技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(147ページ目)

【募集の背景】当社連結売上高の80％を占める基幹製品である、自動車ランプおよびランプシステムを海外OEM向けに提供するため、より一層の開発力強化を目的として、新規受注獲得に向けた活動を行う人員を募集しています。【職務内容】以下業務を中心にご対応いただきます。・機種開発日程管理・得意先対応業務・製品見積業務【具体的には】OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、グローバル各拠点・生産工場と連携し、製品の売り込み、受注、開発を一貫して管理するリーディング業務を行っていただきます。自らお客様と接することもあれば、現地の営業支援となる場合もあり、得意先・拠点ごとに異なります。基本的にはBtoBビジネスですが、お客様から機種ごとに要求される仕様・性能を満足する製品を提供するため、お客様の要求を明確化し、実現するための手法を社内を横断して議論・決定することで業務を遂行していきます。【担当製品の特長・魅力・将来性】当社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、お客様の要求に応じた製品を提供するとともに、ランプシステムとしての価値も提供することで事故ゼロを目指した安心・安全な製品を提供しています。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】担当業務、市場が多岐にわたるため、社内外を含めて多数の関係者とのコミュニケーションが必要となりますが、自身が関わった車両が量産を迎え市場で発売されることによって仕事の成果を目にすることができ、非常に達成感を感じることができます。また、海外各拠点の現地スタッフとの交流も密に行うことになるため、広い視野で仕事を進め活躍することができます。近年の技術革新が著しい自動車ランプの提案活動を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいのある業務です。【入社後の中長期的なキャリアパス】まずは主要顧客に対して国内で活動いただき、事業全般を経験していただいた後、適性に応じて海外駐在やマネジメント業務を担っていただくことを考えております。【配属部署】自動車サテライト本部 海外サテライト部【配属部門の概要】OEMで開発する車両に搭載するランプおよびランプシステム製品を、日本のみならず海外各拠点と連携しながら量産に向けて開発を進めていきます。新製品の競合から当社の窓口としてOEMの技術部門とのやり取りを通し、要求を分析し、仕様固定に向けた活動を行うほか、開発プロセスの管理および製品の見積業務なども対応するセールスエンジニアの役割を担います。OEMからの要求を具現化し、社内関連部署へ落とし込むことで製品を開発していくプロセスをリードしていくミッションです。担当している得意先は、日系以外のOEMとなります。【働き方について】フレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて利用できます。【外出・出張の有無】業務内容によりますが、技術センターなどへの外出（日帰り）は適宜あります（週一回程度）。また、担当機種によっては海外出張（得意先、生産工場および提携先など）が平均して2か月に1回程度あります。【語学に関して使用頻度とシーン】メール、打合せ（社内・社外）など慣れていなくてもメンバーからのサポートがありますので、安心してください。

【職務内容】本社の生産管理機能として、3工場および関連部門と連携しながら、生産計画の調整・進捗管理・全体最適化を担っていただきます。安定供給を実現するため、工場と本社のハブとして需給バランスや生産進捗を踏まえた調整業務を行い、円滑な生産体制の維持に貢献いただきます。また、課長の業務サポートやチーム内の業務推進・改善にも携わっていただきます。※ご経験・スキルに応じて、メンバーまたは課長補佐クラスとしてご活躍いただきます。■具体的な業務内容・生産計画の策定および各工場との調整・生産進捗・需給バランスの管理・3工場および関連部門との連携・調整・製造委託先との調整・進捗フォロー・課長の業務サポートおよび業務改善の推進【ミッション】3工場および関連部門・外部委託先と連携しながら、生産計画の最適化と安定供給の実現を担うことがミッションです。現場（工場）と本社をつなぐハブとして、需給バランスや生産進捗を踏まえた調整を行い、高品質な医薬品の安定供給に貢献いただきます。【このポジションの魅力】・3工場全体を俯瞰しながら、安定供給という事業の根幹を支える重要なポジションです・工場経験や現場知見を活かし、より上流の生産計画・全体最適に関与できます・本社機能として、製造・品質・物流など複数部門との調整を通じて幅広い経験を積むことができます・将来的なキャリアの広がりも期待できます

【具体的な仕事内容】■豊中拠点における総務担当として、工場・オフィスの安定運営と安全・コンプライアンスを支える業務を幅広く担っていただきます。・工場・オフィスの施設・設備管理（保全計画の立案・実行、保守管理・業者調整）・安全衛生・防災・リスク管理の推進（防災訓練の企画運営、保安・防火対応）・総務・庶務業務全般の運営（文書・規程管理、各種申請・通知の運用、電子化対応）・購買・契約・BPO業務の管理サポート（購買・請求処理、契約更新対応）・労基・消防等、関係行政機関との法令対応のサポート（関係部門と連携）【配属部門】■【人事総務本部とは】当社グループの人事および総務の戦略立案とその遂行に責任を負っています。個人の成長が会社の成長に繋がる好循環を創出し企業価値の持続的向上を中期的戦略としていますが、特に人事機能としてはCONNECTers(社員)一人ひとりが仕事を通じて成長し続けるthrivingな状態になることを目指し、人材マネジメントの変革、働きやすい環境づくり、より良いカルチャーづくりに貢献していきます。■【総務部とは】企業全体の施設運用・管理の最適化を担い、オフィス・工場等の安定稼働と長期的な価値創出を目指します。ミッション：働きたくなる会社をつくるビジョン：仕事が捗り　安心して働ける職場　プロとして頼られ 経営に貢献する総務【勤務形態】リモートワーク制度あり【職場の雰囲気】本課は豊中拠点3名＋加賀拠点1名の計4名体制の少人数組織　必要に応じて月１回程度　加賀拠点他への出張ありメンバーは拠点での実務経験豊富なメンバーで構成拠点内の事業部門、関連部門と部門横断で密に連携しながら拠点取組みを推進、事業活動を支援専門性を尊重しつつ、本質課題の解決に向け　協働・リスク感覚を重視。安全・品質・コンプライアンスを最優先に、業務の透明性と責任感を求める風通しの良い職場現場主導の改善提案を歓迎し、PDCAを回しながら業務を最適化する姿勢を重視【募集背景】■総務組織変革にあわせ、拠点課題の解決と総務部機能軸組織との連携に向けたオフィス運営・施設管理・購買・文書管理・リスク管理など幅広い総務領域を横断して推進できる人材を確保するため、ガバナンス強化、DX化推進による業務効率化、BPO化推進対応の強化のための募集です

ヤマハファインテックは、高級自動車向けの本木内装パネルを30年以上にわたり開発・製造してきたメーカーです。天然木ならではの質感と高い意匠性を活かした製品づくりを強みとし、日本の自動車メーカーに加え、北米を中心とした海外メーカーにも製品を供給しており、自動車内装の価値を高める重要な部品として、グローバル市場で高い評価を得ています。本ポジションでは、自動車内装部品の設計を担当いただきます。顧客要求に基づく製品仕様の検討や設計業務に加え、営業・製造・品質など社内関係部門と連携しながら、製品開発から量産立ち上げまで一貫して関わることができます。海外顧客とのやり取りも多く、グローバルな開発環境の中で設計力を発揮できる点も特徴です。現在、海外メーカーからの案件増加およびグローバル対応の拡大に伴い、設計体制の強化を進めています。自動車内装の新しい価値を形にしていく仲間として、共に開発に取り組んでいただける方を募集しています。【業務内容】・自動車内装部品の設計業務本木に代表される本物素材を用いたインサート成形部品の設計を担当顧客要求仕様および自社設計基準に基づき、過去実績や数値解析を活用しながら、収益性と品質安定性を両立した最適設計を推進する・顧客設計者との技術折衝自社の製造要件を踏まえ、顧客要望との最適バランスを実現する形状提案を行うまた海外顧客に対しては、メールやオンライン会議ツール等を活用した英語でのコミュニケーションに加え、必要に応じて現地出張による直接折衝も担う【役割】・自動車内装部品の設計主担当として、単なる3Dモデリングにとどまらず、競争力の高い製品設計を主体的に推進する・最適な設計方針を構想し、顧客および社内関係者への提案を通じて設計業務をリードする・業務全体を俯瞰しながら、関係部門と連携し、中心的／主導的な立場でプロジェクトを推進する・設計ノウハウの蓄積および標準化を主導し、チーム全体の設計力向上に貢献する・将来的には中核人材として、設計領域でリーダーシップを発揮していただく

