愛知県の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(31ページ目)

同社の営業は、原則、「技術営業」であり、顧客との商談、案件検討、見積作成、案件獲得、図面検討、工程検討、材料・外製手配、生産管理、品質確認、納品確認、売上計上、フォロー、という一連の流れを行う。

●マーケティング部のミッション電子材料事業部は、変化する世界に対し、マテリアルソリューションを通じて人々により良い暮らしと夢ある未来を提供します。未来の兆しを先取りするマーケティングを市場軸、顧客軸など多角的に調査・分析して、新しい事業化テーマを創出し、社会変革をリードすることをミッションとしています。●マーケティング三課のミッション進化する半導体パッケージ技術の動向を調査し、その進化の先に必要とされる材料のロードマップを策定、開発部門と連携の上、開発を推進し顧客へ訴求、市場投入を行うことをミッションとしています。●募集背景パナソニックインダストリー株式会社の【Committed Enabler】というキーワードを基に、電子材料事業部は 【半導体デバイス材料事業の専鋭化】を推進中です。実現のためには、半導体パッケージング技術の知見を有した人材が必要であり、サブストレートや後工程技術およびそのプロセス専門性や、半導体メーカーとの折衝力を有する即戦力人材の採用を行います。半導体パッケージ市場において、技術的トレンド・優位性を見出し、お客様の商品価値を高められる電子材料を開発、お客様と共に利益ある成長を目指すことができる人材を募集します。電子材料事業の材料コア技術をベースに、次世代半導体パッケージに必要とされる新商品をいち早くお客様と共に開発、お客様目線でのマーケティング・市場開発を推進頂きます。●担当業務と役割電子材料の新商品企画及び技術開発を牽引し、市場投入のために関連部門と連携のうえ、総合的な戦略を立案～顧客(主にグローバル半導体メーカー)開発と折衝を行います。・先端半導体パッケージ市場の10年先の変化を先読みし、開発ロードマップを策定と市場戦略の立案と実行・材料レイヤーよりも上位の基板、実装プロセスなどの知見を用いた、顧客開発と材料開発、技術マーケティング活動・顧客ニーズやトレンド分析に基づき、新商品のターゲットスペックや商品戦略策定・開発・技術部門との連携による商品具現化、顧客との折衝、開発・販売戦略をグローバルに展開●具体的な仕事内容将来の有線系半導体デバイス、無線系半導体デバイスの進化・必要要件を調査し、そのパッケージ技術進化予測をもって、材料開発のテーマ化、開発部門連携の上 顧客折衝を行う。・入社後に担当頂くアプリケーション分野を決定し、その分野の半導体デバイスのパッケージ形態を技術マーケティング、顧客との直接折衝を担当します。FAE業務も含みます。●この仕事を通じて得られること・AI開発が社会の進化をリードしている昨今、その進化を支える先端半導体パッケージ技術分野において、最先端の半導体技術を手掛けるグローバル企業とビジネスを通じてコネクト出来ます。・世界の半導体市場を牽引するのマーケットリーダーとの直接対話を通じて、世界を変えるような新商品の創出に挑戦する事が出来ます。・電子材料レイヤー視点から、地域、業界、市場といった広い視野を持って戦略を立案するなど、マーケターとしての自己成長の機会を得られます。●職場の雰囲気・若手とベテラン、また男女メンバーが入り混じった職場ですが、性別、年齢、国籍、役職に関係なくフラットに議論・相談を行える組織です。・個人に与えられる裁量が大きく、目標達成に向けて様々なアプローチを取って頂く事が可能です。・グローバルで連携するため、国内外とのミーティングが多く、オフィス勤務とテレワークのハイブリッドで業務を行います。・パナソニックグループ各社と連携することで、人脈を広げる機会があります。●キャリアパス・半導体パッケージのマーケターとしてグローバルに自立・本人の希望も踏まえ、海外拠点でのマーケティングおよび責任者としての赴任可能性・力量を踏まえ、マーケティング上位職への登用も検討

●マーケティング部のミッション電子材料事業部は、変化する世界に対し、マテリアルソリューションを通じて人々により良い暮らしと夢ある未来を提供します。未来の兆しを先取りするマーケティングを市場軸、顧客軸など多角的に調査・分析して、新しい事業化テーマを創出し、社会変革をリードすることをミッションとしています。●マーケティング四課のミッション車載用電子材料商品の10年先の拡販に向けた新商品企画マーケティング活動●募集背景電動モーターを搭載した電気自動車はカーボンニュートラルに大きな影響を与え、全世界での普及拡大が期待されています。電気自動車のパワーモジュールや自動運転はSiCデバイスや高度な情報処理の発展が見込まれ、当社はそれらを支えるエレクトロニクス材料を開発し、エネルギー問題の解決に貢献しています。オートモーティブやパワーモジュール、ADASの知見を有する技術企画・マーケティング職を増員し、世界No.1商品の企画～開発を担っていただく人材を募集します。●担当業務と役割１．オートモーティブ市場の動向調査：市場調査、競合調査、顧客ニーズと察知２．製品向上のための戦略構築：製品特性、長所短所の把握、戦略構築、優先順位決定３．社内の関係部門と連携：開発・技術部門との開発連携、営業部門への技術および顧客対応サポート４．販売戦略の立案：先回り予測、ターゲット設定●具体的な仕事内容・車載パワーモジュール用封止材や制御基板、DC-DCコンバータ・オンボードチャージャ/充電スタンド・ADAS関連機器用基板に関する商品企画やマーケティング活動が主担当です。・オートモーティブ市場の技術トレンド調査、他社材料のベンチマーク、顧客ニーズ分析と商品展開、商品開発および販売戦略の立案を実施いただきます。・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。（北米／欧州／中国／台湾／韓国／南アジア／日本の営業、開発技術および工場技術メンバなど）●この仕事を通じて得られること・人々の生活に密着したオートモーティブ市場の進化を先取りし、世界中の人々の生活を支える実感を得ることができます。・車関連機器の源流である材料技術から携わり、商品企画や戦略構築、販売まで、幅広い場面で活躍できるとてもやりがいがある職種です。・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、自己成長が実感できる職種です。●職場の雰囲気・若手とベテラン、キャリア採用者が入り混じった職場ですが、性別、年齢、国籍に関係なくキャリアアップが可能で、フラットに議論・相談を行える組織です。・個人に与えられる裁量が大きく、目標達成に向けて様々なアプローチを取って頂く事ができます。・ワークライフバランスを重視して業務を行って頂いています。フレックス勤務、テレワーク、各種休暇など、パナソニックグループの充実した福利厚生を利用し、それぞれの働き方が実現できます。・パナソニックグループ各社と連携することで、人脈を広げる機会があります。●キャリアパス・オートモーティブ市場での技術企画・マーケティング活動を推進・本人の希望も踏まえ、海外拠点でのマーケティングおよび責任者での赴任可能性もあり・入社後の力量を踏まえ、上位職への登用も検討

