどからの多種多様なニーズに応え、試作～量産移行までの生産準備を担って頂きます。業務イメージとしては、製品ごとに顧客要求は異なるため、製品ごとにプロジェクトチームを組んで下記サイクルに対応します。①次世代製品（モーターコア）要求仕様→②試作（良品条件/生技開発）→③工程設計→④設備要求仕様→⑤工程整備→⑥量産移行※製品要求仕様受け取りから量産移行までおおむね2～4年のスパンとなります。各プロジェクトチームにおける生産技術部門の人員は4～5名ほどで、これまでのスキル/経験に応じて上記サイクルのどの業務をお任せするかを決定します。段階的にステップアップしながら、知識・経験を増やしていくことが可能です。生技部門のリーダー級になると、顧客/社内との折衝/交渉を含め、上記業務サイクル全ての推進を担当して頂きます。＜具体的には＞■製品要求仕様：図面/補助資料を満足させるための課題/懸念事項の取りまとめと顧客へのフィードバック■試作：試作品の品質特性/良品条件の取りまとめと顧客へのフィードバック■工程設計：全工程の品質特性と管理項目の決定/社内プロジェクトメンバーとの整合■設備要求仕様：全工程設備の要求仕様の確定/それに伴うコスト管理■工程整備：生産ライン全体としての妥当性確認■量産移行：量産移行データのまとめ/顧客監査の対応※担当した製品において、品質を保証でき、生産能力を保ち、ローコストな生産ラインを立ち上げるために、立上げの日程管理も含めて様々な角度から検討を重ねていく。※金型と生産設備の設計/製作については別部門が対応。＜募集背景＞世界的に電動車のニーズが高まる中、当社でも電動車用モーターコアの生産ラインを拡大する必要があり、その計画達成のための増員募集となります。＜期待する役割/ミッション＞顧客の要求を満たす量産体制確立が最重要ミッションです。引合から2～4年後の量産開始に向け、大日程を守りながら各工程の量産体制を構築させることを両立させるのが難しいところ（適時、顧客やプロジェクトオーナーへの報告必要）ですが、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、生産準備活動を推進する役割を期待しております。＜配属部署について＞技術本部　モーターコア技術統括部　第三生産技術部部門全体では約100名の人員体制で、今回の配属グループは10～15名体制です。20～30代が部門全体の約80%、中途採用者が部門全体の約30%を占めており、様々な業界から様々なスキルをお持ちの方が入社しています。

CMP工程シフトエンジニアは、プロセス開発部門、プロセスインテグレーション開発部門、および量産部門と連携し、24時間365日（24/7）稼働体制下での技術開発業務を担当します。新規デバイス開発、冗長化装置（Redundancy tool）の展開、開発デバイスにおける迅速な異常品対応などを通じて、止まることのない技術開発体制の実現に貢献します。■主な職務内容・CMP工程（CMP：化学機械研磨）エリアにおける、24時間365日（24/7）稼働体制下での技術開発業務・開発デバイスにおけるLevel Owner業務（プロセスセットアップ、プロセス改善評価、SPC管理、冗長化装置の展開など、PMIで規定された各種開発業務）・新規装置評価および新規材料評価を含むCMPプロセス開発の推進・新規材料導入に伴う剥離（はがれ）検査の実施および評価・開発デバイスにおいて、CMPプロセス異常品ならびに膜厚（Thickness）計測エラー発生時に、迅速かつ的確な対応を行い、ロットの円滑なリリースを実現・慢性的なプロセス課題に対し、データ収集および解析・取りまとめを行い、プロセス開発部門またはプロセスインテグレーション開発部門へエスカレーショ・開発ロットにおけるサイクルタイム改善活動（冗長化装置の展開、量産プロセスとの条件整合など）を、量産部門と連携して推進 ・AIを活用した各種ツール、業務自動化、およびデータ分析を用いて、エンジニアリングプロセスの効率化、課題解決の加速、生産性向上、および継続的な改善の推進【就業環境】・4勤4休シフト体制でのエンジニア業務対応、勤務時間は以下の通り・昼勤：08:00～20:15（実働10時間30分、休憩105分）/夜勤：20:00～08:15（実働10時間15分、休憩120分）・AI使用について：データ解析や業務改善活動などあり

