製造業界におけるソフト設計の転職・求人特集

CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。【期待する役割】
【業務の概要】
・自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electric：電動化」。これらを進める上で、車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、人と地球環境に優しい、パワートレーン制御システムの重要度が増していきます。
最先端のバーチャル環境を導入し、最新の技術、開発環境を駆使して開発しています。車両制御開発において、パワートレーンに関する多くの知識、技術を活用し、自動車という商品及びサービスを提案・実現できる仕事です。
【業務の詳細】
・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合
　（駆動力マネジメント，ハイブリッドシステム，自動車用変速機，エンジン）
・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発
・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築
【採用の背景】
・自動車の電動化を始め、次世代技術開発のスピードアップ、及び、新規参入企業も含め、競争が激化する中、次世代技術の早期獲得を目指す反面、タイムリーに最新の製品をお客様へお届けするための車両適合業務従事者の採用が必要。
＜職場イメージ＞
・各部200～300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15～20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。
・若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。
・パワートレーン領域以外のエンジニアとの連携機会に恵まれ、知識の幅も広がります。
＜ミッション＞
・100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。
・同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。
・最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ・自動運転・先進安全等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々、カイゼンを繰り返しています。
・電動化の流れの中、多様なニーズを有する世界のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするために、それぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが今後、更に重要になってきます。
＜やりがい＞
・自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に、製品の最終スペックを決定する業務を担当しています。お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。
・今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、車両制御とも連携し新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。
＜PR＞
・近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり自動車開発における競争が激化しています。
その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。
反面、ビッグデータの活用や繋がる技術など、パワートレーン制御システムへの展開は、まだまだ未知数な部分が多い技術領域です。蓄積した技術、知見、インフラと新しい技術を組み合わせ、新たな付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。この強みを活かしつつ、次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。

【概要】
お客様が車両をご利用される際、色々な部品に触れられます。これまでも設計構想を基に、より安全・安心で壊れない部品形状、お客様をもてなす部品動作を決めてきましたが、クルマの電脳化をキーワードに、数多くの部品が電動化されつつあります。このため従来の機械工学だけではこれらを達成させる事ができず、メカトロニクスの観点を持って活躍出来る方を求めています。

【詳細】
・マイコンを使いメカを操作できるプログラミングや、シュミレーションなども活用した現象解析
・ボデー系メカトロニクス機能部品（ドアシステム、ワイパシステム等）に関する、評価方法・プロセスの策定　等

【職場イメージ・職場ミッション】
＜イメージ＞
　車両開発の為の基礎技術、共通部品開発を行っています。車両開発に必要な知識はもちろん、色々な知識を持った人が集まったユニークな組織です。色々な知識を持った集団ですので、困り事があれば直ぐに相談出来る職場です。
　新しい事に挑戦する一方、自分たちが作った技術を使っていただくために、使っていただく人の事を想いながら技術開発を行っています。

＜ミッション＞
　製品開発に必要なコア技術強化が求められている一方、時代に合わて仕事のやり方を変えていく創造性を持ち新たな価値を生み出さなければいけない。価値とは、競合性・開発期間低減方策などあるが全ては、お客様の期待に応える信頼性を有する商品性と絶対的な信頼感を提供する事。

【やりがい・PR】
お客様の期待値を想像しそれに対する性能を図面／要求仕様書に織り込むために、物理現象をエンジニア的にプレゼンし織り込んで行く。また、お客様が喜ぶ性能がどのようなものかを、関係者と徹底的に議論し妥協無しで全員で製品を作り上げていける一体感が良い。
未解明の物理現象を解明し製品になっていきお客様に使っていただけること程うれしい事はないです。

【採用の背景】
■車両系機能部品の高度化に対応した、高い信頼性の実現
■ソフトウェア、メカニカル部品を横断し、信頼性確保を進める体制構築が急務
■システムに跨ったDRBFMの推進、ソフトウェア・メカニカル部品横断の課題解決の実務の牽引役となっていただきたい。

