自動車部品メーカーの新着・更新情報のみ表示の転職・求人情報

【業務内容】関東に拠点を置くカーメーカー（いすゞ、日野・ふそう）に対し、電駆動領域を中心とした構想・先行開発段階から以下の業務を担っていただきます。・顧客の技術課題や開発計画を踏まえた先行開発テーマの企画・推進・顧客とデンソー技術部門の間に立ち、技術検討・試作・評価活動の推進・試作費・開発費の調整、契約手続き、マイルストン管理などプロジェクト運営業務・顧客・社内部門との会議運営、課題整理、日程調整および合意形成推進・新製品展示会、技術懇談会、共同検討活動を通じた案件創出・拡大・先行開発案件を量産開発・事業化へつなげる活動シナリオの立案・推進単なる技術窓口ではなく、顧客と社内関係者を巻き込みながら、案件推進に必要な意思決定と実行を促し、プロジェクトを前進させることが主な役割です。【こんな仲間を探しています】電動車の競争力向上に向け、カーメーカーとデンソーの技術部門をつなぎ、電駆動領域の先行開発プロジェクトを着実に前へ進める営業技術人材を募集しています。技術的な議論だけでなく、検討課題、役割分担、試作・開発費、日程、マイルストンなど、プロジェクト推進に必要な事項を整理し、関係者間の合意形成をリードする役割です。関係者から情報を集めて伝えるだけではなく、「何を、誰が、いつまでに決めるか」を明確にし、意思決定と実行を促す推進役として、粘り強く案件を動かせる方を求めています。【募集背景】 電動車開発では、モータ、インバータ、電池、熱マネジメント、車両制御など複数の領域が密接に関係し、量産開発に入る前の段階から、顧客とサプライヤが技術課題やシステム構成を共有しながら検討を進めることが重要になっています。東京営業技術室では、関東圏のカーメーカーに対し、車両構想・先行開発段階からデンソーの技術部門と連携した提案・共同検討を進めています。一方、先行開発では技術検討だけでなく、検討範囲、役割分担、試作・開発費、日程、成果物など、多くの事項を顧客・社内間で決定しながら進める必要があります。今後、電駆動領域の先行開発活動をより確実に量産・事業へつなげるため、顧客とデンソーの技術部門の間に立ち、プロジェクト全体を俯瞰しながら、未決事項を一つずつ決定・実行へ導く営業技術人材を募集します。＜業務のやりがい＞・顧客の車両構想や量産前の先行開発段階から、電動車の競争力づくりに関わることができます。技術課題を整理するだけでなく、日程、費用、役割分担を含めてプロジェクト全体を動かす経験が得られます。・自ら整理した論点や推進計画によって、プロジェクトが前進し、製品が世に出て行った際の達成感を味わえます。・顧客と社内技術部門の双方から、案件を前に進める相談役として頼られる存在を目指せます。・先行開発の成果を将来の量産案件や事業貢献へつなげる一連のプロセスを経験できます。＜身につくスキル＞・電駆動システムおよび車両開発プロセスに関する幅広い知識・量産前の先行開発プロジェクトを計画・管理するプロジェクトマネジメント力・技術、費用、日程を横断的に整理する課題設定力・顧客と社内関係部門の利害や制約を踏まえた調整・合意形成力・未決事項を明確にし、責任者と期限を設定して意思決定を促すファシリテーション力・試作費・開発費・契約条件など、先行開発に必要な営業実務の知識【職場情報】東京営業技術室は、OEM各社の中長期技術課題解決に向け、先先行段階からの提案・共同活動を牽引する組織です。車両視点・システム視点で顧客構想を捉え、DNの技術シーズを組み合わせながら、将来の量産・事業貢献に結びつくテーマ創出を行います。東京という地の利を活かし、顧客・市場・技術トレンドをいち早く捉えた提案力強化と、人財育成を両輪で進めていきます。◎組織構成・東京営業技術室：12名（兼務者除く）・乗用OEM担当／商用OEM・農建機担当に分かれた体制・若手からベテランまで、設計経験、営業経験など幅広いバックグラウンドのメンバーが在籍・オフィス出社を基本としつつ、出張や業務計画に合わせてリモートワークも活用技術・営業・企画など多様な経験を持つメンバーが協力し合い、案件を推進しています

性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。■女性活躍についての豊田合成の方針「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して?く働き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。※詳細は下記参照ください。https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/【期待役割】より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮し、研修だけに留まらず、人材育成全般に貢献いただきたい。【業務内容の一例】・人事管理制度とリンクした研修体系づくり・上記【主要業務】個別研修の企画・運営および、研修講師・海外事業体および、国内関係会社、社内各部門への人材育成支援（研修体系づくり、個別研修支援）　＊具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。【配属部署：TG人材育成センター　人材育成推進室のミッション】・企業の持続的成?を支える、人材と組織風土醸成(国内・外)・事業やモノづくりを革新し、新たな価値を生み出せる人材の育成【部署の主要業務】・各階層に求められる『役割』や『必須スキル』に関する研修の企画・運営（スタッフ職／技能職）・経営幹部候補育成（含．外国人）のための『選抜型研修』の企画・運営・VUCA時代に求められる『リーダーシップ研修』の企画・運営　など【魅力/働き方】・人事管理制度とリンクした研修企画・運営を通じた、人事パーソンとしての幅広いスキルの向上。・グループ各社および、社外人事関係組織とのコミュニケーション、情報交換を通じた、人的ネットワークの構築。・その他、テレワーク、フレックスタイム制など、当社基準による柔軟な働き方。（ワークライフバランスの確保）■女性活躍に関する実績＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

仕事内容【部門ミッション】基盤技術強化による開発力・競争力向上・基盤技術開発における，材料技術に関するDRプロセスの遂行・他部門（開発，生産，品証）からの材料分析・評価の遂行【仕事内容】材料技術戦略の立案ならびに差別化材料開発プロジェクトの推進・全社材料技術戦略および技術ロードマップ策定、差別化材料開発テーマの立上げ・推進・大学、研究機関、材料メーカー、サプライヤとの共同開発推進・材料技術知見の組織化と若手技術者育成【使用ツール】・金属・有機・トライボロジー材料に関する高度な専門知識・材料の成分分析、物性評価、故障解析技術に関する知見と実務経験（15年以上）・Microsoft Excel、Word、PowerPointの基本操作【業務の面白み・魅力】・業界初・No.1技術につながる差別化材料を自ら企画し、製品適用まで推進できる・全社グローバルの製品開発に材料スペシャリストとして関わることができる・外部機関との連携と若手育成を通じ、将来の材料技術基盤づくりをリードできる【部署】R&Dセンター　GTC基盤技術ユニット【職種】材料開発【エリア】伊勢崎（SGCT）

【部署ミッション】・新規基盤技術開発（NVH、構造信頼性分野）・開発部門の事業支援、依頼解析（実験）・人材育成【仕事内容】・HVACのNVH実験評価の主導、NVH改善技術テーマ起案・マネジメント、若手技術者育成・国内出張（2～3か月に1回；学会，セミナー展示会等）、海外（※参画Projectによる）・顧客や社内（海外現法）での会議やメールで英語が必要な状況あり【使用ツール】・Microsoft Excel、Word、PowerPointの基本操作・NVHの実験評価機器、ソフトウェアの使用経験（シーメンスMobile、Testlab等）・音響・振動、流体騒音、NVH評価に関する専門知識【業務の面白み・魅力】・HVACの静粛性能を通じて、製品競争力と顧客評価の向上に直接貢献できる・専門性を活かして差別化NVH技術を自ら企画し、製品への実装まで主導できる・全社NVH技術戦略、組織知化、若手育成にも関わり、技術基盤づくりをリードできる【キャリアステップイメージ】1年後：HVACのNVH実験評価技術・スキルを習得し、製品開発におけるNVH改善・設計検討、若手技術者育成に貢献する。3年後：業界No.1のNVH性能を目指したHVACの技術提案、テーマ企画・推進をリードしてもらう【募集要項】電動化および快適性要求の高まりにより、NVH性能が製品競争力を左右する重要要素となっている一方、HVAC製品開発のNVH技術者そ強化し、顧客要求対応や製品開発のスピードを上げる。また技術継承・人財育成基盤を強化する必要がある。【部署】R&Dセンター　GTC基盤技術ユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（SGCT）

仕事内容・CAE（構造、機構、流体、振動、音響）の技術主導、NVH改善技術テーマ起案・マネジメント、若手技術者育成・国内出張（2～3ヶ月に1回；学会、セミナー展示会等）、海外（※参画Projectによる）・顧客や社内（海外現法）での会議やメールで英語が必要な状況あり【使用ツール】・Microsoft Excel、Word、PowerPointの基本操作・CADソフトウェア（CATIA）、CAEソフトウェアの使用経験（ANSYS、STAR-CCM+、Simcenter3D、GT-Suite等）・構造信頼性、材料力学、疲労評価関連の資格、経験【業務の面白み・魅力】・試作・実験回数の削減、設計品質向上、開発期間短縮に直接貢献できる・専門性を活かして新規CAE技術やAI・CAE連携テーマを企画し、製品開発への実装まで推進できる・全社への技術展開と若手育成を通じて、CAE組織の中核を担える【キャリアステップイメージ】1年後：社内製品の知識とCAEスキル・ノウハウを習得し、製品開発へのCAE適用、技術構築・展開、CAE技術者育成に大きく貢献する。3年後：CAEをフル活用した業界No.1製品・技術の開発展開をリードする【業務の面白み・魅力】・HVACの静粛性能を通じて、製品競争力と顧客評価の向上に直接貢献できる・専門性を活かして差別化NVH技術を自ら企画し、製品への実装まで主導できる・全社NVH技術戦略、組織知化、若手育成にも関わり、技術基盤づくりをリードできる【募集要項】市場要求の高度化と開発期間短縮要求に対応するため、製品開発の迅速化が重要課題となっている。開発効率向上と差別化技術創出の強化のため、CAE技術戦略立案や全社開発テーマを主導できる中核人財を補強する。【部署】R&Dセンター　GTC基盤技術ユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（SGCT）

仕事内容・HVACユニット・部品の設計開発・顧客との技術折衝、設計レビュー・技術課題の解決、設計標準化・若手技術者の育成支援【使用ツール】・3D CAD（CATIA-V5）・CAE解析ツール（Star-CCM、ANSYS）・MS-OFFICE【業務の面白み・魅力】・構想から量産まで一貫して開発に携われる・欧米OEMとの開発を経験できる・技術標準化や人材育成に貢献できる【キャリアステップイメージ】入社後：開発案件の主担当将来：技術リーダー・主管技師として活躍【募集要項】HVAC量産開発の経験者層を厚くし、欧米OEM案件への対応力と設計品質を強化するため、即戦力人材を募集する。【部署】R&Dセンター　HVACユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（八斗島事業所）

