IT(インターネット)業界の転職・求人情報(78ページ目)

〇自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務を担当いただきます。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務が中心です。量産開発を前提とした設計業務を中心に、品質調査や関係部署・サプライヤとの調整まで、幅広くものづくりに関われるポジションです。【業務内容】◆自動車内外装部品の設計・製図（バンパー、ガーニッシュ、インストルメントパネル、内装トリム等）・2D／3Dデータの作成、修正、設計検討◆PDMを用いた設計データの管理、登録、履歴管理・部品レイアウト検討、形状検討、構造検討・周辺部品との干渉確認・組付け性、生産性を考慮した設計検討◆内外装部品に関する市場品質調査・市場不具合情報の整理・他社事例・過去トラブルの調査、まとめ資料作成◆市場動向調査および関連資料の作成・デザイン・機能トレンドの情報収集・社内向け資料の作成・関連部署・サプライヤとの会議、折衝設計だけでなく、「品質・市場・調整」まで含めた一連の開発プロセスを経験できる業務内容です。★こんな方におすすめ・CATIA V5を使った設計業務を継続して深めたい方・内装・外装の幅広い部品に携わりたい方・計だけでなく、品質や市場視点も身につけたい方・関係部署やサプライヤと連携しながら仕事を進めたい方仕様調整、課題整理、対応検討

【日時】2026/6/20(土)　9:00～17:00予定　※時間帯については確定し次第、ご連絡いたします。　※参加可能な時間帯に限りがある場合は、可能な限り　調整をさせていただきますので、その旨ご連絡ください。【応募締切】2026/6/17(水)　12：00迄　※定員の関係で、上記期日よりも前に　応募受付を終了させていただく可能性がございます【開催方法】WEB　※詳細は、書類選考通過後にお知らせします【当日のプログラム】・企業・事業概要説明・個別面接（1～2回）　- 部門紹介・業務概要説明　- 質疑応答※個別面接までに待ち時間が発生する場合、途中退出も可能です。※プログラムは予告なく変更となる場合がございます。------------------------------------------------------------【企業・求人の特色】《富士フイルムGroup》■あらゆる業界のお客様の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供いたします。■想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。■業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。【業務内容】■中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダー・メンバー、社内のシステムエンジニアとの協働に留まらず、社外パートナー企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、プロジェクトリードして頂きます。【ソリューション例】製造:生産見える化SOL/金融:金融事務デジタル化SOL/公共:電子申請SOL/その他、ネットワーク・サーバーSOL等や電帳法SOL、文書管理SOL等【顧客業界例】製造/金融/流通/官公庁/公共/医療等【配属先】システムエンジニアリング統括部　【採用背景】事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバーの採用【ポジションの魅力とやりがい】●入社後すぐにもしくは近い将来、大型案件のプロジェクトに携われるポジションになります。 大手企業の高度な要求に対応するため社内外の多くの関連部門と協力して課題解決することで多くの学びがある環境です。●自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かすなど、「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。●幅広いキャリアパスと開発計画支援業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。●ワークライフバランスを維持し働ける環境（全社平均残業時間：約20時間/月）自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。在宅勤務は週2回利用可となります。【中途入社者の声】■非常に多くの顧客と強いリレーションを築いており、顧客とのパイプが太い。■富士ゼロックス時代から培った入出力機器製品の強み、さらに日本国内の多くのお客様に採用いただいているMPSの強みがある。■個々の意見が尊重され、チャレンジしやすい雰囲気があります。■平時の活動やお客様への提案プロセスを変革させる活動をボトムアップ型で進めています。ベンチャーマインドを持った方にとっては今、入社をすることが絶好のチャンスだと思います。■前職では、ソリューション製品の営業を担当していたが、MPSを担当することでお客様の課題に直接リーチする経験ができ、個人としての幅が広がったと思う。

〇施設内で使用されている電力設備の安定稼働を支えるメンテナンス業務を担当していただきます。〇点検や確認作業など基礎的な業務からスタートし、徐々に専門知識・スキルを身につけていきます。担当いただく想定配属先の業務は、工場や施設内で使用されている配電盤・制御盤・電力変換盤の安定稼働を支えるメンテナンス業務となります。【想定業務内容】◆日常点検・定期点検業務・配電盤・制御盤の外観確認・異音・異臭・異常表示のチェック◆メンテナンス補助業務・部品交換作業の補助・点検結果の記録、簡単なデータ入力・不具合対応のサポート・トラブル発生時の状況確認・他部署や協力会社と連携した対応◆付随業務・作業手順書・点検記録の作成補助・現場の整理整頓、安全確認◆業務を通じて、電気設備の基礎知識や、安全に作業するための考え方をしっかり学べる環境です。◆こんな方に向いています・未経験から技術職にチャレンジしたい方・コツコツと点検・確認作業を進めるのが得意な方・チームで協力しながら仕事を進めたい方【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具

〇工場や構内に設置されている計装機器が、安全かつ安定して稼働するように支えるメンテナンス業務を担当していただきます。【業務内容】◆計装機器の定期メンテナンス・構内に設置されている計装機器の点検・状態確認・異常の有無チェック、記録作成◆工事監督業務（補助からスタート）・新たに機器を設置する際の工事内容確認・作業手順や安全面の確認・工事進捗のチェック　※工事作業は協力会社が行い、実際に手を動かす作業はありません。◆関係者とのやり取り・社内関係部署や工事会社との連携・点検・工事内容の報告、資料作成●未経験の方でも取り組みやすいよう、まずは点検や確認などの基礎業務からスタートし、業務に慣れてきた段階で、工事監督業務にも徐々に携わっていただきます。業務を通じて、計装機器の基礎知識、安全管理の考え方を身につけることができます。◆こんな方に向いています未経験から設備・保全系の仕事にチャレンジしたい方現場を支える裏方の仕事にやりがいを感じる方周囲と協力しながら仕事を進めるのが得意な方【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具・Excel

