製造業(メーカー)の新着・更新情報のみ表示の転職・求人情報(4ページ目)

【ミッション】これまでのボート販売、メンテナンスは継続しながら、レクサスブランドなどボートの種類を増やしていく予定です。中長期的には、ハイブリッド、電動化などクルマの技術を応用して新しい時代に求められている商品への対応を検討しています。

【期待する役割】航空機エンジン分野で日本トップシェアを誇るIHIは、世界のエンジンBig3と呼ばれるGE、PW、RRの重要なパートナーとして、エンジン部品の設計・製造からエンジン組立、整備サービスまで、ライフサイクル全般を担う事業を展開しています。なかでもエンジン整備・部品修理事業は、IHIにしかできない独自の修理技術を強みとして、世界中のエアライン向けに高付加価値のサービスを提供しており、IHIの航空エンジン事業を支える中核事業のひとつです。本求人の部署は、このエンジン整備・部品修理事業において、「海外エンジンメーカー（GE、PW、RRなど）や整備会社とのビジネススキーム構築」「エンジン整備および部品修理のマーケティング・需要調査」「受注活動・社内関連部門との調整」を担う営業部門です。本ポジションでは、エンジン整備・部品修理営業担当として、ご自身が担当するエンジン機種について、修理需要の把握からビジネススキーム構築、受注活動、社内調整までを一貫してリードしていただきます。【具体的には】（１）担当機種の修理需要調査・マーケティング・担当するエンジン機種ごとに、世界の整備需要動向を調査・分析・飛行機からエンジンを降ろすタイミング（定期整備、特定部品の不良、新しい部品設計への切替など）に応じた修理需要の変動を把握（２）海外パートナー企業とのビジネススキーム構築・調整・GE、PW、RRなど海外エンジンメーカー（OEM）や、その整備部門、国内外エンジン整備会社との協業スキームを企画・構築・IHIが修理を行うケース、海外エンジンメーカーの整備部門が行うケースが競合する状況の中で、IHIの修理能力・納期・品質を分かりやすく提案し、IHIの案件受注増を実現できるスキームを設計（３）エンジン整備・部品修理の受注活動・海外エンジンメーカーや整備会社に対する営業活動を通じて、エンジン整備案件および部品修理案件を獲得・修理立ち上げ時期や受け入れキャパシティ、修理技術の適用範囲などを明確に説明し、IHIを修理拠点として選んでもらうための条件交渉を実施（４）社内技術部門・生産部門との各種調整・受注した案件に対し、技術部門と連携して修理仕様・技術的条件を確認・生産部門と連携して、修理の立ち上げスケジュール、ラインのキャパシティ計画、リソース（人員・設備）配分を調整【ポジションの魅力】航空機産業における世界トップ企業と肩を並べ調整、ときにはひざを突き合わせた交渉を行うことで、世界標準のビジネススキル、コミュニケーション能力の向上が期待できます。またそれらの調整、交渉は世界各地で行われるため、まさに世界をまたにかけたビジネスを経験できます。【働き方】■平均残業時間：月25時間 ■フレックスタイム制：有（コアタイム：無） ■リモート勤務：可【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

＜部概要＞・部署全体：開発における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする。・募集範囲：開発における技術情報管理および安全保障貿易管理を通じて、事業リスクと成長の両立を支える機能を担う。＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE等（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）を備えた製品が主流になりつつあります。一方で、CASE等の技術には軍用にも使用し得るものがあり、取り扱いを間違えるとそれら技術が戦争や国際テロなどに悪用されることになりかねません。当社が国際平和に貢献する目的のもと、安全保障の視点でCASE等の技術を適切に取り扱うために、開発段階からそれら技術を管理する課題があり、その課題を成し遂げる人財を募集します。＜部署の役割＞当社の開発部門における主に次の仕事(1)中長期経営計画、投資/経費の管理、関係会社管理(2)設備/試験車の管理・輸出入、文書/標準の管理、QMS/EMS(3)技術情報管理、及び 安全保障貿易管理＜入社後の担当領域＞上記(3)における、次のいずれか又は両方の業務をご担当いただきます。①安全保障貿易管理に関する規制戦略・判断支援（中核機能）・規制の解釈整理およびグレーゾーンの構造化・リスク・事業影響を含む対応方針案を設計し、案件に応じ上層部へインプット②安全保障貿易管理の業務基盤の高度化・技術情報（BoM/PDM）と連携した管理モデル設計・該否判定プロセスの効率化・高度化＜使用ツール＞Microsoft Office製品、内製BoMシステム（教育・訓練あり）＜やりがい・成長できる点＞・自動車の開発部門全体を俯瞰した仕組みの構築に関わることができる。・規制制約下における「最適な事業判断」を自らが設計/経験できる。・日本及び米中規制を横断した高度案件に関与/経験できる。・正解のない領域において、能動的な立場で判断軸を設定できる。・将来的にチームリーダー/責任者へ昇進可能。＜求める志向性＞・正解のない問題に対し、構造的に考えられる方・不確実・不透明な状況でも、自ら情報を収集・整理し、前に進められる方・「結論」だけでなく「思考プロセス」を説明できる方・規制を制約ではなく、機会と捉えられる方

【期待する役割】・経営の意思決定に資する情報提供・決算早期化対応、業務効率化・子会社を含めた業績管理の高度化・子会社を含めたガバナンス強化・財務数値に基づいた課題分析と経営層への提言【具体的には】※下記全てをお任せするわけではなく、ご経験やスキルを勘案して下記いずれか業務にアサインいたします。・連結決算業務・本社決算業務・子会社(主に被買収企業)の経理オペレーション改善・他社経験に基づく既存社員への助言・育成・管理会計業務【働き方】■基本的にリモートワークにて勤務いただきます。業務に必要性に応じて出社いただく流れです。■月平均残業10時間程度で恒常的な残業はなく長期就業可能な環境です。【募集背景】M&Aによる子会社増加や複雑化のため、経理業務の高度化を実現するため、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】主計管理グループ　15名【福利厚生について】・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30～40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。・テレワークを活用するなど、働く場所にとらわれない働き方をしている社員が増えています。（部署によって出社頻度は異なります）・自動車通勤も可能で、会社敷地内に駐車いただけます。また規程に定められたガソリン代が支給されます。（社員の7割が自動車通勤）・社員食堂のランチは1食300円～400円で提供されており、社員満足度も高いです。【今後の展開について】マブチモーターは小型直流モーター専業メーカーとして複数の製品で世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。当社が主に手掛けている自動車電装機器の分野では、ドアミラー、ドアロック、シートベルトなどの製品で世界シェア50%以上を獲得しています。家電などの民生機器の分野においても、インクジェットプリンタや電動歯ブラシ、シェーバーなど私たちの生活に身近なものから、AGVやAMRといった自動走行ロボット・協調ロボットなど将来性のある製品へも当社のモーターが使われています。モーターは普段なかなか目に触れることの無い裏方的な存在ではありますが、私たちの暮らしの中で幅広く利用され、今後も大きな成長が見込まれています。また当社は海外生産比率100%・海外販売比率90%以上と、国際的なビジネスを展開しています。多くの社員は海外のお客様、海外のサプライヤー様、海外子会社メンバー等と日々コミュニケーションを取りながら、グローバルな環境で業務を進めています。職種によっては海外出張や出向の機会も多くあります。

自動車メーカー向け電装製品の生産管理業務を実施いただきます。【具体的な業務内容】■生産計画の立案・進捗管理■在庫管理・原価管理を意識した生産管理■物流取引先との折衝（出荷計画、価格交渉）■ERP・IoTを活用したデータ分析と業務改善■各部門との調整対応（業務コーディネーター）【担当機種】四輪車(自動車)、二輪車および製品【募集背景】■当課の中心である電装製品は、世界中の暮らしを支える製品に貢献しています(二輪車、四輪車、発電機）。近年EV市場の急成長に伴い、当社の役割はますます重要となってきています。■この役割を確実に担うためには、安定した生産体制と効率的な管理が不可欠です。そこで当課では、生産計画の立案から進捗管理、在庫・納期調整までを担う「生産管理業務」を強化しています。■生産管理は、工場と営業、資材調達、開発、品質保証など複数部門をつなぐハブとなり、企業の競争力を左右する重要なポジションです。単なる管理業務にとどまらず、データ分析や改善提案を通じて、現場の生産性向上やコスト削減に直接貢献できるやりがいがあります。「モノづくりの現場を支える仕事に興味がある」「調整力や分析力を活かして、組織全体に影響を与えたい」「成長市場でキャリアを築きたい」方を募集しております。【魅力】■ロジスティクス・品質管理・原価管理・プロジェクトマネジメントなど多様なスキルを身につけられるポジションです。■経営戦略と現場をつなぐ役割を担うため、経営視点を養いながら、将来的に海外工場へのキャリアパスも開くことが可能です。■海外拠点とのやり取りが多いため、グローバルな視点が身につきます。■またプロジェクトの主導および推進するスキルも身につきます。【やりがい】■「業務の司令塔」として関係のある部門の中心として、プロジェクトの主導および推進を行うことができます。■生産管理は、コスト削減・納期遵守・品質維持を通じて企業の競争力を支える中核部門であるため、企業の利益に直結する役割を担うことができます。■調達から出荷までの流れを最適化し、顧客満足度を高める仕組みを構築できるため、サプライチェーン全体への影響力を持つことが可能です。【配属先】パワーユニット事業本部 生産管理部生産管理課■人数　課長以下9名※60代　男性：1名　50代　男性：4名　40代　女性：1名　30代　女性：1名　男性：2名■グループ製造会社：国内２社、海外5社■製造協力会社：国内３社、海外１社※海外：中国(2ケ所)、ベトナム、タイ、インドネシア、インド電装製品を中心に、電装製品に使用する磁性部品とＥＶ充電インフラ向け製品も対象に生産管理を行っています。【働き方】■フルフレックス■会社としてリモート制度有

【期待する役割】AI需要の拡大を背景に半導体市場は急成長を続けており、当社も生産能力増強およびサプライチェーン強化を重要経営課題として推進しています。今後のさらなる事業成長と安定供給体制の実現に向け、半導体・電子部品領域の調達およびサプライチェーン強化を担う人材を募集します。具体的には、半導体を中心にした電子部品の調達を担当いただき、最適な調達戦略の立案及び運営を担っていただきます。【業務内容】主に半導体、電子部品の調達業務・発注から供給管理・価格/納期管理・市場調査及び分析・調達戦略の立案・サプライヤーとの交渉【当ポジションについて/魅力】・AI需要拡大に伴い成長を続ける半導体業界において、当社の成長を支える重要な役割を担うことができます。・電子部品/半導体調達の実務を通じ、業界特有のサプライチェーン運営や供給リスクの管理を実践できます。・国内外のサプライヤや社内関係部門と連携しながら、調整力・交渉力・課題解決力を磨くことができます。・生産活動や売上に直結する業務であり、自らの仕事の成果を実感しやすい環境です。・チームワークを重視した職場で、経験豊富なメンバーと協力しながら業務を進めることができます。【採用メッセージ】私たちは、AI需要沸騰中の半導体業界において、世界最先端の半導体テストシステムの供給を支えております。この変化の真っただ中、調達/供給の最前線からサプライチェーンの変革に挑戦しています。半導体業界や電子部品調達の経験を活かしたい方、サプライチェーン領域でさらに専門性を高めたい方の応募をお待ちしています。【出張について】・国内出張：本社への出張月頻度：1,2回程度、取引先への出張月頻度：1,2回程度、・海外出張：年数回可能性あり

【業務概要】新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど【業務の流れ】◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発・担当顧客・車種への定期的な提案◇受注後：新製品開発の進捗管理・開発指示・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程)・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断【業務の一例】例えば、自動車シートの企画においては、インドなどの海外市場でマーケティング調査を実施し、街頭インタビューやユーザーの自宅訪問を通じて、車に対する価値観や年収、希望車種、実際の使用状況や劣化状況などを直接確認します。そうして得られた一次情報を分析・整理し、エンドユーザーが本当に求めているニーズを見極めたうえで、社内へ提案・プレゼンテーションを実施。市場調査から企画立案、社内への落とし込みまで一貫して携わることができる。→マーケティング力・企画力・提案力を総合的に高められるポジションです。→机上の企画だけではなく、実際に現地へ足を運び、ユーザーのリアルな声を収集する機会があります。【業務の特徴】プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。■業務の魅力①高いマネジメント力やプロジェクト推進力を磨ける本ポジションは、プロジェクト全体を統括する**「指揮者」**のような役割です。社内外の関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進し、全社に対してリーダーシップを発揮して意思決定や方向性の提示を行います。そのため裁量権も大きく、事業や組織に与える影響力の大きな環境で、高いマネジメント力やプロジェクト推進力を磨くことができます。 ②世界各国の市場や顧客ニーズを捉えながら事業成長に貢献できるまた、現在のプロダクト企画機能を将来的にはアジアやヨーロッパなど海外にも展開していく構想があり、グローバルなフィールドで活躍できるチャンスがあります。国内に留まらず、世界各国の市場や顧客ニーズを捉えながら事業成長に貢献できる点も大きな魅力です。【働く環境】・残業：20h／月・在宅勤務：週2日程度・出張：プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します・組織構成：30代10名、40代36名、50代以上61名【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