組織のミッション■国内営業部　　　お客様の課題を捉え、安心と感動を与える商品・サービスを提供することで、　　　お客様の更なる事業発展と、自社の持続的成長に貢献する■各営業所　　　 顧客ニーズを収集し、タイムリーに新規開発含めた様々なシステムソリューションを、ご提案することで受注獲得を狙う　　　 また顧客の困り事に寄り添うことで顧客の信頼を獲得し、WIN WINな関係を構築維持し続ける募集背景電動化、脱炭素、自動運転など自動車産業を取り巻く環境が目まぐるしく変化する中、自社製品を積極的に営業活動して頂き、グローバルに活躍してもらえる人材を必要としています。提案に際しては社内関連部署の協力が不可欠であり、顧客のみならず、社内も含め高いコミュニケーション能力が求められ、新しい知識習得に意欲的な人材を必要としています。業務のやりがい・ご自身の積極的なチャレンジを応援、サポートする風土があり、職場の雰囲気も非常にフランクです。・北は宇都宮から南は広島に営業所を構えており、定期的なローテーションを行い、沢山のカーメーカー様　とのお付合い、経験を積むことが出来ます。更にキャリアアップとしトヨタ営業や営業以外の他部門への異動もあります。・海外出張のご経験も積んでいただけますし、ご希望あれば海外赴任の可能性もございます。職務内容担当顧客向けにパワートレイン製品（eAxle等）、走行安全製品（自動駐車等）、ボデー製品（パワースライドドア等）の情報収集及び、自社製品プレゼンテーション、拡販業務、価格交渉、納入調整、等を担当いただきます。　具体的な業務内容・得意先動向・車両企画構想等の早期情報収集活動・新規車両企画に対する自社製品の提案（プレゼンテーション）・見積業務、価格交渉、取引条件交渉を含めた受注活動全般・技術部、生産技術部、生産管理部、工場、海外拠点等、関連部署とのプロジェクト推進会議・基本的には日本語ですが、一部顧客とのコミュニケーションにて英語が必要になるケースもございます。・Office(Excel、Word、PowerPoint)

【募集背景】同社では2026年4月に社長直下組織として「IR・SR室」を新設しました。従来はビジネスマネジメント部門内で対応していたIR・株主総会関連業務を独立させ、投資家との対話強化やコーポレートガバナンス向上に向けて専門組織として立ち上げています。現在は室長含め6名体制ですが、今後さらに組織強化を図る方針です。【業務内容】①株主総会運営（業務の約5割）本ポジションの主業務となります。株主総会の企画立案事前準備・運営社内外関係者との調整総会当日の運営実施後の振り返り・改善提案など、株主総会に関する一連のプロセスを主体的にリードいただきます。②株式実務・株式管理（約1～2割）株主名簿管理配当関連業務株式管理実務各種運用管理業務③SR活動（約2割）機関投資家との対話議決権行使動向の分析SR施策の立案・実行※SR経験は必須ではありませんが、経験者は歓迎されます。【組織体制】IR・SR室（社長直下）室長SR担当2名IR担当3名計6名体制【ポジションの魅力】・社長直下の新設組織・株主総会運営の中核を担える・SR機能をこれから強化していくフェーズ・経営層や投資家と近い距離で業務ができる・組織拡大フェーズのため将来的なキャリアアップも期待できる特に、「株主総会実務のスペシャリストとしてキャリアを深めたい方」や、「株総経験を活かしてSR・IR領域へ業務領域を広げたい方」には非常に魅力的なポジションです。少数精鋭組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、組織づくりにも関与できるフェーズです。【日特社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに5期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は18.9％（2026年3月期）と高収益な企業です。※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。

【募集背景】現任者の定年退職に伴う後任採用【現在の人事総務部構成】部長含め全5名・人事担当：1名・総務・安全衛生担当：1名・人事・総務担当：1名・アシスタント（派遣・パート）：1名【業務内容】■ 人事戦略・組織開発・事業戦略に沿った短期および中長期の人事施策を企画・実行する。・タレントレビュー（人材評価・人材棚卸し）を主導・実施し、組織能力のギャップを特定するとともに、人材育成計画および後継者育成計画（サクセッションプラン）を策定する。・パフォーマンスマネジメントを主導し、事業部門のリーダーおよび社員に対するコーチングを行い、高い成果を生み出す組織づくりを推進する。・ビジネスパートナーとして、従業員エンゲージメントの高い企業文化の醸成を推進する。■ 採用・要員計画・担当部門・機能における採用活動を主導し、ダイレクトソーシングおよび採用ベンダーの効果的な開発・管理を通じて、事業ニーズに応じた安定的かつ質の高い人材供給を実現する。・生産計画に基づいて必要人員を算出し、人員配置および要員計画を策定・実施する。■ 労務・従業員対応・あらゆる階層の従業員に対して相談・カウンセリングを提供し、懸念事項への適切な対応を図るとともに、良好な労使関係・職場関係を構築する。・従業員との関係管理を行い、必要に応じて労務問題や労使案件への対応を行う。■ 報酬・福利厚生・人事方針、法令遵守および財務目標との整合性を確保しながら、報酬・福利厚生制度の見直しおよび運用を行う。■ 人事連携・マネジメント・事業部門人事（Divisional HR）と効果的に連携し、全社的な施策やプログラムを展開・実施する。・人事・総務チームが、承認された予算およびスケジュールの範囲内で各種KPI・目標を達成できるよう管理する。・上司から指示されたその他の業務を遂行する。

【ミッション】本社機能と研究開発機能を併せ持つ本社において、多様な働き方を支えるオフィスオペレーションおよびワークプレイスマネジメントを担当いただきます。 社内外のステークホルダーと連携しながら、オフィスサービスの維持・改善および社員エクスペリエンス向上を推進していただきます。【具体的には】・オフィスオペレーションの設計・運営（会議室、食堂、パントリー、廃棄物、郵便物）・ワークプレイスマネジメント（座席運用、スペース最適化）・受付、清掃、警備、植栽などオフィスサービスの委託管理・グローバルFacility Management方針に基づく運営管理・改善活動・コスト、品質、サービスレベルの継続的改善・オフィス関連プロジェクトの推進（DX、レイアウト変更）・社内外ステークホルダーとの調整・コミュニケーション 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（職種の特性上出社推奨） 【ポジションの魅力】約2,000名が勤務する本社ビルのファシリティマネジメントを担い、オフィスオペレーションやワークプレイスの改善を通じて、従業員のエンゲージメント向上につながる魅力的な職場環境づくりに貢献できるポジションです。 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方（会社全体）・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝2:3・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】人事マネージャーまたはチームリーダー（係長）として、人事領域の複数業務のマネジメントまたは実務遂行を担当■労政・労務管理に関する企画運用および対応■評価・昇格制度、賃金制度の企画運用■人事企画および人事システムに関する企画推進■人事統計管理、異動管理に関する業務■現状把握、仮説立案、ヒアリング、対策立案、多部門調整、決裁取得、実務への落とし込み、振り返りまで一連の業務を推進【仕事の魅力】急成長を続けるメーカーにおいて、約6,000名規模の組織を支える人事施策の企画立案や基盤整備・運用管理をリードできます。人財育成や人を軸とした経営を支える人事施策の推進に携わることができます。【キャリアプラン】 入社後は経験に応じて担当領域を決定します。将来的には10名規模の組織マネジメントやメンバー育成、グループミッションの推進を担うことが期待されています。また、人事関連の他機能へのローテーションや、より大規模な組織の責任者へのステップアップの可能性があります。【職場のイメージ】■人事制度企画、労政・労務管理、人事企画、人事データ管理などを担う組織■グループ人数は12名■月平均残業時間は約40時間■原則出社だが必要に応じてリモート勤務制度を活用可能■必要に応じて出張あり■当社拠点および関係先への転勤可能性あり【職場のミッション】人事制度や労働行政全般を支え、製造業の技術・製造現場を支える基盤づくりを推進することがミッションです。経営を支える人事基盤の構築をリードしながら、従業員に寄り添い、継続的な進化を目指します。【募集背景】 組織体制強化に伴う増員募集です。現在室長が兼務するグループマネジメントポジションの体制強化を目的としており、入社後の担当領域はこれまでの経験を踏まえて柔軟に決定します。

【ミッション】自動車市場や競合、技術、法規制などの変化を幅広く捉え、それらがボッシュのモビリティ事業に与える影響を分析します。その分析結果をもとに、経営層や事業部門に対して具体的な戦略提言を行い、事業の成長や意思決定を支援することが本ポジションのミッションです。また、ボッシュのモビリティ事業や主要顧客、競合、戦略上の重点領域への理解を深めるとともに、国内外の社内関係者や社外ステークホルダーとのネットワークを構築します。市場・競合・法規制などの外部環境を自ら分析し、「何が起きているのか」だけでなく、「それが事業にどのような影響を与えるのか」「今後どのような機会・リスクにつながるのか」まで整理し、事業戦略や製品ロードマップ、経営判断につなげていく役割です。 【具体的には】 1. マーケットインテリジェンス- 日本の自動車市場、および日系自動車メーカーのグローバル動向をモニタリング- 顧客戦略、競合、技術、ビジネスモデル、エンドユーザー動向などの調査・分析- 企業レポート、業界データベース、市場調査、ニュース、展示会、社内事業データなどを活用した情報収集・分析- マーケットインテリジェンスに関するプロジェクトの企画・実行- Power BI等を活用した事業データの分析・可視化- 国内外のマネジメントに対する市場動向の共有および戦略提言- 営業・戦略チームと連携したシナリオ分析、競合シミュレーションの支援2. 法規制・政策動向の分析- Japan NCAPをはじめとする各地域のNCAPなど、自動車安全法規・評価プログラムの動向をモニタリング- 法規制の変化が製品ロードマップや市場機会に与える影響を分析し、社内へ共有- 関連する政府機関や業界団体との関係構築3. 事業部門の戦略パートナー- 日本国内のボッシュ・モビリティテクノロジー領域の1事業について、戦略パートナーとして事業戦略の策定を支援- 事業戦略と全体戦略との整合性を確保- 各地域の事業責任者やプロダクトマネージャーと連携し、東アジアの市場・事業視点をグローバルの戦略議論に反映【組織構成】GM ┬ マネージャー（1名） ー ★本ポジション　　└ スペシャリスト（2名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（週2～4回程度）■出張：国内（月1～2回程度）、海外（年1回程度）※展示会や、海外拠点での対面MTG等が発生します。 【ポジションの魅力】- 海外拠点やグローバルチームとの連携機会が多く、国内にとどまらずグローバルな視点で事業に携われる- 市場分析、競合分析、法規制、事業戦略まで幅広く経験できる- 製品ロードマップや経営判断など、重要な意思決定への貢献ができる- 調査・分析からマネジメントへの提言まで、主体的にプロジェクトをリードできる 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

