愛知県の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(34ページ目)

■業務詳細：・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。・強度・剛性解析および３次元作図、試作対応。・材質、質量の検討。・関連部署との打ち合わせ。・仕様書、報告書の作成※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。■特徴・魅力：・大手自動車メーカーにアサイン！　業界最先端のスキルが身につきます。・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立！・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・自動車の法規認証業務。・法規調査、社内発信、申請書作成、届け出。・米国、カナダ向け車両の排ガス認証書類の作成。・米国、カナダ向け車両のカタログ燃費計算書の作成。・米国、カナダ向け車両のCAFE/GHG計算書の作成。・米国、カナダ向け車両のCAFE/GHGクレジット計算書の作成。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・成形機、塗装機、スパッター機、ヒーター乾燥機、組付の自動機の維持管理（不具合の修理）・空いた時間で新しい設備の準備作業■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：(1)インジェクション成形操作、成形条件設定、型替えなどインジェクション成形立ち上げ。？（成形だけでなく生産準備を幅広くやっていただきます）(2)生産準備立ち上げ・ロボット（安川）操作、ティーチングまでのスキルあれば幸いです※経験や希望に応じて(1)もしくは(2)をお願いいたします。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：半導体の回路設計（アナログ・デジタル混載）および設計環境の整備のための募集になります。■業務詳細：・回路IPの拡充・整備、カスタムICの設計・開発・設計・製造委託先の調査と委託業務■キャリア：半導体に関する設計技術の他、プロセス開発、新規デバイス開発、パッケージ実装、ICテスト、故障分析などすべての業務内容にかかわることが可能です。■特徴・魅力：外販という新しいチャレンジにおいて、半導体エンジニアとして成長できます。いろいろなお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、とてもやりがいのある仕事です。■仕様ツール：回路図エディタ・回路シミュレータ・レイアウトエディタ・物理検証・寄生抽出・論理合成、ロジックシミュレータ、自動配置配線

【ミッション】「自動ドア業界」でトップシェアを誇る同社の名古屋支店長候補として、約30名のメンバーを統括いただきます。支店の事業戦略立案からKPI管理、人材育成、組織マネジメントまで幅広く担い、名古屋拠点の運営を牽引いただきます。営業の主担当として前線に立つポジションではございませんが、営業部門を支援しながら、スーパーゼネコン、建築設計事務所、サッシメーカーなど主要顧客との関係性強化を推進し、新規受注に繋げていただきます。(従来はゼネコン向け営業が中心でしたが、近年は施主から設計事務所・サッシメーカーへの直接発注が増加しており、各ステークホルダーとの関係構築がより重要となっています。)【具体的には】■名古屋支店の組織（営業・工務・保守・総務）のマネジメント全般■支店の事業計画（売上・利益・業務計画）の立案および実行■業務課題の抽出と解決、KPI管理■ゼネコン、設計事務所、施主との折衝・営業戦略立案サポート■人材育成・組織強化による支店業績の最大化【募集背景】現任支店長 (70代)の後任募集となります。また、建築業界における商流変化 (ゼネコン中心から設計事務所・サッシメーカー等への発注拡大)により顧客接点が広がっており、従来以上に戦略的な関係構築と事業推進が求められております。これまで施工・保守領域を中心に事業を展開してきた同社では、今後の事業拡大に向けて営業力の更なる強化が重要テーマとなっており、外部の知見を有する方を募集致します。【組織構成】■名古屋支店 (30名強 在籍)　★支店長　　　└営業部、設計部、施工部、施工管理部【定年/役職定年】・定年：60歳 (役職定年：無)・60歳以降：有期契約社員として1年更新で就業可能 (70歳で勤務されている方もいらっしゃいます。)※60歳定年後も年収・業務内容に大きな変更はなく、安心して長期就業いただけます。【寺岡オート・ドアシステム社について】同社は「自動ドア」業界で国内シェア第2位を誇るリーディングカンパニーであり、日本で初めて「純電気式自動ドア」を開発したパイオニア企業です。（納入実績：国立競技場、麻布台ヒルズ、羽田空港、東京ディズニーランドなど）「寺岡ブランド」として建設業界内で高い認知と信頼を確立しており、安定した事業基盤を有しています。事業としては営業・設置・施工管理・メンテナンスを担い、ドア本体の製造はグループ会社が担当する体制を構築しています。約300名規模ながら中途入社比率が高く、多様なバックグラウンドの人材が活躍しており、長期就業者も多い安定した就業環境が特徴です。

大手自動車メーカー様へ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務の管理職として、市場環境やシステム変化に対して状況分析や判断をして、実務担当者のマネージメント管理を行っていただきます。●具体的な業務　・チームのマネジメント　・顧客/メーカー/社内窓口対応　・予実管理　・QCD対応　・海外/ロジスティックス部門との連携業務　・顧客/メーカー/社内向け資料作成　・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　　・会社が定める業務

【仕事の内容】当部署では、20年後のトヨテツを見据えた中長期経営計画のもと、新規事業の創出および企業リブランディングを担っています。将来にわたり発展し続ける企業であるため、既存事業にとらわれず、常に新しい領域への挑戦を進めています。具体的には、新たな事業テーマの企画・推進、外部パートナー（自治体・スタートアップ・IT企業・他事業会社等）との連携を通じた価値創出に取り組み、企業価値の向上を目指します。入社後は、モビリティ領域（Comove）および新規事業プロジェクトに参画し、プロジェクト推進業務を担っていただきます。はじめは補佐・担当として経験を積みながら、将来的には企画立案からプロジェクトリーダーとしての推進まで担っていただくことを期待しています。また、Station-Aiの拠点も活用し、スタートアップ企業とのマッチングや共創も推進しています（S-Ai勤務可）【やりがい】新しい技術や製品・サービスを世の中に広め、社会に貢献できる点が大きなやりがいです。また、異業種との連携を通じて幅広い知見を身につけることができるほか、社内では社長や役員に対して自らの考えを発信する機会も多く、成長実感を得られる環境です。【室の雰囲気】少人数のチームではありますが、メンバー同士で協力し合う雰囲気があり、社外との関わりも積極的に持ちながら、裁量をもってのびのびと働ける環境です。【キャリアアップ】1～2年目：新規事業プロジェクトの推進担当3年目：プロジェクトの主担当として推進5年目：自身の企画をもとにプロジェクトリーダーとして推進【働き方・制度】・フレックスタイム制度あり・在宅勤務制度あり業務状況に応じて利用可能）・育児休業制度（子が1歳6カ月まで取得可能）・短時間勤務制度（子の中学校卒業まで5・6・7時間※特別事情により4時間も選択可）・看護／介護に関する特別休暇（半日・時間単位取得可）【業務の変更の範囲】当社業務全般【未来の自動車への貢献を。】■「グローバルな事業展開」同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。■成長と長期就業が両方叶う会社「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。■HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

【職務内容】同社の愛知工場（愛知県名古屋市）にて、樹脂製光ファイバーの新製品開発、プロセス開発、技術サービスを担当していただきます。ユーザーは電子機器分野におけるグローバルトップ企業であり、最先端材料を開発し、社会に大きな影響を与えることができる仕事です。

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、同社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。【職務内容】自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。■CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル■反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル■プロジェクト管理の支援コンサル■サイバーセキュリティに関するコンサル

