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自動車部品メーカーの管理職・マネージャー経験の転職・求人情報(6ページ目)

自動車部品メーカーの管理職・マネージャー経験の転職 求人数は293件です。

自動車部品メーカーの管理職・マネージャー経験の新着求人としては、豊田合成株式会社・株式会社石﨑ホールディングス・NSKステアリング&コントロール株式会社などがあります。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧293件(256~293件表示)
  • 【栃木】HVWH&熱交設計エンジニア リーダー職

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    【期待する役割】・新規OEMへの受注活動・生技と連携し、生産性向上の活動・コンポネント部品の開発リーダー【職務内容】・プロジェクト立上げ課題の解決、ホンダとの技術定例会、DRの対応・鋳込みヒーターHEATWELLのの量産品質、レッスン&ラーンの振り返り・HVWHの技術課題ストック、標準書の策定【業務領域】・鋳込みヒータHEATWELLの立上げ、熱源開発・タイ工順の立上げ(ホンダQAV対応、タイ現調化推進)【募集背景】新製品の立ち上げに向け、PJメンバーの増員

    年収
    680万円~750万円※経験に応ず
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.05.08

  • 経営企画MGR/IPO準備中/世界207カ国へグローバル展開

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【期待する役割】今回採用する方には、取締役会資料作成や予実管理、中期経営計画策定などの経営企画の実務周りをお任せ予定です。ゆくゆくは、全社横断プロジェクトやM&A案件にも挑戦することができます。【組織構成】■経営企画部部長1名、MG代理1名、TMG1名、スタッフ1名【職務内容】世界207カ国の地域へ中古車販売サービスを展開している同社ですが、売上が1000億を突破しました。次のステージのために更に社内基盤を整える企画を考えていただきます。・予算統制の企画立案・全社横断プロジェクト推進(現在進行中の「経営基盤強化プロジェクト」の推進。)・中期経営計画・年度予算策定・月次業績(予算・実績・見込)管理・M&A等の特別プロジェクト対応【魅力】■全世界の自動車流通プラットフォームのECサイトとして、世界207カ国と地域へ中古車販売サービスを展開中のグローバルカンパニーです。■特にアフリカでは「最も有名な日本企業」と高い支持を得ております。■売上1000億円越えの急成長中企業です。■ゆくゆくは全社横断プロジェクトやM&A案件に携わることができ、キャリアの幅を広げることができます。■柔軟なキャリアパスが用意されており、ご自身の志向性に合わせたキャリアを歩むことができます。

    年収
    850万円~1290万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.02.26

  • 経営企画担当/IPO準備中/世界207カ国へグローバル展開

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【期待する役割】今回採用する方には、取締役会資料作成や予実管理、中期経営計画策定などの経営企画の実務周りをお任せ予定です。ゆくゆくは、全社横断プロジェクトやM&A案件にも挑戦することができます。【組織構成】■経営企画部部長1名、MG代理1名、TMG1名、スタッフ1名【職務内容】世界207カ国の地域へ中古車販売サービスを展開している同社ですが、売上が1000億を突破しました。次のステージのために更に社内基盤を整える企画を考えていただきます。・予算統制の企画立案・全社横断プロジェクト推進(現在進行中の「経営基盤強化プロジェクト」の推進。)・中期経営計画・年度予算策定・月次業績(予算・実績・見込)管理・M&A等の特別プロジェクト対応【魅力】■全世界の自動車流通プラットフォームのECサイトとして、世界207カ国と地域へ中古車販売サービスを展開中のグローバルカンパニーです。■特にアフリカでは「最も有名な日本企業」と高い支持を得ております。■売上1000億円越えの急成長中企業です。■ゆくゆくは全社横断プロジェクトやM&A案件に携わることができ、キャリアの幅を広げることができます。■柔軟なキャリアパスが用意されており、ご自身の志向性に合わせたキャリアを歩むことができます。

    年収
    700万円~950万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2025.12.12

  • シャシー・ICE事業(オープンポジション)【管理職】 @栃木

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】シャシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS(電動パワーステアリングシステム)を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。配属部署では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計開発を行っています。客先の新規開発車両に適合する製品の開発推進と合わせ、製品の進化に向けた研究のための実車性能の評価や目標の設定、設計技術の進化に向けたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。【具体的には】・EPS システムの制御ロジック設計・電動パワーステアリング開発におけるシステム評価【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス:可・リモート:可(ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です)※フルリモート:不可【仕事のやりがい】電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として知見を広げることが可能です。一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

    年収
    850万円~1300万円※経験に応ず
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.05.23

  • 【東京】モノづくりDXに向けたシステム開発(課長候補)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■当社では中長期経営計画の中で、モノづくりDX改革を掲げ、全社一丸となりDXを推進しています。DX技術部門では主に製造現場の自動化や省人化に向けたシステム開発、および、データ収集・分析・利活用を行い、現場と一体となって業務改善を行います。今後さらに組織規模を拡大させ、モノづくりDXを推進していきたいと考えています。■埼玉工場における「無人化・省人化」を軸に、データ収集・利活用によるモノづくりDXに向けたシステム開発をご担当いただきます。製造部やスタッフ部門(生産技術部、生産管理部、品質保証部)、情報システム部と連携を図り、当社モノづくりの課題解決に向けた現場課題をヒアリングし、システムの企画検討および要件定義を行い、システム開発(一部外部委託)から評価、立ち上げまで一貫して携わっていただきます。<テーマ事例>・Webシステム開発による金型情報のペーパーレス化・Webシステム開発による設備稼働情報の見える化<働き方>池袋拠点をベースとし、必要に応じて埼玉工場への出張(打ち合わせ・リリース対応)があります。【やりがい・魅力】・池袋駅から徒歩4分のハレザタワー・WeWork内に「DX・IT池袋ベース」を2023年に設立。メンバーは全員中途入社の新組織であるため、馴染みやすく、様々なバックグラウンドや強みを持つメンバーとアイデアを出し合い、切磋琢磨できる環境があります。・工場の無人化・省人化など新たな企画構想の初期段階から参画でき、システムリリースまで一貫した経験を積みながら、スキルアップできる環境があります。システム活用による変革に対して、工場のメンバーも積極的な協力体制があり、スピード感を持って段階的に検証を進め、アジャイル開発を推し進めることができます。

