物流業界の転職・求人特集

＜採用背景＞
現在、様々な購入品の大幅な市況変動、および購買に関わる法令対応の煩雑化から、従来よりも業務負荷が増大しております。
さらに配属予定部署では、真岡発電所の購買業務も担当しており、発電所関連の業務も年々増加しています。
こうした背景から、人員体制の強化が急務となっております。単なる補充にとどまらず、将来的に主戦力として活躍いただける方を募集しております。

＜配属組織＞
鉄鋼アルミ事業部門 真岡製造所 総務部 資材室

＜業務内容＞
本ポジションでは、真岡製造所および真岡発電所における幅広い購買・発注業務をご担当いただきます。
まずは、担当する購買品目や社内関係部署、関連法令などの基礎知識を習得いただいた上で、半年～1年を目安に発注先との価格・仕様交渉、契約締結、コスト管理までを一人で担っていただくことを想定しています。

● 主な業務内容
・購買要求に基づく見積取得、価格・条件交渉、契約締結
・発注後の納期・支払管理
・発電所・製造所における備品・工事・請負・物流・産廃処理など多岐にわたる品目の発注業務

本社が担当する全社共通物品や大型設備を除き、現場で必要な資材や業務委託の大部分をカバーする重要な役割を担います。
特に、近年は発電所における設備更新も活発化しており、発電所側の発注業務の比重が高まっている状況です。

● 活躍人材のイメージ
・新たなサプライヤーを探索し、購買先を開拓できる行動力と調整力のある方
・操業部門との意見調整を円滑に進められる対人コミュニケーション力を持つ方
・現場ごとに属人化しがちな購買業務を体系的に整理・取りまとめる力がある方
・将来的には、調達業務における企画・立案的な役割にも挑戦いただけることを期待しています

＜働き方＞
・平均残業時間：18時間程度/月
・在宅勤務：2回/月程度利用している室員が多いです。

＜キャリアパス＞
・真岡製造所内でステップアップし、購買業務のとりまとめリーダーとなっていただきます。
・場合によっては本社、他事業所の購買部門へのローテーションもございます。

＜魅力・やりがい＞
当部署は製造所で購入する様々な物品、サービスの購買、契約業務を行っており、購入品目は事務用品などの細かな物から設備投資に関わる大型設備機械や、油類、薬品類など非常に多岐に渡ります。製造所の損益に直結する購買業務に携わることが出来、大きなやりがいがあります。
・本社機材調達部とも連携を取り、ダイナミックな購買活動を展開していることから、購買業務のスペシャリストになることが出来ます。

＜採用背景＞
鉄鋼事業、アルミ・銅事業におけるカーボンニュートラル戦略を推進するにあたっては、低炭素・脱炭素に資する原料を調達することが必要です。また、世界各国で続く異常気象や地政学リスクが高まる事業環境下では、原料の大半を輸入に頼る素材事業（鉄鋼、アルミ・銅事業）において、資源の安定確保（調達BCPを踏まえた安定供給の確保）も重要な課題です。
この２つの課題の解決のため鉄鋼アルミ事業部門原料部では今後、益々重要性の高まる調達業務担当の人材確保と強化を図るため、キャリア採用を実施します。

＜配属組織＞
鉄鋼アルミ事業部門 原料部
※鉱石室、石炭燃料室、金属室、アルミ・銅室、原料企画室のいずれかの室に配属予定です。

・5室体制（取扱い品目別組織）
〇原料企画室
　└部内予算の企画立案、営業部門の後方支援業務（マーケットの情報提供）、船舶傭船業務、支払・決済業務

〇鉱石室
　└鉄鉱石、石灰石等の調達業務

〇石炭燃料室
　└石炭、燃料類の調達業務

〇金属室
　└合金鉄・各種金属類の調達業務

〇アルミ・銅室
　└アルミ・銅の地金・リサイクル原料、アルミスラブ、添加剤の調達業務

〇CN戦略グループ
　└事業部門横断的なカーボンニュートラルに関する各種プロジェクト業務を担当

＜業務内容＞
特定銘柄もしくはサプライヤーを担当する契約業務もしくは需給管理業務の実務担当者をお任せすることになりますが、採用社員段階によっては、係長として室長をサポートし、室組織全体のマネジメント（運営・予算管理等）もお任せすることになります。

＜働き方＞
・平均残業時間：18時間/月程度
・在宅勤務：10回/月まで利用可能

＜キャリアパス＞
・2～3年の経験を経て、購買品目の経験の幅を広げて頂くため部内で異動していただく可能性があります。（担当品目は、ご本人の希望も踏まえながら決定します）
・そのほか、原料部のライン室での経験を活かして、CN戦略グループや管理部門でのマネジメント業務についていただく可能性もあります。

＜魅力・やりがい＞
海外関連（特に資源国）の業務に携わりたい方
└国内外とのサプライヤーとの交渉・折衝は、会社の業績・コストダウンに直結する業務です。
当社原料部は、組織として業務を推進する中でも、個々人に任せる裁量の幅が広いのが特徴です。若手・中堅世代でも、自分で交渉戦術を打ち立て、役員・部長などのトップマネジメントの意思決定にまで関与することが出来る仕事です。

【具体的な職務内容】
八王子工場で物流業務をご担当いただきます。
■物流業務全般（受入～倉庫管理～製品発送の一連業務）
■情報管理
■荷受業務
■経営陣へのレポーティング業務、企画立案
■人材管理

【募集背景】
飯能工場に異動される方のポジションを補充し体制強化を行うため

【働き方】
■基本出社
■転勤　当面無し

【組織構成】
■配属予定部署　八王子工場生産管理部物流課
■人数構成　35名
■年齢層　40～50代

【職務内容】
家庭用/オフィス用ビジネスプリンター、商業産業用デジタル印刷機、乾式オフィス製紙機(PaperLab)などの製品全般の生産計画立案、生産管理(需給管理)をご担当いただきます。国内だけでなく、全世界の販売会社、製造現法とコミュニケーションを取りながら、グローバルにおける生産計画、管理をお任せします。

【ミッション】
・プリンティングソリューション事業におけるグローバルサプライチェーンの中心的役割を担う部署として、サプライチェーンにかかわるデータや情報を国内外の販売会社や製造会社、営業部門などから集め、適切な経営判断につなげたり工場の生産計画へつなげる（サプライチェーンにかかわるデータや情報とは、販売、生産、在庫、単価、物流費や人件費等のコストなど）。
・地政学リスクや様々な外部環境の変化への対応、製造コストの最小化、在庫の適正化など、売り上げ最大化のための最適製品供給など、サプライチェーンにかかわる様々な課題に対して部門を超えて協働して対応し解決にあたる。

【具体的な業務内容】
■国内・海外の販売会社、海外を中心とした製造子会社と共に、月次・週次生産計画立案オペレーションの推進
■在庫管理や物流管理等のサプライチェーン課題対応
■中期的な生産体制企画、合理化プロジェクト推進
■関係会社（販売会社）からの受注・出荷調整業務
■関係会社（製造工場）への発注・出荷管理業務

＜製品イメージ＞
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html

＜社員インタビュー＞
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html

【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部

【募集背景】
業種・業態別にお客様の生産性向上につながる商品ラインアップやソリューションを提供している当社。主力製品の1つであるインクジェットプリンターは、日本や欧米では複合機へのシフトによる商品構成の変化と成長の鈍化に見舞われている反面、そのほかの地域では需要が拡大するなど、グローバル全体で市場が複雑化しています。ともに事業を推進し、より良い社会の実現を目指していただける方を募集しております。

【本ポジションの魅力】
・関わる部署が非常に多く、複数のことを同時進行できるマルチタスク能力が身につきます。
・当社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です。
・海外赴任の機会もあるため、英語力やコミュニケーション能力を発揮しながら、グローバルな仕事に挑戦することが可能です。
・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です。

【グループのビジョン】
昨今、商業・産業印刷のデジタル化をインクジェットが牽引し、IT化の進展に伴ってお客様との接点も大きく変化しています。
エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直 統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。
SDGs（持続可能な開発目標）やエプソンが掲げる環境ビジョン2050の達成には、これまで以上に革新的な技術の開発が必要です。
エプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、 社会課題を解決するソリューションを生み出すことで、持続可能な社会の実現に貢献し続けていきます。

【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/
■長期ビジョンEpson25Renewed：
https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【具体的な職務内容】
飯能工場で物流業務をご担当いただきます。
■物流業務全般（受入～倉庫管理～製品発送の一連業務）
■情報管理
■荷受業務
■経営陣へのレポーティング業務、企画立案
■人材管理

【募集背景】
飯能工場の物流業務体制を強化するため
※飯能工場は2023年に完成いたしました。

【働き方】
■基本出社
■マイカー通勤可
■転勤　当面無

【組織構成】
■配属予定部署　飯能工場生産管理部物流課
■年齢層　40～50代

【具体的な職務内容】
以下安全保障貿易上の輸出管理（国内の子会社含めた管理）業務とマネジメント業務を行っていただきます。
■輸出管理の仕組み作り
■該非判定審査および判定指導
■顧客審査
■輸出審査
■輸出管理監査、輸出管理教育および相談対応
■AEO、通関情報の管理
■NACCSの管理