【期待する役割】海外および国内のプロジェクトファイナンス案件について、ストラクチャリング、ドキュメンテーション、ファイナンシャルモデル、その他プロジェクトファイナンス組成・実行において必要な分野（例　保険、税務、会計)の対応含め 、プロジェクトファイナンスの組成および実行管理を担当していただきます。また、事業投資案件においては、M&Aやベンチャー投資等において投資採算性評価・事業計画分析・企業価値評価・投資ストラクチャー検討・投資契約交渉・投資後モニタリングなどを担当していただきます。【求人概要】海外および国内のプロジェクトファイナンス案件を中心に、事業投資案件にも携わっていただきます。具体的には、プロジェクトファイナンス案件におけるストラクチャリング、ドキュメンテーション、ファイナンシャルモデル作成、資金調達支援ならびに実行後のモニタリングを担当していただきます。また、事業投資案件においては、M&Aやベンチャー投資等の投資採算性評価、事業計画分析、企業価値評価、投資ストラクチャー検討、投資契約交渉および投資後モニタリングを担当し、新規事業の創出に貢献していただきます。事業部門、金融機関、投資家、外部アドバイザー等と連携しながら、プロジェクトファイナンス案件および事業投資案件の組成から実行、実行後の管理までを担当していただきます。プロジェクトファイナンスの経験や事業投資のノウハウを活かし、事業会社の立場で新規事業の創出から投資実行、投資後管理まで一気通貫で関与できるポジションです。複数の進行中の案件があり、着任後すぐに実案件に携わることができます。【業務内容】事業開発統括本部に属する事業ファイナンス部では、事業開発にともなう投資・ファイナンス関連業務を担当しています。現在は、アンモニアバリューチェーン構築に向けた製造・受入拠点プロジェクトへの投資およびプロジェクトファイナンス組成を推進しており、ストラクチャリング、ドキュメンテーション、ファイナンシャルモデル作成等をつうじて事業部門と並走しながら案件実現に貢献しています。またM&Aやベンチャー投資等の事業投資案件においても、投資採算性評価、企業価値評価、投資ストラクチャー検討、投資契約交渉および投資後モニタリング等をつうじて、新規事業の創出に貢献します。【ポジションの魅力】現在、部門の機能の強化、拡大を図っている成長中の組織です。進行中のプロジェクトも複数あり、着任後すぐに実案件に関与可能です。全社から期待されているプロジェクトに携わり、未来の同社の柱となる事業を作り上げる業務を担えます。【働く環境】フレックス可否：可勤務形態：原則出社※業務特性や個別事情に応じて、在宅勤務制度を利用可【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】事業開発統括本部 事業ファイナンス部【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】同社グループ全社の新卒採用プロセスを統一・高度化し、採用業務のBPRをリードいただくポジションです。グループ共通ATSの導入検討、各社を巻き込んだプロセス改革、グループ合同イベントの企画・運営、AI活用による選考の効率化・高度化など、採用の在り方をゼロベースで再設計いただきます。プロジェクト完了後は、採用以外の業務にも対象を広げ、全社のBPR／BPMを推進する中核人財として活躍可能です。経営に近い立場で、デジタル前提のプロセス変革をE2Eで実装し、IHIグループの競争力向上と価値創造に直結する手応えの大きい環境です。【具体的には】グループ全社の新卒採用業務の集約・拠点におけるBPRを目指すべく、グループ統一プロセスの構築に従事いただきます。具体的には、グループ各社の意見も取り入れつつ、既存の同社における新卒採用プロセスの改革・改善を実施するとともに、グループ共通の採用ATSの導入を軸とした集約可否に関する検討、グループ合同イベントの企画・実施、AI等を活用した採用選考の効率化・高度化等を進めていただきます。同プロジェクトが完了し常軌化した際には、採用以外の人事領域におけるプロセス改革／プロセス改善への取組みを期待しています。なお、ご本人のキャリア志向次第では人事領域の専門性を更に高めていただくキャリアパスも想定しております。採用に関する業務経験（新卒／キャリア採用）に加え、プロセス思考を用いた業務改革（BPR）および業務改善（BPM）のご経験を踏まえ、当センターではBPR人財の早期育成を目指しており、新卒業務の統一プロセス構築・グループ集約を進めつつ、メンバーのBPRスキルの向上に向けた指導・育成を期待しています。【ポジションの魅力】IOCは、デジタルを前提に業務プロセスを設計・進化させ続ける「プロセス変革の担い手」となることで、コーポレートおよび事業部門に「より高い価値を生み出すための時間とデータ」を提供し、同社グループ全体の競争力と社会的価値創造を支える中核的存在となることを目指しています。単にオペレーションを行うだけでなく、集約化・標準化し、プロセス変革をE2Eで実装するとともに分析データの可視化やノウハウを提供することで経営判断の高度化・意思決定を支援する組織として新設された組織です。そうした新しい組織における人事部門（採用業務）において、これまでのご経験をいかんなく発揮いただけるポジションです。【働く環境】平均残業時間：20～30時間 フレックス可否：可（コアタイム：なし）リモート勤務：可（週1～2日程度）※配属部門による【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【特色】トヨタは、安全・スムーズ・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。それらを支えるコネクティッド技術の1つである緊急通報システム製品の開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。＜概要＞緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載通信機（DCM）とクラウド（コールセンターや緊急通報センター）が連携しながら開発を行っています。＜詳細＞・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発・DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価＜ポジション例＞緊急通報機能・システム・製品開発における担当者各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア入社者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。■配属先部署のミッションと今後の方向性緊急通報システム開発および車載通信システム開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の開発を実施します。お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。【やりがい、PR】■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな視点で製品開発が行えるとてもやりがいのある業務です。■PR今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。【採用の背景】■現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、通信機器の搭載車種と仕向け地域を急速に拡大させているため、今後の開発業務の拡大に対応する必要が有るため。■各国で緊急通報法規の導入が進んでおり、緊急通報システム開発エンジニアの確保が急務。

【期待する役割】中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。【職務詳細】・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業）・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む　プロジェクト管理業務）・日立グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討　・チームメンバーの教育、マネジメント(2－3名程度)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。案件キーワードとして「AI」、「OT x IT」、「セキュリティ」等。・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます。・Lumada3.0実現の中核を担うDSSセクターにおいて、事業開発やM&Aを通じて、IT×OT×プロダクトを軸に事業創出を加速させ、セクターのみならず日立グループ全体の将来を創るポジションです。【働く環境】①約20名のチームです。各案件毎に対応メンバーを構成しており、マネージャーとして買収検討案件を推進いただきます。②在宅勤務と出社のハイブリット勤務です。 案件の特性やフェーズにより異なりますが、通常時は週1-2日程度出社する社員が多いです。(首都圏以外に在住の場合は、出社頻度は応相談) また、頻度は高くないものの、交渉フェーズなど、状況に応じて海外に出張いただく可能性があります。【配属組織について（概要・ミッション）】デジタルシステム＆サービスセクター（以下DSSセクター）成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発や、セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行を担う組織です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】DSSセクターは、日立製作所の連結売上収益の約35％、約2.9兆円（2025年度実績）規模を誇るコア事業です。具体的には、下記ビジネスユニット（以下、ビジネスユニット）と主要グループ会社で構成されています。■金融ビジネスユニット：メガバンク、保険、証券、地域金融機関等向けに、ミッションクリティカルな基幹系システムを構築・運用及び新たな金融ソリューションを開発・提供(＊金融システム：銀行・保険・証券向けIT/地域金融機関向けIT ＊電子決済サービス ＊ATMマネージドサービス)■社会ビジネスユニット：公共、電力、交通分野など社会インフラシステムの構築・運用で培ったノウハウと最新のテクノロジーを組み合わせ、安心、安全なサービスを支援(＊公共システム：官公庁・自治体IT　＊社会インフラ向けシステム：電力・交通・通信キャリア向けIT　＊ディフェンスシステム：防衛・航空宇宙・セキュリティ向けIT及び装備　＊制御システム)■サービス＆プラットフォームビジネスユニット：Lumadaにテクノロジーを集約し、高度なサービスを実現する共通基盤をデジタルソリューションとしてグローバルに提供(＊IoTプラットフォーム　＊人工知能　＊ソフトウェア　＊ITプロダクツ(ストレージ・サーバ)＊データアナリティクス　＊クラウドサービス　＊セキュリティ)【募集背景】事業拡大に伴い、M＆A実務及び、社内関連部門や投資銀行・弁護士等の専門家との連携を通じて、案件を推進できるグローバル人材を募集します。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてすり合わせください。

【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、安全・スムーズ・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。それらを支えるコネクティッド技術および車載用通信システムの開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。＜概要＞「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。＜詳細＞以下３職種を募集しております。職種①DCMの製品企画、プロジェクトマネジメント職種②DCMの要求仕様開発、製品評価職種③DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価＜ポジション例＞・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー?■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア入社者の割合も高いのが部署の特徴です。現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。【やりがい、PR】■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。■PR今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。【採用の背景】現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、通信機器の搭載車種と仕向け地域を急速に拡大させているため。今後の開発業務の拡大に対応する必要が有るため。【歓迎要件】職種①・車載ECU企画、開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・通信モジュール、チップセット開発における要求仕様開発、ソフトウェア開発、製品評価のいずれかの経験・上記開発におけるチームリーダーもしくはマネージャー経験職種②・車載ECU開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器を使用したネットワーク設計、評価の経験・通信モジュール、チップセット開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・上記開発におけるチームリーダーもしくはマネージャー経験職種③・車載ECU開発におけるソフトウェア開発の経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器開発におけるソフトウェア開発の経験・通信モジュール、チップセット開発におけるソフトウェア開発の経験・上記開発におけるチームリーダーもしくはマネージャー経験

【期待する役割】CLBOの直下として配置され、各CoEの事業責任者やメンバーと一体となり、HMAXを軸としたテーマの推進・実行、およびCIセクター全体のHMAX構築（共通化、再利用、スケール設計）を主体的に推進いただきます。個別テーマの顧客価値創出から案件化・事業化（主活動）をリードしつつ、同時にその成果を横断的な仕組み（プラスミッション）へ昇華させる、戦略立案と現場実装の双方に関わるポジションです。【職務詳細】・各CoEにおけるテーマ推進・実行（顧客価値創出、案件化・事業化のリード）・各テーマにおける計画・実行・セールス活動の一気通貫での推進支援・AIドリブンでの高速な仮説検証の実施、および成果を再利用可能な形にする整理・CIセクター全体への展開・CIセクター全体のHMAX構築に向けた、共通基盤・再利用アセット・ビジネスモデルの統合およびスケール設計・各CoEの事業責任者、BU、技術チームなどの多様なステークホルダーとの協業・横断的な調整・「実行しながら標準をつくる」アプローチによる、横断的な仕組みやプロセスの標準化・スケール推進【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・最先端のフィジカルAIソリューション「HMAX」の構築とグローバルスケールに直接関与できます。・個別テーマの「実行」とCI全体の「標準化（共通基盤構築）」を同時に経験でき、高い事業推進力と横断設計力が身につきます。・CoE事業責任者や各BU、技術チーム、経営層など、多様なステークホルダーを巻き込む卓越したマネジメント経験を積むことができます。・企画にとどまらず、現場の実装から収益化まで一気通貫でやり切る、圧倒的な当事者意識と実行力を培うキャリアパスが描けます。【働く環境】・各分野のCoE事業責任者やBU、技術チームと一体となり、多様なバックグラウンドを持つ人財が連携して活動します。単なる個別最適ではなく、全体最適・スケールを意識し、自らテーマをドライブしていく、主体的に動いていただく環境です。・出社と在宅勤務を併用して勤務いただけます（業務状況や時期により変動します）。【募集背景】CIセクターは、プロダクト・OT・IT/AIを融合した次世代ソリューション「HMAX」を通じ、お客さまのライフタイムバリュー最大化をめざしています。HMAXを軸とした事業化とスケールを加速させるため、各分野にCoEを設置し、顧客価値の創出から収益化までを一気通貫で推進する体制を敷いています。この推進において、Lumada事業推進室は、各CoE*の実行を横断的にリードし、共通基盤や再利用アセットの統合、ビジネスモデルのスケールを担っています。今回、「CoEの実行」と「HMAXの構築」を同時に進め、「実行しながら標準をつくる」中核メンバーを募集します。単なる企画にとどまらず、主体的に変革を推進できる人財を求めています。＊「ロボット」「ヘルスケア」「バイオ」「半導体」「MI(マテリアルインフォマティクス)」「サーキュラーエコノミー」「ミッションクリティカルファシリティ」【配属組織について（概要・ミッション）】CIセクターは、「Industrial Solutions BU」「Industrial Products BU」「Urban Solutions & Services BU」の3つのビジネスユニットで構成されています。半導体製造、医薬品製造、医療診断、ミッションクリティカルファシリティなどの成長市場において、グローバルトップクラスのプロダクト、OT、ドメインナレッジを強みに事業を展開しています。近年は、プロダクト・OT・IT/AIを融合したフィジカルAIソリューション「HMAX」の展開を加速しており、日立の次なる成長の牽引を期待されています。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【期待する役割】CLBOの直下として配置され、各CoEの事業責任者やメンバーと一体となり、HMAXを軸としたテーマの推進・実行、およびCIセクター全体のHMAX構築（共通化、再利用、スケール設計）を主体的に推進いただきます。個別テーマの顧客価値創出から案件化・事業化（主活動）をリードしつつ、同時にその成果を横断的な仕組み（プラスミッション）へ昇華させる、戦略立案と現場実装の双方に関わるポジションです。【職務詳細】・各CoEにおけるテーマ推進・実行（顧客価値創出、案件化・事業化のリード）・各テーマにおける計画・実行・セールス活動の一気通貫での推進支援・AIドリブンでの高速な仮説検証の実施、および成果を再利用可能な形にする整理・CIセクター全体への展開・CIセクター全体のHMAX構築に向けた、共通基盤・再利用アセット・ビジネスモデルの統合およびスケール設計・各CoEの事業責任者、BU、技術チームなどの多様なステークホルダーとの協業・横断的な調整・「実行しながら標準をつくる」アプローチによる、横断的な仕組みやプロセスの標準化・スケール推進【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・最先端のフィジカルAIソリューション「HMAX」の構築とグローバルスケールに直接関与できます。・個別テーマの「実行」とCI全体の「標準化（共通基盤構築）」を同時に経験でき、高い事業推進力と横断設計力が身につきます。・CoE事業責任者や各BU、技術チーム、経営層など、多様なステークホルダーを巻き込む卓越したマネジメント経験を積むことができます。・企画にとどまらず、現場の実装から収益化まで一気通貫でやり切る、圧倒的な当事者意識と実行力を培うキャリアパスが描けます。【働く環境】・各分野のCoE事業責任者やBU、技術チームと一体となり、多様なバックグラウンドを持つ人財が連携して活動します。単なる個別最適ではなく、全体最適・スケールを意識し、自らテーマをドライブしていく、主体的に動いていただく環境です。・出社と在宅勤務を併用して勤務いただけます（業務状況や時期により変動します）。【募集背景】CIセクターは、プロダクト・OT・IT/AIを融合した次世代ソリューション「HMAX」を通じ、お客さまのライフタイムバリュー最大化をめざしています。HMAXを軸とした事業化とスケールを加速させるため、各分野にCoEを設置し、顧客価値の創出から収益化までを一気通貫で推進する体制を敷いています。この推進において、Lumada事業推進室は、各CoE*の実行を横断的にリードし、共通基盤や再利用アセットの統合、ビジネスモデルのスケールを担っています。今回、「CoEの実行」と「HMAXの構築」を同時に進め、「実行しながら標準をつくる」中核メンバーを募集します。単なる企画にとどまらず、主体的に変革を推進できる人財を求めています。＊「ロボット」「ヘルスケア」「バイオ」「半導体」「MI(マテリアルインフォマティクス)」「サーキュラーエコノミー」「ミッションクリティカルファシリティ」【配属組織について（概要・ミッション）】CIセクターは、「Industrial Solutions BU」「Industrial Products BU」「Urban Solutions & Services BU」の3つのビジネスユニットで構成されています。半導体製造、医薬品製造、医療診断、ミッションクリティカルファシリティなどの成長市場において、グローバルトップクラスのプロダクト、OT、ドメインナレッジを強みに事業を展開しています。近年は、プロダクト・OT・IT/AIを融合したフィジカルAIソリューション「HMAX」の展開を加速しており、日立の次なる成長の牽引を期待されています。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【特色】ソフトウェアファーストでトヨタの未来のコネクティッドサービスを実現するため、スマートフォンと車をつなげるリモートサービスのシステム設計をワンチームで推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】お客様が車から離れていても安心、快適を提供するリモートサービスでは、スマホからドアをロックしたり、乗車前にエアコンを作動させるなどの遠隔操作サービスを提供しています。進化する市場ニーズに追従するためスピーディーにサービスを提供することが重要となります。実現のためスマホ含めたEtoEでのシステムアーキの検討、システム仕様開発、アプリケーション開発、システム評価を開発できるエンジニアとして活躍いただきます。【詳細】①システム・アプリケーション仕様開発　・スマホから車載器のシステムアーキ検討、システム仕様開発　・通信車載器を中心としたセンタ通信、車載器間通信での共通PF仕様開発　・通信車載器におけるソフトアーキ検討、アプリケーション仕様開発　・社内開発部署、社外開発パートナーといったステークホルダとの仕様調整②ソフトウェア開発　・通信車載器に搭載するアプリケーションのソフトウェア詳細設計、設計レビュー　・社外開発パートナーと連携したアプリケーション開発マネジメント　・ソフトウェア開発環境構築、ソフトウェア開発プロセス構築③システム評価　・車載器のアプリケーションの車載器へのインテグ評価　・車載器、センタを結合したHILS、車両でのシステム評価　・ベンチ環境、自動評価環境の構築　・システム評価項目作成と評価マネジメント■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】<職場イメージ>・ソフトウェアファーストに向けて技術を手の内化し新しい開発手法にチャレンジしている組織です。・30歳代の若い人が中心で、みんながチームとして助け合う雰囲気の部署です。・トヨタ本社はいつでも試験車両を触れる環境です。名古屋のミッドランドにもサテライトオフィスを持っています。また、リモートワークも活発に活用しており、自由な職場環境で働くことができます。・メンバーはトヨタ社員だけでなく委託会社、海外事業体など様々なスキル、知見を持ったメンバが集まっており、同じ目標に向かってチャレンジする意欲にあふれる職場です。<ミッション>・世の中にない新しいコネクティッドサービスをお客様に提供するためチャレンジすること・ソフトウェアファーストを実現するため、仕様開発、ソフト設計、システム評価までを一気通貫で手の内化する【やりがい、PR】＜やりがい＞・トヨタの中でも車両内の開発だけでなく、車外のインフラとつながった新しい車の付加価値を提供することのできる部門です。責任もありますが、自身が作った製品が商品化されるのでやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、部品メーカー、海外委託と多岐に渡り、社会人としての経験ができ、成長を感じることができます。＜PR＞・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。・我々のチームは、In Car/Out Carのシステム設計とIn Carにおける車載器ソフトの開発までを一貫して内製で行【採用の背景】■コネクティッドサービスの新価値を創造し、自動車業界でのリーダーシップ確立■コネクティッドの本格普及期を迎え、グローバル展開の拡大実務の牽引役となっていただきたい