    年収
    400万円~700万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.03.23

  • システムPM

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    中古車輸出をECサイトを通じて行う当社の社内SEとして様々なプロジェクトの対応やマネジメント面をお任せ致します。【職務内容】システム改修・オリジナルアプリ開発/保守運用PJの推進・管理全般(スコープ、スケジュール、予算、品質管理)部門管理者(業務オーナー)と連携し、業務要件の明確化およびシステム要件への落とし込み外部ITベンダー/開発PL、外部コンサルタント(業務アドバイザー)の進捗管理、指示、品質チェックPO、PMへの進捗報告、課題提起、意思決定サポートIPOを見据えた新業務プロセス設計および内部統制構築への貢献(監査法人との窓口調整含む)

    年収
    750万円~1300万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.01.27

  • 【東京都中央区/銀座】研究開発職/ソフトウェア・Webアプリ開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】【概要】当社の研究開発職として、社内工場DX・新規事業推進に向けたソフトウェア開発のマネジメント業務をご担当いただきます。【詳細】◇製品の外観検査、工場設備の異常検知、予知保全に関するソフトウェアやWebアプリ開発◇社内製品設計や開発の業務改善に関連するソフトウェアやWebアプリ開発◇社内業務の自動化に向けた業務改善システムの開発◇工場や新規事業へのAI活用適用の為のソフトウェア開発 等【同社の強み】自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

    年収
    630万円~1100万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.02.17

  • 【愛知県刈谷市】研究開発職/電池設備および蓄電デバイスの開発業務

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【概要】■同社の研究開発職として、電池設備および蓄電デバイス関連のプロジェクト推進をご担当いただきます。【詳細】■電池製造の源泉工程である電極製造設備、リチウムイオンキャパシタ(LIC)の製品化に関わる業務■電池設備開発:研究開発視点から、社内外専門家と連携したメカニズム解明および設備開発の推進■蓄電技術:LICの更なる性能向上に寄与する研究テーマの推進 等【同社の強み】自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

    年収
    630万円~1100万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.02.17

  • 【静岡市】エグゼグティブアシスタント・秘書(課長級) 秘書

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【仕事の内容】同社にてエグゼグティブアシスタント・秘書として業務をお任せいたします。【業務詳細】■経営層(社長・役員)とのスケジュール管理、出張・会食手配 ■社内外との連絡・調整業務 ■会議資料・議事録の作成 ■秘書チーム(2~5名)のマネジメント ■社内外の慶弔対応 ■経営層の業務支援(情報収集、報告書作成など)

    年収
    700万円~
    職種
    秘書

    更新日 2026.04.03

  • 【愛知県刈谷市】国際税務/ 経営管理本部経理部

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    【概要】■トヨタG中核企業における移転価格対応などグローバルな税務業務に携わって頂くやりがいのある仕事です。ご経験・ご興味に合わせて、下記業務を担当頂く予定です。【詳細】■移転価格方針運用・文書化 (外部専門家や事業部門との連携)■相互協議(APA・MAP)対応■グローバルミニマム課税制度等その他国際税務対応■税務調査対応■税務相談対応※プロフェッショナル職・専門職での採用を予定していますが、スキル・ご経験により管理職での登用可能性もございます。【同社について】各種軸受製品やステアリング(車の曲がる機能)、駆動部品、軸受、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しており、グローバルに事業展開をしています。トヨタグループ内でも自動車部品のみならず、軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

    年収
    480万円~800万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.03.12

  • 【海外工場長候補】フィリピン/海外での工場管理経験を歓迎

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    フィリピン法人(独資)での工場責任者としての募集です!品質管理・生産管理・工程管理等 現場の管理をお任せします。※別にMDの方は最近決定されたので、工場現場管理をお任せしたいです■駐在期間は5年ほどを予定しておりますが、状況によってはそのまま延長もしくは他国に異動、日本に帰任など、確定のキャリアパスはございません(ご志向性も考慮)※工場について:2015年にラグナ州に設立され、樹脂製品、金型、治具及び設備機器、検査機器等をアジア各地から調達しフィリピン国内へ販売しています。部品・部材の輸出入および工業用部品の販売、メーカー製機器の販売を中心に行っています。商社機能備えた別会社も敷地内に敷設しております。■メイン取引先:ブラザー工業

    年収
    500万円~700万円※経験に応ず
    職種
    生産管理

    更新日 2024.11.14

  • 【本社】システム技術部_電波システム開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【入社後に任せる業務】システム企画検討・デモ機作成、電子回路設計、お客様への提案【使用ツール・資格、開発言語・使用ソフト/ツール、仕様装置/機器 など】マイクロソフトOfficeツール全般【ミッション・業務】■新規電波システムの企画/デモ機作成&お客様への提案・デジタルキーシステム関連電波製品の開発/設計(UWB/BLEなど)・車載UWB通信システム企画/設計・民生向けUWB通信システム企画/設計・車両セキュリティー(盗難防止)システム企画/設計・新規車載アフターマーケット製品企画/設計