【仕事内容】本ポジションは、商品開発担当者と伴走しながらプロジェクト全体の進捗を「整理・可視化・推進」する役割を担います。開発・企画・他部門など複数ステークホルダーの中心に立ち、“スピードと品質を担保する開発管理の仕組みづくり” に挑戦できるポジションです。【具体的な業務内容】・開発スケジュールの進捗管理、タスクの抜け漏れ防止・部材・原材料の調達サポート、サプライヤーとの連絡・納期確認・試作・量産に関わる発注関連の事務処理・サンプル品・量産品の保管／整理／貸出管理・開発フロー・帳票・管理シートの整理・標準化（仕組みづくり）※複数プロジェクトを同時に受け持ち、マルチタスクで進めるポジションです。【このポジションの魅力】圧倒的なスピードで立ち上がる多数のカテゴリ事業の新商品開発を心臓部として支え、同社ブランドの未来を創る新商品立ち上げをリードするキーマンとして活躍していただけます。細やかな進捗管理と関わる全てのステークホルダーの生産性向上に向けた事業成長のドライバーとして貢献できるポジションです。【キャリアパス】入社後はOJTで業務フローに慣れ、本事業本部の取り組み・商品をキャッチアップしていただきます。その後、開発進捗状況のグリップ、課題抽出、プロジェクト推進をお任せしていきます。さらに、各カテゴリの事業管理や改善業務にもチャレンジするなど活躍の場をどんどんと広げることが可能です。まずは、グループリーダーを担っていただき、将来的には、新規カテゴリの事業管理責任者など、より責任あるポジションへのステップアップを目指せます。

【募集背景】自動運転モビリティにおける遠隔監視システム開発は実証段階を経て、商用化フェーズに入ります。プロダクトの仕様・運用・事業モデルを“実装できる型”へ収れんさせ、パートナーと共に展開スピードを上げます。その推進力として、技術基盤を確立するテックリードと事業化を主導するプロダクトリードをお迎えし、組織・事業の両輪を強化します。【職務内容（担当いただく職務の概要）】①テックリード②プロダクトリード【具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）】①開発プロセスの整備　開発チームの技術リード　新技術の調査、検証②商用化に向けたプロダクト企画、要件定義、ロードマップ策定　ビジネス要件と技術要件の調整、社内外連携先との調整　市場調査・競合分析を踏まえたプロダクト戦略立案、顧客/現場理解の深耕【期待役割】①・期待役割：テックリード　　　　・具体的な仕事内容：　開発プロセスの整備　開発チームの技術リード　新技術の調査、検証②・期待役割：プロダクトリード・具体的な仕事内容：　商用化に向けたプロダクト企画、要件定義、ロードマップ策定　ビジネス要件と技術要件の調整、社内外連携先との調整　市場調査・競合分析を踏まえたプロダクト戦略立案、顧客/現場理解の深耕【使用ツール】・開発言語　C++、Python、JavaScript・開発環境　Ubuntu・クラウド環境　AWS【魅力・やりがい】自動運転バスの社会実装を担う最前線で、業界をリードするベンダー・交通事業者と共に未来の公共交通をつくり上げる仕事です。まだ正解のない領域だからこそ、自ら企画して道を切り開き、プロダクトをゼロから形にしていける裁量とダイナミズムがあります。自分たちの手で社会インフラに残るサービスを構築できる、挑戦性と社会的意義の高いポジションです。【職場環境】・基本はオフィス勤務、状況により在宅勤務可・平均残業時間　20~30H【キャリアステップイメージ　期待・可能性のあるJR先　等】自動運転バスの遠隔監視システムを商用化へ押し上げるコアメンバーとして、テックリードは技術基盤・アーキテクチャと開発品質を確立し、プロダクトリードは企画・要件定義・ロードマップで事業化を推進する。中期には、テックリードは開発組織の技術牽引・技術戦略策定、プロダクトリードはKPI設計・導入モデル確立・市場戦略を担い、プロダクト価値を最大化。将来は、テックリードはテックアーキテクト候補へ、プロダクトリードはPMへとキャリアを広げられる環境である。【組織のミッション】同部門は、自動運転バス向け遠隔監視システムの事業化を担う新規事業の中核組織として、プロジェクトとして立ち上げて進めています。PoC段階で蓄積した知見をもとに、今後は商用化に向けてプロダクト・運用・事業モデルを確立し、社会価値の高い公共交通ソリューションを実装していくことが使命です。その実現には技術・事業を横断して推進できる中核メンバーが不可欠であり、今回の募集はそのための戦略的な採用です。

【仕事内容】メインミッションは、ReFaブランドを中心とした化粧品カテゴリーの品質保証体制の強化です。 製品企画の初期段階から参画し、パートナー企業（委託先）と共に「妥協のない品質」を作り込んでいただきます。●新商品開発における品質評価・審査・企画・開発フェーズでのリスクアセスメントおよび品質基準の策定・処方や成分、容器包装の品質安定性評価●製造委託先（OEM）の品質管理・改善指導・製造工程における品質確保のための改善提案・推進・パートナー企業との強固なリレーション構築と品質レベルの底上げ●市場品質の向上と再発防止・市場での不具合に対する原因究明および対策立案（開発・パートナー企業との連携）・カスタマーサービスと連携した「お客様の真の声」に基づく品質改善【ポジションの魅力】1.「守り」だけでなく「攻め」の品質保証当社のQAは、完成したものをチェックするだけではありません。開発の超上流工程からプロジェクトに参画し、品質の観点から「より良い製品づくり」を提案できます。開発担当者と対等なパートナーとして、ブランド価値を共に創り上げる手応えがあります。2.専門性を武器に、マルチカテゴリーへ挑戦まずは化粧品分野のスペシャリストとしてご活躍いただきますが、将来的には食品（インナービューティー）や美容機器付随のブラシ等、多岐にわたるカテゴリーへ領域を広げることが可能です。特定ジャンルに縛られない「品質のプロ」としての市場価値を高められる環境です。3.お客様の感動をダイレクトに感じる同本部内にカスタマーサービス組織があるため、自分が品質を担保した製品に対するお客様の反応をリアルタイムに把握できます。「一気通貫のものづくり」を肌で感じたい方には最適な環境です。【キャリアパス】まずは化粧品・食品カテゴリーの品質向上を牽引していただきます。将来的には、メンバーのマネジメントや、全社横断的な品質戦略を策定する品質保証部門の責任者（マネージャー）への登用を期待しています。配属組織ついて【組織のミッション】品質及びサービス向上でブランド価値の維持・向上を図る。お客様目線での現場・現物・現実で商品品質、サービスを確保することでお客様に安心と満足を提供する【組織体制】品質本部：165名　 品質保証部：42名　品質保証課：9名本部の男女比　・・・　男性5：女性5現行メンバーのバックグランド・品質保証経験者・新卒入社者