【募集背景】三菱電機グループでは、デジタルイノベーションを加速し、データ利活用によるビジネスの俊敏性向上や新たな価値創出、社内業務の生産性向上が喫緊の課題となっています。かかるなか、三菱電機グループでは数千のシステムを保有しており、その多くがオンプレミス環境で稼働しているためクラウド化の推進が重要課題となっており、その一翼を担うクラウド人材を求めています。中途入社の方には、外部での経験や専門知識を活かし、既存の枠組みにとらわれない視点で三菱電機グループのDX推進を加速させる役割を期待しています。技術的なスキルだけでなく、組織の変革をともに推進し、三菱電機グループの新たな未来を創造していただける方の応募をお待ちしています。本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります■DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】①三菱電機グループ全体のクラウド化戦略策定と実行②三菱電機グループ内オンプレミス環境のクラウド移行アセスメント及び移行支援③三菱電機グループクラウドのサービス企画・提案・設計・構築・運用④クラウド活用推進のための技術標準化やベストプラクティスの確立、技術支援、クラウド人材育成(CCoE活動)＜具体的には＞※経験、能力、希望によって、担当いただく業務・比重は異なります。①三菱電機グループ全体のクラウド化戦略策定と実行　a) マルチクラウド戦略・方針立案（AWS,Azure,OCI,Google)　b) グローバル戦略・方針立案と実行（クラウド環境のあり方、包括契約取りまとめなど）②三菱電機グループ内オンプレミス環境のクラウド移行アセスメント及び移行支援　a) 全国の各事業拠点と連携し、クラウド移行の全体戦略・方針策定および現状システム調査の実施　b) システム間依存関係分析、サーバ負荷状況評価などの技術的調査と移行計画立案　c) 現状分析レポートやコスト削減効果の定量的評価資料の作成　d) 実際の移行作業における技術支援・指導　e) 移行後のシステムモダナイゼーション戦略立案（マネージド活用、コンテナ化、サーバレス化等）③三菱電機グループクラウドのサービス企画・提案・設計・構築・運用　a) 三菱電機グループのクラウド化を推進する提案活動　b) 三菱電機グループ標準のセキュリティポリシーを適用したパブリッククラウド基盤の構築・運用　c) マルチアカウント環境の最適設計と実装（AWS Organizations, Control Tower活用）　d) セキュリティとアジリティを両立させ、自動化を前提としたクラウド運用設計と実装　e) 社内ネットワークとの安全かつ高速な接続基盤の刷新　f) リーダーシップを発揮し、クラウドサービスの運用開発の牽引④クラウド活用推進のための技術標準化やベストプラクティスの確立、技術支援、クラウド人材育成(CCoE活動)　a) 事業部門向けクラウドスキル教育プログラムの企画・実施　b) クラウドアーキテクチャ設計支援およびベストプラクティス策定【環境】AWSハイブリッドクラウド環境（オンプレミスとAWSの連携）マルチアカウント環境【配属先/組織のミッション】クラウドソリューション部：クラウドを活用したサービスの企画・構築・運用・保守に関する事項【働き方】■残業時間：月平均10時間/繁忙期40時間■出張：有　(ポジションにより、1か月に日帰り出張を１～２回）■転勤可能性：有■リモートワーク：有 (週3日程度利用可能)■中途社員の割合：30%(兼務者除く)

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】■職務内容：車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般を担っていただきます。具体的には・企画（イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など）・先行開発・顧客提案（上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど）・量産設計（量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など）・量産後対応（不具合対応、VA・VE検討など）※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。■仕事、職場の魅力　・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます　・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です　・少数精鋭（部で20数人、課で8人程度）ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます　・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です■林テレンプについて独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

【特色】パワートレーンからクルマ全体を考え、システム実験の立場で品質と商品力を高めていく業務です。ご経験・専門性を活かしながら、パワートレーンのシステム全体へと視野を広げていける方を求めています。【概要】パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。【詳細】当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。・市場の使われ方を想定した必要性能の企画　最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率　等・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価　変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む）・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価　変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の　動作点を網羅的に抽出し、実証する・高電圧安全 性能企画・評価　感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞2026年に新設された組織で、""パワートレーンシステム目線""で実験解析に取り組んでいます。??異なる専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システム全体を俯瞰しながら議論できるオープンな雰囲気の部署です。実験技術者だからこそできるデジタル（MBD）とリアルの融合にもチャレンジし、予測精度向上や開発効率化にも取り組んでいます。＜ミッション＞・車両・システム軸での性能と品質を『実験』の立場で責任を持ちます。・その責任を果たすため、変化点を抜け漏れなく洗い出し、　徹底調査・実証する。それを実行できる実験環境の構築も実施する。【やりがい・PR】＜やりがい・PR＞・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。?・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そのクルマの完成度と信頼性を決める手応えがあります。???・多様な地域・多様なシステムに挑める（マルチパスウェイ）。これから様々なパワートレーンを様々な地域へ届けていくなかで、幅広い車種・フェーズに関わり、経験の幅を一気に広げられます。【採用の背景】昨今の急激な電動化，及び競合他社との競争激化に対し迅速な開発体制強化が急務。仕向け地やお客様のニーズに応えられるシステムの提案ならびに実証ができる人材を求めています。

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】■職務内容：■この求人の魅力・ポイント・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。・「インド・グローバル連携」を牽引するポジション北米、タイ、中国に加え、現在はインド拠点等との連携が急増しています。グローバルな視点での設計支援や連携主導を担うため、英語力を活かしたい方や、海外志向の強い方に最適なフェーズです。・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数（在籍期間の縛り）」を撤廃しました。実力とリーダーシップ次第で、入社年数に関わらず早期に管理職等への昇格が目指せる環境です。・生活の質を支える業界トップクラスの福利厚生賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。格安で住めるため、将来に向けた蓄えや趣味も充実させることが可能です。■業務内容：内装システムのスペシャリスト（全OEM対象）第21設計部にて、当社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。・最上流の設計・構造検討：デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。・グローバル支援と連携（インド・北米・タイ・中国等）：海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。・チームによる新車種開発：車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。■林テレンプについて独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

ご経験に応じて国内外の内部監査業務をお任せします。【職務内容】・業務監査　：個別監査計画の実施、事前調査の実施、業務監査の実施、報告書の作成、フォローアップ監査ー補足情報ー・国内監査の割合が多い（監査結果を踏まえて業務の改善提案を実施）・各部門の法令等遵守状況（コンプライアンス）の確認・監査対象は国内外の本社、事業所、製作所、店所・海外拠点の監査業務・海外赴任はなし・直接、会計監査は行いません。・IT監査も含める。※すべての業務監査を対象としております。【現在の取り組み】各事業本部（コーポレート、メディカル、インダストリアル、航空宇宙）に対して、業務改善提案（アドバイス）を行なっている。【働き方】残業：10/H在宅勤務：月1~2回程度（監査対応では対面を重視）FX勤務：柔軟に対応可能。出張：国内（営業所（3年に1度）、金沢・宮崎製作所（年2回））トータル：5回～10回／年（期間_1～2泊）　　　海外（タイ、ベトナム、アメリカ、韓国、EU（3～5年に1度））：トータル：２～３回（期間_1週間程度）

■特色トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。■業務内容 【概要】ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。【詳細】下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計■本求人の想定役割：メンバー■職場イメージ・職場ミッション <職場イメージ>■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。■時短勤務や育休取得などフレキシブルかつライフステージに合わせた様々な働き方を奨励しています。<ミッション>世界中のあらゆるシーンを走るトヨタ車は、厳しい環境条件に対応するための高度な技術が求められます。衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱を考慮し、いずれも満足させなければなりません。また、環境への配慮も不可欠で、エコ性能や排出ガスの低減にも対応する必要があります。様々な場面で使用されることを想定しお客様へ安全で快適な車両を届けるために多くの部署・関係会社との連携を強化し、新しいモビリティ技術の設計に取り組みます。■やりがい・PR ＜やりがい＞私たちの部署は、会社の基盤技術を支える存在です。設計業務では、成果が図面という形で具現化され、それが製品の品質に大きな影響を与えます。チームと協力し試行錯誤を重ね、課題を乗り越える達成感と、完成した製品に関わる喜びを感じられます。また、どんな小さな改善も世界中で販売される車両に織り込まれ、世界を変える喜びを実感できる機会があります。＜PR＞ボデー分野の設計者は国内のみならず海外拠点(北米、中国、ベルギー、タイ)でも活躍しています。各拠点の設計者が協力し合い新しい技術やトレンドを常にキャッチアップしながら最先端技術の開発を推進しています。これまで磨き続けてきた車両設計における深い知見と最先端技術を融合させ国内外にいらっしゃる多くのお客様に新しいモビリティをお届けすべく、高度な技術力とチャレンジ精神をもって革新的な挑戦を続けていきます。■在宅勤務 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。ただし、開発現場に出る場合は出社のケースが多いです。