【募集背景】
嘱託社員の方の後任を採用したいため

【ポジションの魅力】
少数精鋭の組織です。八王子工場で製造されている半導体製造装置の輸出管理業務を1人で裁量をもって遂行いただくことが可能です。

【働き方】
■基本出社
■転勤当面無し

【組織構成】
■人数構成　2名
※配属は社長直下の部署となります。

【具体的な職務内容】
■コーポレート分野
・コンプライアンス・プログラム（組織体制・規程・研修・モニタリングなど）の整備・運用・改善
・伯東グループ企業倫理行動憲章のメンテナンス
・人権関連施策の立案・実施
・法的クライシス（重大コンプライアンス違反事件、不祥事事案・情報セキュリティインシデントなど）への司令塔対応
・争訟事件の遂行・管理・解決
・M&Aその他重要投資案件に対する法務リスク管理
・知財紛争対応・特許出願支援
・ガバナンス関連業務（株主総会事務局、同意なき買収リスク対応など）
・コンプライアンス委員会事務局
・内部通報制度事務局

■安全保障貿易管理分野
・輸出事案審査
・「安全保障貿易管理・ガイドライン」「同・規程」のメンテナンス
・安保研修の企画・実施
・安保監査の企画・実施、および事業部門への指導
・安保クライシス（外為法・EAR違反事案など）への司令塔対応
・安全保障貿易管理委員会事務局

※コーポレート分野と安全保障貿易管理分野についてはグループ長も兼任していただくため、一部実務が発生いたします
※下記業務（契約関連業務）につきましてはグループ長が別におりますので、直接的なマネジメントは発生いたしません
■契約関連分野
・契約審査業務
・契約交渉支援
・契約由来のトラブル対応
・契約ひな型の整備
・契約運用管理規程のメンテナンス
・契約研修の企画・実施

【ポジションの魅力】
■法務部は、現状においても高い専門性を誇り、堅実かつ的確に業務を遂行していますが、近年は業務の複雑化・高度化が進み、より一層の対応力が求められています。そのため、法務部長の裁量・才覚で開拓できることの余地は極めて大きく、活躍のフィールドは無限といえます。
■「伯東」という社名に象徴されるように、創業当初から海外志向の強さをDNAとして受け継いできました。今後は、新たな中期経営計画を基盤に、M&Aを含む海外施策の展開が見込まれており、そのプロセスの中核として関わっていただける余地も大きいと考えています。グローバル志向の強い方には、特にお勧めできるポジションです。

【募集背景】
現任の退職に伴う欠員募集

【組織構成】
■勤務地：本社（東京都新宿区新宿1-1-13/最寄駅：新宿御苑駅）
■配属予定部署：法務部
■人数構成：13名（契約社員・派遣社員含む）
ーコーポレート：3名、安全保障貿易：5名、契約：5名

【働き方】
■在宅勤務可能（週2日程度）
※試用期間については業務に慣れていただくため出社をしていただきます
■時差出勤制度あり（8:00～10:00の間で始業時間選択可）
■定年：63歳（役職定年：55歳　※役職定年でも年収下がらない場合あり）

【期待する役割】
売上4,6兆円、プライム上場、国内NO1重工業メーカーである同社は発電プラント等の社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで様々な製品を取り扱っております。本ポジションは全社輸出関連法規遵守委員会事務局として輸出管理全般をお任せ致します。

【職務内容】
全社輸出関連法規遵守委員会事務局として、輸出管理全般を担当して頂きます。
・取引審査や相談対応
・関連法令の情報収集・分析
・国内外グループ会社に対する輸出管理フォロー
・輸出管理システム更新プロジェクトの推進

【キャリアプラン】
入社後数か月間は、指導担当者の下で、取引審査や相談対応といった定例的な業務を習得していただいた後、関連法令情報の収集・分析、国内外グループ会社に対する輸出管理フォロー、特定プロジェクトへの参画、三菱重工グループ全体の対応方針の策定等、徐々に業務の幅を広げていただきます。また、中長期的には、適性を踏まえ、輸出管理法遵守担当者として海外拠点に赴任いただくことがあります。

【働き方について】
完全フレックス勤務、在宅勤務制度も活用可能です。

【本ポジションの魅力】
輸出関連法規遵守に係る全社事務局であるコンプライアンス2グループは日常的な相談対応や個別案件の審査から国内外の三菱重工グループ全体の対応方針策定等に至るまで、三菱重工グループにおける輸出関連法規の遵守全般にわたる幅広い業務を担っておりますので、輸出関連法規遵守の専門家としてご活躍いただける非常にやりがいある仕事です。入社後は、OJTや各種教育支援など、輸出関連法規の専門家としてキャリアアップしていくことができる環境も整備されています。また、三菱重工グループ各社が事業展開している北米・中南米地域、EMEA地域、アジアパシフィック・インド地域、中国の4拠点に輸出関連法規遵守の担当者を配置しているため、将来的には、海外で輸出関連法規遵守に関する業務経験を積むことも可能です。

【募集背景】
同社グループは輸出関連法規の遵守を最も重要な経営上のリスク管理項目の一つと位置付け、日頃から徹底した遵守活動を行っています。事業の拡大や昨今の地政学リスクの高まりを受け、輸出管理の重要性がますます高まっているため、今般対応要員の増強を行うこととしたものです。

【組織構成】
コンプライアンス2グループ(9名)
9名中6名が輸出管理業務に携わっています。 国内外での輸出管理キャリアを積み重ねた経験あるメンバーも在籍しており、手厚い指導やサポートができる職場です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に 1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、 エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、 NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】
売上高5兆円超、日本の国防・国家安全保障を支えてきた同社は、陸（戦車）海（潜水艦）空（戦闘機）全ての製品製造を手掛けております。本ポジションは水上艦や海外艦船、その他客船、フェリー、LNG船、官公庁船の修理事業に係るドックマスター職を担って頂きます。

【職務内容】
・艦船及びその他船舶（官公庁船、国内フェリー他）の離接岸、及び乾ドックへの？渠、出渠操船作業
・当該艦船の海上保安庁、港湾局等への官辺手続作業
・造船所内に係留している当該艦船の保船作業
※ 修理専業のため、新造の海上試運転操船はございません。

【本ポジションの魅力】
・様々な種類の船舶の修繕に関わることができる仕事です。また、将来的には船渠長となって上記の業務を責任者として取り纏める業務に就いて頂く可能性があります。
・日本の国防や国家安全保障に直結する船舶の修理事業に貢献することで、大きな責任感とやりがいを感じることができます。

【募集背景】
横浜艦船サポート部では水上艦修理事業および海外艦船修理事業を取り扱っており、今後のMRO&U※事業の拡大に伴い、ドックマスター（船渠長）候補の増強が急務となっています。
※ Maintenance Repair Overhaul & Upgrading

【組織構成】
横浜製作所　本牧工場　横浜艦船サポート部(200名)
https://www.mhi.com/jp/company/location/yokohamaw

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【特色】
世界中のトヨタの工場と日本の間の物流を企画・運営・管理する仕事です。
生産・物流管理、国際物流などのご経験がある方、又は、グローバルな舞台で活躍したいという人材を求めています。

【概要】
海外のトヨタのスタッフや、国内メーカー、物流会社と日々コミュニケーションを取り、自動車部品の国際・国内物流を企画・運営する業務です。

【詳細】
・物流ルート、作業工程の企画
・輸送容器・荷姿の企画、調整、管理
・部品オーダー調整、在庫管理
・物流センター運営、管理
・船便、トラック便、航空便の手配、調整
・現場改善
など。国／地域や、業務／プロジェクト毎に担当がおり、チームリーダーが実務全体を管理しています。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・20代～30代が半数ほどおり、若手が活躍できる職場です。
・チームで仕事を進めるため、上司・チームリーダーと相談・議論しながら業務に取組みます。
・毎日、海外の仲間とメール／Web会議などでコミュニケーションをとります。

＜職場ミッション＞
・海外スタッフ／現場で働く方々／職場の仲間とともに、トヨタのグローバル生産を支える物流を構築すること。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・グローバルな広い範囲、大きな規模の物流業務を、チームで取り組むことができます。
・国内～海外まで、サプライチェーン全体を担当、企画・改善できる仕事です。
・労働力不足や環境問題などの社会課題にも、物流企画・改善を通じて貢献できる仕事です。

＜PR＞
・経験者が基礎～トヨタ生産方式まで、じっくり教育をしてくれます。
・中途採用の仲間もすでに活躍してくれている職場です。
・海外出張や海外赴任のチャンスもあります。

【採用の背景】
今後、ますます自動車の種類は増え、生産はグローバル化し、物流も多様化・拡大していくことが予想されます。その変化に追従していくための柔軟な感覚・コミュニケーション力と粘り強さを持った人材を求めています。

【特色】
全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでおり、その中でも輸出入業務の分野に従事いただける方を求めています。
多くのステークホルダーを巻き込みながら、失敗を恐れずチャレンジし続けることができる人材を求めています。

【概要】
職場では安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。
更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル(CN)などの社会課題への対応やモビリティーカンパニーへの変革に向けた新技術の採用・DX等の物流改革にチャレンジしています。
このために「国際輸送手配」「輸出入業務」の分野で活躍いただける方を募集します