【仕事内容】ファブレスメーカーである当社の「品質の要」として、国内外の製造委託先（パートナー企業）に対する品質監査および製造プロセスの改善指導をお任せします。書類上の管理に留まらず、現場・現物・現実に基づいた品質向上を推進するポジションです。●製造委託先への品質監査・指導（メイン業務）・新規・既存パートナー企業への工場監査（QSA/QPA）の実施・量産立ち上げ時における工程妥当性の確認とリスク抽出・不良発生時の原因究明（4M変更点確認等）と現場での再発防止策の導入支援●製造品質マネジメントの高度化・パートナー企業の改善フェーズのモニタリング・サプライヤー管理規定の運用および現場への落とし込み●QMS（品質マネジメントシステム）の運用・改善・ISO9001等の知見を活かした、実効性の高い品質管理体制の構築※経験や適性に応じ、QMSの再構築や仕組み作りにも参画いただけます【ポジションの魅力】・「現場の目」でブランドを守るプロフェッショナルへデスクワーク中心の品質保証ではなく、実際に国内外の工場に足を運び、製造の最前線で品質を作り込む手応えがあります。・開発から量産まで一気通貫の関わり新製品の量産立ち上げから携わるため、生産準備段階での課題解決など、生産管理や製造技術の経験を存分に活かせる環境です。・キャリアの広がり将来的には、特定の製品群だけでなく全社的な品質戦略の立案や、品質保証部門の責任者として組織を牽引いただくことを期待しています。【キャリアパス】同社の未来の品質を向上させるQMSの構築及び、ファブレスメーカーである同社にとって品質の要である製造パートナー様の製造品質管理体制の向上を推進していき、品質保証を担う責任者になっていただく。配属組織ついて【組織のミッション】品質及びサービス向上でブランド価値の維持・高揚を図る。お客様目線での現場・現物・現実で商品品質、サービスを確保することでお客様に安心と満足を提供する【組織体制】品質本部：165名　 品質保証部：42名　品質保証課：9名本部の男女比　・・・　男性5：女性5現行メンバーのバックグランド・品質保証経験者・新卒入社者

【募集部署】田原工場 製造技術部 製造技術課【募集背景】自動車部品製造ラインの安全・品質・生産性向上に向けた改善業務が出来る人材が必要な為【部署の役割】製造設備の不具合改善や合理化改善を実施し、安全品質コストの向上を図っています。【業務概要】自動車部品製造ラインにて、品質不具合や、やりにくい作業に関わる改善業務として、溶接ロボットや治具の調整、また治具設計/手配などを実施頂きます。【業務詳細】・ロボットのティーチング・治具調整・治具設計/手配・帳票の発行改訂（条件表、PFMEA、QC工程表、ポカヨケマップなど）など【業務での使用ツール】Microsoft office全般【組織構成】課員13名、平均年齢32歳で、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。【職務内容】営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度）※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応して頂いております。【主な顧客先】トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。【主な仕入先】ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※https://www.nexty-ele.com/product/【ポジションの魅力】■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる【募集背景】組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集【働き方】■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度【組織構成】■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅）■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

【ポジションの詳細】上下水道、官公庁施設、工場などの国内インフラ施設における重要な設備の受変電設備や監視設備の現場での施工担当部門【具体的な業務】中部地区の社会インフラ設備の現場に赴き、電気設備の施工管理をおこない完成まで実施する事で担当者として達成感を味わえる仕事です。【働き方】・フレックス、リモート制度あり・国内における短期・中長期の出張がございます。【キャリアプラン】ご自身のご意向に合わせて、設計者としてプロフェッショナルの道を極めていただく、またご自身の経験を活かした育成・マネジメント力を高めていただく事が可能です。 【同社の魅力】・社員の8割が技術系出身です。・設計、施工管理、試験、試運転調整とプラントエンジニアリングに関わるすべての業務があります。・入社後は万全の人材育成制度を整えており、一人前のプラントエンジニアへと育成する仕組みを充実させています。・『人』を大切にしながら働きやすい職場環境をつくりあげていますので、離職率も極めて低く、充実の福利厚生制度でワークライフバランスを可能とします。・社会インフラである電力分野の発展（CO2排出量削減等）、および業務効率化による顧客の働き方改革に貢献することで、大きなやりがいを感じることができます。

※名古屋にある中部支店に配属となりますが、メイン担当は四日市市です※【ポジションの詳細】上下水道、官公庁施設、工場などの国内インフラ施設における重要な設備の受変電設備や監視設備の現場での施工担当部門【具体的な業務】中部地区、その中でも四日市市を中心に製造業の工場内電気設備を手がけております。高度な工場の設備に携わっており、お客様に直接引き渡す重要な役割を担います。【働き方】・フレックス、リモート制度あり・国内における短期・中長期の出張がございます。【キャリアプラン】ご自身のご意向に合わせて、設計者としてプロフェッショナルの道を極めていただく、またご自身の経験を活かした育成・マネジメント力を高めていただく事が可能です。 【同社の魅力】・社員の8割が技術系出身です。・設計、施工管理、試験、試運転調整とプラントエンジニアリングに関わるすべての業務があります。・入社後は万全の人材育成制度を整えており、一人前のプラントエンジニアへと育成する仕組みを充実させています。・『人』を大切にしながら働きやすい職場環境をつくりあげていますので、離職率も極めて低く、充実の福利厚生制度でワークライフバランスを可能とします。・社会インフラである電力分野の発展（CO2排出量削減等）、および業務効率化による顧客の働き方改革に貢献することで、大きなやりがいを感じることができます。