稲沢工場（愛知県稲沢市）にて、主任～係長として研磨材・機能性材料の品質管理業務に従事頂きます。■具体的な業務内容・測定精度改善や測定機更新などの課題に対するデータ収集・報告書作成。また、それに伴う変更管理の推進。・品質不適合や工程変更等の品質問題対応・下記①～④の業務推進、および、①～④を行う配下メンバーの進捗管理・サポート① 化学品（製品/原材料）検査サンプルの成分分析、不純物分析、粗大粒子や粒度分布測定検査装置：原子吸光分析装置、炭素定量装置、分光光度計、SEM等② 測定データの管理、統計解析、プレゼン資料の作成③ 測定のばらつき低減を目的とした測定手順や条件の見直しや測定のオートメーション化など改善活動の推進④ 検査装置の維持管理

デジタルレイアウト設計業務経験を有し、外部メンバーを含むデジタルレイアウト設計におけるプロジェクトメンバーを技術的・マネジメント的にリードし、プロジェクトを成功に導くために自律的に行動できる方を期待します。デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功へ向けて社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。【具体的な業務内容】■プロジェクト成功へ向けた戦略立案、進捗管理等のプロジェクトマネジメント業務■日本及び海外顧客に対してプロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートを現地言語若しくは英語を用いて行う報告業務、及び社内への報告■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、メンバと共にプロジェクトで生じる技術的な問題解決を推進■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策の実施■プロジェクトメンバ、プロジェクトコストの管理■デジタルレイアウト設計開発業務　※プロジェクトによっては一部業務をご担当いただく場合もあります。【募集背景】Solution SoCビジネスを担う企業として、先端プロセス品種を中心に国内外の様々な商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴うデジタルレイアウト設計業務のエンジニア及びチームリーダー、プロジェクトリーダーの増員募集を行います。【将来のキャリアパス】日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダーや複数のデジタルレイアウト設計プロジェクトを統括する統括リーダーとしてご活躍いただくことが可能です。【組織構成】バックエンド開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM)を行っていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する■プロジェクトチームを編成する■開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める■顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する■開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する■プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める※サブ業務として、プロジェクトマネジメント手法の改善や後進の育成も行っていただきます。※ご入社後まずはサブリーダーとして半年-1年ほど技術的なキャッチアップを行っていただく予定です。※海外顧客が多いため、会議やメールのやり取りなどで日常的に英語の使用が発生いたします。【募集背景】増員グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化（従来ASICからSolution SoC）に対して、PMを中心としたマネジメントのリソース、技術力や経験が不足しております。社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強＆底上げを図りたいと考えております。【配属先】プロジェクトマネジメント部【キャリアパス】■上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理したり、プロマネ組織の管理者を担っていただくことが可能です。■また事業部門にて、開発だけでなくプロダクトの事業全体を管理するプロジェクトマネジメントを行っていただくことも可能です。【働き方】■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年　60歳　定年再雇用　65歳まで

製品テスト設計、テスト立ち上げ業務全般をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■SoC製品のテスト仕様策定、テスト戦略の検討■テスト仕様に基づくテストプログラム開発■LSIテスターを用いた実製品の評価、および量産化に向けた各種業務の推進【募集背景】増員SoC製品のテスト仕様策定、テスト立上げの推進、またこれらを適切なコスト・TATで実現するための技術開発、およびこれに付随する業務の推進を行っていただける方を採用したいためです。【キャリアパス】■まずはテストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指していただきます。■適正に応じて、SoC製品のDFTやレイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験いただくことも可能です。■将来的にはSoC製品の製品企画、商談対応、開発プロジェクトマネジメント推進などの業務推進に携わっていただく可能性もございます。■海外勤務(北米、欧州、台湾、中国など)も希望があれば可能です。【配属先】テスト開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

■顧客要求の聞き取り、実現性検討、開発計画、開発の実行と報告■SoCの仕様検討工程から設計、検証、論理合成■FPGA、ハードウェアエミュレータを用いたSoCプロトタイプ設計■評価ボードの仕様、回路、アートワーク設計、PI/SI解析■SoCの評価、評価用SW開発、高速シリアルIO系のIP(DDR, PCIe, USB)動作確認【期待する役割】■今後のSolution SoCの開発では、顧客と会話して進めることができるリードエンジニアの存在が重要です。■リードエンジニアは、顧客とシステムユースケースを考慮し最適なSoC仕様に導く必要があるため、論理設計検証だけでなく物理仕様、PCB製造、実機評価等において高いスキルが要求されるため、品種開発に対して不足している状況です。【配属部署】SoCシステム開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

プロジェクト方針に基づき、デジタルレイアウトに関する設計開発業務を担っていただきます。デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功へ向けて社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。【具体的な業務内容】■デジタルレイアウト設計開発業務■プロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果及び事後分析レポートの作成も行いプロジェクトメンバーへ報告※顧客の現地言語若しくは英語を用いて直接顧客へ報告を行う場合あり■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、プロジェクトで生じる技術的な問題解決を実施■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を実施【募集背景】Solution SoCビジネスを担う企業として、先端プロセス品種を中心に国内外の様々な商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴うデジタルレイアウト設計業務エンジニアの増員募集を行います。【将来のキャリアパス】■デジタルレイアウト設計チームリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。■日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダーやデジタルレイアウト設計における設計フロー開発担当としてもパスもございます。【配属先】バックエンド開発部【働き方】■フルフレックス■在宅　上長の承認があれば可能

【具体的な職務内容】高速インターフェースIPの開発■SerDes IPの自主開発もしくはIPベンダーからの導入■PCI Express, USB, MIPI等のController IPのIPベンダーからの導入■IP Subsystemの開発及び検証環境の構築【募集の背景/ミッション】当社が自主開発した豊富な高速インターフェースIPのラインアップにサードパーティと提携した各種IPを加えることで、お客様の幅広い要求を可能にした最先端SoC開発をサポートします。今後もハイエンドで培った高速データ伝送技術をベースに、自主開発およびサードパーティIPマクロを問わず、継続的に開発し製品化していくための採用となります。【キャリアパス】SerDes IP開発チームリーダー、Controller IPおよびIP Subsytem開発チームリーダーとなりご活躍いただくことが可能です。【配属先】コア開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【具体的な業務内容】■大規模SoCのNoC設計および性能検証【募集背景】NOC(Network On Chip)バスを活用したシステム性能設計を必要とする開発が急増する中、NOCバス及びシステム性能設計に対応した開発が遂行できる人材が不足しているため【将来のキャリアパス】NoCバス開発チームリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。【配属先】コア開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