【詳細】
補給部品、用品（ディーラーオプション）の輸出入業務ならびに海外事業体との物流・品質改善
・輸出業務
・輸入業務
・海外代理店との物流・品質面の改善
※実務研修として一定期間愛知県内の物流拠点（豊田、稲沢、大口、飛島、弥富）での研修あり

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています。
・補給部品物流だけでなく、営業部門、生産部門、国内関係会社からの出向員等、多様性に富んだ活気ある明るい職場です。

＜職場ミッション＞
補給部品・用品を上手く、速く、安く　供給し続け、全ての人に移動の自由(幸せ)を提供
・高品質・短リードタイムでお客様へ供給
・社会課題（ドライバー不足、CN）に対して先んじて取り組み、日本の競争力を確保
・TPSの「思想・技・所作」を共通の価値観とした部用品サプライチェーンのプロ集団育成　　　

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・バリューチェーン（新車販売以外の補給部品・用品含むアフターサービス等）での収益向上に対する社内の注目度・期待値が大きいです。
・補給ビジネスは、内燃機関→ＢＥＶ化の動きに左右されず、トヨタ グローバルでの既販車保有台数（1億台以上）がさらに増加傾向にある中、中長期的な収益確保を使命としています。
・同部は、国内外からの部品調達から、倉庫・輸送を経て国内外のお客様へ供給するまで、非常に広い管理範囲があり、サプライチェーン全体スルーで見た物流企画を担当できる仕事です。
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。
・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとともに、社会への貢献を実感できます。
・サービスパーツ物流は、従来のコストセンターから脱却し、他社の物流を取り込む共同物流や物流ノウハウを販売する等のプロフィットセンターを狙う立場です。

＜PR＞
・上記やりがい項目を１つ１つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです。
・一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き合って合理的に改善・改革を進めて　いくという事が、トヨタ生産方式（TPS）に根差した物流を実行する物流領域の強みです。
・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会があります。

【採用の背景】
・地政学リスクなどもあり、年々複雑化する国際輸送、輸出入業務の強化を図り、グローバルでの補給物流ネットワークを維持／強化するため
・社会課題解決（ドライバー不足・人材不足等）に向けた物流改革やバリューチェーンの収益拡大、また、プロフィットセンターへの脱却に向けた改革を目指すため

〈歓迎要件〉
・国際輸送に関わる知識・経験
・海上・陸上輸送における業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーションが可能であれば望ましい
・部品ビジネス、物流企画経験
・ITを活用した改善業務の経験

【概要】
・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません）
を担当いただきます。
・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる
業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。
・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。
・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。

【詳細】
■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行
・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、業務変革をリードいただきます
・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを立案いただきます
・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき成果を上げていただきます
・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを実施いただきます

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室(統括室・戦略室・DX人事渉外室)で構成され、同室(DX人事渉外室)は、２グループで構成されています。
その内のデジタル変革グループがDXによるサプライチェーン全般の業務変革関連業務を担当しています。グループの総員は約10名です。
また、統括室内にシステム改革グループ(基幹システムを担当、約15名)があり、この２つのグループで、調達部門システムに関するすべての業務に関わっています。
デジタル変革グループは、若手中心の個性豊かなメンバーがおり、社内外のメンバー間で支えあって日々の業務に取り組むことが多く、チームワークが良い職場だと思います。
調達経験豊富なメンバー、様々なスキル・経験をもつキャリア採用メンバー、他社様からの出向者と一緒になって、新しい付加価値創造に積極的にチャレンジできます。
またトヨタ生産方式やものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、官公庁・業界団体とのやり取り、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、まさに日本や世界の将来動向を感じながら幅広い業務を行っております。
旧来の自動車産業の枠組みを超え、来たる新たなモビリティ社会に向けたビジネススキルをデジタルを基軸として獲得する事ができ、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、DXによる業務変革を、自部署のみならず社内関係各部や仕入先様、大手からスタートアップまで幅広い関連ベンダー様と連携し、ご意見を頂戴しながら自由度高くソリューションを提案し、企画・実行・推進を行う事が出来ます。
その結果、幅広い関係者から多くの「ありがとう」の声を直接もらう事が出来、業務のやりがいに繋がっています。
調整等で難しさもありますが、責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるポジションです。

【歓迎要件】
■製造業での営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験
■自動車部品製造に関係する基本工法知識（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
■IPA(独立行政法人情報処理推進機構)の基本/応用情報処理技術者試験合格相当の知識・経験
■同・ITストラテジスト、システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト試験合格相当の知識・経験があればなお可

【概要】
テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。
お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。

【詳細】
業務の対象範囲は、営業、生産、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍頂ける使命を担って頂きます。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長・副社長の直轄組織です
・メンバー構成は、営業・生産から招へいされた7名(2023年11月時点)の少数精鋭部隊です

＜ミッション＞
・2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することです

【やりがい・PR】
これまでのトヨタのやり方にとらわれず、同業他社、他業種まで広く研究し、お客様が中心となる需給プロセスを検討・構築しています。トヨタ、そして日本・世界の自動車産業の将来を担う業務に携わる、と言っても過言ではありません。
ものごとを俯瞰し、広い視野で価値創造をする仕事は、幅広い知識を習得する絶好の機会になりますし、広範な人間関係を構築することもできます。その先には、多様性のあるキャリアプランを描くことができます。

【採用の背景】
テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革する必要があります。
従来の既成概念にとらわれず、お客様起点で新しいプロセスを発想できる人を求めています。

〈歓迎要件〉
・PJTマネジメント、スクラム開発におけるプロダクトオーナーの経験
・需給・サプライチェーンマネジメント、生産管理の実務経験

生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務
【概要】
安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS(トヨタ生産方式)に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。
更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル(CN)などの社会課題への対応やモビリティカンパニーへの変革に向けた新技術の採用、デジタル化とTPSの融合による物流改革にチャレンジしています。

【詳細】
生産用部品に関するサプライチェーン全体の物流企画・管理・改善、将来に向けた新物流方式のしくみ・オペレーション構築
・海外事業体向部品輸出
・物流容器設計・開発
・国内工場間輸送管理

〈歓迎要件〉
・ITを活用した業務改善の経験
・物流企画経験
・国際物流に関わる知識・経験
・海上・陸上輸送における業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力

〈職場イメージ〉
・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています
・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です

〈職場ミッション〉
■グローバル号口生産を支え続ける　「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築
① TPSに基づいた物流網最適化 と その維持・改善
② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
③ 知見/ノウハウ/技能の集積 と グローバル展開による物流プロ人材の育成

〈やりがい〉
・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています
・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、全体最適での物流構築を担当できる仕事です
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます
・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとともに、社会への貢献を実感できます

〈PR〉
・上記やりがい項目を１つ１つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです
・一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き合い改善・改革を進めていくという事が、トヨタ生産方式（TPS）に根差した物流を実行する物流領域の強みです
・海外出向を含めグローバルに活躍できる機会があります。・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会があります

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
現状は１～２日/週程度在宅勤務している人が約半数。
オペレーション企画・構築や業務改善においては現地現物とチーム内連携を重視し、在社勤務となるケースが多いです。

【採用の背景】
社会課題解決（ドライバー・作業者不足、カーボンニュートラル等）に向けた物流改革やデジタル化による業務プロセス改善を推進する体制を強化するため

【概要】
世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、「もっといいクルマ」をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。

【業務の詳細】
工場生産運営に関わる計画・管理・改善
・部品調達計画作成・部品発注
・部品納入便物流管理
・工場生産計画(短期・中期)・稼働管理
・工場新型車プロジェクト進行管理

【職場イメージ】
・20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。

【職場ミッション】
・ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理/運営、変革/改善の推進

【やりがい】
・「トヨタのモノづくり」を「現地現物」で勉強でき、工場運営に必要なヒト・モノ・カネに関する知識を総合的に学ぶことができます。
・生産現場に近く、事技系職場ではありますが、工場一丸となってクルマを作り上げているという一体感・製造業の醍醐味を味わえます。

【PR】
・日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。
・カーボンニュートラルの実現・電動化等を加速していく中、
　様々なプロジェクト・チャレンジを生産の最前線で計画、実践する事により社会への貢献を実感できます。
・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会もあります。

協和キリンの医薬品のサプライチェーンマネジメントのグローバル製品リーダーとして中心的役割を担い、日本および海外の医薬品の需給をEnd to Endで把握し、短期的・長期的な供給計画・供給戦略を立案する。
自社工場やCMO、海外メンバーと連携し、立案したサプライプランを実行に移し、世界中の患者様のもとへ、レジリエントかつ安定的に製品供給を実行する。

【配属先】
SCM部グローバル製品サプライマネジメントG

【本ポジションの魅力】
日本発グローバルスペシャリティファーマへの飛躍を掲げ、海外対応を強力に推し進めています。協和キリンの医薬品のサプライチェーンマネジメントを通して世界中のステークホルダーと連携し、世界中の人々の笑顔に貢献できます。