【具体的な業務内容】技術開発(新技術・新工法の開発業務、量産導入業務)生産プロセス開発(自動化・効率化の企画と実行、工法開発、工程設計の推進、生産準備活動の推進)生産技術は新製品や既存製品に併せて設備を開発・改善する部門です。各部門の要望を踏まえて設備開発・改善を行います。自ら工程改善として新規設備の開発を行う場合もあります。■組織体制：配属予定の生産技術課では、9名の社員が在籍しており､20代前半の新卒若手から50代のベテランまで幅広い年齢層のエンジニアが勤務しております。今回は生産技術課の更なる強化を目的とした求人です。

【概要】メトロロジー プロセス開発エンジニアは、次世代DRAMおよびHBM技術を支える先端計測技術の開発・導入を担当します。測定レシピ開発、データ解析、計測装置の評価・立上げに加え、装置サプライヤーと連携した新規計測装置の開発にも携わります。半導体業界での経験は必須ではなく、製造業で培った分析力や問題解決力を活かしながら、世界中のエンジニアと協働し、最先端メモリ技術の開発に挑戦できるポジションです。【職務内容】■先端DRAM/HBM技術向けの新規計測手法および測定レシピの開発・認定■測定結果の解析および測定精度改善に向けた問題解決活動■新規計測装置および測定技術の評価・導入■計測装置の開発業務（要求仕様の検討・策定、サプライヤーとの調整・開発推進、完成後の装置立ち上げ・導入までを一貫して担当）■プロセス管理戦略の策定およびモニタリング計画の構築■実験データおよび量産データを活用したプロセス改善・歩留まり改善支援■プロセスインテグレーション、製造、歩留まり改善、装置エンジニアリング部門との協業■計測装置サプライヤーとの技術レビューおよび開発推進■設備投資計画（Capital Planning）、設備設置、立ち上げ、認定活動の支援■AIツールを活用した業務効率改善およびデータ活用の推進【仕事の魅力】■業界最先端のDRAM・HBM開発に直接携わることができる■Fab15所属でありながら、グローバル本社組織の一員として活躍できる■海外エンジニアとの協業や英語を使った会議を通じてグローバルなキャリアを築ける■アメリカ本社や海外拠点との技術交流・出張機会がある■最先端の計測技術、データ分析技術、AI活用スキルを身につけることができる■世界中のメモリ技術開発を支える重要な役割を担える

■モニター手法の検討■トレンド変動の早期検知・フィードバック■データ解析による要因調査■歩留まり影響の見積もり・予測【期待する役割】製造工程内の検査計測データを活用した歩留まり改善業務に従事して頂きます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

・テスターを用いた不良個所の解析・物理解析から不良箇所の原因の特定・特定された不良原因を対策するため、デザインやテスト、プロセスへの改善提案【期待する役割】・先端三次元フラッシュメモリー製品のテストで判明した不良箇所の原因解明を担当していただきます。・テスターを用いた電気的解析により不良現象の解明および不良個所の絞り込みを行い、物理的解析から不良箇所の原因の特定を担当。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】・現在は、半導体製造工程等で発生する膨大なデータ解析から、不良現象等を解明し、歩留り向上のために製造工程にフィードバックしています。将来的には、リアルタイムでデータを抽出し、不良を「予防」することも視野に入れるなど、技術を磨ける環境です。自身の仕事がダイレクトに高性能製品の反映される仕事になります。

・テスターを用いた不良個所の解析・物理解析から不良箇所の原因の特定・特定された不良原因を対策するため、デザインやテスト、プロセスへの改善提案・メモリテスタを用いたセル信頼性評価の実施・開発・メモリセルの信頼性評価および特性評価・テストプログラムの開発・改良（パターン設計、アルゴリズム最適化）・評価データの解析・統計処理（寿命推定、トレンド分析）・Fail Bit Mapの環境立ち上げ・不良モード分析【期待する役割】・先端三次元フラッシュメモリー製品のテストで判明した不良箇所の原因解明、または、テストプログラム／次世代解析手法の開発を担当していただきます。・テスターを用いた電気的解析により不良現象の解明および不良個所の絞り込みを行うために、信頼性評価、解析環境整備ならびにテストプログラム作成や次世代解析手法の開発を担当いただきます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】・現在は、半導体製造工程等で発生する膨大なデータ解析から、不良現象等を解明し、歩留り向上のために製造工程にフィードバックしています。将来的には、リアルタイムでデータを抽出し、不良を「予防」することも視野に入れるなど、技術を磨ける環境です。自身の仕事がダイレクトに高性能製品の反映される仕事になります。