仕事内容【ミッション】グローバルGHG削減推進：Co2削減、温暖化（フロンなど）の低減※グローバルGHG排出量：世界全体で排出される温室効果ガスの総量【2039年カーボンニュートラルに向けた施策、実行】・再生エネルギーの検討・導入、削減量などのKPI設定・国内関連部署やグローバル拠点との調整・グローバル拠点のGHG排出量の把握、改善施策の収集、情報共有（英語）・国内外の拠点を訪問し、法令順守・環境データや削減活動の実施状況確認および活動推進（年1回程度、第三者検証への海外アテンドを含む。過去訪問：中国・フランス・タイ）今後、業務範囲の拡大に伴い、国内サプライヤーを訪問する可能性あり・週3回以上の海外とのミーティング（基本的に日本時間の日中で対応）【使用ツール】Microsoft Office【業務の面白み・魅力】・2039年カーボンニュートラル達成に向け、再生可能エネルギー導入やGHG削減施策の企画・推進に携わることができ、環境問題の解決に直接貢献できます。・HQとして世界各地の拠点を一つの方向にまとめられる・自身の数字が「経営の意思」になり、その成果が将来の「会社標準」になる【部署】総務本部【職種】環境推進【エリア】伊勢崎（八斗島事業所）

【部署ミッション】自動車用エアコンに用いる熱交換器の先行開発を中心に、将来製品に向けた技術企画、要素技術開発、設計・解析・評価を推進します。新技術の成立性を検証し、性能・品質・コストの目標を具体化するとともに、国内外の関係部門と連携して、量産開発部門への技術移管や課題解決を支援することがミッションです。【業務内容】設計リーダー（主任技師レベル）として、熱交換器の先行開発テーマを担当していただきます。・将来要求や技術課題の整理、開発方針・日程・評価計画の立案・構想設計、試作、性能・信頼性評価、解析を通じた新技術の成立性検証・先行開発成果の技術移管、および量産開発部門の設計・評価・課題解決支援・若手技術者への指導・レビューを通じた育成・海外現地法人との技術協議、必要に応じた国内外出張入社後は経験領域を軸に担当し、早期に先行開発テーマ全体のリードを担っていただきます。【使用ツール】・3D CAD：CATIA・解析：流体解析（CFD）、構造解析（CAE）・評価設備：熱交換器の性能・耐久・信頼性評価設備・一般業務ツール：Excel、PowerPoint、Word【業務の面白み・魅力】・自ら立案した先行開発方針や技術提案を、将来製品や全社の技術方針へ反映しやすい環境です。・技術企画、構想設計、解析、試作・評価を通じて、新しい要素技術の成立性検証に幅広く携われます。・量産開発部門と連携し、先行開発成果の技術移管や課題解決を支援することで、製品化にも貢献できます。【キャリアステップイメージ】入社時は設計リーダー（主任技師レベル）として先行開発テーマを牽引していただきます。経験を積んだ後は、専門技術を深めるスペシャリスト、または組織・人材を率いるマネージャーのいずれかを、本人の志向と適性に応じて選択できます。将来的には熱交換器の先行開発を担う中核人材として、全社の技術方針やグローバルな技術開発をリードし、量産開発部門を技術面から支援する役割を期待します。【募集要項】自動車用エアコンの熱交換器に関する先行開発を主体的に推進できる設計リーダー層、将来的なリーダー層を強化します。即戦力として先行開発テーマを牽引するとともに、量産開発部門への技術移管・課題解決支援、若手技術者への技術伝承・育成を担える人材を募集します。【部署】R&Dセンター　ITMSユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（SGCT）【ターゲット企業】自動車メーカー、自動車部品メーカー、熱交換器・空調機器メーカー等で、先行開発、要素技術開発、設計・評価・解析、または量産部門への技術移管・開発支援に携わった経験者

■業務内容：自動車メーカー向け塗装設備に関する、提案営業および導入後のメンテナンス・アフターフォロー業務をお任せします。・顧客へのヒアリングを通じた設備ニーズ・仕様の把握・技術部門と連携した設備仕様の検討、見積・提案書作成・設備導入決定後の、工事スケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配・現地での工事立ち合い、進捗・品質の確認・導入後の回収やメンテナンスに関する調整業務■教育制度：当社では、すべての社員を対象に体系的な教育制度を整えています。・基礎知識習得の「全社教育」・役割に応じた「階層別教育」・各部門の基礎力を高める「部門教育」・専門性を磨く「専門教育」そのほか、社内TOEIC受験、語学教育、通信教育なども用意し、専門性の深化や新たな分野への挑戦を継続的に支援しています。■トリニティ工業の魅力：＜企業の安定基盤＞・自動車業界向けに塗装設備を専門で手がける企業は非常に少なく、トヨタグループを支える塗装設備の大手企業です。・東証スタンダードにも上場しており、主要株主がトヨタ自動車（約36％）と、資本関係も安定しています。・水圧転写など高度な加飾技術を強みに、トヨタ車内装の国内シェア7割を占める領域もあります。■休日出勤について：業務の特性上、工場の稼働停止時に工事立ち合いが発生するため、月の半分程度、休日出勤が発生する可能性があります。※振替休日は平日に取得可能です。・振替出勤：割増手当（45％）支給・休日出勤：休日手当（145％）支給

グローバルプロジェクト管理（プロジェクト進捗管理課題抽出とエスカレーションプロジェクト進捗に関する上位報告グローバルの開発拠点とのコミュニケーショングローバルでの開発会議への参加と運営、海外出張年2～3回)自社にて経験を積んだのちにG-1セクションのマネージメント業務【使用ツール】・エクセル、ワード、パワーポイントが普通程度に使用可能なこと。（マクロ等高度な知識は不要）・ＡＩ活用、G-PLM、英語(各拠点の開発メンバーとの日常コミュニケーション可能レベル)【業務の面白み・魅力】サンデンのR&Dセンター運営を、開発幹部と常にコミュニケーションしながら業務を遂行出来る。広く高い視点での業務が多く、OJTの中で自分のスキルアップの機会が多い。グローバルのR&Dセンターを管理する立場であり、裁量・権限の幅も大きいため、色々な施策にチャレンジ出来る。【キャリアステップイメージ】まずは、重要プロジェクトの進捗管理業務を経験し、その後は、G-1セクションリーダーとして、グローバルのプロジェクト管理と開発費管理をマネジメントさせる。【募集要項】グローバルのプロジェクト管理、費用管理グローバルで役割分担して開発を進める中で、複数SBU、地域をまたぐテーマの進捗・課題・リスク・リソース管理が重要化。HQの人財スキルを上げる為、グローバルPM/ガバナンス機能を強化する。【部署】R&Dセンター　グローバル開発管理ユニット G-1セクション【職種】プロジェクト管理【エリア】伊勢崎（八斗島事業所）

【仕事の内容】自動車の軽量化を牽引するホットスタンプ部品の製造ラインにおいて、新規設備導入やレイアウト検討、既存ラインの改善等の設備設計業務をお任せします。世界水準の最新技術に触れられる魅力的なポジションです。■新規設備の仕様作成：グローバルスタンダードを踏まえた要件定義からプロセスエンジニアとの連携 ■量産立ち上げ：機械図面確認や周辺機器（治具・台車等）の設計 ■改善活動：既存ラインの治具改修や生産効率向上施策の立案 ■工場レイアウト検討 ■海外拠点との技術連携等【魅力】設備計画から量産まで一貫して携わる圧倒的な裁量があり、技術者としての成長を実感できます。【配属先情報】生産技術部生産技術課への配属となります。設備計画や品質部門との距離も近く、風通しの良いフラットな組織環境が魅力です。【定年】65才（70才まで再雇用の可能性あり）

【業務内容】■-工場内の健康サポート業務における面談対応■-衛生管理者巡視■-産業医巡視への対応■-安全衛生委員会への参加■-複数拠点と連携しながら健康サポート業務を推進【仕事の魅力】■-経験豊富な産業医が複数在籍しており、産業保健に関する知識を深められる環境■-有害物質を取り扱う事業環境において、健康確保に関する実践的な経験を積むことができる■-従業員の健康保持増進に直接貢献できる【キャリアプラン】 ■-健康支援業務を通じて産業保健全般の専門性を高めることが可能■-将来的に他拠点での業務経験を積む可能性あり【職場のイメージ】■-保健師が在籍する組織で連携しながら業務を推進■-複数拠点間でコミュニケーションを取りながら運営■-平均残業時間：月9時間程度■-リモート勤務：月2～3回程度■-休日出勤あり（学会参加、救護対応等。代休取得）■-出張あり（他拠点、交流会、研修等）■-転勤の可能性あり【職場のミッション】従業員の心身の健康を保持・増進し、いきいきと活躍できる環境づくりを推進すること。生活習慣病リスクの改善や心理的安全性の高い職場づくりを通じて、健康経営の推進を担います。【募集背景】 事業規模拡大および従業員数増加に伴い、面談対応や健康相談の増加が見込まれるため、体制強化を目的とした増員募集です。

【募集背景】サイバー攻撃の高度化や情報漏えい対策、内部統制強化、法令対応、セキュリティ教育、脆弱性管理、インシデント対応などの業務拡大に伴う体制強化（増員）のため。【業務内容】物理・情報セキュリティに関する全社施策の企画・推進を担当。- 工場・事業所の物理セキュリティ施策の企画・推進- セキュリティ機器設置の審査・運用管理- 警備会社等の外部委託先管理- 社内規程・管理台帳の整備改善- 機密情報に関する規程、基準、ガイドラインの整備・改定- 情報セキュリティリスクの把握、課題可視化、改善施策の企画- 情報セキュリティ教育・啓発施策の企画運営- 情報セキュリティインシデント対応支援- サプライチェーン上のセキュリティマネジメント対応- BCP・BCM関連計画や訓練運営の補助【仕事の魅力】 物理セキュリティと情報セキュリティについて、課題発見から制度設計、合意形成、導入、運用改善、教育まで一貫して社内横断的に関与できます。BCP、防火防災を含む危機管理にも携わり、リスクマネジメントや問題解決能力を高められる環境です。【職場のイメージ】- 全社各部門、情報システム部門、建築・設備維持部門と連携- 経営層への直接報告や対話の機会あり- 担当領域ごとに企画から実行まで推進- 平均残業時間：約20時間/月- リモート勤務：週2回程度（条件により増加可）- 休日出勤：年数回の全社イベント対応- 出張：年数回- 転勤は当面無し（入社後3年以降に可能性あり）【職場のミッション】会社の内部統制やコンプライアンスを支える危機管理機能として、物理・情報セキュリティ、個人情報保護、BCP等を通じて全社のリスクマネジメントを推進し、必要なセキュリティレベルの達成・維持を目指します