〇車両に搭載される各種電装システムについて、安定して使えるかを確認し、品質を高めていく評価業務を担当していただきます。〇電気・電子の観点から、車両全体の信頼性や安全性を支える重要なポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車両に搭載される各種電装システムの評価業務となります。評価計画の立案や改善検討の中心的な役割です。【想定業務内容】◆電気・電子システムの評価業務・車両の電気分野における適合性および信頼性の確認・車載電子ユニット同士の通信状態の評価◆ノイズ・電波関連の評価・車両電装品に対する電気ノイズの影響評価・電波を利用する車載受信機の車両評価・不具合が見つかった際の改善内容検討・対応◆設備を使用した評価業務・専用設備を用いた車両評価の実施・試験条件の設定、評価の実行◆試験・データ整理業務・各種試験の準備およびデータ取得・結果の分析、課題の整理・改善案の検討◆調整・報告業務・関係部署との調整、打ち合わせ・他社製品の評価や市場動向の調査・評価結果をまとめた資料・報告書の作成◆付随業務・低圧電気を扱う設備や車両の取り扱い◆こんな方に向いています・電気・電子の知識を車両開発に活かしたい方・試験や評価を通じて品質向上に貢献したい方・データをもとに改善を考えるのが好きな方

〇工場や構内に設置されている計装機器の安定稼働を支える、 保全業務を担当していただきます。〇日常の点検・保守など 設備を「安全に・確実に」使い続けるための要となるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は工場や構内に設置されている計装機器の安定稼働を支える、保全および工事監督業務を担当していただきます。現場を理解したうえで、安全管理・品質管理の視点から全体をコントロールする役割となります。【想定業務内容】◆計装機器の定期メンテナンス・構内に設置されている計装機器の定期点検・動作状況の確認、不具合の早期発見◆工事監督業務・新規設置や更新工事における工事内容の確認・作業手順・安全面のチェック・工事進捗・品質の確認※工事作業は協力会社が行い、ご本人が実作業を行うことはありません。◆関係者との調整・報告・工事会社や社内関係部署との打ち合わせ・点検・工事内容の記録、報告資料の作成◆こんな方に向いています・現場の安全や安定稼働を支える仕事にやりがいを感じる方・手を動かす作業よりも、管理・監督業務を中心に担いたい方・関係者と調整しながら仕事を進めるのが得意な方

【日時】2026/6/20(土)　9:00～17:00予定　※時間帯については確定し次第、ご連絡いたします。　※参加可能な時間帯に限りがある場合は、可能な限り　調整をさせていただきますので、その旨ご連絡ください。【応募締切】2026/6/17(水)　12：00迄　※定員の関係で、上記期日よりも前に　応募受付を終了させていただく可能性がございます【開催方法】WEB　※詳細は、書類選考通過後にお知らせします【当日のプログラム】・企業・事業概要説明・個別面接（1～2回）　- 部門紹介・業務概要説明　- 質疑応答※個別面接までに待ち時間が発生する場合、途中退出も可能です。※プログラムは予告なく変更となる場合がございます。------------------------------------------------------------【企業・求人の特色】《富士フイルムGroup》■あらゆる業界のお客様の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供いたします。■想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。■業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。【業務内容】■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。【担当領域】IT基盤（ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド）を想定　※ご経験・スキルに応じて決定【担当業界一例】製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など【今後のキャリア】提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。【配属先】システムエンジニアリング統括部　【採用背景】事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用【ポジションの魅力とやりがい】●顧客基盤を活かした価値提供ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客網を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。業種・規模も様々な幅広い顧客の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。●自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かすなど、「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。●幅広いキャリアパスと開発計画支援業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。●ワークライフバランスを維持し働ける環境（全社平均残業時間：約20時間/月）自社でも業務改革、プロセス効率化、【中途入社者の声】■非常に多くの顧客と強いリレーションを築いており、顧客とのパイプが太い。■富士ゼロックス時代から培った入出力機器製品の強み、さらに日本国内の多くのお客様に採用いただいているMPSの強みがある。■個々の意見が尊重され、チャレンジしやすい雰囲気があります。■平時の活動やお客様への提案プロセスを変革させる活動をボトムアップ型で進めています。ベンチャーマインドを持った方にとっては今、入社をすることが絶好のチャンスだと思います。■前職では、ソリューション製品の営業を担当していたが、MPSを担当することでお客様の課題に直接リーチする経験ができ、個人としての幅が広がったと思う。

大手音響メーカーにて電気設計業務をおまか致します。多くの車載マルチメディア機器に携わる機会のあるお仕事です。ご入社後にご担当頂く想定配属先業務は車載マルチメディア機器全般の電気設計業務です。具体的には、■カーナビ、ディスプレイオーディオ、アンプ、その他車載製品のに関する業務1．部品表、設計変更などの出図業務2．回路設計、基板設計(CAD描画作業等含む)3．電源性能評価、通信信号・高速信号の波形評価4．電気系技術課題の検討・対策5．電気系試験・評価

〇電子部品に用いられる小型モータの開発業務全般を担当いただきます。〇 量産を見据えた設計検討から、試作品の評価・改良まで、一連のモノづくりに深く関われるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、自動車や家電に用いる小型モータの開発業務となります。【想定業務内容】■小型モータの構造・仕様検討・要求性能（出力、耐久性、静音性など）を踏まえた設計検討・部品構成や材料選定を含む設計業務■試作品の製作および評価・実験・試作モータの組立、動作確認、性能評価・評価結果をもとにした設計改善・フィードバック■実験・検証業務・耐久試験や環境試験など、各種評価の実施・データ整理、結果のまとめ、関係者への報告■関係部署との連携・製造部門や品質部門と連携し、量産化に向けた検討・調整・課題抽出および対策検討への参画設計だけでなく、実際にモノを動かし、検証しながら完成度を高めていく実務寄りの開発業務が中心となります。