ESD設計、ESD検証エンジニアとして以下業務を実施いただきます。【具体的な業務内容】■ESDデザインガイドライン作成■ESD測定のプログラミングと製品の測定■もしくはESD検証環境開発【募集背景】車載、データセンター向けの大電流SoCが増え、ESD、Latch-upの設計検証や測定対応が重要視されており、対応が増加したため【将来のキャリアパス】上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担っていただきます。【配属先】基盤開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【具体的な職務内容】論理cell、メモリー、IOcellの開発全般業務及びエコシステム(調達IP)の受入れ・品質確認※リーダーとしての役割も期待しております。【募集の背景/ミッション】■論理cell、メモリー、IOcellを担当しているグループリーダー/チームリーダー層は高齢であり、数年後に大きく減ることから人材の補充が必要であるためです。【配属先】基板開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【募集背景】■HBM3E/LPDDR5系の開発にリソースを効率的にアサインしていますが、DDR5-RDIMMの並行発/LPDDR6/DDR5-MRDIMM/HBM4への新規開発に対応できる人材が不足しているためです。■また、HBM,LPDDR5-MCMなどDRAM搭載品に対応できる人材も不足している状況です。【具体的な業務内容】■HBM/DDR IPの開発- HBM/DDR PHY IPのIPベンダーからの導入- HBM/DDR PHY IP, DRAM搭載品のDFT設計、SIPI設計【キャリアパス】絶え間なく進化しつづけているDDRメモリシステムのリード、CPU-NoC-DDRの性能設計検証を通してアーキテクチャ設計をリードすることが可能です。【配属先】コア開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【募集背景/ミッション】当社の流通センター（売上規模：約400憶円、各種費用・設備投資額：約30～35億円、従業員数：約170名）において設備系エンジニアとして自働化物流倉庫におけるファクトリーオートメーション推進(PLCやRPAを活用)を担当いただきます。新しい設備・システムの導入から業務オペレーションの改善まで、あらゆる場面で設備が安定稼動することは絶対条件の中、設備及びインフラの安定稼動を担いつつ、改善・効率化にも積極的に取り組む、既存モデルからの脱却を図るための募集です。【職務内容】■設備管理・機械保全　～業務全体の40%～∟倉庫管理システム（WMS）と連動した自動化設備の安定稼働を実現　・自動化設備の運転管理・監視　　-WMSとの連携確認と設備コントロール　　-定期的なパトロールによる設備状態の確認　・保全・メンテナンス:　　-定期的な点検、清掃、潤滑を実施　　-予防保全計画に基づき、部品交換や修理を実施　・トラブルシューティング:　　-トラブル発生時には、迅速な対応を行い、業務停止影響を最小限に抑える ■業務標準化ならびに効率化　～業務全体の30%～∟設備の稼働率向上とコスト削減を目指し、設備管理業務の標準化・効率化を推進　・設備の現状分析と課題抽出　　-保全データの収集・分析を行い、設備の稼働状況を把握　　-故障原因の究明し、根本的な対策を講じる　　-改善提案を具体的に策定し、実行に移す　・標準作業手順書の作成・改訂　・協力会社との連携　　-協力会社との連携を強化し、業務分担を最適化することで、コスト削減と効率向上を両立させる ■組織運営・業務改善　～業務全体の30%～∟設備エンジニアとして、センター業務効率化に向けた計画構築と改善実行　・庫内作業の効率化・改善　　-カウンター部門の要望をキャッチアップし、改善計画を策定　　-設備の設計開発または改修を行い作業効率を最大化　　-RPA導入による間接業務の効率化、人的ミスの削減　・データに基づいた問題解決　　-KPI/PIの可視化を通じて、オペレーション部門への課題を提示　　-新たな機器やツールを導入することで改善に必要な情報を取得し具体的な改善へ繋げる【自組織の強み・事業責任者からのコメント】当センターはグループの物流基盤モデルとなるセンターと位置づけており、最新鋭の立体自動倉庫及び倉庫管理システムが備わっています。人と設備の最適運用を考え、確実短納期で商品を届けるための中核を担う組織です。【仕事のやりがい】ミスミにとって基幹業務である物流を支える設備の改善/保守/運用を通じて業務とビジネスの双方の理解を深めることができます。EC発展に伴い物流の重要性は非常に高まっている一方、その物流の運営を3PL（物流業務請負会社）に任せる企業が多い中、私たちは「自社運営」にこだわり、仕組み作りも改善も全て自分たちで取り組んでいます。ミスミグループとして「確実短納期」を競争力の源泉と捉えており、そのコアとなる物流革新にも力を入れて専門人材の採用・組織強化を図っています。弊社では、「挑戦」することを強く後押しする文化があり、かつ変化させることに対しても協力的な社風となります。よって、新たなことにチャレンジしたい！改善を重ねて職場を良くしていきたい！など、プロアクティブ思考の方については、特に成長できる環境となり、日々、やりがいと達成感をダイレクトに感じられる職場となっています。【3～5年後の想定されるキャリアパス】入社後は、組織活動の中で設備安定化と業務効率化改善を通じて業務能力の向上に注力。リソースを調整しつつ、継続的に様々なプロジェクトにも参画し、エンジニア力とビジネスパーソン能力の向上を図る。

★グローバルトップのコネクタメーカーで自動車向け電子接続部品（コネクタ）の顧客対応をお任せいたします。・顧客からの不具合情報を受領し、責任部門（国内工場、海外工場）へ情報展開をして原因調査と対策を主導します。・顧客不具合に対し責任部門から原因と対策内容を受領し、顧客への報告書の作成と報告を主導します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・海外工場に出張し、現地エンジニアとの意見交換、品質問題に対し改善のアドバイスを行い、海外工場、国内関連部門と一緒に定期的な品質改善活動を推進する。（80%日本、20%海外）・リーダーシップを発揮し、国内・海外工場に継続的な改善プロジェクトを主導し推進できる。・自本部のQMS規定の向上、更新、維持管理を実施。【Automotive事業部 (自動車業界)】軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

【仕事の内容】同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。【配属先情報】 技術本部　技術部　技術課

画像・材料・微細加工・光学の４つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、プロジェクト推進リーダー兼開発チームリーダーとして、複合機(MFP)、産業印刷機/プロダクションプリント機用のプリンタドライバ開発、市場対応をお任せします。【具体的な職務内容】■新製品のWindows、Mac、Linux用プリンタドライバの開発を担当■製品仕様を踏まえたプリンタドライバの要件定義のリード■設計以降の開発マネージメント（QCD管理、課題管理・施策実施など）■他モジュール担当チームとのすり合わせ※プロジェクトの人員数としては協力会社含めて30名～、期間は1年半程の想定です。並行して複数のプロジェクトを担当します。※開発チームリーダーとしては、中長期視点でチーム力を高めるために以下業務を担当いただきます。■メンバーの育成や指導■海外オフショアや協力会社の開発体制の整備■外注先の選定【ポジションの魅力】主要事業の主力製品開発において必要不可欠なソフトウェア開発で、事業への貢献度が高く、裁量権を持って開発を推進できるため、やりがいがあります。プリンタドライバだけでなく関連ソリューション・サービスも多く、開発するSW技術も進化し続けているため、スキル伸長の機会に恵まれています。開発成果物を使っていただいている顧客が多いため、ワールドワイドに市場からの声を聞く機会が多く、真に価値のある製品開発ができるため、開発者としての喜びが多くあります。【入社後のキャリアパス】当該ポジションで経験を積みつつ、マネージャーへの昇格可能性はもちろんあり、その他にもMFPに搭載している深層学習や機械学習の分野のエンジニアや付加価値を付ける周辺ソリューションの開発エンジニアとしてキャリア構築することも可能です。 【組織構成】■勤務地：瑞穂サイト（愛知県豊川市穂ノ原3-22-1）【働く環境】■リモートワーク併用可、頻度は要相談（週二日は出社いただいていますが、その他の日は業務状況に応じて柔軟に運用しています）■瑞穂サイトは1000名以上の社員が勤務している一大拠点です。車通勤の方が多いですが、社用バスもあり、工業団地の中にあるため、近くには自動車関連企業なども立ち並んでいる環境です。

■業務概要：車載向けソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネージャー大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。同社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。　百年に一度と言われる自動車の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。試作の要件定義～評価や、量産ソフトの開発など様々なソフトウェア開発工程を行っており、幅広い経験を得ることも可能です。未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。■業務内容車載ソフトウェア開発・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みソフトウェア全般の開発業務に従事・会社が定める業務■業務の特徴：自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。単純なソフトウェア開発だけでなく、技術商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。