半導体業界向け研磨材のリーティングカンパニーにて、パウダー分野での新規事業創出、マーケティングの募集です。■募集背景先端技術・機能材料本部では、パウダー分野・非研磨分野における新規事業の創出、事業化を推進しています。粒子形状・粒度分布制御および造粒技術をはじめとするパウダー技術を駆使した新規事業の創出を目指しており、マーケティング機能の強化のための担当者を募集いたします。■業務内容　マーケティング機能としては５人のチームで活動しており、ご入社頂く方には、特定のカテゴリーにおいて独り立ちしたマーケティング活動をお任せ致します。パウダーを主軸とした領域をターゲットとし新規事業の提案、事業化推進が主たる活動となります。・新規テーマの探索、市場の調査、潜在顧客への訴求方法の検討と実行。・顧客ニーズの発掘、技術課題の把握。差別化を意識した開発チーム共同での開発品提案、評価結果の聴取を通じた仮説検証。・有望なテーマに関する事業計画の策定、ビジネスモデルの企画。

【募集背景】アサヒグループジャパンの調達部門（アサヒプロキュアメント）は、コスト効率化にとどまらず、サプライヤーとの戦略的パートナーシップを通じたイノベーション創出・リスクマネジメント・サステナビリティ推進を担う事業支援組織として再定義されています。グループ各社のDX投資が拡大する中、クラウドサービス・エンタープライズシステム・業務自動化ツールなど多岐にわたるIT調達ニーズへの対応が急務となっています。グローバルな市場知見とベンダー交渉力を持つ専門人材を外部から迎え、カテゴリー機能の高度化を図ります。将来的にはグローバルカテゴリー戦略への関与も想定されるポジションです。【職務内容】IT／DXカテゴリー全体の戦略立案から実行まで一気通貫で担います。個別案件の処理ではなく、カテゴリー全体の方向性を設計する戦略的調達の実践者としての役割です。1）カテゴリー戦略の立案・実行：市場動向・支出データを分析し、日本リージョンのソーシング戦略を策定。グローバル戦略とも整合させながら推進する。2）サプライヤーの発掘・選定：RFP設計・入札管理・評価・最終選定を主導する。3）価格・契約交渉とTCO最適化：価格のみならずSLA・保守条件・ライセンス体系も含めた包括的な交渉を行う。4）発注・納期・契約管理：契約ライフサイクル全体を管理する。5）サプライヤーリレーションシップ管理：定期レビューを通じ、長期パートナーシップを構築する。6）コンプライアンス・サステナビリティの推進：環境・人権・情報セキュリティ基準を調達プロセスに組み込む。IT部門・財務・法務・DX推進部門など社内横断の関係者と連携し、各部門の要件を調達の観点から整合させるハブ機能を担います。IT投資の優先度・予算配分の最終権限はIT部門・経営企画部門に帰属し、本ポジションはその意思決定を調達の専門性から支援・実装する立場です。【組織体制】アサヒプロキュアメントのIT／DXカテゴリーチームに配属。調達部門はコスト管理機能から戦略的事業パートナーへの変革を進めており、本ポジションはその最前線に位置します。慎重・丁寧・整合性重視の組織文化のもと、主体的な課題提起と変化への適応力が求められるフェーズです。【求める人物像】・IT関連製品・サービスの調達・購買・ベンダーマネジメント経験（3年以上目安）・ベンダーとの価格交渉・契約交渉を自ら主導した経験・IT・事業・財務・法務など複数部門を横断した調整経験・複数の選択肢を比較分析し、根拠を明示した上で推奨案を提示できる論理的思考力・TCO分析・グローバルカテゴリー戦略への関与経験、英語でのビジネスコミュニケーション経験は歓迎【ポジションの魅力・キャリアパス】カテゴリー全体の戦略を自ら設計し、グループのデジタル投資の質とコスト構造に直接影響を与えられるポジションです。グローバルカテゴリーチームとの連携を通じて、将来的にはグローバルカテゴリーマネジメントへのキャリアパスも現実的に存在します。まずは日本リージョンでIT調達の専門性を確立することが主軸となりますが、実績に応じて多様なキャリアの選択肢が拓ける環境です。

現研究開発センターの近隣に新たな研究所の立上げを予定しており、新研究所の施設・ユーティリティ管理、環境・安全管理、総務事務を担って頂きます。・建物（事務所、クリーンルーム等）およびユーティリティ設備（電力、空調、給排水等）の運転維持管理・開発関連設備（実験機器、実験室等）の導入に関わる支援・施設内の安全衛生、環境・省エネに関する活動の推進、法規対応、委員会の事務局運営・納品・出荷管理、総務事務・配下メンバー（3名程度）のチーム運営、業務進捗管理なお設備工事・メンテナンス等の実施時には休日の出勤がございます。昨年度実績は、平均10日間であり、その分は振替休日の取得が可能です。

【業務内容】・玩具機構、外観設計およびNC、3Dプリンターを使用した実際のサンプル作成・玩具、ホビー製品等の試作サンプル確認、品質と性能向上に必要な提言・コストの検証や、コスト削減案の立案・事業部門、品質管理部門との内容整合、 海外各生産拠点との連携や調整・海外各生産拠点への出張、現地確認

【ミッション】東証スタンダード上場企業である同社にて、自動車用防音部材（吸音材・遮音材）の設計開発をご担当いただきます。完成車メーカー向けの新規モデルを対象に、仕様検討、詳細設計、検証・評価、量産立上げまでを一貫してお任せいたします。また、同社発の新しいものづくりや製品に関する提案活動にも携わっていただきます。本ポジションでは、リーダーとして開発プロジェクトのPL業務を担い、若手メンバーや他部門をリードしてご活躍いただくことを期待しています。～補足～■主な顧客は日産・三菱自・いすゞ・ホンダ・SUBARUのいずれかになります。■担当範囲は、部品ごとの専任として完成車メーカー横断で担当する場合や、顧客固定で複数部品を担当する場合があります。■モデリングのサポートは派遣社員が行います。■将来的にはゲストエンジニアとして顧客先に常駐して業務にあたる可能性もあります。～日本特殊塗料について～東証スタンダード上場の自動車用防音材・航空機塗料のパイオニア企業で、95年の歴史を持ちます。自動車用制振・吸遮音部品は電気自動車にも多数採用されており、自動車製品と塗料の二本柱で安定した収益基盤を確立しています。高い技術力と独自開発力を強みとする企業です。社内はフラットで提案を歓迎する風土があり、中途入社者も多数活躍。住宅手当やリモートワーク推奨など働きやすい環境が整っています。人的資本強化の一環として人事制度改革を進めており、社員が長期的に活躍できる仕組みづくりを推進中です。新製品開発も活発で、成長性の高い事業展開を進めています。【具体的には】■顧客要求仕様に基づく材料検討、金型設計、寸法検討、原価試算■営業を通じた顧客への仕様提案■部品設計、NV性能達成度の確認、コスト管理、社内調整■組付け検証、品質・生産技術部門との連携による量産立ち上げ■グローバル提携先（スイス・オートニウム社）との技術協力　等【募集背景】自動車業界では、ガソリン車・EV車ともに防音ニーズが拡大しています。設計開発体制の強化を目的としたリーダークラスの採用で、部門の中核として活躍いただける方を募集します。【組織構成】ご経験に応じて、第1または第2設計に配属いたします。設計部：部長∟第1設計（日産・三菱自・いすゞ担当）：課長ー★リーダー以下10名∟第2設計（ホンダ・SUBARU担当）：課長ー★リーダー以下12名∟第3設計（トヨタ、スズキ、マツダ、ダイハツ担当）：課長ーリーダー以下7名【働き方】■残業時間：20～30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（基本出社ですが相談可能です）【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年なし）／再雇用：65歳まで