・要素プロセス装置のパラメータと測定値との相関解析を行いモデルを構築、測定値を疑似的に予測、プロセスエンジニアと議論し精度改善と効果確認・種々の画像データを機械学習し、不良原因の特定、異常を早期検知・マニュアル作業を低減するための自動化システムを構築、それを安定的に稼働【期待する役割】・半導体製造工程から得られるビッグデータを解析することで、製品不良/異常装置の早期検知、或いは原因の特定を行います。解析には機械学習を活用し、検知力の高感度化、効率化を図ります。更に業務の自動化を促進するためのシステム構築と運用管理を行います。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

・歩留り改善活動・信頼性改善活動・コスト低減活動・メモリセル・トランジスタ改善管理・製造工程内データの解析・改善活動・プロセスフロー構築・製品スケジュール管理・不良解析・原因究明活動・不良解析プログラム作成【期待する役割】・プロダクトエンジニアは、当社の半導体メモリ製品担当として、その製品の製造プロセスフローを管理し、製品の立ち上げ業務（プロセスフロー構築、スケジュール管理）と品質向上、歩留り改善に従事して頂きます。・先端三次元フラッシュメモリー製品の歩留まり、品質、大量生産に適したプロセスフローに実験と評価より改善していく業務です。製造工程内で蓄積されるビッグデータを活用し、解析結果から変更する業務を担当いただきます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】・インテグレーションエンジニアは、製品を構成するプロセスモジュールの【モジュール担当】であるのに対し、プロダクトエンジニアは、【製品担当】となります。そのため、メモリデバイス製品全体に関わることができることが魅力の一つです。・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

・検査、計測装置の評価、選定、投資提案・検査、計測装置レシピの最適化・検査、計測手法の提案（プロセス、品質、歩留管理）・検査、計測データの検証（解析装置による評価）・検査、計測データのモニター、解析による要因調査 (歩留まり影響予測)扱う検査・計測装置・検査装置（光学検査、パーティクル検査、ウェハ外観検査、電位検査）・計測装置（膜厚検査、パターン形状、寸法検査、組成測定、ウェハ反り）【期待する役割】・半導体製造工程の各プロセス（エッチング、ＣＭＰ、成膜など）後の、欠陥/パーティクル検査、寸法/ 膜厚/形状計測技術及び検査計測データを活用した歩留まり改善業務を担当します。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】・半導体製造の要として、検査・計測エンジニアは重要なポジションです。メモリー構造、製品製造フロー、ウェハ製造装置の特性を理解し、検査・計測のスペシャリストとして手法を提案します。・歩留解析、ビッグデータチームと連携し、品質向上に貢献します。・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

パワー半導体(パワーモジュール)の要素開発、構造開発および製品試作、新材料等の評価検証業務。・特にパワーモジュールの接合技術・配線技術の要素技術開発、開発試作に関する業務。【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【募集背景】増員募集【組織構成】要素技術部要素・構造技術第一課

パワー半導体(パワーモジュール)のアセンブリプロセス関連業務（主にケース構造・モールド構造製品）・製品開発におけるプロセス評価・設計へのフィードバック、ワイヤボンド(周辺装置含む)新規装置開発、設備導入および量産製品・装置の改善※担当工程：ワイヤボンディングもしくはモールディング※海外・国内出張あり【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【募集背景】増員募集【組織構成】パッケージ技術部モジュール化技術第二課

