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埼玉県のインバータ・電源装置のスキル・経験が活かせる求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する埼玉県のインバータ・電源装置の求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

公開中の求人4件中 1~4件を表示

  • 新電元工業株式会社
    ソフト設計※マイコン組込【埼玉/東証一部/働きやすさ抜群】

    年収
    400万円~700万円
    勤務地
    埼玉県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 第二新卒可
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【Mission/同ポジションの魅力】
    ・近年、需要が高まっているEV化/電子化の現場で就業頂けます。同社の誇る電装技術に必要不可欠な二輪/四輪ECUや汎用機の組み込みソフト設計をご担当いただきます。(配属先は面接を通してご希望・ご経験を配慮し決定いたします)
    ・働き方に定評があり、「給料が多く労働時間が少ないトップ100社(8位)」「離職する人が少ない大企業」TOP100(2位)など様々なランキングでも取り上げられております。
    【具体的には】
    ■顧客及び回路設計者との制御仕様の整合
    ■制御ソフトの概略設計、ワンチップマイコン選定
    ■ソフト仕様書の作成、プログラミング、デバッグ、テスト
    ■各種検証資料のまとめ など
    ★顧客接点からテストまで一貫して関われる環境です。
    ★環境問題とシェアUPをテーマに新製品開発中です。EVやハイブリッド自動車など車載向け電装品の搭載が増えており、引き合い増加、案件増加のための人員増強です。
    【配属部署】第4設計部 ※電装品のソフト設計を担当している部署です。
    【製品】二輪車・四輪車用ECU、汎用製品
    ・二輪車用製品:https://www.shindengen.co.jp/products/electro/motorcycle/
    ・四輪車用製品:https://www.shindengen.co.jp/products/electro/automotive/
    ・汎用製品:
    https://www.shindengen.co.jp/products/electro/inverer/

    会社特徴

    ★あらゆるものの電子化のキーデバイスを開発、車載に強く、世界が伸びシロ★
    ~高付加価値パワーデバイス、国内外の電子化で需要増大、1.4%の低離職率で働きやすさ証明しております~
    【働きやすさが自慢】
    「給料が多く労働時間が少ないトップ100社(8位)」、平均年収「全国トップ500社」、「残業が少なく有給休暇が多く取れる」155社、生涯給料「全国トップ500社」、「年間の離職者が少ない大企業」トップ100社 「離職する人が少ない大企業」TOP100(2位)等々(東洋経済ランキングより)
    【強み・特徴】
    ■ブリッジダイオード世界1位、パワーダイオード世界2位
    ■3事業で業績バランスをとりつつ、各事業においてシェアトップクラス製品を保持しているため安定した経営基盤がございます。
    ■ハイブリッドカーに搭載される「DC/DCコンバータ」では世界初のデジタル制御を可能にし、近年ではEV等向けの急速充電器でも存在感を放っております。
    ■家電製品に内臓されている交流を直流に変換する際に使用されるブリッジダイオードや新興国で成長著しい2輪車に搭載されるレギュレータ(バッテリー充電装置)、CDI(エンジン点火装置)といった製品は世界でも圧倒的なシェアを誇っております。

    勤務地

    埼玉県飯能市南町10-13(飯能工場)
    埼玉県朝霞市幸町三丁目1110 番1

    担当者のコメント

    ★働きやすさ(年収全国トップ500、給料が多く労働時間少ないトップ100等々)が自慢であり、離職率は驚異の1.4%!★
    【近年需要の増加する電装技術に関わるソフト設計に携われます】【働きやすさ◎】【顧客接点からテストまで一貫して関われます】
  • パーソルR&D株式会社
    電気電子:LSI/ASIC FPGA開発【東京・埼玉】

    年収
    380万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    LSIやASIC/FPGAの仕様設計~RTL設計~検証まで、幅広く担当いただきます
    対象物は、車載ECU・産業機器・家電等のパワーエレクトロニクス製品
    ■プロジェクト例:(自動車関連プロジェクト)
    ・制御製品の仕様検討(部品メーカーへの指示出し)
    ・エンジンECUのハード設計 ・安全制御系システム制御設計
    ・スマートキー制御ハード設計 ・ボディー系ECUのハード設計
    ・ハイブリッド用インバーター、コンバーターの開発
    ・コンバーターの評価業務

