自動車部品メーカーの産休育休実績有の転職・求人情報(5ページ目)

【採用背景】部品１つが届かなくても生産が止まる状況下、物流に求められる期待が益々高まってます。世界で起きている様々な事象を相手に最適な物流をアレンジするため、今後一緒に頑張ってもらえるメンバーを募集します。【職務内容】国際物流の実務手配およびマネージメント 世界33の国と地域に109の拠点を展開するSWSグループのハーネス事業のサプライチェーンを支える物流チームの一員として、国際物流の企画・手配をしていただきます。【入社後のキャリアイメージ】担当工場との間の資材・製品の物流の企画・手配を経験しながら、他事業部とのプロジェクトに参画する機会、海外物流拠点に駐在する機会も提供しています。

【採用背景】変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや技術部門と連携し、生産ラインの円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっています。【職務内容】・当社製品（ハーネス等）の生産設備、治具、その他資材の調達(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動など）。・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動【入社後のキャリアイメージ】1年目：ハーネス生産設備、治具の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得)2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値創出3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在に※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う)

【採用背景】自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。また、入社時の導入研修をはじめ、回路設計の専門性を高める研修や各業務内容に応じた研修・教育を受けることができるため、業務に必要な知識は入社後に身に着けていただくことが可能です。回路設計未経験から活躍しているメンバーも在籍しています。【職務内容】・自動車用ワイヤーハーネスの開発設計 ・完成車メーカー内でのパートナーエンジニアとして、車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。・車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していく。【入社後のキャリアイメージ】入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務を経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー／マネージャーとして、後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

■ワイヤーハーネス構成品の部品調達業務 ■車載ワイヤーハーネス製品の主要構成部品（樹脂/ゴム成形品、金属プレス品、汎用部品他）のメーカー選定及び、価格交渉・決定【入社後のキャリアイメージ】・初年度：ハーネス事業環境の理解と 主要構成部品の調達/開発購買実務を習得いただきます・２年目：ハーネスグローバル調達 拠点(欧米中泰越比）及びQ(品質) D(生管)D(設計)関係部門との連携、活動を推進いただきます・３年目：開発企画段階から量産プロセス迄の調達業務を経験いただく事で、グローバルで活躍できる知識と経験を習得いただきます【採用背景・ＰＲ情報】100年に一度の大変革と言われるクルマの電動化、自動化によりハーネス事業も多様化し、幅広い経験を持った人材が必要となっております。また、我々のお取引先様もグローバル化が拡大される中、高い交渉力を持った人材を募集します。

車載用高速通信コネクタの試験評価業務■社内設計部門と連携し新規提案コネクタの性能予測や評価結果をまとめ、顧客へ提案■性能評価企画：試験評価法の発案/提案【入社後のキャリアイメージ】・1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ち・2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ・3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】・CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタの試験評価という非常に専門性の高い業務です。・その最先端の専門スキルを習得し、次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来ます。

EPBハーネスの顧客要求仕様に対する、承認図形式での開発と、成立エビデンスとして応力、ＣＡＥを活用し理論理屈で証明。及び要素となる部材、ＣＡＥ開発の推進への関与、並びに顧客車両要件と原価低減に繋がる社内要件の意思入れでモノづくりに貢献するワイヤーハーネス関連の設計を担当いただきます【入社後のキャリアイメージ】ＷＨ基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。その後客先折衝業務として開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。社内にて知見を得たのち、客先内での開発設計業務も視野に入れていく。【採用背景・ＰＲ情報】自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感が得られる業務（部門）

■EV車向け大規模ECUのハードウエア設計を担当いただきます■開発から製造まで一貫した設計業務（顧客との製品仕様整合、ハード回路設計、電子部品選定、プリント基板設計、工場ものづくりに適応させるための製造設計、コスト管理、製品の性能評価・信頼性確認、顧客への仕様提案、顧客の抱える問題を解決する提案）【入社後のキャリアイメージ】設計エキスパートとチームを組んでいただき、①車載ECUのハードの基本、②ECUハード設計そのもの、③また競争力に関わるコア技術の開発に、適切な段階から参加いただくき、徐々にステップアップ。この過程で、日本の産業を支えるクルマ産業が現在、また未来に何を求めているかの方向性、また具体的な開発要件を学び、それらを具現化するECU技術を学んでいただきます。その中で後輩育成にも取り組んでいただきながら、④設計リーダー/マネージャーとしてＥＣＵ事業を支える中核人材に昇格できるキャリアパスとなります。また当方事業部門から研究部門にローテーションいただき、より広範にクルマの事をしっていただけるチャンスもあります。【採用背景・ＰＲ情報】同社はクルマのボデー電装インフラ向けのECU/BOXらの電子製品の開発・製造を、グローバルに手掛ける国内有数のメーカーです。現在、クルマの未来を大きく変える、EV車向けの新たな大規模ECUを開発中。カーメーカーと密接にかかわりながら、住友電工・電装グループの同僚と共に、新しいハードウェア開発のチャレンジに、一緒に取り組んでいただく仲間を求めています。