【ミッション】東証スタンダード上場企業である同社にて、自動車用防音部材（吸音材・遮音材）の設計開発をご担当いただきます。完成車メーカー向けの新規モデルを対象に、仕様検討、詳細設計、検証・評価、量産立上げまでを一貫してお任せいたします。また、同社発の新しいものづくりや製品に関する提案活動にも携わっていただきます。本ポジションでは、リーダーとして開発プロジェクトのPL業務を担い、若手メンバーや他部門をリードしてご活躍いただくことを期待しています。～補足～■主な顧客はトヨタ、スズキ、マツダ、ダイハツのいずれかになります。■担当範囲は、部品ごとの専任として完成車メーカー横断で担当する場合や、顧客固定で複数部品を担当する場合があります。■モデリングのサポートは派遣社員が行います。■将来的にはゲストエンジニアとして顧客先に常駐して業務にあたる可能性もあります。～日本特殊塗料について～東証スタンダード上場の自動車用防音材・航空機塗料のパイオニア企業で、95年の歴史を持ちます。自動車用制振・吸遮音部品は電気自動車にも多数採用されており、自動車製品と塗料の二本柱で安定した収益基盤を確立しています。高い技術力と独自開発力を強みとする企業です。社内はフラットで提案を歓迎する風土があり、中途入社者も多数活躍。住宅手当やリモートワーク推奨など働きやすい環境が整っています。人的資本強化の一環として人事制度改革を進めており、社員が長期的に活躍できる仕組みづくりを推進中です。新製品開発も活発で、成長性の高い事業展開を進めています。【具体的には】■顧客要求仕様に基づく材料検討、金型設計、寸法検討、原価試算■営業を通じた顧客への仕様提案■部品設計、NV性能達成度の確認、コスト管理、社内調整■組付け検証、品質・生産技術部門との連携による量産立ち上げ■グローバル提携先（スイス・オートニウム社）との技術協力　等【募集背景】自動車業界では、ガソリン車・EV車ともに防音ニーズが拡大しています。設計開発体制の強化を目的としたリーダークラスの採用で、部門の中核として活躍いただける方を募集します。【組織構成】設計部：部長∟第3設計（トヨタ、スズキ、マツダ、ダイハツ担当）：課長ー★リーダー以下7名∟第1設計（日産・三菱自・いすゞ担当）：課長ーリーダー以下10名∟第2設計（ホンダ・SUBARU担当）：課長ーリーダー以下12名【働き方】■残業時間：20～30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（基本出社ですが相談可能です）【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年なし）／再雇用：65歳まで

【募集背景/ミッション】事業拡大および海外展開の加速に伴い、品質保証業務が増加していることから、組織強化を目的とした増員募集です。近年は海外向けビジネスにも注力しており、今後は国外向け製品・案件における品質保証体制の強化が重要テーマとなっています。そのため、海外案件における品質保証や品質管理の知見・経験をお持ちの方をお迎えし、グローバル品質体制の構築にも携わっていただきたいと考えています。また、現在は部長が課長職を兼務している状況のため、将来的にはプレイングマネージャーとして、実務と組織マネジメントの双方を担っていただくことも期待しています。【職務内容】①渋谷および京都事業所で取り扱う商品・サービスの品質確保を支援する　【目標】モノ・サービス品質の確保（良質な商品・サービスの確保支援）　渋谷･･･プライズ、フィギュア、くじ、ＣＳ、アニメ、ロケ　京都･･･プリントシール機、ピクトリンク←★配属組織②多様な商品・サービスを扱う事業部門を支援することで、良質な商品・サービスをお客さまに届けるための品質保証体制を整備・改善する　【目標】プロセス品質の確保（仕事の再現性、継続性を確保するための仕組みつくり）③上記品質保証体制を整備するための土台となる品質マインドおよび品質知識を全社的に啓蒙する　【目標】全社品質マインドの醸成、品質確保に不可欠な知識の教育・共有【組織構成】課長以下16名（京都6名）（年齢構成30後半～40代、男女比3:5）【働き方】■平均残業時間：約20時間/月■テレワーク：可能■フレックス制度：あり■出張頻度：月1回（花巻・渋谷）■転勤：当面発生しない予定です【ポジションの魅力】■フリューが取り扱う多岐に亘る商品・サービスに関わることができる■全社的な品質保証の仕組みつくりに関わることができる 【フリュー株式会社について/魅力】2007年にオムロングループから独立したエンタテインメント企業です。これまでプリントシール事業、キャラクターＭＤ事業、コンテンツ・メディア事業、ゲーム事業等に参入し、総合エンタテインメント企業としてさらに活動領域を拡大しています。■現場との距離が近い、フラットな雰囲気の職場環境現場の各部門と日常的にコミュニケーションを取りながら、事業や組織づくりを進めています。堅苦しさや、ルールを守ることだけを目的とせず、現場のアイデアや課題感にしっかり耳を傾け、スピード感を持って一緒に形にしていくスタイルです。■自社IPや特定出版社の“しがらみ”が少ないビジネス構造大手エンタメ企業の中には、自社IPや特定の出版社・権利元との関係が強く、扱えるコンテンツが限定されるケースも少なくありません。一方フリューは、巨大自社IPや特定出版社との独占的な関係に縛られていないため、幅広い版権タイトルを獲得することができます。■「版権を獲得する力」が高い会社こうした自由度の高いポジションにいるからこそ、フリューは多様な人気作品の版権を獲得し、ビジネスに活かす力を持っています。作品やIPの魅力を見極め、最適な形でユーザーに届けていくことができるのは、フリューならではの強みです。コンテンツビジネスに携わりたい方にとって、「好きな作品・面白い作品を、自分たちの手で見つけて、広げていける」面白さを感じられる環境です。

■海外グループ会社向けの人事施策支援、人事領域における各種ガバナンス活動の展開・役員指名に関する事項（Succession、Assesment、役員指名プロセスの整備等）・役員報酬に関する事項（報酬ベンチマーク、報酬構成、評価、役員福利厚生等）・海外プロパー役員の任免に関する契約の整備・海外グループ会社従業員向け人事施策・人事運営に関する支援・指導等・海外駐在員の処遇に関する事項・海外から本社に出向する従業員の処遇に関する事項【期待する役割】■グループ長補佐の立場で全般を担当頂きます■グループ会社に対する統制項目の整理、及び各社が自律的にプロセスを回すことができる人事ガバナンス体制構築の支援【募集背景】欠員補充【働き方】■9:00～17:45　■所定労働時間　7時間45分　休憩1時間■フレックス勤務制度、在宅勤務制度（コアタイム：11:00～14:00を基本に事業所毎に設定）　職場と相談にて勤務方法を決められます■残業：有（平均残業時間：25時間）　※北米・欧州とのやり取りの都合、時差対応で早朝夜間の対応あり【魅力】■海外での売上比率、事業比率が高い当社において、利益の源泉に近いフィールドで人事支援を行なう事に対してのやりがい■人事領域の知識・経験を幅広く活用出来る【キャリアパス】まずは社内諸制度、国内外関係会社の課題を正しく理解・把握して頂き、出張ベースを中心に国内外拠点を支援。将来的には海外駐在或いはＧ長ポジションを検討しています