【期待すること】
同社では現在海外の案件が増加しており、それに伴って海外への輸出業務も増加しております。協力会社との納期調整を通じ、受注～輸送までの全体最適を目指しております。成長する当社の輸出・貿易のスペシャリストとなっていただき、将来的には調達部門の管理職となっていただくことを期待します。

【職務内容】
■調達 購入機器、製作品の納期管理・納期調整業務
■水処理プラント購入品、メンテ部品輸出品の貿易業務
■貿易全般に関するリスク管理

【魅力】
同社の水処理へ貢献する様々な機器、商品について、輸出を通じて支援・最適化することで、自身が環境や社会へ貢献している実感を得ることができる仕事です。

【募集背景】
以下3点の理由により増員募集を行います。
・輸出入に精通したスキル保有者が少ないこと
・管理職候補となる人材が少ないこと
・営業経験者がおらず、営業的な視点で判断できる人材がいないこと

【組織構成】
グループ生産本部　サプライマネジメント部門　業務部　生産計画課

【ミッション】
①当社製品、調達品の輸出入の円滑運営業務
② 納期管理を行い、全体最適の視点での輸出業務を行う。
③グループ内輸出依頼体制の構築

【働き方】
・在宅勤務も併用いただけます（週２～４回）

【職務内容】
ミネベアミツミ製品の中でも、特にコネクタ製品の国内工場生産品について、
１）受発注、２）納期管理、３）生産計画、４）海外出荷業務のマネジメント業務をお任せいたします。

具体的には、インサイドセールスメンバーが実務対応する、
■受注および工場への生産、出荷指示支援
■顧客、工場に対する納期調整支援
■海外顧客への輸出業務全般支援
■受発注、納期調整、出荷業務　一連に関する業務の仕組み作り
■メンバーへの育成、指導、メンバーからの相談フォロー
※入社後業務に慣れていただきながら、メンバーへの指導育成に携わっていただきます。

【仕事の特徴・やりがい】
１）M&Aにて企業統合した、国内コネクタグループ会社に関わる生産管理、納期調整、出荷業務（海外含む）等インサイドセールスを対応していただきます。社内のインサイドメンバーを取りまとめながら、生産関連メンバー、システム関連メンバーと連携し、新しい仕組みを構築いただくので、新規プロジェクトへの挑戦意欲を刺激され、作業進捗の達成感を実感されると思います。
２）M&A前は国内顧客との対応が主でありましたが、企業統合後にミネベアミツミの海外販社の販路を活かし、海外顧客へのビジネスが拡大しております。今後海外への出荷比率が上昇していく見込みに応じて、海外貿易ビジネスの知見、ご経験を積むことが可能です。
３）インサイドセールスメンバーの指導育成を通して、メンバーの成長を日々実感いただきます。

【会社の特徴】
◆ミネベアミツミとは
～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～
ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。
2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。

「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。

◆当社の成長戦略について
当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。

・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。
オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。

・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給
現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。

◆当社の強み
・ミネベアミツミの強みは、「（１）コア事業の強化」「（２）ニッチ分野で多角化経営」「（３）相合してシナジーを創出」の３つです。これら３つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。
・積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。

当社ゲーム開発における、開発機材の購買・予算管理業務に携わっていただきます。
業界未経験でも活躍している社員もおります！専門知識などは入社後、社内OJTによりフォロー致します。

【業務詳細】
　・開発機材（PC・開発専用機・ソフトウェア）の購買、納期管理、検収管理。
　・開発機材（PC・開発専用機・ソフトウェア）の予算管理業務。
　・開発社員、取引先業者との折衝、調整業務。
　・開発機材（PC・開発専用機・ソフトウェア）の在庫管理業務。

【期待する役割】
安全保障貿易管理の事務局として、航空・宇宙・防衛事業領域全体の体制整備・強化・改善、およびスキル向上を目的とした以下の業務を担当いただきます。
メイン業務は輸出取引案件の審査となります。

【具体的には】
(1)輸出取引案件の審査（取引先、用途、該非判定の妥当性確認等）
(2)教育研修の講師担当（原則オンライン研修）
(3)輸出管理業務に対する監査（年1回）
(4)制度や仕組み構築（自発的に現場へ赴き、生の声を聞きながらともに考える）　(5)米国輸出管理規則（EAR）をはじめとする国内外の法令遵守の確認
(6)貿易実務に関連する部門へのアドバイス
(7)海外ステークホルダーとの調整

【働き方】
平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
出社とリモートワーク（週1～2回想定）のハイブリット勤務を想定しております。
業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。
またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。

【ポジションの魅力】
個別案件の審査から組織の戦略立案まで広範囲に渡る業務において専門知識を活かすことができます。
航空・宇宙・防衛に関する製品や技術に触れながら、ルールや仕組み等を構築（制度設計）し、現場を導く立場で業務や人に関わることができます。

【募集背景】
昨今、輸出管理業務の範囲が経済安全保障及び防衛装備移転の領域にまで広がり、頻繁に改正される各種関連法令をタイムリーに把握し、対応していくことが求められております。
上記を踏まえ、体制強化を目的とした増員募集をいたします。

【組織構成】
情報安全部　全体で3名、キャリア入社2名

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 ：戸建物件は認めない
・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

■独身寮/単身赴任寮 概要
・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・選定：会社選定
・間取り：1K，1R
・本人負担額：１～２万円/月程度
・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中
※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。
そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。
従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【期待する役割】
海外エンジンＯＥＭと密接に連携し、大元の生産計画に基づいたIHI社内の生産計画の策定と展開がメインです。
社内と社外の調整役として、適切に現状を把握し業務を進めて頂きます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■共同開発パートナーに対しての納入管理と調整
■海外社有品等の棚卸の適正管理
■自部門の業務プロセスの整備と改善

【働き方】
平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
出社とリモートワーク（週1～2回想定）のハイブリット勤務を想定しております。
業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。
またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。

【ポジションの魅力】
業務を通じて、安全保障管理の知識や出荷に関する貿易実務能力を身に付けられます。

【募集背景】
市場環境が回復局面に差し掛かった中で、調達品の納入フォローやマーケット・共同開発パートナー等の現状把握等の業務量が増大していることを踏まえ、組織強化を目的とした増員募集を行います。

【組織構成】
民間航空エンジン事業部　18名（30代を中心に20代～50代まで幅広い層がご活躍されております）
キャリア入社3名、女性7名※派遣従業員含む

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 ：戸建物件は認めない
・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

■独身寮/単身赴任寮 概要
・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・選定：会社選定
・間取り：1K，1R
・本人負担額：１～２万円/月程度
・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中
※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。
そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。
従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【期待する役割/ミッション】
年間出荷数が急伸するEC商品について、最適な物流網構築に向けたあらゆる手立てを企画・実行・運用いただきます。メーカー直販ECならではの物流網の企画・業者開拓・交渉、倉庫オ ペレーションの改善等、効率的・効果的かつ安定的な配送を実現する物流網の維持・向上していくことがミッションです。
DX化は もちろんのこと、固定概念に囚われない柔軟な発想で、全体最適に向けた改善提案、ゼロベースでの企画~実行・運用までを担当いただく重要なポジションです。

【具体的には】
■自社EC商品の持続可能かつ競争力のある物流モデルの構築にチャレンジいただきます。
■運送会社との持続的な関係構築に向けた交渉業務 ・最適な自社及び外部倉庫の運用のためのオペレーション構築及び交渉・運用
業務

【職務内容】
生産管理業務をご担当いただきます。

■月次生産計画の作成（自社工程、及び、外部委託先）
■生産計画に対する進捗管理
■営業部門への納期回答、調整
■各種生産実績データの集計
■在庫管理（適正在庫の維持、実地棚卸し集計・差異分析、長期停滞在庫リストアップ）
■生産管理システムへの各種入力（生産手配、マスターメンテ）

【組織構成】生産管理ユニット9名

【募集背景】人的リソース・組織強化のための募集

【残業】定常時：10時間以内　　繁忙期：Max 20時間程度

【その他】事業所は千葉県松戸市・千葉市(オフィス)と秋田県大仙市の3か所があり、基本コミュニケーションはリモートで行いますが、必要に応じ、松戸市の工場（高塚事業所）へは、2～3回/月程度、外出することもあります。

【魅力】
生産計画の作成、進捗管理を通して、自社の売上げ、収益達成に貢献できる業務です。また、営業からの要望に応えられる納期調整を実施することで、顧客満足に貢献できる業務です。
同社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。

資材調達から製品生産、輸送、受注から配送まで、メーカーSCMを横串でマネジメントする部署です。
持続可能なサプライチェーン構築と生産性の向上、事業継続力強化を共に図る人材を募集します。

【業務内容（下記業務を全てお任せするわけではございません）】
・在庫や供給の差配・管理
・取引先からの受注担当業務
・各プロジェクトへの参画
・取引先や社内各部署との連携
・物流倉庫拠点の見直しや設計、立ち上げ及びネットワーク構築。
・物流KPIデータの蓄積、分析及び物流効率化の企画・立案業務。
・物流コスト管理。
・環境問題等社会貢献も視野に入れたサプライチェーン領域での効率化推進など