■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

客先に納める主に自動車部品の検査自動化設備のソフトウェア設計、製作業務【具体的な業務】仕様ヒアリング：検討初期段階で顧客とコミュニケーションを取り、仕様を検討、確定見積作成：ソフトウェア部分に関しての必要工数や部材を算出し、見積を作成設計・製作：LabVIEWなどの開発言語を用いてソフトウェアを設計・製作仕様指示：必要に応じて社内・外注のハードウェア担当者へ仕様を指示精度確認：ハードウェア完成後、担当者と静的精度確認を実施ワークデバッグ：対象ワークの動作確認、デバッグを実施現地対応：客先への設備納入後、搬送設備との通信確認やワークの動作確認を実施引き渡し：設備の最終引き渡し時の立会い対応完成図書作成：ソフトウェア仕様書や取扱説明書を作成【仕事の魅力について】顧客との密なコミュニケーションを通じて、共に検査設備を作り上げるというプロセスを経験できます。また、検査設備を通じて製造された製品が車両に搭載されることで、社会貢献を実感できる仕事です。【配属先】ＦＡソリューション事業部　計測ＦＡシステム部メンバーの平均年齢は36歳

★半年～１年後に駐在前提のポジションです★【生産技術職】・ 医療機器（ガイドワイヤー、カテーテル）製造工程内の設備設計（生産設備、電動治具の制御設計、メカ設計）・ 要求確認、図面設計、費用試算、外部発注、組立調整、設置業務まで、設備設計の一連業務・ 開発工程、試作工程、製造工程内の冶具設計、組立て業務（新規製作、再製作、修理、保守含む）・ 海外量産拠点での自動化推進、生産効率向上、歩留り改善等の取組み※ 研究開発部門、製造技術部門との調整、交渉業務含む※ 設置先 ： 国内拠点、海外拠点（タイ、ベトナム、フィリピン）【キャリアパス】・ 半年から１年後、海外拠点（タイ、ベトナム、フィリピンいずれか）へ赴任いただきます。・ 国内外転勤可能性あり※但し当面なし【海外勤務時の処遇】　※主なもの・留守宅手当：単身者は国内給与の80％、帯同者は国内給与の40％・一時帰国：単身者は半年に1回（7日間＋前後の移動日）、帯同者は1年に1回（14日間）・家族呼寄せ：単身者で3年以上海外勤務後は1年に1回家族（配偶者および扶養の子）を呼び寄せることができる（14日間）・海外住居：会社支給（会社規定額）・医療保険：会社加入・国内賞与：全額支給・教育費：義務教育期間は会社負担（会社規定額）【会社について】「ガイドワイヤー」をはじめ、「ガイディングカテーテル」、「バルーンカテーテル」といった、カテーテル治療に不可欠な医療機器を主力として開発・製造・販売を行っているのが朝日インテックです。カテーテル治療に使われる製品には、直径わずか0.35mmという細さのものも。朝日インテックは、医療機器分野における卓越した開発力と製造技術で、日本国内のみならず、世界でも高いシェアを誇っています。そのカテーテル分野は、低侵襲治療の広がりによって大きく拡大し続けている市場です。朝日インテックの主力製品であるガイドワイヤーは、現在世界110を超える国と地域で展開しており、BRICsを中心とした新興国の経済発展により、これらの地域におけるカテーテル治療の症例数も大きく増加しつつあります。朝日インテックは、こうした時代の流れに的確に対応し、成長市場が求める医療に不可欠な製品を供給していくことによって、グローバル規模での持続的な成長を目指しています。

【募集背景】弊社の開発本部では、将来事業拡大に貢献する新事業・新製品の創出に取り組んでおり、特に、これまで築き上げてきたモータ・コントローラ高出力密度化技術をベースに電動化分野に注力しています。保有した技術を試作機として開発し、顧客提案・評価により商品価値向上を目指した実用化技術獲得するためキャリア採用を実施する事といたしました。【担当業務・やりがい】<お任せしたい業務＞・モータドライブのための制御コントローラの開発・設計　モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ･制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。<<主な業務内容>>：モータ等の制御回路設計を担当する。【電気電子回路設計の開発業務】・制御コントローラの回路設計（マイコン周辺、電源回路、I/O回路など）・試作基板の組立・動作確認・評価（オシロスコープ・ロジックアナライザによる信号測定）・設計資料（回路図、部品表、設計仕様書、報告書）の作成【ソリューション創出活動】・電動化領域における新規技術・製品コンセプトの企画・提案・社内外の技術動向調査＜やりがい＞当グループは、モータシステム製品の早期開発・製品化を使命として、開発本部先行開発部内に2025年7月に新設された部門です。制御コントローラは、モータの性能･信頼性を左右する重要な技術領域であり、製品の中核を担う役割です。・若手でも技術的な裁量を持って取り組める・スピード感ある製品化プロセスに関与できる・制御回路のリーダーやシステム設計者へのステップアップが可能配属先 ：先行開発部　モータシステム開発グループ構　成 ：　管理職（3名）、一般従業員（５名）＜働き方＞・平均残業時間 ２０時間/月　・ 出張５～１０回/月勤務地は名古屋勤務ですが、実機試作･評価は、伊勢か豊橋の工場で実施することになります。伊勢製作所　〒516-8550 三重県伊勢市竹ヶ鼻町100豊橋製作所　〒441-3195　愛知県豊橋市三弥町字元屋敷150＜勤務時間＞名古屋支社：０９：００～１７：３０（実働７時間４５分）豊橋製作所、伊勢製作所：０８：１５～１６：４５（実働７時間４５分）＜シンフォニアテクノロジー社の概要＞「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。弊社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。

【職務内容】■業務概要：炭素繊維複合材や新電池材料（水素・電解質膜）、繊維、樹脂、フィルム、電子情報材料等、国内外で拡大する「生産設備」・「ユーティリティ設備」の機械に関する設計・計画を担当いただきます。■業務の特徴：当社プラントエンジニアの特徴は、３つあります。１．一気通貫のエンジニアリング「生産設備」・「ユーティリティ」設備の導入計画（フィージビリティスタディ）から始まり、設備の設計・選定・引き合い、工事の計画・設計・施工管理、設備の試運転、生産立ち上げまで一気通貫して担当します。２．先端素材の製造設備エンジニアリング世の中にない先端素材を開発しているため、製造する設備も標準品ではなく独自の設備を設計・導入します。設備設計においては、グループ内や外部の装置・設備メーカとの連携によりプロジェクトチームを組んで、競争力のある生産設備へと具現化していきます。３．グローバルエンジニアリング国内工場の設備投資だけでなく、海外工場の建設・立ち上げも海外のエンジニアと一緒となって実施します。また、国内で蓄積した設備改善ノウハウを海外にも展開しています。■業務の魅力１．当社は製造設備や生産技術の実力・ノウハウが競争力に直結する装置産業です。機械技術者は、プラントエンジニアとして、生産技術者と連携して、最適な生産設備や工場ユーティリティ設備の新規導入・増設・更新を計画・設計することで先端素材の開発・製造に寄与しています。２．当社のプラントエンジニアは、設計から現場施工管理、試運転立上げまでの一連の業務を行うことによって設備ノウハウを蓄積・発展させており、機械技術者の仕事は、先端素材を開発・製造するために、重要かつ必要不可欠なものです。３．自社で蓄積したエンジニアリング技術を駆使し、世界トップレベルの製品の生産に大きく寄与していくことができるやりがいのある仕事です。４．プラントエンジニアの役割期待は、各事業拡大に加え、ＤＸ推進によるスマートファクトリー化や脱炭素・サステナブルな工場に向けた省エネルギー設備の企画・設計の推進もあり、先端設備・技術の導入によって地球環境問題の解決に貢献できます。◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。＊初任地はご希望を最大限考慮して選考させていただきます。＊将来的に転勤の可能性はありますが、転勤可否の意思を含め相談可能です。＊国内工場の経験を経て、海外工場（北米・中南米、欧州、アジア諸国）への転勤も可能です。＊初任地で長期就業を希望される方は、エリア総合職（本ポジションより処遇は落ちます）での選考も可能です。