【事業内容】「日本発のグローバルアルミニウムメジャーグループ」として、世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。近年、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も統合前よりグローバル拠点の拡大に注力してきました。成長著しい中国をはじめとしたアジア、多くの自動車メーカーを擁する欧州、大きな市場を抱える北米――両社が世界各地で培ってきた生産・販売ネットワークが一つとなり、互いに地域や機能を補完し合うことで、世界各地のお客様のニーズにタイムリーにお応えできるグローバル供給体制を確立。この強固なネットワークを活かして、世界市場での存在感を高めています。【主な職務内容】UACJグループ全体での企業理念の実現を支えるため、以下の業務を担当する。①グループ全体の事業継続を脅かす脅威への対応力向上のための企画立案と推進当該企画には、次のようなものが含まれる。・各生産拠点（国内主に25拠点）の自然災害に対する防災力、および事業継続力向上のための企画立案と推進　　・事業継続マネジメント（BCM）のグループ全社での実践　　・安否確認・有事のコミュニケーション手段の体制維持・強化　　・上記にかかる訓練・教育の立案　②有事におけるグループ対策本部の事務局業務（グループ全体の状況確認・インシデント対応　　　及び事業復旧・継続の調整・意思決定・各拠点支援等の経営判断の実行を支える。）【ポジションの魅力】経営陣の協力の元、グローバルに事業展開をする企業グループの防災・事業継続・レジリエンスを推進することができる。南海トラフ大地震の危機が迫り、また近年の災害の激甚化・事業環境の急変等のリスクの増大があり、グループ全体で体制整備を続けている段階であり、創意工夫の発揮が大いに期待されるフィールド。これまでのご経験を活かしてグループ全体を対象に提案をし、実現に向け推進をリードすることができる。

【職務内容】HMI製品の先行開発品のシステム・回路・基板・制御設計、ハード/ソフト評価【具体的な仕事内容】［企画］社内関係部署と連携し、UXに基づいた車室内HMI製品を企画し、PoCのシステム・ソフトウェアの設計・作製を実施する。［システム・ソフトウェア設計］企画した製品を実現するためのシステム・回路・基板・制御設計、ハード/ソフト評価を実施する。【業務の面白み・魅力】当室では、HMI製品の新企画立案から顧客提案、そして受注に向けて量産レベルの設計まで作り込むところまで一貫して担当します。先行開発でありながら実現性を徹底的に検証し、企画を“形にする”だけでなく“量産可能な製品”へ育て上げる経験ができます。UX・メカ設計・製造・営業など多様な部署と連携しながら、製品を前に進める中心的役割を担える点も大きな魅力です。自分が提案・設計したHMIが受注につながり、数年後に実車へ搭載される達成感を味わえるポジションです。【働き方の特徴】・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。・残業は35時間程度/月。・年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。【入社後に任せる業務】　HMI製品の先行開発品のシステム・回路・基板・制御設計、ハード/ソフト評価【期待役割】　ご自身のこれまでの経験を活かしながら設計/評価などのスキルを習得後、　２～３年を目途にプロジェクトリーダーのポジションへの配置を検討します。【配属部門/グループ】システム技術部 HMI設計室【使用ツール・資格開発言語・使用ソフト/ツール】マイクロソフトOfficeツール全般【想定されるキャリアパス】適正に合わせて２つのキャリアパスがあります。スペシャリスト：高い専門技術と幅広い知識を発揮し、同社のオンリーワン技術を支えて頂くマネジメント：プロジェクトマネージャーとして、人員の管理と適切な采配を行い、組織を統括して頂く【キャリアステップイメージ期待・可能性のあるJR先等】エレクトロニクスセンター内でローテーション可

【配属先部門の担う役割】■サステナビリティ推進室　2グループ：本社4名、東京1名（計5名）サステナビリティ推進室は、当社グループのサステナビリティに関する基本方針の策定、それらを実施するための体制の構築・整備、各種施策に関する業務の遂行を行います。本ポジションでは、約130社となるカナデビアグループの環境管理（環境データの収集・分析・保証対応・内部統制）および環境保全推進（EMS：ISO14001に基づく監査・教育・改善）を統括し、指標の信頼性と現場実装の両面からサステナブル経営の基盤を再設計・強化します。【具体的な仕事内容】カナデビアグループ約130社の環境管理・環境保全推進に関する業務を担当していただきます。下記業務に加え、サステナビリティ推進に関する業務もリードいただき、グループ全体の環境マネジメント体制の構築に貢献いただきます。（１）環境管理に関する業務ア.環境管理体制の企画、運用、統括イ.諸法令に基づく環境管理関係提出書類の作成ウ.第三者保証への対応エ.環境管理に関する内部統制への対応オ.環境データ管理システム活用による業務効率化推進カ.環境データ管理委員会事務局業務（２）環境保全推進に関する業務ア．環境保全推進計画・施策の企画、実施、フォローイ．環境監査基準の策定、改定および環境監査の実施ウ．環境保全推進委員会事務局業務エ．環境保全に関する教育・啓蒙活動の企画、推進上記のうち、（１）は、主にGHG排出量や水使用量等いわゆる環境データの収集、分析、評価を通じて環境管理（２）は、主にISO14001フレームワークを踏まえた事業所のEMS推進をお任せします。将来的には、カーボンニュートラル等の当社グループの環境関連のマテリアリティ解決に向けた戦略、施策等の立案も行っていただきたいと考えています。【仕事の進め方】グループ各社、各部門と連携を取りながら、環境データ管理システムへの入力および確認、データ分析を行うほか、第三者保証機関対応（実査対応を含む）を行っていただきます。また、非財務情報開示（現在は10月、将来的には6月）のための開示資料を作成します。EMS推進については、環境監査（実査）を行います。毎年7月から9月頃に実査または実査対応のための国内出張（7か所程度）があり、スキル経験に応じて海外子会社への出張の可能性もあります。働き方は柔軟で、お互いの業務の繁閑をみながら年15日の有給休暇をメンバー全員が達成しています。【このポジションの魅力／やりがい】連結グループの環境データとEMSを横断的に扱い、非財務KPIの「信頼性」確保（保証・統制）と「現場実装」推進（監査・教育・改善）を両輪で担えるポジションです。サステナビリティ推進ステップの「基盤再設計（ガバナンス／指標／リスク管理の接続）」に直結し、グループのサステナブル経営の実行管理を、環境側面からリードできます。また、グループ全体のEMSの運用をリーダーとして統括することで、広範な視野と戦略的思考が養われるとともに、制度設計力や実行力が向上します。環境データの分析・活用を行いますので、データドリブンな思考が強化されます。【入社後のキャリアパス】サステナビリティ推進室は発足から5年ほどであり、他部門への異動者はおらず、中長期的にサステナビリティ推進を担って頂ける環境ですが、ご希望や適性に応じて、IR部門、広報部門、経営企画部門、営業企画部門などへのチャレンジも可能です。他にも、ご自身のこれまでのキャリアを踏まえ、入社後のキャリアパスについて一緒に検討したいと思います。

◆生産領域におけるデータドリブン経営実現の為、製造の専門家として経営資源となる生産現場のデータ収集とシステムへの連携方法を構築する役割を期待しています。グローバルERPを国内外の工場へ導入し、運用のなかで日常的なデータ活用を実現いただきます。データ活用を視野に各拠点の既存システムとERPとの連携方法を検討、導入支援を行っていただきます。【具体的には】■グローバルERP導入済工場へのデータ活用支援(工程能力の分析など)■グローバルERPを取り巻く周辺システムのシステム改修支援■グローバルERP未導入工場へのシステム導入支援【本ポジションの魅力】◎モノづくりの現場で扱う情報を可視化・数値化してシステムに落とし込むなど、創造性（企画・提案力）を生かせる業務です。◎生産領域が主担当ではありますが、技術や品質部門との連携が必須であり、業務内容に広がり（知識・人脈）があります。◎データ活用の段階では、実際の改善活動（分析力）に携わることができるなど見える成果があります。◎担当する拠点がグローバルで、異文化・風土に接する・活躍できる機会があります。　日本（宮城/三重）、北米（GA USA）、アジア（マレーシア/中国）、欧州（セルビア）等【働き方】担当いただく拠点は遠隔地となりますが、出社する際は原則伊丹本社となります。リモートでの会議が主となるため在宅比率が多くなる傾向にありますが、必要に応じて現場の確認やサポートを行うなど、現地に赴いて業務を行って頂く場合もあります。

