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IT・Webエンジニアの転職・求人情報(125ページ目)

IT・Webエンジニアの転職 求人数は11366件です。

さらにプログラマ・SE、プロジェクトマネージャーなどの職種での絞り込みや、年収・役職・働き方での絞り込みも可能です。

IT・Webエンジニアの新着求人としては、ランスタッド株式会社などがあります。

専門知識やスキルを最大限に発揮しながら、あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。想定年収が高い順に検索結果を並べ替えることも可能です。

検索結果一覧11366件(6325~6375件表示)
  • IT基盤・運用スペシャリスト【IT×地域/フルリモート可】

    その他インターネット関連

    • 副業制度あり

    自治体専用ビジネスチャットにおけるスクラムマスターを担っていただきます。これまでインフラと運用を担当するチームが分かれていましたが、現在は1つのチームとして統合され、チャットに関わる全てのプロダクト作業を担っています。今後もチャットと連携するサービスの開発チームなどとも統合し、プロダクトのスコープを拡大していきます。現在は1つのスクラムチームですが、プロダクトの成長に伴い、複数のスクラムチームによる開発が必要になる可能性があります。その際にはLeSSを採用することも検討しています。チームの自己管理を促し、チーム間や組織全体のコラボレーションを強化することで、プロダクトの成長を支えるために、スクラムマスターの役割が重要です。スクラムマスターには、チーム・プロダクトオーナー・組織の領域を支援していただきますが、特に優先順位が高い領域は以下の点です。■チーム・チームが直面する障害を特定し、解決する支援ムダな時間の解消や、チーム内外の協働促進など、チームの働き方の改善支援フィーチャーチームになるための挑戦や学習の支援・ステークホルダーとの協力を促進し、情報共有と連携を最適化する支援各スクラムイベントを中心に、ステークホルダーとの対話や顧客理解を深めるための支・安定したシステム運用、効率化のための運用を主体としたプラクティスの適用品質を高めるためのプラクティスの適用などによりDoneを増やす活動の支援自動化などによる運用作業効率化の支援■プロダクトオーナー・ステークホルダーとの協力を促進し、情報共有と連携を最適化する支援ステークホルダーとの関係性を改善し、チームの価値を最大化する支援■組織・スクラムやLeSSの原理・原則やルールに関する理解の促進チーム外へのスクラムやLeSSの理解を促進し、チームの活動を正しく把握できるように支援・プロダクトの範囲を広げていくための活動最終的に目指すフィーチャーチームが実現できるようにチーム内外への支援アジャイルコーチからのコーチングをはじめ、スクラム認定資格所持者も多数所属しているチームとも協力しながら、スクラムマスターの役割を担っていただきます。アジャイルおよびスクラム・LeSSの基礎知識の理解や、各スクラムイベントのオブザーブや一部ファシリテーション、最終的には自立したスクラムマスターとして、LoGoチャットを支援していただきます。

    年収
    504万円~800万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • 個人向けネットバンキング・アプリ企画

    銀行

    • 管理職・マネージャー経験

    ~アプリ戦略や予算案の立案/PMO等上流工程/プログラミングスキル不要/福利厚生充実~デジタルバンキングサービスを一緒に創造しませんか?最新のテクノロジーを駆使して新たな挑戦をし続ける仲間を募集しています。【職務概要】個人向けインターネットバンキング・アプリのサービス企画・設計業務をご担当いただきます。わずか2年で140万人を超えるユーザーに支持され続けるために、最新のテクノロジーと最先端のアジャイル開発でデジタルバンキングを一緒に創造し続けていく業務です。【具体的な仕事内容】・個人向けネットバンキング、アプリの企画・設計・開発・運用全般・ユーザーのニーズ分析・要件定義・UI/UX設計および改善・新機能追加や既存機能のバグ修正・チームメンバーとの連携・コミュニケーション【募集背景】更なるデジタルバンキングの進化を遂げるため、即戦力となるキャリア採用の人財を求めています。【ポジションの魅力】お客さまの行動分析や調査などを通じて、UIUXを組み入れた体験設計を軸に、新たなサービスの企画・開発を経験できます。【キャリアパス】本募集の個人向けネットバンキングアプリのほか、アプリやWebサイト領域のデジタルマーケティングや、デジタル営業活動(渉外)等、ゆくゆくはご希望に応じてシステム領域への職種を希望することも可能です。【求める人物像】・変化を楽しみ、失敗から学べる方・自ら課題を発見し、解決に導ける方・多様なメンバーと協働し、成果を追求できる方・未来志向で金融イノベーションを実現したい方

    年収
    740万円~1100万円
    職種
    プロダクトマーケティング

    更新日 2026.02.12

  • アプリエンジニア(証券・銀行・資産運用会社)

    シンクタンク

    • 未経験可

    【採用部門概要】当社グループ内外の金融機関や健康保険組合の顧客に対して、以下のようなプラットフォームサービスを提供しております。・証券・投信窓販・資産運用バック業務と健康保険組合基幹業務の共通機能・サービスを取り揃えたアプリケーションプラットフォーム・パブリッククラウドやプライベートクラウド、コンテナなどのトレンドの技術を組み合わせたプラットフォーム及び基幹業務を担う為に必要な「高性能」「高信頼性」「高可用性」なメインフレームを活用したプラットフォーム。在籍社員数は約400名です。【採用部門のミッション】当社グループ全体の競争力向上をITの側面から支援することと、DXやデータサイエンスといったテーマを踏まえながら、外部のクライアントに向けて魅力的なサービスをつくり、提供することです。【業務詳細】グループ内外の証券もしくは銀行向けプロジェクトで、アプリケーションエンジニア プロジェクトマネジャー(PM)/チームリーダー(TL)として、以下のような業務をご担当いただきます。これまでのご経験や今後のキャリアの志向性などを考慮しフレキシブルな配属を行います。・新システムの企画・プロジェクトのマネジメントや要件定義、設計・構築・顧客折衝やベンダー/オフショアコントロール【業務の魅力】・証券、銀行、資産運用業務の基幹システムを取り扱い、多くの関係者を巻き込みながら大規模システムを構築するやりがいのあるポジションです。・特に再構築プロジェクトでは、コンテナ技術など最新技術を積極的に取り入れており、DevOpsとしてのキャリアに磨きをかけることができるポジションです。<プロジェクト例>■証券会社の基幹業務システム再構築プロジェクト・将来のビジネスニーズ、環境変化に柔軟かつ迅速に対応できるよう、新たなシステムデザインのもと新システムを構築。・チームリーダもしくはチームメンバとして国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、新システムの基盤構築や、アプリケーション開発業務に携わり、大規模プロジェクトの一翼を担いながらプロジェクトを推進します。■証券会社向けのバックオフィス業務(残高管理、精算・対外決済)システムのアプリケーション開発・プロジェクトのリーダもしくはメンバとして、制度対応・機能追加などのプロジェクトに参画し、ユーザ・国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、要件定義・設計から試験・実施までの一連の工程に携わります。■大手金融機関向け大規模システムの更改プロジェクト推進・銀行システムの要件定義、設計、開発、テストを推進。・ユーザ、国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、アプリケーション開発業務に携わり、プロジェクトを推進します。■大手証券会社向けファンドラップシステム開発・ファンドラップシステムの要件定義、設計、開発、テスト、業務実施を推進。・ユーザ、国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、アプリケーション開発業務に携わり、プロジェクトを推進します。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    ネット系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.06.12

  • 社内SE(セキュリティ)【管理職候補/女性活躍企業】

    化学・繊維・素材メーカー

    ・フルフレックス・リモート勤務が可能で柔軟で働きやすい環境で、女性管理職も多く活躍されています。・パソナ経由での女性の入社実績も複数あり、皆様実際にご活躍されております。【職務内容】サイバーセキュリティに係る企画・推進、インシデント対応等、情報セキュリティグループにおける業務全般をお任せします。また、ITインフラを担当している基盤グループと連携しITインフラ整備、新技術導入推進等の業務をご担当頂くこともございます。将来的に弊社システム部門の中心になっていただけることを期待しています。■サイバーセキュリティに係わる施策の戦略企画・推進■セキュリティインシデント対応■ベンダー管理や提案内容・成果物の精査■自社状況・動向からの経営層に対する提案等【働き方】■転勤:当面の間はありません。※将来的なローテーションの可能性はあり■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(月額最大10万円)する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇:最長3年まで※育児時短勤務:小学校卒業まで2時間/日(参考サイト:https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html)【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区   西日本の場合→倉敷地区・福山地区 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

    年収
    年収非公開
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.20

  • 【心斎橋】AIエンジニア★急成長中・民泊×テクノロジー企業

    ホテル・旅行・レジャー

    【期待する役割】アプリ開発においてUI/UXの改善を大幅に実施いただきたい。現状、使いづらくはないがよりお客様が使いたくなるアプリを目指して開発をお願いしたいです。ゆくゆくは自社アプリでの予約率をアップさせ、大幅なOTAサイトの手数料削減を目指していきたいと考えている。【具体的には】国内各地の多様な物件予約から滞在サポートまでを多言語で提供し、宿泊DXを推進する自社アプリ「住一」のさらなる進化を担っていただきます。現状、一定の利便性は確保されていますが、「より直感的に、より使い続けたくなる」体験への大幅なアップデートを目指しています。ゆくゆくは自社アプリ経由の予約率を向上させることで、OTAサイトへの依存を脱却し、手数料削減を通じた事業利益の最大化をリードしていただくポジションです。【この仕事の魅力】・事業急拡大、急成?のベンチャーだからこそ、あなたのアイデアでアプリ構築を一から考えることができます・いいアイデアは即採用。意思決定のスピードが速く、スピード感のある業務遂行を経験できます【配属部署】現状2名【募集背景】今後さらなる事業拡大を加速させるため、自社アプリは実装しているものの、現在開発されている自社アプリのUI/UXの改善に課題があるため【企業の魅力】★成?性:設立以来、右肩上がりの成?を続け、現在約2,500室の民泊物件を運営。今後も急拡大を見据えています。★事業モデル:「宿泊」「不動産」を掛け合わせた独自のホスピタリティサービスを展開。効率的かつ非対面・非接触型のオペレーション体制を構築。★働く環境:大阪本社を拠点に、関西国際空港エリアや宮古島などにも展開。外国籍スタッフも多数在籍する、ダイバーシティに富んだグローバルな職場です。