自動車用電子部品の生産技術開発と生産準備。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニット等に関し、組立工程の生産技術開発（製造工程・工法・設備開発）及び国内外拠点での生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。③【製品】ボディーECU、USM、ABSセンサー他④⑤ボディーECU、USM、ABSセンサー他【歓迎要件】・自動車関連製造業での組立工程や表面実装工程に関するの生産技術職の経験 ・自動車部品製造の工程設計経験・自働化／省人化設備の設計経験・シーケンサプログラミング経験 ・PLC(シーケンサ）/2Ｄ、３Ｄ　ＣＡＤソフトが扱える方・マイクロソルダリング、はんだ付け知識・表面実装、AOI,組立工程、検査工程の経験 ・機械、電気、化学、情報処理専攻・ TOEIC　600　点以上希望・VisualStaudio(VB,VC++)、Python等でのプログラミング経験者【入社後のキャリアイメージ】世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。半年～１年程度はOJT教育を実施。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、設備／工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。

【業務内容】完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係 組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をお任せ致します。【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル、パワーユニット、電池周辺関連）【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務　　【入社後のキャリアイメージ】【入社1年目】社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】社内プロジェクトへ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる設計、検証等の活動に従事し、設計知識・プロジェクト管理スキルを習得【入社４年目以降】開発設計業務全般のリーダーとして業務。 後輩エンジニアの育成にも従事【採用背景・ＰＲ情報】ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客とのかかわりの中で論理性や折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。社内外、国内外とも協業する関係者が多く、業務を通じ社内外問わず広範囲な人脈形成ができる。

■将来ワイヤーハーネスの研究及び開発を実施し、製品の具現化に向けた検討。■新規開発車両に対し、製品システム設計、回路設計及び新規技術の織り込みや客先への提案。【入社後のキャリアイメージ】3年を目途に担当として将来に向けた新しいアイテムの検討や新技術の具現化を経験し、設計のスキルを身につけてもらいます。その後、主担当として開発業務全般を担当しながら自分の特性に合わせて開発のリーダーやマネジメントなどの重要なポジションを担って頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】私たちの部署の「存在価値」は車両開発していく中で、周りに頼られる組織であり続けることです。自動車業界は100年に一度の変革の時と言われ、競争が激化している中、ワイヤーハーネス業界の将来を担う人材を募集します。顧客のニーズや自社のシーズを元に新しい技術を具現化することで、将来に向けた事業拡大への貢献や実際に自分が関わった製品が世の中に出る楽しみを感じながら、成長していける環境だと思います。そんな将来に向けた新しい技術を一緒に開発していきませんか？

■完成車メーカー向けワイヤーハーネスの生産技術業務 ■ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ■国内外工場に対する生産技術支援■量産製品のコスト低減活動など一連のプロセスをご担当頂きます。【入社後のキャリアイメージ】入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎知識を学んで頂きます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍頂くことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

自動車用ワイヤーハーネス事業にてグローバルシェアトップクラスを誇る同社にて、■ワイヤーハーネス用コネクタ製造用金型調達■グローバル調達業務■中長期的な調達計画/企画立案などの調達業務全般をご担当いただきます。【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎および同社バイヤーとしての基礎知識を学んでいただきます。その後、関係部門との連携体制を構築し特定アイテムにおける金型調達業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】100年に1度の変革期と言われる自動車産業において日々自動車の高性能化、電動化が進行しています、そのような環境においてワイヤーハーネス作りに必要不可欠なコネクタ部品製造用金型調達業務を担当頂ける人材を募集しています。仕入先も日本全国、中国、アセアンと幅広くグローバルに活躍できる人材を募集します。

車載Ｗ／Ｈ用、機器用の低圧コネクタ、端子の設計開発■国内カーメーカー及び関連Tier1メーカー向け低圧コネクタ、端子の企画、設計開発、顧客提案し、受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。【入社後のキャリアイメージ】ご経験に応じ、技術的な難易度の低い案件からお任せをし、3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外メンバ―との協業を通じて、顧客提案・折衝能力を身に着ける。【採用背景・ＰＲ情報】独立系自動車部品メーカーとして、様々なカーメーカーとの仕事が可能。またCASE（自動運転、電動化、等）やカーボンニュートラル対応などでW/Hやその関連製品への新規ニーズは多数。

車載機器(ECU等)を開発している顧客に対する法人営業。顧客の基板に実装される高速通信、信号系コネクタに関する営業業務。先行検討段階から提案を実施するコンセプトイン活動～受注～量産立上げ一連の営業活動を実施します。【入社後のキャリアイメージ】【入社1年目】営業としての基本教育(関連システム含む）を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学により、より深い知識の習得を行う。【以降】担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。【採用背景・ＰＲ情報】・車載ビジネスのCASE化により今後成長が著しい分野の一つである高速通信や新車載システム分野における営業活動の為、営業活動の中で最新技術、市場トレンドに触れることができます。また、顧客提案による拡販が中心となる為、自身で考えて動いた分、達成感の大きい、やりがいのある業務です。・当グループは特定の大手欧州系非日系顧客への拡販も管轄しており、顧客海外拠点へのプレゼン、定例会等海外ビジネスにも業務ローテーションの中で関われる機会があります。（入社後の担当は国内顧客の為、将来的な人事ローテーションでの可能性として）・担当者のチャレンジ意識を大事にし、成功体験を多く経験できるようグループ内でフォローしあう職場環境です。