※テレワークを推奨
※女性も多数所属

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、倉庫業務、出荷対等に携わって頂きます。半導体関連の製品等の管理やデリバリー対応など幅広く担当していただき、効率的な製品の出荷や保管を行うことで、円滑で高品質な製品の提供に寄与できます。

【具体的な職務内容】
■在庫管理
■製品出荷対応
■保管業務
■製品仕分け　など

【組織構成】
■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）
■配属予定部署：半導体事業部 生産管理部 生産管理課
※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。

【働き方】
■定年：65歳（役職定年無）

【半導体事業部について】
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）

近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。

【厚木事業所について】
厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

国内外9ヵ国12ヵ所の製造拠点においてグローバルに展開し、EMS（電子機器類の受託生産サービス）業界でもトップクラスの売り上げを誇る当社にて、電子部品・機構部品の生産（材料）管理を担当するポジションです。

【具体的な業務】
・生産計画の立案・各工程の進捗管理・納品準備・納品進捗管理・注残管理
・月末の棚卸し計画策定、実施管理・お客様への報告
・お客様対応
・チームメンバーマネジメント（数名程度）

【採用背景】業務拡大により、生産計画できる方を増員

【配属先】EMS事業本部　高松工場または松山工場

【組織構成】
国内工場統括－工場長－生産管理課長－生産管理（計画）担当者５名　※2023年7月現在

【求める人物像】
・年齢幅の広い現場スタッフと円滑にコミュニケーションが取れる方

【キャリアパス】国内工場の工場長、生産管理課長、海外工場への赴任

【採用背景】
当社では、輸出案件が全体の7割を超え、海外調達や海外関係会社の増加に伴い、物流機能の重要性が高まっています。しかし、出荷・物流業務の一部を業務移管してきた背景もあり、社内で物流に関する専門人材の育成が十分に進んでいない状況です。
また、業務移管先においても近年の急激な業界変化への対応が難しく、他社と比較して後れを取っていると感じられる場面が増えています。2019年にキャリア採用を行った際にも、市場とのギャップの大きさを痛感しました。
こうした背景から、社内で物流企画を推進できる人材の強化が急務となっています。特に、国際物流の企画・管理に対応できる人材が限られているため、大型製品の国際物流企画および管理経験・知識を有する人材を募集します。

【配属組織】
室長＋２チーム/体制
　室直属：2名（室長：１名　庶務：1名）
　物流チーム（機械工場の自動倉庫、配車、運搬業務、出荷業務、安全保障貿易及び保税業務管理）　10名
　保全チーム（製造設備・ユーティリティ設備・建築設備の保全業務）　10名

【業務内容】
物流チームの業務（物流企画、出荷管理、構内物流管理、配車管理、倉庫管理、保税管理、安全保障貿易管理）のうち、受注オーダーに関する国際物流管理業務を中心に担当いただく予定。
機械工場の製品は、非汎用製品で一旦組立後、出荷時に分解するが輸出案件では1つの貨物で100tを超える大物もあるため、客先の受入体制や輸送規制等を勘案し、分解ポイント、ハンドリング方法、防錆、梱包、輸送方法を検討する必要がある。
物流管理担当は営業、設計、工場から情報を入手し、最適な物流となるように検討、協力会社へ指示をしていく役割となっているため製品知識、防錆、梱包、輸送という幅広い分野の知識、経験が必要となる。
様々な知識、経験に加え社内外とのコミュニケーションを要する業務となることから、配属当初は物流管理責任者の元で当社製品の特長を把握するところから始めてもらい工場のルールや仕組み、製品知識を学んでいただく。
上記に加え、保税管理、配車管理、倉庫管理等についても適性を見て対応いただく可能性がある。

【キャリアパス】
従来、物流チームから他室に異動するケースは実態として少ないです。（他室で経験を積んだ方が物流チームに異動することが多い）
関連部署としては法務部での安全保障貿易管理及び保税管理、生産管理部での生産管理、資材調達部での輸入品や海外支給品の対応が考えられます。

【魅力・やりがい】
・少数精鋭の環境で、各自が裁量を持ち、主体的に業務を進めることができ、大きな達成感を得られます。
・単純なルーチンワークではなく、変化に対応しながら考え、業務を遂行できるため、やりがいがあります。
・大物貨物の特殊輸送を初期段階から計画し、計画通りに出荷できた際の達成感は非常に大きいです。
・梱包・輸送・貿易に関する法的知識を習得することができ、幅広い物流の専門スキルを身につけられます。
・営業・設計・工場・協力会社など、多様な関係者との折衝を通じて、コミュニケーション力を向上させることができます。
・多様な製品に応じた輸送方法を学ぶことで、物流に関する幅広い知見を習得できます。
・製品の設計段階から参画し、上流工程から物流の最適化に関わることができます。
・安全保障貿易管理・防錆管理など、通常の物流会社では得られない貴重な経験を積むことができます。
・物流DXの推進に関与し、物流情報システム導入の経験を積むことができます。

業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【歓迎要件】
■物流関連のJISの知識（防錆塗装及び防錆包装含む）
■現場の安全管理についての知識
■危険物輸送（消防法、危規則等）の知識
■クレーン及びフォークリフト荷役に関する知識
■物流関連の法令（道路三法、クレーン及びフォークリフトの保守）

【求める人物像】
■重工または大型機械メーカーで物流企画、管理業務や輸出入業務に携わっている方
■プラント会社の物流企画、管理部門の方
■メーカー物流子会社や大手物流会社で荷主代行を担当している方

【採用背景】
部品１つが届かなくても生産が止まる状況下、物流に求められる期待が益々高まってます。世界で起きている様々な事象を相手に最適な物流をアレンジするため、今後一緒に頑張ってもらえるメンバーを募集します。

【職務内容】
国際物流の実務手配およびマネージメント 世界33の国と地域に109の拠点を展開するSWSグループのハーネス事業のサプライチェーンを支える物流チームの一員として、国際物流の企画・手配をしていただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
担当工場との間の資材・製品の物流の企画・手配を経験しながら、他事業部とのプロジェクトに参画する機会、海外物流拠点に駐在する機会も提供しています。

主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務
中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動
受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務

【入社後のキャリアイメージ】
ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、
約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。　
新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。

【採用背景・ＰＲ情報】
新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、同社受注車種の
円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身につけていただけます。

主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。

【職務内容】
■日本、北米で開発、販売される製品の生産準備。　　　　　　　　　　　
■主にアセアンで生産する製品のサプライチェーン管理。　　　　　
これらの業務の過程で必要な新規企画、コスト改善、サプライチェーン調整、物流改革、収益性改善等、多岐に渡る課題解決にチャレンジしています。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後２～３年は近未来にリーダーとなるべく、多種多様な業務へチャレンジ。又、生産現場の経験、知識、コミニュケーションも重要であり、海外トレーニーや駐在も経験してもらいます。

【採用背景・ＰＲ情報】
マルチステークホルダーと共に発展し続けていくことを目指しています。同社はグローバルに製品開発、製造、販売体制を展開、変革し続けてきました。社内組織を縦横に、社外取引先とも緊密に連携をとる業務、プロジェクトが多く、大きなやりがいを感じることが出来ます。　今後も更にバリューチェーン、サプライチェーンを拡大展開するために組織強化、拡充を図ります。　更に人的資本経営として、社内では各種教育プログラムも充実しており、従業員のやる気をサポートしていきます。

【職務内容】
国内輸送の運行企画 国内輸送の運行ダイヤ作成や、24年問題に対する国内輸送の在り方などの企画・立案と実行を担当。

【入社後のキャリアイメージ】
国内輸送を経験後、物流倉庫運営企画や国際物流、貿易管理など物流に関する部門を経験し、物流スぺシャリストとして、海外へ活躍の場を広げられます。

【採用背景・PR情報】
24年問題で大きく変わる物流の企画立案を行い、実行することで、物流の面白さを更に実感できます。

【職務内容】
・ワイヤーネスの生産に関わるKPI（重要業績評価指標）の調査/分析
・ワイヤハーネスの受注/調達/生産/物流のサプライチェーン改善/仕組改革、またシステムの改善/開発と導入展開

【入社後のキャリアイメージ】
・ハーネス生産本部として、全社の生産/物流に関するKPIデータを調査・分析する。
　生産/物流管理の仕組を勉強し理解した上で、改善活動を進めてもらう。
・事業部/海外工場など現場に近い生産管理業務に従事し、知識/経験を積んだ上で、生産/物流部門の企画/管理などを国内外でマネージング

【採用背景・PR情報】
・100年に1度の変革期と言われる自動車業界は環境変化が早く、AIを活用したDXを推進することで、生産/物流に関する業務の改善/仕組改革が必要となっている。
・ハーネス生産本部は、事業部を横串で纏める立場の為、大きな予算/プロジェクトを担当可能。

【職務内容】
主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。
これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。

■具体的な職務内容
・三河地区に顧客に納入対する物流業務。
・主に輸送、在庫保管に伴う物流管理。
　保管方法や倉庫内業務の改善を通じてコスト改善、収益改善の推進。
・遅延無く確実に顧客への製品納入の責任を以って、物流現場の安全環境を構築させる。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後2～3年は近未来にリーダーとなるべく、多種多様な業務へチャレンジ。
又、生産現場の経験、知識、コミニュケーションも重要であり、海外トレーニーや駐在も経験してもらいます。　