＜主な業務内容＞■お客さまのデータの課題に対応するシステム提案・開発（データ収集・蓄積・分析）■データを利用した課題に対するデータ分析手法検討（統計学的アプローチ、AI利用等）■上記データ分析手法のプログラミング（主にPythonでのシステムコード開発）■データインフラPI Systemの環境構築・導入コンサル及びPI Systemを利用したデータ利活用の仕組み提案■データ分析、AI、クラウド（主にAWS）関連の新技術開拓、習得、実務適用化検討【採用背景】本グループはデータを中心としたインフラ構築、データ分析ソリューションを展開しています。現在、ソリューションビジネスが活況であり、実務を担当する要員が不足しており、増員を図りたいと考えています。まずはデータ収集・分析案件を担当し、内容理解してもらうと共に、必要な技術スキルを習得して頂きます。将来的には案件を進行するリーダー（PM・PL想定）としての役割を期待します。【魅力】■現在製造業のDX推進の鍵となるデータ利活用に携われる業務です■お客さまの課題は様々であり、定型業務が少なく、都度どのように案件を進めていくかを考えながら業務を遂行していきます■データ関連開発言語のトレンドであるPythonを利用した開発技術を習得できます■部として先進的な技術習得を常に行っているため、新しい技術習得を時間を計画的にとり、その検証・実務適用化にトライできます■クラウド関連（AWS、Azure）の業務も多いため、クラウド等の知識も身につけることが可能です【キャリアステップ】入社後、リーダー支援の元、データ分析、AIに関する業務にアサインし、Pythonを利用したプログラム開発に従事してもらいます。経験を積みながら、お客様との案件の進め方を習得してもらい、徐々にPL・PMクラスへのステップアップを目指してもらいます。もしくは、業務を遂行していく中でデータ分析分野でのスペシャリストが向いていると判断した場合、技術に特化した要員へのステップアップも可能です。【入社後のフォロー】安心して技術を習得しながら、自分の強みや適性に合わせて成長できる環境です。■基本スキル習得のカリキュラムを用意しており、未経験でも安心です■社内での開発・テストからスタートし、段階的に現場やお客様対応に携わってもらいます■経験豊富なベテランメンバーによるOJTで早期に活躍頂けます■希望や適性に合わせて担当業務を調整し、無理なくステップアップできるよう配慮します【配属部署について】近年、ものづくりのトレンドであるデータ活用に携わる業務となります。どのようにデータを設備から取ってくるのか。データをどう蓄積するのか。蓄積したデータをどのように利用するのか。の一連の課題をシステム開発やアプリを利用しながら構築していきます。【部署で使用している言語】Python【部署で利用している環境・ツール】VSCode、Git、GitHub Copilot 、chatGPT、Grafana、InfluxDB、AWS（EC2ベース環境、サーバレスサービス）【出張頻度】半年に数回程度【在宅頻度】入社後しばらくは出社頂き、同グループメンバーとのコミュニケーションをはかって頂きながら業務知識を習得頂きたいです。業務に慣れ、案件を任せられるようになれば在宅可能です。（週１～２回出社体制可）

〇開発中の車両を対象に、専用設備を使った走行試験のサポート・監視業務を担当いただきます。 〇試験中の安全確認、設備の点検まで、試験を安全かつ安定して進めるための重要な役割です。担当いただく想定配属先の業務は、自動車の走行試験のサポート・監視業務となります【想定業務内容】■走行試験の事前準備・試験車両の簡単な点検（外観確認、異常有無のチェックなど）・試験に使用する設備の準備・動作確認■試験中の運転・監視業務・専用設備や自動化された装置を使った走行試験のオペレーション・試験中の車両挙動や設備状態の監視異常があった際の報告・初期対応試験後の確認作業車両の点検、試験結果の簡単な整理次回試験に向けた準備対応設備の保守・点検日常的な設備チェック清掃や簡単なメンテナンス作業付随業務Officeソフトを使用した資料作成（記録、報告資料など）安全に働くための活動や、職場環境を整える取り組みへの参加専門的な知識は、入社後に覚えていける内容が中心です。決められた手順を守り、コツコツと対応できる方であれば、未経験からでも十分に活躍できます。★こんな方に向いています車両開発の現場を支える仕事に興味がある方体を動かす仕事とデスクワークの両方に抵抗がない方安全を第一に、責任感をもって業務に取り組める方

〇自動車に搭載される電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務を担当いただきます。〇車を安全かつ快適に操作できるようにするための、重要な制御ソフトをつくる仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は自動車に搭載される電動パワーステアリング（ハンドル操作を電気の力で補助する装置）のソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】■ソフトウェア設計業務・ハンドル操作に対して、どのような動きをさせるかを整理し、処理の流れを検討・既存仕様や設計資料を読み解きながら、設計内容を理解・反映■プログラム作成・C言語を用いた制御プログラムの作成・既存ソフトの修正や機能追加対応■テスト・評価業務・作成したプログラムが正しく動作するかの確認・想定通りの動きになっているか、不具合がないかのチェック・テスト結果の整理、簡単な報告資料の作成■付随業務・関係メンバーとの情報共有、仕様確認・設計書・テスト結果などのドキュメント作成・入社直後は、既存ソフトの理解やテスト業務からスタートし、徐々に設計やコーディング範囲を広げていく想定です。★こんな方に向いています車の安全や操作性に関わる仕事に興味がある方プログラムを「動かす」だけでなく「正しく・安全に動かす」ことにやりがいを感じる方未経験からでも、専門性の高い分野でスキルを積みたい方

〇自動車の電動パワーステアリングシステムを対象に、 「設計された通りに正しく動作しているか」「安全性や性能に問題がないか」を確認する評価業務全般を担当いただきます。担当いただく想定配属先の業務内容は、自動車の電動パワーステアリングのシステム評価業務となります。単に決められた試験を実施するだけでなく、要求内容を理解した上で、自ら試験内容を考え、評価を組み立てていくポジションです。【想定業務内】■テスト設計業務・仕様書や要求内容を読み解き、確認すべきポイントを整理・試験条件や判定基準の検討・作成・想定される使われ方や異常時の挙動を踏まえた評価観点の検討■テスト環境の構築・実施・実機を用いた評価準備（計測機器の設定、試験環境の構築など）・各種条件下での動作確認・測定作業・テスト中の挙動確認、問題点の切り分け■結果分析・報告・取得したデータの整理・分析・OK／NGの判断および根拠の明確化・結論をまとめた報告書の作成■付随業務・関係部署との情報共有、仕様や評価内容のすり合わせ・評価結果を踏まえた改善提案やフィードバック仕様通りかどうかを確認する試験だけでなく、「本当にこの動きで安全か」「想定外の使われ方をしても問題ないか」といった視点で、主体的に評価を進めていくことが求められます。★こんな方に向いています仕様や要求を深く理解し、本質的な評価を行いたい方データをもとに論理的に判断・結論を導くことが得意な方製品の品質や安全性を支える役割にやりがいを感じる方