自動車用シャシー技術開発および量産設計（スタッフ～マネージャー）
【職務内容】
電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォ－ム および 車両開発に一緒に取組んでいただけるシャシー技術分野の即戦力人材を求めています。

【概要】
今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くのお客様にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。

【詳細】
・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発
・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画

＜PR＞
・テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、新たに下山テストコースを開設致しました。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することが出来ます。

・上記の他、シミュレーション環境やHILS等の設備も整備されており、非常に充実した環境の中でエンジニアが設計⇔検証のループを回しながら世界一のシャシーを目指して開発することが出来ます。

【社員インタビュー】
https://www.toyota-recruit.com/interview/007/

■同社の研究開発拠点にて、様々な技術領域で人員を募集しております。
【領域例】ドローン/アビオニクス/AI/DX/　他

■本求人にご応募いただいたのち、ご経験・ご志向を踏まえてご活躍可能性がある部署・職種について別途詳細をご案内いたします
※求人ご紹介後に正式に応募されるかどうかは検討頂くことが可能です
（希望に沿わない場合はお断りも可能です。まずはお気軽にこちらへご応募下さい）

【配属先情報】
ご面接の際に伺った内容容をもとにご経験・ご志向性を考慮して配属先を決定します

全社の画像ソリューション分野における、リコー独自の位置推定技術の研究・開発をご担当いただきます。
リコー独自の製品に組み込むリコー独自の位置推定技術の開発を担うポジションです。3年先くらいの実装を目標に進めていきます。
※新たな位置推定技術は3製品以上に実装される想定です。

＜募集背景＞
現在、リコーでは、画像ソリューションに力を入れており、画像センシングAI領域は戦略的拡大を目指している状況です。その中で画像処理に関する知見をお持ちの専門家の増員が必要であり、外部からの人材を募集いたします。

＜事業部について＞
組織ミッション：全社光学サービス実現に向けた戦略立案と推進
メンバーは、ハード系、画像処理・アルゴリズム開発、ソリューション開発に分かれて業務を行っています。

＜アピールポイント＞
・海外のTOPレベル研究機関とも連携しており、高い技術レベルでの研究開発が可能です。
・数名のメンバーで新たな位置推定技術を生み出す研究開発のポジションです。
・また、研究を行うだけでなく実際に製品に実装されるため、ご自身の技術が製品として世の中に出ていくのを見ることができます

＜キャリアパス＞
管理職相当の専門職としてご入社いただきますが、画像ソリューション分野の技術者としてさらに専門性を高めて、専門職系でキャリアップしていくことも可能。また、マネジメント力を持つ方であれば、マネジャーとしてのキャリアを築いていくことも可能

■職務内容：画像認識、自然言語処理を中心としたAIに関する要素技術、実用化技術の開発をお任せします。
■具体的な業務内容：
・人行動解析、医用画像解析、検査画像解析、文書解析などに活用される画像認識技術・自然言語処理技術の要素技術開発、実用化開発
・ディープラーニング(深層学習)に代表される機械学習技術の高性能化、高速化などのアルゴリズム開発
■活用事例：
・ショッピングモールなどに設置されるカメラの映像から人の動きや属性を解析、データ分析する人流マーケティングソリューション
・AIが映像に映る人物を自動検知し、その骨格を高速に検出、姿勢推定することで、介護施設での転倒検知などを実現するヘルスケアソリューション

■携わる製品：
・画像IoTシステム（セキュリティカメラ、外観検査装置、など）、医療機器、情報機器、産業用印刷などの各領域における次世代製品・システム・サービス
・新規事業領域での次世代製品・システム・サービス