【ミッション】四輪向けのソフトウェアプロセスの構築/開発環境基盤の構築業務をお任せします。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】(1)ビークルOS（車載OS）の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）〈業務委細〉AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。(2)車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。〈業務委細〉他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】【魅力・やりがい】自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。自社開発にこだわったOS／プラットフォーム開発に携わることができます。今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】■フレックス制度：有

【業務内容】河川、農業水利施設や上下水道等のインフラを支えるポンプ場向け電気計装設備のサービス&サポートや提案営業を担当いただきます。既存顧客へのヒアリングを通じ「維持管理の負担」や「既設設備の更新」等の悩みを抽出。社内技術者と連携して最適なシステムを立案し、見積作成から官公庁入札まで担当します。受注後は数年単位のプロジェクトの窓口として、設計・施工部門へバトンを繋ぎます。「売って終わり」ではなく、誠実なアフターフォローで長く頼られる、現場の伴走者としての役割を期待します。【募集部門】株式会社荏原電産 営業部　営業一課・二課いずれか※グループ会社採用となります全体人数：29名(男性22名、女性7名)希望の勤務地を考慮の上、最終面接後に決定します。配属部署は勤務地に応じて決定します。　（一課：東北営業所、羽田本社、南関東支店　二課：中部支店、大阪営業所、九州営業所）【募集背景】荏原電産の営業は、カタログ製品を右から左へ流す仕事ではありません。私たちの前には常に設備の老朽化に悩むお客様や、人手不足の中、いかに日々の維持管理を楽にするか（省力化・効率化）に頭を悩ませる現場担当者様など、切実な課題を抱えたお客様がいます。時代の変化に伴い、インフラのDXやGXという難易度の高い要求が増える今、私たちが大切にしたいのは「徹底的にお客様に寄り添う」という原点です。お客様の隣で悩み、技術部門と知恵を絞り、最適な解決策を導き出す。そんな、泥臭くも温かい「寄り添う営業」を通じて、お客様から直接感謝されることに喜びを感じられる仲間を募集します。【キャリアステップイメージ】入社後は、専門知識がなくても安心してスタートできるよう、先輩社員による丁寧なOJTを実施します。最初は現場への同行や見積作成のサポートから始め、製品知識や業界の流れをじっくり習得し「まずは見て学ぶ」期間を大切にしているため、未経験の方も着実に力をつけられる環境です。1～2年目は代理店等の下請案件を中心に、社内関係部署との連携や実務の基礎を固めます。3～5年目には元請案件の主軸として、顧客への直接ヒアリングから課題解決策の立案、入札、そして契約締結まで、受注の全工程をリードするやりがいある役割を担っていただきます。将来は拠点やチームを牽引するリーダーへの成長を期待しています。4年目以降を目安に、キャリア形成の一環として全国の営業所への転勤の可能性もありますが、各地の異なるインフラ環境を経験することで、どこでも通用する「一生モノの専門性」を磨き、顧客から深く信頼されるプロフェッショナルを目指せます。【当部門の役割・業務概要・魅力】営業部は荏原電産の「顔」であり、お客様（官公庁やプラントメーカ等）からの様々な相談を受け付ける「総合窓口」の役割を担っています。当社では技術を経験した営業マンも多く、営業のみならず技術や製品に携わることもできます。会社の経営を左右する受注・売上・利益などの数値目標を達成するために日々活動しており、所属メンバーと一緒に目標を達成した時の達成感や顧客が喜んでくれたことを直接感じられるとてもやりがいがある仕事です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】従来のガソリンエンジン/ディーゼルエンジンはもちろん、電池やモータを動力とするHV/EVなどの制御開発に対応いただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎エンジン点火制御のソフトウェア開発◎エンジン製品システムインテグレート◎HVソフトウェア開発◎通信系ソフトウェア開発(CAN)◎故障診断ソフトウェア開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務や未経験領域へのチャレンジも可能です。■開発事例・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案・HILS環境(ｄSPACE_SCALEXIO使用)の構築

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要件定義を含む製品開発工程をご担当いただきます。モータ制御ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モータ制御ソフトウェア開発数百Wクラスのモータ駆動用インバータの制御ソフトウェアを設計、開発し、高性能で効率的なモータ制御システムを実現します。これには、PID制御、トルクベクトル制御、速度制御などのアルゴリズムの実装が含まれます。■ブラシレスDCモータの制御ブラシレスDCモータの制御に関する経験を活用し、高効率で高精度なモータ制御システムを構築します。センサーレス制御、ホールセンサーの活用、電流制御など、ブラシレスDCモータ技術に精通していることが求められます。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要望をヒアリングし、システム要件定義、ソフトウェアの開発、テスト、導入をご担当頂きます。ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モーションコントロール制御設計プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当します。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】IoTデバイスのソフトウェア開発リーダーをお任せします。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。お客様と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバーとの調整など、自律的な業務遂行が求められる、大変やりがいのあるポジションです。●製品開発事例工程：要求分析~システム設計~ソフトウェア設計開発/テスト・LoRa通信デバイス開発・Bluetooth通信デバイス開発・LTE通信デバイス開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いたソフトウェア開発を担当いただきます。担当領域はスキルやご経験に応じて相談のうえ決定いたします。以下のいずれか、または複数領域に携わっていただきます。●ミドルウェア開発（SOME/IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信）●アプリケーション開発（診断、OTA、機能安全対応など）●プラットフォーム開発（POSIX/LinuxベースOS上でのミドル層実装）●モデルベース開発との連携（Simulinkモデルからのコード生成・組込み）※新規プロジェクトおよび既存受託チームへの配属を想定しています。

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。◎要求仕様に基づく設計　車両への部品搭載、構造検討、製図◎3Dモデリング◎解析（強度/振動/流体）◎試験・評価◎量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整●プロジェクト例熱マネジメント製品の設計、各種車載系ECU筐体設計(自動運転や電動化、熱マネジメントなど、これからの自動車を支えるモビリティを高めるECUの筐体設計)　企画：車両コンセプトに基づき、必要機能、品質、コストに基づいたラフ検討を実施　構想：企画仕様に基づき、実車搭載をCAD等で詰めていく　詳細：構想検討の形状に対し、品質、製造性を考慮した具体的な形状へ作りこむ　図面：詳細設計で作成したモデルを図面化　※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。（3～10名/チーム）