〇自動車に搭載される電動パワーステアリング部品を対象に、 設計段階から開発に関わり、解析技術を用いて性能・強度・信頼性を検証する業務を担当いただきます。担当いただく想定配属先の業務は、自動車に搭載される電動パワーステアリングの性能解析業務となります。実機評価と並行しながら、解析結果をもとに設計へフィードバックを行う、開発の中核を担うポジションです。設計意図や製品の使われ方を理解したうえで、「なぜこの結果になるのか」「設計としてどう改善すべきか」まで踏み込んだ解析が求められます。【想定業務内容】■設計開発業務・製品仕様や要求内容を踏まえた構造検討・設計担当者と連携した形状・構成の検討■CAE解析業務・強度や変形を確認するための構造解析・大きな変形や接触を伴う非線形解析・振動や共振を確認するための解析・可動部の動きを確認する機構解析・衝突時の挙動確認・製造工程を考慮した加工シミュレーション■シミュレーション結果の活用・解析結果の評価・妥当性確認・課題抽出および設計へのフィードバック・条件変更や最適化検討の実施■ドキュメント作成・調整業務・解析条件、結果のまとめ・関係部署との技術的なすり合わせ★こんな方に向いています解析結果を設計改善につなげる仕事にやりがいを感じる方CAEを「検証」だけでなく「開発ツール」として使いたい方技術的な議論や検討を主体的に進めたい方

〇大手自動車メーカーで実験用の車両を安全に走行・評価するための 点検・整備・分解・調査を行うサポート業務を担当していただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、実験用の車両を安全に走行・評価するための点検・整備・分解・調査を行うサポート業務となります。【想定業務内容】?実験車両の走行前安全点検・ブレーキや各部の状態確認・必要に応じた部品交換（ブレーキパッド、関連部品など）?実験車両の分解作業・足回りやエンジン周辺部品の取り外し・工具を使用した外装部品の解体作業?車両や部品の状態調査・錆や劣化状態の確認・写真撮影による記録・表面処理や寸法測定による状態確認?調査結果の取りまとめ・調査内容の整理、報告書の作成?設備の維持管理業務・日常点検・装置運転に向けた準備作業■専門的な設計業務ではなく、実際に手を動かしながら車両や部品の状態を確認し、実験や調査を支える現場中心の仕事です。★この仕事の魅力・実験車両を支える重要な現場業務に携われる・未経験からでも実践的な整備・点検スキルが身につく・車両や部品の構造を実物で学べる・経験を積めば、評価・実験分野での専門性を高められる

〇車の周囲の状況を確認するためのカメラシステムに関わる設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業 担当いただく想定配属先の業務は、車の周囲の状況を確認するためのカメラシステムに関わる設計業務を担当していただきます。前方・側方・後方に取り付けられるカメラや、それらを支える部品の配置を検討し、車両に無理なく、安全に搭載できる形を考えていく仕事です。【想定業務内容】・車両周辺を映すカメラの配置検討・設計・前方・側方・後方カメラの取り付け位置の検討・視界や取り付け条件を考慮したレイアウト検討・カメラを固定する部品の設計・検討・取り付け用部品（ブラケットなど）の形状検討・車体との取り合い確認・カメラ関連機器や配線の配置検討・制御用の電子部品の配置検討・映像を伝えるケーブルの取り回し検討・デジタルミラー関連部品の配置検討・ミラー本体やカメラ、配線の配置整理・車内外のレイアウト検討・関連部署との調整・打ち合わせ・設計内容の説明・条件や要望のすり合わせ・設計検討に関する資料作成・レイアウト検討資料・説明用資料や検討結果のまとめ★この仕事の魅力・安全性や利便性に直結する車載カメラに関われる・車の外装・内装の両方に関わる幅広い設計経験が積める・未経験素養ありからでも設計・レイアウト検討スキルを習得可能・経験を積めば、車載システム設計の中核を担える

〇開発中の車両を実際に走行させ、 走行中の状態をデータとして計測・解析する評価業務を担当していただきます。〇 車両開発の現場を肌で感じられる仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両走行状態をデータとして計測・解析する評価業務です。【想定業務内容】・実車を用いた走行試験の実施・試験コースや一般路での走行試験対応・試験内容に沿った走行条件の確認・走行中データの計測業務・車両状態や動作データの取得・計測機器の設定・確認・計測データの整理・解析・取得したデータの確認・数値や波形の整理、傾向の把握・試験結果の取りまとめ・評価結果の整理・報告資料の作成・関連部署との情報共有★この仕事の魅力実車を使った評価業務に携われる計測から解析まで一連の流れを経験できる未経験素養ありからでも評価・実験スキルを習得可能経験者は即戦力として裁量ある業務を担当可能

〇航空機エンジンや宇宙・防衛分野で使用される重要な部品の検査業務を担当していただきます。 〇製品が安全に使える状態かを確認する、品質を守るための大切な仕事です。担当いただく想定配属先の業務は、航空機エンジンや宇宙・防衛分野で使用される重要な部品の検査業務を担当していただきます。（1）航空エンジン部品の検査　・大型部品の寸法や形状の測定　・専用機器を使った内部状態の確認　・目視による外観チェック　・計測や検査作業の補助業務（2）宇宙・防衛関連製品の検査　・専用装置を使った内部状態の確認　・材質や強度に関する確認作業　・検査作業の補助、結果の記録（3）航空エンジン回転部品の検査　・回転部品の形状や寸法の確認　・外観チェックや状態確認　・各種検査作業の補助★この仕事の魅力・未経験から航空・宇宙分野の仕事に携われる・安全・品質を守る重要な役割を担える・手に職がつく検査スキルを身につけられる・長期的に専門性を高められる環境