【採用背景・PR情報】
必要な時に必要なモノを必要な場所へ届ける、我々の経済活動の中で最も重要なニーズです。
しかし、2024年問題で騒がれた様に物流には大きな課題が発生しており、物流チェーンの改革は急務です。
顧客との折衝や交渉スキル、関係会社へのマネジメントマ能力を育てて頂きながらご活躍頂く事になります。

【職務内容】
同社主力製品であるワイヤーハーネスの海外生産拠点(海外グループ会社)に対する構成部品の受給管理業務(輸出貿易業務)

・海外生産拠点からの生産情報入手と精度向上活動
・海外生産拠点からの受注管理業務
・社内(国内)関係部門との仕入納期・数量調整・交渉業務
・海外生産拠点への出荷管理業務(輸出管理)
・海外供給管理拠点(Hub会社)への業務展開及び指導
・国際間貿易における法令遵守管理業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【入社後のキャリアイメージ】
・入社後は新卒新入社員と同じカリキュラムで(座学・物流倉庫での現場実習など)
・1年目から2年目は業務基礎・基本習得期間とし受注から出荷(輸出)までの実務担当(対象国：米州・欧州・アセアン・中国)
・2年目以降は受給管理業務に加え、特定テーマを持った活動や改善への取り組み
・3年目以降は海外出張等を通し、海外指導や活動・改善への取り組み
・4年目以降で海外トレーニー、海外駐在のチャンスあり(強制ではない)

【採用背景・PR情報】
・同社における海外事業の拡大・展開に向け、グローバルな視点で活躍できる人材を募集しています。
・刻々と変化する国際情勢を見据え、海外への輸出業務において新たな仕組み・機能の構築を一緒に考え・実行できるスタッフを必要としています。
・チームワーク(仲摩意識)を重んじ、主体性と協調性を持ったバイタリティーある人材を歓迎します。

大手自動車メーカー様へ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務の管理職として、市場環境やシステム変化に対して状況分析や判断をして、実務担当者のマネージメント管理を行っていただきます。


【具体的な業務】
・チームのマネジメント
・顧客/メーカー/社内窓口対応
・予実管理
・QCD対応
・海外/ロジスティックス部門との連携業務
・顧客/メーカー/社内向け資料作成
・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　
・会社が定める業務

【仕事の魅力について】
大手自動車メーカー/大手半導体・電子部品メーカーを相手に活躍頂く非常にやりがいのある仕事です。　
現在当社としてもDX促進の過渡期でもあり、業務改善・体制構築の意識が高い方にとってはリーダーとして活躍頂ける機会も充分にあります。

【配属先】
萩原エレクトロニクス㈱　第一サプライチェーンマネジメント本部第一ＳＣＭ部

【担当業務】
■日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案
■世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入
L物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝
L業務要件の設定、ITシステム開発・導入
L現地スタッフの教育・指導　等

■日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行
L各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上
Lグローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等

■物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー

■先進技術（AI、IoT、最適化、マテハン機器、RFID等）の活用検討と実用化

【使用ツール】
Excel、PowerPoint、Word、SAP Ariba

【ポジション・立場】
完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。

【仕事のやりがい】
■グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。
■また、物流リソース不足に対するサプライチェーン改革や自動化導入など幅広くかつ専門的な取組みができます。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。

【ダイキンの強み】
■事業拡大が進んでいる為、挑戦テーマに限りはありません。ご自身が成長できる機会はあります。
■また、標準化に課題がある為、標準を策定し、それを展開していくという自らが提案、実行していくという機会も提供できます。

【キャリアパス】
■国内/海外に限らず、物流改革・改善を進めていく中で、物流フロー構築や物流拠点の改善ノウハウに加え、生産と営業を動かすことでサプライチェーン設計まで踏み込んだノウハウを身に着けることができる。
■海外現地法人への出向等物流責任者になることや専門性を磨き物流技術のプロとしてそのリーダーになることも可能。将来、物流改革をリードしていただくことを期待しています。

【業務内容】
同社中期経営計画の一つである「強靭なサプライチェーンの構築」の実現に向け、関連部門（営業・製造・購買・物流各部門）と協業のもと、日本国内および海外でのSCM業務改革（販売計画・製品/部品PSI計画・在庫配置計画の同時一体運営）に携わっていただきます。

【具体的な担当業務】
■供給計画システム（SCP:サプライチェーンプランニング）刷新プロジェクトの業務要件検討
■業務要件に対しSCPパッケージの標準機能を組合わせ、アドオン開発（機能の追加開発）を極小化した実現方法立案
■外部ITベンダにより開発されたシステムのユーザ部門側でのテスト計画、実行、評価
■新システムを活用した新たな業務プロセスのグローバル各拠点（日本、アジア・オセアニア等）への導入と定着支援

【使用ツール】
各種Officeソフト、SCPソフト（RapidResponse）

【ポジション・立場】
コーポレートスタッフ・リーダークラス

【仕事のやりがい】
■近年、気候変動や地政学的リスクにより需給の見通しが不透明となりサプライチェーンへの注目度が高まる中、同社は業界トップクラスの供給品質（納期遵守率）を誇ってきました。
■この供給対応力をさらに強化するため、1.需要変化想定に基づく生産構え・部品調達の事前準備（シナリオプランニング）、2.需要予測の難しい少量品は、受注を起点にした生産計画立案（プル型供給）の2つの取組を進めています。
■これらの新業務を検討・提案し、実務に展開することで、顧客満足度や企業競争力の向上への貢献を実感できます。
■モノづくりの上流から下流まで幅広い部門と信頼関係を築き、全体最適の視点で問題を解決することで、国内・海外を問わず部門横串で改革を進めるダイナミズムを経験し、シェア拡大や在庫効率化などの効果創出を実感できます。

【ダイキンの強み】
■同社は社員一人ひとりの意見やアイデアを尊重し、積極的に挑戦するチャンスを与える、思いの強い人間に任せる風土があります。
■そのため、個人の熱意を存分に発揮して新たなテーマに取り組み、成果を求めていく働き方ができます。
■また、挑戦による失敗を咎めない社風のため、社員は経験を糧に新しいアイデアを積極的に提案し実行することで実力を磨き、自己のキャリアを広げることができます。

【キャリアパス】
■同社の供給対応力のさらなる強化に向けたSCM業務改革に取り組み、新システムの導入や定着を行い成果を出していくことで、国内・海外の供給戦略の立案・実行や、業務改革プロジェクトのマネジメントを担い昇進していくチャンスがあります。

【職種理解・PRにつながる情報】
■戦略経営計画「FUSION」
https://www.daikin.co.jp/investor/management/strategy/fusion25
■ダイキンのAI需要予測プロジェクト
https://ledge.ai/articles/daikin-demand-forecast-project

【業務内容】
グローバルSCM推進担当：
ライバルに勝てる供給スピード（玉切れなしの供給）、業務効率化、在庫の適正化の両得を目指し、海外拠点の供給・SCM担当部門と協業で、需給調整実務、部門を跨るSCM改善を推進する。

【具体的な担当業務】
1.需給調整実務：
空調機完成品の受払計画 (PSI=生産,販売,在庫の計画) をデータ分析、課題を定量化、適正化に向けた対策を海外拠点担当部門と協業で立案し改善を実行する
2.部門横串でのSCM改善アクションプランの立案と推進：
L業務フロー・ITシステムのグローバル標準要件を作成、現地への導入・定着を実行する
L KPI※を用いたPDCAサイクルの導入・定着を実行する
※SCM関係の評価指標（納期遵守率、リードタイム、在庫金額・日数、SCMコスト　等）

【使用ツール】
各種Officeソフト

【ポジション・立場】
チームリーダークラスとして、各域（海外拠点）への改善指導を主体的に取組む活躍を期待しています。

【仕事のやりがい】
■製品の供給力は、会社の競争力を左右する大きな要素。他社に勝てるSCM実現を目指し、3～5年後に海外拠点のSCM責任者を担って頂くことを期待します。
■海外拠点のスタッフ（現地人や日本からの出向者）との文化・立場を超えたコミュニケーションを、ロジカルかつ熱意をもって行うことで、現地と信頼関係を築きながら業務します。
■困難にあっても、次の打ち手を議論し実行することで、成果が出た時の喜びをグローバルの規模でともに分かち合うことが出来ます。
■サプライチェーンの改善には、自部門のみならず関係する部門全てとの横串での連携が必要です。全体最適の高い視座をもち、関係者と幅広く改善を実行することで、経営効果創出（CS向上と会社の収益向上）に貢献することができます。

【ダイキンの強み】
■同社は社員一人ひとりの意見やアイデアを尊重し、積極的に挑戦するチャンスを与える、思いの強い人間に任せる風土があります。
■そのため、個人の熱意を存分に発揮して新たなテーマに取り組み、成果を求めていく働き方ができます。また、挑戦による失敗を咎めない社風のため、社員は経験を糧に新しいアイデアを積極的に提案し実行することで実力を磨き、自己のキャリアを広げることができます。