■車輪速センサハーネスの先行、量産技術開発■客先であるカーメーカとの打ち合わせ■国内外での受注活動(プレゼン等)■量産製品設計および評価■品質改善、コスト改善【入社後のキャリアイメージ】先輩と一緒に製品開発に取組み製品の関連技術を習得。設計した製品の評価や客先提案などを行い開発業務に必要な一連のスキルを身につけていただく。将来的にリーダー/マネジャーとして後輩育成、組織管理を担う立場になっていただくことを期待してます。【採用背景・ＰＲ情報】自動車部品(車輪速センサ)の設計開発を構想から量産まで経験できます。自身の創造力を存分に発揮いただけることが醍醐味であり唯一無二の体験・成長が得られます。また客先等から得られる感謝から社会への貢献を実感できます。

■車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価■自動車用通信、ECU製品の電子回路設計■通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

主要業務は、自動車用ECU筐体の設計および開発。新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた、顧客提案・プレゼンを行う。　　受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。■開発構想の立案と客先への提案■先行から量産に向けた技術開発■上記に伴う社内の関連部署との協業などの一連プロセスをご担当いただきます。【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECU・ユニットの筐体の設計開発を推進する仲間を求めています。本ポジションでは、製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。国内だけでなく海外の工場へ向けての業務を通じ、グローバルな働き方が実現できます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

■自動車用電子部品生産ラインの量産立ち上げ ■国内、海外の製造拠点における電子製品の量産立ち上げを計画、実施し顧客満足創出の中心的役割を担って頂きます。■製品設計部門、製造部門を始めとした社内各部門や海外拠点との連携を取り、製造工程設計から設備開発、先行技術開発まで幅広くご活躍頂きます。【入社後のキャリアイメージ】先輩社員によるOJT教育を経て、入社後１~２年で事業構造、製品技術、生産技術の基本スキルを習得頂きます。３年目以降は業務全般の計画及び推進を担当頂き、その後、年齢キャリアに応じてリーダー/マネージャーとして組織の管理/運営も担って頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】自働車部品の多様化に伴う、事業領域拡大に向け「もの作り」に興味のある方を募集しています。国内外の多様な部署と連携し業務を進めますので、技術領域以外のビジネスマンとしての幅広いスキルも身につける事が出来ます。

車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。【入社後のキャリアイメージ】技術チームにて、OJTを主軸とした同社めっき工程の技術開発、工程改善、仕入先との技術折衝等を担当し業務の流れ、めっき知識の習得後、主担当（リーダー）として、メイン業務の技術開発及び技術指導を主導的な役割で推進頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。

試験評価部の評価依頼管理全般 ■車載用コネクタの試験評価の日程立案や試験所の工数管理など管理全般を担う業務。■海外への評価サンプル発送やこれに伴う輸出入管理業務。■管理業務デジタル化の立案や導入、システム構想立案。【歓迎要件】・測定器（電気・機械）の基礎知識がある方・電気/機械系の一般的知識を有する方・工業製品の試験業務や設計開発に携わった事の有る方・自動車部品、電気機器製造業での試験評価経験・樹脂成型品や金属プレス加工製品の試験業務経験者・該非判定など貿易輸出入に関する知識等・簡単な英語レベルや中国語など大歓迎　TOEIC400点以上希望【入社後のキャリアイメージ】キャリアに応じた教育体制が整っており、試験評価管理の経験がない方でも即戦力としてご活躍いただけます。また経験豊富な方はその能力を存分に生かしていただける部署です。一例として、1年目は基礎教育をメインに、OJTで業務全般を習得。2年目からは製品評価内容など、工数管理に関わる知識を習得いただき、実際に日程立案などを上司のサポートを受け実践。3年を目途に評価全般の管理業務を担っていただきます。【採用背景・ＰＲ情報】試験評価部は、新製品の構想段階から開発に携わる部門であり、ご自身が得た知見を活かし、より良いモノづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。その中で管理業務は試験評価をスムーズに進める為のカギとなる役割で、車輛開発にも影響を及ぼす重要なポジションとなります。チーム員が補間し合い一丸となり、プロフェッショナルとしてご活躍いただけます。同じ目標に向かいモノづくりへの楽しさを共有したいと思う方のご応募をお待ちしております。

主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務【入社後のキャリアイメージ】ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。　新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。【採用背景・ＰＲ情報】新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、同社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身につけていただけます。

■社外パートナーと連携し、通信インフラの企画、構築、運用担当していただきます。以下業務の一例となります。■国際、国内WAN回線維持改廃■Azure Virtual WAN構築■次世代リモートアクセス導入■クラウド電話サービス導入■ChatGPT等生成AIツール社内版開発など【入社後のキャリアイメージ】・前職のスキル経験に応じて適切なプロジェクトを割り当て、OJT形式で業務スキルを身につけます。・２年目からはプロジェクトリーダーとして、社内外メンバーと連携して上流から推進していただきます。【採用背景・ＰＲ情報】ＤＸ推進、クラウド活用、働き方改革を加速させるための、グローバルかつ大規模な社内インフラ基盤の提案・構築ができます。新しい技術へのチャレンジ機会が多く、自身のスキルアップを目指せます。