〇車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 実際の設計を行う前段階として、仕様の検討サポートや評価・確認業務を中心に携わっていただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務となります。既存資料や過去事例を参考にしながら業務を進められる環境が整っており、実務を通して車載システム開発の流れを理解していくことができます。【想定業務内容】・車載通信システムに関する仕様内容の確認・整理・関連部署との打ち合わせ参加および内容の取りまとめ・市場動向や使用状況に関する情報収集、資料作成・部品単体での受入確認・チェック業務・実車を用いた動作確認・評価作業への立ち会い★この仕事の魅力・車載システム開発の全体像を実務を通して学べる・設計者や評価担当と連携しながら、開発の中心に関われる・将来的に設計・開発業務へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。【想定業務内容】■車両に求められる機能や性能についての内容整理・企画内容や要求事項の確認・実現するための条件や制約の把握■機能を実現するためのシステム構成の検討・どの制御機能をどの電子部品で担当させるかの検討・全体構成の整理・見える化■各機能の役割分担やつながりの整理・情報の流れや処理の考え方の整理・関連する機能同士の整合確認■設計内容の資料作成・構成図や説明資料の作成・検討結果のまとめ■関連部署との打ち合わせ・調整・設計内容の説明・意見や要望の取りまとめ★この仕事の魅力・車両全体の仕組みを理解できるポジション・開発の上流工程から関われるため、設計力が身につく・経験を積むことで、専門性の高いシステム設計エンジニアへ成長可能・想定配属先での福利厚生の充実　　　〇食堂　あり（交通系ICで使用）　　　〇ロッカー　あり　　　〇休憩室　あり　　　〇その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇技術開発プロジェクトにおいて、 仕様書や計画内容を整理し、プロジェクトを支えるサポート業務を担当していただきます。担当いただく想定配属先の業務は、ロケット推進装置の要求仕様の整理・調整を中心とした開発支援業務を担当していただきます。【想定業務内容】・技術資料・仕様書の内容確認サポート・記載内容のチェック・要点の抜き出し・整理・社内外関係者との連絡、調整サポート・確認事項のとりまとめ、会議内容の整理・共有・開発スケジュールの管理補助・日程・タスクの進捗確認、管理表の更新・各種資料の作成・更新・データ整理（Excel、Word、PowerPoint）・プロジェクト運営に付随するサポート業務全般

〇車両の基本性能に直結する 走行抵抗・速度計精度・実用燃費に関わる開発および認証業務を担当していただきます。〇設計部門や試験部門と連携しながら、 検討から試験評価までを一貫して担うポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車両の基本性能に直結する走行抵抗・速度計精度・実用燃費に関わる開発および認証業務です。【想定業務内容】■車両走行抵抗に関する開発・低減検討・タイヤ、ブレーキ等の走行抵抗要素の分析・低減策の検討および効果確認■速度計・距離計の精度に関する開発および確認業務・法規要求に基づく精度確認・評価方法の検討および結果整理■実用燃費向上に向けた検討業務・実走行条件を考慮した改善策の立案・効果検証およびデータ分析■試験・評価業務全般・試験計画の立案・実車評価の実施・試験結果のとりまとめ・報告資料作成■関連部署との調整・情報共有・設計部門、試験部門との技術的な擦り合わせ・認証対応に関する調整★この仕事の魅力・車両性能の根幹に関わる開発業務に携われる・法規・認証対応を含む専門性の高い業務経験が積める・実車評価を通じて、開発成果を直接体感できる・経験を活かして裁量を持って働けるポジション・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の走りやすさ・揺れの少なさ・快適さをテーマに、 コンピュータ上でのシミュレーションを使いながら、車の動きを検討する業務です。担当いただく想定配属先の業務は、車の走行状態をシュミレーションし検討する業務となります。【想定業務内容】・車の走行状態を想定したシミュレーション検討・普段の走行を想定した安定した路面での動き確認・凹凸のある路面や段差を通過した際の揺れや振動の確認・加速・減速時の車体の動きの確認・乗り心地や快適性を向上させるための検討・振動の出方や傾向の整理・条件を変えながらの比較検討・実際の車両評価結果との照合・分析・実車で得られたデータとの比較・シミュレーションとの差異の確認と要因整理・解析に使用するデータや手順の整理・次回以降の開発でも使いやすくするための標準化対応・関係部署との情報共有・打ち合わせ★この仕事の魅力・車の「快適さ」「疲れにくさ」を形にする開発に関われる・実車とシミュレーションの両面から検討できる・未経験素養ありから、専門性の高い解析スキルを身につけられる・経験を積めば、開発の中核を担うポジションへステップアップ可能