    年収
    1500万円~2000万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.17

  • 【プライム上場グループ/東京】 QAコンサルタント

    その他インターネット関連

    • 副業制度あり

    【ポジションの魅力】■ 大手クライアントの品質課題に"戦略的に"向き合うポジション単一プロジェクトの管理にとどまらず、事業横断的な品質保証体制の構築や、経営視点での課題解決に取り組むことができます。現場視点と経営視点の両軸を求められる、やりがいのあるポジションです。■ 幅広いバックグラウンドを活かせる環境開発経験やPM/PMOとしての知見、また第三者検証会社での実務経験など、これまでのキャリアを総合的に活かし、クライアントに対して本質的な提案を行うことができます。■ 年齢やバックグラウンドに依存しないフラットな評価体制当社では「年齢」や「これまでの業界」よりも、「現在どのような価値を提供できるか」を重視しています。高い視座と実行力をお持ちの方には、シニア層であっても重要なポジションをお任せします。【事業部のビジョン】ポールトゥウィンのQAソリューション事業は「テストをすること」ではなく「品質を守ること」を使命としています。下流工程で不具合が発見される手戻りコストの増大を防ぐため、当社のQAエンジニアは最上流工程から仕様や要件を確認し、重点的な設計支援を行うことで、開発全体の品質向上に寄与していきます。さらに、自動化ツールやCI/CD環境を活用しつつ、人の判断が必要な部分を適切に見極めることで、効率と品質の両立を実現。単なる外注ではなく、クライアントの開発生産性を高める「品質パートナー」を目指しています。こうした取り組みを支えているのが、「ソフトウェアテストは人によって成り立つ」という当社の価値観です。QAエンジニア一人ひとりが、目の前の業務をこなすだけでなく、「お客様は何を求めているのか」「本当に役立つ品質とは何か」を考え、行動することで、クライアントから「次もこの人にお願いしたい」と、一人称で感謝される存在へ成長できます。「この人たちと働きたい!」と、お客様からも、メンバー同士も思いあえる、そんなチーム作りを何より大切にしています。【働き方】エンジニアレイヤーの平均残業時間はなんと10時間程度! ほぼ定時にて勤務を終了しているため、ワークライフバランスの整った環境です!また、小さなお子様がいる管理職レイヤーの方も多くおり、グループ全体として 男女関係無くプライベートと仕事のバランスを取りながら働くことを推奨しています。【業務内容】クライアントの開発・運用体制の理解、課題の抽出品質保証戦略の提案および改善施策の立案・実行QA体制の立ち上げ・最適化に向けたプロジェクト設計各ステークホルダーとの折衝および関係構築売上・利益のモニタリングおよびアカウントの拡大戦略の実行当社がこれまでに蓄積してきたQAナレッジを活かしつつ、クライアントの状況に応じた最適なソリューションを提供していただくことを期待しています。【プロジェクト例】金融系(銀行・証券など)の大手企業向け品質改善プロジェクト幼児~社会人まで幅広く教育を支援する大手教育サービス企業の品質支援ERPパッケージ、在庫管理システムなど流通・医療系プロジェクト→ 業種・領域に応じた深い専門性を発揮いただける環境です。お任せする案件については、これまでのご経歴を元に最もご活躍いただけるPJをアサイン予定となっています。☆取引実績☆3500社以上

    年収
    450万円~800万円
    職種
    QAエンジニア・テストエンジニア

    更新日 2026.04.20

  • バックエンドエンジニア(レコメンド領域) / Yahoo!メディアサービス

    その他インターネット関連

    • 副業制度あり

    【ポジション概要】「Yahoo! JAPAN」 トップページ のコンテンツレコメンドシステムの開発リードを担当【業務詳細】Yahoo! JAPAN トップページや、Yahoo! ニュースで掲出するコンテンツタイムラインのコンテンツプラットフォームや、レコメンドシステムと、そのベースとなるデータパイプラインの開発、運用を担当いただきます。検索エンジンと組み合わせ、機械学習エンジニアと協業した高度な配信ロジックを、大規模トラフィックに適用可能なレコメンドシステム・データパイプラインの構築を担当いただきます。業務では、設計や実装の工夫を通じて汎用性高く、スケーラブルなシステム開発や、高い可用性を求められるシステム開発を経験いただくことができます。【主な業務内容】・新規機能開発及び既存機能の改善における開発業務全般・サービス相談受け付け、ニーズ汲み取り、施策提案・サービス向け環境構築、システム運用・設計レビュー・コードレビューを通じた品質の担保、アーキテクチャ改善、自動化といったプロダクト改善【求める人物像】複雑な技術課題を様々な面から分析・検討し、解決に導ける方学習意欲が高く、新たな挑戦に対しても積極的に関与し、成長していける方関係者と積極的なコミュニケーションと協働を通じて、業務を推進していける方【歓迎要件】■テクニカルリードや技術責任者としてのリード経験■レコメンドエンジンや機械学習に関連するプロジェクトでの実務経験■Java(Spring Boot)を用いたバックエンド開発経験■Apache Solrなどの検索エンジンを用いたシステム開発、ロジック改善経験■大規模なトラフィックを処理するWebアプリケーション開発・運用経験

    年収
    650万円~1210万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.07

  • 【丸の内】社内SE(企画・運用、インフラ担当/電力事業)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社のコーポレート本部にて、社内のITに関する企画や運用(ユーザーサポート含む)をお任せいたします。また、ネットワークやクラウドなどインフラについても携わっていただきます。※社内コミュニケーションが業務の核となるため、出社しての業務が基本となります。【具体的な業務】・IT運用の構築・Microsoft 365 運用構築・社内ネットワーク更改・クラウドセキュリティの更改 他【具体的なプロジェクト】・事業に特化した社内のアプリ(発電量を見るシステム等)・会社全体のシステム回り(自社で運用する生成AI・経費システム等)【配属組織】配属部署:コーポレート本部デジタルデザイン室補足:室長1名、メンバー2名【やりがい】・社内インフラの構築・運用は、全従業員のパフォーマンスを支える、会社になくてはならない存在です。・当室では、決められた作業をこなすだけでなく、より良い環境を自ら考え提案していく風土があります。・新しい技術や仕組みへの挑戦を歓迎しており、業務を通じてITの幅広い専門性を継続的に磨いていける環境です。・インフラ・運用という立場からプロジェクトの上流から下流まで全体に関わることができるのも、このポジションならではの魅力です。

    年収
    512万円~749万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.21

  • IT統制(部長/マネージャー)

    その他(金融系)

    • 管理職・マネージャー経験

    【募集背景】bitFlyerでは、暗号資産業界の急速な進展とグローバル展開の加速に伴い、システムの信頼性向上およびIT統制・システムリスクマネジメントの高度化を重要な経営課題と位置付けています。金融機関として求められる高いガバナンス水準に対応しつつ、事業成長と両立した統制体制を構築・推進するため、IT統制領域の中核を担うマネジメント人材の強化を進めています。本ポジションでは、グローバル水準のITガバナンスの確立およびシステムリスク管理の高度化をリードし、経営に近い立場から組織横断での統制強化を推進いただける方を募集します。【業務内容】■ITガバナンス/IT統制戦略の企画・推進・進捗管理■システムリスク管理および情報セキュリティの統括、ならびに経営層へのレポーティング・意思決定支援■システム変更管理、障害管理プロセスの統括および重大インシデント対応の指揮、再発防止策の立案・実行■グローバル関連会社とのIT統制・システムリスク管理に関する連携推進■情報セキュリティ分科会等の会議体の企画・運営およびガバナンス強化■所管する各種規程の整備・運用および継続的な高度化■金融庁・監査法人など外部監査対応(折衝・調整)および指摘事項への対応推進■チームのマネジメント、メンバー育成、業務推進体制の構築・強化【魅力】責任あるプロフェッショナル集団bitFlyerは日本・US・EU 3つの拠点で1兆円を超えるお客様の資産を預かり、その取引を支えています。(2024年11月時点)変化の多い市場の中で信頼性が求められるシステムの開発は、難しく、責任とやりがいのある仕事です。私たちはこの重責を果たすプロフェッショナル集団でありたいと思っています。共に次の時代の金融を形作っていきましょう。【求める人物像】・コンプライアンスを遵守する姿勢・bitFlyerのMVVに共感できる方・熱意があり、誠実な方・スピード感を持って変化に柔軟に対応できる方・ロジカルなコミュニケーションが出来る方・課題設定力、課題解決力、実行力のある方

    年収
    900万円~1800万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.10

  • 【リテール・デジタル事業本部】システム戦略企画

    銀行

    • 副業制度あり

    【業務内容】リテール・デジタル事業本部戦略における同社グループ全体のグループデータ利活用の戦略・企画・推進をミッションに、主に以下のいずれかの業務に従事いただきます。1)グループデータ連携・利活用の企画推進・個人のお客さまに対して同社グループとして最適なサービスのご提供やご提案を行うために、グループ各社が保有するデータを収集・統合・分析するシステム基盤・インフラの企画・開発推進や、フロントアプリケーションとの連携も含めた統合的なアーキテクチャーの検討、プログラムマネジメントを行う2)システムインフラ・DB移行の企画推進・銀行内で林立する独自システムインフラ・データベースをアーキテクチャー最適化の観点から全行共通インフラへ移行するために、データ移行や業務移行、関連システムとの関係整理・企画推進を行う同社リテールデジタル事業は新たに展開をするサービスにてマーケット拡大を目指しております。銀行のみならず、グループ全体との連携を強化し、新しい施策を展開して参ります。同社の注力事業として大きなリソースの投入が行われており、新たなサービス展開施策を検討・準備しており、サービスの伸びしろがございます。システム企画の側面から同サービスを支えていただく非常にミッション性の高いポジションです。【配属部署】リテール・デジタル企画部システム企画グループー約20名が在籍しております。 キャリア入社メンバー(コンサル・SIerなどのご出身)も活躍中の部署です。【役割】・リテール・デジタル事業本部戦略の実現に向けたシステム化構想・システム化計画の企画立案・顧客担当部門とIT部門との橋渡し役となり、システム開発プロジェクトを円滑に遂行するためのコミュニケーションや折衝調整を担う・事業本部戦略を要求事項として具体化・ドキュメント化し、実現可能な形でシステム化計画へ落とし込む役割【魅力とキャリアパス】・メガバンクやそのグループの事業戦略を支えるシステム基盤やインフラ構築を担う、影響力の大きいダイナミックな業務です・リテール・デジタル事業本部ではデータ利活用の範囲を銀行単体からグループベースへ拡大する過渡期にあり、難易度は高いもののやりがいがあります・今後事業戦略を実現するためにはIT・デジタル技術の利活用がより一層不可欠となる中で、ユーザー・システム双方の業務が分かる人材として、ユーザー部門やシステム部門の幅広い領域で専門性を発揮していただく機会があります ・大手企業ながら、チャレンジすることを認める風土・評価する環境です

    年収
    700万円~1500万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.03.24

  • 品質管理スタッフ/品質向上策の企画立案・推進/自社向け

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    【ポジション概要】LLM-CoE(生成AI・LLMのセンターオブエクセレンス)として、某グループの生成AI利活用を攻めと守りの両面から支援します。生成AIに関する技術やソリューションの調査および評価、活用促進に向けた施策の企画や人材育成、その他生成AIの利活用に向けたITインフラ環境の整備等に従事いただきます。【業務内容例】・生成AIを活用したシステム開発高度化(例:レガシーマイグレーション、コード生成、テスト自動化、運用高度化)に向けたPoC企画の立案および推進・某グループにおける生成AI関連のアーキテクチャ/インフラの標準化推進・生成AI活用に関する相談・助言対応・PoC(概念実証)支援や推進・安全に利用するためのガバナンスの整備・維持活動・勉強会の企画・開催【求める人物像】・日々進化する生成AIに関する新しい技術やアーキテクチャを探求し、実際の業務への適用に向け、前向きに取り組める方・多様なシステム領域やそれに伴う関係者と、ニーズ・課題をヒアリングしながら課題解決を進められる方【当部のやりがい】・生成AIという最先端の領域で、技術調査、企画提案、ITインフラ整備、PoC推進まで、一気通貫の経験を積むことができます。・某グループという大規模なフィールドで、多様なシステムやステークホルダーと関わり、幅広い知識やスキルの向上および社内・グループ内の人脈構築が可能です。・多様なベンダーとの日常的な情報交換やカンファレンスの参加など最新技術をキャッチアップできる環境です。・自身が得た知識やスキルを人材育成につなげることができ、全社や某グループへの影響力を実感できます。