    年収
    500万円~800万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.03.23

  • 【栃木】生産技術部 (成形・金型)技術担当者

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    【職務内容】・新立準備に向けた内製成形工程の生産準備・新立準備に向けた金型準備とエンジニアリング・生産要件の整備と設計チームへのフィードバック・射出成形機導入の検討と実施・射出成形工程における不具合防止対策の提案※新規ラインの立上げや設備の導入がメインの業務となります。【魅力】■エアコン(EV車)の中核ユニットHVAC(エッチバック)の世界トップ5のシェアをもっています!!※HVAC:さまざまな場所で部屋を暖房したり冷却したりする能力を持つシステム【募集背景】射出成型、金型による生産技術のスキルを有した技術者の離職のための欠員補充

    年収
    440万円~750万円※経験に応ず
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.06.03

  • 電子制御システム技術(電源・熱設計_技術職 )

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    拡大を目指すDCDCコンバータ/e-Fuseの分野に必要な「熱設計」「昇圧/降圧回路設計」に強みのある方を募集します。【期待役割】DCDCコンバータ、及びe-Fuse機能を有する車載ECUの開発・設計業務       【具体的な仕事内容】電源の昇降圧や電流制御の回路設計、熱設計、システム制御設計、試作品評価、客先折衝、後工程との連携業務など【使用ツール・資格、開発言語・使用ソフト/ツール】マイクロソフトOfficeツール全般【業務の面白み・魅力】・TRではまだ知見のすくない領域となるため、TR初となる技術、ノウハウを獲得できます。・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。【想定されるキャリアパス】適性に合わせて2つのキャリアパスがあります。スペシャリスト:高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂くマネジメント:プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂く【配属部署】電子制御システム技術部 第3設計室

    年収
    500万円~900万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.02.04

  • 採用(リーダー候補)【三重/桑名工場】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆同社桑名工場にて、以下業務の実務マネジメントをお任せいたします。 ※一部実務をご対応いただく必要もございます。【具体的には】■新卒採用(1)説明会および工場見学受入れ基本的に多くて月1回実施をしていますが、繁忙期は活動量が増えます。(2)学校訪問(3)インターンシップ(保全職)インターンシップについては保全メンバーにお任せしていますが、企画の部分でより学生の興味を引くようなアイディア出しなどいただく可能性があります。(4)求人管理・選考対応(5)入社準備: 通信教育の受講状況管理や入社に向けた各種手続き■中途採用【技能職】・求人広告運用・選考対応【事務技術】・総合職採用・拠点採用■派遣採用【製造】単価の見直し、時給の自由化等の課題に対する改善案をご提案いただきたいと考えています。■技能実習(1)募集・採用・受入れ(2)監査対応(3)実習生の生活支援(4)技能試験対策翻訳可能な外国籍のメンバーと一緒に進めていただきます。また、以下課題に対する改善活動も推進いただきたいと考えています。・受入れ人数や工程の拡大における中長期での戦略立案・法改正への対応・生活支援の施策検討・稟議対応■正社員登用・全体計画・各課への案内・調整・選考・合否判定・決裁・派遣会社の在籍年数短縮等の改善提案【本ポジションの魅力】これまでの採用知見を活かしていただき、全採用チャネルのマネジメントが可能です。新卒、中途、派遣受入れ、技能実習、正社員登用まで、採用における全チャネルの戦略立案と実行管理をお任せします。単なる実務対応に留まらず、採用活動全体の「課題解決」と「体制構築」がミッションです。採用だけに限らず、人員補充異動調整、賃金設定処遇の見直しなど総務課として改善していくべき課題があるため、人事として広い業務に携わっていただけます。【組織構成】総務課 採用グループ 4名 ※総務課には、採用グループの他、人事労務グループ、厚生グループがございます。

    年収
    530万円~850万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.03.13

  • グローバル調達(将来の管理職候補)【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆グループの国内工場、海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務をご担当いただきます。【具体的には】■仕入先との価格交渉■新規仕入先開拓■デリバリー業務■その他調達管理業務など、調達業務全般【入社後のキャリアパス】入社後1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただきます。その後ご経験やご希望に応じて、バイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。【部門ミッション】同社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから安く良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産拠点へタイムリーに安定して供給する。原価設定・売価設定・損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。【働き方】◆フレックス:活用OK(入社後1か月程度は定時時間での出社想定となります)◆リモート:在宅上限70%(大体週1-2の出社頻度で運用しています)

    年収
    年収非公開
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.03.09

  • 営業職【名古屋支店 支店長候補 正社員】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【自動車部品用鋼管の法人営業】■同社は自動車部品を中心に、産業用・建設用の「冷間仕上引抜鋼管」を製造■同社が製造する自動車部品用鋼管の法人顧客(自動車メーカー)管理■名古屋支店全体のマネジメント(現在~将来に向け)

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    職種
    法人営業

    更新日 2024.12.19

  • 製造部門管理【徳島工場 管理職候補 正社員】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【自動車部品用鋼管の製造に関する品質管理・製造プロセス管理】■同社は自動車部品を中心に、産業用・建設用の「冷間仕上引抜鋼管」を製造■製品生産ラインの効率化を目的とした「生産管理」「品質管理」を幅広く担当していただきます