【職務内容】岡崎工場で以下の業務をご担当いただきます。(1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。(2)海外工場技術支援業務自部署で開発した新製品の海外展開、または海外工場での技術課題解決に携わっていただきます。＜産業用繊維について＞同社は、エアバッグ事業では繊維生産で3か国、布生産で5か国に工場があり、業界NO.1の生産量です。国内外の顧客・サプライヤーとの繋がりもあり、グローバルな活躍ができます。また、国内繊維最大手企業として産業用繊維各種でも業界No.1シェアの商材を複数有しており、製品開発を通じて多くの国内顧客ともつながっていきます。近年、産業用繊維素材においてもサステナブル化要求が高まっており、バイオ・リサイクル材量等を使用した新製品開発に向け、新しい視点を有する技術者を求めています。◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

■業務概要炭素繊維や新電池材料（水素・電解質膜）、フィルム、水処理膜、医療材料等、国内外で拡大する「生産設備」・「ユーティリティ設備」の機械・電気計装に関する設計・計画を担当いただきます。■業務の特徴：東レのプラントエンジニアの特徴は、３つあります。１．一気通貫のエンジニアリング「生産設備」・「ユーティリティ」設備の導入計画（フィジビリティスタディ）から始まり、設備の設計・選定・引き合い、工事の計画・設計・施工管理、設備の試運転、生産立ち上げまで一気通貫して担当します。２．先端素材の製造設備エンジニアリング世の中にない先端素材を開発しているため、製造する設備も標準品ではなく独自の設備を設計・導入します。設備設計においては、東レグループ内や外部の装置・設備メーカとの連携によりプロジェクトチームを組んで、競争力のある生産設備へと具現化していきます。３．グローバルエンジニアリング国内工場の設備投資だけでなく、海外工場の建設・立ち上げも海外のエンジニアと一緒となって実施します。また、国内で蓄積した設備改善ノウハウを海外にも展開しています。■業務の魅力１．東レは製造設備や生産技術の実力・ノウハウが競争力に直結する装置産業です。機械・電気計装技術者は、プラントエンジニアとして、生産技術者と連携して、最適な生産設備や工場ユーティリティ設備の新規導入・増設・更新を計画・設計することで先端素材の開発・製造に寄与しています。２．東レのプラントエンジニアは、設計から現場施工管理、試運転立上げまでの一連の業務を行うことによって設備ノウハウを蓄積・発展させており、機械・電気技術者の仕事は、先端素材を開発・製造するために、重要かつ必要不可欠なものです。３．自社で蓄積したエンジニアリング技術を駆使し、世界トップレベルの製品の生産に大きく寄与していくことができるやりがいのある仕事です。４．プラントエンジニアの役割期待は、各事業拡大に加え、ＤＸ推進によるスマートファクトリー化や脱炭素・サステナブルな工場に向けた省エネルギー設備の企画・設計の推進もあり、先端設備・技術の導入によって地球環境問題の解決に貢献できます。■配属先について：以下拠点でも募集をしており、ご希望、状況によって下記のポジションで打診させていただく可能性がございます。＜候補＞滋賀県大津市、愛媛県伊予郡松前町、愛知県名古屋市・東海市・岡崎市、静岡県三島市、千葉県市原市、岐阜県安八郡神戸町、石川県能美市＊将来的に転勤の可能性はありますが、転勤可否の意思を含め相談可能です。＊国内工場の経験を経て、海外工場（北米・中南米、欧州、アジア諸国）への転勤も可能です。＊初任地で長期就業を希望される方は、エリア総合職（本ポジションより処遇は落ちます）での選考も可能です。◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

＜業務内容＞エンジニアリングプラスチックにおける下記業務をお任せ致します。・新製品開発・用途開発・生産技術開発　【仕事の魅力】東レのエンプラは自動車、産業機械、電気・電子、OA機器等の多くの用途で国内・国外で広く使用されています。耐熱性・耐久性に優れる素材であり、その開発にはポリマ、材料工学、加工技術等の高度な知識・経験が必要です。将来的には海外拠点での活躍の機会もあり、広いフィールドでご活躍いただけます。【勤務地】名古屋事業場（名古屋市港区）◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【ミッション】オフィス向けレーザープリンタ、複合機（MFP）の搭載技術開発および製品開発をお任せします。新製品開発と新規技術開発が中心で、制御基板、モーター、センサー、電源ユニットなどの設計・検証。法規制対応、省エネ規格への対応なども業務に含みます。企画～設計～検証～情報作成まで一気通貫で担当する体制となっております。各開発を1人で担当するのではなく、チームで対応しております。【募集背景】定年退職や異動による欠員補充となります。【職務内容】制御基板／モータ／センサー／電源ユニット等、エレキハードウェア領域において、企画～設計～試作検証～設計情報作成・提供を行います。※使用ツール：主に図研のCR-5000シリーズなどの回路設計CADを使用【ポジションの魅力】■本事業は日本が世界をリードする領域です。日本のモノづくり最前線で開発～生産～市場対応まで一連のキャリアを積むことができます。■各々が顧客価値創造・社会貢献を追及する姿勢を重視しています。部品/製品の設計検証だけでなく企画や仕様検討にもチャレンジできます。■ソフト・生産技術など他職種との連携が密で、知識を広げやすい環境です。■成長とチャレンジをサポートするための社内のオンライン教育やフォロー体制・システムが充実しています。■本事業は従来のモノ売りから、ワークプレイスの生産性と創造力向上を支援するコト売りへの変革期にあります。事業変革と社会貢献に立ち向かう仲間を求めています。【組織構成】MFPデバイス制御開発部∟第1グループ：ハードウェア開発（今回の配属先）　→24名在籍。製品ごとに4チームに分かれ、各チーム約10名。新製品開発が業務の大半を占めております。∟第2グループ：ソフトウェア開発∟第3グループ：生産技術★個々のチャレンジと成長を目指しながら、対話と相互サポートを最重視する職場です。フラットで自由な雰囲気があります。　技術の追求やモノづくりを楽しみ、技術者としての成長を感じながら、お客様に商品の価値を感じて頂けます。～補足～コニカミノルタの事業は、デジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業、インダストリー事業、 画像ソリューション事業で構成され、イメージングを核として４つの領域で事業を展開しています。今回はデジタルワークプレイス事業への配属を予定しており、同事業部では企業のDXの支援を目的とし、複合機の開発・製造・販売、ITサービスの提供を行っています。今後は、お客様の業務ワークフローに合わせたソリューションを展開し、お客様の生産性・効率化向上を支援し、働き方改革など社会的課題の解決につなげていきます。【働く環境】■ハードウェアの検証作業が多いのでオンサイトでの業務が基本ですが、リモートワークもフレキシブルに導入しています。　(コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。)■海外出張が発生する可能性があります。(中国・マレーシアなど)