    年収
    550万円~1000万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.20

  • (東京)クラウドシステム構築/オンプレ・クラウド未経験OK

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【仕事内容】オンプレミスでの経験を活かし、クラウドスペシャリストやコンサルタントとしてキャリアアップを目指せるポジションです。直近ではクラウド基盤構築エンジニアとして、コンサルティング~PoC実施、クラウドインテグレーションを担当いただきます。クラウドネイティブ自動化やセキュリティ関連の新サービス開発・提供にも携わることが可能です。将来的には、クラウドネイティブサービス開発のエバンジェリストとして、AIOps・MLOps・DataOpsなどの新ソリューション開発・発信・顧客開拓をリードしていただくことを期待しています。【ポジションの魅力】■ 最上流に挑戦できる環境ITロードマップ策定、グランドデザイン、ガバナンス策定など、最上流工程から携われる案件が多数。クラウドアーキテクトやコンサルタントとして着実にスキルを高められます。■ クラウドスペシャリストとして成長CNCF(Cloud Native Computing Foundation)へのOSSコントリビュートや、CloudNative Daysなどの技術コミュニティ活動を通じて、技術習得と人脈形成の双方を広げられる環境です。■ 先端技術・PoC領域への挑戦データ分析、ローコード、マイクロサービス、IoT、BRMS、AI/ML、自動化、ゼロトラストセキュリティなど、他部門と連携しながら新しいソリューションの実証・導入に関われます。■PRポイント・AWS Well-Architected 認定(国内10社目)・AWS IoTサービスデリバリー 認定(国内4社目)・Kubernetes Certified Service Provider(KCSP)認定(国内5社目)・AWSアドバンスドコンサルティングパートナーとして多数の構築実績あり(プレミアムパートナーを目指しています)また、CNCF Trail MapやLandscapeに沿ってツールの標準化・自動化を推進。複雑化するマイクロサービス環境のセキュリティ・モニタリング整備にも注力しています。■成長環境・キャリアパス・AWS、Azure、GCP、OCIなどマルチクラウド経験を積める環境・CNCFへの貢献を通じたクラウドアーキテクト・コンサルタントへのキャリアアップ・社内外のコミュニティ登壇・発表機会が豊富・技術・資格取得支援、チャレンジ推奨制度が充実(“やってみる”を後押しする文化)■先輩社員のキャリア例Aさん(中途入社5年目)前職:二次受け常駐SE現職:マイクロサービス基盤、データ分析基盤などの提案~コンサル~構築PMとして活躍中。

    年収
    560万円~920万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.16

  • メインフレームSWエンジニア/週2在宅有

    電気・電子・半導体メーカー

    【ミッション】同社グループで複合機及びITソリューションサービスを提供する同社においてメインフレームSWエンジニアとしてご活躍頂きます。・同社のメインフレームSW製品は1989年に初版リリース以降30年以上の間、市場・お客様要求に応じたバージョンアップを随時行っております。そのため、現在も多数のお客様に利用されていてお客様の高い信用を得ております。そして、今後もお客様へ価値の提供を継続していきます。・同製品はメインフレームの技術とアセンブラ言語のスキルを要するプロダクトであり今後も継続的に保守サポートを行う必要があるため、将来的な人材確保として今回募集いたします。【具体的には】・同社のメインフレームSW製品の設計・開発及び保守、問い合わせ業務を主業務として担っていただきます。-OS更新及びPTF適用における影響調査と対策立案/実施-市場障害の原因調査、対策立案、実施-お客様からの問い合わせ回答-業務委託管理(コーディング等は協力会社にて対応)-自社保有のIBM/メインフレームの実機管理(各種設定やセキュリティ管理、バックアップ対応等)【組織構成】 グラフィックコミュニケーション事業本部 DX事業部 基盤開発統括グループ・配属予定のDX事業部は、同社として新しいクラウドソフトウェアを立ち上げており、その他オンプレミス環境のソフトウェアの企画、開発等を対応しています。・今回の基盤開発統括グループは同製品の開発部隊となり、配属はメインフレーム技術が必要となるメインフレームSW製品の担当として期待しています。【働き方】・フレックス制度:あり・リモートワーク制度:あり(週2回程度)・残業時間:残業 10~30時間程度/月※繁忙期は変動あり。【魅力・キャリアステップ】・同製品を主担当として長く担っていただく事を前提としておりますが、今後のキャリアや候補者の志向により、2パターンのキャリアを想定しています。①メインフレーム分野のスペシャリストとしてキャリア構築いただきます。②同部門で開発している他の自社ソフトウェア・サービス(クラウド含む)の開発業務を兼務いただいて新しい技術に触れ、ITエンジニアとしての幅を広げていただきます。【企業の魅力】 ●同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ●フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎ リモート週2まで。出社+在宅の日は出社としてカウント。 ●在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能 ●非常に穏やかな社風 ●スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

    年収
    年収非公開
    職種
    汎用機系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • システム関連の各種施策の企画・立案およびインフラ基盤の構築

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ・IT・DX戦略の施策の企画・立案、投資上申・老朽化基盤に関する更改の企画・立案、投資上申・サーバやネットワークなどITインフラ全般の構築・保守・セキュリティの構築、運用およびセキュリティ全般の社内教育・各社システムベンダーのコントロールおよびプロジェクト管理・各部門へのヒアリング・社内調整・社員からのシステム機器に関する問い合わせ対応 等

    年収
    528万円~790万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.20

  • バックエンドエンジニア/JR西日本G/フルリモート

    その他(IT系)

    • 副業制度あり

    【募集背景】JR西日本グループが保有する豊富で多彩な顧客・運行・保守データについて、デジタル技術により利活用を進め、新たな価値の創出・提供に継続的に取り組むとともに、そのプロセスを通じて同社グループの業務変革をめざす必要があります。また、既存の鉄道事業にとらわれず、社内アセットを広く社会に活用していくことも重要なテーマです。2023年春からJR西日本ではグループ共通ポイントであるWESTERポイントを立上げ、お客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供する企業としてさらなる飛躍を目指しています。現在、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー(モバイルICOCA含む)、J-WESTカード加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。現在、これまでの取組みから、社内へのシステム開発を積み重ね、そのシーズを異なる産業への展開も実現しており、今後、その取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。上記の状況を踏まえて、新たなソリューションを開発が次々と立ち上がっており、新規/既存問わずプロダクト開発の需要が高まっています。Webシステム開発に対する需要が大きく、この分野をけん引できるエンジニアが不足しているため、その組織能力密度を高めてくれるバックエンドエンジニアを募集します。【ミッション】・経営視点でJR西日本グループのクライアントと討議し、企業変革の支援を行って頂きます。・JR西日本グループが持つ良質で大規模なデータを利活用し、課題解決のための方法や手段を考え、システム開発を行います。【具体的な業務内容】■クライアントの課題解決に繋がるプロダクトの企画からアーキテクチャの設計■プロトタイプの開発・改善、機能拡張・運用■新規プロダクトの企画から実装■AIエンジニア、データサイエンティストの開発したアルゴリズムのシステム実装・基盤整備【作業環境】言語:Go、SQL、Python など開発環境:GCP、Microsoft Azure、AWS など利用ツール :GitHub、Azure Devops、slack、Notion、Miro、Tableau、Looker、PowerBI など【ポジションの魅力】◎単なるエンジニアに留まらず、ビジネスの「あるべき姿」を提言し、“意義あるデータ活用”や”本質的な課題解決”を推進できること◎現実社会・リアルなビジネスの場で起こっている問題や課題を、データ視点で解釈し、課題解決に向かって推進できること◎システム開発を通し、JR西日本グループの事業成長や業務変革に貢献できること◎課題解決のための技術選定にも積極的に携わることができること◎フルリモート、フルフレックスで個人に合わせた働き方が可能【組織】会社全体で約20名の組織です。2025年には150名規模になる計画を立てています。(平均年齢:35.8歳)【働き方】・フルリモートワーク可:居住地不問(出張あり)・フルフレックス【成長機会】■評価制度「リアルプロモーション」:月1回自身で職階アップのためのプロモーション面談の申請が可能■社内勉強会:経験・知識を仲間と共有し、学ぶことをみんなで楽しむ会を開催■交流会:会社・個人が相互に成長できる、データ分析コミュニティへ参加■学会発表:未来の課題を解決するための研究に取り組み、学会等のオフィシャルな場で成果を発表する機会を支援■書籍購入費用補助制度:技術書籍・ビジネス書籍など、ナレッジ向上のために必要な書籍の購入費用を会社が補助■資格・スキル取得支援制度:個人個人のレベルアップに必要な資格やスキルを取得する費用を支援■副業:他社での雇用をのぞき、本業に影響がない範囲で副業が可能

    年収
    900万円~1500万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.03.27

  • 量産プロセス開発部/社内DX推進/データ活用業務改善(上尾)

    化学・繊維・素材メーカー

    【ミッション】新しい事業を世の中に送り出すために、競争力のある生産技術や量産プロセスをつくり上げることです。具体的には…・事業化を見据えた新しい生産技術の導入・構築・新規事業のDX化を含む最適な量産プロセスの企画・推進・量産プロセスを支える人材の育成たとえば、電気自動車(EV)や全固体電池の心臓部ともいえる固体電解質の分野で、同社「A-SOLiD?」という高性能なアルジロダイト型硫化物固体電解質を開発しました。今はその量産に向けて準備を進めています。あなたのスキルやアイデアが、こうした革新的な製品の未来を形づくる――そんな仕事です。【DXチームの役割】研究開発の現場でデジタル活用を進めています。研究所内のデータ収集・分析、業務効率化、改善などを通じて、研究者と一緒に「もっと早く、もっと良い製品を生み出す」ことを目指しています。【入社後の仕事は?】まずは先輩が進めているプロジェクトに参加し、データ集計や簡単な分析などのサポートからスタート。業務を理解したら、次はPower Appsや生成AIを使った現場データの自動連携、ペーパーレス化、歩留まり改善、予兆保全、省人化など、課題解決に挑戦していただきます。構想検討から計画策定、システム要件定義、設計、導入・運用まで一貫して関われるのも、この仕事の面白さです。【業務の面白み/魅力】・利用者との距離が近く、現場とコミュニケーションを密に取りながら業務を進めることが好きな方には魅力的な環境です。・利用者側の要望ヒアリング、ソリューション提案~実現まで携わることが可能・テクノロジーの基盤となる素材、新たな特性をもつ素材を生み出して社会の発展に貢献する影響力を感じることができます。キャリアステップイメージ【キャリアステップイメージ】DX推進担当:現場課題の把握、データ活用の実務経験DXプロジェクトリーダー:プロジェクトを主導し、改善提案を実現DX戦略責任者候補:DXの戦略策定、本部単位での展開を牽引

    年収
    650万円~880万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.13

  • 生産管理業務におけるDX推進担当(上尾勤務)

    化学・繊維・素材メーカー

    【配属先ミッション】全固体電池用固体電解質の製造に関する生産管理システムの実務、企画、開発、ならびにDX推進【職務内容】・生産管理システムの要件定義やシステム間連携に向けた整理・導入した生産管理システムを用いた、生産管理実務・システムの軽微な改修・機能追加の検討と実装・生産管理領域におけるDXテーマの企画や立案【業務の面白み/魅力】リチウムイオン電池(全固体電池)の市場は、現在大きな注目を集めている市場です特に全固体電池の市場は、将来の様々なデバイスの性能を向上させる分野であるため、社内外の関係先やお客様と共に価値を創造するプロセスを間近に感じながら携わることができます【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所内のSE事業推進ユニットに配属