【期待される役割/背景】産業機械メーカー、電子部品メーカーを中心に、基板の実装に使用するはんだ付け装置の営業をお任せいたします。主に既存顧客向けの営業をお任せし、担当地域は京阪神エリアや中国地方の予定です。外出は週3～4日程度で、社有車を使用し、お客様の事業所や工場へ訪問して頂く営業スタイルです。営業組織の強化を目的とした募集であり、同社のリフロー装置（はんだ付け装置）という訴求力の高い製品を顧客に提案していきたいというご志向性の方に是非ご応募いただきたいポジションです。【業務内容】■既存顧客への定期訪問・商談■新規顧客の開拓■見積書の作成※既存顧客と新規顧客の割合は【8：2】です。※はんだ付装置の開発拠点が埼玉県狭山市にあり、お客様の実機見学や性能評価への同席のため、月1～2回程度狭山事業所へ出張することがあります。また週1回程度の宿泊を行う出張もあります。【営業の流れ】1案件あたりの営業期間は約3ヶ月～半年ほどで、売込みから受注、納入立ち合いまで一連の流れを一貫して担当いただきます。納入後もアフターサービスの営業活動を行い、顧客と長期的な関係構築を行うことができる点が本ポジションの魅力です。加えて1台あたりの売上単価が高く、顧客との信頼関係を築いたうえで受注に至った際の達成感は非常に大きい仕事です。【担当する製品について】はんだ付装置は主に基板を実装する工場で使われており、世界中のエレクトロニクスを支える、縁の下の力持ちのような製品です。電子部品を載せたはんだ付け前のプリント基板を、全長約5m程の「リフロー炉」と呼ばれる加熱炉で、基板を搬送し、はんだが溶融する240～260℃まで加熱、その後、冷却し固めるまでの工程を担っています。昨今、車の電動化や通信端末の多機能化に伴い、多くの電子部品が使用され、電子部品の“小型化・実装の高密度化”が進み、かつ生産性をあげたいという“高速生産”の双方の両立が要望されており、様々な種類の基板が来ても生産性を落とさない連続加熱炉を提供しています。また、工場の省人化、カーボンニュートラルという面でも注目されている製品となっています。製品紹介動画（リフローはんだ付け装置 TNV Ver.Ⅲ）https://www.tamuracorp.com/corporate/movie.html#modal-05【本求人の魅力】■車載・産業機器・民生など、これからも伸びていく分野を担当でき、成長市場で営業経験を積むことができます。■電子機器に欠かせない素材を扱うため、営業として働きながら、ものづくりや技術の知識も身につけることができます。■プライム上場の安定したメーカーで顧客との深耕営業をお任せするポジションなので、長く腰を据えてご活躍いただける環境がございます。【配属部署・働き方】西日本営業統括部　実装営業G　装置Ｓメンバー4名平均残業時間：25時間程度【同社について】タムラ製作所は、電子材料・電子部品・電子機器の3つの事業を柱に、創業100年以上にわたりエレクトロニクス産業を支えてきた総合メーカーです。はんだ材料・磁性材料・トランス・電源機器・電子機器など、多岐にわたる製品で国内外の大手メーカーと長年にわたり取引実績を築き、安定した経営基盤を有しています。同社の強みは、素材開発から製品設計・製造まで一貫して手掛ける技術力と、きめ細かなカスタマイズ対応力です。自動車、宇宙、産業機器、家電、情報通信機器など、幅広い分野で採用されることで、特定市場に依存しない事業ポートフォリオを実現しています。また、国内外に生産拠点や販売ネットワークを展開しており、グローバルに安定した供給体制を確立。環境負荷の低い材料開発や省エネ・高効率な電源機器の提供など、環境・エネルギー課題への貢献も積極的に進めています。

■職務の概要排ガス規制に対応し、環境保全に貢献する製品（ハニセラム）の生産計画、連結売上予算策定・管理、輸出入業務を担っています。国内外の社内工場との連携を中心に、関係部署の調整を主導し、全体の統括・管理を担います。製造・開発部門や営業部門をバックオフィスとして支援し、生産管理を通じた安定供給により、顧客からの信頼向上に寄与します。■業務の詳細製品ごとに担当が分かれており、ディーゼル車向けのディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）をご担当いただくことを想定しております。DPFとは、黒煙のもとになっているPMを捕集するフィルターです。担当製品における下記の一連の業務をお任せいたします。・日本または海外工場の生産および出荷管理・グローバルな予算業務（集計、分析、予実管理）・見積もりなど事業戦略に直接携わる業務海外工場とのやり取りや書類対応は英語を使いますが、テキストがメインで、業務割合は約3割程度です。まずは担当者として実務をご担当いただき、2～3年後にリーダーをお任せしたいと思っております。■職務の特色当部署では、グローバル需給・価格戦略を担っております。担当している製品は、自動車や商用車、建機などに搭載している排ガス中の有害物質を浄化する触媒を担持する担体・フィルターです。参入障壁が高い領域で、当社の製品は国内外で高いシェアを誇っております。海外売上が9割とグローバルな事業のため、将来的には海外でご活躍いただくチャンスがあります。また入社後は、営業戦略の立案や価格戦略（値付け対応）の実務に携わっていただき、経験を積んだ後には責任者として戦略の立案から実行までをリードしていただくことを期待しています。現段階で海外赴任の可能性がある国は、中国・インド・ドイツ・アメリカです。■募集背景当社では排ガス規制の強化に対応する浄化技術を開発し、環境保全に貢献しています。内燃機関業界はEV化が叫ばれているものの、EV化の見通しは年々下方修正されている。結果として内燃機関ビジネスは、未だ市場成長が見込まれるインドはもちろん、その他の先進国でも多くのビジネスチャンスがある。海外売上が9割とグローバルな事業のため、海外で働く機会も多々ある。ダイナミック且つグローバルな市場を相手に一緒に働ける仲間を募集しています。

■募集背景加工品系列はほとんどが外注委託であるため納期調整や品質管理については社外関係者との連携が不可欠。また生産進捗に応じ営業とのやり取りもあるため対人的なコミュニケーション能力が高い方を希望致します。■職務の特色加工品製品は事業部収益を支える高付加価値な商品であり、市場でも重要な役割を担います。そんな魅力的な製品の生産管理に携わる本業務では手配から出荷までサプライチェーンの骨格を担う重要業務であり、やりがいを感じて頂けると思います。■職務の概要加工品製品の生産管理業務■業務の詳細・受注に対する外注先への工期確認と完成納期設定・外注への購入依頼を含む生産手配と進捗フォロー・品質不具合時の対応・進捗品含む在庫の棚卸

同社の企業年金基金ポジションにて、基金の運用全般をご担当頂きます。【業務内容】■企業年金基金の運営全般（代議員会などの会議運営含む）■加入者・年金受給者に関する事務作業■資産運用関連の事務作業■会計・決算・監査対応■制度改定・法改正への対応など【同社の魅力】・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では同社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」を展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に「MONiPLAT」は、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、MONiPLATを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

【期待する役割】新製品の試作/初期生産/量産準備までの需給計画作成と管理を担っていただきます。生産BOMやLTが未確定な状況の中で、顧客要求・開発状況 ・材料調達を把握し、生産を遂行するために営業・開発・生産・フィールドサービスなどクロスファンクションでの調整・合意形成をリードし、初期生産計画と量産移管を実行していただきます。【業務内容】・需要・供給計画の作成および試作手配・BOM成熟度・LTを踏まえた生産計画策定と管理・クロスファンクション調整（R&D・BU・製造・調達）・リスク／課題の可視化とフォローアップ【当ポジションについて/魅力】・当ポジションは、まだ世の中に存在しないものを生産し送り届け、量産展開を担う業務となるため高い達成感を得られる仕事です。・クロスファンクションでの活動がメインとなる為社内でのネットワーク構築が早期に実現可能です。・同僚のみならず、上司とも課題を共有し課題解決に向けた相談がしやすい環境です。【出張について】国内外の出張_1～2回程度/年

【募集背景】当社は、自社ブランド『Pamouna』および『MARGIN』を中心に、質の高い家具を提供し、お客様から高い評価をいただいています。現在は、既存の家具小売店舗への営業活動に加え、ハウスメーカーやビルダーへの積極的なアプローチを推進しています。今後は、ソファ・ダイニングテーブル・チェアなどの脚物家具分野への進出に加え、コントラクトを中心とした法人向け家具需要へのアプローチ、さらには海外展開も視野に入れています。この成長戦略を財務・経理面から支えるため、経理部門のマネージャー（部長）として、単なる仕訳入力に留まらず、経理フローの構築から決算完結まで、裁量を持って自走いただける方を募集します！【業務内容】単なる「作業」としての経理ではなく、経営の羅針盤となる「仕組み」を作る経理マネージャー（部長）の募集となります。日常の経理業務に加え、月次・年次決算、税務申告などの実務を統括し、チームマネジメントや業務プロセスの最適化にも積極的に取り組んでいただけます。経営層と直接コミュニケーションを図り、経営視点を持った経理部門の構築に貢献できるポジションです。指示を待つのではなく、自ら課題を見つけ、改善していける環境です。【業務詳細】■決算の主導： 月次・年次決算（試算表作成）の早期化と正確な数値報告。■キャッシュフロー管理： 成長に伴う資金動態を把握し、経営層へタイムリーに報告・提言。■業務の仕組み化： 10%以上の事業成長に耐えうる、効率的なフローの再構築（ペーパーレス化、ITツール導入）。■対外折衝： 税理士・金融機関の窓口として、専門家と対等に交渉・調整。■マネジメント： メンバーの育成・指導、および労務・総務を含むバックオフィス全体の最適化。※使用ツール：マネーフォワード / free / Slack / Teams / Google Workspace など【組織構成】総務部への配属となります。現在、経理・労務・人事の担当者で構成されています。内訳は、課長1名、経理1名、労務１名、人事3名となっております。★売上70億規模を2名で回すため、「実務の完結力」と「オーナーの意思を汲み取る柔軟性」を兼ね備えた方を募集します。【求人の魅力】■家具業界のトップクラスブランドを経理面から支えるやりがい自社ブランド『Pamouna』『MARGIN』の成長を、経理部門のマネージャー候補としてリードする重要なポジションです。■組織強化や業務改善に携われる裁量の大きさ経理部門のマネジメントや、業務フローの効率化・自動化を推進し、組織全体の生産性向上に貢献できます。■経営との密接な関与と意思決定スピード経営陣と距離が近く、スピード感を持って業務改善を提案・実行できます。

【募集背景】事業ポートフォリオの転換と事業領域拡大に伴い、従業員数・雇用形態・働き方が多様化するなかで、「人事・労務を一体でマネジメントできる体制」の確立が急務となっています。これまでは人事制度・採用・労務実務を分担して運用してきましたが、今後の成長フェーズにおいては、以下の要素を一貫した方針のもとで統括できる人材が必要不可欠です。・労務管理を起点とした強固な組織基盤の整備・人事制度/運用と現場実態の整合性確保・労務リスクを未然に防ぐガバナンス体制の構築本ポジションでは人事・労務領域全般をお任せし、経営と現場をつなぐ役割を担っていただきます。単なる管理部門の一機能ではなく、**「経営の中核」**として意思決定に関与いただくことを期待しています。【ミッション】◎ 人事・労務を一体で捉えた「組織運営基盤」の確立→勤怠・給与・社会保険をはじめとする労務管理を安定運用し、事業成長を支える土台を整える。◎ 労務リスクを未然に防ぐ仕組みづくり→長時間労働、個別労務対応、ハラスメント等への対応方針を明確化し、健全な職場環境を構築。◎事業戦略と連動した「人材ポートフォリオ」の再定義と組織変革のリード→経営陣とともに組織課題を特定し、急成長に耐えうる組織構造への転換を推進◎人事・評価制度の抜本的な再設計と運用モデルの刷新→経営者直轄プロジェクトとして、現状の課題を解決する新たな評価・報酬の仕組みの完成◎未来の幹部・管理職層を輩出する「育成パイプライン」の確立→次世代リーダーが継続的に育つ仕組み（サクセッションプラン）を構築する。◎ 人事・労務部門全体のマネジメントと組織能力向上→6名以上のメンバーを統括し、人事部門自体のパフォーマンスと専門性を引き上げる。【主な業務内容】上記ミッション達成のために遂行する具体的な業務としては下記です。～人事領域～◎人事・組織戦略の策定と実行→全社横断の人事戦略立案、および新規部門設置や組織構造の再構築。◎制度の詳細設計と運用→等級・評価・報酬制度の統合的再設計、および運用フローの整備。◎HRBPとしての事業支援→経営陣との定例議論、事業責任者への伴走、現場課題の解決。◎採用戦略の刷新と実行→採用基準・チャネル・選考プロセスの再定義による、母集団形成と採用精度の向上。◎人材開発施策の実行→マネジメント層向け研修の設計、リーダー育成プログラムの運用。◎人事基盤の強化（データ・オペレーション）→全社レベルでの人事データ整備、タレントマネジメントシステムの導入・活用推進。～労務・ガバナンス領域～◎ IPO水準を見据えた労務ガバナンス・内部統制の構築→将来的な事業展開を見据え、上場企業水準（IPO準備レベル）をベースとした労務管理プロセスの整備、監査対応を含む内部統制体制の構築・高度化。◎ 労務オペレーション全体の統括および運用品質の担保→勤怠管理、給与・賞与計算、社会保険・労働保険手続きに関する全体設計・運用を統括し、正確性・安定性・再現性のある労務運営を実現。◎ 個別労務案件における判断・方針策定および現場支援→休職・復職対応、トラブル対応、是正指導、例外対応等において判断責任を担い、現場任せにしない統一的な対応基準を確立し、組織として一貫性のある労務対応を可能に。◎ 労務制度・規程の整備および法改正対応の主導→就業規則・賃金規程等の整備・改定を主導し、法改正や事業環境の変化を確実に反映することで、制度と実態の乖離を防ぎ、安心して事業拡大できる労務基盤を構築。◎ 労務リスクマネジメントおよび再発防止策の設計→長時間労働、ハラスメント等の労務リスクを構造的に捉え、再発防止・予防策を設計することで、個別対応に終始しない、リスクを未然に防ぐ組織文化と管理体制を定着させる。

【募集背景】当工場では、さらなる収益性の向上と持続可能な成長を目指し、「数理最適化」を基盤とした次世代生産モデルの構築に着手しています。製造現場には、設備能力、人員配置、納期、原料価格の変動など、無数の制約条件が存在します。本ポジションのミッションは、単なる生産のスケジュール管理ではありません。これらをデータに基づいたロジックで構造化し、「工場全体の利益（スループット）を最大化する」ための最適解を導き出すことです。生産管理部の枠を超え、経営層の意思決定を支える「戦略的司令塔」としての活躍を期待しています。【職務内容】以下の業務を通じて収益構造の抜本的改善をリードしていただきます。■利益最大化シミュレーション：数理モデルを活用し、納期・在庫・コストのトレードオフを解消。複雑な制約条件下で「最も利益がベストバランス」を導き出します。■収益構造の分析とマスタ最適化：材料ロスや工程選択が収益に与える影響を定量化。変動費を最小化するための製造マスタのチューニングと、収益改善施策を立案します。■戦略的生産スケジューリング：現場のリソース（人・設備）を踏まえて生産能力を最大限に引き出す「最も付加価値の高い生産スケジュール」を作成します。スループットを最大化させる戦略的な生産計画を策定・実行します。■部門間連携（S&OP）のリード：営業・製造・購買の各部門を横断し、全社視点での「利益を生むフロー」を構築。数字に基づいた合意形成の司令塔を担います。具体的には…・生産計画・工程管理の立案と調整・数理最適化を用いた生産DX推進・在庫・納期・負荷のデータ分析・利益改善に向けた条件設定と検証・現場・営業・購買との連携調整・マスタデータ整備と運用改善【求人の魅力】◎希少性の高いキャリア:　日本国内で製造現場に「数理最適化」を実実装できる人材は非常に稀少です。この経験は、DX時代の最高峰の専門性となります。◎経営直結のインパクト:　自身のシミュレーション結果が、工場の利益率向上に直結するダイナミズムを実感できます。現場の改善に留まらず、会社の数字（利益）をコントロールする経営に近い視点で活躍できます。◎「現場×IT」の架け橋：　泥臭い現場のリアルを、洗練されたロジックで解決する、手触り感のあるDXを推進できます。