【キャリアパス】
海外供給戦略立案・実行からプロジェクト管理に関わるチームリーダーへ、そこから更に海外拠点のSCM責任者として企業運営における中枢となる役割を担うことができます。

【職種理解・PRにつながる情報】
■戦略経営計画「FUSION」
https://www.daikin.co.jp/investor/management/strategy/fusion25

【下記いずれかの業務をお任せする予定です】
１．日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案
２．世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入（主に完成品物流）
　・物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝
　・業務要件の設定、ITシステム開発・導入
　・現地スタッフの教育・指導　等
３．日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行
　・各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上
　・グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等
４．輸出入物流における効率化推進
　・輸出入海上輸送のコスト削減策の立案・実行
　・グローバル関税戦略立案・実行　等

【ポジション・立場】
物流本部のグローバル事業推進のための課題解決に向けて、SCM、ロジスティクスの領域で即戦力としての活躍を期待するとともに、プレイイングマネージャーとして若手スタッフに対するリーダーシップを発揮することを期待。

【仕事のやりがい】
グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。

【期待する役割】
戦略推進チームの一員として、C&Vカンパニー全体でのシナジー創出を目的としたプログラムの企画・推進を担当していただきます。

【職務内容】
■プログラム全体方針策定
■事業間コラボレーション案件の特定、実施可否判断支援
■各種プロジェクトの立ち上げと進捗管理、題管理、クロージング（PMO）など

【魅力】
全社最大のカンパニーにおける重要なプロジェクトを、各事業のCレベルのメンバーと共に進めることができます。全社視点での成長戦略の実現に貢献できるだけでなく、様々なビジネス領域や国内外のプロジェクトの進捗管理に関わることができます。
また、経営層との距離が近いため、直接影響力を持つことが可能です。

【募集背景】
心臓血管（C&V）カンパニーでは、カンパニー全体の最適化と事業間のシナジー創出を目指す大規模なグローバルプログラムを立ち上げました。
このプログラムを主導的に運営できる人財を広く募集しています。

【配属先】心臓血管カンパニー戦略推進チーム

【職務内容】
家庭用/オフィス用ビジネスプリンター、商業産業用デジタル印刷機、乾式オフィス製紙機(PaperLab)などの製品または関連部品の開発購買もしくは安定調達業務をご担当いただきます。
開発・設計・技術部門と協働して部品仕様を検討し、仕様に最適なコストを算定して、それに対応していただけるお取引先様の開拓・管理が主なミッションです。調達部門の役割として、「こうしたら会社の利益につながる」「お客様に喜んでいただける」という信念を持ち、明確な数字を示すことで関係者を説得し、協力を得ながら業務を推進します。
当調達部門を取り巻くサプライチェーン(関係各所)は国内・海外になりますので、グローバルに活躍していただけます。

【具体的な業務内容】
●開発購買
・サプライヤー開拓(国内/海外)、及びプリンター新製品の最適部品選定
・サプライヤーとのコストダウン交渉
・市場動向や社内動向を捉えた部品別の調達戦略の策定

●安定調達
・国内部品調達、サプライヤー折衝等
・海外製造現法からの部品購入
・変動費管理・機種別採算
・新製品立上げフォロー

■製品イメージ：
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html

■社員インタビュー：
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html

【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部

【本ポジションの魅力】
・当社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です
・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です

【グループのビジョン】
昨今、商業・産業印刷のデジタル化をインクジェットが牽引し、IT化の進展に伴ってお客様との接点も大きく変化しています。
エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直 統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。
SDGs（持続可能な開発目標）やエプソンが掲げる環境ビジョン2050の達成には、これまで以上に革新的な技術の開発が必要です。
エプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、 社会課題を解決するソリューションを生み出すことで、持続可能な社会の実現に貢献し続けていきます。

【同社の魅力・特徴】
住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。

【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/
■長期ビジョンEpson25Renewed：
https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【職務内容】
家庭用プリンター、オフィス複合機、商業産業用デジタル印刷機、乾式オフィス製紙機(PaperLab)などの製品全般(消耗品含む)の生産計画立案、生産管理(需給管理)をご担当いただきます。国内だけでなく、全世界の販売会社、製造現法とコミュニケーションを取りながら、グローバルにおける生産計画、管理をお任せします。

【ミッション】
・プリンティングソリューション事業におけるグローバルサプライチェーンの中心的役割を担う部署として、サプライチェーンにかかわるデータや情報を国内外の販売会社や製造会社、営業部門などから集め、適切な経営判断につなげたり工場の生産計画へつなげる（サプライチェーンにかかわるデータや情報とは、販売、生産、在庫、単価、物流費や人件費等のコストなど）。

【具体的な業務内容】
■国内・海外の販売会社、海外を中心とした製造子会社と共に、月次・週次生産計画オペレーション業務
■関係会社（販売会社）からの受注・出荷調整業務
■関係会社（製造工場）への発注・出荷管理業務
■サプライチェーンに関するデータ管理・分析

＜製品イメージ＞
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html

＜社員インタビュー＞
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html

【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部

【募集背景】
業種・業態別にお客様の生産性向上につながる商品ラインアップやソリューションを提供している当社。主力製品の1つであるインクジェットプリンターは、日本や欧米では複合機へのシフトによる商品構成の変化と成長の鈍化に見舞われている反面、そのほかの地域では需要が拡大するなど、グローバル全体で市場が複雑化しています。ともに事業を推進し、より良い社会の実現を目指していただける方を募集しております。

【本ポジションの魅力】
・関わる部署が非常に多く、複数のことを同時進行できるマルチタスク能力が身につきます。
・当社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です。
・海外赴任の機会もあるため、英語力やコミュニケーション能力を発揮しながら、グローバルな仕事に挑戦することが可能です。
・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です。

【グループのビジョン】
昨今、商業・産業印刷のデジタル化をインクジェットが牽引し、IT化の進展に伴ってお客様との接点も大きく変化しています。
エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直 統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。
SDGs（持続可能な開発目標）やエプソンが掲げる環境ビジョン2050の達成には、これまで以上に革新的な技術の開発が必要です。
エプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、 社会課題を解決するソリューションを生み出すことで、持続可能な社会の実現に貢献し続けていきます。

【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/
■長期ビジョンEpson25Renewed：
https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【職務内容】
株式会社クラレに入社いただき、同時にクラレノリタケデンタル社に出向となります。（処遇はクラレに同じ）

マーケティング強化が奏功し、海外グループ会社向け輸出をはじめとして取引量が年々増加しています。歩調を合わせ、弊部署では生産管理、輸送、輸出の業務効率化、改善などの取り組みを強化しています。

定常業務と並行し、部署横断型 倉庫関連プロジェクトの推進をご担当いただきます。（ご入社後～2029年にかけては、定常業務と倉庫関連プロジェクト業務を兼務いただきます）

＜定常業務概要＞
・輸出業務
・国内外向け製品の生産調整、在庫バランス管理
・国内外の物流改善策の企画、推進（ホワイト物流対策、業務効率化等）

＜倉庫関連プロジェクト業務概要＞
・工場併設倉庫の立ち上げおよび3PL委託に向けた倉庫内業務の整理、業務フローの構築
・倉庫管理システム（WMS）の構築
　2029年以降、倉庫関連プロジェクト終了後は以下の業務を追加でご担当いただきます。
・輸出計画策定、業績管理、業務プロセス改善

【配属】
クラレノリタケデンタル株式会社
営業・マーケティング本部　グローバルオペレーショングループ

※クラレノリタケデンタル株式会社について※
2012年にクラレとノリタケカンパニーリミテドが歯科材料部門を事業統合し設立された会社です。(出資比率2：1)
それぞれの企業が培ってきた、有機・高分子材料技術、セラミックス由来の無機材料技術等をベースに、歯科材料として接着分野、審美分野において多くの製品を展開しています。

【働き方】
・平均残業時間：10-20時間/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク：有（上限12日/月）
※将来的には転勤の可能性があります。

【期待する役割】
同社は明治時代から造船業を手掛けており、その歴史は100年以上にわたりこの長い歴史に裏付けされた高い技術力と信頼性は世界中の顧客から高く評価されています。本ポジションは下関造船所における主任操船技師としてご活躍を期待いたします。

【職務内容】
造船所における主任操船技師として、船渠長を補佐し、構内船舶移動、新造船の海上試運転、修繕船の出入港における操船業務、岸壁係留船及び入渠船の保船管理、係船・船渠設備及び用具の保守管理などを行って頂きます。

【本ポジションの魅力】
様々な種類の船舶の建造及び修繕に係ることができ、また、将来的には船渠長として、上記の業務を責任者として取り纏めて貢献することで、大きな達成感を得ることができます。