【募集背景】現在当社は自動車向け内燃機関関連事業を中心に事業を展開しておりますが、自動車業界は電動化という大きな変革期を迎えており、今後は「新規ビジネスへの挑戦」「事業構造の転換」といった事業ポートフォリオの最適化が急務となります。この変革期において、ビジネスマネジメント室は、事業ポートフォリオ最適化を支えるべく、さらなる経営基盤の強化を強力に推進しています。昨今の経営環境においては、事業のグローバル展開加速および国際情勢の不透明感増大に伴い、地政学リスクや経済安全保障（貿易・外為規制、サプライチェーン寸断等）が当社経営および事業継続（BCP）に与える影響の重要性が急速に増しております。この環境下において、当社では経営戦略上のリスクをプロセスとして認識して管理する仕組みを強化し、各領域のリスクオーナーと並走して情報を分析し、経営陣にエスカレーションする統括機能を構築していきます。そこで、地政学リスクに関する情報収集・分析を第一の軸としつつ、経済安全保障や経営全般に関わるリスクのシナリオ分析から実効性のある低減策策定までを主導する体制を構築・強化するため、リスクマネジメントに知見がある人材を募集します。【業務内容】■全社リスクマネジメント（ERM）の高度化および経営提言・グローバル情勢、地政学動向、経済安全保障関連規制（輸出管理・投資規制等）のモニタリングおよび自社経営・事業への影響分析・可視化・経営陣および関連部門向けの各種リスク分析レポートの作成・提言・戦略リスクを早期に網羅・察知するための全社リスク管理プロセスの設計・運用■事業継続（BCP）・オペレーションリスク対応の検討・推進・事業継続に大きな影響を与えるオペレーションリスク（サプライチェーン寸断、緊急事態等）の分析・リスクシナリオ策定・1線（事業部門）及び2線（リスク管理・法務・物流等）と連携したリスク低減策・コンティンジェンシープランの検討および実行【やりがい・魅力】・国際情勢の動向を自社の具体的なビジネス（サプライチェーン、投資、取引等）と直結させて分析し、経営陣や事業部門の重要な意思決定に直接貢献できるインパクトの大きい業務です。・グローバル企業のERM枠組みや地政学リスク分析プロセスを自らデザインして推進できます。・単なるデスクリサーチにとどまらず、世界中に展開する自社サプライチェーン・海外拠点のリアルなビジネスと直結させたリスク対策を主導できます。【キャリアパス】・リスク管理部門のリーダーとして、全社リスクマネジメント戦略の立案やグローバルリスク管理体制の強化を主導する活躍を期待しています。・将来的には、ビジネスマネジメント室内での活躍はもちろん、会社のガバナンスや戦略を掌理するグローバル戦略本部等、幅広い領域へ広げる可能性があります。【部署の役割】社長直轄グループ「ビジネスマネジメント室」は、法務・コンプライアンス・リスクマネジメント機能を統合し、経営陣および事業部門に寄り添う「戦略的ナビゲート機能」と「ガーディアン（防衛）機能」を担っています。当室では、単なるコンプライアンス遵守にとどまらず、地政学リスクや経済安全保障（貿易・外為規制、サプライチェーン等）などの環境変化を迅速に分析。戦略リスクを統合的に管理（ERM）することで、経営陣の迅速かつ大胆な意思決定を支える「攻めの経営基盤」を構築しています。【組織構成】ビジネスマネジメント室は、「リスクマネジメントチーム」「法務チーム」「コンプライアンスチーム」で構成され、計20名です。リスクマネジメントチームは5名体制です。30代～50代の中堅・ベテラン層が中心となり、全社ERM、BCP、インシデント対応等を分担・推進しています。今回ご参画いただく方には、全社ERM（総合リスク管理）領域の主担当として、体制構築から中長期的には経営提言までを主導いただくことを期待しています。

【業務概要】自動車部品（シート・ドアトリム等）の生産技術に関する、AI・DX・ロボティクスを活用した要素技術の開発・実装を担当します。2030年に向けた競争力のある未来工場の実現を目指し、試作・評価から量産工程への導入、効果検証まで一貫して推進していただきます。【具体的な業務内容】・生産現場において必要となる生産技術要素の調査・検証・画像認識、フィジカルAI、ロボット等を活用した要素技術の開発・Pythonやオープンソースを活用したアルゴリズム開発、データ分析・試作設備の構想、仕様作成、設計および評価・設備メーカーや社内関係部署と連携した実証・改善・開発技術の量産工程への導入、効果検証および標準化【使用言語、環境、ツール等】言語：Python、C＃、JavaScript環境：Ubuntu(Linux)、Windows、Docker、Git/Github、WSLツール：IssacSim、IssacLab【組織構成】年齢や経験を問わず意見や提案を歓迎する風土があり、中途採用者も多く互いに学び合いながら活躍できる環境です。最先端技術を取り入れ、生産技術の研究・開発を通じて専門性を高めることができます。■室全体人数：18名（管理職3名、担当15名）■G全体人数：1G：8名（管理職1名、担当7名）／2G：9名（管理職1名、担当8名）■G全体 年齢構成：1G：20代 3名、30代 2名、40代 1名、50代以上 2名／2G：20代 1名、30代 3名、40代 3名、50代以上 2名■G全体 男女比率：18：0■中途社員比率：新卒：中途＝12：6（正社員のみ）【働き方】在宅勤務：週1日程度活用可能勤務地・出張：猿投工場勤務（国内・愛知県内へ月1回程度、年に数回展示会等の日帰り出張あり）残業時間：月25時間程度（繁忙期は月～45時間程度）休日出勤：開発設備を生産現場に導入する際に出勤の可能性あり（2025年度実績：室平均1日/年）【配属先組織のミッション】2030年に競争力のあるラインを実現するため、全社へ展開可能な「要素技術」を開発することを目指しています。生技開発部が技術の起点となり、DX・AIなど次世代デジタル技術で全社をリードするとともに、次代を担う技術者の育成を行っています。【業務のやりがい】自ら開発した技術や設備が実際に現場へ導入され、国内外の工場で活用される大きな手応えを感じられます。正解が確立されていない先進領域において、自ら提案しながら仲間とともに未来工場の実現へ挑戦できる環境です。生産技術とデジタル技術の双方の専門性を磨き、高度なものづくり技術を体系的に習得していくことができます。

■組織のミッション“品質”を通じて自動車メーカ（ＯＥＭ）等の期待を超え、安心と信頼を社会に届ける仕事です。製品の安全性・信頼性を守るだけでなく、「なぜそうなったのか」「どう改善するのか」を丁寧に説明し、誠実な対応で自動車メーカとの信頼関係を築き、最前線で向き合う、品質のプロフェッショナル集団です。■募集背景製品やビジネスの多様化により、品質保証には不具合発生後の対応にとどまらず、自動車メーカ等の期待を先取りして信頼を守り続ける役割が求められています。本募集は、市場での学びを製品立ち上げや量産後の品質改善につなげ、再発を防ぐ品質保証へ進化させるため、保証室の機能強化を目的としています。■業務のやりがい自動車メーカ等と直接向き合い、品質課題の本質を見極めながら解決へ導く点が、この仕事の大きな魅力です。市場での事象を起点に、製品立ち上げや量産後の品質向上まで関われるため、自らの判断や行動が再発防止や信頼構築につながる実感を得られます。■職務内容入社後は、これまでのご経験や適性に応じて、以下の業務を段階的にお任せします。・【品質課題の分析・是正推進】・【関係部署との調整・折衝】・【仕組み・ルールづくりへの参画】業務はチームで進めるため、一人で抱え込むことなく相談しながら進められる点も特徴です。■具体的な業務内容市場での品質課題に対し、関係部署と連携して最速で是正を行い、その学びを初期管理・号口EDER(Early Detection and Early Resolution（早期発見・早期解決）)へつなげ、再発を防ぐ仕組みとして定着させます。また、品質の会社窓口として顧客対応や技術的な説明を担い、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも主体的に関与します。■求める人物像事実やデータを大切にし、課題に粘り強く向き合える方を歓迎します。目の前の対応で終わらせず、学びを次の改善や仕組みづくりにつなげたいと考える方に適した仕事です。品質を通じて自動車メーカー等の信頼を支え、ものづくりや事業の前進に貢献したい方と一緒に挑戦したいと考えています。

■業務内容：・お客様に自動車などを塗装する新規設備のニーズをヒアリング、見積もり、提案書作成・設備導入決定後、実際の導入工事のスケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配・導入日の工事立ち合いや、進捗状況の確認、導入後の回収やメンテナンスの対応（実際のメンテナンス業務ではなく業者手配等）等＼自動車業界向けに塗装設備を行う会社は少なく、競合ほぼ無のニッチトップ企業です。トヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています／■働き方に関して：・年間休日121日／残業平均30時間程度になります。・業務の特性上、工事の立ち合いが土日に多く発生するため基本的に休日出勤がございます。　休日出勤の際は平日に振替休日を取得いただくことが可能です。・フレックス制度：コアタイム10時～15時・大型連休有：例年カレンダー通りの連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けに2～3日まとめて休みを取る社員が多いです。■教育制度：・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。１.基礎知識習得の「全社教育」２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／