①IT事業計画、予算立案策定■ＩＴ統轄部の間接費、IT投資予算の収集、集積、予実分析■海外関係会社へ展開するシステムライセンス管理■IT統轄部内の業務改善、効率化推進②業務系基盤となるIT技術企画■IT新技術(AIモデル解析・画像・CAE・シミュレーションなど)の評価、検証【入社後のキャリアイメージ】業務効率化を推進するための情報収集・分析スキルを身につけ、ライセンス料・システム利用料など海外部門との折衝・交渉できるリーダとして期待しています。またAI技術の評価・検証・標準化を実施し、最先端のIT技術を習得できる機会を創出します。【採用背景・ＰＲ情報】グローバルにIT事業戦略・企画策定。AIやCAE技術から、RPA、ローコードまで幅広く技術習得のチャンスもあり自身のスキルアップを目指せます。

社内のコミュニケーションツールや、インフラ基盤の企画、構築、展開、運用業務【コミュニケーションツール】：メールシステム、会議ツール、情報共有ツール等【インフラ基盤】：認証基盤、インターネット環境等【入社後のキャリアイメージ】入社後は、基礎教育や先輩社員指導の元、知識習得、業務経験を積み、3年後には、プロジェクトリーダーとしてコミュニケーション基盤や、インフラ基盤の導入・導入を推進する。【採用背景・ＰＲ情報】同社および国内外グループ会社のほぼ全社員が利用するコミュニケーション基盤や、インフラ基盤の導入・改善を自ら企画・提案し、実行できるやりがいのある業務。また、業務を通じて新しい技術へのチャレンジ機会が多く、自身のスキルアップを目指せます。

自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務として主に以下を実施①受注前の原価見積、事業採算確認②受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画③量産後の原価管理、投資採算検証【入社後のキャリアイメージ】・入社後1年程度はOJTを行う中で担当する製品を持ち経験を積む　(会社、事業部の幅広い知識を得る)・5年目以降は企画部門内ローテーションにより企画部門他部署で研鑽を積み、将来的にはマネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待【採用背景・ＰＲ情報】自動車の高性能化、電動化が進行する中、ワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。その様な状況の中で会社の事業/利益拡大に向け、原価企画は事業の羅針盤や利益確保の番頭として国内外の関係部署、会社幹部へ必要数値を示し、事業/経営判断に資することが求められます。

①関税コンプライアンス推進、有利関税企画を行う企画部門の職務です。・同社及び海外子会社の製品輸出入HSコード判定支援・同社及び海外子会社の有利関税促進、原産地証明取得促進活動・海外子会社の関税業務、税関調査全般のサポート②関税コンプライアンス、有利関税企画 、海外関係会社との取引管理業務 （部材販売、半完成品出荷、取引レート設定等）・海外関係会社との費用回収業務 （開発支援費・ロイヤリティ　等）・海外関係会社との契約書作成～締結業務 (取引基本契約・技術支援契約　等）【入社後のキャリアイメージ】入社後は同社事業や製品に関する基礎を学んで頂き、その後、指導員のサポートの下、関税コンプライアンス推進、有利関税企画業務を担当して頂きます。また部で所管する海外子会社向け部材販売価格管理、費用回収、契約管理などを経験することもできます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。キャリアは基本的には企画部門内でのローテーション（例：海外子会社との取引管理、業績管理、原価企画など）となりますが、社内の生産管理部門、物流部門などにローテーションすることもできます。【採用背景・ＰＲ情報】同社はワイヤーハーネスを中心とする自動車部品製造会社で、世界33か国、109社で事業展開するグローバル企業です。海外事業が拡大する中、貿易コンプライアンスの向上、有利関税の促進等のニーズが高まっており採用募集をしております。グローバルに活躍できるやりがいのある業務です。

住友電装内のコネクタ事業本部及び海外関係会社の予算立案とその管理①予算の立案方針策定と予算の策定②実績の集計や予算との差異分析③上記に関連した会議運営や資料作成④海外関係会社の利益計画立案及び業績管理全般 【入社後のキャリアイメージ】・半年～1年：会社及び事業本部に関わるルールや知識と事業管理の基本を（まずは実績値の集計作業からスタート）・2年目以降：担当業務の幅を広げ、予算立案やシステム改善などにもチャレンジする・3年目以降：予算立案方針の策定や事業管理運営に関わる提案を行うことにもチャレンジし、幅広い視野と経験を積む【採用背景・ＰＲ情報】経営幹部に近いところで、その思いや考えを直接聞きながら方針の提案・具現化する経験を積むことができ、将来の幹部候補生として成長するための機会を提供します

■自動車用電線の品質保証業務 ■新規開発品の開発から量産までの品質保証■製造工程内不具合の原因分析、対策立案■会社の仕組みを作る組織であり、他部署との交流も多く、様々な分野で自己啓発に繋がる。【入社後のキャリアイメージ】・入社後1年目は電線製造に関する基礎知識習得とOJTによる鈴鹿電線工場の品質保証業務を実施して頂く。・2年目以降は、品質保証担当として、国内製品に関連する不具合の原因究明と対策指示、及び対社外対応を行ってもらう。・4年目以降は、海外にも視野を拡大し、グローバルで活躍する人材に期待する。ローテーションも視野に入れマルチプレイヤーやマネージャーとして活躍して頂きたい。【採用背景・ＰＲ情報】・WH業界No1の企業であり、製造拠点は、グローバルまで拡大、グローバルで活躍できる人材に期待。・キャリアで得た知識から新しい観点の考え方を取り入れる事で視野拡大を図りたい。