【募集背景】新会社設立による組織力強化・事業拡大の為の増員募集です。【職務内容】樹脂コンパウンド製品の法人営業として、既存顧客を中心に顧客の製品開発や量産課題に対する最適な材料提案を行っていただきます。単なる製品販売ではなく、研究開発部門と連携しながら「用途開発」「材料処方の配合設計」「量産立上げ」まで伴走する提案型営業です。《具体的な業務内容》1.既存顧客への深耕営業　2.顧客ニーズのヒアリング3.研究開発部門と連携した使用材料・処方配合の検討4.見積作成、価格交渉、納期調整5.量産立上げ後のフォロー6.新規用途・新規顧客開拓【配属組織】名古屋地区－営業部門（3名）【ポジションの魅力】■強度、耐熱、環境規制など顧客の製品要求を起点に研究開発部門と連携しながら提案するスタイルであり、開発初期段階から入り込むことが可能です。■量産化後も顧客との長期の関係性を構築可能であり、短期的な成果より、信頼を積み上げる営業経験ができます。■化学や樹脂の専門知識がなくても問題なく、入社後に製品や材料知識を段階的に習得いただけます。■課題調整力、研究開発部門との橋渡し、価格や品質、供給面を含めた総合判断力などを身につけることが可能です。【同社について】株式会社ダイセルと稲畑産業株式会社の合弁契約により設立、2024年7月に発足した新会社です。ダイセルミライズ株式会社レジン事業本部レジン営業部で事業展開していた、樹脂着色および樹脂コンパウンド事業の研究開発・販売に関わる事業を継承し、新会社として営業を開始しました。※企業HP　https://novacel.co.jp/＜事業案内＞ABS樹脂、PP樹脂をベースとした高機能性熱可塑性樹脂コンパウンドを開発しています。難燃性付与、各種フィラー強化、エンジニアリングプラスチックとのアロイ化など、さまざまなニーズに対応可能。金属材料や熱硬化性樹脂の代替製品や、地球環境への適合性が高いセルロース繊維の複合材料をラインナップし、日用品・電機・OA・スポーツ・自動車等、広い分野に展開しています。※応募者個人情報の第三者提供有り※【提供目的】親会社である稲畑産業株式会社、株式会社ダイセルに選考業務の一部委託を行うため。【提供先】稲畑産業株式会社、株式会社ダイセル

粉末材料（開発品）の検査・分析業務を主軸として、皮膜評価・粉末の試作など一連の実務を担っていただきます。具体的には、XRF、ICP等を用いた化学組成分析をはじめ、粒度分布や流動性などの物性評価、分析データの整理・評価レポート作成、測定方法の妥当性確認、さらには原料変更や工程変更に伴う計画変更対応など幅広い分析・評価業務を担当いただきます。

【業務内容】社会の水インフラ施設における公共用の上下水道設備・マンホールポンプ設備・救急排水ポンプ設備や工場内受配電設備、発電機設備などの配電盤・制御盤・計装盤の電気エンジニアの担当者を募集しています。〈詳細〉配電盤・制御盤の設計(顧客毎にカスタマイズ化して設計）・上記に付随する手配作業、試運転作業 ・発注図を基に図面及び検討書類を作成頂き、元請工事では工事部と協同して顧客満足度の高い工事を行います。※建物の改変を伴う作業はありません。【募集部門】株式会社荏原電産　システム技術部　技術一課・三課いずれか※グループ会社採用となります全体人数：25名(男性22名、女性3名)【募集背景】公共上下水道工事を中心に需要がのびており、増員のため募集。加えて、水インフラ業界は長期的な改修ニーズが発生することが見込まれている業界です。その中で同社は制御系の電気設備に強みを持ち、受注数も増やしています。【キャリアステップイメージ】まず、システム技術部の運営方針では「人材育成とキャリア採用者のフォローアップ強化」を掲げています。我々の行っている業務は電気全般ですが、電気といっても色々な分野に多岐に渡っており、一例を出すだけでも受配電システム、PLC、計装、パソコン等のハードやソフトウェア技術があります。また、ポンプやバルブ等の機械を動かす技術など幅広い知識や様々な能力が必要となりますので、中々すぐに覚えられるものではありません。実際に工場や現場でものを見て、動かして、測ってなど経験値を積まないと一人前には成長できません。そのため、設計初心者には、配電盤等の実物がある山口工場にて実際の盤を使ったPLCプログラム、試運転業務、盤検査方法等の実習を行って頂く研修プログラムを立上げ中です。また、過去のトラブル事例やノウハウを活用した講習会もオンラインを活用して参加者を固定しない形で実施され、よりオープンな勉強の場を提供することにも配慮しています。また、荏原グループの研修制度への参加、先輩社員が1on1で教育するOJTリーダ制度により皆さんをサポートする体制等、社員一人一人に応じた個別のキャリア形成マネジメントを整備して取り組んでいます。※以下は一例となります入社1～2 年目：CAD 製図方法の習得、揚排水機場・ゲート・除塵機設備についての設計スキルの習得OJTによる実施担当・第一種電気工事士、又は２級電気工事施工管理技士試験合格入社3～4 年目：中型揚・排水機場の実施担当・1級電気工事施工管理技士試験合格入社5～6 年目：元請、大型揚・排水機場の実施担当【当部門の役割・業務概要・魅力】設計業務で得られる知識は様々な物が有り、スキルアップを図れる点が魅力です。ものづくりが好きな方へお薦めです。

【業務内容】即戦力として入社後は小規模案件の点検・保守・修理対応を主体的に担当いただきます。故障原因の分析や改善提案、部品発注・在庫管理もお任せします。経験を積むことで、複数案件の工程管理や後輩指導、大型案件の技術責任者などへキャリアを広げることが可能です。資格取得支援もあり、即戦力として活躍しつつ成長できる環境です。【募集部門】株式会社荏原電産　建設部　サービス&サポート一課・二課いずれか※グループ会社採用となります全体人数：28名(男性27名、女性1名)【募集背景】水インフラ施設（上下水道施設、農業用水管理施設、河川系ポンプ施設等）の電気設備の販売・サービスを手がけており、製品の納入後も長期にわたり設備の安定稼働を支えるフィールドサービス体制を強化しています。近年、設備の高度化や予防保全ニーズの高まりにより、定期点検・整備・更新工事の依頼が増加。既存顧客からの継続案件も拡大しており、より迅速かつ専門性の高い対応が求められています。今後も安定したサービス品質を維持・向上させるため、サービス＆サポート課の体制強化を目的としてフィールドサービス職を増員募集します。現場での点検・整備・トラブル対応を通じて、お客様の設備を守る“最前線”のポジションです。技術力を磨きながら、長期的に専門性を高められる環境です。【キャリアステップイメージ】入社後はOJTや研修で基礎技術を習得。その後、小規模案件の担当や故障対応を経験し、一人前のエンジニアへ成長。さらに後輩指導や改善提案を通じてリーダー力を磨き、スペシャリストやマネジメントなど多様なキャリア選択が可能。資格取得支援もあり、技術とキャリアを着実に積み上げられる環境です。【当部門の役割・業務概要・魅力】①当部署の役割当社製品のアフターサービスを担う中核部門です。製品を導入いただいたお客様の設備が安定稼働するよう、点検・修理・改善提案を通じて技術支援を行います。技術力と顧客対応力を活かし、会社の信頼を支える役割を担います。②業務概要定期点検・保守・メンテナンス故障対応・修理作業部品交換や改善提案の実施お客様への技術説明・報告書作成協力会社との現場調整・管理③魅力・社会インフラに貢献　産業設備や公共施設の安定稼働を支え、社会的意義の大きい仕事です。・技術力を着実に習得　OJT・研修・資格取得支援により、段階的に専門スキルを身につけられます。・キャリアパスが多彩　スペシャリストコースで高度技術を極めるか、マネジメントコースでチーム運営・拠点管理を担当するなど、多様な成長ステージがあります。・チームワークの良さ　協力体制が整っており、未経験者も安心して成長できる環境です。④出張に関して　点検業務などで１～2週間程度/年数回の長期出張の可能性があります。