■トリニティ工業について：・当社は自動車向け塗装プラントを主力とする東証スタンダード上場の総合エンジニアリングメーカーです。1ライン数十億円規模の生産設備を上流設計から据付まで一貫対応し、「トヨタ自動車」や「SUBARU」などの完成車メーカーを中心に、長年にわたり採用され続けています。■お任せする仕事内容：・自動車向け塗装プラントにおける電気制御設計を担当します。・顧客との仕様打合せから、制御仕様の検討、設計、現地立上げまで一連の工程に携わります。・塗装設備（搬送設備、塗装ブース、乾燥炉など）の電気制御・シーケンス設計・PLC（シーケンサ）やタッチパネルのプログラム設計・電気配線図、制御盤設計（※一部外注あり）・設備立上げ時の動作確認、デバッグ、パラメータ調整・機械設計・施工部門と連携したI/O定義・インターフェース設計※スキル・経験に応じて、制御盤ハード設計（リレー回路）やPLCソフト設計（ラダー回路）にも携わっていただきます。■使用ツール・環境・シーケンサ（三菱電機、オムロン、キーエンス 等）・制御設計ツール（GX Works、Tia Portal 等）・電気CAD（EPLAN、AutoCAD Electrical 等）■トリニティ工業の魅力：＜企業・事業の安定基盤＞・自己資本比率も70％を超え、筆頭株主もトヨタ自動車と、かなり安定した経営基盤が整っています。また、自動車業界向けに塗装設備を専門で手がける企業は非常に少なく、「自動車塗装設備メーカー」にてトップシェアを誇ります。・塗装プラントは、「自動車専用技術」ではありません。自動車はもちろん、建機・産業機械・住宅設備など「塗る工程」がある限り、業界を問わず求められる設備です。・特定分野の景気に左右されにくく、長期的に設計ニーズがなくならない分野でキャリアを築けます。

■業務内容：・塗装プラント（前処理、乾燥炉、搬送等）の構想・詳細設計・3D CADを用いたレイアウト設計、構造・流体等の解析検証・製作図面作成、部品手配、製造部門との仕様調整・設置立合いや据付管理などの現場対応（調整支援）顧客との仕様検討・打ち合わせ～詳細設計、試運転調整までを一貫してご担当頂きます。※最初から全てお任せするのではなく先輩社員に教えてもらいながら一つずつ覚えていきます。■トリニティ工業の魅力：＜企業・事業の安定基盤＞・自己資本比率も70％を超え、筆頭株主もトヨタ自動車と、かなり安定した経営基盤が整っています。また、自動車業界向けに塗装設備を専門で手がける企業は非常に少なく、「自動車塗装設備メーカー」にてトップシェアを誇ります。・塗装プラントは、「自動車専用技術」ではありません。自動車はもちろん、建機・産業機械・住宅設備など「塗る工程」がある限り、業界を問わず求められる設備です。・特定分野の景気に左右されにくく、長期的に設計ニーズがなくならない分野でキャリアを築けます。■福利厚生に関して：・カフェテリアプラン：9万円分のポイントが毎年支給され、さまざまなメニューからサービスを選択できる制度です。（賃貸家賃、美容、車検など20種類以上のメニューが用意されています！）・育児休業制度：お子様が生まれてから最大3年間取得可！・育児短時間勤務：小学6年生を修了するまで取得可！・男性の育休取得も推進・実績あり・リフレッシュ関連：会社所有保養所、会員制リゾートホテル、各種協賛チケットなど

【組織のミッション】■国内営業部お客様の課題を捉え、安心と感動を与える商品・サービスを提供することで、お客様の更なる事業発展と、自社の持続的成長に貢献する■各営業所顧客ニーズを収集し、タイムリーに新規開発含めた様々なシステムソリューションを、ご提案することで受注獲得を狙うまた顧客の困り事に寄り添うことで顧客の信頼を獲得し、WIN・WINな関係を構築維持し続ける【募集背景】電動化、脱炭素、自動運転など自動車産業を取り巻く環境が目まぐるしく変化する中、自社製品を積極的に営業活動して頂き、グローバルに活躍してもらえる人材を必要としています。提案に際しては社内関連部署の協力が不可欠であり、顧客のみならず、社内も含め高いコミュニケーション能力が求められ、新しい知識習得に意欲的な人材を必要としています。【業務のやりがい】・ご自身の積極的なチャレンジを応援、サポートする風土があり、職場の雰囲気も非常にフランクです。・北は宇都宮から南は広島に営業所を構えており、定期的なローテーションを行い、沢山のカーメーカー様とのお付合い、経験を積むことが出来ます。更にキャリアアップとしトヨタ営業や営業以外の他部門への異動もあります。・海外出張のご経験も積んでいただけますし、ご希望あれば海外赴任の可能性もございます。【職務内容】担当顧客向けにパワートレイン製品（eAxle等）、走行安全製品（自動駐車等）、ボデー製品（パワースライドドア等）の情報収集及び、自社製品プレゼンテーション、拡販業務、価格交渉、納入調整、等を担当いただきます。　【具体的な業務内容】・得意先動向・車両企画構想等の早期情報収集活動・新規車両企画に対する自社製品の提案（プレゼンテーション）・見積業務、価格交渉、取引条件交渉を含めた受注活動全般・技術部、生産技術部、生産管理部、工場、海外拠点等、関連部署とのプロジェクト推進会議・基本的には日本語ですが、一部顧客とのコミュニケーションにて英語が必要になるケースもございます。・Office(Excel、Word、PowerPoint)■働き方・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク■福利厚生・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）・退職金あり・寮社宅あり・研修／公的資格取得／自己啓発支援・持ち株会制度・介護休業・財形貯蓄制度・社員食堂・個人年金など（従業員拠出）への補助あり・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金【オファー企業】■企業名：株式会社アイシン（東証プライム上場）◎2025年度/売上高4.9兆円、特許数は計1.3万件のトヨタグループ2強の一角。◎自動車部品業界では国内第2位、世界第6位の売上げを誇ります。◎機能部品分野では業界第1位◎自動車部品、家庭用機器、産業用機器、医療用機器などの開発、製造および販売◎世界中のあらゆる自動車メーカーに、1万5千点以上の自動車部品を供給するだけでなく、自動車部品で培った技術を活かして住生活やエネルギー関連事業。更にはレーザー、バイオ、太陽電池に関連する新規事業など

【業務内容】担当職場の人事担当として、責任者やメンバーと密にコミュニケーションを取りながら、人事業務を推進します。■人事制度・手続きの運用およびサポート■人事評価や昇格に関する調整・取りまとめ■異動調整■個別案件対応■人事機能の各チーム、総務、法務、安全衛生関連部署などとの連携■担当部署（1～5部署程度）の人事課題の把握および解決支援【仕事の魅力】■担当職場の責任者やメンバーと直接向き合い、人事課題の解決に取り組めます■人事制度運用から評価・昇格、異動調整まで幅広い経験を積むことができます■業務理解力、コミュニケーション力、傾聴力、調整力を高める機会があります【キャリアプラン】 入社後は部門人事として経験を積み、将来的には他拠点を含む人事・総務機能内でのローテーションの可能性があります。【職場のイメージ】■部門人事担当者同士で情報共有しながら業務を推進します■困難な案件は上司や先輩へ相談しながら進める体制です■平均残業時間は月25時間程度■リモート勤務は月1～2回程度■出張は年1～2回程度■転勤の可能性あり（入社3年後以降を目安）【職場のミッション】各職場の人事担当として、人事制度の運用や評価・昇格の取りまとめ、異動調整、個別案件対応を通じて組織運営を支援します。また、職場責任者やメンバーとの信頼関係を構築し、人事業務を円滑に運営できる状態を目指します。【募集背景】 ■人事業務の継続的な運営体制を維持するための欠員補充です。人事経験を有する人材を採用し、担当職場における人事支援機能の強化を図ります。

【募集背景】管理部 商品促進チームでは、社員向けの車両・住宅紹介制度の活性化や、自動車メーカー・自動車販売会社・住宅メーカー関連会社等と連携した各種施策を推進しています。今後、従来の運営業務に加え、紹介制度の改善、デジタル化、職域展示会などの施策をさらに強化していくため、新たなメンバーを募集します。既存業務を着実に運営するだけでなく、自ら課題を見つけ、関係者を巻き込みながら改善・企画を進めていただくことを期待しています。【部・チームのミッション・業務概要】商品促進チームは、社員と自動車・住宅メーカーをつなぎ、車両・住宅紹介の機会を創出・拡大することです。社内への情報発信、販売会社等との連携、イベント企画、紹介制度の運営・改善など、幅広い業務を担当します。単なる制度運営にとどまらず、「どうすれば社員に興味を持ってもらえるか」「どうすれば紹介につながるか」を考え、施策として形にしていく役割です。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・社員向け車両・住宅紹介制度の運営、実績管理、活性化施策の企画・自動車販売会社等と連携した職域展示会・キャンペーン等の企画、調整、運営・自動車メーカーの地域協力会等への参加および関係各社との情報交換・連携・社内向け告知、案内資料、デジタルサイネージ等を活用した情報発信・紙中心の申請・管理業務のデジタル化など、業務プロセスの改善・実績データをもとにした課題分析と、次の施策・改善策の立案【職務の魅力】自分で考えた企画や改善策を実際の施策として実行し、その結果を紹介件数や成約実績などで確認できる仕事です。社内のさまざまな部署に加え、自動車メーカー、販売会社、住宅メーカーなど、多くの関係者と協働する機会があります。また、企画・調整・広報・データ分析・業務改善まで幅広く経験できるため、特定分野だけではなく総合的な企画・推進力を身につけることができます。

【お任せするポジション】同社の広島本社にて社内情報セキュリティの企画・推進・運用管理を担当していただきます。【職務内容】・情報セキュリティ施策の検討および計画立案・経済産業省SCS評価制度への取り組み(※ベテラン社員のサポートのもと進めます)・社員および社外関係者を対象としたセキュリティ教育、啓発活動の企画および実施　など部内のネットワーク担当者や外部業者と協力しながら、同社のセキュリティ体制と仕組みを構築していくやりがいのある仕事です。【募集背景とサポート体制】将来を見据え、じっくり時間をかけて知識を引き継ぐための増員募集です。入社後はベテラン社員のサポート業務からスタートし、会社のIT環境やセキュリティ基準を段階的に学んでいただけます。手厚いフォロー体制があるため、専任経験がない方やブランクがある方でも安心してチャレンジしていただけます。【魅力】世界トップクラスのダイカストメーカー。軽量かつ耐久性に富み、リサイクル性に優れたアルミダイカスト。自動車の軽量化に貢献し、また、省エネルギー、省資源など環境保全にも有効な技術として循環型社会に貢献しています。長年培ってきた技術と経験をベースに、機動力、総合力によって自動車産業を中心に高品質なダイカスト製品を供給しています。