    年収
    730万円~1300万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.13

  • 【名古屋】インフラPM/大手自動車メーカー向け

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験

    【プロジェクト概要】大手自動車メーカーの共通基盤化プロジェクトをご担当いただきます。特にサーバ・ストレージを対象に大規模な共通基盤化を目指しており、数ヶ年をかけてプロジェクトを推進しております。複数段階にわけた基盤構築が進行中で、現在は第二段階となる基盤拡張の設計中となります。このプロジェクトを起点として自動車開発における各情報の一元管理の実現を目指し、20名程度の体制を組成しています。当該顧客とは数十年来のお付き合いがあり、基盤領域の他にも様々な領域でご支援をさせていただいており戦略パートナーとして今後も複数の案件が進行予定です。【入社後想定する業務】共通基盤化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして以下業務をお任せする想定です。・システム化計画に沿って、プロジェクトマネージャーとして、 プロジェクトメンバとともにインフラ領域の要件定義・仕様定義~開発~テストを推進・各工程における業務の分析、課題の抽出に基づく提案見積および実行案の策定・システム化実現に向けたアーキテクチャの検討└将来的にはプロジェクトをまたいだPMやアカウントマネジメントや組織長といった役割を 担っていただくことを期待します。【ポジションの魅力】・数十年来のお付き合いがあり、顧客関係性は非常に良好です。 円滑なコミュニケーションの中で追加提案やプロジェクト推進をすることが可能です。・新しい技術に前向きなお客様でもあり、提案次第ではご自身の想いや挑戦を形にできる可能性がある環境がございます。・大企業の全社的なプロジェクトにPMまたはPM候補として参画いただくことが可能です。・現場単位やエグゼクティブ側双方で活発な提案や議論が実施されており、 顧客折衝等の機会が多くポータブルスキルを伸ばしていくことが可能です。【企業の魅力】■日本を代表する「総合ITサービス企業(SIer)」同社は、60年以上の歴史を持つ国内有数の総合ITサービス企業です。金融、流通、製造、公共、社会インフラなど幅広い業界を顧客に持ち、社会基盤を支えるミッションクリティカルなシステムを数多く手がけています。単なるシステム開発にとどまらず、ITコンサルティング/システム企画・設計/開発・運用保守/クラウド、AI、データ活用まで一気通貫で提供できる点が大きな強みです。■金融・流通・公共分野に強みを持つ安定した事業基盤特に金融機関向けシステムや流通・小売業向け基幹システムにおいて高い実績を誇り、長期にわたり顧客とパートナー関係を築いています。社会に不可欠な分野を支えているため、景気変動に左右されにくい安定した事業構造も魅力の一つです。■長期就業を前提とした働きやすい環境社員が安心して長く働ける制度・文化が整っています。・テレワーク制度(業務内容に応じて柔軟に利用可能)・フレックスタイム制度・平均勤続年数が長く、定着率が高い・育児・介護との両立支援制度が充実・ライフステージの変化を前提としたキャリア設計が可能SIerの中でも「落ち着いて働ける」「無理なくキャリアを積める」企業として評価されています。

    年収
    700万円~950万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2026.04.10

  • 部長候補(DX推進部門)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【仕事の内容】物流機能を担う企業で、DX推進部門の責任者として活躍いただくポジションです。アプリ開発・インフラ管理・業務のデジタル化推進に加え、メンバーや業務委託者のマネジメントもお任せします【具体的には】社内システム(物流現場で使用される検品システムや倉庫管理システムなど)の開発・運用をお任せします。また、PC・サーバ・ネットワークを含む社内ITインフラの運用・管理、新規システムの導入検討や既存システムのマイグレーション対応、各拠点の業務課題に応じたDX推進(業務改善や生産性向上に向けたシステム化)も担当していただきます。※基幹システムはベンダー開発ですが、一部は自社内で内製化しています。

    年収
    830万円~1057万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.15

  • トラベル開発部:シニアエンジニアリングマネージャー

    その他インターネット関連

    【部署・サービスについて】国内最大級のオンライン旅行予約サービスです。私たちは1996年の創業から今日に至るまで、業界をリードし常識をくつがえすイノベーションを生み出し続けてきました。今では日本国内に留まらず、グローバルイノベーションカンパニーとして世界一の旅行予約サービスになるべく日々挑戦を続けています。コマース&マーケティングカンパニーの一翼を担うトラベル開発部(Travel Development Department/TDD)では、現在以下の壮大なプロジェクトに挑戦しています。・国境を越え世界各地に魅力を届けるグローバル戦略・常に進化し続ける日本市場でのサービス品質の継続的な向上これらのプロジェクトを成功に導くためには、同じ志を持つ仲間の存在が欠かせません。あなたの情熱と創造性が、無限の可能性を秘めた旅行業界に新しい風を吹き込みます。多様性のある環境で仲間と壮大なチャレンジに切磋琢磨していくあなたの応募をお待ちしております。【募集背景】現在、トラベル開発部(TDD)は大きく2つのミッションをベースとして、活動しています。・システムの安定稼働と売り上げ向上のため、1億人を超えるユーザーを抱える現行システムの機能改善、開発、ならびに運用。・次期システムとなるグローバルプラットフォーム構築を目指した、現行システムのリニューアル。国内および海外でのサービス展開をしておりますが、今後は更なるサービス強化を目指しています。エンジニアリングシニアマネージャーとして、PDMチーム、API開発チーム、Front End開発チーム、Quality Assuranceチームを跨いだ開発プロジェクト、システム運用、ならびに組織管理・人材育成をリードできる人材を募集しています。メンバーを率いての大規模Webシステム開発・運用にチャレンジしたい人の応募をお待ちしています。【業務内容】エンジニアリングシニアマネージャーとして期待することは以下の内容です。・複数グループ(グループ配下に1チーム:5~10人規模で構成されるチームが複数紐づいている)で構成される20~50人規模のセクションのマネジメント。・ビジネス成長にアラインし、コミットした開発プロジェクトのリード、スケジュール管理、品質管理。・トラベル開発全体の戦略からセクション/グループレベルへブレークダウンされたKPIの作成とそれらを達成するための計画策定と実行。・自組織が担当しているシステム/プロダクトのアーキテクトとして、新しい技術の検証とアーキテクチャのトレードオフの検討。・システムのオーナーとして、本番稼働の安定を維持するために必要なプロセスの仕組みの検討と構築、また実運用のリード。・自組織の人員・採用計画の策定と実行。・自組織の組織マネジメント(組織戦略・評価など)。・1on1 MTGやHRツール等を活用した将来のエンジニアリングリーダーの教育・育成。

    年収
    700万円~1500万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.03.01

  • プロダクトマネージャー(四輪向けデジタルサービス領域)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理をお任せします。~「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは~クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air;スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。~補足~本ポジションが取り組むSDV時代に提供するデジタルプロダクトは、新たな企業価値やクルマの価値を創出するポテンシャルに満ちた領域であり、最新テクノロジーと車載技術、そしてハードウェアとソフトウェアの融合によって、製品全体のUXをトータルで設計・実現できる点が本業務の大きな魅力です。ユーザーニーズを深く理解し、チームとともにクリエイティブなソリューションを企画・検討し、形にしていくプロセスに携わることが可能です。【具体的には】プロダクト開発の計画・実行・進捗管理・改善を推進いただきます。■プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理■新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成■エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理■スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進■リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施■ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。※顧客課題をリアルに把握するため、アメリカや中国などへの海外出張の機会もあり、グローバルな視点での価値創出にも挑戦いただけます。【募集背景】世界No.1のモビリティソフトウェア企業を本気で目指し、日々変化する顧客ニーズに爆速で対応しながら、継続的な改善と価値創造を通じてHondaらしい顧客体験を実現するデジタルプロダクトチームの構築とマネジメントを実現いただくために、ご経験豊かな人材を募集いたします。【組織構成】HDXマネジメント課 - プロダクトマネジメントグループ【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【キャリアパス】プロジェクトマネジメントの経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております【職場の特徴】Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    年収非公開
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.20

  • 【社内SE(インフラ)※マネージャー】

    化学・繊維・素材メーカー

    同社はグループの経営戦略実現に向けた、ITインフラ戦略の立案・見直しを進めている状況であり、これを加速させるため、当ポジションを増員募集します。【担当職務】グローバル全体を含めた当社グループ会社と連携をしながら、グループを横断したITインフラならびにセキュリティに関する戦略企画・施策推進をご担当いただきます。■ITインフラ・セキュリティに関する企画戦略業務・ITインフラ、セキュリティに関する中長期構想、戦略策定・DXの推進に資する新しいITインフラのグランドデザインやロードマップの策定・グローバル全体のグループ会社を含めたITインフラ標準化施策、ガバナンス・新規IT戦略施策の企画立案、プロジェクト立上げ、マネジメント・M&A案件発生時のITインフラ共通化方針策定■ITインフラ・セキュリティに関するPM・開発・構築・導入・維持管理・運用・上記企画戦略に基づく大規模案件のPM・ITインフラ・セキュリティ施策の要件定義・設計・開発・構築・導入に関わる業務・導入した施策に関する維持管理体制の企画、および維持管理業務のとりまとめ※企画戦略業務は高度な経験とスキルが必要となるため、構築・導入・維持管理運用業務からスキルを蓄積し、徐々にステップアップするキャリアパスを想定しています。<施策例>1.同社グループグローバル統合のセキュリティソリューション導入PJに関する以下業務・案件企画、予算確保・プロジェクトの立ち上げ、およびマネジメント・ベンダの選定、およびコントロール・グローバルIT組織との連携による導入調整・運用設計 など2.社内インフラの現状をふまえた、グループグローバル共通クラウドプラットフォームの構築推進および既存基盤からの移行戦略策定(ベンダ戦略・技術戦略・調達戦略など)3.M&A企業へのITデューデリジェンス、グループ共通インフラへの統合施策の企画立案4.5年後、10年後を見据えたDX推進基盤の将来構想策定やロードマップ検討、またそれに基づくITインフラ・セキュリティに関する中長期戦略の立案【インフラ・セキュリティ環境】■OS:Windows Server、RHEL等のレガシーOS、およびAWS/Azureのネイティブサービス■サーバ関連:DELL、HP、VMwareを用いた仮想化環境など■クラウド環境:AWS、Azure、GCP、ServiceNowなど■ネットワーク:Cisco、Fortinet、Versaなどのオンプレミス機器および、SASE、SWG、CASB、ZTNA等のクラウドサービス■コミュニケーションインフラ:Microsoft365、PowerPlatform■セキュリティ:SIEM、EDR、ASM、SOC、CSIRT、脅威インテリジェンス、各種脆弱性管理手法■デバイス管理:Microsoft Intune、Microsoft Windows OS、Microsoft Entra ID【仕事の魅力】・経営戦略に関連が深くITに関する業務で最上流である、IT戦略業務を経験できる・まだ組織が新しく、様々な業務がこれから始まるため、新しいアイデア、柔軟な発想で会社を変えていくことができる・同社の14事業をITで支え、他企業との競争に勝つための支援ができる・システムの企画戦略から開発・維持管理まで全てのフェーズに携わることができる・国内外のグループ会社(約370社、従業員100,000人規模)が対象のスケールが大きい仕事を経験できる

    年収
    1000万円~1300万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.03.10

  • Androidエンジニア(暗号資産)

    その他(金融系)

    【主に担当していただくこと】■Android向けネイティブアプリケーションの設計、開発、レビューKotlinをベースにしたプロダクトコードの実装や設計に加え、テクニカルレビューを通じてコード品質の向上やナレッジの共有を促進します。既存機能の改善だけでなく、新技術やアーキテクチャの検証も積極的に行い、将来的な拡張性を見据えた仕組みづくりをリードしていただきます。■UI/UXの改善デザインやユーザー導線を最適化し、暗号資産取引の不安や複雑さを最小限に抑えられるようなUI/UXを目指します。ユーザーフィードバックやデータ分析を基に、使いやすさや分かりやすさを高める機能追加・リファクタリングを継続的に行います。■セキュリティ、アプリ品質の改善、その他新機能等の開発金融サービスとして高いセキュリティ要件を満たしながら、安定したリリースサイクルを維持するためのテスト自動化やCI/CD環境の整備に取り組みます。アプリの品質向上だけでなく、ブロックチェーン技術を生かした新たな機能やサービスの開発にも携わり、ユーザーにとっての価値を拡張していきます。■他部署・他チームと連携したプロジェクト進行法務、リスク管理、カスタマーサポート、マーケティングなどの多職種と情報を共有しながら、アプリ開発における要件定義や優先順位の調整を行います。プロダクトの成長を加速させるため、積極的にコミュニケーションを図り、ステークホルダーとの円滑な連携を実現します。■チーム内で実施する各種スクラムイベントへの参加スプリントプランニング、デイリースクラム、レトロスペクティブなど、スクラム手法を取り入れた開発サイクルを回す一員としてご活躍いただきます。バックログの見直しや課題管理を通じて、チーム全体で透明度の高い開発プロセスを維持し、より良いサービスを迅速にユーザーへ届けます。【開発環境】■開発環境:Android Studio■開発言語:Kotlin■アーキテクチャ:MVVM+VIPER■主な利用ライブラリ:RxSwift■アナリティクスツール:Firebase、Adjust■コミュニケーションツール:Slack■ソースコード管理・CI/CDツール:GitHub、Bitrise■タスク・ドキュメント管理ツール:Confluence、JIRA【担当する業務の魅力】■最先端の金融サービスである暗号資産領域に携わる・ブロックチェーン技術やweb3のデジタル経済圏創造など、既存の枠組みを超えた新しい事業に挑戦できます。■大規模ユーザーを持つサービスへのダイレクトなインパクト・販売所アプリは多くのユーザーに利用されているため、機能追加や改善がユーザー体験に直結し、大きなやりがいを得られます。■チームや他部署との協業でスキルアップ・法務やリスク管理、カスタマーサポートなど、開発以外の部門とも密に連携しながら、広い視野でプロダクトを成長させられます。■アイデアを形にできるチャンス・新機能の提案から設計、開発、リリース後の改善まで一貫して関わることができ、裁量の大きい環境で開発が行えます。■学び続けるカルチャー・チーム内にナレッジを共有し合う文化があり、アニメーションや新技術導入など、常にプロダクトをブラッシュアップしながら開発を楽しめます。