    会社特徴

    ≪メーカー系開発子会社としての歴史 ~東証一部・パーソルホールディングス内の中核企業~≫
    2017年4月に自動車メーカー:スウェーデンに本拠を構える自動車メーカーVOLVOの系列会社だった「DRD」と、独立系設計専門会社だった「日本テクシード」とが一つとなり「パーソルR&D」が誕生。また、2018年4月からは国内大手電機メーカーの系列会社を子会社化。上流工程の設計開発・実験に特化した「技術専門企業」です。
    【パーソルR&Dの特徴】
    ■売上比率の65%が請負にのぼり、独立系OS企業の中では『請負事業を柱とする企業』であり、設計~開発~実験まで、ワンストップで請け負うことが出来ます。また、2名以上での客先配属比率は99%。社員の雇用を最重要視する社風があり、社員の定着率は91%です。
    ■地域に腰を据えて長期的に働ける環境が魅力
    取引先内シェアを高める事業戦略により、数年でプロジェクトが変わる場合も同じ企業で勤務できる可能性が高く腰を据えて働ける環境があります。特定領域の専門性を高めることも可能です。
    ■スキルに応じた研修も充実 ~年間500を超える研修講座~
    同社は研修費用に年間約5億円を投資。資格取得奨励制度対象は約60資格。入社後導入研修からスキルチェック、スキルに応じた基礎研修や応用研修、配属後のOJTまでしっかりサポートします。

    勤務地

    東京都東京都内
    埼玉県埼玉県内

    担当者のコメント

    ★売上高4000億円の東証1部PERSOLグループの安定性★自動車開発が95%以上★完成車メーカーでの仕事が中心★
          ★複数名配属の安心★転勤率は2%と低く、長く腰を据えられる環境/研修制度充実だから成長できる★
  • 仕事内容

    エレクトロニクス製品の心臓部である「電源装置」を主体とする当社製品の設計・開発をご担当頂きます。
    【具体的には】
    ■市場ニーズ調査
    ■部品調査・登録
    ■回路設計
    ■図面製図
    ■試作品調整
    ■評価試験
    【配属】開発部 50代2名、40代2名、30代3名、20代1名
        ※部門長40代です。(プロパー)
    ★担当商材:DC-DCコンバータ
    http://www.bellnix.co.jp/products/index.html
    ※製品開発はセールス、マーケティングから得た情報を元に市場ニーズにあった製品を開発します。
    【導入実績】超音波医療機器/ダムの放流警報装置/新幹線、列車/成田国際空港管制レーダー用電源システム/N-2ロケット用放射線観測用高圧電源/列車自動制御電源/FA制御システム/異動対衛星通信機システム/電力監視管理システム/CTスキャナ用医療機器

  • 仕事内容

    エレクトロニクス製品の心臓部である「電源装置」を主体とする当社製品の設計・開発をご担当頂きます。
    【具体的には】
    ■市場ニーズ調査
    ■部品調査・登録
    ■回路設計
    ■図面製図
    ■試作品調整
    ■評価試験
    【配属】開発部 50代2名、40代2名、30代3名、20代1名
        ※部門長40代です。(プロパー)
    ★担当商材:DC-DCコンバータ
    http://www.bellnix.co.jp/products/index.html
    ※製品開発はセールス、マーケティングから得た情報を元に市場ニーズにあった製品を開発します。
    【導入実績】超音波医療機器/ダムの放流警報装置/新幹線、列車/成田国際空港管制レーダー用電源システム/N-2ロケット用放射線観測用高圧電源/列車自動制御電源/FA制御システム/異動対衛星通信機システム/電力監視管理システム/CTスキャナ用医療機器

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ご利用者様の声

システムインテグレーター業界・ソフト・ミドルウェア開発(47歳・男性)

丁寧で親身で話しやすく、たまに笑わせていただけ、非常に楽しかったです。メインのアドバイザーさんだけでなくサブの方も、複数の面接が入っても快く調整していただけたのが良かったです。

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