    年収
    400万円~800万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2025.09.03

  • 【自動車部品設計(リーダー)/神奈川】★転居を伴う転勤無し

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。■東京デザインセンターでは、神奈川県内の大手自動車メーカー案件を受けており「転居を伴う転勤なし」で働くことが可能です。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発のリーダーとして携わっていただきます。設計実務を行っているメンバーの図面のチェックや請負先との調整業務などをお任せいたします。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品(今回の募集ポジションです)■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等※メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。

    年収
    400万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.02

  • 法務スペシャリスト【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    コンプライアンス・リーガル本部 法務部の業務を担当いただき、将来的には管理職で活躍いただくことを期待しています。【具体的には】1)契約書検討・起案等契約法務に関する業務2)各種プロジェクトにおける法務面での支援業務3)事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務4)債権の保全、回収に関する業務5)訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務6)法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務7)知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務8)顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務9)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務【海外駐在の可能性】ご本人のスキル・ご希望次第で海外駐在のチャンスがございます。現在部内よりヨーロッパへ1名駐在しております。【働き方】◆フレックスタイム制◆在宅勤務:上限100%まで

    年収
    年収非公開
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.03.09

  • 【海外法人責任者候補】ベトナム勤務(ハノイorホーチミン)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ベトナム法人での現地責任者候補としての募集です!ハノイもしくはホーチミンのどちらかのMDとして、品質管理・生産管理・工程管理・財務等をお任せします!■ベトナムMD:1名70歳近いので、そろそろ交代を検討している■工場長:現地ローカルスタッフの方※ハノイ工場について:400名ほどいる、2005年にベトナムのハノイに設立。OA用精密ゴムローラー、自動車用ゴム、ゴム成形部品の製造を行っております。エラストマーを基本に市場ニーズにあった複合材の開発から製造まで、一貫体制をとり豊富な経験に基づきお客様のニーズにお応えし、ご満足いただける提案型企業として幅広いサービスの提供を行っております!■主要取引先CANNONBROTHER日本トムソン

    年収
    500万円~700万円※経験に応ず
    職種
    生産管理

    更新日 2024.11.14

  • 技術職【一般職】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【期待する役割】■スーパーエンジニアリングプラスティック材を使用しあ製品開発【職務内容】・新規案件の生技性/量産性検討、見積支援・担当機種の日程管理、製造部門(社内、社外)との連携推進【募集背景】業容拡大による増員【組織構成】9名(うち2名が営業職)

    年収
    300万円~400万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2024.06.11

  • 【高崎市吉井町】生産管理監督者(吉井工場)(正社員)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】工場での生産管理部署の管理監督者です。【具体的な内容】・資材の手配・得意先との窓口対応・製造現場への生産指示等その他、上記附帯業務をお願いします。【募集背景】増員

    年収
    301万円~410万円
    職種
    生産管理

    更新日 2024.08.16

  • 【自動車部品設計(リーダー)/広島】★転居を伴う転勤無し

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発のリーダーとして携わっていただきます。設計実務を行っているメンバーの図面のチェックや請負先との調整業務などをお任せいたします。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。(転居を伴う転勤はございません)配属先は本人希望を考慮して決定します。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品(今回の募集ポジションです)■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等※メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。

    年収
    400万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.02

  • 生産技術(新製品の量産化に向けた設備導入・設計等)@茨城

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】自動車業界・世界トップクラスのグローバルメガサプライヤーである「Astemo」において、新製品の量産体制生産技術業務(プレイング)をご担当いただきます。ご経験やご希望に応じて下記業務A~Cのいずれかへ配属予定ですが、特に「C」に関しては新たな取り組みに挑戦しております。これまで「実装・はんだ関連」の工程を外注しておりましたが、グローバル展開を進めるうえで、海外拠点への指導なども発生するため、ノウハウを蓄積するべく内製化を進めることとなりました。(海外エリアでは外注先が見つからないことが多く、海外拠点の中で実装・はんだ工程を内製化するケースがあるため)上記のような工程追加に伴い、設備の余力なども全体で最適化するべく生産技術部門の強化を進めております。~補足~・第一生産技術課/第二生産技術課は製品群によって分かれており、どちらかに配属予定です。・取り扱い製品:エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品 等・設備導入・設計・検討の過程で課題が発生した際は、日立と協業するケースもございます。・グローバルに拠点があるため、ご希望に応じて海外赴任の機会もございます。<製品群>Astemo ECU、AD/ADAS(パワートレインシステム)の製品・システム紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/自動運転・先進運転支援システムの製品・システム紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/Astemoのものづくり紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/【組織構成】■電子生産本部 生産技術部ー第一生産技術課:26名(取扱製品:ECU、ADADAS ステレオカメラ)ー第二生産技術課:8名(取扱製品:エアフロセンサ)~補足:同部門のミッション~■生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入■検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達■表面実装技術およびはんだ付け技術確立■光学系カメラ画像調整・検査■海外生産ラインの設備立上げ、技術支援【具体的には】これまでのご経験に応じ、下記A~Cいずれかをご担当いただきます。→A.設備関連1)生産ラインの製造工程設計2)生産設備の企画、仕様検討、設計3)新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造4)既存生産ラインの工程改善→B.検査機関連1) 【ソフト系】 検査機用の、テストプログラム仕様検討/作成/デバック2) 【ハード系】 検査機用の、仕様検討/基板設計/製作・デバック・手配3) 【ハード系】 既存生産ラインの検査機改造4) 【その他】 既存生産ラインの工程改善→C.実装・はんだ関連1)表面実装に関する要素技術開発、量産条件設定2)はんだ付け(フロー/リフロー/コテなど)に関する要素技術開発、量産条件設定、設備の構想仕様検討【募集背景】■2024~26年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、工程設計、新規設備の導入を行っていくため、体制強化のため大幅に増員します。■現在の量産体制の構築に向けた体制強化に加え、今後ヘッドクォーターとして海外への技術指導にもより力を入れていきたいと考えています。■2030年に向けて、次世代コントロールユニット以外にも現行ICE向けAFS(エアフローセンサ)も大きな需要が見込まれています。その収支改善のため、グローバル生産ラインの統合、最適化が急務となっております。【働き方】■フレックス制度:有■リモートワーク制度:有