＜概要＞・電源製品に使用する部品の調達（契約・ソーシング）を担う調達課の責任者として部長を補佐し、事業および組織運営に携わっていただきます。＜詳細＞・契約業務マネジメント(購入先の選定・購入先評価管理・契約書の締結・購入価格の決定)・調達業務マネジメント(発注計画・注文検討・納期管理・納期問題の解決・仕入処理・支払処理の管理)・適正在庫マネジメント(適正在庫の検討と計画、適正在庫の推進管理、資産の健全化・材料管理業務の管理監督)・金型管理業務のマネジメント(金型投資計画・購入決裁管理、金型資産管理)・品質管理マネジメント(部品品質に関する活動、環境負荷物質・グリーン調達管理)・調達職能社員の指導、育成・その他調達に関する業務【この仕事の魅力】・製品開発時点から部品選定・価格折衝等に参画し、販売及び利益拡大への貢献ができる・生産計画に対する部品調達責任を完遂することにより、販売・利益への貢献ができる。【募集背景】商品の産業市場や新市場への引合拡大に伴い、部材調達体制の強化を図る【配属先情報】■調達部（部長）ー調達課（課長）【企業・求人の特色】■パナソニック(株)から車載向けを除く電源・電源関連部品の開発・製造・販売事業譲受を受け誕生した企業■高圧電源市場にて国内トップクラスのシェアを誇る電源メーカー

【期待する役割】IHIの航空・宇宙・防衛事業領域（以下「空領域」）において、領域全体で共通利用されるICTインフラシステムの企画・計画から導入・展開、運用管理までを一気通貫で担うシステムエンジニア兼マネジメントポジションです。空領域では、複数拠点（豊洲・昭島・相馬・瑞穂・鶴ヶ島・呉2・横浜）の事務所および工場が連携し、高度な技術と品質が求められる事業を推進しています。これらを支える共通ICTインフラは、業務効率や生産性、さらには情報セキュリティやコンプライアンスを左右する重要な基盤であり、本ポジションはその中核を担います。当部署は、空領域内で共通的に利用されるネットワーク、各種サーバ、PC、タブレット端末等のICTインフラ全般について、新たな施策・システムの企画・計画、各拠点への導入・整備（展開）、安定稼働を支える運用管理を統合的に推進する役割を持っています。多拠点・多部署にまたがる多種多様な案件や導入プロジェクト、運用課題に対して、当部門はプロジェクトマネジメントと運用管理の両面からリードする立ち位置です。IHIエスキューブ（情報システム関係会社）や社外ベンダーと協力・連携しながら、空領域の事業を支えるICTインフラを継続的に高度化していくことがミッションとなります。【具体的には】（１） 共通ICTインフラの企画・計画空領域で共通利用する情報通信インフラについて、現状の課題と将来の事業展開を踏まえたうえで企画・計画を行います。・空領域各拠点（豊洲・昭島・相馬・瑞穂・鶴ヶ島・呉2・横浜）の業務実態・設備・運用状況の把握・ネットワーク、サーバ、クライアント端末（PC・タブレット等）の標準化方針の検討・全社IT施策・セキュリティ方針を踏まえた空領域向けの具体施策の立案（２）システム導入・整備（展開）のプロジェクトマネジメント企画・計画したICTインフラ施策を、各拠点・各部署に展開していく際のプロジェクト推進を担います。・具体的な導入計画（スケジュール・体制・予算）の策定・IHIエスキューブや社外ベンダーとの協業による設計・構築・試験の推進・各拠点の業務部門（工場、生産部門、防衛関連部門など）との調整・折衝（３） 運用管理・改善活動導入したICTインフラおよび関連端末について、安定稼働を維持するための運用管理と継続的な改善を行います。・ネットワーク、サーバ、クライアント端末の運用状況のモニタリングと障害対応・アカウント管理、認証方式の運用設計・ルール策定・セキュリティパッチ適用や脆弱性対応などの定常運用（４）情報セキュリティ施策の立案・展開特にセキュリティ関連施策が多い領域であり、最新の技術・施策を空領域へ浸透させていく役割が求められます。・多要素認証、パスワードレス認証（顔・指紋など）の導入計画・方式設計・工場現場や防衛関連部門における運用上の制約・課題の整理・現場への説明・教育を含めた展開戦略の立案・実行【ポジションの魅力】当グループは、空領域全体のネットワークやサーバシステムといった大規模なICTインフラシステムの企画・計画から導入・運用管理までの業務に携わることができます。また、これらのICTインフラ整備の方針を決める司令塔の役割を担っています。空領域は全７拠点の事業所のネットワークと領域全体で１万台を超えるPCの台数規模を有しているため、システム規模は自ずと大型となり大規模システムの醍醐味を実感できます。扱っている機器もCiscoやVMWare、Oracleなど高度な専門性が必要とされるツールが多数扱っており、業務をつうじてこれらの技術・ノウハウを習得できます。また、実力次第では、将来的に空領域ICTインフラシステムの管理責任者を担える人財を目指せます。【働き方】平均残業時間：20時間 /月フレックス可否：可リモート勤務:可【募集背景】需要増に伴い、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 トランスフォーメンションセンター デジタルトランスフォーメンション推進部 ICT基盤グループ※借り上げ社宅制度がございますので、社内規定に沿って該当する方はご利用可能です。

【期待する役割】「空飛ぶクルマ」(eVTOL)の社会実装が期待されているトレンドを背景に、当社はeVTOL向けハイブリッド推進システム事業の立ち上げを進めています。国内外のeVTOL機体メーカーや関連企業と連携しながら、将来の事業像を具体化し、展示会出展等を通じて市場検証を行っています。次世代プロジェクト部は、こうした新規事業をアジャイルに企画・検証し、社内外のリソースを活用して事業化を推進する役割を担う組織です。(本プロジェクト以外にも複数のプロジェクトが進行中です)。本ポジションには、eVTOL向けハイブリッド電力システム全体に対する要求をまとめ、システム設計を行い、構成する各要素 (ガスタービン、発電機、AC/DCコンバータ等)への要求割付と開発を促進し、システムとして組み上げ、評価/検証を行うシステムエンジニアとしての役割を期待しています。【具体的には】ハイブリッドシステム設計および電力制御の開発プロジェクトの統括。社外協力企業にて設計・製造・試験を行うべく、社内で概念検討、要求仕様検討、社内外関係者との技術調整・とりまとめ業務を行う。◆ ハイブリッド電力システムの要求まとめ/全体設計/要素への目標割付◆ ハイブリッド電力システム全体の制御コンセプト策定 (負荷変動時の制御、フェールセーフ等)◆ モデルベース開発ツール等を活用した要求仕様の整理・妥当性検証◆ 他設計部門、プロジェクトマネージャー、外部協力会社との技術的調整・折衝◆ 仕様策定、開発計画立案、進捗・品質・コスト・リスク管理◆ 技術課題の抽出と解決◆ 実機評価・試験の計画・実施と結果分析【働き方】平均残業時間：20時間 フレックス可否：可リモート勤務：可 (業務状況に応じて週1～3回程度想定)【募集背景】需要増に伴い、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【期待する役割】防衛装備を扱う株式会社IHIでは、防衛装備移転三原則の運用指針見直しを受け、グローバル市場への事業拡大を加速しています。その一方で、世界的にサイバー脅威が高まる中、アメリカのCMMC（Cybersecurity Maturity Model Certification）に代表されるように、各国政府・防衛当局は企業に対して高度なセキュリティ対策を求めるようになっています。こうした環境変化を踏まえ、IHIでは事業拡大の重要課題の一つとして「防衛産業サプライチェーン全体のセキュリティ強化」を掲げ、グループ内・取引先を含めたセキュリティレベルの底上げを進めています。本求人は、この防衛産業におけるセキュリティ強化プロジェクトの中核メンバーとして、プロジェクトマネジメントを担っていただくポジションです。本ポジションは、防衛装備を取り扱う事業部門の立場から、航空・宇宙・防衛事業領域内の情報セキュリティ部門・ITシステム部門・製造部門・外注先・協力会社などと連携し、情報セキュリティガバナンスの高度化と、事業運営上の業務要件との整合を図りながら、実務レベルで最適なセキュリティ体制を構築・運用していきます。プロジェクトマネジメントが主業務となり、他の定常業務から独立した専任的なポジションです。社内環境の構築にとどまらず、外注先を含むサプライチェーン全体のセキュリティ向上を推進し、必要に応じて予算確保や経営層への説明・提案も行っていただきます。【具体的には】防衛装備事業における情報セキュリティ強化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、以下の業務を担当いただきます。（１）セキュリティ要求の解釈・業務要件との整合・各国政府・防衛当局・第三者認証制度（例：CMMC等）が示すセキュリティ要求を収集・分析・事業の業務要件（生産・調達・保守・サービス提供等）とセキュリティ要件を整理し、両者が矛盾なく両立する「あるべき姿」を構想・事業部門、情報セキュリティ部門、ITシステム部門、製造部門との協議をつうじて、現実的かつ効果的なセキュリティ水準の合意形成をリード（２）実行計画の立案とプロジェクト推進・合意した「あるべき姿」を具体的なアクションプランとマイルストーンに落とし込み、ロードマップを策定・全社および事業部門の年間計画・予算と整合させながら、必要な投資・人員計画を立案（３）情報システム・業務プロセスの設計・改善・取扱情報の機密性・完全性・可用性をバランスよく確保できる情報システム・業務プロセスの設計方針を策定・現行システム・業務フローのギャップ分析を行い、セキュリティ上の弱点・非効率の抽出・情報セキュリティ部門・ITシステム部門と協働し、アクセス制御、ログ管理、データ保護、ネットワーク分離等の具体的施策を検討・導入（４）監査対応・第三者認証取得の推進・第三者認証組織や監査機関による現地監査（国内外）の準備・対応を主導・監査指摘事項の分析、是正計画の立案・実行管理（５）サプライチェーン全体のセキュリティ向上・外注先・協力会社に求めるセキュリティ要件の定義・共有・取引先のセキュリティ水準の評価・フォローアップ、改善支援策の検討・サプライチェーン全体で満たすべき認証・規制対応に向けた、ガイドライン・標準の策定支援【ポジションの魅力】■国際社会のニーズと最新のセキュリティトレンドを実感できます。■事業とセキュリティをつなぐ立場を通じて複合的なスキルアップができます。■プロジェクトを主導する経験を積むことができます。■重要性が高まるセキュリティ分野の実務経験を積むことができます。【働き方】■平均残業時間：月30時間 ■フレックスタイム制：有（コアタイム：無） ■リモート勤務：可（週１・２日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部　航空エンジンプロジェクト部 統括グループ※通勤時間が１時間30分を超える場合は社内規定に沿って借り上げ社宅のご利用が可能です。

【期待する役割】業務プロセス変革推進ユニットにおける業務改革推進リーダーとして業務従事いただきます。【具体的には】・全社横断の業務改革（BPR）、データドリブン経営、基幹システム導入・高度化（SAP等）に関する複数プロジェクトを統括し、構想策定から実行・定着までを一気通貫でリードいただきます。・具体的には、プログラム／プロジェクト全体のロードマップ策定、進捗・課題・リスクの統合管理、KPIに基づく成果創出の推進を担うとともに、経営層・事業部門・IT部門との連携による意思決定支援および合意形成を主導します。・また、業務プロセスの可視化・課題構造化を通じた改革テーマの創出、チェンジマネジメントの設計・実行、外部パートナーを含めた体制マネジメントを通じて、全社的な業務変革の実現に貢献いただきます。【ポジションの魅力】・全社横断の業務改革・DXプログラムを統括する立場として、個別プロジェクトに留まらない大規模変革に携わることができます。・経営層・事業部門・IT部門など多様なステークホルダーと直接連携し、経営意思決定に直結する業務改革をリードできる点が大きな特徴です。・業務プロセス、データ、システムを一体で設計・推進することで、成果が可視化されやすく、全社に対するインパクトの大きさと高い達成感を得られます。・複数プロジェクトを横断したプログラムマネジメントを通じて、経営・業務・ITを統合的に捉える高度なマネジメント力を獲得できます。・将来的には、部門リーダーや全社PMO、DX責任者など、より上流・広範な役割へのキャリア展開が期待できます。【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり※【働き方】在宅勤務：会社方針として月の営業日のうち在宅勤務は40%以内で取得可能です。どのように活用されるかは、ご入社後に業務の状況等を踏まえて上司の方とご相談頂けます。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】 半導体市場はAI・データセンター・先端ロジック半導体への旺盛な投資を背景に、新たな成長フェーズを迎えています。同社は世界トップクラス・国内No.1の半導体製造装置メーカーであり、半導体製造工程における4つの連続工程（塗布・現像、エッチング、成膜、洗浄）に装置を提供できる世界でも数少ない企業です。世界トップクラスの技術力を強みに高い収益性を維持しており、その利益を積極的に設備投資・研究開発・人材育成へ再投資することで、更なる競争力向上と企業成長を実現しています。また、「企業の成長は人、社員は価値創出の源泉」という考えのもと、挑戦できる環境、公正な評価制度、風通しの良い企業文化を大切にしています。2025年実績（2025年3月期）売上高：2兆4,315億円（前期比+32.8%）営業利益：6,973億円営業利益率：約28.7％過去最高業績を更新し、AI・先端半導体需要を追い風にさらなる成長を継続。平均年間給与：約1,500万円前後と国内製造業でもトップクラスの高水準。営業利益率は約**29％**と、日本の製造業平均（約5％前後）を大きく上回る高収益企業。ESG・IR活動にも積極的に取り組み、国内外の投資家から高い評価を受ける企業として知られています。