【募集背景】同社では、製造領域におけるDX推進を加速するため、AI活用の取り組みを強化しています。2026年には新たに湖西エリアにDX組織を立ち上げるなど、全社的にデータ・AI活用を広げていくフェーズにあります。現在は既存のAI開発チームを中心に取り組みを進めていますが、今後のさらなる高度化・領域拡大に向けて、専門性を持って開発をリードできる体制の強化が求められています。その中で、AIの実装にとどまらず、プロジェクトを主導しながら現場適用を推進できる人材の参画が重要となっています。【業務内容】■製造現場の課題解決に向けたAI活用推進・製造・品質・生産技術部門と連携し、現場課題の整理からAI活用テーマの企画・推進を担当・設備異常の予兆検知、品質不良の要因分析、生産性向上など、工場改善に直結するテーマを推進■AIモデルの設計・実装・評価・数値・画像・テキストデータを活用した機械学習／深層学習モデルの開発・生成AIを含む新技術の活用検討および実装■PoCから現場導入までのプロジェクト推進・スモールスタートで仮説検証を進めながら、本番運用までをリード・AIを作ることが目的ではなく、現場で成果が出るところまで伴走■データ基盤・システム連携・RDB/SQLやクラウドを活用したデータ基盤の設計・改善・情報システム部門と連携しながら、AI活用を支えるシステム環境整備を推進■チームリード・プロジェクト推進や技術面でのチーム牽引【仕事の魅力】 ■AI開発で終わらず、工場改善まで携われる環境　生成AIや機械学習モデルの開発に加え、製造現場の課題特定から改善施策の実装・成果創出まで一貫して関わることができます。 「モデルを作って終わり」ではなく、現場で活用され成果につながるまで携われる点が特徴です。■内製組織だからこそ上流から下流まで担当　外部ベンダーへの委託ではなく、構想立案からモデル設計、実装、運用改善までを社内で推進しています。 技術スキルだけでなく、課題設定力やプロジェクト推進力も磨くことができます。■製造DXの拡大フェーズに参画　全社でAI活用を加速しており、DX体制の整備も進んでいます。 完成された組織へ入るのではなく、これからのAI活用基盤や組織づくりにも関わることができます。■世界トップクラスのバッテリー生産を支えるAI活用　AI技術そのものではなく、ハイブリッド車・EV向けバッテリー生産の品質向上や生産性改善など、事業インパクトの大きなテーマに挑戦できます。【組織】■配属先：製造DX推進室（33名）のAI開発チーム（5名）新しくオープンな事務所で他部署と密に連携しながら業務を進めます※入社後はまず宮城拠点にて業務理解や開発プロセスを習得いただき、自走できる状態を目指していただきます。その後、湖西での勤務を希望される方はご本人の志向や組織状況を踏まえ、湖西拠点への異動を視野に入れたキャリア形成が可能です【働き方】■働き方：リモート勤務可（月1～2回程度）、国内出張あり（月1回程度）、平均残業時間：20時間／月【職場のミッション】■Purpose：DXで「嬉しい！」を創造する■Vision：幸せ職場の量産■Value：ユーザー（現場）が求める価値の提供を最優先／ 高速な実行（アジャイル・スモールスタート）／ 他から学び続ける持続的な成長文化

【仕事の内容】工場運営に不可欠なＩＴインフラやＯＡ環境の構築・導入・運用・管理サポートをお任せします。工場長直轄のＧＭオフィスにて、社内の様々な課題を柔軟な発想と論理的なアプローチで解決するやりがいある役割です！経験に応じアサインします。■Ｗｉｎｄｏｗｓやメール等のアカウント作成・管理■ファイルサーバーの権限管理■ＷＡＮ・ＬＡＮ等のネットワーク運用・監視■Ｗｉｎｄｏｗｓサーバ・ストレージの運用・監視■ユーザ問合せやシステム障害等のヘルプデスク対応■各種内部管理ドキュメント作成等。【配属先情報】ＧＭオフィス（工場長直轄）への配属です。業容拡大に向けた組織強化に伴う増員募集。裁量を持ち、経営に近い視点で活躍できます。【定年】65才（70才まで再雇用の可能性あり）

【仕事の内容】同社のＩＴ環境及びＤＸ推進役として活躍いただきます。スマートファクトリーの実現に向け工場を牽引し、業務・財務・デジタル化の架け橋となる重要な役割です。世界最大規模の環境でキャリアを築けます！■ＥＲＰシステムの運用保守および製造・財務プロセスの安定運用確保■データの整合性確保によるＥＲＰとＭＥＳの統合実現■生産・物流・品質・財務・ＩＴの各チーム間の調整と業務要件の具現化■バーコードやＲＦＩＤスキャン、電子作業指示書等の現場デジタル化推進■ＤＸプロジェクトの主導や支援■ＥＲＰ・ＭＥＳのユーザートレーニング、サポート、標準業務手順書策定等をお任せします。【配属先情報】ＧＭオフィス（工場長直轄）への配属です。業容拡大に向けた増員募集となります。経営陣と近い距離で裁量を持って働ける環境です。【定年】65才（70才まで再雇用の可能性あり）

【業務概要】インテリアスペースクリエイターに向けて、移動空間価値を創出する車室内電子製品の組立・接合・検査における新工法・新工程の開発を一貫して推進していただきます。【具体的な業務内容】車室内電子製品（ECUやイルミネーションなど）の新工法・工程開発業務に携わっていただきます。製品設計・品質保証・製造等の社内部門や設備メーカーと連携し、生産技術として工法検討から設備導入・立上げまでを主体的に推進します。【業務内容(例)】＜ものづくり＞・はんだ付け等の電気的接合技術開発・小物部品や柔らか物（ハーネスやフィルム等） 及び 電子基板の自動組立技術開発・部品や完成品の自動搬送技術開発・防湿材やグリース等の自動塗布技術開発・超音波や熱などの自動溶着技術開発＜検査＞・イルミネーション製品の点灯・調光検査技術開発・カメラ画像を活用した外観検査技術開発（AI含む）・CANやLIN等の通信検査技術開発＜DX＞・設備/工程情報を収集できる仕組みの構築・稼働状況や品質傾向の見える化と分析・設備/工程情報を活用した異常兆候の予兆管理技術開発※担当業務は本人の志向や挑戦したい領域を丁寧に確認し、組織が期待する役割とのバランスを踏まえて決定いたします。※入社後は経験に応じて要素技術開発か新製品生産準備のいずれかを担当します。電子工程の経験が浅い方は、既存メンバーと業務を進めながら製品・工程固有の知識を習得できます。【使用言語、環境、ツール等】言語：Python等（経験があれば歓迎）環境：Windowsツール：Office 365、設備・検査機器付属ソフト等【組織構成】年齢や役職に関わらず意見を出しやすく、風通しの良い風土です。本人の志向や挑戦したい領域を丁寧に確認しながら担当業務を決定しています。フレックスや有休を活用して仕事とプライベートを両立しやすく、展示会や勉強会など成長を実感できる機会が豊富にあります。■室全体人数：9名（管理職2名、担当7名）■G全体人数：6名（管理職1名、担当5名）■G全体 年齢構成：20代：2名、30代：0名、40代：2名、50代以上：2名　※異動等により、現在若手の方が少ないですが、年代関係なくフラットに議論ができ、　　コミュニケーションも活発な職場です。■G全体 男女比率：100：0■中途社員比率：新卒：中途＝50：50　※中途社員は社歴が3年程度の方から15年超の方までいます。新卒、中途関係なく活躍できます。【働き方】・勤務地は猿投工場です・出張は主に担当現場のある土橋工場へ週2回程度、国内（県外）へ年3回程度、海外へ年0～1回程度発生する場合があります。・残業時間は月20時間程度です（新製品・新ラインの立ち上がり時期などの繁忙期は月30時間程度となります）。・週2日程度、在宅勤務の活用が可能です。・休日出勤は年0～2回程度です。【配属先組織のミッション】移動空間価値を創出する車室内電子製品の組立・接合・検査における工法・工程を開発し、安全・品質・生産性・環境の競争力向上に貢献することを目指しています。また、設備や工程から得られる情報を活用し、変化や異常を早期に捉えられる安定するものづくりを実現します。【業務のやりがい】将来の車室内空間に使われる電子製品について、工法構想から量産立上げまで一貫して関わることができます。自ら考えた工程が実際に生産現場で稼働した際には、大きな達成感を得られます。また、組立、接合、搬送、通信検査、画像検査など幅広い要素技術を身につけられる環境です。

【業務概要】内外装先行開発部（バイオ技術開発室）にて、リサイクル樹脂やバイオマス等を用いた自動車内装部品（ドアトリム、フロア・ラゲージ周辺部品等）の先行開発業務をお任せします。材料の評価から部品の試作・性能評価、さらには製品仕様や量産のための生産要件化までを横断的に推進していただく役割です。既存テーマの試作評価から業務をスタートし、将来的には新規テーマの企画や社内外の関係部署・取引先を巻き込んだプロジェクトの推進を担っていただきます。【具体的な業務内容】・リサイクル樹脂・バイオマスを用いた内装トリム部品の先行開発（材料・部品の手配、材料評価、成形・組立試作、製品評価、課題解析、対策立案、構造検討、製品・生産要件化）・新規CN（カーボンニュートラル）・CE（サーキュラーエコノミー）テーマの企画（技術・市場動向調査、協業候補との対話、試作評価、技術性・経済性のFS、テーマ提案）・社内関係部署（材料技術・設計・生産技術部門）および仕入先（材料メーカー、成形・加工メーカー等）との日程、品質、コスト調整ならびに開発レビュー・自社実験室での成形や計測などの軽作業【配属先組織のミッション】CN（カーボンニュートラル）・CE（サーキュラーエコノミー）の実現に向け、リサイクル樹脂、天然繊維、バイオマスを用いた内装部品の先行開発を推進します。材料評価から部品試作、性能評価、製品・生産要件化までを一貫して行い、2030年の製品ライフサイクルCO2排出30％以上削減とリサイクル樹脂30％使用技術の確立に貢献することを目指しています。【業務のやりがい】環境材料を単なる「素材」にとどめず、実際の自動車部品として成立させるまでのプロセスを一気通貫で手掛けられる点が大きな魅力です。材料特性や樹脂成形、部品性能から品質・コストまでを網羅する開発スキルに加え、社内外の多様なステークホルダーを巻き込んで前進させるプロジェクト推進力を身につけることができます。自身の生み出した開発成果がCO2削減や資源循環に直接つながり、将来の自動車の標準構造づくりへ貢献できる手応えを得られます。【使用ツール】ツール：Microsoft 365（Excel、PowerPoint、Teams）、統計解析ツール【組織構成】相談しやすく、材料・製品・生産技術など多様な関係者と議論しながら開発を進める職場です。各担当が試作・評価から課題抽出、対策立案まで一貫して取り組み、新規テーマの創出にも挑戦できます。■室全体人数：64名（管理職14名、担当50名）■G全体人数：17名（管理職4名、担当13名）■G全体 年齢構成：20代：3名、30代：3名、40代：9名、50代以上：2名■G全体 男女比率：男性14：女性3（男女比 14：3）■中途社員比率：新卒14：中途3（正社員のみ）