    年収
    450万円~950万円※経験に応ず
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.04.30

  • 法人向け企画提案担当/既存顧客対応(営業/英語)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    【主な業務内容】・企画提案に携わる業務全般・見積や販価の設定・既存オーダーの受注・納期調整・各種調査依頼・事業処理(請求書発行、売上データ集計など)入社後は先輩社員が担当している海外企業のサポートからはじめます。引継ぎ期間は1年ほどを想定しています。※顧客は既存のみ、新規開拓はありません。※週1~2日程度他事業所に出張することがございます。

    年収
    300万円~950万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.01.13

  • 法務担当/国内外案件をお任せ/世界207カ国グローバル展開※急募

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 急募
    • 管理職・マネージャー経験

    【募集背景】同社は今後、海外でのM&A案件をはじめとするビジネス活動が活発に行われることを予想しており、既に海外市場に進出している状況です。これに伴い、国内外の法務に関する専門知識や経験を持つ人材を求めています。【職務内容】・法務に関する事項 ・契約書管理に関する事項 ・訴訟・紛争(2次クレーム対応含む)対応に関する事項 ・登記に関する事項 ・知的財産管理に関する事項 ・法改正及び規制対応に関する事項 ・その他上記に関連する事項 【組織構成】MGR1名、スタッフ2名【求める人物像】・スクラッチから物事を作り上げることが好きな方・お互い認め合い、多様な経験と多角的な考え方、そしてそれぞれのスキルを活かして一丸としてチームで働きたいという方【魅力】■同社は既に海外市場に進出しており、M&A案件も含むビジネス活動が活発化しているため、国際的な法務業務に携わることができます。■法務部が新設されたばかりのため、組織の構築や整備に貢献でき、自身のアイデアを反映しやすい環境です。■契約書管理、訴訟対応、知的財産管理、法改正対応など、多岐に渡る法務業務に対応するため、幅広いスキルを身に付けることができます。■多角的な考え方や多様なスキルを活かし、一丸となってチームで働ける職場環境です。

    年収
    560万円~850万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.01.26

  • 【管理職】情報システム職/IT未経験〇/マネジメント経験歓迎

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】主に「情報システム部 インフラGr」の組織マネジメントを行っていただきます。営業やその他管理部門でのマネジメントの経験が有る方、ご活躍いただけます。ご希望に応じてプレイング業務もお任せいたします。【職務内容】当社の情報システム部インフラGrにおいて、管理職候補としての立場で下記の業務を担当いただきます。主には、部下のタスク管理・制度に基づく人事評価・スケジュール管理、部門予算策定や予実管理などをマネジメントしていただくことがミッションです。その他詳細業務 ※ご経験や希望に応じてお任せします・当社及び海外グループ会社へのネットワーク構成の提案、設計・当社及び海外グループ会社への情報セキュリティ対策の立案・情報セキュリティ対策ツールの導入・機器やツール導入後の運用保守(問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応)・社内PC(約2600台)の定期更新・グループウェアツール(Outlook、Teams、BOX等)の導入・維持管理【組織について】・情報システム部はインフラGrとSCM Grの2グループ体制(合計 約30名)の体制で、インフラGrは本社・国内拠点・海外グループ24会社のネットワーク・情報セキュリティ・コミュニケーションツールの管理を司る部署となります。・海外グループ会社は24社ありますので、海外会社に対するネットワークや情報セキュリティ対策の提案などグローバルでの提案や実行の仕事となり海外出張の機会もあります。

    年収
    550万円~900万円
    職種
    社内SE

    更新日 2025.11.05

  • 【豊田市】品質管理(チームリーダー)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    品質管理のチームリーダーとして、メンバーのマネジメントをお任せします。※製品:トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品【詳細】品質管理チームメンバー(4~5名)の管理・育成を行います。メンバーの業務は、自社製品に不具合があった場合の顧客先対応・原因究明・改善提案~実施までの一連の業務です。メンバーのサポートとして実務を担う場面もございますが、ご自身で部品の担当を持つ可能性は低く、基本的にはメンバー管理がメインとなります。・チーム内の不具合を減らすことで会社の収益や業績に大きく関わることができる、重要な業務です。・社長が定期的に会社の業績と併せて不具合品の推移を配信、不良品の数が減少されれば目に見える成果とやりがいを感じられます。品質を重要視しているため、成果によって評価やボーナス査定に適切に反映させています。【組織構成】本社工場と篠原工場各4名、20~40代の社員が活躍。時短の女性もおり、お客様・各部署とコミュニケーションをとりながら業務を進める部署のため丁寧な社員が多いです。

    年収
    450万円~650万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.04.03

  • システム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【概要】■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。【詳細】■第1開発室第1開発グループ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート・SBW戦略立案■第1開発室第3開発グループ・SBWの電気電子システム開発・SBWの状態遷移設計・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発■第2開発室第1開発グループ・SBW技術の海外展開・標準化・新企画システム検討・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。同グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【採用背景】同社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