～未経験からの入社・ご活躍に実績あり！空調完備のキレイな工場◎「化学繊維用ノズル」世界市場TOPシェア～■職務内容工場の製造課にて、当社の主要製品であるノズルの製造を行っていただきます。■業務内容詳細お客様の要望に応じて技術職が設計した図面をもとに、金属を切ったり削ったり、穴を開けたりする工程を、工作機械を使用して行っていただきます。＜扱う製品のイメージ＞髪の毛よりも細いφ0.050程度の小さな穴が数多くあいた、パイプ状の金属の部品です。繊維・電子部品・船舶・自動車部品・医療業界といった幅広い分野で使用されています。※使用場面例：化学材料から化学繊維を作る際など■組織構成・入社後の流れ約60名の従業員で構成されております。大きく3つのグループで作業分担をしております。未経験からのご入社実績もございますのでご安心ください。はじめは先輩社員より流れを説明し業務をサポートいたします。また、社員の7割近くが中途採用入社のため、なじみやすい雰囲気です。■募集背景受注好調・新工場建設による増員募集です。■働く環境製造工場は空調完備でキレイな環境です。夜勤勤務は基本的に発生いたしません。また平均残業時間は月20～30時間程度、年間休日123日土日祝休みと働きやすい環境です。■当社の魅力◎実力主義：入社2年目で役職がついた実績もあり、がんばりがしっかりと昇格・昇給として反映される、年功序列よりも実力主義の風土です。◎世界シェア15%のニッチトップ：日本で競合は1社のみ。幅広い業界から引き合いが多い会社です。◎低離職：休暇や福利厚生が充実しており長く安定して働ける環境です。◎コロナ禍でも過去最高益！：マスクの不織布や、医療用ガウンなどにも使用され、成長を続けました。幅広い業界との取引で安定性を築いています。

[共通]■自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発■各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証■および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。１）電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価２）電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価３）次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価【募集背景】地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。当職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。

【具体的な職務内容】■半導体デバイス製造工場における施設管理システムの運用および保守■施設管理システムの故障発生時の復旧対応およびメーカーとの調整■施設管理システムの定期保守計画の策定および実行■老朽設備の更新、省エネルギー化のための改善■生産設備のレイアウト変更や増設に伴う対応

【募集背景】キヤノンの映像制作機器は自分たちの周りの様々な場所で使わています。映画撮影、CM撮影、テレビカメラや撮影現場などの映像制作分野から、社会の安全を守る監視カメラなど多くの分野で採用されています。自分の携わった製品で撮影された作品を見る機会があったり、実際にカメラを使用したお客様の声を聞くことがあったりと、非常にやりがいのある仕事です。【仕事内容】キヤノンでは、映画製作や映像制作者向けにCinema EOSシステム、IPリモートカメラシステム、撮影サポートソリューション、映像鮮明化システムなど、多様な映像撮影機器の開発を行っています。映像の価値や撮影・配信方法が多様化する中、日々変化する映像制作者のニーズに応え続けるため、電気システム設計の技術力向上が求められています。また、持続的な成長を目指し、AI活用や自動撮影など新たな技術開発にも積極的に取り組んでおり、電気設計者として最先端の技術を身につけ、成長できる環境です。【転職先輩社員の声】転職して感じたのは、キヤノンの皆さんがチームワークをとても大切にされているということです。慣れない業務に戸惑うこともありますが、周囲の方々がとても協力的で、安心して仕事に取り組める環境だと感じています。また、前職での電子回路設計の経験も活かしながら、現在の部門では、技術領域ごとに担当が分かれており、それぞれに高い専門性が要求される場面が多くあります。大変な部分もありますが、その分、技術者としての成長を実感できており、日々とても充実しています。

BEVにおける、最適なエネマネ・熱マネシステム開発とＯＥＭ提案に向けたシミュレーション技術の構築■新製品に対する物理モデルの開発■AI技術(含 機械学習、最適化）やBIGデータを用いたモデルの高精度化■同社海外拠点とのモデルベース開発の加速活動■お客様(OEM)とのモデルベース開発【募集背景】今、自動車業界では車両開発期間の短縮化が加速しており、その手段の1つに開発のDx化が重要になってます。その中で、我々サプライヤはお客様（OEM）に対し、製品開発プロセス全体のデジタル化で開発スピードに貢献すると共に、新しいデジタル開発プロセスを提案し、日本の自動車産業全体の競争力強化にも貢献していくために、一緒に取り組む仲間を募集しています。■技術系としての採用となります。

開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発■製品（商用トレサビシステム）における基本設計、詳細設計■新規機能開発・既存機能改善■海外開発パートナーとの共同開発■API設計【募集背景】欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP（カーボンフットプリント）の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem（ウラノス・エコシステム）』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。参考リンク：商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/blockchain_1/！こんな職場です！トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。＜開発ツール・環境＞開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python開発環境：AWSその他：GitLab, Jenkins■技術系としての採用となります。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【業務内容】 ■運転支援ECUのソフトウエア開発業務・ソフトウェアアーキテクチャ設計・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・ソフト開発のプロジェクトマネジメント【募集背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、同社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)の統括業務・プロダクト/プロジェクトマネージャー→ 顧客(自動車メーカー様)との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討→ 製品開発コントロール（要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合）・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境）【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務・アーキテクト/システムエンジニア→ 顧客(自動車メーカー様)要求を満たす、アーキ/システム実現方法の設計→ 設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】 大規模ソフトウェア開発の技術検証を通じて品質を大切にする同社のモノづくりに貢献することをミッションとして取り組んでいる部署です。室としては総勢37名が所属しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計【開発環境・ツール例】・SVN・JIRA・CANoe・AUTOSAR BSW・Visual Studio【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。【職場紹介】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発・システム評価計画の立案・評価環境ツールの設計・検証・ドメインコントローラの評価検証・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）・品質管理・トラブルシューティング【募集背景】 自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。【職場紹介】 第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発※以下の業務のいずれかに携わっていただきます①ネットワーク間のデータ中継機器（ゲートウェイ）に関する開発（Ethernetスイッチ　/　Ethernet⇔CAN(FD)などの異種プロトコル中継）②車載通信トレンドに先んじた先端通信技術開発（マルチギガ通信技術開発など）③ネットワークシミュレーション（ＳＩＭ）環境構築（ハード部品が存在しない構想段階から次世代の車載ネットワークシステムのボトルネックを顕在化させ、通信ハード部品、ソフト部品企画に反映する or 定型業務（設計・評価業務）を実機からＳＩＭへ移行し、業務効率化を図る）【募集背景】 自動運転など高度な車両制御を支えるため、データ通信は車両内に留まらず社会インフラとの連携が必要になるとともに、車の「神経網」とも言われる車載ネットワーク分野の高度化が急速に進んでおります。同部署は、車載ネットワークの企画・先行開発を主に担当しており、様々な業界からのネットワーク技術の車載導入を日々検討しております。このような背景のもと、自動車業界に限らず、他業界にてネットワーク開発で得られた経験を同社の開発に活用していただき、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。業界をリードし続けるための苦労も少なくありませんが、特に新しい物好きにはやりがいのある仕事です。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動・最新の技術/部品の調査、ベンダ分析・次世代のECUの競争力に繋がる部品企画の立案・ベンダ選定、部品選定・ECU設計支援、部品の社内認証取得【募集背景】 車の高機能化・高度化に伴い、SoCのような高度半導体の採用が進んでいます。製品競争力を高める上でSoCの性能最大化が技術開発の肝となってきており、中でもSoC周辺部品(メモリ/PMIC)の企画・開発の重要度が増しています。同室は、社内の部品専門家集団として、先端半導体に対する企画力・製品開発支援を通し、周辺部品の社内標準化を推進しています。民生用途で用いられている最先端の部品技術・知見を習得し、ECU製品の競争力強化に活かす業務を共に取り組む仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進）・市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進）・品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等）・信頼性評価手法の構築【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質の同社”を牽引していく仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務（温度サイクル、通電評価など）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発（温度サイクル、通電評価など）【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

【業務内容】 将来モビリティ向けセンサの研究開発（電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど）・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析・センサの企画＆仕様検討・センサの研究開発の推進【募集背景】 モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目的地に移動させる車両制御、コックビット技術など、さらなる進化が求めらています。それを支えるセンシング技術として、MEMSやアナログ回路技術を活用し、高精度/高機能な半導体センサ技術を開発しています。電気・電子、車、半導体関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティ進化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