■電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般■製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等)■各種ＤＲの実施※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品【入社後のキャリアイメージ】実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。【採用背景・ＰＲ情報】最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内顧客に対しグローバルに活躍出来る。

■日系ＯＥＭ向け自動車用ワイヤーハーネスに対する新製品量産に向けた生産準備活動業務や初期試作品の顧客受注～生産計画～国内外工場への生産指示～出荷～顧客納入迄の一連管理を行う■若しくは、ワイヤーハーネス構成部材の仕入先に対する生産管理、及びワイヤーハーネス生産拠点（自社／関係会社）に対する供給管理業務。【入社後のキャリアイメージ】新製品の立上担当者として、国内外メンバーと関わり、一連の業務経験を積んで頂きます。　将来は生産管理部の幹部候補として活躍できるように成長していきます。【採用背景・ＰＲ情報】CASE拡大によりグローバル全体で需要が高まっている状況下、ワイヤ―ハーネスの新製品の立上げは増加傾向。生産準備活動において、生産管理のグローバル人材として活躍でき、また自ら企画した最適生産体制を構築できるといったやりがいのある仕事です。

■ハーネス搭載の電源分配機器部品の開発全般 ■製品の設計（3D形状/レイアウト作成/データ検証/2D図面の作成等)■各種デザインレビューの実施【取扱製品】電源分配機能部品：リレーブロック/ヒューズボックス/コネクタホルダー等樹脂成型品【入社後のキャリアイメージ】・1年目：車種開発に必要なRB部品の設計スキル習得・2年目：車種開発の担当補佐として実務に従事・3年目：車種開発の主担当として実務に従事【採用背景・ＰＲ情報】RB製品は電気系、樹脂、熱などの知見も合わせて身につきますのでエンジニアとしてのスキル幅を広げることが可能です。

■高速通信のシステム検討並びに評価 ■今後車両に対し適用拡大が予想される高速通信のプロトロルに関して仕様検討と評価、実車搭載に向けて社内関係部署との調整業務を実施頂く【入社後のキャリアイメージ】入社後~1年　リーダーのもと仕様検討業務を習得~2年　実担として担当する高速通信の業務を推進3年～　リーダーとして業務推進【採用背景・ＰＲ情報】高速通信は今後10年で5-10倍の事業規模予測が立てられており、顧客である本田はサプライヤーが自由に提案できる環境、率先して対応することで自社に有利な仕様構築が可能で面白みがある

■現場改善や生産性/品質向上に必要なDX/デジタル支援ツールの考案、企画開発、展開■CASE新製品の最適な工程設計～工法検討、立ち上げ(国内外）【入社後のキャリアイメージ】実務経験を積んでいただき、その後、企画立案とグローバルでの展開、運用定着を担っていただきます。【採用背景・ＰＲ情報】現場改善や生産性/品質向上のプロセスを飛躍的に効率化し、グローバルに展開できるツールや仕組を自由な発想で考案/企画開発。また、新製品の工法や工程設計をゼロから考えるクリエイティブに活躍するエンジニアを募集します。国内・海外でグローバルに活躍できます。

住友電装内、及び国内外グループ会社の社員を対象に、お客様に信頼される技術者の育成を目指して、技術教育を企画、構築、実施します。教育プログラムの企画、構築や、講師として、これまで培った知識や技術を後輩に教えていただくことで、技術の継承を図ります。また、新たな発想で既存教育のレベルアップにも取り組んでいただきます。【詳細】１）知識教育：製品設計や機械設計に必要な、電気理論、力学などの工学知識の教育。統計などの品質知識の基礎を実験、演習を交え教育。【勤務地】四日市製作所２）実践教育：小集団によるQCやＴＰＳのテーマ実践型研修の指導。現場に入り込み、問題解決、課題達成のプロセスを教え、成果を出して、戦力となる人材を育成。【勤務地】四日市製作所３）技能教育：製造現場で必要な技能スキルを中心とした教育。主として、①保全(機械、電気、シーケンス等）②ＩＥ（７つのムダ、標準作業等）③資格取得（自主保全士、電気技能士等）【勤務地】津製作所【入社後のキャリアイメージ】・得意分野の教育講師・指導に従事するところから始まり、新たな教育の企画、自身の専門分野以外の教育など、知識の幅を広げていくことで、自身の成長に繋げることができます。・座学だけでなく、実習・演習を通じて対象となる教育の第一人者として活躍することができます。・たくさんの後進を育成する喜びを通じて自己実現が図れます。・将来的には、海外で教育を担当する道もあります。【採用背景・ＰＲ情報】・自動車業界を取り巻く技術革新が目まぐるしい中、客先の信頼を得ていくには、確固たる技術力が必要であり、社内技術者のレベルを底上げする必要があります。人材育成を通じて、会社の発展に貢献していきましょう。・会社の発展に伴い社員数が増加する中、社内教育のニーズは、ますます増加しています。・電動化、自動化が進み、新技術が生まれる中、新しい技術の習得が必須であり、教育にも、それらを取り込んでいく必要があります。・定年延長などを背景にシニア世代が増加する中、培った知識や技術を継承していく必要があります。自らの知識や技術を継承することで、多くの技術者を育てましょう。