【職務内容】生産部にて、新規生産拠点の立ち上げにおける生産技術業務検討、生産技術機能の社内確立などの業務を担っていただきます。【具体的には】■新規開発商品の工程設計: 電気、PCBA・新商品の本体組立工程・治具、検査工程設計および検証・新商品の生産化準備から量産立ち上げ（海外拠点での立ち上げ支援）■生産拠点 管理・支援・EMS生産拠点での生産技術指導、支援・EMS生産拠点とのQCD交渉・折衝・新規生産拠点、生産ラインの生産立上げ及び生産システムの企画・設計、工程設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・生産準備及び安定した生産への仕組作り　　　など※海外出張の機会が頻繁にあります【組織構成】生産部マネージャー1名、課員4名の計5名の組織です。【部門業務特徴】・現在会社の成長に伴う生産量の増大に対応するため、生産規模の拡大に向け生産部門の組織強化、人材採用を行うことが急務となっています。その中でも経営視点をもった生産技術者を早期に採用、育成をしたいと考えています。・海外の取引先のやり取りが頻繁にあり、海外出張も頻繁に発生します。社内では関連部門との調整役、事務局役にて幅広い範囲の知識・経験を積むことができます。

【業務内容】組立ラインの工程設計・設備仕様書作成、設備メーカとの仕様整合・価格整合（機器の見積もり取得）、仕様書・図面などの文書管理、発注後の設備メーカの進捗管理[対象機種：インバータ、EPS(電動パワーステアリング)]◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツール・PLC・エクセル、ワード・シーケンサー・i-CAD

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のプレス工程設計担当として、最適工程の立案・改善提案・客先含めた関係区との折衝を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為、増員させて頂く事になりました。＜業務例＞①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など)③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜得られるスキル＞自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備段取り前までの プレス部品の工程企画・整合を担い、その後の設備段取り・量産までの工程を一貫して理解することができるため、車体骨格プレス部品のものづくりの知識・工程設計力・改善提案力を習得することができます。また、CATIAの操作スキルを習得できます。＜やりがい・魅力＞自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドです。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【期待する役割】自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞車体部品の溶接ライン構想書の作成（生産サイクルタイムの設定、溶接ラインの選定・レイアウト検討、設備投資概要・コスト算出、作業人数の設定など)②溶接生技性要件の検証、改善提案、客先との折衝(溶接組付け順、工程数、品質要件、ガン干渉、自動化、新技術調査など)③輸送荷姿の検証（輸送用パレット内の荷姿レイアウト、輸送個数の設定）※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)＜将来のキャリア＞一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。

【業務内容】医療・歯科機器の回路設計、検査装置回路図設計、検査装置・治具修理対応、生産設備、設計サポートを行います。工程設計資料作成、評価、試験の報告書、設計文書の作成なども担当いただきます。◆業務フェーズ主担当業務、補助業務◆開発環境・ツール電気CAD、オシロスコープ、シュミレーター、他

リチウム電池の生産ライン設備（産業機械設備）や環境・安全設備の更新、改善に関わる電気制御設計業務。工場内のFA機器の制御設計業務　及び　機能改善をおこなうための、部品選定、電気図面作成、PLCプログラム修正、プログラムデバック業務にまずは行っていただきます。その後、制御に関わる取り決めや管理などの運営に関わる業務に携わって頂き、現在本社(港区)と連携して、デジタルツイン(仮想空間上で制御状況の確認、制御の操作等)のシステム導入も進めており、現場の意見出しや立案、または導入、改善等に関わる業務にも携わって頂く可能性がございます。◆業務フェーズ　実務主担当　仕様検討、基本設計　◆使用ツール　PLC

【業務内容】生産の効率性向上を目的として、生産技術の業務に携わって頂きます。主担当として、治具設計や改良を行って、作業者に使い方のレクチャーや歩留まり改善を行って頂きます。またAIを用いたツールがあるため、pythonを使うことが出来れば、パラメータの変更を行って頂きます。【業務フェーズ】リーダー業務、実務主担当【ツール】CAITA　V5・PLC・Python

【業務内容】パワーユニット（エンジン/トランスミッション）の量産生産ラインに関する業務。①設備の老朽更新。②生産性および品質向上に向けた仕様検討～導入業務。③物流肯定の省力化。等　◆業務フェーズ：ライン担当補助　◆使用ツール：AutoCAD