【職務内容】Customer Service Engineerとして、下記業務をご担当いただきます。■シーメンス製 NC装置、モーション装置、ドライブ装置のフィールドサービス(技術サポート・試運転サポート・設備更新サポート等)■SIEMENS製NC装置 SINUMERIK のデジタルサービスコンテンツの提案、導入、サービス■予兆保全、生産性向上に関するデジタルサービス製品展開の開発、提案、導入、サービス

【仕事の概要】半導体工場の施設管理・工場内インフラ(電気，ガス，水道)の管理・工場内各種施設の工事設計・施工管理・工場施設（建築，電気，空調，諸配管等）や基礎材料（純水，ガス，薬品等），排水処理等に関する技術の調査，開発

プライム上場ならびにカメラレンズなどの精密機器リーディングカンパニーである同社において、募集いたします！開発機種数の増加とグローバルでの競争激化に対応するため、海外メーカーに打ち勝つ開発スピードと、高仕様・高精度化が求められています。生産管理担当として、量産前の新製品における生産計画をお任せします。入社時に専門的な知識は不要ですが、社内の関係各所を巻き込んで課題解決していく力や、納期に間に合うようしっかりとスケジュール管理をしていく力などが求められます。まずは設計部門や調達部門と連携しながら、必要な部品を納期通りに手配するよう調整業務をおこないます。また、製品の試作のために工場の担当者とも連携し、実際の生産ラインに必要な部品の手配や、試作で発生した問題点を改善するための調整もおこないます。☆このポジションの最大の魅力は、開発スケジュール全体を統括的に管理する役割から得られる高い達成感です。苦労を重ねて担当した開発機種が、無事に量産に移行し、販売発表された瞬間に、プロジェクト成功の大きなやりがいを感じることができます。【具体的には】 ・新製品の開発から量産開始までの進捗管理（入社後に担当を決定）・新機種の進捗状況に合わせた試作イベント日程に対しての調整業務・試作イベントにおける機種単位での部品納期管理【部署情報】配属先の計画課は、若手からベテランまで6名が在籍する少数精鋭の組織です。主な業務は同社の全製品（主力の交換レンズから監視カメラ用、医療用、車載用まで）を対象とした、量産前の製品における生産計画の管理です。これは、生産管理における上流工程の重要な業務を担うことを意味します。量産開始以降の計画は工場担当者へ引き継がれます。製品バリエーションが豊富で常に変化があるため、刺激を維持しながら業務経験を積み重ねることができ、生産管理の上流業務を通じてスキルアップが期待できる環境です。■就業スタイル：・フレックスタイム制も活用しており、フレキシブルに就業が可能です。・完全週休2日制／5日間の計画年休を含む年間休暇130日と、ワークライフバランスを取りやすい環境です。・離職率は2.5％未満、平均勤続年数は16.4年と長期的に活躍する社員が多数います。・育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。■同社について：◇プライム市場・創業70年超の総合光学メーカーです。光学技術をもとに写真・監視＆FA関連事業・モビリティ＆ヘルスケア事業など多角的に事業を展開しております。車載用/医療用レンズ、産業分野においては監視カメラ用/ミラーレスカメラ用交換レンズなど皆様の身近な感動と安心を作り出す製品を世の中に展開しています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。◇近年では、26年の中期計画完遂に向けて各事業で継続的な事業成長だけでなく、物流・インフラ・ロボット分野など新規事業にも力を入れいます。◇2024年度自社ブランドの交換レンズ・車載関連の増収、コスト低減取組み等もあり過去最高益を更新。

海外事業拡大に伴い、入社後半年から2年を目途とした国内、海外研修を経て海外拠点のいずれかに赴任いただきます※赴任地や赴任のタイミングについてはご経験や対象者の事情を考慮して応相談といたします【海外工場長の職務内容】・工場マネージメント業務全般　（労務管理、品質&コスト管理、安全衛生、環境保全、SCM業務、現地人材育成など）・現地法人の生産戦略の検討、立案、実行・トラブル時の対応、是正案の立案、実行管理　（重要事案の場合、本社への報告業務を含む）・コスト削減の方策立案、実行管理・現地法人の取締役業務（状況により）【期待役割】現地法人の生産全般のマネージメント＜補足事項＞・赴任先は、日本国内工場の経験者（生産技術者）が駐在し、そのサポートを受けられる箇所を予定しています

■業務内容先端技術・機能材料本部では、パウダーを主軸に半導体以外の領域をターゲットとし新規事業機会の探索を続けております。合成技術を活用した粒子開発を行うと共に、新規の事業化に向けたプロジェクトの一翼を担って頂ける方を募集致します。・実験室レベル～中量スケールでの検証試験・文献、知財調査等による技術情報の収集・顧客訪問、展示会、学会等による訴求・既開発品を元にした用途探索、改良開発・試作、プロセス設計、場合によっては新規設備導入・社外での試作試験、デモ試験・当社既存技術を起点とした新規アイデア提案・有望と思われる市場、用途の調査

【職務内容】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電子機器の回路設計および電機システム設計【具体的な業務内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【募集背景】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両開発において、新機能追加など競争力を高める製品開発を推進しております。製品化に向けた開発をさらに加速するため、車両の電機システムを構成する制御コントローラやディスプレイの開発を一緒に進めていく仲間を募集します。【配属部署】Ｌ＆ＦES開発部ＥＳ開発第一室E2Ｇ【使用言語、環境、ツール等】・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）・回路図ＣＡＤ・試験設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）【組織構成】Ｌ＆Ｆカンパニー　ＥＳ開発部┗ES開発第一室　合計16名(+契約社員8名）┗E1G┗E2G★ここです　20代 1名、30代 3名、40代 5名【組織のミッション（部全体→室orグループ）】ES開発部ミッション　　 「社会生活および会社経営に貢献できる産業車両の企画・開発を推進する」ES開発第一室ミッション 「産業車両の電機システム開発の推進」Ｅ2Gミッション 「産業車両の電機システムの効率的な開発」ES開発部は同社が開発をおこなう産業車両の車両システム・制御を担当する部署となっています。動力源をバッテリとする電動車だけでなく、IC車（エンジン車）においても車両制御のために制御コントローラを搭載、競争力のある商品開発を進め、世界シェアNo.1となるフォークリフト製品をお客様に提供いたしております。【業務のやりがい、価値、魅力】車両や機能の企画段階から設計・評価、更にはお客様への対応となるサービス業務支援など、幅広い業務範囲で開発に携わることができます。また、機械設計者、制御設計者と一緒に車両開発を進めるため、他の分野の知識も身についていきます。海外の開発・生産拠点とも交流があり、海外で活躍するチャンスもあります。【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等】フォークリフトにおいては、動力源としてエンジン式とバッテリー式のそれぞれに対して最大荷重0.5ｔ～40ｔと幅広い種類のラインナップを提供しており、グローバルシェアもトップクラスです。また国内においては57年連続で最多販売台数を達成しております。近年、稼働時間延長やメンテナンスフリーを目的としたリチウムイオンバッテリーの搭載、環境に配慮した燃料電池の利用、さらには省人化に貢献する自動運転機能など、フォークリフトに求められるニーズが多様化してきております。これらのニーズに対応するため、多種多様な機器やセンサを搭載し機能実現のための技術的課題に積極的に取り組み、それら技術を統合することにより、他社に先駆けた高機能・高品質なフォークリフトを開発・販売し、社会に貢献しております。【職場環境】車両開発に伴うベンチや車両評価設備（テストコース等）、また生産現場を含めて勤務工場内に集約されており、一気通貫で開発・生準に関わる業務がおこなえます【支援体制・教育】・先輩社員からのOJT・社内外のスキルアップ教育・研修、社内外展示会・セミナーへの参加【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・我々の開発環境や設計ルールでの制御コントローラおよび車両開発業務を担当として経験してもらった後、数名のチームリーダとして機種開発を担当、チームのマネジメントを含めた開発業務を推進する役割を期待・新機能やコントローラ等の新世代コンポーネントに対する機能仕様の立案から技術開発目処付け、さらに量産化までを推進するリーダ