【具体的には…】■電力会社向け発電機生産に係る機械加工技術業務【具体的には…】■工法検討：設計部門から提示された製作図を読み解き，効率的なモノづくりを遂行できるよう現場作業者や関係部門とコミュニケーションをとりながら工法を検討し現場作業者へ指示します。■生産性改善：より良いモノづくりを志向しそれを実現するために，新技術・新工法の導入を検討し，製品加工への適用を目指して検証に取り組みます。また，現場作業者からの改善要望にも実現に向けて取り組みます。■NCプログラム作成業務マシニングセンタやNC旋盤などの工作機械を動かすための「NCプログラム（加工プログラム）」を作成する職種です。CAD/CAMソフトを用いて3D/2Dデータから切削経路（パス）を生成したり、専用のコード（Gコードなど）を入力して金属の精密加工を指示します。■生産設備対応：重厚長大な製品を扱うため，それを製造するための生産設備も大きく，加工精度を維持するためには定期的な保修が必要であり，必要に応じて新しい生産設備の導入を進めることもあります。計画担当者として，これら生産設備の保修や新規導入を立案し，設備メーカーと折衝しながら予算確保や仕様検討を進め，保修工事，導入工事を遂行します。【募集背景】■三菱ジェネレーター株式会社は2024年4月に三菱重工業株式会社と三菱電機株式会社の発電機事業を統合し発足した会社であり，これまでに3000台以上の発電機を国内外のお客様へ納入しています。近年の電力需要増加に伴い，電力会社向け発電機の需要が拡大しており，当社としても発電機増産体制の整備が急務となっています。工場内での発電機生産台数増加への対応のため、人員募集することとなりました。【配属部門】■三菱電機株式会社にて採用：入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向（本籍は三菱電機株式会社）製造第二部　機械組立課製造第二部は約190名の組織で3課体制。そのうち，機械組立課(約90名)の中の機械加工生産技術員は4名【三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co., Limited: MG）について】■三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月1日に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。これまでの長い歴史で培われた世界トップクラスの品質と技術力を継承する発電機メーカーとしてお客様のニーズに応えるとともに、社会課題の解決に貢献していきます。【業務の魅力】■電力供給という社会インフラの今回を司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。また当社が日立製作所、三菱電機の頃から長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。■海外からの受注量が伸長2025年度は1台だったものの、2026年度は6台生産予定。また2027年度は8台、2028年度は11台、2029年度は13台、2030年度は16台と、数年先の生産台数が確定しており、将来性・安定性抜群の事業です。

半導体関連製品の精密検査・品質評価業務【業務内容】当社の品質検査グループにて、半導体製造装置向けの射出成形品やPF製品の品質検査業務をご担当いただきます。製品品質を最前線で支えるポジションとして、ノギスやマイクロメータ、画像測定機、三次元測定機などを活用しながら、寸法・形状・外観の評価を行います。製品ごとに求められる品質要求は非常に高く、図面や規格に基づいて正確かつ客観的に良否判定を行うことが重要な役割となります。また、単なる検査作業に留まらず、生産部門や技術部門と連携しながら不具合の原因分析や再発防止にも携わり、品質向上活動へ参画いただきます。半導体業界の成長を背景に、より高度な品質保証体制の構築を進めており、多様な測定機器や新しい検査技術に触れながらスキルアップできる環境です。ものづくりに興味があり、品質という観点から製品づくりに貢献したい方を歓迎します。【配属部門】品質保証部　福知山品質試験検査グループ■組織構成福知山品質試験検査グループでは実務者クラス10名、嘱託・パート社員5名、派遣社員14名です。20代～50代までバランスが良く構成されています。【やりがい/面白さ】半導体産業を支える高精度製品の品質を担う重要なポジションです。多様な測定機器や品質評価技術を習得できるほか、改善活動や不具合解析にも関与できるため、品質管理・品質保証領域へ専門性を広げることができます。将来的には品質管理の中核人材やリーダーとして活躍いただくことを期待しています。【募集背景】半導体市場の拡大に伴い生産量が増加しており、品質保証体制のさらなる強化を目的として検査人員を増員募集しています。【働く環境：福知山】福知山事業所では主に、ふっ素樹脂関連製品である継手やポンプを生産しています。https://www.pillar.jp/career/environment/fukuchiyama/https://www.pillar.jp/graduate/office/fukuchiyama/【数字で見る同社の魅力】■2024年で創業100年　 ■営業利益率（2024年）24.2%■自己資本比率（2024年）70.7％■同社取扱い製品の世界シェア90％（半導体製造装置向け）■成長率（2016年～2021年）8.4％　　■海外売上比率約30.5％■平均勤続年数15.6年　　　　　　　　 ■離職率2.7％【会社の魅力】■2021年3月末決算売上400億超え、営業利益率24％とコロナの影響に左右されない安定した企業です。■大手半導体装置・機器メーカー、エネルギー市場と深い繋がりのある製品の為、社会には欠かせない企業である事が他社に比べ大きく実感できます。■創業から100年、無借金経営を続け、自己資本比率も70.7％と盤石の経営基盤が確立。社員一人ひとりの主体性を尊重するワークスタイルや能力と実績を正当に評価する人事考課や、上司が若手の意見を受け止め聞く文化を確立できているのも当社の特徴の一つとなっており、若手がのびのびとそして裁量をもって活躍できる地盤があります。

自動化測定システムの開発・検査技術構築【業務内容】品質検査グループにおいて、検査工程の自動化・高度化を推進する品質技術職を募集します。本ポジションでは、各種測定設備とアプリケーションを組み合わせた自動化測定システムの構築や、効率的かつ高精度な測定手法の開発を担当いただきます。従来は人の経験や感覚に依存していた検査工程について、設備制御やソフトウェアを活用しながら標準化・省人化を進め、安定した品質保証体制の構築を目指します。また、画像処理技術やAIを活用した検査技術の導入、測定データの分析・活用にも携わっていただきます。機械・電気・情報といった複数の技術分野が関わるため、幅広い知識を活かしながら新たな仕組みを生み出せる環境です。品質保証部門に所属しながらも、設備開発やシステム開発に近い業務に取り組めるため、技術者として大きく成長できるポジションです。【配属部門】品質保証部　福知山品質試験検査グループ■組織構成福知山品質試験検査グループでは実務者クラス10名、嘱託・パート社員5名、派遣社員14名です。20代～50代までバランスが良く構成されています。【やりがい/面白さ】品質保証と生産技術、DX推進の要素を兼ね備えたポジションです。自ら開発した仕組みが品質向上や生産性向上に直結するため、大きな達成感を得られます。将来的には品質技術のスペシャリストや設備開発リーダー、品質DX推進の中核人材として活躍いただくことを期待しています。【募集背景】検査工程の自動化やAI活用を加速し、将来的な省人化・高度品質保証体制を構築するため、新たな技術人材を募集しています。【働く環境：福知山】福知山事業所では主に、ふっ素樹脂関連製品である継手やポンプを生産しています。https://www.pillar.jp/career/environment/fukuchiyama/https://www.pillar.jp/graduate/office/fukuchiyama/【数字で見る同社の魅力】■2024年で創業100年　 ■営業利益率（2024年）24.2%■自己資本比率（2024年）70.7％■同社取扱い製品の世界シェア90％（半導体製造装置向け）■成長率（2016年～2021年）8.4％　　■海外売上比率約30.5％■平均勤続年数15.6年　　　　　　　　 ■離職率2.7％【会社の魅力】■2021年3月末決算売上400億超え、営業利益率24％とコロナの影響に左右されない安定した企業です。■大手半導体装置・機器メーカー、エネルギー市場と深い繋がりのある製品の為、社会には欠かせない企業である事が他社に比べ大きく実感できます。■創業から100年、無借金経営を続け、自己資本比率も70.7％と盤石の経営基盤が確立。社員一人ひとりの主体性を尊重するワークスタイルや能力と実績を正当に評価する人事考課や、上司が若手の意見を受け止め聞く文化を確立できているのも当社の特徴の一つとなっており、若手がのびのびとそして裁量をもって活躍できる地盤があります。

【期待する役割】OJTおよび社内委員会である電気計装教育委員会の中で当社業務を覚えていただき、将来的には複数の水供給センターを管轄する電気計装・システム制御のプロフェッショナル人材となっていただくことを期待しております。【職務内容】■超純水供給事業を運営する全国7つの水供給センターの水処理設備の技術支援業務担当の水処理プラントを持ち、下記業務を実施いただきます。・水処理プラントの動力・制御機器の予防保全計画、更新実施、現場対応・安定稼働維持支援・水供給現場全体における新技術(AI･IoT含む)採用支援、良事例の水平展開推進・電気計装設備改良・改善提案、実施計画、実装推進【魅力】同社水処理設備の設備管理・稼働を通じ、以下を実現いただけます。①世界的なデジタル化・DXの基盤を下支えする国際戦略物資である半導体の安定供給に深く関わる。②節水・脱炭素・廃棄物削減の取組みに直接的に関わることで社会貢献と顧客親密性向上を実感できる。【募集背景】同社事業の軸である「超純水供給事業」は、電子（半導体）市場の活況に伴い、今後ますます拡大していく見込みです。それに伴い、電気計装・システム制御のプロフェッショナルとして、技術支援を実施いただける方を募集します。【組織構成】電子産業事業部 デジタル産業部門　デジタル産業技術部　技術一課部長1名（40代）課長1名（50代）、課員4名（40代2名、30代2名）【組織ミッション】新技術(AI･IoT含む)採用支援、良事例の水平展開推進、法令対応、新設水供給案件の営業支援【働き方】現場出張がございます。在宅勤務も併用いただけます（1～2日/週）

【職務内容】■イオン交換樹脂を用いた脱イオン試験■μCDIを使った新規CDIの開発とその先導■現場試験による既存装置の課題抽出とそれを解決する新規純水装置の開発【魅力】加速度的に成長を続ける世界の半導体産業をお客様としており、半導体産業における最先端の技術課題にチャレンジすることができます。先端半導体の生産性向上に必須となる「水」の製造を通して、社会環境に貢献することができる非常にやりがいのある仕事です。【募集背景】①同社オリジナルのCDIの開発が必要である一方、CDIでの水処理技術に関する専門家が不足している。②活況である半導体産業顧客の課題をより迅速に解決すべく、当該分野の研究開発(シリコンウェハの洗浄・表面改質及び解析技術に関する専門研究)が不足している。上記2点の課題感がある当部において、適性に合わせて配属を考える想定です。【組織構成】電子産業事業部　デジタルエンジニアリング部門　部長1名（40代）、課長1名（40代）開発部 第一チーム：電子産業向けソリューション技術の深耕と開発洗浄／表面改質技術の基盤深耕課員 6名(40代2名 30代2名 20代1名)開発部 第二チーム：一次純水、超純水製造技術の深耕としシステム開発8名 （40代3名、30代3名、20代2名）【部署ミッション】開発部第一チーム1）電子産業向けソリューション技術の深耕と開発2）一次純水、超純水製造技術の深耕とシステム開発開発部第二チーム1) 半導体製造顧客向けのソリューション技術の深耕と開発2) シリコンウェハを主とする洗浄/表面改質技術の基盤深耕(社外団体・企業との共同研究推進)【働き方】実験などが主のため、基本的には出社がメイン：平均的に、出社は4～5日程度/週在宅勤務は0～１日程度/週また、実際の納入の時期などはお客様先に出向き、現場にて作業・データ取得を行っていただくこともございます。※1プロジェクトは1年程度ですが、一度の出張期間は数日～長くても3週間程度です。【英語について】現状はアジアの顧客が中心のため英語を使う頻度は少ないですが、英語能力が高いメンバーは大歓迎です。

【期待する役割】安全・品質推進室のEHSエンジニアとして従事いただきます。【具体的には】＜規定関連業務＞・安全関連規程の新規制定と改定、及び定期見直し・関連部門と連携し規程関連の決議協議体の運営＜国内関連会社および海外現地法人におけるEHS部門の安全活動のサポート＞各国EHS部門と連携し・事故調査と原因究明、及び対策の立案・安全関連の情報収集と共有・安全施策実行のためのサポート＜TELグループ安全教育＞・安全教育の立案とカリキュラム作成・教育トレーナー＜法令関連業務＞・各国の法改正情報の収集、精査・グループ内への周知と各種規程の策定【ポジションの魅力】・TELグループは海外のお客様が売上の約9割を占めており、世界各地で当社の半導体製造装置が活用されています。本ポジションでは、労働安全衛生の観点からグローバルな安全基準の構築・運用に携わっていただきます。多様なステークホルダーと連携しながら、幅広い業務領域を主体的に担い、世界のものづくりを支えるやりがいを感じていただけます。＜本業務を通じて得られるキャリアパス＞・TELグループの安全・品質統括部門として、半導体業界の安全業務全般の知識・経験を身に着けることができます。将来的には全社の安全活動を推進する役割や、品質推進業務への異動、海外勤務などの機会があります。【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり※【働き方】在宅勤務：会社方針として月の営業日のうち在宅勤務は40%以内で取得可能です。どのように活用されるかは、ご入社後に業務の状況等を踏まえて上司の方とご相談頂けます。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【採用部門が社内で担う機能とミッション】TELグループはSafety Firstを経営理念にも掲げており従業員だけでなく、お客様やステークホルダー関係者全員の安全を第一に活動しています。我々の部署ではお客様へ提供する装置・ツールの保守、改造などの業務遂行中の事故ゼロ、並びに東京エレクトロングループ全社、全工場内、お取引さまでの事故ゼロを目指し、グループ内の全安全部門と共に行動計画を企画し、その活動をリードするとともに、より高度で且つ有効な安全教育体制の確立、全グループ従業員への教育展開を推進する責任部門です。【企業の魅力】 半導体市場はAI・データセンター・先端ロジック半導体への旺盛な投資を背景に、新たな成長フェーズを迎えています。同社は世界トップクラス・国内No.1の半導体製造装置メーカーであり、半導体製造工程における4つの連続工程（塗布・現像、エッチング、成膜、洗浄）に装置を提供できる世界でも数少ない企業です。世界トップクラスの技術力を強みに高い収益性を維持しており、その利益を積極的に設備投資・研究開発・人材育成へ再投資することで、更なる競争力向上と企業成長を実現しています。また、「企業の成長は人、社員は価値創出の源泉」という考えのもと、挑戦できる環境、公正な評価制度、風通しの良い企業文化を大切にしています。2025年実績（2025年3月期）売上高：2兆4,315億円（前期比+32.8%）営業利益：6,973億円営業利益率：約28.7％過去最高業績を更新し、AI・先端半導体需要を追い風にさらなる成長を継続。平均年間給与：約1,500万円前後と国内製造業でもトップクラスの高水準。営業利益率は約**29％**と、日本の製造業平均（約5％前後）を大きく上回る高収益企業。ESG・IR活動にも積極的に取り組み、国内外の投資家から高い評価を受ける企業として知られています。