ワイヤーハーネスの生産準備活動及び立上げ業務。品質と生産性を両立させて製品を造る為には、試作段階での製造検討を経て生産ラインを構築。また、設備の設置や工法の指導、オペレーターのスキルアップなど様々な項目を支援し、品質と生産性の高いラインを実現する【入社後のキャリアイメージ】業務内容を理解し、スキル向上を行い、生産準備を早期に行い海外部門への指導の実施、生産性の向上活動をを行い、グローバルで活躍できる人材をになって頂きたい【採用背景・ＰＲ情報】海外でのワイヤーハーネス立上げが増加しており、グルーバルで活躍できる人材が必要。

樹脂射出成形設備、金型に関わる生産技術開発。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニットに関し、重要な構成部品である射出成形製品の生産技術開発（製造工程・工法・金型開発）及び生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。【入社後のキャリアイメージ】世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。半年～１年程度はOJT教育を実施。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、金型／成形工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。

車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計 ■顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発■顧客への提案及び受注活動■量産立ち上げなど、構想から量産まで一連のプロセスをご担当いただきます。【入社後のキャリアイメージ】入社後はしばらくはOJTのもと製品に関する基礎から学んでいただきます。その後は、設計に関わる業務全般を担っていただきながら、後輩育成を経験して指導者としての能力開発を図ります。将来的には管理監督者として組織管理の業務も担っていただけることを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。

車両/W/H/部品のベンチマーキング 国内外の新規車種などの車両や製品を分解し、搭載技術の調査・解析(ベンチマーキング)を行う。今後の新製品研究や開発の参考情報としてレポートを作成して社内サイトに掲載したり、顧客へレポート提出も行う。【入社後のキャリアイメージ】自動車分野または電子機器の技術知識を活かし、自ら調査を行いレポート作成まで行う。経験を積むことで、後進の育成に携わると共に、リーダーとして集団を指揮する立場となる。【採用背景・ＰＲ情報】100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最新車種のベンチマーキングとして、注目車/最新技術を体感/分析いただくことができる非常にやりがいのある職場です。

①経理部門【本社・鈴鹿】■決算業務（原価計算、棚卸集計、決算分析、監査対応）■資金管理（金融機関対応、為替管理）■税務業務（税務申告、国際税務関係）■管財業務（固定資産管理）■出納業務（支払・入金、与信・債権管理）■国内・海外関係会社 経理業務支援・指導（資金、税務、業績管理）②ワイヤーハーネスの原価企画 【本社】■受注前の見積原価、事業採算■受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画■量産後の原価管理、投資採算検証表④海外関係会社の事業管理、取引管理■損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算■部材販売、製品買上、取引レート設定等(事務処理は一般職が担当)⑤経理業務（出納関連、債権債務管理、等）【本社】　住友電装の出納関連業務、及び債権債務管理、国内外関係会社の経理業務支援、　関連業務の法規改正対応、その他経理業務全般。■支払／請求の事務処理、経理仕訳の確認／承認■取引先との債権債務残高照合、滞留管理■与信管理■現預金、手形、小切手、有価証券の管理■国内・海外関係会社の経理業務支援・指導■決算業務（棚卸集計、決算分析、監査対応）■資金管理（金融機関対応）■税務業務（税務申告）■管財業務（固定資産管理）⑤《入社後の流れ》入社と同時に関係会社(SWS-MS)への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。【歓迎要件】・製造業での経理または原価管理、原価企、会計監査、事業企画業務経験者 ・海外駐在や海外出張、留学経験（海外生活未経験でも海外に行くことに抵抗の無い人）・職場のチームリーダー等の経験（部下が少人数でも可）・論理的思考力、課題発見力に自信が有る人（説得力に自信が有る方や緻密な分析が得意な方、大歓迎）・日商簿記3級（2級以上は大歓迎） ・英語以外の外国語能力（中国語他）・輸出入業務経験・OAスキル中級以上（EXCELのVlookup関数等によるデータ処理、グラフ作成等のスキル)【入社後のキャリアイメージ】・１年目･･･配属先にて、OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち・２年目･･･業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げて頂きます。（業務により海外プロジェクトにも参画）・３年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】・自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは受注拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、コーポレート本部においても、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。・各製品の原価企画、海外法人管理、基盤強化を通じた全社的なビジョン・方針を提案・具現化するという経営に近い立場での経験を積むことができ、将来の幹部候補生、グローバル人材として成長するための機会を提供します。

農機向けハーネス（農建機メーカー）への法人営業。ハーネスを中心に先行開発検討から提案を実施するコンセプトイン活動～受注～量産立上げの一連の営業活動を実施していただきます。【入社後のキャリアイメージ】【入社1年目】先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識習得します。【以降】担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら主体的に営業活動を実施します。【採用背景・ＰＲ情報】・年齢問わず様々な意見が出せる風通しの良い部署です。　若い方が多く明るく元気のある職場環境です。・自動車部品メーカーではないですが農機メーカーと直接やりとりできるやりがいのある仕事です。