＜具体的な業務内容＞・工場や設備の最適レイアウトの計画、生産設備・付帯設備の仕様策定・プロジェクトの投資予算策定、効果的な予算管理・プロジェクトのスケジュール策定、進捗管理・プロジェクトの現地工事の監督、設備動作確認（メーカー・自社工場）、試運転から稼働開始までを立ち会い・計画終了後のアフターフォロー、持続可能な運用サポート・海外現地法人の設備投資計画の計画立案、遂行

■採用背景・法規認証業務の拡大に伴い、新たにエンジン法規認証のスペシャリストとなり活躍していただく人材を求めています。開発したエンジンをグローバルに展開していくため、国際的な視野を持ち、技術と法規の両面をみながら業務を進める人材を募集します。■配属部署：エンジン事業部法規認証監理部■組織構成：法規認証監理部（約30名）法規渉外G認証・設備G法規監査G法規管理G■業務内容エンジン開発における法規対応に関する業務・法規に関する情報の収集とその解釈、開発エンジンへの法規適合アドバイス、エンジンの認証業務と各国規制当局への法規渉外の推進など■具体的な業務内容エンジン開発部署、海外事業体と連携し、下記の業務やマネージメントを実施・各国の法規とその動向の収集、当局・認証機関への渉外、打合せおよび交渉・各国の認証取得の企画、推進・国内外のエンジンの認証申請・取得・認証済みエンジンの法規適合状態の監査■使用言語、環境、ツール等　　・ MS office各種アプリ・翻訳ソフト・対話型AIツール■仕事の魅力・エンジンの開発と法規対応の両面をみながら、開発・認証・市場投入をスルーで経験できます。・各国の当局・認証機関との渉外・連携を通して、国際的な視野・経験を培うことができます。■組織のミッション法規認証監理部：①エンジンに関する法規情報の収集と解釈、展開と社内へのコンプライアンス教育②国内外のエンジンの認証業務法規渉外G：各国の当局・認証機関・業界団体からの情報収集、渉外、交渉認証・設備G：各国法規の解釈、エンジン企画への反映、認証取得の企画・推進法規監査G：法規関連業務の内部監査、規定・教育環境の整備法規管理G：各国の法規情報のデータベースの構築、維持・管理■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）・世界シェアNo.1のフォークリフト用エンジンの開発・認証・生産をスルーで企画・推進・商品のグローバルな展開に伴い、各国の当局・認証機関との多様なネットワークの形成■職場環境幅広い業務の範囲、海外駐在経験者、幅広い年齢層など、多様な人員で構成された職場です。■支援体制・教育・認証業務関連の規定類、要領書、e-ラーニング・エンジン開発関連の教育テキスト■想定されるキャリアパス・各国当局・認証機関などとの情報収集、渉外のチームリーダ・エンジンの認証取得の企画から取得のチームリーダ・認証設備の法規適合企画のチームリーダ

2024年10月より編成された新組織となります。製造バリューチェーン（エンジニアリングチェーン、サプライチェーン）のデジタル化の推進を行っています。現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。配属先：事業部全体では約50名が在籍しています。PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6～10名程度で組織されています。【具体的には】■PLMソリューション「Siemens Teamcenter」■SCPソリューション「Kinaxis Maestro」■MOMソリューション「Siemens Opcenter」いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。シニアエキスパート（部長相当）以上の立場からプロジェクトにご参加いただき、各ソリューションの導入をリードいただけることを期待しております。【導入事例】京セラグループへの導入事例・PLM　4事業部への導入（プロジェクト規模：約8,000万円）・SCP　4事業部への導入（プロジェクト規模：約1,2億円）・MOM　1事業部への導入（プロジェクト規模：約2億円）【キャリアステップ】製造業向けソリューション導入/業務知識を極めて、コンサルタント・シニアコンサルタントとステップアップする スペシャリストコース 、導入コンサルタントを経験した上で、プロジェクトマネージャ/部門マネージャとステップアップする マネジメントコース がございます。ご自身の希望によりキャリアアップ・コース転換をしていただくことも可能です。【部署からのメッセージ】ファクトリーソリューション事業部は2024年10月より新設された組織であり、会社としても注力領域として捉え、今後伸ばしていく事業となります。事業の立上げ・拡大をともに進めていただきたいと考えております。また、京セラグループのみならず日本の製造業の変革を先導し、顧客と共に新たな価値創造できる集団を目指しています。チャレンジできる土壌は整っており、プロジェクトが多数稼働しています。自己成長と社会への貢献をしたい方からのご応募をお待ちしております。

【業務概要】■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。【業務内容】■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務【業務の特徴】■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。【配属】萩原エレクトロニクス㈱　エンジニアリングソリューション本部　ディベロップメントソリューション部※萩原電気ホールディングス㈱より在籍出向

【業務概要】車載組込みソフトウェア開発エンジニア■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。【業務内容】■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務【業務の特徴】■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

【期待する役割】センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。【職務内容】自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発　・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析　・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討　・センサモジュールの研究開発の推進　・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発【募集背景】交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。我々は、それを支える、ミリ波、LiDAR、カメラなどの高精度の周辺監視センサの企画/開発を行っています。電気・電子関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサを一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。

【募集要項】当社グループは、鉄鋼アルミ・素形材・溶接からなる「素材系事業」、産業機械・エンジニアリング・建設機械からなる「機械系事業」、そして「電力事業」と、多様な事業を営んでおります。その中で機械事業部門は、2022年度、エネルギー分野、産業分野の受注伸長、特に国内外での空気圧縮機の事業規模が拡大したことで、過去最高の連結受注高を更新、更なる成長を目指しています。世の中の変化に柔軟に対応し、ビジネスチャンスを拡げ、当社の持続的な発展を実現していく重要な役割を担う設計エンジニアを募集しています。【業務内容】高い世界シェアを誇る当社の非汎用圧縮機・産業機械の機械設計(開発計画の作成、システム設計、基本設計、詳細設計)をご担当いただきます。オーダーメードで設計を行うため、電気設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進いただきます。【製品について】当社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しております。耐用年数も長く、高信頼性を求められお客様のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。※ご本人様のご希望等鑑みて対象製品決定します。【製品の特徴】お取引先様より機械の性能面で高い評価をいただいております。また安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。※ご希望の職種がある場合は、該当求人よりご応募をお願いいたします。※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。＜入社後のフォロー・研修＞入社後、安心して働いていただけるように充実した教育体制を整えています。・入社後のオリエンテーション・経験豊かな先輩によるOJT指導・各種技術や法規・規格類の勉強会・英語研修・プレゼンテーション研修・外部セミナー＜募集勤務地＞・兵庫県：高砂製作所