    年収
    800万円~1200万円
    職種
    (ios/android)スマホアプリ開発エンジニア

    更新日 2026.04.02

  • 【四輪】プロダクト企画(コネクテッドアプリ)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリのプロダクトマネージャーとして、企画からリリース、継続的な改善までをリードいただきます。~Hondaの目指すデジタル企画・UXについて~従来の自動車の価値はハード的観点での性能がメインとなっており、売り切りビジネスとなっておりました。しかし、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では技術とともに考え方も変わり、ソフトを主体としたシステムを提供するようになります。販売後もアップデートを行うことによって常に最新のサービスを提供することを目指し(SDV ソフトディファインドビークル)、ここを付加価値領域と捉え、他社との差別化が可能なサービスの実現を目指しております。アップデートをユーザーとのタッチポイントとし、ユーザーに対して半永久的にサービス提供を行っていく時代を迎えております。HondaはこのSDV時代において、下記3点の強みを活かし新たなデジタルサービスの企画を行っております。■圧倒的な顧客視点でのニーズに沿った価値提供■運転・走りの喜びを基にした開発力■従来の自動車ビジネスで培った自動車に関する膨大なデータウォーターフォール型での今までの確かな技術力を活かし、今後はアジャイル型での開発で市場にサービスを展開し、そこでのユーザーから入手するフィードバックを基にさらにそのサービスを磨き上げて提供し続けます。Hondaの保有するデータとAIの技術を掛け合わせて、ユーザー1人1人にカスタマイズされたサービスを提供し、パートナーのようなモビリティを目指します。※部の半数以上がキャリア入社となっており、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【具体的には】■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進【開発環境】・プロジェクト管理:Notion / Jira・Confluence・チームコミュニケーション:Teams / Slack・UXUI設計:Figma / Adobe XD / Miro / Mural・プロダクト利用状況の把握・解析:firebase, amplitude, data.ai etc・開発言語: Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等・開発環境: AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub【募集背景】デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ちの方を募集します。【組織構成】SDV戦略・企画部ーUXソリューション企画課        ー★デジタルラボ【部門のビジョン】Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索に取り組んでおります。【やりがい】・世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる・ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる・海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる(国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能)

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • ServiceNow・プリセールス|世界最大級のSIer

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    世界トップクラスのITサービスを提供するEnterprise Applications&SaaS事業部のServiceNow 部門にて、アカウントマネージャー(ミドル~シニアメンバーポジション)を募集します。■ 募集背景同社のServiceNow部門は、顧客の業務変革を支援する重要拠点として急速に拡大しています。現在、多くの大手企業からServiceNowの導入・活用に関する依頼をいただいており、既存アカウントの安定運用とさらなる価値提供を牽引するアカウントマネージャーを増員募集することになりました。■ 詳細な業務内容アカウントマネージャーとして、担当顧客(アカウント)の窓口となり、以下の業務を推進します。・主要ステークホルダーとの信頼関係構築および要件のヒアリング・既存サービスの安定運用管理(品質・リソース・リスクの統括)・顧客課題に基づいた新規提案、クロスセル、アップセル活動の推進・社内関係部門(デリバリーチーム等)と連携したアカウントプランの策定・継続的な価値提供を通じたカスタマーサクセスの実現■組織の魅力Enterprise Applications & SaaS(EAS)事業部 ServiceNow部門。外資系・日系SIer、コンサル、製品ベンダー出身者など多様なメンバーで構成されており、情報の共有や相談がしやすいフラットな組織です。■ 期待役割/ミッション顧客のビジネス目的を深く理解し、ServiceNowを活用した業務改革を「伴走者」として支援すること。単一プロジェクトの成功に留まらず、顧客内でのServiceNow活用の最大化を目指していただきます。■ 魅力ポイント・グローバルな環境:海外チームとの協業機会があり、グローバル標準のプラクティスを学べます。・圧倒的な裁量:プライムベンダーとして、顧客への提案内容やアカウント戦略の立案において大きな裁量を持てます。・学習環境:資格取得支援制度が充実しており、専門性を高めることが推奨されています。

    年収
    900万円~1500万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2026.04.13

  • バックエンドエンジニア(コネクテッドカー デジタルサービス)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するバックエンド開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。■運用フェーズDevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的インテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【魅力・やりがい】・日本のみならず全世界Hondaの持つ幅広いモビリティの接続を可能とするプラットフォームの構築に携わることができるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。・シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。・良質な製品を素早く提供し、常に進化し続けるために、ソフトウェア開発の内製化を推進し、その一翼を担うことができます。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • スマホ・車両向けアプリケーション開発(コネクテッド)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けアプリの開発における開発チームの一員として、以下業務をお任せします。■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進■継続的なアプリ機能追加・品質改善の実行、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境】・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Jetpack Compose, Gradle, Firebase, Espresso, GitHub Actions・iOS: Swift, Xcode, Cocoapods/SPM, Bitrise/GithubActions, gRPC, Redux, Combine, XcodeGen, SwiftGen, SwiftUI・FlutterTools:Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/Miro/Figna/Teams/JIRA/Confluence 等【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで弊社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。・Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができます。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • 【プライム上場グループ/東京】品質管理PMO

    その他インターネット関連

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ソフトウェアテスト事業を展開するグループにて、PMOを募集いたします。同社のソフトウェアテスト事業では、クライアントからの品質保証に対する評価が大変高く、その中で様々な案件の引き合いもあり、新規プロジェクトとしてPMO案件がございます。今回はPMO案件の専任者として、PMO関連プロジェクトを中心にアサインされる想定です。プロジェクトは短期ではなく中長期でクライアントに入りこむため、腰を据えて一つの案件に携わることができます。複数名のチームでご支援をしているため、単独での常駐など孤独感を感じることもございません。PMO案件が比較的新しいプロジェクトになるため、継続的に受注するためのクライアント関係構築や社内ナレッジ構築などもお手伝いいただきたいです。【業務内容】下記のようなPMO業務・プロジェクトの課題抽出・解決策提案・議事録など各種資料作成・ベンダーコントロール・プロジェクトスケジュール管理・調整・各種業務フローの改善、システムや仕組みの改善・運用・組織・メンバーおよびリソース管理・成果物の品質分析★テストベンダーとして一次請け(プライム)案件100%であり、顧客と近い関係性の中で裁量権を持ち上流の工程を担って頂けます。★開発において品質の観点から本質的な価値提供を目指す当社であるからこそ、顧客満足を直接実感していただける環境です!【働く環境】同社会社全体の平均残業時間は16.5時間となっておりますが、QAサービスグループのエンジニアの平均残業時間はなんと7時間未満!それでも終業後にジム通いを楽しむなど、プライベートを充実させてメリハリをつけて活躍されている方も多くいらっしゃいます!また、小さなお子様がいるメンバーも多くおり、グループ全体としてプライベートと仕事のバランスを取りながら働くことを推奨しています。加えて、「ご年齢」や「これまでの業界」によらず、「現在どのような価値を提供できるか」を重視しています。高い視座と実行力をお持ちの方には、入社歴にかかわらず重要なポジションをお任せします。【働く人の声】「課題解決型PMOとしてキャリアを伸ばせる!」⇒単なる進行管理ではなく、お客様の課題を直接ヒアリングし、改善提案を行う“指揮型PMO”としてプロジェクトを動かせます。自分の経験を活かしつつ、より上流の戦略立案や課題解決に関わることで、キャリアの幅が広がります。「高い専門性をもった仲間から刺激を受ける!」⇒QAやPMOの上位職は技術・業務理解ともにハイスキルな人材が多く、相談や議論を通じて視野が広がる環境です。「自分で動ける人に、チャンスがある会社!」⇒上からの指示を待つより、自ら課題を見つけ、周囲を巻き込む人が活躍しています。こうしたいを口に出すことで新しい案件や挑戦の機会が広がる――そんな風土がこの会社の魅力です。「働きやすさと組織の安定性を実感できる!」⇒制度面や組織は、“人の成長”を中心に整備されており、安心して長く働けます。チームや事業部の安定感があるので、家庭やライフプランと両立しながらキャリアアップも目指せます。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.20

  • プロジェクトマネージャー(デジタルプロダクト領域)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】UXの向上を目的として、車内体験・顧客価値の企画を行い、最新のデジタルテクノロジーを活用して製品開発の技術戦略への落とし込みを行います。その中で、プロジェクトマネージャーとして、企画・開発メンバーをリードし、プロトタイプによるフィジビリ検証~リリースまで推進いただきます。【具体的には】■車内空間を含めたユーザービリティ市場動向・ユーザー調査■上記に基づくUXのコンセプト企画立案・ロードマップの策定■PoC検証による価値受容性および実現手法の検討■各設計部門への仕様提案・フィードバック※下記関係者と連携して上記業務を推進いたします。・北米拠点のUXリサーチャー・各地域の事業部やソフトウェア開発部門・車両デザインセンター事業部含む関連部門【やりがい・魅力】新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、最新テクノロジー、車載技術を活用しながら、ユーザーニーズや要求に応えるクリエイティブなソリューションをチームと企画検討、実現に導くことができます。新しいインタラクション手法やUXデザインのトレンドを取り込みながら、未来の移動体験、乗車体験を創り出すことができるのがこの業務に魅力です。顧客が抱える課題を特定や地域事業部との協業を行うために、アメリカや中国に海外出張する機会もあります。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • 【東証プライム上場】BPO事業推進マネージャー

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    ■募集背景ソリューション開発部では、保守・運用の専門技術者が多く在籍しており、SHIFTのさらなる技術力向上、サービス展開の強化を担っております。現在、BPO事業のさらなる拡大に向けて、AI技術を活用し、お客様の業務効率化と生産性向上に注力しています。お客様のニーズに応じた最適なBPOソリューションを提案し、業務プロセスの標準化やRPA・AIの導入を通じて、ノンコア業務の効率化とコスト削減を実現してきました。これらの取り組みにより、お客様からの信頼と引き合いが増加しており、競争力を高めるための体制構築が急務となっています。そこで、事業拡大と組織強化を支えるマネージャー候補を募集いたします。組織の成長とご自身のキャリアアップを同期させ、プレイングマネージャーとして、ラインマネジメントも事業推進もしたい方のご応募をお待ちしております!■仕事内容・BPOサービス提供(運用)でのお客様の課題に応じた最適なソリューションの提案、改善活動のリード・BPOサービス(運用)受注後(運用)における業務構築計画の立案、体制構築、業務設計、実行のリード現在はカスタマーサポートやコールセンター業務、人事給与業務を中心にサービスを展開しています。今後は、バックオフィス業務全般を対象としたサービス領域の拡充を目指し、さらにコンサルティング部門との連携を強化することで、業務の上流工程から移管後の運用改善までをワンストップで提供できる体制を構築していく予定です。BPO事業のサービスを中心としたソリューション提案~プロジェクト完遂に向けた全体マネジメント、ラインマネジメントおよび、売り上げ拡大のための戦略策定まで幅広くお任せいたします。1.企画・提案 - お客様のニーズを的確に理解し、最適なBPOソリューションを提案 - 案件獲得のための提案資料作成およびプレゼンテーションを実施2.人材の確保とチーム編成 - プロジェクトに必要なスキルセットを持つメンバーを見極め、最適なチーム編成を行う - G会社を含む人員やリソース活用し、ONE-SHIFTでの連携を強化3.体制構築 - プロジェクトの運営体制を設計し、業務開始に向けた計画を立案・実行 - 初期段階からスムーズにプロジェクトを遂行するための準備を行い、成功に向けた土台を作る4.プロジェクト管理 - スケジュール管理、進捗確認、コスト管理、リスク対応を行い、プロジェクトの拡大を推進 - お客様との円滑なコミュニケーションを保ちながら、関係性の構築とプロジェクトの拡大を推進■魅力これまでの常識の枠にとらわれない戦略立案~ソリューション提案、アカウントプランを裁量をもって推進いただけます。リレーションを通じた事業拡大によりダイレクトにお客様の事業への貢献を実感できます。事業拡大のみならずラインマネジメントを通じて、組織拡大・成長への貢献を肌で感じることができます。