炭素繊維、複合材料マトリックス樹脂、中間基材、コンポジットに関する研究業務です。炭素繊維（CF）を使用する炭素繊維複合材料（CFRP）は、航空機の機体構造材をはじめとして、今後拡大する空飛ぶ車など次世代モビリティの構造材料として、大きな拡大が期待されています。軽量・高強度の特性を活かして、低燃費での環境保全や安全性にも貢献できる材料です。海外関連会社や海外顧客と主に英語でコミュニケーションを取りながら研究を進めていただきます。また海外への赴任機会もあるポジションです。◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。└育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度）・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意（全ての拠点にて）・カフェテリアプラン（会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。）・社員食堂あり（本社以外）

商品の品質向上、品質確保を推進する品質保証課長同社はファブレス会社であり、中国に多くの生産拠点で製造していただく商品の品質向上をしていただく。開発段階のレビューに参画、品質検証、評価、製造先への工程確認、市場発売後の品質改善等、商品の開発から製造、販売に関りるプロセスにおいて、商品としての品質保証に関与していただく品質保証責任者の仕事です。【具体的な業務内容】・新商品の開発段階で、商品の審査、品質に関する評価を実施・市場での品質不良品に対する原因究明及び対策を開発・パートナーと共に実施し、品質改善を推進していく業務（外部の製造パートナーとともに成長していくことを大切にしております）・製造委託先での製造品質を確保するための改善推進をする業務【ポジションの魅力】同社の商品の品質向上、品質確保を推進する品質保証開発段階のレビューに参画、品質検証、評価、製造先への工程確認、市場発売後の品質改善等、商品の開発から製造、販売に関りるプロセスにおいて、商品としての品質保証を幅広く一貫して関与できます。ファブレスメーカとして、多くの委託設計・生産会社に対して、現地訪問や指導を通じて、品質向上と品質改善の責任者としてのキャリアを身に着けることができます。【キャリアパス】商品の品質保証を担って頂き、品質向上を推進していき、その他の同社のブランドの品質保証責任者を担当頂くことや、より幅広い商品の品質保証を担う責任者になっていただく。【組織情報】品質保証グループでは、製品の品質を高めることでブランド価値向上を目指し、日々活動しております。特定製品にとらわれず、全社横断的な立ち位置で多岐に渡る品質業務を担っております。また、同本部内にはカスタマーサービス組織があり、リアルなお客様の声をお伺いしながら次なる開発につなげております。ものづくりに一気通貫で携わりたい、自身の携わった製品が市場に投入され、その反応までをみたいとお考えの方にはやりがいを感じていただけるポジションかと存じます。

【仕事の内容】自動車部品の生産設備および治具について、社内内製にて設計・製作から立上げまで一貫して担当していただきます。特に自動化・無人化設備などチャレンジ要素の高い設備製作を中心に携わっていただきます。【部の業務】トヨテツ各工場、各拠点への自動車部品生産設備・治具の供給が主業務となります。社内関連部署・外注メーカと協力して業務を遂行します。【具体的には】3D CADを用いて、自動車部品の生産設備および治具の機械設計から部品手配までを担当していただきます。入社後は、まず溶接・組立治具の設計業務からスタートし、その後、当社仕様への理解度や設計スキルの習熟状況に応じて、設備設計など難易度の高い業務を段階的にお任せしていきます。【やりがい】自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして業務を遂行するため、大きな達成感を得る事が出来ます！【キャリア】まず溶接・組立治具の設計業務からスタートし、その後、当社仕様への理解度や設計スキルの習熟状況に応じて、設備設計など難易度の高い業務を段階的にお任せしていきます。チャレンジ性の高い設備では、レイアウト検証や実現性確認のため、ロボットオフラインティーチにも取り組んでいただきます。新たなスキルの習得については、教育・サポート体制を整えています。【働き方・制度】・フレックスタイム制度あり・在宅勤務制度あり業務状況に応じて利用可能）・育児休業制度（子が1歳6カ月まで取得可能）・短時間勤務制度（子の中学校卒業まで5・6・7時間※特別事情により4時間も選択可）・看護／介護に関する特別休暇（半日・時間単位取得可）【業務の変更の範囲】当社業務全般【未来の自動車への貢献を。】■「グローバルな事業展開」同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。■成長と長期就業が両方叶う会社「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。■HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

■業務詳細主な取引先である大手機械メーカー、物流業、食品メーカーに対して搬送機器の設置に伴う施工管理、監督業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下となります。・CADを使用した施工計画書の作成・安全所の作成・現地調査・保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成・保全、設備導入時などの見積書作成・安全管理、作業指示・施工管理支援業務 施工計画書の作成・安全書類作成・現地調査※建物の改変を伴う業務は含みません。※工事作業については、協力会社へ依頼しております。■募集部署/採用背景について同社マテハン事業部(搬送機械事業)での募集となります。お客様の数だけ答えがある、という自由な発想力と同社独自の技術力を組み合わせたオンリーワンの「総合物流ソリューション」を提案しています。近年においては物流業界の人手不足の影響もあり同社製品の需要が高まっている状況です。そのような背景から人員強化を図り、顧客ニーズに応えられる体制づくりを図っています。■働き方/手当について業務の8割が全国出張となる働き方となります。そのため、配属予定部署の工事課があるのは福岡本社となりますが、ご自宅を勤務地(※)としてご就業いただくことが可能です。案件にもよりますが、工期は1ヶ月～1年と長期に渡るものまでございます。近距離の場合はご自宅から直行直帰、遠方の場合はホテルに滞在していただきます。※勤務地例:自宅が三重県の場合、所属は名古屋営業所駐在となります。駐在先に出勤することはほぼありませんが、福岡本社で業務が発生する場合は本社まで出張業務が発生します。<出張手当>移動時間や距離に応じて300円～1,000円の日当+食事代が一食あたり800円～1,600円を支給します。長期出張により宿泊が6泊以上となった場合は、別途特別日当が700円支給されます。その他、平日の時間外移動が発生した場合1日につき1,000円、休日の移動が発生した場合は1時間につき1,000円(最大6時間)の移動手当が支給されます。 ※日帰り出張手当と宿泊出張手当の2種類ございます。 ※移動距離によっては日帰り・宿泊手当支給なしの場合もございます。<休日手当>案件によっては土曜日出勤もございます。その場合は休日手当として、休日勤務1時間につき時給の145%を支給しております。 ※稼働立ち合いのため稀に残業が発生することはありますが、基本的に定時退勤となります。

■業務詳細主な取引先である大手機械メーカー、物流業、食品メーカーに対して搬送機器の設置に伴う施工管理、監督業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下となります。・CADを使用した施工計画書の作成・安全所の作成・現地調査・保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成・保全、設備導入時などの見積書作成・安全管理、作業指示・施工管理支援業務 施工計画書の作成・安全書類作成・現地調査※建物の改変を伴う業務は含みません。※工事作業については、協力会社へ依頼しております。■募集部署/採用背景について同社マテハン事業部(搬送機械事業)での募集となります。お客様の数だけ答えがある、という自由な発想力と同社独自の技術力を組み合わせたオンリーワンの「総合物流ソリューション」を提案しています。近年においては物流業界の人手不足の影響もあり同社製品の需要が高まっている状況です。そのような背景から人員強化を図り、顧客ニーズに応えられる体制づくりを図っています。■働き方/手当について業務の8割が全国出張となる働き方となります。そのため、配属予定部署の工事課があるのは福岡本社となりますが、ご自宅を勤務地(※)としてご就業いただくことが可能です。案件にもよりますが、工期は1ヶ月～1年と長期に渡るものまでございます。近距離の場合はご自宅から直行直帰、遠方の場合はホテルに滞在していただきます。※勤務地例:自宅が三重県の場合、所属は名古屋営業所駐在となります。駐在先に出勤することはほぼありませんが、福岡本社で業務が発生する場合は本社まで出張業務が発生します。<出張手当>移動時間や距離に応じて300円～1,000円の日当+食事代が一食あたり800円～1,600円を支給します。長期出張により宿泊が6泊以上となった場合は、別途特別日当が700円支給されます。その他、平日の時間外移動が発生した場合1日につき1,000円、休日の移動が発生した場合は1時間につき1,000円(最大6時間)の移動手当が支給されます。 ※日帰り出張手当と宿泊出張手当の2種類ございます。 ※移動距離によっては日帰り・宿泊手当支給なしの場合もございます。<休日手当>案件によっては土曜日出勤もございます。その場合は休日手当として、休日勤務1時間につき時給の145%を支給しております。 ※稼働立ち合いのため稀に残業が発生することはありますが、基本的に定時退勤となります。