【職務概要】航空機関連および一般産業向けに当社が請け負う溶射加工における部門（配下約20名）の製造課長として、溶射加工を中心とした製造現場の運営管理を担い、品質・納期・安全の確保と現場スタッフの育成・指導を行います。また、工程改善や設備管理にも積極的に関与していただきます。※レポートラインは工場長となります。【募集背景】現製造課長が部署異動のため、後任を中途採用にて募集を致します。なお現在は製造課長が品質保証課長を兼任しておりますため、品質保証課長のポストも別途募集しています。【職務内容】・製造現場の管理・日程計画・納期管理・品質管理・設備更新・導入計画・部門間連携・報告業務・改善活動※主に工程管理をお任せ致しますが、本社からの指示によるプロジェクト管理をお任せする場合もございます。【組織構成】製造課：約20名（正社員17名）40代~50代の方が中心の組織となります。内訳：課長以下、係長1名、セルリーダー複数名、メンバー【桶川工場の他組織について】製造課の他に品質保証室、技術課(生産技術、治工具の設計)、総務課(購買含めた事務業務等)があります。【英語の使用頻度】英語でメールでのやり取り、電話会議、監査対応、ビジター対応があります。以上の機会がございますが、現時点で英語力に自信がない方でも、英語への抵抗がなく、入社後に積極的にキャッチアップする意欲がある方であればご応募いただけるポジションです。【勤務地補足】JRを利用する場合は桶川駅よりタクシー代全額補助。自転車、車、バイク通勤OK【定年について】65歳※60才以降も原則条件変更はありません。【同社の特徴・魅力】世界で展開するLindeグループ会社の Linde Advanced Technologies の日本子会社です。同社で加工された製品は耐摩耗性に優れており、航空産業をはじめ、原子力・鉄鋼・石油化学・繊維・機械など幅広い分野で使用されています。特に航空機系の溶射加工に強みがあり、その他、半導体繊維、印刷関係と様々な業種と取引があります。幅広い産業と関わりがあるため、特定の業種が落ち込んだ場合でも他の分野で補うことができ、安定した事業運営が可能です(現在は航空機系が好調)。また、「爆発溶射法（Dガン法）」と呼ばれる特殊なコーティング技術は、世界で当社のみが使用できる独自技術。航空業界のコーティング市場で圧倒的なシェアを誇ります。キャリア採用が95%となるため、キャリア採用でも早期にご活躍いただける環境です。【サービス優位性】セラミックや金属コーティングにより、様々な機械部品に耐摩耗性・耐熱性・耐食性・電気的特性などの特殊な表面機能を付与することが可能です。これにより、機械部品の寿命を大幅に延ばし、多面的なコストメリットを生み出しています。

【期待する役割】電源機器、制御システム機器等の研究開発、製造、販売を行う老舗メーカーである当社にて、知的財産（特許、商標、著作権、ノウハウ等）の管理業務をお任せします。【職務内容】◎特許・アイデアの発掘および特許出願、中間処理および登録・維持等の管理業務・他社特許の調査・社外の特許事務所への指示、連絡◎商標・商標出願、中間処理および登録・維持等の管理業務・社外の特許事務所への指示、連絡◎著作権・ノウハウ等・社内管理◎共通・アンリツグループとしての知財活動推進・社内への知財活動の啓発活動・教育等の実施・契約における知財条項の検討、交渉支援・社内規程類の運用・知財に関する社内外からの問い合わせ対応【組織構成】経営管理部は知財担当（部長級）1名入社後、当面は知財担当者の指導のもと業務に取り組んでいただきます。【同社の魅力】我々は、社会的大きな課題となっている環境問題からゼロエミッションを目指して、常に変化する市場が求める製品を提供することを目指しています。現在の注力市場は、自動車市場です。2050年カーボンニュートラルの目標が掲げられて、自動車市場では2030年には、現在主流のエンジン車を廃止して、新たに発売する車両を電動車両（EV,HEV）100％にすることを目標に開発を加速しています。

【仕事の概要】・UMC/USJC 戦略技術の理解、顧客への最適技術提案・製品設計に必要な技術サポート・新規製品テープアウトまでの技術サポートと管理・顧客事業計画遂行に必要な技術サポートと管理 等【求人背景・魅力】体制強化【入社時期】応相談

技術・事業戦略立案、社外協創の推進や交渉、社内プロジェクトの推進、技術リサーチを担って頂きます。■社外（大学、企業やベンチャー）の技術や事業をリサーチし、弊社の強みと組み合わせ、事業仮説を立てて、全社の技術戦略や開発テーマの立案■足らないものは協業や、技術提携のコーディネート、M&Aの交渉■同社のフラットな社風を生かし、企画内容を経営トップに提言し、全社横断プロジェクトを立ち上げることに留まらず、社内外の関係者を巻き込みながら、事業化までプロジェクト推進■活動は、国内にとどまらず、シリコンバレー、深セン、東京、欧州のリサーチ拠点と連携し、グローバルで最先端の技術、事業を発掘し、連携の可能性を探って頂きます。（重点領域：脱炭素、循環社会、ヒートポンプ技術の領域拡大、エネルギーやCO2回収関連）【ポジション・立場】全社の技術企画部隊である戦略室にて、技術リサーチと技術事業企画、それを実現する協創、プロジェクトの推進をけん引するリーダー、メンバーとしての活躍を期待しています。【仕事のやりがい】■異業種・異分野の技術を持つ企業や大学、ＶＢなどとの連携・提携を通じて、新たな価値を創出するR&D部隊です。■グローバルの全R&D部隊の技術の司令塔として、組織や領域に囚われない横ぐしでの社内連携と、東大、阪大などとの産学連携、CVC室によるベンチャー支援、企業との提携など、従来の枠に囚われない技術開発、事業開発に取り組んでいます。【この職種における強み】■同社は、連結売上高４兆円、海外比率は8割を超えるグローバル企業です。■グローバルNo.1シェアの空調機器で圧倒的な強みを誇る事業で今後20年で空調需要が3倍に増えるとみており、まだまだ事業拡大ができることと、その事業基盤を活かし、脱炭素や環境技術などの領域で、横展開できるコア技術を保有しており、技術軸での成長の可能性がたくさんある会社です。【キャリアパス】■R&Dの開発基盤と、大学企業VB海外拠点のネットワークをフル活用し、技術から事業化を一気通関で推進することで、視野を広げ、人脈を構築し、専門性を磨きながら、以下の専門人材へのキャリアパスが有る。1.事業出口を明確にした技術戦略立案とグローバルR&D強化をリードするストラテジスト2.当社強化領域の協創プロジェクトを推進するPMO3.コーディネート（調査、分析、テーマや戦略の具体化）できるリサーチャー

技術・事業戦略立案、社外協創の推進や交渉、社内プロジェクトの推進、技術リサーチを担って頂きます。■社外（大学、企業やベンチャー）の技術や事業をリサーチし、弊社の強みと組み合わせ、事業仮説を立てて、全社の技術戦略や開発テーマの立案■足らないものは協業や、技術提携のコーディネート、M&Aの交渉■同社のフラットな社風を生かし、企画内容を経営トップに提言し、全社横断プロジェクトを立ち上げることに留まらず、社内外の関係者を巻き込みながら、事業化までプロジェクト推進■活動は、国内にとどまらず、シリコンバレー、深セン、東京、欧州のリサーチ拠点と連携し、グローバルで最先端の技術、事業を発掘し、連携の可能性を探って頂きます。（重点領域：脱炭素、循環社会、ヒートポンプ技術の領域拡大、エネルギーやCO2回収関連）【ポジション・立場】全社の技術企画部隊である戦略室にて、技術リサーチと技術事業企画、それを実現する協創、プロジェクトの推進をけん引するリーダー、メンバーとしての活躍を期待しています。【仕事のやりがい】■異業種・異分野の技術を持つ企業や大学、ＶＢなどとの連携・提携を通じて、新たな価値を創出するR&D部隊です。■グローバルの全R&D部隊の技術の司令塔として、組織や領域に囚われない横ぐしでの社内連携と、東大、阪大などとの産学連携、CVC室によるベンチャー支援、企業との提携など、従来の枠に囚われない技術開発、事業開発に取り組んでいます。【この職種における強み】■同社は、連結売上高４兆円、海外比率は8割を超えるグローバル企業です。■グローバルNo.1シェアの空調機器で圧倒的な強みを誇る事業で今後20年で空調需要が3倍に増えるとみており、まだまだ事業拡大ができることと、その事業基盤を活かし、脱炭素や環境技術などの領域で、横展開できるコア技術を保有しており、技術軸での成長の可能性がたくさんある会社です。【キャリアパス】■R&Dの開発基盤と、大学企業VB海外拠点のネットワークをフル活用し、技術から事業化を一気通関で推進することで、視野を広げ、人脈を構築し、専門性を磨きながら、以下の専門人材へのキャリアパスが有る。1.事業出口を明確にした技術戦略立案とグローバルR&D強化をリードするストラテジスト2.当社強化領域の協創プロジェクトを推進するPMO3.コーディネート（調査、分析、テーマや戦略の具体化）できるリサーチャー