■事業内容：コミカミノルタのコア技術となる「画像技術」を中心とした新たな技術プラットフォームを社外に提供して、新規ビジネス創出支援を行う事業です。主に「人行動」、「検査」、「先端医療」の3分野に注力しており、パートナー企業と技術提携を行い、AI技術開発が行われています。
「介護ソリューション」、「デジタルマーケティング」、「ヘルスケア」、「スマートファクトリー」、「環境エネルギー」、「プロダクションプリント」など、多岐にわたる領域で画像IoT・AI技術をもとにしたソリューションが提供されています。
2015年より、社内に機械学習開発の専門チームを発足。コミカミノルタの強みでもある画像技術に加え、機械学習・AIに関わる新規技術も取り入れ始めました。現在は約40名の専門家集団が社内に在籍しており、エヌビディアのサーバーを取り入れた新規技術開発など、積極的な技術投資がされている事業部です。
※Tech Blog：https://forxai.konicaminolta.com/service/technology/blog
※画像IoTとは：コニカミノルタの独自用語。コニカミノルタが培ってきたコア技術を生かした現場(エッジ)から高品質な画像データを収集するデバイス実装技術、様々なセンサーデータを統合し高度な認識・判断を行うAIプラットフォーム、これらの差別化技術を組み合わせた総称。当社は画像IoTを用いて様々な「みたい」という要望に対して最適なソリューションを提供することで、画像IoTビジネスの拡大を目指しています。

■身につくスキル：
・コニカミノルタグループ全領域の製品・技術知識（画像IoT、医療機器、光学・計測に関わる産業機器、情報機器、産業用印刷）
・製品化プロセス（ビジネスモデルの立案、技術開発、製品開発、市場リリース）に関する知識
・画像認識・自然言語処理の各専門技術のスキルおよび周辺技術の知識

【企業情報】
コニカミノルタ株式会社は、複合機、商業・産業印刷機、ITソリューション、産業用インクジェット、医療向け製品（ヘルスケア）、計測機器などの自社製品を開発する総合電機メーカーです。コニカミノルタは、1873年創業、カメラ・写真フィルムメーカーとして歩み、そこで培った４つのコア技術「材料・光学・微細加工・画像」のシナジーを発揮させ、これまで世界初や世界一を生み出してきました。現在ではオフィスサービスからヘルスケア製品、プラネタリウムまで、多彩なビジネスを展開、また、海外売上高比率は80％（日本：19.5%/米国：25.3%/欧州：28.6%/アジア：26.7%）と高く、デジタル複合機や医療用画像診断装置、計測機器などの販売・サービスを通じて、全世界約150カ国・約200万の顧客基盤が強みです。

■職務内容：自動車外観検査装置は今まで目視だったものを自動化することで、自動車生産の効率化、品質改善に寄与し、さらに生産におけるDX推進をサポートします。世界中の自動車大手企業がお客様であり、自動車産業そのものを支えています。外観検査装置のお客様導入時のシステムインテグレーションにかかわるシステム設計、ソフトウェア開発をお任せします。
■詳細：
１）顧客からの要求をヒアリングし要件、仕様化、開発につなげる業務
２）外部デバイスとの接続・制御（PLC、ネットワーク、カメラなどのデバイス接続）
３）ソフトウェア開発業務（Windowsアプリケーションソフト開発、画像処理アルゴリズムモジュール開発）
４）ソフトウェア性能評価（Deep learningライブラリや画像処理ライブラリを用いた画像評価）
※顧客の要求をヒアリングし、要件定義から仕様化まで落とし込み、開発を実施し検収業務を滞りなく行います。様々な外部デバイスとの接続を行い、ソフトウェアソリューションシステムを顧客に提供します。ステークホルダーとのコミュニケーションによりスムーズな連携を行います。