【募集背景】自動化設備開発体制の強化に向け、PLC制御の経験者を増員募集します。【ミッション】グローバルに展開する主力事業(デジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業)において、少量多品種製品の生産性向上、AI検査導入による品質向上、物流自動化等、様々な生産工程の自動化に取り組んで頂きます。生産現場からの要望を実現するだけでなく、自ら課題形成して問題解決に取り組むコンサルティングに近いアプローチで事業に貢献する事が出来ます。【職務内容】■生産工程に導入する自動組立・自動検査装置の工程設計、自動化設備構想設計、設備設計から現場立ち上げ　■組立/調整/検査の自動化要素技術開発（ロボット・機器の制御技術、ハンド技術、AI画像認識技術等）■開発部門と連携した自動化し易い製品設計への変更提案■中期自動化設備導入計画および技術開発計画の立案【ポジションの魅力】■自ら開発した自動化装置が生産現場で活躍し利益貢献できることは技術者として大きなやりがいにつながります。■自動化の要素技術開発から設計製作、稼働まで一連の業務を担当し、最新技術を量産設備に応用することができます。■定型的な業務では無いため、常に新たなことに挑戦していただくことを期待します。■将来の労働人口減少による労働力不足、変種変量・多品種少量生産などの課題にものづくりの技術の面から貢献できる仕事です。■将来的に海外生産工場拠点への駐在など、グローバルに活躍できるチャンスもあります。【組織部門について】■ミッション：当社では、2000年代から生産工程における自動化の取り組みを進めており、現在は少量多品種製品の生産性向上、AI検査導入による品質向上、物流自動化にもミッションを拡大し自動化に取り組んでいます。主力事業であるデジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業の両事業の原価低減に貢献する重要な役割を担っています。■部門役割：・情報機器生産拠点の中期自動化設備導入計画の立案・推進・国内外（日/マレーシア/中国/米/欧/など）の情報機器事業の生産拠点への自動化推進・部品サプライヤ等取引先への自動化推進【働く環境】■リモートワーク：週1～2日にて可【★企業からメッセージ★】ロボティクス、ＡＩ画像認識など日々進化する世の中の技術を駆使して、生産拠点と一体となり生産性の高い工程を作り上げる仕事です。自ら開発した技術が利益貢献に直接つながることは技術者として大きなやりがいにつながります。また、自動化に関するメカ、エレキ、制御を中心にそれ以外のものづくり全般の幅広い領域にも関わることができ技術者としての成長が実感できます。我々と一緒にコニカミノルタの自動化技術をつくりあげていきましょう！

【部の業務（ミッション）】新工場建設や大型プレス設備の導入企画・推進を通じて、生産基盤の強化と事業成長を支える部署です。加えて、環境事故ゼロ・法令違反ゼロの継続を目指し、環境保全活動やカーボンニュートラル推進、自然共生活動を通じて、持続可能な企業経営を支えています。【室の業務（ミッション）】当室は、環境マネジメントの主管部署として、ISO14001認証の維持・運営、環境関連法令の遵守管理、公害防止を含む環境リスク管理を担っています。また、カーボンニュートラルの推進（生産活動・部品・Scope3対応）や、工場と地域社会・自然環境との共生活動を通じた地域貢献・企業PR活動を推進しています。環境負荷の低減と持続可能な事業運営の実現に向けて、企業活動の基盤を支える重要な役割を担う組織です。【入社後お任せしたい仕事】入社後は、環境関連法令対応、ISO14001運営、環境データ管理など幅広い環境業務を経験しながら、会社や業務への理解を深めていただきます。入社後3か月を目途に担当業務を持ち、自立して業務を推進いただくことを期待しています。半年後を目安に、自動車部品に関するCO?排出量算定業務を中心としたカーボンニュートラル推進・地球温暖化対策業務を担当いただく予定です。その後は、循環型社会の実現に向けた取り組みや自然共生活動、環境リスク管理など、担当領域を広げながら経験を積んでいただき、環境分野の中核人材として活躍いただくことを期待しています。

【期待する役割】小牧工場の設備投資計画に関わるエンジニアリング業務（電気・計装）およびプロセス設計に従事いただきます。【職務内容】・工場内の生産設備や建物の新・増設、改造等に係わる電気設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきたいと考えています。・依頼部署(製造現場、技術部門)からの検討依頼を起点に、要望を確認し、要望を基に基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。【募集背景】組織体制強化のための増員での募集【入社後期待すること】・日々のエンジニアリング業務に対して前向きに積極的・主体的に取り組んでいただきたいです。・誠実で責任感があり、困難な業務に対しても粘り強く取り組むことができる人、化学・機械・プロセス工学などの基礎を活かした論理的思考ができる人を希望します。・コミュニケーション能力やリーダーシップ力で部署内メンバーのみならず関係各所と信頼関係を構築し、円滑に業務を進めていただけること、これまでの知見・経験を積極的に業務に活かし、小牧エンジニアリンググループの活性化に寄与いただけることを期待しています。【やりがい】・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。・一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広いので、大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。【キャリアイメージ】・まずは小牧エンジニアリンググループの電気設計に関係するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置などに関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただき、その後、チームリーダー、管理職として業務をマネジメントする役割を担っていってほしいと考えています。・また、将来的には小牧工場のみならず、国内外の大型建設プロジェクトにも参画してほしいです。

【仕事の内容】生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務をお任せします。まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。カメラセンサーの調整中。作った設定はうまくいっているかな？みんなで案出しし、上司にもアドバイスをもらいながら出来高を高めています！【具体的には】・自動車部品の生産ライン(溶接)の生産準備･維持改善/管理・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ・トヨタ生産方式の理解とその実践※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り【業務の変更の範囲】当社業務全般【未来の自動車への貢献を。】■「グローバルな事業展開」同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。■成長と長期就業が両方叶う会社「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。■HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