①自動車用W/Hの構成部品の需要予測業務。■自動車業界の市場動向や製品の使用用途を分析し車載用構成品（コネクタ事業部品）の中長期需要予測を立案する。思考や分析を実施する事で精度を高め、それら分析結果より資料作成を行う。②自動車用W/Hの構成部品の生産企画及び生産管理業務。■電動化、情報コネクティッド化が進む自動車業界の車載用構成品を国内外製造拠点品の生産・出荷・在庫管理業務。複雑化しているサプライチェーンにおいて、グローバルでの生産負荷調整やシステム化/仕組構築など基盤整備。【入社後のキャリアイメージ】・需要予測業務を経験して頂いたのち、数年単位にて適正に応じ生産企画部門にて投資、事業計画立案業務へローテーション・本人希望や適性により製造拠点での生産管理業務へローテーションもあります。・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。【採用背景・ＰＲ情報】・電動化、情報コネクテッド化が進み大きな変革期を迎えている自動車業界の今後の動向を読み解き、同社では毎年増加する新製品や需要と、より複雑化するサプライチェーンに対し開発/営業情報などを活用し中長期の需要予測を立案・分析できる人材を求めています。・自分の需要予測がコネクタ事業の事業計画や投資計画、新しい製造拠点の設立に結びつき、同社の未来の生産土台を作り上げるやりがいのある仕事です。

①車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品（ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務②車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善【歓迎要件】①・自動車／自動車部品業界で車載ECUソフトウェア開発経験・オフショア開発経験 ・CAN,LIN等の通信技術・モデルベース開発に関する知見・マイコン内部のペリフェラルに関する理解・サイバーセキュリティ、機能安全に関する知見・MISRA、CERT等のコーディング規格に　関する知見、業務経験・VBAの知識やツール開発経験・プロジェクトマネージメント経験・客先との仕様打合せや調整業務経験・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ 情報、制御、電気・電子専攻 ②・車載製品のソフトウエア開発や評価 ・自動車／自動車部品業界経験・車載用電子機器（ECU）の開発経験・開発全体の計画立案業務の経験・システム評価設計および実施経験・システム評価プロセス改善経験・プロジェクトマネージメント経験・客先との仕様打合せや調整業務経験・基本情報技術者、応用情報技術者・英語ビジネスレベル・情報専攻・コミュニケーション能力の高い方 希望：情報系もしくは電気電子系 ビジネス文章が作成、理解できる程度の英語力【入社後のキャリアイメージ】■入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得■入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助）■入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進【採用背景・ＰＲ情報】同社ではニアショア開発拠点として長崎で車載ECUソフト開発を行っており、今後拡充していく計画です。名古屋拠点のシステム/ソフト開発部隊と連携しながら自律的に開発を推進していけるソフト技術者を募集しています。同社での開発を通じて以下のような経験を得ることができます。・自ら開発に携わった製品が市販され、世界中を走り回ることでモノづくりの達成感が味わえます。・CASEに代表されるクルマの進化において重要な役割を果たすソフトウェアの開発に携わることができます。

■ハーネスを構成する樹脂部品の開発設計業務。■カーメーカー、社内関係部門と連携し、車載に向けた最適な製品設計から解析までを行う開発設計業務、受注活動業務。〈ハーネス部品〉■プロテクタ：ハーネスの保護、経路規制■グロメット：室外からの水の侵入防止■リレーボックス：リレーやヒューズ類を収納する電源ボックス【入社後のキャリアイメージ】入社後、指導員の元で低難易度の製品設計開発からスタートし、業務を通して設計ルールやプロセスなど基礎的な設計スキルを習得していただく。以後は設計難易度を段階的に上げて設計スキルを高めていっていただき、3年を目途に高難易度な部品の設計業務に従事する。【採用背景・ＰＲ情報】・カーメーカーや関係部門など多数の方と関り協力しながら、製品開発設計を行います。仕事を通じて様々なスキル習得や向上、人脈形成ができます。・自身が設計した製品が、車両に搭載された姿を目の当たりすることができ、達成感があります。

■社内各機能の業務内容／プロセスを理解し、より良い製品開発、より良いものづくり実現へ向けた仕組み強化を行います。■業務のデジタル化の企画立案～グローバルでの実行の要として、国内外さまざまな部署からの情報収集、企画共有を行い、運用の定着を図る。【入社後のキャリアイメージ】ハーネスの生産準備、設計業務プロセスを理解するために、各機能の実務経験を積んでいただき、その後、設計、生産準備業務等の改善企画立案とグローバルでの運用定着を担っていただく。【採用背景・ＰＲ情報】働き方改革を推進するにあたり、業務のデジタル化・リードタイム短縮化をはじめとする業務プロセス改革に精通した人材を求む。異業種も含めた経験を活かした業務改革に取り組める人材を広く募集する。