【担当部品バイヤー（専任）】１．EC用モータ、２．コネクタ、３．PCBA、４．ハーメチックプレート【業務内容】担当部品の単価改定、無償支給部品棚卸、半導体納期問題対応、半導体EOL対応、新機種開発購買対応、担当部品原低活動、半導体リスク管理）対応、担当部品新規メーカー開拓海外メインサプライヤー：中国・東南アジア【使用ツール】・エクセル、ワード、パワーポイントが普通程度に使用可能なこと。（マクロ等高度な知識は不要）・四輪免許（MUST）、英語（Must）【業務の面白み】EC、ECHなど、今後の電動化にとっては、最重要領域。重要部品であることから、社内外でも注目されており、バイヤーとして、やりがいがあるポジションと考える。【キャリアステップ】日本国内での海外オペレーション実務を取り回し、海外駐在の可能性もあり。キャリアを積み、SCM本部の

【配属部門/グループミッション・業務】■配属部門：車載ECUの回路/制御設計■ミッション：中期計画に基づく車室内スイッチの商権維持と拡販【入社後に任せる業務】■期待役割：回路・制御設計、ハード/ソフト評価■具体的な仕事内容：客先との仕様調整　　　　　　　　　　客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義　　　　　　　　　　製品状態における仕様適合性の評価　　　　　　　　　　関係部署との業務調整【使用ツール・資格開発言語・使用ソフト／ツール仕様装置／機器など】Office、MATLAB/Simulink、LT-SPICE【魅力・やりがい】車載ディスプレイ周辺は車載内装の中でもデザイン、機能面で非常に重要な位置であり、その位置に搭載される製品を設計することは、車載最新技術を学ぶことができ、また製品が市場にリリースされた時に設計者としての達成感を味わうことが出来ます。担当製品はグローバルの顧客を要しており、国際的な視野及び言語スキル含め、回路設計からソフトウェア開発まで幅広いスキルを習得でき、エンジニアとしての成長を期待できる環境です。【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】■基本はチーム（4名程度）で業務を行う。残業は30～40時間/月程度。■年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。【勤務地】本社。但し、海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり。【キャリアステップイメージ】■次期新製品の開発■海外の客先との橋渡し業務

【配属部門/グループミッション・業務】■配属部門：車載ECUの回路/制御設計■ミッション：中期計画に基づくコラム周辺スイッチの商権維持と拡販【入社後に任せる業務】■期待役割：回路・制御設計、ハード/ソフト評価■具体的な仕事内容：客先との仕様調整　　　　　　　　　　客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義　　　　　　　　　　製品状態における仕様適合性の評価　　　　　　　　　　関係部署との業務調整【使用ツール・資格開発言語・使用ソフト／ツール仕様装置／機器など】■回路・基板設計：LT-SPICE、CR-8000など■評価：車載通信ツール（CANoeなど）、各種測定器（オシロスコープなど）■全般：OfficeなどのPCソフト【魅力・やりがい】1.成長の機会:幅広いスキルを習得でき、エンジニアとしての成長を実感できる環境です。2.市場リリースの興奮: あなたが設計した製品が市場にリリースされた際、その達成感は言葉では表せません。直接的な成果を実感できる仕事です。3.ユーザーエクスペリエンスの向上: コラム周辺の製品は、ユーザーが常に操作する位置にあります。私たちの技術で、ユーザーの生活をより便利で快適なものに変えましょう。【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】基本はチーム（4名程度）で業務を行う。残業は30～40時間/月程度。年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。【勤務地】本社。但し、海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり。【キャリアステップイメージ】■次期新製品の開発■海外の客先との橋渡し業務

【期待役割】ご自身のこれまでの経験を活かしながら設計/評価などのスキルを習得後、２～３年を目途にプロジェクトリーダーのポジションへの配置を検討します。【入社後に任せる業務】デジタルキーシステム構成の検討ハード、ソフト設計のための設計要件化新規要素技術の評価（電子回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価）【使用ツール・資格、開発言語・使用ソフト／ツール、仕様装置／機器　など】マイクロソフトOfficeツール全般GitHub、Confluence、Jiraなどの管理ツール基本情報技術者、システムアーキテクト【業務の面白み・魅力】・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。【配属部門/グループ】システム技術 デジタルキー設計室【ミッション・業務】デジタルキーシステム関連製品の開発/設計業務【働き方の特徴】・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。・残業は35時間程度/月。【キャリアステップイメージ期待・可能性のあるJR先　等】エレクトロニクスセンター内でローテーション可【本部・事業部ビジョン】＜既存事業・新規事業での拡販＞次世代の成長コアに向けた競争力のある製品開発・生産技術力の強化と生産体制の再編（EL領域の中期経営計画の達成）【組織構成】部門全体人数：102名【各課/グループの人数】部付：9名HMI設計室：35名デジタルキー設計室：24名プラットフォーム設計室：11名電波システム設計室：23名

【ミッション・業務】■新規電波システムの企画／デモ機作成＆お客様への提案・デジタルキーシステム関連電波製品の開発/設計（UWB／BLEなど）・車載UWB通信システム企画／設計・民生向けUWB通信システム企画／設計・車両セキュリティー（盗難防止）システム企画／設計・新規車載アフターマーケット製品企画／設計【入社後に任せる業務】システム企画検討・デモ機作成、電子回路設計、お客様への提案【使用ツール・資格、開発言語・使用ソフト／ツール、仕様装置／機器　など】マイクロソフトOfficeツール全般【業務の面白み・魅力】・自らシステムを考え、デモ機を作成し、お客様へ提案することができます。・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。【配属部門/グループ】システム技術部 電波システム設計室【働き方の特徴】・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。・残業は35時間程度/月。【本部・事業部ビジョン】＜既存事業・新規事業での拡販＞次世代の成長コアに向けた競争力のある製品開発・生産技術力の強化と生産体制の再編（EL領域の中期経営計画の達成）【組織構成】部門全体人数：102名【各課/グループの人数】部付：9名HMI設計室：35名デジタルキー設計室：24名プラットフォーム設計室：11名電波システム設計室：23名【配属ブロック】男女比：33：1平均年齢：39歳23歳～60歳（派遣除く）

【配属部門/グループミッション・業務】■配属部門：電子式シフトレバー制御ECUの回路／制御設計■ミッション：中期計画に基づくシフトレバーの商権維持と拡販【入社後に任せる業務】■期待役割：回路設計、基板パターン設計、制御設計・評価■具体的な仕事内容：客先との仕様調整　　　　　　　　　　客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義　　　　　　　　　　製品状態における仕様適合性の評価　　　　　　　　　　関係部署との業務調整【使用ツール・資格開発言語・使用ソフト／ツール仕様装置／機器など】Office、MATLAB/Simulink、LT-SPICE、Canoe、vTESTstudio【魅力・やりがい】シフトレバーは、自動車の走る/曲がる/止まるに関わる重要部品であり、近年では自動車の電子化に伴い、様々な付加機能も追加され、会社からも重点製品として注目されている。弊社の電子式シフトレバーは世界シェアは1位を目指しており、高い競争力を確保している製品の設計に関わることができる。シフトレバーは車の運転操作に直結しており、担当した製品にて初めて車を動かした時の感動を味わうことができる。サイバーセキュリティ、機能安全、診断サービスUDSなどの走る/曲がる/止まるに関わるECUを設計するために必要な多くの専門知識を取得することができる。【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】基本はチーム（4～8名）で業務を行う。残業は30～40時間/月 程度。年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。【勤務地】本社。但し、海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり。【キャリアステップイメージ】■次期新製品の開発■海外の客先との橋渡し業務

【入社後に任せる業務】　電子回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価。【期待役割】　ご自身のこれまでの経験を活かしながら設計/評価などのスキルを習得後、　そのスキルに応じてプロジェクトリーダーのポジションへの配置を検討します。 【配属部門/グループ】　エレクトロニクス技術 第2設計室【ミッション・業務】　スマートキーシステム関連製品の開発/設計業務 【業務の面白み・魅力】・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。【働き方の特徴】・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。・残業は35時間程度/月。【勤務地】・本社 【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】 マイクロソフトOfficeツール全般 【組織構成】 ●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名

【入社後に任せる業務】・車載ECUの企画・開発をお任せいたします。（例：ヒータコントロールECU、ミラーECU）・客先との仕様調整から回路設計、試作品作製、評価を実施し出図、量産維持とものづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。・３～4名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。・具体的な仕事内容：車載ECUの回路設計（昇圧/降圧回路、モータ制御回路など）、制御仕様設計、試作品評価 【配属部門/グループ】・配属部門：エレクトロニクス技術部　第3設計室・部門ミッション：車載ECUの開発・設計業務　　（客先折衝、開発品評価、後工程との連携業務なども含む）【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】 マイクロソフトOfficeツール全般 【魅力・やりがい】・回路設計から試作作成、評価を実施し出図、量産、とものづくりの最初から最後まで関わることができる・現状TRとして実績の少ない分野である為、部署のキーパーソンとして更なる裁量権を発揮できる【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】・TLを中心に３～４名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。残業は35時間程度/月。有給取得転勤：無/海外出向：有【勤務地】・本社 【組織構成】●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名

■仕事内容：オンリーワン・次世代コア技術の開拓、協業による新商品創出を行う新技術開拓グループにて、リチウムイオン電池の設計業務をお任せい達します。■具体的には：・成長分野に対し大学やスタートアップを開拓して「革新的な新技術」の共創・実現・リチウムイオン電池設計知識を活かした外部連携、開発、製品立上げ・内製化に拘らない技術開拓・超高純度水素精製装置開発・革新的リチウムイオンバッテリー開発・CO2回収メタネーション開発※展示会に行き、大学の教授とコミュニケーションを取り、技術を自社にもってくることも期待します。開発業務だけでなく、外部の方とお話をする機会もあり、自身の視野の拡大、成長につながります。■組織構成：新商品開発部の中にグループが３つあり、そのうちの新技術開拓グループ配属となります。現在在籍する10名と協力し、業務を手分けしながら従事いただきます。■想定キャリアパス：適正に合わせて2つのキャリアパスがあります。・スペシャリスト：高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂きます。・マネジメント：プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂きます。■ポジションの魅力：役員や各部門の責任者の人柄が非常に良く、新しいことにチャレンジが出来る環境で業務に取り組むことができます。■本部・事業部ビジョン：社会課題を解決し、お客様に喜んで頂く為に、オンリーワン技術や他社連携により新商品開発に取り組む。■当社の魅力：当社は社会課題を解決し、お客様に喜んで頂く為に、オンリーワン技術や他社連携により新商品開発に取り組んでいます。連携企業／大学と共に、今までの経験・知識を活かして社会課題を解決する製品開発をしませんか。