〇車がどれだけスムーズに走れるか、実際の使われ方で燃費が良くなるかを確認・検討する開発業務です。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両性能・燃費の評価、開発業務となります。【想定業務内容】・車の走りやすさに関わる抵抗要素の検討・タイヤやブレーキなどが走行に与える影響の整理・抵抗を抑えるための改善ポイント検討・速度・走行距離表示の精度確認・決められた基準やルールに合っているかの確認・確認方法や結果の整理・実際の走行条件を想定した燃費向上の検討・評価データの分析・改善案の検討と効果確認・試験・評価業務全般・試験内容や手順の検討・実車を使った評価の実施・結果データのまとめ、報告資料作成・関連部署との調整★この仕事の魅力・車の基本性能に直結する開発に携われる・実車評価を通じて、成果を実感しやすい・想定配属先では福利厚生が充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇先行開発車両および量産車両に向けた、 車体部品の設計業務を担当していただきます。〇開発初期の検討段階から量産を見据えた設計まで、 車づくりのさまざまなフェーズに関わることができるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務です。設計ツールを使って形状を作るだけでなく、「車両全体の中でどう配置されるか」「十分な強度が確保できるか」といった点を考慮しながら、設計を進めていきます。【想定業務内容】・CADツールを使用した車体部品の3Dモデリング・板金部品・樹脂部品の形状作成および修正・部品レイアウトの検討・周辺部品との干渉確認・取り付け性・組み付け性を考慮した配置検討・図面の作成および修正・製造や評価に必要な情報の整理・部品構造に関する机上検討・強度や剛性を意識した設計検討・簡易的な解析ツールを用いた確認作業・開発段階に応じた設計内容の見直しや改善★こんな方に向いています車の構造や形づくりに興味がある方立体的に物事を考えるのが好きな方設計の基礎から着実にスキルを伸ばしたい方経験を活かして、より幅広い設計に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生の充実　・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。【想定業務内容】・システム構成検討・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討・回路方式検討（アナログ／デジタル）・回路ブロック単位でのシミュレーション・技術課題の抽出・検証・電子回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等）・電源回路設計（DC-DC、LDO）・MCU周辺回路設計・通信回路設計（CAN、LIN 等）・回路シミュレーション・部品選定（車載対応部品）・試作基板評価・設計修正・量産設計レビュー、技術資料作成★こんな方におすすめ・回路設計への強い興味のある方・技術を積み上げたい意欲のある方・地道な作業を継続できる方・長期的にエンジニアとして成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAのメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで設計業務の品質向上と作業効率の改善を目的として、 設計者が日々使用する「設計用テンプレート」や業務支援ツールの企画・開発・運用を担当していただきます。〇65歳定年で長期就業安定ご入社後に担当いただく想定配属先での業務は、設計者が日々使用する「設計用テンプレート」や業務支援ツールの企画・開発・運用を担当していただきます。【想定業務内容】■設計者へのヒアリングを通じた業務内容の理解・日常的に行っている作業の流れや課題の整理・テンプレート化・自動化による効果の明確化・ヒアリング結果をもとにした仕様書・マニュアルの作成「どんな入力をすれば、何が自動で作られるか」などを文書化■設計テンプレートや支援ツールの内製開発・設計ツールや表計算ソフトを活用したテンプレート作成・簡単な自動処理や入力支援機能の実装・実際の開発案件で使用されるテンプレートの運用・改善・現場からの要望を反映した修正・改良・長期的に使える仕組みへのブラッシュアップまた、テンプレートを外部に開発委託する場合は、・仕様書をもとにした外部ベンダーとの打ち合わせ・納品物が仕様通りに動作するかの確認・品質面のチェックや修正指示といった調整・確認業務も担当していただきます。設計現場の声をもとに、「作業が属人化している」「毎回同じ確認作業に時間がかかる」といった課題を整理し、誰でも同じ品質で、効率よく設計できる仕組みを形にしていく仕事です。★こんな方に向いています！人の仕事を楽にする仕組みづくりにやりがいを感じる方仕組みやルールを整理するのが好きな方「現場で本当に使われるツール」を作りたい方未経験からでも、設計やものづくりの現場に関わりたい方【魅力】★想定配属先でのBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

金融系（クレジット・銀行）システム開発案件の業務SEとして以下の業務に携わっていただきます。開発言語はJavaや.Neが中心となり、開発手法は、ウォーターフォールやアジャイル開発と様々ございます。大規模案件、中規模案件、上流工程、下流工程と複数の案件がありますので過去の経験、スキルにマッチした案件に参画していただきます。【具体的な職務内容】■金融業務コンサルティング・要件定義　顧客の業務課題をヒアリングし、最適なシステム提案・要件定義・コンサルティングを実施。　高い専門性と幅広い知識で顧客の業務フローや課題を理解・整理し、業務改善に向けた　見積・提案を実施。　新技術の導入に向けたPoCや技術選定、導入支援。■金融系システム開発・運用　要件定義などの上流工程、システムの開発推進・設計レビューなどプロジェクトの全工程を担当。　エンドユーザー向けの基幹系を中心としたシステム開発の実施。■金融業務のDX推進　最新の金融ソリューションを活用した、金融業務の高度化・効率化の提案・支援。■開発事例　・Webアプリケーション開発　　開発言語：Java、JavaScript　　事　例　：AWS環境上での要件定義から運用までを一貫して対応。　　　　　　　　　MySQLやLinuxなどと連携し、画面作成やUI側のアプリケーション開発を実施。　・業務系システムの開発　　開発言語：Java、JavaScript　　事　例　：顧客管理・契約管理・会計などの機能を統合したERPシステムの刷新。　　　　　　　　　OracleやJP1などと連携し、業務効率化と情報【配属部署】金融事業本部フィナンシャルＩＴ事業部九州システム部【同社金融事業の強み】■過去の実績からの大手案件銀行・損保・英保・決済など金融業界全体でお付き合い・実績がございます。50年近く古くからのお付き合いを行っている企業も多く、全体でも9割がプライム案件となります。加えて同社の売り上げの中心を金融向け・製造向けが占めています。■レガシー言語から最先端技術までエンジニア数が単体で7,000名、グループで13,000名と業界内で比較して圧倒的な人数となります。COBOLといったレガシーな技術からAIやIoTといった最先端技術まで広くエンジニアが在籍しており、スキル習得・幅広での提案/開発が可能です。■エリアに捉われない事業規模北海道～沖縄まで全国にオフィス拠点があり、全国に案件がございます。地場に根ずいた営業・提案を行っているため地方銀行へ向けた案件や地域企業の案件が多数ございます。※過去エリアごとの行っていた背景から地域企業との結びつきが強い【同社の働き方】■スーパーフレックス 1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。 ■フレキシブル有休 30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。 ■リフレッシュタイム 就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間(欠時)です。 休憩を申請し、了承を得た自由時間になりますので、気兼ねなくリフレッシュができます。 ■私用外出 諸事情があり、業務を中断し外出が必要となった場合、私用外出（中抜け）を利用することができます。通院をしたり、各種お手続きに出かけたり、臨機応変な活用の仕方ができます。 【同社について】▼世界最大規模を誇る独立系ITソリューションベンダー＜特徴＞・技術力・開発力 『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力・独自のDX戦略骨子取組みレベルを定義した戦略の実行・30分単位での有給休暇業務中のリフレッシュを10分単位で認める働き方改革推進＜数字でみるポイント＞●創業年数　52年　●従業員数：単体9,040名　●月平均時間外労働　25.2時間　●有給取得率：69.8%　●テレワーク先駆者百選認定　●育児休業取得者171名【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【メインミッション】デザイン領域の構造変革を起こすオペレーション設計・構築・改善を担う【具体的な業務内容】■デザイン事業における制作オペレーションの設計・構築・運用■顧客価値最大化：「顧客からの要望抽出～デザイナーへのディレクション～納品」までの一連の業務プロセスの設計と運用・実行■外部ベンダーのコントロール：委託先の選定～契約 → 稼働・オンボーディング → 管理・改善■内製のデザインチームマネジメント■デザイン制作案件のディレクション業務■顧客対応：要件ヒアリング、デザイン提案、スケジュール・進行管理■制作物管理：デザイナーへのディレクション、工数測定・管理、クリエイティブの品質確認・改善※オペレーション全体の仕組みづくりや顧客への価値訴求提案を重視しているため、デザインスキル・経験の有無は問いません。【キャリアプラン】■短～中期：「デザイン領域におけるオペレーションディレクター」デザイン事業における、ディレクション業務の型作り・仕組み化。事業が拡張していくための、業務設計・推進・改善を最前線で担う。■中～長期：「複数領域・組織を跨るオペレーションマネージャー」自社・外部含む複数のステークホルダーマネジメントや、採用～育成を含む組織作りを通じた、再現性と拡張性の高い事業成長への貢献。【ラクスルについて】「仕組みを変えれば、世界はもっと良くなる」というビジョンのもと、レガシーな産業構造をアップデートする挑戦を続けてきた私たちですが、ラクスル事業は印刷業界の抱える構造的な課題をテクノロジーの力で仕組みごと変革し、お客様・サプライヤー双方の生産性向上とエンパワーメントに取り組み、売上600億・会員基盤300万人の規模を持つECプラットフォームとなりました。【エンタープライズ事業について】「伝統的な産業をテクノロジーで再構築する企業の本質的な課題解決に取り組む、ソリューションプロバイダー」ラクスルでは事業フェーズにおける創業・立ち上げ～成長・拡大～成熟・大規模化にいたるまで、様々な事業課題を解決するプラットフォーマーへと変容を遂げようとしています。その中でも”中堅～大手企業”の課題解決に特化しているのが、エンタープライズ事業です。”SaaSサービス：ラクスル エンタープライズ” を中心に、印刷物をネットで注文できる “EC型” と、企業の調達・購買を集約管理する “SaaS型” の2つの側面を持った、弊社ならではの価値提供をしております。エンタープライズ事業では、単なる費用削減・効率化だけではなく、業務や取引の「当たり前」の仕組み・フローを変革していくことを目指します。購買最適化による”コスト削減”はもちろん、”業務効率化”やデータ活用による”売上最大化”、”ガバナンス強化”、”CSR推進”まで、企業が抱える幅広い経営課題を特定し、解決に至る中で新たな仕組みを届けていきます。