【業務内容】即戦力として入社後は小規模案件の点検・保守・修理対応を主体的に担当いただきます。故障原因の分析や改善提案、部品発注・在庫管理もお任せします。経験を積むことで、複数案件の工程管理や後輩指導、大型案件の技術責任者などへキャリアを広げることが可能です。資格取得支援もあり、即戦力として活躍しつつ成長できる環境です。【募集部門】株式会社荏原電産　建設部　サービス&サポート一課・二課いずれか※グループ会社採用となります全体人数：28名(男性27名、女性1名)【募集背景】水インフラ施設（上下水道施設、農業用水管理施設、河川系ポンプ施設等）の電気設備の販売・サービスを手がけており、製品の納入後も長期にわたり設備の安定稼働を支えるフィールドサービス体制を強化しています。近年、設備の高度化や予防保全ニーズの高まりにより、定期点検・整備・更新工事の依頼が増加。既存顧客からの継続案件も拡大しており、より迅速かつ専門性の高い対応が求められています。今後も安定したサービス品質を維持・向上させるため、サービス＆サポート課の体制強化を目的としてフィールドサービス職を増員募集します。現場での点検・整備・トラブル対応を通じて、お客様の設備を守る“最前線”のポジションです。技術力を磨きながら、長期的に専門性を高められる環境です。【キャリアステップイメージ】入社後はOJTや研修で基礎技術を習得。その後、小規模案件の担当や故障対応を経験し、一人前のエンジニアへ成長。さらに後輩指導や改善提案を通じてリーダー力を磨き、スペシャリストやマネジメントなど多様なキャリア選択が可能。資格取得支援もあり、技術とキャリアを着実に積み上げられる環境です。【当部門の役割・業務概要・魅力】①当部署の役割当社製品のアフターサービスを担う中核部門です。製品を導入いただいたお客様の設備が安定稼働するよう、点検・修理・改善提案を通じて技術支援を行います。技術力と顧客対応力を活かし、会社の信頼を支える役割を担います。②業務概要定期点検・保守・メンテナンス故障対応・修理作業部品交換や改善提案の実施お客様への技術説明・報告書作成協力会社との現場調整・管理③魅力・社会インフラに貢献　産業設備や公共施設の安定稼働を支え、社会的意義の大きい仕事です。・技術力を着実に習得　OJT・研修・資格取得支援により、段階的に専門スキルを身につけられます。・キャリアパスが多彩　スペシャリストコースで高度技術を極めるか、マネジメントコースでチーム運営・拠点管理を担当するなど、多様な成長ステージがあります。・チームワークの良さ　協力体制が整っており、未経験者も安心して成長できる環境です。④出張に関して　点検業務などで１～2週間程度/年数回の長期出張の可能性があります。

【業務内容】電気・電気通信設備工事の施工管理・設計・計画・積算等の業務に従事します。【募集部門】株式会社荏原電産 建設部　工事一課・二課いずれか※グループ会社採用となります全体人数：22名(男性21名、女性1名)【募集背景】浄水場や下水処理施設、ダムや河川の水管理施設など、人々の生活に直結する「水インフラ」を支える社会インフラ事業。これら公共工事の現場運営に不可欠な「配置技術者」が、現在、業界全体で不足しています。同社においても、高い技術力がありながら人員不足により応札を断念せざるを得ない「機会損失」が発生しており、この解消が急務となっています。そこで今回、豊富な経験を活かして現場を牽引する即戦力の方はもちろん、次世代を担う技術者として成長を目指す「育成枠」の方まで、幅広く新たな仲間を募集します。共に学び、共に成長していく仲間として、専門知識を深め、熱意と誠意を持って行動できる人材を求めています。あなたの参画による配置技術者の拡充が、地域インフラの維持と、当社の持続的な発展を支える大きな力となります。【キャリアステップイメージ】〈入社1～３年目：まずは当社の現場に慣れます〉当社の主要案件に担当者として配置し、施工基準、安全管理基準、及び書類作成フローを取得する。社内外との打ち合わせに同席し、現場をスムーズに動かす「調整のコツ」を学びます。実務経験の積み上げを意識した配置にて、新しい国家資格取得に向け準備します。〈入社３～７年目：現場の司令塔へ〉電気・通信・機械設置など、様々な現場で「配置技術者」として現場を任される存在となり、大規模な工事を指揮する「監理技術者」として活躍します。実務経験を積みながら、新しい国家資格の合格を目指します。〈キャリアの柔軟性とポジション〉ご本人の意向を定期的に確認し、キャリアパスを柔軟に調整します。技術を極める道はもちろん、ステップアップを見据えて、他部門（技術、営業、管理、生産など）へのジョブチェンジも可能です。【働き方】出張： 担当する現場の場所により、短期・中長期の出張が発生する場合があります。その際の宿泊費や手当などは、会社がしっかりとサポートします。平均残業時間：25～30時間/月【当部門の役割・業務概要・魅力】★一貫して携わる手応え自社製品の据付に関わるため、ものづくりの上流から下流まで関わっている実感を得られます。★盤石な経営基盤電気設備メーカーとして確立した地位があり、安定した案件数の中で技術を磨けます。