【期待する役割】同社営業部署で、既存顧客である大手完成車メーカー向けにダイカスト量産品の営業を行なっていただきます。既存顧客への深耕営業です。【扱う商材】自動車用サブフレーム、自動車用シリンダーブロック、フライホイールハウジング、トランスアクスルケース、モーターハウジング、モーターカバー、二輪用シリンダーブロックなどのダイカスト製品。【提案する客先】完成車メーカーと関連する部品メーカーの開発担当や購買担当が提案先です。【業務の流れ】●新規品受注活動新規ダイカスト製品に加えて、現状の鉄の部品に関してダイカスト製品への変更の提案も行ないます。●ダイカスト品・試作品の受注折衝試作品を用いて機能・費用面で交渉を行ないながら、量産への受注を目指します。●新規品の技術打ち合わせ、納期管理、品質管理納期の相談や交渉も行ないます。納品後は、部品の性能や品質に関する問い合わせ窓口となり、品質面のサポートにも携わります。

【期待する役割】同社営業部署で、既存顧客である大手完成車メーカー向けにダイカスト量産品の営業を行なっていただきます。既存顧客への深耕営業です。【扱う商材】自動車用サブフレーム、自動車用シリンダーブロック、フライホイールハウジング、トランスアクスルケース、モーターハウジング、モーターカバー、二輪用シリンダーブロックなどのダイカスト製品。【提案する客先】完成車メーカーと関連する部品メーカーの開発担当や購買担当が提案先です。【業務の流れ】●新規品受注活動新規ダイカスト製品に加えて、現状の鉄の部品に関してダイカスト製品への変更の提案も行ないます。●ダイカスト品・試作品の受注折衝試作品を用いて機能・費用面で交渉を行ないながら、量産への受注を目指します。●新規品の技術打ち合わせ、納期管理、品質管理納期の相談や交渉も行ないます。納品後は、部品の性能や品質に関する問い合わせ窓口となり、品質面のサポートにも携わります。

【期待する役割】資金課にて出納や伝票処理などの一般経理から担当をしていただき、慣れに応じてIR資料作成・貿易事務・海外子会社の月次分析など一歩踏み込んだ財務・グローバル領域へ幅を広げて経験をしていける職務環境です。【職務内容】段階を踏んでステップアップすることが可能です。入社後：出納処理、会計伝票処理、入金データ取り込みなど2～3年後：IR関連資料の作成、投資家向けイベント対応など将来は：貿易金融事務(LC開設など)、海外グループ会社の月次分析など※未経験の業務については先輩が丁寧に研修いたします【展望】最初は得意な業務から担当していただきます。いきなり未経験の専門的な仕事を振られる心配はありません。2年～3年かけてじっくり育成するため、プライム上場企業の財務スペシャリストとして成長していくことができます。【魅力】リョービは世界トップクラスのダイカストメーカーで培った高度な鋳造・加工技術を活かして、美しさと機能性でドアクローザーに革命をもたらし、市場をリードしています。

電子制御事業部における調達・生産管理業務全般をお任せします。国内外のサプライヤーとの折衝や、部品調達、生産計画の立案など、事業を支える重要なポジションです。入社後は担当サプライヤーを持ちます。《具体的な業務内容》■定期的及び新規取引先の管理、国内外サプライヤーとの折衝■部品調達（アルミ切削加工品、表面処理、電子部品等の注文書発行、納期・在庫管理）■営業部門の販売計画、受注情報に基づく生産計画立案と進捗管理■棚卸管理、品質改善業務（半期/1回）※入社後は担当サプライヤーを持ち、これら業務全般をお任せします。【入社後のサポート体制】育成のマインドを持った組織であり仕事の割り振りは個人の力量を加味して行われます。徐々にステップアップすることができる環境です。また、中途入社社員からの受け入れ教育の評判も良く成長を支援する体制が整っています。【配属先】電制調達課：11名

【募集背景】当部門では、ガスメーターの自動検針サービスを軸に、IoT機器とクラウドを活用した新たなサービス開発を推進しています。近年は、LPWA無線機と連携するスマートフォンアプリや、取得したデータを活用したクラウドサービスなど、ハードウェア提供にとどまらない「コトづくり」への期待が高まっています。今後の事業拡大とサービス高度化を加速するため、Webアプリケーション開発やクラウドサービス開発に知見を持ち、企画段階からサービスづくりに携われる人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】当部門のミッションは、ガス事業者向け自動検針サービスの開発・運用を通じて、業務効率化と新たな価値創出を実現することです。LPWA無線機や監視センターシステムの開発・運用に加え、取得したデータを活用した新サービスの企画・開発にも取り組んでいます。ハードウェア、ネットワーク、クラウドを融合させながら、お客様の課題解決につながるサービスを形にしていくことが求められます。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】主力サービスである自動検針システムの開発・運用に加え、今後のサービス拡張に向けた新規開発プロジェクトを担当いただきます。主な業務内容は以下の通りです。・ガス使用データ等を活用した新サービスの企画・設計・開発・AWS、Azure、GCPなどのクラウド環境を活用したシステム構築・社外ベンダーや取引先との要件調整、仕様検討、プロジェクト推進・既存の自動検針サービス（無線機・監視センター）の機能改善や運用支援開発だけでなく、サービス企画や実現方法の検討など上流工程から関わっていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】部長を含め8名（派遣社員含む）の組織です。無線機開発と監視センター開発のグループに分かれていますが、自動検針サービスという共通の目標に向けて密接に連携しながら業務を進めています。日常的に情報共有や意見交換が行われており、職種や担当領域を越えて相談しやすい環境です。新しいアイデアや改善提案も歓迎されるため、主体的に行動したい方に適した職場です。

・自動車部品製造工場における施設管理技術【業務を通じて成長できるポイント】・工場を構成する設備などの設計や管理、マネジメント業務を通じて、機械、化学、電気、建築・土木などプラントに関する専門知識と、　解析力や交渉力・調整力など、仕事を行う上で基本となる力を伸ばすことが可能。【配属部署】鋳造生技部 本社PE-T　、　構成人数：10人　、　平均年齢：45歳

【募集背景】同社は創業から20年で売上1180億円を突破し、ECサイト売上高ランキングでも11位と急成長を遂げている企業です。現在、上場を見据えて財務チームMGRをお任せできる方を募集しています。【業務内容】財務グループMGRのもとで以下業務をお任せ予定です。・国内外の送金業務の管理および実務対応・日次・月次の資金繰り管理・金融機関との折衝・各種契約対応（借入・更新・条件交渉等）・外貨建取引に伴う為替リスク管理およびヘッジ実務・金利動向のモニタリングおよび金利リスク管理・取引先の与信管理および債権回収状況のモニタリング・メンバーの業務フォローおよび進捗管理【組織構成】 ■経理財務部　部長1名・経理グループ　15名・財務グループ　MGR1名(１)財務チーム2名　★同チームのMGRをお任せ予定です(２)着金チーム10名【求める人物像】・プレイングマネージャーとして実務をこなしながらチームマネジメントが行える方・自分事で物事を捉えることができる方 【魅力】■創業20年で売上1,180億円突破の急成長企業で、ECサイト売上高ランキングでも上位（11位）に入る成長フェーズの企業で働ける。■上場準備～上場後の成長を左右する財務チームMGRポジションとして、経営層と近い距離で、財務領域をリードできる環境。

【募集背景】同社は創業から20年で売上1180億円を突破し、ECサイト売上高ランキングでも11位と急成長を遂げている企業です。事業成長およびIPO準備の進展に伴い、広報機能の役割が、従来のプレスリリース・取材対応から、広告運用、ブランド管理、Web・SNS、インナーブランディング、危機管理広報、IR連携などへ大きく広がっています。現在は少人数で幅広い業務を担っており、業務の属人化を解消するとともに、専門性の高い領域を強化し、継続的に広報機能を運営できる体制づくりが急務です。実務にも入りながら、広報活動の品質向上・仕組み化・関係者を巻き込んだ推進を担うマネージャーを募集します。【職務要約】事業成長とIPO準備を進める同社において、企業価値・ブランド価値の向上を担う広報マネージャーを募集します。プレスリリースやメディア対応といったコーポレート広報に加え、広告運用、Web・SNS、インナーブランディング、危機管理広報、IR・IPO連携まで、広報・コーポレートコミュニケーション領域を横断して推進するポジションです。少人数体制のため、戦略立案やマネジメントだけではなく、自ら実務にも入りながら優先順位を判断し、関係部署・経営層・外部パートナーを巻き込んで施策を前に進めていただきます。【主な業務】■コーポレート広報・メディアリレーション・広報企画、プレスリリースの企画・執筆・配信・取材対応、メディアとのリレーション構築、掲載内容の確認・モニタリング・経営層等の講演・対外発信に伴う企画、資料作成、会社案内・会社概要等の制作・更新・危機管理広報における情報整理、社内外コミュニケーションの設計・対応■ブランド・デジタルコミュニケーション・全社広告運用の管理・改善、広告会社・制作会社等との連携・コーポレートサイト、採用サイト、SNS等の企画・運用・ブランドガイドラインの運用、各種クリエイティブのブランドチェック・肖像権・著作権等を含むブランド／コンテンツ管理・広告管理運用■インナーコミュニケーション・企業文化・社内情報発信、インナーブランディング、企業文化醸成に向けた施策の企画・実行・社内イベントの企画・運営■IR・IPO・グローバル連携・SDGs／CSRに関する社内外コミュニケーション・IR部門との連携、IPO準備に伴う証券会社・取引所・投資家等への対応支援（海外対応を含む）・韓国支社をはじめとする海外拠点・関係部署との連携■業務・組織運営・広報業務の優先順位付け、進行管理、標準化・仕組み化、バックアップ体制の構築・広告・制作等に関する予算、発注、社内承認等の管理・広報領域に限らず、全社課題や経営テーマに関するプロジェクトへの参画・推進【求める人物像】・少人数の環境でも、自ら優先順位を判断し、企画だけでなく実務までハンズオンで進められる方・経営層の意図や会社の方向性を理解し、全社最適の視点で広報活動へ落とし込める方・職域に線を引かず、広報以外の全社課題にも柔軟かつ前向きに取り組める方・自分の成果だけでなく、周囲や組織全体の成功を優先し、関係者を支援できる方・情報の正確性、権利関係、レピュテーションリスク等に高い感度を持ち、誠実に判断できる方