車載ECUに関するハードウェア設計、回路図作成、シミュレーション、実機評価、要求仕様策定まで、開発の上流から下流工程まで一貫して携わる業務です。【業務内容】■ECUハード設計業務CAD登録や回路図作成、A/Wデータ作成を行い、車載ECUのハードウェア設計を担当します。設計計算や生技要件の検討、各種デザインレビュー（DR）や関連ドキュメント作成も行います。■実機評価・検証試作したECUを用いて実機評価を実施し、性能・品質・信頼性の確認を行います。■シミュレーション技術の検討モデル化に向けた特性情報の収集やモデル作成を行い、ノイズ・熱などのデータ計測や解析を通じて設計精度を高めます。■要求仕様策定業務過去データを収集・分析し、要求仕様書を作成。各種DRを通じて関係部署と調整します。■チーム内外とのコミュニケーショングループミーティング、昼礼、各種打ち合わせに参加し、円滑なプロジェクト推進に貢献します。【PR】◎大規模かつ最先端の車載開発に携わり、ECUハード設計の専門性を高められます◎設計～評価～仕様策定まで一貫して経験でき、エンジニアとしての市場価値が向上します◎ノイズ・熱など高度なシミュレーション技術に触れ、次世代技術の知見が身につきます「自分の設計が世界中を走るクルマを支える」そんなやりがいを感じながら、スケールの大きな開発に挑戦したい方に最適なポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA、CR-8000、MATLAB/Simulink、Ansys

トヨタ自動車の開発プロジェクトにて、自動車の設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】■車体下部の設計業務安全性・走行性能を考慮し、車体下部の部品形状や構造を検討・具体化します。■3D設計・図面作成（CATIA使用）CATIAを使用した3Dモデリングや図面作成、形状検討を担当します。■部品メーカーとの打合せ品質・コスト・納期について部品メーカーと調整し、最適な仕様を決定します。■開発初期の準備・段取り開発計画の作成や課題整理を行い、スムーズなプロジェクト立ち上げを支援します。■チームメンバーへの作業指示・進捗管理業務の割り振りや進捗確認を行い、チーム全体をフォローします。【PR】◎大規模な自動車開発に携わり、車両の基幹構造設計の経験を積めます◎CATIAを用いた実践的な3D設計スキルが磨けます◎社内外と連携しながら、開発をリードする立場で活躍できますクルマの安全性と走りを支える重要な設計に携わりたい方におすすめのポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA

〇自動車の外観や室内空間を形づくる、 内外装部品の設計・図面作成業務を担当していただきます。 担当いただく想定配属先の業務は、自動車の内外装部品の設計・図面作成業務となります。【想定業務内容】■設計ツールを使った部品形状の検討・作成・立体的なモデルの作成・図面データの作成・修正・部品や機構が正しく機能するかを考慮した設計検討・取り付け方法や動きの確認・製造しやすさを考えた形状の検討・過去の不具合事例や市場での情報をもとにした品質確認・問題が起きた原因の整理・再発防止に向けた設計への反映・市場動向やトレンドに関する情報収集・資料作成・他部署や部品サプライヤとの協業業務★こんな方に向いています形のあるものを設計する仕事がしたい方車のデザインや内装・外装に興味がある方コツコツと精度の高い設計を積み重ねるのが得意な方未経験からでも、設計者として成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで車両全体の電子システムをまとめる、 中枢となる制御ユニットの設計・開発業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業担当いただく想定配属先の業務は、車両全体の電子システムをまとめる、中枢となる制御ユニットの設計・開発業務となります。この制御ユニットは、車内のさまざまな電子機能や通信をつなぐ「司令塔」のような役割を担っており、車の使い勝手や信頼性に大きく影響する重要なシステムです。単一の機能だけを見るのではなく、車両全体を俯瞰しながら設計・評価を進めるポジションとなります。【想定業務内容】・車載電子システムに関する制御内容・仕様の検討・各機能の役割や動作条件の整理・他の制御システムとの連携を考慮した設計検討・関係部署や外部パートナーとの調整業務・制御仕様書の作成および発行・開発・評価に必要な情報の文書化・システム評価の計画立案・評価項目・手順の整理・評価の実行および結果の確認・評価中に発生した課題の整理・必要に応じた仕様へのフィードバック設計から評価まで一連の流れに関わるため、開発の全体像を把握しながら、システムの完成度を高めていく役割です。★こんな方に向いています車両全体を見渡す設計に挑戦したい方技術だけでなく、調整・整理も含めて開発に関わりたい方責任あるポジションで設計力を発揮したい方より上流工程での役割を担いたい方【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるエンジン制御に関わる車載システム開発において、テスト開発業務を中心に担当していただきます。C言語を用いたテストコードの作成や、テスト仕様書・報告資料の作成など、品質を支える重要なポジションです。【担当業務】・エンジン制御の車載システム開発における・テスト仕様の検討・テスト開発・C言語を使用したテストコードの作成・テスト実行、結果確認、不具合の整理・Office（Excel・Word等）を使用したテスト仕様書・報告資料の作成※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける自動車の**走行試験**を中心とした実車での試験・評価業務を担当していただきます。高速道路や一般道を使用し、実際の走行環境下でのデータ収集・計測を行うポジションです。デスクワークだけではなく、**「実車を扱う評価業務」**に携われます。【担当業務】・試験車両への計測機材（センサー・計測器等）の取り付け・高速道路や一般道での実走テスト業務・計測器操作・データ収集・収集したデータのアップロード作業および付随業務※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・一般工具

〇大手自動車メーカーでのパワーステアリングのソフトウェア開発業務をお任せします。〇ソフトウェア開発の経験を活かして次世代車両の開発にも従事想定配属先での業務は、自動車に搭載する電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】・電動パワーステアリングのソフトウェア開発設計・電動パワーステアリングのテスト業務・電動パワーステアリングのコーディング他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車部品メーカーで自動車関連電子部品のシステム評価業務をお任せします。〇システム評価の経験を活かして次世代の車両部品開発にも従事ご入社後の想定配属先での業務は、自動車関連電子部品のシステム設計・評価業務となります。【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム評価・要求分析によるテスト設計・実機によるテスト実施・報告書作成業務他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーでの自動車部品の制御設計業務をお任せします。〇制御設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる担当いただく想定配属先の業務は、自動車関連部品（ブレーキ、ステアリング、電制サスペンションなど）の制御設計業務となります。【想定業務内容】・ブレーキ、ステアリング、電制サス等のシャシ関連の制御設計業務・機能安全、サイバーセキュリティに関する検討、文書作成・自動車関連部品の故障診断・自動車関連部品の要求分析、仕様検討・要求仕様書の作成、テストケースの検討・実車を用いた評価業務・他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーで車体部品の設計業務をお任せします。〇現行車から次世代車両まで多種の車体設計に携われる担当していただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂）の設計業務となります。【想定業務内容】・先行開発および量産開発車における車体部品(板金・樹脂)の設計業務。・CATIA V5 を使った３Dモデリング（板金、樹脂）・レイアウト検討及び図面作成を担う。・強度机上検討の実施・他部署との協業業務あり【魅力】★現行車から開発車両まで多種の車体開発に携われることが可能★設計者としてスキルを高められる環境でモノづくりのスペシャリストを目指せる★プロジェクトにBREXAメンバー充実

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

日本を代表するゲーム会社をクライアントとし、AWSをはじめとしたクラウド全般・AI・各種SaaS製品の提案・導入支援を行うアカウントセールスです。ゲーム開発は技術選定からリリースまで2～3年かかることも珍しくありません。開発フェーズから伴走し、テスト・リリース・運用まで一貫して支援することで、顧客のビジネス成長に貢献します。【採用背景】事業拡大による増員【具体的な職務内容】■ゲーム業界の既存顧客への深耕営業（クラウド・AI・SaaS製品の拡販）■新規ゲーム企業への開拓・提案営業■社内エンジニア・SaaSベンダーとの協業による技術提案■ゲーム業界向けイベント・セミナーの企画・実施・リード対応【主な商材】- AWS総合支援サービス（コンサル、設計構築、運用保守、セキュリティ等）- 各種SaaS製品（Auth0/Okta、TiDB Cloud、Momento、Vercel/V0、Cloudinary、New Relic、Anthropic（Claude）等）- 上記に限らず、クラスメソッドが取り扱うあらゆる商材を提案可能です【チーム体制】営業チーム5名。3年で6倍以上に成長した事業を、少数精鋭で支えているチームです。【入社後の研修・育成】入社後1～2ヶ月は、既存アカウントへの同席・オブザーバー参加を通じて、クラスメソッドのビジネスやゲーム業界の構造を理解していただきます。その後、サブ担当として見積作成・問い合わせ対応などの実務に入りながら、顧客対応の型を身につけます。3ヶ月目以降は、小～中規模のアカウントを担当し、チームリーダーとの定期的な壁打ちを通じて自走できる状態を目指します。技術面は、商材ごとの基礎研修とエンジニアとの連携体制でカバーします。全商材を一人で理解する必要はありません。顧客の課題を正しく拾い、適切な社内リソースにつなげる力があれば、技術は後からついてきます。【同ポジションの魅力】■日本のゲーム産業を支えるインパクト誰もが知る大手ゲーム企業のクラウド・AI・SaaS活用を支える仕事です。コンソール・PC・モバイルを問わず、数百万人のプレイヤーが遊ぶゲームに、自分の提案が直結します。■クラウド・SaaSの最前線の知見AWSを中心に、TiDB Cloud、Vercel/V0、Anthropic（Claude）など、最先端のクラウド・SaaS・AI技術に触れ、専門知識を身につけることができます。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。■2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/