【職務内容】同社の愛知工場（愛知県名古屋市）にて、樹脂製光ファイバーの新製品開発、プロセス開発、技術サービスを担当していただきます。ユーザーは電子機器分野におけるグローバルトップ企業であり、最先端材料を開発し、社会に大きな影響を与えることができる仕事です。

【配属部署】◆パイプ・素材事業部 ?事部 本社 名古屋営業所在勤（担当エリア：静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、北陸３県）　　 ※工事部の名古屋営業所地区担当は2名在籍しております。　　 ※社員年齢構成：50代1名、20代1名 ※部員構成：一般職2名【募集背景】　パイプ事業部の?事込み受注案件において、現場代理?の常駐必要性が増しているため【同社事業について】　各種産業プラント、環境設備、?動化・省?化機器等のエンジニアリング　ポリエチレン複合パイプの設計、製造、販売、?事　鉛遮?・遮蔽材の加?、販売、?事◆パイプ・素材事業部について?　?密度ポリエチレン管を使?した配管システムの企画・設計・製造・販売・施?◆同社製品の特??　同社のパイプは、上・下?道、農?、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再?可能エネルギーなど様々な?途で使?されています。　同社のパイプは、地震にも強いことが特?で、阪神淡路?震災、東?本?震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。　また、錆などの腐?がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり?曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、といった　ポリエチレン管の特?を活かしながら、?尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独?技術による性能アップや、製造から施?まで?社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。【配属部?について】◆?事部について　パイプ?事部はポリエチレンパイプ（?社製品）を扱う配管専??事会社として、各案件ついて営業　部?へ技術?での受注?援からはじまり、施?計画・現場?事遂?（予算管理まで含む）を?貫して携わります。　設計グループ・機材担当も含めた部員は、本社、全国7 営業所、?分?場が勤務先で、30 名程在籍しています。　現場?事は全国約30 社の?事協?会社に外注しています。?事規模感としてＰＪ案件は数億円/件の受注案件もありますが、　通常案件としては5 千万円/件以下が?半となります。　現在、既存技術にプラスして新規技術開発や付帯?事の取込み等より?事技術の側?からも事業拡?に取組んでいます。【担当業務内容】?事担当の主任または副主任ポジションとして、以下業務をお任せいたします。　・現地調査、客先打合せにて要求の受注前確認　・設計製図や原価積算にて営業部?の受注活動を?援　・受注案件の?事計画および?事遂?（安全・品質・?程・予算管理）　・ポリエチレンパイプ（?社製品）の設計や?事技術の蓄積と向上　・?事協?会社の指導・教育【仕事のやりがい】　・PE パイプで社会インフラを?える、社会貢献度の?い仕事である。　・同社グループという盤?な環境の中で、チャレンジングな仕事に携わることができる。　・事業部として、製造、設計、営業、?事まで?気通貫して携わっていることにより、仕事の全体感を?られる。【仕事の難しさ】・様々な?途に合わせた製品ラインナップがあるため、それぞれの製品特性や施??法の知識・スキル取得が必要。・専??事会社として?事関係者（元請け・外注業者）とのコミュニケーション?が必要。（難しさの反?、達成感等のやりがいを感じられるところでもある）

LSI製品審査(Design Review)業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■製品企画の妥当性検討■製品開発の計画審査■製品設計、量産移行の妥当性検討■量産開始、出荷前審査※企画から出荷・生産まですべてに携わっていただきます。基本的には複数名のチームで動いています。※開発部門やプロダクト技術統括部、テスト技術、デバイス評価担当者などと業務上でやり取りが発生いたします。【募集背景】人員強化のため※先端技術製品の商談獲得により、新規テクロジー(3,4,5nm,12nm)や新規構造(CoWoS,InFO_oS)の製品が採用され、難易度の高い製品審査が必要になっております。【配属先】品質保証統括部　製品品質部【キャリアパス】■リーダーや幹部社員を目指していただくことが可能です。■また製品開発のエキスパートになっていただくことも可能です。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■残業時間　30-40時間程度■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※新横浜本社だけでなく京都・愛知拠点でも採用が可能です。

ご経験に応じて個別にポジションをご提案いたします。【例】半導体デバイスの開発/SoCアーキテクチャ設計（CPU/GPU/Memory/Bus）/前・後工程プロセス開発/FAE/ LSI回路設計/テスト開発/評価など【募集背景】車載(自動運転)や、IoTセンサネットワーク(無線)、データセンター(ストレージ)などの大規模SoCにて、顧客要求のSolution SoC開発の需要が高まっており、SoC開発のエンジニア・関連職種を広く募集しております。【ソシオネクストについて】■プライム上場、世界No.2のロジックASICサプライヤー■富士通とパナソニックの半導体事業が統合、国内最大級のファブレスメーカー■2026年より次世代車向け3ナノ半導体最先端品の設計・開発を発表【ソシオネクストの魅力】★エンジニアの志向性や希望に合わせてプロジェクトをアサインするため、ご自身でキャリアを選択することが出来ます。★ご希望に合わせて65歳まで定年後再雇用で勤務いただくことが可能です。また再雇用後の年収減少率も低いです。（平均20％前後）★先端技術(3ナノ)を扱う先端企業ながらリストラ事例はございません。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※京都・愛知拠点だけでなく新横浜本社での採用も可能です。

■プロジェクト成功へ向けた戦略立案、進捗管理等のプロジェクトマネジメント業務■日本及び海外顧客に対してプロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートを現地言語若しくは英語を用いて行う報告業務、及び社内への報告■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、メンバと共にプロジェクトで生じる技術的な問題解決を行う。■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を行う。■プロジェクトメンバ、プロジェクトコスト管理■デジタルレイアウト設計開発業務※プロジェクトによっては一部業務をご担当いただく場合もあります。【期待する役割】■外部メンバーを含むデジタルレイアウト設計におけるプロジェクトメンバーをリードし、製品開発プロジェクトを成功に導くために何が必要か検討し自律的に行動できる方を期待します。■デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功のために社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。【募集背景】■ソシオネクストはシステムLSI設計会社として設立以来事業拡大を続け、先端プロセス品種も含めて国内外の様々な顧客に合わせ多様な分野の商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。■近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴いデジタルレイアウト設計業務のエンジニア及びチームリーダー、プロジェクトリーダーの増員募集を行います。【キャリアパス】■日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダー■複数のデジタルレイアウト設計プロジェクトを統括する統括リーダー【ポジションの魅力】■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【組織構成】バックエンド開発部：130名全国の拠点に合計130名がおり、プロジェクトごとに５～10名のチーム編成をして開発を行います。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM)を行っていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する■プロジェクトチームを編成する■開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める■顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する■開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する■プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める※サブ業務として、プロジェクトマネジメント手法の改善や後進の育成も行っていただきます。※ご入社後まずはサブリーダーとして半年-1年ほど技術的なキャッチアップを行っていただく予定です。※海外顧客が多いため、会議やメールのやり取りなどで日常的に英語の使用が発生いたします。【募集背景】増員グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化（従来ASICからSolution SoC）に対して、PMを中心としたマネジメントのリソース、技術力や経験が不足しております。社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強＆底上げを図りたいと考えております。【配属先】プロジェクトマネジメント部■人数　90名【キャリアパス】■上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理したり、プロマネ組織の管理者を担っていただくことが可能です。■また事業部門にて、開発だけでなくプロダクトの事業全体を管理するプロジェクトマネジメントを行っていただくことも可能です。【働き方】■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年　60歳　定年再雇用　65歳まで