    年収
    450万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.28

  • デジタルマーケティンググループ(リーダー候補)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【業務内容】・越境EC サイトの集客戦略立案・実施・WEB広告戦略・SEO対策・SNS戦略・メールマーケティング戦略・データ分析と改善提案、プロジェクトマネージメント・メンバーの育成(組織)計12名(MG1名、TMG2名、スタッフ9名)【求める人物像】・論理的思考力・傾聴力があり、メンバーと積極的にコミュニケーションのとれる方。前向きに課題解決に取り組める方

    年収
    550万円~850万円
    職種
    マーケティング全般

    更新日 2026.04.06

  • 【本社】HMIエレクトロニクス技術部2R(車載ECUの回路・制御設計_コラム周辺SW)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【配属部門/グループミッション・業務】■配属部門:車載ECUの回路/制御設計■ミッション:中期計画に基づくコラム周辺スイッチの商権維持と拡販【入社後に任せる業務】■期待役割:回路・制御設計、ハード/ソフト評価■具体的な仕事内容:客先との仕様調整          客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義          製品状態における仕様適合性の評価          関係部署との業務調整【使用ツール・資格開発言語・使用ソフト/ツール仕様装置/機器など】■回路・基板設計:LT-SPICE、CR-8000など■評価:車載通信ツール(CANoeなど)、各種測定器(オシロスコープなど)■全般:OfficeなどのPCソフト【魅力・やりがい】1.成長の機会:幅広いスキルを習得でき、エンジニアとしての成長を実感できる環境です。2.市場リリースの興奮: あなたが設計した製品が市場にリリースされた際、その達成感は言葉では表せません。直接的な成果を実感できる仕事です。3.ユーザーエクスペリエンスの向上: コラム周辺の製品は、ユーザーが常に操作する位置にあります。私たちの技術で、ユーザーの生活をより便利で快適なものに変えましょう。【働き方(残業・有給取得・出張・転勤など)】基本はチーム(4名程度)で業務を行う。残業は30~40時間/月程度。年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。【勤務地】本社。但し、海外赴任、客先出向(国内)の可能性あり。【キャリアステップイメージ】■次期新製品の開発■海外の客先との橋渡し業務

    年収
    500万円~800万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.02.12

  • 特許等の出願、権利化、知財戦略の立案・推進【大阪】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【知的財産部のミッション】PASの車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。【募集背景】SDV化が進む業界の中で、PASグループの知的財産権を戦略的に活用し、事業競争力・企業価値を向上させていくことが重要課題となっています。知財部門では事業競争力・企業価値の向上を目指し、知財ポートフォリオ強化に取組んでいるところです。そのような組織目標に共感し、積極的に貢献してくれるチームメンバーを募集中です。【担当する業務と期待する役割】担当する技術分野または事業分野(主にソフトウェア関連技術)において、・グローバル競争力のある特許の出願、権利化・ポートフォリオ構築、権利活用、維持及びポートフォリオ管理・自社・他社の特許および技術動向の調査・分析・上記分析に基づく、事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進を担っていただきます。グローバル競争力のあるポートフォリオ構築を通じて、PASの車載事業の成長および新規事業の創出に、知財面から貢献することを期待します。【具体的な仕事内容】■グローバル競争力のある特許ポートフォリオの構築・発明の発掘、出願方針の検討・各国特許庁からの拒絶理由に対する対応・他社への権利活用■自社・他社の特許および技術動向の調査・分析 ・調査方針の検討、調査の実施、他社権利の評価・対策 ■事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進・研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行【この仕事を通じて得られること】■成長分野での専門性の確立SDV(Software Defined Vehicle)をはじめとする車載ソフトウェア領域において、将来性の高い技術分野の知財経験を蓄積できます。■事業戦略と直結した知財業務への関与研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行に関与でき、自身のアウトプットが事業に与えるインパクトを実感できます。■グローバル視点での知財ポートフォリオ構築経験国内にとどまらず、海外競合やグローバル市場を意識した強い知財ポートフォリオの構築・活用に携わり、国際的に通用する経験を得られます。【職場の雰囲気】テレワークやフレックス制度により、一人ひとりが働く場所や時間を柔軟に選べる環境が整っています。職場は上下関係にとらわれず意見交換が活発で、互いの考えを尊重しながら議論できる風通しの良さがあります。また、自ら課題を見つけ行動する姿勢を大切にしており、挑戦を歓迎し応援する前向きな風土が根づいています。自律性と協働が両立した働きやすい職場です。【キャリアパス】本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていくキャリアパスがあります。入社後は、これまで培った特許実務の経験を活かしながら、自ら関与した特許ポートフォリオの活用や、他社特許への対応・紛争解決にも挑戦していただけます。将来的には、中長期の知財戦略に参画し、知財を通じて事業成長を支える中核人材としての活躍が期待されます。【配属部門】R&D企画センター 知的財産部 知財1課または知財2課【人柄・コンピテンシー】発明者へのヒアリングを通じて技術内容を正確に理解し、特許事務所への明細書作成指示や特許庁対応についても的確にコミュニケーションを取れる方を求めています。また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。【会社についての詳細】車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。