■携わる製品：
・子会社製品
・子会社製品の付加価値向上、検査運用コスト削減につながる製品ツール

■仕事の魅力：お客様の課題をいかにタイムリーに理解し、課題解決のための提案をするかが、大きなチャレンジでありやりがいです。真の顧客価値が何かを常に考えながら、従来の仕組みややり方に拘ることなく、自ら提案することができる組織です。自らの提案が採用され、世界中のお客様のお役に立てることは大きな喜びとなるでしょう。私どものお客様である自動車業界やＩＣＴ業界の技術は日進月歩であり、それにあわせて私たちの課題解決のレベルや範囲も進化していく必要があります。当社の主要コア事業として、ますます発展していくことが期待されています。

■身につくスキル：
・海外子会社開発のソフト資産を活かしたカスタムアプリケーション開発能力
・チームを率いる開発管理能力
・語学力含むコミュニケーション能力

【企業情報】
コニカミノルタ株式会社は、複合機、商業・産業印刷機、ITソリューション、産業用インクジェット、医療向け製品（ヘルスケア）、計測機器などの自社製品を開発する総合電機メーカーです。コニカミノルタは、1873年創業、カメラ・写真フィルムメーカーとして歩み、そこで培った４つのコア技術「材料・光学・微細加工・画像」のシナジーを発揮させ、これまで世界初や世界一を生み出してきました。現在ではオフィスサービスからヘルスケア製品、プラネタリウムまで、多彩なビジネスを展開、また、海外売上高比率は80％（日本：19.5%/米国：25.3%/欧州：28.6%/アジア：26.7%）と高く、デジタル複合機や医療用画像診断装置、計測機器などの販売・サービスを通じて、全世界約150カ国・約200万の顧客基盤が強みです。

【期待する役割】
航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
◆航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模；国プロ＋社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント
◆実機での試験実施に向けた試験場設計
◆量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。

【働き方】
・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。

【ポジシションの魅力】
当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わる事ができます。

【募集背景】
組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】
電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務があるプロジェクトのマネジメント業務に従事いただきます。

【担当プロジェクト】
当面は航空機電動化関連、車載用燃料電池関連が中心。1プロジェクトは開発委託先を含め3 ～4名規模。一部、海外の研究機関との共同開発なども行っています。

【身につけられるスキル】
■モータ制御技術
■航空機向けソフトウェア開発プロセス
■モデルベース開発関連技術

【ポジシションの魅力】
■業務を通して、業界プロセスを体得できます。
■海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がございます。
■本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能です。

【働く環境】
一部試験業務除き、在宅勤務も可能です。
平均残業10～20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。

【募集背景】
電動化研究業務が拡大し、特に電動機制御技術の向上を加速させる必要があるため。
また、モデルベース開発（MBD）導入を通じた開発効率向上を図ることを目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

■業務内容
全社で推進する新規事業開発の中で、ライフサイエンス分野における医薬品製造機器の開発/製品設計（ソフト）を主に担当頂きます。具体的には、新製品のソフト仕様検討や動作検証、既存製品の機能追加や改善など幅広く経験することができます。高度にシステム化された装置のため、ソフト/制御仕様設計だけではなく機械構造やプロセス条件を考慮したシステム設計のスキルを習得することが可能です。

■組織のミッション：
医療や医薬等のライフサイエンス・ヘルスケア分野の社会課題を解決するソリューションを提供することで世界中の人々のQOL（Quality of Life）向上に貢献することを組織の存在意義としています。
また、組織としては『新規事業の創出』という面でも大きなミッションを担っており、当社グループのポートフォリオ変革を実現する一翼として活躍頂ける方を募集しています。

■業務詳細：
・インクジェット式錠剤印刷検査装置、UVインクジェット式アルミロール印刷機、その他製薬関連装置の新製品開発などを担当
・顧客との仕様打合せから構想設計・詳細設計・機能検証・出荷立上げまでのモノづくりに関わる一連業務
・新技術の開発や評価、新製品設計および品質評価を実施して製品リリースを行う。
・業界動向や技術トレンドについて情報収集を行い、顧客やメーカとの打ち合わせに参画する中で顧客課題に対するソリューション提案を行う。