【期待する役割】環境推進・ISO関連・物流関連、海外拠点として環境業務に従事いただきます。【具体的には】＊事業所の環境推進として、省エネルギー、省資源、廃棄物削減、化学物質削減、生物多様性推進の業務＊再生可能エネルギーの導入推進＊海外拠点での環境活動の推進、サポート＊物流に関する環境負荷の把握、低減活動の推進【ポジションの魅力】業務のやりがい＞昨今注目を集めている環境に関する業務で、本社として様々な要求に対してチャレンジすることができます。国内・海外の担当者との連携から大きなアウトプットを出すことも可能です。まだできていない分野の業務も多く、知識や経験があればすぐに第一人者となることができます。＜本業務を通じて得られるキャリアパス＞環境に関する知識経験を身に付けることができます。社内、社外、業界の活動にも携わることができ、いろいろな経験の幅を広げることができます。【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり※【働き方】在宅勤務：会社方針として月の営業日のうち在宅勤務は40%以内で取得可能です。どのように活用されるかは、ご入社後に業務の状況等を踏まえて上司の方とご相談頂けます。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【採用部門が社内で担う機能とミッション】テクノロジービジョン＆環境ストラテジー部環境Gに所属します。環境Gでは、国内・海外のTELグループ事業所、製品、物流その他に関する環境負荷（CO2,水、廃棄物など）の把握、改善活動を行っています。本社として、外部情報の把握、各社関連部門とのやり取り、データ収集、状況把握、活動推進・横展開などを行います。【企業の魅力】 半導体市場はAI・データセンター・先端ロジック半導体への旺盛な投資を背景に、新たな成長フェーズを迎えています。同社は世界トップクラス・国内No.1の半導体製造装置メーカーであり、半導体製造工程における4つの連続工程（塗布・現像、エッチング、成膜、洗浄）に装置を提供できる世界でも数少ない企業です。世界トップクラスの技術力を強みに高い収益性を維持しており、その利益を積極的に設備投資・研究開発・人材育成へ再投資することで、更なる競争力向上と企業成長を実現しています。また、「企業の成長は人、社員は価値創出の源泉」という考えのもと、挑戦できる環境、公正な評価制度、風通しの良い企業文化を大切にしています。2025年実績（2025年3月期）売上高：2兆4,315億円（前期比+32.8%）営業利益：6,973億円営業利益率：約28.7％過去最高業績を更新し、AI・先端半導体需要を追い風にさらなる成長を継続。平均年間給与：約1,500万円前後と国内製造業でもトップクラスの高水準。営業利益率は約**29％**と、日本の製造業平均（約5％前後）を大きく上回る高収益企業。ESG・IR活動にも積極的に取り組み、国内外の投資家から高い評価を受ける企業として知られています。

【期待する役割】販売物流管理部内での貿易コンプライアンス・システム担当として従事いただきます。【具体的には】当社グループの貿易コンプライアンス管理システムに関する業務及び・本社におけるSAPを中心としたシステムの稼働支援、運用保守に付随する業務全般を担当・海外現地法人の貿易コンプライアンス担当とシステムの情報共有と課題解決に向けた窓口対応・海外現地法人へシステム導入にあたり、要件確認および基本設計のサポートを実施・システム関連の問い合わせ対応、改善要望の取りまとめを行い、ベンダーへのつなぎの窓口として対応・業務イノベーショングループが推進する業務・プロジェクト全体の管理および調整【ポジションの魅力】＜業務のやりがい＞東京エレクトロンの売上高の8割が海外であり、その輸出に至るまでの物流管理および社内の売上処理を担っている部署であるためビジネスへの貢献を実感できるとともに、売上高の数字に直結する非常に責任のある部署となります。海外部署や海外拠点と連携しながら多様な専門性を持つ仲間とチーム一丸となって目標達成を目指すことができます。自身の改善活動が部門や組織全体のパフォーマンス向上に繋がり、会社の成長への貢献を実感できます。＜本業務を通じて得られるキャリアパス＞半導体製造装置を輸出し、売上計上する物流の一端を担っているグループであるため、会社の収益や物流の知識・経験を身に着けることができます。将来的にはグループ内の各チームのリーダーとしての役割や全体の取りまとめ役などを担うチャンスがあります。また、販売物流管理部には当グループ以外に6グループあり、より専門的なグループに異動しキャリアの幅を広げる事も可能です。そのため、営業、工場、経理、財務、法務、貿易管理など、あらゆる部門との密な連携が非常に大切であり、一人ひとりの役割が大きく、幅広い知識も求められるためとてもやりがいを感じられる業務であります。【働き方】海外との会議が早朝にあるため、2025年7月までは週2出社程度の方が多いです。フレックス勤務可能なため柔軟な働き方が可能です残業状況：残業状況：20-30h　繁忙期：40h 【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【採用部門が社内で担う機能とミッション】当社の販売物流管理部に所属し、半導体製造装置／フラットパネルディスプレイ製造装置およびその部品に関する、海外顧客向けの輸出手続きに至るまでの物流管理全般、売上・仕入計上全般、在庫管理などの業務およびその業務改善を主に担っていただきます。また、輸出手配を行うグループと密接に関係しているため、輸出通関や輸出規制に関わる知識も備えていただきます。【企業の魅力】 半導体市場はAI・データセンター・先端ロジック半導体への旺盛な投資を背景に、新たな成長フェーズを迎えています。同社は世界トップクラス・国内No.1の半導体製造装置メーカーであり、半導体製造工程における4つの連続工程（塗布・現像、エッチング、成膜、洗浄）に装置を提供できる世界でも数少ない企業です。世界トップクラスの技術力を強みに高い収益性を維持しており、その利益を積極的に設備投資・研究開発・人材育成へ再投資することで、更なる競争力向上と企業成長を実現しています。また、「企業の成長は人、社員は価値創出の源泉」という考えのもと、挑戦できる環境、公正な評価制度、風通しの良い企業文化を大切にしています。2025年実績（2025年3月期）売上高：2兆4,315億円（前期比+32.8%）営業利益：6,973億円営業利益率：約28.7％過去最高業績を更新し、AI・先端半導体需要を追い風にさらなる成長を継続。平均年間給与：約1,500万円前後と国内製造業でもトップクラスの高水準。営業利益率は約**29％**と、日本の製造業平均（約5％前後）を大きく上回る高収益企業。ESG・IR活動にも積極的に取り組み、国内外の投資家から高い評価を受ける企業として知られています。

【期待する役割】新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。【職務内容】■自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）■設計製品の動作検証、性能評価■不良解析および原因調査・対策実施■設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成■ユーザ対応（国内外）※2～3名で案件を担当し、複数の案件を担当いただく場合もございます。【担当製品】電気化学用インピーダンスアナライザ、バイポーラ電源および電子負荷、高精度信号発生器、光計測器（アナログフロントエンド） 【配属先】計測ラボラトリ【企業理念】HIOKIの理念「人間性の尊重」と「社会への貢献」。私たちの取り組みや制度は、すべてこの企業理念に基づいています。HIOKIは、個人の創造性や個性を育み、社員一人ひとりが輝く自己実現の場となるために、可能性や能力を最大限に発揮できる自由闊達な環境をつくります。個人の成長がHIOKIの成長の原動力となり、永続的に成長発展していくために、個人の可能性と組織の目標を高い次元で調和させる「人間性尊重の経営」を実践しています。また、メーカーとして高品質の製品と最高のサービスを提供することで、社会の安心と発展、人々の幸せに貢献するとともに、教育・文化・環境面でも貢献できる企業となるべく、子どもたちの育成、ふるさとの森づくり、HIOKI奨学・緑化基金HIOKI祭りなど、社会貢献活動に積極的に取り組んでいます。

【こんな仲間を探しています】パワーモジュール技術の開発加速のため、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としています！チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。【業務内容】 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発・接合・接着材料・プロセス開発・放熱材料・構造開発、熱設計・多層配線基板材料・プロセス開発・パッケージレイアウト設計、筐体設計【業務のやりがい・身につくスキル】 材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体モジュール技術をその前後工程を深く理解した上で身に付けることができます。自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。国内外の大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。【職場情報】パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして、他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でモジュール研究においては、パワー半導体の性能を最大限引き出す上で大変重要な技術であり、新規材料の探索から新しい構造の設計まで、幅広く取り組んでいます。前工程の半導体デバイス担当や後工程の回路設計・ASSY設計担当と議論しながら、日々モジュールを進化させています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。◎キャリア入社比率：　約50%材料メーカや大手半導体メーカからの入社者が半数を占めます。化学、機械、電気など幅広い専門分野の人材が活躍しています。◎在宅勤務：　週1回程度【キャリア入社者の声】 ★43歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：材料メーカー）半導体基板からデバイス、モジュール、回路、インバータ等の電力変換機器まで幅広く、一気通貫して技術開発しているため、エンジニアとして向き合う世界が広がります。１実装材料、１デバイスの視点ではなく、インバータ等の最終的な製品やシステムの視点で、モジュールやデバイス、実装材料のあるべき姿を考えることができることが、デンソーやミライズテクノロジーズの特徴です。また、どの技術領域にも専門性の高い技術者が多く、社外でも認知されるような技術者に成長できる機会や環境に恵まれていると思います。★40歳(社会人経験12年目)　中途入社(前職：非鉄金属メーカー)ミライズでは、Tier1として実製品に根づいた研究開発をすることができ、仕事にやりがいを感じることができる職場です！研究開発費に恵まれており、実際に働いて研究開発の進め方や考え方に触れてみるとそれを実感することができます．また、自身のスキルアップの環境も整備されていることも大きな魅力で、研究開発をすることに楽しさややりがいを感じている人にとっては魅力的な会社です．

【こんな仲間を探しています】一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、広い視野と高い探求心でチャレンジ頂ける人材を広く募集致します。業務内容 パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発・インバータ、コンバータ、半導体リレー等の回路開発・SiC、GaNデバイス駆動回路開発・モータ制御、電源制御開発・耐EMC回路、解析技術開発・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計業務のやりがい・身につくスキル ・材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体回路・制御技術を素子やモジュールを理解した上で身に付けることができます。・自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。募集背景 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。ミライズテクノロジーズではパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。広い視野と高い探求心でチャレンジ頂ける人材を広く募集致します。職場情報 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でパワーエレクトロニクス回路・制御研究においては、パワーエレクトロニクス回路研究からマイコンアーキテクチャー、制御ソフト開発、パワー半導体駆動回路、インバータ・電源システムまで、幅広い領域を研究対象としています。大学との共同研究も積極的に行っており、社会人ドクターの取得も奨励しています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。◎キャリア入社比率：　約4%現状はプロパの方が殆どですが、対象技術がパワーエレクトロニクス回路からコンピュータサイエンス、制御、強電分野まで、幅広い領域を対象としておりますので、それらの専門性を有するエンジニアの方は大歓迎です。◎在宅勤務：　週1回程度キャリア入社者の声 ★49歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：部品メーカー） 自動車回路部品の設計が自分にできるのかという不安はありましたが、入社後は先輩や同僚に助けてもらいつつ、責任のある仕事を任せていただき、一つ一つ解決しながら経験を積むことができました。現在は課長を任せていただき、現製品の研究開発の推進役を務めています。職場には、材料開発、プロセス開発、回路設計、モジュール設計、アッシー設計と様々な種類の業務がありますので、自分は通用するのかという不安を持たずに何事にも興味と責任感を持って取り組める技術者であれば通用します。とてもやりがいのある職場です。

【こんな仲間を探しています】車載パワー半導体の研究開発をリードし、カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できる、やりがいの持てる職場で一緒に汗を流してくれる方を募集しております。業務内容 パワーデバイス材料研究、デバイス開発・ウェハガス成長法の研究開発・横型GaN-HEMTのデバイス開発・α酸化ガリウム半導体研究開発・β酸化ガリウム半導体研究開発・ダイヤモンド半導体研究開発業務のやりがい・身につくスキル ・SiC結晶成長は、他社を凌駕する独自の高速成長を達成しており、日本のSiC開発を牽引している実感を持てます。・中長期の戦略に基づき、ポストSiCデバイスとして可能性のあるパワー半導体材料・素子を幅広く研究対象にすることが可能です。・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。募集背景 ミライズテクノロジーズでは、車両の電動化のためのキーデバイスであるSiCパワーデバイスのウェハインゴット製造、エピタキシャル成長技術の内製化に向けた研究開発を行っております。第一原理計算や機械学習を駆使した装置・レシピ開発で、世界でも随一の高速かつ高品質な結晶成長を目指しております。また、ポストSiCデバイスとして、GaNや酸化ガリウム、ダイヤモンド半導体など次世代のパワーデバイスの研究開発を大学や企業と連携して行っております。車載パワー半導体の研究開発をリードし、カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できるやりがいの持てる職場で一緒に汗を流してみませんか？職場情報 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でパワー半導体材料、デバイス研究においては、SiCの結晶成長技術でミライズが唯一成功しているガス成長法の研究開発や、GaN、酸化ガリウム及びダイヤモンドなどの新規ワイドバンドギャップ半導体のR&Dを行っています。国内の大学や新材料のトップランナーと連携しながら、最先端の技術をいち早く社会実装することを目指します。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。◎キャリア入社比率：　約40%　半導体材料メーカ、家電メーカ、メモリ半導体メーカ、半導体装置メーカ、大学・研究機関からの入社者が在籍しています。◎在宅勤務：　週1回程度キャリア入社者の声 ★33歳（社会人経験10年目）中途入社（前職：半導体メーカー）学会などを通じてデンソー・ミライズの先進的なパワー半導体技術に触れ、強く興味を持ちました。現在は、世界No.1の性能を目指せる開発環境のもとで、新しいアイデアや技術の開発に取り組むことができ、大きなやりがいを感じています。社内には専門性の高い技術者が多く、そうした方々と議論しながら開発を進められる点も非常に刺激的です。★42歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：大学研究員）主に自動車部品にかかわる研究開発事業に積極的に取り組んでいる職場です。品質に対しての基準がしっかりしていてそれに伴う教育も充実しており、自分の成長をイメージすることができます。新材料の研究開発業務を任されているのですが、意見や提案を発言したり相談しやすく、業務の進め方や、課題解決へむけてやりがいを感じて仕事ができています。★45歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：半導体装置メーカー）入社1年目から重要な課題解決を任せていただき、やりがいを持って業務を行っています。先行調査から実験、評価、試作、製造といったモノづくりに必要な幅広い業務を社内で行っており、広範な技術的知見を得るにはとても良い環境だと思います。