    年収
    900万円~1400万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2025.11.28

  • CX企画担当/スタッフ~アシスタントマネージャー(CXイノベーション推進部)

    生命保険・損害保険

    【部署の説明】「お客様がエヌエヌ生命を通じて体験するすべての体験価値(CX)」の向上をミッションとする部署です。お客様視点で業務・サービスを捉え直し、ポジティブな体験を増やし、ネガティブな体験を減らすことで、顧客ロイヤルティの向上を目指しています。契約者向けサービスの企画・改善、リテンション施策、データ・デジタルツールの活用を通じて、収益性と顧客価値の両立を実現します。【職務内容】顧客体験向上を目的とした各種施策の企画・推進をご担当いただきます。・NPSスコア向上を目的としたCX戦略・施策の企画・実行・契約者向けサービスの新規企画・既存サービスの改善・リテンション向上に向けた施策立案および効果検証・デジタルツールを活用したカスタマージャーニー設計、コミュニケーション施策の企画・運用・社内関連部署(セールス、システム、カスタマーサービス等)との連携・調整・顧客データ・VOC分析を通じた課題抽出と改善提案【当該業務の魅力】・保険業界において、顧客体験を起点に事業変革へ関われるポジション・NPSなど明確な指標をもとに、成果が可視化される環境・企画から実行、効果検証まで一貫して携われる裁量の大きさ・デジタル/データ活用を軸に、先進的なCX施策へ挑戦できる・全社のCX高度化を担う中核的役割で経営・事業価値に直結するテーマに携われる【将来のキャリア展望】CX専門人材としてのスキルを深めながら、将来的にはCX戦略の中核メンバーやプロジェクトリーダーとして、全社横断の取り組みをリードするポジションを目指すことができます。また、マーケティング、データ活用、デジタル企画など幅広い領域でのキャリア展開も可能です。【働き方】フレックス制度(コアタイム無し)出社・在宅勤務の頻度は基本的に自由です。ただし、特定の会議等必要に応じて出社いただくことがあります。【転勤】転勤の可能性はございませんが、社内ジョブポスティング制度を利用された場合で、異動先に複数拠点あるときには転勤の可能性がございます。

    年収
    600万円~800万円
    職種
    商品企画・商品開発

    更新日 2026.04.17

  • OAインフラエンジニア(大和証券グループ向け)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】同社グループ内及びグループ外の金融業のクライアント向けITソリューションの企画、コンサルティング、情報システムの企画提案/設計・開発/保守を担う事業本部です。製販一体の組織で、顧客が抱える課題に対するソリューションの提案とサービスの提供を一体的に実行します。また、金融機関共通のニーズに対応するプラットフォームソリューションの企画/開発も行います。事業本部全体で600名の社員が在籍しています。【採用部門のミッション】主にグループ向けの分散系システムインフラに関する企画、提案、設計、開発、導入を行います。音声系システム、端末・認証系システム、セキュリティ系システム、パブリッククラウド利用システムといったOAインフラ関連システムの企画・提案~開発・導入を通じて、グループ全体の業務効率化を実現していくことがミッションです。【業務の魅力】・主にマイクロソフト関連のOAインフラやゼロトラストセキュリティソリューションなど、汎用性の高い最新技術を用いるため、エンジニアとしてのスキルアップにつながる環境です。・マルチベンダー環境で大規模プロジェクトを運営する、プロジェクトマネジメントスキルの習得が可能です。・お客様と直接会話をして、課題解決に向けた企画・提案を行うことが可能です。【業務詳細】OAインフラエンジニアとして、以下のような業務をご担当いただきます。・クライアント端末設計・構築・認証基盤、端末管理基盤の設計・構築・Microsoft365環境の設計・構築・コミュニケーション基盤(IP電話、コンタクトセンター、メール、Teams、Zoom等)の設計・構築・OAセキュリティシステムの設計・構築(SWG、SDP、CASB、DLP、ウィルス対策等)(構築後のシステム運用は別の部門が担います。)パブリッククラウド活用も積極的に行っており、育成にも力を入れています。案件規模は様々ですが、これまでのご経験に応じて配属プロジェクトを決定し、徐々に大きなプロジェクトをコントロールするスキルを身に着けていただけるような配置を検討しています。■働く環境について・在宅勤務・サテライトオフィス勤務を導入しており、出社時と変わらないPC環境で業務を行うことができます。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • インフラエンジニア(証券・銀行)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】同社グループ内及びグループ外の金融業のクライアント向けITソリューションの企画、コンサルティング、情報システムの企画提案/設計・開発/保守を担う事業本部です。製販一体の組織で、顧客が抱える課題に対するソリューションの提案とサービスの提供を一体的に実行します。また、金融機関共通のニーズに対応するプラットフォームソリューションの企画/開発も行います。事業本部全体で600名の社員が在籍しています。【採用部門のミッション】グループ各社とグループ外の証券・銀行業のクライアント向けに、分散系システムインフラに関する企画、提案、設計、開発、導入を行います。金融システムを支える高品質なインフラの企画・提案~開発・導入がミッションです。【業務の魅力】・オンプレミス:クラウドの案件の割合は約3:7で、クラウドを用いたプロジェクトに携われるチャンスが多い環境です。・インフラ設計に特化した部署で、プロジェクト開始時から要件定義や設計といった上流工程に携わる経験を積むことができます。・最新のインフラ技術習得の支援も積極的に行っており、特にクラウド系資格保有者が多数在籍する組織です。組織として学習のバックアップも行っており、インフラエンジニアとして成長できる環境です。【業務詳細】グループ会社向けのリテール、ホールセール、ミドル・バックシステムの分散インフラや、グループ外の金融機関の分散インフラの要件定義や設計業務、プロジェクトのリーディングをご担当いただきます。設計に特化した部署で、保守運用については社内の別組織に引継ぎを行います。案件規模は数人月~数十億規模の案件まで幅広く、スキルや経験に応じてプロジェクトアサインを決定いたします。グループ内・グループ外どちらの案件にもチャレンジが可能です。≪プロジェクト例≫・オンプレミス環境からAWS、Azure、OCI等のパブリッククラウド環境へのマイグレーション・ハイブリッドクラウド環境の構築・プライベートクラウドを活用したシステム構築、 等≪利用技術・環境≫システム基盤:クラウド(AWS、Azure、OCI等)、オンプレミスOS/ミドルウェア:Redhat EnterpriseLinux、Oracle、IBM MQ、HULFT 等≪働き方について≫・在宅勤務・サテライトオフィス勤務を導入しており、出社時と変わらないPC環境で業務を行うことができます。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • インフラエンジニア(通信・カード・生保会社等)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】採用部門の企業システム事業本部では主にグループ以外の外販顧客に対してサービスを提供しており、営業部門と開発部門を同一本部内に有する製販一体の組織です。大手通信事業会社や大手クレジットカード会社のほか、事業会社、生損保等の金融機関、官公庁が主な顧客で、在籍社員数は約300名です。【採用部門のミッション】外販収益の拡大に向けクライアントの経営層に訴求するソリューション提案を通じて、顧客から選ばれるパートナーとなることがミッションです。当社の事業成長に欠かせない、外販案件拡大のミッションを担っております。【業務の魅力】・お取引先は基本、国内の大手企業様となり、プロジェクト規模やビジネスインパクトの大きさは面白さの1つです。・大規模プロジェクトのマネジメント経験を積むことができます。・超大規模システムのインフラ構築を提案から構築、保守運用までトータルで支援可能です。・既存インフラの保守に加え、次期システム構築の提案、技術検証などにも参画いただくことができます。・クラウドシフトやデータ分析基盤構築など様々なプロジェクトに携わる機会がございます。【業務詳細】昨今は顧客の既存システムやミドルウェアの更改プロジェクトも多く手掛けています。各プロジェクトフェーズによりご担当いただく業務内容は異なりますが、本部内には複数のプロジェクトがあるため、クラウドシフトやデータ分析基盤構築など様々なプロジェクトに携わる機会がございます。顧客は大手通信事業会社や大手クレジットカード会社などになりますが、顧客の事業が多方面に拡大しているため、エネルギー、eコマース、オンライン決済などライフデザインという幅広いフィールドで顧客への価値提供ができます。具体的には、インフラ構築プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジャー(PM)/チームリーダー(TL)として以下のような業務をご担当いただきます。・新技術の調査、技術検証・プロジェクトのマネジメントや要件定義、設計・構築・運用・保守・ベンダーコントロールや顧客との折衝業務

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • プロジェクトマネージャー(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト)のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的には】■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開への積極参画■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント・様々な切り口における推進管理(進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等)【使用ツール】Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・デジタルプロダクト開発において最上流フェーズから携わることができます。プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • インフラエンジニア(メインフレーム)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】パブリッククラウドやプライベートクラウド、メインフレームなど、多様なプラットフォームで構成されたシステムのインフラ開発、保守・運用をワンストップで提供する組織です。証券会社や銀行、保険、事業会社、健康保険組合など幅広いクライアント向けにインフラサービスを提供しており、多様なプラットフォームに関わりながら、ITインフラの企画、提案、設計、開発導入や運用保守の専門性を高めることができます。本部全体で300名の社員が在籍しています。【採用部門のミッション】ホストインフラに関する企画、提案、設計、導入を行います。当社グループの競争力向上をITの側面から支援すること、DXやデータサイエンスといったテーマを踏まえながら、外部のクライアントに向けて魅力的なサービスをつくり、提供することがミッションです。【業務の魅力】・大規模メインフレームのインフラ基盤を支える重要なポジションです。・定期的に大規模リプレイスがあるため、プロジェクトマネジメント力や顧客折衝が経験を積むことができます。【業務詳細】インフラ基盤開発エンジニアとして、以下のような業務をご担当いただきます。・基幹システムが稼働するメインフレーム環境のHWの更改及び、SWのバージョアンアップ、パフォーマンスチューニング、各種改善対応を行う。・国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、大規模プロジェクトを推進していく。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • ソフトウェア開発管理システム企画(戦略~企画~開発~配信)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェアの配信・管理を行うデジタル基盤の構想及び企画業務をお任せします。【具体的には】・車両側ソフトウェア構成の構想(withソフトウェア開発組織)・サーバー側ソフトウェア構成の構想(withデジタル部門)・ソフトウェア配信に至るまで各種管理ツールの開発【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・社内インフラやデジタル基盤開発部門と密接に連携し、最先端の技術を活用したプロジェクトに携わることができます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・知的好奇心、情報感度が高く、最新の情報に対するキャッチアップが早い方・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い・世の中の事故をなくしたいという想い・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い・新しいことにチャレンジしたいという想い・高い目標を掲げてやりきるエネルギー・グローバルで活躍したいという志・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.20