オフィスビルや病院、ホテル、工場、研究所などの大型非居住建築物における空調設備の自動制御（空調計装）工事を手がけるポジションです。新築・リニューアル工事の施工管理をチーム体制で担当し、業務の偏りが生じないようサポート体制を整えています。【具体的には】■お客様との打ち合わせ■工事計画の立案、図面作成■使用機器の選定、発注、納期管理■協力会社の手配、施工指示■施工現場の安全管理、工事の進捗、品質管理■予算管理※工事にとりかかる前の準備が非常に重要で、施工図や工程表の作成などの事務作業も多く、現場に出て管理する業務と事務作業の割合としては半々程です！【計装とは】計装とは、ビルや工場の空調設備や生産ラインなどを、計測・監視・制御によって自動コントロールする技術です。省エネ化が求められる現代において重要性が高まり、IoT・AIを活用した最新の計測・監視システムへと進化し続けています。【ご入社後の流れ】ご入社後はOJTを通じて先輩社員の現場に同行し、実務を通じて技術を習得していただきます。また、メーカーのeラーニング研修を受講いただけるほか、推奨資格の取得や社外講習会への参加費用も全額会社で負担しております。【キャリアステップ】施工管理職としてステップアップするほか、現場で培った技術力を活かし、営業職、メンテナンス、省エネ化のご提案、本社部門（全社安全管理や技術教育）等へキャリアチェンジすることも可能です。また、マネジメントではなく、技術のエキスパートとしての道もございます。【会社として詳細】■会社概要・計装エンジニアリングを専門とし、長年にわたり産業設備の自動制御領域で技術と実績を積み重ねてきた企業です。自動制御機器大手アズビルの最大特約店として豊富な経験とノウハウを有し、競合他社にはない価値を提供しています。■高水準の給与体系・同社に入社される方の多くが他社よりも給与が高い点に魅力を感じています！専門性の高い「計装」分野で、長年培ってきた技術力で日本電技にしか出来ない仕事をお客様から評価いただき、高い利益率を実現し、基本給の改定、賞与支給にて社員へ還元しております。■売上・利益ともに拡大中！・昨対比：売上高/約42億円、経常利益/30億円UP！

【期待する役割】同社へご入社後、同社子会社（同社100%出資）へ出向いただき、以下業務に従事いただきます。【職務内容】同社子会社で開発している半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。＜開発内容＞・既存装置の改造・メンテナンス（全自動及び半自動ラミネータ、リムーバ、マウンター）・次世代装置の開発＜開発ソフトウェア領域＞・プログラマブルロジックコントローラ（PLC)ソフトウェア開発（開発言語：ラダー言語、ST言語）・Windowsソフトウェア開発（開発言語：C＃.NET、Visual Basic 6.0、Visual Basic.NET※Visual Basic はメンテナンス用途のみに使用し、新規開発はC#.NETで行います）・産業用ロボットティーチング、ソフトウェア開発経験＜担当領域＞・要件定義、設計（基本/詳細）、実装、評価（単体/結合）、受入れ、・ソフトウェアメンテナンス業務（出荷前、出荷後）・開発プロジェクト管理（進捗/品質/コスト）・集約管理（ソフトウェア構成管理）・ソフトウェアに関わるドキュメント作成（設計書・仕様書・テスト結果報告書、技術資料、マニュアル等）・性能設計/実装、移行設計（旧システム→新システム）、データ移行、他・ソフトウェア開発に係るシステム環境設計/構築/テスト、他＜歓迎する経験・スキル例＞・半導体製造装置の開発経験→装置システム制御設計に関する知識、業務経験　ロードポート、アライナ、圧空／真空プロセス制御、搬送制御　半導体プロセス用テープの貼付け／剥離プロセス→SECS/GEM, E84等のホストー装置間通信仕様→半導体装置サイバーセキュリティに関する知識、業務経験・産業用ロボットティーチング、ソフトウェアの開発経験・予兆保全に関する知識、業務経験・DevOpsツールの使用経験→Git, Subversion等の継続的デリバリーツール→Jenkins等の継続的インテグレーションツール・英語と日本語による技術資料やマニュアル作成※近年の半導体制御ソフトウェア開発は、従来のPLC制御開発に留まらずPCとの連携制御、ネットワーク、DevOps、CI/CDといった開発手法など様々なIT技術知識が必要となっていますので、半導体業界以外の方も歓迎いたします。※テイコクテーピングシステム社について※半導体製造装置の設計、開発、製造、販売およびメンテナンスサービスを行っております。ドライフィルムレジスト（DFR）の貼り合わせなどで高い技術を持ち、世界の大手半導体メーカー、ファウンドリに自社装置を供給しております。（全自動及び半自動ラミネータ、リムーバ、マウンター）・1995年12月設立・従業員数：40名、平均年齢：38歳

■業務内容：トヨタ自動車及びトヨタグループを始めとする自動車メーカーを中心とした技術サービス業務の拡販をお任せいたします。■業務詳細：（1）国内/海外車両工場(溶接・プレス・組立)プロジェクト生産準備業務・設備仕様作成から設備調達、設備動作確認、現地復元等の一貫したプロジェクト対応・ロボットのオフラインティーチ（溶接ロボットの実際の動きを、コンピュータ上でシミュレーション) 作業（2）次世代接合/組立技術（レーザー、ロボット等）の提案、システムアップ（3）海外現地法人向け日本調達設備及び第三国調達設備の設計、製作、現地立上げ　等

■業務内容：トヨタグループを中心とした大手自動車メーカー向けに、国内・海外向けのライン立上げ計画・進行管理を提案いただきます。生産現場での各設備の運転・調整にいたるまで、一貫したサービス提供出来るのが魅力のポジションです。■業務詳細：・国内/海外エンジン・HV・電池・モーターライン等(加工・組付け)向けのプロジェクト生産準備業務・ライン立上げ計画から実際の現場での設備据付、復元、動作確認、運転調整等の一貫したプロジェクトの進行管理業務・国内/海外、各種生産ライン向け設備の改造・立上げ計画及び進行管理業務※海外案件もあるため海外出張の可能性がございます。

※エンジニアが自身のキャリアを選べる社風／社内研修制度充実※■業務概要当社と取引がある大手企業を中心としたプロジェクトにて、組込みエンジニア業務をご担当頂きます。ご経験・スキルレベルやご希望に応じて、配属先を決定します。下記は案件の一部抜粋となります。・公共バスに搭載されるICカード機器の組み込み開発・Bluetooth5.0の車載ネットワーク機器の組み込み開発・車載内の連携組み込みモジュールの開発※原則、配属先は本人の経験・希望するキャリアを優先して決定します。■研修制度研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。(社員用HPに教育用の動画や課題をカリキュラム化して、ご自身のペースで習得可能です)エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系等の異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。■ベテランエンジニアからノウハウ吸収！エンジニアとして30年以上(設計、評価、生産技術等)経験している方が講師として、社員への技術継承をしていきます。(2014年入社男性50代)更なる当社の技術力の底上げを目指し、2022年1月に新事業を発足。教育や受託案件に対応できるよう内勤へ異動され、機電エンジニアの設計や生産技術に関する教育が受けられる体制を整えています。■工夫・改善・挑戦する社風エンジニアがやりたい方向へ進んでいける会社です。当社エンジニアの平均年齢は若く、入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。エンジニアとして第一線で活躍したい方、派遣から請負、転籍…直近でも内勤に異動し新事業をスタートするなど、自身のやりたい方向へ進むことができる、許容する社風です。※実際に30代エンジニア発信で、現場で使用する加工品の仕入れ販売～納入の事業を自社でスタートした事例もございます

【ミッション】四輪自動車における電子プラットフォームの研究開発業務内容をお任せします。【具体的には】コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合■デバイス単体の妥当性検証■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等【開発ツール】Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【募集背景】カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを共に開発する仲間の募集です。【魅力・やりがい】今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をお任せします。※ご経験に応じて担当領域を決定します。【職務内容】■自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計・車種間での部品共通化及び標準化推進業務・品質や生産性向上の為の検討・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計■自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計・更なる性能向上の先行開発設計・周辺部品(フレーム、樹脂、ウレタン、ワイヤーハーネス等)の計画・音響性能を兼ね備えたシート先行開発/設計・シート搭載の各デバイス等の性能向上/先行開発【組織構成】20～40代と幅広く在籍しており、中途入社の方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。