【求人背景】
今後さらに事業規模を拡大していくためには製品ラインナップを拡充し、市場領域を拡大していくことが必要となります。そのためには各分野における経験知と当社技術を融合することにより技術開発力・ソリューション提案力を強化していくことが不可欠です。組織の大きなミッション達成に向けて一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。

【魅力】
『新規事業の創出』というミッションを担っていることから、大企業にいながらにしてベンチャー精神を持って業務に取り組める職場です。自身の行動や努力が組織の成果として目に見えて反映されやすいため、日々の業務の中でやりがいを実感することができます。

■募集背景：当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。そのためにランプにセンサ（レーダ、LiDAR）を内蔵し、ランプとセンサを連動させた融合システムでランプの価値を向上させ、ビジネス拡大を行う製品のシステム開発するための増員となります。
■担当業務：完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。
■詳細：
・センサフュージョンシステムの設計（システム、ソフトウェア、ハードウエア）
・開発製品の要求仕様設計
・開発製品を搭載した実車両のシステム評価

■仕事の魅力：センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム/ハードウェア/ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。職場の雰囲気としても開発メンバ内のコミュニケーションは良く、メンバ同士で助け合いながら開発を進めています。

■配属部署について：Lucid System開発室・AD/ADAS2課への配属になります。※ ご志向・ご経験によりLucid System 開発室内の別課へ配属となる可能性もございます。

【企業情報】
当社は、国内自動車照明ランプメーカー御三家の1社として、国内外問わず幅広い取引実績を誇るグローバルサプライヤーです。「光に勝つ」をグループスピリットに掲げ、光の価値の限りなき追求と光の無限の可能性を究め、研究開発から製造・販売まで一貫生産体制で取組んでいます。
【魅力ポイント】
◎成長性：東証プライム市場上場のグローバルサプライヤーとして、2021年度における売上高は3,825億円超（売上高成長率106.3%/前年度比）を誇ります。今後の戦略投資として、2022年度、当社過去最高の456億円を投資し、その内、成長のための改革投資＝「環境（カーボンニュートラル）、IT化、原価低減、拠点整備、ポートフォリオ健全化」の５つに分類される戦略投資へ約100億円を投入します。また、2025年までに5つの戦略分類で800億円程度の投資を想定しており、今後、IT化・環境に関する施策を具体化します。
◎安定性：2021年度の自己資本比率は78.5%と、安定的な財務体質を誇ります！自己資本比率は、一般的に50％以上あれば、財務的にかなり良好な安定性を誇ると言われております。
◎働きやすさ・ワークライフバランス：当社では、全社員が対象となる「チャージ休暇制度」という有給での連続休暇制度を導入しています。例えば、勤続5年で連続5日間（費用補助5万円）、勤続10年で連続20日間（費用補助20万円）の有給休暇を付与する制度がございます。また、年間休日121日に加えて、月1回以上の有給休暇取得が奨励されています。※有給取得日数：11.8日/年（全社平均）

国内トップクラスのシェアを誇る「荷重測定器」のメーカーである当社にて荷重測定器や関連商品の開発、改良に加え、技術的革新を通じて新たな価値創造を実現する技術グループのトップとしてご活躍いただきます。
社長直下のポジションであるため、意思決定が早く、スピード感のある業務遂行が可能です。

【業務内容】
技術戦略の策定/プロジェクトマネジメント/チームマネジメント/継続的な改善とイノベーション/組織の成長と革新文化の醸成

【業務のやりがい】
設計開発部門マネージャーとしてチームメンバーの成長とパフォーマンスの最大化を促進していただくとともに、ご自身の技術知識を活用して自らも動き、技術部門として新たな価値創造に取り組んでいただきます。製品開発や改良プロジェクトの計画と推進をリードし、タスクの管理やスケジュールの調整、成果物の質と納期を最適化することで競争力のある製品設計を実現していただきます。組織全体の成長と進化を促進させるべく力を発揮いただけるポジションです。