【業務内容】自動車の溶接・組立工程の生産技術業務（サイドストラクチャー工程通称：サイド工程）詳細業務内容：生産性検討、工程計画、生産設備・治具構想及び、それに伴う仕様書等資料類の作成等１．新車対応による生産設備検討、及び仕様書作成。２．不具合時における検討、対策。３．上記に伴う既存作成資料の修正・改訂作業。４．検討工程に伴うメーカー対応。５．生産設備の稼働率向上検討　等◆業務フェーズ：ライン担当◆使用ツール：AutoCAD

【業務内容】乗用車製造工場のトリム設備の工程設計並びに改修・改善業務。初めは、書類整理、修正や設備の改修、治具設計、製造部隊や設備メーカーとの折衝等を通じて、客先環境、ルール、取扱製品などの知見を広げ、関係各所との関係性構築を行って頂きます。実績と信頼が積めれば、トリム工程の企画構想、仕様検討、設備メーカーとやり取り、設備メーカーからの図面の確からしさ、導入業務、導入後のフォロー業務を任せて頂ける環境でもあり、また、今後省力化を進めていく上で、設備の改修が増えてくる事もあり、製造の自動化へチャレンジできる可能性もあります。◆業務フェーズ：ライン担当◆使用ツール：AutoCAD

【業務内容】車両組み立て工場生産設備導入、改造対応。車両組み立て工場への新型車導入に伴う生産設備対応対象とする設備・車両搬送装置（コンベア、リフター、ハンガー等）■部品搭載補助装置（ラクラクハンド、アシスト装置等）　■自動化生産装置（自動締付装置、産業用ロボットティーチ）■液物注入装置（ガソリン、クーラント等）■情報化設備（各種ソフトウェア書き込み、制御など）　■その他一般設備（制御盤、PLC、安全設備等）　【詳細業務内容】上記対象設備の車種対応改造工事について、仕様、工事計画、設備メーカー調整、工事業者手配、工事日程計画、発注、手配製造工場、現場との調整等、上記各種業務のうち、可能な範囲でご対応頂きます。◆業務フェーズ：ライン担当◆使用ツール：AutoCAD、ラダー、PLC

■業務内容様々な用途に対応する半導体検査装置の開発業務■業務フェーズ要求仕様に基づいたプログラミング設計業務設計した内容に基づき正しく動作するか検証を行う評価試験業務■環境/ツール・リモートワークとの併用勤務環境・先輩社員の手厚いフォロー・C言語、Linux、マイコン知識■求人票の魅力世の中の製品の多くには半導体が利用されています。技術の進歩と同時に半導体に求められる性能もどんどん高度化する中で、新たな半導体を安全に正しく使えるかを検査する装置を開発するという社会貢献度の高い業務であるため、顧客内で働くエンジニアの多くが高いモチベーションをもって業務に臨んでいます。

【期待する役割】これまで社内に無かった接合技術や金属材料に関する知見を活かして新しいミッションを創出し、裁量をもってその開発テーマを取りまとめて頂く役割・開発リーダーとしての活躍を期待しています。会社の方針に基づき、開発した技術の商品化試算～提案の役割を一部担って頂くことも、このポジションの特徴です。＜募集背景＞同社では、車1台分の解析技術により生み出される製品群の競争力を向上（主には車体骨格の更なる安全性向上・軽量化とコストの両立）させ提案、技術力で自動車メーカーからの信頼を得ることで、開発から一括受注する車体領域のシステムサプライヤー(Tier0.5)へ進化するための物づくり実現を目指しています。材料の成型技術と接合技術の更なる開発を注力分野と置き、今後の自社製品へ適用するための接合技術開発の要員を募集しています。＜具体的には＞・自動車部品に対する接合技術の新工法開発・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理・接合技術の進化に向けた要素試験の検討・商品化に向けた、技術価値評価とコスト試算