    年収
    500万円~990万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.02.12

  • 知財管理・運営の基盤構築およびその推進業務【大阪】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【知的財産部のミッション】PASの車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。【募集背景】SDV化が進む業界の中で、PASグループの知的財産権を戦略的に活用し、事業競争力・企業価値を向上させていくことが重要課題となっています。知財部門では事業競争力・企業価値の向上を目指し、管理プロセス可視化・体質強化を実施しているところです。そのような組織目標に共感し、積極的に貢献してくれるチームメンバーを募集中です。【担当する業務と期待する役割】知的財産部門において、産業財産権に関わる知財管理・運営の基盤づくりと推進を担当していただきます。まずは、知財管理システムや社内ルールに基づいた正確かつ確実な運用・管理を担い、知財業務全体を下支えする役割を期待しています。【具体的な仕事内容】■知財管理・運営の基盤構築・知財管理システムや社内ルールに基づいた正確かつ確実な運用・管理・知財業務プロセスの改善を管理視点で検討・推進■知財部門の企画業務への関与・知財運営に関する各種データの可視化・年間費用計画の策定および見届け・報奨金支給に関わる業務プロセスの構築・推進・知財ポートフォリオ構築に向けたデータ管理・統制【この仕事を通じて得られること】■知財管理業務の“全体像”を俯瞰できる力知財管理から知財運営の基盤構築まで関わることで、企業の知的財産部門の全体の仕組み・動き・戦略の流れを理解する力を習得できます。■企画・運営を“仕組みで動かす”スキル年間費用計画、データ管理・統制など、企画 × データ × オペレーション × DXを組合せた実務経験を習得できます。■業務効率化・高度化の推進スキル“知財部門の効率化・高度化をリードする役割”を通じて、業務改善、ツール活用、DX化などの推進経験が得られます。【職場の雰囲気】テレワークやフレックス制度により、一人ひとりが働く場所や時間を柔軟に選べる環境が整っています。職場は上下関係にとらわれず意見交換が活発で、互いの考えを尊重しながら議論できる風通しの良さがあります。また、自ら課題を見つけ行動する姿勢を大切にしており、挑戦を歓迎し応援する前向きな風土が根づいています。自律性と協働が両立した働きやすい職場です。【キャリアパス】本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていけるキャリアパスがあります。入社後は、これまで培ってきた知財管理実務の経験を活かし、まずは管理プロセスの可視化に取り組んでいただくことも可能です。その後は、管理業務の対象を著作権へと広げたり、知財情報を活用した対外発信などの新たな活動に参画したりすることも可能です。将来的には、知財を通じて事業成長を支える中核人材として、マネージメントとしての活躍も期待されています。【配属部門】R&D企画センター 知的財産部 管理課【人柄・コンピテンシー】知財部門及び発明者や特許事務所とスピード感をもって調整し前に進めるコミュニケーション力を発揮し、知財管理業務を推進いただく方を求めています。また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。【会社についての詳細】車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.02.12

  • 知財渉外(特許ライセンス・係争対応)【大阪】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【知的財産部のミッション】PASの車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。【募集背景】SDV化が進む業界の中で、PASグループの知的財産権を戦略的に活用し、事業競争力・企業価値を向上させていくことが重要課題となっています。知財部門では事業競争力・企業価値の向上を目指し、管理プロセス可視化・体質強化を実施しているところです。そのような組織目標に共感し、積極的に貢献してくれるチームメンバーを募集中です。【担当する業務と期待する役割】■他社とのライセンス交渉や知財係争・訴訟(主に米国)対応など知財渉外業務■事業環境の変化や知財ポートフォリオの多様化により業務が複雑化する中で、社内外のステークホルダーをつなぎ、関係者との対話や専門性を活かし、担当案件を主体的に推進いただくことを期待しています。また、個々の専門性・知識・経験・DXを掛け合わせ、チームとしての成果創出や組織の成長にも貢献いただきます。【具体的な仕事内容】社内関連部門(技術・営業)・米国代理人、顧客・サプライヤ等の社内外のステークホルダーと連携し、知財渉外業務を推進いただきます。■自社特許の活用戦略検討およびライセンス交渉の推進(戦略立案~交渉・契約締結)■権利侵害主張や特許侵害訴訟などの知財係争対応(他社特許評価・分析、無効化/回避策の検討、対応方針策定、交渉推進、契約締結)【この仕事を通じて得られること】■経営層や事業部門と密に連携し、知財の立場で意思決定に関与し、事業への貢献を実感できる■知財・技術に関する専門性を活かし、戦略立案から実行まで一貫して関与できる■SDV化が進む自動車業界において、より複雑化する知財交渉・係争対応など、グローバルな実務対応経験を積む機会がある■国内外の社内外ステークホルダー/プロフェッショナルとの連携・協働・折衝を通じて、幅広い国際的人脈形成と、より高度なコミュニケーション能力・交渉力を身につけることができる【職場の雰囲気】テレワークやフレックス制度により、一人ひとりが働く場所や時間を柔軟に選べる環境が整っています。職場は上下関係にとらわれず意見交換が活発で、互いの考えを尊重しながら議論できる風通しの良さがあります。また、自ら課題を見つけ行動する姿勢を大切にしており、挑戦を歓迎し応援する前向きな風土が根づいています。自律性と協働が両立した働きやすい職場です。【キャリアパス】本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていけるキャリアパスがあります。入社後は、これまで培ってきた知財渉外実務の経験を活かし、特許ライセンス交渉・係争対応に即戦力としてご活躍いただき、その後は、知財・技術戦略の検討やコンソーシアム活動への参画、特許に限らず商標や著作権ライセンスへの業務領域の拡大、契約実務や法的専門スキルの深化など、専門性を広げていくことも可能です。将来的には、知財を通じて事業成長を支える中核人材としても期待されています。【配属部門】R&D企画センター 知的財産部 渉外課【人柄・コンピテンシー】社内外の関係者と迅速かつ的確にコミュニケーションを取り、環境変化をチャンスと捉えながら、難題に対してもも積極果敢に挑戦できる方を求めています。また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。【会社についての詳細】車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.02.12