■製品テスト設計、テスト立ち上げ業務全般■SoC製品のテスト仕様策定、テスト戦略の検討■テスト仕様に基づくテストプログラム開発■LSIテスターを用いた実製品の評価、および量産化に向けた各種業務の推進【募集背景】増員SoC製品のテスト仕様策定、テスト立上げの推進、またこれらを適切なコスト・TATで実現するための技術開発、およびこれに付随する業務の推進を行っていただける方を採用したいためです。【キャリアパス】■まずはテストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指していただきます。■適正に応じて、SoC製品のDFTやレイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験いただくことも可能です。■将来的にはSoC製品の製品企画、商談対応、開発プロジェクトマネジメント推進などの業務推進に携わっていただく可能性もございます。■海外勤務(北米、欧州、台湾、中国など)も希望があれば可能です。【配属先】テスト開発部■人数　約125名【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【具体的な業務内容】■各製品対応のテスト開発・テスト立上げ■テスト治工具技術開発及び､テスト要素技術、量産サポートテスト■製品テストプログラム開発、テスト治工具仕様の製作業務■製品設計/IPマクロ設計からテスト手法､テスト設計を検討■テスト回路設計とテスト仕様からテストプログラムと治工具仕様の作成■テスト仕様・テスト治工具仕様を基に各開発メーカーへの開発依頼・技術交渉■テストプログラムとテスト治工具の検証・テスターデバッグ・テスター評価■製品のテスト立上げ・試作品の出荷・Skew品/Qual品のテスト運用■量産テスト工程・量産テスト環境の構築■量産テストの品質・コスト・デリバリー等を国内外の委託先会社との協議･交渉■量産テストのトラブルシュート・コストダウン・リカバリー処置【募集背景とミッション】■商品のテスト開発・試作評価・量産立上げと安定量産化を実現し、各製品のテストの最適Q/C/Dと他社優位性を実現します。■テスト開発や量産安定化には、高速SerDes、各高速IP(DDR/USB/MIPI等)、RF信号やAD/DAの先端テクノロジーでの測定技術確率が必要で、各回路及び測定技術がわかるエンジニアが必要となります。低コストで高品質のテストインターフェースボードやテストプログラムなどのテスト技術開発を担って頂きます。【配属先】プロダクト技術統括部　テスト技術部【募集背景】増員■現在会社として順調に新規の商談を獲得しておりますが、人員不足のため１人の負担がかなり大きくなっていたり、また特定の社員へ業務が集中してしまっております。新しいメンバーを採用し、組織を増強することによって顧客のニーズに的確に答えていきたいと考えております。■特に、テスト開発や量産安定化には高速SerDes、各高速IP(DDR/USB/MIPI等)、RF信号やAD/DAの先端テクノロジーでの測定技術確率が必要であるため、各回路及び測定技術がわかるエンジニアの方を採用したいと考えております。【キャリアパス】テスト技術部門のテストリーダーとしてご活躍が可能です。【当社の特徴】商品化プロセスの上流段階から参画し、差異化を実現する「Solution SoC」をビジネスモデルに掲げ、世界の製造パートナーやIP・ツールベンダーと連携のもと、システム設計から生産・品質管理まで一気通貫でお客様をサポートするコンプリートソリューションを強みとしております。【働き方】■出張　国内・海外(台湾等)に発生いたします。■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年60歳　再雇用65歳まで

【ミッション】・産業デバイス商材の拡販を通じ、多くの顧客の自動化・省人化に貢献する・既存顧客深堀、新規顧客開発によるシェア拡大。※産業デバイス商材：センサ、画像処理、PLC、コントローラなどFA関連製品【募集背景】国内人口減少による生産現場の自動化・省人化がますます求められる状況であり、それらを実現するFAデバイス商材のニーズが高まっています。拡販体制構築を推進するにあたり、前向きに取り組める人材の確保のための募集です。【担当業務と役割】主に、中部・北陸エリアに向けたBtoB営業をお任せします。特に好調な半導体業界向けや代理店・商社への提案が多く、主要代理店となる六合エレメック社との協業や、村田機械社やKOKUSAI社などの装置メーカーとの協業もございます。単発的な営業ではなく、商社や装置メーカーとの協業でソリューション提案ができることが魅力です。■担当顧客へのソリューション提案（ヒアリング・デモ・提案書活用）■担当代理店への販売促進（政策立案・人材育成・SE活用）【この仕事を通じて得られること】日本のモノづくり現場に触れることで、日本のモノづくりのすばらしさを体感できます。顧客の課題を抽出し、解決提案を行う事により、顧客から感謝していただけるソリューション営業スキルを身に付けることが出来ます。【職場の雰囲気】比較的若手メンバーが多く、ポジティブに仕事に取り組んでいます。困ったことが有れば、皆で課題共有し一緒に解決しています。ベテランとの同行訪問等、未経験者へも丁寧に仕事をレクチャーします。【キャリアパス】当社には様々なFAデバイス商材があり、専門スキルが必要な商材のプロフェッショナルとなることも可能です。また、営業所の運営等のマネジメント人材の道もあります。【企業の魅力ポイント】★「車載」「ICT」「産業」などの注目市場でグローバル顧客基盤★シェアNo.１製品が多数★注目度の高い環境車(EV車)／生成AI／産業機器などに貢献★大手企業の安定基盤と柔軟な社風があるバランスの取れた企業★人的資本経営を掲げ「定年延長(65歳)」や「公募制異動/iチャレンジ」など独自の人事制度で自由なキャリアを実現（自身でキャリアを選択でき、原則本人の同意がない異動などはございません）