【期待する役割】今後さらなる変化を引き起こす自動車業界で、同社では、時代を先取りした技術の開発が必要になっております。国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジしてみませんか。・鉄およびアルミ材のミクロ試験による組織観察と評価・部品機能試験における性能保証と評価・材料の耐久性試験結果の解析及び対策立案・材料試験設備導入の検討と提案＜募集背景＞新工法開発における部品機能保証を確立するための試験研究強化のため。

◆業務内容詳細鉄鋼作業分析、工程検討を行い、ライン設備の更新設計や新規設備導入業務を行って頂きます。設計業務だけではなく、予算策定やスケジュール管理、設備の据付工事の監理・監督など、プラント業務に関するプロジェクトマネジメント業務を担当して頂きます。◆業務フェーズプロジェクトにおける電気担当者としてメインで業務対応頂きます。◆開発環境・ツールAUTO-CAD◆求人の魅力数百万円から数億円にのぼる設備投資案件をメイン担当として携われるため、豊富なマネジメント経験が身につきます。

◆業務内容詳細生産技術職として下記のような一連の業務を担当して頂きます。●各種取組みによる製造原価改善活動　・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動（可働率向上・総ロス率改善 等）　・省人/無人化の推進　・材料費削減活動（プロセス改善・歩留まり改善）●市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動●法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールPLC、SolidWorks

◆業務内容詳細自動車や電子機器に使用されるチップインダクタの生産に使用される生産設備の設計業務を行っていただきます。設備の立ち上げや不具合対応など設備に関する幅広い業務を対応いただきます。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールAutoCAD、SOLID Works、XGVisionEditor、KVStudio

半導体製造装置の製造をおこなう部門において、半導体製造装置や各種搬送ロボット、液晶製造装置等の製造エンジニア業務を担当いただきます。【職務詳細】■CAD図面を見て、半導体関連機器や各種搬送ロボット、液晶製造装置などの装置組立から、客先においての立ち上げ作業をおこないます。【魅力】■製造・モノづくりは会社の基礎です。その後ご本人の適性や興味に応じて、設計や営業など別職種へのチャレンジも可能です。■海外出張の可能性もあるので、岡山に居ながらグローバルに活躍できます。

【職務内容】■製造系FAシステム・生産管理システムの開発、導入、保守、サポート（1）新規要件（アイテム・設備・ライン）に関するシステム化の立案・開発・導入・支援業務（2）生産の自動化、製造現場の改善に関する仕組みの企画・立案・開発・導入業務（3）各工場の製造現場で稼働しているシステムのサポート業務【期待する役割】YKKの各工場に導入されている、FAシステム・生産管理システムの改修・開発、展開導入、保守を行い各テーマの目標達成に向けて取り組みを推進していただきます。自部署の開発効率向上の為に、改善・提案を行い、若手技術者の育成など組織の活性化に寄与すること、また、数年後には、海外工場にシステム担当として赴任しグローバルな活躍も期待しています。【入社後のキャリア・やりがい】世界各地の工場に導入済みのシステムに対する改修や、新規開発に携わりながら各種システム・製造現場の課題解決を推進していきます。数年後には海外工場にシステム担当として赴任を経験しYKKのものづくりを支えるシステム開発の中核を担っていく事を期待します。

創業90年以上・東証プライム上場／国内外NO.1シェア多数【期待する役割】プロジェクトチーム（想定3～4名）の中心メンバーとして計画進捗の実行力をもとにプロジェクトの完遂を期待します。【職務内容】当社の軸受事業部にて生産技術に関するプロジェクトに関わっていただきます。業務内容は以下です。■射出成型機の設備調達（仕様決め）、操作、調達作業等■射出成型用の金型設計（金型メーカへ指示）【魅力】■同社は東証プライム上場の切削工具・ベアリング・産業用ロボットの製造を中心とするメーカー企業です。社員も連結で約7,500人在籍し、ロボット・工具・工作機械・ベアリング・油圧機器・カーハイドロリクス・特殊鋼・工業炉の８事業を展開しています。■同社の技術は世界的な少子高齢化による労働人口の減少を背景として、人手不足の解消、生産性の向上などのニーズの需要があり、世界の生産現場に寄与しています。■同社は世界シェアNO.1の製品も多く所有、海外拠点も32カ所と多く、グローバルに活躍の場を広げています