  • デジタルディプロップメントG(情報システム部)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 未経験可

    【業務内容】中古車輸出をECサイトを通じて行う同社の社内SEとして様々なプロジェクトの対応やマネジメント面をお任せ致します。【職務内容】グローバル中古車ECサイトを運営し、207の国と地域に取引を行う同社で、社内SEをお任せいたします。全社の基幹業務を支えるボジションで、新技術の導入や複数プロジエクトの管理を通じてキャリアを磨きたい方を募集しています。新しい知識・技術に触れることができ、将来的にPM(プロジェクトマネージャー)としても経験を積むことができます。さらに同社は、IT投資を積極的に行つており、社内SEの携わる案件が豊富にあります。安定した基盤のもとで経験を積んでいきたい方にピッタリな環境です。【具体的には】・システム開発(EC、基幹系システム)のプロジエクト企画/推進・ビジネス部門との仕様、スケジュールの調整を通じたシステム改善・コスト管理、システムの品質管理・IT統制、インシデント対応、ログ監視、脆弱性管理など情報セキュリティ体制・新技術要素の調査および導入計画の立案・プロジェクトのマネジメント【募集背景】IT統制・情報セキュリティ・外部業者管理の強化により、統制設計と運用立ち上げ、監査対応が同時に発生するため、現行体制では対応が必要となり体制強化を行うため

    年収
    550万円~900万円
    職種
    ECサイト運営・管理

    更新日 2026.02.19

  • 自動運転遠隔監視プロジェクト

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【募集背景】自動運転モビリティにおける遠隔監視システム開発は実証段階を経て、商用化フェーズに入ります。プロダクトの仕様・運用・事業モデルを“実装できる型”へ収れんさせ、パートナーと共に展開スピードを上げます。その推進力として、技術基盤を確立するテックリードと事業化を主導するプロダクトリードをお迎えし、組織・事業の両輪を強化します。【職務内容(担当いただく職務の概要)】①テックリード②プロダクトリード【具体的な仕事内容(実際に携わっていただく業務内容等)】①開発プロセスの整備 開発チームの技術リード 新技術の調査、検証②商用化に向けたプロダクト企画、要件定義、ロードマップ策定 ビジネス要件と技術要件の調整、社内外連携先との調整 市場調査・競合分析を踏まえたプロダクト戦略立案、顧客/現場理解の深耕【期待役割】①・期待役割:テックリード    ・具体的な仕事内容: 開発プロセスの整備 開発チームの技術リード 新技術の調査、検証②・期待役割:プロダクトリード・具体的な仕事内容: 商用化に向けたプロダクト企画、要件定義、ロードマップ策定 ビジネス要件と技術要件の調整、社内外連携先との調整 市場調査・競合分析を踏まえたプロダクト戦略立案、顧客/現場理解の深耕【使用ツール】・開発言語 C++、Python、JavaScript・開発環境 Ubuntu・クラウド環境 AWS【魅力・やりがい】自動運転バスの社会実装を担う最前線で、業界をリードするベンダー・交通事業者と共に未来の公共交通をつくり上げる仕事です。まだ正解のない領域だからこそ、自ら企画して道を切り開き、プロダクトをゼロから形にしていける裁量とダイナミズムがあります。自分たちの手で社会インフラに残るサービスを構築できる、挑戦性と社会的意義の高いポジションです。【職場環境】・基本はオフィス勤務、状況により在宅勤務可・平均残業時間 20~30H【キャリアステップイメージ 期待・可能性のあるJR先 等】自動運転バスの遠隔監視システムを商用化へ押し上げるコアメンバーとして、テックリードは技術基盤・アーキテクチャと開発品質を確立し、プロダクトリードは企画・要件定義・ロードマップで事業化を推進する。中期には、テックリードは開発組織の技術牽引・技術戦略策定、プロダクトリードはKPI設計・導入モデル確立・市場戦略を担い、プロダクト価値を最大化。将来は、テックリードはテックアーキテクト候補へ、プロダクトリードはPMへとキャリアを広げられる環境である。【組織のミッション】同部門は、自動運転バス向け遠隔監視システムの事業化を担う新規事業の中核組織として、プロジェクトとして立ち上げて進めています。PoC段階で蓄積した知見をもとに、今後は商用化に向けてプロダクト・運用・事業モデルを確立し、社会価値の高い公共交通ソリューションを実装していくことが使命です。その実現には技術・事業を横断して推進できる中核メンバーが不可欠であり、今回の募集はそのための戦略的な採用です。

    年収
    500万円~900万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.01

  • 【藤枝市】社内SE(プロジェクト推進)※社内システムの刷新及びDX化※ 社内システムエンジニア

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【仕事の内容】将来的に実施を検討している社内システムの刷新及びDX化に伴い、ITの面からプロジェクトを補佐・推進頂ける方を募集いたします。【具体的には】■社内システム刷新に伴うプロジェクト推進(ERP・MES・PLM等)■プロジェクトごとの仕様検討、社内部署との要件整理・課題調整■ベンダーとの折衝・進行管理、品質チェック■業務プロセス見直し・改善提案支援

    年収
    450万円~600万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.03

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