【業務内容】半導体パッケージングに不可欠な「ダイシングテープ」をはじめとした、フィルムシートの研究開発・製品化を担当します。国内外の主要顧客との技術調整から、自社工場への量産移管・プロセス最適化まで、モノづくり全体をリードするハブとして幅広く活躍いただきます。【事業ビジョン】急速に拡大・高度化を遂げるグローバルな半導体後工程関連の成長市場に向けて、新たな価値を付与した多彩な機能性フィルムでお客様のうれしさを創造する。【配属部署】フィルム・シート研究所　研究部【組織構成】合計５４名所長１名、部長１名、管理職２５名を含む　（女性合計１２名）＜部署の雰囲気＞社内外とのコミュニケーションが多く、相談しやすい環境でざっくばらんに話が出来る。また、20～50代の幅広い年齢層で技術色が強く、新製品を開発するやりがいのある部署。社員同士が仕事以外でも共通の趣味などを通し、交流がある親しみやすい職場。【募集背景】事業拡大による増員【キャリア】将来、半導体プロセス材料開発リーダーとしての活躍を期待する。（研究開発の専門性を深めつつ、将来的なチームマネジメントや他部門との連携なども視野に入れる）【働き方】〇残業：平均10～20時間程度〇出張：有り　（2～6回/年程度　国内・海外）〇転勤：当面は尼崎事業所での勤務となりますが、将来的に国内外の拠点への転勤の可能性があります。転勤は自己申告制度により希望を考慮します。【身につくスキル・やりがい】目覚ましい発展を遂げる半導体技術を支えるキーマテリアル開発に携わり、材料開発に留まらず、自身が提案するプロセスが実用化されるなど半導体プロセスの発展に寄与することができる。また、粘着剤の組成・配合設計、高分子材料の高度な評価・解析技術だけでなくグローバルな調整力、 国内外の顧客ニーズを起点に、チームで連携しながら量産移管まで一貫して関わることで、個々のプロジェクトをリードする総合力が身に付きます。【仕事の大変さ、やりがい】社内外の有識者と会話をしながら最新動向を学び、お客様のお困りごとを解決することが求められるが、自分が設計したものが量産化される喜びを感じることができる

【特色】AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する仕事です。近年、製造現場では人手不足や品質要求の高度化に伴い、AIを活用した検査自動化への期待が高まっています。本業務では、トヨタ内製のAI画像検査アプリを活用し、仕入先の工程における品質課題の解決や検査業務の効率化を推進します。仕入先の現場に寄り添いながら、導入提案から実装、活用定着まで一貫して支援し、サプライチェーン全体の品質競争力向上に貢献できる人材を求めています。【概要】AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する業務を担当いただきます。仕入先の製造現場における品質課題や検査工程の課題に対して、AI画像検査アプリの導入・活用を通じた改善活動を推進するとともに、アプリの運営・管理や展開活動の企画にも携わっていただきます。【詳細】・AI画像検査アプリの導入支援 　仕入先への説明、デモ実施、導入検討支援、工程確認、AIモデル作成支援・工程への実装支援 　撮像条件検討、データ収集、検査精度向上支援、設備連携支援・導入後の活用支援 　講習会運営、問い合わせ対応、活用状況フォロー、好事例展開・アプリ運営管理 　ライセンス管理、契約対応、マニュアル整備、FAQ整備、各種データ管理・活動の標準化 　展開手順の整備、教育コンテンツ作成、仕入先が自走できる仕組みづくり・海外展開の促進<職場イメージ>品質強化Gは、仕入先の品質向上活動を推進する部門です。品質・生産技術・製造など様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、品質改善活動や新技術活用による競争力向上に取り組んでいます。AI画像検査アプリをはじめとしたデジタル技術の活用を通じて、仕入先の現場課題解決やサプライチェーン全体の品質向上に挑戦できる職場です。＜職場ミッション＞品質強化Gは、トヨタのサプライチェーン全体の品質競争力向上を目的に、仕入先の品質改善活動や未然防止活動を推進しています。今後は従来の品質改善活動に加え、AIやDXを活用した品質改善活動を拡大し、仕入先の生産現場における品質向上と生産性向上の両立を目指しています。また、AI画像検査アプリの展開を更に加速し、導入支援・教育・問い合わせ対応などを仕組み化することで、持続可能な運営体制の構築を目指しています。＜やりがい＞仕入先の現場に入り込み、実際の困りごとを解決することで、品質向上や生産性向上の成果を直接実感できます。また、AI・画像検査・品質改善・仕入先支援など幅広い領域に携わることで、自身の専門性を広げながら成長することができます。さらに、国内外の仕入先や関係部署と連携しながら、トヨタのサプライチェーン全体の競争力向上に貢献できる非常にやりがいの大きな仕事です。採用の背景 AI画像検査アプリの導入先が拡大する中、導入支援・活用支援・運営管理の重要性が高まっています。今後さらに多くの仕入先への展開を進めるためには、品質改善や生産技術の知見を持ちながら、デジタル技術を活用した課題解決を推進できる人材が必要です。これまで培われた専門性や経験を活かし、仕入先と信頼関係を築きながら新たな改善活動を推進いただくことを期待しています。

【特色】トヨタのグローバル生産・物流を支える様々なステークホルダーと共に、サプライチェーン全体を俯瞰し、生産用部品・物流容器の輸出入管理・改善に取り組みます。多様な関係者を巻き込み、失敗を恐れず挑戦できる方を求めます。【概要】海外のトヨタ工場、国内仕入先、物流会社と連携し、トヨタのグローバル生産を支える生産用部品の輸出入における物流・容器の管理、企画、改善、及び将来を見据えた新物流方式の仕組みやオペレーション構築を推進します。【詳細】■ 生産・物流オペレーション管理・物流センターの運営管理、オーダー調整、在庫管理・輸送容器・荷姿の企画・調整、パイプライン管理・物流能力管理（キャパシティ管理、原単位整備 など）■ 輸出入物流管理・海外工場向けの輸出物流および海外から日本への輸入物流の計画・運営・船便・航空便・トラック便の手配および輸送管理・輸出入に関わる監査対応およびコンプライアンス管理■ 改善・改革推進・物流コスト、品質、リードタイムの改善活動・関係部署、物流会社、海外事業体との改善プロジェクト推進・世界情勢や事業環境の変化を踏まえた物流ルートの改善推進・DX推進による物流オペレーション改革と業務改善■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞・20代～30代が多く、若手が活躍できる職場です。・チームで業務を進めるため、上司やリーダーと相談・議論しながら業務に取り組みます。・毎日、海外の関係者とメールやWeb会議でコミュニケーションを行います。＜職場ミッション＞・海外スタッフや現場の仲間と協働し、トヨタのグローバル生産を支える「安定的で競争力のある」物流を構築すること。① TPSに基づく物流の構築とその維持・改善② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化③ 知見・ノウハウ・技能の蓄積とグローバル展開による物流プロ人材の育成 ＜やりがい＞・TPS本部に所属し、日々の業務を通じてトヨタ生産方式を実践的に習得できます。・国内外の事業体をまたぐ大規模なサプライチェーンを俯瞰し、チームで課題解決に取り組めます。・労働力不足や環境問題などの社会課題に対し、物流改善で貢献できる仕事です。＜PR＞・実業務を通じて能力向上と達成感を得られる環境です。・一つ一つの課題に対して「現地現物」で事実を確認し、現場に根ざした改善・改革を着実に進めていくことが、TPSに基づく当領域の強みです。・中途入社のメンバーも活躍中の職場です。・海外出張や赴任などグローバルな活躍機会があります。採用の背景 今後、自動車の種類が増え、生産のグローバル化が進むことで物流の形態や対応範囲が一層広がることが予想されます。その変化に対応するため、柔軟な感覚・高いコミュニケーション力・粘り強さを持った人材を求めています。

【組織のミッション】当社は「人と社会と地球のために、循環をデザインし、持続可能な社会を実現する」という私たちの目指す姿に向けて、「資源循環ビジネスで未来を創る企業」となることを基本方針に掲げ、昨年末に新中期経営計画を発表しました。資源循環ビジネスを通じて、限りある資源を最大限に活用し、廃棄物を新たな価値へと転換することで、環境負荷の低減と経済的価値の両立を目指します。これらの実現に向けて、経理財務部門においても企業価値向上に向けて業務を高度化していく必要があるなか、グローバルに展開を図る当社事業において、国際税務の管理強化を図り、会計ガバナンス・管理会計の強化、グローバルでのM&A等に対応できる仲間を募集します。【業務内容】・国際税務実務（100%）　移転価格、CFC税制、グローバルミニマム課税、　M&A等のプロジェクトにおける税務面からの検討、外国税額控除、監査法人対応等【将来的にお任せしたい業務】税務室における国際税務業務に従事していただきたいと考えております。また将来的に他経理関係部門等への異動も可能です。【組織構成】・経理財務部全体約80名、部長1名、室長6名　うち税務室6名　室長1名、室員5名・部平均年齢は40歳　うち、税務室室長50代、室員20～40代・男女比率は部全体で7:3部全体で2割ほどが経験者採用者です。【働き方】〇在宅：柔軟に利用可能。（週4日程在宅勤務を活用されている方が多い状況。）〇残業：残業時間：20～30時間程度/月〇出張：年に2～3回程度（内訳として、社内研修、監査随行等、案件によって海外出張もあり得ます。）【仕事上のやりがい・厳しさ】これまでのスキルと経験を活かし、会社経営の中枢に関与できる充実感や達成感を得ることができます。同時に、グローバル展開を図る当社事業において、関係者と協働で課題解決を図っていく案件も増加するものと思われ、ご自身のキャリア形成に大きくつながります。【本ポジションの魅力】・新卒入社者、経験者採用者のほか、関係会社からの転籍者、出向者等、さまざまなバックグランドの方が活躍中であり、皆親切で馴染みやすい職場環境と言えます。・グローバル展開を進める当社において経理財務機能として事業を強くサポートしていきます。・働く場所、時間は、柔軟な環境を提供しています。（フレックスタイム制度、リモートワーク可。リモートワークでも充分なコミュニケーションが可能なインフラが整っています）・経理財務部門では女性比率も年々増加しており、在宅勤務やフレックスを併用し活躍しています。【同社について】◆「人と社会と地球のために」を企業理念とする素材メーカー◆私たちは、非鉄金属の基礎素材だけではなく、自動車や家電などに使われる機械部品や電子材料・部品、それらを作るために必要な道具(超硬工具)も製造・販売し、さらにリサイクル事業も行う創業150年以上の歴史を有する素材メーカーです。近年は経営改革に取り組んでおります。具体的には4つの経営改革（Corporate Transformation (CX)、Digital Transformation (DX)、Human Resources Transformation (HRX)、業務効率化）を推進しております。大きな器でありながらも急速に変化を遂げようとする希有な環境が三菱マテリアルにはあります。この変化を一緒になって楽しんで取り組んでいける方をお待ちしております。【丸の内本社オフィスのご紹介】本社のコンセプトは枠をこえてつながるオフィス。部門間の垣根を超えたコミュニケーションを生み出そうというもの。社員が執務フロアを行き来できる内階段や周囲には打合せスペースを設置して人が集まる空間づくりを心掛けています。業務や気分に合わせて場所を選択してソロワークができるよう、窓際に集中スペースなどを設けて、社員がベストパフォーマンスを発揮できる環境も構築しています。オフィスには社員食堂を構えており、社員の健康を踏まえた食事を安価な値段で提供しています。

◎国内シェア60％の安定メーカー◎営業→内勤キャリアチェンジ可能◎顧客対応×社内調整で市場価値UP■仕事内容：営業担当を支えるアカウントセールスとして、顧客対応や社内調整を担い、信頼関係の構築と案件の円滑な推進を行うポジションです。事業成長を支える重要な役割となります。営業担当に代わり顧客窓口として納期調整や各種問い合わせ対応を行い、継続的なフォローを通じて信頼関係を構築します。また、工場、生産管理、開発部門など社内各部署と連携し、案件を円滑に推進します。営業事務の枠にとどまらず、主体的に課題を捉え改善提案を行うなど、顧客満足度向上と事業拡大に貢献するポジションです。将来的に営業へ挑戦したい方も歓迎します。■当社の魅力：社員一人ひとりが学び、成長し続け、長く働くことができる環境を目指し設備や制度をはじめとした多面的なサポートを行っています。育児休暇や介護休暇、介護短時間勤務などを設け、家庭内での役割を大切にできるよう支援制度の充実を図っています。その他、業績連動の賞与制度や資格取得をサポートする学習支援制度などもございます。■働く社員のために：働く社員が「楽しく」「長く」「健康」で働いて頂くために、様々な手当を制度化しております。育児休業取得支援制度、資格取得支援制度、サークル活動など、弊社の特徴が表れた独自の制度がございます。■当社の魅力・特徴：・当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発･販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。・取引先はコロナ、ノーリツ、TOTO、LIXIL、パナソニック、東芝、アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。