  • インフラエンジニア(社内OAシステム全般の企画・設計・DX)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】パブリッククラウドやプライベートクラウド、メインフレームなど、多様なプラットフォームで構成されたシステムのインフラ開発、保守・運用をワンストップで提供する組織です。証券会社や銀行、保険、事業会社、健康保険組合など幅広いクライアント向けにインフラサービスを提供しており、多様なプラットフォームに関わりながら、ITインフラの企画、提案、設計、開発導入や運用保守の専門性を高めることができます。本部全体で300名の社員が在籍しています。【採用部門のミッション】最先端の社内OA環境・社内システムの提供を通じ、社員の生産性向上を支えます。グループの多くの社員が利用するOAシステム及び各システムを守るセキュリティインフラを、より良いものにするため企画・実現がミッションです。また、グループ内のOAインフラ及びセキュリティインフラの企画・導入から得たノウハウを用い、グループ外のクライアントへソリューション提供することもミッションの一つです。【業務の魅力】・主にマイクロソフト関連のOAインフラやゼロトラストセキュリティソリューションなど、汎用性の高い最新技術を用いるため、エンジニアとしてのスキルアップにつながる環境です。・マルチベンダー環境で大規模プロジェクトを運営する、プロジェクトマネジメントスキルの習得が可能です。・社内DXの推進として、社内のニーズの吸い上げを行い、課題解決に向けた企画・提案を行います。 生産性に寄与するGPTやCopilotを始めとする先端のシステムやサービスなども構築・運用しており、新しい取り組みを行いつつ、社内の生産性向上にダイレクトに寄与できるやりがいを得られます。【業務詳細】インフラエンジニアとして、以下のような業務をご担当いただきます。・クライアント端末設計・構築・認証基盤、端末管理基盤の設計・構築・Microsoft365環境の設計・構築・コミュニケーション基盤(メール、Teams、Zoom等)の設計・構築・OAセキュリティシステムの設計・構築(SWG、SDP、CASB、DLP、ウィルス対策等)・DX推進に伴う企画・提案・アジャイル開発(開発基盤は様々)・データ利活用基盤の運用・拡充(パブリッククラウド環境)パブリッククラウド活用も積極的に行っており、育成にも力を入れています。案件規模は様々ですが、これまでのご経験に応じて配属プロジェクトを決定し、徐々に大きなプロジェクトをコントロールするスキルを身に着けていただけるような配置を検討しています。【働く環境について】・在宅勤務・サテライトオフィス勤務を導入しており、出社時と変わらないPC環境で業務を行うことができます。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • インフラエンジニア(ホスト系システム保守担当)(大阪拠点)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】パブリッククラウドやプライベートクラウド、メインフレームなど、多様なプラットフォームで構成されたシステムのインフラ開発、保守・運用をワンストップで提供する組織です。証券会社や銀行、保険、事業会社、健康保険組合など幅広いクライアントサービスを提供しており、多様なプラットフォームに関わりながら、ITインフラの企画、提案、設計、開発導入や運用保守の専門性を高めることができます。本部全体で300名の社員が在籍しています。【ミッション】ミッションクリティカルな証券システムのみならず、さまざまな業種のお客様の基幹系システムを運用しています。FISC安全対策基準への準拠やISO認証取得など外部認証に裏付けされた、高品質で信頼性の高い最適化されたコストでサービスを提供することがミッションです。【採用背景】同社ではBCP(事業継続計画)の一環として、関西における運用保守の拠点を新設することとなりました。この新設に伴い、増員募集を行う運びとなりました。本格的な運用は2025年10月を予定しております。【業務の魅力】・長年にわたるミッションクリティカルな証券システムの運用で培ったノウハウを独自のフレームワークとして体系化し、継続的に見直しを行い、さまざまな業種のお客様に対して、運用保守サービスが提供できます。・システムの開発・構築時に備えるべき安全性、信頼性、完全性の機能のみならず、運用保守を想定した高品質な設計、システム変更についての経験を積むことができます。【業務詳細】以下の業務をお任せいたします。関西拠点ではありますが、基本的には東京にあるメインシステムの保守業務を担当していただきますので、東京拠点と連携しながら業務を進めていただきます。・メインフレームのシステム保守および保守業務の効率化に関する検討(メンテナンスの自動化など)・メインフレームのOSバージョンアップや機器の更新などの案件を推進する・国内およびオフショアのパートナー会社と連携しながらインフラ保守を行うなど≪利用技術≫・IBMメインフレーム環境、z/OS、IBM PPなど 【就業環境について】・関西運用拠点では、計6名程度の体制となる予定です。・月1,2回程度の休日・夜勤出勤が発生する見込みです。また、東京拠点とはリモート会議で情報共有いたしますが、密な連携が必要な場合には東京から出向く、または東京へ出張することがあります。・休日/夜間の障害発生時は基本的に在宅にて対応することができます。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • テストマネージ/品質担保(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト推進)におけるテストマネージ・品質担保業務をお任せします。(SQA)【具体的には】・ソフトウェア開発プロセス全体における品質保証活動の計画、実施、監視・ソフトウェアの品質基準や規格に基づいた品質評価と監査の実施・開発チームと連携し、品質向上のためのプロセス改善提案と実行・テスト計画の策定およびテストケースの作成、実行、結果分析・不具合の管理と追跡、問題解決のための支援・品質に関するドキュメントの作成と管理・顧客要求や業界標準に基づいた品質保証プロセスの確立と維持・品質に関するトレーニングの実施とチームメンバーへの教育【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • スクラムマスター(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト推進)におけるスクラムマスター業務をお任せします。【具体的には】■PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。以下が主な業務内容です。・スクラム開発を健全に運用するためのサポート ースクラムイベントの運営、関係各所との調整を実施する・開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施 ー問題や障害を発見し除去、または除去に向けた施策を立案し実現を支援する・複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート ーコミュニケーションツールやスクラムボード・カンバンを介した情報共有の維持管理、あるいは対話を促進する【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。今回の求人は、日進月歩で発展していく車載ソフトウェア領域において、開発スピードを上げ、より速く世の中に価値を届けるための、アジャイル開発を推進する役割を担っていただきます。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・専門性の向上は言うまでもなく、技術領域の広がりや商品・ビジネスの観点の習得等、ご自身のエンジニアとしての成長が実現できます・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • ソフトウェア配信プラットフォームの企画開発 @埼玉

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】OTA(Over the Air:無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。※実装フェーズの業務はパートナー様主体となります。※将来的には、コネクテッドカーによる安全・安心・快適・モビリティーの楽しさにつながるサービスソリューションの企画や戦略構築、開発をスピーディーに実行するためのプロジェクト推進の中核としての役割を期待します。【具体的には】OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。※どこの地域のどのクルマに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。【募集の背景】すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる―。そんな喜びある未来へ向けて。CASE社会を支えるHondaのモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート(OTA)インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を実現させることを目指しています。【開発ツール】・IDE(VisualStadio, Eclipse等)・構成管理ツール(Git, Bitbucket 等)・デバッガ、シミュレータ(GOEMON、Canue、C++test等)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)【現場従業員の声】★中途採用:大手電機メーカー『ビジネスを実現するためのITをどう作るか戦略的に考えるチームだと思っています。ユーザーに提供したい体験を先に描き、IT部門を巻き込みながらのシステム実現方法を考えていくという流れは以前の職場ではできなかった経験ですし、よりビジネスに近いところで仕事ができているという実感が嬉しいですね。』【業務の魅力】●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.20

  • インフラエンジニア(ネットワーク保守担当)(大阪拠点)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】パブリッククラウドやプライベートクラウド、メインフレームなど、多様なプラットフォームで構成されたシステムのインフラ開発、保守・運用をワンストップで提供する組織です。証券会社や銀行、保険、事業会社、健康保険組合など幅広いクライアントサービスを提供しており、多様なプラットフォームに関わりながら、ITインフラの企画、提案、設計、開発導入や運用保守の専門性を高めることができます。本部全体で300名の社員が在籍しています。【ミッション】ミッションクリティカルな証券システムのみならず、さまざまな業種のお客様の基幹系システムを運用しています。FISC安全対策基準への準拠やISO認証取得など外部認証に裏付けされた、高品質で信頼性の高い最適化されたコストでサービスを提供することがミッションです。【採用背景】同社ではBCP(事業継続計画)の一環として、関西における運用保守の拠点を新設することとなりました。この新設に伴い、増員募集を行う運びとなりました。本格的な運用は2025年4月を予定しております。【業務詳細】以下の業務をお任せいたします。関西拠点ではありますが、基本的には東京にあるメインシステムの保守業務を担当していただきますので、東京拠点と連携しながら業務を進めていただきます。・ネットワークインフラのシステム保守および保守業務の効率化に関する検討(メンテナンスの自動化など)・ネットワークインフラのOSバージョンアップや機器の更新などの案件を推進する・国内およびオフショアのパートナー会社と連携しながらインフラ保守を行うなど≪利用技術≫・ルーティング/スイッチング/ファイアウォール(Cisco)、IDS/IPS(Paloalto)、ロードバランシング(F5)、パブリッククラウド(AWS/Azure/GCP)など【就業環境について】・関西運用拠点では、計6名程度の体制となる予定です。・月1,2回程度の休日・夜勤出勤が発生する見込みです。また、東京拠点とはリモート会議で情報共有いたしますが、密な連携が必要な場合には東京から出向く、または東京へ出張することがあります。・休日/夜間の障害発生時は基本的に在宅にて対応することができます。

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • IT企画・開発推進スペシャリスト(車両ソフト配信領域)@和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトを世界中に安全・確実に届ける仕組みを作っていただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。その中で配属となるSDV事業開発統括部は、この変革期を「第二の創業期」と位置づけられたことに伴い、SDV事業を成長の柱部署として、2024年10月に設立されました。本ポジションはHonda車を「売った後も進化させ続ける」ためのOTA配信基盤を構築し、 世界中の車両にソフトを迅速・安全に届けていただくことがミッションとなります。車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるポジションです。~補足~■開発ツール・AWS・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等)■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。■OTAソフトウェア配信管理システムの業務フロー設計■地域ニーズを踏まえた、WebアプリのUI要件定義・設計、改善■海外JVなど協業向けシステム開発のプロジェクトマネージャー■国内・海外開発拠点や国内海外現地法人、関連会社、協業他社との連携【募集背景】同社は、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させるにあたり、新たな人員を募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • 営業・セールスエンジニア(銀行・証券・資産運用会社)

    シンクタンク

    【同社グループの事業】・同社は「システム」「リサーチ」「コンサルティング」の3つの分野を柱に、社会に対して新たな価値を創出する総合シンクタンクです。・高い専門性と豊富な経験、さらに3つの機能の相互連携をもとにした付加価値の高い情報サービスを、国内外を問わず幅広い社会、業界、企業に提供しています。【採用部門概要】同社グループ内及びグループ外の金融業のクライアント向けITソリューションの企画、コンサルティング、情報システムの企画提案/設計・開発/保守を担う事業本部です。製販一体の組織で、顧客が抱える課題に対するソリューションの提案とサービスの提供を一体的に実行します。また、金融機関共通のニーズに対応するプラットフォームソリューションの企画/開発も行います。事業本部全体で600名の社員が在籍しています。【採用部門のミッション】主にグループ向けの分散系システムインフラに関する企画、提案、設計、開発、導入を行います。音声系システム、端末・認証系システム、セキュリティ系システム、パブリッククラウド利用システムといったOAインフラ関連システムの企画・提案~開発・導入を通じて、グループ全体の業務効率化を実現していくことがミッションです。アカウント営業(リレーションシップマネジメント)【業務の魅力】・証券/銀行/資産運用会社向けの自社システムソリューションを導入済の顧客とのリレーションシップマネジメントを担当します。・2~3社の顧客を担当しながら長期的にサポートすることで、顧客のビジネス拡大に貢献できるポジションです。【業務詳細】 アカウント営業として、以下のような業務をご担当いただきます。入社後はOJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。・自社ソリューション導入済の顧客(証券/銀行/資産運用会社)への導入後の追加提案、リレーションシップマネジメント・制度改正に伴う変更点の顧客説明や問い合わせ対応・顧客と開発部署との調整ソリューション営業(銀行・証券・資産運用会社)【業務の魅力】・金融機関の顧客の課題を解決するため、顧客に最適な提案を一から考えることができます。・自社製品・他社製品を組み合わせて、最先端技術を活用したソリューション提供することを検討できます。・新たなソリューションの検討や商材化といった業務も担当することができます。【業務詳細】 ソリューション営業として、以下のような業務をご担当いただきます。・金融業界(証券・銀行・資産運用会社)の顧客向けのヒアリング、課題設定・提案商材の調査、検討・顧客へのソリューションの提案・受注活動・提案後の開発部隊との調整や、継続的顧客フォロー