■ワイヤーハーネスの品質改善を横断的に企画運営する業務になります。■各カーメーカー向け/国内外の製造部門の品質状況確認/不具合内容の解析■カーメーカー、製造部門を跨いで広い視野で分析し、必要にお応じて横断的な品質改善活動を企画立案し、運営します。【入社後のキャリアイメージ】入社後はOJTのもとで各カーメーカー及び国内外の製造部門における品質状況の確認や分析方法を学んで頂き、各製造部門に対する横断的品質改善活動の実務を実践頂きます。その後、Gr員と共に更なる改善活動の企画立案から実現までのプロセスを実行。チームリーダー、マネージャーとして後輩育成や組織管理を担って頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両が開発され、要求される製品品質も多様化が進んでいる。製造拠点も海外が主力となっている中で、世界同一品質を目指し、各種改善活動を企画運営する非常にやりがいのあるポジションです。顧客は国内外に幅広く、グローバルに活躍できる人材としてのスキルを習得いただけます。

主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。【職務内容】■日本、北米で開発、販売される製品の生産準備。　　　　　　　　　　　■主にアセアンで生産する製品のサプライチェーン管理。　　　　　これらの業務の過程で必要な新規企画、コスト改善、サプライチェーン調整、物流改革、収益性改善等、多岐に渡る課題解決にチャレンジしています。【入社後のキャリアイメージ】入社後２～３年は近未来にリーダーとなるべく、多種多様な業務へチャレンジ。又、生産現場の経験、知識、コミニュケーションも重要であり、海外トレーニーや駐在も経験してもらいます。【採用背景・ＰＲ情報】マルチステークホルダーと共に発展し続けていくことを目指しています。同社はグローバルに製品開発、製造、販売体制を展開、変革し続けてきました。社内組織を縦横に、社外取引先とも緊密に連携をとる業務、プロジェクトが多く、大きなやりがいを感じることが出来ます。　今後も更にバリューチェーン、サプライチェーンを拡大展開するために組織強化、拡充を図ります。　更に人的資本経営として、社内では各種教育プログラムも充実しており、従業員のやる気をサポートしていきます。

高圧バッテリー内ワイヤーハーネスの設計開発業務を担当して頂きます。■車両搭載に向けた先行、量産技術開発、受注活動、顧客への技術提案活動。■構想段階から開発に入り込み、顧客と協業、社内関係部門と連携し、量産化を行う最前線の業務です。■基幹部品に関連する製品となるため、顧客要求仕様に対し技術的根拠にて設計し、進めて行く業務となります。【入社後のキャリアイメージ】【1年目】OJTのもとＷＨ基礎教育、社内ではCAD教育実施後、実務に従事しながら業務の理解を深めて頂きます。顧客の考え方、ニーズ把握、仕事の進め方を学びます。【2年目～目安】設計主担当として設計業務全般を担当して頂きます。将来的にはチームのリーダとして業務を進め、マネジメントも一緒に修得して頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感、やりがいが得られる業務。自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客とのかかわりの中で論理性や折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。

自動車用ワイヤーハーネス部品(樹脂成型・金属部品等)に関する品質保証業務①量産部品品質管理業務（品質改善対応等）②国内/海外 仕入先の品質監査・指導③海外拠点への駐在　【入社後のキャリアイメージ】・配属後はOJTにてワイヤーハーネス部品の基礎知識・品質保証業務のスキルを習得していきます。・品質管理業務、仕入先品質指導経験を積み、入社3～5年目にチームリーダー、海外駐在員候補など将来グルーバルに活躍するリーダー、管理職へと成長できるようキャリア形成していきます。【採用背景・ＰＲ情報】・キャリア入社の方を対象にした育成プログラム、各研修制度が充実しています。・海外関係部門と連携した品質管理業務や、海外拠点への業務移管推進などグローバルで幅広い活躍ができます。

海外販売会社と協業し、自動車部品メーカー（カーメーカー向けに部品を製造販売している会社）にコネクタや電線、ワイヤーハーネスの提案や、担当する海外販売会社に対する見積・輸出販売・費用回収・納期調整/デリバリー・需要予測の業務、予実管理を行っていただきます。【入社後のキャリアイメージ】◆入社半年間◆基本教育を実施後、見積業務、納期調整（需要予測）業務を主に扱いながら、上司/先輩と一緒に拡販業務に携わる。◆以降◆上司/先輩に相談しながら拡販戦略を自身で立案しながら販売業務に携わる。【採用背景・ＰＲ情報】自動車業界のCASE化により、同社は新たな大きなビジネスチャンスがあり、その中の拡販は、大きな達成感が体感できます。社内外、国内外で協業が多く、業務を通じて人脈形成ができます。

自動車基盤用コネクタの組立生産技術 ■自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。具体的には、新工法開発、新規ラインの立ち上げ、生産性改善業務をご担当いただきます。★入社１，２年後には長野県の関係設備メーカー（S&Sアドバンストテクノロジーズ）へ2年間出向いただきます【入社後のキャリアイメージ】まずは生産性改善業務を経験し、生産技術業務の知識、スキルUPを図り、その後、自動組立機メーカーへ出向し、新ラインの設計業務から立ち上げ業務を習得する。将来的には新ライン内製化のリーダーへと育成していく。【採用背景・ＰＲ情報】自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。同社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

■車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。■顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。【入社後のキャリアイメージ】3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に着ける。【採用背景・ＰＲ情報】CASE（自動運転、電動化、等）で変革する自動車業界において、ECUに電気/信号を送る同社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系顧客は元より海外系顧客も相手に、グローバルに活躍するチャンスもあり、異文化にも柔軟に対応できる人材を希望。