【募集背景】
事業拡大に向けての人員補強のため

【組織構成】
三菱造船株式会社　造船工作部　艤装課
※三菱重工業に入社後、事業会社（三菱造船（株））に在籍出向という雇用形態になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。
・下関造船所について
下関造船所は、1914年（大正3年）に操業を開始し、現在は、船舶部門の江浦工場、機械・航空機部門の大和町工場の2工場体制です。海に、陸に、空に、幅広い分野で活躍しています。
https://www.mhi.com/jp/company/location/shimonosekiw
・江浦工場について
フェリー、自動車運搬船をはじめ、ハイテクノロジーを駆使した海洋研究船やケーブル敷設船などの特殊船、軽合金製高速船と多種多様な船を世界の海に送り出しています。 伝統に培われた技術と最先端の技術、豊富な造船技術で多様なニーズにお応えします。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】
民間航空機エンジン部品の製造における製品及び海外への素材支給の出荷・輸出業務を担当し、スムーズな生産を支えます。主な業務は以下の通りです。
・完成した製品の欧米各国への出荷手配及び輸出手続き全般
・国内外のサプライヤへ向けた支給素材の出荷手配及び輸出手続き全般
・SAPを使用した出荷関連帳票作成

【本ポジションの魅力】
・製造に携わった民間航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。

【募集背景】
世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン㈱のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。

【組織構成】
名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場
※三菱重工業株式会社に入社し、三菱重工航空エンジン株式会社に出向となります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月末の決算発表で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】
防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）をご担当頂きます。具体的な内容は以下の通りです。
・エンジン部品製造に必要な構成部品・材料等の購入計画策定及び購入指示　
・在庫管理業務(在庫及び消費計画の立案・不要材/過剰材の処分)

【働き方について】
・チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。
・仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。
・勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となり、リモートでの対応も可能です。

【本ポジションの魅力】
我が国の防衛，災害救助等を任務とする自衛隊の航空機運用を支える重要な役割であり，社会への貢献度が大きい業種です。個々の業務においては，国内だけでなく海外メーカーとも部品材料の調達に係る調整・折衝を行うなど，グローバルかつやり甲斐のある仕事です。

【募集背景】
昨今の不安定な社会情勢に対して防衛力強化が必要となっています。防衛航空機用エンジンの製造事業は増額された防衛予算のもと大幅に拡大していることから，この事業拡大に応えるべく人財を募集します。

【組織構成】
名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場
※三菱重工業株式会社に入社、三菱重工航空エンジン株式会社に出向となります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月末の決算発表で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】
民間航空機エンジン部品製造に必要な原材料や部品の手配業務を担当し、スムーズな生産を支えます。主な業務は以下の通りです。
・客先要求に基づいた部品製造に必要な原材料や部品の手配計画を策定
・SAP他のシステムを用いて購買部門への購入依頼、在庫管理
・社内倉庫から原材料や部品の払出業務

【本ポジションの魅力】
製造に携わった民間航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。

【募集背景】
世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン㈱のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。

【組織構成】
名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場
※三菱重工業株式会社に入社し、三菱重工航空エンジン株式会社に出向する形となります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月末の決算発表で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

入荷・出荷・在庫管理の工程において、状況を常時俯瞰し、実績データをふまえた予測を更新しながら、人員配置計画や進捗管理、業務標準化や仕組みづくりを戦略的におこなっていただきます。
月次・年次など中期計画の作成、改善活動の企画・立案・推進、現場マネジメント業務（10～30名程の人員配置やメンバーフォロー）など、幅広くご担当いただきます。

【主な業務内容】
■入荷管理・出荷管理・在庫管理のいずれかの工程管理統括
■担当工程における人員配置計画作成や進捗管理
■担当工程における月次・年次といった中期計画の作成
■継続的な改善の企画立案・推進
■グループメンバー、スタッフの育成・教育、教育資料・マニュアルの作成

【働き方】
※シフト勤務（8時～17時、9時～18時、13時～22時）
※平日に代休を取得いただき、連続2日間の休日を取得いただきます。
　例：土曜出勤、日曜・月曜休み、日曜出勤、金曜・土曜休み

【職場環境】
同社では、物流を会社の重要戦略のひとつとしており、小型AGV（無人搬送車）や、プロジェクションマッピングによるピッキング技術など、国内物流拠点への投資を進めています。
※笠間ディストリビューションセンター紹介動画
https://www.youtube.com/watch?v=LbVQL6WCDkc

【勤務先】
・笠間DC：茨城県笠間市平町1877-3　※JR友部駅よりバス運行（約10分）
・茨城中央SC：茨城県東茨城郡茨城町中央工業団地3番8

▼充実の福利厚生
・交通費全額支給
・ガソリン代支給あり（当社規定による）
・高速代支給あり（当社規定による：通勤距離30km以上/60分以上の通勤時間がかかる等）
・社宅制度あり（大東建託物件・UR物件に入居可能、最大5万円の住宅手当を支給）
・転居費用補助（県外から転居を伴う入社となる場合、当社規定に基づき支給）
・単身赴任補助（採用時に同居家族と別居となる場合、当社規定に基づき別居手当と帰省手当を支給）

【職務内容】
物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。
【職務内容】
■全社統合リスク管理
　・リスクの洗い出し
　・リスクの定量的評価
　・リスク対応の優先度付けと短期および中長期のスケジュール
　・全社BCM/BCP体制の構築
　・上記のPDCA
■リスクマネジメントの方針の企画、立案
■リスクモニタリングの実施
■リスク最適化のためのコーディネーション

【期待する役割】
物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。
セカンドラインとしての位置づけの部署ではありますが、必要に応じたハンズオンを含めて以下の業務をリード頂くことを期待しています。

【募集背景】
当社は主たる事業としては流通・小売業であり、したがって物流・サプライチェーン・商品供給におけるリスク管理が必要になります。
また巨大なECサイトや購買連携システムを開発・運用していますので、それらのITシステムに対する外部からの攻撃に対する備えも重要です。
加えて幅広いマーケティング活動の中で、パーソナルデータの適切な管理・運用は欠かせませんし、巨大な物流倉庫を運営する中で、従業員の安全衛生面へのリスク管理・軽減も重要になります。

本求人では、幅広い経験と専門性によって、これらの当社の幅広いリスクマネジメントの全体をリードする人材を募集します。


【当社について】
私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。
商品点数は2000万点、ご登録ユーザー数は800万件を超え、間接資材販売のEC(電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。

【社風・働き方について】
■ブログ記事
10年売れ続けるロングセラー商品を生み出す、モノタロウのプライベートブランドの秘訣
https://note.com/monotaro_note/n/nf0faa6900d0b

【職務内容】
物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。
【職務内容】
■全社統合リスク管理
　・リスクの洗い出し
　・リスクの定量的評価
　・リスク対応の優先度付けと短期および中長期のスケジュール
　・全社BCM/BCP体制の構築
　・上記のPDCA
■リスクマネジメントの方針の企画、立案
■リスクモニタリングの実施
■リスク最適化のためのコーディネーション

【期待する役割】
物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。
セカンドラインとしての位置づけの部署ではありますが、必要に応じたハンズオンを含めて以下の業務をリード頂くことを期待しています。

【募集背景】
当社は主たる事業としては流通・小売業であり、したがって物流・サプライチェーン・商品供給におけるリスク管理が必要になります。
また巨大なECサイトや購買連携システムを開発・運用していますので、それらのITシステムに対する外部からの攻撃に対する備えも重要です。
加えて幅広いマーケティング活動の中で、パーソナルデータの適切な管理・運用は欠かせませんし、巨大な物流倉庫を運営する中で、従業員の安全衛生面へのリスク管理・軽減も重要になります。

本求人では、幅広い経験と専門性によって、これらの当社の幅広いリスクマネジメントの全体をリードする人材を募集します。

【主な業務内容】
SCMネットワークデザイン
主に「在庫設計」という視点での国内の物流ネットワーク企画
・当社に蓄積されているデータベースを利用した最適な各倉庫の在庫配置試算の実施
・ネットワーク設計後のシミュレーション
・新規拠点展開エリアのリサーチ
・立ち上げに伴う企画立案・遂行

【募集背景】
モノタロウは「資材調達ネットワークを変革する」ことをミッションに、様々な事業・産業で働く人々が仕事で必要とする、ありとあらゆるモノを取り扱うECサイトを運営しています。

自社でディストリビューションセンターを有し、仕入れから物流までを一貫し自社で行うことで、商品点数2000万点のうち45万点が翌日出荷が可能という高度な物流サービスを実現しており取扱商品数の拡大・出荷量の増加に対応するため、今後毎年ベースでディストリビューションセンターを新設予定です。

【ミッション】
当ポジションでは、社会最適な物流ネットワーク構築のスペシャリストとして、当社の商品仕入れから顧客配送まで幅広い範囲で出来る限り早い納期でかつコスト削減を実現しながらお客様へ商品をお届けするには、どのエリアにどのような自動化設備・機能をもった拠点を構えればよいか、各種実績データ・販売予測データ・市況情報など多角的に分析した結果を基に、中長期計画案を作成と実行に携わって頂きます。

【キャリアパス】
なお、当社物流の各プロセス・各拠点の機能を理解いただくため、入社後、一定期間（個々のご経験により調整します）ディストリビューションセンターでのオペレーション担当者として勤務いただいた後、物流企画グループでの業務を担当いただくことを想定しています。


【勤務地について】
大阪市北区梅田三丁目2番2号 JPタワー大阪22階 【本社】
※入社後一定期間は猪名川DCでの勤務を想定しています
▼川辺郡猪名川町差組 プロロジスパーク猪名　【車・バイク・自転車通勤可】