    年収
    600万円~2000万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.06.18

  • 【DX本部】DXコンサルタント ※エキスパート職掌

    不動産

    • 管理職・マネージャー経験

    【募集の背景】2024年5月に公表した長期経営方針「& INNOVATION 2030」においてコーポレートメッセージ「さあ、街から未来をかえよう」を掲げ、産業デベロッパーとして社会のイノベーション・付加価値創出に貢献すべく、事業戦略として、①「コア事業の更なる成長」、②不動産領域における「新たなアセットクラスへの展開」、③不動産領域を超えた「新事業領域の探索、事業機会獲得」の、「三本の道」を設定しました。さらなる成長を目指し、「コア事業」2兆円程度(2026年度までに)に加え、M&A4,000億円以上(2030年度までに)、スタートアップ出資1,000億円以上(2030年度までに)の各投資枠を設定し、持続的な成長に向けて積極な投資を行っていきます。DX本部は、長期経営計画の達成に向け各事業本部と協業し、リアルとデジタルを組み合わせた顧客の体験価値を最大化する重要な役割を有します。さらにデータや生成AI活用による業務の深化や効率化に向けデジタル基盤を強化し事業戦略を支えていきます。その中核を担うDX本部では、事業部門共創型のDXプロジェクトの推進に加え、グループ全体で持続的にイノベーションを創出し続けるための仕組み作りにも注力しています。ビジネス戦略やゴールに対して、テクノロジーがもつ力をどのように発揮していくかを捉えながら、個別案件推進と仕組み作りができる総合力のある方を募集しております。【職務内容】DX本部の各プロフェッショナルチームや各事業部門・グループ会社と協働し、DXを推進していただきます。各事業部門・グループ会社のキーパーソンとのディスカッションによる事業理解・現状把握を通じた問題提起、 課題分析・企画の提案、要求・要件の取りまとめ、DX本部内の各プロフェッショナルとのプロジェクト推進など枠組みに縛られず幅広く動くことができます。<具体的な業務内容>・各事業部門が取り組むリアル×デジタルによるビジネス変革に向けたDX戦略の立案支援・ビジネス成果を獲得する上でボトルネックとなる課題の分析と、生成AIなどのデジタル技術を活用した効果的な打ち手のプランニング・仮説ドリブンによるステークホルダーへの動機動機付けとプロジェクトの企画推進<領域・案件事例>・生成AIを活用した業務効率化やビジネス価値創出に資するDXプロジェクトの企画立案・不動産領域でのDX推進(街づくり、ビル、住宅、商業、ホテル、ロジスティクス、スポーツエンタメなど)・ビル事業、商業、ホテル事業などの事業横断的プロジェクトの企画推進・外部パートナーとの共創や外部データの活用に向けたビジネススキーム・システム基盤の整備【やりがい・仕事の魅力】事業について:DX本部は各事業部門・グループ会社と連携し、既存事業および新規事業双方の領域でDXを推進しています。オフィスビル、ショッピングモール、住宅、物流施設、ホテル、リゾート、エンターテイメントなど、同社が手掛ける全ての空間が活躍の舞台であり、「働く」「住まう」「楽しむ」「憩う」という様々な顧客接点をリアル×デジタルの観点から活かせる可能性が多くあり、「事業を変革する」「新事業をつくる」「社会に影響を与える」そんな醍醐味が味わえる仕事です。人・組織について:日本初の超高層ビル「霞が関ビル」、日本初アメリカ型ショッピングセンター「ららぽーと」の開発をはじめ、近年ではライフサイエンスやエンターテイメントなど新しい事業にも積極的であり、チャレンジャーとして長い歴史を有する企業。トップの強いコミットメントのもとで事業を推進する一方、個性や考えを尊重しながらチームで業務を行う。社員一人一人が裁量と責任を有し、若いうちから成長が実感できる環境が特徴である。【キャリアパス】・マネージャーとしてDX組織をリードする・DXコンサルティングのスペシャリストとして様々な案件テーマ・案件規模や事業に携わり経験を積む・DX本部内の別職種(プロダクトマネージャー、システムPM、データソリューションなど)へ活躍の場を広げる 【配属部署】DX本部全体147名(うちITエキスパート職85名) 2025年5月時点

    年収
    880万円~1530万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.07

  • クラウドサーバの企画・開発 @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDV(Software Defined Vehicle)は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか?【具体的には】・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発【使用ツール】・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等) 【募集背景】Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。Hondaは、この変革期を「第二の創業期」と位置づけ、SDV事業を成長の柱として、2024年10月には「SDV事業開発統括部」を設立しました。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させる仲間を増やしています。私たちの部門では車両のソフトウエアをアップデートすることで機能を「ずっと進化」させお客様に継続的に喜んでいただくこと、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウエアを「全世界のお客様の車や販売会社に向けて無線や有線で配信するシステムを開発、維持運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウエア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。無線、有線に関わらずサイバーセキュリティ対応やソフトウエア構成・履歴管理が大変重要になっています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方■お客様の視点に立って考えられる方■積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方■論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • 車両ソフトウェア配信アーキテクト @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。~補足~■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECUのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ(SUMS/CSMS)法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.20

  • 自社プロダクトAIエンジニア【東証プライム上場/継続高成長】

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    同部署が担うのは「売れるサービスをつくり出し、日本の生産性を高める」こと。自社事業を中心に、お客様の新規事業との協業やM&A、資本業務提携など決まったスコープはなく、SHIFTにレバレッジを効かせられるような知見・ノウハウ・サービスと幅広く武器をつくっていくことです。直近の事業テーマは多岐に渡り、先端技術開発や地方創生、オフィスDX、生成AI活用などさまざまで、特に生成AIは社内でも注目度が高いテーマとなります。「生成AIを当たり前に、もっと気軽に」をテーマとした、特定業務を効率化するAIプロダクトの開発では、すでに30種類以上のプロダクトが誕生しており、今後は外販に向け既存プロダクトのブラッシュアップを重ねながら、100種類のプロダクト開発を目指します。そんな生成AI領域において、開発をリード推進いただける生成AIエンジニアを募集します。企画から実行まで短サイクルで推進し、成功のためにチューニング・検証を行います。スタートアップ、ベンチャー企業では経験できない規模での開発、大手企業では味わえないようなスピード感を体感いただけるポジションです。【業務内容】生成AI/大規模言語モデルを活用したプロダクト開発をお任せします。本ポジションではAIエージェント(主にDevin)を活用した開発を行っております。プロトタイピングをベースとした新規サービス開発と改善基盤の整備LLMアプリケーションや技術に関する情報キャッチアップと調査大企業のユーザーにとって使いやすい業務機能の設計と開発領空侵犯スタイルでビジネスサイドとも連携しての仕様検討・策定開発は、SHIFT単体およびSHIFTグループのリソース・ケーパビリティを最大限に活かして進めていきます。【サービス例】■福利厚生型ふるさと納税サービス「まん福」:https://www.manpuku.app/lp/inquiry/■SaaS・IT資産の一元管理ツール「ワスレナイ」:https://lp.wasurenai.jp/■誰でも簡単に業務を効率化する「天才くん」:https://tensaikun.jp/■お客様支援プロジェクトプレスリリース:https://service.shiftinc.jp/news-index/9902/【ポジションの魅力】■GPT-4に限らず、オープンソースのLLMを活用できる■生成AIを活用したダイナミックな開発に携われる■研究開発で終わらず、社会に役立つ実プロダクトまで落とし込める■グループ1万人の業務を変革し、SHIFTビジネス構造自体を変えるMissionを担う■リリース後すぐにSHIFTグループ1万人のフィードバックがもらえ、スピード感をもって改善サイクルを回すことができる■戦略やクリエイティブのスペシャリストと会話しながら開発をするため、技術以外の感性も磨かれる■一気通貫で開発テーマに関わるため、プロダクトグロースも見届けられる■ベンチャーのようなスピード感で、大企業のような大きな事業をダイナミックに進めることができる【配属部署】DAAE統括部※DAAEとは?デザイン(Design)、迅速性(Agility)、組み合わせ (Assembly)、経済品質(Economic quality)の頭文字をとった造語。クライアントの「売れるサービスづくり」の成功を実現することがDAAEチームのミッションです。※DAAEの特徴・クライアントのデジタルサービス開発にビジネス企画、サービス企画から携わることが可能です。自身でビジネスから考えたものを機能に落とし込んでいただき、開発、リリースまでの一気通貫の流れを経験することができます。・携わる案件はお客様の次世代のサービスとなるため、最先端トレンドを盛り込んだ提案を行います。

    年収
    800万円~1200万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.11.28

  • 自動車業界におけるアプリケーション運用保守リーダー

    システムインテグレーター

    【募集背景】同社は、自動車OEMメーカーを中心としたITインフラのシステム開発・運用保守サービスを通じて、モビリティ社会の進化を支えています。CASE時代におけるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐にわたるシステムに対応するため、最適なアーキテクチャを設計・導入できるインフラアーキテクトを募集しています。【業務内容】・パブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレミスなどを組み合わせた最適なITインフラの設計・導入・評価・アジャイル型・ウォーターフォール型の両開発手法に対応したインフラサービスの提供・5~10名規模のプロジェクトにおけるチームリーダーとして、品質・コスト・納期の管理と遂行・顧客との直接コミュニケーションを通じた要件整理・提案活動【ポジションの魅力】・自動車業界の最先端技術に関わるプロジェクトに参画可能・得意分野に応じたプロジェクトアサインが可能で、専門性を活かせる・グローバル連携や海外出向など、国際的なキャリア形成の機会あり

    年収
    620万円~1200万円※経験に応ず
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • 自動車業界におけるアプリケーション運用保守リーダー

    システムインテグレーター

    【募集背景】同社は、自動車OEMメーカー向けに、業務変化に対応したアジリティの高い基盤からミッションクリティカルな基盤まで、安心して利用できるITインフラを企画から運用までワンストップで提供しています。補給・品質領域におけるモダナイゼーションや新ビジネス創出に向けた体制強化のため、マネジメント経験を有する人材を募集しています。【業務内容】・補給(部品共販店/海外販売代理店)および車両品質情報領域における、インフラ・アプリ基盤の企画/提案/構築/運用のマネジメント・モダナイゼーションの推進と、蓄積データを活用した新ビジネス・新システムの企画・推進・プライベートクラウドの構築・運用経験を活かした新規商談の獲得・海外展開支援や社内外関係者との連携によるプロジェクト推進・チームメンバー(10~20名)のマネジメントと品質・アジリティ意識の定着活動【ポジションの魅力】・国内外の補給・品質領域における基幹システムの基盤領域を担当・大規模から小規模まで多様な案件に主体的に関与可能・アプリ開発SEと連携し、提案から実行まで一貫して携われる・既存実績を活かしたビジネス拡大のチャンスが豊富

    年収
    1150万円~1300万円※経験に応ず
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2025.06.18

  • 検索結果一覧11366件(6325~6375件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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